【HONDA】S2000 Part116【AP1AP2】
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消防用のホースみたいなのでバシャバシャ下回り洗ってハイ、終わり！ 富山の朝日町の海沿いだけど母ちゃんの軽２度も全塗装したぜ
なんでもかんでも錆びる 曾じいちゃんがここで漁師だった
墓もある
富山市の郊外に出たかったけど
車で遊び呆けてる間に結婚も遅くなり
孫が楽しみな70越えた親を捨てて行けない
自分語りすまない
顔が良かったり、不細工でも女の子と会話上手は早く結婚した方が良いぜ
その歳にすべきことってあるからな 愛知県民だが昨日雪が積もる前に某山へひとっ走りと出かけた。
が、もうすでに振ってたみたいで日陰の部分は路上に残っており、ビビッて引き返したヘタレ。
しかし積もってないところも融雪剤巻いたあとが大量に残ってて速攻コイン洗車で下回りを洗浄。
雪国の連中の車はサビだらけなんだろうと考えながら。
ふと思ったんだが、俺は新車しか買ったことないけど、こういう雪国の車を中古で買っちゃうとやっぱハズレ？
この車には無かったように記憶してるけど寒冷地仕様なるものを選ばなければハズレの確率は下がる？ 仕事で塩カル扱うことあるけど水かけるだけじゃあ
ほとんど意味ないからな
そこそこ丹念に２、３０分水洗いしたつもりでも
一輪車もスコップもカッターも一週間後にゃ
真っ茶の錆々
車の塗装はこれよりは全然強いだろうけど、乗らないのが吉よ 東北で塩カルじゃぶじゃぶ地域だが、シャーシ錆びたことないよ
車検でシャシブラはべたべたに塗られます
海の地域のほうが1年中で被害があるのかな？ >>859
口が上手く取引先の女の子を食べてしまう方がブラックさんです。 >>853
>>856
私もです。ﾄﾔ-ﾏﾟ･*:.｡..｡.:*･゜ヽ( ´∀｀)人(´∀｀ )ノ･゜ﾟ･*:.｡..｡.:* 数日前には既に融雪材が撒かれてて真っ白でした@中田～戸出 ブラックさんの人物像がバラされていくw
ブラックさんはマフラー買いに行ったときに美味しいクリームパンくれたいい人 >>871
一緒にラーメン食べたかったけど、時間なくてすみませんでした。
塩カル作業車の横通る時、パチパチ当てられるのは辛い。
＠富山ブラック本店 10年落ちのAP1を買って初めの車検の時、下の防錆処理をディーラーでやってもらった
前オーナーは横浜の海沿い地域だったと思われる
5～6年経った今でもなんともないね ノックスドールはむしろ毎年～2年に1回はやってもらうもの(雪国) >>861雪国の者だが、長く乗る場合は関東の中古を選ぶ人もチラホラいるね
小石でフェンダーの端っこが傷ついて、そこから錆びが侵入でボロボロの結構見るわ… ホンダ、スズキの車は防錆処理が手抜きで錆びやすいみたいだよ
特に一昔前までのスズキと最近のホンダは酷いんだとか セミバケでこの車でのオススメってありますか？
干渉と着座高さが気になってます
フルバケでRS-Gが１番相性いいと言われてますが街のりが多いのでそこまで必要か迷ってます セミバケつけてみた後にRS-Gつけたけど、太ってないならRS-Gがいいと思う。でも街乗りメインならやめとけとしか >>879
やっぱそうなんだ。
融雪剤も昔と比べて最近はこの辺りも大胆に撒くようになったしなぁ。
撒いた直後に走ったらシャリシャリシャリ‼!!と足回りから音が…
雪がチラつく中、庭からホース引っ張って一生懸命流した記憶有り。
ところで、昔もここに書いたけどこの車って変なところに飛び石の影響あるよな。
フェンダーじゃなくて扉前方下のエッジ部分。
自分だけかと思ったら、ディーラーで確認したら在庫車みんななってた。 >>863
同じく東北 海まで徒歩10分青空で18年だけど錆出てないぞ
7年落ちのバモスとママチャリは錆出てるから
Sの塗装はかなり丈夫だと思う >>881
RS-Gなら干渉しないし、街乗りでも疲れないよ。
この車におけるセミバケの利点って何なんだろうな？ ロールバー入れてるから、ロールバーつかんで右手でぶら下がりつつフルバケに乗り込む感じでスムーズにイス生地傷めずいけるけど、ロールバー無い人って乗り込みにくくないの？ 運転席にRS-G、助手席にSR-Ⅵ入れてる。
セミバケはそんなでもないよ。意味ないとは言わないけど、フルバケを知ると物足りな過ぎ。 >>880
得意げに語ってるけどどこ情報よw
ネット←w レール除く重量4kgからも、RSGでいいと思いますけど。
リセールも超抜群です。 881です
やはりRS-Gオススメみたいですね
セミバケが気になったのは、街のりとワインディングメインなんですが乗り降りのしやすさとお尻が痛くなりづらいかなと思ったので
ASMで座った感じRS-GとSR-6と7がいいなと思いました
フルバケでも街のり疲れないという意見もありますので大丈夫かな
体型は170の細身です sr7fとか入ればいいのにな
という俺はspgドアに鑑賞する部分切って入れてる
spgフイットしてるし乗り降り以外は最高 >>891
何時間も連続運転する遠出とか滅多にしないならRS-Gでいっちゃえいっちゃえ！乗りにくいけどね
174細身より 逆に遠出する人にこそいいのではないかな？通勤とかで頻繁に乗り降りする人だと大変 893は間違えてるのか？エアーオーナーが妄想で言ってるのか？ 乗り降りのしにくさってのは確かに有るけど慣れればどうって事無い
それよりも運転中の事考えるとフルバケ一択だと思う
他に乗り換える時の事考えるならセミバケの方が色々潰しがきくと思う サイド低いレカロだからかもしれんけど
俺はフルバケで乗り降り大変だと思ったこと無いな
ただ、シートは後ろに下げて乗り降りする
ちなみに一番摩れてるのは肩のシートベルトの所 ストラディアとジーグとVIOSとRS-Gで悩んでるわ
長距離巡航でちょっとリクライニングしたい時はフルバケ不便だと思うが、ホールド感は絶対だし悩むね 無限バケとRS-GとSR7持ってる俺としてはRS-Gを勧める
SRにしてもリクライニングなんて大して意味ないし重いだけ
無限はケツが痛すぎた >>900
同じくらいだけどEXASとziegなら何とか座れたよ
RS-Gはキツい もうすぐRS-Gが届く俺にとってはタイムリーな流れ
ちゃんと自分で取り付けできるか不安 >>903
センターコンソール側のシートとブラケットのボルトは組み付けた後ではアクセス出来ないんだが、レールのアライメントが取り難いから、そこは先に固定すべし。
30分で出来ると思ったが、上記アライメントトラブル対応で試行錯誤したから、2時間くらいかかってしまった下手くそな俺の卍 ついでに聞きたいことあったんだけど、
フルバケだったらシートベルトハマらないんじゃないか？って思うんだけどどうなの？
未導入で気になるから教えて欲しい ap1-100だが後期型のに変えたらなんとか。少し埋まってるけど。 純正のホルダーを移設するから
SPGは埋もれてはめにくい。
SPGよりRSGの方が少しホルダーが上に来るから多少楽かなw
ドアやコンソールに干渉するだけでなくベルト装着もRSGを進める1つの理由かなw >>904
なるほど、現物がまだ手元にないからいまいち分かってないけどセンターコンソール側から取り付ければいいんだね
シートベルト埋もれるからNSXのに付け替えるって話きいたことある フルバケなんて本人がシート合わせしない限りピッタリ合うとかありえない
ASMのブログで、純正シートが身体に合わないと不満のお客様に、ASMオリジナルのRS- Gを装着しました。
なーんていつもいつも載ってるがありえんわ もちろんRS- Gが身体に合う奴も中にはいるだろうけど
あんなにみんながみんな合うわけない
勧められるがままに買って、身体に合わないのにホールドがきついからなんか良さそう、キツイのはそのうち馴染むに違いない、そんな人が沢山いると思う >>909
ASMのアルカンターラRS-Gは30万ぐらいするけど金持ちはポンと買うのかな？ もしかしたらフィットしてないかもだが全く判らん
純正のスルスル滑るのより全然良い フルバケにシートベルト使用って、前後のホールド感に不安でてこないの？ >>913
ステアリング握ってるし、フットレスト踏んどけばそうそう前後では動かないだろう。サーキットは別だが。 BBS製の16インチ純正ホイールって相場どれぐらいかな？
某オク出品予定で、程々に劣化してるから1～2万ぐらいで売れたらいいんだけど、詳しい人教えて下さい >>918
レスあざす
そんないい値段で売れるのかw
なら強気設定で3.5万スタートの即決5.5万ぐらいで出してみようかな >>917
自分でヤフオク調べて見ればわかるでしょ。
全体にくすんでるのか、ガリ傷があるのかでも違うし相場は1～2.5じゃあ無いの？極上で4万ぐらいだった３年前にw >>920
4～5万スタートだったり、エンケイ製でも2本で1.3万ぐらいって高くね？と思って聞いてみたんよね
2万になればいい小遣いだし、そこら辺狙って出品するよ >>921
○フオクなら、落札された相場も1ヶ月前くらいまでなら残ってるから見てみるといいよ >>921
ここで食いつく奴待ってるの？
相場知ってるじゃんw
素直に2万で欲しい人居ませんかと聞けば良いのにw >>924
ここで買い取ってくれる人居たらありがたいけど、早めに手放したいからオクで買い手探す方が賢明かと思ってた
相場に関しては予め見てたが思いの外高かったし、相場通りの値段でも売れるもんなのか分からなかったから聞いたんだが、こっちで買い手見つかるならそれまでだね
>>922
サンクス
そこらも見て判断するよ 2ちゃんに書いてから出品したら質問責めやら落札逃げやらで迷惑かけられたことあるわー 2ちゃんねる関係なくて落札した方と連絡取れないで再出品多い気がするな そりゃオープンなんだし、見られて興奮するのばっかりだもん
また、肉体的に縛られるのは好きだが、心まで縛られるのは嫌いなのがオープンオーナー 心縛られるのはやだなぁ
仕事も家庭でも自由でいたい(*´ω`*) ◆S2乗りの掟
オープンにしたら下半身まオープンにしろ！
赤くそそりたつ肉棒をみせつけろ！ 俺のはシフトノブより小さいんだが
多分オープンにしても誰もきずかない 女性ドライバーに「シフトレバーと間違えちゃった♡」とか言って握られたい 短小で平仮名の使い分けも出来ないほど日本語に疎いなんて某半島の民族かな Xvideoにシフトノブを挿入れてる動画あった
いや考えたことはあるけど、マジでやるとは思わなかった(潮噴きまくりでヤバかった) オープンにして、ナビにオリエント工業の人形乗せて走り、ヒーローになった経験あります。 もてぎのS2000フォーラム、せっかくレースのシーズンオフに開催してるのに講師がまたしても去年の老人２人でガッカリ みなさんボーナスでSになにする?
ガレージ欲しいな～ 幌に開いた穴、室内側からの補修でしのいでおきたいんだけど…チューブタイヤのパンク用パッチはうまくつかないかなー？あれはゴムにしか癒着しないの？ >>948
テント補修用のテープで外から貼って、剥がれたらまた貼るで丸一年過ごした。
特に問題なかったし、500円くらいで買えるから試して見るのおススメです。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
