【4兄弟】タンク・ルーミー・ﾄｰﾙ・ｼﾞｬｽﾃｨ★17
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
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2016年11月9日発売のタンク・ルーミー・トール・ジャスティについて語り合うスレです
公式
【トヨタ】タンク
http://toyota.jp/tank/
【トヨタ】ルーミー
http://toyota.jp/roomy/
【ダイハツ】トール
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/thor/
【スバル】ジャスティ
http://www.subaru.jp/justy/justy/
前スレ
【TOYOTA】タンク・ルーミー【他】ﾄｰﾙ・ｼﾞｬｽﾃｨ★13
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1500888807/
-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
【TOYOTA】タンク・ルーミー【他】ﾄｰﾙ・ｼﾞｬｽﾃｨ★14
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1502393656/
【TOYOTA】タンク・ルーミー【他】ﾄｰﾙ・ｼﾞｬｽﾃｨ★15
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1505725920/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>805です。
>>806,>>808,>>810,>>816
タイミングベルトって上に書いてあったので鵜呑みにしてしまいました、すみません。
唸るのは十中八九タービンではないです、運転席の窓開けて夜の郊外で聞き耳立てながら走ると、
そのウナリを追っかけるように、後から微かにヒューーーってタービン回る音が聞こえて来るので。
（ＣＶＴの音とは別だと思いますが・・・・・）
納車されたのが３月でしたが、対策品に間に合わなかった工程だったかもしれませんね。
信者に絡まれたくないので言っておきますが苦笑、まぁ新車にありがちな不満って言えば不満って
レベルですので、どんな車にも一長一短はあるので、原因がタイミングチェーンなら、それはそれで
いいです。（欲を言えば、リコールはないにしろ、サビキャンで対策品交換してもらいたいですが笑）
ま、必要性で購入、このクラスの庶民車なら妥協せざるを得ない点も多くても仕方がないですので、
愛着もって乗っていきます。人間性が自虐派なので、安っぽさも実は何気に気に入ってますし。
（何度か試しましたが、優しくアクセル踏んでいっても、やっぱりウナリは出ます・・・・・） 家はど田舎アップダウンありで片道10分程度で13km/L 前後 NAの4WDです 職場まで片道７分
昼休みに一時間エンジンつけっぱなしで休憩して七キロw 職場まで片道21km山道4WDで1L/15～16km >>818
なぜ、音が気になるならディーラーで確認したり見てもらったりしなのだろう。
「対策品に間に合わなかった工程だったかも」てぐらいだから去年の3月納車なんでしょう。
１ヶ月点検、6ヶ月点検、12ヶ月点検と機会は有るはずなのに。
「原因がタイミングチェーンなら、それはそれでいいです。」とかなぜ、この掲示板で解決しようとするのだろう。アナタのいう唸りじたいが別の現象かもしれないし原因は違うかも知れん。なぜ、ディーラーなりで確かめないで不満だけど妥協してるとか書くんだろう。
タービンの音がかき消されず聞こえるぐらいの唸りなら大した音じゃ無いのでは？
ただ、何でもかんでも些細な事をネタに不満を書きたいだけなんだろう。
本当にkagoshima.ocnの人は変わった人だよ。
>>779で曲解して「開発段階で身長１４５ｃｍ女性を重視」とか書いてると思たら、それに>>801で「チビスケの俺には問題ないはずだわ」て自分でレスしてみたりと。
