【R80系】ノア(NOAH)・ヴォクシー(VOXY) Part.52
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2014年1月20日に発売の3代目ノア・ヴォクシーについて語りましょう。
ｵｲｺﾗﾐﾈｵのコルト乗りはNGnameで連鎖スルーしましょう。
★スレ立て>>1の1行目に↓を必ず入れる
!extend:on:vvvvv:1000:512
※ここはファン専用スレというわけではありません。
賛否両論があってもそれは当然の流れです。
批判的なレスがあっても一つの意見として受け入れましょう。
また、荒れそうなレスにわざわざ反応するのは荒らしと同罪です。
感情的にならずにNG指定・スルーといった大人の対応を心掛けましょう。
（頭のおかしいコテハンはNG推奨。）
公式HP
http://toyota.jp/noah/
http://toyota.jp/voxy/
姉妹車エスクァイアについての話題はこちらへ
【TOYOTA】トヨタ エスクァイア【Esquire】Part11 [無断転載禁止]©2ch.net
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1505499194/
2代目についての話題はこちらへ
【R70系】ノア(NOAH)・ヴォクシー(VOXY) 43 [無断転載禁止]©2ch.net
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1494509348/
【R60系】初代 ノア/ヴォクシー 41【NOAH/VOXY】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1481524275/
※前スレ
【R80系】ノア(NOAH)・ヴォクシー(VOXY) Part.51
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1507619349/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured セレナ乗りってアホだね
348 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2017/11/29(水) 12:40:00.50 ID:2j44YoeT0
>>347
こいつはウソつきコルトだから真に受けるなよ
ポン付けのキットならトラブルでデラに持っていく際もとに戻せば問題なし そもそもミニバンに魅力なんて物があるのかな
必要に迫られて仕方なく買うものじゃないか そもそもミニバンなんて
低俗な底辺が乗る物
魅力なんていうのは恥ずかしい >>953
まさにそれ！
ハリアー欲しいんだけど、嫁がスライドドアがいいんだって >>953
幼児いると5ナンバーサイズのミニバンってほんと便利なんだよ
自分用にRX200t持ってるが幼児には座面高くて乗り降り不便だし何よりデカいし ミニバンの魅力
スライドドアが良い
セカンドシートとサードシートもリクライニングする
セダンやSUVは後部座席に座ると割と狭いけどミニバンは足伸ばせる
リアにもエアコンが付いて快適
荷物乗る
うちもSUVを候補に入れてたけどミニバンの便利さを知ると結局ミニバンになった 良さが理解できるか否かは子持ちかどうかが全てだろ
童貞コルトに理解できないのは仕方のないこと ウチは俺の仕事兼用で前期煌2で、カミさん用兼家族で出かける用でマツダのCX5にしたんだが、結局みんなで出かけるのはヴォクシーになってるな >>954
他人の悪口言うしか楽しみのない
ママの年金がないと生きられない
おまえは誰よりも恥ずかしい低俗な底辺の生き物 ICSってアクセル踏み間違いの事故低減機能だから、結局はTSSP+ICSとTSSC+ICSになって
ACCなんて先送りって事はないのかな
今のTSSにICSが追加と考えないと9割搭載は難しくないか？
TSSP相当が搭載って情報ある？ トヨタ、ステアリング操作を助ける「レーントレーシングアシスト」も追加した「Toyota Safety Sense 第2世代版」2018年から製品投入
カメラとレーダーの性能向上で自転車も検知可能に
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1093964.html
http://newsroom.toyota.co.jp/jp/detail/19957475/
2017年11月29日発表 TSSP、ICSとかで盛り上がっているけど
そんなに重要なのか？
それともここはそういう装置が付いてないと運転が怖いボケ老人の集まりか？
アンチの奴がけなす所が無いので仕方なくこの装置の揚げ足取りをしているかだな。 2014年1月 発売開始
2014年11月 SafetySense、2015年から発売と発表
2016年1月 一部改良でSafetySenseC採用
2017年11月 第2世代SafetySense発表
2018年度内にトヨタ車9割にICS搭載と発表済（2017年8月）
遅くとも2019年1月くらいか？ 長く乗るつもりでいるからどうせならあったほうがいい
金額にもよるがより安全であるならそれに越したこたない >>965
ACCの便利さは使ったことないと分からないだろうな
