あてんざのがそりんしゃ
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これからまた、別荘行きだ
女房は4時に起きて支度してる
きょうの天気が悪いのは承知してたが
風は予報が外れたのか静かだ
雨は降ってるようだ
AとBのトリップメーターそれぞれ燃費計ついてればよかったのにな
スバルの3.0Rにはついてたがな
下道郊外国道だから全体で14〜15km/Lくらいかな・・・25sL こないだの夕方の大雨
外環で
速度出せないので
21.8km/L
65km/hくらいが燃費は一番いいようだ
このアテ25sLを売却
5〜8km/Lの悪燃費のbm530iを買った、この俺ほどの馬鹿はいまい
とうとうイチバチやったんだよ それもMスポーツってんだから、もうなんだね・・・・評価してくれ 車のニュース見るたびに思うけどもう車にステータスとか性能求める時代じゃないよね。
売れてるのはすべて低燃費か安い車だけ。
どのサイトのランキング見てもそう
どんどん公的な移動手段であるバスとか電車に近づいてるのがわかるわ。
俺も90年台まではセダン一択だったけど
その後ワゴン→ミニバン→SUV→軽と来てるからな。
今乗ってるNBOXが壊れたら
NVAN
ジムニー
ミライース新型を買う予定
自動車メーカーには申し訳ないけど車にもう価値を感じないわ。
ただの移動手段でしかなくお金を掛けたくないわ。
新車の39.X%が軽自動車らしいね。わかるよ。
今の年収の3倍5倍でもたぶん軽に乗ると思う。ターボ付きで困ったことが1度もない。
ターボ付きなら高速道路ですら超快適だからな。
もう高級セダン買うとか低能なだけか見栄を張りたい人でしょ。
あと最近感じるのはリッターカーと高級セダンは軽自動車の開発費を捻出するための手段でしかないって感じるわ。
新型クラウンとか700万の価値なんて感じないわ。割高なゴミだろあれ。
あんなの買うなら軽自動車3台買ったほうがはるかに満足度高いわ。
ただ1点だけ後悔が
NBOX買ったけど黄色にしとけばよかった。そこだけは後悔してる。街で見るたびにうわ〜良いなって思う。
悔しい Mスポーツってカッコだけのやつだろ
Mシリーズなら分からなくはないが別に恥ずかしくはないけどな こないだの夕方の大雨
外環で
速度出せないので
21.8km/L
65km/hくらいが燃費は一番いいようだ
このアテ25sLを売却
5〜8km/Lの悪燃費のbm530iを買った、この俺ほどの馬鹿はいまい
とうとうイチバチやったんだよ
それもMスポーツってんだから、もうなんだね・・・・評価してくれ
では、さらばじゃ
あて、ガソ、スレの興隆を祈る! 車幅1650mm、全長4200mmくらいのコンパクトなサイズ(日本の道路環境では決してコンパクトではないが)に上質感のある内装が奢られ、走行性能に優れた150万円以下のセダン。そんな車が今でもあれば迷うことなくそれを買えばいい。
しかし、いつのまにかそういった車には時代遅れのレッテルがはられ、絶滅してしまった。
私たち日本人は日本の道路環境にマッチした貴重な車を失ってしまったのだ。
そんな状態で車選びをするのは正直つらい。
確かに150万円以下の車はいくらでも存在する。しかし多くはユーザーにとってなんのメリットもないばかりか苦痛を与えるだけの箱形の軽自動車に、
見た目だけのなんちゃってアルミホイールが入れられ、数千円で調達できるような安もんのシートや、ハンドルや内装パネルがくっつけられた、
目をつぶっていないと買えないようなシロモノばかりである。目を開けていると、あれやこれやが気になって、胃の辺りがキリキリと痛んでくる。 乗ってて恥ずかしくないセダンの条件
1.ボディーサイズ4400mm×1695mm以下のこと
2.Aピラーを立たせて視界を確保すること
3.ボンネットの端を見えるようにすること
4.リヤ及びサイドウインドウは極力面積を大きく取ること
5.トランクスルーをもうけること
6.後部座席は大人三人が余裕をもって座れること
7.サスペンションは四輪独立懸架のこと
8.内装は半分以上ソフトパットのこと
9.最新の自動ブレーキ及び全方位エアバッグ搭載のこと
10.燃費はガソリン車で23以上、HV車で35以上のこと
11.価格はガソリン車の最低グレードで150万以下のこと
12.MTの設定をもうけること R系列の考え方の一つとして、偶数系列と奇数系列っていうものがあると思う。
偶数系列(R30、32、34)はスポーツ重視路線
奇数系列(R31、33)はラグジュアリー重視路線っていう考え方。
つまり、R34はR32のフルモデルチェンジ、R33はR31のフルモデルチェンジ
という考え方。こう考えれば、結構自然だよね。それぞれのモデルチェンジ時にそうやって
説明してくれれば、よかったのにってつくづく思うよ、ホントに…。 セダンで居住性や安定性を考慮したら全長が4700mmくらいになってしまうのはやむ無しなのかもしれない。
しかしそれ以上のサイズははっきりいって無駄であると断言できる。
無駄にでかいサイズの車に乗ることがステータスであると感じているのではないだろうか?
デカイセダンが駐車場で何回も切り返したり、狭い道で立ち往生してるのを見ると哀れな気持ちになる。
つまり、ダサいセダンとは見栄をはるために不必要に大きなセダン全般であると言える。 マジレスすると車種よりも何に乗ってるかによるな。
セダンでも何でも安そうな車はダサいし、高そうな車は雰囲気ある。
例えばレクサスLSの最新モデルとか、個人的にセダン好きじゃない上にデザイン最悪だと思ってたが、
実際に走ってるの見るとダサいとは思わなかった。好きではないが高級車感がすごい。
一方で安いセダン、マークX、インプレッサ、アテンザ、このあたりは確実にダサい。
クーペならレクサスRCや4シリーズはかっこいいが、86はダサい。 あ、間違いなくダサいと思う車種があったわ。
軽の箱車。N-BOXとかあれ系。
信じられないダサさ。 如何に大きな空間を安価に買うかという理念だからヒトそれぞれということになるな
バイク乗りだった小生は風の怖さを十分承知しているからあり得ないんだが低いもので
ある程度の積載が必要だからSTワゴンになるんだがデザイン的にもSTワゴンが好みだが
昔の平べったく無用に長いのは高級ホテルに乗りつけても充分存在感があったな、その点アテゴンは
不満なんだがスバルも同じようなものだ 都内に親が残した築25年の自宅にすんどるけど貯金0 働く気0 友達0に近い 残金500円切ったら日雇い行ってるよ。ガードレール拭きに。
自宅ってのもあればあったらで色々大変なんだよな…とにかく金かかるんだよ。片親が死ぬ思いして買った家やから簡単に売るのも申し訳なくてな。ローンはおかげ様無い。
働く気が無いのに税金やらなんやらかんやら督促うるちゃいから週4近く日雇い行ってるんだよ…まったりPS4やりたいのに。
ちな51才な 俺的な初代DS評価
外観:△
なんかちょっとガキっぽい感じ、なんとなくブコツな印象がある
画面:○
言われているほどは暗くはない気が、liteは発色がアメリカンでケバいし別物
操作性:◎
うん、特に不満はないしアクションゲームも問題なし
電源やスタート、セレクトの配置も非常に素晴らしい!lite以降の操作周りは本当嫌い
その他:△
付属のタッチペンが細すぎるな、後に改良されたけどね
あまり色々比べた訳じゃないが初代は良いです ときどき上のようなゲームについての書き込みがあるが
こういう輩って引きこもりの系統かね
小生はアウトドア派でまったくこういうのは苦手なんだが
ここに書いてる以上クルマには乗ってるんだろうな
ってことは引きこもりでもないってことだよね
社交的にはどうなんだろうね
友人知人は多いの? 言っておくけど
引きこもりを非難してるんじゃないからね
軽蔑もしてないし
多様な生き方でいいんだからね これからまた、別荘行きだ
女房は4時に起きて支度してる
きょうの天気が悪いのは承知してたが
風は予報が外れたのか静かだ
雨は降ってるようだ 旧DSの充電中、ケーブルに足を引っ掛けちゃって
テーブルから叩きつけるように落っことした
付けてたハードカバーのツメが割れたけど、本体は無傷
dsLite落とした時はヒンジが割れたのに・・・すげえw ときどき上のようなゲームについての書き込みがあるが
こういう輩って引きこもりの系統かね
小生はアウトドア派でまったくこういうのは苦手なんだが
ここに書いてる以上クルマには乗ってるんだろうな
ってことは引きこもりでもないってことだよね
社交的にはどうなんだろうね
友人知人は多いの?