そもそも、座面の短さを問題視してるんだろう、チビスケで問題ないのか、どっちなんだ。 まあルーミータンクトールで年間17.5万台売れてんだから
中にはよく吟味せずに買ったけど自分のニーズと違ってて
失敗したと思うオーナーもいるんだろう
兄弟車トータルでプリウス以上に売れてるこのペースが続いたら
あちこちで見かけるようになるんだろな あ、俺もkagoshima.ocnだよ。よろしくね。 プロバイダで一括りに判断すんのもなんだが
kagoshima.ocnの人てなんだか似てるね。 2Lターボ車から乗り換えた立場からだと
座面も唸りも下らなすぎる不満ｗ >>827
売れないディーラー営業マンがオーナー装って客からの質問を５ｃｈに
投げるのが、ある販売チャンネルで流行ってたからなｗ
メカニックに怖い人がいた支店から始まって、勤務後なんかは投げて情報仕入れてた名残だろう。
他の車でも、オーナー装って直接メカニックに聞かないでずぼらしてたし。 >>824
>>810でリンクはられてる記事が2017年1月31日なのでそれ以前だろ。
この人は「納車されたのが３月でしたが、対策品に間に合わなかった工程だったかもしれませんね。」て書いてるから普通に考えて2017年の3月納車なんだろう。
今年の3月で対策品に間に合わなかった工程なんて言わんだろう。
本当に対策部品が有ったのかはわからん。記事かいた記者にでも問い合わせしてみたら。 >>826
この人は「いや普通に緩めに加速してっても二千から二千五百回転あたりのウナリは
凄くね？」と書いているので2000から2500回転までは唸って、2500回転超えたら静かになってタービンの音か聞こえるということか。
それを「そのウナリを追っかけるように」というのか。 >>823
>ちょと違った人(>>818の人)がいて、たぶんニーズにもあってるし失敗したとも思ってないようだ。
ても、(失敗したと言う人以上に)不満はたくさん。
そういう人もいる。
しかも自演らしき事もする。 >>829
オレもkagoshima.ocnですがｗ
鹿児島って狭いから「営業マン達がネットで情報集めてるｗ」ってのは外部にもすぐ広まった。
売りたい車種の批判など書き込まれると、必死にそんな書き込みを否定したりディスったりしてた。
たぶん客達から突っ込まれて返答に困ってたんだろうな。
オーナーのふりして情報集めるのはいいんだけれども、(当時)2ちゃんで何やってんだよって笑い者。
2ちゃんで必要以上に上位グレード勧めて、下位グレードを貧乏なら無理すんな扱いしたりして、
せこい営業しようとしてた。
ディーラーのコンプライアンス的にも営業マンとしても、どうなのかと。
そんな連中はまだいるかもな。 ダイハツの開発者は NA１Lがメインって言ってるから NA車はダイハツ製でターボ車はアイシン製のCVTだったと思う。 >>829,>>833
鹿児島なー
ディーラーマンが、2ｃｈで色々聞いて回ったり、ネガ情報にキレたレス返す
自治厨化してたのは有名な話。
購入側も、価格コムや2ｃｈなんかを見てる人多いからな、特に田舎は新車の
普及遅れるし、県民所得低いからなかなか回りで購入してしかも車にちゃんと
興味持って色々情報教えてくれる人も少ないし等で、ネット情報頼み。
それに対して、売りたいディーラーマンも情報に関しては同じでネット情報もチェック。
だから、掲示板に出るネガ情報に対して反論したりして、購入希望者が気にするのを
拒絶しようとしてる。
スマホもガラケーも、ひと画面に表示されるレス数ってそんなないでしょ？
だから、無駄書き込みとかして見られにくくする。 ■30キロで走るゴーミー
☆ゴーミー信者
■ ☆<俺はスマアシを信じる！
↓
■☆<止まれええ！
↓
■<プチンッ 鈴菌が～ソリオが～
https://youtu.be/zEM3YaLzTh0 センターコンソールつけようか迷うなぁ
収納とかみんなどうしてるの？ 100均のトレーにちょうどいい幅の物があったのでそれを置いていろいろ入れてる
ウォークスルーで邪魔になる時は簡単にどこかに移動できるし不便はないよ ウォークスルー部分は、普通なら丁度良いサイズのバッグ置き場だな。
女性だと買い物用の手提げバッグの置き場で良いんじゃないかな。 下が通常のフロアマットで無いので手提げ袋とか置いても汚れない感じだし
