【E46】BMW 3 Series Part58【Mなし】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
>行くなら車検とかで混んでなさそうな春以降かなあ〜
春までに事故って顔面に鉄破片が刺さっても問題なさそーです。って言えないだろ?
恥ずかしがらず至急寺行ってコーヒー飲んで来いよ 運が良ければ
映画ペアチケット、バッグ、傘、手帳とか貰えますよ(^_^) 後期のツーリングなんですけど
最近、リアからコトコト音が気になるようになってきたのですけど
どこか緩んでるのですかね? それともハブベアリングとかなんでしょうか・・・・・ 追記
小さな段差「マンホールなど」を踏んだときです >>148
ショックです。
冷間時にロッドがストロークする時にシールが低温で硬い為、
コトコト音が出ます。
温まるかロッドにシリコンスプレーを吹くと収まるかも知れません。 >>148
なんだか抽象的だなー
スペアタイヤのゆるみかボードのズレかもね ただし、46バンのリアエクステリアは時代遅れの最悪デザインな あのさ、20年前のデザインに時代遅れって言ってんの? >>151
スペアタイヤ入れるところは2本入れるも良し開いてる空間に洗車道具や工具を入れるも良し
何かと重宝してる >>142
ファイナルステージはどう?
新しいやつに替えてもらっつるかい >>154
スペアタイヤ取ってパンク修理材と
コンプレッサーとダッチワイフ入れてるよ >>150
なるほど
確かにある程度距離を走ると気にならなくなるようにも思えます
時間差で気にして乗ってみます
>>151
その辺も明日確認してみます 雪の降る関越を走ってきたんだけど
60キロ以上で走ってるとフロントガラスに雪がほとんど付かないことに驚いた
国産の乗用車もそうだっけ? ・セダンの角度
・外気の冷え具合
・ガラスコーティング >>160
はい。
で、次に質問するタイプなんでしょ? >>158
場所は違うけど凄い寒波が来た近い
日時に上信越走ってた(12月12日)
サラサラな積もる雪だったって理由も追加で
https://i.imgur.com/EFeuxmn.jpg
これは2年前の関東、ベシャベシャな雪はキツイ
https://i.imgur.com/V1fntkb.jpg http://catalogphoto.goo-net.com/carphoto/20151501_200311.jpg
後期型の限定・特別仕様車の318i Mスポーツリミッドのエストリルブルーメタリック(#490)ってすごく格好良いよな。
個人的にこの世の車の完成系べスト5に入る。まあ、上位モデルの330iにも設定すれば良かったのにとは思うが。 雪の季節だ。チェーンのつかないMスポには厳しい季節。
関東なのでスタッドレスは所有せず、たまの山間部ツーリングはオートソックを着けて対応してきた。
調べてみるとMスポに使える金属チェーンとしてMita snow chain が良さげなんだがもう生産してないようだ。残念。 >>163
特徴は色だけじゃないの?
ホイールはオプションだし >>165
318i Mスポーツパッケージをベースに専用のボディカラーやインテリア装備を採用し、18インチアルミホイール、バイキセノン・ヘッドライトなどの機能装備も充実させたモデル。車体色をポルトガルのサーキット名「エストリル」を冠した鮮やかな青とした。500台限定。
そもそも、この色が一番良いと思うんだが。高級車っぽいブラックのハイラインもいいが、こっちはスポーツカーのセダンって感じがする。 >>158
窓が冷たくて乾燥していたら付かない
デフロスターで窓を温めながら走れば雪は付くよ >>163
うれしいことを言ってくれますね。
実際乗ると、エルカンターレだかなんだかのシートが素晴らしいですよ。
さて洗車しよう。 スピーカーから大きな雑音がするようになりました。
オーディオをかけてなくてもバチバチ、ギュルギュル・・・といった音が出ます。
E46後期の純正ナビオーディオ(非ハーマンカードん)ですが、どこの不具合が考えられるでしょうか?
音質には特段こだわりはないのであまりお金をかけずに修理したいのですが、そのあたりもご教示いただけると助かります。 >>172
スピーカーコーン紙の劣化もしくは破れじゃないの? >>172
スピーカー調整で前だけ、後ろだけ、左右の
調整を音楽流しながらチェックして
どこかのスピーカーが壊れてるか調べて
みましょう
自分はオーディオ本体変えました
ちなみにフロント左右とフロントツイーター
のセット交換してもかなり安かった
地元のオートバックスのオーディオ担当が
元e46乗りでメチャ詳しかった >>173
>>174
172書いたものです。情報ありがとうございます。
173さん、雑音は右前スピーカー付近から出てて、スピーカー調整で一番後ろ側や一番左側に調整しても雑音の出方に変化はありません。
調整と関係なく、右前から小さくパチパチジリジリ…となったり、大きくバチバチギュルギュル…と響いたり、しばらく止まることもあります。
雑音が出てる時に音楽をかけると、いちおう音楽の音は普通に出てるように聞こえます。音楽の音は前後左右の調整もききます。
右前のツイーターとか一部のスピーカーが壊れたか、ヘッド(純正ナビ一体式オーディオ)側の不具合なのか・・・
こんな情報で何かわかりましたらよろしくお願いします。 >>175
とりあえず、スピーカーの状態を目視で確認
不具合無さそうなら左右の入れ替えじゃないかと思う >>175
176さんと同じ考えですが
ツイーターが少し怪しいかな?
これからも乗るならフロントスピーカーと
ツイーターセットがKENWOODから安く
出てるからオススメします >>176
>>177
175です。ご意見ありがとうございます。
スーパーオートバックスでも行ってスピーカー交換の見積もりもらおうかと思います。 >>181
ネ申 後 輪
>>182
自分はナビ君が壊れたが、そのまま封印してオーディオのみ稼働
ナビはスマホで 洗車して拭き取りしてたら鼻の中がバキバキ割れたよ
細かいかけらは拾えなかったけどつや消しブラックのアルミテープで全体を覆ってみた
明日はモールのウロコ取り、取ったらゴムスプレーで塗ろうと思う >>187
それ持ってるけど一回やったら付属のスポンジが駄目になった(^^;
古くなってカチカチのプラセーム切って代用しても行けた
でも疲れるので無水エタノールで拭く方が簡単、ゴムや塗装面にはよろしくないのでそこだけ気を付ければ片側15分 来年で発売から21年目になるE46を2年前に買って乗ってる友人が
俺ってiphonexだしヤフーナビ使いこなしてるしアイコス吸ってるし時代の最先端だろ!ってぬかしやがったw CDプレーヤーから
ディスクが取り出せなくなった(;_;)
イジェクト押しても反応しないって
バラさないともうダメなのかな? トランクのCDチェンジャーはとうの昔にダメになった
中のCDは未だそのまま
カセットアダプターで頑張ってる FMトランスミッターとiPodでいいんじゃないかな? 運転席のウィンドウレギュレーターを初めて交換したけど、いやー大変だった。正直、甘く見ていた。
特に大変だったのが、取り付けで窓ガラスとレギュレーターの接続。
頭の小さいビスを何度も落とすわ、レギュレーター側のスライドプレートとガラス側のプラパーツの位置がなかなか合わないわで、ムキーッとなった。位置合わせはレギュレーター側のレールの上下位置を微調整することで切り抜けた。 >>197
あのビスは緩めるだけで、外さないで下さいね。 新年早々窓落ちw
先々月くらいからヤバそうな音してたからウィンドウレギュレータは買ってあったのでチャチャっと交換して無事復旧
互換パーツで安く直せるっていいよね工賃もかからないし 新年早々、長いアイドリング後にアクセル踏んだら
結構な白煙吹いてるのに気がついた。
サイクロンセパレーターが詰まってるのかな? 新年早々、兄弟やいとこが集まってくるなか、
俺の46が1番古いって言うか3世代くらい古い・・・
恥ずかしくなって顔真っ赤っか
俺の年収を恨んだ マイカーで恥ずかしいとか、好きでE46のってないからそういう気持ちになるんだろ >>201
E46みたいな車に乗れてるだけで充分幸せだよ。他人と比べることを止められないといつまでも幸せになれないよ。 >>201
金がなくて買い換えられないってか。
経済的にはどうであれ、足るを知り、身の丈にあった
楽しみ方をしている人が一番幸せなんじゃ?
46をキレイに大事に楽しんでたらそれでいいじゃん。 E46は最高だよ、最近の内装には敵わないけど、見た目が好きだわ。
壊れないかほんの少しビクビクしながらややヤンチャしてるけど、頑張ってくれる この時代以降ボンネットが高くなりすぎてスタイル的に好きじゃない >>85
まだそちら様の318残っていますかね?
個人です。
購入希望ですが如何でしょうか? もう残っていません
いい加減ストーク行為はやめてくださいよ
気持ち悪い >>207
まだ乗ってるけどお店で探した方が
幸せになれるよ!メンテとか色々....
どんな乗り心地とかMTはどんな感じとか
気になるならタダで試乗していいよ\(^o^)/ >>205
ウッドと革のツートンのシフトノブにしたら内装もグレードアップしたよ
諦めなければ手はあると思う エンジン下部からめっちゃオイル漏れてた
修理費どれぐらいになるのやら… >>212
オイル周り一式、手を入れると安いところでも
20万以上すんじゃね? E90 320!のマニュアル
7万キロで30万で譲ってくれるとの話があるがいまさら330AT 捨てられないなあ。
90乗ったことないけどそんな良いのかな?マニュアルにあこがれあるんだが。 >>214
とりあえず買って、乗ってみてからどっちか売れば良いんじゃね >>212
メッチヤ漏れるのは、オイルフィルターの付け根が怪しい。
そこから下まで垂れてるんじゃない? >>214
MTなら都内でリッター10いくからオススメ >>214
セカンドカーにすりゃいいじゃん(鼻ホジ >>214
かなりハンドル重いだけのクズだから
やめとけ >>212
ガスケットだけなら町工場で3万くらい
それ以上の修理だと・・・ お前らワッチョイ変わる木曜だけは元気だなw
今までどんだけ自演してたんだよww MTのほうが人気ある(ような気がする)から、状態の良いATの中古車を仕入れられたら、換装して売るような店もあるような気もす 通勤は絶対ATだけど休日のドライブ用にMT欲しいと思うことはある MTかなあ。
数年前二束三文で奥で出品されてたE36isがいまは高騰しつつあるし。
E46もたぶんこうなるだろうから今のうちにMT手に入れておくのもよいかな?
>>227
マニュアルモードでは? 318ciのMT乗ってる。
遅いけど楽しいよ。
小さくて4人乗れる2ドアMTでいいのが
なかなか他に見つからないので
12年くらい乗ってる。 >>231
流通は少ないですね。
私の後期E46 M3 右 6MTも手放せません。 318i mスポ後期マニュアル今年で10年目
自宅の駐車場にバイクが突っ込んできて
来週板金....お金は全額先方だが面倒だ
https://i.imgur.com/cUjVbl4.jpg 最近エンジン始動時にミッション異常の歯車のマーク
走行中にオイル警告のランプ
走行中に金属がかすれる音が聞こえるんだけど大丈夫かな?
E46 後期型320i
45000キロ >>236
異音ありは大丈夫じゃないです。
エンジンオイルは入っていますか?
ミッションは交換になる可能性が高いです。 マニュアルトランスミッションなのか?
オートマチックトランスミッションなのか?
関西人なのか? >>236
「e46 シフトポジションスイッチ」検索
ちなみにウチの320iも同じ症状
冷えてるときだけ時々AT警告灯
3速固定になるが、エンジンOffOnで復旧可能
冷えてるときにキャーキャーかん高い音(こっちはYouTubeの音を聞いて類似の症状を察する)
ウチの場合はCCV(詰まり)っぽい音
いづれもエンジンが温まるとおさまる
バルブクリーナーの添加で様子見だが、念のためウオポンやプーリーは車載してある。 >>236
去年自分も歯車マーク出て歯医者にしたよ
車検も迫っていたしな
しかし45000キロか、走ってないのはもったいないな >>241だが走行43000
短距離運転が原因かもね 車庫入れで左右どちらもハンドルフルに切るとどこかに擦れるような音がする
タイヤ外してみたけどどこかに当たってる様子は無いんだけど
パットとローターを低ダストにしたのに関係あるかな 今更なんだが随分前に寺からエアバッグのリコールのハガキ来てたなーと思って
bmw-japan.jp/after-service/recall_search.html
↑で車台番号入れたら
「入力された車台番号には該当するリコール、改善対策はございません」
って出たんだがどういうことだ・・・ >>247
それは、お前いさんのが前期のしかも初期型で非常に古い46だからだよー キセノンのヘッドライトが点灯しなくなっめしまた。
左側のみ。
原因は何ですかね?
識者の見解を頂きたく。 >>247
実際に何を積んでるかは現車で確認するのがセオリー
俺はハガキ来てディーラー行って交換不要なのを確認してもらってトートバッグもらって帰ってきた >>248
や、中期なんだ
>>250
実体験報告ありがとう
自分もそうするわ 来るよ。
うちはリコール初期で1回変えたはずなのにまた来て、別の件でまたかと
心配してデラ持ってって対象外とわかった。
時間とガソリンの無駄だった。
デラも案外頼りない。 ウォッシャーに水道水だけ入れてる人
いきなりウォッシャー操作すると壊れるぞ
ポンプ >>249
バラストの故障かも
新品は驚くほど高価
中古品を探すのが吉 ブレーキランプの警告灯が点いたからバルブ変えたのに警告灯が消えなかった
と思ったら一番外側のバルブが切れてた
そっちがブレーキランプなのかよ なんか走行中にいきなりサイドブレーキのランプが点くようになった
ちょっとしたら消える
寒さでセンサー壊れたんかな?
似たような症状出た人いますか? 異常がないのに警告灯が付いたり消えたりなんてしょっちゅうですよ 段差を通過してガタンってなったときに警告灯つくのやめてほしい。BMWビギナーのときはビビッてたわ。 最近エアバッグの警告つかなくなったと思ったら、DSCの警告灯が30分くらい走行したり
それなりに暖まると付くようになってきた。1回エンジン切れば消えるんだけどね
急な寒さのせいなのかセンサーがいろいろ馬鹿になってる >>262
経験あるよ、引き始めが軽くないかい?
もしそうならワイヤーが緩んでる、調整はブーツを取って根元にある調整ナットを締めれいいよ 自分で交換したウィンドウレギュレータが異音を出すようになったので一回バラしてネジを締め直したら直った
さすがに3回も修理するとうまくなるもんなんだな 勝手に警告灯つくってのは無いなぁ
今は雪がまだ残ってるから黄色い三角はつくけどw 最近寒いから、低温警告音がうるさいわ
あれオフにできんのかね >>270
コーディング(CAR MEMORY)の設定で可能 変なタイミングでピーって言ってる気がするんだけど低音警告って-3度なの? >>275
ごめん、できないようだ
警告表示後に元の表示に戻すか、戻さないかの設定と間違えたよ バッテリー交換しようとしたけど、バッテリー上のカバーがなかなかはずれないんだけど、はずすコツある? >>277
まず全裸になります
自分の尻を両手でバンバン叩きながら10分程続けると外れます オーディオが鳴らなくなっただけどなんでか分かる?
ラジオもCDも聴けないよ ReamOEMが見られなくなった。見たいパーツのメニューに進むと、操作がtoo fastなのでhuman testをクリアしなかっただのとかいうメッセージが出て先に進めぬ。俺は人間だっつーの。 >>283
俺もだわ。他のブラウザ試してみたらうまくいった マフラー替えてみた
やっぱ4発はいい音しないね
6発にすればよかった・・・ 認定中古車を買った時に替えたけどターボ車の様なドスの効いた低音になっちゃったよ
当時の見積りに品番が無いのが気になるけどw
25iね >>285
モノによるよ
自分はだいぶ前からeisenmannのつけてるけど、程良く野太い低音がする
その前につけてたremusのは ゲホッ って軽く鳴る程度だった 詳しい方教えてください
後期の4発なんですけど、アイドリング中にオイルゲージを抜くとエンジンがストールorアイドリング不安定な状態で
このエンジンはこういうものと思ってたのですが
車両購入から1年経って、先日同じようにアイドリング中にゲージを抜いてみたらストールすることはなく、アイドリングも安定。
これってどちらの状態が正常なのですか? >>289
クランクケース内圧がどんなものか確認しようと思って抜いたんですよね 今、ハロゲンヘッドライトなんですが、
純正のキセノンプロジェクターヘッドライトへ換装
しようと思ってます。
チェックワーニングキャンセラーはカマそうと思いますが、
それ以外はユニットごとポン付けでもイケるのでしょうか? もうポチっちゃいました…
プロジェクターの方が明るいかと思ってました…
今のはデポのレンズで明るさにムラがあるので
たぶん改善したようには感じると思ってます…
何か気をつける点などありますかね? >>291
ポン付けできます。
キャンセラーは必要です。
バイキセノンスイッチの配線があるので、ハイビーム配線に繋げばバイキセノンになります。
かなり明るいです。 >>295
光軸は当たり前だけどハイビームだけできます。これはハロゲンも一緒です。
車検の時はバイキセノンを外すのかどうかはわかりません。
ロービームは室内からの手動でハロゲン同様高さ調整が可能です。 キャンセラーもポチろうと思います。
ググってるとコーディングとか出てきますが、
理解できてないです。。
取り敢えず、本体とキャンセラーを繋いでどうなるか
確認してみようと思っています。
光軸調整はヘッドライト付近のダイヤルと運転席手元の
ダイヤルとあるみたいですが、キセノンに換装することで
どうなるのかよく分かってません(^_^;) コーディングをしても、点灯初期のちらつき・フラッシュ現象防止のためにキャンセラーは入れたほうがいいです。
キャンセラーは、カプラーオンの物が900円くらいで買えるので安いものです。
光軸調整はハイビーム側だし、取り外し後基本いじらないので調整不要だと思います。 後期のe46なんですが、出来ればコーディング無しで
ポン付け&キャンセラーで完結出来ないものかと考えて
います。
コーディングって、何故必要なのか理解出来てないのと、
ディーラーでの工賃が結構高そうなので。。 コーディングはキセノンにするならキャンセラーだけで必要ありません。
しかし、ロービームをキセノンにするとハイビームやその他のライトをLEDにしないと色味が合わなくなります。
そうなるとコーディングでワーニングをキャンセルしないと車検に通らなくなります。
色味が気にならないならいいのですが、気になるならCarlyを購入すれば大した出費もせずに自分でコーディングできるんのでお勧めです。 なるほど
まずはコーディング無しでしばらく様子見して
自分の満足度と気力に相談してみてから次の手を
考えようかと思います。
色味などは想像してませんでしたが、気になりそうですね。 スモールもLEDやCCFLイカリングが欲しくなります。 ぁ、イカリングは今のハロゲンに付けてるので、
それを移植しようかと思っていました。
ハイビームはLED化することになるのかな… 普通にハロゲンでいいのに。キセノンなんか、もしバラストとか変なところが故障して、それがたまたま夜の出先だった場合にどうすんだよ。ハロゲンだったら予備バルブ積んどくだけでいい。 ハイビームで走ればいいだろ
迷惑だが、国としては推奨している 今のハロゲンユニットをトランクに積んでおこうと思います(^_^;) LEDはいろいろあるみたいですが、
おススメあったりしますか? LEDであのユニットに取り付けできるものが無いという意味でハードルが高いのです。 >>308
時代の流れはLEDだな
俺は今となっては時代遅れのHID&イカリングだけど満足してる
ハロゲンは問題外却下
でもLEDのこと1から10までココで聞いて大丈夫か〜?