特に遠出して疲れた帰りの高速道路 少なくとも2018年中にノアヴォクに新しいTSSが載ることはないと思うわ。
こんなに売れてるのにコストかける必要ないからな。
FMCの目玉にするんでしょ。 >>965
例を挙げるなら、アイサイト付きの新車を買った人が年二回の東京-大阪の帰省を、新幹線からマイカーに切り替えた位の快適さ 有ると無いとではそれ位疲れが「違う」
あと、MT至上主義者にとっても自車以外のACC搭載車が増える事によって、速度の低下によるサグ渋滞の激減というタナボタ効果がある >>975
車より新幹線の方が疲れないと思うけどさ。
荷物は送って、レンタカーを借りる。
２時間は早くつけるし、車内で駅弁もゆっくり食べれる。
ACC が増えるだけでは渋滞は減らないよ。全ての車が強制的にACCにならないと無理だよ。
東名高速を運転した事がないような意見だな。 >>973
まあ、右足は楽になったね。
でも疲労低減は全体として体感5％〜10％くらいじゃね？
車より新幹線のほうが楽だよｗ （荷物＆乗り換え除く） >>965
老害か？
セルモータや、ヒーターに始まり、クーラーやオーディオ、オートマチック、ナビ、こういったものが現れたとき、お前みたいなこというヤツいたわ。
ホントしょーがね。
クズでしかない。
お前こそが不要だわ。 >>965
あなたにとって重要ではなくても機能的に重視してる人は多いようですよ
またこれは主観、価値観の違いなので他者が口出しする程の事でもないと思います >>974
> ACC が増えるだけでは渋滞は減らないよ。全ての車が強制的にACCにならないと無理だよ。
そう言うヤツ居るけど、現状でも高速道路のペースメーカーライト設置で渋滞が減少してる事がちゃんと証明されてるんだよね。
http://www.mlit.go.jp/road/ir/ir-council/autopilot/pdf/6.pdf
国土交通省もACC搭載車増加による渋滞減少について研究結果を出してる(13ページ参照) 安全なのとより安全なのどっちがいいかといわれりゃ議論の余地ないだろ ミニバンバカは
恥ずかしいゴミ人間なんだね
汚いゴミ そもそも旧TSSCじゃJNCAPのASVの評価基準にすら入れんしな。
■被害軽減ブレーキ※（前方歩行者との衝突に対して）
道路横断中の歩行者を模擬したターゲットに10〜60km/h で試験車を接近させて、警報及び被害軽減ブレーキの作動状況を確認します。
■車線逸脱抑制装置※（平成29年度から）
試験車両を60km/h及び70km/hで道路に引かれた車線からはみ出すように走行させたときに、車線を維持するよう試験車両を制御するか否かを確認します。
http://www.nasva.go.jp/mamoru/active_safety_search/about_active_safety.html
ダイハツの軽自動車すら対応してる
国土交通省のサポカーSワイドにも該当しない
http://toyota.jp/sapotoyo/sapo-car/ 保険が自動ブレーキ値引き始めるけどTSSCが対象になるかどうか気になるわ
俺が保険屋なら対人非対応なTSSCなんかまず対象外だけど
なんでこんな中途半端なゴミ作った >>980
汚いゴミはおまえだよ
ママの年金がないと生きられない恥ずかしい乞食 ＿＿＿＿＿＿ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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煌にMOPナビ標準装着だったらお前どうする？ ＿＿＿＿＿＿ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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保険の割引は18年以降の新しく登録された形式だから
プチモデルチェンジでもして無理やり新しい形式にしなきゃならんのよ
TSS替えて形式変えようとしてんの >>988
終わってるゴミ人間 www
0499 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6e-Xsv5 [61.205.85.201]) 2017/09/30 09:18:11
親の年金で食う飯の美味さ(笑) >>990
マジで？うそだろ？
TSSCの自動ブレーキは、当時のセレなんちゃらと違ってちゃんと止まるブレーキだぞ。 >>990
3年以内に発売された自動ブレーキ登載車に適用され、3年以降は事故データに基づき算出する、と書いてあるじゃねーか嘘つき。
http://www.mlit.go.jp/common/001174433.pdf 2018年夏までに一部改良で、新型TSS＋ICSきそうだな
具体的には、2017年から販売店の店頭で実施しているICS体感試乗会を、年内に全国の販売店280社で実施可能な体制とするとともに、
2018年6月までにICS体験試乗用のスペースを確保できる店舗すべてでの実施を目指す。
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1077727.html 次スレ立てれんかった
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