使いやすいよね。非常点滅ボタンの片方は百均のプラボックス改造して取っ手付きの
引き出しにして小物入れにしたよ。 助手席のアンダーシートボックスは靴入れには深さが少し足りないから
地図とかガイドブックとか入れるのも良いかも >>844
＞収納とかみんなどうしてるの？
逆に聞いちゃうけれど、何を収納するの？ あまり普段から色々積んどくのも
エンジンのサイズ小さいし・・・・ >>778
おー、確かにすげー汚れてるわー、ここ見てなかったら気づかず放置してしまうところだったw
情報ありがとー！ ■30キロで走るゴーミー
☆ゴーミー信者
■ ☆<俺はスマアシを信じる！
↓
■☆<止まれええ！
↓
■<プチンッ 鈴菌が～ソリオが～
https://youtu.be/zEM3YaLzTh0 ■トヨタ タンク/ルーミー試乗インプレ【静寂性はやっぱりイマイチ!?】
http://k-sokuhou.com/tank-seijakusei
軽自動車のような軽めのエンジン音が車内に”ブゥゥゥ～～ン”と
車内に響きわたりわたります。
しかも、かなり大きめ…。
■トヨタ新型タンク/ルーミーの不満【ハンドルの操作感で気になった事とは？】
http://k-sokuhou.com/tank-sijou-human
軽自動車よりも軽い…。実際に左右に
揺らしてみると、スカスカとしていて、まったく手ごたえを感じません。
まるで子供が乗るおもちゃクルマのハンドル・ステアリングホイールを握っている感じ 車のスペックの話をしてるのに売上の話にすり替えるゴーミー信者にもわかるゴーミー信者の愚かな主張
■例
東大生「モスって美味いよな」
ホームレス「マクドナルドのが美味い！だって世界で一番売れてるんだぞ」
東大生「売上と味って関係ないよね？」
ホームレス「お前マクドナルドの売上に嫉妬してるんだろ？」
東大生「売上の話は今してなくて味の話をしてるんだけど」
ホームレス「こいつはモスの社員でマクドナルドの売上に嫉妬してる！こいつは間違ってる！」
このホームレスがゴーミー信者です。
皆さんこうならないように気をつけましょう。 >>856
モスもマックに比べたらマシって程度だろ
せいぜいコンビニバイトか派遣社員か位の差しかないぞ >>829、>>833、>>839 ディーラーマンがユーザー装って書き込むってｗ しかも情報(心象？)操作しようとするとかって。 鹿児島以外にもディーラー関係者がユーザー装ってそんなセコいことしてるの？ｗ
堂々と名乗ればいいのにな。
コンプラとかモラルとか以前、プライドない落ちこぼれなんだろうなｗ 東大生「売上と味って関係ないよね？」
で東大生好みのバーガーを売った結果、 主力のモスバーガーで客離れが起きたこと
で既存店客数が0.7％減少したのだった。 ってか笑 結局のところ、頭でっかちの味覚音痴にゃ何も解らないという話だろ。
その話は >>857の言う通り モスもマックもスペックの差はほとんど無い
売上の差は、ほぼほぼ販売店舗数の差と同程度だよな、でも片方は客離れに苦しんでる トヨタ勢とスズキは小型ハイトールワゴンではどちらも販売力相応に売上を伸ばしてる。
双方WinWinの関係だな。 双方の努力の結果この車のジャンルが定着した。 ■トヨタ タンク/ルーミー試乗インプレ【静寂性はやっぱりイマイチ!?】
http://k-sokuhou.com/tank-seijakusei
軽自動車のような軽めのエンジン音が車内に”ブゥゥゥ～～ン”と
車内に響きわたりわたります。
しかも、かなり大きめ…。
■トヨタ新型タンク/ルーミーの不満【ハンドルの操作感で気になった事とは？】
http://k-sokuhou.com/tank-sijou-human
軽自動車よりも軽い…。実際に左右に
揺らしてみると、スカスカとしていて、まったく手ごたえを感じません。
まるで子供が乗るおもちゃクルマのハンドル・ステアリングホイールを握っている感じ ■30キロで走るゴーミー
☆ゴーミー信者
■ ☆<俺はスマアシを信じる！
↓
■☆<止まれええ！
↓
■<プチンッ 鈴菌が～ソリオが～
https://youtu.be/zEM3YaLzTh0 カスタムGS乗りだがアルミホイールの側面?がスス?かなんかでどれだけ洗っても付く。
