【三菱】デリカD:5【DELICA】Part72 [無断転載禁止]
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三菱ミニバン、デリカD:5に関するスレッドです。
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http://www.mitsubishi-motors.co.jp/delica_d5/
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※前スレ
【三菱】デリカD:5【DELICA】Part71 [無断転載禁止]
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1507787191/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured ざらにいると思う
10万キロであえて交換していいかは別の話だが 俺は車検時に換えているのと、走行距離あまり伸びないから、大体14000kmぐらいで換えてる。
今考えると勿体ないな・・・ CVTのMTモードは疑似なので、
ECUのバージョンアップで
エクリプスみたいに6速から8速に
増やすことも出来る気がする。
年次変更でも可能だろうし、
ドライバーの好みで変えれたらもっと良い。 >>851
ディーラーで10万キロ近いから、代えたら逆にトラブル恐れあるから、調子が良いなら、そのままで大丈夫って言われた。 ディーゼルでオイル交換のタイミングのがしてもうすぐ1万キロ。
今まで5千キロで交換してたのに・・・ >>855
どんな走り方してるか分からんから何ともだが俺は1万km毎の交換してる
長距離、高速道路が多い
現在13万超え絶好調 >>855
1度見逃すと5千キロ走らないと帰ってこれないからなぁ
つらいよねぇ >>855
今からでも替えればいいじゃん。
ディーゼルだとオイルに燃料混ざるからガソリンよりも早めに替えた方がいいって聞いたよ。 >>850
CVTFは４万キロまでに初回交換推奨。それを逃すと交換→トラブル発生のリスクが高まるという。以降は２万キロ毎の交換を推奨。
距離いっちゃってる車の場合は、トルコン太郎を使う、オイルパンをはぐって内部洗浄を徹底的にする、等の方法を取れば交換は可能。
５万で交換したらCVTFは真っ黒だったよ。んで、やっぱ交換後は良いフィーリング。 どこのデリカD5にCVT載ってるの？
ウチの地域のはATしか積んでない。
本当にデリカ？デソカじゃないよね。 >>861
よく読めよ。
> ウチの地域のはATしか積んでない。
きっと、ドンガラのボディにトランミッションだけ載せて売ってる地域があるんだよw ガソリンでもリッター8～9キロぐらいだし
トルクフルなのはわかるけど、ガソリンから乗り換える程でもない
フルモデルチェンジしたらディーゼルが欲しいけど… ディーゼルいいじゃん。
G乗りだけど羨ましいときあるよ。
住宅街とかパーキングじゃアイドリング考えちゃうけどトルクは羨ましい。
もっと静粛性上がってれば次はディーゼルにしたい。 >>875
漂着した北朝鮮人。 コロッケを食べさせてもらったのだろうか？ >>872
自分はDだけど、平日は嫁が普段使いで短距離ばかりなんで燃費悪いし、ススもがっつり溜まるんだろうなあと精神衛生上良くないw
街乗りならGだよなと思う。 BBSみたら9年落ちシャモニーのホワイトで
買取価格20万ぐらいらしいな…
俺のも同年代だが、改造費に100万注ぎ込んでるし、
乗り潰すわ！
下取り付かないから新型でても乗り換えれねーわ！
次期モデルは450万ぐらいらしいし… >>次期モデルは450万ぐらいらしいし…
もしPHEVが出たら、それ位だろうな。 むしろ新型はディーゼル廃止だと
より今のデリカに愛情 ディーゼル無くしてハイブリッドだったらもうデリカじゃなくていいじゃん >>875
> コロッケとかどうしてるの？
総菜のコロッケはそのまま食べる派。
自家製のジャガイモたっぷりのは…揚げ立てに醤油を一滴垂らしてみ？（香り付け程度）
旨いんだぜ～ >>839
俺もエルグランドE51前期からD:5に乗り換えたよ。
8年前だがｗ なんでも受注を停止して人身事故対策でバンパーの形を下に伸ばす変更をして再販売するとか。
かっこ悪くなるらしい。
と言うことは新型もバンパーは下に長い奴が付くという事か。 >>888
モデルチェンジ先延ばしして、そのバンパーモデルに予防安全装備付けてビッグマイナーチェンジで、あと3年ぐらい引っ張れば良いのにな なんか疲れてきたわ・・・
居場所を特定されるのが大っ嫌いだから、カーナビすら
付けてないのに・・・
今度はクルマ発信のカメラだのセンサーだのが
増える一方かよ・・・
歩行者安全とか大義名分の裏で、女が浮気調査するのに
都合がいいシステムが着々と構築されていってることに、
おまいら何とも思わんの？
いすゞのビークロスでも買うか・・・ 関東三菱は現行のオーダー生産は10日までとWEB公式発表したね。再開未定。ローデスト廃止。
メーカーオプションにこだわりたいひとはお早めに。 >>897
デヘヘ！正解っ！！
よくわかったね！ｗ
モテる男はつらいのぉ 10年式D:5でこれ使ってる人います？
ttp://www.maxwin.jp/content/obd/m-obd-v01.html >>900
CDならOBDⅡで参照できる情報少ないみたいだけど いや十分に多いと思うけど、
無駄な項目がやたら多かったり、
燃費計がどこまで正確なのか不明。
インパネの燃費計との誤差が気になる。
排気温度を見れる奴が無いらしい。
DPFの作動を見れると思うんだけどな。
