【PORSCHE】ポルシェカイエン 35台目【Cayenne】

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/16(月) 20:55:23.47

デーラーからメール来たー
来週、試乗してんくんなはれ、言うて
でも、納期は来年とか、、

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/18(水) 02:53:26.49

既にDに展示車来てるし、試乗車もあるって事は、最速納車組の報告ももうそろそろか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/18(水) 03:14:31.94

まだ展示車しか無かったが、958と比べて室内の広さも感じたが、
ボディのデカさも同時に感じたわ。
たった3cmそこそこの違いだが、運転席からの景色に大きさを感じた。
さすがに958までのような都内の日常利用はキツい気がするぞ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/18(水) 14:45:11.56

税金対策で償却にために値落ちの少ないと言われるカイエンを考えています。
3年ちょっと落ちの中古のGTSかターボ買って、ほとんど乗らずに数ヶ月で売却しようと思ってますが、
買値の9割で売れるかな？
GTSの方が人気と聞いたけど、どっちがいいかな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/18(水) 17:32:50.33

>>581
カイエンはダメです。カイエンなら、買値の65%。
2ドアなら買値の75%ぐらい。いまならボクスパが最高

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/18(水) 20:47:37.04

カイエン逝くか迷ってる

カイエンとレクサスrxだと、アドバンテージはどの辺？
あ、金の話は除外
経費処理だから

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/18(水) 22:22:32.83

>>583
カイエンの圧勝でしょ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/18(水) 22:23:09.31

>>581
Gクラスの中古がいいと思うけど、1割以上業者が持ってくから車は無理だよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/18(水) 23:56:44.22

>>583
デカイのがいいならカイエン
ふわっとした乗り心地の良さがいいならrx
かっちりした足回りとスポーティな走りな
らカイエン
内装の豪華さならカイエン
自分に自信があるならカイエン
自分にポルシェが似合うと思うならカイエン
自分がポルシェに負けないならカイエン
ドヤ顔したいならカイエン
無難にいきたいならRX

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/19(木) 02:38:59.24

>>581
こいつパナメーラスレにも書いてるマルチだぞ。
相手にすんなよw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/19(木) 03:48:38.35

>>585
ありがとう
もちろんパナメーラスレでも聞いていました。
Gクラスも考慮してみます。
Gクラスはモデルチェンジしてしまったからちょっと不利かと思っていました。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/19(木) 20:30:05.52

>>586
うーむむむ、、やっぱカイエンかー
カイエンって狭く無い？
この前試乗したらrxに比べて屋内圧迫感が強かった

あと、メーターが多過ぎ
ウザいんだが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/19(木) 20:57:54.81

>>589
新型乗って決めたら？室内空間は広くなってるよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/19(木) 23:03:02.67

RXはFFだろ
FRと室内の広さを比べちゃいかん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/20(金) 06:12:48.22

>>93
上手い表現だな～

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/20(金) 06:39:33.52

色々聞いて良かた
ありがとう
試乗会に逝って見るよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/20(金) 08:05:21.11

CMかっこええな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/20(金) 15:57:15.58

明日行ってキャリーバックみたいなやつ貰うか。乞食だな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/20(金) 22:03:44.00

一足先に本日乗らせてもらったけど958までのカイエンはあまり大きさ感じないから乗りやすかったが
今回のは3cmでも感覚はかなり大きく感じるよ
全長ものびたからかな
走りは軽くなった気がするぐらい街乗りは走りやすいよ
因みにお盆前までの発注で年内間に合う位発注無いみたいだね
7月契約で8月生産間に合うってさ

RXで満足出来るならRX買えば？？w

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/21(土) 00:34:08.89

>>596
8月生産間に合うわけないやろ。完全にディーラーに相手にされてないぞ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/21(土) 00:48:52.51

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**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/21(土) 18:45:30.05

ディーラーすごい人だったな。みんなカイエン目的か？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/21(土) 21:23:00.30

今日はカイエン目当てでしょ
実車は思ったより格好良く感じたよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/21(土) 21:47:34.56

>>600
おれもそう思った。リアがいい。見比べるとやっぱり新型だな。旧型も在庫あって安くしてくれるけど。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/21(土) 22:49:03.68

旧型の958の下取り最悪やった、、、
みんな乗り換えだしたらますます相場下がってくやろな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/22(日) 00:26:13.81

>>597
すまん8月生産は間違いかもしれないけど
お盆前までの発注で年内間に合う位発注無いのは確かだ
ポルシェは新型カイエンで5台目だから相手にされて無いって事はないと思いたいw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/22(日) 05:20:02.20

>>603
実車見るの今週末からやし、本格的なオーダーはこれからと思うよ。数日前にしとけば年内納車かもしれんが、来週か再来週だったら、来年になるかもしれん。
昨日はカイエン目当てですごい人だったから。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/22(日) 08:52:33.86

カイエンSに　足回りオプつけるとすると　エアサスぐらいで事足りますか？
ちなみにノーマルホイール予定です。ご教示ください。
PDCCとかリアアクセルステアリングつけた方います？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/22(日) 08:56:35.08

フルチェン近かったので958から別のに買い換えたんだが、dmとか一切送ってこなくなんのな
保険から点検からオイル交換から、何から何までpcでやってきたのに、悲しい

タイカン出たらまた戻ってくるからって言ってたんだが、見限られたのかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/22(日) 16:27:39.73

>>603
それは店とグレードによる。
大量に枠とったか、キャンセル枠か、売れてないか。
俺のPCはターボは年内枠は無いらしい。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/22(日) 16:31:07.52

>>602
先月か今月あたりから一気に落ちたらしいね。
新型への乗り換えに躊躇してた奴も、実車が思ったより良かったって発注してるらしいよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/22(日) 17:36:16.96

>>602
いくらぐらいだったの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/23(月) 23:01:33.13

俺の素958後期は距離3万で下取り500近かったよ
おかげさまで追い金1000万いらないから助かった
因みに俺のPCではターボの年内はギリギリって言ってたよ
上手くいけば10月生産間に合うとか
まあターボなんか買えないから関係ない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/24(火) 00:37:47.47

俺のとこのPCのニューカイエンは日曜の夕方でまだ4台しかオーダーないってさ
余裕で年内間に合うし旧型在庫なら100万以上値引くってさ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/24(火) 09:32:16.94

>>610
登録年は何年の車ですか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/24(火) 12:11:18.97

>>609
素958の6年落ち走行8万、オプションはエアサス、アダプティブクルーズその他合わせて200万以上付けてある正規車で250万ぐらい、、、
まぁ距離が問題なのは分かるけどこんなもん？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/25(水) 07:46:42.98

レクサスnx乗りで認定中古車の958ベースグレード買おうと思ってるんだけど
維持費ってやっぱり高くなるかな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/25(水) 08:44:37.40

>>613
カーセンサーで328とかあるから、そんなもんでしょ。むしろ高いような？
過走行が痛いね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/25(水) 08:53:13.20

>>614
比べられないぐらい高いと思うよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/26(木) 01:08:59.16

今回の新カイエンベースと今度出る新マカンターボで悩んでいる。
あんま飛ばす方じゃないんでベースで考えてる。
じゃ何でマカンターボかというと内装がアルカンターラだから。マカンSのピラーから天井軽自動車みたいだった。
カイエンベースも軽自動車みたいなんかな？
あとマカンターボはステップ付けられるんだよね。母親の為にステップは付けたい。このステップ実際見たけど、結構サマになっている。カイエンは付けられんのかな。今度の月曜ポルセン行って来る。
飛ばす方じゃないんで、カイエンベースが良いかなぁと思っているんだけど、都心だとサイズデカすぎだよね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/26(木) 04:01:30.59

大は小を兼ねる
マカンはどちらかというと奥様の買い物カーのイメージ
それでも良ければマカン
カイエンは堂々としているしそんなにデカくない
運転すればそのうち小さく感じる。
都内で困るのは両方ともパレットには載らないこと

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/26(木) 06:19:40.99

カイエンがデカくないって言える人って何？
ランクルと同サイズやんけw
ランクルなんて俺乗った事あるけどまるでバス。バスだよあれ。
何が悲しくて1人で移動するのにバス乗らなきゃならんのか！
って感じてやめた。
あのランクルと同サイズに肥大したのが今のカイエン。
日本では明らかにオーバーサイズで、明らかに中国大陸、米国向けだろう。
大きいほうが上位ってな田舎臭い価値観の土人向け。
マカンでやっとギリギリ許容範囲だわな日本では。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/26(木) 06:21:11.62

ただしマカンなんて乗る価値あるの？
何これ、ポルシェ？って感じだよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/26(木) 06:23:27.40

911にしときな。素でいい。色々付けなくても。
それが一番ポルシェらしいから。
カイエン乗るならマイクロバスかハイエースでも同じだよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/26(木) 06:38:46.86

>>617
内装アルカンターラは、どのグレードにもオプションで付けられるじゃん。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/26(木) 07:31:03.56

>>622
そうなんだ。カイエンはどのグレードでも付けられるんだ。
マカンのアルカンターラはターボとGTSと決まっている。
ステップはGTSには付けられない。
カイエンは平置きでも古い施設だとパーキングロット自体が小さくて、入らない施設が多いんだよね。
入れたとしても扉開かないとか笑
そんなんでマカンターボを考えた訳です。
でも新マカンのリアライトは格好悪い。MCでやるとダメだね。カイエンのようにFMCでやらないと。
911も考えているけど、やっぱ後部座席が小さ過ぎるかなぁ。まだレクサスLCの方が広い。どっちもどっこいどっこいだけど笑

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/26(木) 07:38:28.73

>>619
乗ったことないなw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/26(木) 07:40:05.75

>>621
あんたもなw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/26(木) 08:21:59.72

>>625
どういう意味だ？
俺も？意味がわからない。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/26(木) 21:40:18.25

>>613
エアサス無しで似たような感じだったけど
ディーラーで下取り150だった俺からすると羨ましい
因みにディーラーはポルシェじゃなく、面倒いから買い取り業者とかも呼ばなかったけど・・

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/27(金) 01:35:06.64

ポルシェパワーローンの残価ってどの程度あてになるの？下取りとは無関係と考えた方が良い？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/27(金) 02:08:51.95

>>628
残価なら下取り凄い重要だろ。
ただ基本的にポルシェ全般に相場が高いから、貯金になる事が多いような。
ローン組んだ時は、確か3年で50%だったような？詳しい人補足してあげて！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/27(金) 06:54:21.07

>>629
三年50%として、本当にその残価で下取ってくれるのか？ってこと
もちろん無事故、過走行なし、としてね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/27(金) 06:59:01.84

ある程度のクラスの車になると車でローンとかw w
ってレス見かけるけど意外とローンでカイエンって居るんだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/27(金) 07:57:26.75

ローンでカイエンも情け無いが、それよりリースだ。
「皆さんリースで乗ってますよ！」
などと囁くディーラー。あれ何なの！人をカモにしやがって

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/27(金) 08:08:44.81

実際ローン組みってどのくらいの割合いるもんなんだろ
ところでポルシェはオプション代で跳ね上がるってイメージあるけど最低限の装備で本体＋いくらくらい見とけばええの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/27(金) 09:57:15.21

>>630
残価保証はしてない。まぁどこも同じだが…
そういう意味では、ポルシェは比較的固めの残価率だから、追い金必要な例は少なそうだけどね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/27(金) 09:58:16.20

>>633
結構ローンの割合もいるみたいだね。
オプション代は、その最低限って何だよって始まるから、自分でコンフィグしてみたら？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/27(金) 11:13:03.69

特段愛でる必要も無いし先々また別物乗りたいのでリースしかないだろよ。あんなもの。
コロコロ換えて転がして面白いじゃん。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/27(金) 12:49:24.02

>>631
他人がどう払おうとどうでも良いからな
優越感に浸りたいだけの幼稚なレスが少ないのは
良いことじゃないか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/27(金) 22:08:12.33

高額車のスレってたいてい金絡みの話にしかならないよね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/27(金) 22:16:40.61

どんぐりの背比べなのにね。
ここに書き込んでる時点でね。
本当の金持ちはこのスレ知らないでしょ。
知る必要も無いし。
そんなひまでもないだろうし。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/27(金) 22:29:42.63

>>639
出た！「僕の考えた本当の金持ち」w

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/28(土) 20:43:13.48

超じゃない金持ちと僻みの貧乏人てイメージ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/29(日) 06:56:12.89

>>639 ってどうしてそう言い切れるのか知りたい。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/29(日) 08:56:47.14

最大の欠点は、VW-AUDIと同一プラットフォームであり、

より安価なBMWのX5やX6でV8ターボのAWD（４５０馬力）が選べること。
BMWは全て本物のBMWしか存在せず、VWなど無い。

さらにカイエンには存在しない、直６ターボがノーマルで選べる。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/29(日) 10:59:27.47

自分が超金持ちなら君らと程度の低い話したいと思うか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/29(日) 15:41:39.32

>>643
BMWにそれほどブランド力があるとは思えんが。VWと大差無いよ。田舎に住んでる？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/29(日) 16:09:36.69

>>645
どこをどう読んだらBMにブランド力があると解釈できるんだ？
馬鹿？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/29(日) 16:34:50.68

新カイエン幅デカすぎるな～

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/29(日) 16:59:13.77

今回も良いクルマなんだろう
個人的にはフロントがトゥアレグ臭くてイマイチだけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/29(日) 17:18:29.12

BM乗ってるやつは成金クソ野郎だよな
ほとんど譲ったり入れてくれない余裕のない奴らばかり

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/29(日) 17:46:54.21

>>646
VWをBMWの下と見てるように読めるよ。大差ないと思う。BMW乗って楽しい？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/29(日) 18:05:34.89

馬鹿だねー
カイエンは所詮中身はトゥアレグ、BMは中身もちゃんとBMってだけでBMとフォルクスワーゲンどっちが上か下かなんてそいつは言ってねーだろ
あと安易にBM乗り認定するあたり頭の悪さが滲み出てますね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/29(日) 18:35:32.46

>>651
多分、あなたよりは頭がいいと思う。文章を見る限りですけど。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/29(日) 19:26:01.94

>>644
金があるないとは無関係だな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/29(日) 22:09:13.94

新カイエンそんなにデカいか？
958後期カイエン乗りだけど違和感なく運転出来たぞ？
駐車場も俺の使用環境なら問題ない
ただ知らない場所(遠出)に行った時の駐車場は場所を選ぶと思う

しかし新型は走りもかなり軽くなったね
タンク容量が減ったから燃費がどの程度よくなったか気になる
燃費次第では満タンでの航続距離がかなり減りそう…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/30(月) 01:25:51.50

フェアレディZじゃダメなん？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/30(月) 03:23:36.16

孤高のGクラスに行くよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/30(月) 07:00:40.60

>>654
元々デカいのに更に大型化。
日本で所有できる条件はかなり限定されてくる。
「いつも決まったルートしか乗らない」等でなければ使えないよ。
大陸向けを日本で乗るのはセンス無い。
今後更に大型化するんじゃない？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/30(月) 13:09:46.68

今回のモデルは大き過ぎて先代より売れないじゃない。リセールも悪そう。

フェアレディZベースのインフィニティQX70(=インフィニティFX)なら即買いするかなぁ。
ベース車比較すると面白い。カイエン=>トゥワレグ、RX =>旧型カムリ、インフィニティQX70 =>フェアレディZ、マカン =>アウディQ5。
GLMはアメリカ車。X5は何だろう？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/30(月) 19:27:15.01

試乗した。スポーツカーじゃなくってレクサスRXみたい。ポルシェっぽくない。
FFと常時四駆の違いはあるけど。
これならRXと大して変わらんかと。
ポルシェもぼったくりだけど、RXも旧型カムリから作ってあの価格だからぼったくりだよな～。
運転時は幅はあまり感じないけど、やっぱ車庫入れ考えると1985mmはデカイよな。自宅車庫はOKだけど、行く先の駐車場で困る筈。
ホールド機能は思いっきりブレーキ踏まないと効かないし、この点はRXが上かなぁ。
自動ブレーキカメラはシングルだし、やっぱベンツが良いのかなぁ。ジャガー、ボルボ、マセラティ考えているけど、自動ブレーキちゃんと効くのかなぁ。
悩みまくりの今日この頃。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/30(月) 19:35:34.52

958から新型より更にでけえ幅2m超え長さ5m超えのモデルxに乗り換えたが、
運転してる分にはサイズ感は958と大してかわんねえ

それなりに繁華街の路地とかも通るが、958で行けてた道がモデルxで行けねえとかねえから。
モデルxで行けねえとこは958でも行けねえ

大きいから買えないことにしてる雑魚は単に金がないだけ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/30(月) 19:39:58.53

>>660
そうなんでも金って思い込むあたり金に余裕がねーんだろうなお前

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/30(月) 19:49:41.46

言い訳とかいらねえんでいいです

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/30(月) 20:27:04.88

>>662
図星かよw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/30(月) 21:04:09.79

言い訳とかいらねえんでいいです
ほんと

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/30(月) 21:06:29.55

大きさを理由に買わねえとか言ってる雑魚は、カネがねえだけのただの雑魚です

以降、反応する奴は全部図星突かれた雑魚で確定です

議論の余地とかねえんで、もう言い訳とかだせえんでいらねえんで

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/30(月) 21:25:26.26

そりゃ車幅の話なのに、価格の話をしても意味ないよね。稚魚からやり直して、色々な魚とお話しして会話の進行とかを学んだ方がいいと思いますよ。

にしても車幅アップは個人的には格好良く見えてかなりいい感じですね。場所によって扱いにくいサイズである事は同意です。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/30(月) 21:41:45.25

はい金ねえ言い訳二匹目
>>666

ちな一匹目は>>661

新型でだめな場所だったら、958でも怖くて敢えて行かねえし、そんな道とか駐車場しかねえなら
そんときは車で行かねえでタク使うだろ金ありゃ
もしくは別な車用意しとけよそういう時用に

金ねえ奴は頭もわりいなこりゃ

何度でも言う
大きさがーとか言ってるほとんどの雑魚は金なくて買えない事の言い訳

タクで行く
別な車も用意する

これが出来ない金ねえ雑魚

この車に限らず雑魚にはよくある行動

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/30(月) 22:11:11.23

5ちゃんで必死に金アピールw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/30(月) 22:16:49.40

カイエンなんて2000万あればいいんだろ？
大した金額じゃないよ、実際。
所詮車一台、大差はない。
ただ、大きさはな。どうしようもない。
道具なんだから、使えてナンボなんだよ。飾りじゃあるまいし。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/30(月) 22:57:00.24

>>669
大して金かからんし、2台持とうよ。今は何乗ってるの？911とかコンパクトで乗りやすいよ。911とカイエンでいいじゃない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/30(月) 23:03:41.64

確かに車幅が大きくなったって奴もいるけど、
実際のタイヤ間の距離は先代とほとんど同じなのね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/30(月) 23:12:56.03

>>671
ベース価格が上がった影響の方が大きいんだ思うよ。昔は600万円台スタートだったから。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/30(月) 23:50:37.70

結局

車一台くんの雑魚
タクも乗れない雑魚

の言い訳に終始してるな

結果買えねえって事には変わりねえわけで、何言ったって無駄

もちろんウルス買うから、ベンテイガ買うから、カリナン買うからとか、もっと上に
行くから958から新型には買い換えないとかは全然いいよ
あと俺みたく、カイエンターボsハイブリッドすらドン亀扱いになってしまう
市販suv世界最速の加速が欲しいとかさ、そういう発展的な意味で買い換えない、他に行くのは全く文句ない

そうじゃなくて結局金なくて買い換えらんない、早くも古くささ前回の958にしがみついて、
買えないんじゃなくて敢えて買わねえんですみたいなふりして、雑魚い自分に言い訳してるのがスーパーだせえわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/30(月) 23:59:27.43

ウルス来るまでの繋ぎでニューカイエンターボ
来月納車される予定
ベンテイガ、カリナンはダサくて乗りたくない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/31(火) 00:04:16.87

>>674
カリナンとベンテイガは価格が上なんで例には出したが俺も欲しくねえわ
おせえしだせえし
ウルスも現状のやつは遅いんであれだが、カッコは最強にいいよな

そしていずれモデルx対策でハイブリッド出てくるだろ
suvなのに0-100 3秒切りますみたいなやつ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/31(火) 00:45:07.76

>>675
モデルXの加速は気持ちいいけど俺はカイエンターボの加速でも必要十分だな
むしろカイエンSでも十分の加速だ
ほんとただポルシェやランボに乗りたいミーハーだ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/31(火) 00:59:46.14

なんか、すごいですね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/31(火) 05:46:01.64

まあローンで生活費切り詰めながらカイエン維持してるような奴なら
大切なカイエンをデカすぎるだの言われたら腹も立つだろうし
「金がないから買えない」等、誰もそんな事言っていないのに
自らの頭の中の不安要素をさらけ出してしまうのも無理はない。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/31(火) 05:48:16.37

幼稚園で誰かウンチ漏らした！臭いぞ！誰だ？
って時に真っ先に
「僕じゃない！」
って主張し出す奴が大体ウンチ漏らしの犯人。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/31(火) 05:49:25.53

「金がないから買えないんだろう」
って言い出す奴が一番金に苦労して買う奴だ、大概。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/31(火) 06:03:26.85

昨日の基地外の事ですねw
例えが上手いな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/31(火) 06:14:33.98

カイエンのコンセプトは大好きなんだよ多分皆んな、俺を含めて。
ポルシェブランドのSUVなんて洒落た感じで、車高高くて
所謂「押し出しが強い」っていう車を使った威張りあいに強く
荷物はたくさん乗るし乗り心地は良いし多人数乗れるし
AWDで悪天候、悪路に強いし、
もう言うことナイってないいとこ取りなパーフェクトな車。
それがカイエン。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/31(火) 06:18:28.78

マカンは永遠にカイエンの下だし、
マカンなんてそもそも何？あの走り。ポルシェ？
いいのか？あんなのポルシェって言って。
という程度なので、カイエンにしたい。
カイエンにしたいんだけど、デカイ。デカ過ぎる。
モノには程度というものがある。遥かにこえてる。
グローバル戦略上必要な大きさだったのはわかるが、
こと日本では失敗作と言わざるを得ない。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/31(火) 06:27:47.96

デパート行かない、病院行かない、狭い道路の先にある高級旅館行かない、
街中のコインパーキングは利用しない、ホテルの自走駐車場行かない
そんな不便な車買ってどーすんの？
あ、そうか、ホテルの玄関前に停めさせるって？
無理無理、カイエンレベルじゃ無理よw
常連ならまだしも。どっか遠くの空き地指定されて終わり。
「AWDのSUVなんだから砂利水溜り空き地でも大丈夫だよな多分(知らんけど)」
と地方ホテルで言われるかも。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/31(火) 06:36:40.03

日本の道路、駐車場規格では1800車幅が適正だ。
1900に達するような車はその時点で既に日本は眼中にない。
それを今度のカイエンはいくつだって。車幅？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/31(火) 06:47:32.76

>>684
>デパート行かない、病院行かない、狭い道路の先にある高級旅館行かない、
街中のコインパーキングは利用しない、ホテルの自走駐車場行かない
そんな不便な車買ってどーすんの？

=こういう時用の別な車用意できない雑魚です

って貧乏な身の上の自白乙

結局カネがねえだけやのに
言い訳だせえ

何をどう繕っても結局これ

はい完全論破

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/31(火) 07:02:56.33

ちなみに、リアルに百貨店の駐車場とか四ツ星クラス以上のホテルの駐車場なら
958時代もモデルxも特に何も困らねえ
うちの地元の三越とか高島屋はでけえ車はこっちに誘導みたいな用のフロア用意してあんぞ

だいたいこういうとこ来る奴はでけえの乗ってるやつ多いから、ホテルなんか
余裕の駐車場なのが普通なんだが、なんか実感を伴ってねえ言い訳だな

俺は現状958で金なくて新型買い換えられないのにも関わらず、数センチしか
大きくなってないサイズを理由に敢えて買わねえとか言ってる奴の事をこれまで言ってたわけだが、こいつらもしかしてそれ以前に958すら買えてないレベルなんか？

実際持ってりゃホテルや百貨店で困らねえのは普通にわかるよな

もしかして、958すら持ってねえのか笑

いや、

そんな超ザコは論外なんですけど

なんか想定を遥かに下回るスーパー雑魚じゃん大笑

そら一台しか買えねえ雑魚
タクシーも乗れねえ雑魚

なわけだわなあ　

草

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/31(火) 07:50:49.71

>>687
の書き込み見てるとチビハゲメガネデブが必死でPCの前で
書き込んでるイメージしかわかないんだよなあ。
リアルとか敢えて書いちゃったりw
誰もリアルじゃないなんて思ってないからー大丈夫だよ、その点は^_^

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/31(火) 10:28:25.38

で>>687はリアルにPC行くと担当の言葉にいちいち
「あ、ハイッ、ハイッ、あ、じゃあそれでいいですハイッ」
等、やたら丁寧低姿勢だったりするんだよなあ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/31(火) 11:44:50.47

>>687
>うちの地元の三越とか高島屋はでけえ車はこっちに誘導みたいな用のフロア用意してあんぞ

日本橋界隈にお住まいですか？
ちょい先にはマンダリン、また近くにもアマンにシャングリラ、
四季などもあって便利な場所ですよね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/31(火) 11:54:15.57

958すら買えねえのがバレて雑魚が発狂わろた

何書いても一台しか買えねえ雑魚、タク乗れねえ雑魚、958サイズの車で4つ星ホテルも
百貨店も行った事が無い事がバレてしまった雑魚

である事が、自分の書き込みから確定してしまった。得意げにレスしてたが、口は災いの元とはよく言ったもんで
これは非常にバツが悪い

あとはレッテル貼りに逃げるしかねえわなそりゃ
頭が悪い雑魚は論破されるといつもレッテル貼りに逃げる

負け組雑魚は日々こうやって負けていくのお決まりのパターンで草

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/31(火) 11:56:27.22

必死で草

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/31(火) 11:57:16.16

素敵やん素敵やん素敵やん素敵やん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/31(火) 12:00:39.43

文の長さと必死さは比例するからな
弱い犬ほどなんとやら

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/31(火) 12:40:19.32

理屈に反論出来なくなったので、それ以外の部分にケチをつける事で何となく言い返した体に見せかけようとして

完全に失敗してて草

何書いても、
＝わたしは狭いとこ用の車が用意できない雑魚です

って自己紹介してんのと一緒なので
スタートが既に負けてるからこっから取り繕うのは無理なんだなあ

負け組の雑魚はだせえなあ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/31(火) 13:24:42.66

>>695
あるぞ、ジムニーとM2

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/31(火) 22:26:01.50

黒茄子抜け出して草好きの開業医が暴れてんな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/01(水) 15:49:48.08

カイエンってローンで買っちゃいけないの
一昨年ローンで買っちゃったよ
2000万もあれば足りんだろって書いてあったけど皆お金持ちなのね
私なんて毎月家賃払ってそれだけて結構掛かるのに

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/02(木) 00:00:13.66

レバンテ、新型gクラスと迷ってるんですが、レバンテは全長が少し大きいのがネガティブ要素です。
皆さんは何と比較検討していますか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/02(木) 14:07:25.67

うちのマンションはパレット最大1950だったんで958の18インチでギリギリ
タイヤはたまにすってた
21インチに変えたんでもう別のとこに置いてる
そういうわけでたった数センチでかくなれば選択肢から外れるのはあり得ることだよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/02(木) 16:39:48.77

そんな狭い駐車場のとこにしか住めねえ時点でもうだめなんだよな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/02(木) 16:49:55.86

>>701
ダメとか、たかが車の駐車場で。
そもそもこんなところで暇つぶししてる時点で同じ穴のタヌキ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/02(木) 17:11:58.01

まあ実際乗ってないから理解できないんだよな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/02(木) 17:13:18.95

カタログ専門、試乗専門

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/02(木) 19:58:06.27

>>701
こんな時間に5chしてる時点で先が見えてる人生w

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/03(金) 03:54:13.81

>>699

レヴァンテS乗りですが、長さはさほど気にならないですよ。
どちらかと言うと2ｍ弱の車幅の方が気を使いますw

経済的な余裕があるのでしたら
これから出るGTSかトロフェオのV8の方が良いと思います。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/03(金) 09:54:44.40

>>684
狭い路地の先にある高級旅館とは何処ですか？
カイエン程度の大きさで困る路地の先の旅館は今まで経験した事が無いですが
日本全国広いですからあるのでしょうけどそうなるともっとハイソな方々が乗る高級車ではとても無理ですよね
高級車が止められないって時点でどうかと思いますが
まあでも>>687が言う事が全てだと思うよ

あと>>683
マカンでポルシェの走りじゃないならカイエンはもっとポルシェの走りじゃないと思うけどカイエンにしたいの？
カイエンとマカンじゃ用途が違うと思うけどな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/03(金) 10:27:18.03

>>707
老舗の古風な旅館でも少し高級な所なら、
5mオーバーのSクラスくらい駐車可能な駐車場を
別に用意しているケースも多いよな。
とはいえ、俺も958カイエンで困った事は無い。
カイエンで駐車不能なら、客はプリウスで来いというレベルの旅館じゃないか？w

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/03(金) 12:28:18.47

お前ら他車自転車歩行者押し退け、
相手には避けてもらうことに慣れてるからな。
その旅館はそんなに広い車道を通って行けるのかい？
相当開けたところなんだねえ。
そりゃ旅館まで辿りつけたらバレーサービスなんだから
関係ないよ、何言ってんだかね。
非常識だよ全く。
だいたいが狭く細い道になるよ。
対向車とすれ違うのすら困難なところはよくある。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/03(金) 16:16:26.11

>>709
そこへ行く時は違う車で行けよw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/03(金) 16:39:06.36

>>709
ガイジどうしちゃったの？
運転の技術磨けば？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/08(水) 21:01:18.17

新型カイエンやっと試乗してきたけど、元々良かった乗り心地が、さらにラグジーに成ってて驚いた。
自分は、マカン・ターボパフォーマンス乗り。（これ信じられないほど速いよｗ）

まるでｓクラスかと思うほどまろやかだけど、少し本気でムチを入れれば、やっぱりポルシェ独特の猛々しさ。
毎度どのモデルも、期待の上を行く・・　どこをイジればどう変化するか知り尽くしてるから、毎回こんな絶妙かつ明確な違いが出せるんだろうな。

あと新型のスタイリング（とくにフロント）、一瞬マカン？と思われるほどのスポーティー感。
これも毎度だけど、新型ポルシェの実車は画像とは全く違う。これもまた、知り尽くしてないと出せない絶妙さ加減だなと。

マイアミブルー、素敵な色だなあ・・　ドバイやモナコ行ったら、向こうの金持ちはターコイズカラーやたら好きだったわ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/08(水) 21:26:18.59

俺は718のマイアミブルー欲しい。綺麗だよな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/08(水) 21:28:53.36

確かコンフォートに振ってあるね。ここだけだとRXと同じw 顎付きスピンドルが受け付けないが。
カイエン踏めば一気に変わるね。
俺は1985の車幅がどうしてもダメだわ。
パーキングロットでどうしても入らない所がある。
で、新マカンターボ待っている口。
マカンターボと新カイエン乗ってみた違いってどんな感じですかね？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/08(水) 22:31:06.42

>>712
そんなに乗り心地良かったかな？自分は逆にS450ってどんな感じか興味あるわ。ジャンル違うけど価格かぶってるし。。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/08(水) 22:41:29.26

>>715
乗った感じは、パナメーラみたかったよ。人により感じ方違うな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/09(木) 00:16:35.19

>>707
どうせ買えないんだから言わせといてあげなよ(笑)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/09(木) 08:41:47.51

>>714
マカンはイケイケオラオラのかっ飛ばし男
カイエンは先に行きたきゃ先に行けばの余裕男
同じSUVのジャンルに収めるべき車じゃないくらい
性格は違う2台ですわ。

新型カイエンがよりラグジュアリに振ったおかげで、
違いは鮮明になったね。
といってもカイエンターボはかなりのイケイケだがw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/09(木) 13:46:30.49

>>714　７１２のマカン乗りだが、そもそも通常マカン・ターボと、ターボパフォーマンス（カイエンや９１１ではターボSに相当）では、体感的に大きな違いがあることに注意すべき。
そもそもこの違いは、今や基本性能が異常過ぎて素人では無用の牛刀たる９１１や、フル４シーターとしてファットさが否めないカイエンでは、価格差相当の違いを公道では感じ難い部分。

カイエンや９１１などの経験から総合的に、結論から言ってしまうと、
「４ドアモデルで、最もポルシェらしいスポーツ感を味わいたいなら、間違いなくマカン・ターボパフォーマンスがベスト・バイ」。

特に、街乗りがメインで、かつ１人２人での常用なら、カイエン・ターボSでも、このコンパクトさ故の人馬一体感は無い（たぶん新型でも）。
言い古されたワード「SUVの顔をしたスポーツカー」これがガチコンで味わえる現時点において最高の、デカすぎない市販車。

新型カイエンで最も印象深かったのは、ツルンっ！とした未来的なリア部分のデザイン。
あれは過去のオーナーが羨ましがるだろうねえｗ　先代からヤれたじゃんよとｗ　まー客ころがしがウマいわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/09(木) 14:45:55.60

マカンターボでつけた方が良いオプション
教えてください。
少しでも安くはしたいけど、何もないのも後で後悔しそうだし。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/09(木) 15:25:41.17

マカンターボパフォーマンスって0-100 4.4sか
異常というほどは速くない
suvの中ではまずまずの加速だが、スポーツカーと言ってしまうとむしろ鈍足
普段すげえ遅い車しか乗らないならこれでも速く感じるのか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/09(木) 15:53:19.45

0-100が3秒でもそのパワーを何回使うんだよ？
4.5～5秒くらいが日常でもフルパワーを出せる頻度も高くいい具合だと思うがな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/09(木) 17:26:07.78

頑張ってmax4.4秒しか出せない車と、2秒台の加速とでは日常使う速度域での加速でも余裕が違うね

踏んで頑張らなきゃいけないのと、全然余裕で加速出来るのとでは天と地の差

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/09(木) 18:39:08.38

日常で、4.4秒の車が頑張らなきゃ行けないところってどこだろう

信号ダッシュでもそんなに頑張ってるの見たことない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/10(金) 00:24:18.98

新型、大多数の人にとってはベースグレードがベストバイかな？
こんな大きい車、いくら0ー100km速くても、スポーティな走りしたいと思えん気がする。。
しかし、あとからSを買っとけば良かったと後悔はしたくないし、迷う。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/10(金) 00:24:56.32

以前から、数値のみでポルシェ評価するヤツらはド素人か、ゲスな嘘つきなのがバレバレだねー

GT3だって控えめ470PSだけど実際は、530PSのR35前期より底なしの恐ろしい加速感あったもの。
MY2012の元35オーナーだけど、鬼神のRモードを多用してたオレですら驚いたから

991.1の素でさえ実際のドライブフィールは、NA300PSちょいのそれではないし、NAカレラSも400PSとは決して思えん。

当然だろうな、ポルシェは数値では表現できない感動をウリにする老舗を長年やってるんだから。

Turbo Sとは、その名店自慢の逸品なんで、日本で一般人ごときが踏んで遅いとかｗ・・　１２０％あり得ないね。断言する。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/10(金) 00:27:42.68

>>725
ベースでも旧型sくらいの加速あるから十分でしょう。旧型のベースはトロすぎるわ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/10(金) 20:42:22.94

リアアクセルステアリングって、小回りがきくようになるらしいけど、パナとかで付けた事ある人いる?

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/10(金) 20:49:17.37

ほんと日本人って数字脳だよねw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/10(金) 20:50:26.47

〇〇馬力ﾀﾞｰ
ゼロヨンｶﾞｰ

www

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/10(金) 23:30:34.67

>>729
日本人はこだわらない方でしょ。
米国や欧州の方が大好きだと思うよ。
馬力とかゼロヒャク好きだからね。ベースグレードは人気ない。もっと世界を知ろうよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/11(土) 06:31:13.84

>>731
え？何言ってんの？？？
ネト脳卒業する為に自宅から外でなよ（笑）

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/11(土) 10:18:04.42

>>732
あなたこそ、日本でたことあるの？
基本はロンドンにいるけど、日本に帰国してベースグレードの多さに驚くよ。
日本人はスペックよりブランド好きなんだなって。欧米ではパワーとかにこだわる人は多いよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/11(土) 10:57:37.52

在宅w
ロンドン風情www

日本向け仕様と各国仕様別モンやで
おまえさんがモニターで見ているもんが世の中のすべてじゃあないんやでー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/11(土) 11:08:16.80

>>734
何にも知らんなー。
ロンドンはレンスポのSVRがやたらと多いよ。何乗ってるの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/11(土) 11:13:20.62

タントだよー*\(^o^)/*
https://i.imgur.com/mTgHCk9.jpg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/11(土) 11:27:57.69

確かにロンドンは素が少ないかも
少し前に滞在しててスナップ見返したら
S以上ばかり 991はGTSが多い印象
ロンドン住みいいなぁ今まで行った街で一番好きだよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/12(日) 09:47:39.42

>>728
俺もせっかくだからと気になって付けたよ。
このパナメーラのブログを見る限りは良さそうだね。
https://minkara.carview.co.jp/userid/1690018/blog/41209494/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/13(月) 12:41:08.88

新型カイエン納車されたけどポルシェコネクト不都合ばっかで使えない、、電子マニュアルもインストールされて無いしポルシェジャパンこんな未完成のまま出して大丈夫？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/13(月) 15:47:48.60

>>739
新型うpしてー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/13(月) 16:09:10.19

素マカンとＸ５乗ってるんだけど、素マカンの走りがイケてなさすぎて、新型カイエン考えてるんだけど、やっぱりアウディＡ４のＦＦベースプラットフォームだとフロントヘビーは解消されてないの？
前後重量比どんなもんですか？
相変わらず直線番長なのかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/13(月) 16:29:57.23

素マカンはともかく…
X5は年式もわからんけど走りイケてないだろ？直線番長だろ？
5年前までX5M乗っててカイエンGTSに乗り換えたけどカイエンの方が遥かに走りイケてたぞ
新型カイエンがいくら走り良くなったとはいえ軽いマカンの方が走るからマカンGTSでも買ったら？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/13(月) 18:34:09.13

>>742
Ｆ１５の直６ディーゼルＭスポだが素マカンよりハンドリングもクイックで加速もコーナーも気持ち良いぞ
Ｘ５はクイックなのに対して、マカンはモッサリしてる感じ
新型カイエンの走りが良いのなら本当はディーゼル欲しいけど、カイエンＳに乗り換えたいな
いくら調べても前後重量比が載ってないね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/13(月) 22:52:14.71

ハンドリングがクイックだのもっさりだの、走りが良いというかただの味付けの話じゃない...？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/14(火) 08:59:38.80

>>743
素マカンと比べてもなぁ。
コーナーもオプションでどうにでも変わるから、そこもポルシェは奥が深いよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/14(火) 09:39:23.82

マカンはq5ベース＝a4ベースだけど、カイエンは別だろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/14(火) 09:47:16.05

>>746
カイエンもMLBプラットフォーム

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/14(火) 11:46:13.02

PDCCつけたらいい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/14(火) 11:58:57.07

>>748
下り坂のコーナーみたいにアクセル踏んでないとこでも有効なの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/14(火) 19:07:41.90

a4 1.4 ffとカイエンターボが
同じシャーシ使ってるのかー
萎えるー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/14(火) 20:50:54.19

https://www.youtube.com/watch?v=-GSmGgTyr1g

https://www.youtube.com/watch?v=-RR5hl1BaqI

https://www.youtube.com/watch?v=lGYzbKY6NGg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/15(水) 00:07:01.65

>>750
ベンテイガやウルスもね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/15(水) 02:59:41.63

>>749
どうだろうね
詳しいことはディーラーに聞いてよ
958型カイエンS18インチを新車で買って21インチに変えたんだけどハンドリングはすごくよくなったよ
ノーズの入り方は18インチの時からよかったけど21インチに変えたらまるでスポーツカー
剛性も素晴らしい
718Sも持ってるけど718SにはPDCCつけてないけどこっちの方がロールする
BMWのE53の4.4i乗ってたけどエンジンはBMの方がよかったよ
重かったけど170キロからでも無限に加速するのではというパワーだった
昔ばなしなんでレンタカーで1日試乗してみたらいいと思うよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/15(水) 03:01:40.70

とにかく試乗専門とかカタログ見ただけじゃわからないことがたくさんあるよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/15(水) 05:32:58.77

いま９９１前期のカレラSに乗ってんだけど、PCに行って
カイエンを見る度に、悪いけどこんなのポルシェじゃねえと
思ってしまう。VWの使い回しPFだし、安いグレードなんか
エンジンまでアウディ製だっただろ。

契約してる連中を見ても、いかにも勝ち誇ったような
小金持ちファミリー層ばっかりで、まあデカイ外車に
乗ってる間が幸せのピークって感じだよね。
見栄張り以外にとっては、５人乗りは国産で十分じゃね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/15(水) 06:45:38.50

>>755
家族いないの？考え方が違うな。
家族用はg63だけど、セカンドカーは718で十分だと思ってるよ。
家族持ちでカイエンはいいと思うよ。国産でもいいけど、それならセカンドカーも国産でいいしな。
お金に余裕があるからカイエン行っちゃうんでしょ。乗り出しはベースでも1300位なんだし。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/15(水) 06:51:11.69

>>755
おかげでポルシェからも逮捕者が出ちゃったもんな
https://www.autocar.jp/news/2018/04/23/285303/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/15(水) 08:05:28.43

ポルシェもＦＦ(ベースの４駆)の時代かぁ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/15(水) 16:32:44.64

>>744
それをいっちゃあ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/15(水) 16:35:34.53

>>755
おまいみたいな老害がいるから世の中ダメになったんだよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/15(水) 18:18:32.81

>>747
まじか

"But bear in mind your four-door marauder sits on the same platform as the aforementioned Bentayga, Porsche Cayenne and even the Audi A4."

https://www.motoring.com.au/lamborghini-urus-five-things-we-dont-like-and-two-we-do-110110/

ぼったもいいとこじゃねえか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/15(水) 21:57:47.11

>>753
SUVなのにわざわざタイヤ薄くするってどゆこと？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/15(水) 22:19:23.23

>>756
クーペ乗り回して自由を謳歌する独身ですｗ
仮に家族がいてもパチモンポルシェのカイエンは絶対ない。

そもそも家族用にG６３って変じゃね。高価なデカイ車に
家族を乗せるのがステータスなん？扱いにくいだろうにね。
他人事ながら趣味に付き合わされる家族が可哀想だわ。

あと、７１８ケイボクなんてカイエン以上にありえない。
９８１のケイボクならフラット６を積んでたから、
９１１をガンダムだとすれば、９８１は陸戦型ガンダムくらいの
価値はあったけど、７１８なんて４気筒ドコドコエンジンじゃんか。

もうガンダムじゃなくてジムとかネモとかジェガンとか
そういう雑魚マシンなわけよ。そんなもんに９００万円近く
金を出す連中の気が知れないんだが。何を求めてポルシェに乗るのか。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/15(水) 22:27:51.06

>>757
ほんとダサいSUVに搭載するエンジンなんかでバカしやがって。
ま、どのみち９１１にディーゼルはありえないから完全に他人事（笑）

>>760
そこそこ稼いでる３０代独身貴族です。
なので買おうと思えば金策を駆使してターボSでも
GT３RSでも買えるけど、もうポルシェはカレラSで十分だな。

>>761
カイエンとかウルスとか、そういうのは看板の９１１や
ランボのV１２モデルを開発するための「肥やし」だからね。
それを知ってるから、ポルシェは９１１にしか興味ないんだわ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/15(水) 22:55:55.19

>>764
独身である理由がよくわかるわ。包容力とかなさそう。。。
まあ結婚したら色々わかるよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/15(水) 23:07:08.25

本当に家族思いなら、G６３だのカイエンだのと
デカいだけで使い道のない車を家族用に選ばないだろ。

自分なら家族用は使いやすい国産車にして、
自分用に高価なクーペ買って、家族乗せて楽しむよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/15(水) 23:20:16.45

カイエンにエアサスって必須オプション？ 21ホイールを選ぶ予定だけどPASMだけじゃいかんかな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/15(水) 23:42:22.08

>>766
g63て小さいし、見切りが良いしめちゃくちゃ運転しやすいよ。だから都心で売れてるんだ。
ほとんどかみさんが乗ってるよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/15(水) 23:45:11.19

金策を駆使しないと買えないレベルの奴が考えそう事がズラズラと書いてあるね
でも30代で911に興味があるのは良いんじゃない？
俺も30代だけど911やケイボクには全く興味ないただのSUV好き

>>767
21インチ選ぶならエアサスはあった方がいいよ
958前期はエアサス無で頻繁にドラレコ作動してたけどエアサス有の後期に乗り換えてからは作動減った

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/16(木) 00:13:50.22

>>768
そうか、旧型G６３の横幅って
新型ほど広くなかったのか。すいません。

>>769
あのなあ、金策を駆使しないで９１１ターボSやGT3を
買える３０代が全世界にどれだけいるよ？

買える側のごく少数の立場になったつもりで
なにかモノ言ってんじゃねーって（笑）

ま、いくら金持ってても、VWのPFにアウディの
エンジン載せてポルシェブランドで売っている
インチキSUVには１円も出したくない。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/16(木) 01:01:27.15

でもカレラsごとき鈍亀しか実際乗れてないのを棚に上げてこんなこと言っちゃってるのは失笑

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/16(木) 01:09:22.78

また変な奴湧いてるのかw

>>770
凄いですね～金持ですね～
で、じゃなぜ興味もないインチキSUVには１円も出したくない奴がここに来ているんだ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/16(木) 01:50:56.93

夏休みだねw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/16(木) 02:58:34.45

マセラティレヴァンテのスレが無いんだけど、
対抗車としてレヴァンテ考えないですか？
両ディーラー行って試乗したんだけど、レヴァンテの方が良いと思うようになった。
カイエン考えている人はカイエン一択なのかなぁ…。
イタ車の信頼性に不安があるが…。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/16(木) 07:12:09.63

>>774
レヴァンテはＦＲベースの４駆だし、ＦＦカイエンより走りが良いのは周知の事実

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/16(木) 08:08:39.49

>>774
マセラティの総合スレは結構前に落ちましたw

レヴァンテSに乗っていますが、人気がないのか都内でもあまり見かけないですw
個体差はあると思いますが、1年ほど乗っていて
今のところイタ車のイメージの不具合などはありません。

金銭的に余裕があるようでしたら
これから発売されるGTSかTrofeoの方が良いですね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/16(木) 08:38:47.30

>>762
見た目もあるけど18インチ＋エアサスだとフワフワしすぎてた