CX-5はなぜ大失敗したのか?Part3.1
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>>97 旧型より売れてるのにデザイン変えるとか意味わからん 今のマツダは値引き渋いのも常識 ここってファンタジーでもなんでもアリなとこ? >>99 ↑その中(アンチ)の何人かは、俺の紹介した精神科に通ってるようだが、治療の効果は全然出ていないようだな。(泣) 一人のアンチがキャリアとWi-Fiで分けてレスしてるのがわかってるしなあ >>103 オマエはいつまでたっても人を見る目がないな(笑) デミオ面って言われたのがそんなに悔しいの? お爺さんから赤子までみんな同じ顔の一族なんだから仕方ない https://i.imgur.com/Hj4A52j.jpg >>99 お前ホントのバカだろ その格下げされたハリアのプアマンズなんだよ CX-5は だからCOTYでほとんど0点から3点の評価しかないわけ 分かったかな??おばかちゃん 現実をみましょうね そんなこと言い出したら国産SUVはほとんどハリアーの劣化版になるなw 新型が失敗かどうか置いといて売れ筋でドル箱のCX-5が新型になってから営業利益がしょぼいのはやばいね。 アテンザ=カムリ級ベースのSUVがCX-5 アクセラ=アリオン級ベースRAV4の国内専売モデルが現行ハリアーw ダイヤからガラス玉に降格した庶民車RAV4の国内ガラパコスを盲信するバカが必死過ぎて草ww >>108 そのハリアー以下のCX-5だからバカにされてるじゃん……恥ずかしいやつ >ハリアー以下のCX-5 リアにマルチリンクサスも使ってない庶民車ハリアーが何だって?(笑) >デミオ面 魂動デザインって言うんですけど 初代ハリヤーのからの系譜から辿ると今のレクサスRXであって、現行ハリヤーは派生車種に名前を持っただけのいわば偽物なんじゃない? まあトヨタは商売は上手いと思うけれどサイのボディにハッチバックつけただけのスタイルは正直どうかと思うよ。 >>111 魂動、、、コンドーって読むの? デミオ面と何の関係があるの? これからマツダから発売される車はみんなデミオ面なの? https://i.imgur.com/X2p3bxN.jpg そのヘボいハリアーよりも大安売りしてるのになんで販売数勝てないの? CX-8に並ばれたら劣等感なの? 質問ばかりですいませんm(_ _)m ハリアー買うなんて、只の車音痴のヨタ信者君だけだろ! >>114 あなたはいつも感情的ですね 答えになっていませんよ >>113 CX-5オーナーもマツダですらハリアーに販売台数で勝とうなんて思ってないのに、なんでお前は一人でそんなこと気にしてんの? ツダオタなの??? >>116 質問に質問で返してはいけませんよ ちなみに自分はツダオタではありませんが、ハリアーにも乗ってませんw ハリアーに勝とうとは思ってないと言うこと、承知致しました でも大安売りしてるCX5が高くてヘボいハリアーに勝てないのは不思議じゃありませんか? 単月で勝ったことありましたっけ? >>117 CX-5が大安売りとか初耳なんですが そもそもブランド力の違う二社を比べて何の意味が? 一応は元SUV販売チャンピオンだからね。 普通に売れてないわなw >>115 いつも…って、他に何か言ってた? それに、何かの回答をしてるつもりも無いが。 トヨタ(ハリアー)乗りの一般的なイメージを言っただけよ〜。 マツダ=見た目重視・安価・操られる歓び(GVC) トヨタ=見た目重視・耐久性・実用性・静粛性・先進技術(非該当車アリ) ホンダ・日産・スバル・スズキ=実用性・走行性能(一部車種) 世間一般の認識 >>118 大安売りとちゃうの?(笑) それはびつくり >>122 世間一般がGVCなんて知っているとでも?w 世間一般の認識はマツダ=ダサい・&安物 マツダを購入検討している奴がGVCガー マツダ以外のオーナーでも車に興味があればGVC?wwww てな感じだな GVCガーなんて言ってる奴いるか? GVCなんてツダオタですら忘れてそう 運転下手には最高なアシストみたいよw 「すごい滑らかにコーナーをトレースしてくれる。」「吸い付くような感じで曲がっていき、余計なハンドル補正がいらない。」 「カーブや切り返しなどで、体も車両も安定しているので運転に余裕が持てた。」 これらは、“G-ベクタリング コントロール”搭載車を体感したマツダ車オーナーの方からいただいたコメントです。 みなさんも、新しくなった「アクセラ」「アテンザ」で是非体感してみませんか? >>122 トヨタの見た目重視ってのは、ねーだろ あの精神病んで、いっちゃってる顔に。 本スレが過疎ってる分、今度はこっちの糞(スレ)にアンチ糞蝿がうじゃうじゃ湧いてきたな! デザインなんて人それぞれだわな 近所のオバはんはアクア見て カッワイーつってる位だし >>130 役不足君の書き込みは相変わらずスカスカやな(笑) たまにはCX5のいいところでも書いて見たら? >>132 申し訳ないが、CX5には興味ないんだよ…。(残念!) 何故、大失敗したか???? それは話すと長くなるが、不倫の呪いのせいだと思う 不倫の呪いって???なんですか? 新説ですね 是非教えてください 不倫と販売不振がどうつながるのか?興味があります >>134 役不足も随分板についてきたじゃないか(笑) 見積もり捕ったら車体から-30マソ。 セールスマン必死だった。本気て買おうかと思ってる。 >>141 年次改良前モデルの最終セールかな?年改の内容に拘らなければ良いんじゃね? 年改後モデルはまた10万以下に値引き戻っちゃうし。 >>140 そう言って貰えて、非常に恐縮してます。 ところで、本スレにはまだ戻らないの? >>142 改良後。 日曜が最終期限。煤が気になってハンコをおせない。 フルモデルチェンジしてダサくなったってよく聞くけど、前から相当ダサくないか? >>143 だから何!? 最近これが見られなくて寂しいよ(笑) >>146 だから何君は最近、エクストレイルのスレに引っ越したみたいだよ! >>145 初代は静粛性や乗り心地の悪さはどうしようもなかったけど、SUVの新境地を開拓した車として評価できるよ。 でも2代目は深化という言葉でごまかした駄作。 契約して納車待ちスレ見てたら、こんなスレあるんかい! 結局先代発売時と比較して売れてないの? ディーラーのレベル低いのは承知で良い車を買いに行きました。 信じるものは救われるってな。フハハ こういうスレはアンチのガス抜きだからね 好きなの買えばいいんだよ >>153 カーオブザイヤーの評点、ひどかったもんな ほとんど0点 CX-8いいと思ったのに早速ケチがついたな マツダの初ロット怖い怖い >>154 既に先代で一番売れた年の1年間の総販売台数を今年2代目に入ってからの10ヶ月で上回ってる。 まーたヅダオタお得意の都合のいい数字並べがw 去年の12月から予約受け付けて2月3月に一気に登録してるんだから10ヶ月じゃなく12ヶ月な。 そしてその前年の先代モデル最終年の倍しか売れなかったとも言える。 先代の売れ方が市場を切り開いた形なので普通のモデルのように初年度にピーク、あとは減るってのとは違う特異な売れ方だったからね。 初年度から月販目標割り込む月が続くとかギリギリの月が5ヶ月もあるってのは厳しいね。なんか製造できない理由あったの? そして日本はまだ新車効果が見えたからいいけど、日本の数倍売る主力のアメリカ市場ではいつモデルチェンジしたのか判別できないシームレスな売れ行き。もっと売れてくれないとマツダヤバイよヤバイよ〜〜 http://carsalesbase.com/us-car-sales-data/mazda/mazda-cx-5/ >去年の12月から予約受け付けて2月3月に一気に登録してるんだから10ヶ月じゃなく12ヶ月 アンチが初代も発売前予約を受けてた事実を隠して売れてる二代目CX-5を先代より売れてない事にしたがるのに必死過ぎて笑えますねw 100歩譲って12ヶ月としても先代の各年間販売台数を超えてる事実は変わらないww IP晒される3.1スレに行けないヘタレ基地外アンチの妄言は逆にCX-5が売れてる事を裏付ける皮肉www 誤:IP晒される3.1スレに行けないヘタレ 正:IP晒されるpart4スレに行けないヘタレ >>161 訂正しても間違ってるガイジ IPなんて晒されないが しかし、これだけ売れないって何が原因なんだろうな COTYでもほとんどの審査員が0点評価 そこまで悪いクルマじゃないと思うが、顔だけ変えたマイナーチェンジを フルモデルチェンジなんて、消費者を冒涜する売り方がいけなかったのか? なんだろうな 岡崎五郎は自分の番組で満点付けといてなんでCOTYでは2点なんだ? >>165 まあそんな悩むことでもなんじゃない…。 売れてなさ具合を数字で出せないアンチ カワイソウ(;ω;) >>170 別に興味がある訳じゃないから話題は特にない ブスをブスと言ってるだけだから気にするな スルーしてくれ 何でも付いてるのに安いんだよね これで品質が良かったら言うことなし 実際はどうなのか知らんけど スペック通りならすばらしい車だと思う MAZDAのホームページは気取ってるね やたら開発者とか出して これ見ると車まで気取って見える ドイツ車でこれだけのスペック揃えたら 軽く500万は超えるね マツダ車とドイツ車比べるのって無理があるだろww マツダ車なんか日本ですらバカにされてるのに ドイツ車と同等と思っちゃうバカな客が相手だからなwww >>178 まあ、独車の場合、ほとんどボッタクリ価格だからねー。 ↑ドイツ車信者には、ドイツ車>日本車という迷信がまだあるんだろ…。 >>182 ドンキはどんなに頑張ってもソニーやアップルにはなれないのだよ 確かにドイツ車は高いけど品質が良いのもたしかなんだよね ただ品質の良さ以上に価格を上乗せしてる >>184 それがブランドの価値でしょ 100万のケリーバッグにコスパと言っても意味がない >>183 メーカーと小売りを比べる意味が分からんけど CX-5が失敗した理由は、マイナーチェンジレベルの変更を フルモデルチェンジといいきり、ジャーナリストをどんびきさせたことだろう >>185 オレはブランドなんか要らないんだよね 良いものを安く手に入れたい 安かろう悪かろうが一番困る ドイツ車は、堂々高かろう良かろうだから 日本車は、そんなに高くなかろうまあまあ良かろうみたいな さっき買い物でCX-5がいたから横に止めたらでかいねー 驚いたよ 存在感がすごかった カッコウは実物よりカタログのがいいね >>191 この例えには伏線が有るんだけどね キミはわからんでよろしい >>194 伏線て自分で名付けた誰にも使われないレッテルだろ? マツダの社長がCX-8を選んだのも、CX-8に並ばれて劣等感を感じちゃうのもオレのせいじゃないのに〜 カリカリするなよ https://motor-fan.jp/article/10002111 >>200 どうしても何も誰もしてない話を突然するからだが? 何言ってんの? ここは好き勝手に書いていいんだよ スレタイなんて関係ないんだ キミらのお友達もそう言ってるよ 珍しいスレだろ >>201 そのスレ知ってるけどこっちに書くわ CX-5オーナーがムカついてくれたら嬉しい >>203 何言ってんの? そんな話ここにはないよ >>207 まあ、細かいことは気にするなよ お前だってオレの追っかけのスレチしか書いてないしな >>111 コンドーです(キリッ コンドームかよ(笑) >>208 相変わらず糞スレ渡り歩いてるようだな。 >>212 人違い乙(笑) 正月早々張り付きも乙 笑笑 >>214 スレチ 笑笑 正月返上の巡回ご苦労様です(`・ω・´)ゞ コンドームデザインファミリーの出来損ないCX-5乗りのみなさん、明けましておめでとう 今年はCX-8乗りに至高の優越感を与えるという重要なミッションがあるので頑張ってくれたまえ 笑笑 >>216 どうやら図星のようだな…。 まあ、今年も脱糞しながらアンチコメ頑張ってくれたまえ! >>218 こうやってわざわざレスくれて、悪いな! まあそれはいいとして、俺的には今年の注目は、新型フォレとエクリプスクロスだな! >>219 レスくれるのはオマエも一緒 笑笑 オマエは一生マツダだよ 考える必要ない 笑笑 正月から鯉のぼりとは縁起がいい 笑笑 https://i.imgur.com/RMNXGhq.jpg デザインコンセプトはもちろん魂動(コンドーム) >>221 こんなクソスレに住み着いてるお前がある意味一番 「一生マツダ」 どれが何か分からんけどマツダの車って全部87%縮小かけただけだよね >>226 そのネタもう飽きたわ。 てか、ウザイ。 新年なんだから、別ネタヨロシク! なるほどー、MAZDAは広島だから鯉のぼりデザインなのか そんな深い意味があったとは気づかなかった >>227 一生マツダってそういう意味なんかw オマエらツマンネ人生やな 笑笑 何故、失敗??そりゃかっこ悪いからだよ 売れるわけがない >>232 はいはい、どうでもいいわ! こんなとこ…。 >>234 また巡回に来るくせに 笑笑 グールグルってね 評判は世界一 売り上げはスバル、スズキ以下(笑) マツダを理解してくれる人が沢山現れると良いな(笑) マツダとスバルのディーラーマンは、すぐに客に向かってタメ口を使うから嫌なんだ。 契約前であの調子だと、購入後にどうなるんだろーって不安になる。 マツコネ以上に、マツダの国内販売の足かせになってると思うよ。 海外での評価が良いのは知ってるだけに、おしい。マツダ車のユーザーになるかどうか躊躇するポイントなのです。 人 (__) \(__)/ 糞スレ! ( ・∀・) >>179 アメリカではヒュンダイより値引きが多いって本当なの? >>239 売れていないものを売れてると流言流すのはよくないぞ マツダくん 値引きはでかいし、下取りも上乗せ 総額いくらの値引きなのか想像もつかないw 流石にヒュンダイより値引きが大きいって事はないと思うよ 例えば米国生産のヒュンダイ・サンタフェと日本から輸出のマツダCX-5の価格が同程度 つまり、値引き云々よりもハナから安売りって事 今年最初のCX-5爆売れニュースfrom台湾 https://m.u-car.com.tw/article/40225/2017 年12月份臺灣汽車市場銷售報告 2017年12月の台湾新車販売速報でCX-5輸入車第3位 1位 トヨタRAV-4 2,548台 2位 マツダ3(アクセラ)1,011台 3位 マツダCX-5 704台 ※台湾の市場規模は日本の約1/5。単純計算ながらCX-5は日本に換算すると約3,500台売れた事に。 >>245 そういうマスターベーションって気持ちいいの? RAV4日本で売ったらいきなり販売台数1位だな 笑笑 ツダオタの自慰を見せられてしまったorz 246 ← RAV-4の日本版が現行ハリアーと言う事さえ知らないバカ基地害アンチw あまりに無知過ぎて話にならんww 氏ねよ >>247 ハリアーの販売台数見てからそういうことは書こうね 単純に約12,700台ならば1位を狙えるレベル ツダオタは口汚いのが多くて閉口するわ で、マツダの台湾における安売り戦略って終わったの?輸入車は関税がかかるけどマツダは現地生産と同等の値段で販売するって記事あったけど。 >>247 台湾で売ってるRAV4がハリアーとは知らなかったのでネットで調べたんだけど、これハリアーかよ? どう見ても別のクルマなんですけど 笑笑 https://i.imgur.com/nBiPCCa.jpg とりあえず殿堂入り候補な 247 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] :2018/01/04(木) 00:30:00.82 ID:euBiO07O0 246 ← RAV-4の日本版が現行ハリアーと言う事さえ知らないバカ基地害アンチw あまりに無知過ぎて話にならんww 氏ねよ >>251 ハリアーだろうがRAV4だろうがどうでもいいが(中身はRAV4だけどな!)あと、コメント最後の→'笑笑'だけはやめてくれ。 馬鹿丸出しで、おまけに気持ち悪いから。 >>247 オマエは逃げたのか? それとも開き直った>>253 がオマエか? どっ待ちにしてもツダオタ大したことないないのはわかった 笑笑 毎日グールグル監視しとけ 笑笑 ID:V8BCrHmm0=基地外アンチ お前まさか輸出専用モデルになっている現行RAV-4ベースで日本専売モデルの現行ハリアーが作られてるの知らないの?? マジでこいつウーマン村本以下のバカだ(核爆笑) ハリアーかどうかより5倍にして3500台売れてるはずという発想がやばい。 しかも、日本のハリアーって月に5000台とか6000台ぐらいの販売台数だから余計に惨めな結果になるというw 台湾ではハリアーが12000台も売れてる事になるんですよね? そもそも トヨタ車より売れてなくてクヤシー なんて思うツダオタおる? >>258 ガイジはおまえ 元々遁走した>>247 はベース車の話なんてしとらんわい 笑笑 話のすり替えの下手なツダオタ 笑笑 >>260 そんな話になっとらんわアホ >>259 は遁走した>>247 の妄想の矛盾を指摘してるだけじゃないの? 笑笑 話のすり替えの下手なツダオタ2匹目 笑笑 >>263 出た〜得意の人間違え ツダオタってどうでもいいことにしかコメできんのね 笑笑 台湾でCX-5が輸入車第3位というデータを示してCX-5が世界で売れてるのは事実 5倍換算はただの市場比較の手段(月700台しか売れてないと吠えるアホへの単なる予防線でしかないしw) 客観的な反論がロクに出来ない頭の悪いキチガイ馬鹿アンチが朝6時から5ちゃん粘着 狂ってるとしか言いようがないww >>262 そういうことです。 >>265 都合のいい地域で特定の車だけ5倍で算出するとか意味ないやろ。 台湾だと2.0のCX-5が380万〜 suv関税が25%の米国のマツダディーラーだと2.5が250万〜 成熟過程にある国やユーザー相手に世界を築くマツダワールド 良いと思うよ 何か勘違いしちゃってるけど、国内でも5番手6番手のメーカーだからな >>265 客観的な反論 笑笑 妄想が客観的なんですか? しかもハリアーとRAV4が同じとか嘘ついてるし 指摘されたらベースは一緒だと涙目で反論 笑笑 ハリアーとRAV4が同じならマツダはデミオからCX-9まで一緒だなw >>245 あんたバカかね?台湾と日本じゃ市場の内容が違うんだから単純計算なんて ナンセンスなんだよ 1000台は1000台 全く、こんなバカだからCX-5が先代より売れてないのに売れてるって勘違いしちゃうんだろうな >>272 >CX-5が先代より売れてないのに ↑キチガイ馬鹿アンチの何がダメって息を吐く様に嘘を何度もつく事。先代より売れてないだ? >>26 >>35 ← 何回も同じ事を言わせるなボケ! https://insidemazda.mazdausa.com/press-release/december-2017-sales/ Mazda CX-5 posted record sales numbers in December, marking its best-ever month since first going on sale in February of 2012. Posting its tenth best-ever month in CY2017, CX-5 recorded a YOY increase of 17.6 percent, with 14,097 vehicles sold in December. Following the introduction of the new 2017 Mazda CX-5 in March, a record 127,563 CX-5 vehicles were sold in CY2017; marking an increase of 13.7 percent YOY, and beating its previous best-ever sales year in CY2016. お前は馬鹿だから英語理解できないだろうから要約しとくわ。 アメリカ2012年の販売以来2017年の2代目販売台数は記録更新。もちろん12月も同月の月販レコード更新。 >>270 >ハリアーとRAV4が同じとか嘘ついてる https://ja.m.wikipedia.org/wiki/ トヨタ・ハリアー 3代目の記述を見ろ。 「当モデルから、RAV4の輸出向けモデル(ロングボディタイプ)がベースとなる。」 ったく平日昼間から粘着とかオマエはニートかよ(嘲笑) >>273 ひまなお巡りさん長文乙 読む気が起きないのは下手な日本語のせい 笑笑 マツダといいカープといい広島にはカルト企業ばかりなのかよ? 274 ← 売れてるデータを突き付けられると尻尾巻いて逃げる負け犬が超絶にミジメww >>273 おまえ、本当にバカだな 馬鹿に付ける薬はないw そもそも、なんで「CX-5は何故大失敗したか?」を議論するスレにきて 売れてる売れてるって言い続けてるんだ?お前マツダの社員だろ? >>274 いや、お前の顔がブサイクなのと、性格が超キモいせいだろ! 277の様な負け犬の遠吠えは実に見てて気持ちいい。スレタイ?違ってないだろ。 CX-5(アンチ)は何故(売れてないとデタラメ風説の流布に)失敗したのか。 カッコ()内が脱落しているだけ。 事実は曲げられない。データは嘘をつかない。フェイクは叩かれ訂正されて当然。 これが社会常識。早く社会常識を身につけて定職につきなさい。 https://townwork.net/ https://www.baitoru.com/ https://kyujin-ascom.com/ https://jp.indeed.com/ >>281 お巡りさん必死にグールグル 笑笑 捏造妄想大好き 笑笑 >>278 オマエは出入り禁止じゃなかったけ? 名前なんてったっけ、、、、、 そうそう、思い出したわ 役不足くん 笑笑 >>283 まぁそうカッカすんなって。 今年は仲良くしていこうじゃないか。 今年も基地外アンチの 売れてる現実見えないごっこ は続いてるのか >>288 ずっと張り付いてるくせに何を今更 ブスオタクのくせに 笑笑 売れてる現実見えないごっこ は否定できない哀しき基地外アンチであった。 