契約前や検討中の質問は本スレでどうぞ。
※前スレ
【MAZDA】NDロードスター納車待ち＆オーナーVol.43
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1498050360/
VIPQ2_EXTDAT: none:verbose:1000:512:----: EXT was configured
探検
【MAZDA】NDロードスター納車待ち＆オーナーVol.44
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
契約前や検討中の質問は本スレでどうぞ。
※前スレ
【MAZDA】NDロードスター納車待ち＆オーナーVol.43
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1498050360/
VIPQ2_EXTDAT: none:verbose:1000:512:----: EXT was configured
分裂したら野党みたいになるぞ乙
と前スレにも書いたんだけど丁度1000だったからもう一回
分裂？
死に物狂いで食べ急いでんだ
乱れる髪がないから帽子はかぶってない
飛ばないようにシートと帽子を紐で繋いだら、降りるとき忘れてて頭引っ張られるし。
普通は襟と付けないか？
そりゃあもう振りまくり
@東北
ただ、相手がNA NB NCの時は
向こうのアクション待ち
振り返すのは相手次第だな
きもいおっさんは無視
なんか怪我しそうな取り付け位置
納車待ちの間、何していたらいいのかわからん。
ちなみに、男らしくノーオプション。
おれ？
ソウルレッドクリスタル。
ホントはクラシックレッドがよかったが。
特別仕様車の発表あったよ
月末納車予定
改良前のメーカー在庫車で、ロードスターにしては破格の値引きに釣られてしまった感…
でも後悔してないよ！
値引きおいくら？
NR-Aは在庫車なしだったんで諦めた←当たり前か…
オープンにして楽しい季節だからな
新型S-SPを12万引きくらいでOKしちゃった
すげー
ま、まじか！すげー
俺の値引きは車体からで、その金額よりは上なんだけど、継続カラーだったからヨシとするか…
去年購入したときは 車体-10でフロアマットとなどのおまけ付きだった
ディーラーで部品とれないか聞いたらアッセンブリー品で10万オーバーだと
直さないと車検も通らんし困った
シートベルトテンショナーのコネクターロックピン
これがないとシートベルト警告灯がつきっぱなし
フルバケのサイドホールにシートベルト通そうとしたとき、
地面に置いたロックピンを踏んでしまった。
どこのことかわからんけど
車体側のコネクタ短絡させときゃ常に消灯してんじゃない
オレンジの部分の真ん中の黒い部品だけ
ttps://i.imgur.com/SucLzDJ.jpg
廃車や部品がオクで出るの待ってるんだけどなかなかでない
短絡は次のオーナーのためにも避けたいんです
最後まで責任持って面倒見てあげて
了解！
それこそ部品取り用でいいよな
エーモンとかのコネクタに付け替えて結線したらいいんじゃない
>>49
貧乏人はだまっとけ
貧乏人じゃなきゃ十万ぽんっと買えよ
なんで俺が買うんだよ
わざわざ壊したやつのために買えってか？
貧乏人じゃなきゃ買えよ
R魔のアクセルペダルの取り付け方法見てたら恐くない？
ディーラーオプションのは純正ペダルに穴あけが普通だよ。
社外品の挟み込みの方が運転中にズレたりしそうで怖いな。
むしろ引っ掛かってアクセルペダル戻らないとか怖い
緊急のNがある！
そしてオーバーレブしてエンジンブロー！
改良前バージョンの見積もりはできるが生産ストップしてるからジッシツ無意味
つまり、今は何もできないらしい
地域によって違うのかな？？
10月の上旬には、基本的な仕様変更や価格差までまとめた
営業向けのA4資料を見せてもらえたし、その場で見積もりも
してもらえたし、フライング注文もできた。
そして先週末には契約した。ちなみに東海。
あら、マジか
同じ地区なんだけどな
一見だったから情報くれなかったのかな…
別店舗に行くことにするわ
うらやましい
フタを開けてみると、NR-Aには付けられないのであきらめた。
DVDプレーヤとセットでメーカオプションってのがよくわからんが、
まぁ、それだとマツコネのないNR-AやSには付かんわな……。
……って、なんでやねん！ やっぱり納得できん！ 配線の都合かなぁ。
パーティレース3のレギュレーションとかもあるんだから２年ぐらいで変更されたら困る
ソフトトップのSスペシャルパッケージMTで色は青。
メーカーオプションはTVチューナー、DVD、シートヒーター、BOSE。
当初はRED TOPとRSどっちにしようかなーと迷っていたが、Sスペを選んだのは自分でも意外だった。
唯一の不満は生産は1月で納車が1月末～2月になってしまうことかな。
下取り車有りで値引きは15万円。
羨ましい。
下取りなかったら、値引きは厳しそうですか？
ありがとうございます。
一応、本体値引き5万に下取り10万UPと、お決まりのパターンで
安くする努力はしてますよって感じの値引きですね。
競合車が無いし、趣味車なんで交渉が難しいですが、交渉下手な自分ではこれが現実かと。
一応、下取り屋さんにも話はして、
ウチならあと10万は上乗せできますよと言っていたけど、
1月末までその買取価格保証出来るかと問うたら、無理って言われた。
ちなみに、下取り車は平成21年式RX-8です。
RX-8の下取り幾らぐらいでした？
私も21年式で78000kmのタイプＳ乗ってましたが金額48万でした。
RSの18インチ仕様、42000キロで160万円。
車検は来年1月末で切れる。
安すぎない？2年前に11年落ちのRX-8タイプSでも、もう少しついたぞ
俺はその条件で15万くらいだったぞ
現金一括、下取りなし、オプションなし、NR-Aという悪条件で5万引きだったので、満足してる。
