【SUBARU】4代目(SJ)フォレスター 87【FORESTER】
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2012年11月にリリースされた第4世代[SJ型] フォレスター について語るスレです
※オーナー同士の質問・相談・パーツ等の情報交換を主旨としたスレなので、このスレでは『アンチが居ない・存在しない』はずです
■<公式サイト>
https://www.subaru.jp/forester/forester/
https://ucar.subaru.jp/php/catalog/model.php?car_cd=10452006&;getyear=201211
□STI仕様『tS』※限定300台
https://www.sti.jp/completecar/heritage/cardetail/2014/forester-ts/
■このスレのお約束■<<スレ荒れ対策>>
※各グレード・カラー・エンジン・変速機・ルーフレール・アイサイト等の違いでの煽り合いは厳禁
※利用環境や状況によって意見や主張は多様ですが、仲良く使ってね
※悪意あるレス(ネガティブ発言)には、大人の対応｢スルーが基本｣です
※書き込まれた内容の主旨や目的を多角的に思考し判断してください
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http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1508322883/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 初代SFフォレスターのデビューは全グレードターボのみのラインナップだったんだよね 北海道ですが、担当営業からリコールの電話がありました。
2月の1年点検と同時だと5万キャッシュバックだそうです。
XTは雪道を安心して走れて良い車なんですけどね。暖気してるんで燃費は悪いけど… >>928
お前が俺の書き込みを読み違えて噛みついて来たくせに何荒し扱いしてんだ。ふざけんなよ >>953
sリミ買う奴の心情が垣間見える。
そうやって自分を無理矢理納得させないとメンタルが
崩壊しちゃうんだろうな。
ターボが良いならポルシェって短絡過ぎる。
naで燃費が良くて安くてレギュラーガソリンが良いなら
ミライースでも買っとけって言ってるのと同じだぞ。 スバルのNAはホント糞。
CX5の2.5LはXT並みで300万で買えてオススメ。
フォレのNAはないわ。 >>958
アマゾンでコムテックの
ドアロック配線キット 1605円
車種別ハーネス 4542円
エンジンスターター 21631円
合計 27731円
取り付けは自分でやった >>957
CX5の2.5Lが、XT並みなわけないだろ？XTの方がはるかに早いし、トルクある。お前、XTに乗ったことないな？ C型12月車検ですがリコールは車検と同時になり、内容はその時にご案内するって言われた。
それよりもハイビームをLEDにしてるから車検通るのか不安。 >>966
問題ないよ
むしろハイオクじゃないと壊れるエンジンなんて2ZZ-GEくらいしか知らない リッター10円ケチってレギュラー入れるメリットが分からんが フォレスター選ぶような人間がトルクとか言ってるの面白いな
そんな車じゃねぇだろ >>961
現行フォレスターXTって大して速くもないよ。
CX5なら2.5Lで十分。
その内2.5ターボが出る予定だがね。 NAのC型乗りだが別に街乗りでも郊外でもNAで快適に走れてるぞ？
やっと感なんて全くないしな
ターボ好きじゃないから買えたけどNAって人もいるんだからXT買えないから僻むなとか煽らないでよ >>955
>>923
のワッチョイが違うから変な人が絡んで来たのかと思っただけですよ
ホイールについては直線基調で中心から1本で途中から2本に分かれる旧XTホイールと曲線基調で中心から2本ずつ外側に伸びているBMWのホイールが似ているとは思いませんが そもそもの議論は
なんちゃってXTのSリミ買うような半端な虚栄心あるなら
絶対後悔するからXT買っちゃえよって話で
NAの存在そのものを否定しているわけではない
NAで快適？
結構じゃないですか >>955
申し訳ない
BMWのホームページでX1のカタログpdfよく見たらxLINEとかいうグレードの18インチYスポークとか言うホイールは似てますね
次はグレードまで書いてくれませんか勘違いして変なコメントしなくて済むので 何年も給油の度にハイオク入れ続けるっていうのも、街乗りメインの人からしたらストレスなんじゃない？ >>979
ハイオク入れるのが当たり前だと何とも思わないよ 12か月点検と合わせてリコールしたら５万円キャッシュバックか、
点検パック入っといてよかった >>979
シェルのスターレックスカードが有能やからそんなに気にならんわ >>978
実写見てそのまま書いた俺も悪かったです。
次からはちゃんとグレードも書きます。
あなたが調べても判ることなら、一呼吸置いて書くようにして欲しい。普通に見たままを書いただけで荒し扱いとかカチンとくるんで。 >>957
マツダ車は視界が悪すぎる。
トヨタCHRほどではないが、デザイン優先なのはいかがなものか。
糞詰まりディーゼル、オートマだけ。
フォレスターには、6MTがあるし視界良好。 >>980
そうだな。
XT前にも10年以上前から購入する車はみなハイオク仕様だったから、既に当たり前になっている。 sリミ選ぶ奴はnaでオプション選んでいて面倒になっただけだろ。
そこからxtに目が行けばxtになるんだろうけど営業もアドバイスしないんだろ。 >>987
NA買う予定だった人はXT試乗したらあかんからな
同じ車種か?ってくらい余裕が違って悩みはじめる
売る方からしたらXTよりSリミの方が利益率高い >>988
そうなんだ？でも、点検パック入ってなかったら何に払った分からキャッュバックされるんかな？ 連絡2回あったけど
風呂に履いてる時間だったり飯食ってる時間だったりで出られなかった
まぁかけなおすのも面倒だから3度目を待っている >>984
> フォレスターには、6MTがあるし視界良好。
でも今度のFMCでなくなるんでしょ？
他メーカーと違ってスバルのMT車はアイサイト付けられないし、時代から取り残されているしねぇ >>990
点検パック入ってない人は
法定点検を受けてその費用は払うんだよ 1万程度の12か月点検受けたら口座に5万キャッシュバックと昨日聞いた
ウハウハやな ψ(｀∇´)ψ >>997
キャッシュバックつってるから
車両代から未完成分の返金扱いではないかな？ >>993
キモオタwrxstiだけマニュアルが残って、それ以外全てが糞なCVTなんだよなあ。 このスレッドは１０００を超えました。
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