ちなみに、オーナースレとの事なので運転手目線で今回のＬＳ500のことも少し。
この車の前は600hの一番安いやつを4年半15万キロ乗りました。
現在は500hのExecutiveでAWD1500キロ。

500hの良い所。
ホイルベースの長さからの高速安定性。
それだけです。

悪い所。
やはり3.5で重量が2.4tなのでとにかく重い。
加速が遅い。
前の600みたいに加速しようものなら3000回転以上
回さないと加速しない。
最悪なのは上り坂の合流などでキックダウンする…
600hではトルクがあったのか8ATから10ATになったのも
関係があるのかわかりませんが…

長い下りでシフトダウンをかってにする。（たまに）その際平気で4000とか
回るのでエンジンうるさい。

アイドリングでインジェクションのカチカチ音がうるさい。
（LEXUS販売店にみせて正常らしい）

シートヒーターナビ画面が面倒くさい。

シェードを前で開け閉めが出来ない。リアは出来る。

ピラーが前よりも寝ているため死角が多い。
ミラーの取り付け位置なのか左折の際見づらい

まだまだあげたらきりないレベルです。
プライベートで乗るならば500hもありかもしれませんが仕事で使うなら600hlをオススメいたします。