ホントは値引き交渉なしでポンと契約し、向こうからオマケを提案されてみたかった。
よく、如何にうまく値引き交渉したかを、自慢気に語るヤツがいるが、結局はセールスマンの
手の内で踊ってるだけ。面倒な客と思われるより、サクッと契約した方がよほどカッコいい。
交渉下手でいいんだよ。
個人的に期待していたパワー感も大したことないしお下品な感じ。
金持ちで羨ましいです。
貧乏なんで少しでも安くして欲しいです
確かにその通りかもしれませんね。
ディーラーだって商売でやってるわけですし。
こちらとしても予算内に収まっているので
金額は特に不満はありません。
NR-Aを選んだのはやはりモータースポーツですか？
>>78
いや、金持ちじゃないです。5万を引いてもらいたくて粘ったので。交渉なしは単に理想です。
この一ヶ月あまり前の購入で、我が家は総貯金の70%を散財し、自らの行為に恐怖してます。:-)
>>79
サーキットに興味はありますが、とりあえず予定はないです。
快適装備は要らなくて、Sで十分だったんですが、トンネルブレースバーと大径ブレーキは魅力だな、と。
正直に言うと、見栄もw。反面、付けられなかったシートヒータがうらやましい。
あー、納車まで待ちきれなくて、ずっと雑誌やら掲示板やらを眺めてばっかりですわ……。
>>80
シートヒーターはね～
男特有の事情もあるからなぁ
欲しいよね
女性の方が必要だよ
下痢気味なんでシートが冷えてると
それがスイッチになる可能性があるんだよ
わかる。オレもすぐピーピーになる。
後付けで純正シートカバーの下に入れるやつに興味があるが、
ゴワゴワしそうで躊躇する。
改良型の契約は10月の頭からできた。でも、デリバリの予定は12/14から。
まだ、生産を開始していないし、オーダ状況も不明なので、
10月の頭に契約した人も、早くて年内に納車されるかどうかってとこ。
こないだ契約した人は1月生産で2月に納車とも聞いた。
11/10発表の年次改良から選べるようになった。
但し、地デジチューナーとDVDプレーヤーとのセットオプション。
シートヒーターとセットは、シートハンドルやろ
そうなんだ、ありがとう
マツダには磨きの技術はないのか
店の外装に金をかけるぐらいなら、車の外装に金かけてほしい
他のメーカーだって同じように価格は上がってるよ。
耐久性とかそっちの問題か
「給油口を開けてください～」
って言われたりしないの？
今の車はNDみたいにロックしてなかったら開く
ってか、だいぶ昔からだな 笑
既に、押して開けるタイプって、珍しくもないってこと？
そなのか。NDが初めてだから、ちと、気になってた。サンキュ。
ボディとか部品とか磨いてる訳ないだろ
ND出始めの頃は何度か言われたよ
俺のでかい手で指3本根本までズポズポだったのが今は第2関節までくらい
もうこれでいいやと思えてきた
昔は高級車に多かったよね
フーガとか
この辺を乗らない層は知らない人いると思う
最近の車って、給油口が小さくて、ノズルが奥まで入らんよね。
何なの？ あれ？ NDもそうなの？
昔の車で給油したことないからわからない
ガバガバよりキツキツのが気持ちいいから仕方ない
若いなw。奥までズッポリ入らなきゃイカせられんだろ。
……て冗談はともかく、プリウスも狭いらしいな。
まぁ、ノズル側との相性もあるから「狭い」以外の表現が難しいが、
ダイハツの軽に乗り換えてから、給油がすぐ止まるのがうっとおしくて。
ミライースは割と入りやすいお。
近所のGSのノズルだと、常に右上に120度ヒネり上げてないと、
給油がオートストップしてしまうんだよね。あれイヤん。
あ、でも、NDの給油口ってかなり上付きだから大丈夫か？
半握りだと止まらないと思う
一呼吸置いてACCに入るのが最近二回あったんだけど、同じ症状になった人いる？
さすがに3回目起きたら見てもらおうとは思うが
それ、しまいにこぼれるんやない？ やったらアカンやつやろ
後付けでシートヒーター組み込んだレカロに換えたけど快適だよ
溢れないよ、余程のチョロチョロで入れてたら分からんけど
少し緩めるだけでも止まらなくなるよ
参考に、どのモデルか教えてくれない？ できれば、作業した店も
シートの前後が制限されるとか、微妙に左に寄るとか、ホント？
SR-7だよ
左寄りは気にならないから無いと思う
前後もリクライニングも普通にできる
高さはちょい高めだけど多少は調整してもらえるんじゃないかな
ヒーターの組み込み代金4万でスイッチは左前方に付く強弱2段階タイプで邪魔にもならず暖まりも良好
施工店は八王子の某有名店
情報ありがとう！
個人的にSR-7ってのも、セミバケ＆お値打ちで、現実路線が好みかも。イイネ。
実はNR-A納車待ちなんだが、あのシートが体に合うかどうか心配だったんだよね。
合わなかった時は、そう我慢せず、シートヒータついでに替えてみるよ。
ご自慢のお綺麗なボディーラインなのになwww
親水効果が無くなった→水を弾くようになった、ってことだよね
撥水は保証外らしいが……乗り出して何年くらいで？
自分は、最初から市販のケミカルかな……
136です
乗って2年（9月で3年目突入）だけど、水を弾くって感じじゃなく、水滴がミラー全面にビッシリって感じですかね
兎に角、水滴を風で吹き飛ばせないから、雨の夜は怖くて仕方ない
平均燃費21.4km
街乗りしたり遠乗りしたりが半々ってところ
往復70キロの通勤メインで14.5キロ
山道でついつい回してしまう
傷んだとか、破られたとか、交換したとか、鳥の糞とか、直したとか、
思ってたのとチゲーよ、てなコトがあれば情報ください
幌にフンが付くと大変
みなさんどうしてる？
今日から納車までの間、小物揃えたりしながら待つぜー
心配するほどやわじゃないよ、幌
NCで11年、ND1年幌乗ったけど、ほぼメンテナンスフリー
鳥の糞とかは即座に落とすだけだし、人の悪意なんて心配するだけ無駄
少なくとも、俺の車はいたずらされたことはないよ
ハーフカバーでも付けておけば完璧だと思う