自分を棚にあげて粘着粘着言うしかないんだから悲しいよな >>291 自分は棚に上げてないが 笑笑 まあ、、粘着に関しては同類項 書くか書かないかだけ 笑笑 これだけ売れていないクルマを必死で売れてる売れてるって粘着する>>281 って マツダ社員としても、CX-5と相当関係性の強い奴なんだろうな >>295 メールアドレス欄に「sage」を入れるの忘れてないか? >>294 だって社内比しか言えない奴らだぜ? トヨタの名前出すと怒るし 笑笑 >>294 逆に、売れてるのに必死で「売れてない売れてない」って粘着する奴って、7が言ってたような奴らなんだろうな。 評判ではすごく高級感があるみたいなこと言ってるのに実物見たらすごくチープな内装だった >>300 CX-5はなぜ大失敗したのか?Part4[無断転載禁止] http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1512635441/ その辺の話はこっちでね ここは売れてるか売れてないかしか話せないみたいだから >>301 そんな事どこにも書いてないぜ 得意の妄想かよ 笑笑 >>1 このスレってHRC買ったやつが、あとからCX5の方が良かったと気付いて、悔しくて立てたね >>304 ? 散々してるが? オマエは文盲かよ 笑笑 >>306 文盲でなければスレをながめりゃすぐわかる 笑笑 ほんだ れーしんぐ こーぽれーしょんですね?大富豪じゃないですか!? >>308 ないない(笑) まともなの1つもないよ >>311 まともかどうかは関係なくね? >>310 みたいに勝手に書きたい事を書けばいいんだよ 笑笑 >>313 池沼には理解できないのかorz ここは何書いても許されるんだよ >>310 読めないのかよ 笑笑 >>314 まともじゃない自覚はあるんだね そりゃ良かったわ >>315 良かったんならもう邪魔すんなや 笑笑 で、>>310 には指導せんの? お友達だからオッケーてか 笑笑 すべてが完備してる良い車じゃん 実際売れてるみたいだし シートのヘタレとかどうなのかな アクセルまで気を使ってオルガン式にしてるなんて MAZDAさん細かいな 大安売りだから貧乏人にはぴったりのクルマ ブス専なら飛びつくはず 相変わらず中身のないアンチがグダグダ吠え事実で反論され炎上してるだけのゴミスレだなw ま、12月から既に生産調整が始まっているみたいだから、売り切れたグレード装備車は3月以降に販売が繰り延べられる事になる。 12-2月は兄貴車CX-8のスタートダッシュ優先だから、一時的にCX-5の出荷登録は2500台前後に落ち着く。 またキチガイが「売れてないオワコン」だのと暴れると予言しておこうw で、3月に2018年モデルが一斉出荷され、また爆売れデータが4月の自販連発表が投下され狂死するとww いつも売れてないのを売れてないと予想するのは簡単でバカでも予言できるけど そんなドヤ顔いらなくね? トヨタ車辺りと比べて売れてないって事にできるんだからここのアンチは楽でいいな。 >>319 なんかどっちも売れてないな 12月2000台切ってるみたいだな ぷっ >>319 あのさ、そんな生産調整だの 3月だの書いてるけど それってマツダ社内のマル秘情報じゃないの? 明日にでもマツダに電話してみるw 今までによくあったことなんじゃね マツダに限らずね >>321 トヨタと比べて?ご冗談を 11月の販売台数は23位 トヨタだけじゃねえよ 大安売りしてこの順位かよ 笑笑 >>326 サンクス こりゃ、ほぼ内部情報だな こんなの外部じゃわからんね まあ、明日電話してみるw ↑ は?何処が内部情報なんだよ? 年改CX-5一部3ヶ月待ち=契約者のネットタレコミ=誰でもディーラーで確認可 CX-5の生産拠点および海外展開=マツダ公式発表を含むネット既出 アンジャッシュ渡部よろしく「ネット見ろ」だ罠w >>328 ふ〜ん ディラーでそんなことわかんのか?工場がどこ生産までねぇ.... 日本のディーラーで中国だのそんなこと普通知らないでしょ まあ、いいよ 2chでお宅の内部情報が書かれてるみたいよって言ってみるから あらあら 別のIDで工作までしちゃって 相当疑惑だらけだもんな こんなクソスレで粘着してスレタイと別のこと書きまくって擁護するって よほどの執着がないとできないよな まあ、しばらくしたら分かるんじゃね >>331 ?オレの事? オレの書き込みスタイルは変わらんよ パラノイヤは嫌だね〜 笑笑 クソスレ立てまくってCX-5が売れてない失敗したと嘘ホラ吹き粘着スレageまくりの基地害がクソスレって認めちゃった(爆笑) >>333 このスレ立てたのはツダオタだぜ つまりオマエと同類のブス専 笑笑 クソスレは間違いない、オマエがいるからなあ 笑笑 694 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] :2017/11/09(木) 22:39:58.69 ID:iuXRy2w00 >>693 ふーん、まあいいけど頑張れよ こいつと何かを続けたくない人はこちらへ CX-5はなぜ大失敗したのか?Part3.1 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1510234730/ お前も来て良いよ? スレタイに沿った内容の話が出来るなら なんか必死すぎて可哀想になってきちゃったw 今、所属部署名を明らかにしていままで荒らして人を愚弄してきたことをわびれば 明日電話するの止めてあげるね♪ 俺って心広くて優しいなぁ(笑) こいつどう考えてもマツダ社員だろ わっはははは 図星だったかな(笑) まあ、明日朝まで考えといてね おやすみ >所属部署名を明らかにしていままで荒らして人を愚弄してきたこと 何処にそんな事が書いてあるんだよ?統合失調症か? 精神科はよ受診しろ。 >>337 マジ基地オモロ〜 明日の報告待ってるぜ 笑笑 >>334 そのレスをどう見たらマツダオタになるんだよ(笑) >>340 文盲しかいないのかよ 前スレ1000回読めよ池沼 立てた本人はこのスレにまだいるが名乗り出ては来ないだろうな チキンだから 笑笑 ↑内容は超低レベルの下らないことしか書いてないが、ほんとに暇な時に'笑笑'みたいな陰気なニートアンチをからかってるのも、結構いい暇潰しになるな。 >>342 自分でなんとかしなさい 知恵は使うために有るのだよ 笑笑 >>343 でもマツダってブスじゃん 一族みんな同じ顔 笑笑 【デミオ】 マツダのフラグシップ車。内装がショボい。 【CX-3】 マツダの小型SUV。デミオの車高をちょっとだけ上げて完成。内装がショボい。 【CX-5】 マツダのSUV。デミオの車体をちょっとだけ大きくして完成。内装がショボい。 【アクセラ】 マツダの小型セダン。デミオのボンネットを少しだけ長くして完成。内装がショボい。 【アテンザ】 マツダの高級セダン。アクセラのトランクを少しだけ長くして完成。内装がショボい。 【新型ロードスター】 マツダのオープンスポーツ。デミオの屋根を削って完成。内装がショボい。 【新型プレマシー】(予定) マツダのミニバン。デミオの車体を四角にして完成。内装がショボい。 【新型ビアンテ】(予定) マツダのミニバン。プレマシーの車体を少しだけ大きくして完成。内装がショボい。 >>345 こんな基地外と同じ美的感覚じゃなくてホッとした >>345 で!? 別にCX5、ましてやマツダ車のことなわか興味ないわ。 (笑笑)を突っつくのが面白い! 直ぐ反応してくれるから…。 >>352 お前みたいなのがブスって言うたびに、世間からは認められてるんだなぁって思えるよw あと、いい加減新型の画像探してこいよ お前が貼るやつ全部古いんだよ >>347 キミは間違いなく役不足君だね〜 全角の?!使うのは一人しかおらんもんな 日本語が変だけど解読するとCX5には興味が無いと言ってる? ツダオタにはなぜかツダオタである事を否定する奴いるよね なぜだろう 笑笑 >>359 何でもないよ キミは何の害もないのでいつも通りでよろしい で!? みたいな 笑笑 一言だけ、みっともないから隠れツダオタはやめたほうがいい 他の奴らみたいに誇りを持てよ 笑笑 サテンなのでid変わるよ 五月蠅いお巡りさんがいるからなあ >>361 気になるのか? オレの取り巻きが五月蝿いんだよ 笑笑 >>362 気になるよ 何でこんなにCX-5の話をしないんだろうってね 失敗してる前提のスレでまともな反論がないならまともに相手されないだろ そのくせスレは伸びていると ところでコッチ→>>323 の基地外君はどうした? ちゃんと電話して恥かいたか?w >>363 オマエが話題提供してもいいんだが なんか話題投下してみ 笑笑 先代がスマッシュヒットしただけでフルモデルチェンジした割には売れてないだろ >>368 いや今は精神障害者収容施設に入所中という話だぞ。(笑) >>371 ブス専よほど話題がないらしい ほれ、見分けのつかないブス一族で和め 笑笑 https://i.imgur.com/lMjcbgT.jpg 12月は何台売れたの?調べたら30位圏外だったけど。 見事にCX8とカニバリだw 来店は共に沈んでいくよ。 https://mobile.twitter.com/CyberMagazineX/status/951363492262522881/photo/1 12月は2091台。 CX-5は9-11月に売り過ぎて年改版が出るまで販売するタマがグレードによって売切状態。 この影響で納車が先月の段階で3月に延びているのは>>42 >>319 で既出。 だから1月と2月は減って年次改良版が出たら今までのペースだと再び3000〜4000台位に回復する事になる。 ちなみにCX-8は2081台。 先月の発売開始時に7500台以上の成約があるから、1月と2月は2500〜3000台くらい販売される事になる。 月販売目標の倍以上になる勢いで至って順調。 ワイは高みの見物 笑笑 >>319 の販売予想2500台は大ハズレで気持ちいい CX8オーナーさん、優越感どうですか? フルモデルチェンジしてどれくらい経ったんだ? あまり見ないけど何処で売れてるんだ? 一般ユーザー以外が買ってんじゃねーの ○○モーターとか○○SUV専門店とかで良く見るし 俺はCX5かエクリプスクロスで悩み中。 とりあえず、明日の先行展示会(エククロ)で実車見てくるわ。 秋以降は工場の増産体制が整うから台数上げ上げと言っておきながら結果コレ。 本当に売れてる車は年改モデルの納車はじまる直前まで台数下がらず売れ続ける。 >本当に売れてる車は年改モデルの納車はじまる直前まで台数下がらず売れ続ける 狭山の工場を閉める某メーカーのフィッ⚪みたいに野晒し在庫を大量に溜め込んで鬼値引きしているに過ぎないだろw マツダはトヨタやホンダなどと違い規模が小さいので生産計画以上の受注を受けると作る材料がないので生産開始するまで販売するクルマがなくなるんだよ 既にCX-5は年次改良モデルを12月の受付開始直後にすぐ注文した人でも2月生産納車に間に合わない現象が起きているのは外出 外出の話を無理やり曲解して相変わらずアンチは馬鹿すぎて必死すぎて笑えるww CX-9登れない https://youtu.be/AhacSO7uMys?t=31 CR-V登れる https://youtu.be/7B0VpJGdz40?t=35 CX-9が登れないスロープを余裕で登るCR-V。 マツダのi-Active AWDよりホンダのReal Time AWDの方が圧倒的に性能は上だった。 