【SUBARU】2代目(GP)スバルXV 93【エックスブイ】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
以前も悩んでなかったか?
狙っているグリルはあるの?あと、色 俺もシャークフィンに納車後2年してから交換。
ボディは黒だけど、2年経ったからか、フィンとルーフ部分の色の差が少し気になった(笑) スバルって塗装弱いのかな?
以前マツダ車だったけど、今回は一年経たずに飛び石跡だらけです オレもフィン変えたいけど、機械式やから高さギリなんやわ、、、 リアバンパーの上ひ貼るウレタンマットは便利ですか?
あまり必要無い? そこには社外品ステンレスカバーのヤツ自分で貼ってる
見た目と折畳チャリの出し入れでガンガン当たる事もあって
そのために車内側にも同じようなのやつ付けた >>723
あの部分に傷が入ってるような使い方なら必要だと思うよ
俺はあの部分に物が当たることがあるから付けて良かったと思ってる USの樹脂製使ってるけど、安価で手軽に自分で貼れる
樹脂が似合う車だし、印象がだいぶ変わる
荷降ろしが頻繁じゃなきゃ必須じゃないし、気に入ったならこづかいの範囲で無理せず買おう ありがとうございます。高い物でもないので傷つける前に貼ろうかなぁ。
純正以外でも何種類かあるようなので悩みます。 >>728
傷ついた後に傷隠しではるのもありなんやで あーそれもありだね
売る頃にはどうせ値段の付かない車になりそうだし 売ること前提で乗ってたら楽しくなさそうだけどそうでもないんかね 誰かブルーアースRV-02履いてる人おらんかな?どんな感じか気になるんだけど。 >>733
タイヤガーデンの店員さんはRV-02推してたよ!
ディーラーからはブルーアースAを推され、でも、自分が気になってたV552にしたけど!
RV専用らしいから摩耗に強いらしいね。自分的にはRV02が発表されてしばらくたってるから新型に走ったわ。 新車からまだタイヤ変えてないけど、オーナーのみなさんは3万キロくらいは走って考えるのかいな? ハイオク入れるとやたら調子が良くなるんで実はハイオク仕様車なのではないかと疑ってる レギュラー仕様にハイオク入れると
どうたらこうたらってYouTubeで見たような。。
良くないような事言ってた気がする 別に悪くはならんよ
ハイオクには清浄剤が入ってるからエンジンがキレイになるっていう人もいるけど
通常の使用だと効果は体感できないレベル
youtubeが海外のだと一部の国ではオクタン価上げるために変なもの入れるから悪影響がでる可能性はある まぁハイオク入れるよりスラッジナイザーのほうがエンジンの調子良いよ 先日納車されたった、中古だけど
条件が割と当てはまるから、前オーナーが>>277だったら面白いなあなんて思ったり
チラ裏失礼しました 新車に付いてくる夏タイヤて回転方向とか内側、外側てないよね?
去年の感覚だと(主に低速時)なんかひっかってると言うか引きずると言うか、転がりが悪いタイヤだなと思いながら乗ってたんだが
冬にスタッドレスにして今年の4月に夏タイヤに戻したら全然感じが違うんでびっくりした
これが同じあのタイヤなの?ていうくらいフィーリングがまったく違う みんカラ見てたらアウトバックでつかってる人いた。
良さげなんだが
車載 サイド収納ボックス シートポケット コンソール カップホルダー 多機能 隙間 小物 整理 カー用品 運転席用 PUレザー ブラック https://www.amazon.co.jp/dp/B07B8T1SW9/ref=cm_sw_r_cp_api_i_DIb9AbWM70Y2B グローブボックスは容量と特に奥行不足
センターコンソールボックスの使い勝手は悪い
後部ユーリティも含めて簡素と言うよりコストカットしてます感が強いな
内装質感は車格として割り切るが、収納機能とUSB入力の位置等はダメダメだな
現行は改善されてるだろうか? >>735 うるさいのは車のせいとよりジオランダーのせい ほかのに変えてみ やっぱどう見ても新型よりこっちのほうが見てくれは良いわ >>748
そやで、写真より実車見たらもっとエエでw つるぺたなGTよりGPの方がキュート。特にお尻 >>747
レグノに変えたけどまだまだうるさい。
プリウスの方がよっぽど静か >>747
いや車のせいだよ。
XVハイブリッドは遮音材が大幅増量で静粛性が高いらしいから
静かなのが良ければハイブリッドを選ぶべき(だったな)。 >>747
この車の純正ってブルーアースだけかと思ってたけど、ジオランダー履いてる型もあったの?
自分のD型は、ミシュランのプライマシー3にしてるけど乗り心地も静粛性もよくなったよ。 C型でステアリングスイッチ左右付けてます。
Sモードボタンをステアリングスイッチ内で動かしたいんだけど、ハイブリッド用か新型XV用かレガシー用のスイッチに交換した方います? GPはC型までとD型以降の足回りや遮音性に違いがありすぎる。スバルと言えばスバルらしいが >>753
ハンドルスイッチをハイブリッド用に付け替えて配線したがSモードだけならやや簡単
自分はオーディオスイッチも使用可にしたのでコネクターのピンの入れ替えあって結構面倒だった
みんカラの関連記事参考でいけたけどスキルによるかと GP好きで、現行好きな人おるんかな・・・
わしは次XVはないわ
フォレスターかな・・・ 先日,用事でうちの車をスバル店に持っていった。
店内に展示してあるGT・ホワイトと,
店の駐車場に停めてあるGP・デザートカーキを比べて,
うちの車の方がずっとかっこいいと思った。
ま,主観的評価やけど。 ワイドローのGTはインプスポーツがしっくりくるね。 代車でGT乗ったらSGPの良さに驚いたよ
これでアイサイトがTAになってPHEVになったら乗り換えようかと
それまでにツートンカラーでないかのー >>758
GPは、同社ならレガシィ、他社なら往年のアルテッツァみたいな雰囲気が好きだなあ
現行はかっこいいと思うけど
ボルボを強く意識したような別の車に見えてしまう
次期フォレスターはGPと近い顔つきだよね >>762
ボルボを意識しているというのは同意だな。
私は約3年前にアルテッツァからGPへ乗り換えたんだが(笑) 現行はグリルが無塗装なことがSUV感を強調し過ぎてるような気がする。
北京で展示されたシルバーグリルの奴はイイカンジだよね、バンパーがうざいけど。
https://response.jp/article/img/2018/05/07/309356/1301184.fullscreen.html ハイビームをLED化したいのだが、自分で出来るかな?
どこかに頼むならカー用品店とかどうなんだろ? SUV感を出したくて使いもしないルーフレールつけたんだぜ。 ワイGP7D
ルーフレール有り、後期型リアスポイラー付
毎日見惚れるわ飽きもせずw >>764
あまり同意できないな。
GP7で不満だったのが、メッキとかシルバーの使い方。
オプションのフロント&サイドスポイラーがシルバーしかないとか、意味不明。
黒系の車なら似合うんだろうけどね。 >>769
それは同意。STIでさえシルバーオンリーはガッカリだったわ。
濃い色だとフロントグリルのメッキが強過ぎて、ヘッドライトやLEDライナーとのバランスが悪いように感じてしまう
まだヘッドライトをブラックベゼルにしてくれたらもう少し締まったのかなあ 2013年クロ8万キロ車体90万コミコミ120万で買います!
嬉しくて書き込みました! 新型フォレのe-BOXERって前のXVHVの路線に近いけど新型XVHVってどういう路線になるのかね 同じものを載せてくると思う。
むしろ2.0直噴+モーターとかXVに載せるために開発してたのをフォレスターに流用した気がしないでもない。 3年目に入り、スバル純正コーティングNeoを納車時に施行したが、
そろそろ水垢が付いてきた
水垢取りは、専用クリーナーでシコシコ取るしかないのかな? メッシュグリルの塗装がはげてきた。タッチペンで補修でもするかなぁ。誰かやってる人いるかい? 新型フォレスターに搭載のマイルドハイブリッドe-BOXER、パワーも燃費もショボすぎな上に、車両価格が3百万円からって、売る気があるのか・・・?
プラブインハイブリッドは2020年に発売予定だそうだ。
なんだかもう、スバルはいらねぇ気がしてきた・・・ 代車で新型に乗ったらハンドルゆっくり切った時の
応答の遅れが全くなくてビビったんだけど
D型にフレキシブルタワーバーとか付けたら少しは近付きますかね
乗り心地悪化するとあって躊躇してる タワーバーは絶対付けた方がいいよ
初スバルでE型乗りだけど、最初あまりにコンフォートに感じてビックリしたわ 予算あるならタワーバー、ドロースティフナー、トレーリングリンクセットの3点をつけるのオススメ
乗り心地を損なわないで直進もコーナーもとても安定する
感覚的なものが大きいので良さを上手く説明できないのがもどかしいくらい こういうパーツは最初からつけとくもんだぜ
特にタワーバー >>788
タワーバーは後から付けた方が違いが実感できて楽しいよw フォレのマイルドハイブリはガソリンより燃費良くないらしいね。 新型フォレスターはデザインが全く好みじゃない。
フロントはともかくリアはBRレガシィみたいでダサい。 タワーバーだけ付けたけど、乗り心地はやや悪化するよ
ただ、腰痛持ちでもない限りは許容範囲 >>783
rays daytona fdx f7 >>793
ゴツくてかっこいいね!
タイヤは何履いたの? この車、地上高20センチで足回りコンフォートでセットしてるから
タワーバーとステフナーは柔ら過ぎる足をうまい具合に落ち着かせてくれるよ
でも、フロントが決まるとリヤがバタつくように感じてトレーリングも
結局3点セットを装着しで高速安定、山道でのハンドリング安心が増したよ
皆もよく言うが、最初から標準装備にしておけよ >>797
オプションのメッシュやけど、ピアノブラックでなかなか良い 角を縦に20cmほどフロントバンパー擦ったと嫁からメールきた
落ち込むわ…… >>802
脱いで詫びてもらうか、体で払ってもらえ >795
わたしもジオランダーSUVはいています
製造国はタイでした
そちらもそうですか? 3か月見て下さいて言われたんだがもう3か月過ぎたけど¥50,000の郵便為替がこない
手続きのときこれまでの対応のことで担当抜いて店長に直にクレーム言ったからかな?
これまで二度ほどクレーム言ったけどそのたびに当てつけのようなことされる
ちょっと遠いけど隣町のスバルに鞍替えしようかな 俺は4月下旬に手続きしたから盆くらいかな〜
新たな不正でさらに遅延なんて無いよな そろそろオイル替え時なんだが、もう感謝デー来ないよな。オートバックスにでも行くかな >>808
12月半ばに一年点検うけて
4月半ばにやっときたよ >>808
何て答えて欲しいのか、何と言ってあげれば良いのかわからない内容だな
ディーラーとの間に何があったのか知らないが文面から察するに
説明ろくに聞かずに、後で「聞いてない」って一方的な主張を繰り返して
表現がヘタで要望がうまく伝わってないのに、伝えたって主張を繰り返すタイプかな
ディーラー変えてもトラブるなら、自身を疑って
その道の専門家に相談した方が良いかも >>808
3ヶ月見てくださいって、3ヶ月後の〇月〇日迄に何とかしますじゃないからな。
まぁディーラーの対応はろくなやついないから気持ちは分かるけど、あまり過敏にならないように >>807
走行距離は分からないが5年でミッションが壊れるなんて
どんな状態で逝ちゃたの? 点検に出して帰りにハンドル調整レバーが引きっぱなしになってたから何気なく見たら縁に沿って白い線がついてたんだが…
これ傷なのか?最初からはなかったはず
ttp://imepic.jp/20180609/661040 >>817
傷っぽい
今回ついたのか前からついてたのかは確かめようがなさそうだけど >>818
やっぱりそうか…
このレバーいじったことないのに… 傷より調整レバーをちゃんとロックしないまま車を返す方が問題だな。 言った方がいいよ
俺も点検出してから、その日気付いたらシートに変な汚れがあって
ジュースとかこぼしたこともないのに明らかに液体だった
拭いても完全に落ちなくて、言えばよかったと見る度に思うわ >>821
いちいちここで写真アップしてウダウダ言う前に直接言えよヘタレ 今日SUBARUディーラーへ行って2回目の車検に出してきた
https://i.imgur.com/79310lL.jpg
https://i.imgur.com/XfSixOH.jpg
ここに後から電話があって、ワイパーゴムと発煙筒の交換、バッテリーの交換で4万ほどプラス
ディーラーで買ったの初めてで、相場が分からんのだけどめっちゃ高くない?こんなもんなの? >>825
高いよなあ。
オートバックスにするかな。 高いか?点検パック延長入ってるじゃん
整備費の前払いだしな
2回目なんかかわいいもんだよ 延長に8万近く払ってるってことか。
それ入らなかったら半分で済むやん xvのバッテリー交換は難しいのか?いつもはネットで買うけどまだボンネットすら開いたことないわ >>830
俺は洗車するたびに無駄にボンネット開けてるぞw >>830
難しくはないけど、あのデカいバッテリーを
車体にぶつけないように出し入れするのは
もうやりたくない。 バッテリー交換なんてハイパーブレード交換の次くらいに簡単だろ? 先月バッテリー交換したけど、バッテリーを囲ってるプラダンのガバーにも苦戦したな。
あれのせいで側面を持てないから下から抱えるようにして外したけど、危うく腰を壊すところだった。
XVでこれだけ苦労するなら、もっと車高のあるフォレスターオーナーは大変だろうな。 ハイパーブレード
なんかの武器だよな?そんなモンまでついてたんだな
知らんかったわ >>840
24ヶ月目の12ヶ月点検をこの前受けた。
リコールの件で5万円キャッシュバックがあるので申し込んだ。
うちはこの際でドラレコ付けてもらい、点検料とオイル交換を合わせてほぼトントン
うちも正直車検だけで良いかなのタイプだけど、手出しなしでドラレコ付いたし良かったと思う。 >840
やってない。
あれは、車の税金が高いと(国民が)騒いだときに、
国が新車1回目の車検を3年にする替わりに(整備業者のために)
決めたもの。
技術的な根拠は無いと思ってる。 ネタが無い
AVOだったかのターボキット
結局実現しなかったなあ
あったら乗り換えも過ぎらず買うのに もうすぐ二回目の車検だ。デフォのタイヤも替えねばならんな。 >>845
お客様、お乗りかえのお考えなんかございます?
新型XVも売れ行き好調ですし、フォレスターも間もなくですしレボーグのターボエンジンはまた違ったフィーリングですし
今なら高く下取りもできますのでご検討の方よろしくお願いします(・∀・) >>846 どうも ありがとう。
デザインがお気に入りなのでもう少し(ボロボロ壊れ始めたら)して検討しますw ミッションかエンジンあたりにクリティカルなのが来るまでは乗るかなぁ、その前に子どもに取られそうだけどw 1.6ターボ+多段ATになってほしいけど無理やろな
自動運転を早く進化してくれ 今さらだけどフロントドアガラスにUV、IRカットの純正フィルムを貼ろうか考え中。効果あるかな? マジレスすると目に見えた効果はないだろ
インパネは日焼けはして劣化していくし
まだ日差しカバーの方がいいかと思うが
まあ将来のシミ対策にはなるかもしれんが ありがと。UVっていうより暑くてIRをカットしたいんだ。 この車なのかこのメーカーなのかわからないがエアコンの冷え悪いよね デザートカーキかっこいいよな
もう一度買うとしたらあの色で至る所をブラック化したいわ >>856-858
ありがと!
やっとD型ルーフレールデザートカーキ見つけれたよ。L字メッキが嫌でさ。
嫁がポップさを残せってゆーから重くなりすぎないようにブラック化するつもり! ルームミラーが自然と下向きになる。
どうすればいいでしょうか? >>860
ASP付きのならディーラーに言えば対策品に交換してくれるはず >>860
なるねw
教習で習った通りに乗車時毎にチェックだ! >>860
俺はディーラーで交換してもらった
下向かなくなったよ この時期のデザートカーキはいつに増してカッコいいね。
冬の雪の最中でもそう思うけどw 型落ちで、お手頃価格の中古のタマ数が増えたのか、
ここ半年で近所に4台増えた。 夏はハイパーブルーに一票。
カーキは秋冬がいいかな。 D型初車検で代車が現行インプだった
流し目かっこいいシルバーも悪くない
ハンドルやナビ周りがオッシャレー
ディスプレイの高解像度化は素晴らしい
どんな道でもビシッっでコットンコットン
標識読み上げてくれるのは愛妻とだ
肘掛スライドしないしペダルはゴムか…
シートが電動じゃないとドラポジ合わせにくいな
やけに唸るから車検証みたら1.6じゃねーか!
でも全体的にいい車やー
結論、現行に乗り換えるならiSしかない
アメリカででるらしいPHEV日本でもでないかのー >>870
やっぱりボンネット開けた時にはスバルマーク欲しいよね。 エバポレーター洗浄ってどこのディーラーでも同じ料金でやってますか?
やってなかったり料金が違ったりしますか? >>872
自分でできるよ
自分は同じ薬剤をヤフオクで買ってやった >>872
すまん、書き忘れ。値段は系列ディーラーだと同じだと思う
自分の所は薬剤3500円、工賃1000か1500であわせて5000円くらいだったとおもう
薬剤はヤフオクで1500円くらいだった。 GT乗りだが
前のモデルの純正ホイール使えるかなあ
かっこいい 新型のリアはガーニッシュが分厚くてあまり好みじゃない。
G4はガーニッシュを無くしてかなり格好良くなったのに、何で同じように出来ないのかと思う。 >>881
だから好みじゃないって書いてるだろ。
ホンダ車みたいにメッキにしてないだけまだマシだけど、新型のリアは野暮ったく見えていい所が全く無い。 新型は、スマートな前部に比べて、尻のボリュームがありすぎてバランスが悪く、すごく不格好。
次期型に期待と言いたいところだけれど、正直、期待出来ない・・・ スバルに対してデザインは期待するだけ無駄。
この代のXVがまぐれでスバル史上最高レベルの出来になっただけなのでこれを基準にしてはいけない。
でも現行XVも平均点以上は出てるだろ。 現行は、スマートでシュっとしてるのは良いんだけど、
インプからXVにするための加飾が多めなのと
オモチャぽい形になったのが気になる。
先代みたいに、フォグランプベゼル無くしたり、
グリルをあえてインプよりスマートな物にしたりとか
引き算のデザインがされてないのが残念。 俺は現行の方が好みだな。GP系のリアは好きではない。 俺は縦横比で、新型は平べったくなり過ぎに感じるわ。アクセラもそうだけど、もうちょっとコロコロしてるほうが可愛らしさがあって好きだったわ。 走りやインテリアはさすがに現行のが上だよね
あのハンドルだけでも移植したい…
フェイスアップしたら今のD型から乗り換えるぞ! 前からめちゃかっこええ車来たなと思うと,
すれ違う時に,なーんだ,俺とおんなじGPやんけと思う。
前から結構かっこええ車来たなと思うと,
すれ違う時に,なーんだ,新型のGTかと思う。 まぁ基本GP型が好き/オーナーのスレだし意見が偏りがちになるのはしょうがないかもな 3代目は、黒が素直にかっこいいと思ったわ
メッキ装飾ほぼなしのブラック化したらこれだけはGPよりかっこええ 新型のダークグレーっつうのか? ガンメタみたいな奴。
あれかっこええわ 3代目XVに買い換えようとしてたけど
ツーリングアシスト付かないとかで
買う気失せたわ 後からバージョン3が載ったようにツーリングアシストもD型くらいから付くんでない ツーリングアシスト搭載されたら買い換えするか悩むなあ
有償でも構わんから可能ならGP型にもアップデートで適用してくれんかな 自動車産業は、販売終了済の車両をアップデートとか、そもそも概念ないからなあ。
ニューモデルにしたって、過去の優れたデザィンをベースにリニューアルして復刻されるケースは無いし。
産業のビジネスモデル自体が、そもそもエコじゃないわけで。
国の規制により買い替えを促進させる動きまでして、やれ低燃費だ、エコだとか戯言にしか聞こえない(笑) 10年以上乗ってる車は増税よりも減税するべきだよね… 新型の中では黒が一番かっこいい。
近くで見ると樹脂のパーツとボディーの色目の違いが残念。 新車買うと思えば増税や燃費の差額なんて
微々たる数字
旧車の増税は中古しか売れない
欧州先進国が発祥 今さらだけどドラレコ付けようとしたら、現行のスバル純正は適合外で設置できないとorz
スバル用品のなら付けれるとのことだけど見た目と価格が・・・
DOPの楽ナビなのでND-DRV1が候補ですが、煽り対応で後方録画もしたいのでZDR-015も検討しています。
皆さん、どんな機種を設置していますか?
参考までに教えて下さい。 >>907
D型契約時にこれを持ち込んだけど
アイサイトと干渉するからって付けてくれなかった
どこに付けた? >>906
3年前からND-DVR1をつけてて、アイサイトの動作には問題ないけど、今さらこれを買うのは止めた方がいいんじゃないかな 皆さんありがとうございます。
>>910
最新機種と比べて劣る所が多いって事ですか?
他におすすめありましたら教えて下さい。 >>911
ND-DVR1は電源周りの設計が甘く、急な電源断が発生すると
録画データがSDカードに書き込まれないらしい。
(ND-DVR1側にバッテリーも大きなコンデンサも無い)
バッテリーが外れる、ドライブレコーダーの電源ケーブルが
切断される程の事故にさえ合わなければ問題ないけど、
いざという時のドライブレコーダーとしては如何なものかと思う。
あとカロのナビじゃないと操作をするのにND-DVR1本体についてる
スイッチを使わないといけないので、本体の設置場所選びが結構大変。
とネガティブな部分ばかり書いたけど、視界を妨げないあの形状は
他に無いので自分も使ってます。 >>909
アイサイトの助手席側だよ。
みんカラに載ってた装着例(今探してみたら見つかんないや)を
プリントアウトして持ってった。何の不都合もないけどな。
因みに、リヤカメラは最初センターに付けてくれてあって、
なんかちょんまげみたいだったので左端にオフセットして貰った。 ND-DVR1を半年前に付けたけど何の問題も無いよ。
感謝デー、何買おうかな。 GP乗りならSモードボタン押すとき心の中で
スーパーモード起動!とかV-MAX!みたいにいうよね(´・ω・`) 今ついているツイーターを確認したいんですけどAピラーを外さないとカバーは外れませんか? 中古のD型購入しました!
知識不足なので皆さん色々教えて下さい。
よろしくお願いします。 D型のオプションカタログはダウンロードできますか? >>926
ミンナニハナイショダヨ
ttps://www.axfc.net/u/3935289 皆さんありがとうございます!
922です。
色はデザートカーキです。
セーフティパッケージのついてるE型と迷いましたが今は嬉しくてたまりません。
色々と弄っていこうと思ってます。 D型はシンプルでカッコいいよな
ASPは無くともアイサイト3とACCだけでも十分恩恵あると思う
STIのタワーバー、スティフナー、リンクセットの足回り3点セットでさらに快適なるから
遠出を良くするならオススメ >>931
アドバイスありがとうございます!
やはりその3点セットは大切なんですね。
予算が…ですが頑張って付けたいと思います。 >>931
自分のHVはタワバだけなんだけど
(高速でのステアリング操作に対するロール角が小さくなった感じで、
安心して?飛ばせるようになった)、
スティフナー、リンクセットを追加したら更に幸せになれるもんですかね? エアコン不具合
コンプレッサー交換した
もしかしてスバルこの不具合多い?
隣の客も同じだった >>933
自分はガソリンなのと3つ同時に装備したのでフワッとした感想だけれど
直進時の安定性が増して、山道走ってるとリア側が自然についてくるのでコーナーが曲がりやすくなった
全体的なバランスが良くなったというか上手く説明できないのがもどかしい >>934
先月コンプレッサー交換した
去年エアコンの効きが悪くて見てもらったけどわからず
部品待ちで時間かかって暑さで死ぬかと思ったわ >>934
xv、只でさえ車内暑いのにエアコン故障は地獄だよね。
知らなかったなぁ。
結構コンプレッサー変えた人多いのかな? コンプレッサーの交換てどれくらい費用かかります?
¥60,000超えますか? >>938
保証内容によるけど未だ保証期間内じゃないんですか? >>932
走りはよくなるけど、
乗り心地も固くなるから、不満が出たらでいいと思うよ
ロールが気になるとか、直進安定性が気になるとか うちのE型は新車の時から
エアコンONでギッって音がする…。
歩行者がコッチを見るレベルの音です。
(毎回ではなくエンジンが冷えてる状態だと音がする。)
異常ではないかとディーラーに話をしても
そんなもんです。って言われます。
そんなもんですかね? >>941
そんなもんです
俺もE型乗りですが最初からします
エアコンのスイッチ入れっぱなしでエンジンスタートするとゲッとグッの合わさったみたいな音します
ディーラーに話しても、異常ではありません。なんかあったらまた来てください。て言われました 飛ばしてるエックスブイが高速の降り口から合流してきたトラックに突っ込みそうになってたわー
本当にスバルってオカシイやつばかりだな あ、すみませんが誰か代わりに建てて頂けないでしょうか >>934 レヴォーグだけどこの前エアコンコンプレッサー交換したよ。アイドリングストップ付だけど関係あるのかな。 純正のホイールは中古で4万円くらいで売っていますが、新品でいくらいですか? >>955
ありがとうございます
でも焦ってスレ建て依頼したけど旧XVスレだからもっと後でも良かったと気付く XV e-BOXERタイプ ラグーンて色俺は無いな。
そしてローマウントルーフレールもどうなの? >>959
ポリバケツブルーでルーフレールなしにすればいいのに ポリバケツブルー乗りだけど
俺はラグーンちょっと良いなと思った
C4グランドピカソのライフドブルーとかも好きだから青系なら何でも好きなのかもしれないけど XV e-BOXERタイプ ラグーンて色俺は無いな。
そしてローマウントルーフレールもどうなの? ポリバケツブルーの写真を初めて見たときはかっこ悪いとと思った→実物はかっこよかった。
x-Boxerのラグーンブルーも写真では絶対かっこ悪いと思う→実物はかっこいいかもしれない? 新型ハイブリッド出たけど、青系の色ばっか増やさないでサンドカーキー復活させてくれよ。 またエアロのセット販売しないかな
販売終了してるパーツあるし無理か 現行のホイールのデザインがごちゃごちゃして好きでなかったが、
よく見るとGPのホイールのデザインが似ていることに最近気づいた。 3台目に買い替えませんかのハガキがよく届くようになった
みんなどう? ハガキは来ないけど、ディーラー行くたびに「買い換えませんか?」って話はされる。 ディーラー行く度に新型のXVやフォレスターを見るけど、何度見てもあのインパネのデザインは好きになれない。
特にオーディオ周りは取って付けたような素っ気ない感じで、あそこはGP系の方が綺麗にまとまってたように思う。 GP辺りは内装も外装もちょうどよくトラディショナル(意地悪く言えば旧い)な感じかもな、俺はそっちの方が好きだけど この車って本当はハイオク仕様なんじゃない?ってぐらいハイオク入れたら走りが軽くなった ブレーキの力やハンドルの操作性などの検査で新たに不正が判明>スバル
あぁまたかて感じだな
20数年前に高校の同級生がインプレッサスポーツワゴン乗ってたけど
ブレーキペダル踏んでもがカチッとした感触よりもスポンジ踏んでるぽくてディーラーに2〜3回持って行ったけど
同じ状態で帰ってきて最後は、こういう車なんです!て言われて
もうこの車いらねーて買い替えたの思い出した また不正発覚。そろそろ愛想が尽きそうだな。
スバル意外欲しくないのに、何してくれてんだ。 またリコールはないだろうよ。
面倒いわディーラー行くの。 このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 330日 18時間 58分 8秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。