なんなんかなこれ。割りきるしかないのか...ホイールキャップ仕様や15インチはどうなのか教えてください。 車を買ったのは初めてかな？
ただのブレーキのカスだよ。 >>869
アクセル、ブレーキパカパカしてんだろ。
車間あけて、先の信号みて
早めにアクセルはなせ、ブレーキ使いすぎなんだよ。 ブレーキダストはそれだけブレーキが働いてる証拠
タイヤと同様に減って機能してるんでそれが正常
むしろ使っていても汚れないブレーキはタッチが良くないと個人的には思うけどね
欧州車なんてもっとブレーキダスト酷いとか知らんのかな・・・ ■トヨタ タンク/ルーミー試乗インプレ【静寂性はやっぱりイマイチ!?】
http://k-sokuhou.com/tank-seijakusei
軽自動車のような軽めのエンジン音が車内に”ブゥゥゥ～～ン”と
車内に響きわたりわたります。
しかも、かなり大きめ…。
■トヨタ新型タンク/ルーミーの不満【ハンドルの操作感で気になった事とは？】
http://k-sokuhou.com/tank-sijou-human
軽自動車よりも軽い…。実際に左右に
揺らしてみると、スカスカとしていて、まったく手ごたえを感じません。
まるで子供が乗るおもちゃクルマのハンドル・ステアリングホイールを握っている感じ >>871 >>872 >>873
ありがとう。無知ですまん。 内装が100均レベルとか言う批判もあったけれど、そのおかげで 百均の商品で
まかなえて違和感無く使えるものも多くあるよね。
クローゼットLEDライトとか、USB充電コードとか 色々目につく物多いよ ダイハツ車だから、当然ダイハツっぽくて当たり前だし 直前に乗ってたのが
トヨタだったからトヨタのDで契約した方が有利だったし そのへんはあまり
気にならないよね。 ■トヨタ タンク/ルーミー試乗インプレ【静寂性はやっぱりイマイチ!?】
http://k-sokuhou.com/tank-seijakusei
軽自動車のような軽めのエンジン音が車内に”ブゥゥゥ～～ン”と
車内に響きわたりわたります。
しかも、かなり大きめ…。
■トヨタ新型タンク/ルーミーの不満【ハンドルの操作感で気になった事とは？】
http://k-sokuhou.com/tank-sijou-human
軽自動車よりも軽い…。実際に左右に
揺らしてみると、スカスカとしていて、まったく手ごたえを感じません。
まるで子供が乗るおもちゃクルマのハンドル・ステアリングホイールを握っている感じ ■30キロで走るゴーミー
☆ゴーミー信者
■ ☆<俺はスマアシを信じる！
↓
■☆<止まれええ！
↓
■<プチンッ 鈴菌が～ソリオが～
https://youtu.be/zEM3YaLzTh0 車のスペックの話をしてるのに売上の話にすり替えるゴーミー信者にもわかるゴーミー信者の愚かな主張
■例
東大生「モスって美味いよな」
ホームレス「マクドナルドのが美味い！だって世界で一番売れてるんだぞ」
東大生「売上と味って関係ないよね？」
ホームレス「お前マクドナルドの売上に嫉妬してるんだろ？」
東大生「売上の話は今してなくて味の話をしてるんだけど」
ホームレス「こいつはモスの社員でマクドナルドの売上に嫉妬してる！こいつは間違ってる！」
このホームレスがゴーミー信者です。
皆さんこうならないように気をつけましょう。 >>888
バックドアの内張を外してモータを止めているボルト3本を外す。 >>889
ありがとうございます
冬ワイパーから夏ワイパーに交換したいんですけど、フロントみたいにU字のフックじゃなかったんです
ワイパーの棒は交換しなくても大丈夫なんですけど、その方法しかないでしょうか？ ① bBの名を継いで欲しかった。
② 全幅は1,650㍉未満に抑えて欲しかった。
③リアコンビランプのデザインがダサい。 ①bBの名を継ぐならタンクだな。
ルーミーはラクティス。
トールはクー。
ジャスティはトレジア。 1000ccというキャパシティなら、まぁ3気筒は製造コストと燃費で次第点、4気筒は震動では有利だが熱効率の点で不利
車の性格を考えるとエンジンの質感より実燃費を取った選択は間違いとは思わない
果たしてこのクラスで製造コストが高く燃費を落としてまで4気筒に拘るやつがいるか、て話
パワーに関しては過給器付きで必要十分な出力、同レベルの出力の1500ccクラスと比べると税制上も微々たるものだが有利
何を以って失敗とするか基準はわかんないですが >>894
たぶんNA
重い車体にパッソと同じエンジンなのを言ってるのだろう。 >>894
3気筒で出力もしょぼいうえに
実燃費もスズキの1200ccより悪い。 一般的にいって小排気量のエンジンでは同排気量ならトルクは4気筒より3気筒の方が有利だな。 >>896
ソリオのGレベルならばトールのNAの方が上
ハイブリッドをNAが上回っちゃまずいでしょ、スズキも一応は自動車メーカー
なんだから。 >>893
でも、ダイハツはこのNAのエンジンを主眼に開発したって言ってるよね。 NAで街中を走るように開発してるからな
安全装備もそうだけど、トヨタ様には頭が上がらないから
忖度が必要なんだ ■30キロで走るゴーミー
☆ゴーミー信者
■ ☆<俺はスマアシを信じる！
↓
■☆<止まれええ！
↓
■<プチンッ 鈴菌が～ソリオが～
https://youtu.be/zEM3YaLzTh0 ■トヨタ タンク/ルーミー試乗インプレ【静寂性はやっぱりイマイチ!?】
http://k-sokuhou.com/tank-seijakusei
軽自動車のような軽めのエンジン音が車内に”ブゥゥゥ～～ン”と
車内に響きわたりわたります。
しかも、かなり大きめ…。
■トヨタ新型タンク/ルーミーの不満【ハンドルの操作感で気になった事とは？】
http://k-sokuhou.com/tank-sijou-human
軽自動車よりも軽い…。実際に左右に
揺らしてみると、スカスカとしていて、まったく手ごたえを感じません。
まるで子供が乗るおもちゃクルマのハンドル・ステアリングホイールを握っている感じ 車のスペックの話をしてるのに売上の話にすり替えるゴーミー信者にもわかるゴーミー信者の愚かな主張
■例
東大生「モスって美味いよな」
ホームレス「マクドナルドのが美味い！だって世界で一番売れてるんだぞ」
東大生「売上と味って関係ないよね？」
ホームレス「お前マクドナルドの売上に嫉妬してるんだろ？」
東大生「売上の話は今してなくて味の話をしてるんだけど」
ホームレス「こいつはモスの社員でマクドナルドの売上に嫉妬してる！こいつは間違ってる！」
このホームレスがゴーミー信者です。
皆さんこうならないように気をつけましょう。 >>893-900
ヴィッツとかの１３００ＮＡのエンジンとターボ開発とかだったら
また評価は違ってたでしょうかねー。
他に１３００のエンジンってトヨタは持ってるのかな？
それだとそもそもダイハツ開発にならなかっただろうけれども。 9月に納車された時ぶりにこのスレにきてみた
車内の感じはお気に入りだけど、エンジン音うるさくて会話できないし、サイレン音と勘違いしてどこに救急車いる？！ってなるのが困る。
あと力なさ過ぎ >>907
サイレン音と勘違いするような音する?
しかも救急車と勘違いするような音？
それは君の車だけかもしれない。
何かの不具合か故障かもしれないよ。 会話できないほどって…
かなり踏み込んでるんですね
この車に限らず、気になるときってエンジン音より劣悪な道路でのロードノイズのほうがよっぽ煩くないですか？
あとサイレン音が何の音なのか自分も気になる… GW家族で快適にお出かけできた
エアコンかけっぱで渋滞もあったが燃費もおもいのほか伸びてくれた
連休中は風が強い日が多かったから高速走行時ふらつきを抑えるのに必死だったが(笑) 車というかナビを車種専用のBIGXにしてんだが、取り付け位置的に画面が暗転した時に助手席の人(嫁)の顔が写り込むわ(笑)
何か写り込み防止のシート貼らねば >>911
給気ポートの音だと思う。
この車種に限った話しではないが。 前に乗ってたスペイドは時々あったね、遠くにサイレン音がするような気がする
のが、 風切り音だったけどね。 4兄弟のNAは、そういうのは無いな・・踏み込んだ時のエンジン音はかなり唸るが
異質な感じはしない。 静かとは言えないけれど、会話のじゃまになるほどってのは
一般道では なかなかそうはならないと思う。 レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