マツダの4WD性能は最低レベルだった。 >>385 だめだよ そういう嘘いっちゃ 在庫の山だよ 全く困ったチャンだね >>385 生産する前から販売してるんだから納車まで時間がかかるのはあたりまえだよな おまえ、ホント馬鹿だな 2月から生産開始だったら、当たり前だろ >>385 アンチはなんの根拠も無く、おまけにまともな反論もできず、ただ適当かつ妄想で言ってるだけだから、相手にすんな。 >>390 そうそう 好きに言わせてくれればよろしい これからも指導頼むよ 笑笑 >>391 好きに言えるスレはここじゃなくて CX-5はなぜ大失敗したのか?Part4[無断転載禁止] http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1512635441/ こっちだぞ このスレがたった経緯を忘れたのか??? >>393 >>310 の書き込みはどうなのよ、ん? 仲間は許すのかい? だーれも答えないんだよな 笑笑 これがブス専オーナーの村社会? >>387 CX-5の4駆の性能もこのレベルなの? まつ まぁ大失敗は間違いないな 先代は見るけど現行型は全く見ないし本当に発売してんの?ってレベル >>398 話をすり替えるなよ 笑笑 情けない 笑笑 >>393 当時の事情がわかってる奴がいてちょうどいい >>333 に説明してやってくれ 何もわからんバカがいて困ってた 笑笑 >>393 返事待ってるのだが? くだらない話のすり替えせずに頼むわ 笑笑 ちなみに前スレでもこんなスレタイの変更は平気でやってたよな、オマエら 笑笑 500 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] :2017/11/03(金) 23:48:21.05 ID:g49nE4Vp0 スレタイ変更 「売れてるCX-5を売れてない事にしたがるバカな基地害アンチをボコボコにするスレ」 >>402 ということでキミらの決めたルールに則って好き勝手書かせてもらいます 笑笑 >>399 情けないのは…誰かなあ >>400 ここはお前が前のスレでいじめられて スレタイ関係ないんだ!って教え込まれたけど それじゃCX-5について語れないから作られた CX-5アンチがCX-5について語るスレだよ >>401 分かったかな? 君の言う好き勝手にできるスレは>>393 >>403 という事で俺らの決めたルールに則って ここは>>1 の通りのスレ 好きに語るのは>>393 のスレ これがルールだよ ちゃんと従いなね 無理だろうけど(笑) ワッチョイ困るからね(笑) >>405 やれやれ >>394 の回答ちょうだい これだから視野の狭い文盲は困る 笑笑 >>406 話を反らすなよ(笑) でもまあ、そうだな あまりにかわいそうだから答えてあげよう 俺が言ってるのはお前の勘違いへの指摘だから 他人は関係ないってことよ >>407 オマエ日本人? 何を言いたいのだ? 他人は関係ないならオレもオマエからしたら他人だから関係ないな 笑笑 それに既に>>392 に了解もらってるからオマエより392に従うわ 文句ある? >>408 ん?俺も好きに言ってるだけだけど? 何を今さら言ってるんだよ(笑) 違いはお前は論破され続けてこうして逃げるしかない事だな(笑) >>408 まあつべこべ言わず、お前は本スレ(P4)でなんでもやってろ。 構って貰いたいなら、そっちで遊んであげるから。な! まったく、売れてないCX-5を必死こいて売れてる売れてるって バカげてるよな そりゃ、1台でも2台でも何台でも売れてるとはいえるから 必死で少ない台数を売れてるって言い張るんだろうけど、冬のボーナス商戦に2000台割り込んでちゃ どうしようもないだろう 先代はよく売れて4000台前後売っていたが、この新型は2000台前後 時たま中古に下ろすためなのか いっきに登録することがあるのがわらっちゃう >>409 何一つ論破されていない件 笑笑 >>410 残念だな オレには392のendorsementがあるからなあ 笑笑 >>412 ほらまた逃げてる 返事待ってたんだろ?ん? >>413 あれが返事って小学生かよ笑笑 要はお友達のスレチは許すって事だよな そうならそう言えよ 笑笑 CX-5は商業的に成功し、売れている。 しかしエコだけどエンジンが直4ということを考えて欲しい。 >>319 >12-2月は兄貴車CX-8のスタートダッシュ優先だから、一時的にCX-5の出荷登録は2500台前後に落ち着く。 ジワる 笑笑 2500台前後に落ち着く(キリッ >>414 おいおい、返事待ってたのそれだけか? あいつもやってるもん!僕悪くないもんの幼稚園児話以外にもあったろ? 文盲どころか記憶障害か? >>417 そうだよ? オマエの表現は悪意に満ちて下世話だが、要はそういう事 記憶障害とは?イミフ 日本語下手すぎて通訳が必要なレベル 笑笑 >>418 >>401 このぶんしょうよめまちゅか >>420 どうした? CX8に並ばれて悔しい思いでもしたのか? ウケるんですけど 笑笑 >>422 ??? オマエの言いたい事がマジにわからんのよ >>393 はオマエかオマエのお友達 >>394 はオレ >>401 もオレ で、この流れでオレが何から逃げてるって? アタマ大丈夫か? 笑笑 クソスレがクソスレらしい流れになってるね いいと思うよw >>424 はい、またendorsementいただきました 毎度あり 笑笑 >>319 は今頃何をしているのだろう >>377 では「既出」とか言ってトボけてるし 偉そうな断定口調が滑稽さに拍車をかけとるな 笑笑 >>415 CX-3ならロータリーいけるでしょう。CX-5は少し大きいからね。 CX-3REを期待しましょう。 >>423 このスレと本スレの違いについては無視ですか そうですか(笑)そうですよね 逃げられなくなるもんね向こうじゃね ロータリーを待ってる奴なんているのかな? パワー無いし、トルク無いし、燃費悪いし FC3S乗ってたけど良いとこ無かったな、1.8ターボのS13シルビアの方がパワフルだったわ >>430 それを確認したくて>>394 で質問したんだけど 笑笑 >>393 はオケなんだろう? だからオレもオケなり 笑笑 ワッチョイとか関係無い話持ち出して誤魔化すなや 笑笑 http://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1509016199/305-312 0305 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペ MM7f-YXlQ [110.165.189.187]) 2018/01/12 15:18:48 今XD PRO契約してきたので初書き込み 納車まで3ヶ月・・・長い付き合いになりそうです 0308 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW db4b-SbKl [14.11.40.64]) 2018/01/13 00:34:51 >>3075 4月納車ですか?去年は1月10日頃の注文で3月中〜下旬納車だったのに。 3月に9500台売りまくった去年より納期が遅いって年改版どんだけ注文殺到しているんだ?(驚) 0311 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa7f-SbKl [182.251.244.12]) 2018/01/13 12:50:10 >>307-310 http://minkara.carvi...2496291/profile.aspx 去年の丁度今頃発注した人でも2月下旬生産で3月納車。今年はそれより納車が遅い事になる。 ちなみに去年3月にCX-5は9669台の国内月販売台数レコードを出している。 既に年改モデルは2月生産開始に備え部品調達体制も整っている筈だし防府稼働で去年より生産体制は強化されている筈なのに。 12月(多分今月も)年改モデルを発注した人が相当多くなければ有り得ないんジャマイカ? 0312 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペ MM7f-YXlQ [110.165.189.187]) 2018/01/13 13:10:51 >>308 305です。 担当からは、年次改良版が3月に出ることと、人気車種でたくさん予約を受けていることから納車は3月下旬〜4月頃になるだろう、と >>432 393はオッケー?意味わからん その上そんな荒らしみたいなレスをオッケーした覚えもないが? 雪道で4駆がよく働くためには リミテッドスリップデフが無いと ダメって、札幌で以前に聞いたけど 今でも言えそうですね。 マツダの4駆には付いて無さそう だから、過大に4駆に期待しない 方が良いということが結論かな? >>434 放置=オケ 何故放置するのか→お友達 笑笑 >>433 ゴミ溜めの書き込みを嬉々として貼り付けるガイジ乙 笑笑 >>436 分かった分かった ならお前がちゃんと言うこと聞いてくれたら あいつにもきつく言ってあげるよ 今いないみたいだし僕二人もいっぺんにできないから >>438 ざーんねん 誰のいうことも聞かないよ 笑笑 笑笑 今日一日ご苦労さん >>439 また論破される日々を過ごすお前には敵わんわ(笑) >>440 オマエの日本語に論破される奴がいたら人として終わってるけどな 笑笑 >>441 みんなお前が終わってることくらい分かってるから(笑) 日本語が不自由な奴って可哀想(T . T) おまけに捏造が加わるから支離滅裂 笑笑 >>319 は今頃何をしているのだろう >>377 では「既出」とか言ってトボけてるし 偉そうな断定口調が滑稽さに拍車をかけとるな 笑笑 ミジメ(T ^ T) まあその前に頭いかれて、とっくに終わってるけどな、「笑笑」ちゃんは。 444 ← 生産調整で販売が一時的に落ち着く事を的中されて焦りまくり反論の余地なし支離滅裂キチガイ発見(嘲笑) >>433 ← 年次改良モデル契約殺到だってさ。さぁドーする?氏ぬか?(笑) >>447 でも2500台に落ち着く(キリッ 大ハズレで本人ノーコメント もはや将来の妄想をするしか無いのかよ 笑笑 >>449 コメントが段々痛くなってきてるぞ… 「構ってちゃん」! >>447 2500台“前後”であって2500台とは書いてないみたいだが。 9-11月に3148-4555台販売していたのが繁忙期の年末12月に2000代に下がる事を言い当てているから、ホールインワンではなくてもニアピンじゃん。 構って欲しくて糞スレageに必死になってるのが逆にアンタの馬鹿さ加減をアピールしているだけなんだけど。 それともネガ工作を依頼されてて1本500円とかで報酬もらってる貧乏バイト? 依頼主はライバル同業者の広告代理店?マツダ株を安く買い叩きたい仕手筋? どっちにしてもカスだな。生きてて楽しいか? 売れてないから必死www フルモデルチェンジも時間の問題かなwww 他のアンチスレに比べてここのアンチのレベルの低さヤバない? 