【アルファロメオ】AlfaRomeo Giulia 6【ジュリア】
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「ジュリア」は全国の「ジュリア」取扱いアルファロメオ正規販売店にて発売中
価格は「ジュリア」(受注生産)446万円
「ジュリア スーパー」543万円
「ジュリア ヴェローチェ」597万円
「ジュリア クアドリフォリオ」1,132万円(価格はすべて税込)。
公式
http://www.alfaromeo-jp.com/
前
【アルファロメオ】AlfaRomeo Giulia 5
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1504699639/ >>849
BMWもメルセデスもディスってるつもりは無いんですけど・・
私の好みではジュリアがいいとなっただけで、好みは人それぞれかと思います。
ちなみにXEは残念ながら比較してません。
兄がジャガー乗りなんではなから候補対象外にしました。
アルテオンは乗りたかったですね。VWだからという理由でオミットしたりしないです。サイドから見たスタイルが好みでは無いので対象にはしなかったですが、スペック見ただけだとソソられました。 >>847
レクサスISは旧型はBMWをターゲットにしただけあってビシッとしてて結構良かったんだけどね。因みに現行型はまんまトヨタの乗り味に成り下がりましたw
アウディは悪いクルマじゃないし同クラスだとも思うんだけど個人的には何か違うんだよねw 3リッター以下で最大トルク600Nmで500馬力だとジュリアクアドリ以外だとM4ぐらいか？ >>835
単にいっぱい走ってるから嫌って人が多と思うよ。
ちょっと人と違う感じの自分を演出したいというか。 >>853
m4は純粋なスポーツクーペだから買う人は限られるがジュリアは5人乗りのセダンだからなぁ
わけもわからずただの高級車としてクァドリフォリオをファミリーカーとして普通に家族4人で乗る人もいるかもしれないからヤバい M4は2列シートの2x4だから純粋なクーペじゃないよ
純粋なクーペは2x2だよ >>893
QuattroでクーペならRS5かな。
同じエンジンのRS4も。 >>855
カレラに4人乗ってたの見たことあるからクワドリに4人乗ってても違和感はないと思う 4枚の車に4人乗って違和感あるとかイカれた感性してんだなｗｗ クワドリは純粋なファミリーカーとしても使えるんじゃね？ クアドリ、1500以下だからなんとか買えそうだわ
安めの値段設定に感謝感謝 >>862
まったく分からないとしか言い様がないが、過去の例を見ると無きにしも非ず、かと。
まぁＤに訊くと、日和られるのが嫌（現行モデルで買って欲しい）なのだろうが「ほぼ無いですね」と言われる。 アルファロメオの11月の登録実績は333台だったそうだ。
そのうち何台がジュリアなのかねぇ。 ポルシェに負けてんだよなw
まぁルノーですらポルシェに負けてるけどw
日本はドイツ車強すぎて投資したくないのわかるわ ポルシェは今や王様だから別格
むしろフェラーリと比べてコスパが良ければOK 先週もせっせと試乗してきました。また明後日と週末に試乗に行きます♪クアドリ最高！ >>869
なんかキモいなお前、既にそれ試乗じゃないしDも大変だな。
毎日気に入って乗ってるが、こんなのにクアドリ最高！とか言われてるクルマと思ったら少しヘコむわ >>866
10月のフェアー時に各ディーラーに試乗車が準備されたので11月は純粋にオーナー登録車じゃないかな？
でも試乗車だけでざっと3台×60ディーラー＝180台にもなるんだね。 >>852
日産ユーザーにトヨタに成り下がったとか、ISオーナーも可哀想だ >>864
マジで？そんなんでやっていけるのか？
登録の半分はディーラー車だろ >>870
なんでだ？合意の上で試乗してるんだし、クアドリを評価しているのにそう言われる意味がわからん。でも飽きたら試乗やめるよ。良い車なのは確か。 >>875
クアドリを契約済みで納車待ちなので、ディーラー様子見に通ってるついでに試乗って感じ？ いやだから釣りでしょw
こんな奴が実際にいたらディーラーからキチガイ認定されてるよw 試食用のお菓子を「タダなんだろｗ」って全部食おうとする餓鬼と一緒。
購入を検討する人のための試乗車をお前が乗ることによって損耗させてる。
釣りでなければただの乞食。 購入検討せずに試乗だけするのは中華並みのモラル欠損だな
中国IKEAの休日になると避暑にきてベッドやソファでガチ寝するあいつ等と同レベル ヨドバシとかのマッサージチェアーを専有してる奴と同レベル (今度こそ)6MTのクアドリ製造中止が正式に決定しました。 クアドリMT、待ち望んでいる者は世界中にいっぱいいるだろうに。
本当はこのあたりに商機があるかも。 マニュアルだとハンドブレーキじゃないと雰囲気出ない F1参戦って、ブランド価値を一時的に上げて中国企業に売る為なのでは？
と邪推してみたのだけどどうだろう。 >>889
それならそれで。ボルボにしろジャガーにしろアジア企業の方が金持ってるし、
ニューモデルも出せるんじゃない。 右H希望する人って意外に多いんだろな
けれど、アルファといえば左Hだろ〜って思うんだわ
昔から右H用に作りこまれてないからね
だから、右H希望する人ってアルファ新規組なのかな？ 159に関しては右ハンドルの方がペダル配置がよかった
ミトやジュリエッタは知らん 159はそうだったんだね
ミトとジュリエッタは右Hのスペースは酷かったはず
MTの話になるけど、左足クラッチ、右手シフトと左右が使える左Hが人間工学的には良いらしいってね 俺は左利きなんでホントは国産MTが最高っす(親に字と箸だけ右に直された) 156右Hのペダル配置とブレーキのフィールが酷くて、最初にMiToに乗った時に「おお、ペダル配置もフィールもいいじゃん」と思って買ったけどね。
国産車と同等とまでは言わないけどマスタシリンダーの位置も右にしてたし、左足のフットレストが手前すぎて窮屈だったこと以外はまったく痛痒なかった。 >>894
だって今時左ハンドルってダサくてカッコ悪いだろ？ドン引きされるから右でいい。それに今の時代、Dセグクラスで右にして程度が悪い車はメーカーとしての技術力を疑われる。 左H はもう自然消滅を待つことにして
いいんじゃないかなぁ。
禁止はせずに新規を認めないとか。 左ハンのアルファを同時所有してる俺が思うには、人間工学的には右利きの人は右手でシフトした方がよいのは本当だと思う。
車のホイールベースを短くするのも左ハンドルの方がしやすいらしい。(沢村慎太郎著)
でも左側通行の日本ではやっぱり右ハンドルが便利。
ジュリアは助手席の足元が狭いが運転席には余裕がある。
これは右ハン化の弊害か？ >>894
シフトがどれだけ精密な動きなんだよ
それかお前の右脳ミミズ並みなのか 左ハンMTは違和感ないが輸入車の右ハンMTはウィンカー操作も全部左手で操作するから忙しいし、ペダル位置も無理やり感が凄い >>901
それは同感。
シフトダウンしながら交差点を曲がる時が忙しいね。
ジュリアは左手でウインカーとパドルでシフトダウンできるから問題なし。 147に関してはへそ曲がりの俺に合ってるのか過去乗った国産車よりもしっくりきた >>894
> MTの話になるけど、左足クラッチ、右手シフトと左右が使える左Hが人間工学的には良いらしいってね
左足クラッチ＆左手シフトだと、体左半分の動きを右半分で支えることになるからね。
やはり、手足は体幹をはさんで左右の手足がクロスするように使う方がバランスはいい。 左H の教習が受けられるところって
あるんだろうか。 >>905
んなもんいらんわ
ハンドル位置が左なだけで運転出来ねえなら
そもそも車の運転なんかすんな
免許返上しろwww >>897
今時左Hがダサいとか！？ さては欧州車、特にアルファに乗った経験少ないなw
やっぱりジュリアスレは昔からのアルファ好きではなく、程度が低い住人もいるのかもな ↑ダサダサ。こういうのが1番アルファのりの程度を落としてる。 まぁ、なにがダサいって、1番はジュリアのデザインなんだわ ジュリアが高すぎて買えない貧乏人が大勢迷い込んでくるなw
否定してるおまえらは顧客じゃないしオーナーになることもないんだから出ていけよゴミ ぶっちゃけ月販100台超えることは、もう無いだろう >>911
うむ、否定する要素が見当たらん、、、、涙 右H設定されてんのにわざわざ左H買う奴はダサいねｗ 30年ほど前は「ガイシャ」と呼ばれ、左ハンドルが当たり前でした。その頃からずっと左ハンドルに乗られていて慣れている方は左ハンドルが良いと言われても納得です。
後、所ジョージさんが左ハンドル主義なんで感化されてる方もいらっしゃるかも知れません。 >>913
俺はペダルレイアウト次第だな
4cの右に座ってみて、微妙だったので敢えて左にした。 俺は運転が下手なのを自覚してるから右ハンドル一択。
買えるなら、スーパースポーツも右ハンドルにしたい。 最初はこんなもん要るか？って思った標準装備のステアリングヒーター、毎朝使ってるわー
こんなにいいと思わなかった。
それと自己満足のために付けたalfaRomeoの文字が光るドア下のライト もいい！
夜、助手席に乗った人も感激してるよ。 >>920
ドア下のライトはオプション装着率1位だって。ディーラーでは自分も含めて今まで100%だそう ジュリア右ハンドルのFRが1月から販売！
ディーラーから連絡きたー >>923
スーパーもクアドリも右ハンFRだが？
言いたいことは分かるがまあ落ち着け ようやく右ハンヴェロが来る。左ハンヴェロじゃぁ小っ恥ずかしくて乗る気にならなかった。買うぞ。 >>925
VELOCEの今年頭になかった。
そうそう普通のグレードはFR 右ハンドルだよね。 3月の予定が前倒しになったのですね>>RHベローチェ。
アルファにしては珍しいというか、それだけ製造ラインが空いてるってことかもしれませんね。 スーパー買っちゃったけどもうちょっと待った方がよかったかな 明日、ベローチェ納車！
もともと左ハンドル希望なので問題なし シューティングブレーク作って欲しいと思ったが、あの顔ではシーマンみたいになりそうであきらめた もうアルファの事情ではワゴンは出ねえ。そしてもうワゴンの時代じゃねえ。 >>942
世の中はSUVだらけだよね。
でもSUV買うんだったらアルファロメオじゃなくても？とみんな思うんじゃないかな。
クーペ出すくらいならワゴン出して欲しかった。
スーパー買ったから、もうどうでもいいけど。 ワゴンは100％ないな
ジュリアが売れればジュリア シューティングブレークなら出るかもしれないけど 売れないだろ実績的に。 3シリーズかC200から、顧客をそれほど引きはがせない。 試乗もしたけど、
運転の楽しさ、インテリア、エクステリア全部3とCの方が良いよね
クアドリだけはMとAMGより安価だから売れると思うけど >>944
でもアルファは世の中だらけのSUVを出しちまったからなぁ。別にアルファじゃなくても良いのに。そしてワゴンの方こそ別にアルファじゃなくてもいいと思ってんだよね。 そもそも日本のメーカーですらADバンのような車以外でワゴンなんて死滅してるし
ハッチバックでも買えよ、んでハッチバックで妥協できるやつがなぜジュリアスレで難癖つけるのか理解できない 147やジュリエッタからの乗り換えを検討してる奴でハッチバック好きなんかなんぼでも居るだろ
俺もだし 日本国内で言えば、そもそもセダンなんぞ死に体ではあるけどね。
どこまで行っても個人の趣味にしかならんのだから四の五の言わず、好きなやつのればいいんだよ。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
