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【quattro限定】Audi A4S4RS4 オーナー専用 ２台目
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0004名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/04(土) 05:57:38.28ID:5CxpkbAe0
quattro 1年経過 2万キロ
エンジン快調
ボディと足回りしっくり
トラブル全くなし
信号の多い街乗り燃費7.5k/L/Automode
高速14k/L/Automode
ツルツル塗装キープ
相変わらず仲間をあまり見かけないが却ってその方が満足度高い
10万払ってでもシートポジションメモリが欲しい
0005名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/04(土) 07:22:51.71ID:LhF9RsAG0
>>2
確かに重いかな？quattro でも高速走行ではFFと乗り比べて、安定していて安心感が高い気がするが。
0006名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/04(土) 11:08:00.41ID:hPerVgeW0
【スーパー改良版】医者で官僚【最新】
ん？ワイは公務員医師の数学くんや！医者で官僚、略して医官にゃり！ちな、一部のファンは恩給くんとも呼ぶにゃり！
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出身は新潟の新発田市生まれや！ちなみに地元は中曽根w
愛車はマセラティ@ギブリのグレードはSQ4にゃり！
そろそろ売ろうと思ってたところにポルシェ@新型パナメーラがｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
新車で2500万くらいや！
ちな、ギブリ@SQ4を買って約3年や！新潟ー東京間@関越道を雨の日に何度も空き缶を避けながら自動運転スラローム@200km/hオーバーで爆走しながらFFGMをプレイしてたにゃり！
高級官僚とはいっても内閣府勤務の公務員にゃりから日々忙しいにゃり！
ちなみにポルシェ@パナメーラを買うきっかけになったのはポルシェディーラー♀の誘惑なんだよ(*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈｰ
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まぁ、数学くんクラスになるとディーラーの♀と車の購入の商談をしていたら恋に落ちてSEXしても何ら不思議ではない（ｷﾘｯ

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ワ イ は 医 者 や ぞ ！ 細かく言えば 医 官 にゃり！(ｷﾘｯ
0007名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/04(土) 13:15:53.05ID:ZcBaXtEK0
>>6 例のごとく、例の頭パーが乱入してきたか。基本スルーでまったりといきますか。
0008名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/04(土) 15:19:45.23ID:bSunYv2l0
地図更新って購入後どのくらいの期間可能なの？
年数で決められる？
それともDLもしくは更新回数？
0009名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/04(土) 15:45:09.90ID:bSunYv2l0
とりあえず地図データは最低でも32GBのSDじゃ無いと入らないんだね
音楽は128GBのSD使ってるから地図更新用も余裕を持った大きい容量でも対応するかな？
32も64も値段に大差無いから対応するなら64にしておこうかな？
メーカーはサンディスクの正規品の最下級か東芝正規品の最下級で良いよね？
0010名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/04(土) 20:23:52.54ID:5CxpkbAe0
>>8
確か5年間で3回までなら寺で無料でやってくれる
0011名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/04(土) 22:11:31.05ID:bSunYv2l0
>>10
そうなんだ。
でも家でDL出来るしなあ。
DL可能期間とディーラー対応期間は重複するのかな？
うまく使い分けられれば良いんだけど。
0012名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/05(日) 10:00:21.13ID:238g6kX+0
家に余ってたクラス4の32GBを使ったらただでさえDLに時間かかるのにターゲットコピーにもっと時間かかる
今32GBなんて安いから最速ではなくても良いからそれなりに速いのを使った方が良いわ
0013名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/05(日) 15:13:52.22ID:238g6kX+0
更新してみた結果SDは可能な限り早い方がよさそうだ
特にライト
サンディスクのエクストリームプロの並行輸入か東芝のエクセリアプロの正規品辺りが性能と価格のバランスから言っていいと思うわ
0014名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/05(日) 16:06:35.35ID:238g6kX+0
次回更新時期は12月だっけ？
それまでにSD用意しよう

ところでUSBで更新したりMMI直でオンライン更新してる人はいる？
0016名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/06(月) 11:20:20.12ID:1N70gnna0
自分の無印quattroにはシートメモリー付いてますよ。
0017名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/06(月) 16:19:48.65ID:qOOx2Ud60
>>15
Transcendのクラス10MLCで90Mb/sのなら、サンディスクエクストリームProの並行輸入品と値段は変わらないよ。
東芝エクセリアProの国内正規品だってそれより数百円高いだけ
0018名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/06(月) 21:26:36.55ID:ZSZczZM60
>>17
スマホ用に買ってるのを流用してるからMLCだけど、ナビ更新や音楽詰め込むだけとかならTLCでも実は問題ない。TLCも何回も買ってるけど、壊れたことがない。
0019名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/07(火) 19:23:45.72ID:crTfFAkF0
>>18
じゃなくてDL後のファイルコピーにDL以上に時間がかかる。
書き込み速度が廉価品と上位品では倍以上違うからなあ
0021名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/08(水) 18:02:18.86ID:I/lG5BsL0
雨の日の高速とかで乗り比べると安定感の違いは歴然としてるな。通勤とかでの短時間街乗りだと殆ど変わらないけど。
0023名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/09(木) 18:05:10.86ID:852aHUyK0
FFでも十分良く出来てるんだけどquattroが良すぎるから仕方ないね(´・ω・｀)
0024名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/09(木) 18:21:45.78ID:852aHUyK0
1年乗った感想（良かった点）
控えめながらも小洒落たデザイン
quattroの安定性による運転時の安心感
程よく回る気持ちいいエンジン
適当なサイズ
疲れにくいシート
ACCのお陰で渋滞と長距離が楽になった

他に良かった点なにかある？
0025名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/11(土) 20:55:05.61ID:c2s6paXe0
>>24
納車近いんでワクワクします。

ところで、テレビキャンセラーってオススメありますか？
当然ですが不具合報告が少ない物がいいです。
これはやめとけってのもあればお願いします。
0026名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/12(日) 04:35:24.30ID:jePth3630
俺はFF乗ったことないから、逆に1.4FFの方が鼻先軽くて運転し易いのかなあと思っていた
530からquattroに乗り換えた時に、ハンドリングの軽さにとにかく感激した覚えがあるｗ
0027名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/12(日) 04:56:08.69ID:pubpaHpW0
>>26
ハンドルの軽さと
ハンドリングの軽さ
コノ差を判って無い人って生きてて愉しそうでなにより
0028名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/12(日) 08:07:28.46ID:XFAax1ik0
近年の外車ユーザー メカ音痴運転音痴ばっかし
0029名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/12(日) 09:15:59.34ID:imeOqEYD0
>>26
一度乗ってみると良く解ると思いますよ。
FFにするにはちょっとボディーが大きいような気がします。
一つ下のセグメントの車のように感じました。
0030名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/12(日) 09:18:15.84ID:oeSBBWFN0
>>25
キャンセラーってトラブルの時に保証ないんでしょ？
怖くて付けられないチキンです。
0031名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/12(日) 10:03:45.32ID:ufVfLKQ10
>>24
ベンツに比べて仕事の人間関係を悪化させない丁度いい存在感
各種運転補助装置の先進性
硬すぎもせず柔らかすぎもしない足回り
洗車しやすい形状
マトリクスヘッドライトの面白さ
タイヤ軌道の地下鉄みたいなフラットな加速感
A3とは大違いでちゃんと外車らしいドアの開閉音
0033名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/12(日) 10:22:07.98ID:QKVtaaiG0
BMWよりコーナーの軽快感出すには
かなり高速でアクセルペダル踏みながらしか出ないな
0034名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/12(日) 10:22:30.32ID:Z/k9BkGe0
クワトロは高速道路での直進安定性が素晴らしいね
コーナー後半で早めにアクセル踏むとイン側に引かれるし
FFともFRとも違ってて面白い
0035名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/12(日) 10:23:28.53ID:ufVfLKQ10
>>25
キャンセラーと言うか昔の国産車みたいに走行中と誤認させる擬信号出す装置を中間に噛ませるんじゃないからね。
そう言う装置はナビの車両情報狂わせたりする弊害があるけど、
現行欧州車のはあくまで車載制御コンピューターの内容を走行中も視聴可能に書き換えるだけ。
ああいうコーディングって通常数値を書き換えたり各国共通仕様のコンピューターの中で日本でだけ無効化されてるのを有効化したりするだけ。
その為には業者がコンピューターを車につないで書き換え作業をするか、
その作業内容が車種別に入ってるものを買って車に挿すかのどちらか
当然作業が終わったらコンピューターも装置も抜く訳だし機会的トラブルはない
書き換え内容によるトラブルは自己責任でしかないわ。
とは言え地デジやDRL程度でトラブルなんて聞いたことないし、
大抵のメーカーのはもう一度さしたら元に戻るようになってるはず。
気になるなら検索して最も取扱数の多いメーカーのにすればいい。
一度使うとその車両でしかえなくなるからリカバリーの可能性考えて保存するときに困らない形状のがいい
回路むき出しとか論外
0036名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/12(日) 10:40:33.78ID:ufVfLKQ10
>>30
建前上は知らないけど実際は正規ディーラーでも普通に扱ってるし
0037名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/12(日) 10:43:15.09ID:ufVfLKQ10
>>29
リーンカーンとかのリムジンFFだぜ？
リンカーンの霊柩車もFF
アルファードもFFだしでかいFFなんていっぱいあるわ
0038名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/12(日) 11:51:05.04ID:QKVtaaiG0
>>37
ＦＦ前輪荷重にしてるスタートで空転する
本当は重いハンドル＝パワステでわざと軽くしてる
挙動がアンダーステアだから可能な設定

ＦＲがハンドル軽くするとオーバーステアを誘発するからパワステは控え目

だから
なぜ？どこが？BMWよりハンドリング軽いという発言が出るのか謎
0039名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/12(日) 12:29:31.39ID:ufVfLKQ10
>>38
それをなぜ俺に言う？
まずは餅つけ
日本語でおｋ
0040名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/12(日) 12:43:28.74ID:ufVfLKQ10
安定してるのがうれしいんでしょ？
ならクアトロとFRを比べるな
カーブが連続する道で楽しいのはよくできたFRかFRベースのAWDなのは明らかだから
クアトロのが雨の高速で安定してるんでしょ？
カーブの時の接地感も安心感あるんでしょ？
ならそれでいいじゃん

それとAudi海苔やAudiジャパンがよく使う「乗り味」ってどう意味？
味海苔ならわかるけどさ
FFとクアトロの差なら味の違いじゃなくコストの違いに過ぎない
FFのA4なんて運転してて感じる高級感は国産上級車にも劣るもん
クアトロとドイツのライバルの差なら味の差じゃなく基本的な構造の差と考え方の違いだろ？
0041名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/12(日) 13:08:32.18ID:QKVtaaiG0
クワ えて トロ
ってんだからノリ味でいいんじゃ？
通常は女しかわからんが
0042名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/12(日) 14:15:45.18ID:0uK9oVrr0
>>40 概ね同意見だな。よくできたFRは運転していて面白い。それは理解できる。
ただしある程度年齢的に若くないと運転していて疲労感を感じるかもしれない。
また悪天候運転時は物凄く神経を使う。
その点で優れた四駆はFRに比べて面白いさでは劣るが、年齢や環境に左右されず安心感を担保できる。選択条件は各々違うと思うよ。
0043名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/12(日) 14:28:13.33ID:0uK9oVrr0
ただし、FR車の運転の面白さだけを殊更強調して、ドイツ車の中では FFベースの格下メーカー だと喚き続けている、一部のBM厨やMB厨には食傷気味だけどね。
0044名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/12(日) 15:40:01.06ID:lUARR1Og0
>>38
なぜとの問いかけには、これだけの聞きかじりでも答えは簡単に出る
理由は車音痴だからだろ
ハンドルが軽いからクルクル回せて回頭性が良いように錯覚したとか

据え切り上等、曲がる行為をハンドルだけで行なっている良い証拠だしまあBMWは猫に小判というか10年早かったというか
FF(あるいはその建て増し)のAudiが分相応で、大変良い車選びしたんじゃないかと
0045名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/12(日) 15:50:14.71ID:SAb43/so0
>>44 FFとquattroを同一視している時点で、既にあなたを立派な車音痴に認定致します。さっさと自分の巣にお帰り下さい。
0046名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/12(日) 16:37:07.32ID:ufVfLKQ10
どうでもいいわ
普通に走って気持ちいいだけの四駆なら既にX-ドライブやアテーサに一部車種で負けてるし
多分A4クアトロの価値はそこじゃない
0048名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/12(日) 19:11:40.26ID:SAb43/so0
どこにでもいるが、ここはオーナースレ。例のBM糊が冷やかしにでも来たんだろ?
0049名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/12(日) 20:33:34.94ID:ufVfLKQ10
>>47
FR至上主義者？なにそれ？
俺もA4クアトロオーナーだけどクアトロ教信者じゃないぞ
運転する気持ちよさと安心感なんてトレードオフ
FRの操舵感覚の良さはFRオーナーがほかのすべてを犠牲にして成り立ってるようなもん
FRベースのAWDでさえなんちゃってレベルじゃなく違和感をなるべく感じさせないことに成功してるのはXドライブやアテーサなど一部だけ
Audiのは横置きのも縦置きのもFFベースの4WDであること自体は事実
自然な操舵感ではFRに勝てない
その代わりそのほかの要素を手に入れてるんだからそれでいいじゃんよ？

そもそもブランドとしてベンツがBMWより元々格上だったしBMWはAudiより元々格上だったのも事実
会社の規模はグループ全体ではAudiが圧倒的に上だけど
でも別にそれでいいじゃんよ？
買ってからそんなの気にしてどうするの？
正直AWDはAudiの専売じゃないんだから「AWDならAudi最強」とかスバリストみたいに気負う必要もないし
速いスピードでの安心感を選んだならほかのものまで欲しがるなよ
0050名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/12(日) 20:44:04.02ID:ufVfLKQ10
堂々としてようぜ？
相手がベンツでも毅然として
相手が軽自動車でも紳士的であろうぜ
相手の車によって態度を変えるとか恥ずかしいしかっこ悪い

でもベンツが８９３のだったら逃げような
最近多い基地外の軽やプリウスが来たら道を譲るか車間を開けるかしよう
0051名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/12(日) 20:52:11.05ID:ufVfLKQ10
最近レクサスや外車や高性能車を煽る軽自動車やたら多くない？
もう社会的な何とかとか捨ててるから怖いものがないと思ってそうで怖い
走行中だけじゃなく駐車場とかでも寄せてくる
そういうの嫌で離れた空いたスペースに止めてもわざわざ隣に止める
あれなんなんだろう？
0053名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/12(日) 21:43:41.83ID:ufVfLKQ10
ちょっとスレを引っ掻き回してみましたw
これでちょうどよく平均化されたでしょ？
0054名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/12(日) 21:54:23.45ID:I1S9nJ6C0
>>53 無駄にID赤くしてないで、もういい加減ホームに帰れよ、偽A4オーナー便所紙
0055名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/12(日) 22:58:10.73ID:z/iI9/jL0
>>53
中身の薄い戯言吹き散らかしてドヤ顔きめてるつもりみたいだが、すんげえつまんなかったよ
もう少し文章力上げてから長文晒そうぜ
0056名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/12(日) 23:02:30.10ID:ufVfLKQ10
いやちゃんとB9クアトロオーナーだよ
なんならSOSボタン押すよ？
このスレ住民同士でたとえばAudi Roadside Assistance Appが今年の年末でサービス終了しますよとかそういう情報提供ないよね？
通報ボタンが付いてない車両のオーナーでアプリ頼みの人がいたら電話帳にロードサイドアシスタンスの電話番号入れてない限り困るよね？
雨の高速の安定性とか乗り味とかBMがどうこうとかテンプレみたいに繰り返してばかりでスレが進行してさ。
むしろそう言うのテンプレにしたら？
雨の高速の安定性、乗り味の差、BMWとの比較って項目分けしてさ。
諸先輩がたで論議して作成してよ。
俺はそれに関わらんからさ
0057名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/12(日) 23:22:51.85ID:BNumAzOZ0
quattroとメルセデスオーナーのワイ高みの見物
0058名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/12(日) 23:34:51.81ID:z/iI9/jL0
>>56
そんなの自分で作れよ
俺たち誰一人関わらないから
そこで好きなだけ一人で妄言吐いてりゃいいじゃん
0059名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/12(日) 23:46:42.17ID:irCVJ00w0
ほとんど病気だな
関わらない方が良さそうだ
0060名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/13(月) 00:20:14.00ID:J9rGw7010
FRが自然というのはFRには慣れてるってことでしょ
最初の車がFRで、前後とも滑らせて遊んでた
FFにもFRにもquattroにも美点がある
MRとRRは経験なくて知らないけど、スピンで潰すわ
RS4 Avant QUATTRO は素晴らしいよ、硬いだけで
0062名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/13(月) 10:48:27.15ID:Uu4MULiU0
MY09　2.0TQのB８乗りだが、最近、最近ラジオの感度が悪くなった。
自動サーチしてもラジオ局がヒットせず、グルグル探し回っているだけ。
だからMMIの＜＞やRETURN押してもうんともすんとも言わない。
登録された周波数を選択するとその局だけ拾うが、その前に選択していた局はサーチにひっからない。

バッテリーが劣化したのかとも思ったけど、バッテリーは去年の車検の時に替えたし、
以前にバッテリーが自然劣化して上がったときにはこんな症状はなかった。
どこが悪いんだろう？
0063名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/13(月) 10:49:06.98ID:n61yE0xp0
4輪トルク可変は
ＸdriveとHONDA SｰＡＨＣだけかな
0064名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/13(月) 10:54:00.29ID:REGlkoOP0
>>62
普通にアンテナかアンテナへの配線か配線の接続部のコネクタかカプラが外れたかじゃないの？
そうじゃなければチューナーが死んだとか
0065名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/13(月) 10:57:59.21ID:REGlkoOP0
>>61
スバリストみたいだよね
元スバリストなのかもね
0066名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/13(月) 11:22:28.72ID:REGlkoOP0
Audi純正の新型ドラレコであるＵＴＲを買ってみた
標準の8ＧＢのSDじゃあすぐ上書きになって話にならん
でも対応するカードの容量の上限値がどこにも記載されてない
なので俺が人柱になって32GB試してみる
これを注文してみた↓
https://www.sandisk.co.jp/home/memory-cards/microsd-cards/high-endurance-microsd
↓これでも良かったんだけど問題切り分けられるように信頼感のあるメーカー製でSDHCの範囲内の32GBにしてみた
https://jp.transcend-info.com/products/Product_detail.aspx?no=727
届いたら試して報告する

UTRは韓国製で韓国メーカーの開発品みたい
ちょっと使いにくい感じ
0067名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/13(月) 11:39:26.59ID:xfi4zgzz0
B9クワトロスゲー良い車だと思うけど、走らせて
面白いかと言われたら、もっと小さいFFでもFRでも
安い車で山道すっ飛ばした方が100倍面白いよ。
こんな車でそんなところに行く気すらしないし。
こんなサイズの車でFFがーとかいう奴って、ちゃんと
車走らせたことないんだろうなあ。
0068名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/13(月) 15:20:28.40ID:REGlkoOP0
>>24
carplay対応でAmazonmusicを車両で操作できる
Amazonはプライム年会費3900円でプライムビデオもプライムミュージックも使えちゃうから
最新の音楽と最新の映画以外は追加料金なしで行けるから助かる
さほど音楽に興味なければこれでおｋ

音声認識の正確さ
ナビ操作でも音楽関連でもほぼ聞き間違えない

エアコンが快適
3ゾーンも便利

トラフィックジャムアシストのギミック性
同乗者が驚く

マトリクスヘッドライト
標識を認識して照らしたり想像以上にすごい
0069名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/13(月) 15:36:03.63ID:REGlkoOP0
ダメな点
ドアミラーに死角が多い
サイドアシストがあるっていうかもしれんけどあって当たり前
ないと危険なレベルの死角

この車に限らずAudiのPレンジって変態じゃね？

本革シートがいまいちの仕上がり
もっと上の本革シートを選ぶにはあと１００万近く取られる

バーチャチャルコクピットそのものは良い点
だけどこれってVWグループで使いまわしてるよね？
差別化の逆だよね？

パーキングアシストが思った以上に使えない
車が止まってる隣にしか止められない
まあぶつけないのはすごいけどでもパノラマビューは某やっちゃったメーカーのよりずっときれいで見やすい
0070名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/13(月) 16:07:26.40ID:xfi4zgzz0
>>68
俺もTV写るようにはしたけどアマゾンmusicしか
使ってないなあ。ほんと便利。

エアコンは正直国産の方がお利巧というか
温度差があるとぶおーって噴き出すのがちょっとだめ。
某国産車は静かでほんとに快適だった。
あとはマトリックスライトが40㎞から使えたらなあ。
60㎞だと一般道でほとんど使えなくて勿体ない。
何とかならんのかねこれ。
0071名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/13(月) 17:01:01.76ID:REGlkoOP0
>>70
プライムビデオを車で使うって意味じゃないよ
プライム会員はいろいろできて年会費だけで済んで便利だよねって話
そのうちA4も仕様変更で他メーカーみたいにケーブルじゃなくブルートゥースでcarplayできるようになるんだろうね

Amazonmusicが使えるのはいいけど、
ジューククボックスの容量が今どき10GBしかないっぽいのが疑問だ
CDから直接録音できないのにソース元のSDやUSBより容量少ないって意味不明
ならSDやUSBに入れたままでいいもんね。
わざわざUSBメモリやSDカードからジュークボックスに移す意味やメリットはなんかあるのかな？
0072名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/13(月) 17:14:50.48ID:REGlkoOP0
>>67
このクラスもしくはもっと大きい車でFFがFRがっていうのはケツを滑らすとか峠がどうのとかそういうのじゃないよ
そして4WDのタイトコーナーブレーキングをどう避ける？って技術の中でいろんなフルタイムやトルクスプリットの方式が生まれ
その中でここのオーナーはクアトロを選択したって話
0073名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/13(月) 17:18:17.31ID:REGlkoOP0
あとアルバムアートって車両側が取得するんだね？
家でSDに入れるときアルバムアート付与するのどうするのとかめんどくさかったのにさ
0074名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/13(月) 17:21:58.70ID:REGlkoOP0
あとcarplayだと走行中でも音声入力でappleのメッセージ送れるよね
むろん走行中応対しないといけないならハンズフリー通話の方がいいし、
メッセージやLINEなら停車してからにすべきなだけどね
0076名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/14(火) 10:20:51.22ID:j/48mB5P0
>>75
ジャダー
0077名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/14(火) 12:56:29.53ID:wvmjeQ0N0
>>75
全く関係ない話ではないけどな
それを避ける4WDの方式としてナンチャッテ4WDとかクアトロとかがあるんだし。
ただ俺らはデフロック付きパートタイムのクロカン4WD乗りじゃないからそんなのを体感する事がなけど
0078名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/14(火) 13:00:31.00ID:BUylmJ2I0
>>77
だから30年前ならともかく、”今”車を選択するのに
駆動方式なんてほとんど関係ないって事だよ。
ましてやタイトコーナーブレーキングとかｗ
0079名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/14(火) 13:29:27.09ID:j/48mB5P0
美人だが喧嘩すると般若鬼神な嫁
喧嘩してもアッサリかわす嫁
0080名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/14(火) 13:40:42.29ID:wvmjeQ0N0
>>78
駆動方式は関係あると思うけど？
俺ならFFのアウディもFFのベンツは要らないわ
同じFFでもミニやゴルフならちょっと欲しい。
ただあなたが駆動方式なんてどうでもいいと思うならあなたにとってはそうなんだろうし、
自分にとってはそうじゃない
0081名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/14(火) 17:41:57.90ID:nCwwNV780
古い憧れをこめたイメージでは、bmといえばストレートシックス、audiといえばクワトロと結びつきますよね。雪のついたジャンプ台をクワトロが登っていくCMがいまだに焼き付いています。
0082名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/14(火) 18:39:47.53ID:wvmjeQ0N0
駆動方式すら気にしないなら車種板に何をしに来てるんだ？
しかもこの隔離スレにさ？
先ずはスレタイ読もうぜ？
0083名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/14(火) 18:55:49.23ID:6ScMKOh90
バブル崩壊して干支は二廻りした
ドイツ車のお客様も様変わりして
キモオタな近視眼的医者アスペルガー的学者ばっかなのよ
0084名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/14(火) 19:09:51.51ID:6ScMKOh90
医大生っていやあ実家は裕福だったが
今は公務員教員の子供がごろごろ居る
そしてそいつらが学生生活楽な部類よ

まあ
舶来品に拘りとか嗜みに余暇を割くとか
人生に小粋さやステイタスてなモノへセンスが備わってないのよ
0085名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/15(水) 18:45:40.20ID:JM3MvYpj0
UTR（ユニバーサルトラフィックレコーダー）ように注文してたサンディスク高耐久マイクロSDカード32GB届いた
標準の８GBと入れ替えて結果普通に認識した
SDHC最大容量の32GBで使えるってことはSDHCに関しては８GBを超える容量でもある程度のレベルのカードなら問題なく使えるっぽい
SDXCに関しては更なる人柱に任せるわ
UTRは説明書もアプリ上から確認できるマニュアルも簡素過ぎでおまけに日本語化が微妙すぎ
使い方は実践あるのみみたいだね
0086名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/15(水) 19:44:47.01ID:/uGicvcJ0
>>85
サンクス
UTRの駐車監視センサー、動画見る感じだと前を横切るだけで録画されてるけど録画件数8Gだとどれくらい入ります？
0087名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/15(水) 21:20:55.43ID:JM3MvYpj0
>>86
8GBの方の韓国製標準カードのパーキングの方のフォルダには143のファイルがある。
途中リセットとかしてるけどフォーマットはした覚えないから多分これくらいなのかなと。
ただ普段は車庫に入れてるから限界まで記録されてたかはわからない。
最古の日付は確かに購入日よりだいぶ後だから多分上書きはされてる。
0088名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/17(金) 12:56:44.89ID:oH1kScAO0
というかUTRの設定のWiFiの項目にAPとステーションがあるみたいだけど、
これってUTR側がサーバーになる以外にクライアントにもなれるって事なんだろうか？
簡易マニュアルだけじゃまったくわからん
0091名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/17(金) 20:48:43.43ID:heqxboaR0
最初から quattro Sline 買っとけば間違いなし
ケチるとろくなことにならん
0093名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/17(金) 20:54:47.96ID:DLZPLuwq0
>>91
ケチる貧乏人やエアオーナーはこちらへどうぞ。関西ガイキチが荒らしてないので最近過疎っているので。

○○○○ Audi A4S4RS4 Part53 ○○○○ [無断転載禁止]©2ch.net･
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1504941878/
0094名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/18(土) 08:35:28.27ID:KZMcJeRf0
>>92
そもそもB9のグレート構成とOPの関係が複雑でそれすら何度も変わるのに、
何度も仕様変更や追加や売り方の変更があったからね
3ヶ月とかの単位で変わっちゃうんだから
ディーラー担当者も覚えてないんじゃない？
カタログが車両装備を反映してない時期もあったし。
2017前期から中期までラグジュアリーパックだったのは2017後期でパーシャルレザーオプションと名を変えてる。
SLINEも確かMY2016までは確実にグレートとしてのスポーツとオプションとしてのエクステリアの二段構えで合算するとラグジュアリーよりずっと高くなってた。
それがいつからかグレートとしてのスポーツが2リッターから無くなってオプションとしてのSLINEしかない表示になった。
SLINEオプションはコンフィギュレーターとかで見るとぱっと見パーシャルレザーオプションと大差ない価格に見えるけど最終合算額や仕様価格表を見ると以前のグレートがある時の合算額と変わってない。
この仕組み客だけじゃなくディーラーも良く理解してなかった。
今回のでどういうグレート構成になるかよくわからんけど、本国もアウディジャパンもジャパン販売も混乱してるよね。
というか多分売れてない。
セダンはA3頼みなんだろうな
Qは日本市場にちょうど良い元主力のQ3が安全装置皆無の古さで売れなくなってるし。
せめてMY2018デリバリー時点にまとめて対応すればまだ良かったのに。
ベンツだって販売戦略失敗したり欠陥車問題や北米工場製の低品質問題とかあったけど姿勢や戦略は一貫してる。
アウディの伝統的な顧客軽視なこの姿勢は高級車じゃなく中くらいのメーカーだと言う現れだよ
だからこそA4を大事にしないといけないはずなのにね
0095名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/18(土) 09:14:09.47ID:KZMcJeRf0
そもそもアウディジャパンに御飾りの日本人社長据えても、
アウディジャパン販売はドイツ人社長だもんな
海外のやり方そのままに乗り込んで成功する現地法人って少ないよね

ベンツの小型FFが一般家庭に普通に売れて、
郊外のBMの店舗にはMINIだらけな今、
良くも悪くも昔ながらの輸入車ディーラーごっこしてるレクサスと
改組新設なのに悪くも悪くも昔ながらの輸入車ディーラーなアウディはこのままじゃ取り残されるよ。
0097名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/18(土) 10:53:32.33ID:KZMcJeRf0
デリバリー開始から2ヶ月ちょっとで仕様変更って、
デリバリー開始直後に注文した車が届いた時点で旧仕様になっててもおかしくないってレベルだよね？
なんかB8後期の頃まで続いてた車に対する人気もブランドイメージも完全に失墜した感じだな。
最大の要因は売り方の失敗のせいだ。
車は良いもん
デザインの飛び抜け感のなさが次点だな
B8と代わり映えしないのにB8より艶めかしい魅力を感じない見た目だもん。
もうマイチェンで顔やデザイン変えてグレードとオプション整理して価格を見直さないと売れないわ。
大幅価格改定で前期型オーナー怒らせる勢いで変えないと無理
0098名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/18(土) 22:54:13.80ID:rMTUlCJa0
売れない方がかぶらなくて寧ろ嬉しいんだがw
0099名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/19(日) 00:31:07.35ID:jUfXyD8O0
今回はMY2018発売直後購入組でも該当グレード購入者だけが2ヶ月で旧モデル化の被害者だからまだマシ
MY2017の時は発売からたった3ヶ月で全グレード旧モデル化だったもんな。
0100名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/19(日) 11:09:10.77ID:jUfXyD8O0
>>92
SLINEはラグジュアリー=パーシャルレザー=部分本革は選べないけど、ファインナッパレザーは選べた。
パーシャルレザーと違って合計90万くらいするオプションパックだったと思う。
0101名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/19(日) 14:02:02.98ID:sXyqp58S0
一般道で未明に80kphなんかで走るA5がいらしたので
信号で隣に並んでRS4の加速を見せつけてさしあげた
元の遵法運転に戻ったらその後は遵法運転してました
速度超過は危険ですからやめましょうね
0102名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/19(日) 14:40:50.87ID:9+JmG60p0
早くRS4セダン発売しないかな。速攻で購入予定だがどの位の価格になるか？
0103名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/19(日) 15:02:47.83ID:Mo01GmCs0
RS4はもっと軽量化しないとだめだね。重すぎる。
0105名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/19(日) 17:19:47.65ID:jUfXyD8O0
ところで故障時のロードサービスはアウディロードサイドアシスタンス 使うのと任意保険のを使うのとどっちが良いんだ？
というかどう違う？
0106名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/19(日) 17:51:49.65ID:ZqEHC9rF0
>>103
クワトロと強いエンジン積んで如何にして軽くできるか

高圧ターボエンジン、FF共用やめてエンジン後ろに置く
となると、専用設計で数が出ないからずっと高くなるな

R8の弟分としてR4を作るか？ いくらで売るか？
日本製にすればGTR位の値段に落とせるか？
0108名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/19(日) 21:27:56.36ID:jUfXyD8O0
そういえば前スレでホットフィールド のラゲッジマット検討してた人どうしただろう？
HEBUとホットフィールド どっちが良いかな？
0111名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/20(月) 15:16:45.96ID:KfOnIwpN0
関東地方都市だが、しっかしB9全然見ないな～
クワトロどころかFFさえも。丼だけ売れてないんだよ
都内とかならそこそこにはいるんだろうけどね
0112名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/20(月) 15:38:12.08ID:XKXvGBEl0
>>111
Ａ３セダンのまとまりようを視
Ａ５の掘り深さみて
やる気沸くのはCクラス
0113名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/20(月) 20:28:11.83ID:pXaEoLQr0
>>111
都心走ってても滅多に見ない
カイエンの方が多い
0114名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/20(月) 20:58:55.01ID:owBUvBQ40
B8後期の方は比較的よく走ってるね。まあ、あまり見かけない方がオーナーとしてはいいけどね。
0115名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/20(月) 21:09:50.81ID:2DS22zwd0
田舎はA6だらけだな
TT,B8後期まれにQ3は見るけどB9は田舎でもカイエンより少ない。
0116名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/20(月) 21:12:44.50ID:nRhcBIIh0
値段上げて、個性無くして、運転しやすくして
安全装置つけたが、車格は変わらなかったからな
0117名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/20(月) 21:40:17.38ID:G1tGN3xc0
タイヤパンクしたぜ
0118名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/20(月) 21:45:08.25ID:dorUQCss0
エリーンちゃん達の集いの場
ttp://livedoor.blogimg.jp/matubisi/imgs/6/3/63b03f23.jpg
エリーンちゃん達が日向ぼっこしてる場面
ttp://livedoor.blogimg.jp/matubisi/imgs/1/2/1268f30e.jpg
ttp://livedoor.blogimg.jp/michaelsan/imgs/1/8/18091a0a.jpg
ttp://livedoor.blogimg.jp/matubisi/imgs/e/6/e651392a.jpg
ttp://livedoor.blogimg.jp/matubisi/imgs/f/5/f5414411.jpg
0119名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/20(月) 23:04:26.28ID:2DS22zwd0
>>117
アウディ自動車保険プレミアムならタイヤパンク補償付き
0121名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/21(火) 11:50:31.33ID:KHGnvJyu0
>>120
いや通販型に比べると高いだろうけど、
東京海上、三井住友、損保ジャパンと比べたら同額。
大手三社の保険本体に飛び石、パンク、落書きと言ったアウディ独自補償を追加料金なしで追加したのがアウディ自動車保険プレミアム
0122名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/21(火) 13:23:11.65ID:yTJyZ7uF0
>>121
通販型じゃチューリッヒが車両保険料率9等のB9 クワトロ受けてないからね
B8からB9に乗換えたときそんな事あるんだと驚いた
他社通販型にしたが値段も3割以上も高くなったし、来年はアウディ保険でもいいかも
0124名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/21(火) 13:47:24.12ID:KHGnvJyu0
>>123
寺によって本体部分の損保会社違う場合があるから注意
大手三社のどこかなのは決まってるけど

前契約が年払いとして残り月数によっては解約しても払い戻し金的にさほど損にならない月と結構損になる月もある。
今の保険会社に問い合わせると良いよ。
0125名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/21(火) 13:48:35.46ID:KHGnvJyu0
>>124
これは中途解約の話しね
更改のタイミングだと全く損は無い
0127名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/22(水) 15:02:51.01ID:oD0z//jP0
>>126
オレのB9クワトロで、そんな症状は出ない。
お前の中古ポンコツだけじゃないの？(ハナホジ)
0128名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/22(水) 15:27:53.46ID:RxB3O1Kg0
寒いとそんな動きするかも
0130名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/22(水) 19:25:51.40ID:LUHcsj930
>>129
もし保証期間ならみてもらえばいいじゃん
万が一大ごとなら機械の為にもにも安全性の為にもにも保証を考慮しても早く対処した方が良いって
0132名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/22(水) 23:33:56.91ID:LUHcsj930
>>131
ウインドウォッシャー補充してもらえて
オイル点検してもらえて
洗車してもらえて
DCT点検してもらって安心できたらそれでディーラー行った価値あるじゃん
そろそろカレンダーとかもらえる時期だろうし
0133名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/23(木) 00:01:28.94ID:TUfahxfF0
もうすぐ一年
既に2万キロ超えた
今のところ何のトラブルもなし
ナビが優秀
買って良かった
0134名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/23(木) 00:16:26.10ID:IPGFqZ6B0
2万超えたって事は一年点検前にオイル交換だよね？
0135名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/23(木) 07:19:20.87ID:TUfahxfF0
>>134
曰く3万まで大丈夫らしい
でも初回なので1.5万キロで交換した
0136名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/23(木) 09:53:12.88ID:Cx2/0pRO0
車自体はともかく、ナビが優秀はないわ
ルート検索提示・案内の正確性に限って言えば、ホンダのフリードの純正、もっといえば10年前に型落ち4万で買ったカロッツェリアにも劣る
0138名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/23(木) 13:40:36.69ID:Oi/FsfY50
B8後期海苔なんだが、急に燃費計表示が出なくなって焦ってる。
30km/Hとか時間辺りの予想走行距離しか出ない。
分厚いマニュアル読んでも設定が良く判らない。
アホと言わず誰か教えてプリーズ！
0139名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/23(木) 14:01:42.76ID:TUfahxfF0
>>138
そろそろ買い換えましょうw
0140名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/23(木) 14:19:02.28ID:Vlj3t5XQ0
B9新車で買うとキーは何個ついて来ますか？
追加でキーを作るといくらかかりますか？
0142名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/23(木) 20:37:45.59ID:TUfahxfF0
確かナビは日本製のが入ってるはずなんだが
ちなみにCはドイツ製でネット常時接続もなし
(´･ω･`)
0143名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/23(木) 22:17:09.64ID:IPGFqZ6B0
ナビのOSって国産が衰退してイスラエル製と泥がメインなんだっけ？
でも未だ基本性能でPioneer以上のは見たことないよね。
UTRも日本製にしてMMIと連動させて欲しかった。
0144名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/23(木) 22:25:57.64ID:J4Yu5POx0
>>140へのレスが遅いことが、エアオーナーもしくはモデルチェンジ前のオーナーばかりであることの証拠だな
0145名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/24(金) 00:22:58.83ID:Fabpvoqr0
>>140
１つです。
追加費用はわかりません。
0146名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/24(金) 06:31:01.22ID:erfvxgNg0
購入予定なんだけど
ナビはiPhoneのマップかGoogleマップで済ますつもり
AppleCarPlay対応してるんだよね？
Siriで目的地検索して案内させたり出来る？
ディーラーの営業マンはバカばかりで
クルマの知識もIT関連も
確認しますばかりで話にならないよ
0147名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/24(金) 06:40:30.49ID:l/wPdIu/0
>>145
２つだろ？
それと番号書いた棒みたいなの
0148名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/24(金) 07:47:39.40ID:myqSVOaQ0
>147 が正解
0151名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/24(金) 08:56:13.64ID:e8rS2scG0
>>150
その黒い棒無くしてしまった。（B8Q)
追加で買えないかDに訊いたら、全部の鍵変えるので、10万ぐらいかかると言われた。



クルマを買い替えようと思う。
0152名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/24(金) 10:27:25.85ID:8/05OC+x0
B9は銀色ラインと裏ツルツルのと普通に黒いのと2種類のキーが付く
機能に差は無い
0153名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/24(金) 10:40:52.79ID:8/05OC+x0
国産車ならキー番号はキーシリンダー外せば書いてあるんだけどね
0154名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/24(金) 12:46:33.42ID:1FW+LDWn0
B8の黒い棒の使い道が判らんままB9に乗り換えたわ。
で、白いプラの中にスクラッチ入ってるので、connect使う人は無くしたら駄目よ
0155名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/24(金) 13:09:14.13ID:CbJwtvU60
黒い棒はエマージェンシーキーで、B8はメカニカルキーの受け口があったので、ワイアレスキーが作動しない緊急時に使用できるものと説明を受けた。
実際に使った事無いのでどうなのかは不明。
B9ではメカニカルの受け口無くなったのでキー（黒い棒）も無くなったと言うことらしい。
0156名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/24(金) 14:05:24.80ID:8/05OC+x0
MMIコネクトの警告メッセージのエラー直す気ないのかな？
コミュニケーションセンターによるとアプリ側の既知の障害って言ってたけど、
ならいい加減直せよと
0157名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/24(金) 14:09:04.38ID:8/05OC+x0
B9のスクラッチ削って番号出すやつ、ハサミ使わんと鍵から外せない
0158名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/24(金) 23:13:43.19ID:Fabpvoqr0
>>147
スペアキーが１つと書いたつもりだった。
0159名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/25(土) 08:28:29.70ID:hWq2jjvS0
国産と違ってスペアもメインも機能に差は無いよね？
見た目と手触りの差だけ。

国産よりは電池交換気を使わなくていいな
国産のは傷つけずに交換するのは至難の技
コインドライバーは入らないし普通のドライバーに布当てても角でやっちゃうし。
A4のは簡単に外側外せるから問題ない
まだ交換した事ないけど確かどこでも売ってるCR2032なのも良い
0160名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/25(土) 13:48:36.92ID:4BvZrIxb0
ちんこ台CR2032
0161名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/25(土) 15:06:15.55ID:y9+L5OAS0
今乗ってるB8も以前乗ってたB5もメインキー2個（全く同じもの）＋エマージェンシーキー（プラ）の3つだったけど、B9では違うんだね
細かいところまで原価低減してるんだな
0162名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/25(土) 17:42:27.58ID:StvX9Mei0
MCでライトがA5の形に変わってほすい
0163名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/25(土) 21:42:48.76ID:bU8kgtEV0
確かに
余計な楔が子供っぽい
0164名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/26(日) 08:56:02.76ID:qDWV/tTw0
>>162-163
まぢで？
自分なんてS5のライトの形がどうしても嫌でS4にしたくらいなのに。
S4A4のライトのあの楔がお気に入り。
サイドのラインはS5やA5の方がかっこいいと思うけどね。
やっぱ好みは人それぞれだねえ。
0165名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/26(日) 09:54:59.84ID:6q5gk6ye0
B8時代を含め、かつてのシルエイティやワンビアのように顔を換装した強者はいないのかな
物理的に出来るかどうか分からないけど
0166名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/26(日) 10:09:43.03ID:+Qgxg0cK0
>>164
子供っぽいのが好きなんだろう
0167名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/26(日) 13:01:19.87ID:8daebpe70
>>164
S4買ったのは今年？
新型S5と比較しての話？
0168名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/26(日) 18:25:18.28ID:vlEU9hvR0
現行A5S5のフェイスは最近のアウディでは素晴らしいと思う。アウディ自身もモストビューティと言ってるし
0169名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/26(日) 21:23:06.89ID:piuTQEzy0
>>168
現行A5オーナーとしては嬉しいな。
(｀皿´)←こんな顔してるよねw
0170名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/26(日) 23:58:46.87ID:UOHBNwXa0
A4B9パナのCR2032だった
フィリップスとか欧州メーカーのが入ってると思ってた
0172名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/28(火) 13:57:45.24ID:53ULtGLz0
B9 A4 quattroのスタッドレスについて、みなさんおすすめありますか？
金遣いが荒くて、現金すっからかんになってしまったので、安いものを求めてます…。
0173名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/28(火) 14:22:30.02ID:NShRaU+60
>>172
そんなの車っていうより環境によってだろ？
あんたがどこに住んでるか知ってるエスパーいないわ
メトリコでもX-ICE3+でもVRX2でも好きにしたら？
そもそもシーズン入ってからなんて高いし
金が無いならクレカで買うのもあんたの勝手だし、豪雪地帯でアジアンノーブランド買って事故るのも、
全く雪の降らない温暖な都市部でブリヂストン履いて無駄にすり減らすのも本人の自由
0175名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/28(火) 15:07:03.89ID:UNWL+r6n0
パワーがない車だったら中華スタッドレスでも良いと思うけど
さすがにクワトロではなあ。トーヨー、ピレリとかなら
安いからその辺かね。
0176名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/28(火) 15:35:09.36ID:NShRaU+60
スタッドレスでなきゃ走れん道ではどんな車でもフルパワーでトルクかけれんわ。
そもそも800万とかする車で高々三万から五万ケチって全損にしたら意味ないし。
逆に雪の降らない都市部で毎日高速乗るのに氷結路向けスタッドレス履いてたら直ぐ使えなくなる。
ホイールの有無や希望のサイズや住居地や使用目的や予算が分からんのに誰も答えようが無い。
0177名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/28(火) 16:52:36.91ID:PuZfjzSL0
ピレリ履いて2シーズン目 B8RS4 23区から山に行く
Pirelli winter 270 sottozero 正しい選択だった
高速道路で遠くまで行き現地で山道を走る
走りのを愉しむのは従、遊び用機材の運搬が主
0178名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/28(火) 17:47:57.99ID:NTLb5lod0
ダンロップ 冬max一択
安いが性能充分
0179名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/28(火) 17:58:51.26ID:FjSsnn5B0
>>176
厳しいレスありがとう。
地方県庁所在地の外れの山間部在住で、年に1-2回降るか降らないかという地域で12-3月にかけて装着予定です。通勤には使用しません。
ただ、年末年始に帰省で山陽自動車道から東名阪道を通って愛知に向かうときの保険が主目的です。
雪の降る場所には積極的には向かいません。
初クワトロでホイールはなしです。
希望サイズは特になし。装着できて酷い品質でなければ何でも良いです。
0180名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/28(火) 18:51:09.33ID:NShRaU+60
>>179
県庁所在地って言うより何地方かが重要じゃね？
あんたの感覚まではわからんから俺だったらって感覚で言うと、
まずサイズは17で十分。
それ以上インチでかいと価格的に極端に上がる
逆に16にはクアトロは落さないのが吉
16でキャリパーが当たるかどうかは知らない。
ホイールサイズは純正標準サイズの7.5Jのが入手性が良いはず
純正ディーラーOPウインター用の7Jは同サイズは入手性悪い。
0181名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/28(火) 19:11:32.19ID:NShRaU+60
環境的に凍結路は無く積雪も滅多に無く、アスファルトの乾燥路メインで時に高速に乗る感じで普段通勤街乗りはあまりしない感じかと。
タイヤはその環境だとブリヂストンは価格の高さと凍結路向けでコンパウンドが柔らかい特性から無い。
国産だと横浜やダンロップのがパターンやコンパウンドやショルダー的に向いてるけどそれでも最新モデルは要らない。
どのメーカーでも旧世代モデルを在庫じゃなく継続生産してるからそっちで十分。
さらに安いトーヨー、ファルケン、グッドイヤーの旧世代でも十分。
でもねむしろ特性やどの国産よりずっとお得な価格の安さからピレリのアイスアシンメトリコが最適かと。
ただし予算に余裕があるならミシュランのがさらに高速道路で走りやすい。
中国製とか気にしないならピレリ、ミシュラン
アジアンは性能と価格のバランスが中途半端で対象外
とはいえアスファルトで腰砕け感少ないタイヤは雪や氷の路面は十分注意するように。

あと社外ホイールの場合はスタッドボルトが純正流用可能か不可かをちゃんと確認するように
0182名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/28(火) 19:14:27.39ID:NShRaU+60
俺はB9クアトロで17インチVRX2
俺の環境で俺が最適と判断しただけで全ての環境に最適なスタッドレスなんてない。
0183名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/28(火) 19:23:31.76ID:NShRaU+60
車にマッチするって意味ではサマーだとアウディ承認の末尾AOとかあるけどスタッドレスには関係ない
保険程度なら乾燥路の性能を重視してスタッドレスは飛ばしたり雨降りとか苦手なのに留意して普段から気をつけて乗るように。
アスファルトの高速道路が比較的得意なスタッドレスタイヤは雪道は不得意だから慎重に
0184名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/28(火) 19:43:15.40ID:NShRaU+60
結論から言ってピレリのアイスアシンメトリコ
225/50R 17 94Q
中国製だが中華企業製じゃないから大丈夫。
0185名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/28(火) 20:35:02.27ID:py7YU0+a0
口は悪いけど超絶親切だな
勉強になったわ
0186名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/28(火) 20:52:52.42ID:FjSsnn5B0
>>184
一口にスタッドレスといっても全然違うんですね。
無知丸出しだったのに丁寧に教えてくれてありがとう。
今回だけでなく、レス保存しておいて来年以降も改めて見て参考にします。
0187名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/28(火) 21:37:17.27ID:+otpLQCi0
ふわとろならノーマルでもいけるよね
0188名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/28(火) 23:46:06.68ID:BQEQlLBJ0
クワトロ無敵なのはアクセル踏んでるとき
それ以外は一緒、つか重い分不利な時もある
雪道ではとにかく減速してカーブへ進入、
出口が見えたら思い切って加速、これがクワトロの正しい走り方
高速道路はほぼアクセル踏んでるので、雪も雨も大変快適
0189名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/28(火) 23:54:21.09ID:YpUYTM890
そうでもないよ

中央道から富士山行く途中に一箇所急カーブがある
リニアの試験線を潜る所なんだが
雪の夜に前と後ろ交互に滑らせてやっと回われた
あの時ずっと踏んでたら外側の壁に向かってたよ
踏むと前が滑り戻すと後ろが滑るの繰り返し
0190名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/29(水) 00:02:46.74ID:3jd+lfYg0
>>186
アイスアシンメトリコは国産に比べてずっと安くてアスファルトの出てる高速道路走りやすいけど、
国産に比べたら雪道では効かないからそこは気をつけないと
それが嫌なら国産の安いやつにする
例えば住友ゴム製のオートバックスオリジナルとか
0191名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/29(水) 00:13:53.57ID:3jd+lfYg0
>>188
雪道のカーブが得意な車じゃあないよね。
感覚的に怖い挙動する。
圧接だとESC切った方が良いかどうか自分自身の判断だと思うわ
時々A4の挙動がわざと滑らす時のフェイントモーションかよって時があるy
0192名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/29(水) 00:22:36.24ID:3jd+lfYg0
何にもしてくれないなんちゃって四駆の方がFFベースの車として自然な時あるわ
FFは弱アンダーで別に良い
そのタイミングで配分変えられたら冬はタックインとまでいかなくても挙動の変わり目が冬は怖い
昔の911じゃないからわかりやすい変わり目なんていらない
0194名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/29(水) 09:52:47.65ID:S6PUoG5O0
冬季の北国は雪が積もってなくてもアクティブレーンアシスト切った方が無難
ESC切りたい気持ちもわかるけどクアトロシステムと連動してるしレーンアシスト切るのが先
0195名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/29(水) 09:53:53.66ID:S6PUoG5O0
凍結してる時にレーンアシストの操舵はドリフト前のフェイント相当だわ
0196名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/29(水) 11:30:37.42ID:Vu8NThh00
オールロードクワトロ 現行のオーナーの方っていらっしゃいますか？
0197名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/29(水) 12:28:54.81ID:f17obKIP0
>>196
はい。18モデル
0199名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/29(水) 14:14:01.53ID:1aC1EqIe0
コンピュータ制御かかるからね。
首都高でもコーナー中タイヤ滑っても焦らず、処理できる車
0203名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/01(金) 00:38:59.77ID:06DVzqNJ0
もうタイヤ履き替えた
冬は控えめに17インチ
ホイールが変わるので気分転換に丁度いい
雪が降るのが楽しみ
0204名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/01(金) 11:19:55.88ID:t1Xo2Evb0
タイヤ交換といえばボルトキャップを破損したりなくしたりはよくあると思うけど、
http://vwmaniacs.com/fs/maniacs/20175220←これって現行品と形状違うよね？
0206名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/01(金) 15:12:56.31ID:t1Xo2Evb0
>>205
ディーラーで買っても１００円程度らしいしなあ
しかもバラ売り可能でディーラーまでの送料は当然向こう持ちだし
俺の車両のも通販の純正品と形状が違うぽいしディーラーで買うのが無難だな
少なくても車両のロットとかでパーツが変更になってて間違ったのが届く可能性は少ないし、
違うのが届いたとしてもその場で返品交換できるわけで

つか>>205のは中華な社外品だしロックボルト用も通常ボルト用も区別がないっておかしくね？
ディーラーでボルト用１6個とロックボルト用4個かっても２０００円位でしょ？
リムーブツールはつかないけどね
0207名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/02(土) 09:01:28.74ID:g4qWTZAJ0
A4S4RS4クアトロ限定オーナーとA4S4RS4スレで分けてるけどさ
次スレからA4スレとS4RS4スレに分けた方がいいんじゃない？
0209名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/02(土) 15:40:41.10ID:qVqV4RBz0
B9A4で駐車してエンジンを切ると、自動的にパーキングブレーキが入るときと入らないときがあるんだけど、この違いは何でしょう？
0210名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/03(日) 14:13:00.28ID:VMPdgk6y0
>>207
どちらも過疎って共倒れで終了だなw
0211名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/03(日) 15:32:46.06ID:vZvP419+0
ほとんど無雪路中心だから冬タイヤも夏と同じ18インチにした
雨の日のグリップとかサイズダウンするより多少はましだろうか？
しばらく大人しく慣らします
0212名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/03(日) 17:39:31.47ID:MOK4ILqL0
>>208
BBS Germanyのウインター用ホイールが良いんじゃね？
他は純正ディーラーオプションの冬用とか？
純正ディーラーオプションは純正標準より細いけど。
俺は11月からスタッドレス履いてる。
0213名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/03(日) 17:41:44.29ID:MOK4ILqL0
>>209
パーキングブレーキを手動解除しないで走り出した時とか？
0215名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/03(日) 18:14:43.41ID:1gzq6Or+0
>>211
クワトロなら雪山行くわけじゃ無いなら
スノータイヤなんて要らないよ
0216名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/03(日) 19:05:32.17ID:MOK4ILqL0
>>215
はあ？
北海道紋別市にも沖縄県石垣市にもA4クアトロオーナーいるだろ？
おまえサマータイヤで真冬の十勝平野走れるのかよ？
0217名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/03(日) 19:58:44.70ID:VMPdgk6y0
>>215
キチガイ登場乙。もうすぐスリップ事故で死ぬでしょうw
0218名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/03(日) 20:05:33.97ID:EYkssa3l0
^_^オールシーズンタイヤ
0219名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/03(日) 20:33:04.42ID:MOK4ILqL0
UTRのリア用って国内販売されないのかな？
0222名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/05(火) 18:10:41.92ID:CBNhYhAP0
オールシーズンタイヤってどの程度までいけますかね
0223名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/05(火) 21:02:54.05ID:pTPZm+1m0
>>222
薄っすら降った時にゆっくり走れるくらいの性能しかない
シャーベットや圧雪や氷は無理
そのくせ乾燥路はサマーより劣ってて燃費も悪い

その程度の雪道走破性でいいならサマー履いてラゲッジルームに布チェーン常備した方がずっといい
0224名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/05(火) 22:08:40.68ID:QtsSOhh+0
最近のスタッドレスは150km/hでも問題なく走れるし音も静かで乗り心地も悪くない
安心を買うと思って12月から3月はスタッドレスに替えとけ
但し、純正ホイールとタイヤで30万以上の出費
0225名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/05(火) 23:04:21.00ID:lq/LS+r90
なるほど
ところで純正ホイールにこだわります？
アウディのディーラーって
タイヤ保管サービスの取次やってないのかな
ヤナセはやってるみたいだけど
0227名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/06(水) 00:02:57.95ID:xpAmz+uJ0
>>225
ヤナセ系のAudiディーラーに聞いてみればいいんじゃね
Audiディーラーって言ったってそこそこで経営別だし正直他のメーカーのディーラーと違ってサービスも均一じゃないし
0228名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/06(水) 00:10:59.30ID:xpAmz+uJ0
スタッドレスは地域によってその人の使用環境によって最適なタイヤが違うよ
俺はVRX2だけど雪が少ない地域ではブリヂストンは必要ないし向かない
関東以西で高速道路も利用する機会が多い環境ではミシュランの日本市場向けX-ICE 3+
関東以西でめったに使用しないのであればピレリの日本市場向けアイスアシンメトリコ
海外メーカーの欧州向けをそのまま日本で使うならそれなりの予備知識を持ってから
タイヤによっては日本の気象環境を考慮してないし、左右で別型番のタイヤの場合左側通行を考慮してない場合がある
0229名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/06(水) 00:22:46.04ID:xpAmz+uJ0
ディーラーで純正ホイールの値段聞いてフジコとかで社外ホイールとスタッドレスのセット価格と比較検討すればいい
フジコならB9A4対応の１７インチの国内メーカーウインターホイールとスタッドレスのセットで１０万切る価格からある
同じく１７インチならBBSジャーマニーとかでもタイヤによっては１６万くらいからある
冬用ホイールは塗装で塩害対応で値段も安い
夏用のポリッシュなどは融雪剤に弱く腐食しやすい
0230名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/06(水) 07:11:56.26ID:/2ce7RJN0
西日本の田舎で近辺唯一のaudiディーラーがタイヤ保管してくれない
おかげで雪なんてほとんど降らないのに、タイヤ保管サービス目当てでタイヤ館で買うしかなく、ブリジストン一択になっている
0231名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/06(水) 08:02:49.60ID:xpAmz+uJ0
>>230
田舎じゃしょうがないね
でもタイヤ館があるならイエローハットやオートバックスだってあるんじゃないの？
それか個人経営のタイヤ店とか
なんせタイヤ館が一番ブリザック高いからなあ
メーカーが選べないのは我慢できてもそこが許せない

Audのディーラーって昔の輸入車店みたいに態度だけは偉そうだけどサービスは街の整備工場、見積もりはどんぶりってところもあるからなあ
今の時代向けじゃない
サービスも均質じゃないしな
サービス延長保証の料金は決まってるのに内容がちゃんと決まってないからディーラーによってやってもらえることがバラバラだし、
そのくせ商機になり得ることをやってない
例えばベンツやレクサスでやってるメーカー純正コーティングもない
むろん客にしたらむしろ外注のがコーティングのレベルは高いからいいんだろうけど外車ディーラーがそのレベルでいいの？って思ってよく考えたらAudiディーラーはそのレベルだった

平成に入って三回も取り扱いが変わったりしてるからもう全国レベルだとそういう業者しかディーラーになってくれない
ヤナセを切ってトヨタに逃げられ今は中古車屋に頭が上がらなくなってる
0232名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/06(水) 08:23:47.79ID:xpAmz+uJ0
ガキの頃は俺らの街の中心部におしゃれなショーウインドがあってVWやAudiが展示されてた
今じゃあ郊外というか完全な外れにしか店舗がない
ヤナセも再参入したけどそれでも郊外
店舗数や元トヨタディーラー系が残ってるだけVWディーラーはましだけどそれでも生き残ってるのは郊外だけ
統廃合で自分が買った店が消え全く別な資本系列のディーラーに行くしかなくなったりするスピードはVWのが速いけど
どっちも中心部の住民は一般道じゃなく高速使わないとってレベルに店が遠い
そして今やベンツにさえFFや4WDの小型車がある
ベンツ並みの値段のゴルフもEクラス並みの値段のA4を歌舞伎町かよ？ってレベルにスーツ着崩したセールスばかりの怪しい経営のディーラーで
本当にその金額が正当かどうかわからないような見積書見て判を押す人どれだけいるのかって話
0233名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/06(水) 08:34:13.70ID:p8NMCPFe0
オレは10年くらいの付き合いだが、途中から有償で正式にタイヤ預りやってくれるようになった
それまでもサービスでグレーな感じで預かってくれてたけどw

リースで去年増車したA4の冬タイヤセットは（3年じゃもったいないからと）ディーラーの近所のタイヤ屋紹介してくれたよ

もちろんディーラー個々の違いはあるけど、セールス氏それぞれの能力も大きいんじゃないかな？
0236名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/06(水) 11:16:44.79ID:xpAmz+uJ0
>>223
お前ほど日本語読解能力のない奴は珍しいわ
誰がサマーで走るって言ったよ？
そんな中途半端なものを一年履くくらいなら緊急時にAutoSockのがマシって言っただけだよ
夏の高速でオールシーズンとか馬鹿みたいだからな
そもそも本気で冬装備しなきゃいけないエリアで走るならAutoSock；もオールシーズンも使ものにならんのは一緒だからな
0237名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/06(水) 11:17:48.65ID:xpAmz+uJ0
あアンカミスした
>>235
お前ほど日本語読解能力のない奴は珍しいわ
誰がサマーで走るって言ったよ？
そんな中途半端なものを一年履くくらいなら緊急時にAutoSockのがマシって言っただけだよ
夏の高速でオールシーズンとか馬鹿みたいだからな
そもそも本気で冬装備しなきゃいけないエリアで走るならAutoSock；もオールシーズンも使ものにならんのは一緒だからな
0238名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/06(水) 11:36:48.81ID:orPhItRz0
家に置いてるタイヤを履き替えるのを寺やGSにやってもらう場合どうやってタイヤ運ぶの？
車内やトランクが汚れそうで怖い
0241名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/06(水) 12:24:45.13ID:62kf5ZrB0
この前からアウディジャパンに連投で気持ち悪い批判
してるかと思えば、今度はスタッドレスでウンチクで
ちょっと批判されたら顔真っ赤にして切れるしｗ
マジキモだわ。
0242名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/06(水) 12:28:38.74ID:xpAmz+uJ0
IDは赤くできるけど顔が赤いかどうかは掲示板ではわからんだろ
0243名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/06(水) 12:30:32.23ID:xpAmz+uJ0
>>240
何度も言うけどお前ほど日本語読解能力の低い奴はそうはいない
0247名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/06(水) 14:24:24.91ID:xpAmz+uJ0
冬買えば良いんだよ
ならディーラーで毎年点検のたびにタイヤ交換すればおｋ
搬送車にタイヤ積んでいってくれて整備終わったら交換済みのタイヤと車を搬送車で持ってきてくれる
六か月点検があればスタッドレスからサマーに交換できるんだけどな
残念ながら六か月点検がアウディーの標準サービスにないからな
0248名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/06(水) 18:10:30.85ID:Thr4DlYj0
俺はガレージあるから自分でタイヤ交換してる
足回りの状態確認できるし楽しいよ
マンション住まいとか大変だなw
0250名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/06(水) 19:26:57.46ID:chodUA+p0
タイヤ館でVRX2wheel付き工賃込み30万、それよりもランフラットがオススメですと33万の見積もり出してきたけど、高い？
Audiディーラーでは35万と言われたから、それよりは安いけど
0251名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/06(水) 22:10:59.95ID:xpAmz+uJ0
何インチかわからなければ答えようもない
0252名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/06(水) 22:13:30.25ID:UUib4EuE0
何インチ推奨？
保険は車両入れていくらぐらいどす？

rs4で
0253名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/06(水) 23:01:33.36ID:xpAmz+uJ0
>>252
ホイールとキャリパーが当たらないサイズの範囲で自分が好きなの選ぶ
スタッドレスは高いし偏平だからといってグリップするわけじゃないから可能な範囲で小さくてするのが普通
迷ったら純正サイズ

保険ってなんの話？
0254名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/06(水) 23:21:33.44ID:UUib4EuE0
純正20インチか

車両保険いれて30万ぐらいかな？年
0255名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/06(水) 23:23:08.83ID:xpAmz+uJ0
>>244
俺も車庫あるけどコンクリートで冷えるし屋外でやるよりは狭苦しいし腰も痛くなるからやらない。
でも近所のスタンドだとボルトキャップ無理に外そうとしてキズつけられそうで怖い。
ボルトなのに国産車と同じ締め付けトルクでやりそうだし。
結局ディーラー任せだけどGSより高いなぁ
何故か毎回バランス撮り直らしいからそれ計算に入れたらむしろ安いが
0256名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/06(水) 23:24:16.32ID:UUib4EuE0
20.インチ跳ねるから19がいいな

フロントローターキャリパー交換で50万ぐらい？
rs6だとカーボンブレーキ選べるんだよね？
0258名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/07(木) 00:24:35.52ID:aPidWqrc0
>>252
冬タイヤは20じゃない方がいい
冬タイヤグリップないからキャリパー交換無意味
265-35R19 ブレーキデカいのでまず入るか試す
ホイールとタイヤとアタッチメントで50万円弱
中心部に嵌めるアウディマークなんてすごく安い
保険は等級と条件で大きく違う、うちは20万円+
0259名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/07(木) 00:29:18.33ID:auj1flhz0
>>258
ありがとうございます。
助かります。
0260名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/07(木) 07:57:53.56ID:7XMTnzRT0
話し豚キリでスマン
B8 S4海苔なんだが、先般ブレーキパッドの交換警告が出て、ディーラ逝った
パッドだけじゃなくローターの交換も勧められた 75,000キロ
国産車だとローター研磨でパッド交換ってとこだろうけど、
独車だとそうはいかないのかな？
パッドに沿ってローター削れてるなら、パッド側のエッジを削って付けるとか？
貧乏クサイ書き込みでスマン
0261名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/07(木) 10:07:55.97ID:xchTmIHy0
ディーラーは新車販売が落ち込んでて儲けたい
面倒な修正より部品交換を勧めるマニュアル通り
距離走ったらアウディ専門のとこに行って相談
石川エンジニアリングとか
0264名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/07(木) 18:07:16.45ID:3jL+XsFo0
>>229のおかげで安いタイヤ屋があることを知って助かった、ありがとう！
オートバックス、イエローハットなどでは約30万円+タイヤ保管場所は難渋たったのが、2時間ほど遠征することにはなったけど、13万+遠方のアウディディーラー保管10000円で済んで助かった。
貧乏くさい話だけど、社会人4年目では1万円すらデカいのです。
0267名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/08(金) 08:35:56.59ID:MsO7MzWS0
>>260
>>261
やっぱり輸入車はパーツが高いし工賃も高いから、ディーラー以外で修理に慣れてる工場探さないと
石川エンジニアリングは神奈川みたいだから遠くて無理かな
コーディングとか難なくこなす修理工場なら、修理後に警告アラート
消すのも苦労無くやってくれそう？〔一年点検云々〕
0272名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/08(金) 11:15:31.32ID:r7dvD5RD0
>>268
群馬と埼玉はどこがいいのでしょうか？
0275名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/08(金) 20:08:25.28ID:cHZ8A9AS0
>>272
どこ住み？
0276名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/08(金) 21:28:52.85ID:is9lrG5l0
>>275
太田市在住です
0277名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/09(土) 04:21:35.05ID:h9rjeTtd0
車王国群馬県ですな

ならjfactoryがいいでしょう、
APRはコンピュータチューンではおそらくは一番ですし、足回り、マフラー、実績も十分。

あとは車イベント参加されると別のつながりができて、情報収集には役立ちますね。
0278名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/09(土) 18:30:17.43ID:3pAZ8Eh/0
>>277
ありがとうございます！
カスタムよりも整備とかを安くできればいいなと思っていたので行ってみますね
ディーラーはやはり高く感じますので
だったら輸入車買うなって言われそうですが…
0281名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/11(月) 10:02:31.48ID:iX+eJIj60
札幌だとディーラー以外のaudiの店ではどこが有名なんですか？

今秋本州から引っ越してきました。
冬に向けてタイヤとワイパーは既に交換済みですが他に交換した方が良いものありますか？
同僚のトヨタ車の北海道向けは通常仕様と冷却水もバッテリーもヒーターも違う別物だそうです。
本州の車はディーラーで見てもらえと言われました。
まだこっちきてディーラーには一度も行ってません。
前のディーラーにはつちさむ？のディーラーに行った方が良いと言われてます。
同僚によるとそこはすごい遠くてもっと近くにアウディあるって言われました。
でも引っ越しにお金かかったのでちゃんと整備が出来るならディーラーより安い所の方が良いかなと思ったりしてます。
0283名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/11(月) 18:06:32.17ID:I61H9oYM0
>>281
札幌のディーラーは月寒はヤナセ系列、他の西、東、南とかはBUBU系列
札幌のどこに住んでいるのかわからないけど市内ならどこから移動しても月寒がすごい遠いとかは無いと思うけど
ディーラー以外では個人的にはここかな
http://teez.co.jp/
タイヤやアルミの売買しかしたことないけど感じ良かったよ
0284名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/11(月) 21:34:57.97ID:iX+eJIj60
>>282
ウォッシャー液ですね
今までディーラー任せでした。
検索したら地域で希釈率違うんですね。
点検の時に見てもらいますね。
でも北海道に来たらウォッシャー使う機会が多くなったので抜いたりはしなくても濃くできるかもしれないです。
ありがとうございました
0285名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/11(月) 21:53:57.33ID:iX+eJIj60
>>283
つちさむじゃなくて月寒なんですね。
職場でもずっとつちさむって言ってました
恥ずかしいです。
月寒だけヤナセさんなんですね？
それで月寒行くように言われたんですね。
地理的には多分西札幌が近いみたいです。
紹介して頂いたお店いい感じですね！
前のディーラーは月寒に引き継ぎまではしてないのでよく考えて決めたいと思います。
ありがとうございました。
0286名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/12(火) 06:43:54.95ID:CHJyEhMZ0
京都ですがアウディでタイヤ保管サービスやってましたよ。
保管料と付け替えの工賃込みで年間3万円弱だったかな
0287名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/12(火) 20:49:03.80ID:t3d2sfiK0
>>286
それなら安いな
うらやましい(´・ω・)
0289名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/13(水) 07:19:08.37ID:Wr/OC8e80
純正ホイールってハンガリー製だっけ？
ならBBS Germanyのスタッドレス用の方が良いかな？
値段もディーラーオプションのより安いし。
国内メーカー中国製でも純正センターキャップ使えるなら良いけど
0290名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/13(水) 09:07:34.96ID:mYL8ZvRm
BBSってカッコいいですか？

dqnモロ出しで好きじゃない
中古車みたいに見えるよ
0291名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/13(水) 09:49:51.51ID:dcQLFuyw0
>>290
昭和世代が好むやつだよねw
0292名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/13(水) 10:05:38.44ID:Wr/OC8e80
>>291
値段の高いBBS JAPANじゃなくて安いBBS Germanyね
前者は鍛造、後者は鋳造で倒産後意匠と商標ライセンスされてる別会社。
Germanyは安くてドイツ製だし当然 JAPANと違って欧州車用のラインナップ充実してる。
国内メーカーの安い欧州車用は中国製なのに割高で見た目も微妙。
合う純正キャップのサイズ探すのも面倒だしボルトはほぼ流用不可だし。

もちろん高いのを買えば他に選択肢もあるだろうし純正OPという選択肢も出てくると思う。
でも冬用だから安物で十分。
そうなると中華製以外の選択肢の中からだとGermanyのウインター用がコスパいいんじゃないかと。
というか他に冬用のおススメあったら教えてください。
お願いします。
予算は少な目です
0294名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/13(水) 10:24:35.10ID:Wr/OC8e80
>>293
それBBS JAPANの古い鍛造3ピースですよね？
Germanyだと鋳造だし3ピースじゃ無いんでそういうデザインになりませんよ
あと冬用なんでポリッシュでもありません。
塩害対応の塗装ホイールになります。
0295名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/13(水) 12:26:17.18ID:BmJb2alK
冬ホィールなんて安いの付ければいいんだ
ドイツの日本に入ってて安けりゃいいけど
BBS日本は入れないように画策してそう
遅くなると残り物だけになるよ
0298名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/13(水) 22:11:29.16ID:Wr/OC8e80
2018の地図更新はそろそろだよね？
何時頃出るかな？
0299名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/14(木) 09:31:28.88ID:Om0XfG0L0
俺はC海苔　嫁車がA4（B8　2.0Q）なんだが1000km走るとオイル足せと警告出る
（一度対策はしてもらった）
1万キロで10L入れることになるんで永遠にオイル交換不要だ
Engine of the yearもらったエンジンだけど2ストか？
おまえらの皆さんのA4はどうですか？
0300名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/14(木) 10:21:35.53ID:jWTE6dg20
初期B8の当り悪いのはそんなもん
俺が乗ってたときもそんな感じで、対策でピストンリング交換したが
さほど変らず、結局ピストン交換した。その後10000km走っても1L減らず
0301名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/14(木) 11:11:16.88ID:4EDub+DN0
>>296
夏用でしかも昭和世代ならBBS JAPANでしょ？
しかも高齢者には20インチ重いから軽量な鍛造が良いでしょ？
Germanyは塩害対応冬用や純正が傷んで交換する用の廉価品
阿部商会扱いだから品質管理？な割に極端には安く無いけど。
0302名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/14(木) 20:45:43.54ID:RtJtLy6d0
>>298
へぇ、今は自動更新なのか
サービス持ってかなくてもいいんだ
0303名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/14(木) 21:30:51.96ID:4EDub+DN0
>>302
SDカード32GB以上あれば年2回更新可能
6月くらいと12月くらい
いつまで更新出来るかはよくわからない。
0304名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/14(木) 21:34:28.98ID:4EDub+DN0
車両のMMI用のSIM(ソフバン回線)で直接車両でオンライン更新も出来るようにはなってる。
ただし地方単位で全国一気には出来ないのと、データ量が多分上限に達しちゃうから現実的じゃない
0305名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/15(金) 00:58:41.84ID:CrrUK4q+0
レクサスに同乗してると
ルート付近のナビをチョコチョコ
更新してるみたいだけど
ああいうのはできないのかな？
0306名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/15(金) 08:58:31.51ID:UUy+Bhxs0
それ凄いね。日本ならではな感じ。
欧州の製品でそんなに気の利いたことしないでしょうね。
0309名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/15(金) 16:26:07.70ID:aoSZ45cC0
Sd経由でのナビのアップデートはどれくらいかかりますか？
すぐ終わるのなら本日遠出するのに、出発とともにアップデート開始しようと思うのですが
0311名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/15(金) 18:05:36.14ID:8/k7PPTl0
値段もサイズも同じなんだからA5と同じ顔にして欲しかったわ
なんでA3と同じ顔にしちゃったんだろう
売れない理由はここにありそう
0312名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/15(金) 18:57:54.73ID:QMePD88h0
>>311
好みって人それぞれなんだね。
自分はA4の方が圧倒的にかっこ良く見えるからA4にした。
本当はA5SBが欲しかったんだけどね。
A5のライトの形がどうにも受け入れられなかった。
0313名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/15(金) 19:35:06.14ID:SKv9TYZj0
A5はちょっとかわいい顔つきだよね。自分はA4が好みだった。
値段あまり変わらないから、好みの問題かな？
0314名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/15(金) 20:01:58.92ID:CrrUK4q+0
A4はあのくさびの付いたヘッドライトが
新型ガンダム的な格好良さで目立ってるよね
0316名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/16(土) 00:03:33.21ID:gkPvxCwK0
ダウンロードはそうでもないけどSDへのファイルコピーがすごい時間かかる
まあカードの性能にもよるだろうけど
実際の更新そのものはそんなにはかからないと記憶してる
0317名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/16(土) 02:00:22.97ID:khv6Lu/g0
>>312

自分はあのクサビ型がどうしても受け入れられなくて買替を躊躇している。
マークXみたいだし、冬は雪が詰まりそう・・。
FMC後のデザインは直線を多用しすぎて、セクシーさが薄れたと思うのは自分だけ？
末期だけど、A6にするかな。値段ほとんど変わらないし・・。
0318名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/16(土) 02:12:37.22ID:9IHcx+MJ0
>>317
A4のエクステリアデザインは先代の方が良かったよ
シンプルさの中にもほんのり個性的でね
新型はシャープになってその個性が薄れた
ヘッドライトのクサビは
BMW3シリーズの目ヤニと一緒で
上級クラスとの差別化のために
貶める為の処理のように感じる
A5は少し大人びた印象にし
A4はガキっぽさを加えたような感じだな
0320名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/16(土) 07:03:23.93ID:BHJ1LnhZ0
A4の美点はオーソドックスなので飽きが来にくいこと
好みもあるが並べてみると中も外もやはり現行型の方が遥かに洗練されてる
派手さが欲しければA5をどうぞ
0321名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/16(土) 10:46:03.49ID:gkPvxCwK0
ライカ(富士フィルムOEM？)が良いか
フォトフレームが良いか
今治タオルが良いか
0322名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/16(土) 19:20:15.44ID:gkPvxCwK0
付属してくるトランクネットって小さすぎない？
とりあえずINNOのMを注文してみたLのがよかったかな？
0323名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/17(日) 07:47:46.03ID:WpkaUelm0
>>321
タオルにした
当選確率高いし邪魔にもならない
フォトフレームはでかくて邪魔だし、インスタントカメラは多分使わないし
どちらにしてもあの当選本数じゃまず当たらない
0324名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/17(日) 07:56:31.09ID:WpkaUelm0
>>315
まだ六月ごろに出た2017/2018 年版しかダウンロードできないよ？
あと数日で2018年版が出るはずだよ？
家でのダウンロードすごい時間かかるから最新のが出た時に一度で済ました方がいいよ
（DL完了後に自動でメディアにコピーするんだけどそれに時間がかかってフリーズしたように見える）
0325名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/17(日) 13:55:34.05ID:RHOGwNor0
B5のA4に乗っています。
ESPはついていません。
今日は50cmくらいの積雪です。
ESPが作動するとどんな挙動になるんだろうと
想像だけしています。
0326名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/17(日) 14:10:33.10ID:sSaOO5Kz
B5RS4 はガツガツ、B8RS4 はズリズリ
制御が速くなって間歇的な感じが薄れたね
それだけシャシー剛性も高くなったんでしょう

ボディを軽くしたいからかラインが増えたのは
なんだか少しうるさい感じがして前の方が好き
0328名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/17(日) 20:59:52.45ID:PJy/kwY9
50台ってのは正規輸入だけの数で
並行が同じくらい入ってる筈です
2001年頃は今より円安でしたけど
並行輸入は今よりずっと多かった

私のもイタリアモデナ登録の並行
2年落ち2万キロの車でした
何台も試乗してエンジン抜群
15年で10万キロ以上走りました
0330名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/18(月) 13:23:34.10ID:3e63MArL
並行で日本に来て日本人が2万キロ乗った車
モデナ登録で、そのまま日本まで船で輸送
モデナの街は走ってないかもしれません

サーキットで回転上げてたのが良かったか
エンジンがスムーズで上まで普通に使えた
他の試乗したRS4や以前乗ってたS4とは違う

Porsche GT3 バケットシートのおまけ付き
付けてみたらサポート良くてコーナー楽ちん
でも日常が辛くなって、半年で純正に戻した
0331名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/18(月) 13:32:33.18ID:3e63MArL
そういえばRS4 は今もNeckarsulm 工場製
こじんまりとした街の小さめの工場でした

Ingolstadt 工場は巨大でも駐車場狭っ苦しい
Europcar のA8 3.0TDI 側面擦りましたよ
0333名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/18(月) 22:38:13.28ID:iyXvnq/X0
MMIコネクトアプリ（ios版）更新
0334名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/18(月) 22:40:40.32ID:iyXvnq/X0
パドルシフト長押しでMからDに戻るのって＋のパドルだけ？
0336名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/19(火) 00:13:01.66ID:dxXDmT+m0
>>335
それは知らなかった
ありがとう
でもどのみちNは使わないかも
0337名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/19(火) 00:14:40.68ID:dxXDmT+m0
音声認識ボタン押すとナビやオーディオを音声操作できるよね？
音声認識ボタン長押しした場合の人工知能的なのってスマホ側に依存してるの？
それとも車両独自？
0338名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/19(火) 18:36:23.06ID:XeZb+TxT0
B9ノーマルに不満は無いけど
S4にしとけば良かったかもしれんなあ
と思うこの頃
上を見たらキリがないね (´・ω・｀)
0339名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/19(火) 19:07:59.39ID:FvjJ4Qfz0
s4いいよ！
0340名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/19(火) 20:37:31.97ID:oQHnUWyv
S4に乗るとRS4が欲しくなる、そんなもんよ
0341名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/19(火) 21:01:01.23ID:dxXDmT+m0
地図更新って次は1月頃？
更新されたら誰か教えてくれる？
0342名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/20(水) 01:21:46.09ID:pIczeImU0
>>340
RS買う資力があるならノーマルの911買うかな
0343名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/20(水) 07:04:38.45ID:K5QrBSUI0
>>342
同感。911は神
0344名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/20(水) 07:14:21.15ID:PcPxmXj70
維持費が全然違うんじゃないか
0345名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/20(水) 10:16:48.75ID:0r+hS7yo0
>>344
ダサい事言うなよ
0347名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/20(水) 12:54:13.86ID:Eug384oS
911無印がどんな車か乗れば分かる
エンジンと内装と装備が寂しい
外だけ目立つ、ステルス性ゼロ
0348名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/20(水) 13:26:56.27ID:0r+hS7yo0
>>347
audiのエンジン積んだマカンと違って911は911ってだけで価値がある。
素の911だって走りは十分911としての価値がある
目立ちたくないならA4どころかプリウスのが目立たない。
そもそもセダンやワゴンより目立たないスポーツカーなんて誰も欲しがらない。
0349名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/20(水) 13:33:37.87ID:0r+hS7yo0
そもそも価格の割に基本装備が貧弱でオプション価格がワンランク上の車格の車並みに高いA4、S4のスレでそんな主張されてもな
0351名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/20(水) 14:52:51.94ID:0r+hS7yo0
憧れつうか比較対象にはならんでしょ？
同じ予算だとしてもどっち買うかも人それぞれ
俺ならRS4(まだB9未発売)と911の二択に限定なら911のがいいけど実際には要らないし。
俺はカイエンSとB9A4セダン乗ってる。
別にスポーツ走行自分でしたい訳じゃ無いし満足。

つかRS4ってすでにB9のフルチェンモデル公開されてるのに特定の人が執拗にRS4推しするのは何故？
自分が気にいって乗ってるのは良いし良い車なんだろうけどその手の車望んで無い人にまで価値観押し付けない方がいいのでは？
0352名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/20(水) 14:58:36.94ID:0r+hS7yo0
>>161
キーのデザインをあえて変えてるのは運転する人毎にキーを持つようにする為では？
アダプティブクルコンの距離設定は車両単位じゃなくキー単位で記憶されるみたいだし、
シートメモリーついてる車両はキー毎に記憶されるみたいだし。
だから識別のためにキーの機能に差がなくてもデザイン変えてるんだと思う
コストダウンの為じゃなく
0353名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/20(水) 15:04:48.67ID:jdOALqes0
>>352
そんな理由でそんなとこに気を使うぐらいなら
シートメモリーは標準で装備すべきだったな
0354名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/20(水) 16:37:31.00ID:CSyskZog0
このクラスの車でメモリーシートじゃないってほんと謎だよね。
正直売れないわけだわ。嫁のが手動だけどほんとめんどくさくて
乗るのが嫌になる。
0355名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/20(水) 20:33:03.42ID:pIczeImU0
>>354
素の911はメモリはおろかシート前後調整とステアリング調整も手動なんだが (´・ω・｀)
0356名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/20(水) 22:25:02.60ID:C+AMmCA40
スポーツカーだからな
ラグジュアリーやエコは求めない車
0358名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/22(金) 22:18:00.95ID:QCf7+vHW0
デザインに惹かれて買ってしまった新型ドライブレコーダーUTRのSDカードは32gは認識されたが、64gはダメだった。SDHC規格なんだろうな。
しかし、任意で録画保存できない(スイッチがない)のは致命的欠陥。本体を叩いてGセンサー作動させようかと思っているわ。
これから買う人は要注意。
0359名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/22(金) 22:32:01.93ID:twiIo54q0
>>358
代わりにいいのがあればそれにするんだけどね
アンカーの新しいやつはどうなんだろう
0360名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/22(金) 23:56:39.94ID:7R5GwXVB
配線で内装剥がすと音が出るようになる
アンカーの夜も綺麗とか解説あったけど
0361名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/23(土) 12:03:45.30ID:ApmwUyVg0
>>358
緊急保存スイッチがないのは別な人も前から指摘をしてたよね。
アウディのスレでもドラレコ のスレでも発売当初から酷評ばかり。
それにフレームレートも30fpsらしいから西日本じゃあ信号映らない事もあるはず。
アウディジャパンはアップデート対応検討してるって言うけどそんな事が本当にできるのか疑問。
液晶がないのにスマホで録画を再生しようとしたらアプリが落ちる最悪の不具合はアップデートで解消されたけど、
実はアプリをアップデートするんじゃなくてアプリを削除後入れ直して本体のファームアップデートするのが推奨らしいのにアウディからはなんのアナウンスも無い。
そもそも説明書にも仕様書にもフレームレートとかSDの対応最大容量とかが記載されてない。
アウディコミュケーションセンターは説明書に書いてある以外の事は情報が無いからディーラーに聞けの一点張り
無論アウディジャパンからなんの情報も与えられてないディーラーにわかる筈もない
とにかくSDを高耐久(high endurance )SDの大容量に変えて事故を起こしたらSD抜くしか無いね
録画単位は一分単位出し後で叩いてもちゃんと保存される保証もないし。
誰一人おススメしてないのに買った以上は諦めるか覚悟決めるしかない。
0362名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/23(土) 13:02:45.70ID:ApmwUyVg0
あと車両側のバックモニターも蛍光灯やLEDが極端にちらつくよね
魚眼も極端だし距離感掴めない
サラウンドビューも位置関係不正確
国産アフターマーケットの廉価品や国産車純正でももっと実用性があって見やすいな
0363名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/23(土) 19:20:32.23ID:idFkKbWB0
軽自動車の方が色々充実してるよね
0365名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/23(土) 22:55:22.00ID:YDrI0dsk0
新型Cから乗り換えだけどSトロニックいいね
間延びが全くなくギアがすっすっと気持ち良く切り替わる
運転が楽しい
0367名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/24(日) 09:17:15.04ID:sxR1jhSP0
>>361
次の純正を出すならMMIで操作できてMMIで録画の保存再生ができて、さらにMMIコネクト使ってスマホで確認できるようにしてほしい。
それか純正標準化とか
今のUTRはこれ以上は不具合修正以外どうにもならん。
日本市場ではリア用も出ないみたいだし。
0368名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/24(日) 14:37:25.33ID:sxR1jhSP0
なんでアウディはUTRのリアの発売やQiの標準搭載を日本市場だけしないんだ？
海外でできて日本で出来ない理由は？
0369名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/24(日) 14:50:05.25ID:sxR1jhSP0
>>359
UTRよりマシって程度で良いならPioneerの新しい小さいのでも良いんじゃない？
0370名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/24(日) 16:19:01.63ID:N+Y9hkKE0
ドラレコ、リアはバックカメラと一体化してほしい
0371名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/24(日) 17:39:32.89ID:sxR1jhSP0
>>370
フロントだってトラフィックジャムアシストとか用のカメラと共用すれば良いよね
0372名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/24(日) 18:26:32.82ID:N+Y9hkKE0
>>371
ほんまそれ！
でナビとスマフォで確認できて、スマフォやナビからデータ共有可能(もしもの時に警察・保険屋などへの証拠提出のため)。うん、完ペキやね
0373名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/24(日) 23:43:07.61ID:o1ErBSIj0
Qi充電器ボックス内のUSBに繋いで置いといたらおんなじことできないのかな
0374名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/25(月) 08:02:01.01ID:a9qX4rYx0
>>373
出来るんじゃない？
というか純正OP追加発売されてるし社外でも純正OPでも結果は同じでしょ？
でも海外仕様の純正標準のは走行中の収まりが良いのは明らかだよね。
0375名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/25(月) 08:06:38.29ID:jjOYpNEN0
前方と車内を録画するドラレコ
店員に聞いたら後方は車内の画像に写ってますと返事されたがそれでいいのか謎
0376名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/25(月) 08:23:17.51ID:a9qX4rYx0
それがA4とどう関係あるのかは知らないけど、
UTRのリア用は技適は通ってるから総務省の電波基準には適合して認可されてる。
それでも日本市場で販売されてないのはなんの事情だろう？
国交省の窓の基準に適合してないとか他の省庁の関係？
それとも日本仕様の車両全車に技術的に適合しない？
0377名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/25(月) 09:16:29.88ID:j5pvzwG60
>>371　それが各社色々理由があってできないらしい（技術的にではなく）
ググってみたまえ
0378名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/25(月) 09:51:49.55ID:a9qX4rYx0
>>377
別に興味はない
前の人の言葉を受けただけ
0379名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/25(月) 14:51:00.87ID:U+dcIydB0
>>374
純正オプション高いな
しかも急速充電には対応していなさそう
0380名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/26(火) 08:44:05.83ID:eLNX0LVz0
ただいま納車待ちです
USBポートにQi充電器やiPhoneを接続したままエンジン切ってたら、充電もストップするようになってるんですか？バッテリー上がりが心配です
0381名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/26(火) 17:48:12.49ID:BAL/aMpE0
これってAUDIパクられたん？

https://img.goo-net.com/goo/magazine/contents/103229/71ffe756d346648fb951cf99f93e2aca.jpg
https://img.goo-net.com/goo/magazine/contents/103229/b5f08e4768ad909bb3251316c5b47788.jpg
https://img.goo-net.com/goo/magazine/contents/103229/1d7a2cedacad9e4d7de16d0798231719.jpg
https://img.goo-net.com/goo/magazine/contents/103229/1ea126ea7bbe764a36a9496ed492455c.jpg
0382名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/26(火) 19:36:30.76ID:TI6eSMzi0
今更？

結構前からベンチマークされとるよ
0383名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/26(火) 22:47:13.13ID:jM20OxeA0
ベンチマークされてるって変な日本語だな
0386名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/27(水) 09:25:34.88ID:p1bcNPR50
>>381
でもこのクラウンなかなかかっこいいよね
クラウンのエンブレムとリアのちんぽマークなけりゃ
選択肢に入るデザイン
0387名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/27(水) 09:33:36.89ID:OphMAXL90
>>380
俺もはっきりわかってなかったからさっきエンジンかけて試してみたわ。
USBだとエンジン切っても通電してるみたいだね@B9
シガーソケットはフロントもリアもエンジンオフで切れる。
0389名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/27(水) 10:58:49.10ID:nmjnb0At0
>>381
ボンネットの切り方が酷いな。さすがヨタデザイン
しかし現行もそうだが、なんかシールでも貼付けたような巨大な王冠エンブレムはなんなんだろ
0391名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/27(水) 11:57:57.07ID:vdpPLTrR0
>>387
マジか
じゃあ駐車中はUSB抜くとかダサいことしなきゃならんのか
0392名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/27(水) 13:52:18.81ID:OphMAXL90
>>391
シガーソケット２つあるからそっちにシガープラグのUSB電源挿せば良いんじゃない？
ユニバーサル云々面倒ならアウディ純正もあるし
スマホくらいでバッテリー上がるとも思えないけど切れないんじゃまずいよな。
0393名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/27(水) 16:11:29.53ID:BmhH+M6R0
>>391
わざわざ試してやったんだぜ？
幼稚園の時なんて言うか習わなかったのかい？
0394名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/27(水) 16:16:25.99ID:vdpPLTrR0
失礼
>>392
マジサンクス！！

とりあえずアポストで売ってる小さい方を買って試してみるわ
0395名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/27(水) 23:47:34.05ID:OphMAXL90
>>394
おう？
Qiって事？
USBのソケットの事？
USBのシガーソケットのならアップル純正は無いからベルキンやアンカーになるよね？
ベルキンやアンカーをアップルストアで買うよりamazonとかのが安くね？
と言うかアウディ純正のキャップついてるのも売ってるし、
ちょっと古いキャップ無しの非売品ならディーラーで在庫が残ってたら無料でもらえるかもしれない。
0396名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/28(木) 06:11:54.76ID:VNC3/+VH0
>>395
あーほんとだ
Apple Storeで売ってるのはACのみですね
二、三千円ぐらいなのでいくつか買ってみますね
0397名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/28(木) 18:00:50.99ID:VNC3/+VH0
ディラー最終営業日
オールロードクワトロ引き取りに行ってきました
今日からちゃんとしたお仲間です
よろしく
0398名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/29(金) 09:57:53.07ID:A5SHQLku0
>>397
オメ
0399名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/29(金) 10:08:45.83ID:A5SHQLku0
北海道の田舎住み
昨日近所のキーパーの看板あげてるGSで泡ムートン洗車してもらった。
納車前にかけてもらったコーティングが洗車機不可なんで。
自分で手洗いするにも連日氷点下20度だったり吹雪だったり。
自宅前はスケートリンクになっちゃうしコイン洗車場でもお湯が出るとこ選んでも拭き取る前にも凍っちゃう。
そんな天候の極寒の地でも手洗い洗車して貰えるのはありがたい。
A4はB9でもMサイズらしく2100円くらいだった。
下部洗浄は500円くらいのオプション。
この値段ならブラシ洗浄なんてアホらしい。
仕上がりはピカピカだし。
でも自宅前でケルヒャーのフォームとムートンで洗うよりピカピカになるのは何故なんだろう？
ケルヒャー純正じゃなくソナックスとシュアラスター のムートンとマイクロファイバー使ってるのにな
プロの洗い方には敵わないのかな？
0400名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/29(金) 11:40:42.60ID:1YtvP3g/0
>399

僕も泡洗車したいな～。
同じく北海道民でケルヒャー使っているけど、この時期に使ったら
内部の水が凍って壊れちゃいそうで、出来ません。

札幌で泡ムートン検索したら出て来なかった。
0401名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/29(金) 13:40:39.73ID:A5SHQLku0
>>400
キーパーでの名称は「泡ムース手洗い洗車」みたいだね。
モコモコのムースとムートンで洗ってくれるみたい。
キーパーならどこの店も洗車やってるでしょ？
キーパーやってないGSだって同じようなサービスやってる。
キーパーはGSに元売り系列に関係ないしね。

つか俺の行った店はキーパーだけどプロショップじゃ無いからか「泡ムートン洗車」と名乗ってた。
値段もキーパーのホームページの値段より若干だけど安かったから、もしかしてキーパー基準の洗車じゃなかったかもね。
でも十分丁寧でピカピカにしてくれたよ
ちゃんとモコモコでムートンも使ってたし。
俺はコーティングはディーラーで別なのやってもらってるから洗車や給油だけの付き合いならキーパープロショップの看板あげてる必要ないし。

つかキーパー施工の全日本チャンピオンは札幌の東区かどっかのエネオスで働いてる女の子らしいよ。
0402名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/29(金) 13:44:31.23ID:A5SHQLku0
>>400
つかケルヒャーのウルトラフォームもし今の気温で出せても車体上で泡が凍るよね。
水以上にフォーム凍りやすいし。
俺の場合純正の弱アルカリ性嫌だから純正のボトル流用して中身ソナックスにしてるから余計に凍りやすい。
シュアラスター のが若干凍りにくい気がする。
0403名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/30(土) 07:07:56.79ID:w7LyulkQ0
色々操作設定難しいですね
納車ブースで説明一通り聞いたけど覚えきれない
アイドリングストップ作動時にドア開けたりシートベルト外すとエンジン停止してパニクるって話を聞きましたが、ほかに注意することとかありますか？
0404名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/30(土) 16:51:01.03ID:yBkBD3H50
>>403
>エンジン停止してパニクる

あーおれもなったわｗ
他は特に無いかなあ。後はステアリングアシストが
時々変な操作してビビるときがあるくらいかな。
ハンドルはちゃんと持ちましょう。
0405名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/31(日) 10:47:32.78ID:S9b4ahQT0
ヘッドライトをオートにしていると、前走のトラックのコンテナを
道路標識と勘違いして思いっきり照らしてるような気がする。
0406名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/31(日) 11:44:52.59ID:nzKNAvvx0
>>401
泡ムースは店によって泡の量もムートンの質も作業レベルも違うからな
泡を追加する店としない店があるし。
気に入った店があるなら行く店固定して変えないことだよね
0409名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/31(日) 16:06:46.52ID:K8Z3gy960
ヤバイ、まじヤバイ
0411名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/01(月) 00:50:56.43ID:em4e6mCm0
>>410
冬の北海道で手洗い洗車なんて出来るわけないわw
0412名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/01(月) 05:10:18.89ID:9U41JZo80
あけおめ

ヘッドライトも誤認識するんですね

時々、左ドアの方から「ホポロン」て可愛らしい音するんですけど、あれはなんの音ですか？
0413名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/01(月) 17:01:10.40ID:em4e6mCm0
>>412
明治かな？
0414名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/01(月) 17:05:31.55ID:9U41JZo80
ポポロンって明治でしたっけ
今日も実家の挨拶回りで
ポポロンポポロンやたら鳴ります
ドラレコ？とも思ったけど違うようです
助手席の嫁は真ん中から聞こえるというのでナビかな？
0415名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/02(火) 08:47:52.49ID:Kq5IEosW0
「VICS情報を受信しました」の代わりなのかな？
0416名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/02(火) 09:45:14.90ID:3qmkX4HI0
色々音が鳴りすぎなんだよね。
エンジンかけたらUTRが「イベントが発生しました。録画を開始します」
レーダー探知機がそれに重ねてなんか喋ってる。
いっぺんに言うなよと
シートベルトするの遅れるとピヨピヨ言うし、接近警報音を有効にしてたら前の車の後ろに着く度、右折する度にミーミー言うし
オービスの度に探知機とMMIが同時に喋るし
少しの段差でUTRはピコピコ言うし
車降りる時のETCカードがどうのは黙らしたけどお前ら喋りすぎなんだよ！
0417名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/02(火) 09:46:27.75ID:3qmkX4HI0
接近警報ってデフォルトでは有効だっけ？
ボリュームゼロだっけ？
0420名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/03(水) 03:19:17.56ID:loHLRBrQ0
8k前期 10年目突入しました。
17万キロ
0423名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/03(水) 11:31:15.10ID:wAEbhuNi0
ナビ、フリーズしますね…
強制リセット手順も慣れたものです
0424名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/03(水) 17:00:52.32ID:OaD9wn4s0
8K前期アバントの、A4（2.0クアトロ）かS4で迷ってます。

A4とS4では、維持費は大きくは変わらないんでしょうか？

片道30kmの田舎の通勤に使う予定です。
0425名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/03(水) 17:51:58.61ID:qGfiUBmS0
>>424
せっかくならrs4にしてみたら？
0427名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/03(水) 18:32:55.73ID:jFNBES8S0
>>425
B9未発売だっての
0430名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/03(水) 23:06:02.89ID:ZpJfZ7Sa0
>>429
高年式の方が、不具合箇所も対策されてるし
壊れにくいだろうからね
多少高額でも、高年式・低距離を狙った方が、後々苦労しなくて済むはず
一番良いのは、新車購入
0431名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/03(水) 23:12:02.41ID:SS6XhcjR0
高年式でも、バーチャルコックピットは好み分かれるし、故障すると大変。
0432421
垢版 |
2018/01/04(木) 05:57:14.97ID:LYlqhjHh0
>>422
>>423

ナビのフリーズはリモコンキー持ったまま洗車するとよく起こりますね。
最初ブラックアウトしたときはパニクったけど、暫くすると勝手に再起動しました。
0434名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/04(木) 13:27:21.77ID:ECrTa5qX0
>>433
それたまたまちゃうの？
0435名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/04(木) 14:39:29.97ID:wLxzqet80
>>434
いや地図登録されてるオービスなら毎回言うぞ
踏切も
燃料が残り10L？くらいになったら給油しろと言ってきて付近のGS一覧を表示するか聞いてきて、そこから選択したGSを目的地設定出来る。
給油しないとメーターパネルの警告は消えない。
ウォッシャー液も4L減るとウォッシャー液を補充しろと言ってきて補充しないと警告が消えない。
ウォッシャー液はディーラーで無料で補充してもらえるけど、
ディーラーが遠かったら自分で補充したほうが早い。
俺は社外の-60度解氷ウォッシャー(古河薬品工業製)を入れてる。
2L二本で800円弱
もっと安いノーブランドの-３０度対応なら4Lで500円切ると思う。
俺が行ってるディーラーも純正じゃなくポリタンク入りの社外品使ってるから純正であるかどうかには俺はこだわってない。
まあディーラーが近所でその暇がある人ならディーラーに行った方が金銭的にも手間的にもおトク
寒冷地以外のディーラーでは多分純正使ってるだろうし。
バイトだらけのGSでウォッシャー入れるくらいなら遠くてもディーラーに行くか自分で補充する方が良い。
GSは人によっては社員でもバイトでもちゃんとしててもダメな奴は社員でもバイトでもダメ。
ボンネット閉めるとき上から押されたら、
ぺこぺこ軽合金外板のボンネット＋国産に比べて強めの油圧シリンダーのA4は確実に凹む
0437名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/04(木) 15:22:27.22ID:wLxzqet80
>>432
話脱線するけどスプレー洗車というかコイン洗車場で車を洗う時のトラブルとしてはボルトカバーが水圧で緩んだり飛んだりとか、
足でラゲッジ開くセンサーが働いて開いてしまったりとかあるよね。
俺はコイン洗車や自宅でケルヒャーの後には毎回前ボルトキャップを指で押して確認してから移動してる。
純正キャップは買っても100円とは言え取り寄せ面倒だし。
0438名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/04(木) 18:23:23.12ID:Dq/nfcAE0
>>437
どこのボルトキャップですか？
0440名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/04(木) 18:27:56.07ID:X0wl5v2P0
BMWのSAVだが、X-1の一部の廉価モデルを除外して、全てAWDです。

以上。
0441名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/04(木) 18:29:35.65ID:X0wl5v2P0
2.0の４気筒ターボで迷っている人へ。

X-1には3.0の直列６気筒でAWDがあります。

2.0を0.5barターボ過給した感じでトルク凄く太い上に、気持ちよく絹のように
最後まで回りますよ。
0442名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/04(木) 19:30:49.17ID:4HS/mb2Z0
見た目や使い勝手がs4とは違うんじゃないかな？
SUVだし
0443名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/04(木) 19:35:21.55ID:ECrTa5qX0
ポロロン音の謎が解けた！
寺で付けたドラレコでした
0444名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/04(木) 21:26:02.00ID:wLxzqet80
>>441
X-1の現行型にV6無いよね？
旧モデルと違ってFFベースのビスカス4WDだし
0445名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/04(木) 21:31:49.25ID:wLxzqet80
ああV6じゃなく直6な
旧式にはあったけど新型には無い
旧式は3シリーズベースだけど、
新型は2シリーズやミニと共通プラットフォームだし。
0446名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/05(金) 09:48:41.85ID:kOeBriuJ0
昔あった話ならA4だって前はV6あったし。
現行でもS4ならV6だし。
0447名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/05(金) 10:17:03.80ID:sFLgbZlh0
嫁車がB8A4/2.0Qです
昨年ｵｲﾗはC180クーペ9ATにTT3.2Qから乗り換えまスタ
改めて（走行に限って言えば）A4良いなと思いましたが
1000km走るとオイル入れろと言われるのでそれなんとかして欲しいですわ
0449名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/05(金) 23:07:51.97ID:wn2AIOB10
ディーラーではシェルのハイオクがオススメって言ってたけど実際どうなんだろう？
0450名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/06(土) 01:03:35.12ID:fR7Nb2EA0
ECUちゅーにしてるなら、シェルだよね。
0451名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/06(土) 09:11:39.74ID:crS2dT6Y0
>>448　新車ケアの期間中1回対処してもらった
ピストン交換まではしていないと思う
1ﾏｿキロ走ると10L入れる事になるので永遠にオイル交換不要だわ

2ストかよ・・・・
0452名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/06(土) 11:06:12.80ID:7zVOLn+x0
ウォッシャー液ですら国産より大量消費して残量警告ウザイのにオイルじゃ嫌になるよね。
無視できないし。
0453名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/06(土) 11:11:29.59ID:7zVOLn+x0
ミシュランのプライマシー３が標準装着されてたんだけど、
同じミシュランのAOで交換するならどこが安いのかな？
0454名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/06(土) 11:14:01.07ID:/mPBd6GK0
>>440-441

確かにSUBARUとBMWはAUDIと911の組合せより実用的だな。

何よりもAUDIだとV型か直４だから他とエンジンが被ってしまう。
0455名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/06(土) 11:28:58.40ID:7zVOLn+x0
>>454
意味わからん
BMWの直3とスバルの水平対向4気筒で満足？
そもそもBMWとスバルってどういう組み合わせ？
旧式X-1の直6の話するなら旧式TTの直5の話も出来るよ？
0456名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/06(土) 11:31:44.31ID:/mPBd6GK0
>>454

確かにアウディクワトロにポルシェ９１１ターボ（２０００万）のエンジンが搭載されれば良いが、
そうなると価格は１千万～２千万くらいになるかも知れない。
仮に出たとしたって、SUBARUの後発になるだけだ。

SUBARUは既に存在し、３００万で２千万の価値以上なのだから・・・
0457名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/06(土) 11:34:49.16ID:/mPBd6GK0
>>456
それです。

しかもA４ S4やQ7には4.2のV8モデルがあるのですが、

「X5は普通に4.4と4.6のV8」があり、「中古が超安い」です。
だからA6アバントのSで V8モデルとか色々探した結果、BMWのAWDでV8がベストとなりました。

さらに言えばSUVでV8買うに決まってんだから、わざわざドイ車でV８選ぶ必要が無いです。

つまりSUBARUはボクサー４が良く
BMWのSAVはシルキー６がベストと分かりました。
0458名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/06(土) 11:37:30.60ID:/mPBd6GK0
>>457
ありがとう。私もCGの松任谷さんを見て、思ったのだが、
昔から９１１とV8ベンツのファンなのだが・・・それは間違って無いが・・・

松任谷さんの愛車はポルシェ９１１GT２、アウディRS4、ベンツC６．３、BMW１３０i
とかで130iは手放したのかな。

つまりドイ車４ブランドだから、全く選べて無いんだよ。

そもそも、９１１とアウディRS４＝SUBARU ボクサー４ターボの１台にまとめられるだろ？
0459名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/06(土) 11:39:50.73ID:/mPBd6GK0
>>458
もう一つ、下の２台は両方とも、FRで、後輪駆動なんだよ。

>>ベンツC６．３、BMW１３０i

→アウディと同じく、BMWにもSAVといってAWDがあって、シルキー６があるんだよ。
それ買った方が良いだろ？　アウディでクワトロ選ぶならね。

しかも電子制御は全部ついてる。
0460名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/06(土) 11:43:59.68ID:/mPBd6GK0
>>458
あと、松任谷さん、ジェトロの輸入車特集の時に、
妙にアメ車SUVを嫌がっていたんだけど。ベンツV8派だからね。

アウディクワトロやRRの９１１もトラクションが高いから加速が良いんだが、
「加速力ってアメSUVの最大の特徴」だからね。

だいいち、FRのV8子ベンツよりも、クワトロ（AWD)のアメSUVのV8の方が
風雨雪に強く、遙かに万能だろ？　ワゴンボディだし、人も５人が余裕で乗れる。
0461名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/06(土) 11:47:40.41ID:/mPBd6GK0
>>459-460 なるほど、
水平対向ポルシェターボ（２千万）やアウディクワトロにV8ベンツが欲しいって思ったら、

SUBARU水平対向ターボ（中古３０万）やBMW　SAV（ニュル最強）やV８Jeep(330～430馬力)
があるって思い出さないといけないね。

その観点で改めて、A4やA6のS4、RS4や、Q5、Q7を眺めると、あれ？やっぱBMWって
なると思うよ。V8　４．４は３００馬力、4.6だと３５０くらいあるのかな。

BMWはX5の50iだとV8ツインターボで450馬力。カイエンターボよりニュル速いよ。
0462名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/06(土) 11:48:52.05ID:/mPBd6GK0
>>461
確かに、確かに。ニュルラップはBMW最速だったり、SUBARUもクラス最速だからね。
0463名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/06(土) 11:51:23.24ID:/mPBd6GK0
あと前後の重量バランスだけど、BMWは完璧に50:50だよ。AWDのSAVで。

アウディだとFFベースだから、フロント前軸加重だけで「１トン」とかあるからね。

車選びは色々悩むと思うけど、現在まで歴史的にBMWは格上だけど、
その理由が沢山あるわけだね。
0464名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/06(土) 12:03:49.39ID:7zVOLn+x0
自演もういいよ
BMかスバルのスレでやれよ
ここはオーナースレなんだからせめて向こうのスレでやれよ

スバリストこっち見てるのは知ってるけど、こっちはスバルなんて眼中にないから。
それとRS4は新型からV6だから気をつけてエアしてね
0465名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/06(土) 12:07:36.66ID:7zVOLn+x0
こっちは水平対向に何の興味もないから
ノスタルジー感じるのは直5かV10だわ
0466名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/06(土) 12:08:15.33ID:OZd2QE810
>>463
死ねよ、エアBM海苔が
どうせポンコツ軽自動車しか乗れない底辺だろw
0467名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/06(土) 12:22:08.84ID:7zVOLn+x0
>>466
ああ旧式サンバー乗りか
新型X-1知らないのも無理はないな
0468名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/06(土) 12:25:35.74ID:7zVOLn+x0
何に乗ってもいいけどここはA4オーナースレ
BMの話題はBMのスレで
スバルの話題はスバルのスレで
A4比較検討してるって言うなら非オーナーのA4スレで
0469名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/06(土) 14:55:31.73ID:7zVOLn+x0
>>358
64GはバッファローとかIOとかのフォーマッターでFAT32フォーマットすれば使えないか？
0472名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/06(土) 21:34:16.23ID:7zVOLn+x0
>>471
定期点検のメニューではボーレンフィルターとキーの電池交換が含まれてるはず。
だから点検時には追加料金いらないはず。
点検じゃない時は知らない。
つかディーラーで毎年点検してたら電池無くならないはずだけど。
もしかして君のディーラーじゃあ点検時交換してないのかも。
それか君のキー保管場所が良くないとか。

電池は一般的なCR2032だから電気屋とかじゃなくてもコンビニでも100均でも売ってる。
俺のキーにはPanasonicのが入ってた。

交換方法はコインもドライバーも不要で簡単
再登録も必要ない。
やり方は説明書に書いてある。
ユーチューブにもどっかのディーラーがアップした動画がある。
0473名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/06(土) 21:35:27.82ID:7zVOLn+x0
ポーレンフィルターの間違い
0474名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/06(土) 21:40:56.53ID:7zVOLn+x0
ウォッシャー補充ってディーラーで無償だよね？
無くなった時ディーラーに補充に行ってる？
それとも点検とかで入庫時以外は自分で補充してる？
自分で補充するとしても寒冷地で純正だと数千円かかってしまうよね？
社外品を使うとしたらどこのウォッシャーがオススメ？
0476名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/07(日) 09:09:59.29ID:7NGLGd6h0
シュワラスターのがグレート、純水で泡立ち少なく汚れ落とせる2L 700円位 純水以外はフロントウインドーに鱗状の膜が焼きつくのでNo
Good
0477名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/07(日) 09:16:51.89ID:jqsBlaTM0
洗車なんてジョイ泡立てるたけやわ
0478名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/07(日) 10:16:32.95ID:pnHIR3Zv0
>>477
シュアラスターのウォッシャー液の話だろ？
ウォッシャーに洗剤はダメでしょ？
ウォッシャーの機構的に窓的にもゴム的にも塗装的にも
すすげないし泡切れ悪いだろ
0479名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/07(日) 10:54:42.88ID:r/Y3SNdj0
RS乗ってる方でアクラポビッチに替えた方いらっしゃいますかね？
あまり安くない代物なのでここ数ヶ月悩み中なんですが、いらしたら感想などお聞かせ願えればと。
よろしくお願いします。
0480名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/07(日) 11:11:53.50ID:pnHIR3Zv0
俺は寒冷地住みだから古河薬品工業の－60度解氷ウォッシャー
ディーラーも純正じゃなく寒冷地用の社外バルク配送のを使ってる地域
B9A4買う前は適当なのなんでも使ってたけど、
今の車に買い換えたらLEDヘッドライトは熱で雪解かせないからヘッドライトウォッシャーで解かすしかなくなった。
本当は俺も純水のを使ってみたいけどシュアもレインXも古河も-30度までなんだよね
夏使えばいいだろうけど入れ替え面倒
ディーラーにはウォッシャーだけ入れてもらいに行く事は無いな。
別に純正入れてくれるわけでもないし遠いし。
なんかのついでに頼むことはあるかもって程度。
0481名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/07(日) 12:28:58.86ID:2yCusbJ+0
USBコネクタにiPhone付属のケーブル刺したら抜けない！！
0482名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/07(日) 14:11:30.90ID:pnHIR3Zv0
>>481
落ち着け
俺のB9は普通に抜き差し出来てる
まずは型式とMYからだ
0483名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/07(日) 15:15:44.11ID:2yCusbJ+0
ありがとう
ABA-8WCYRA
落ち着いてじっくりやったら抜けた！！
焦った
0486名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/09(火) 13:02:30.16ID:WcHA4Dc00
TTスレでクワトロとハルデックスの話題出てるけど、実際運転してみて比較したやついる？
0489名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/09(火) 19:12:47.09ID:w4DNJDlh0
>>486
昨年10月までTT3.2Q乗ってた
同時にMY2011A4/2.0Qあった（これは今もある嫁車）
大きさもエンジンも重量も違うのでなんとも言えないが
A4の方が四駆だなって感じ
TTはFFチック
0490名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/09(火) 19:16:34.37ID:QbUXAkdR0
結局TTってゴルフだしな
0491名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/09(火) 20:35:41.19ID:sD6O8TeW0
ゴルフこそ、大衆車で世界でも成功してるけどな
0492名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/09(火) 20:42:35.75ID:eWBMg+or0
ゴルフはいい車だと思うけど、アウディと比べると、どうしても見劣りしてしまう。
0493名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/09(火) 20:43:16.20ID:QbUXAkdR0
ゴルフが悪いってわけじゃなくてゴルフと縦置きセンターデフアウディは違うよねって話。
スタンバイ式とセンターデフフルタイム4WDも違うし
0494名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/09(火) 20:46:32.81ID:eWBMg+or0
構造が違うのは理解しているけど、実際に運転してみて大きく違うのか？
0495名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/09(火) 22:47:58.44ID:XXVKutSI0
>>494
Q3に2年半くらいずつ2台乗って、今A4AR。
1番の違いは、縦置の方がハンドルがキレるってことくらい？
実際今フロントリヤ比どれくらいかなんて分かるような感覚持ち合わせてない。
悪路や雪道で空転させながら走れば良く分かるかもだけど、オンロードでは縦置のフル加速時はリヤが強い感じとアンダーが出にくいかなぁってくらい。

ARの完全FFに切り替わるときもほとんど分からない。ARモードに切り替えるとリヤが強い感じはするけど。
俺はそんな程度。
0496名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/09(火) 22:50:10.81ID:Coi37hSZ
ゴルフは良い車でした、燃費は悪かったけど
ただしタックインが使えなくて寂しかった
使おうとしても後輪が跳ねてダメだった
GOLF4 GTX だから随分昔の話ですけどね

S4B5 と RS4 は B5 B8 ともその点は自由自在
B8 はグリグリ鳴きながらパワーオーバーも可能
というか後輪に力配分し過ぎててまだ少し怖い
若い頃にFR で何度もスピンしてぶっ壊したから
分別のあるおっさんになってスピンは恥ずかしい

縦置きエンジンクワトロ最大の美点は直進安定性
高速道路は270kph でもドッシリ安定してる
日本国内のヨレヨレ高速道路では試してないけど
ドイツの道は平面精度も制度も良くて安心でした

横置きエンジンのハルデックスは乗ったことない
ボルボの四駆と同じなんでしょ？
0497名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/10(水) 00:15:05.74ID:uyC6mDZ20
そろそろ一年が経つがSが欲しくなってきた
エンジン以外で大きな違いはあるんですかね
0498名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/10(水) 00:58:24.75ID:uyC6mDZ20
オプション仕様が変わってSlineはレザーとの抱合せになったのね
売れない理由はこれだな
0500名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/10(水) 11:36:12.46ID:uWnRdgbD0
その方が燃費いいでしょ
0501名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/10(水) 17:52:15.05ID:PnGc8A790
純正000 915 105 CDのバッテリーをディーラーで交換すると代金＋工賃でいくらくらいかかるのですか？
0502名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/10(水) 18:03:13.08ID:tiesKJEU0
>>499
車体構成がオーバーハングにエンジン乗っけたFFなのだからそれで良いのだよ
むしろフロントが重いのに平常時リアのトルク配分の方が多い現状が歪なのだ
曲がる性能を獲得したいがフロントドライブも捨てきれない中途半端な思想がB8とB9
説明書にも、クワトロでもスノーチェーンはフロントに巻けと書いてあるだろう
0504名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/12(金) 03:11:19.26ID:pG2D5PyV0
>>498
そうか？
それシミレーター勝手にエクスクルーシブレザーが初期状態で選ばれてるだけじゃね？
外そうと思えば外せるはず。
つかS-LINEにナッパレザーにアシスタンス にバーチャルとマトリクスつけてウインタータイヤセットもディーラーで用意したら総額900万行くよね？
誰が買うの？
誰だってその値段ならベンツのEに行っちゃう
というかA6や素のS4でも良いし
0505名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/12(金) 03:54:46.78ID:pG2D5PyV0
今損保ジャパンのアウディ自動車保険に入ってる。
ディーラーが損保ジャパンオンリーだから。
でも損保ジャパン良くない感じなんだよね。
俺の買った店舗と同じ会社が経営する隣街のアウディの店舗は逆に三井住友オンリーらしいんだけど、
更改時にウチのディーラー店舗経由で三井住友のアウディ自動車保険に契約する事は出来ないかな？
0506名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/12(金) 04:18:24.09ID:TGLZ8uIt0
損保ジャパン良くないね
損保ジャパンとソニー損保は
ソニー損保と損保ジャパンは
0507名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/14(日) 14:56:03.43ID:qrrfI/hX0
>>504 相変わらず価格設定に難有りって感じだな。まあオレはB8後期quattroで十分満足している訳だが。現在走行距離23000km。今の所一切故障なし。当たりでよかったよ。
0508名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/14(日) 15:03:52.25ID:s9pZ1TNg0
>>499
VW-AUDIはR8以外は全車FFが基本だろ。

前軸重量への加重配分が凄い。
0511名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/14(日) 21:56:43.27ID:Z82zuLgf0
>>510
何に買い替えるのか？
0512名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/14(日) 22:54:12.45ID:32UtgN580
>>508　FFが元にあるのは解るが
フルタイム四駆と銘打ってわざわざQuattroなんちって出してるのに
ＦＦでいいのかって思うワケよ
ハルデックスと大差ないような・・・
これならパートタイム四駆じゃん
0513名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/14(日) 23:08:00.59ID:Kf6NBbY30
>>512
ふーん
それでお前は何乗ってんの？
0515名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/15(月) 06:52:41.07ID:ue8iAjwf0
現行のApple CarPlayって
もしかしてWi-Fi接続できないのかな？
USB接続しかできないのなら
Qi給電器繋げても無意味ですよね
CarPlayはあきらめて
iPodがわりにiPhoneの楽曲データだけ
利用しようと思っでもUSB接続しかダメなのかな
0516512
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2018/01/15(月) 09:20:39.57ID:z9Awc1390
俺は489だがA4はB6→今B8、TT3.2Q乗ってた→今9AT/Cクーペ
素性が気にくわないわけでなく制御の仕方が最近（将来）
前後100-０にまでなるって？のがどうかなと思う。
ベンツに乗り換えてTTが良い車だったてのは再認識したし
B8A4ですら現行C（クーペもセダンも五十歩百歩でしょ）よりイイと思った次第（運転支援装置は別）
0517名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/15(月) 09:46:21.62ID:XKs5Wfn70
>>515
そう。現状CarPlayはケーブル繋がなきゃならない。
音楽聞くだけならブルートゥースでそのまま使えるよ。
CarPlayは早くWifi対応してくれないと使えないよなあ。
0521名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/15(月) 12:52:50.37ID:jD9JjEvj0
>>517
なるほど
iPhoneにダウンロードした曲を聴くのにもWi-Fiは使えないんですか？
Bluetoothじゃ音質が落ちるのが気になります
せっかくクルマ自体がWi-Fi機能あるのに
MMIにWi-Fiに接続できないならあんまり意味ないような気がする
0523名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/15(月) 14:22:49.42ID:XKs5Wfn70
>>521
車のWifiはあくまでルータとクライアントの関係で
一方通行だから。それはどれでも一緒でしょ。
ブルートゥースだと意味が無いとか言ったら
今の音楽シーンはみんな無意味だなｗ
0524名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/15(月) 16:00:10.09ID:jD9JjEvj0
>>523
Bluetoothじゃ意味ないというより音質低下は避けられないので残念という感じですね
現行のA4だと毎回ジャックインしなきゃならないわけですね
ありがとうございました
0525名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/15(月) 17:11:10.94ID:1wQVz89L0
>511
ゲレンデとカイエンで悩み中
quattroの様にカッ飛ぶならカイエンですが、
もう年とってきたし、ゲレンデでノコノコ走るのも悪くないかな、と。

ちなみに新車は買いません、3～4年落ちの認定車をまた2年間乗ります
0527名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/15(月) 19:17:23.96ID:PJGdif5f0
>>525
なるほど
それだけの予算あるなら普段使いのオールロード残して新車の911買うかな
飽きたら売ればいいしね
0529名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/16(火) 09:19:07.32ID:iPgn3gcq0
>>526
操作はステアリングでは出来なくなるからコンソールの方だよ。
アプリのアイコン押すとなぜか音声操作の画面だけど
右上のメニュー的なのを押すと連絡先一覧とかが出るよ。
0531名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/16(火) 10:27:27.78ID:c5SkFVJu0
素直にMMI使っ方が良さそう
ナビもそんなに悪くないし
0532名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/16(火) 11:19:16.95ID:NudQXPCH0
うっかりしてたろ?　俺もA4とかA6探した時、うっかりしてた・・・被らない名車ある。

○パジェロショートは超おしゃれなスポーツカーである。
○パジェロショートは小さい（短い）ので運転しやすく、女性にもピタリ！
○パジェロショートは広い！
○パジェロショートは乗り心地が良い！
○パジェロショートは静粛性が高い！
0533名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/16(火) 11:21:07.10ID:NudQXPCH0
たぶｎ　松任谷さんもウッカリしてた筈。

パジェロショート・・・標準でタイヤ幅 265で超太い・・・色はおしゃれ。

265/70R16・・・・タイヤ直径７６ｃｍ！　どんだけ大径なんだ！

超スポーツカーのハイスピードオフローダー。
0534名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/16(火) 11:23:21.96ID:NudQXPCH0
>>528
だろ？　９１１持ってるなら、シフトレバーが２本並んでるパジェロショートの
スポーツカーとしての魅力が分かる筈。

BWM 4駆派として、パジェロショートをお勧めする。AUDI S4スルーしておいて良かった。
いやAUDIも最高なんだけど、セカンドカーには壊れないスポーツSUVって超お勧めだから。
0535名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/16(火) 11:24:59.03ID:NudQXPCH0
>>534
そう、AUDIの魅力の縦置きV6はパジェロショートも縦置きV6だし・・・

AUDIの最大の魅力の前足マルチリンクサスだが・・・パジェロショートも４輪マルチリンク。
めちゃカッコ良い。

ドイ車のセカンドカーにも、ドイ車に代わるファーストカーにもピタリ来るよ。
0537名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/16(火) 17:15:36.63ID:YLdT47Rm0
>>535
パジェロとアウディ比較する人っているか？
車種もユーザー層も違い過ぎる。
両方持ってる人は中にはいるだろうが、比較検討してどっちかっていう人居ないだろ？
パジェロと比較するならジープかイヴォーグかじゃねえの？
まあ三菱とアウディは不正なら競えるけどね
人を殺してるのに反省が足りない三菱
人は殺してないけど反省が全くないアウディ
0538名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/16(火) 18:08:05.86ID:9e0ubO5x0
>>537
ここはオーナースレなので、部外者は本スレに行けや、この腐れカス野郎ww
0539名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/16(火) 19:57:01.70ID:YLdT47Rm0
つうかこのスレで関係ない車の話題始める奴って必ずセットで唐突に現れて会話始める。
自演明らかなのに放置するから調子にのる
0540名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/16(火) 19:58:04.19ID:YLdT47Rm0
>>538
俺はB9オーナーだけど？
メーカーの言いなりがオーナーの美徳じゃ無いわ
0541名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/16(火) 20:13:49.97ID:8gz6P9mq0
MY2013のB8で最近気づいたんだけど．．．

ライトON時にほんの一瞬だけ空ぶかしするとドアのイルミ類（ミラー・パワーウィンドウ・シートメモリなどのスイッチ照明）が一旦消えて数秒後に復活する
これは（エンジンON後？）一回だけ起きる

空ぶかしなんてそうそうするもんじゃないけど　気になる仕様？バグ？だ
0542名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/16(火) 20:18:44.71ID:O94fWjA70
>>540

馬鹿エアオーナーは消えろ、クズww
0543名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/16(火) 20:23:04.27ID:YLdT47Rm0
>>542
句読点付きで草生やすなよ爺さん
0544名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/16(火) 20:23:50.46ID:ONaPP3R50
AUDIとパジェロを比較した結果、パジェロの方が優れていますよ。
0545名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/16(火) 20:28:09.01ID:O94fWjA70
>>535 お前はキチガイだから、早く自分の軽自動車板に戻って馬鹿レスでもしてなさい。
0546名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/16(火) 20:29:21.32ID:O94fWjA70
>>544
＞AUDIとパジェロを比較した結果、パジェロの方が優れていますよ。

お前はキチガイだから、早く自分の軽自動車板に戻って馬鹿レスでもしてなさい。
0547名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/16(火) 20:31:16.15ID:4oE4a2Vi0
>>543
お前も目障りだな。き え ろ！
0548名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/16(火) 20:35:17.37ID:4oE4a2Vi0
>>532 生駒のウンコ部屋は住みやすいか、先天性統合失調症のWifiコジキ。
0549名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/16(火) 20:48:01.60ID:ONaPP3R50
パジェロ生産累計250万台達成　ドイ市場でも評価高いよ。

もちろんAUDIの上級車と同じく、V6 AVANT クワトロだよ。
0550名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/16(火) 20:50:09.14ID:4oE4a2Vi0
>>549 もう一度言おう。

生駒のウンコ部屋は住みやすいか、先天性統合失調症のWifiコジキ。
0551名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/16(火) 20:56:51.86ID:ONaPP3R50
>>549

AUDIをスルーしてBMWとパジェロはアリだよ。
0552名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/16(火) 21:14:39.85ID:4oE4a2Vi0
>>551
オーナースレを無視して荒らし続ける、ポンコツアルト乗り生駒キチガイ、もういいから巣に帰れっての。
0553名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/16(火) 21:16:55.89ID:YLdT47Rm0
自演乙
0554名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/16(火) 21:18:47.36ID:4oE4a2Vi0
>>553
自演はお前じゃねーのかクズ野郎www
0555名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/16(火) 21:26:31.17ID:YLdT47Rm0
そんな事より補充電は何を使ってる？
セルスターのDRC？
CTek？
標準バッテリーはVARTAのAGMなんだけど(20時間容量75Ah)
セルスターの説明書によるとAGMは冬じゃなくてもスノーモードとなってて、
CTekはオプティマやオデッセイ等のAGMはスノーモード、
それ以外の大半のAGMは普通にバッテリーと同じくノーマルモードってなってる。

じゃあVARTAのAGMって普通のAGMっていう理解で良いのかな？
0556名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/16(火) 21:28:31.81ID:YLdT47Rm0
充電はボンネットからでいいよね？
わざわざトランク開けて充電する必要無いよね？
0557名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/16(火) 22:37:42.49ID:ONaPP3R50
>>525

allroadと見せかけてPajeroでどう？
0560名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/17(水) 09:58:35.14ID:gqI6PStt0
>>559
電圧降下ならドアだけじゃなくてインパネやヘッドライトも消えるでしょ
そんな単純なものではないよ

古い車だというのは認める
B9RS4まで我慢なのよ
0561名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/17(水) 17:03:11.82ID:X3N1/GuJ0
新車で買って2年で3万キロ走るとquattroの下取り300万くらい？
0563名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/18(木) 11:26:53.53ID:V+7g0YP70
>>562
だよねw
国産ならせめてレクサスLXだよね
しかもQ7のスレならまだわかるけどA4のスレに書かれてもさ。
パジェロやプラドって国産の中でもハリアーやNXやRXやCX5のようなクロスオーバーSUVに押されて絶滅危惧種だよね？
かといってパジェロはラダーフレームでもなく普通にモノコックだから本格オフローダーって訳でもなく。
FJクルーザーやチェロキーやディスカバリーやイヴォーグとクロスオーバーSUVの間に挟まれて忘れられそうな高齢者専用車
数少ない三菱ファンですら支持してない
0564名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/18(木) 11:34:49.81ID:V+7g0YP70
>>560
オルタネーターのブラシが摩耗してるとかベアリングが逝きそうとかじゃねえの？知らんけど

最近の車種はオートライトでオートハイビームもしくはマトリクスヘッドライトで誰もヘッドライト手動でオンオフしないし、
最新の車体ならデイライト標準で完全消灯は無いし誰も知らないんじゃない？
0565名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/18(木) 11:38:05.79ID:V+7g0YP70
とりあえずCTekかセルスターDRC用意して補充電やバッテリー活性化してみたら？
0568名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/18(木) 21:00:53.41ID:OuQHMs6H0
B9なんだけどOPのマットの他に標準でフロントのマット付いてきたんだけどそれが普通なの？
0569名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/18(木) 21:06:29.61ID:YPyPQTir0
要らないサービスの押し売りだから

受け取りなさい
0570名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/18(木) 22:25:56.91ID:OuQHMs6H0
皆さんは標準の薄い方のマットはどう使ってます？
0571名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/19(金) 10:03:39.74ID:y0q0PhOg0
使ってない
0574名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/19(金) 12:04:39.95ID:nyePMwtB0
マットなんて敷かないよね
かっこ悪い
0577名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/19(金) 14:19:35.83ID:o/+1ZwW00
自分の車種S5と書いてあるのがないので、ディーラーについてから考えようと思っていたら、前後ともついていたのでそのままです。十分では？気が向いたら後で付けます。
0578名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/19(金) 16:41:56.30ID:BVMIboHn0
純正OPのは平らじゃないよね
焼きフェルトの立体裁断になってて、
車としてあの形状とクッション性のマットで床が成立してるんだと思う。
社外だと高くても裏はスパイクのゴムでしょ？
MY2018時点のOPはわからんけど俺が買った頃は、
標準のフロントと同仕様のリアが定価一万くらいで売ってたはずだから、
節約したいならそれでも良いし、
純正OPのも普通のは3万ちょっとだから別に高くもない
レクサスとかは10万のしかないしね
社外でも一万切るのはむずいし、高いのは好みだろうしね
hebuのでもB9用はまだドイツ製の量産品じゃ無くて日本で仕立ててる注文品だから、
他の通販サイトのマットと生地も裏ゴムも同じだし。
0579名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/19(金) 16:48:34.00ID:BVMIboHn0
>>576
でもフロントの標準のうっすいマットは除外出来ないでしょ？
0580名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/19(金) 17:05:17.92ID:vKisHhEM0
>>578
いや、Audi sportのロゴの入った純正オプションの高い方のマットは10万円を越えるよ。
0583名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/19(金) 19:00:29.61ID:nyePMwtB0
ようわからん価値観やな
0585名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/19(金) 19:52:47.12ID:BVMIboHn0
>>580
前はそれなかったはずだよね？
つかレクサスなら10万以上とか高いのしか純正ではなく選択肢が無いでしょ？
普通の値段のは社外しかない。
それに比べて選択肢あるだけアウディはマシでしょ？
0586名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/19(金) 20:01:02.94ID:BVMIboHn0
>>582
社外の問題は高い毛足の長いのを買ったとしても裏地のゴムが一緒な事だよね。
純正のは毛足以上に裏地がクッションになってるし場所によって厚み変えてる
0587名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/19(金) 20:01:58.16ID:BVMIboHn0
じゃあ純正標準のは雪の日用に使おうかな？
それか洗い替え用
0589名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/19(金) 22:48:59.54ID:q5pbGK2S0
靴履いて乗るのになぜこだわるのか？
0590名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/19(金) 22:59:44.40ID:F7BFzHF+0
>>589
ペダルの手間は踵当たるのにマットなしじゃあ厳しい
純正でも社外でもなんか無いと
俺はヒールパット滑るから無い方が好き
0591名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/20(土) 03:29:06.36ID:VPHhl9Fm0
かかとにちっちゃいマットつけとけは？
0593名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/20(土) 11:54:08.79ID:rBe12SOH0
じゃぁスリッパ用意すれば良いよ
0594名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/20(土) 14:07:06.21ID:ZRmfGbEQ0
標準マットの存在知らないエアオーナーの主張をお楽しみください。
0595名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/20(土) 14:55:24.21ID:rBe12SOH0
標準マットって最初からついてるやつでしょ？
A4って入ってるグレーの無地のやつ
あれがなんであかんの？
0596名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/20(土) 15:10:46.35ID:7ieVn4eX0
プラズマクラスター audiのとそうじゃないやつの違いもよくわからない
0597名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/20(土) 15:45:33.82ID:JuBhk+V90
高回転まで気持ちよく吹け上がりあっという間に100kmに到達する2.0 quattroのエンジン気持ちいい
V6はどうなのか知りたい
車重があるだけに軽快感はどうなのか
B9で比較したことある人いますか？
0599名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/20(土) 18:54:22.41ID:soyPg+H/0
rs4とs4なら、s4のが早いよ

NAなのもあるし、速さバランスなら3かr8のがね。
0600名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/20(土) 19:00:14.34ID:VPHhl9Fm0
A3 3.2V6から2.0に乗り換えたけど
まだ納車されたばかりでぶん回してないや
0602名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/20(土) 23:43:52.39ID:yJu5gir4
S4 はB5 しか知らないけど
RS4 B5 B8 の方が加速はずっと上
それでいてエンジンがスムーズで静か
エンジン出力に合わせてサスが硬いけどね
0603名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/21(日) 11:20:14.78ID:5ySaFq6N0
話切って申し訳ないが、
俺のB9ARは、標準Fマット付いてこなかったよ。
前のQ3は2台共付いてきたが。
無くなったと思ってた。
実は運転席用だけはほしいのだか。
ARの18モデルでも付いて来た人いる？
0604名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/21(日) 11:56:59.95ID:Sgk8ZM6N0
>>603

ヤフオクとかで見つからない？
あんなペラいヤツ使い道ある？
0605名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/21(日) 15:05:04.78ID:iZqER8Kk0
>>603
付いてましたよ
0606名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/21(日) 19:10:33.16ID:UMjhAwT/0
>>604、605
雨の日や釣りの時の泥んこ靴のときマット上に敷いてた。

やっぱ付いてるんですね～。
何処いちゃったんだろ(笑)
重ね敷き用に純正ラバーマット買おうかな。
0607名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/21(日) 20:42:04.18ID:qh4mjDSd0
明日都心は雪みたいだな。クワトロなら安心だな。
0608名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/21(日) 20:55:45.25ID:8SY7s223
追突される
トラックが1台止まれば通行不能
駐車場の屋根が潰れないか気を付けないと
0609名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/21(日) 20:58:03.00ID:8SY7s223
仕事に行ったら当日帰れなくて
翌日戻ったら屋根が潰れてて
買ったばかりのアウディ傷だらけ
0611名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/22(月) 00:44:19.78ID:fDeLbVPU0
>>607
A4って最低地上高140mmか110mmしか無いじゃん。
140mmはギリかもしれんけど110は無理
北海道とかで大丈夫なのは除雪体制整ってるから。
首都圏では除雪入らないから駆動方式以前に腹がつっかかってアウトだよ
0612名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/22(月) 00:45:11.40ID:fDeLbVPU0
>>610
なら動かないのが吉だよ
0613名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/22(月) 00:54:52.97ID:fDeLbVPU0
こっちではスタッドレスは既に履いてる地域だけどマット汚れるから
春まで純正OPの剥がして純正標準のを敷こうかな？
社外のラバーマットはペダルに引っかかったら危ないし、純正ラバー買ってまで今のマット大事にする気もないし
0614名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/22(月) 07:28:58.10ID:kCTLmORO0
>>611
おれはオールロードだから余裕だな
0617名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/22(月) 17:07:58.88ID:9vi+9nRZ0
関東地方大雪だねぇ・・・
こればっかりは静岡県西部在住のｵｲﾗには人ごとで申し訳ないが
Quattroだなんて言ってないで皆さん気いつけなはれや
0618名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/23(火) 04:31:50.27ID:Jnp3qPUA0
SLineだけど圧雪されてない駐車場から路地抜けるまで腹擦りながら難なくクリアしたわ
もちろん圧雪路では安定感抜群
因みにスタッドレスはIce Guard
quattroにして良かった
0619名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/23(火) 05:49:31.45ID:gGoLkhkj0
スタックレスにして良かったわ
これでスタックしないですむ。
0620名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/23(火) 06:10:43.64ID:+vhIDG580
◯◯◯レスにして良かったわ
これで◯◯◯しないですむ
にんにん
0621名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/23(火) 11:52:16.95ID:LXArBPO40
今までは冬になるとスタッドレス履いてたけど
年に一度も雪道走らないからもうやめるかなあ。
いざとなったらジムニーあるし。
0623名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/23(火) 13:15:22.76ID:CW0bAK3n0
昨晩程度程度ならマッドアンドスノーやオールシーズンで全く滑らんよ
ノーマルは止まらんね
0625名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/23(火) 17:39:20.35ID:x5BJwdl40
ドライブセレクトのモード変更で車高上げられたらいいのにな
0626名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/23(火) 18:46:30.14ID:gGoLkhkj0
それいいな
0629名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/23(火) 19:32:19.74ID:l8q+i4XK0
B9A4クワトロ乗りだけど
ドライブセレクトのオート+Sモードにする時と、ダイミックで勝手にSモードに入る時となにが違うんだろう？
ダイミックだと後輪にトルク振ってるような気がするけど気のせい？
0631名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/23(火) 21:52:53.22ID:+vhIDG580
えぇ！？頭おかしいんじゃ無いの
0632名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/23(火) 22:03:30.88ID:x5BJwdl40
>>628
あれ？新型Q5ってドライブモードセレクトで車高変えられるんじゃ無いんだ？
なんの勘違いかそう思い込んでたわ
だからA4でも出来たら良いなって思ったんだけど。
0633名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/23(火) 22:46:32.77ID:LJFAscSs0
質問させて下さい。
MY2017の2.0 TFSI FFオーナーです。
フロントぶつけられて修理をする予定です。直すついでにS LINEのメッキグリルにしようか考えていますが、互換性はありますか？
0634名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/23(火) 23:34:35.57ID:x5BJwdl40
アウディジャパンもディーゼル投入か
0635名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/24(水) 06:15:59.91ID:Q9P90vkw0
>>633

グリルのみならあるかも
みんからでも変えてるの見る

バンパーごとだとrsとかワイドになるから合わないよね

>>628
ttp://osoroshian.com/archives/42270834.html
0636名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/25(木) 19:21:57.74ID:b85QyqBu0
iPhone登録しようと思ったけど
Bluetooth検出中にデバイス無いって蹴られるわ
なんでだろ？
0638名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/25(木) 23:02:24.56ID:St4nW+Pm0
A4のWikipediaってB9の情報全然ねえのな
それでも記述が一応あるだけマシ
A5なんて現行型の存在が記されてない。
こんなんじゃモデルチェンジの度にCM流しても売れねえわ。
アウディジャパンはどう考えてるんだろ？
0641名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/26(金) 11:09:41.73ID:u013wmOH0
>>637
iPhoneのBluetoothはオンになってるんだけど
あと何が必要なんだろう
0643名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/26(金) 15:48:25.98ID:u013wmOH0
>>642
新規登録ってなんですの？
0645名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/26(金) 19:31:31.04ID:PdxWgUF50
自分のやるきスイッチ入れた？
0646名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/26(金) 23:40:58.10ID:ZkoKXS0p0
S4B9はお買い得ですかね

Porsche911Carrera 7速PDK 4.4sec
Porsche718Cayman 7速PDK 4.9sec
Porsche Cayenne Turbo 4.5sec
S4 B9 avant 4.6sec
0648名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/27(土) 01:32:02.96ID:mH+jbkTm0
>>643
Bluetoothのペアリングする時は機器の双方で操作が必要。うちはBMWだけど、車側の電話の設定で、新規登録を選ばないとスマホ側の候補に現れないはず
0649名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/27(土) 01:57:42.43ID:N3EuLV+P0
>>648
BluetoothオンのiPhoneを傍らに置いて
MMIの画面で登録操作だけしてましたけど
iPhoneの設定でもMMIをペアリングをする必要があるってことですね
明日やってみます
ありがとうございます
0650名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/27(土) 01:59:43.11ID:N3EuLV+P0
あれ？違うな
車側で先にペアリング登録を済ますというのがまずできないんですよ
MMIがBluetoothでペアリング機器を探しているのに、実はMMIのBluetoothがオフになってるというオチじゃ無いよね
0651名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/27(土) 07:58:04.32ID:jpeFL0es0
ケータイブルートゥースお前もかはmmi拾えないの？
0652名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/27(土) 08:45:50.97ID:y3ARGusY0
>>651
ちょっと日本語が難しい
0653名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/27(土) 09:22:31.76ID:mH+jbkTm0
>>650
先に済ますというか、車側で探す状態にする、iPhoneでも探す状態にする、同時にやるのです。そうすれば見つかるはずだけど。場合によっては番号入力とかあるかもしれないです。
0655名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/27(土) 12:42:15.16ID:MSrvMgnt0
>>653
なるほど
MMIでペアリング状態にするとともに
iPhoneでも設定> Bluetooth の画面を開いておく必要があるわけですね
明日やってみます
ありがとうございました
0656名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/27(土) 13:32:14.23ID:17Kw4nqJ0
>>655
明日やりますはバカヤロ

今からやりますは常識 生きて
0658名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/27(土) 21:33:40.81ID:mH+jbkTm0
>>657
USB経由で曲目などを読み込むから、本体側のメモリの上限超えると厳しいのかも。
私の3シリは読み込むし、使えるけど、曲の半分くらいし(アルファベット順)か読み込まず、それしか聞けない。
0659名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/27(土) 21:57:26.27ID:4LPpQi880
旧型で使えるのに、新型で使えないってのはメモリの問題じゃなくないか？
まさかナビシステムが劣化してるってことはないだろうし
0660名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/27(土) 22:13:16.77ID:DecHPmG50
SQ5とS4で迷います
街乗りも長距離も両方使いますが長時間運転して疲れないのはどちらですかね
ちなみにA4 quattroオーナーです
0663名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/28(日) 02:52:47.04ID:rpvuVmxt0
M M I使って数年なるが、ハンドルの音声識別ボタンあっても設定わからなかった。

友人に設定してもらたら、使えないナビが使える
ナビになりました。

音声でやり取りが楽やわ
0664名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/28(日) 04:26:47.66ID:SF5ByFvJ0
>>660
S5SBを買う前にS4を試乗しましたが、どっしりとした安定感があって街乗り、長距離に楽しい車だと思いました。
ちなみに、S5SB納車されましたが、予想以上によかったです。
0665名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/28(日) 12:45:45.60ID:+UjidFN/0
B9でキー毎に記憶されるのはリバースの時のミラー位置とシートメモリー付き車両のシート位置だっけ？
0668名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/30(火) 16:15:25.24ID:7iDoi8+P0
しかし、
0669名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/30(火) 16:16:38.83ID:9lvrC6Lo0
クワトロに限定せずとも、SUBARUなら全車AWDとかですよ。

ターボも安い。
0670名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/30(火) 16:17:05.10ID:9lvrC6Lo0
BMWのX-drive、お勧めだよ。
0671名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/30(火) 17:17:50.86ID:O/4EM3YA0
BMWは運転疲れるからな
ここはオーナースレな上に、求めているものの正反対の車を提案されても…
メルセデスEクラスというなら分からんでもないがね
0672名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/30(火) 17:47:53.79ID:R5A0phme0
>>669
スレチだカス
0673名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/30(火) 17:48:09.90ID:R5A0phme0
>>670
消えろゴミ
0674名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/30(火) 19:03:56.84ID:5M5aFEPZ0
>>669
こっち見んなカス
0675名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/30(火) 19:05:29.09ID:5M5aFEPZ0
地図データ2018リリース遅くね？
2017は一月中に出たよね？
0677名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/30(火) 19:59:19.68ID:Jh6ceaWj0
BMWの良さがわかりまてん
0678名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/30(火) 20:19:50.79ID:aSELUdss0
>>677
たかが320i如きで「駆け抜ける歓び」
大いにわろたwwwwwwwww
0680名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/30(火) 21:15:44.95ID:aSELUdss0
>>679
クワトロスレでやる分にはいいと思うが？BMスレでやると、BM馬鹿どもが、やれaudiはFFベース、やれFR以外認めないとかクソレス来るけど。
0681名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/30(火) 23:01:11.23ID:5M5aFEPZ0
パーシャルレザーってどう手入れすれば良い？
本革部分だけ革クリーナー使えば良いの？
0683名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/31(水) 12:38:27.63ID:F98P1q1Z0
多分綺麗なとこが合皮でシワが不均一ではりもイマイチな部分が本革だと思う
正直ナッパレザーと違って良い革じゃ無いっぽい。
多分個体差も大きそうな感じ
0684名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/31(水) 13:16:55.52ID:0Lw42N3T0
どうせ3年もすりゃ買い換えるから
本革である必要もないわ
0685名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/31(水) 13:19:51.53ID:PKMoadnv
高いの買えば内装いい、安いのはそりゃね
0686名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/31(水) 13:35:33.84ID:F98P1q1Z0
>>685
ナッパレザーは90万以上だからなあ
OP総額200万超えちゃう
ならA6かEか５買うかな？
部分本革のパーシャルレザーくらいで十分かな
0687名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/31(水) 17:31:22.01ID:8+ySdBH/
RS4 B8 のシートはファインナッパレザー
base grade, no options です
柔らかくて頼りなさげだけど耐久性良さそう
うちの黒だけど綺麗なもんです
内装もキシキシ言わないし
雪の後で随分と汚れたから洗車に行かないと
0689名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/31(水) 18:33:18.46ID:RK56YEx40
カタログはブラックのモダンなウッドが使われてるのに
在庫車はほとんどオッサン臭いローズウッド
0691名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/31(水) 23:36:46.77ID:IQgsiQg/0
まあ、在庫って時点で余りもんだからね
今回は布シートのＳラインも人気なさそうだし
Ａ４だけに限らず、なんか在庫車とニーズがあってない印象があるけど、
中国優先で日本には球が回ってこないってのもあるのかね
0692名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/01(木) 01:26:43.44ID:Yjvc7LA40
>>691
中国のA4とA4Lは中国現地生産
A6とA6Lも中国現地生産
確かRS8とかのプレミア以外は中国製だったはず。
中国ではアウディって一番最初の西側車輌で親しみはあるけど驚きはない。
中国ではアウディもトヨタも中国製だからこそ日本製のレクサスをありがたがるわけで
0693名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/01(木) 01:29:13.86ID:Yjvc7LA40
国内在庫云々とか言っても完全にゼロからオーダーで豊橋在庫や船上に全く同じ仕様で色の車両があっても断ってドイツでの生産待ちなんてしたら最悪6ヶ月待ちなんだろ？

何故かフィリピン沖とか豊橋陸揚げ中とか都合の良い車が聞くたびに毎回見つかるのも？？？？だけど。
0694名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/01(木) 04:55:56.66ID:1QU+jROr0
B8 前期 次に乗りたい車がない
2Lは嫌だな
0695名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/01(木) 06:43:41.39ID:2vwMST3P0
iPhone、Bluetoothで登録できたよ
いろいろアドバイスくれた方々ありがとう、助かった
0698名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/01(木) 10:21:28.60ID:m8pn7yrz0
余ってるiphone5sをUSBで繋ぎっぱにして音楽聞きながら、
通話するのはBT接続のiphone7で。
みたいな使い方ができないみたいなんですが？
0699名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/01(木) 10:38:31.83ID:3U2ARkSi0
>>698
登録方法から考えるとできそうな気がするけど無理なのかな
0701名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/01(木) 12:34:12.10ID:Yjvc7LA40
CarPlayとBTで使い分ければ良いんじゃない？
amazonの入れとけば最強
0702名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/01(木) 14:05:25.45ID:dufh17bL0
たしかにオーディオと電話

切り分けあるのに、分けられないよねw

おれも二台持ち
0704名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/01(木) 19:42:49.76ID:TSR2Ldyj0
>>693
船上に一台ありますみたいなのは営業トークで実際はモータープールで野晒しになってる在庫だと思ってる
0705名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/01(木) 19:48:39.87ID:jUSejoMZ0
>>704


タイヤハウスとか底みたら、ほうち具合わかるよね
0706名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/01(木) 20:48:11.45ID:Yjvc7LA40
>>704
でも今VWグループってモータープール保管じゃ無いでしょう？
モータープールに陸揚げしてPDIセンターでラッピングやカバー剥がして検品して洗車して完成車検査したらカーサイロ(立体自動倉庫)に保管でしょ？
0707名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/01(木) 21:00:34.66ID:emV87WCR0
とよはすにいけはあるよ
0708名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/01(木) 21:05:37.45ID:Yjvc7LA40
>>707
豊橋のモータープールに陸揚げして豊橋のPDIで完成車検査してカーサイロに屋内保管するんだよ
とりあえずモータープールないと船から下ろせないからね。
0709名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/01(木) 21:57:36.13ID:zH4ZCuLV0
>>687
自分もB8 RS4だけど、体が小さいので
Sスポーツシートのホールド感がイマイチ
バケットにしておけばよかった。
B9のS5のシートに座ってみたけど
B9のSスポーツシートの方がタイト気味で良いなって思いました
0710名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/01(木) 22:07:28.82ID:emV87WCR0
一般にドイツ人いや欧州向けシートは日本人には合わないよ

キャンセラー必要だがバケットおススメ
0711名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/01(木) 22:45:51.34ID:VhvJpMZG
ドイツのMサイズがピッタリの体格ですけど
RS4 B8 のシートはちょうど良い感じ
サーキットで遊ぶための車じゃないからね

ホールドは996 GT3 シートよりずっと落ちる
車の用途が全然違いますから当然ですけどね
0713712
垢版 |
2018/02/02(金) 03:27:44.67ID:YXsd2OPO0
>>704と間違えた。老眼なんで勘弁してねw
0714名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/02(金) 04:23:59.27ID:A8YIRIFO0
まあ完成車検査の日月なんてわかるから嘘ついてもバレるんだけどね。
0715名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/02(金) 05:28:04.10ID:/aXzaYv40
>>709
F5のS5のスポーツシートは、背もたれのサイドを電動で調節できるので、自分の中の体にフィットさせられるよ。
0716名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/02(金) 06:12:43.48ID:Kdz7fgRq0
日付
日月
0718名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/02(金) 22:09:24.88ID:OlHbSU670
大体、直営、ヤナセ、地元個人商店みたいな感じに分かれるらしいけど、
在庫って共有してんのかね
直営はともかく、個人商店じゃ大量に抱えるわけがないし
１０年前にA5買ったときに、「今在庫がないが、別法人に融通してもらいます」と言われた
そして在庫検索かけるときに、別法人のまでかかってるのか、当法人のだけ見てるのかも微妙なところだよな
当然彼らは自分の在庫さばきたいだろうし
0719名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/02(金) 23:13:22.62ID:A8YIRIFO0
>>718
出戻りのヤナセじゃなくても店舗の多い系列あるだろう？
MID(BUBU系)とかさ
0720名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/03(土) 03:27:00.58ID:cMZXOCpA0
>>718
全部見れるよ
譲ってもらえるかどうかは交渉みたいだけど
0721名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/03(土) 03:47:35.56ID:MBLmiW8J0
国産と違ってメーカー在庫もあるしな。
0723名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/03(土) 10:32:24.44ID:A1UIRXNG0
せや
0725名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/03(土) 11:12:43.83ID:q/qa7z6F0
>>724
でも純粋フルタイム四駆という意味では旧式だが味があっていいと思うが
0726名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/03(土) 14:01:13.76ID:MBLmiW8J0
>>725
「でも」って文脈的繋がりが分からない

誰もセンターデフのを旧式なんて言ってないし思ってない。
アウディに伝統的なものと思ってる。
しかも誰もダメなんて言ってない。
0727名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/03(土) 14:13:29.29ID:MBLmiW8J0
この間行きつけのスタンドで気温-14度の中手洗い洗車してもらった。
洗車2000円＋下部洗浄300円に消費税
今時期自宅じゃあ絶対洗車できないから助かる。
他店舗より丁寧でバイトに車運転させないから、パーキングの入れ方とかいちいち説明しなくて良くて、
ボンネットも言わなくても押さないで閉めてくれるから安心
しかもボディーはムートン、タイヤホイールはスポンジで分けてるし仕上がりもピカピカ。
下部洗浄もその日の路面状況見て何往復もするのによその店より200円安い
0728名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/03(土) 14:27:37.34ID:jKJlBPhY0
なんかその話前にも聞いたことある
0730名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/03(土) 15:30:00.93ID:MBLmiW8J0
有難いので毎回書いてる。
暖かいと路面がぐちゃぐちゃになって洗車しても意味ないから、
申し訳ないけど寒い日にやってもらう。
これからの季節最低気温-20度だって余裕であるけどそんな日も頼むかも。
0732名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/03(土) 22:18:29.02ID:hc5+uJtj0
Dから特別サポートみたいなのがきた

よくみたらオプションぐらいか
0733名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/03(土) 22:28:46.36ID:q/qa7z6F0
>>731
北海道しかねーだろ
0734名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/03(土) 23:25:57.16ID:no/7dRtV0
>>732
アシスタンスパッケージ無料キャンペーン
通常の値引きの上乗せになるということなのか
0735名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/04(日) 12:54:44.55ID:dCXuIePF0
>>734
それずっと切れ目なくやってねえ？
ベンツのレーダーセイフティーキャンペーンもそうだけど公正取引委員会から突っ込み入らないのかな？
0736名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/04(日) 15:26:07.31ID:032Tctm30
ひさびさに乗り込んでリカマン行ったら
足でリアハッチ開かないなぁ
特になんも設定変えてないけど
センサーってどの辺なんだろう
しつこくやってたやらちょっと挙動不審者やったわ
0737名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/04(日) 16:31:28.02ID:790cRzij0
>>736
ちなみに、キーはポケット？
誤作動を防ぐために、かなり近くにキーがないと反応しないみたいで、運転席のコンソールなんかにキーを置いたままだと開かないよ。
0738名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/04(日) 16:46:29.15ID:032Tctm30
>>737
キーはポケットです
缶ビールボックス持って足バタバタして
側から見たらバカみたいだったでしょうね
0739名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/04(日) 17:44:37.89ID:uSJ5mdlP0
コツがあるみたいだけど、あれはオマケ程度に考えといて下さいと寺の人が言ってた
それ以来、使ったことがないな
まあ、無くても困らんし
0741名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/04(日) 20:23:18.25ID:cb/nAbA30
ま、そのうち鍵なくなるんよ
0743名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/04(日) 23:22:50.37ID:+0twKs2E0
俺も失敗したこと無いなあ。
しいて言えばスマホと鍵を同じポケットに
入れてて、干渉してドアが開かない時はあるけど。
これは他の車でもあったしなあ。
0744名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/04(日) 23:33:40.87ID:032Tctm30
オマケって酷い営業マンですね
納車後ひと月ぐらい
年始とか一月末にも普通に開いてたんだけどな
赤外線センサーだよね
0745名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/05(月) 08:22:37.69ID:0MozLmLX0
俺は真ん中よりちょっと右あたりのバンパー下狙ってる
右脚を出す時はどうでも良いんだけど、
抜く時スッと抜くと上手くいく
0746名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/05(月) 09:18:33.62ID:2bDl1/Vj0
整備の人いわく、バンパーのバックセンサーがある〇の辺り下にゲートのセンサーがあるとのこと。
整備の人がやると、百発百中で開くんだなぁ。
0747名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/05(月) 09:45:58.91ID:pQIMIo+k0
サンス
いい情報もらったので試してみます
0748名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/05(月) 10:30:35.11ID:0MozLmLX0
とりあえず俺は真ん中よりちょっと右に立ってから一歩下がる
そこから右脚を出してスッと引くと上手くいく
0751名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/05(月) 14:38:55.73ID:e7BZ9ZB20
俺はセンサー不良で部品交換して貰ってよくなったけど。

やり方としては、後方のセンサー○の下あたりを軽く蹴って真っ直ぐ引く感じかな。
0752名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/07(水) 19:04:12.85ID:7jYywVn60
BM海苔の馬鹿ども、冬道走れなくてわろたww
0753名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/07(水) 19:15:09.98ID:GyfEVHaq0
>>752
下品な奴と相対的にしか価値を推し量れない奴はキライ
A4クアトロだってオールロード以外は最低地上高低いし大雪に特別強くはない。
そもそも悪路走破の為のクアトロじゃないし価値がそこにあるわけじゃないし。
スバリストじゃないんだから最強四駆を名乗るとか恥ずかしいからやめた方がいい。
0754名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/07(水) 19:16:19.17ID:pOvTwHX/0
>>751
今日やってみたけど上手くいかないんで
探したらこんなのあったわ
センサー部でつま先フリフリしてたけど
引く動きを検知してるみたい
https://youtu.be/kv8HH1txYsk
https://youtu.be/6_fYFC8we9Y
0755名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/07(水) 19:40:17.09ID:3gAbWdM30
>>754
子供が真似してバンパー蹴りそうw
0756名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/07(水) 19:48:16.98ID:7jYywVn60
>>753
ええと
BM海苔馬鹿の書き込みか？
別に最強四駆なんてどこにも言ってないし
単純に、FR以外認めないって豪語している FR 至上主義馬鹿を揶揄してるだけだが？
お前の様な偏執狂に嫌われても痛くも痒くも無いからw
0757名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/07(水) 19:55:06.88ID:7jYywVn60
言われて悔しかったら、雪積もってる首都高を自慢の320iでケツ振って走ってきました、さすが「駆け抜ける歓び」とか書き込めや根性なしのカスどもww
0758名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/07(水) 20:10:57.01ID:pOvTwHX/0
やめなよ
0759名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/07(水) 20:13:06.96ID:7jYywVn60
>>753
あと、ここは一応オーナースレなので喧嘩を売るなら本スレでどうぞww もしクワトロ乗りなら、お前もう来なくていいからww
0760名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/07(水) 20:26:22.49ID:GyfEVHaq0
>>759
お前がそんな事を決められる立場だと思う？
勘違いも甚だしいわ
BMとの比較じゃなく悪口書きたいならBMのスレでやれば良いじゃん
お前はそれが出来ないチキンなんだろ？
このスレなら同意してくれる奴もいるとでも思った？
そんな幼児的承認要求の為にアウディ乗り全体を貶めるなよ。
お前こそスレから出てけよ。
そしてBMのスレで袋叩きにされてりゃ良いじゃん。
0761名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/07(水) 20:32:44.84ID:7jYywVn60
>>760
お前馬鹿だろ？笑止www
0762名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/07(水) 20:34:39.89ID:GyfEVHaq0
>>761
話になんねえな
0763名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/07(水) 20:35:11.12ID:pOvTwHX/0
>>760
相手しないの
0764名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/07(水) 20:35:58.72ID:7jYywVn60
>>762
お前がな
偽クワトロ海苔乙w
腐れBMの巣に帰れやボケww
0765名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/07(水) 20:51:10.63ID:GyfEVHaq0
>>763
すまんかったです

コツは足の抜き方だと思う。
足を差し出してそのまま一呼吸おいてスッと引く感じ
バンパーギリに立つと結局後ろに足を蹴るようになって認識されにくいような気がするし、
不安定で転びそうになるかも。
バンパーから一歩下がった位置から足を出してスッと元の位置に足を戻す方が認識されやすいし転倒の危険も少ない気がする。
0766名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/08(木) 19:09:38.86ID:poYtSnM90
>>765

以前も教えてやったけれど、
開け開けと祈りながら
バンパーに沿うように、爪先をバンパー下に入れて横に滑らせる。

これで100％開閉可能。
蹴り入れるより簡単。

ただしキーが近寄り過ぎると、キーの
認識の問題かも知れないが無反応の場合
有り。
0767名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/08(木) 19:13:55.68ID:Y1hGAye+0
>>766
>爪先をバンパー下に入れて横に滑らせる
だからこんなことしなくてもまっすぐ入れて出せば開くよ。

>キーが近寄り過ぎると
あるとすればこれじゃない？体が近すぎるとか。
0768名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/08(木) 22:06:53.16ID:wVERVB3P0
ディーラーで整備してるから関係は無いんだけどさ、
オイルは純正じゃ無いと交換サイクル短くしないといけないでしょ？
クーラントも国産の市販品は大抵エチレングリコールだから純正とは混ぜられないよね？
となると市販品でもさほどの問題起きないのはウインドウォッシャー液くらい？
0769名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/08(木) 22:10:39.85ID:wVERVB3P0
>>767
だよね
蹴り入れるとかも必要ないしね。
出して抜くだけだよね。

多分引く時に認識してるから出す時はゆっくりでもいい
引く時も極端な動きは逆効果かも
0770名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/08(木) 22:57:08.37ID:e8yODKW80
B8前期オールロード6万キロ、売る事にしました。
ピカピカで絶好調、ちょっともったいないと思ってる
買取価格130万でした（涙）
0771名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/08(木) 23:08:47.49ID:fUdTafk10
今更な質問だけど、SDカードで音楽聞く際に、プレイリストとかってみんなどうしてるの？
自分なりのプレイリストの作り方がよくわからん
普段PCではｉｔｕｎｅだけど、そのままリストは持っていけないようだし
0772名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/09(金) 09:23:01.53ID:mLxkbeW60
>>771
俺も知りたかった。
今のところ、アルバムごとのフォルダー作ってるだけだから、
ジュークボックスの時みたいな全体でのシャッフルとかできない。

と言って、フォルダー無しにしたら曲探すの大変そう。
0773名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/09(金) 09:34:20.39ID:ZCfEG4Cd0
SDカードって懐かしいな
まだデジカメぐらいには入ってるのかな
0774名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/09(金) 10:31:27.90ID:bQ0XP03g0
>>772
ステアリングスイッチ押して「トラック」と発声した後に曲名を発声すればすむ話じゃない？
0775名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/09(金) 10:49:01.42ID:bQ0XP03g0
>>773
へ？
B9はSDスロット２つあるし、
内蔵メモリは10GBしかなくてCDから取り込めないからどの道SD必須じゃん。
USBメモリじゃUSBポート消費しちゃうし
地図データも車両から直接DLしたらお仕置き食らうしSDはどの道必須じゃね？
0776名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/09(金) 11:13:00.36ID:kEPgT7jM0
>.>775
BTで音楽聴くだけで、地図更新したことない人は、SD使うことないんだろうね
家や会社でのデーター移動もほとんどネットだろうし。使ってもUSBメモリぐらいだもんな
0777名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/09(金) 12:53:57.38ID:ypBmlOlX0
説明書読むと、m3u形式のプレイリストに対応と書いてある
ｉｔｕｎｅのプレイリストを外部出力して、コピペで行けるのかもしれない
0781名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/09(金) 15:32:51.32ID:bQ0XP03g0
>>778
長押ししちゃダメ
別な機能立ち上がる
チョンと押すだけ
0782名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/09(金) 15:34:13.02ID:bQ0XP03g0
>>776
そんな事ないだろう？
ドライブレコーダーだってSDだし
小さいのだけど
0783名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/09(金) 15:40:15.47ID:bQ0XP03g0
>>779
下手に英語の発音で発声しようとせず、
日本語英語って言うか外来語っぽくハッキリ区切って発声した方がうまくいく
0788名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/09(金) 23:57:04.79ID:bQ0XP03g0
>>784
じゃあ地図更新もしないって事？
0789名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/10(土) 00:04:13.52ID:BDpzEXAG0
>>786
オンデマンドでも良いけどデータの月容量消費するのはもったいない
0790771
垢版 |
2018/02/10(土) 01:46:24.73ID:8SlLEyRi0
解決しました。
ｉｔｕｎｅからＭ３Ｕ形式でプレイリストエクスポートした後に、メモ帳で開き、
各リストのアーティスト名の前のパスをすべて、メモ帳で一括消去
そのファイルをＳＤカードに移動でいけました
パスと曲の場所のずれがまれにあるけど、９９％は再現できてるっぽい
皆さんありがとう。
0791名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/10(土) 06:11:45.89ID:lIvyBYza0
地図の更新て自分でやるもんなの？
ディーラーで納車時話ししていたら
ご自身でもできますが少し手間がかかるので
点検などの機会にお立ち寄りくだされば
ついでにさせていただきますのでおっしゃってくださいって言われたけど
0792名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/10(土) 10:11:18.65ID:BDpzEXAG0
>>791
良いディーラーだね
ヤナセ？
基本的には昔と違ってディーラー更新は有料になったと思うんだけど勘違いかな？
基本は点検は年一回で地図更新は年2回だよね？
ついでなら良いけどわざわざだとディーラーに持ってく方が手間じゃない？

DLはそんなに時間かからない
ファイルコピーは時間かかる(カードやメモリによる)
車両での更新はすぐ終わる。
全体には手間は大した事ない
時間はちょっとかかるかもね

ただ無料DL期間は限りがあるのでその辺の対応がちょっとわからない
0793名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/10(土) 10:37:18.44ID:BDpzEXAG0
それにしても、デジタル道路マップ、日本2018年版のリリース遅くね？
0794名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/10(土) 10:38:04.07ID:BDpzEXAG0
>>790
オメ
情報乙
0798名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/10(土) 12:52:04.18ID:UEvou7tL0
>>792
そんな常に最新版にする必要ないから適当
元々前のアウディ車なんて11年乗って
更新したのは一度きり
年二回でも更新に間に合わない道は間に合わない
レクサスみたいにリアルタイムで反映しなくちゃ
0799名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/10(土) 13:00:05.06ID:BDpzEXAG0
>>795
車のwifiのデータ容量は一般的なスマホの契約のより少ないじゃん。
車のwifiったってソフバンのSIMなんだしさ
0800名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/10(土) 13:00:06.82ID:GzFVpo3L0
>>798
今時、ナビはアン待ちなななななた
0801名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/10(土) 13:04:26.92ID:BDpzEXAG0
>>798
B9はレベル2の自動運転機能あるんだし無料で更新できるうちは更新した方が良くね？
0802名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/10(土) 13:16:22.70ID:BDpzEXAG0
確かアウディコネクトのLTE通信って1GBが上限だよね？
お仕置き食らっても3Gでも通信は出来るけど
0803名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/10(土) 13:20:10.16ID:BDpzEXAG0
amazon MUSICだって自宅のwifiで落としてオフラインモードで使えばデータ容量消費しないのにな
どうせamazon MUSICはプライムの範囲内で最新楽曲聴けないし
0804名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/10(土) 13:21:18.90ID:UEvou7tL0
ダウンロードしてSDカードに保存して
クルマのSDスロットに差し込んで
使いにくいMMIのメニュー操作して更新するんでしょ
考えただけで面倒臭い
とりあえずできるようにしただけで
正しくデザインされていないよ
myAudiスマートフォンアプリで
更新データ一括ダウンロードして
スマートフォンをクルマに接続した時に
自動アップロードさせるとか
エレガントな方法考えて欲しいね
0806名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/10(土) 18:23:03.98ID:UEvou7tL0
やめなよ
0807名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/10(土) 18:30:22.02ID:jcFF4vqr0
それぞれ好きなように使えばいいじゃん。なんで自分と違う意見を見ると非難するんだ?
0808名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/10(土) 21:13:14.32ID:QmFK6Mah0
>>806

キミは>>758と同一人物かな？オレは個人的には好感を持てるけど、ここは匿名掲示板だし>> 765みたいにアウディオーナーこうあるべしみたいな原理主義者を弁護する様な書き込みは控えた方がいいと思うんだけどどうなんだろう。
0809名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/10(土) 21:22:32.12ID:F8HLsS8Q0
>>806
は、カスとかアホとか、そういうお下品な言葉は使わない方が良いよ、って立場だと思うよ。
いくら匿名掲示板といっても、品性は保ちたいね。
806に賛成。
0810名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/10(土) 21:29:51.30ID:QmFK6Mah0
>>809
基本賛成だけど別に殊の外お上品にする必要はないだろう？自分はオーナーだがアウディが特別だとは思ってないし。下品な単語を使わなくても虐げる表現をする輩はいる訳だし。>>759みたいにね。
0811名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/10(土) 21:30:46.56ID:QmFK6Mah0
あと>>760もね。
0813名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/11(日) 00:13:42.89ID:gM2JL+2w0
めんどくさいスレだな
どっちでもいいわ
0814名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/11(日) 00:35:25.54ID:LLqbvBSM0
>>812
そりゃ良かったな
Avantと比べて乗り心地がかなり良いらしいね
Avantから買い換えるんだけどallroadとQ5で迷ってるよ
0815名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/11(日) 02:18:03.25ID:IvXNb3j+0
>>808
気に入らない相手なら無視しろ
0816名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/11(日) 05:19:25.07ID:1XuXbI890
>>814
SQ5おススメ

空気抵抗からか200からはトロいが
トルク下に降ってあり、車内空間もちょうどいい
7は都内にはデカすぎる
0818名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/11(日) 20:37:19.65ID:gM2JL+2w0
Q5ってメキシコ製になったよね？
品質は問題ないの？
0821名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/11(日) 21:09:16.62ID:IvXNb3j+0
リアゲート、キックで開かないなぁと思いながら
あらためてマニュアル読んだら
エンジンかけてるときは開かないんだね
エンジン切ってる状態でキックしたら余裕で開いた
安全上そりゃそうだよね
失礼しました
0824名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/14(水) 17:24:03.33ID:nYBdEo/z0
>>823
MY2018なら出来るんじゃない？
俺のMY2017では出来ない。
出来るのはドアロックの状態確認と施錠解錠
ドア,ウインドウ、ボンネット、トランクの開閉状態
オイルレベルや燃料残量、点検時期、航続距離、走行距離の確認
メーターディスプレイの警告
駐車位置の表示くらい
0826名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/14(水) 18:19:06.39ID:yAMMyAbs0
>>823
はい、MY18からは目的地を携帯で検索して送信しておくと、MMIのMy Audi目的地に入ります。
0827名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/14(水) 19:33:40.30ID:lBn3o3Sv0
waやりすぎ防犯パトロール、特定人物を尾行監視　2009年3月19日19時7分配信 ツカサネット新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090319-00000026-tsuka-soci

この記事で問題になった通称やりすぎ防パトは、創価学会と警察署が引き起こしていたようです

掻い摘んで説明すると

・創価学会は、町内会や老人会、ＰＴＡ、商店会等の住民組織に関し、学会員が役員になるよう積極的に働きかける運動を
　９０年代末から開始し、結果、多くの住民組織で役員が学会員という状況が生まれた

・防犯パトロールの担い手は地域の住民と住民組織で、防犯活動に関する会議や協議会には、住民組織の代表に役員が出席する為
　防犯活動や防パトに、創価学会が間接的に影響力を行使可能となった

・防パトは住民が行う為、住民が不審者や要注意人物にでっち上げられるトラブルが起きていたが
　創価学会はその緩さに目をつけ、住民組織を握っている状況を利用し、嫌がらせ対象者を不審者や要注意人物にでっち上げ
　防パトに尾行や監視、付き纏いをさせるようになった

・防パトは地元警察署との緊密な連携により行われる為、創価学会は警察署幹部を懐柔して取り込んでしまい
　不審者にでっち上げた住民への嫌がらせに署幹部を経由して警察署を加担させるようになった

・主に当該警察署勤務と考えられる創価学会員警察官を動かし、恐らく非番の日に、職権自体ないにもかかわらず
　私服警官を偽装させて管轄内を歩いて回らせ、防犯協力をお願いしますと住民に協力を求めて回り
　防犯とは名ばかりの、単なる嫌がらせを住民らに行わせた（防犯協力と称し依頼して回っていた警察官らの正体は恐らく所轄勤務の学会員警察官）
　※これに加えて防犯要員が同様のお願いをして回る

・こうして防犯パトロールを悪用し、住民を欺いて嫌がらせをさせつつ、創価学会自体も会員らを動員し、組織的な嫌がらせを連動して行った

つまり警察署に勤務する学会員警察官、警察署幹部、創価学会が通称やりすぎ防犯パトロールの黒幕

詳細は下記スレをご覧下さい
やりすぎ防犯パトロールは創価学会と警察署の仕業だった
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/bouhan/1516500769/
0828名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/14(水) 20:42:19.22ID:jICq2iX30
＞826
　
　17年式はダメですか？
　A5ですけど…
0829名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/14(水) 21:24:41.67ID:YsurYAbv0
>>825
quattroにするともう戻れなくなるぞ
外観も内装も控えめでセンスいいし
次のFMCまで5年しかないから早く買って楽しんだ方がいい
0830名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/14(水) 21:28:19.07ID:nYBdEo/z0
>>825
RS4の新型が日本発売されるまで待ってから決めた方が良い
0831名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/15(木) 07:06:17.41ID:gcvb9hs50
>>828
WikipediaのアウディA 5の項目を編集したら御礼で良いことあるかもよ？
0833名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/15(木) 10:29:25.18ID:x9PiB1wE0
機能的なソフトウェアのバージョンアップをすると、認可をとるための検証などに莫大なコストがかかるとか
0836名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/18(日) 04:22:40.20ID:k1knWBZE0
>>835
S4は在庫がほとんどないので恐らく生産発注かと
値引きは相当厳しいですがS買うなら仕様に妥協は禁物ですね
0837名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/18(日) 08:01:10.82ID:JYQ+WGLz0
外はまだ雪が残っているけど運転しててquattroの安心感は半端ないね。こんな道路状況では特に買って良かったと思う。3尻買うか迷ったけどね。
0838名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/18(日) 08:07:51.77ID:Sge1ZRh20
>>836
S4の価格シミュレーションをしたら、通常のオプションに加えてS5には標準のものもオプションで入れると、S5より高くなってしまう気がする。S5SBなら在庫車もあるかもしれないし。
0839名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/18(日) 09:04:15.07ID:ltcRIvAz0
myaudiはもっと使い道ありそうなのにショボいね
MMIのインターフェースはどれも馴染めない
車中で色々設定したり編集したりするのは
かなり面倒に感じるから
そのフロントエンドとしてmyaudi.appが
使えたらいいのに
0840名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/18(日) 13:59:20.69ID:k1knWBZE0
>>838
在庫車なら3桁目標ね
地域によるけど
0841名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/18(日) 14:47:56.55ID:ltcRIvAz0
だいたい100万前後
5年までの延長サービス&サポート
コーティング付き
ぐらいいくでしょうね
0842名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/18(日) 14:58:23.17ID:k1knWBZE0
>>841
東京圏ならそんな感じ
関西は分からん
田舎は半分
田舎の人は東京圏で買ってメンテは地元正規ディーラーでというのが賢いし何ら問題ないよ
0843名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/18(日) 15:12:26.27ID:ltcRIvAz0
関西がこんな感じです
0844名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/18(日) 17:10:39.59ID:8o7bwyOM0
>>842
吊るしでそれぐらい+をオファーされて悩み中です。
0845名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/18(日) 17:24:06.99ID:k1knWBZE0
何を悩んでるの(´・ω・)
0846名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/18(日) 19:12:49.30ID:ltcRIvAz0
ま、悩むでしょ
俺もそれで妥協したし
0848名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/18(日) 21:19:08.86ID:k1knWBZE0
>>847
次はなんにするの
0849名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/18(日) 21:46:22.45ID:+SbAE6D70
E220dオールテレーンです。
決めては荷室の広さ、エアサスの乗り心地
quattroより雪道の走破性能は落ちると想像してます
燃費の良さは副産物的なオマケ
そして最新の半自動運転、試してみたくて。
0850名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/18(日) 21:55:11.17ID:/d2tgPOw0
年齢高そうやわ

運転する楽しみを車には必要と考えてるから
Dはまだ可能性あっても、自動運転や安全機能はあんまり考えないわw
0852名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/18(日) 22:07:05.91ID:ltcRIvAz0
寝たら良い
0853名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/18(日) 22:28:29.24ID:k1knWBZE0
>>849
確かにEは乗り心地最高だし荷室は広いしリアウインドウが寝てないから使い勝手がいい
少し気になるのは重い車体に2.2Dがどうかということ
ノーマルのE200だと明らかに物足りないけどディーゼルなら大丈夫かなと
0854名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/18(日) 22:42:51.82ID:/d2tgPOw0
ACCは、僕や周りでは不評だよw

割り込みされた時の不用意Qブレーキや
抜き去ろうとした時にプレゼンス！
みたいなのは邪魔で寧ろ危険！
都内みたいな狭い道や車幅感覚持ち合わせてると尚更
感覚鈍くなる機能w

自動車庫入れ？
時間かかって日が暮れるわw
0855名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/19(月) 00:08:36.56ID:5P8Th7qo0
ACCなんて買った直後嬉しくて一瞬使うけど
全く使わなくなる
運送業とか老人とか障害者向けに開発は進めるべきだけど
俺らが高い金払って人柱やる様なもんじゃない。
0856名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/19(月) 09:01:28.05ID:P1SAWT7+0
>>855
そうかあ。通勤にも使ってるんで、一般道でもACCポンで毎日快適運転だけどな
右左折、車線変更、割込車入ってきたときなど、一旦解除してやれば、あとは楽ちん
0857名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/19(月) 10:27:31.13ID:gCikmsDa0
まあレーンキープは全然だしトラフィックジャムアシストは滅多に作動しないから自動運転系は毎日渋滞に巻き込まれる人でも無ければそんなに意味は無いかも。

クルコンはよほどじゃ無ければ普通に任せられる
通勤とかのストレスは軽減されるでしょ？
ただ走る喜びはまるっきりスポイルされちゃう
0858名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/19(月) 11:28:34.57ID:zqvheeIp0
渋滞あるとトラフィックジャムはめちゃ便利だけどな。
あと高速でACCで眠くなる気持ちがわからん。
疲労が少ないから眠くならないし。
もともと眠いだけだろ単にｗ
0859名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/19(月) 13:17:26.80ID:vdmNmIop0
ゴルフの行き返りの高速とか、特に運転楽しむとかじゃなくて
移動そのものを快適にするにはACC必須になってるけど、俺の場合。
半分寝てても目的地に着いてるし、景色楽しみながら何か食べてても大丈夫。

もちろん、運転を楽しめる環境なら切ってればいいだけだし。
0860名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/19(月) 13:47:50.48ID:gCikmsDa0
パークアシストはシフトとギアをやってくれない事よりトナラー必須が痛い
0861名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/19(月) 13:55:25.52ID:gmjydiu00
ロードアシストンスのメンバーカードが
めっちゃ安っぽくて驚いた
封筒に刷られた「アウディジャパン」のロゴも
初めてみてあまりのカッコ悪さに二度驚いた
0863名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/19(月) 22:08:44.58ID:oVZxA31J0
一般道や高速道で渋滞のない ど田舎なら トラフィックジャムは必要ない
田んぼのあぜ道や狭い路地しかない ど田舎なら
ACCは必要がない

というような角の立つ表現は慎みましょう
0864名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/20(火) 10:16:26.81ID:eGGL4s890
そもそも余程のスーパーど田舎でもなければ
朝夕は多少なりとも渋滞すると思うけどなあ。
それすらないところでアウディ乗ってるとスゲー目立ちそうｗ
0865名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/20(火) 11:35:20.59ID:+j1ZP0Ok0
都内はアウディ増えすぎだわw
互いに アッみたいな
234 あたりなたまに5.6みたいな感じ
78はチョイとレア 7はまだみるか
0868名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/20(火) 12:33:46.13ID:1Ex9BoT00
宝塚の渋滞で良い仕事してくれました。
0870名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/21(水) 12:10:52.35ID:Jeyzh2hR0
>>868
それも来月の新名神開通でなくなりそうだな。
0872名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/22(木) 20:10:11.40ID:vzfSZUn00
>>871
舐めたアルファードに煽られたとき一気に走り去るときの快感w
0874名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/22(木) 20:39:42.82ID:2yFgLO8u0
それってBMWのキャッチフレーズだろ
0875名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/22(木) 20:45:32.92ID:TGj8sRVn
後輪が少しズリズリして背中から尻にも快感が
0879名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/22(木) 21:28:44.35ID:JP7LvOX60
DQNはBMかメルセデス乗ってろ
0881名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/22(木) 22:59:50.17ID:51mo3ftN0
ちょっと聞きたい。中古でA4B9(MY2016)を購入して数ヶ月だけど、１）当初からCONNECTに繋がらない。
２）トランスミッションのアラームが発生。３）走り出しで進まず、アクセル踏み込んだら後輪よりガツンと衝撃と音がした。
の問題がでてる。
１）２）はＤに確認したけど、１）サーバーの調子が悪い。２）アラーム履歴がない（？）で話が進まない。
初めてのAUDIだけど、こんなもんなのかな？みんなはどうなの？
0882名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/22(木) 23:23:06.68ID:vzfSZUn00
気の毒だけどそれはハズレだわ
前のオーナーはそれが原因で手放したかもしらん
録画しておき証拠を出せば本気でリペアするかも
それでも治らないならアウディはもう懲り懲りだろうからメルセデスがオススメ
メルセデスは嫁が3台乗り継いでるけど殆ど故障ないよ
0885名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/22(木) 23:40:24.02ID:51mo3ftN0
＞＞８８２
やっぱり、当たり・はずれがある？
＞＞８８３
８割水没？なぜ？
＞＞８８４
認定中古車なので、保障期間内は修理気にしてないけど、Dのやる気を感じないんだよね。
0886名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/22(木) 23:41:01.87ID:51mo3ftN0
＞＞８８２
やっぱり、当たりはずれがある？
＞＞８８３
８割水没？なぜ？
＞＞８８４
認定中古車なので、保障期間内は修理気にしてないけど、Dのやる気を感じないんだよね。
0887名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/22(木) 23:43:43.54ID:hkQGHaAP0
水没引かされたとしたら気の毒すぎる…
0888名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/22(木) 23:50:46.98ID:vzfSZUn00
Audiでそこまで酷いのは知らんけどな
だいぶ前に新車Bmでもっと酷いのに当たった
ATなのに交差点右折の再発進でエンジンストールとか危険なレベル
寺た交渉の末、メーカー負担でトランスミッション交換したけどそれでも治らず諦めたわ
今はそれもいい思い出になるくらいドイツ車が好きなんだけどね
0889名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/23(金) 00:04:36.61ID:iI5dbTcv0
>>888
２）３）も一回出ただけで、繰返し発生しない。
保障期間もまだまだあるから、様子見かと思ってる。
ただ、気になるのはＤの対応が遅いこと。
問い合わせしても週単位で放置とかあるのかな？
0890名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/23(金) 00:29:18.43ID:rE7L5kM+0
その手の故障や不良をディーラーとやり合う労力を考えたら、早いとこ売って買い換えた方が得策
治る可能もなくはないが、馬鹿な儲けと成績しか考えない相手と何度もやりとりしたり預けたり時間が勿体無い
0891名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/23(金) 06:59:26.26ID:7LVGdR300
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0893名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/23(金) 08:50:43.30ID:Kti9Kav10
>>881
1.SIMカードはどうなっている？
新たなユーザーで登録するならSIMは交換して 再登録するのが普通じゃないの？
登録作業は日本ではディーラーしか出来ないはず。
その作業をしていれば納車前に接続の可否はわかる。
君の担当者はいい加減だから問い詰めた後に担当を変えてもらった方が良い。
俺も今はセールスは相手にしないでフロントとのみやり取りしてる。
2.謎の警告が出て履歴も残っていない事はよくあるパターン。
普通のディーラーならそれでも該当箇所の点検や重整備はする。
もし適当な整備が嫌なら保証あるんだしAudiに電話すれば良い
適当な整備しにくくなる。
それでもダメなら別なディーラー行くと脅すか実際別なディーラー行け
3.それは良くある。
十分アイドリングすると起こりにくい。
一応駐車時にはパーキングブレーキ使ってDCTの負担減らすようにはしてる。
0894名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/23(金) 08:53:56.62ID:Kti9Kav10
>>883
水没は任意保険でも全損扱いだよ？
そんなの認定中古車になる事なんてあり得るのか？
0895名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/23(金) 09:04:04.32ID:y66L7G3J0
>>894
君が選んだのが認定廃車だったのかもしれんね。
あたりはずれは中古には付き物。
保証使うしかない
0898名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/23(金) 11:15:14.19ID:vs3hdt2A
君のとこじゃ水没車を認定中古車にするのかい

嘘つくと閻魔様に舌抜かれますよ、って
死んでから舌抜かれてもどってことないかな
0899名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/23(金) 14:11:11.45ID:Kti9Kav10
>>897
Audiディーラーって会社がコロコロ変わって店舗も一定じゃないのに14年勤続って珍しいね
0900名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/23(金) 14:13:51.37ID:r73Rc4Wo0
担当も変わりすぎ
0901名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/23(金) 14:14:27.49ID:Kti9Kav10
>>895
だ か ら 正規ディーラーの認定中古車でそんな車は売ってないだろう？

それにMMI connect付きの最近のAudiの水没車の電装系を総取り替えしたとして、
金銭的にペイするとでも思ってるの？
0902名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/23(金) 15:09:01.55ID:7TYW1LIz0
>>893
そういえば
>3.それは良くある。
って俺は一度もないなあ。これ怖くない？

にしてもSIM繋がらないの放置って酷いよね。
俺は納車の時にちゃんと営業がこの場で繋いでみましょうって
やってくれたわ。
0903名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/23(金) 18:15:06.59ID:UKfYN8jM0
点検してもらうしかないね
まあ、中古車ユーザー相手にＤがやる気出さないのはよくあることだし、
代者はショボ車かもしれないけどね。アウディですらないとか
0905名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/24(土) 02:55:56.38ID:fmL1Yo240
>>893
１.simは納車時に新しいものを登録した。繋がらないので一度Dで見てもらったが、connect に接続を試みると、simのpinを入力しろ、と言ってくる。再度症状をDに伝えるも、音沙汰なし。
２.アラーム履歴が残っていない?らしく、Dでは確認できないとのこと。vcのアップデートで直るかも?らしい。
３.ぱー
0906名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/24(土) 02:59:11.10ID:fmL1Yo240
誤爆した。
３.パーキングを解除してアクセルを踏み込むとタイヤにトルクが伝わってるのを感じるが進まない。さらにアクセルを踏み込むとバキンと音がし、発進。dにはまだ伝えてない。
0908名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/24(土) 03:08:51.73ID:fmL1Yo240
>>903
とりあえず今一度Dと話をする。確かに中古ユーザーへの対応は違うのかもね。場合によってはDを変えるつもりで、けど冷静に交渉してみる。みんなのコメントありがとう。何か判れば追って報告します。
因みに水没した車はとても臭いのでよくわかる。あれは修理しても元手の回収は難しいと思うけどね。
0909名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/24(土) 03:16:06.79ID:T3RpMOi50
中古ユーザーは、中古を乗り継ぐことが多いし、
メーカー最大の顧客である、家族単位での太く長い客にはなってくれないからね
中古の場合はディーラーを変えるなんて脅しも大して意味はないと思うがな
直営で新車乗り継いできた人が、ヤナセに変えるぞというのとはわけが違う
0910名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/24(土) 05:54:48.39ID:Cdtnp5kI0
新車より中古車の方が利幅も大きいのにね
0912名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/24(土) 07:54:14.19ID:e12Q5rNC0
>>907
A4のオールロードなんて見てくれだけだから
実用性考えるならQ5にしなさい
0913名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/24(土) 07:57:25.83ID:0CqVCVc+0
allroad b9 走ってるの見たことがないわ
もし買うなら18インチホイールのがカッコいい
と思うけど展示車は17インチのGWMカラーしか無いんだよな
色々と見比べて決めたいのにね
0914名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/24(土) 08:35:12.42ID:nT8MCrWt0
>>913
地域によって違うのかな
関西は展示車も在庫車も
18インチホイール履いてるのしかみた事ないけど
0915名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/24(土) 08:36:46.44ID:nT8MCrWt0
流石にこれはアウディ認定中古車のイメージダウンを狙って書き込んでるから問題だと思うよ
アウディジャパンへはメールフォームからこのスレッドのURLを入れて連絡した
0917名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/24(土) 09:50:57.66ID:vZeq0cDy0
そうか？
0918名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/24(土) 10:39:27.73ID:U44FHLzK0
ひとりで盛り上がってろw
0919名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/24(土) 11:26:11.96ID:eO+ohLC00
>>905
simの登録とMY Audi の登録は別
車両の登録はディーラーとユーザーの両方の作業が必須
とりあえずかなりめんどくさいよ。
手順が多すぎて全部は覚えてないわ
0923名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/24(土) 19:20:46.10ID:Cdtnp5kI0
クルマよりイケメンってどんな顔？
0925名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/25(日) 01:07:56.78ID:L/c0rGm90
>>915
マジですよ。嘘ならどれだけ良いことかと。
0928名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/25(日) 17:08:17.13ID:ZYD1gBIZ0
>>915
それは無駄な事なんやで
昔ポルシェの受付女と箱根旅行でエッチしたからパナメーラ買うとカキコした数学くんという奴がいたが そのスレ含め書き込みをポルシェjpnに送りつけたが一年経っても音沙汰がない
ちなみにここよりも大勢が通報したのだよ素人くん。
0929名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/25(日) 17:11:16.62ID:Pi1Dm5fd0
>>928
とも
意味があるとか無いとか関係ないんだけどなぁ
0932名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/26(月) 06:59:24.08ID:J9CJV3Rl0
奇特なやつ
次スレよろしく
できたらワッチョイありで
0934名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/27(火) 07:01:54.92ID:++G+kDn30
馬鹿が重複スレ立ててるし
0935名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/28(水) 18:14:41.27ID:6DkE0Kbe0
クワトロスレ いきなり過疎ってわろたw
ほとんど一人カキコだったみたいだなwww
0940名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/02(金) 00:30:38.27ID:1DTj5EiS0
>>939
古いのは経年劣化で直ぐに壊れるから
0942名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/03(土) 13:37:06.80ID:+JWOIZMm0
100km/h走行中に障害物を避けようと急ハンドル切ったらロールして左に流れたので少々焦りつつも反対にハンドル切ったらスッと収まった
もしミニバンに乗ってたらと思うと背筋が凍る
A4 quattroにして本当に良かった
0943名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/03(土) 16:56:46.55ID:lrpAGUvg0
3月末商戦にS4在庫もあるそうで、好条件で悩んでいます。価格的には各社Eセグメントも候補に入りますが、背中を押してもらえませんか。
0944名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/03(土) 17:25:57.56ID:b3c6OtGH0
Eセグなんてデカくて重くてモッサリしてて何がしたいのか分からんだろ
ハイパワーのDセグこそ至高
0945名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/03(土) 17:55:13.45ID:nkwRiWnh0
日本でEセグは大きすぎるね。路地も多いぢ立体駐車場にも入らない。A4くらいのDセグで十分満足出来る。
0948名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/03(土) 18:19:48.03ID:XjoebVke0
すみませんちょっと教えてください
今日バイクで走ってたら前にA4が走ってたんですけど
信号待ちから発進したら左右のマフラーから ぼしゃぼしゃ液体が出てきたんです
あれってなんですか？
A4以外にTFSIとかアルファベットが見えました
0949名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/03(土) 19:15:20.79ID:b3c6OtGH0
ローションです。煽ってくる２輪を自動で転倒させます。
0950名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/03(土) 20:27:00.70ID:lrpAGUvg0
943です。コメントありがとうございます。
S4は過剰かなとも思いますが、一回ぐらいハイパワーDセグ試してみたいですね！あと数日楽しく悩みます。
0951名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/03(土) 22:38:43.25ID:wkVZH6e50
まs4乗ったらＡ４乗れなくなるけどな
0953名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/03(土) 22:57:28.25ID:Z6VOKqtJ
S4に乗るとRS4が気になって買ってしまう
性能は上だけど乗り心地は硬くて苦痛かも
0954名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/04(日) 01:54:19.77ID:0tI97OTc0
A4買ってから2年
他に欲しいクルマが無くなった
次のFMCまでこれでゆっくりのんびりと走ろうと思う
0955名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/07(水) 14:51:13.11ID:8N3MI4xP0
クワトロスレって別にあったんだ。
雪国の人でハルデックスと乗り比べした方いますか？
今のB6クワトロから乗り換えるんだけどアルテオン 候補に入れてて。
クワトロはFRっぽくアクセルワークで車体コントロール出来て気に入ってるんで迷ってます。
0956名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/09(金) 05:47:37.55ID:4TqeB8ps0
色々使い込んでみたけど
アウディのMMI、完成度は100点満点中50点だな
機能的には90点付けてもいいけど
それを使うための手順やインターフェース
操作した際の反応は
もっともっと作り込んでから世に出すべき
AppleCarPlayに切り替えたいところだけど
これに対する対応もちょっと不完全
0957名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/09(金) 06:03:50.68ID:33AI3Gg/
スマホのユーザー数やソフト開発スピードと
アウディMMIを比較すればアウディが負ける
MMIの機能とインターフェースが見劣りする
のは必然的なことで、これは仕方ない

スマホとのインターフェースを改善して
スマホの機能を車で活かせるようにするべき
運転中にスマホ操作してはいけませんけどね
0958名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/09(金) 06:20:29.00ID:4TqeB8ps0
なんかねすごいイラつくんすよ
AppleCarPlay対応、Android Auto対応
でもMMIの機能に含まれてる一部分は
車と密接に関わってて完全には切り離せない
じゃあカーナビとかエンターテイメントの部分は
AppleかGoogleに任せるかと思っても
一部のボタンは非対応だったりして何やこれ？って感じ
AUDIの人もAppleの人もGoogleの人も
誰も試してないんちゃうの？これ
こんな姿勢でモノ作って出すメーカーは
結局のところあかんよ
0959名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/09(金) 06:22:12.22ID:4TqeB8ps0
時代から5年ぐらい遅れてるMMIを自信もって売れ
AppleCarPlayやGoogle autoに不完全対応したぐらいで
時代に追いついた顔すんな
0963名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/10(土) 11:16:17.81ID:TSboxM1Q0
左手だと入力もしにくいし反応はもっさりだしgoogleのオンライン検索が
使えなかったらただのアホの子だよね。

メーカーもナビや音楽再生なんかはサードパーティにまかせて
ドライブセレクトなんかの車本体をいじる部分だけ搭載したほうが
国ごとのローカライズの手間もコストも省けそうなのに。

この先の日本市場なんてどんどん縮小していくだろうし・・・
0965名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/10(土) 12:05:36.68ID:XSkB30E60
MMI、ヌビディアのおかげで地図とか悪く無いけど
今時コマンド式の音声認識だよ
0967名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/10(土) 23:05:17.19ID:cZ00hmsP0
>>966
同じエンジンのS5SBに乗ってますが、S4は絶対に楽しいです！
適度な音量の良い音で、その気になれば速いし足回りも固すぎず柔らかすぎず。
楽しみですね。
0968名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/10(土) 23:43:47.33ID:xJ7sC4Vu0
非クワトロスレが荒れているのでこちらで質問させていただきます。

B8の購入を検討しているのですが、タイミングベルトやウォーターポンプ交換された方がいましたら、掛った工賃と部品代を教えてもらえませんか？？
アウディ縦置きエンジンは工賃が高額と聞いたもので……
0969名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/11(日) 08:01:10.27ID:saoZo/El0
保証 だったからわからないが
水ポンプのみで10万は超えていた
0970名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/11(日) 09:48:14.29ID:lpCoPGjg0
>>968
前オーナーが太平洋側住みでコンクリート敷き屋根付き駐車場に保管してたのを選ぶこと
長期間湿気に晒されていた輸入車は故障がリスクが高いらしい
0971名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/11(日) 09:57:55.67ID:YjjPZKFq0
>>969
ありがとうございます！参考になります。
交換はディーラーで行ったのですか？
0972名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/11(日) 10:01:51.56ID:YjjPZKFq0
>>970
ご意見ありがとうございます。
なるほどそれは初耳でした…
そのようなことも考慮して検討してみます。
0974名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/11(日) 19:23:57.49ID:vhOrB1iU0
>>973
ロシアが近いからロシア車がいいよ
0978名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/15(木) 03:52:31.17ID:Rzq64CVN0
B9実物は微妙な抑揚とボリューム感があっていいデザインなのに、写真だとノッペリした感じで、損してる気がします。もう少し街中で見る機会が増えると、人気が出るのかな。
0979名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/15(木) 05:33:54.71ID:ryP+t+Ve0
へー逆だけどな
写真見てやっとわかる感じ
キープコンセプトなら良かったのに
0980名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/15(木) 12:28:44.17ID:iutjvxM00
インテリアはB9のが明らかにいいけどね
エクステリアは好みは分かれるかも知れん
でも全体的にはB8はやはり古くさいよ
フロントもリアもサイドも全ての造形はB9のが洗練されてる
0981名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/15(木) 14:45:07.69ID:ttJxLXLw0
個人の好みだろう
B9が洗練されているとは思わない
造形、生産方法でエッジをシャープに見せているに過ぎない
インテリはさらにコストダウンが進んだ印象しかないよ
0982名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/15(木) 20:08:00.18ID:20L+Vl/R0
>>980-981
コイツは昨日までA5スレで大暴れしていた
新旧モデルの対立狙いで2役演じて煽り合う自演ヨタヲタ
A5スレは昨日の新スレからワッチョイを導入したもんだから
それに尻尾巻いて逃げたへたれチキン
こんな糞野郎の安っぽい煽り文句に乗せられちゃダメですよ

A5スレはヤツがきれいサッパリ消えて今は平常運転で平和なもんですｗ
0983名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/15(木) 21:55:24.74ID:ttJxLXLw0
>>982
んー？ハズレ
0986名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/16(金) 13:01:31.75ID:APTidpSj0
また重複スレ立てたら通報するから
0989名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/16(金) 14:37:05.64ID:K8wRx0LM0
ここって隔離スレだよね？
0990名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/16(金) 15:15:22.88ID:0ZwqR1u30
>>987
同じスレ３つも立ったら混乱するだろカスw
0992名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/16(金) 18:23:16.85ID:WLhcg34G0
Q5運転してみたけど全く別の種類のクルマだな
A4quattro海苔のワイにはSUVは無理だわ
0993名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/16(金) 19:53:58.07ID:XkulBaEC0
>>992
トルクあるが、重いよね
0994名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/16(金) 20:01:07.66ID:rFDVTmSM0
てか
あのズングリ感がイマイチなんだよね
Q尻は
0995名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/17(土) 00:48:42.90ID:vk+SqGql0
流行を追うならQ5
運転そのものを楽しみたいならA4
allroadはその中間といったところか
Q5は車体が大きいだけに外観はど迫力なのが魅力なんだが、気になるのは車幅が6センチしか変わらないのに運転するともっと大きく感じる
運転のし易さから言えば圧倒的にA4だね
SUVブームはいつまで続くのやら
0996名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/17(土) 17:12:30.93ID:Vr5LeLq50
2018の地図でてるじゃん
お前らたまには情報出せよ
0997名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/17(土) 20:17:03.82ID:0SjU/2NG0
んー2018っても
反映されてるのは2016年ぐらいでしょ
0998名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/18(日) 19:14:58.39ID:DIyYXyjM0
A4の代車でS3セダン借りたけどなかなかいいね 早くRS4セダンが出ないものか
0999名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/18(日) 20:30:22.14ID:NjnebEhP0
S4でなくRS4？
いきなりRSな訳⁇
1000名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/18(日) 22:14:07.10ID:DIyYXyjM0
>>999
RS4セダンは究極の理想だからね
出たら迷わず購入する
10011001
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