Jeep 【新型コンパス】 1台目 ◯|||||||◯
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
何故四駆で10km/l越えようとしないんだよ
旧型の方がいいな、当然デザインは新型の方が良いけどな 走行中ナビ使ってないとき、プンだかポンだかって音するけどなに? >>771
VICS受信とかそんなじゃないかなと思ってる >>768
チェロキーかグランドチェロキーかフォレスターがお勧め。 >>768
> まぁあまりに大きいのも運転大変だし、
ようはここでしょ。駐車場の問題ではないね 大変基本的質問で申し訳ないんだけど、新型コンパス、バックの時にピーとかブーとか音しないもんなの? パークセンスの有無あるいはユーコネ設定によるから説明書読んで >>777
今ドイツ車乗ってるけど、鳴らないよ。
外車は鳴らないもんだと思ってるけど。
最初はギア入れてもバックに入ってるか分からず怖かったけど慣れれば大丈夫。 バックに入れてピーピコ鳴るのはBMWくらいしか思い当たらないなあ >>771
一時停止が進行方向にある時に鳴る
過ぎてから鳴ることもあるのは秘密だぞ パークセンスONにしてるとメーター内のディスプレイに車の絵とかコーナーセンサーの絵が出るけど、この状態だとハンドルのボタン押して燃費計とかに出来ないの? >>783
旧型買う人いるんだ。
100万切っても手を出さないかも、、、 サイズ感はちょうどいいと思うけど品質があまりにもアレでなぁ
パトリオットの方がアイコニックだけど品質も悪い方でアイコニックしちゃってるしどっちもいかんともしがたい 黒のコンパススポーツ欲しい
これが一番jeepらしいと
私は思う >>786
非常に嬉しいご意見。オイラが
ロンジに比べて、残念なところは、マフラーカッター これが、溶接加工しないと、市販のは、まず合わない。
テールランプのLEDのライン。スポーツは、端っこのみしか点灯しない。
インパネのディスプレイが、簡素。
そのぐらいかな。あと、ナビもテレビもないけど、どの道、大したことないからいらない。走りは、思った以上にスポーツだよ。 イヴォーク所有5年→ロードスター1年目→時期車検討中だが、この車顔はマジでタイプなんだよな。イケメン過ぎる。ただ、中身(内装・エンジン)がやばいよなー、もう少ししっかりして欲しい。惜しい。 イヴォーク乗ってたならグラチェロでええやん。
長さの問題? エンジン、内装…何と比べるんだろ。
レボーグやら、ジープとは、感覚が最初から違うし。 チェロキーとコンパスで悩んでる
僕はどうすればいいのだろう ビビビッときた方でええやん
新型コンパス見てきたけどぱっと見グラチェロだな チェロキーはマンションの駐車場的に1850超えてるのがネックだった
比較した時が前の型だったからコンパスにした
現行はターボあるし魅力的だね >>796
1850ngって、、、
違うところ借りたら? >>797
うちも車幅は1850mm以下だぞ。
割と良くある規格。
だからxc40は諦めて、コンパス、レネゲード 、X1、GLA、miniで迷い中 >>794だけどコンパスリミテッドにするわ
値段と燃費以外は魅力しかないから
黒と白で悩んでる
僕はどうすればいいのだろう >>798
ええ?意味がわからんわ?
セコイ集合住宅環境の事はw >>800
中をとってグレーはどうかな?
白とグレーで悩んでる自分だけど >>804
今のコンパクトカーがシルバーだからはっきりした色がほしいな >>801
GLA作りが古いぞ
aクラスやclaがモデルチェンジしてるから特に感じる >>805
シルバーじゃなくて限定車で暗めのグレー >>808
なるほどワーゲンのようなグレーだ
実物見て決める
チェロキー買うつもりだったからコンパスまだ実物見てないのよ ヤフオクで出品されてるリミテッドのヘッドライト
部分を丸ごと取り外したものをそのままロンジチュード に取り付けることは可能なんですか? >>771そうなの????
今度鳴ったらあたり見回してみる JEEPファン以外で、見た目に惹かれてコンパス検討している方へ。
( ↑ つまり、いまコンパス乗ってる俺みたいな人)
■燃費は7km/l くらい。もう気にしない方が良い。
燃費データの表示はもう見ないことにしている。
■進行左Aピラーあたりの視界が悪くていちいち気を遣う。
大きすぎる不満はこの程度(笑)
これが許せなければ検討する必要はないと思う。
でも、
●コンパスとすれ違うことがまずない。
●特にトヨタのCH-Rみたいに、ああいうことはまずない
CH-R見るたびに意味なく、優越感的なものすら感じる(笑)
●走りは快適。運転してるって感じがする。
●知り合いから「格好いいな」と言われる。
●同時に「いかつくなったなー」とも言われる。
●でも全然悪い気はしない。
●iphoneとの接続がとても良い。たぶんアンドロイドでも。
●走りがアメリカでレンタカー借りたときの感覚と同じでテンション上がる。
●おねーちゃんからも格好いい車と言われる。
●素直に見た目が格好いい。これ大切。
気に入ってます。
燃費諦めてから、特に愛しくなった。
原油価格とかの世界経済も気にするようになったし。 燃費表示って100km走るのに必要な燃料13Lってのをリッター13と勘違いしてない? >>813
いつも「そうであったらいいのにな」と思ってる。 はっきり言わせてもらうと、スタイリングだけなんだよな。そもそもアメ車にテクノロジーだの内面的なものを求めちゃいけないし、こんなの昔から分かりきってること。ただ、まあジープの世界観は好き。 >>813
前はその表示しかなかったよね。
今は一般的な日本の表示に変えられるけど、いちどデュランゴ乗ったとき、US表示のままだと思ってて、4て数字でてビビったw しかし過疎だなあ
>>812
いーね!
故障はする? 11月下旬納車で、通勤や仕事で2,500kmほど走ったけど、特に問題はない感じ。
でも、いまだに「?」と思うスイッチや仕様があったりする。
取説が取説になって無くて知りたいことは絶対にわからない、という(笑)。
ボルボみたいに、取説をスマホアプリにして簡単に検索できるようにして欲しい。 仕様全部理解しないと気が済まないとか軽トラしか乗れなさそう >>821
え?自分が買ったものの機能を知りたいと思うのは普通では? >>821
全部は知らんでもいいけど、あれ?と思った時には、そりゃ知りたいだろ? デイライトとフォグLEDに変えるの簡単だな
特にキャンセラーみたいなのもいらないし 最後まで知らんぷりしてて触らないままのボタンってあるよな。
現行フーガとかボタンだらけで触る気にもならん。 >>824
そうなんですか?替えようか悩み中で。簡単なら替えようかな。 現行スバルのハンドル周りとかやべーことなってるぞ
ボタン場所足りなくてルームランプまで出張してるレベル >>827
ボタンに関するただの例えでそこまで反応できるのが羨ましいわ 今日、ふと思ったんだけど、コンパスのナビ(システム)って音楽CDって聞けないの?
知り合いからデモCDもらったんだけど、どこへ入れる?って思った(笑)。
ふだん使わないから、勘違い?????? >>831
CDもDVDも無いよ。
CD聴きたいならスマホに落として聴くしかない ヘッドライトはHID買って、自分で付けるか、ショップに頼んでもそんなに高くないぜ。 >>835
ロンジに合うヘッドライトって売ってるの?
海外製?
車検通る仕様なのかな 小さい島2つだけしか返ってこないなら、経済援助する必要無いよ 去年は、LEDで合いそうなものが見つからなかった。輸入車用でH11検索して、問い合わせ。日本で、実績のあるショップなら、ちゃんと回答するだろう。 この車のナビってどのクラスでもCD入らんの?
CDのコピーは不可? USBとSD端子が標準でCarPlay対応してるのが当たり前の時代にCDとか…w >>844じゃないけど、タワレコでCD買ったら帰りに聴きながら帰りたいわな。 >>846
すごくわかる時代はCDじゃないんだろうけど買ったのすぐに聞きたいしスマホに入れるまでも無い昔のCD時々聞きたくなる車に乗りながら聞きたい どうしても聞きたければBluetoothで音飛ばせるポータブルCDプレイヤーがあるから買えばいいじゃん
ちなみにアメリカのタワレコは店舗全て閉店してるからねそういうこと >>851
急にイキってどうしたの?
アメリカとかw CDを取り込めると便利なんだけどな
アルバム借りて全部ナビにいれるだけ ずっと昔はカセットでベストアルバム作ってたし10年前辺りはCD-Rにベストアルバム作ってたけど
何年も前にiTuneに全部移行して以来CDとはすっかり疎遠になったな
携帯がスマホになったようにカーナビなんて言葉も過去の遺物になる日もそう遠くなさそう ごめん、別にCD論争引き起こすつもりで質問したわけでないのよ。なんか、みんな攻撃的でドキドキするわ。
デモCDとか、もらった後で車で聞きたかっただけです。これからは人に音楽渡すのも苦労しそうやね(笑) 海洋汚染の寄付のリターンは、いつになるんだろ。起案者とあるが、誰で、問い合わせ先は、どこなんだろ。 >>859
MDでもらうよりマシかも?
MDも世間よりは長く、車載でしばらく活躍してたけど、さすがにもう終わりだね。
でも、デモ音源でもユーチューブに載せるとか、まぁ今の時代のスピードに合わせた方法に、自分も寄せてくのが吉よね。 >>865
仕様変更してノーマルモデルでも安全装備充実したからわざわざセーフティエディション買う必要性がなくない?その分値引きが大きいとか? >>869
値段一緒なのね
ロンジとの違いはなんだろう?
内装豪華なのか? コンパス、Limited
「走り出して自動的にドアロックかかる機能」が無い。
と、いうことに気が付いた。ディーラーにも確認したけど無い。
レネゲイトではあるのに。 デュアルペインパノラミックサンルーフ付のコンパス乗ってる人いますか?
サンルーフどんな感じですか?
シェードを閉めていても、やっぱ夏は暑くて冬は寒いですか? 試乗したけど内装はチープでアメリカンだなと
国産の軽自動車の方が良いくらいと思ったUSBとかむき出しでびっくりした乗り心地も良くも悪くもない外見が好きだったけどなんか今は他の車も検討中 ほんまにそれな。デザインはええんやけど中とエンジンに萎えるわな。日本欧州の10年前の車見てるみたいやな。 コンパスの内装なんであんなに安っぽくてショボいんだろな
レネゲードは高級感あってかなりいい感じなのに え?レネゲードはもっとプラスチッキーじゃん
ジープで内装まともなのはグラチェロのサミットくらいだと思うけど グラチェロもコンビハンドルのウッド調の部分爪で叩くと
厚さ1〜2mmのプラスチックカバーが浮いてるようなやっすい音がする。 これて安っぽいとか言うんだったら
国産車どうなるんだよw
同価格帯の国産車と比べたら、コンパスにしてもレネゲードにしても、はるかに内装豪華だぞ
国産車はほんと安っぽい 旧コンパスは
あり得なかったけど、現コンパスは価格相応だろ。全然マシ。 >>882
本当に国産車見てる?
同価格帯国産車の方がソフトパッド多用したりで一般的に豪華に見える思うよ ハリアーとかcx-5とかね
エクステリアとjeepってこと以外はあんま特徴無いんだよね >>886
お前がな
いつのコンパスの話をしてんだよ
新型コンパス見たことないだろお前 コンパスと国産なんてどんぐりの背比べだと思ってるが、コンパス程度の内装の質感で国産よりすごく良いと自信を持って言える感性がすごいな笑 恥ずかしい 逆にレクサス以外の国産の内装を良いと思える人がいるのか。
確かにコンパスの内装はランドローバーやX3やGLCとかと比べたらちゃっちいけど、あっちは500万クラスでコンパスは300万台だから比べるのが畑違い。
同じ300万台レベルのフランス車とかに比べたら、新型コンパスは全然マシなレベル。
旧型コンパスは糞だけど。 えーw
ほんとにコンパスの内装見たことあんのか?
あんなもんスバルのインプレッサだとかXVと大して変わらんやん。 >>891
インプレッサやXVは無い。コンパスはもちろんある。 そもそも内装にこだわらない。車って、その佇まいや、走った感じだな。あと
分相応。 コンパスの内装がチープなんだったら
同価格帯の国産車はどうなるんだよw
これ、間もなく発売されるトヨタの新型RAV4の内装な
https://i.imgur.com/mv5IAdi.jpg >>900
比べものにならんくらいコンパスのほうがマシなんですが… 実際に毎日乗ったら「相棒」だからね。
燃費のトホホも含めて愛しくなってるよ(笑)。
それより、走り出して自動的に鍵がかからないのも驚きだけど、勝手に「車内換気」が切り替わるってのが衝撃。
ディーラーによると、これは長距離はしる事前提の仕様なんだとさ。
高速とかで「なんか排ガス臭い」と思ったら車内循環がオフになってたりする(笑) マイナーチェンジのロンジもリミ同様に燃費アップするの?
いまいち記事だとわからん。
スポーツはほぼ変わってないよね? オートロックとかオート電格ミラーとか日本人細かすぎねインド人もビックリ GLA、X1、Q3、ミニクロスオーバー、XC40、NXと比較したけどコンパスが一番チープだったな。
乗り出し500万であの内装は流石にがっかりしたわ。 >>914
ワシは悪路走破性能の有無と思う。
コンパスでもFFモデルはナンチャだね。SUVをうたうならトランスファー周りの性能も重要。愛知あたりの張りぼて高額段差で顎が引っ掛かる様なのは最悪w ルビコントレイルバッジついてないのはジープじゃない原理主義派も少なくないからしゃーない >>916
コンパスやレネゲードにそんなの求める時点でナンセンス
ラングラー買えよってなるわ
コンパスやレネゲードは、デザイン的に街乗りSUVなんだから
むしろFFモデルがスタンダード チェロキーとグラチェロは?
あとGクラスとかランドローバーとかX5.3.1とかXC90.60.40はなんちゃってなの? 比較してる車種、総じて、高いだろ
つか、乗ってみて比較しろよ。なんちゃってSUV比べする程、過酷な環境で使うのかよ。どうせ街乗りのくせに。更に、買う気もないくせにな >>921
聞く前にもうすこし車種について詳しくなろうね >>921
>>923
んと、今はランドローバーのフリーランダー2っていうのに乗ってるんだ。
で、買い替えでチェロキーかコンパスかグラチェロにしようと思ってここ覗いたけど、あまりにレベルが低そうなんでやめとくわ 自分が分からないのを人のせいにするのは良くないね。
無知すぎるから来なくて良いよ。 煽りたがりまで集まってきちゃったな
今後ますます荒れそう ディスプレイの左上のNとかのアルファベットの表示って何ですか? >>924
ランドローバーがいいよ。ジープはレベル低い。3台買えるからな。 >>927
リアルコンパス Nは北
いつからかは知らないけどジープには付いてる スポーツのセンタークラスターがダサいな
画面ちっさいと周囲がのっぺりしててダメだ
あとプッシュスタートが取ってつけた感じが笑える
あれホントはカギ刺すやつだろ >>930
だから、売る気ない受注生産なんだがな
気にもならないけど 受注生産って割にはたまに中古車サイトにスポーツの新古車出てるよね。
dが登録台数稼ぐために発注した分? 自社登録ほとんどしてないから単に見込み発注あぶれとかキャンセルとかじゃないの
新古車なんてほとんど出回ってないでしょ >>934
>単に見込み発注あぶれ
受注生産の意味分かってる? 今道路ツルツルだけどコンパスは安定して走るわ
脱輪してたり横転してるSUVも見かける
お前ら安全運転が一番だぞ ところで、エンジンオイルと、オイルフィルタの交換は、全部で1万ぐらいかな? ディーラーだと14000円くらいじゃないかな
オイル1リットル1800円×5リットルで9000円
フィルター1個1500円
工賃3000円
だいたいこんな感じだと思う 足りんくて恥ずかしい思いしないように多めに持っていくんだぞ 2018年製の1万キロ未満の新古車が200万ちょっとで出てるな
人気無さそうな色ばっかだけどそんなに色って重要なのか >>945
同じ2018年製でも、Uconnectが標準装備のやつと違うやつがあるからね。
標準装備だとやっぱり高い。
TV付きとそうでないのもあるよ。 Bluetoothでスマホの曲流しててハンドルの裏のスキップとリバースボタン押してから次の曲いくまでのタイムラグがイライラする
ナビが高速走ってたり下道走ってたりでコロコロ反転するのがナビの不具合なのか? コンパスとレネゲードで迷い中。
どっちにしようかな。 コンパスなんてそこらの国産SUVと大して変わらんし
細かい所の出来が悪い分後悔するよ。だから売れてないし。
見た目が個性的なレネゲードの方が外見が好みならまだ乗ってられると思う。 まあコンパス買うならハリアー買うわな
圧倒的なデザイン性がないからコンパスは弱い
その点、レネゲードは唯一無二の個性的なデザインだから
機能性能面や信頼面が少々落ちようが
このデザインだけで買いたくなる >>956
人と同じのが安心できる奴はハリアーとかが安心かもな
オレはハリアーとかあり得んわ みんカラ見たけど、そこそこトラブル多そうだね。