専門店にまかせればあ バッテリー警告灯点いたから電圧計ったら11.2V
オルタネータかなぁ… >>311
走行距離は?
オルタは消耗品扱いだからね。
結構安いのebayであるから
それ使えば工賃含めて五万でいける ハイビームのLED換装で
ちゃんと取り付け出来てそこそこ明るくて良かったよー、
って方いらっしゃいましたら
メーカーや型番をオススメしていただけないでしょうか? ハイビームは光線が拡散しすぎなのかやけに左右への明るさは増すのだが遠前方への照射は弱い。
自身の用意したLEDバルブが原因なのか。
ネットではハイビームのリフレクターはLEDには適していないという情報もあり。
結局私はロービームのみLEDにしています。 325iを運転中、見たことのない警告灯が点灯してるのに気づいた。歯車の中に!が入ってる警告灯。
最初は意味が分からなかったけど、どうも3速発進になっている。ってことはATの故障かと愕然としたけど、買い物を済ませて再始動したら直っていた。
何だったんだ。ATFも信頼できる店でこまめに換えてきたし、E46のATは信頼性が高いと言われてるのに。 >>315
E46の320iだけど同じ症状出てる
エンジン掛け直すとなおるけど 信頼できる店でも100%とは限らないし
ATオイルはこまめに交換するものてもない
再始動で直るけどビックリマークがでる頻度はだんだん短くなるよー >>315
怪しい部品
ATシフトポジションスイッチ >>319
ありがとう。接触か何かかな?調べてみる。 >>318
自分も同じ症状になったことあるけど次第に間隔が短くなってきて不調の頻度が増えてくるよ
そんな高額じゃなかったから早めに直した方がいいかと こんな早朝で外気が氷点下が続くからかもしれないが、バッテリー警告灯
ヘッドライトつけて走行中は10.5V、加速時はちょっとだけ12.5V
BOSCHの7C、満2年 >>323ですが、一気に13.5Vになったり、数秒で下がり始めて11Vになったり、アイドリングが急降下したりする。
13.5Vになったときだけカーステ奥あたりからファンのような微かな音が聞こえる >>325
つづき
発電側をモニターしたところ11V程度しかなく、突然13.5Vになったり下がったり・・・
これはオルタネーターぽいですね。
高そう アイドルが不安定で、それに併せて空調の液晶が明るくなったり暗くなったりしてたらオルタネーターでしょうね。
オルタネーターは並行品が安く売ってるから部品代は純正の半額以下で済むでしょう。 >>315-316とか
自分もその症状で、319のとおり診断された。
ATのせかえで中古でも25万くらい〜ということだったので、結局歯医者にした >>322
自分の時はポジションスイッチだったかな
ギアが何処に入ってるか分からなくなってる症状といわれた >>325
「ファンの音」ってワードが気になったもので一言。
自分の場合はバッテリーが上がるということが度々あって、バッテリー新品に交換したりオルタネータ新品に交換したりしても改善しなかったんだが、最終的に判明した原因がエアコンのブロアがエンジン切った後も回り続けていたことだった。実際、ブロアを取り替えたら直った。 オルタ交換するためにラジエータファン外す必要があってそれ用のこうぐが5kるすんだな
店に投げりゃよかったわ >>326
つづき
電圧モニターを監視しながら走行中に給電が9Vを下回り、信号停止でAT警告灯が点灯しその場でエンスト。セルは回らず。
たまたま横に駐車場があったので手で車を押して駐車場店舗に事情説明。
レッカーからジャンプスタートはできたが、電圧不足でアイドリング不安定、カーステ奥からカタカタ音(ブロアレジスタ破損?)がし、ジャンプを切断すると数分でエンスト。
先週までウォーターポンプかと思っていろいろ部品をそろえてましたが、オルタネーターも注文しました。
バッテリー(7C)は充電ですまそうかな。
でも2年弱使ったから交換しようかな。
しばらく入院になります。 オイルフィルターのハウジングから
オイル漏れしてて、オルタやっつけたとか? >>335
ハウジングのガスケット交換てDIYでやれるレベル? >>337
余裕で出来るレベル
クランク角センサーなんかは工具、ウマとフロアジャッキあれば初めてでもなんとかなる >>333
もう遅い
共回り防止に使うの一瞬だったわ…
今思えばエーモンステーですらできそう 今気付いた ワッチョイが46だ
なんかいいことあるかも?
ねぇな 飛び石でフロントガラスにヒビが・・・
ウィンドウレギュレータとパワステポンプ修理したばかりで、お金ないのに(T-T) フロントガラスは接着剤付けだから簡単だ
ディーラー以外でも出来るぞ >>345
車両保険は?
自分は通勤で使うから入ってるけど、E46だと車両保険入るのは経年的にも微妙だな
>>347
自分も飛び石でやられたけど、近所にある車のガラス屋さんでお願いした
そこはBMのほかベンツやフォードなど外国車の取り扱いもしてたので助かった
接着剤が定着する時間が必要なので、朝に持ち込み→夕方引き渡し >>345
自分もドアレギュレター修理してきた
飛び石がフロントガラスの枠にヒットして
リペア不可だから車検までに直さないと....
クラッチも交換近いから廃車にするか
悩むところ >>348
純正ガラスにしました?
後二、三年位乗るつもりなら輸入ガラスで
安く済ませれるって言われてるから悩む
車検までに決めないと >>351
E90よりはマシだけどこれも結構物議をかもしそうな顔してるな >>345です。
とりあえずリペアしてきました。17000円・・・
降雪時チェーン巻いたトラックがアスファルト削っているとのことで
今月は例年に比べの3倍のペースで修理依頼があるそうです。
皆さんもお気をつけあれ! >>350
純正品にはしませんでした
外国のガラスメーカーがつくったBMW対応の遮熱ガラスにしてもらいました。
私の時は、純正品には遮熱機能が無いふつうのガラスしかないそうでした(今はわかりません)
やはり暑いのはしんどいからな…
といって付けてもらったものの、体感では違いが分かりませんでした。
仕事先では屋外に停めるので、退社したときに車内の温度が40℃50℃になってりゃ、そりゃ遮熱の意味ありませんけど
これからも大事に乗るなら純正や機能性のあるガラスを検討して頂いて、
廃車を視野に入れてもいいなら、つなぎのガラスでも十分だと思います。 >>353
私のときは全とっかえだったから裏山
リペアってどうやったの >>355
あなたのインターネッツには検索機能はありませか? エンジン,パワステ,デフオイル漏れ、水漏れ...
15年15万キロに来て一気に不良箇所出てきました...
今まで見た事も無い修理代見積りにビックリ
まだ手放したくないし、自分で整備する事を覚えなきゃ(^_^)
あと数ヶ月で車検、それまでに少しずつ... うちは13年3.5万キロだからか
今のところはシリンダヘッドとパワステポンプのオイル滲みくらいで済んでる。
これから大物故障が出てきそうで恐ろしい。 3.5万kmって乗ってなさすぎじゃね…
俺の2年間とほぼ同じだぞ >>361
だよねえ。全然乗れてない。
とはいえ内装なんかは年式なりに痛んできてるよ。ベタベタしてる。 しばらく代車(コンパクトカー)に乗ってて、E46に乗ったら走り出しがD
モードじゃ重いね。
まあ走り出せば安定性バッチリなんだけど >>362
無水アルコールで拭くとベタベタは綺麗に落ちるよ >>365
ありがとう。
我慢ならなくなったら試してみるわ。
でもこのクソみたいなウレタン塗装、
センタークラスターに
サイドブレーキまわり
ドアポケット周辺も塗ってるんで
拭き取り大変そうだ。 リアハブベアリング×2交換見積もり出して貰ってくる >>367
かなり安いと思うよ
街の修理屋さんで2カ所交換7万円前後だろうね >>368
来月になったけど安くやってもらえそうです 冷却水漏れ、、パイプの接合部から漏れてるっぽいのですが、
レクターシールとかを上から塗り固めたりで治らないかなぁ?
パイプ外してゴニョゴニョはしたくなくて。。 >>370
DIY思ったより簡単にできるよ。
部品もだいだい2万ぐらいで揃うし。 いいなぁ
ガッツリ下に潜って作業出来るようになりたいです。
どんなの用意したらよいか調べてみます。
(低コストで安全に作業…)
下からしっかり見ることができたら、部品や配管の
仕組みとかも理解出来そう。 パドルシフト化をDIYでやろうと思ってます。
シフトノブ周りのアップダウンの2信号とGNDを拾って
ピンポンスイッチ化する方法で、
アップダウンを同時押しした時って、どうなりますか?
壊れはしないですか? スイッチが押されてたら他の回路がONにならないようにするだけだろ
汎用PCBと300円くらいの部品で出来そうな気がするが 同時押しした場合、
機械的に壊れることは無いような気はします。
電気的には分かりませんが。
シフトノブだと有り得ない組合せですしね。
電気的に保護されてれば良いんだけど。
以前どなたかが作られてたそうですね。
同時押しでDSモードON/OFF切替も可能とか?
FPGAとは言わなくてもCPLDとか必要なんですか?? ユーザー車検行くんですが、下向きで光軸調整して光量不足は大丈夫ですか?
落ちたら、まだ、上向きで再検査OKですか? 光軸調整は、0-1-2 の1で、こんなもんだろって高さにしておけば楽
光量不足はよほどレンズカバーが劣化してなければ大丈夫では? すごくおもしろいPCさえあれば幸せ小金持ちになれるノウハウ
興味がある人はどうぞ
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
CW93Q ハロゲン用ヘッドライトのイカリングをキセノン用ヘッドライトへ移植しようと思ってますが、大きさが違いますかね?
ハロゲン用のイカリングは予備がひとセットありますが、
組み合わせてキセノン用になりますか?
それとも、キセノン用のイカリングを新たに買う必要がありますか キセノンはlow/high同じ大きさで、
ハロゲンはhighはキセノンと同じ大きさだけど、
lowがひと回り大きい
かな 回答になってないだろ!
組み合わせてキセノン用に使えるかだよ? サイズの話は↑でいいが、
組み合わせはメーカーとかインバータ次第だろが そうじゃなくて、
>キセノンはlow/high同じ大きさで、
>ハロゲンはhighはキセノンと同じ大きさだけど、
>lowがひと回り大きい
なんだから、high×4の組み合わせでOKだろ? イカリングもキセノンの方がlow側もリングが浮かび上がって綺麗なんですよね
lowを点灯してる時でも サブタンク下のパイプとの接合部辺りで液漏れしてるのですが、
応急処置として、
・タイラップで締め上げたり、
・レクターシール塗ったり、
・アーロンテープ巻いたり、
したことある方いますか?
効果ありますよね?
他に良い方法ありますかね? 接続される部分に割れがなければ
Oリング交換で止まるんじゃない? >>388
クラックあるなら
新品ebayで買ってきて自分で交換したら?簡単にできるよ。 整備は素人なんですが、先週
ジャッキ、ウマ、寝板をポチりました(^_^)
パイプの脱着箇所や方法(脱着の仕組み)などが
全く理解できてないのです…
整備マニュアルとか持ってれば良かったんだけど…
でも頑張りたい
長く乗りたい…
今まで自力でやったことあるのは、
イカリング取付け
ヘッドライトユニット取替え
ウィンドウレギュレータ交換
レインガーターモール脱着
バッチ取替え
くらいです
現在、下記の症状もあり、追って自分で治したいです
オイルエレメントからのオイル漏れ
デフオイル漏れ
パワステオイル漏れ YouTubeに動画結構上がってますよ
頑張って! >>391
イイネ!
自分で弄りだすと愛着湧くし、楽しいよね〜
わからなくなっても、ここで聞けば何かしら答えが返ってくるから
整備頑張ってください ATの警告灯のことでディーラーで検査してもらった。案の定、ATシフトポジションスイッチが要交換だった。
ついでにサーモスタットバルブも故障してると言われた。痛すぎる〜。。けど、直さない選択肢もない。これが夏でなくてよかった。。 横レス
AT警告灯が始動時のみ点灯して1年。
高いからそのうちと覚悟してたけど、オルタネーターとバッテリーを新品に交換したから点灯しなくなった。 オイル下がりの症状で白煙出始めたから
10w-50 + nc-81 入れたら 白煙止まったかも
でも、排気ガスは臭い(笑) 駐車してたらエンジン真ん中キャビン寄り下にオイル漏れ、、、
調べたらパワステオイルが減ってた。
ちょっと前からエンジン冷えてる時ハンドル動かすと異音が出てた。
馴染みの工場に出してホース交換とパワステオイルで済んだ。2万円。 e39,e46と乗り継いできた方なんですかね(^_^) ハロゲンユニットをキセノンユニットに換装して、
イカリングも移植しました
イカリングの大きさはやはり
ハロゲンのhighとキセノンのlow/highが同じ大きさでした
ハロゲンのlowだけがひと回り大きいです
今更ながら大満足です(^_^;)
キセノンでも手元で高さ調整できるんですね キセノンいいよね
キャンセラー入れた?バイキセノンにした?
後はコーディングして総LED化でしょうか? キャンセラーは千円位のをかましました。
付けた後も警告灯が点いちゃって、???ってなりましたが、
ウィンカー外したままでお試し通電しちゃってたのが原因でした。(^_^;)
バイキセノンってのもあるんですね
やってないです
しばらく自己満して、落ち着いた頃にどうするか…
プログラムを書き換えたりは何もしてません
上の方で書いた人なんですが、
各種オイル漏れとかに取り組もうかと思ってます、
これから暖かくなって作業もやり易くなってくるだろうし。
その前にピンポンスイッチでパドルシフト化に
取り組み始めてます。
フロントの車高、少し下げたいな…とかもあります(^_^)
すみません、書きなぐってしまいました…
e46、良いクルマだし、頑張れば低コストに作業や結果を
楽しめそうです。もっと早くやれば良かった(^_^) バイキセノン化は難しくありません。
元々ある機能で配線を1本追加するだけなのですぐにやったほうがいいです。
暗い道での明るさが全然違います。
コーディングもプログラムを書き換えるなんて大げさなものではありません。
スイッチをオンオフするだけです。
ただ、Carlyを買わなくてはいけません。
いつかやってみてください。 Carly for BMW Pro
ってやつですかね?
iOSだと6千円みたいです
e46で他にも役立ちますか?
元取れるかな…?
その人と考え方次第なんでしょうけど(^_^;) バイキセノン化のやり方が書かれているサイトが
ありましたらお教えください。
バイキセノンの仕組みを解説しているサイトは
1つ見つけたのですが、やり方までは分かりませんでした。。
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1655962/car/1230039/3013227/note.aspx バイキセノンで盛り上がってるけどハイビームになんかするの稀だし必要性感じないな
バイキセノンにしても消灯時のパッシング操作じゃ内側のハロゲンしか点灯しないし
ロー点灯時でもいちいち切り替えないとパッシングじゃ不点灯だよね 間違ってる? 動作はそのとおりだけど、キセノンはカットが鋭いのでハイビーム使うケースは多いよ。
あの明るさは中毒性があるくらいなのでLo固定はもったいないと思う。 バイキセノンの明るさを知ったら、遠回りしてでも暗い道を走りたくなります。 セダンだけどリアドアのガラスの開かない部分(一番後ろ)のゴムは取っちゃても問題ないかなぁ
ひび割れ放置してたら半分ぐらいまだらに無くなってる バイキセノンへの改造方法のURLありがとうございます。
やっと理解できました。
ヘッドライトユニットへ繋ぐコネクタの手前からHIGH信号を
又取りして、
未使用になってたバイキセノンHIGH制御端子内へ先ほどの信号を
スルーさせて、
内部で接続させているんですね
最初は説明が理解できなかったですが、やろうとしていることは
確かに 1信号の接続のみですね 昨日届いた油圧ジャッキなどを利用してフロントを持ち上げて
潜ってみました。初めてだったのでドキドキでした。
ウマも使用しましたが、タイヤ下に置くブロックも購入しておこう
と思いました。
冷却水が漏れてるのはやはりサブタンク下の配管の接続部
っぽいです。この配管、横に長ーく這ってて、何箇所かへ分岐
してました。
1対1のコンパクトな接続なら初心者でもどうにかパイプ交換
できるかもしれませんが、難しそうなので、接続部の隙間を
レクターシールで塞ぐ作戦で行こうかと考えてます。
追加でサンドペーパー買ってきて今日決行予定です。
ドキドキ… ありがとうございます。
サブタンクに接続されている部分なのですが、
もう少し上のパイプも色水が付いてました。
過去に一度冷却水を溢れされたことがあって、
その時の色水が残ってるようで、漏れ箇所特定
しきれてません。今日は洗浄しておいて、後日、
色水の見えている一番上側の箇所で判断しようかと
思いました。
今日で直せるかと期待していましたが残念でした。
やっぱり初心者だなぁ…
スマホに接続できる内視鏡カメラ(数百円)ももうすぐ
手元に届いているはずなので、来週にはもう少し
進展できるかな… そのレクターシール使っちゃうと、ホース交換したくなった時に困らない? レクターシール盛っちゃうと確かにそうなんですけどね…
サブタンクの側面を見たいのですが、隙間がない…
エアクリーナーボックスが邪魔で外したいけど、
2つのボルト以外の外し方が分からない…
幾つかweb見てるのですが、イマイチ分からないです
AY20で、真ん中のカバーは直ぐに外せたんですけどね…
今日は日が暮れそうなので時間切れです
また来週… YouTubeのshop life tv観てみてくれ ありがとうございます
youtubeは探していませんでした
見てみます >>419
リアを上げたとき、フロント輪止めを忘れずに >>426
あったねぇ
ジャッキアップした車が動いて潜って作業してた人が死んだ事故 △_●
_△●
トランクに入ってる車輪止めはどの向きが正解なの? >>428
上の絵です。そして左が前方
タイヤがプレート底面をふむように ■二年半前の逮捕にも反省せず■ 連続女子高生買春事件 の犯人は、あなたの近くに潜んでいます!