レー探は画面と音が小さい。 アクティブギアを最初に提起したの俺だけど感想はどうですか？ 排気温度センサっぽいの
odb2にあるけど
dpf再生時は600度超える
三菱のプラグインつかうと
dpf再生表示が支える
4N13アウトランダーを
選ぶ必要があるけどね アウトドア仕様としてオレンジの加飾するのもスバルのxbreak が先だしな、しかもあっちはちゃんと防水やら装備も変わるけどこっちはほとんど色だけやし アクティブwwwwwwwww
ギヤwwwwwwwwwwww
どこをどう見ればwwwwwww 一部の色を変えてアクセントにするのは
かなり前からローバーとかがやってた。
それをダイハツやホンダの軽も真似たし
三菱はツートンカラーとかメッキとか、
昔からやってた。
色を変えただけの特別仕様車なんて
もう止めて欲しいんだけどな。
デリカなんて元々アウトドア車だし、
アウトドア車じゃない軽も同仕様とか
コンセプト崩壊やんか。
車にもアウトドアにも興味が無い奴が
三菱自動車の社長なんかやるからこうなる。
せめて色んなアウトドア業界の各分野の
専門家を無能オボッチャマ社長に
ブレーンとして付けて意見を求めるとかさ。
海～山の釣り人、サーファー、泥マニア
ハイカー～登山家、車中泊マニア、
ウィンタースポーツ愛好家、雪国の人、
山奥在住、猟師・漁師、土建業、農家、
アウトドア車を欲しがる人にも
多くの種類が居る事をマスコは知らん。 アウトドア向けにしては中途半端だ
シートもラゲッジも防水じゃないし、荷室はサードシートがでかくて狭い
ある程度買いそろえて手を加えないと本当にアウトドア仕様にはならない
アクティブギアもアウトドア向けの装備が全く無くて、実用的ではなく雰囲気だけ
どこが｢いい道具｣でアクティブなのか不明、本当に雰囲気でしかない 何処のメーカーを買わせるかは不明だが三菱を蹴落とすことだけ考えている奴等ばかり
俺の悪ノリで凄く三菱に迷惑をお掛けしまして申し訳ありません しかし雰囲気造りが成功してるからアンチが攻撃仕掛けるのは事実 スタンドで、軽油が寒冷地用かどうかを見分ける方法ってあるの？
友人なら聞けばいいんだろうけど、最近少ないしね・・・ >>922
客「寒冷地用ですか？」
店「いやー、うちはちがいますね」
客「そうですかー。寒冷地用のを入れたいんで、またの機会にお願いします」
店「すみませんねー。またどうぞ」
客「こちらこそすみません。またお願いしますね」
こんだけでしょ？ このスレではアクティブギアは不人気なのかな？
アクティブギアに惹かれて納車待ちだけど、同じデリカ乗りからはあまりよく思われないなら悲しい…
FMCの新型に期待してるから、ただの仕様違いを出すだけじゃ満足出来ないってのは分かるけど… >>925
人の好みはそれぞれ。自分が満足なら正解。俺も好きですよ。で自分なら
サイドミラーは変えたいかな。 >>925
自分もカッコイイと思うよ、同じデリカ乗り仲良くしましょう！
シート地が特に羨ましい、。 三菱の世間一般でのネガティブで比較的マイナーなイメージを意に介さず実に惹かれてデリカを選んでる人が多い（と思いたい）
そういうやつらにとってオレンジ色のアクセントを付けただけでアクティブギアです！
なんて実のないイメージだけで商売しようという姿勢は腹が立つ 2013年型 CV1W 俺的アクティブギア化
たぶん本家よりカッコ良い ざっとスレ見る限りマツダクリーンディーゼルには遠く及ばないみたいね^ ^ みんなありがとう！
早くみんなの仲間入りしてデリカライフを満喫したい！
カスタム欲を抑えられるだろうか… サイドミラー＆グリルをカーボン化から始めようか。
オリジナルのグリルはオクで２万で売れる。
オレンジのサイドミラーは、、、７千円なら売れるかも。 コイルスペーサーでリアを20mmプチリフト、
これだけで尻の落ちた感一掃されて
前に進む感が出てより精悍に。 スタッドレスはこれを強力プッシュ
アイスガードSUV 235・60・R17
https://imgur.com/a/4ReVa またリコールなんだけど末端のディーラーは次から次へと大変だな。
違う見方をすれば釣った魚にもエサを与えて既存のユーザーを大事に。携帯キャリアの長期使用者に冷たいのとは逆だ。 ジオランダーG075購入してホワイトレター化してるけど、文字部のデザインがit/sの時とかわってむずかしー 貴乃花が実践してる双葉山の｢木鶏｣、
強い鶏は相手を無駄に威嚇などせず、
木彫りの鶏のようだと言う話、
ノアボクアルベルのギンギラギンと真逆。
新型デリカは木鶏であって欲しい。 >>925
今までで３台走ってるのを見たけど、あれはあれでいいと思うぞ。
ただし若い人向けだな。 >>931
お前はマツダ乗ってろw
仲間に入れてやらねw マツダのディーゼルは未だに鉄粉問題解決してないらしいな >>925
黒がかっこいいと思う。
でも黒い車は本当に暑いからなぁ。
まあ好きなの乗れよ。
サスを弄るなら、まず前後スタビがオススメ。 で、今ガソリン乗りで、自動ブレーキ付くバンパー違いのディーゼル、マイナーチェンジモデルに乗り換え予定の人いる？ >>922
旅行先に通る道のスタンドをグーグルマップで検索したら電話番号が出るから、電話して3号軽油かといつ頃から冬用に切り替わるか前もって聞けば解決じゃん。
スタンドの人も詳しく教えてくれたよ。 >>922
自分は寒冷地に行く時は予め凍結防止剤入れていくよ。 >>949
のせいで来年のフルモデルチェンジは無くなりました… エルグランドと同じパワートレインになったら、車体デカ過ぎデブじゃね？ 今のD5が丁度良い大きさなんだけどな。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