言っておくけど
引きこもりを非難してるんじゃないからね
軽蔑もしてないし
多様な生き方でいいんだからね
これからまた、別荘行きだ
女房は4時に起きて支度してる
きょうの天気が悪いのは承知してたが
風は予報が外れたのか静かだ
雨は降ってるようだ セダンなんて拘って乗るもんじゃないな
むしろテキトーにシルフィでも乗ってる奴の方がマシ
車に拘ってセダンとか、どんだけつまんねー奴w
建前上・表面上はフォーマル>趣味だけど、現実的には趣味>>>越えられない壁>>>フォーマルだからなw
もし人生フォーマルだけなら、死んだ方がマシ
趣味のために生きる事は有っても、フォーマルのために生きるとか有り得ない
フォーマルは、ただの社会的必要悪だからな
必要とは言え、悪はどうあがいても悪の域を出ない
とりあえず、車の基本はハッチバックだな
セダンが基本とか言ってた馬鹿居たけど、有り得ないなw
車の本旨はあくまでも、身軽な移動手段だからな
安定とか安全なんてのは、車においては二次的な物
セダンが基本とか、相当地頭が悪い奴の言い分w
どうせ昔セダンが多かったとか、そーゆー表面だけ見て植え付けられたイメージ
馬鹿はゼロベースで物を見る事が出来ない
まーそんな馬鹿が、人類の大半なんだがなw
学歴や人脈みたいな努力や我慢や時間のコストでカバー出来る指標を撤廃又は削減し、生まれ持った地頭のレベルを測る指標を導入して身分差別すべきだな
努力しなくても下らない人間と関わらなくても生まれ持った脳みそだけで要点をとらえる事の出来る人間こそ、ホンマは価値が有るからなw 60km/hの定速平坦燃費、メーカーにデータないんだって
おそらく22超えるぞ
ガソリン車のことよ これからまた、別荘行きだ
女房は4時に起きて支度してるん♪ これからまた、別荘行きだ
女房は4時に起きて支度してる
きょうの天気が悪いのは承知してたが
風は予報が外れたのか静かだ
雨は降ってるようだ これからまた、別荘行きだ
女房は4時に起きて支度してる
きょうの天気が悪いのは承知してたが
風は予報が外れたのか静かだ
雨は降ってるようだ 9年deデミオ乗ってて、数人の彼女を乗せてるんだけども、教養や収入の高い女性ほどデミオの良さに気がついてくれる
具体的に看護師さんや保育士さんね
横に乗っていて疲れないし小気味良くて楽しいんだとか
ダメなのはフリーター女w
「デミオ〜wやっすい車じゃん、早く変えてよ〜」てな具合、もちろんソッコーで別れた。 9年deデミオ乗ってて、数人の彼女を乗せてるんだけども、教養や収入の高い女性ほどアテンザの良さに気がついてくれる
具体的に看護師さんや保育士さんね
横に乗っていて疲れないし小気味良くて楽しいんだとか
ダメなのはフリーター女w
「デミオ〜wやっすい車じゃん、早く変えてよ〜」てな具合、もちろんソッコーで別れた 9年GHアテンザ乗ってて、数人の彼女を乗せてるんだけども、教養や収入の高い女性ほどアテンザの良さに気がついてくれる
具体的に看護師さんや保育士さんね
横に乗っていて疲れないし小気味良くて楽しいんだとか
ダメなのはフリーター女w
「アテンザ〜wやっすい車じゃん、早く変えてよ〜」てな具合、もちろんソッコーで別れた アテンザフルノーマルという名車を作ってるメーカー開発者の努力は、
19インチ履いてるクルマにのっておいて、
「ゴツゴツしてる」と言っちゃう
クルマを知らないド素人に
踏みにじられてるんだな。。。
19インチ履いてごつごつするのは当たり前なんやが(笑)
そのゴツゴツの先に感じるサスセッティングの妙とかは語れないの??(笑) ハイオク満タンで、どのくらい走れるかの参考データ アテゴン初代後期(5AT)4WDの高速道路走行記録
走行距離(ハイオク満タン(セルフで)後) 走行後ハイオク満タン量 燃費
タイヤの空気圧高めで
807.4Km 58.35L 13.84
タイヤの空気圧規定通り
768.5Km 56.87L 13.51
その帰りで、若干低下した時
726.5Km 52.80L 13.76
ちなみに、通常下道走行じゃ、 600Km 50.0L 12.0 程度。 これからまた、別荘行きだ
女房は4時に起きて支度してる
きょうの天気が悪いのは承知してたが
風は予報が外れたのか静かだ
雨は降ってるようだ ハイオク満タンで、どのくらい走れるかの参考データ アテゴン初代後期(5AT)4WDの高速道路走行記録
走行距離(ハイオク満タン(セルフで)後) 走行後ハイオク満タン量 燃費
タイヤの空気圧高めで
807.4Km 58.35L 13.84
タイヤの空気圧規定通り
768.5Km 56.87L 13.51
その帰りで、若干低下した時
726.5Km 52.80L 13.76
ちなみに、通常下道走行じゃ、 600Km 50.0L 12.0 程度。
これからまた、別荘行きだ
女房は4時に起きて支度してる
きょうの天気が悪いのは承知してたが
風は予報が外れたのか静かだ
雨は降ってるようだ ハイオク満タンで、どのくらい走れるかの参考データ アテゴン初代後期(5AT)4WDの高速道路走行記録
走行距離(ハイオク満タン(セルフで)後) 走行後ハイオク満タン量 燃費
タイヤの空気圧高めで
807.4Km 58.35L 13.84
タイヤの空気圧規定通り
768.5Km 56.87L 13.51
その帰りで、若干低下した時
726.5Km 52.80L 13.76
ちなみに、通常下道走行じゃ、 600Km 50.0L 12.0 程度。
娘の家に行くと狭くて余裕が25cmくらいしかない
娘婿はメタボで俺は左、目いっぱいのブロック塀に寄せるんだが
とうとう左フェンダーにガリ傷をつくってしまった
詳しく言うのもブーイングものなんだが
俺含めてみんな降りちゃって、、、、ドアは広く開く
但しフェンダー部は狭くってヤツが通りにくくって、ケツ、ハラこすって通り抜ける きょうもバイクだな
あしたはせっかくの雨だが休養日出して 2.5できょうこれから、片道110kmの走行してくるけど
ネンピでも気にしてみるくらいしか、しょうもないな
スバルの3.0RはAトリップとBトリップ両方で燃費測定できたけど」アテはAだけなんだよな
だから全走行燃費と、区間燃費を分けてチェックできたけど・・・・
地方国道信号少ないと2.5でも17〜18出るが、2.0だとこんな場合20くらいいくのかな? 二時半に起きちゃって、もう四時だ
コーヒは飲んだけど
・・・・今度飲むのはどっちだ
安定剤か、ベタナミンか
マイスリーってことはないしな 外気導入派ですか内気循環派ですか?
自分は外気導入派です
もちろんトンネル内黒煤トラックが前にいるときは内気循環です
もともとバイク乗りなので窓開け走行多いです 外気導入派ですか内気循環派ですか?
自分は外気導入派です
もちろんトンネル内黒煤トラックが前にいるときは内気循環です
もともと自転車乗りなので窓開け走行多いです 外気導入派ですか内気循環派ですか?
自分は外気導入派です
もちろんトンネル内黒煤トラックが前にいるときは内気循環です
もともと馬乗りなので窓開け走行多いです 60km/hの定速平坦燃費、メーカーにデータないんだって
おそらく22超えるぞ
ガソリン車のことよん♪ 60km/hの定速平坦燃費、メーカーにデータないんだって
おそらく22超えるぞ
ガソリン車のことよーん☆ 60km/hの定速平坦燃費、メーカーにデータないんだって
おそらく22超えるぞ
ガソリン車のことだぜ! 60km/hの定速平坦燃費、メーカーにデータないんだって
おそらく22超えるぞ
ガソリン車のことだしん♪ http://imgur.com/9v2Qjd1.png
雑な仕事だけど、タイヤ前出しすれば雰囲気は良くなる
FFのままだと難しいから、FRに舵を切った模様 これからまた、別荘行きだ
女房は4時に起きて支度してる
きょうの天気が悪いのは承知してたが
風は予報が外れたのか静かだ
雨は降ってるようだしん♪ bm530iツーリングMスポーツ 3000ccに買い替えたが結構いいですよ
25slの燃費より燃費は半分近い悪さです
25sl売却で100万ほどポケットマネーができましたが
修理代、燃料費(ハイオク)に消えていくかもしれませんがね
でも25slはとてもいいクルマでした、、、よ bm530iツーリングMスポーツ 3000ccに買い替えたが結構いいですよ
25slの燃費より燃費は半分近い悪さです
25sl売却で100万ほどポケットマネーができましたが
修理代、燃料費(ハイオク)に消えていくかもしれませんがね
でも25slはとてもいいクルマでした、、、よ bm530iツーリングMスポーツ 3000ccに買い替えたが結構いいですよ
25slの燃費より燃費は半分近い悪さです
25sl売却で100万ほどポケットマネーができましたが
修理代、燃料費(ハイオク)に消えていくかもしれませんがね
でも25slはとてもいいクルマでした、、、よ
さてと、これからまた、別荘行きだ
女房は4時に起きて支度してる
きょうの天気が悪いのは承知してたが
風は予報が外れたのか静かだ
雨は降ってるようだ bm530iツーリングMスポーツ 3000ccに買い替えたが結構いいですよ
25slの燃費より燃費は半分近い悪さです
25sl売却で100万ほどポケットマネーができましたが
修理代、燃料費(ハイオク)に消えていくかもしれませんがね
でも25slはとてもいいクルマでした、、、よ
さてと、これからまた、別荘行きだ
女房は4時に起きて支度してる
きょうの天気が悪いのは承知してたが
風は予報が外れたのか静かだ
雨は降ってるようだしんね bm530iツーリングMスポーツ 3000ccに買い替えたが結構いいですよ
25slの燃費より燃費は半分近い悪さです
25sl売却で100万ほどポケットマネーができましたが
修理代、燃料費(ハイオク)に消えていくかもしれませんがね
でも25slはとてもいいクルマでした、、、よ
さてと、これからまた、別荘行きだ
女房は4時に起きて支度してる
きょうの天気が悪いのは承知してたが
風は予報が外れたのか静かだ
雨は降ってるようだぬん♪ 2.5できょうこれから、片道110kmの走行してくるけど
ネンピでも気にしてみるくらいしか、しょうもないな
スバルの3.0RはAトリップとBトリップ両方で燃費測定できたけど」アテはAだけなんだよな
だから全走行燃費と、区間燃費を分けてチェックできたけど・・・・
地方国道信号少ないと2.5でも17〜18出るが、2.0だとこんな場合20くらいいくのかな? ときどき上のようなゲームについての書き込みがあるが
こういう輩って引きこもりの系統かね
小生はアウトドア派でまったくこういうのは苦手なんだが
ここに書いてる以上クルマには乗ってるんだろうな
ってことは引きこもりでもないってことだよね
社交的にはどうなんだろうね
友人知人は多いの?
言っておくけど
引きこもりを非難してるんじゃないからね
軽蔑もしてないし
多様な生き方でいいんだからね これからまた、別荘行きだ
女房は4時に起きて支度してる
きょうの天気が悪いのは承知してたが
風は予報が外れたのか静かだ
雨は降ってるようだ 言っておくけど
引きこもりを非難してるんじゃないからね
軽蔑もしてないし
多様な生き方でいいんだからね 言っておくけど
引きこもりを非難してるんじゃないからね
軽蔑もしてないし
多様な生き方でいいんだからね 言っておくけど
引きこもりを非難してるんじゃないからね
軽蔑もしてないし
多様な生き方でいいんだからね 言っておくけど
アブラムシを非難してるんじゃないからね
軽蔑もしてないし
多様な生き方でいいんだからね 言っておくけど
引きこもりを非難してるんじゃないからね
軽蔑もしてないし
多様な生き方でいいんだからね 言っておくけど
引きこもりを非難してるんじゃないからね
軽蔑もしてないし
多様な生き方でいいんだからね 言っておくけど
アブラムシを非難してるんじゃないからね
軽蔑もしてないし
多様な生き方でいいんだからね 言っておくけど
アブラムシを非難してるんじゃないからね
軽蔑もしてないし
多様な生き方でいいんだからね 言っておくけど
アブラムシを非難してるんじゃないからね
軽蔑もしてないし
多様な生き方でいいんだからね
キリッ( ・`д・´) これからまた、別荘行きだ
女房は8時に起きて支度してる
きょうの天気が悪いのは承知してたが
風は予報が外れたのか静かだ
雨は降ってるようだ スタッドレスタイヤを履いて、ハイオク満タンで、どのくらい走れるかの参考データ アテゴン初代後期(5AT)4WDの高速道路走行記録
走行距離(ハイオク満タン(セルフで)後) 走行後ハイオク満タン量 燃費
タイヤの空気圧規定通り
733.4Km 53.94L 13.60
その帰りで、若干低下した時
693.1Km 50.63L 13.70
ちなみに、冬タイヤでの通常下道走行じゃ、 595.5Km 50.89L 11.70 程度。 20年落ちのエブリィワゴンに乗ってます。
先日、あまり好きじゃない知り合いに、なんでこんな古い軽自動車乗ってる?乗り換えれば?っていわれました、。
ずっと一緒に走ってきた車だし。
親父がこの車でベンツと山道で張り合ってて、それからコイツがスポーツカーだと思ってるし、
俺にとって、こいつが最高のスポーツカーなんです…。
だから誰かにバカにされようと最高の車だし、乗り換える気もない。最期まで一緒に走ります! 20年落ちのカペラに乗ってます。
先日、あまり好きじゃない知り合いに、なんでこんな古い車乗ってる?乗り換えれば?っていわれました。
ずっと一緒に走ってきた車だし。
親父がこの車でベンツと山道で張り合ってて、それからコイツがスポーツカーだと思ってるし、
俺にとって、こいつが最高のスポーツカーなんです。
だから誰かにバカにされようと最高の車だし、乗り換える気もない。最期まで一緒に走ります! >>53
運転初心者なら今のマツダで上等
Aピラーの位置によるドアミラーとの関係やオルガン式ペダルとブレーキペダルの踏み加減
これらの良い面だけ謳えば初心者は信用する
マーケティング精度がトヨタ並み これからまた、別荘行きだ
女房は4時に起きて支度してる
きょうの天気が悪いのは承知してたが
風は予報が外れたのか静かだ
雨は降ってるようだ 言っておくけど
アブラムシを非難してるんじゃないからね
軽蔑もしてないし
多様な生き方でいいんだからね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています