Jeep 【新型コンパス】 1台目 ◯|||||||◯
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
ロンジのセーフティーパッケージが出るね。
これ良いわ。 >>597
台数限定なの?
そもそも昨日発表されて来月発売なのに? >>596
リミテッドと迷ってる人には良いかもですね。個人的には必要ないかなぁ。 リミテッドの装備が良いが、ツートンカラーが良かった人には最高だね。 後はヘッドライトがオプションでもいいからLEDかハイキセノンが選べれば完璧 値付けと装備を間違えてるよな。
ハロゲンを標準にするなら、せめてもう20万くらいは安くした上でオプションは付けるべきだった。 >>603
確かに。そのオプション付ける人たくさんいそう。 全然話変わるけどドラレコは皆さんどうしてます?
付けてる人はjeep純正が多いんですかね? >>605
純正ってもどっかのOEMだよね
うちのはディーラーでパイオニアの付けてもらいました >>605
純正は当然高い
余裕があるんなら、Dラーにお任せ
みんカラ参照 自分とこのDラーは、商談時、お茶も出なかった。 なんか態度も冷たい
決して安くない買い物したのに 岐阜?オレもそうだったから途中でもういいわって言ってそのまま名古屋のD行った
岐阜のDで態度悪かったで契約やめてこちらに来ましたって言ったら担当の背筋シャキーンってなって笑った >>607
なるほど。みんカラでちょっと勉強します。
いらないかなあ…なんて思ってたけどこのご時世やっぱいるよな…。あんまり安いとすぐ壊れそうだし。悩みますわ。 保障って、ドラレコのか?
普通にドラレコのメーカーの保障があるだろ >>609
やっぱ、こーゆーの、言うべき
決して、こっちが、横柄とか、無理難題を言ってないし >>579
それなら、ジープと比べないで、最初からボルボじゃん
XC40って、ステーションワゴンじゃん! >>614
XC40はSUVですよ
ボルボはワゴンがVでSがセダンです
40はワゴンもセダンもありません ここの過疎っぷりを見ると思ったほど売れてないのかな。
グランドチェロキーだとデカすぎるけど、レネゲードだとポップ過ぎるという人にウケると思ったけど、値段と装備のバランスが悪いのか。
値段はこれ以上下げるとレネゲードとからわなくなるから、装備をもう少し充実してさせるべきだったのかな。
まぁ、その辺のマーケティングがあって今回セーフティエディションが出たって事か。 ハンドルの裏の選曲と、音量のスイッチが、かなり便利
ウインカーレバーをちょい上げすると
勝手に6回位点滅する >>620
六回じゃ車線変更前から
完了迄だと足らないね。 現実に走ってて6回以上ウインカー出す車は珍しい
北陸から西の方は、ウインカーレス仕様でいいんじゃね >>622
使う使う。てかほとんどこれ。
あと、コンパスはあんまりバンバン売れなくても良いかな。希少なのも結構気に入ってるし。 ベタかもしれないが、アイフォン接続中
通話もかなり便利
相手が、聞き返さない ライトウインカーなら最近のホンダ車もそうなってるけどな
メルセデスはウインカー出したら自動でステアリング切って車線変更してくれる >>631
ディーゼル仕様出るの?
四駆?FF?
幾ら? 8月だったかな。
こないだディーラー行ったら告知してたよ。
下のグレードで400前半から半ばだったかな。
中のグレードで400後半。
1番上のグレードは520とかだったかな。 全然出てないけどスレ間違えてるとか並行とかない(´・ω・`)?
もしくは時空を超えてるか(´・ω・`) それよりトレイルホーク…
仮にもJEEPなのに四駆が余計なもんついたリミテッドしかないのは致命的
この前実車走ってるの見たが、デザインは文句無いだけに勿体ない 公式に発表されてない情報をディーラーが先に言うとかあり得ないんだけど。
仮に本当だとしたら、そのディーラーは相当なペナ受けると思うけど。 >>637
いや、出るとかいう情報はいくら探しても展開されてないしディーゼル導入だとトレーニングも入るからそんないきなり来月だぜとからありえないと思うの(´・ω・`)
情報出ても、プレスリリースまで情報出さないでってメーカーから言われるしね(´・ω・`) しかもディーゼル仕様で100万アップとか誰が買う?
10万キロ走ったとしても、通常仕様より燃料費50万も浮かない気がするけど。 コンパスとレネゲードで迷ってるけど、レネゲードもマイナーチェンジするんだね。
ナビとかセーフティ機能とか充実してするらしいからレネゲードに傾き中。 後席に人を乗せる機会が少ないんだったらレネゲで十分
見た目が余程気に入ったとかじゃないなら価格帯含めわざわざコンパスを選ぶ理由は無いんじゃないかな >>642
そうですよね。
レネゲードの荷台が少し小さいのが気になるけど、値段を考えるとレネゲードの方がお得ですかね。 そうだね。
輸入車ではよくあるけど、グレードや装備を固定しちゃうから、ちゃんと調べてないけど、本国の最低グレードはかなり割安だったりすると思うんだよね。
例えば見た目がグラチェロっぽくていばりがきくから、中身は最低限でよい、みたいな考えがあっちには根強くあって
(いばりだけじゃないけどね。雪降らないから四駆いらないとか)本国の価格でのラインアップは整合性がとれてるのに、日本はアンバランスになっているなんてことがあるかもしれない。
ならきっとアフターパーツとか多くなるであろうレネゲの方が楽しめる気がする。 パトリオットさんのこともたまには思い出してあげてください LEDヘッドライトくらいリミテッドも標準装備にしてほしい。標準が無理だとしてオプション設定すら無いのがな。 >>647だけど、リミテッドじゃなくてロンヂの間違い 公式サイト見ると、ナイトイーグルと言いつつ、対象色に白と赤があって、限定車で元々あったセーフティエディションがなくなって、今回の限定車と一括りにされてるね。 台数出ない車でオプションとか言っても、なかなか難しいとこだよな。
デラは自分のとこで抱えてる在庫を売りたいだろうし
どこにもなければ、次の船便で数ヵ月待ちです、とかになっちゃうだろうし。 >>650
なるほど。詳しくないが軽微なオプション作業くらい製造工場ではなく国内Dの整備工場で出来ないのか? >>651
メーカーオプションとディーラーオプションはべつだよ(´・ω・`)? jeepにマツダスカイアクティブ装着で最強SUV作れそうなんだけど世の中そんなに甘くない 新型を初めて街中で見たけど思ったより大きく感じた。
旧型よりひとまわり小さくなってるはずなのに。
ハリアーやら小さいはずなのに、X3くらいの圧迫感があったな。いい意味で。 コンパス試乗したけど、レネゲード以上にぺらっぺらだった。
これじゃどういうポジションなのかホント不明。
グラチェロの弟分というならもう少し作り込んでくれればなぁ。
アメリカならいいんだろうけどな。
ナビはよかった。
やたら良かった。
デザインがレネゲードのまんまだったけど。 >>657
>レネゲード以上にぺらっぺらだった。
ぺらっぺらってどんな感じですか?
試乗しろよって返しは無しで。
新型レネゲード買う予定だったけど、たまたま街中で新型コンパスみたらその重厚感に惹かれてコンパスに傾きつつあるんで知りたいです。
ちなみに現行のレネゲードトレイルは運転した事はあるんですけど。 >>658
ダッシュボードやドアの質感がチープ。
ウィンカー、ワイパーなんかのスイッチも。
(ただ、これはレネゲードと同じ物のようなので、「よりも」は適切じゃないかもだけど)
レネゲードはそうするべくしてしました、って意図を感じるから、例えばちょっとファニーなデザインとか素材感が残るパーツとかが受け入れられるけど、コンパスでそれはどうなの?って感じ。 グラチェロ>チェロキー>コンパス=レネゲ
レネゲと同じパーツ使ってるんじゃないか? FCA設計になったKL以下各モデルの内装で文句言ってたらMKなんて椅子に座っただけで気絶するんじゃないか
小綺麗にまとめちまいやがって…と旧来のファンからは逆に絶不評だったけど >>659
ありがとう。内装がちゃっちいのか。
価格差が100万弱あるから、内装がレネゲードと同等ってのは少し嫌かもな、、、 >>660
そうだと思う。
でも価格帯結構違うよね?正確に比べてないけど。
>>662
グレードによっても違うのかも知れない。
最後に信じられるのはやっぱり自分の目だと思うので、ご自身でも確認してみてくださいね。 レネゲードリミテッド :337万円
コンパスリミテッド :419万円
レネゲードロンジとコンパススポーツの差は30万くらいだけど。 新型コンパスのリミテッド乗ってるけど、
デイライトって消せないんだな。
対向車からのパッシングうざいし、料金所のおっちゃんからも、消し忘れてるよ? って
わかっとるわぃぃぃ!消せんのんじゃー デイライトってどの灯りのこと?
その程度でなんか言われたりするのって意外だけど。
ま、そもそも有人の料金所、もう使わないしな。 DRL任意で消せたらアウトだししゃーない
無知な馬鹿はほっとけばいいだけだしどうしてもきになるなら球とレンズ取っ払えばええやん >>667
フロントのウィンカーと繋がってる白い部分のところ。
昼間でもピッカァー!!
対向車、対向おじさん、ジェスチャーうぜぇぇ きょうびDRLの車なんてアホほど走ってるじゃないですか なんか勘違いなんじゃないの?
みんなが顔知ってる田舎とか? コンパスじゃないけどデイライト付きの車5万キロは乗ってるけど
指摘されたこと一度も無いわ
最近の輸入車なんてデイライト付いてない車種の方が珍しいのに。
そういえば20年ほど前はバイクのヘッドライト点灯義務知らない人から
ライトつけっぱなし指摘されることはあったな そもそも対向車の人物なんて殆ど見ない。
おねいさんが盛大に鼻くそほじってたのを見てしまったことがあるが。それも西日でくっきりだったから見ただけで、普段は見ない。 レネゲードの新スレ立たないな。
立てようと思ったが何故か出来なかった。
誰か頼む ネットに出てくる新古車ってなんで色が赤か青か茶色ばっかりなんだろう。
黒のリミが出てきたら買うのに。 >>676
基本的に新古車ってデモカーだし、黒とか白はデモカーにしなくても勝手に売れて出ていくから(´・ω・`) >>678
新古車がデモカーや試乗車なのは知ってるけど、なんで色が白や黒がないのかなぁって。
白や黒がほっといても売れるのも分かるけど、各Dは赤とか青とかなかなか売れない車も売るノルマがあるのかな?
それなら売れにくい色を試乗車にして台数を稼ぐって意味なら理解できるけど >>679
勝手に売れちゃうからネットに上げる必要も大してないんじゃない(´・ω・`)
ショールームの彩り考えてカラフルなの揃えたり、協定台数とかデモカー規定台数の為にデモカー登録したり色々だよ(´・ω・`)
ちな、基本的に売れにくい色でも白黒でも1台は1台だからインセンティブ変わるわけでもなんてもない(´・ω・`) >>680
なるほどね。
ブルー系が欲しいけど、今のコンパスの鮮やかなブルーじゃなくて、グラチェロにあるみたいな渋い紺色が出てくれると良いのにな >>681
トゥルーブルーかな(´・ω・`)?
あれいいよね(´・ω・`) >>682
そうです。あの青でもない黒でもない感じが渋くて高級感ありますよね。 このスレ明らかに人減ってるよな
コンパス売れてない
悲しい あまり売れ過ぎてもレア感無くなるからやだけど、売れな過ぎもちょっとね。。。 指名買するようなJEEP好きじゃないと難しそう。
何となく気になる位の人だとリミテッドの乗り出しが500万程で
ドイツ車と価格がモロ被りするからわざわざJEEPを選ばない可能性が出てくるし
JEEP(アメ車)好きから見てもコンパスは中途半端でJEEP(アメ車)らしさがあまりないしで詰んだでしょ
価格設定を完全に間違えたから売れない >>686
間違いない!リミテッドが350位なら買ってた。
なんか割高感あって、xc40にしちゃったよ。 ロンジのヘッドライトがハロゲンってのもね。
LEDならロンジ買ってた。
見た目とサイズは完璧だから惜しい。
電動リアも標準装備にすべき。
それなら値段据え置きでもいいと思うけど、そうじゃなきゃドイツ車かボルボに行っちまうわな。 新型コンパス不具合多いですか?
っていうかここの過疎っぷりだと売れてないから不具合報告すら無いのか…? 街で黒の新型見たらカッコよかったなぁ。
リミテッドがあと50万安ければそっけつ >>632
これティグアンの事だったんだ
ライバルにまた一歩先を行かれた感あるな >>693
https://www.jeep.co.uk/car-configurator/compass/#/version
仕様としてはディーゼルも設定されてるんだよね。
けど日本には入ってこない。販売台数が限られるから、ある程度仕様を絞らないと在庫リスクもあるから対応出来ないんだよね。
日本にないモデルやオプションも、輸送費などのエクストラ料金払って納期も待つ事で注文できれば良いのだが。 部品だの設備だの後の保守にかかるコスト考えたら車体価格が倍になっても足りないぞ
無い物ねだるくらいなら並行でGO >>695
ディーゼルは都道府県別に規制があるからよく調べた方が良いんじゃ
業者はその辺分かっているだろうから後々知ることになると思う
この前中古車屋で別の車種のディーゼル希望だったのに
うちの県は基本クリーンディーゼルじゃないと登録出来ないと言われた
浄化装置付ければOKらしいけど馬鹿馬鹿しいから諦めた 頼むから教えてくれ!
デイライトを安くてDIYでLED化するために必要なものを!
コンパスのスレがある事を知らずにジープに書き込んだら、ありがたいけどフォグランプをLED化するものを教えてくれたり、なかには教えてくれもしないくせに「おめーの書き込んでるのはモノ調べられねのかよ」と説教をたれる書き込み、
そりゃ調べたよ、そしたら型番みたいなものは載ってなかった。
しかしありがたくもコンパススレを教えてくれる人もいた。そこでここにたどり着いた
もう言われたくないんだ「消し忘れてますよ」って >>698
さすがに改竄しすぎじゃないの(´・ω・`)
デイライトはPSX24Wだと思ったから、それにあうLEDのバルブにすればいいんじゃないの(´・ω・`)
フォグの話はどこから出てきたのかわかんないや(´・ω・`)
そしてデイライトをLEDにしたところで、消し忘れてるよとは言われると思うの(´・ω・`) デイライトをオンオフ出来る改造したら良いんじゃね?
この車デイライトオンじゃないと違反だ!って走行中はわからんだろ
それか完全義務化されるまで何言われてもガン無視決め込んで辛抱する デイライト消し忘れてるなんで指摘する奴今時いるの?
10年前ならともかく、今はそこらじゅうで昼間から点灯してる車ばっかじゃん。 ハロゲンだからポジションランプを消し忘れてると思われるんだろう多分 >>698
https://www.amazon.com/iJDMTOY-Replacement-2017-up-Compass-Daytime/dp/B079Y143SH
俺はコレを米アマゾンから買ったよ
psx24wであってると思う
2点ほど問題あり
・acc使うと球切れ警告がでることがある
・エンジン切った後も15分くらいビミョーに点灯する ゴースト点灯ってやつ?
たぶんLEDだと消費電力少ないからどこのLED買ってもそうなるんじゃ無いかな ロンジのヘッドライトをケチらずLEDにしておけばもう少しまともな販売台数になったと思うのに。
レネゲードのナビを標準にした様に、コンパスのLEDヘッドライトを標準装備にするマイナーチェンジしないかな。 まぁネットなんて教えて下さいとのレスに情報も与えないで上から目線でどうだこうだと突っ込むのが普通だから ググれカス100年ROMってろって言われる時代とはえらい違いだ >>709
冗談を冗談と、嘘を嘘と見抜ける人間が減ったから仕方ないね(´・ω・`)
今を生きろ(´・ω・`) 今も昔も、情報交換などを目的とした車スレで半年ROMれなんて言う方がどうかしてる 一週間ぐらい公式サイトのコンパスのページ開けないんだが俺だけかい? 長さが短くなるのは日本ユーザーにとってはメリットだろ。
デカイのが欲しければグラチェロにしろって事。
それよりもLEDヘッドライトがリミ以外付かないのがダメ。 ラングラーやレネゲード乗りならともかく、コンパス乗りはDIYを求めて無いだろ コンパスのシートのヘッドの部分は前傾し過ぎて肩が凝ってくる、人間工学なんて全く度外視してるのか ヘッドレストの角度変えたらいい感じになった。
ランバーサポートも最初は出っ張りが強かったから、調整した。 最近の車ってああいうヘッドレストばっかな気がする
国産とかほんと肩がこるレベルだから前後ひっくり返して使ってるよ ロンジチュードはバックカメラはオプションだけどキャンペーン期間なら取り付け工賃含めて10万近くする純正バックカメラは無料だろ
しかし純正バックカメラの使い勝手の悪いこと accの時に自動で減速するときブレーキランプ付く? ドイツ車からアメ車にのりかえると物凄く物足りなさを感じるけど、物足りないんじゃなく武骨なんだと自分に言い聞かせてる >>727
アメリカって名だたる企業がたくさんあるのに、なんで車の機能に関しては2流なんだろうね。
ジープなんてブランド力はピカイチなのに車の機能を冷静に評価するとマツダよりも下だもんな。
それでもジープを選んでしまうんだが。 世の中にあるSUVはパチモノでSUVの本家本流はJeepであると自分に言い聞かせてる マイナーカテゴリーでJEEPのブランディングを保ってたが、今やどこもかしこもSUVに全力だからな
そりゃ勝てないよ >>728
まるでマツダの機能が相当低いみたいな口ぶりだが、しっかりクルマ作りしてて、あの金額であれだけの装備つけてるメーカーは中々無いぞ
ジープなんて足元にも及ばん。まぁそれ分かっててもなお乗ってるんだけど >>732
国語の勉強した方が良いぞ。
マツダは安いのに装備が充実してるって意味で書いてあるだろ 世界的にポンコツと悪名高いKLさんはノーセンキュー
ここまで酷評しなくてもってくらい叩かれまくってて可哀想に思えるレベル
KKも大概な作りだったことを思えば随分マトモになったと思うんだけどな KKチェロキーはラングラーっぽさが残っててかっこいいじゃん
KL貴様はダサい 峠を攻めてみたが、急カーブかなり安定してた。普通なのかな ライトは、ほぼ自分で交換できる
ウインカーもLEDにした ヘッドライト(ロー)ってh11選べば何でも合うの?
メーカーの適合表にないから不安で >>740
簡単なの?みんカラにアップして。
自分で出来るならリミでなくてロンジにする 押し込んでも噛まない奴があるから気をつけてな
特に安いのは相性悪いのか作りが荒いのか知らんけど全然はまらない ローはhid の方がいいと思う
自身がなければショップに頼む >>743
ありがとう!
国産メーカーで探してみる >>736
なんでレンジローバーを例に出すんや。
グラチェロでえぇやんけ>エアサス ヘッドレストを一旦前に倒せば可動できるんだな
半年以上乗ってて今更知った。 >>747
今どきその手のやつばっかじゃね。
枕の横にダイヤルついてるやつ想像してたんか? リミテッドだけど高速で400kmほど走ったら燃費実測で15km/l超えててビビった
いつも都内だと6〜8だったもんでね 新型レネゲのトレホ買う予定だったけど、どうやら新型は相当値上がりしそう。
レネゲのトレホとコンパスのリミが同価格たいだった場合、どっちが良いかな? ゲレンデ、ジムニー、ラングラー同時にモデルチェンジという過熱ぶり
おすすめは圧倒的にジムニー
コスパが断トツ JKなら値引き期待出来そうだけど、残念ながらマンションの立体駐車場のサイズ的に入らない。。。 >>761
残念ながら・・・
WK・KLのオートクルーズ対策と一緒のやつかな コンパスのリミ買うなら、10万高いがKLのロンジの方が良いのか?
顔さえタイプなら コンパス買う意味なんて無いに等しい。
余程のこだわりがない限りグラチェロ買うだろ。 >>764
グラチェロだとマンションの立駐に入らない。
チェロキーでギリなんだよ。
サイズ気にしないならJLとかいきたいんだけどさ >>765
外に借りれば?自走出来る駐車場無いの? >>767
平置きもあるけど、自分が契約してるのが立体。開けば平置きに移っても良いんだけど。
まぁあまりに大きいのも運転大変だし、チェロキーかコンパスかレネゲード に絞って検討中。
ちなみにいまはCX5。 何故四駆で10km/l越えようとしないんだよ
旧型の方がいいな、当然デザインは新型の方が良いけどな 走行中ナビ使ってないとき、プンだかポンだかって音するけどなに? >>771
VICS受信とかそんなじゃないかなと思ってる >>768
チェロキーかグランドチェロキーかフォレスターがお勧め。 >>768
> まぁあまりに大きいのも運転大変だし、
ようはここでしょ。駐車場の問題ではないね 大変基本的質問で申し訳ないんだけど、新型コンパス、バックの時にピーとかブーとか音しないもんなの? パークセンスの有無あるいはユーコネ設定によるから説明書読んで >>777
今ドイツ車乗ってるけど、鳴らないよ。
外車は鳴らないもんだと思ってるけど。
最初はギア入れてもバックに入ってるか分からず怖かったけど慣れれば大丈夫。 バックに入れてピーピコ鳴るのはBMWくらいしか思い当たらないなあ >>771
一時停止が進行方向にある時に鳴る
過ぎてから鳴ることもあるのは秘密だぞ パークセンスONにしてるとメーター内のディスプレイに車の絵とかコーナーセンサーの絵が出るけど、この状態だとハンドルのボタン押して燃費計とかに出来ないの? >>783
旧型買う人いるんだ。
100万切っても手を出さないかも、、、 サイズ感はちょうどいいと思うけど品質があまりにもアレでなぁ
パトリオットの方がアイコニックだけど品質も悪い方でアイコニックしちゃってるしどっちもいかんともしがたい 黒のコンパススポーツ欲しい
これが一番jeepらしいと
私は思う >>786
非常に嬉しいご意見。オイラが
ロンジに比べて、残念なところは、マフラーカッター これが、溶接加工しないと、市販のは、まず合わない。
テールランプのLEDのライン。スポーツは、端っこのみしか点灯しない。
インパネのディスプレイが、簡素。
そのぐらいかな。あと、ナビもテレビもないけど、どの道、大したことないからいらない。走りは、思った以上にスポーツだよ。 イヴォーク所有5年→ロードスター1年目→時期車検討中だが、この車顔はマジでタイプなんだよな。イケメン過ぎる。ただ、中身(内装・エンジン)がやばいよなー、もう少ししっかりして欲しい。惜しい。 イヴォーク乗ってたならグラチェロでええやん。
長さの問題? エンジン、内装…何と比べるんだろ。
レボーグやら、ジープとは、感覚が最初から違うし。 チェロキーとコンパスで悩んでる
僕はどうすればいいのだろう ビビビッときた方でええやん
新型コンパス見てきたけどぱっと見グラチェロだな チェロキーはマンションの駐車場的に1850超えてるのがネックだった
比較した時が前の型だったからコンパスにした
現行はターボあるし魅力的だね >>796
1850ngって、、、
違うところ借りたら? >>797
うちも車幅は1850mm以下だぞ。
割と良くある規格。
だからxc40は諦めて、コンパス、レネゲード 、X1、GLA、miniで迷い中 >>794だけどコンパスリミテッドにするわ
値段と燃費以外は魅力しかないから
黒と白で悩んでる
僕はどうすればいいのだろう >>798
ええ?意味がわからんわ?
セコイ集合住宅環境の事はw >>800
中をとってグレーはどうかな?
白とグレーで悩んでる自分だけど >>804
今のコンパクトカーがシルバーだからはっきりした色がほしいな >>801
GLA作りが古いぞ
aクラスやclaがモデルチェンジしてるから特に感じる >>805
シルバーじゃなくて限定車で暗めのグレー >>808
なるほどワーゲンのようなグレーだ
実物見て決める
チェロキー買うつもりだったからコンパスまだ実物見てないのよ ヤフオクで出品されてるリミテッドのヘッドライト
部分を丸ごと取り外したものをそのままロンジチュード に取り付けることは可能なんですか? >>771そうなの????
今度鳴ったらあたり見回してみる JEEPファン以外で、見た目に惹かれてコンパス検討している方へ。
( ↑ つまり、いまコンパス乗ってる俺みたいな人)
■燃費は7km/l くらい。もう気にしない方が良い。
燃費データの表示はもう見ないことにしている。
■進行左Aピラーあたりの視界が悪くていちいち気を遣う。
大きすぎる不満はこの程度(笑)
これが許せなければ検討する必要はないと思う。
でも、
●コンパスとすれ違うことがまずない。
●特にトヨタのCH-Rみたいに、ああいうことはまずない
CH-R見るたびに意味なく、優越感的なものすら感じる(笑)
●走りは快適。運転してるって感じがする。
●知り合いから「格好いいな」と言われる。
●同時に「いかつくなったなー」とも言われる。
●でも全然悪い気はしない。
●iphoneとの接続がとても良い。たぶんアンドロイドでも。
●走りがアメリカでレンタカー借りたときの感覚と同じでテンション上がる。
●おねーちゃんからも格好いい車と言われる。
●素直に見た目が格好いい。これ大切。
気に入ってます。
燃費諦めてから、特に愛しくなった。
原油価格とかの世界経済も気にするようになったし。 燃費表示って100km走るのに必要な燃料13Lってのをリッター13と勘違いしてない? >>813
いつも「そうであったらいいのにな」と思ってる。 はっきり言わせてもらうと、スタイリングだけなんだよな。そもそもアメ車にテクノロジーだの内面的なものを求めちゃいけないし、こんなの昔から分かりきってること。ただ、まあジープの世界観は好き。 >>813
前はその表示しかなかったよね。
今は一般的な日本の表示に変えられるけど、いちどデュランゴ乗ったとき、US表示のままだと思ってて、4て数字でてビビったw しかし過疎だなあ
>>812
いーね!
故障はする? 11月下旬納車で、通勤や仕事で2,500kmほど走ったけど、特に問題はない感じ。
でも、いまだに「?」と思うスイッチや仕様があったりする。
取説が取説になって無くて知りたいことは絶対にわからない、という(笑)。
ボルボみたいに、取説をスマホアプリにして簡単に検索できるようにして欲しい。 仕様全部理解しないと気が済まないとか軽トラしか乗れなさそう >>821
え?自分が買ったものの機能を知りたいと思うのは普通では? >>821
全部は知らんでもいいけど、あれ?と思った時には、そりゃ知りたいだろ? デイライトとフォグLEDに変えるの簡単だな
特にキャンセラーみたいなのもいらないし 最後まで知らんぷりしてて触らないままのボタンってあるよな。
現行フーガとかボタンだらけで触る気にもならん。 >>824
そうなんですか?替えようか悩み中で。簡単なら替えようかな。 現行スバルのハンドル周りとかやべーことなってるぞ
ボタン場所足りなくてルームランプまで出張してるレベル >>827
ボタンに関するただの例えでそこまで反応できるのが羨ましいわ 今日、ふと思ったんだけど、コンパスのナビ(システム)って音楽CDって聞けないの?
知り合いからデモCDもらったんだけど、どこへ入れる?って思った(笑)。
ふだん使わないから、勘違い?????? >>831
CDもDVDも無いよ。
CD聴きたいならスマホに落として聴くしかない ヘッドライトはHID買って、自分で付けるか、ショップに頼んでもそんなに高くないぜ。 >>835
ロンジに合うヘッドライトって売ってるの?
海外製?
車検通る仕様なのかな 小さい島2つだけしか返ってこないなら、経済援助する必要無いよ 去年は、LEDで合いそうなものが見つからなかった。輸入車用でH11検索して、問い合わせ。日本で、実績のあるショップなら、ちゃんと回答するだろう。 この車のナビってどのクラスでもCD入らんの?
CDのコピーは不可? USBとSD端子が標準でCarPlay対応してるのが当たり前の時代にCDとか…w >>844じゃないけど、タワレコでCD買ったら帰りに聴きながら帰りたいわな。 >>846
すごくわかる時代はCDじゃないんだろうけど買ったのすぐに聞きたいしスマホに入れるまでも無い昔のCD時々聞きたくなる車に乗りながら聞きたい どうしても聞きたければBluetoothで音飛ばせるポータブルCDプレイヤーがあるから買えばいいじゃん
ちなみにアメリカのタワレコは店舗全て閉店してるからねそういうこと >>851
急にイキってどうしたの?
アメリカとかw CDを取り込めると便利なんだけどな
アルバム借りて全部ナビにいれるだけ ずっと昔はカセットでベストアルバム作ってたし10年前辺りはCD-Rにベストアルバム作ってたけど
何年も前にiTuneに全部移行して以来CDとはすっかり疎遠になったな
携帯がスマホになったようにカーナビなんて言葉も過去の遺物になる日もそう遠くなさそう ごめん、別にCD論争引き起こすつもりで質問したわけでないのよ。なんか、みんな攻撃的でドキドキするわ。
デモCDとか、もらった後で車で聞きたかっただけです。これからは人に音楽渡すのも苦労しそうやね(笑) 海洋汚染の寄付のリターンは、いつになるんだろ。起案者とあるが、誰で、問い合わせ先は、どこなんだろ。 >>859
MDでもらうよりマシかも?
MDも世間よりは長く、車載でしばらく活躍してたけど、さすがにもう終わりだね。
でも、デモ音源でもユーチューブに載せるとか、まぁ今の時代のスピードに合わせた方法に、自分も寄せてくのが吉よね。 >>865
仕様変更してノーマルモデルでも安全装備充実したからわざわざセーフティエディション買う必要性がなくない?その分値引きが大きいとか? >>869
値段一緒なのね
ロンジとの違いはなんだろう?
内装豪華なのか? コンパス、Limited
「走り出して自動的にドアロックかかる機能」が無い。
と、いうことに気が付いた。ディーラーにも確認したけど無い。
レネゲイトではあるのに。 デュアルペインパノラミックサンルーフ付のコンパス乗ってる人いますか?
サンルーフどんな感じですか?
シェードを閉めていても、やっぱ夏は暑くて冬は寒いですか? 試乗したけど内装はチープでアメリカンだなと
国産の軽自動車の方が良いくらいと思ったUSBとかむき出しでびっくりした乗り心地も良くも悪くもない外見が好きだったけどなんか今は他の車も検討中 ほんまにそれな。デザインはええんやけど中とエンジンに萎えるわな。日本欧州の10年前の車見てるみたいやな。 コンパスの内装なんであんなに安っぽくてショボいんだろな
レネゲードは高級感あってかなりいい感じなのに え?レネゲードはもっとプラスチッキーじゃん
ジープで内装まともなのはグラチェロのサミットくらいだと思うけど グラチェロもコンビハンドルのウッド調の部分爪で叩くと
厚さ1〜2mmのプラスチックカバーが浮いてるようなやっすい音がする。 これて安っぽいとか言うんだったら
国産車どうなるんだよw
同価格帯の国産車と比べたら、コンパスにしてもレネゲードにしても、はるかに内装豪華だぞ
国産車はほんと安っぽい 旧コンパスは
あり得なかったけど、現コンパスは価格相応だろ。全然マシ。 >>882
本当に国産車見てる?
同価格帯国産車の方がソフトパッド多用したりで一般的に豪華に見える思うよ ハリアーとかcx-5とかね
エクステリアとjeepってこと以外はあんま特徴無いんだよね >>886
お前がな
いつのコンパスの話をしてんだよ
新型コンパス見たことないだろお前 コンパスと国産なんてどんぐりの背比べだと思ってるが、コンパス程度の内装の質感で国産よりすごく良いと自信を持って言える感性がすごいな笑 恥ずかしい 逆にレクサス以外の国産の内装を良いと思える人がいるのか。
確かにコンパスの内装はランドローバーやX3やGLCとかと比べたらちゃっちいけど、あっちは500万クラスでコンパスは300万台だから比べるのが畑違い。
同じ300万台レベルのフランス車とかに比べたら、新型コンパスは全然マシなレベル。
旧型コンパスは糞だけど。 えーw
ほんとにコンパスの内装見たことあんのか?
あんなもんスバルのインプレッサだとかXVと大して変わらんやん。 >>891
インプレッサやXVは無い。コンパスはもちろんある。 そもそも内装にこだわらない。車って、その佇まいや、走った感じだな。あと
分相応。 コンパスの内装がチープなんだったら
同価格帯の国産車はどうなるんだよw
これ、間もなく発売されるトヨタの新型RAV4の内装な
https://i.imgur.com/mv5IAdi.jpg >>900
比べものにならんくらいコンパスのほうがマシなんですが… 実際に毎日乗ったら「相棒」だからね。
燃費のトホホも含めて愛しくなってるよ(笑)。
それより、走り出して自動的に鍵がかからないのも驚きだけど、勝手に「車内換気」が切り替わるってのが衝撃。
ディーラーによると、これは長距離はしる事前提の仕様なんだとさ。
高速とかで「なんか排ガス臭い」と思ったら車内循環がオフになってたりする(笑) マイナーチェンジのロンジもリミ同様に燃費アップするの?
いまいち記事だとわからん。
スポーツはほぼ変わってないよね? オートロックとかオート電格ミラーとか日本人細かすぎねインド人もビックリ GLA、X1、Q3、ミニクロスオーバー、XC40、NXと比較したけどコンパスが一番チープだったな。
乗り出し500万であの内装は流石にがっかりしたわ。 >>914
ワシは悪路走破性能の有無と思う。
コンパスでもFFモデルはナンチャだね。SUVをうたうならトランスファー周りの性能も重要。愛知あたりの張りぼて高額段差で顎が引っ掛かる様なのは最悪w ルビコントレイルバッジついてないのはジープじゃない原理主義派も少なくないからしゃーない >>916
コンパスやレネゲードにそんなの求める時点でナンセンス
ラングラー買えよってなるわ
コンパスやレネゲードは、デザイン的に街乗りSUVなんだから
むしろFFモデルがスタンダード チェロキーとグラチェロは?
あとGクラスとかランドローバーとかX5.3.1とかXC90.60.40はなんちゃってなの? 比較してる車種、総じて、高いだろ
つか、乗ってみて比較しろよ。なんちゃってSUV比べする程、過酷な環境で使うのかよ。どうせ街乗りのくせに。更に、買う気もないくせにな >>921
聞く前にもうすこし車種について詳しくなろうね >>921
>>923
んと、今はランドローバーのフリーランダー2っていうのに乗ってるんだ。
で、買い替えでチェロキーかコンパスかグラチェロにしようと思ってここ覗いたけど、あまりにレベルが低そうなんでやめとくわ 自分が分からないのを人のせいにするのは良くないね。
無知すぎるから来なくて良いよ。 煽りたがりまで集まってきちゃったな
今後ますます荒れそう ディスプレイの左上のNとかのアルファベットの表示って何ですか? >>924
ランドローバーがいいよ。ジープはレベル低い。3台買えるからな。 >>927
リアルコンパス Nは北
いつからかは知らないけどジープには付いてる スポーツのセンタークラスターがダサいな
画面ちっさいと周囲がのっぺりしててダメだ
あとプッシュスタートが取ってつけた感じが笑える
あれホントはカギ刺すやつだろ >>930
だから、売る気ない受注生産なんだがな
気にもならないけど 受注生産って割にはたまに中古車サイトにスポーツの新古車出てるよね。
dが登録台数稼ぐために発注した分? 自社登録ほとんどしてないから単に見込み発注あぶれとかキャンセルとかじゃないの
新古車なんてほとんど出回ってないでしょ >>934
>単に見込み発注あぶれ
受注生産の意味分かってる? 今道路ツルツルだけどコンパスは安定して走るわ
脱輪してたり横転してるSUVも見かける
お前ら安全運転が一番だぞ ところで、エンジンオイルと、オイルフィルタの交換は、全部で1万ぐらいかな? ディーラーだと14000円くらいじゃないかな
オイル1リットル1800円×5リットルで9000円
フィルター1個1500円
工賃3000円
だいたいこんな感じだと思う 足りんくて恥ずかしい思いしないように多めに持っていくんだぞ 2018年製の1万キロ未満の新古車が200万ちょっとで出てるな
人気無さそうな色ばっかだけどそんなに色って重要なのか >>945