おめでとう！ 納車がいつ頃になるかは聞いた？
ちなみに、オイラは10/28契約、12月中旬の生産と聞いた……まだ先は長い
何か揃えたらいいアイテムあるかね？＞既オーナの方々
元ＮＢオーナーですまんが。
基本として帽子、サングラス
冬は耳と首を冷やさないような防寒装備を用意するのがお勧め
暖房全開で首より下は普通に外歩く格好で十分
たぶんチェックのマフラーが正装
マツダディーラーで買えるミニカーは、インターアライドHiStory 1/43が同じものですかね？
ディーラーでは1/43幌にソウルレッドのラインナップが無いんですよ
ディーラーの1/64と、トミカ、京商オートスケール並べて飲む酒は美味い
タミヤのプラモデルが1/24だな。納車されたら作るつもりで買ってある
マフラーはしたことなかったが、言われてちょっと興味が湧いたな
オープンカーは見られるから気合を入れてオシャレする価値がある
爆撃機帽子は暖かそうだが……おかしいかな？:-)
https://i.imgur.com/uSQiGnm.jpg
そして雪山ドリフトに目覚める
わかるかも。雪上を走る車じゃないが、
ABS効かせたり、TCS/DSC作動表示灯を光らせてみたいw
ファッション含めて全てのアイテムをロードスターに合わせるようになった
そうそう。頭頂のエアロトップ化はベーシックコーデ
45の冬、オープンカーで走り出す、行き先も解らぬまま
確実に滅びゆく草原だけど。
マイチェン前のに取替えできたらやるかも
現状はセラメタにマツスピフルエアロのブラックなんだけど
マイチェンでマツスピエアロも同色のカラーが選べるからフロントリップだけカラー変えるなら何色がいいでしょうか？
フロントだけ、ソウルレッドはアリですかね
折角のオープンの季節なのにクローズは悲しいね
黒以外で、白系以外なら、実質、赤か青の二択やん
最近、オレンジの差し色が流行ってるし、好きな色に塗れば？
まぁ、オレンジは悪趣味だと思うけど……ハイネ隊か？
サスの変更はリアのみで、主に静粛性、RF相当へ、という感じだったはず
下取り車ありで下取り分以外の値引きって皆さんどのくらいでした？
オプションなるべくつけたいけど、高輝度ホイールじゃなくてboseが標準なら良かったのに
私はNR-A、現金、下取りなし、オプションなしで5万引きのみ
RED TOPは限定車だし、ヘンに粘って関係を悪くするより、
ソコソコで決めて、早く乗ったほうが得だと考えた方がいいぞ
ナビSD貰っただけ
宜しくお願い致します
そもそも値引きしてでも大量に売るクルマじゃないし、
競合車も無いから値引き交渉自体が成立しずらいと思う。
予算次第では年次改良前の在庫車を選ぶとか、グレード下げるとか、オプション減らすとか
買う側も譲らなきゃいけないところはあるけど
この金額まで出せるって話をすれば
営業マンも考えてくれるぞ。
良い色を買ったな！おめでと！
値引きが少ないから、じゃあ買わないってなる車じゃないし、そこでゴネても気持ち良く納車までを過ごせない。
70万くらいみとけば余裕あるけど、普通の車種みたいにプラス20万くらいで行くと厳しい
マツダはオプション高すぎる
ちゃんと1G締めもやったんだけどこんなもんなんだろうか？
車高調整で左右あわせていいのかな？
いいよ
多分1人で乗る機会が多いからシートに体重分の重りを乗せて車高を調整するよろし
あっ運転席のシートだよ
ありがとうございます。
組む前に左右ぴったり同じ長さにしたのに･･･つけるとけっこう高さ違うんですね
60kgの重しって･･･あるかな？
彼女。もしくはカミさん。ただし重量級の場合に限る。
自分が重しになって誰かに計測してもらう
待ちきれんわ
エアコンフィルター作成したいのに実寸できないからなにもできんわ
だれか電動パワステのヒューズ抜いてみたことある人いる？
不具合とかあったか知りたい
俺は必要だと思うぜ。
さっそく契約してきて、ナビカードつけてもらえました
なぜかジェットブラックのredtopにしてしまいましたが・・・・
全部で370万強、やはり高輝度ホイール分違うオプションつけられたらなぁとか思いましたが
１月の納車が楽しみっす
駐車録画付のドラレコでお勧めとか付けてるのをおしえてくだしあ
>>199に同じく必要だと思う
黒煙を吐き出すダンプとか、渋滞したトンネルの空気すら楽しめると言うなら大丈夫だろうが
専用バッテリーつけないとバッテリーが上がり易くなるので配線してません
さらにドラレコを動作させると地デジがワンセグになってしまいました
ドラレコの電源を切れば地デジが映りますけど。。。
まぁ、マツコネはサイドブレーキをひいてないと映らないからどうでもいいですけど
もしそのオプションがあったらマイチェン前のSSPにつけてたわ。
下手に合わせようとしないほうが良いよ
馴染みの個体差だってあるしイタチごっこになりかねない
それはコーナーウエイトの調整
サーキットでも走らないと効果は体感しにくい
やらないよりやったほうがいいけど
それより先にやることが沢山ある
四輪とも同じ高さになるように組んだんだけど、空席で運転席側前輪だけ15mm低いんだよね
乗り込むとまた下がるからどうしても運転席フロントを擦ってしまう
１回そのまま左右入れ替えしてみようかな？
組んでから調整はしてないの？
残念ながらオートエクゼ車高調は車体につけてからの調整がほぼ無理なんです(笑）
どの様にしましたか？
でも今時のクルマって基本的に慣らしは不要って言うよね
全てのギアがヌルヌル入って気持ちいい
欲しくはないけど、そこまで自作できるんだと感心する
確かにバリだの切子だのは少ないだろうし切削精度なんか上がってるんだろうけど
別々に作った部品を組み合わせてるんだからある程度は馴染ませる意味もあるんじゃないのかな
納車後すぐに高速乗って、3000回転以下で500km移動。
その辺のビジホ泊まって帰りも同様。
オイル交換したら、あとはレブまでぶん回して今日に至る。
なんか組んだままでも調整出来そうだけどね
まあ左右組み換えでもなんとかなるなら試して見る価値はあると思うよ
モノタロウって、ログイン状態で度々アクセスしてると、割引クーポンこないってホントかも
昨日ログアウトしたら、今朝きたわ、偶然かもしれんが。全品10%引きはデカすぎる
前にここで聞いたが、パワステ前提のギア比だから、抜くと重すぎて危険と言われ納得した
ただし、ヒューズなんて切れる前提の部品なんだから、抜いて壊れることはないだろ
安全なところで試してみたらええんちゃう？
スプリングシートにフックかけるとがひとつしかついてないので回せないんだよね
車高調整するときは下のロックナットを緩め、ケース本体を回して調整する
なんでこんな構造にしたんだろ？と疑問におもう
できれば何買ったか教えてもらえませんか？
俺もついこの間S-SPにハンコ押したばかりで、
アマゾンで黒革赤ステッチのキーケースポチったところです
マツコネの液晶保護シートも買いたいんだけと、モーターショーで見た感じ小変更があったので情報待ち
今回、フロアマット、アルミペダル、アルカンターラの肘置き、
カップホルダ、シフトノブ、タッチアップほか少々を発注
トランクルームトレイも欲しいけど、アレは高すぎる
ところで、納車はいつの予定？ 待ち遠しすぎてツラくない？
スタッドレスタイヤは何を履いてますか？
長野や新潟などの、気温が低い地方を想定しています。
また、スタッドレスに似合うホイルが有りましたら、
ご教授願います。
新潟長野は凍結より圧雪での性能を優先すべし
パターンを見て雪が詰まりにくそうなのを選ぶといい
お金があるならブリザック
安さにこだわるならダンロップ
性能も価格もほどほどならヨコハマ
韓国やアジアンタイヤは(ﾟ⊿ﾟ)ｼﾗﾈ
ホイールはモノタロウ10オフで純正でいいんじゃないの？
インチダウンなら定番のSCHNEIDER STAGでいいよ
モノタロウに純正ホイール売ってるの？
売ってる
黒 9965-H2-6560
銀 9965-G3-6560
どちらも税抜き￥16000じゃなかったかな？あとセンターキャップ、エアバルブなし
オクだと4～5万＋送料ぐらいだから、そちらのほうが安いね
それはねじ式車高調としては問題あるな
暇ならオートエグゼに文句言ったほうがいいよ
モノタロウすごいな
こちらは大物はセーフティパッケージにアルカンターラ足した程度、
小物でドアエッジモールとアルミペダルですね
ちなみに納期は個人的な都合で2月以降に遅らせてもらってます
いつか再びロードスターに、と10ウン年待ったんだ、数日の違いなど気にもならない
今はドラレコ吟味してます
>>227
すげーモノタロウ(^O^)
アルカンターラと青ドアミラーを付けた。
納車は1月予定。
良いドラレコが見つかったら教えて。
NDでは自動防眩ミラーと排他になるから悩みますね。
https://www.yupiteru.co.jp/products/drive_recorder/dry-wifiv3c/
これならWi-Fiで操作できるのでミラー裏に完全に隠しても行けそうかな、と
これだけでは買物とか不便ですよね
インチアップに興味ないから買う気にはならないけど、10%オフの時に買えばディーラーで買うより安く済むね
10ウン年を越えて再びロードスターですか……きっと似たような境遇かも
10ウン年前に赤いエクサに乗ってた私ですが、数日が遠すぎる日々ですわ
>>233
アルカンターラいいけど、私は肘置き部分だけ。もしかしてフル実装？
前後にドラレコを付けたいと思いつつ、迷ってます。どこのがいいかねぇ
あ、私の納車は年内の可能性が微レ存ってとこ
よく行く部品屋は純正部品をいつも1割引だよ
個人的にいく部品屋とネット通販サイトを同じように比べてもね
その部品屋知らないひとはどうしろと
用品やメンテ関係が安くなるユーザー感謝デイ的なのはありますか？
オプションやメンテパックをどうしようかとおもいまして
そなものはないから安心しろ
他の車種なら決算前の2月くらいまで待てと言いたいところだがロードスターはあまり関係ないから一刻も早くハンコ押してくるといい
危うくカーナビをオプションで選びそうだった
あとでRF用のトランクルームトレイとかアルカンターラの肘置きつける予定
>>234
これいいですね
最近の車は慣らししなくてもいいと言うが、納車した瞬間にRevまで回しまくったら
エアコン吹き出し口から煙と焦げた臭いが吹き出されたから気を付けた方がいい
納車後に焦げ臭かったのはそれか
そうなんですね
いまスバルなんですが、三ヶ月に一回ぐらい？お客様感謝デーなるものがあるので、マツダはどうかとおもったんですが
他のメーカーもないのかな？？
イオンの中にスバル展示してあるのみたし
すまんな
あるとすれば、販社(MAZDAのみorディーラー各社合同)の展示会かな。
値引き&下取りが少し期待できるのと、販促の用品サービスも出たりする
まあ、本体価格からの値引きはないモノと思ってな
街中になんとか自動車部品とかあるがな
そういう所でいいんだよ
メーカー純正以外のパーツも扱ってるし
工具なんかも売ってる
車を自分で整備するなら行き着けがあるといいぞ
さんくす
ためしてみるわ
そんなんだったらモノタロウで充分だ(笑）
こんなとこでステマしてねーで、ちゃんとしたもの売りやがれボケ
買う側が馬鹿だとまともな物がこないんだぞ
たしかに>>254にモノタロウはハードル高そうだ
モノタロウ評判で検索すると数々の悪業が良く分かるから
てめーらの目の前にある端末で検索してみるといいよ
それにネットの評価はアテにならん。
って昔、ふたばの壁紙板で流行ったけど
知ってる人いる？
快適性なんてこれっぽっちも期待してはいないけど、一応は寝れるかね？
やっぱり、運転席より助手席の方がマシなのかな？
https://www.youtube.com/watch?v=vXBFKJ5reAk
でも、助手席の下って、ウーハーなしの場合、詰物あるらしいな
それを外せばどうなんだろう、あまり期待できそうにないが
ネックピロー使って車中泊してるよ
座って寝れるタイプの人じゃないと厳しいけど
あの狭さでカーセクスなんて、ホビットかよ
NR-Aのウレタンのシフトノブは軽量化のためなのか？
僕は運転中にテント張る時がしょっちゅうあります///
ハゲてはいないんだが、心配になる
心配しないで
始まりはみんなそうよ
前髪は問題ないのに床屋に行く状況になってはじめて気づいたわ
おれは車ないけどホイール買ったぜ
渋ってるやつらとりあえず狙ってみたらどうだ？
ロードスターRF買うなら、メールボックスを拡張してからにしろよ
楽天とモノタロウで探せば良いのかな？
そんなわけないだろ
後退してるだけ
前髪が後退してるんじゃない
自分が前進してるんだ
幌開けときゃ余裕あるやろ
通は幌の上でやるんだよ
オマエ、人類ネコ科？
足の長さがあれば、運転席に横向きに座ってもたれ掛かり、膝を折って助手席側に足を置く。
186㎝あるが2時間位は眠れた。
https://www.youtube.com/watch?v=4CoZb1bgA5Q
基本、NDの場合は、あきらめるのがいいみたいにゃ
心臓がドッグドッグするわ
お前達の幌はツメトギの道具にゃ
抵抗は無意味にゃ
爪研ぎとヨダレはやめてー！
前の車(RX-8)はしょっちゅう登ってたのに
緑のNCの時は、ボンネットの上に点々と足跡が付いて幌の上が毛だらけだった
ハーフカバー着けているからなのか、白って色が猫に何かを警戒させているのか知らんけど
ついでに、カラスまで捕まえられたらカラスや鳩フン対策にもなる
非情になれ
洗い髪が芯まで冷えたんだな。
ハゲデブでサイコパスなんて救いようがないな
神田川かｗ
おい藤松りょうた臭いからいい加減にしろぼけ
冬タイヤじゃなくても大丈夫かな？
幹事すごいがんばってくれてるんだけど、別にショップはいらないな
R魔はどうした？
箱根なら昨日行ってきたけど全然平気だったよ
今週は知らん
恥ずかしくない？
なんで恥ずかしいの？
全然恥ずかしくないが
幹事とショップで揉めたからじゃね？
揉めたのか。
そういやリアスポイラーを付けもせずに売りに出して、別メーカーの付けてたね。
いろんな人と揉めてる話聞くなあ。この人
アホな幹事がここみてキレてるｗｗｗ
言いたくないなら言うなよｗｗｗ
箱根オフ楽しみだわ。なんかすごいこと企画してるみたいだな
僕泡食っちゃうの？？
自分の車を見せびらかしたいからだよ
300万で新車買って、300万のカスタムしました。すごいだろうって
不細工な人間はカッコイイものを撮りたいんだよ
それメチャ分かるw
自分もコルベットの上外してる時にZ4やらボクスターとかと並ぶと優越感みたいなのあるけど、NDオープン時に奴等と遭遇した時の、しまったコルベット乗ってくれば良かった感が一杯になるw
自分の価値観が全てじゃないって事だろう。
無知の知。
どこで買えば良いのかもよくわからんし
今のところコルベットはヤナセで買えるけど、売れないからヤナセは辞めたいらしい
フォードは撤退したしトランプマンが頑張らないとと正規ではアメ車買えなくなっちゃう
敗北感といったら・・・・
ND乗っててZ4やボクスターに並ばれたらやっぱりｲﾔだよね。
初代ならNDと比較する事はあるけど、劣等感は感じないな。
その劣等感は主に価格差に起因するものなんじゃないの？
楽しさという指標なら、Z4なんて比較にならんでしょ
オレはスーパーセブンに並ばれたら負けた気がするわ
の順に買ったけど
ノーマルE89 Z4は買おうと全然思わなかったな
Z4 GT3は１度公道走れるように改造できないかstudieで交渉したが
結局あきらめた
スーパー7は素直に感心する
不動産屋の知人が車を一つの判断基準にするって言ってた。実際いい車乗ってる人方が結果が出るらしい。
地域にもよるだろうけど。
愛知に住んでるオレ、しかも名古屋のモロに富裕層の多い地区w
ポルシェやフェラーリなんて珍しくも何ともない、いちいち気にしてたらハゲる
クルマなんて服装と似たようなもんだ、キャラクタの一部
重要な要素ではあるが、それだけを重要視するヤツはペラいアホ
劣等感ある人はラグジュアリーGTカー志向で買ったのかな。
どういう思いで買ったかは知らんが、そういう人は1-2年後には違う車乗ってそう。
へえ、俺GTR乗ってた時は金かかり過ぎて借金地獄だったけどな。今は抜け出したけど。
車だけど決して乗用車じゃない！
ある程度の年代以上のそういうイメージはなかなか払拭できないみたいね
以前なんかのトークショーで言ってた
若者は先入観なく受け入れてくれるみたいだけど
パワー無くても楽しいね、この車は。NR-Aだから走りの装備は充実してて、軽いのが良いかな～。オーディオはダメ。USB付いてるからまだマシだけどね。
…993だけは手元に残しておけば良かったと後悔してるよ。
俺はNA～NC迄は興味を持っていなかった。NDロードスターだから乗り換える気になったんだよね…。だってカッコいいじゃないですか。普段使いの車も、CX-3にしてしまいましたよ！
食うには困っていないけど、金持ちって訳でもないから身の丈にあっている
ロードスターくらいがちょうどいい
買えない車に劣等感抱くような感性を持たなくて良かったって思うよ
でもスレは見ちゃう
自分も3台持ちで3台出したら1500万は軽く超える
買い方につべこべ言うことこそみっともない行為と気付きたまえ
まさか、おまえローン組んだの？
値段がどうこう言ってる奴より人生謳歌してそう
結構気になる、タックインのステーは明らかに車検アウトだろうから
純正のホールにシール処理なんてはずかしくていやだ
自分じゃやらないがこういうやつと友達になると楽しい
ある意味とても贅沢。
ジムニーは大型SUVが入れないところもガンガンいけるのがたまらない魅力
へー
すごいね
そういうこと書いていると人より上みたいな感じがして気持ちが安らぐんだねぇ
ローン審査弾かれる底辺さんが八つ当たりしてるんだろうから
触らない方がいい
てかジムニーの踏破性の高さを楽しむところってどこにあるん?
山とかでも私有地かどうか分からなくて入れない小心者だから理解できない
山とかでも私有地かどうか分かって入れるようになればわかるよ。
俺はジムニーとjeepラングラーJK乗ってるが、ジムニーの入れ替えで考えてる。
車庫から公道に出るまでが大変な地域だってあるんやで
ロードスターだと公道まで出られなさそうｗ
内側は、屋根を閉めた時のアームやらヒンジやらの機構部材が結構詰まってしまうので、
ああするしかなかったんだな。
ココんトコが3ヵ月経ったけど好きになれない。
あのダミー窓が嫌で幌にした
セキュリティ心配だったけど今のところいたずらはされてないので余計な心配だったかも。
だいたいあそこは実際の視界には影響ないし
同じだわ。
荷物乗る大きい車買おうと思ったけど、
何故か楽しそうな車に目がいってしまう。
ウレタンクリアでも噴いてやろうか
>リアクォーターだけスモーク貼ってるのと似たようなもんじゃん
>だいたいあそこは実際の視界には影響ないし
と世の中をナメた態度で開発してたんだろうね。
「どうせこんなの買う客には、ニセ窓なんかに気づきゃしねーよ。窓だと思ってホルホル大喜びよ。チョロいモンだぜ」
ってとこでしょうかね。
お前にはどんな敵が見えてるんだ
そもそもRF買う人はデザインだけの為のタルガで納得してるんだし、ダミー窓だってデザインの為でいいんだよ
樹脂なので仕方がないが、経年で退色とか大丈夫か？
キズと退色で劣化して小汚くみすぼらしくなったらｲﾔだなあ・・・
ガラスフィルムワンオフで作ってくれるとこ探して張れ
これからど～なることやら・・・・
ニセ窓に使ってる素材がすごい安物だったりすれば別だが
右後ろが目視できないのはちょっと辛い
センサーで死角に車が居るのを教えてくれる奴、
付けても良かったかなと思ってる
あとダミー窓がないと横から見たときのバランスが悪いからあっていいんだよ
新技術の無塗装樹脂だから心配なんでしょ。
実績がない。
左は仕方ないが右は顔向ければ見えるだろ
失敗と言うか全長との兼ね合いで
ああせざるを得なかったと思うけど
RFは妥協の産物なんだよ
その妥協点を共感できる人向け
水川あさみとのドライブデートを撮られた
前から自分でロードスター乗ってるって言ってるし
オフミにも普通にくるよ
なにを今更……
左後ろはリアウインドウから見える
右後ろはあれがちょうど視界を遮る
NDの話なのになんで2列目が出てくるんだ
幹事が一発かましてくれるらしいから楽しみだ
あーはやく泡食った顔したいわｗｗｗ
RFはロードスターじゃないという主張なら(賛同はできないが)まだわかるけどRFも型式はND～だし。
最近そう書くとかまってもらえるって覚えたんだね
幌と格納式ハードトップの判別がつけばイイだけのハナシだ。
あのセンサーて信用できるん？
あれに頼る運転しちゃだめなんじゃね？
アウトバックとRFの両方についてるが、アウトバックでエンジンスタート時から作動しなかった不具合時以外認識率は問題ないかと。
勿論あれだけで車線変更はやらないが
心霊スポット走った時に何も居ないのに点滅してた
おそらく、幽霊が車の死角に入って併走してた
全てはプラズマで説明できます
帰ってきた。
特になにも驚くことなくおわった
ホラ吹き幹事だったみたいだ
守銭奴O原氏は来てたな
魔のデモカーは常連客が乗って来てたのだけど、当人も来てた？
これで変態の仲間入りや！
いらっしゃい❤
現車見ると、ヤパーリ幌だよ。
RH写真で見ると悪くないけど、現車みるとね・・・・
ルーフ開ける13秒って短いようで長くて、
試乗の信号待ちで開けようとしたらあたふたしちゃったので幌に決めた
サンダーバードみたい！
旧すぎるよなぁ、ったく、おっさんはコレだから
どうみてもマジンガーZだよなぁ
車はあるなあと思ったからいるのかと思ってた。
車もショップも興味ないから探してない
乗って初めて気づいた点や、自慢のトリビアを順に言っていけってんだよ
お願いしますよ、ほんとに、なんでもいいからさ
わりとすぐに飽きるから、飽きるまでユックリ楽しめよ
幌閉めてる時幌収納する所に荷物がおける
雨の際走行しながらフロントボンネットの溝に水が溜まって落ちていく様が気持ちいい
トランクは使いずらい
何故なら二段底なので大きめの荷物が安定しない
トランクルームトレイはあった方がいいかも
最後にシートを倒せない辛さ
助手席から苦情が出る
結構乾かないものなんだな
洗車して少し乗って水滴を落としてから放置が良いみたいだな
特にリアコンビランプまわり。
ブロワーで吹き飛ばすのオススメ。
集団のツーリングバイクが結構嫌いになった。
RFのハイマウントストップランプ周辺はすごい量の水が溜まる
セームで吸い出しても吸い出しても吸いきれない
電動ではないので、手動でコキコキ曲げる。
運転席側はともかく、助手席側はイチイチ反対側に
行かなければならない。メンドイ。
MTが死ぬほど渋い
Rなんかそもそも入らないのではないかと思ったぐらい
3千km乗ったけどまだ馴染んだとは思えない
1万くらい乗るとシフトフィールめちゃくちゃ良くなるけど、新車の頃からそこまで渋いと思ったことないから
もしかしてなんかおかしいのかもよ
俺も1, 2 速だけ渋くあとはスコスコだったが
ミッションオイルをあれこれ試して最終的に広島高潤のミッションオイル入れてから調子いいな。
ただし1万キロ走ってオイル交換後にサーキット走行と3000キロは走ったから
やっとあたりがでたのかオイルのおかげか、両方かは判断つかない。
いやググれば1、2速に関しては新車から渋いというのは結構いるぞ。
かく言う俺もそうだったし。単にはずれなんだろうけどな。
Rかなり渋かったけど17000kmくらい走ったらかなり入りやすくなったな。
特に冷間時、渋かった２速が氷点下でも普通に入るちょっと感動
オイルは純正、もう５万キロだけどな・・・
NDで渋いってんなら86なんて壊れてるんじゃないかってレベルで渋い
13000㎞走ってミッションオイルの交換はしていない
バックギアが入り難いって感じたことはないなぁ
やっとスコスコになったが、一年で1000キロチョイしか走らんし、もうランクルに乗換えようと思ってるけどね
向いてないのだろうから早く乗り換えた方がいいよ
エリーゼ買って、乗り降りが難儀だと言ってすぐに手放したデブを知ってる。(エリーゼってドアも異様に小さいし)
どの車でも年間1000kmしか乗らないんなら、そもそも車いらないよ
最近、小1の娘が車を停めると閉めてくれるようになった
ただしドアを全開にしても大丈夫な場所に停める必要があるが
ドア全開にできるとこ停めるならミラーたたむ必要無いね。
娘の成長と優しさに萌えるぐらいしかメリット無くね？
安全性云々で難しいのかね？
正確には薄くできないのか？だな
NDのデザインが丸っこいから丸っこいサイドミラーが普通でいいと思うがな
自動妨幻標準装備の人に聞きたいんだが、ライトつけないと自動妨幻効かないとか、強制妨幻するスイッチとかあるの？
オートライトだし普通の人は、そんなこと気にしない
nraなんにも付いてないのを承知で買ったんだから我慢しなされ
気のせいかもしれんけど
おまいらよろしくノ
おめっ
いい色買ったな!!
DELTAの75W-140スーパーシフトってのに換えてみた
温もるとかなり入りは良くなったけど
この季節になると走り始めて20分ぐらいの間は
2速に入れるのは完全に力ずくだ
Rは3千kmでだいぶんマシにはなってきた
買ってすぐは本当に酷かった
まあそれでも1/2/Rでヌルとかスルとかは全く無縁の世界だが
Dで相談したら「ロードスターは相当タイトに組んでいるから馴染むまでは我慢してちょ」だって
発売前のイベント当たって夢中になった時点で前の車買ったばかりだったんで調整に時間がかかってしまったｗ
ありがとう～
って、色が解るのか？!(ﾟoﾟ )
それが大違いだっちゅーの
電源とライトの線でしょ
ポジションランプ以上付けると強制オンになる線
取説に「電源ポジションが ON のときチェンジレバー/セレクトレバーを R に
入れると防眩機能は一時停止します。」とあるからその信号線だろうね
SやNR-Aは軽量化のためにハーネスまで削ってるので、その追加も必要じゃない？
しかし自動防眩ミラーとか、金出してまで付けるようなもんか？
レー探一体型のミラーとかに変えたいと思った事もあったが、防眩機能優先して純正のままだ。
軽量化でハーネス削るくらいならパワーウインドゥやらエアコンなんかも削れよと思うけどね
おお、取説まで調べてくれてありがとう。
リバースで正解かな？バック時にミラー反射率落とさないようにするってのも理解できるし。
ハーネスてか線は自分で引っ張るから大丈夫。
金かけてまでって言うけど逆に金と手間かけるだけでデメリット無いし。
手動みたいに戻し忘れて見にくいとかもないしいちいちガコンてやらなくて済む。
ミニバン多いからほんと眩しい時あるもん。
40mm下げるとホイールアーチが扁平になる
ヘニャいスプロングでストロークがあるから、コーナーでウニっ・・・・てなるよね。
・・・っていうか、そもそもこの車はコーナーを攻めてﾄﾞｳｺｳする車ではないな。もっと軟弱に乗る車だ。
オープンだからどうｶﾞﾝｶﾞｯてもボディ剛性ダメだし。
みんカラの大先生も病気だな
お約束のネタだぞ！
RS買えばよかったのに俺はロールの少ないビルシュタインの足が気に入ってRFRS買ったよ
まあ後からでも足回り変えりゃーロールなんてなんとでもなるさ
俺もフニャ足嫌いでRFRSの硬めの足買っといてなんだが
ロードスターっぽい足回りは柔らかくて正解なんだよ
NDはNAの原点回帰として設計されてるんだしな
ボディ剛性低いし、動力性能はファミリーカーだし。
連続したカーブでi-DMの青点灯をどれだけ続けられるかとかマジ楽しい
「RFはハードトップがある分、幌NDよりボディ剛性高い」 と言っている人がいて驚いた。
RFの屋根はストレスメンバーじゃないんだから、剛性低いのは幌NDと一緒。
その程度の知識の方が増えましたよね
良くも悪くもwww
開発者より凄い>>488-490の博学さにはビックリ
良かったな
お前はセーフらしいぞ
2リッター用PPFに起因するもの？ 静粛性向上でなくて？
フロントガラスの角度的につきますかねぇ？
1月納車予定だから準備を色々しときたいなぁ
ルーフアーチセンパイ？
不陸を越えると、ドスッ！ ワナワナワナって感じになるな。
(剛性が高いとドスッ！ で終わる)
最近の車は軽でも箱はガッチリしている印象だけど。
最初からクローズドボディ乗っとけよ
なかったけどなぁ。
それより随分重くなってるんでしょ？
気にし過ぎでは。
剛性も上がってると思うけどな