.
. 【 未成年者淫行容疑で南区の男を逮捕、JKビジネス店の同僚少女が買春仲介か… 】
https://imgur.com/a/V8Vtc
. __[警] ('A`)
. ( )Vノ. ) 女子高生の少女らに現金を渡す約束で、みだらな行為をしたとして
( ). .|.|.| 名古屋市南区の ●造部品製造会社社長 S□○△容疑者(38)が逮捕された。
^^^^^^^^^^^^^^^^ 警察は男がJKビジネス店の少女から女子高生らを紹介されたとみて取り調べている。
警察の調べによると、逮捕された名古屋市南区の ●造部品製造会社社長 S□○△ (38)は
今年3月と7月、名古屋市内のホテルで当時16歳の女子高生に現金を渡す約束で、みだらな行為をしたほか
6月にも別の16歳の女子高生に、ホテルで同様の行為をした未成年者淫行(児童買春)の疑いがあるという。
男は市内繁華街にあるJKビジネス店に通い詰めており、買春の手引きをした少女(16)とは その店の常連客と
従業員として知り合った後、その少女自身をも買春して行為に及んでいた。
https://www.youtube.com/watch?v=UD-9jV0EiAQ
■この犯人は、○四丁目近辺に潜み暮らす 「 タン蔵 」 の異名で呼ばれる中年変質者です。
■児童買春容疑で逮捕後もまったく反省せず、某掲示板で開き直った発言を繰り返しています(※下記レス参照)
■ ○四丁目付近でで怪しい男を見かけたら、そいつこそが タン蔵です! 即 警察に通報を!
↓犯人 タン蔵 (40) の最近の書き込み ↓
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/tokai/1512706881/443
443 名前:名無しさん[sage] 投稿日:2018/02/07(水) 23:48:57.84 ID:zz9n2M6B
売春婦がたまたま女子高生だったと言うだけの話、
もらい事故のようなもん。
騒ぎ過ぎなんだよ。
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/jisaku/1517753539/288
288 名前:Socket774[sage] 投稿日:2018/02/25(日) 19:23:56.71 ID:058sZc6E
JKとやったのがそんなに羨ましいのか >>433
うーん、、、
でもこのまま入るのはコワイね いらないホイールをタイヤの下に置くとか
ホームセンターで一個150円くらいで
軽量ブロック「ブロック塀のアレ」買ってくるとかすれば死なない 軽量ブロックダメ?(笑)
ウマの代わりは当然ダメだけど、タイヤの下に横置き2段3段で使ってるわ・・・ 空手や頭突きで簡単に割れるのに?
ジャッキポイントのような突起でぺっしゃんこですよ 安もんの軽量ブロックはだめだな
そこそこのなら強度もそこそこある .
■二年半前の逮捕にも反省ゼロ■ 【 児童買春常習犯 】 が、あなたの近くに隠れ住んでいます!
.
____________ ■ 未成年者淫行(児童買春)容疑で南区の男を逮捕 ■
_____9月12日土曜日.| ■ JKビジネス店の同僚少女が買春仲介か・・・・・ ■
児童買春容疑で|.┃●┃| https://imgur.com/a/bchhG
会社社長を逮捕|.┃日┃|
.  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|.┃新┃| 女子高生たちに現金を渡す約束で、みだらな行為をしたとして
. __[警] ('A`) . |.┃聞┃| 名古屋市南区の ●造部品製造会社社長 S□○△(38) が逮捕された。
. ( )Vノ ) . |. __ .| 警察は男がJKビジネス店勤務の少女から次々に女子高生らの紹介を受け
. ( ) ./, | | .| 豪 | | 常習的に買春していたとみて、厳しく取り調べている。
..  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ..| 雨 | |
. | | | | | | | | | | | | l. ..| 被 | | 警察の調べによると、逮捕された南区の ●造部品製造会社社長 S□○△(38) は
今年3月と7月、名古屋市内のホテルで当時16歳の女子高生に現金を渡す約束で
みだらな行為をしたほか 6月にも別の16歳の女子高生に、ホテルで同様の
行為をした 未成年者淫行(児童買春) の疑いがあるという。
男は名駅にあるJKビジネス店に熱心に通っており、買春の手引きをした少女(16)とは
その店の常連客と従業員として知り合った後、その少女自身をも買春して行為に及んでいた。
https://www.youtube.com/watch?v=UD-9jV0EiAQ
■この犯人は、南区●四丁目近辺に潜み暮らし 「 タン蔵 」 の異名で呼ばれる有名変質者です。
■児童買春容疑で逮捕後もまったく反省せず、某掲示板で開き直った発言を繰り返しており
■JKどころかJC・JSにまで魔の手を伸ばして、再犯に走っているであろう事は確実です。(※下記レス参照)
■ ●四丁目付近をセダンでうろつく怪しい男を見かけたら、ほぼ確実に獲物物色中の タン蔵 です
■ 女子児童が変態野郎の毒牙にかけられる前に 急いで110番しましょう!
https://www.google.com/maps/@35.1108374,136.9205463,3a,88y,203.65h,106.42t/data=!3m6!1e1!3m4!1sVPjaA968oMitEm2wPjdDcQ!2e0!7i13312!8i6656?hl=ja
■二年半前に未成年者淫行容疑で逮捕も反省ゼロ■ 【 児童買春常習犯 】 が、あなたの近くに潜んでいます!
未成年者淫行(児童買春)容疑で
逮捕された名古屋市南区の 濫造部品製造会社社長 S□△○(38) 通称 「DU会中川地区の海老蔵こと」 【 タン蔵 】
↓ ↓ ↓
https://imgur.com/a/bchhG
■ タン蔵 は土地勘のある 南区 ・ 瑞穂区 ・ 緑区 ・ 天白区 周辺で外国製セダンに乗って、獲物の物色に走りまわっています。
■ 女子児童が変態野郎の毒牙にかけられる前に 急いで110番しましょう!
ピーポー
. ピーポー .\ | /
_┌┬┬┬┐_. .____________________________
――┴┴┴┴┴―.、. ./
// .<(@)>//<(@)>..|| \ < 毎度おなじみ中村署ですぅ〜 馬鹿社長・タン蔵 を再逮捕しに来ました〜
____//__(`・ω_//[ ]`o´o) || _\__. \____________________________
lロ|=☆= |ロロ゚|.■■.中村警察署■■■.||
| ∈口∋ ̄_l__l⌒l____|___.l⌒l___||
 ̄ ̄`ー' ̄ `ー' `ー' `ー' オイル下がりでPlus91かNC81使ったことある人いますか? 冷却水漏れの調査wの結果、サブタンクの横に
亀裂が入っているのが分かりました。冷えてる時に
見たので吹き出してる場面までは見れてないの
ですが、拭いてもジワっと濡れてくる感じ。
取り敢えず手持ちの練り練りタイプのレクターシール
を貼り付けましたが、剥がれそうな予感…
ダメだったら、テープタイプのレクターシールを買って
来ようかな…
他に名案あったら教えてください。 水周りは消耗品だ
俺はラジエター以外サーモ&ウォーターポンプも全部去年の楽天スーパーセールて交換したw 水温計の針が真上に来るまで走ると漏れる模様…
レクターシール作戦は完全ではありませんでした
ある程度走った後、下を覗き込んでみると、ポタ、
ポタポタ… 明日明るくなってから見てみますが、
剥がれたんでしょうね
サブタンク交換かな…
今回観察してて知ったんですがw、各パイプとの接続は
針金のクリップ(名称知りません)を引っ掛けて固定
してるんですね
あれをズラして外せばパイプもパカっと外せるん
ですね
初心者ですが、もう少し思い切れば、自分でも
交換出来そうな気がしてきました
取り外し中のパイプ破損とかが怖そうですけど… >>444
思ったほど、効果なし。
残念ながら。
結局、ガスケット交換した(E46M3) .
J( 'ー`)し ともくん 3.11 だというのにフル勃起しちゃってるの?
J( 'ー`)し ともくんにまともな教育もできなくてごめんね 売春婦あがりの母さんの淫乱な血が遺伝したんだね
J( 'ー`)し ともくん ブタ箱の食事は「くさい飯」というのは本当だった?
J( 'ー`)し ともくん 母さんがJKでもJCでもなんでも欲しいものは全部買ってあげるから…
. __[警] ('A`) カーチャン(泣
. ( )Vノ )
. ( ) .|.|,|
. |.|,|
https://imgur.com/a/bchhG
ともくんは、県営●豊住宅付近で汚い町工場を営む 馬鹿社長です。 (ブラックバス釣りと女子高生が大好きな 40歳)
みんな 「 DU会中川地区の海老蔵こと タン蔵! 」って呼んであげてね w
. ・ ・ ・ ・ .・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・.・.・ ・ ・ ・
>>447
ラジエーターって内圧がかかってるから、部分的な補強じゃムリっすよ。角型だから更に補強は困難 漏れの量は減ったような感じですが、一時的なもので
シールもそのうち剥げてしまいそうな感じです。
サブタンクを交換する方針に変えます。
サブタンクを観察する為にエアクリボックス外したいのですが、
大きい方の電気コネクタの外し方が分かりません。(AY20)
どういう仕組みなのでしょうか?
そんなにパターンは無いはずなのですが…
どのサイトでも当たり前のように外されてるようですが、
手前のカバーが外れて4本のコードが剥き出しになる始末…
(このカバーは直ぐに元通りはめることができましたが) 有難うございます。
ShopLifeTvは先日こちらで紹介していただいて、
このサブタンク交換のビデオも見たんですけど、
後期318のエアフィルタのボックスはコネクタも
見え難いところにあって、かつ単純な構成じゃ
無さそうなんですよね…
どこかにリリースする仕組みが有りそうなんですが、
それが分からないという…
改めて、初心者だなぁと思っている次第です。
トルクスレンチでコネクタ根元のネジ2箇所を
外さないといけないようにも見えます。それさえも
奥まってて難しい… >>453
俺はそのトルクスネジを緩めてボックス外した https://www.google.com/maps/@35.1108374,136.9205463,3a,88y,203.65h,106.42t/data=!3m6!1e1!3m4!1sVPjaA968oMitEm2wPjdDcQ!2e0!7i13312!8i6656?hl=ja
「 ̄i
「 ̄ ̄ ̄ ̄`!: : :! ̄ ̄ ̄ ̄|
| ^~^ .|
| 即 . 発 . 近 |
|. │
| 、 情 所 . .|
| .|
| 殺 .. 猿 に |
|.. |
| 処 . は 潜 |
|. |
|. 分 . . む .|
|_λ________.|
ブラザー本社にもほど近い一角に トヨタの孫請け●造部品製造会社が発情して狂った猿を無許可飼育しています
工場在庫の劇薬類でも駆除できないならば、保健所に通報して隔離してやるか でなければ………。
近隣の女生徒ちゃんたち 今すぐ逃げて〜!! 今46の325ツーリング乗ってて46のB3ツーリングに乗り換えたいんだが4wdばっかし出てくる・・・
今の車もうすぐ15万キロで故障ないんだがB3って故障どうなんだろ >>461
エンジンの各所からオイル漏れ
パワステオイル漏れ
デフオイル漏れ(場合によってはデフ交換)
冷却水漏れ
排気警告灯
です。
ディーラーだともっと高い(倍いくのでは?)と言われてます。 >>464
それはヒドい
でも車検+40万は高いよ
■ 二年半前の逮捕時にも嘘の供述 ■ 児童買春事件 の犯人が、堀田近辺に潜んで います!
【 未成年者淫行(児童買春)容疑で南区の男を逮捕、JKビジネス店のバイト少女が買春仲介か… 】
.__[警] ('A`) ←犯人「 タン蔵 」 ( トヨタ孫請け●造部品製造会社社長 https://imgur.com/a/bchhG )
( )Vノ ) ( こんな屑野郎が汚い手で援交の片手間に造ったゴミ部品を使ってる トヨタ車 なんか誰が買いたい?)
( ). .||.|
||.|. 多数の女子高生たちに現金を渡す約束で、みだらな行為を繰り返したとして
^^^^^^^^^^^^^^ 名古屋市南区の●造部品製造会社経営の男(38)が逮捕された。
警察は男がJKビジネス店勤務の少女から、次から次へと女子高生らを紹介されては
日常的に買春していたとみて、厳しく取り調べている。
警察の調べによると、逮捕された南区●四丁目のトヨタ孫請け●造部品製造会社社長 S□○△(38) は
今年3月と7月、名古屋市内のホテルで当時16歳の女子高生らに現金を渡す約束で、みだらな行為をしたほか
6月にも別の16歳の女子高生らに、ホテルで同様の行為をした未成年者淫行(児童買春)の疑いがあるという。
男は名駅地区の JKビジネス店に通い詰めており、買春の手引きをした少女 (県立高校二年・16)とは
その店の常連客とバイト譲として知り合った直後から、その少女自身をも買春して行為に及んでいた。
https://www.youtube.com/watch?v=UD-9jV0EiAQ
■ 児童買春で逮捕された「 タン蔵 」は、堀田のブラザー本社近くで、トヨタ孫請け部品工場を営む馬鹿社長です
■ 当初から女子高生だけを狙って JKビジネス店に日参していながら 「相手がたまたま女子高生だった」 という嘘を
■ 逮捕時の取り調べから繰り返しています。( 「罪の軽減目的で嘘の供述」に対する再捜査が必要! )
↓ 犯人「 タン蔵 」 【 2018年現在 40歳 通称 DU会中川地区の 海老蔵 】の 悪辣な書き込み
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/tokai/1512706881/443
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/jisaku/1517753539/288
■ 二年半前の逮捕時にも嘘の供述 ■ 児童買春事件 の犯人が、堀田近辺に潜んで います!
【 未成年者淫行(児童買春)容疑で南区の男を逮捕、JKビジネス店のバイト少女が買春仲介か… 】
.__[警] ('A`) ←犯人「 タン蔵 」 ( トヨタ孫請け●造部品製造会社社長 https://imgur.com/a/bchhG )
( )Vノ ) ( こんな屑野郎が援交の片手間に造ったゴミ部品を使ってる トヨタ車 なんか誰が買いたい?)
( ). .||.|
||.|. 多数の女子高生たちに現金を渡す約束で、みだらな行為を繰り返したとして
^^^^^^^^^^^^^^ 名古屋市南区の●造部品製造会社経営の男(38)が逮捕された。
警察は男がJKビジネス店勤務の少女から、次から次へと女子高生らを紹介されては
日常的に買春していたとみて、厳しく取り調べている。
警察の調べによると、逮捕された南区●四丁目のトヨタ孫請け●造部品製造会社社長 S□○△(38) は
今年3月と7月、名古屋市内のホテルで当時16歳の女子高生らに現金を渡す約束で、みだらな行為をしたほか
6月にも別の16歳の女子高生らに、ホテルで同様の行為をした未成年者淫行(児童買春)の疑いがあるという。
男は名駅地区の JKビジネス店に通い詰めており、買春の手引きをした少女 (県立高校二年・16)とは
その店の常連客とバイト譲として知り合った直後から、その少女自身をも買春して行為に及んでいた。
(通称 「裏オプ」 裏オプション=性行為前提の店外デート)
https://www.youtube.com/watch?v=UD-9jV0EiAQ
■ 児童買春で逮捕された「 タン蔵 」は、堀田のブラザー本社近くで、トヨタ孫請け部品工場を営む馬鹿社長です
■ 当初から女子高生だけを狙って JKビジネス店に日参していながら 「相手がたまたま女子高生だった」 という嘘を
■ 逮捕時の取り調べから繰り返しています。( 「罪の軽減目的で嘘の供述」に対する再捜査が必要! )
↓ 犯人「 タン蔵 」 【 2018年現在 40歳 通称 DU会中川地区の 海老蔵 】の 悪辣な書き込み
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/tokai/1512706881/443
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/jisaku/1517753539/288 ■ 二年半前の逮捕時にも嘘の供述 ■ 児童買春事件 の犯人が、堀田近辺に潜んで います!
【 未成年者淫行(児童買春)容疑で南区の男を逮捕、JKビジネス店のバイト少女が買春仲介か… 】
.__[警] ('A`) ←犯人「 タン蔵 」 ( トヨタ孫請け●造部品製造会社社長 https://imgur.com/a/bchhG )
( )Vノ ) ( こんな屑野郎が汚い手で援交の片手間に造ったゴミ部品を使ってる トヨタ車 なんか誰が買いたい?)
( ). .||.|
||.|. 多数の女子高生たちに現金を渡す約束で、みだらな行為を繰り返したとして
^^^^^^^^^^^^^^ 名古屋市南区の●造部品製造会社経営の男(38)が逮捕された。
警察は男がJKビジネス店勤務の少女から、次から次へと女子高生らを紹介されては
日常的に買春していたとみて、厳しく取り調べている。
警察の調べによると、逮捕された南区●四丁目のトヨタ孫請け●造部品製造会社社長 S□○△(38) は
今年3月と7月、名古屋市内のホテルで当時16歳の女子高生らに現金を渡す約束で、みだらな行為をしたほか
6月にも別の16歳の女子高生らに、ホテルで同様の行為をした未成年者淫行(児童買春)の疑いがあるという。
男は名駅地区の JKビジネス店に通い詰めており、買春の手引きをした少女 (16)とは
その店の常連客とバイト譲として知り合った直後から、その少女自身をも買春して行為に及んでいた。
( 裏オプション=性行為前提の店外デート)
https://www.youtube.com/watch?v=UD-9jV0EiAQ
■ 児童買春で逮捕された「 タン蔵 」は、堀田のブラザー本社近くで、トヨタ孫請け部品工場を営む馬鹿社長です
■ 当初から女子高生だけを狙って JKビジネス店に日参していながら 「相手がたまたま女子高生だった」 という嘘を
■ 逮捕時の取り調べから繰り返しています。( 「罪の軽減目的で嘘の供述」に対する再捜査が必要! )
↓ 犯人「 タン蔵 」 【 2018年現在 40歳 通称 DU会中川地区の 海老蔵 】の 悪辣な書き込み
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/tokai/1512706881/443
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/jisaku/1517753539/288
>>464
それ、ディーラーだと三桁万円いくんじや?
あっしは去年車検と修理費で50万払ってまだ乗ってるけど。
あと2回、車検通したい。
その前にエアバッグのリコール修理してもらわんと。 >>471
ブランド乗っけてるからね
お陰で町工場が「普通」に整備するだけで感謝されるし意外と儲けさせてもらってますw サブタンク本体以外で一緒に交換おススメ有りますか? サーモスタットですね、了解です(^_^)
一緒にウォーターコネクタやプラットフォームマウントを
変えてるブログ見かけますけど、
あれは何故ですかね?壊れやすいですか?
周りのホースも過去に一度は交換されてるんですが、
使い回し出来ますよね…? .
___
/とも君\ 。o ○…JKの●まんこ舐めたい…ハァハァ ハァハァ、、、
/ ─ ─\
/ ( ○)三(○)\ うお!な、な、なに急にスレ開いてんだよ。。。
| /// (__人_.) | .____
\ |r┬| / |\ ‐==‐ \ 部屋に来るときはインターホン鳴らせよ カーチャン (泣
/ ヽノ ⌒`ヽ<´ \| ̄ ̄ ̄ ̄|
/ | \___)⌒ \  ̄ ̄ ̄ ̄
` ̄\ \ ,,,, \
\ /\\ \__
ゝ,,,__、___/ ヽーヽ___)
J( 'ー`)し ともくん また? 年がら年中 ハァハァハァハァって、あんたって子はまったく 猿以下の……
J( 'ー`)し ともくんに、まともな教育もできなくてごめんね 売春婦あがりのカーチャンの淫乱な血が遺伝してごめんね
J( 'ー`)し ともくん 中村警察署の牢屋でも●ナニーしたの? 「 ブタ箱のくさい飯」 ブヒブヒ 言って食べたの?
https://imgur.com/a/bchhG
↑【 児童買春事件 】で逮捕された2015年当時の、ともくん(38)南区●四丁目のトヨタ孫請け●造部品工場経営
■ 児童買春で逮捕された「ともくん」は、堀田のブラザー本社近くで トヨタ孫請け●造部品工場を営むスケベ社長です
■ 当初から女子高生だけに狙いを絞って、JKビジネス店に入り浸っておきながら、
■ 「買春した相手がたまたま女子高生だった」という嘘を繰り返す態度からも、再犯の疑いは非常に濃い。
■ 「罪の軽減目的で嘘の供述」 に対して早急な再逮捕 ・ 厳しい取り調べが必要である! 【 時効が迫っています 】
↓ 「 ともくん 」 (2018年現在 40歳) 通称 【 DU会中川地区の海老蔵こと タン蔵 】 の 醜悪な本音
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/tokai/1512706881/443
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/jisaku/1517753539/288
( こんな屑野郎が援交の片手間に造ったゴミ部品の入ってる トヨタ車なんか誰が買いたい? ) ありがとございます。
サブタンクとサーモスタット、ポチりましたぁ。
クリップは壊れたら針金でどうにかしようかと…
他の周りのを壊さないように頑張ります… パッキンはサイズが合えば
汎用品でもオケですかね?
O型くらいしか合うものは無いと思いますが… . .
.. ,,,,,,,,,,,,,,
. https://imgur.com/a/bchhG / ..\
. /. タン蔵 ◎ヽ
. / ◎ .U l
┏┳┳┓ ┏┓ l U し u |
┏━━┛┗╋┛ ┏━┛┗━┓ l u __,,ノ u l シクシクシクシクシクシク(泣
┗━━┓┏┛ ┗━┓┏━┛ ┏┓ ヽu_´ー´ _ u
┃┃ ┏━┛┗━┓┏━┛┗━┓ u  ̄  ̄ ヽ、
┏━━┛┃ ┗━┓┏━┛┗━┓┏┳┛ / 坂□△○ ヽ
┃┏━━┛ ┏━┛┗━┓┏━┛ ┗┓ 【 児童買春犯 】
┃┃ ┃┏┓┏━┛┃ ━ ┛ ┃┏┳┳┓┏┳┳┓┏┳┳┓
┃┗━━┓ ┃┗┛┃ ┗━┓┏┫┃┃┃┃┃┃┃┃┃┃┃┃┃
┗━━━┛ ┗━━┛ ┗┛┗┛┗━━┛┗━━┛┗━━┛
e46 N42(後期318i)のエアクリボックスの外し方ですが、一番の難関と思われるセンサーへのコードのコネクタの外し方が下記サイトで書かれてました。
6番です。
コネクタの二箇所を押しながら引っ張れ、とのことですが、ビクともしません…
そもそも指を自由に使えるスペースではないですし、車に付いていたプライヤーを最大に拡げたら二箇所を挟める幅まで広がりましたが片側にスペース足りず…
コネクタの機構がよく分かってないせいもありますが、この脱着を経験したことのある方いらっしゃいますか?
英語サイトでも何箇所かで途方に暮れて質問している方を見かけました。でも、回答がシンプル過ぎて…
http://www.e46zone.com/forum/topic/1848-air-filter-replacement-n42-engines/ すみません、素人が長文書いてしまいました。
コネクタ根元のトルクスネジは5角形で、
手持ちのものでは無理でした。
5角形ポチるかな…
それでもスペースが劇狭ですが。 そのコネクタ、俺も初めて外そうと思った時は
あまりに固くて諦めたw
2本のトルクスを緩めて外し、その後作業がしやすくなったら
コネクタを抜いて、硬さの原因であろうパッキンの部分、擦れ合う部分にシリコングリス塗った「今後のため」 .
■ 二年半前の逮捕時にも 嘘の供述 ■ 「 児童買春犯 」 が、次の獲物を狙っています!
____________
_____9月12日土曜日.| 犯人は、堀田のブラザーに近い一角で トヨタ 孫請け●造部品工場を営む援交社長。
児童買春容疑で |.┃中┃| 【 タン蔵 】 や 【 ともくん 】 と呼ばれ2ちゃんねる各スレに出没する変質者です。
会社社長を逮捕|.┃○┃| 当初から女子高生だけを狙って、JKビジネス店に通い詰めていながら、
.  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|.┃新┃| 2015年9月の逮捕時の取り調べにも、罰金刑が確定しての釈放後も 一貫して
. __[警] ('A`) . |.┃聞┃| 「 買春した相手がたまたま女子高生だっただけ 」 という嘘を広言しています。
. ( )ノノ ) .|. __ .| ( ※下記レス参照 )
. ( ) ..||.| |. .| 豪 | |
___||.|____.|. .| 雨 | | 「罪を軽くする目的で嘘の供述」 に対して早急な再逮捕 ・ 厳しい再聴取が必要です!
. | | | | | | | | | | | | l.. .| 被 | | 再犯の疑いも濃い、この男の再逮捕につなげる情報として警察に通報しましょう!
. | | | | | | | | | | | | l.. .| 害 | |
. | | | | | | | | | | | | l.. .| 広 | |
https://imgur.com/a/bchhG
↓ 犯人 S□○△ ( 2018年3月現在 40歳 通称 ・ DU会中川地区の 海老蔵こと タン蔵 ) の 書き込み
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/tokai/1512706881/443
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/tokai/1478141147/998
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/tokai/1512706881/237
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/jisaku/1517753539/288
■ 犯人 タン蔵 が援交の片手間に造ったゴミ部品を使っている トヨタ車 誰か買いますか? ■
N42のエアクリのセンサーコネクタ根元の5角形ネジのドライバーって、
どれを買ったら良いのだろう?
サイズが分からない… >>490
アストロで5 角形のセット買ってくる or ネジザウルスで
ネジの座金ごと回すか バイキセノン化についてはこちらで教えていただき
ましたので、バイキセノン化もしたいのですが、
今は冷却水漏れ修理の方を優先してます。
バイキセノン化の改造は簡単そうとは言え、
間違うと大変な事になってしまいそうで、慎重に
もなっています…
ハロゲン+DEPOのカバー で照射ムラがあった状態
からキセノン(+カバーに細かいひび割れ有り)へ
換えただけでも明るさを実感できました。
バイキセノンにも期待しています。
5角形情報ありがとうございます。ポチってみるかな。
コネクタに556かけてみたら外し易くなりますかね?
何でもかんでも556というのもどうかとも思いますが。 N42のMAFのコネクタ、外れました!
クレ556を少し噴霧してグリグリ引っ張りました。
今度は太いエアパイプ外しに取り掛かっていますが
こちらもビクともしない… 556吹き付けるスペースも
無く…
今日はここまでかな 俺もハブベアリング×4交換と四輪アライメント完了しました
スゲー良い(T_T) 太いエアホースも思い切りグリグリして外れましたぁ!
DIYしようと1年くらい前にポチってたエアフィルターを
やっと交換することができました(^_^;)
今日はここまで…
エアクリボックスが外せたので、サブタンクに繋がっている
ホースの様子もしっかり確認出来ました。何れも弾力性も
残っていて、針金クリップも隙間にマイナスドライバー入れて
引き上げれば外せそうなことも分かりましました。
サブタンク、サーモスタットも手元に届きましたので、
来週決行予定です。
あ、LCCを買っておかねば…(^_^;) >>493
コネクタに556はあまりオススメしない
シリコンスプレーがいいと思います
■ 二年半前の逮捕にも反省ゼロ ■ 「 児童買春犯 」 が、南 ・ 瑞穂区をうろついています!
____________
_____9月12日土曜日.| この犯人は、堀田のブラザー本社に程近い一角の町工場に潜んでおり、
児童買春容疑で|.┃●┃| 【 タン蔵 】 や 【 ともくん 】 と呼ばれる変質者です
会社社長を逮捕|.┃日┃|
.  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|.┃新┃|
. __[警] ('A`) . |.┃聞┃| 南区 ・ 瑞穂区に土地勘を持つ 【 タン蔵 】 は、
. ( )ノノ ) .|. __ .| 南区●四丁目の 【 トヨタ 孫請け●造粗悪部品製造工場 】 を根城にして
. ( ) ..||.| |. .| 豪 | | 新たな獲物を探して、独製乗用車で徘徊 しています
___||.|____.|. .| 雨 | |
. | | | | | | | | | | | | l.. .| 被 | | 例え 掲示板各所で知り得たうわさや情報だけであっても構いません
. | | | | | | | | | | | | l.. .| 害 | | 再犯阻止の為、今すぐ警察に通報しましょう。
. ___
. /.タン蔵\
. / ─ ─\
. /. .(○) (○.)\ . 。o ○ JKお●んこ 舐めたいお(禁断症状
| o゚ (__人_.)゚o. .|
\ o . . ⌒´ o/
/ oヽ_ _ ⌒`ヽ.<.o ____
/ | \___)..⌒\.. . .|\ ‐==‐ .\
` ̄\. \ ,,, \ \| ̄ ̄ ̄ ̄|
\ /\\ \____  ̄ ̄ ̄ ̄
ゝ,,,__、___/ ヽーヽ___)
【 ●●会中川地区の海老蔵こと タン蔵 @ 児童買春犯 】 坂□△○ (40)
https://imgur.com/a/bchhG オーナー歴数年でいまさらの疑問なんだけど、トランク内の照明を消すことってできないのだろうか?
トランクを開けっ放しで整備するときとか、不要な電気消費は避けたいんだよね。 >>499
フットライトと同じで、開けっ放しにしても、自動消灯するよ
(318はフットライトがないからしないかも?) >>497
そうなんですね
先日テレビのレコーダーのファンを修理した時も
ネットで情報仕入れてたら、シリコンスプレーって
書いてありました >>500
そうなの?
僕の325iは、かなり長い間開けっ放しにしても消灯しなかったけど、どっか壊れてるのかな。 >>502
うちの325iセダンも消えないよ、キーも関係なかった、2004年製
室内灯のスイッチ切っても消えない、フロント中央とリア左右試したけど関係なかった
気になるならバッテリーターミナル外すのが一番かと >>499
ドアロックしたら消えると思うよ。
ただしキーをトランクに入れて閉じちゃうと開けることができなくなるから、要注意だけど。
■ 二年半前の逮捕時にも 嘘の供述 ■ 「 児童買春犯 」 が、次の獲物を狙っています!
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_____9月12日土曜日.| 犯人は、堀田のブラザーに近い一角で ●造部品工場を営む社長で、
児童買春容疑で |.┃中┃| 【 タン蔵 】 や 【 ともくん 】 と呼ばれ2ちゃんねる各スレに出没する変質者です。
会社社長を逮捕|.┃○┃| 当初から女子高生だけを狙って、名駅のJKビジネス店に通い詰めていながら、
.  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|.┃新┃| 2015年9月の逮捕時の取り調べにも、罰金刑が確定しての釈放後も 一貫して
. __[警] ('A`) . |.┃聞┃| 「 買春した相手がたまたま女子高生だっただけ 」 という嘘を吐き続けています。
. ( )ノノ ) .|. __ .| ( ※下記レス参照 )
. ( ) ..||.| |. .| 豪 | |
___||.|____.|. .| 雨 | | 南区 ・ 瑞穂区周辺に土地勘を持つ 【 タン蔵 】 は、
. | | | | | | | | | | | | l.. .| 被 | | 南区●四丁目の 【 トヨタ 孫請け●造粗悪部品製造工場 】 を根城にして
. | | | | | | | | | | | | l.. .| 害 | | 新たな獲物を求め、BMWで徘徊 しています
. | | | | | | | | | | | | l.. .| 広 | |
「罪を軽くする目的で嘘の供述」 に対して早急な再逮捕 ・ 再取り調べが必要です!
例え 掲示板各所で知り得たうわさや情報だけであっても構いません
再犯阻止の為、今すぐ警察に通報しましょう。
↓児童買春犯 S□○△ ( 40歳 通称 ・ DU会中川地区の 海老蔵こと タン蔵 ) の 書き込み
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/tokai/1512706881/443
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/tokai/1478141147/998
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/tokai/1512706881/237
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/jisaku/1517753539/288
■■■ 犯人 タン蔵 が援交の片手間に造ったゴミ部品を使っている トヨタ車 誰か買いますか? ■■■ >>506
ドアロックしても消えないね。何分待っても消えないw
まあそれほど大した話じゃないんだけど。 >>508
2002年式の赤外線式キーレスのカブリオレだけど、
あまり使わないから普段はトランクを開けた状態でバッテリーテンダーを繋いでいる
どのくらいで消えるかわからないけど、次に見たときには消えているよ
年式や仕様で違うのかな? >>511
05M3乗ってたが10分でオフになってたような?
もう降りてだいぶ経つんで46だったのかもあやふやだがw >>503
なるほど、短期的には効果は出るけれど
長期的にはヤバいことしてたんですね
気をつけます
■ 二年半前の逮捕にも反省ゼロ ■ 「 児童買春犯 」 が 【 ●造部品 】 を造っています!
._____________
.. 平成27年9月●日土曜日.| 児童買春犯は、堀田のブラザー本社に近い一角で●造部品工場を営む社長で、
児童買春容疑で |.┃●┃| 【 タン蔵 】 や 【 ともくん 】 と呼ばれ5ちゃんねる各所に出没する変質者です。
..南区の社長を逮捕|.┃日┃| 当初から女子高生だけを狙って、名駅のJKビジネス店に通い詰めていながら、
. ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|.┃新┃| 2015年9月の逮捕時の取り調べにも、罰金刑が確定しての釈放後も 一貫して
. __[警] ('A`) . |.┃聞┃| 「 買春した相手がたまたま女子高生だっただけ 」 と放言し続けています。
. ( )ノノ ) .|. __ .| ( ※下記レス参照 )
. ( ) ..||.| |. .| 豪 | |
___||.|____.|. .| 雨 | | 南区 ・ 瑞穂区周辺に土地勘を持つ 【 タン蔵 】 は、
.| | | | | | | | | | | | | | l.. .| 被 | | 南区●四丁目の 【 ●造部品工場 】 を根城にして
.| | | | | | | | | | | | | | l.. .| 害 | | 新たな獲物を求め、日夜 BMW製セダンで徘徊 しています
.| | | | | | | | | | | | | | l.. .| 広 | | その買春資金となっているのは●造部品製造の代金です。
https://imgur.com/a/PqMOy
↓児童買春犯 S□○△ ( 40歳 通称 : DU会中川地区の 海老蔵こと タン蔵 ) の 書き込み
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/tokai/1512706881/443
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/tokai/1478141147/998
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/jisaku/1517753539/288
■ 児童相手の性犯罪者が援交の片手間に作っている●造部品を採用している企業の皆さまの中に、
■ 女子児童を子に持つ父兄の方はいらっしゃいませんか?
■ 今後も、御社の製品に 【 タン蔵 】謹製の●造部品を使い続けて援交の資金援助をなさいますか? ラジエーターのドレンボルト、サブタンクキャップ、空気抜き2箇所外しましたが、チョボチョボしか液抜けません
こんなもんでしょうか?
2時頃から始めましたが、いつ終わるやら…
サブタンク下の接合部を固定してる針金、それを固定してるプラスチックがなかなか外れません
力まかせでいくしかないのかな…? 液抜けて、サブタンク上のパイプ接合部2箇所とタンク中程の1箇所は外せました
底のセンサーと金属クリップも外せました
これでサブタンク外せる筈で、上に引っ張ってるのですが、ビクともしません…
困った 一度プラットフォームマウント毎外さないといけないのかな…
今日は時間切れだ ファンのクリップ、折ってしまいました…
oTL.. >>520
息してるか?w
明日は日曜だ、ガンガレ! よくみんないじるなあ
自分は怖くて無理だよ
餅は餅屋で、お店にお願いしてる
不具合は起こるけど、いきなりストールみたいな事態はなんとか避けられてるが プラットフォームマウントごと外したいのですが、
ラジエターファンを外そうとして、クリップの芯を折ってしまいました… 明日無事外せるかなぁ…
クリップの芯が少し残ってるので、無理矢理つまんで…
その後、ATオイルクーラー外したら、プラットフォームマウント外せるはず…
サブタンクだけ上に引っ張って外そうとしても、プラットフォームマウントもしなって動くので、接合部にしっかり力が掛からないんですよね… アレが折れた時、中心を細いドリルで揉んで 適当なネジ突っ込んだら
CRC吹き付けて抜いたなぁ まぁ抜く前にCRC吹いとくのがベストだけど というわけで、八方塞がりです…
プラットフォームマウントとクリップを追加ポチるかな…
今日は元に戻して、明日からしばらく乗れるように
来週、クリップ破壊工作して、プラットフォームマウントごと交換作戦にしようかと…
クリップの芯は今掴めるほど根元が残ってなかったので
クリップの周りの方を切り離してから、芯を掴んで引き抜いて…
他に名案あったら良いのですが… あのクリップは固着してることが多いから触る前にCR...もとい、滑剤をスプレーして外すと無難なのかな
破壊して取るならむしり取るなり、リベット外す要領で取るなりすればよくね? >>525
全然やれないよ
不具合処置してもらう時にお店のスタッフさんに応急対応教わるくらいで 気分転換にボンネットの朽ちたインシュレータを
静音計画へ張り替えました
これから水回りを元に戻していきます エア抜きバルブから何も出てこない…
サブタンクからは溢れる… n42ですが、
抜いた時の量を計ってなかったので、どれくらい残ってたのか分かりませんが、新たに6Lくらいは入りました
しばらく走ってみましたが、水温計は真ん中から右へは行かなかったので、ちゃんと循環はしてるんだろうと…
以前クーラント換えした時も、エア抜きバルブからは何も出て来ませんでした…
明日朝、サブタンクの水位を確認して補充してみます
ちなみに、今日、空の時に亀裂にゼリー状瞬間接着剤を塗っていたのですが、走り終わった後、下を覗いてみましたが、漏れてる様子はありませんでした
本来の修理になっていませんが、このまま維持できれば良いのですが…
でも、今回いろいろやってみて、ドキドキでしたが、面白かったです(^_^)
来週も水周りをやることになるのか、オイル漏れの方に取り掛かれるか… オリンピックナンバーに変更したので
今ままでのナンバープレート外そうとしたら
受けのナットごと外れたw
…泣きたい >>535
サブタンクに亀裂有=最悪、オーバーヒートもあり得るから水回り優先のがいいよ E46のQAとか暇つぶしに読んでると、一度ディーラーでとか、一度診断機にかけてとか、自己責任でとかばっかりだな (すみません、くだらない長文になってしまいました)
上記の水回りDIY中の者です
今朝、運転して2,30分ほど経過したところで、ボンネットから僅かな水蒸気が出てき始めました…
まさかの展開に焦りまくり…
路地に入ってボンネットを開けてみると、エア抜きバルブ辺りから冷却水が飛び散っていました
気が動転してて原因がわからないまま、コインパーキングへ停めて電車バスで職場へ…
今回何度も開け閉めしたこともあって、エア抜きバルブの劣化かOリング付け忘れが思い浮かんだので、仕事を早めに終わらせた後、ディーラーで入手(720円/個)してからクルマのもとへ…
そして、冷静に点検して、分かったことは、、
はい、閉め忘れでした(^_^;)
やっぱりド素人だなぁ、と…
取り敢えず、新品のバルブに交換して、冷却水を補充して帰宅…
今朝聞こえていたカラカラ音(何の音か分からないですが)も聞こえなくなり、下を覗いてみても、今まではぼたぼたと水溜りが出来ていた状況(1時間程度の走行でも200〜400cc減)とは異なり、500円玉程度の滴りの跡が出来ただけでした
ということで、期待してなかった瞬間接着剤作戦(厳密には、レクターシールの隙間に瞬間接着剤を雑に染み込ませた)が今のところはある程度は功を奏していそうな感じです
ただ、根本的な解決にはなっていないので、サブタンク交換を目指そうとは思います >>539
bmwfun.x0.com、グ〇ルの書き込みかな?
こいつは1年以上放置されたQ&Aにも、一度○×書き込みをしている 参考に…
朝水蒸気が出た時も水温計は真ん中を越えることはありませんでした
水蒸気が見えた時の前後でラジエターマークが2、3回だけ各数秒点灯しました
点灯しっ放しでないのが不思議でしたが、帰り際にサブタンクに補充した量は200〜300cc程度でした >>542
楽しそうでなによりw
俺も、買って早々にクランク角センサーが駄目になり
2ヶ月前には燃料ポンプが死亡したり・・・
次はバルブステムシール「排気側」がダメっぽい orz
誰かSST安く譲ってくれない? (大したメリットも無い長文です…いちおう報告…)
今朝出かける前に800cc位入りました
途中異常も無く職場へ到着
下を覗いても500円玉程度でした
(800も入ったのは気になるけどいい感じ?)
帰宅前にまた800cc位入りました
(冷えてる時しかキャップ開けられないのでこのようなタイミングになります)
エンジン掛けてエア抜きバルブ2箇所共液が出て来ました
交換直後6L程度しか入らなかったので、満タン7.5Lに対して朝夕の1.6L程度でちょうど計算が合う?と思いながら帰宅
(昨日ラジエターマークが一時的にしろ点灯したということは、1L,2Lそれなりの大量に不足してた?というのも納得しつつ)
で、下を覗いたところ、ピタピタ滴り再発してました…
よく分からないですが、結局はダメみたいです…(^_^;) 漏れる=内圧が掛からない
つまり沸点も上がらない訳だから
水補充して、キャップを外したまま走っても良いんじゃない?少しの距離だけどw
そのほうが一時的に補修した場所からは漏れにくくなるでしょ?
膨張した分、注ぎ口からは出ちゃうけど 一番高い位置にあるから減りは穏やかになるはず 始動時にギアポジション表示に歯車が出ることが多くなった。
一旦停止して再起動すると消えるが、エンジンかミッションの昇天が近いのか?
2001年325i 俺もクランクシール交換したいがプーリーを固定するやつどうしよう
一回作ってみたが強度足りなくてダメじゃった >>546
このスレの>>315あたりでその症状の話が出てるよ。
俺なんだけどねw
ディーラーで検査だけでもしてもらえばいいじゃない。 >>545
当方、ラジエターの仕組みについて勉強不足を感じました…
暖房やエアコンはON/OFFどれにしておくと影響少なく出来るとかありますか? >>550
水温を下げるのであれば
エアコンOFF
暖房にして最高温度+最高風量
緊急時にどうしても走行せざるを得ないときであって、水温計がセンターから右よりに行ったら、一旦エンジンを停止しボンネットを開け水をかけるなどして水温を下げるべき 国産と違って、2kgfまでの表示があるキャップをみるだけで、その内圧が高いことがわかると思いますが、つまりパテやボンドでは耐えられません。 ググれば答えは山ほど出て来る
週末にリベンジしましょう!
車弄りは楽しいね♪ 最近は暖かくなってきたので、少し窓を開けて暖房やエアコンは止めてました…
今日は下記を追加発注しました
・プラットフォームマウント
・ウォーターコネクタ
・ラジエターファンシュラフクリップ
・エンジンオイルドレインボルト
後者2つはディーラーにお願いしましたが、
メカニックさんもサブタンク交換時はサーモスタットが壊れやすい、上記のクリップも、とアドバイスしてくれました
サブタンクのキャップ、何度となく開け閉めしてるうちに少し緩くなったような…
エンジンのエレメントケース周りを外すためにエアコンのフィルタ棚も外すと思いますが、小さいレンチだと固くて力も伝え難くて大変だと感じました
パワステオイル漏れは、サブタンク下部が濡れてました
それと下部に繋がっている2本のうちラジエター下辺りを這っている方のチューブが濡れていて、後方へ向かっている方のチューブは全く濡れていませんでした
デフオイルを注入する為のお手軽なツールがないかなぁと物色中… この車15年前に乗ってたわ
おまいらガンバレ
ベンツ壊れないぜ^^ AY20ですが、
ラジエターファンユニットを固定しているネジとクリップ
無事外せたのですが、上に引き上げようとしても何か引っかかっているようで数mmしか上がりません…
なかなかうまくいかない…
(ホース2本を固定しているガイドは外しましてます) 例えば引っ掛かりなどで固定?してるポイントとかあるのでしょうか…
ある部分を押さえながらじゃないと上がらないとか… >>558
ありがとうございます。
困ってる時に支援があると心強いです(^_^)
原因分かりました。
ラジエターファンユニットの下側にも2箇所クリップで固定されていました。この2つを外したところ、無事外すことができました。
(念のため、電気系のコネクタも2箇所外しました。)
年式によって、少しずつ変更されてるのでしょうか…?
ちなみに、私のは2003年式のAY20です。 E46M3の個人売買の金額って、どの位が適正ですか?
後期 右MT 7万km弱です。
又、車屋の買取り価格と販売時の価格は、どの位だと思われますか? >>561
整備されてない状態でベースが150万てことか? >>560
車齢5年超えたら走行距離より保管状態。 右MTなら買い取り180販売250ぐらいじゃないか?
基本的にノーマルの方が高いよ >>560
状態にもよるだろうけど業者なら販売価格から70〜100万くらいが買取価格かと
相場はgoo-netとか雑誌見たら凡そ見当がつくんじゃないかしら
個人売買なら、前述の業者買取価格と販売価格の間くらいじゃないかねぇ >>560
状態によって100万くらい差がでるからその程度の情報ではなんとも胃炎 今E46ツーリング買うならどのグレードをすすめたら良いかな
今年成人の後輩が新しいのより46が欲しいと相談されたんだが
俺は税金だけを考えて318iを買ってしまったので・・・
俺が乗り換えるならアルピナB3ツーリングが欲しいとこだが
探してもないよねぇ ツーリングだと、318(前/後)、328、325(前/後)、アルピナ(後期)の選択になるけど
328,アルピナは球がない、318で後悔したのなら、325しかないのでは? アルピナB3ツーリングは確かに中古市場にはないけど、今現在日本で走ってるアルピナで一番よく見かける気がする
ALPINAブルーでもALPINAグリーンでもなくアルピナラインも無いだけかもだけど >>560
個人売買の方がいいと思う
右MTの走行距離7万キロ台で修復歴なしの業者の販売価格は今後、260下る事はない
それを加味すると手放さない方がいいか、もし売るなら最低200以上ってとこかな・・・ >>569
318乗ってすでに18万目前、程度良いのが残ってるうちに325やアルピナに乗り換えたいところです
>>570
確かに走ってるのみかけるのはE46が多いかも
人にすすめるなら、325ですかね。
今時の若い子が古くても46のスタイルが良いんだと言われるとなんか嬉しいよな
うちの318もどうするかなぁ来春には車検だ・・・ >>571
NC、NRの癖に200なんて草。
良いとこ130、いや100だな。 >>573
もう修復無しの6MTの10万キロ未満は下がらないというより、SMGと違って
騰がっていくだけだから
皆が欲しいと思えば騰がる、事故車やSMGで皆が欲しくなければ下がるだけの話 AY20の水周りDIY中の者です
経過を報告しておきます
どうにか組み上げましたが、新たな漏れが見つかりました
・ATオイルクーラーの接続部
・ウォーターパイプとウォーターコネクタの接続部
いずれも今回付け外しをした箇所で、再利用する際には気を付けないといけないようです
ATオイルクーラーの方はOリングが単体で購入出来るようです
ウォーターパイプの方はOリングらしきものは無さそうに見えましたので、丸々購入交換しないといけないのかと…
純正品しか見つけられず2諭吉さん越え
回避策があれば良いのですが… 永らく旧車乗りだった友人、とうとう新車に乗り換えてしまいました
途端に、買い換えたら?(^_^)とな…
ATが壊れない限りは未だ未だイケると思ってるんだけどな… E46マスターの方々教えてください。
Eonon7150を330後期に取り付けたのですが
ラジオの感度がとても悪いです。
AMは全滅、 FMは2局程度しか聞こえません。
ダッシュボードには青と白のプラグがあるのみでアンテナリモートをどこに
繋げばいいのでしょうか?
アンプ(21367510)にアクセサリー電源入れたりしたのですが改善されません。 タカタリコールまだの人、来月から車検通らないぞ
恥ずかしがらずにD行ってコーヒー飲んで来い ホース外し用にロングペンチが便利だと聞きました
先がカーブしているタイプがテコの原理が使えて良いのだと思いますが、e46だったらどれ位のが良いのでしょうか?
コレ使ってるけど良いよ〜とかあったら教えて下さい 助手席エアバッグのリコールの時はミッションインポシブルの映画チケット配ってましたね
運転席の時は案内状には特に記載は無かった記憶なのですが、別のキャンペーン期間に合わせて行ったらロゴ入りナイロン鞄だったか傘だったか貰えました
折角なので、何かのキャンペーンの時に行ってみては?(^_^) >>577
アンテナ・ブースター(純正)への配線がされていない
ttps://kinopy.info/kinopy/2011/11/318ie46%E3%83%A9%E3%82%B8%E3%82%AA%E3%82%A2%E3%83%B3%E3%83%86%E3%83%8A/ フィリスターボルトというかスクリュー交換した人いる? ダブルハザードにしてたら
車検通らないっていわれて
あわてて対処したわ。 >>581
どうもです。紹介いただいたリンク先のは多分17ピンの車だと。
当方の車両は後期の40ピンです。
ブースターの白線にACC繋いでみたのですが解決せずです。。
引き続きアドバイス願えないでしょうか?
お願いします。 俺は事故った時だけダブルブリンクになるようにしてる
見たくないけどw ショックを変えたいのだが 後期ツーリングMスポ対応のショックある?サスはそのままMスポを使いたい ショック=ショックアブソーバー(ダンパー)やね
サス=サスペンション(懸架装置)?それともスプリングのことを言ってるのかな?
スプリングそのままでダンパーのみ変えたいのならビルシュタインやKONIとかMスポ用も有るでしょう >>591
「M-Technik」とも「Mスポーツ」とも両方の表現があるって変だよね >>589
おっしゃる通りです。
しかし、ビル足ではツーリングMスポーツはショックアブソーバーのみのB4シリーズに適合がないように見受けられます。
koniは>>591さんの言う通りM-Technikと表記だったのでMスポーツ非対応だと認識していました。
>>590
世の中捨てたもんじゃないです 感謝
後期318i ツーリング Mスポーツ 足回りリフレッシュした方はいないですか? >>592
そうそう 両方表記あるから自分が知らないだけで「M-Technik」って言うグレードもあるのかと思ってしまう。
書き込んでから調べてみたけどなさそうだし 「M-Technik」=「Mスポーツ」であってるのかね
そうであれば>>588はすっきりするんだろうけど
俺はセダンだからビルシュタインのB4にしたけど これもツーリングMスポは非対応なのな
言われるまで気にもしてなかったわ つべで、まーさんガレージ面白い。真っ赤な320iを12諭吉で買って、セルフで整備しまくり。
こんくらい自分で整備できたら楽しいだろうなww 12万ならばらして部品にしたほうが高くなりそうだな >>595
リアドアのパワーウィンドウレギュレーター交換動画まだかな 直接リクエストしてみたら?
しかし、こんな風に修理動画アップして、広告費用で生活してるっぽいよこの人。
ある意味羨ましい。 >>354
遅レスですいません
車検が7月末だからガラスとリコール対策
そろそろしないと....自分も輸入ガラスか
サンテクトにします
大物修理したからやっぱり乗らなきゃ
勿体無いですし >>588
ビルシュタインのブラック、mスポ対応で
激安だったよ\(^o^)/
MT買って良かったよ、未だに飽きない >>593
後期mスポ318iセダンで足回りリフレッシュ
しました(ツーリングではなくすいません)
ホイールサイズに対して馬力が
負けてるので同時にBBSのRGに変えて
前後215-45にしました
ビルシュタインのB4のダンパーですが
劇的な変化はありませんがやはり
バタつきが押さえられて乗り心地が良くなり
ました(8万キロ走行時点で交換) >>601-602
おめでとうございます
良い色のガラスですね
しかも同じ車種だ 水周りDIYのAY20乗りです。
経過を報告します。
順調です。
昨晩は、ひと通り作業後に2,30分走ってみましたが、
走行後一滴も垂れませんでした。
以前ポタポタ垂れてたのからすると劇的に改善しました。
(当然と言えばそうなんですが…)
結局、このまま安定してくれれば、
私の場合はサブタンクの割れに対する修理で要した
部品は以下となります。
・サブタンク
・サーモスタット
・プラットフォームマウント
・ウォーターコネクタ
・ウォーターパイプ(分岐してる長いやつ)
・ATオイルクーラーOリング x2
・ラジエターファンユニット固定用クリップ
・LCC
部品の費用は4,5万円位でした。工具は別… 今回やってみての感想は、
・水周りは纏めて交換が確実
(接合先の部品の劣化具合も加味しないといけない)
・整備工場の必要部品見積りは的確だった
・エンジン,水周りの構造の理解が進んだ
(漠然と解らない状態だったのが、具体的に解ってきた)
・配管外しに使える工具欲しい
(引っ掛けて、やんわりと且つグイッと離せるような…)
・工賃ゼロはデカイ(時間が許すならば)
・楽しかった(考えたり、調べたり、手を動かしたり)
・整備に対する自信が付いた
・他の部分の整備も自分でやりたい気持ちが強くなった
・もっと永く乗りたくなった(^_^) 希望が見えてきた(^_^)
・このまま上手くいけば、水の下回り側はしばらく安泰
途中、かなりブルーな気持ちにもなりましたが、
こちらの方々に助けられました。
いろいろ教えてくださった方々本当にありがとうございました(^_^)
今後も他の部分の整備が控えてますので、
質問させていただくこともあるかと思いますが、
懲りずに教えていただけると助かります。(^_^;) そこそこの工具は揃えておいた方が良いね
作業がめちゃくちゃ楽になる >>599
すいません
本人ですがいちおう公務員です 9年目になるけど、 ハザード中のウインカーの事初めて知った そう、上にあるYouTubeの関連動画見させてもらって試してきた >>610-611
これって前期後期関係なく?
今乗ってる後期はまさにそれだけど、前に乗ってた前期のは記憶になくて まーさんって、元ライターさんかなんかじゃなかったっけか??体壊して、なんたらかんたら、で行き着いたのがユーチューバーかと思ってたが、公務員??
釣りかなwwww 給油口のパネルの開け方がおかしいまーさん
押すんだよ!押してあけるんだよ! このスレを見ていたとしても本人が書き込むはずないだろwww E46、2002年後期だが、絵アクセル踏んだ時バキュームメーターみたいなのが動く瞬間ぷしゅーって音がするのは仕様? 燃費計の事かな?
アイドリングからではなく、空ぶかしで2500回転辺りでブハブハアクセル煽ると
VANOSやらバルブトロニックの働きなのか吸気音が変化するのは聞こえる デフオイルは75W90だったらなんでもイイかな?
パッキン交換、漏れ止め剤添加はするとして…
デフオイルや漏れ止め剤でオススメありますか? タカタのCMで
エアバッグのリコールが未だと
5月から車検が通らなくなると放送してた
リコールしてないし、ABS警告灯も点きっぱなしだし、
10月車検までに乗り換えるわ
7年半乗った、9台乗り継いで今までの最長記録だ、ありがとうE46 325i まだまだ長く乗るつもりでも、突然御臨終になることもあり得るから、悲しいけれど並行して次の検討もやっておかないとね… 冷却水の方は翌日はともかく、その後は
補充要らずです。(^_^)
今週末は部品が間に合わなかったので、
パワステリザーブタンクとホース、エンジン
オイルパンのオイル漏れ部分を清掃して
みました。
来週までにどれくらい漏れが進むのか
チェックしようと思いますが、整備工場が
交換しないと車検通らない(通さない?)と
言うほど症状は酷くない印象でした。
車庫にオイルの垂れた跡は有りますが、
補充しなければいけないほどではないです
し、当日朝に清掃して車検場へ行けば
通るのではないかと思いました。
デフオイル漏れの方は見れませんでした
けど、カストロールの75W90と漏れ留め剤
NC-81をポチりました。磁石は付きました
ので、ジャッキはデフに当てて良いですね?
ワッシャー二個をディーラーへオーダー
した方が良いかな… >>625
突然ご臨終になったら、レッカー呼べば良くね?www
最近の任意保険は、レンタカーまで付いてるしww AT死亡をイメージして書いていました。
カムシャフトセンサーでエンスト等なら数千円のセンサー交換で済みますが、AT故障となると数十万、流石に諦めざるを得ないという話を聞くので。走行距離も大台を超えてくると特に心配になってきます。早い時期にオイル交換しておけば良かったかなぁとも。 「ATF交換しときゃよかった」はAT壊してからしか思わないんだよな
10万キロ近く無交換だと交換するのも勇気がいるし。 正規ディーラーではATF交換は絶対にしない、無交換でOKをうたってるからね
そもそも交換用の穴がない 私はATFを交換せざるを得ない状況に陥り、仕方なく交換しました。
変速時のショックが劇的に改善しました。 >>631
良かったら参考に教えてもらえませんか?
どれくらいの走行距離で?どんな症状になって?アラームの有無?原因になりそうな走り方をしていたか?それまでのAT周りのメンテの有無など
でも、AT載せ替えまで至らなくて良かったですね DからRやPへの操作は確実に車が停止した状態で、信号待ちで頻繁にNへ入れない
これを守ってればこれと言って壊れるものでも無いんじゃない? いじるなとは言われてるよね
ここの人たちはマニュアルモードでガチャガチャ操作してるようだけど マニュアルモードでエンブレ効かせる変速やった時は、音やショックから、あーストレス掛けてるなー、と思いますね マニュアルモードで壊れることなんかないだろ。
俺はつかってるよ。 マニュアル使うとシフトアップは学習してもダウンはダメなのね
でもさ、古いとはいえ故障が怖くて使わないのもね、窓落ち怖くて開けないの? マニゲージホールド買っちゃった
これでエアコンをだましだまし使っていける 燃料計が不正確になっちゃった…
満タンから針が左へ動かなくなった…
以前から表示がガクッと減ったりしてましたが。
燃料ポンプはそろそろ交換しようかと思ってましたが、それとは別にレベルセンサー交換ですかね AT死亡→乗り換えの話聞くと
MTでよかったなあと思いまする。 >>642
E30ならどこかで売りに出てたな
正直46より30が欲しかった
もう買っちゃったから仕方ないが 立体駐車場の6階とかからマニュアルモード1速で下りるのはさすがに負担大きいかな?
いろは坂でも1速ホールドで丁度良い区間あるけど 1速で減速はバイクでもラリー車でもジムカーナでもやったことがない
必要がないとも言える この先ずっと乗り続ける猛者いますか?
もしかしたら近々乗り換えるかも知れない
E46Mスポ318iの後期マニュアルだけど
お金とかはいらんが結構部品直したし
BBSのRGホイールとかお金かけたから
部品取りには最適だと思うんだが需要あるかな?
オルタネータとエアコンコンプレッサーと
窓レギュレターが最近換えた部品かな
もう丸8年乗ってる >>646
どこか調子悪くなってますか?
まだまだ頑張りましょうよ(^_^)
まだまだ乗り続けるつもりで、先月から
DIY修理始めた後期318iのAT乗りです。
クルマ丸ごと引取りは諸事情で無理なんですが、
オルタネータ、エアコンコンプレッサ、デフギア、
可能であれば欲しいです。
オルタネータは数年前にディーラーで交換勧められました。
エアコンは異音、デフはオイル漏れと異音が有ります。 >>646
2ヶ月前から同じ後期MTモデルを買って満足してます。もし場所が近ければ是非とも頂きたいです。 そもそもエアバッグ自体を撤去してたら
車検通るの?? >>630
正規ディーラーで3回(1万,8万,16万km)ATF交換してもらったけど、
ディーラーでは圧送交換しないから、基本2日預かり作業のため敬遠されることが多いのでは? >>651
埼玉のセントラルと東京のTotoしか知らんが交換不要と言われた、ちなみにおたくは何処の何てディーラー?
https://bmw-dealer.jp/dealer-locator/
これで出てくるよね? ABSも撤去したい
雪なんて降らない地域だから、使う頻度と故障時のコストが見合わない E46でAT故障して自走できなくなったって話は聞いたことないなぁ。E30くらいまでなら普通にあったけどな。
E46の時は6.4万キロでATミッションオイル交換したけど、全然何ともなかったぞw 久々に来たけど、赤の前期型318iに乗ってた、ハゲはいなくなったの?
M3に乗ってる嫌われてた人もいなくなったの? 318ツーリングmスポから325ツーリングハイラインに箱換えしようと探しているのだが
バンパーなど外装そのまま325に移植できる? >>656
そのふたり、実は同一人物だったんじゃないかと思ってる
同じ頃から見かけなくなったし >>652
北陸の寺ですけど、
サービスに交換不要とは言われたけど、交換して!とお願いしたらOKでしたよ、
ちなみに、USでは定期交換の対象になってるよ
ttp://www.bmwusa.com/Standard/Content/Explore/BMWValue/BMWMaintenance/ServiceandWarrantyBooks.aspx >>646
中期クーペMTに丸13年乗ってるけど、ずっと乗るつもり >>659
アメリカの話なんて聞いてませんよ
北陸の何てディーラーですか?
BMWの認定整備工場の間違いじゃないのかと
ジャパン配下の正規ディーラーでは頑なに拒むと聞いてる
だから皆さんBMWを得意と謳うところに依頼するものかと
この話はこれにて終了します >>647
もしかしたら今が一番調子いいかも....
直すところ一周したので
乗り換える予定でしたが、タイヤ交換と
フロントガラス交換をしたので車検安く
済ませて次の車の発表まで粘ろうかな
ちなみにジムニーを狙っています
>>648
住まいは多摩だけど2ヶ月なら
まだ不具合はなさそうですね!
>>660
凄い!クーペはあまり見ないからレアですね >>659
>>661
北米大陸ならあながちありうる その北米のサイト見れなかったんですが、
北米だったらあり得る理由ってどんなのですか?
良かったら教えてください >>658
芸風は全然違う2人だったわけだがww
自慢のM3で自爆でもしたのかな??
DSCのセンサーをアイスノンで冷やすネタは何回読まされたことかww >>660
おーお仲間だ。
2005年登録の後期クーペで13年。
内装がベタベタになってきた。
あとパワステポンプからのオイル滲み。 >>668
無水エタノールで拭くとベタベタが信じられないくらいサラサラになるよ >>669
ありがとう。
そろそろ塗装剥がした方がいいかもなあ >>663
そうです!
ジムニーかスイスポ、バイクは隼で悩んでます >>671
近場ですので売却の意向があれば一度見せていただきたいです 以降スレチになりますのでメアドにて
toyo366あっとvia.tokyo.jp >>669
IPAと同じでゴム塗装を剥がしてるわけだからなw すべて落とす気はないんだけど、擦るだけでもサラサラになるのかな? ベトベトをすべて落とすからサラサラになるんでしょう。 シフト周りのマットな部分やドリンクホルダーの部分なら、表面のゴムのような塗装を剥がす感じ
傷ついた部分がささくれの様になってないかな、それを剥く事になるよ
自分は無水エタノール掛けてマイクロファイバータオルでチマチマ削る感じだった、決してさっとひと拭き出はないよ
ただテカテカの黒になる >>675
結構本気でこすらないと無理
まだ表面に出ていない溶けちゃってる内部のゴムも落としてくれる
逆に言うと溶けてないゴムはほとんど落ちないのでゴムが無くなることは無い ベタついてきたけど奇跡的に傷ひとつないんだよね
軽く拭くだけでサラサラに戻ってくれないかな ワイパーで、没収のSP23/20Sのを使っているんだけど、運転席側のほうが拭き残しできてしまう。
運転席側だけ交換できたらと思うんだけど、車用品店に来たら、ガラコの撥水ワイパーPY-12(600mm)というのがあった。
これってどうなのだろう、ご存知の方いらっしゃいましたら、アドバイス頂けたら幸いです。
3シリーズだと2005年製造以降が対応、と商品に書かれています。 ガラコの撥水ワイパー使ってるけど運転席か助手席か忘れたけど純正より少し短くなってしまった
でも使っていて不便も不具合もない
どちらかというとワイパーブレードの根元の金具のサイズがカッチリ決まらない方が怖かった
プラスチックのツメみたいなので強引に止めることはできるけどやっぱりちょっと不安 多分長いのよりかは多少短い方が浮かなくて良いかもね
ちと話し違うけどカウルカバー自分で交換した際にワイパーの角度や圧力変わっしまい自力で適正な位置に直せなかった >>682
ワイパーブレードの付け根の固定してる部分をガラス側に少し曲げてやるとぴったりと付くようになる バックカメラが調子悪くなってきたから新しいのに交換した
クッソ疲れたわ・・・ 車検だぜ
壊れるまで乗りたいから車検通って欲しいなぁ 自分で何でも修理する人以外は最低でもbmw認定の整備工場に出すべきだと思う
格安1日車検で通るまでは だと壊れる(乗れなくなる致命的故障)のは早いかと >>672
大変返事が遅くなりまして申し訳ありません
メール送っておきました >>692
いざというときディーラーで蹴られなくてすむ 認定工場でなくても欧州車に強い一般修理工場も結構ある
直ぐ近所に中古車メインだけど修理もしてくれる所あって昔から重宝してる まーさんガレージみたく対応してくれる所見つけりゃ良いんじゃね?
寺で30諭吉かかると言われても必ず抜け道があって格安で治せますとか言ってるしwww
オレはそんな感じの懇意にしてる工場に頼んでる。 318iなんだけど、最近アイドリング時の振動が気になるようになってきた。
エアコン入れなければ700回転くらいなんだけど、これは回転数が低いから揺れるんかな? 後期318乗りですけど、エンジンとATのマウント交換したら劇的に振動無くなりましたよ
エンジン音は相変わらずですけど(^_^;) スワップして現行の直4のB48B20B(252ps)ぐらいならミッション込みで積めないかな?
直6のB58B30Aはミッション含めると無理そう(Noソース)だけど >>701
部品は通販で購入して、整備工場へ持ち込み交換してもらいました。
工賃は高くても2万台だったかと
部品はドイツの3rdパーティ系で最安品でした
計4万辺りだったかな
必須の整備ではないので、自分の性格上、あまり高いと交換しなかったはずですし(^_^;) 概出かもだけど今春スタッドレスから夏タイヤに変えて極端なワンダリングに悩まされてる
昨年までは2013年製のミシュランps3 F225/40R18 R255/35R18で多少ハンドル取られる時はあったけど
怖い思いするほどのワンダリングを感じることは無かった
今年車検と言う事もあり、Rだけ減りが進んでたんでMAXTREK INGENS A1 255/35R18.Z 94W XLに交換
Fはそのままps3継続なんだけど
原因と解決法はどうすればいいんだろ?
高速のトラック走行の多い区間なんかは轍に1車線飛ばされる程で怖い怖い >>702
紛らわしい書き方だったので、補足しておきます。
マウントはセット販売で14kでした。
工賃と合わせて、4万前後だったかと。 >>703
一車線飛ばされるという思い自分もしたことある、直後に車検だったけど通すのにロアアームブッシュ交換が必須だった
交換したら飛ばされる感覚は無くなったけど路面のかまぼこ度合いで傾斜方向に持ってかれるのはそれまで通り
流石にDで換えたS-driveが限界でYOKOHAMA ADVAN SPORT V105(リアはMO)にしたら手放しで真っ直ぐ走る距離が伸びた >>705
主に週1 200km〜300km程度の高速移動での使用で
冬期間のスタッドレス205/65R15では全くの無問題なので
足回りに異常は無いと思うんだよね
やっぱりFも替えないとダメかな?
轍に強い銘柄に変えないといかんなー
どんなのがいいのかね?・・・・あんまりお高くない奴でw >>684-685
ありがとうございます
適合するのであれば、多少短くても大丈夫です
今度買ってみます。
>>686
なるほど!それは簡単ですね。早速やってみます。
ありがとうございます
>>706
イエローハットでタイヤ4本セット購入で15%引の割引券がありますが、お使いになりますか?
タイヤは一昨年買ったので、買い換える予定がありませんでして…
ただ神奈川県藤沢市内にある店限定で、期限は5/8までなのです。
もしお近くにお住まいでしたら差し上げます。 >>708
藤沢までは片道500km弱あるんでちと無理かなw
お気持ちだけありがとう<(_ _)>
Fタイヤはショルダーの立ってない物が良さそうだよね
ロアコンブッシュもついでに交換するか・・・
純正の限定18インチの見た目マッチングは捨てがたいからサイズダウンはしたくないんだよね >>704
持ち込みだと安く上がるかぁ
持ち込みで対応してくれる整備工場神奈川県で探してみるかなぁ
持ち込みになると工賃高くなって結局同じ金額になる店多いよね BMW専門店 エスプリオート
東京都立川市西砂町6-17-11
ここは駄目なの?パーツ販売だけでもあOKだし整備取付もしてくれるけど
一つ一つ比べてないけど高い? >>711
ディーラーの半分くらいの値段ですよ
一般整備の技術はかなり高いよ
電気系統、内装関係は専門店に見てもらってる
今日初めて行ったお店で自分でもできるように
なったほうがいいと言われて
パワーウインドのレギュレターの治し方を
レクチャーしてもらった
https://i.imgur.com/V8dI18F.jpg フロントガラス割れたり、キズ付いてる方
いたら約4万5千円で純正ガラスに交換してくれる
業者が近所にありますよ(多摩)
ディーラーに頼んだら25万かかる作業が
合計6万で済んだので少しテンション上がって
連投しました
■ 二年半前の逮捕にも反省ゼロ ■ 「 連続児童買春犯 」 が 【 ●造部品 】 を造っています!
._____________
.. 平成27年9月●日土曜日.| 犯人は、堀田のブラザー本社に近い一角で ●造部品工場 を営む社長で
児童買春容疑で |.┃●┃| 【 タン蔵 】 や 【 ともくん 】 と呼ばれ 5ちゃんねる各所に出没する変質者です。
..南区の社長を逮捕|.┃日┃| 当初から女子高生だけを狙って、名駅の JKビジネス店 に通い詰めていながら
. ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|.┃新┃| 2015年9月に 【児童買春・ポルノ禁止法違反】 で逮捕された際の取り調べ時から
. __[警] ('A`) . |.┃聞┃| 「 買春した相手がたまたま女子高生だっただけだ! 」 と放言して憚りません。
. ( )ノノ ) .|. __ .| ( ※下記レス参照 )
. ( ) ..||.| |. .| 豪 | |
___||.|____.|. .| 雨 | | 南区 ・ 瑞穂区周辺に土地勘を持つ 【 タン蔵 】 は、
.| | | | | | | | | | | | | | l.. .| 被 | | 南区 ●四丁目の 【 ●造部品工場 】 を根城として
.| | | | | | | | | | | | | | l.. .| 害 | | 新たな獲物を求め、日夜 BMW製セダンで徘徊 しています
.| | | | | | | | | | | | | | l.. .| 広 | | その児童買春の資金となっているのは ●造部品製造の代金です。
https://imgur.com/a/xDTnw
↓児童買春犯 S□○△ ( 40歳 通称 : DU会中川地区の海老蔵こと タン蔵 ) の最近の書き込み
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/tokai/1512706881/443
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/tokai/1478141147/998
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/jisaku/1517753539/288
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/tokai/1511455953/67
■ 児童狙いの性犯罪者が援助交際の片手間に造っている ●造部品 を採用している企業の皆様の中に
■ 無垢な女子児童を子に持つ父兄の方はいらっしゃいませんか?
■ 今後も、御社の製品に 【 タン蔵 】社製の部品を使い続けて 【 児童買春の資金提供 】を続けますか?
nw エンジンマウントとミッションマウント交換工賃1.5諭吉だった。エンジンマウントはエンジン釣るからめんどくさい。
ワンダリングは、ロアコンブッシュをマイレの強化版が効くな
あ、全部E85の話だけど、ほぼE46だしねwwww >>716
>ワンダリングは、ロアコンブッシュをマイレの強化版が効くな
225/40R18&255/35R18でタイヤは何でも問題ない?
それともやっぱりタイヤは選ぶ? >>717
19インチで235扁平率35だけど問題ないよ
タイヤはミシュランのPSS
タイヤも多少は関係あるけど、ワンダリングはロアコンブッシュのグラグラを直したら体感8割くらい改善した >>719
205/55-16や215/50-17のタイヤサイズでは全く発生しないから 検査と点検は2万以下としている
それ以上なら他に行く ガソリンエンジンのみが禁止にならない限り乗るかも、25だけどエンジン本体だけは調子良い
去年の秋に馬力測ってもらったら199馬力だった、カタログより上だよね 任意保険を更新した。補償内容を去年と何も変えてないのに少し値上がりした。E46の事故率を上げたのは誰だよ?w ホントだイモビライザー割引が消えて3年で248400円が257520円になっとる!
車両保険金額は75から65になってる
BMWfinance 三井住友海上火災保険 >>725
価格が安くなり、誰でも乗るようになると、事故率も上がる
そして誰も見向きしなくなった時に下がるな 大型連休だから皆書き込みないな
今家族サービス真っ最中だろうなぁ 昨日とある駐車場で誘導されてとめたら同じ色同じグレードの隣になった
https://i.imgur.com/bfbEw1r.jpg
なんか嬉しかったよ >>730
2台ともピッカピカですね。
大切にしているのが感じられますね。 325iはツーリングは見たことあるけど、セダンはここ6年なかったましてや同色
スポーツマフラーまで一緒、ただ私の方が先に出たのでお隣さんは知らない
手前が私のですが、モールやゴム部品は酷いもんですよ >>730
誘導員「新型軽の隣にポンコツ外車2台並べてみましたw」 タイヤ交換するまで気にしたこともなかったんだが195なんだな・・・たけぇ・・・ 博多まで318iMスポツーリングで爆走してきた。途中シルバーのE46と並んで走ったけど見かけると嬉しくなるね。
わい30台前半だけど、E46乗りはご年配の方が多いように感じる。 >>734
新型軽ってあの型落ちポンコツのムーブの事?
おじいちゃん\(^o^)/ 追加メーター付けようと思うのですが、AY20のラジエターホースは内径38Φでいいんです?
ググッたんだけど、よくわからんかったです 43400円?
セブンイレブンでナナコで払えるから、オートチャージしてる人はちょっとおとくだな
3月にエッソで1万円チャージでナナコに20ポイント付くキャンペーンやってたが、その時に5万円チャージしとけばよかった
たかだか100円分だけどさ ん、318 320が45400円 325が51750円 330が58600円だよね 誘導員「13年超の割増税ポンコツ外車2台並べてみましたw」 >>742
320は2200ccだから一つ上だね
っていうかうちの318もヒーターバルブ逝ったぽい
足元熱風地獄や >>740
古い車に乗れる時点で富裕層なんだから増税は当然。 みなさん二回目のエアバックリコールに
行きましたか?
自分は車検が近いから今週予約したけど
古い車だから場違い感が凄い
前回は近くの喫茶店で時間潰したわ >>746
贅沢税だったのかw
なんか気分が良くなった >>748
去年交換したよ。
新車で購入後に転勤してるので
縁もゆかりもないディーラーで。
小一時間だらだらしてたが
一切の売り込みなくて快適やったで。 町の中古車屋さんからローダウン・アジアンタイヤ付きコミコミ30万コースの46買った人は
Dはさぞかし敷居が高かろーが
なあーにタダコーヒー飲んで来い! >>750
交換してきました!
自分も買ったディーラーじゃないけど
今の住所の最寄りディーラーだから前は買い替え
推進されたけど、今回は特になかった
>>751
ディーラーでしか買った事ないけど
街の中古屋の在庫車はリコール通し済み
なのかな?
今は車検通らないし それは店によるかと
車検切れの車も売ってるわけだし
車体番号をディーラーに問い合わせれば、修理履歴がわかるよ 運転席のドア開けると空気圧の指定シールがあってそのそばにリコールナンバーのシール貼ってあるけど
あの貼り位置は決まりじゃないのかな?2枚並んで貼ってある
車検証はもちろん整備記録(紙)も無いからねぇ さっき走った道路が水没してて、あやうくストールするかと思った
なんとか通り抜けたけど、停車時からの加速がガクガクとノッキングする感じだったので、
上り坂のとこを選んで4000〜5000回転くらいで数回空ぶかしした(住宅地等を避けて)
そしたらノッキングはしなくなって、普段のきれいなアクセル音になったので、大丈夫かとおもうけど、年式行ってるから結構恐いなあ どんな車でもどこから空気を吸っているのか考えないと終了ですよ。 コレ15年前に乗ってた
もう車体10万円くらいか?w >>759
今乗ってる奴をバカにしてるんだよね?ww ライトのカバーを換えたいんですが
OEM品て出来はどうなんでしょう?
純正と遜色なければ安い方が良いんだけど… OEMっていうか、半額位の安いヤツ
買ったことのある人がいれば装着具合を聞いてみたいなぁと DEPO製のを使ってる
フィッティング問題なし
ガスケットは交換せずにダメになったら交換するつもりで保管してる おぉ大丈夫そうですね!
皆さんありがとうございます!! 交換時周りのプラスチック部品に注意が必要かも、同じ素材のキドニーグリルの内側が洗車で折れた ありがとうございます。
分解は何度もしてるので大丈夫だと思います。
ライト上側のゴムが付いてる部品も劣化してるので交換しないと エアコンが壊れた 風を最大にしても生温い
ファイナルステージは交換済みなので
これはどこの故障なのでしょうか
検索してみるとウォーター/ヒーターバルブ?
っぽいのですが詳しいかたご教授くださいー 15年以上前の車だしエアコンオイルとエアコンガスの入れ直しはしておいたほうがいい
真空引き必須 俺はセンターの吹き出し口のダイヤル?が赤になってて冷えなかった ベロフからe46対応LEDヘッドライトキットが発売された。早速着けました。 >>773
吹き出し口のダイヤルは、赤にしていると温風が出る。青だったら冷風が出る。 >>775
それ知らなかったからしばらく温風当たりながら仕事行ってました >>769
自分の場合、整備工場で見てもらったらコンプレッサーが故障してた
部品代で4万ちょいだった記憶 車検通った翌週ASCの警告灯が点いた
オーナーのために頑張って壊れてないフリしてくれてたんだなぁと思ったら泣けてきた >>778
今からでも遅くありません。保冷剤を使いましょう。 >>780
どこを冷却するとどのような原理で警告灯が消えるのでしょうか
ちなみにうちのは分解して基板を再ハンダ中です 769です
修理屋で見てもらったところ
エアコンガス、コンプレッサー自体は問題なし
コンプレッサーに電気が来てないようで
原因は詳しく見て見ないとわからないとのこと
故障箇所がわからないのが一番困るー >>782
コンプレッサー自体は正常で、電気が来てないってマグネットクラッチの動作確認
したって事? >>769
2005年に2002年の318認定中古買った納車日にエアコン効かず、ファイナルステージ交換したのを思い出したw まーさんガレージのE46の右リアドアのウィンドウレギュレーター交換してスッキリした 2005年2月に318買って2005年10月にはcクラスに乗り換えて、そのあともCに乗り換えて、今はW205
E46乗ってた13年前が懐かしいな。 急に冷却液不足の警告灯ついたと思ったらアッパーホースのエア抜きネジが破断してた…
本当にここだけなのか不安になる >>787
1年間も経たずに手離したの?
何かありましたか? デフのオイル注入用のボルトを緩めたいのに
ビクともしない…
30cmのパイプ繋げてテコの原理活用してるのに…
556も吹いたのに… て言うか、整備工場が車検通らないって言うほど
だらだらオイル漏れてるようには見えない
昨日クリーナーして今日見ても綺麗だし
さすがに昨日は漏れの形跡があったけれど…
これなら、セルフで車検持って行ったら通るんじゃないかな… >>789
当時20代でシルビアS15に乗っていまして、そろそろ子供っぽいのを卒業しようと思ってた処、W203後期型が新車販売されていて
そのデザインに完全に一目ぼれ、そしてなんとかくBMWの認定中古センターに行ってみたらE46っていうのも結構良いなぁと思って
試乗したらスポーツカー的要素もあって、衝動買いしたんですが。
やっぱりW203後期型のデザインが好きなのと、E46はハンドル、アクセル、ドア全部重くて結構疲れました、なのでW203後期に乗り換え
その後W204後期へ、そしてW205ローレウスエディションで今です。丁度40歳のおっさんになりました。 ちなみに半年で乗り換え決めたときは担当営業さんがE90猛プッシュしてきましたけど、心はW203一つでしたw
メルセデスの方が操作系が楽で、運転のストレスが劇的に減りましたね。今の3は試乗すらしてないのでどうなのか
分かりませんが・・。
W205からはレーダーセーフティが付いてるので高速、幹線道路など本当に楽で快適です、ハンドルも電動なので軽くて良い。
サイドが電子式なのも信号待ちでホールド出来たり楽。
今E46乗ったら疲れて疲れて嫌になりそうw 俺は全く逆だな
ベンツは何も面白味がなくて(快適なだけ)
BMのハンドリングに感動して乗り換えてからずっとBM
ハンドルは重い方が好み なるほどなあ。
e46疲れて嫌だと言う人もいるんだな。
わいはバイクも乗るからそれに比べたらクルマは極楽安楽だわ。 逆に効きたいのでBMWが好きな人(現行3も含めて)はレーダーセーフティ的なものは要らない派なの? >>796
無いよりあった方がいいけど
それが買い替えの動機にはならない。 >>786
まぁさんガレージイイよなww
どんな説明より動画に勝るものは無いね。
オレのも駄目になったら治してみるかな 自動車税がついに今年から51,800円に上がった。
年1回だけとはいえ、負担だ。 そういえばE46乗ってた半年で当時としては良かった装備が純正のipodアダプターってのがあったね、ダッシュボード内にipod入れて
有線でつなげるとオーディオ側からコントロールできた、曲名が出たかは覚えてないが・・
今はBluetoothオーディオとかUSB、SDオーディオが普通だから懐かしいですね。
それと納車時ハロゲンライトで翌日正規ディーラーでバイキセノンにAssy交換したのも思い出した。 嫁の実家からE46後期の325i貰って、嫁車として2年ばかし乗った。
ブン回しても、ゆっくり走っても楽しい。BMWの良さはよく分かった。
しかし疲れる。操作が重いのと車高が低い。今時自動ブレーキとかあったほうが安心。
次の嫁車は現行のベンツBクラス。運転はクソ詰まらんが、広いし安楽。E46とは対照的。
自分のレガシィワゴン処分してE46残そうかとも思ったが、日常遣いには疲れるんだろう。
3台持てる金はないので、残念ながらE46はさようなら。サードオーナーが現れれば良いなあと思う。 ステアリングが重いとか車高が低いとか、この車の良いところが気に入らないんだから、ハスラーとかお似合いだよ >>803
仕事でパワステの無い農業ベンツ乗ってるので、ベンベーのステアの重さはむしろ軽い スポーツカーから乗り換えたから、ハンドル軽くて怖かった。車高も高いなって感じた。 BMに乗って最初に驚いたのはステアリングに遊びがほとんどないこと
でもそれが心地よいドライビングになるんだから不思議 318のメッキじゃないウインドウモールの手入れどうしてる?
メッキのほうは多数出てくるんだけど何で磨いたらきれいになるかな? 幼子を同乗させ,運転嫌いの嫁に使わせるのは難しい。
40超えた自分が,仕事で乗るには疲れる。
客先に旧車を乗り付けて,色々詮索されるのも面倒。
良い車だし,遊び車として残したいけれど金がない。
地方都市といえど駐車場代が月に3万円掛かる。
休日は家族サービスで嫁車にしか乗らない。
これからもE46を維持できるというのは羨ましく思う。 >>774
ベロフのカタログ見たけどどれがE46対応かわかんなかった。
ハロゲンをLED化するもの?HIDもLEDにできる? これのハンドルとかアクセルとかドアとか重いって。
しかも当時はまだ20代(後半)とかだったんだろ?
どんだけ虚弱体質なの。 Mスポはタイヤサイズとステアリングギヤ比にパワステの推力が追いついてない。
タイヤサイズダウンすると格段に軽くなって国産車並みになるのだから設計が悪いわ。
ノーマルとかハイラインに乗ってる人は、E46のハンドルが重いといわれると困惑する思う。 >>815
E46も年式でハンドルの重さに結構差があるでしょ?
セダンの場合、前期は重くて中期は軽く、そして後期でまた重くなった・・・とか。 >>815
横浜あたりのエコタイヤにしても軽くなるよ
首都高速や高架の継目も静かになるし、PS3とかPS4買うのより安いし 停車した状態でハンドル回すから重いんだろ
だから偏摩耗したりパワステを壊すんだよ キーレスで解錠するとき、運転席だけ解錠しなくなった。室内の解錠ボタンを押しても同じ。ただし、ロックは反応する。鍵を回してマニュアルロックは可能。これって、モジュール交換五万コースですかね。。 リコール修理の連絡したら
顧客名簿に名前が無い、部品が今は無い
入荷次第連絡します。から二週間
これは体良くお断りされたのか?笑 俺も去年の今頃はE46乗ってたけど、リコールのハガキは来たけど部品が入らないとかで
半年くらい待たされて、ついに手放すときまでに修理間に合わなかったわ。
その後新車に乗り換えたが、やはり余裕でリコール半年は待たされてる。 >>819
上下する丸棒と穴の位置関係は正常?
一度内張りの穴に近いネジを締めたり緩めたりで治るかもよ、
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/001/751/630/1751630/p2.jpg?ct=2849421b454f
右上の緑のテープの部分のネジね
左リアのウィンドウレギュレーター交換した際に似たような事が起った
運転席側だから窓から手を出したり肘打ちしたりでズレたのかも >>819
ベーシックモジュール5の交換とディーラーでコーディング キーレスの件、聞くだけ聞いて反応なし
常識はあるのか? リコールはタイミングでしょ
ウチのE46は中古だしディーラーなんか行った事なかったんで
ビビリながら近いとこに電話したら
「丁度部品あるのですぐ出来ますよ」って言われた
ちっちゃいバッグと米貰って帰ってきたわ
ちな東京寄りの千葉 リコール完了してないと車検受からないとなってから、徹夜で造ってると聞いた E46 あとどれくらい(何年、何キロ)乗りますか? 車庫入れや転回時にハンドルをフルに切ると前輪タイヤハウス辺りから音がする、
ブレーキ引きずる感じの音?ブーン、クゥオーンな感じの音
ハンドル自体も付け根辺りから右に切り始めだけクュウッと鳴る
買ってからずっとディーラーで整備点検任せてるけど、さすがに車検で中古価格出すのは如何なものか >>828
壊れるまで…は無理かもしれないけど次の車検までは乗りたい まぁさんガレージ見てみろよ。部品換えたらいつまでも乗ってられるぞwww エアバックのリコールだろ
オレも依頼していて車検1か月前ぐらいに 入りました!で来たよw
もちろんユーザー車検後にリコール作業を依頼しましたよw >>828
先週手放しました。
MY03の325iで125000乗った。
エンジンはまだ快調だったんだけどねぇ。 ABS警告灯の3点セットが点灯し、ヒューズボックスを点検してから、スピードメーターと燃費計が動かない
C110で「signal can asc/dsc」
これはABSユニットが完全にいっていまいましたかね? ピラーのエアバッグってなにか問題あったっけ?
昔トップギアでジェレミーがE63か46に乗って、砂利道爆走中にヘッドかピラーのエアバッグが開いたことはあったなw ピラーの周りのカバー(布)がビラビラだから
リコール来たらついでに貼ってくれるかと 2002年の赤外線キーが電池交換しても効かなくなったが、電波の社外品に交換できるの? >>842
2002年なら後期だから、、電波キーじゃね? >>482
交換ではなく追加で可能ですよ
>電池交換しても効かなくなったが
儀式(車両に登録)をしました???
下記を参考に登録してみてください
http://www.drbmw.jp/?p=5644 電池交換は経験済みと読めたけど
自分はドラレコ替えて開かなかった時は焦った 17号バイパスでE46M3を発見し、興奮して後をつけてしまった。
あのグラマラスなお尻は何度見ても興奮するw >>842
2ボタン(○と□)なら、再設定してみては。 15歳の車検、今回は近所のガソリンスタンドに頼むことにしました
見積りでは10諭吉さんでお釣りが来る予定
終わるまで安心出来ないですけど、DIYで頑張った成果は出ました(^_^) >>834
結果メモ
ヒューズを全部、自前のテスターにかけたら一つNGな30Aを発見し、これを交換して復旧しました。 >>848
前期→後期と
赤外線→電波の
移行タイミングにはズレがあったはず。
赤外線→電波が一年くらい遅かった気がする。 >>853
たしかそう。
自分のは2003年製だけど、その年から電波だったと思う。
(あとついでに、その年からETCミラー導入) >>852
ABSユニット交換だったら大変だったですな ヒューズのみで良かったねえ >>855
いや、ABS警告灯の三点セットはつきっぱなし。
ハンダ付けではないASCタイプなのでユニット交換、または中古を検討するしかなさそう。
速度計と燃費計のみ復旧です。 >>850
10万ならほとんど利益ないな
車検代だけで9万弱だから : 総合完成検査項目における必要付帯事項
重量税(1.0t〜1.5t以下) 34,200
検査印紙代(指定工場:全車) 1,100
自動車賠償責任保険(24ヶ月) 25,830
継続検査代行手数料 15,120
総合完成検査手数料 18,900
小計 95,150
: 2年法定点検整備
下回り清掃 4,752
法定2年定期点検 42,768
パーツクリーナー 1,684
小計 49204
Dの請求書の必須金額 144,354 >>838
>>836
アフリカスペシャル。E63でもE46でもなくE39の528itouringだった。サイドエアバッグが爆発したシーンがあったな。ジェレミー曰く「急に爆発音がして耳が聞こえなくなった」
サイドエアバッグが展開したら自動でハザードが点くのに感動した。 >>857
C110ではクリアできないエラーです。
「5DF5 internal fault,control unit」
クリア操作はできるものの、エラーが消えません。
バッテリーを外し数日後につなぎ、走行しなくてもエラーのまま。 車検費用がリーズナブルなガソリンスタンドは次回車検までガソリン〇円引きとかオイル交換無料とか付帯サービスやってるとこ多いから囲い込みが狙いなんじゃないの? >>862
継続検査代行手数料 15,120
総合完成検査手数料 18,900
法定2年定期点検 42,768
下回り清掃 4,752
これがガンだね ユーザー車検も直前まで考えてたんですけど、
何か予期せぬ箇所で弾かれて、その日の内に
終わらなくなったり、仕事を休まなきゃいけなかったり、
そういうのが嫌だったので…
次回は万全の状態と言えるくらいの技量備えて
ユーザー車検挑戦してみたいです 毎週のようにどこかしら点検やってるから大丈夫です。 無事、車検終わりました!
2003年式318iですけど、95k円でした
重量税 34200
自賠責保険 25830
印紙代 1800
車検検査費用 23000 (税別)
予備検査料 2000 (税別)
ブレーキメンテナンス 3000 (税別)
デフオイル交換工賃 0
メンテナンスサービス(今後2年間) 3000
計 約95k
メンテナンスサービスには、
ガソリン約10円引きとエンジンオイル4回交換が含まれています
ここのガソリンスタンドでは、車検検査費用は
国産車は13000円ですが、外車は10000円増しとのことでした >>871
お疲れ様です!
自分も2003年式318i mスポmtだけど
月末車検に出します
欲しい車(ジムニー)が発表されたけど後2年
乗れば10年乗ることになるからまだまだ
頑張ってもらいたい >>860
ありがとうございます。
動画観て確認しました。
ジェームズにドアの一部を取られたり未舗装の連続でのエアバック破裂は、しょうがない気もしますねw
E39って改めて見るとカッコいい!
しかも右MTの設定もあったなんて。
ジェレミーの手作り?ドローンや丸太のハンドブレーキも最高でした。 >>870
ひと月前から車検出来るんだから
休日に一通り整備して、平日に有給ねじ込めばよくね?
ユーザー車検、初めてやるならドキドキできて結構楽しいぞ(笑) 今年3月の話しですが、某埼玉のホリデー車検で8.9k(318i 4D Mスポーツ
日曜可でした(要予約) >>876
了解。4D も見なかった事にしておくよ。 うん 4Dは4枚ドアの意です
セダンとか書いたほうが良かった? プラグをイリジウムMAXに交換した
違いがわからない・・・ 車検も通ったし、パドルシフト化しようかな?(^_^) 値もこなれて来たし、アルピナのスイッチトロニックにしとけよ キーレスの開錠ボタン押しっぱで窓やらサンルーフやらが自動で全開になる機能が利かなくなって悲しかったがキーレスの電池取り換えたら復活した 解錠ぼたんで窓開け放しできたのか…
施錠ぼたんのやつしか知らなかった >>884
おい! 今の今までその機能知らなかったぞ・・・・
試しに車庫行ってやってみたらまじで全部同時に開け閉めできて笑った
説明書に書いてあったかな? >>887
クーペなら開けるとき2回押すと、運転席の窓が全開になり、ドア閉めると窓もしまるんだぜ
狭いところで乗り込みやすいように トランク側からリアシートのロックを解除するレバーの存在も知らなそう トランク内から燃料フタを開けるヒモの存在も知らなそう ルームミラー下のリモコン受信機をひねると防弦になるのも知らなそう >892
318以外は自動防弦だから、ひねれないのも知らなさそう >>899
そう思えばいいやんw メルセデスも直6に戻してるし、大きさといい日本の道路事情に
あってる。92大事ならそれでいいよ まあスレ違いなだけだから終わるわw >>894だけど、>>898の通り。
E46のほうがカッコイイと思うのでココを覗きにきている >>901
現行の直6もそうなんだけどバルブトロニック(?)だかの音が気にならない?
あと今日見たく暑い日の電動ファンのブン回りの凄い事、エアコンの音かもだけど
どちらも車外で聞こえる音ね
屋内の駐車場や信号待ちでグリルの辺り注視する視線を感じる M3の18inchホイールカッコいいと思って、新品で買おうと思ったらめっちゃ高かった。
以外にも19inchのオプションホイールより高かった。
中古で程度の良いのを探すしかないな。 >>888
> クーペなら開けるとき2回押すと、運転席の窓が全開になり、ドア閉めると窓もしまるんだぜ
今日試してみたけど俺のはならんかった
リモコンキーが赤外線タイプだから?2Lだから?
設定とかでできるんだろか >>907
うちのは長押しで窓開けてたわ。
二度押しで今度やってみる >901
S54は獰猛だけど、たしかS52かM50ベースのアルピナB3.3がある 安いから期待もせずにE46衝動買いしてみた。
この6気筒、なんか相当いいなぁ。
とにかく気持ちいい。
調べたら評判の良かったエンジンみたい。
もしかしたら兄の乗るF30より俺にはあってるかも。
ターボでなくても、非力なNAで十分だわ。 買ったらまず最初にplus91を入れる
輸入車の基本な すでに入ってるだろうけど >>913
とある地方都市に旅行に行ったら、ピンクのレクサスが走っててびびった 4気筒は整備しやすくていいですよね イイデスヨネ >916
残念ながら俺はBMWの4気筒がどうかは知らない。ただみんなが直6って言ってたのがこんなに気持ちいいとは新鮮な感動だなぁ。
調べたら設計は20年も前なんだな。
このオンボロ車が。 >>916
鼻先の軽さは感動もんだよな。
エンジン音はガラガラでしょぼいけど >>907
ピラー有りは、長押しでガラス上下できます。ピラー無しは、2回押し。 こんな暑い日に突然エアコンが効かなくなるの巻 …
風は出るけど全く冷えない、暖房は効く
昨日までは普通に冷えてた
コンプレッサーが回ってないようなのですが
エバポレータ温度センサー故障?コンプレッサー故障?
ガス圧低下?
問題箇所の割り出し方法をどなたか伝授してください >>929
自分もその症状で先月修理しました
原因コンプレッサーの故障
修理工場で優良品で交換
ガスとか一式で総額9万弱
コンプレッサーの定価だと19万だとか 安いの?
コンプレッサーは新品のOEMが4〜5万程度で売ってるから
新品+工賃+ガスでも6〜7万もあれば足りるんじゃないかね?
知らんけど。
>>929
ttps://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1273313142 >>930 >>932
ありがとうございます
一つ書き忘れたのですけど
外気温度35度の時点で、エアコン22度設定
AUTOで動かすと、普段は風量がMAXで動くはずが 4割程度の風量でしか風が出ません
「手動で上げればMAXまで行く」
温度の検知がうまくいていないような気もするでセンサーだったら良いなと期待してたのですけど
やっぱりコンプレッサーですかね・・・w
なぜ梅雨明けと同時に壊れてしまうのか! 930です
自分も全く同じ状況だった笑
ファイナルステージは交換済なんで
風は出てくる
センサーだけがダメで冷えた風が
来ないだけで、センサー交換だけで
いけるんじゃないかと期待したが
コンプレッサーだった >>931
どこまでやるかの違いじゃないかね?
46じゃないがコンプレッサー壊れた時3パターンの修理レベルと料金を説明されて下は8万、上は20万、あと何年その車乗るつもりかで選択だった 10年前の話だしbmwでは無いけど
R32GTS-tMでコンプレッサー焼き付いたけど、ずっと買ったディーラーで点検車検出してたお陰かリビルド品を工賃のみで付け替えてくれた
燃料ポンプも同時に
でも半年でこれの認定中古車1年保証モン買ったけど >>933
まさか吹き出し口のダイヤルが赤に・・・
センサーの場合は診断機でわかったりしないんかね?
やっぱディーラーに相談するか電装屋さんで見てもらったほうがいいと思うが >>937
ダイヤルのオチは無いですw
手持ちの診断機やってみたけどエラーは何も出てなかったから
そうなるとやっぱりコンプレッサーのクラッチになるのですかね?
クラッチの導通見てNGならコンプレッサー交換します
コンプレッサー交換するにあたって、ガスは完全に大気開放で捨てるようになるのでもったいない>< >>939
吹出口から 外気温より高い風が出てることはないです
それに加え、コンプレッサーが回っておりませんorz >>925
長押しで全窓開くのはできるんだけど、2回押しで運転席が全開ってのは今日も試してみたけどダメだった
2回押して、その後ドア開けてもいつも通り
ちなみに、ギアをバックに入れると助手席ミラーの角度が変わるというのも俺のは機能しない >>941
ギアバックのやつはミラー調整スイッチが左右どっちか(多分運転席側か?)の時のみ働くんだけど両方試してみた? クロアチアとデンマークが面白過ぎ
外が明るくなってきちゃったゾ
>>938
ガスが減っててもクラッチ入らないよね
どっかで詰まってたらコンプレッサー替えても直らないよね
どっかで漏れてたらコン(以下略
まぁ年式も年式なんでコンプレッサー替えてもいいのかもね
BEHRってのがオヌヌメらしい(ステマではない
大気開放はできればやめた方がいいと思うけど
失明とかしないでね >>943
ガス圧不足でコンプレッサーに通電していない場合
リキッドタンクにある? プレッシャーセンサーをショートさせてコンプレッサーの作動確認
は無理ですか? リキッドタンク上部に付いてる、プレッシャーセンサーのカプラーを外すとエンジン始動直後でも 電動ファンが回り出すので ガス圧不足か?と思いきや、マグネットスイッチはオンにならず。
カプラー内に3極あり、短絡のさせかたによっては
ファンが停止 マグネットスイッチと電動ファン
個別にセンサーで制御しているのか?
万策尽きたので、ガス圧チェック&追加でダメなら
コンプレッサー交換してみます 元電装屋さんに聞いてきました
まず高低のガス確認
次に電磁クラッチまで電気がきてるかどうか確認(確認してないけど、普通クラッチまで配線がきてるらしい
で、来てなかったら途中のヒューズ 来てるのに動かなかったらクラッチ(つーかコンプレッサーごと
ということらしいです
ガンバ 後期クーペなんですが、ドアロックアクチュエータが壊れました。
運転席ロックしたまま動きません。
アウターハンドル鍵回しX
集中ドアロックX
キーレスX
助手席は動作しています。
ドアロックアクチュエータ動いている音はしますが、左と比べて音は小さいのと短いです。
ドアが開けば交換もできますが、開かないのでアクチュエータを止めているネジまでに到達出来ずどうにもできません。
サービスホールからでもとりあえず開ける方法が分かる方いらっしゃいますでしょうか
現在修理のために内張ははがしています。 インナーハンドルも固く開きません。
断線してフリーな感じではないです。
反応的にロックアクチュエータの内部でギアが噛んでいるような反応です。 わからん・・・
アクチュエータから出てるロッド?を無理やり上に引き上げて
ロック解除出来ないかね
そしたらドアハンドルで開かない? >>905
バルトロ付きのは高回転域でギャイーン系の雑味が出るね
その違いだけでもM54の方がずっといいと思える
電動ファンがうるさいのはしょうがないね、諦めてる
なので夏に渋滞するような場所は別のクルマで出かける ウインドーレギュレーターのフロント用はハンドルの左右関係なく右側フロント用なら共通? 後ろの窓のスイッチって、後ろ側にも付いてますか?
あれば、場所もお願いします。
クーペ・セダンそれぞれ教えて下さい。 >>956
なんかよくわからんが
ムカつくからお断りだ! >>955
クーペ/カブリオレなら51338229106
セダン/ツーリングなら51337020660 >>956
ツーリングならドアに付いてるが他は知らん >>959
ありがとうございます。
クーペ(M3含む)の場合、後ろに乗った人は開け閉め出来ないのでしょうかね? >>960
昔乗ってた330カブリオレは後部座席にはスイッチが無かったと思う。 >>956
さすがにセダンはついてますよ
ただし本国向け手動ウィンドウは例外ですが
クーペは外側にペコッと開く窓(正式名称知らなくてすんません)なので基本はついてませんが、オプションで電動開閉できる仕様のものがあったはず
コンパクトもなかったと >>956
318Ci後期 後ろ電動窓ですがスイッチありません。
シフトノブにあるやつだけです。 >>962
>>964
>>966
ご回答ありがとうございます。
クーペで電動の場合、後ろに乗った人は自分で開閉出来ない事がわかりました。
購入時の参考にさせて頂きます。 >>946
情報ありがとうございます
結局、マグネットクラッチの不良でした
クラッチに向かう線の導通を確認して、確信しました
先程、リビルトコンプレッサー@28k に交換後
アストロ・ガスチャージホースを使い、ガス3缶 を入れた所
吹き出し口が結露するくらい冷え冷えです! 秋口にオイル漏れ止め入れて冬場は完全に止まっていたが暑くなってまたちょっと漏れ出したみたい
先月くらいにオイル漏れ止めがようやく夏場の膨張率で定着したみたい
何とかなるもんだねw 右テールランプの警告灯が消えないです....
ディーラーで基盤とコネクター交換と
配線加工済み(アース)で、テールランプ一式交換
した直後は警告灯消えたけど、また警告灯が
点きました
2人でテールランプの点灯を確認しましたが
動作は正常です
基盤やコネクターも異常ないです >>971
全部の球の点灯を確認しましたか?
スモール
ブレーキ
バック
ウインカー 球をLEDにすると警告灯点くけどエンジンかけてちょい経ってからブレーキ踏むと消える
そんな事聞いてないだろうけど自分語り POSSBAY ヘッドライトレンズカバー 透明レンズ カスタム BMW 3シリーズ E46 4ドア 2001-2005用 左右セット https://www.amazon.co.jp/dp/B07C6DMS7D/ref=cm_sw_r_cp_api_WPzqBbBN3257Z
これ買っちゃだめ?? >>971
抵抗が増えすぎると警告灯つくって聞いたことあるよ
途中の線が腐食してない? >>973
スマホでも簡単にコーディング出来るんだからすべ氏 >>972
やりました、フォグも問題無かったです
>>976
線は見過ごしてました....ありがとうございます
来週車検出すので診断してもらいますが
配線ならお金かからなそう >>974
ダメじゃないよ
パッキン付いてこないから、使いまわしになるけど気にしないとか
爪が数箇所ハマらなくても気にしないとか
もし水が浸入したらブチルかますとか
ができる人なら問題ない
ちなみに去年ebayで買った3k円の大陸製は、爪が数箇所引っ掛からないけど
洗車しても水は入ってこない
満足してる >>950
回答ありがとうございます。
変動なしです
引き上げても普通に動き、ひっかかりもないです 前期型のスタイリング好きで、購入候補の一つなんですけど
古いので故障とか出ますか?ちゃんと整備してもらえば大丈夫ですかね?
止まったりすると困るので >>981
現車確認は必須
・ボンネットあけてオイル漏れやポンプからの漏れチェック、できればファイバースコープ持参
・冷房を16度まで下げて効きを確認
・警告灯チェック、できればC110を買っておいてその場でエラー履歴をチェックしたいところ
・試乗して異音がないか確認
これがクリアできれば最低限は大丈夫と思う
パワーウィンドウやサンルーフはよっぽど酷い壊れ方してなければ自分で直せるし >>981
ttp://autorecipes.com/bmw-e46-kosyou E46結構大変そうですね。車屋にまかせっきりで乗ってきたので
自分で見るのはちょっと難しいです。車屋に相談してみます。 >>986
ちょっと探したけど付いてくるのは見当たらんかった
もしかしたらこれっぽいけど
https://ebay.to/2zp14IH
自信ないから
https://www.realoem.com/bmw/ja/select
で自分の車種で調べて調達して下さい >>986
メジャーどころのafe,VAICO,febi,純正,BOSCH,MAHLE,MANNすべてなし >>988
>>989
やっぱりですか。
別に買うために品番で検索しても国内の大手ショッピングサイトには取り扱いがありませんでした。 >>990
スレ立て乙
>>992
残念ながらそれ4気筒用じゃね? エンジンスワップ模索してたらもう時期が悪いとショップに言われた
25→30にしたかったけど30の良質なのが無いと 昨日走ってたら、いつのまにか
・ブレーキの踏みシロが少なくなった
・足回りから異音
・警告灯は特に無し
・ブレーキは効く
になってました
今朝乗ったら元の正常な状態に戻ってましたけど、
何が起きてたんだろう… 例えばブレーキパッドセンサーが四輪ともに外してあって、警告灯が点灯しないように加工してある状態で、ブレーキパッドが無くなってるとか。 >>996
BMではないけいど、同じ様な経験したことあるよ、
ブレーキの踏みシロが少なくなった、
エンジンOFFでもしくは2度踏みで回復
その後頻度が増え、ブレーキ効かない(踏みしろなし、2度踏みで回復)
このときはブレーキマスターシリンダー内のバルブか何かの故障でした 次スレ勝手な判断でワッチョイ有効にしませんでした、いいよね
【E46】BMW 3 Series Part59【Mなし】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1531168809/ このスレッドは1000を超えました。
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