同じ2018年製でも、Uconnectが標準装備のやつと違うやつがあるからね。
標準装備だとやっぱり高い。
TV付きとそうでないのもあるよ。 Bluetoothでスマホの曲流しててハンドルの裏のスキップとリバースボタン押してから次の曲いくまでのタイムラグがイライラする
ナビが高速走ってたり下道走ってたりでコロコロ反転するのがナビの不具合なのか? コンパスとレネゲードで迷い中。
どっちにしようかな。 コンパスなんてそこらの国産SUVと大して変わらんし
細かい所の出来が悪い分後悔するよ。だから売れてないし。
見た目が個性的なレネゲードの方が外見が好みならまだ乗ってられると思う。 まあコンパス買うならハリアー買うわな
圧倒的なデザイン性がないからコンパスは弱い
その点、レネゲードは唯一無二の個性的なデザインだから
機能性能面や信頼面が少々落ちようが
このデザインだけで買いたくなる >>956
人と同じのが安心できる奴はハリアーとかが安心かもな
オレはハリアーとかあり得んわ みんカラ見たけど、そこそこトラブル多そうだね。
モデルチェンジ後すぐの車には多かっただけだと嬉しいんだけど。 モデルチェンジ後とか関係ないだろ
そもそも海外では半年前にでてるんだし
日本に来るころには、モデルチェンジ後初期でもない デザートサンドカラー出るらしいけどなんか浮いてる感じがするんだよな
デザインとアースカラーの相性が絶妙に悪い印象
その点レネゲードはモノにできてるしマットグリーンとかもあるから根本が違うんだろな >>960
半年しか経ってないなら欠陥見つかってない可能性あるけどね
初期ロットに近ければ近いほど不具合は多い
しかし時間が進むとコストダウンした部品を使われる
買いたい時が買い時ということかな レネゲード は彼女に却下された自分の車なら良いけどこの車で迎えに来て欲しくないとさ笑
コンパス検討中だけど他に比べて良い点があまり見つからないデザインは好き コンパスとレネゲードだったらレネゲの方がいい
だけど、レネゲは女子供の車って感じ >>965
こういう女受けがーとか言う奴の100%がクソみたいなボロ乗り
惨めだね >>968
その彼女ってのもエア彼女で
すべて妄想だからなw
こういうのってだいたいが
買いたいけど買えない奴が嫉妬してレスしてるだけだからなw みんカラのブログは、ショップの広告と
別の車いじりの場になってるし 車イジるなんて少数の変態かオタクかヤカラのやることだししゃーない
陽キャはツイッターやインスタで他の事と絡めてるからみんカラ残ってるのは実質変態とオタクとカモってる業者だけですわ 実車はカッコ良いけど、名前で損してる気がする
ジープは知ってても、一般的にはラングラーイメージするだろうし
グラチェロくらいインパクトある名前なら価格も一般人にも手が届くし、もうちょい売れそう
まあ今の名前だからマイルドヤンキー的な客に目をつけられず、悪いイメージが付かないのかもだけど >>973
一般的にはジープ=ラングラーですらない
ジープ=ジムニー >>975
>ジープ=ジムニー
こんな事思ってるジムニー厨は他へどうぞ。 誰かも言ってたけど、雪道の走りが安定してるな。ツルツルは、タイヤ自体が、限界を感じた。超ゆっくり走った。
スタビリティーコントロールやトラクションコントロールが効いてるんだな。 ハスラー乗ってるのにレネゲード乗り謳ってんの?
やべえやつやん ジムニーより、ボルボや、VW BMW
プジョー あるいは、ハリアー なんかの
SUVの比較が聞きたい。 >>956
圧倒的なデザインなら、間違いなくコンパスだろw
ハリアー腹一杯、見飽きた。フロントのグリルが嫌だし、
リアは、特に、マフラーがイマイチ、ワイルド感がない。 コンパス買うのは見た目がいいからよ
もうちょい安ければなぁ
まあしゃーないからかうが チェロキーもコンパスもどちらも見た目は好き
チェロキーはデカ過ぎ高過ぎなので買えない チェロキー装備充実してるしドイツ車に比べると割安なイメージなんだけど
気になるのはモデル末期ってことかな?
ジープはスバルみたいに年次重ねる毎に良いクルマになってるのかな? >>989
たまに今までのコンセプトをバッサリ捨てるところがあるから
そういうターニングポイントにぶつかったら新型に嫉妬しながら乗る羽目になる、かも? >>991
デカイと思うけど。
住んでるところと相対的にだけど。 MKからM6になってインド人が作るアメリカ風イタリア料理になったしこの先どうなるかなんてまったく分からん
MKもそこらじゅうポンコツで悪い所数えたらキリがないがなんだかんだゆったりしてて良い所もあった
今乗りたい車乗っとけばええんやでちなトレホ待ち コンパス欲しかったけど買えそうにない
辛い人生だわ リミテッドでツートーンルーフあれば良かったんだけどなぁ。ロンジでツートーンを取るかリミテッドで装備を取るか。
あと地味にアンテナも気になる。 俺はツートンあまり好みじゃないからリミテッドでよかったな >>996
リミテッドにルーフだけラッピングすれば良いんじゃない?
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