叩くネタ無いけど諦めきれない感がエグいw ニアピンとまでは言わないが、大ハズレって言うほど外れてない そういうチョットズレた煽りしか出来ないんだよなここのアンチは 盛り上がってますね 笑笑 2500と2000がそれほど違ってないって雁首揃えて幼稚園児ですか? 仲間意識ってキモい ここぞとばかりに 大ハズレwウケるwジワるw って言うほどか? キチガイアンチを理解しようとする俺が間違ってるのか、、 >>456 オマエのレベルの方がヤバイぞ 笑笑 オリジナルの書き込み読んでる? あのインチキ予想屋は2500前後で落ち着くと言い切った 奴は数字を言い切ったんだよ だから笑われてる 笑笑 >>459 >キチガイアンチを理解しようとする俺が間違ってるのか、、 キモい、やめて〜 オレを理解しないでいいからインチキ予想屋を慰めてあげて 笑笑 キチガイアンチの自覚はあるようだ 安心したよ >>460 >だから笑われてる 笑笑 笑ってんのお前だけだぞw 人 (__) \(__)/ クソスレ! ( ・∀・) >>453 必死なのはそっちだろ。 何の証明もできず、それ(売れてない)を 立証するデータでも出してくれ! 売れてないから失敗作というのは間違い。 ビーチボーイズのペットサウンズは最高傑作だし、U2の新作も傑作だ。 ピンクフロイドの炎だって傑作だろう。 まあフロイドの最高傑作は原子心母だかな。 >>464 予想屋のバカさ加減とそれを取り繕う取り巻き連中に何の証明が必要なのか? オマエは池沼かよ 笑笑 売れてるからしょうがないよねえ 売れてない証明が出来ないから揚げ足とりで精一杯 そうして今日も日が暮れる… >>467 朝からオナニーですか? お盛んですな 笑笑 いやいやいや 良いものだから売れる これ定説 そして売れたから認知度が高まりメジャーになれる ピンクフロイドの狂気がその好例である。 >>468 相変わらず反論が低レベル。稚園児にまで馬鹿にされそうだな。 立証できないなら、くだらない言い訳せず、素直に出来ないといえばいいのに…。 な、笑ちゃん! CX-9登れない https://youtu.be/AhacSO7uMys?t=31 CR-V登れる https://youtu.be/7B0VpJGdz40?t=35 CX-9が登れないスロープを余裕で登るCR-V。 マツダのi-Active AWDよりホンダのReal Time AWDの方が圧倒的に性能は上だった。 やはり3流企業マツダの4WDは1流企業のホンダの4WDより圧倒的に性能が低い。 マツダの4WDは性能が低すぎる。 だから売れないんだ。 >>470 数字がわからないオナちゃん 笑笑 可哀想 >>471 比較がCX-5じゃないのはなんでなの? >>474 全然理由になってません。0点。 中古車情報「カーセンサー」宮川大輔&川栄李奈出演の最新CMより。 https://youtu.be/VU1KJlwvN-w CMで宮川大輔が憧れるSUVに選ばれたCX-5(先代KE)。 イメージ最重視の情報産業勝ち組リクルートは “大失敗”した車種なんて100%選びません。 ここのスレタイ嘘っぱちだな。やっぱ正しくは 「CX-5(アンチ)はなぜ(売れてないダメ車であると言うネガ工作に)大失敗したのか?」 カッコ内が抜けてますねww >>472 スレ違いだバーカ。 第一CX-9もCX-5も悪路走破を前提としたクロカンじゃねぇわボケ。 ちなみに一般雪氷路にマツダのAWDは滅法強い。滅多にマツダを褒めない雉が絶賛してる。 http://autoc-one.jp/mazda/cx-5/special-3078431/ 売れてないから評論屋使って必死のステマw それに気が付かない奴っているんだね ヤダねー恥ずかしいねー(笑) 477 ← 反論出来ず基地外アンチ涙目(爆笑) 一人で必死にageても直ぐに他スレが上がるので下にドンドン堕ちていく糞スレ悲惨(大笑) >>479 過去レス参照。 国内では2代目が去年2-12月の実質11ヶ月だけで年間販売台数を記録更新。 最販国アメリカでも販売以来毎月各月販売台数が先代販売以来のレコードを連続更新達成。 つまりCX-5は先代より今の2代目の方が売れている。 >>481 お得意の自慰行為ですね わかります 笑笑 >>483 おはよう、文盲 キミ煽り下手やな〜 笑笑 キミのCX5のハンドル、ぬめってないかい? 今日も1日CX8様に優越感を与えてくれたまえ >>484 マツダオーナーアンチの名が廃ってるよ(´・ω・) >ハンドル、ぬめって ません。 >優越感を 与えません。 このゴミスレもお前が立てたんだな。平日の休み時間でもない時に暇人ニートが。氏ねよw http://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1505602654 >>486 気持ちいいねえ、そう言うイラついた書き込み 笑笑 ぬめってますよ >>485 マツダオーナーアンチ? ちゃうちゃう 文盲はいつまで経っても文盲ちゃん 笑笑 >>488 ちゃうちゃうちゃうよ(´・ω・) 記憶障害ご苦労ですね(´・ω・) >>472 それで? まともな反論は出来そうかい? 役立たずちゃん。 >>492 ん〜(?)、 面白くないな〜。 もう少し気の利いたレス頼むわ。 オナちゃん 笑笑 いい名前が付いててワロタ 特技はぬめりの術なりか? 自分が逃げてる事はスルーしててまたまたワロタ 上からざっと読んだけどマツダ乗ってる奴ってだいぶ変なんだな こんな糞スレでそんな大袈裟なこといえるの君と例の馬鹿くらいだぞ 人 (__) \(__)/ クソスレ! ( ・∀・) >>496 マツダ乗ってる奴というか、正直、一般的(普通の人から)みたら、ここに書込してる奴らの方が充分変だと思われてるんじゃね? てか、相当キモがられてると思うだろうな…。 >>500 ちょっとちょっかい出すが!今日は就活上手くいったのか? >>504 そうか わかったよ。 なら、本スレに戻るわ! じゃあな…。(涙) 人 (__) \(__)/ 糞スレ大賞ハ コレデキマリダネ!! ( ・∀・) 流石童貞オナニスト その言葉がピッタリ似合ってるな。→笑笑 オナちゃん、キミのスレが大賞に選ばれたよ おめでとう 笑笑 フルモデルチェンジして1年経たずに月販2000台で大成功か・・ さすが3流メーカーだな 大失敗の車が大成功と書いちゃうとかマツダ大丈夫なのか? 三流なので大成功です。 祭りです。 宴です。 凱旋パレードです。 >>515 そういうの嫌いじゃない 2017年新車販売26位おめでとう マツダなりの身の丈に合った大勝利 >>516 いや、凄いね 三流の分際でそんなところに食い込めるんだから 初代は初年度24位、次の年は18位。 ハードルは高い。 今日駐車場でとなりにCX-5が止まったけど タイヤめっちゃでかいね ゴルフの胴体くらいまであった トラックかと思ったよ それをおばさんが運転してるんだからすごいな 塗装が匠とかいう濃い灰色の塗装だったけどあんまり良くないね 8年落ちのゴルフのが塗装は良かった ↑ 518から519まで誰も書き込まない事なんと31時間!w アンチの519=520が一人で過疎りまくる糞スレを必死で維持してる事が誰の目から見ても分かり過ぎww 何故か連続してレスするんだよなあ 一つにまとめろってのな >>521 519=520って見ればわかる事をなぜ書くのかな? バカの常識? 笑笑 >>523 そりゃ521がおバカちゃんだからにきまってるw おバカちゃんだからこそ 販売台数の大小がよくわかんないんだよ >>521 オバカちゃん 台数の大小がわかるまで算数ドリルやってみろ 少しはバカがよくなるかもしれないぞ >>521 ゴルフ、ゴルフと二度にわたってほざいて哀れに感じたんだろ ガイジぬめり注意報 頭に血が上って冷静な判断ができない模様 笑笑 >>527 どうした? 人にいちゃもんつけてシカトか? それとも本スレ荒らして欲しいのか? 本スレ荒らしなんてやりたくないがオマエ次第 全CX-5オーナーを代表して回答求む 笑笑 危うく気がついたがオマエがオレを煽ってるのCX-8スレじゃん わざとCX-8スレを荒らさせようとしたな? CX-5オーナーの小狡さがよくわかったわ 荒らすならCX-5本スレだな 笑笑 >>530 むこうで構ってもらえるといいな。(笑) >>531 荒らしてもいいと言うことだな? 荒らしは相手にされることなど望んでないことを思い知れ ではオマエの言葉で荒らしは許されたと判断する スレが潰れればそれでいい 相手されるって何言ってんだオマエ 許しがないと荒らしもできないの? 基地外の上にヘタレかよ(笑) 人 (__) \(__)/ ヤッパ糞スレ!! ( ・∀・) 12月の新車販売台数30位までの見たけどCXー5はランク外 なってた。30位以内はデミオだけ。 不正行為があった日産のエクストレイルより売れてないん だからもう終わりだろ。 マツダはデザインがいいとかCMでやってるけどダサい3流 メーカーなんだから似合わないんだよ。 どうせ売れなんだからマツダはコンパクトとトラックだけ でいい。 マツダは目標設定低くして売れてるように見せてるだけなんだよなw CX-5って相当良い車なのになんで売れないの 安過ぎかな もっと性能に匹敵するくらい高くした方が売れるかも 3008やxc60より安いから安物って感じがしちゃう。 >>482 ← これが現実。CX-5は売れている。 >>541 XC60は知らんけど3008には品質も性能も負けてないのに 日本人の感覚では良いものを安く売るのが美徳だけど ドイツ人は良いものは高く売るのが美徳なんだよね CX-5をドイツ人に売らせたら良いと思う 人 (__) \(__)/ 糞スレ上ゲンナ!! ( ・∀・) \クソスレ ワッショイ!!/ ∬∬ + 人 (_) + (__) + ( __ ) (・∀・∩) + (つ 丿 + ( ヽノ + し(_) ∬∬ ∬∬ + 人 人 + (_) (_) + (__) (__) + ( __ ) ( __ ) ( ´∀`∩( ´∀`) (((つ ノ(つ つ)) ヽ ( ノ ) ) ) (_)し′(_)_) ホントここ基地外が一人でCX-5をディスり粘着している事が良く分かるスレだなw 俺の直前546からかれこれ22時間が経過しているのに、誰もageもsageもせず車メ板の下に落下傘ww 人 (__) クソスレ!! (__) (・∀・ ) O┬O ノ`キコキコ ◎┴し-◎ >>547 ほんとそれ。 ・CX-5乗りに女を取られた道程荷糸 ・CX-5に売上を持って行かれまくってるライバルディーラーの成績不良ダメセールス ・マツダをdisりまくって株を安く買い叩きたい守銭奴仕手筋 こんな所だろ。基地害アンチ=548の正体は(笑) >>542 みたいなアホが乗ってんだろ 絶対嫌だわw ただでさえカッコ悪いのに >>550 ほんとそれ。 ・基地外アンチに女を取られた道程荷糸 ・基地外アンチに売上を持って行かれまくってるライバルディーラーの成績不良ダメセールス ・マツダをageまくって株を高く売りたい守銭奴仕手筋 こんな所だろ。CX-5乗り=549の正体は(笑) CX-5が失敗したスレで顔真っ赤にすると言うことはそういうことだろ 顔真っ赤にしたと言えばマウントとった気になれるオナちゃんは今日も元気だ 笑笑 ちょっとぬめって臭いのが気になるが >>554 あまりにもやってる(言ってる)事が幼過ぎてさ…。 2000台じゃお笑いだよな 笑笑 オナちゃんズ、他にやること無いわな >>557 それ、オナッターズとは違うのか? そう言えば、昔そういうのいたな。 相変わらず中身のないゴミスレだ事(嘲笑) まぁ年次改良直前で今月も2000台かそれ以下になるから基地外アンチ束の間の大歓喜なんだろうけど、3月以降生きてられるかな(笑) 去年から年改モデルが納期待ち伸びまくっているからアンチの“総指揮”会場になる事は確定していて楽しみではあるけど(笑) 2000台 笑笑 ざまあ ちょっと前は2500前後に落ち着く(キリッ お友達にニアピンとか慰められてたな 当面はCX-8しか作らなくてよくね?笑笑 560 ← 年改で売る主力グレードや色が品切れ状態なのにキチガイアンチと来たら・・・ (@∀@-)ア- キコエナイ ↑必死すぎて憐れみすら感じるわww まあ実績が出てからドヤってくれや 今の時点ではざまあ 笑笑 そんなことでざまあできんのか 簡単でいいなここのアンチは >>564 '笑笑'←で誤魔化してるが、ションベンちびらせて、カッカしてるのが見えてて痛いわ。 だって2000台でしょ だってインチキ予想外しまくりでしょ だってランキング圏外でしょ 笑えるでしょ 笑笑 CX-8頑張れ 笑笑 改良型直前で2000台 こんな微妙すぎる数で煽られても困惑するわw cx-8頑張れは同意します。 CX5の売上が上がって焦るのなんてせいぜい他メーカーの販売員くらい。 それ以外の者は、売れようが売れまいがどうでもいい人ばっかりだろ。 ただここのアンチは、キチガイ過ぎてその他メーカーにすら普通に就職できてるとも思えないな! >>568 >それ以外の者は、売れようが売れまいがどうでもいい人ばっかりだろ。 マツダ株を安く買い叩きたい仕手筋がいる。 これでもかと悪風評をバラ撒きまくってでも安く買い叩いて少しでも高くなれば売り抜ける時の差益が大きくなりウマ-だし。 仕手がマツダ相手にするかよ 笑笑 妄想オナニーのしすぎで狂ったか? 何もしなくてもマツダ株は安値安定だろ 笑笑 売れない言い訳ばっかで秋田 悪風評垂れ流すまでもなくマツダの決算関係のIRで株価落ちてるんですが。 CX5てかマツダネタも飽きたな そろそろここも閉鎖するか! >>571 この1ヶ月は上がってますけど? https://stocks.finance.yahoo.co.jp/us/chart/MZDAY?candle_period=d& ;span=1 ほんと基地外アンチって嘘つきばっかで必死過ぎるわw ヤッパこれだね↓ 人 (__) クソスレ!! (__) (・∀・ ) O┬O ノ`キコキコ ◎┴し-◎ そりゃ都合のいい部分で見たら上がった様に見えるだろうよw >>573 AAも含めてアタマ悪過ぎwww お友達は株価を下げる話してるのに邪魔してどうする 笑笑 574=575=事実に目を背けるしかない基地害アンチが日曜の朝6時から必死に粘着とか肝杉ww >>576 キミはいつも人間違えしてバカ丸出し乙だね お友達もキミみたいなバカが仲間で可哀想 笑笑 孤独老人降臨www ボロアパートが寒くて気を紛らわすために2chで必死の書き込み乙でありますwwww ネットコジキwwww やれやれこれがCX-5のオーナー様でございますか 笑笑 >>581 いやーここでずーと粘着してるオマエのほうが相当こわいわ〜。 昔はマツダは好きなメーカーの1つだったけど、 客を選別するようになってから、もうどうでもよくなった。 まあ、気前のいい固定ユーザーがいるから大丈夫でしょう。 ごらん、煤だらけのCX-5が走ってるよ これが大成功のCX-5だよw >>585 ほんとだな マツダ壊滅作戦大成功だな このCX-5の大失敗でマツダの経営はもう終わりだろ なにせ、このCX-5一つで食ってたメーカー 君の言うとおりこのクルマの失敗で壊滅作戦大成功だ いいメーカーでいいクルマを作るので好きだったが、CX-5のようないい加減な 面替え変更をフルモデルチェンジといいだしたところから客にそっぽをむかれてしまったようだ ALL NEW CX-5 https://www.google.co.jp/search?q=ALL+NEW+CX-5& ;client=tablet-android-huawei&prmd=inv&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwi74sGX1o_ZAhUFtpQKHRHeA7oQ_AUIESgB&biw=918&bih=574#imgrc=cWFSnBVrw6f0MM: と謳いながら実際は http://news.livedoor.com/article/detail/12329017/ (車台)は、先代CX-5からキャリーオーバーとなった。 エンジン、サスペンション形式なども含め、先代CX-5と同じとなっている。 もちろん、基本は同じだがより熟成されたものがCX-5には使われている。 良い車だが、これはいかん。 ビッグマイナーチェンジだろう。 1月は何台売れたんだ? ランキングに載ってないからわからんわ 586〜591 ← 年改で主力のSKY-D車が品切れだって何度も何度も外出なのにキチガイアンチと来たら・・・ (@∀@-)ア- キコエナイ ↑必死すぎて憐れみすら感じるわww 去年の12月の時点でSKY-D車の納車が3月と去年とほぼ同じバックオーダーを抱えている事も納車待ちスレや価格コムで報告されている。 これも外出。また売れまくりの事実がアンチを発狂させる事になるから楽しみww >>593 >>594 >>595 事実に向き合わす殻に閉じこもり5chネガ工作だけが収入源の底辺ゴミが一人で必死杉(笑) なんかツダオタの書き込みって余裕無いよな 仲間の>>594 まで巻き込んじゃってるし トラウマでもあるのかな? >>596 アンチは脂肪寸前の断末魔の叫び状態なんだから許してやれよw https://mobile.twitter.com/CyberMagazineX/status/961150117821730817/photo/1 ほれ。2018年1月のCX-5販売は先月とほぼ同じ2045台で>>559 の予想通り。 主力のディーゼルが在庫切れでガソリンだけの2000台。 年次改良前でこの数字は逆に意外だわ。俺個人的には2000台下回るかと思ってたよ。 年次改良版は2月後半からしか出てこない。 ディーラーに出す分とCX-8販売好調で架装センターが込んでるらしいので、2月は今月とあまり変わらないかもね。 3月以降が注目。 年次改良版の納期が早ければ売れてない事になるから、アンチ歓喜なんだけど、今注文すると4月に間に合わない位に受注は極めて順調。 アンチ脂肪フラグが立ってるから楽しみww >>592 がソースは価格コムだと暴露してるねw バカなやつ >>602 かと言って、反論のネタとか出せないんだろ? >>15 ホンダにもいるよ。 スバルにもいる。 結局どこのカーディーラーにもいる。 カッコよすぎて遠慮するだよ、俺には似合わないって。cx-5乗りは美男美女がほとんど。 >>608 年改でエンジンも更に静かになったしな。 コスパはいい車だと思うよ。 ファストフード的な良さは間違いなくある。 >>599 あなたマツダの社員でしょ しかも営業関係 連休明けにでも、会社に通報しますね あんだけ抜かしてたのに今まで一度もしてなかったのかよw >>617 ??なんのこと?誰かと勘違いしてませんか? >>616 通報?ご自由にどうぞw 5ちゃんの糞スレのガセごみネタなんて相手にしない 第一俺はマツダに何の関係もないんでw 狼男としてブラックリストにオマエが載っても知らないぞww >>619 いや、マツダ本社に文句いうだけだから、俺には何の被害もないw あんたが社員だった時に怒られるだけなんじゃないの? あわてて、反論書きこんでるところが社員くさいw 関係ないなら、無視するでしょ まあ、調べるのには最低3か月かかるみたいだから GWころじゃないの? ID:AGhgMCsd0 ← こいつ池沼か?(笑) どこのだれに行き着くんだろうなw 必ず経過を報告してくれよな! おじさんとの約束だよ ID:LUKNlxXT0 ← こいつが池沼だよ しかもオナニー大好き ∧_∧ .≡)\ バッ ( *^∀^) =) \ ∧_∧ ( O== つ====) >━)Д´) ウワァァァァァンッ!! 人 Y =) / ( つ つ .し(__) ≡)/ ゝ ) ) ↑ ID:ID:AGhgMCsd0=k2xBqao10 なんか、必死で抵抗しているのが笑える 会社に言われて困るようなこと書いちゃいけないな でもさ、これだけ会社の秘密書いて人を愚弄したらいけないよね 所在が分かるようになるには手続き上3か月はかかるみたいだから 会社から何か聞いてくるのはGW以降だね 待ちきれないなー 通報はすぐやってくれよ! なんなら早急な追究も求めていこうぜ いまどき拾い物のAAとか さすがブスいクルマのオーナー様でございますな 通報予告がでたとたん、599のような社員と思われるかきこみがなくなった よほどびびったようだ 前からそんなに頻繁に書き込まれてなかったような… いや、気のせいかな、忘れてくれ >>630 呼んだ? 3月CX-5爆売れの自販連データが出る4月上旬と、5月になっても結局俺がマツダ関係者でも何でもない事が明らかになって基地害アンチのオマエが爆死するの今から楽しみなんだけどww >>634 高齢者のがマツダ嫌い多いイメージだけどなぁ 現行はまだあんまり走ってないからわからんけど先代はオバチャンばっかだったぞ。 >>632 マツダ関係者じゃないのに、なんでそんなに力入れて応援してるんだ? バカじゃねぇの? >>637 販売ランキングもトップ3入り間違いなし! 4月の販売数が楽しみだな! 最悪でも10位には間違いなくはいるだろう! yaやりすぎ防犯パトロール、特定人物を尾行監視 2009年3月19日19時7分配信 ツカサネット新聞 http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090319-00000026-tsuka-soci この記事で問題になった通称やりすぎ防パトは、創価学会と警察署が引き起こしていたようです 掻い摘んで説明すると ・創価学会は、町内会や老人会、PTA、商店会等の住民組織に関し、学会員が役員になるよう積極的に働きかける運動を 90年代末から開始し、結果、多くの住民組織で役員が学会員という状況が生まれた ・防犯パトロールの担い手は地域の住民と住民組織で、防犯活動に関する会議や協議会には、住民組織の代表に役員が出席する為 防犯活動や防パトに、創価学会が間接的に影響力を行使可能となった ・防パトは住民が行う為、住民が不審者や要注意人物にでっち上げられるトラブルが起きていたが 創価学会はその緩さに目をつけ、住民組織を握っている状況を利用し、嫌がらせ対象者を不審者や要注意人物にでっち上げ 防パトに尾行や監視、付き纏いをさせるようになった ・防パトは地元警察署との緊密な連携により行われる為、創価学会は警察署幹部を懐柔して取り込んでしまい 不審者にでっち上げた住民への嫌がらせに署幹部を経由して警察署を加担させるようになった ・主に当該警察署勤務と考えられる創価学会員警察官を動かし、恐らく非番の日に、職権自体ないにもかかわらず 私服警官を偽装させて管轄内を歩いて回らせ、防犯協力をお願いしますと住民に協力を求めて回り 防犯とは名ばかりの、単なる嫌がらせを住民らに行わせた(防犯協力と称し依頼して回っていた警察官らの正体は恐らく所轄勤務の学会員警察官) ※これに加えて防犯要員が同様のお願いをして回る ・こうして防犯パトロールを悪用し、住民を欺いて嫌がらせをさせつつ、創価学会自体も会員らを動員し、組織的な嫌がらせを連動して行った つまり警察署に勤務する学会員警察官、警察署幹部、創価学会が通称やりすぎ防犯パトロールの黒幕 詳細は下記スレをご覧下さい やりすぎ防犯パトロールは創価学会と警察署の仕業だった https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/bouhan/1516500769/ マツダ地獄は無くなったか? by国沢光宏 https://news.yahoo.co.jp/byline/kunisawamitsuhiro/20180216-00081688/ 雉沢サンによるとマツダ地獄は健在らしいなwwww CX-5はハリアーより中古車価格が70万円も安いらしいwww そりゃ1流企業のトヨタと3流企業のマツダなら誰でもトヨタ選ぶわなwww 雉沢サンいい仕事するな〜 >>648 え!?それってもしかしてdisってるつもり? 雉のゴミ記事を持ってくる位しか基地外アンチやる事ないのかよ(嘲笑) 価格コムの書き込みでドヤる奴もいたよな! 本当にアンチ氏ね! ガソリンとディーゼルの価格差も中古ではなし。 ディーゼルのcx-5がコスパ最低。 70万損したくなければハリアーかおうぜ。 新型の1年目、過去最高の販売台数なんだけどな。 年間でどれだけ売れたかを評価しないと失敗か成功かは 分からないと思う。だから、今のところは成功してる形だね。 2年目の販売台数のこれからが見ものだね。 2012年 35,438台 2013年 38,520台 2014年 29,466台 2015年 27,240台 2016年 20,222台 2017年 41,622台 cx-5の日本割当は2,500台(連休があれば減る) 今年2月から改良モデルを発売する予定だったので(3月にずれた) バックオーダー裁きの為に防府立上後優先的に納品したから 年間4万台行ったんだろうね。でも、防府は基本的に海外需要向け。 CX-8もあって分散が予想されるけど、2012〜2013年のCX-5ディーゼ ル補助金6年縛りが切れるから、代替えが進むか見ものだね。 売れたら成功ってことは売れなかったら成功じゃないという認識で良いの? 失敗したものをいくら成功なんだと言い訳したところで失敗は失敗でしょう 東洋経済の記事にCX-5もインセンティブの話が載ってたけど成功とは言いがたいな。アクセラとかアテンザが不調でインセンティブ増えてるのは前からだけど。 >>636 高齢者はマツダ地獄を知ってるからね MAZDAはイメージが悪い マツダ社員の書き込み、だいぶ減ったな やっぱり会社にいうぞで相当ビビったんだな ビビるくらいなら、書きこんで荒らすな 669 ← 2ちゃんのゴミレスなんて大企業がいちいち相手にするワケねぇだろw 実社会を何も知らず何時までもナマポ税金泥棒生活してねぇで定職につけや社会のお荷物がww >>671 会社で怒られるのではないか?とドキドキの671くんでした〜 大丈夫だよ。貴方を特定するのには最低4か月はかかるから その間はのんびり過ごしたらいいよ すごくおもしろいPCさえあれば幸せ小金持ちになれるノウハウ 興味がある人はどうぞ グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』 64ZNA 通報騒ぎがあってから、すっかり過疎化 相当堪えたらしい やっぱ、社員が暴れてたか。。。 IPから個人を特定するのに約1ヶ月 そこから個人特定まで約3か月かかるから5月前後というのもあながち間違いではない 674=678 ←基地外の爆死が楽しみだな o(^▽^)o CX-5納車スレ見たらガソリンが2ヶ月待ち ディーゼルだと待ちが3ヶ月弱だってさ 去年とほとんど同じ スゲー売れてるな スゲー というのは販売台数がいくつを超えると使える表現なの? 新車買うときオプションによっては不人気車でも納期は延びるからちょっと気になったんだよね >>678 うーん、相手がいないと寂しいもんですな 元から相手になってなかったって突っ込みは無しですぞwww >>680 今、旧型から新型に切り替え中だからね マツダはどの車でも2,3か月かかるからね PMはDPFでスッキリ。煤は対策済で2代目から障害報告なし。 硫黄フリー軽油なら世界トップレベルのNOX浄化能力を誇る欧州EURO6完全対応の世界唯一尿素触媒要らず先進のSKYACTIV-D。 だからディーゼル専売でもCX-8は目標10倍の爆売れ。年改CX-5早くも2〜3ヶ月待ち。 SKYACTIV-Dは世界が認める安心ブランド。マツダ地獄は昔話。リセールもGOOD。 環境規制を満たしている最新のディーゼル車の販売にも影響が出る。将来規制が強まるかもしれないという不安に加え、売却時の価格が下がるからだ。 英国とフランスは40年までにディーゼル車の販売を禁止する方針を掲げる。欧州最大市場のドイツでもディーゼル車に厳しい判決が出たことで、影響が他の欧州諸国に広がる可能性もある。 ヨーロッパのガソリン&ディーゼル禁止化は将来の新車のみ、しかもハイブリッドは対象外。 マツダは独自のマイルドハイブリッドシステムを既に開発済で来年のアクセラSKY-Xから順次導入する事が決定済み。 よって欧州の内燃エンジン車規制対策はいつでも可能な状態だから痛くも痒くもない。 今日ドライブしたらCX-5何台も見たよ カッコ良いね ハリアーより良く見たと思う 珍しいところではルノーキャプチャーを見かけた CX-5かVezelで迷ってるけど 車としてはCX-5が良さそうだけどサイズはVezelが良いな The Mazda CX-5 continued its record-breaking sales momentum in February, posting its best-ever February and its 11th best-ever month in a row, with 13,216 vehicles sold. This number represents an increase of 68.7 percent versus February of last year. https://insidemazda.mazdausa.com/press-release/february-2018-sales/ >>6 強いて言えば4だな 全方位にステマで喧嘩売るのはやめた方がいいよ >>692 アメリカの爆売れが止まらないな。しかもこれガソリンだけでだよ。 こりゃ北米マツダがリスク負ってディーゼル出すの躊躇するの無理ないわ。 アメリカは軽油安くないから仮にホットモデル出すならCX-9用のガソリン2.5ターボが無難。 2014年春から北米で出します売ります詐欺ばかり さらに新たな技術とやらを用意してもなお販売開始しない 695 ← 無理してラインナップを増やしてテコ入れする必要がない位に売れまくっていると言う694を全く理解できない池沼(笑) 一日以上時間を掛けて絞り出した言葉がこれだもんな… 結局何台から爆売れという認識なのかも答えられないまま爆売れとか書いてたよね 2月は50位にランクインせず ちなみに50位はジャパンタクシーで832台 巻き返せるか? 3月から月平均4000台売れば去年は超えるが 予想屋のコメント求む >>708 2月は年改前のディーゼルと2.5ガソリンが売り切れ。既出。 >>709 3月から年末まで月平均4000台売れるんですか? 予想を聞かれて既出情報を出すとはかなり焦ってるのかな? ツダオタさん、アンチが質問してますよ〜 爆売れだから最低でも去年並みは行きますよね? でも去年並みで爆売れって言っちゃいます? もちろんそんなに志は低くないですよね? いつも張り付いてる>>679 さん、いかがですか? >>713 煽りは要らないしオマエに聞いてもトンチンカンな返事しかしないから最初から期待してない >>679 に聞いてる オマエは>>679 なのか? このスレで一番バカそうな奴に聞いたがやはりバカだったな 久しぶりに覗いたらオーナー様は何考えてんだよ笑笑 これじゃアンチはどうすりゃいいかワケわかんね笑笑 都合が悪くなりゃだんまり決め込んでみっともないったらありゃしない笑笑 ↓バカ@ 698 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] :2018/03/05(月) 00:11:41.76 ID:oNFMyYJ/0 アンチ息してねぇのか?w ↓バカA 713 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/08(木) 08:39:26.23 ID:LFcNSPNq0 >>712 そんなに構ってもらいたいのか? ↓大バカ 715 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/08(木) 20:10:46.62 ID:vki5xv9v0 >>714 つまらんことを聞くな! オーナー一人とかかわいそう もっと売れてたら良かったのに >>720 ちゃんと生きてる 今はその時じゃないだけ 爆売れなのにその時じゃないってイミフ アンチの完全勝利じゃん 何台売れたら爆売れかは言わない 去年並みに売れるかも言わない だけどCX-5は爆売れです(キリッ アホの集団w 0935 780 (ワッチョイW f64c-DgBi [202.243.77.239]) 2018/03/15 22:50:12 1週間前に仮装センターの様子の写真(>>780 )をUPした者です。 更に1週間たった昨日も写真撮ってきたので御報告。 https://i.imgur.com/1CuenaJ.jpg https://i.imgur.com/S00OlpE.jpg 先週CX-8やデミオより多くなったCX-5は更に激増。見た感じCX-8の約5倍に膨れ上がってた(驚) 荒れ模様で船便の到着が遅れてた分もまとめて到着?プレマシーとビアンテの代わり以上のCX-8が並んでいる以外は去年と景色がそっくり。 少しでも納車を短くしようと必死に働いてくれているだろう仮装センターやディーラーの人達が過労で倒れない事を祈るばかり。 http://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1509016199/935 >>726 去年末にディーゼルが売り切れていた分もある事を差し引いてもCX-8の5倍はスゲーな リンク先を更に見ると2週間前、1週間前と倍々ゲームを通り越して毎週4〜5倍々ゲームと爆増 2週間前の写真ではCX-5とCX-8の数が1:4で2月の両車販売台数比にほぼ一致(5が約750で8が約3000) 流石に今年3月のCX-5は1万を突破する事はないだろうけど去年(9669)とタメ張るかもね 今月、来月の話は誰もしてない件 頭の悪さは車種スレの中でも頭抜けてるぞw 久し振りに酷いオナニーを見せられてしまったorz >>729 基地外アンチは脂肪宣告を受け止められなくて発狂しているんだからw そんなにイジめなさんなw >>729 現実ねえ 他人の情報を貼り付けるだけの奴が現実ねえ その写真で何が言えるんだい? ハッピーボーイだね、キミはいつでも で、何台売れたら爆売れなの? 一度も回答されない質問を繰り返すわ 何台売れたら爆売れかは言わない 去年並みに売れるかも言わない だけどCX-5は爆売れです(キリッ 何かが写ってる写真貼り付けてドヤッ アホの集団w 相変わらずアンチは中身スカスカな糞レスでわざわざ糞スレageるしか能がないゴミだな(超笑) おやおやそのアンチの質問に答えられない能無しが吠えてるぞ? どうして質問に答えずに斜め上の情報貼り付けてドヤるんだろう? アタマワルイネ アメリカ 2016年 112235 2017年 127563 ヨーロッパ 2016年 55345 2017年 59499 前モデル最終年と比べてフルモデルチェンジしたのか?ってぐらいの微増っぷり。 爆売れ?なんですかね?(笑 ちなみにモデルチェンジは3月だから >>692 の「昨年に比べ2月爆売れ!!」ってIRは前モデル最終月と比較なんだよなぁ。 典型的なマツダ大本営発表ってやつですなぁ…これでホルホルできるんだから信者さん人生楽しいっすねー https://youtu.be/j1i5wedCqzI 120馬力トルク30を発揮する1600ccディーゼルを2400ccクラスのCR-Vに載せて9速ATで動かす。 これがディーゼルエンジンの使い方。 9速ATなので高速道路に7〜9速を使っても下道で6速使えるのでディーゼルエンジンのおいしいところを余すことなく使える。 マツダの貧乏6速AT(笑)では加速に3速しか使えないので軽自動車にも置いて行かれるほど加速が遅い。 スポーツモードも設定できない。 6速ATしか用意できない貧乏マツダはディーゼルを使いこなせなかった。 貧乏なマツダは高性能なエンジンとトランスミッションを開発できないので負け続けるしかない。 738 ← 売れてる事実から目をそらし 739 ← 必要十分な装備である事の反証になっておらず 740 ← ただdisるだけの馬鹿 アンチの命もあと2週間位だから遺言として好きな事言わせておこうか(笑) トルクレンジが超広く各回転域における燃焼効率のムラが小さいスカイアクティブエンジンは変速機の多段化はメリットがあまりない 多段化する事によるコストアップや重量増加とか計算しないと逆にマイナスになる 形だけのカタログスペック盲信の基地外アンチが馬鹿を曝け出しているのがモロ分かりで笑えるww ホンダのディーゼルってだけで、なんとなく信用できん。 爆売れって言ってる奴に聞けばいいんじゃね? これとか http://car-moby.jp/60096 2017年のフルモデルチェンジを経て、マツダの爆売れSUVとなりました。 人 (__) クソスレ!! (__) (・∀・ ) O┬O ノ`キコキコ ◎┴し-◎ >>741 年間販売数で話をしているのに単月の売りしか考えられない可哀想なアタマなんですね さすがこのスレで一番バカの言うことは一味違うね >>745 バカリーダー >>741 子分@ >>742 子分A 人材に恵まれていないな 人 (__) \(__)/ クソスレ! ( ・∀・) 売れてるわりにはそんなに見ないけどどこで売れてんの? >>751 生産能力が無くて全然作れないから売れてないよ! 人 (__) クソスレ!! (__) (・∀・ ) O┬O ノ`キコキコ ◎┴し-◎ >>754 キミはとても優秀なパシリになれる素質がある 2月に登録できる分も3月にまわして9000台売れました!爆売れです! 決算月とはいえここまで露骨な数字操作はCX-5だけだな。 自販連3月ランキングSUV抜粋 1)C-HR 10,991 2)CX-5 9,289 3)ヴェゼル 9,030 4)エクストレイル 8,252 5)ハリアー 6,575 6)エクリプスクロス 4,995 7)ランドクルーザーW 4,351 8)CX-8 4,342 9)クロスビー3,751 10)CX-3 2,258 http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html >2月に登録できる分 はい毎度おなじみ嘘つきアンチのデタラメww 2月は年改前モデルが売り切れて売りたくても売るクルマがない位に去年末迄に売れ過ぎたのが真相ザンネン!! 良く生きてたなw でも氏にそうなんだろ? 生前見積り終活はよww マツダ乗ってるのって>>758 みたいなかなり気持ち悪い奴が多いね >>761 C-HRの年改はもう少し先で5月と言う話。だから今年3月はむしろ2017年モデル最後のバーゲン。 CX-5より3週間ほど早く年改(MC)を迎えていたのが今やホンダのドル箱にもなっているヴェゼル。 最新の3月そのヴェゼルや直接のライバル車ハリアーを上回り、前年SUV販売No.1だったC-HRにCX-5が肉薄する国内SUV2位だったから、アンチが氏にそうになっているワケ。 >>764 1-4月の累計だとどうなる? CH-Rに肉薄? まさか単月で喜んでないよね? 肉薄するわけねーだろw トヨタにそこまだ追いかけることができたらもう超一流だわw 少し考えたら分かるだろ?脳みそないんか? >>765 3月の話しかしてねぇんだけど。 >1-4月の累計だとどうなる? お前は分かるのか?4月が終わってもないのに4月の販売台数が。 お前エスパーか?未来からタイムマシーンできたのか?頭おかしいから精神科逝った方がいいぞww >>766 756-757の間2週間も誰も寄り付かないDAT落ち寸前の超過疎クソスレに765から僅か16分で即レスってw わざわざ深夜の街を徘徊してフリーwifi探してID変えての一人でゴミスレage自作自演工作乙w 警察に不審者扱い受けてしょっ引かれるなよww 逮捕者になったらお前一生ネット上で本名晒されて日本に居場所なくなるぞww >>758 まさかマツダの生産能力で1か月で9000台作ったとか考えてないだろうな。 年末からラインにのっていて、完成して引き渡せるのが2月には相当数あったのに、 登録せず3月にまわして台数稼いだだけなのが理解できないのかな? 要は100台の生産キャパを取り合うという事でオケ? (数字には多少の誇張が含まれています) >>769 >年末からラインにのっていて、完成して引き渡せるのが2月には相当数あった はい、また嘘つき基地外アンチのデタラメww 年改2018CX-5の生産開始は2月で、3/8の発売開始に備えてのスケジューリング。 マツダは国内でも(中四国地方などの一部を除き)大半が船積みを経て架装センターでのDOP取付を経てディーラーに運ばれる。 全然普通のじゃん。何処が意図的な納車遅らせ?アホかお前。 それでなくても3月は架装センターが毎年殺人的な大混雑で困っている位なんだぞ。 今年はCX-8もあるし、小型車デミオも8千台近く捌かなければならない時に敢えて何で納車遅延に拍車をかける3月に遅らようとするんだよバーカ! 事実に向き合えない基地外はサッサと総指揮の準備でもしろww >>777 >必死すぎてキモいわ 必死過ぎなのはドー見ても基地外アンチのお前なんだが。俺のレスに対して全然反論になってないし。 ほれ。CX-5納車待ちスレで拾った2月在庫カラ、3月発売直前に納車待ちCX-5が一斉に揃った事実を裏付ける貴重な投稿ね。 http://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1509016199/780 0780 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa09-Kq1W [182.251.244.4]) 2018/03/08 22:05:36 >>773 >生産が後ろ倒し気味だと聞いたぞ。 どうもその話は本当っぽい。生産だけでなく納車も。 ちょっと面白い写真を撮ってきたので見せますわ。 とあるマツダ架装センターのディーラー納車直前のパーキングロットにて。 https://i.imgur.com/Y3lUPtj.jpg https://i.imgur.com/XN0t0DD.jpg 先月28日。CX-8とCX-5がだいたい4:1。 まだCX-5は年改前モデルと見られる(写真では分からないがSKYACTIVエンブレムにDマークがなく全てガソリン車)。 https://i.imgur.com/uXG31hh.jpg https://i.imgur.com/6kgckDu.jpg これが発売日1日前の昨日。CX-5が一気に増えてCX-8はおろか最量販のデミオより多い位に。 エンブレムもSKYACTIV-Dが圧倒に多く、明らかに年改後モデルと見られる。 >>778 クソスレと言いながら凄い力の入れようで草 信者ですら引くレベル 779=781 ← 反論できない負け犬キチガイ嘘つきアンチの遠吠え(笑) 自分で乱立させて自分で必死にID変えてageてDAT落ち阻止しているスレを自ら糞スレと認めてちゃ世話ないわ(爆笑) ↑発狂のあまりわけがわからんようになったパシリ笑笑 人 (__) \(__)/ クソスレ! ( ・∀・) 人 (__) クソスレ!! (__) (・∀・ ) O┬O ノ`キコキコ ◎┴し-◎ 170 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW df4a-z4KS) [sage] :2018/03/24(土) 19:19:57.89 ID:o/ykjyOU0 AAで誤魔化すしかないのか…可哀想にな >>788 マツダ信者は逆にこんな糞なとこ来ないだろ。 口から泡吹いて長文書き込みする奴とAAは間違いなく信者w あ、一人しかいないか 年次改良したCX-5の評判かなり良いみたいだね まさか型落ちの古臭いCX-5乗ってる奴いないよな? ちゃんと買い換えてるよな? ちょっと触れてみたお♪ 乞食ばっかり 【MAZDA】マツダ初代(KE)CX-5Vol.154【SKYACTIV】 [無断転載禁止] http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1505227759/ これマジ? 貧乏人に行き渡ってしまったって事? 売り惜しみの反動? 宣伝費のROI悪すぎじゃね? 31 CX−5 マツダ 1,949 値引き30万でも売れてないんでしょ? オワコンじゃね? ほとんど変わっていないのが売れない原因の半分 マツコネが残りのの半分 >>808 俺は残りの半分の方だ マツコネ強制される限り、マツダの車が買えない ホントはアテンザもCX-5もデミオも好きで買い替えの候補なのに残念 >>810 最新の買ったの? オメ! 型落ちダサいもんな! 新古車大量に売ってるんだな 軽みたいなことして台数稼いだのかな? このスレもそうだが、Part4も閑散としているな。ていうか、既に死んでるな。オタの連中はどこに行ったのか。 あ-、つまんねー ネタが無さすぎるな 失敗した話がないとオタも反論することないわな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
read.cgi ver 07.4.6 2024/03/23 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる