【LOTUS】ロータス総合13【ACBC】
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 俺はリッターSSとS2エキシージと原チャリの3台体制w
たまたま見つけた広いガレージに全車置いてる
都内なので原チャリばかり乗ってるw 足がわりにバイク欲しいけど、そうなると今度エリーゼが要らない子になりそうで怖い
軽ワゴンも便利すぎてそればかりになりそう
というわけでいまだエリーゼ1台体制です エリーゼに変えてから
運転中に音楽を聴かなくなりました。
オーディオ取っちゃおうかな。 何でだろう。
音楽に邪魔されたくない。
って感じかな。 自分もそんな感じ。
運転中の音楽は、ゲームみたいな楽をさがあった。
けど今は、ラジオとかの音声情報を聞くようになった。
無くてもいいけど遠出する時には必要だと思ってる。 俺の場合は水温計消えるまではツアーmodeでラジオ
消えたらスポーツmode+マフラーバルブ開放で音楽消音って勝手にルーティーンみたくやってる
回すと聴こえなくなるよね エキV6にサイバーナビ付けてるけどまだラジオは一度も聞いたことない。
CDからHDに録音されたものを聞いているか、たまに音楽DVDを流しているかだな。
リスニングポジションはフロントで、イコライザーはパワフルにセットというのがエリーゼ時代からの好み。
でも走り出してかなり経ってからエキゾースト以外に何も聞いていないことに気付くこともあるので、音楽は聞かないという気持ちもわかる。
家の近辺だけツアーモードにマフラーはシャットで、他は全てスポーツモードにマフラーオープンで走っている。
でもドライブの帰りに高速をクルージングしているときなどは、エキゾースト音にもぼちぼち疲れてきてツアー&シャットモードにすることもあるが、それでかなり静かになる。 オレはおっさんだからNHKのニュースとかAMラジオを聞いちゃうわ
「おっさんだから」って言うとラジオ聞く派の若者に怒られそうだけどw 好きな音楽ガンガンかけてる。
聞こえなければ音量上げる。
高速走った後はしばらく難聴っぽくなるw
ただ、山走る時だけは音量落とす。
え?ジャンル?
萌え系ソングですが何か? SW追加するだけで普通に聴けるよ
ノーマルマフラーに限るが え?五次元当たりに変えようとと思ってたのに
やっばり車内が五月蝿くなるのか? >>703
サクラム入れたら篭り音減ってむしろ音楽聞きやすくなったよ 回転系のイオン原因推測できる名探偵モトム(^o^)
走り始め→速度をあげる→停止
シュワ・・・シュワ・・・シュワシュワシュワシュワガッションコンガッションコンドガンドガンバガンドガン
ドガンドガンコシュンコシュンコシュンシュワワワワワ・・・・ワ・・・ワ・・・・・・・ワ
車内はどこかで道路工事やってるかと思うくらいうるさかったのでびびった
しばらく走ってたら消えた s1なんだが
触媒がそろそろダメそうで、車検対応の触媒ってどうしてる?
どこにも売ってないわ。
まあs1乗りなんていないか。。。 >>709
何乗ってるのか書かなきゃ
65 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] :2018/01/12(金) 16:01:05.59 ID:3FtWMXEi0
>>63
チャップマンの意思を継いだロータスだから
スーパー7
ヨーロッパ
3−イレブン
他のロータスはロータスじゃない セカンドカーはイジらいよう改造パーツのない車種を
選んだのだが、いつの間にか車種が変わりホットハッチになっていた。。
そんな仲間は他にもいるはずだ! なぜCATが死亡と思ったのか?
よっぽどのことでないとCATは死なないし、アフターマケットでは決して手に入らないし、純正もクソ高い。
排気音の変化だったら、死んだのはCATではないので712の通りでよし。 なぜCAT故障と考えたのか?
最近のエンジンのCATはまず壊れない。アフターマケットでは決して手に入らないので、欲しければクソ高い純正を入手するしかな。音が変わったレベルならCATは無事で,
エキマニかマフラーの穴あき。それなら712の通りでヨシ。 >>65
案外エリーゼは意思継いでるよ・・・つまり 軽量。
但し・・・ 軽量 > 安全 優先神話まで継がれたら困る。 >>710
S1乗りです。
英国エリーゼパーツに触媒売ってますよ。 >>714
サーキット走ってる友人のS1触媒は見事に壊れました。 エリーゼ欲しい事を彼女に伝えたら見事に反対された。エリーゼ欲しいし結婚もしたい。
最悪エリーゼのレンタカーで妥協すべきか・・・ >>719
エリーゼと彼女(未来の嫁)のどっちが大事なんだ! >>719
結婚してからは絶対買えなくなるぞ
まずハンコついてから彼女を説得するんだ >>719
結婚前に干渉される謂れはない、今しかないぞ! >>722
ですよね〜。
賭け事、パチンコ、女遊びは全くしないし、タバコも吸わない酒も付き合いで飲むくらいなんだからエリーゼくらい許して貰いたいもんです。 結婚諦めればエリーゼ、エキシージV6、3-11セットで買えるかもよ。
結婚してしまったと思っている人は世の中に溢れている。 婚姻してる訳でもないのに聞くのもおかしい
もし結婚しても嫁にお伺いを立てて全て否定される生活が想像できる >>719 > エリーゼ欲しいし結婚もしたい。
エリーゼと結婚すればいい エリーゼ買って仲が悪くなるくらいならその程度の関係だったってことだろ >>729
ワロタwww
それたぶん分かってて騙されたフリしてくれてるんやで エキロードスターのバイザーのバカでかいエアバッグステッカーが邪魔。
バイザー外してみたけど金属の芯が残るのが醜いし、バイザーの布地にこれでもかと貼り付いたステッカーを剥がせば、布地がビロビロになるのは目に見えている。
今の時代にあんなでかいエアバッグステッカーをこれ見よがしに貼る意味がわからん。 >>731
貼られてないと自動車としての認可が下りず販売できない
「前面衝突における乗員の保護にかかわる自動車認可に関する統一規定」
http://www.mlit.go.jp/jidosha/ece/ECE_R094J01.pdf
ちなみにこいつは自動車に関する国際基準に則って定められたものなので世界共通でこの基準
なお、あくまで認可時の基準で車検の検査項目ではない
(んだけどなぜか検査場によってはチェックして無いと文句言う検査官がいるらしい) エリーゼS3のときはもっと小さなステッカーで、バイザーもビニール地だったのできれいに剥がせたが、エキシージのはステッカーでかいし布地にへばり付いてるしで、どうにもあかん。
国産車のはこんなにひどくないと思うが。 >>734
助手席側に貼られるから逆ハンドル用のバイザー個人輸入すればOK オートサロンにロータス(LCI?)が出展しててビビった
やる気のない展示だったけどw >>735
お前頭いいな。その上親切だ。
本当にロータス乗りか?(疑いの目) でもエキシージのバイザーにはなぜか運転席、助手席共にガッチリ貼られているという皮肉。
そういやエリーゼの時は片側だけだったような気がする。 俺もエリーゼ買う前にディーラに連れて行ったら
「絶対いや。こんなの乗りたくない。」ってキレ気味で言ったので無視して買ったら
週末のたびにエリーゼで出かけようと言われるようになった。
屋根も開けたがる。
俺のように強行して買うのはおすすめしないが、
乗ってみたら考えが変わるかもしれないから試乗してみたら? >>740
恥ずかしいと言いながら
実は自己顕示欲強い女の子、埋もれているオープンファンいると思うよ
女房も娘も今では
かわいーよねー!と喜んどるよ >>739
フロントウインドウの無いセブンだと髪の毛が水分消失ボンバースタイルになって
顔の皮膚も極度に乾燥して白い粉を拭くわけだが
エリーゼは前後左右に窓があるからそういうのが割りと大丈夫ってことなの? ロータスのイベントって夫婦連れで参加してる確率高い気がするんだけどな。 女は何だかんだ輸入車好きでしょ
同じ車趣味でも旦那がインプとか乗ってるよりガイシャ乗ってるってのがたぶん自慢になるのかと >>708
2010年規制以前のもの
車はエリーゼのSC >>746
家に余裕があればなw
余裕も無いのに乗ってりゃ単なる金食い道楽バカ旦那 >>746
うちの嫁はエキにもWRXにも乗ってくれんけどな。前のポルシェにも一回しか乗らんかった。ワンボックス最強らしいわ。
ま、分からんてもないが… >>739
実に羨ましいですね!素晴らしい!
妻は車は軽自動車で十分との考えで、S3エリーゼは、内緒で購入しました。絶対反対するから! 助手席は風の巻き込みがダイレクトに頭に当たる
運転席はシートの後ろに流れるから分からない
オープンで調子にのってスピード出すと「もう乗りたくない」となるから、大蔵省乗せるときは注意な >>752
ほんとこれ
助手席はシート動かせないしクーラー嫌いな人だと窓開けるから最悪、髪が目に刺さりまくるよ ちょっと前にオーディオについて書いてる人いたから
気になって自分のオーディオの設定観てみたら
一年前に買い替えて以来、時計すら合わせてなかったわ。
時計合わせてちょっとバランス見直したらずいぶん良くなった
気分良くなってさっきまで走り回ってたわ。 >>711
ロータスじゃ満足できない
ジネッタG12
ラディカル
BAC Mono
イギリス車には成るがロータスはマニアなエンスー車じゃない >>758
F4でもレンタルして乗ってろよ
そっちの方が遥かに楽しいから 昨日彼女に反対されたと書き込んだ者ですが、彼女に内緒で本日エリーゼ仮契約してきました。
一つ相談なんですが最初の車検までのメンテナンスパックみたいなの契約した方がいいですか?日常的に運転する事はないので車両の痛みは少ないと思うんですけど。 最初は入っていた方がいいと思うよ。
たぶん点検で元は取れる。 石川台?
自分は入らなかった
各種オイルの銘柄も微妙だったし
キーの電池位自分で交換するわw!と思ったから >>762
通常価格が高すぎだからな
得した気分にさせるよね >761
自分であれこれ考えてとか、使いたいオイルがあったりとか
そういうんでなく、気楽に楽しみたいんならパックでもいいんじゃない?
ディーラーでもアフターパーツ扱ってるし
工賃10%OFFっておいしいかもね 新車なら保証あるから不具合に関しては見てくれる。特に入らなくてもいいと思うけどな。 ついにロータスからNAが消えるか
これも時世かな?
個人的にはエクシージにNAがあればなと思う >>759
別に楽しく無いだろう
F2かF1なら楽しい
今のF1じゃ楽しくも無い 乗ったことあるの?
特定されそう
イメージだけでそう書いてるなら流石に草 S1ボディで1600を出してくれればいいんだがなあ。
もちろん電送系その他はせめて現行レベルのクオリティでの話だが。 >>773
あんなんスーパーライセンス取る以上に厳しいと思う。
運転手に対する投資(教育)金額半端無いしw 1.6なくなるのか
じゃあ俺のsprint値下がりしにくいかな? >>772
うちはディーラーから連絡きた
10年以上たつエンジンだしトヨタがモデルチェンジするんじゃないの? あのエンジンだったら2ZRかポルシェ・ロードスターの
スバルエンジンでいいや >>778
あんな自由度の無いエンジン使う訳ねぇし
ミッション造る金もねぇだろwww
未だボルボの方が現実的だわ。 >>777
ありがとう
連絡ねえー
lci怠慢だなぁ、てか買いそうな客にだけお知らせか
本家にも情報なかったからスッキリしたよ サスペンションが、ロータス好みにならんでしょ。ボクサーはねーわ。 >>780
使う訳ねーしも何も、ロータスから使いたいってトヨタに打診してるんだけど、、、 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています