500と500hのバンパー形状（サイドグリル）の違いがベストカーに乗っていてわらった。

カタログみていても気が付かなかった。Fスポのグリルの好みのあわなさのインパクトがつよすぎて、
そっちに目を取られていたw

さておき、やはり500hのルーバー形状の方が断然いいなぁと思うのね。
スピンドルのグリルのところもやはり数種類オプションで選べるようにしてほしい。
プレミアムブランドなら、やはり顧客の個性に合わせたデザインが選べるようにするのがいいし、それが評判にもなるはずだし、話のネタになる＝イメージアップにつながる。