■■■レクサス LEXUS NX 56■■■
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300ターボにするか300hにするか悩んでます
今週末の商談予約までには決めたいんですがオーナーの方それぞれのオススメの所教えてください
ちなみにFスポは考えてません >>3
私は年間走行距離が5,000km程度と少ないのでターボにしました。 >>3
試乗して好みの方にしたら？
メリット・デメリットなんて営業が教えてくれるでしょ
オーナーの意見聞いても一緒だと思う
自分の好みでYou決めちゃいなよ
ちなみに自分はCVTが退屈なのと回生ブレーキの電子音が嫌いだからターボにしたよ！ >>3
前車のISがハイブリッドだったので、今回はターボ。
ISの時は燃費気にして走ってたけど、ターボにして燃費のことなんて気にならなくなった。 >>3
私は試乗して、無音でスルスルッと発進するのが好きで300hにしました。
私は回生ブレーキ音は気になりませんでした。
あのミーンって音は街中でしょっちゅう聞いてますしね。
私も5000km/年なので元は取れません(笑) >>3
ターボが良いよ！
ハイブリッドは、ラッゲージがせまくなるから。 エンジンが好きだし速いからターボにした
まあどっちでもいいっちゃいい 高速で乗ってて楽しいやんターボ
ハイブリッドは良くも悪くもメリハリない 街乗りには良い >>3
Fスポにしない前提から入るなら
300hの方がキャラが似合いそう
僕はまだ納車前ですが300hのFスポとターボを試乗した感想は直線の0-60km加速ではターボの方が少しシートに張りつくいい加速感 300hは0-20kmの発進加速がいいのと全体的により静か なのでターボorHVどちらも甲乙つけ難いなと思い自分は距離多く巡航で乗りたいからhにした >>3
ヒエラルキー的には300hの方が上位グレード
どちらでもいけるならハイブリッドの方がいいんじゃない ターボFスポに1票。
スポーツ＋にした時のあの感じはターボならではかと 3です
皆様アドバイスありがとうございます
ターボ、ハイブリッド共に特性があり甲乙つけ難いですね
Fスポならターボの方が良さそうな気もしますがノーマルで検討しているので300hがいいのかも知れませんし
少し気になるのはメンテなどの費用、リセール需要です
本当に迷うけどこの時間も楽しいです
長文失礼しました HVによる静粛性と燃費以外は全てターボが優れてると思っておけば間違い無いかと >>20
20キロ位までの静粛性はハイブリッドだな！
車としてはターボが断然楽しい！
もう、燃費とか気にするのやめようぜ！
燃費がいい=犠牲が多すぎる！ >>19
メンテはどちらも変わらないし、大抵メンテナンスパックでお任せ。リセールは圧倒的にFスポ300tが上です。
待ち乗りはnormal、ワインディングはSports+にして気持ちいい走りを堪能するなら300tFスポがオススメ。 加速はターボの方がいい。HVは静かなのが良い。自分はちょっと遊び心もほしかったのでターボFスポに。車は選んでる時が楽しいよね。 あ、300の間違いね。200tとごっちゃになってた。 まあここはほとんどがエアオーナーだからどうでもいいよ 年間20,000キロ乗るので300h ver.Lで納車待ち。前期300h iパケからの乗り換えです。
試乗した感じだとターボの方が中域からの加速感良かったし、楽しさがあったので悩んだけど、結局給油回数減るし、燃費良いので300hにしました。
ターボも前期に比べて静粛性上がってると感じたので、燃費とか気にしないならターボはNXの性格とも合ってて良いのではないかと。 NX欲しいけど、信号待ちでRXに並ばれると下向いて、１秒でも早く青信号になるのを待つ事になるでしょ？
ハリアーだとそういう事なくて、むしろ信号待ちで周りを見渡して、日常の小さな勝利を積み重ねる事が出来る
まあ自己満足だけどね ハイブリッドハリアーからMC後の300hに乗り換えたけど、TNGAになったのかと錯覚を起こすほど乗り味が違った
気になってたロードノイズもかなり抑えこまれている マツダCX8の広告を見たが
SUVではなく、クロスオーバーSUVと
正しく表現していた。
トヨタはこの辺りを誤魔化すよね。 パフォーマンスロッドだのパワーボックスだのビックスロットルだのあるけど付けた方いたら感想教えてたもれ
大して高くもないから全部つけてやろうと思ってるんだが オプションの純正エアロパーツセットを何となく発注してしまったけど止めておいた方が良かったのだろうか… >>30
NXはnimble crossoverと言う意味だけどそうじゃなくて？ >>28
違うだろ…
ハリアー乗りだけど、
ハリアーだと、RXとNXの両方ともに並ばれると下を向かないといけないじゃん
一番底辺だし
駐車場でも隣にNX並ばれると辛いだろ
NXにしたらアホほどいるハリアーを見て勝利を重ねれるので羨ましいと思う NXとハリアーが並んだら 優越感を得られるよな
2台並べると明らかにNXが小さいもんな >>29
ですよね
ツレのNX乗ったら全然違いました またバカ=嫁NXがハリアー板から出張してるけどスルーで。 >>34
頑張ってNX買えば良かったのに！
俺は最初妥協してハリアー買うつもりだったけど、結局後悔したくなかったからNXにしたよ
街中溢れてるハリアーを見るとマジでNXにして良かったよ >>38
NXだと600近くになるので、予算の絡みでハリアーにしたよ
ハリアー単独で見ると良い車で結構満足してるんだけどね
ただツレがNXなので並ばれると敗北感がツライな…
まぁ実際にこっちの方が安く抑えてるので当たり前なんだけどね こういう奴等って、温泉とか行って隣の奴のチ●コ見て勝った負けたとか思ってるんだろうな。 >>17
ヒエラルキー(笑)
んなもん気にするなら違う車にしなよ。 スポーティに走りを楽しみたい人はCVTはＮＧだから >>47
RXはデカすぎじゃろ 農道も走れんわや
300h verLにフルオプションが定番じゃろ NXで広さ満足なのに、サイズと小回りで取り回し
悪化して鈍重になるRXを買う意味が全く無いよね。
取り回しなんてどうでもいい、でかけりゃでかいほどいい！なんて思う人はLX買えば良いし。 RX運転する自信のない人は まずハリアーにステップアップだな >>51
RX考える人がそこまで、レベル落とさないだろ笑
NXならあり得るが >>53
無理して乗る人
余裕で乗る人
自分は明らかに前者w >>51
そもそもハリアーは選択肢にすら入らんだろう ハリアーはコスパは良いけどただそれだけ
ＮＸはコスパ以外にもデイーラーからの手厚いサービス、アフターケア、保証が優遇されてるんで結果としてＮＸを選ぶかな 都内だとトヨタ買うならカーシェアリングでいいやと思う。
自分で買うならレクサスやベンツじゃないと買う意味なし。 まぁ自分に合った車格の車乗ればいいんじゃん。
狭い車庫しかないのにRX乗っても無理があるし、予算でNX止まりの人もいるし、人それぞれだね >>59
都内ならSuica600万くらいチャージしときゃよくね RX乗りはNXは格下で小さいというが、じゃあおまえなんでLX買わないんだと（笑）
NXの方が早くて小回り利いて都会的。RXは所帯持ちの単なる家族カーなんだよなwww >>62
コンプレックスが酷いね。みっともないよ。 NXに決めるまでに他メーカーの車(XC60、X1、X3、GLCとか)と比較検討したけどハリアーは頭に浮かびさえもしなかったな。
このスレで延々と議論(ケンカ？)されているところを見ると、みんなハリアーと悩んだ上でNXに決めたのかね。
正直ハリアーは眼中になかったので意外だわ。ハリアーを街中で見ても優越感も何も感じないわ。そもそも比較するものでもないと言うか…。
俺はデイトナ着けてるが、スピードマスター着けてる奴見ても何も思わないのと同じ感覚。 >>65
NX見てからハリアー見たけど安っぽくてやめたなあ
対応はトヨタの方が良かったから申し訳なかった >>65
誰もハリアーのことわからんのを良いことに、
キチガイがひたすら妄言はいてるだけだぞ トヨタとあいおいニッセイ同和損保、2018年夏発売の新型「クラウン」で運転分保険料が最大80％割引になる
「トヨタつながるクルマの保険プラン」開始つながるクルマのテレマティクス技術を活用
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1090515.html
運転挙動反映型テレマティクス自動車保険を開発…国内初、トヨタなど2018年1月15日発売
https://response.jp/article/2017/11/08/302238.html
安全運転で保険が最大２割引き トヨタが走行データ収集
http://www.asahi.com/articles/ASKC84V9LKC8OIPE011.html
クラウンとレクサスの新型全車種対象
じつは損害保険業界で世界１位なんです(MS&ADインシュアランスの筆頭株主) >>65
ハリアーいい車だよ
アクセル踏むと走る。マジで。 >>65
ここでハリアー推しは、たった一人のキチガイだけだよ
そして、誰も格下ハリアーに興味示さなくてムキになってる
NX乗りはそいつをイジって遊んでる笑 嫁NX降臨。皆さんスルー検定の時間ですよ
ID:hoNYWrKV0 ハリアーもいい車だと思うけどフロントのプラスチックは無いわ 同感
差別化とコストダウン図った結果なのか内装は明らかに金額に見合ってないと思うわ 社外品なりでいじろうと思うけど貧乏くささは否めない
ベースグレード450万の車と考えればこんなもんなのか？ >>3
300hはハイブリッド特有のエンジン始動時に追突されたかと錯覚する程の揺れがあるから気をつけなよ。
あとリセールはターボとハイブリッドの差額が逆転するぐらいハイブリッドが悪い。 >>83
3年後はターボやと値が付かへんって聞いてへんの？ >>78
トヨタレクサスの顎の外れた様なデザインと車幅と車高のアンバランスが
なんとも、、、 >>86
そうはいっても包茎顔のフロントとエスエティマとそっくりのリアを持つハリアーはちょっと恥ずかしいかも…
金無かったら買ってたかもしれないけどねw >>84
聞いた事ないし、ハイブリッドが一番最悪だよ 中古のリセールは
NA＞ターボ＞ハイブリッド
の順で相場が決まってる 現行ターボはオワコンやでw
市場調査レポートも読んでへんのか？
アホばっかしやな〜www
ttps://www.gii.co.jp/report/kt345816-automotive-petrol-engines-market-report-top.html ＮＸ300
Ｆスポーツ
黒か白
サンルーフ
リセール的にはこれだけは外すな リセールだけを言うなら後期fスポ白サンルーフが最強だろうな笑笑
俺はやっとRX納車だけどNX後期はとてもカッコいいと思う笑笑
鈴鹿でNX試乗した時はRXにして心底良かったと思ったけどな笑笑
今となってはハリアーは大衆車にしか思えない笑笑 みなさんキーケース買いました？
純正もいいけど、社外品でなんか良いのないかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