モデルチェンジ後すぐの車には多かっただけだと嬉しいんだけど。 モデルチェンジ後とか関係ないだろ
そもそも海外では半年前にでてるんだし
日本に来るころには、モデルチェンジ後初期でもない デザートサンドカラー出るらしいけどなんか浮いてる感じがするんだよな
デザインとアースカラーの相性が絶妙に悪い印象
その点レネゲードはモノにできてるしマットグリーンとかもあるから根本が違うんだろな >>960
半年しか経ってないなら欠陥見つかってない可能性あるけどね
初期ロットに近ければ近いほど不具合は多い
しかし時間が進むとコストダウンした部品を使われる
買いたい時が買い時ということかな レネゲード は彼女に却下された自分の車なら良いけどこの車で迎えに来て欲しくないとさ笑
コンパス検討中だけど他に比べて良い点があまり見つからないデザインは好き コンパスとレネゲードだったらレネゲの方がいい
だけど、レネゲは女子供の車って感じ >>965
こういう女受けがーとか言う奴の100%がクソみたいなボロ乗り
惨めだね >>968
その彼女ってのもエア彼女で
すべて妄想だからなw
こういうのってだいたいが
買いたいけど買えない奴が嫉妬してレスしてるだけだからなw みんカラのブログは、ショップの広告と
別の車いじりの場になってるし 車イジるなんて少数の変態かオタクかヤカラのやることだししゃーない
陽キャはツイッターやインスタで他の事と絡めてるからみんカラ残ってるのは実質変態とオタクとカモってる業者だけですわ 実車はカッコ良いけど、名前で損してる気がする
ジープは知ってても、一般的にはラングラーイメージするだろうし
グラチェロくらいインパクトある名前なら価格も一般人にも手が届くし、もうちょい売れそう
まあ今の名前だからマイルドヤンキー的な客に目をつけられず、悪いイメージが付かないのかもだけど >>973
一般的にはジープ=ラングラーですらない
ジープ=ジムニー >>975
>ジープ=ジムニー
こんな事思ってるジムニー厨は他へどうぞ。 誰かも言ってたけど、雪道の走りが安定してるな。ツルツルは、タイヤ自体が、限界を感じた。超ゆっくり走った。
スタビリティーコントロールやトラクションコントロールが効いてるんだな。 ハスラー乗ってるのにレネゲード乗り謳ってんの?
やべえやつやん ジムニーより、ボルボや、VW BMW
プジョー あるいは、ハリアー なんかの
SUVの比較が聞きたい。 >>956
圧倒的なデザインなら、間違いなくコンパスだろw
ハリアー腹一杯、見飽きた。フロントのグリルが嫌だし、
リアは、特に、マフラーがイマイチ、ワイルド感がない。 コンパス買うのは見た目がいいからよ
もうちょい安ければなぁ
まあしゃーないからかうが チェロキーもコンパスもどちらも見た目は好き
チェロキーはデカ過ぎ高過ぎなので買えない チェロキー装備充実してるしドイツ車に比べると割安なイメージなんだけど
気になるのはモデル末期ってことかな?
ジープはスバルみたいに年次重ねる毎に良いクルマになってるのかな? >>989
たまに今までのコンセプトをバッサリ捨てるところがあるから
そういうターニングポイントにぶつかったら新型に嫉妬しながら乗る羽目になる、かも? >>991
デカイと思うけど。
住んでるところと相対的にだけど。 MKからM6になってインド人が作るアメリカ風イタリア料理になったしこの先どうなるかなんてまったく分からん
MKもそこらじゅうポンコツで悪い所数えたらキリがないがなんだかんだゆったりしてて良い所もあった
今乗りたい車乗っとけばええんやでちなトレホ待ち コンパス欲しかったけど買えそうにない
辛い人生だわ リミテッドでツートーンルーフあれば良かったんだけどなぁ。ロンジでツートーンを取るかリミテッドで装備を取るか。
あと地味にアンテナも気になる。 俺はツートンあまり好みじゃないからリミテッドでよかったな >>996
リミテッドにルーフだけラッピングすれば良いんじゃない?
飽きたら剥がせば良いし このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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