NDからエアコンパワステパワーウインドウABS取っ払ったらNA6より軽くなりそう。
NDはどうなんだろう。楽しみだなぁはやくこんかな。
今時そんな柔なのないでしょ
すごく興味があります
なんかどっかのユーチューバーが試しそうなネタやな
弱モードでのイオン吸入による単体での直接的体感効果は、オゾン単体吸入の時よりも弱い。
が、体感よりもエンジン内部へのプラスイオン作用によって、オイルをエンジン壁内に吸い付かせ、気密性と潤滑性をアップさせる効果を狙った用途として考えれば、イオナイザー設置はナシだとは思わない。
コンプレッション、ブローバイガス、エンジンそのものの寿命に関わってくる部分へのアプローチとしては、なかなか前向きな弄りになる可能性を秘めているものと感じる。
なんじゃこりゃ。
クラ○大先生がやっている
「ば～～～っかじゃねえの！？」
大先生のロードスターを中古で掴む人がいたら災難だな
キズがいつの間にか増えてしまった。
以前、ブリティッシュグリーン＋タンカラーのNDも見たが、グリーンが絶望的に似合わない
MR-Sは似合ってたと思うが、丸目が条件なのかしらん、S2000には似合わなそうだし
ポップなイエローあたりもちょっとどうかなぁ
旧ソリッドブルーは悪くないと思ったが、ブルーやイエローを出しても売れない気がする
実際、購入層の中心が中年～高齢者なのも事実なわけで、外野は好き勝手を言ってるが
マツダがNDに用意したカラーラインナップは、あれはあれで最適なんだろうね
http://www.carsensor.net/contents/editor/category_849/_30009.html
http://minkara.carview.co.jp/userid/400776/blog/37180033/
結構汚れてくすむから、ときどきコーティング屋に削って貰うと長いことピカピカだけど
マツダの薄い塗装だと、それが出来ずに色あせた汚い黄色になる
この時期はシートヒーターなしのオープンは辛いですか？
気温一桁で昼間の場合です。
日差し有り無しでも変わるかと思いますが…
シートヒーターオフにして乗ったけど、温風を上から出してれば意外と暖かくて帽子かぶれば結構薄衣でもいけるよ
シートヒーターオンにして同じく温風を上から出せば半袖でも大丈夫
エアコンの吹き出し口が、最適な位置にあるからステアリングヒーターなくても手元が暖かくて快適
ただ、禿げてなくても帽子はした方が良いよ
これならステアリングヒーターなくてもいいわ
外気温一桁なら軽装でもオープン余裕
頭は冷えるからフサフサでも帽子は必須
付けてしまったらもう無しのドライブは考えられなくなるからね
エアコンの吹き出し口、いい感じで手を温めてくれるけど
カッサカサになるのが残念なんだよね
首耳手先に防寒具つけて膝掛け掛ければ全然平気
めちゃくちゃ温かい
乗せたら傾いた
やっぱりサスがビルシュタインのNR-Aにすべきだった
何かと便利だ。
バリバリッて音するん。
シーリングの樹脂はいずれ劣化するんだろうけど、何シーズンぐらい持つんだろう。
NCKROTY(NR-Aチョイスクソ理由オブザイヤー)受賞決定おめでとうw
たまに開ける時力入れてバリバリって開く時がある
やっぱ落ち着きが出てええな
RFにもハーフカバーが有効かも。
慣れると１分くらいで脱着できる。
今度レンタカーを借りるのですがシートヒーターは付いていないそうです。
皆様教えて頂きありがとうございます。
帽子だけ持っていないので用意します！
トレッドは広いだろ
計算上は片5ミリとか車幅一杯一杯
太いの履かせてるの見ると、これまたバランス悪いから215くらいまでが丁度良いところじゃね
天敵と言われるZ4と僕スターとも並走するハメになったけど、ﾔﾊﾟｰﾘなんか敗北感あるよな。
天敵ってなに？居合わせたら殴り合いでもするの？
俺は居合わせてもなんともおもわないが？
興味もないし気づきもしないかも
「おっ、いい車乗っているねー」って笑って言えるけどなぁ
どこか妥協してロードスター買っちゃったの？
ロードスター買えるなら、後もうちょっと頑張ればZ4とかポルシェにだって手は届くだろうに
俺も敗北感なんて無いなw
同じくオープンカーでいいねと思うか
むしろ優越感感じるぐらい
購入するときにZ4はATで面白くないって思っちゃったし
俺なら1台はジムニーにして差額はロードスター買い換えの時のためにとっておく。
むこうは優越感あるかも知れんけど、たまにしか乗らない車に800万も金だせんよ
ドイツ様は純正でもよーく解かってらっしゃる
マジかよ
あんな恐ろしすぎる生物と戦えるやつ始めてみた
納車(２月下)待ちになっちゃいました。
エターナルブルーって見た事無いけど
イケてますように...
>>587
>>587
>>589
>>589
今のマツダは違法改造の状態で納車してくれるんだな
甘くなったもんだ
入金後に冬のボーナスの明細が来てた。
額をみて真っ青。
電卓叩きまくってボーナス０でも
赤字にはならないだろうとなったので買ったけど
キツいっすわ。
年間１万キロ走るようなことは無理となりました
っていうか、トランクと屋根に2本づつ分散するのがカシコイ。
年中スタッドレスタイヤにすれば、問題ないわけだが
対角二輪とか片側二輪をスタッドレスなら真ん中取り出来そうだが
3000万くらい持ってても400万くらいの車でもギリギリだと考える人もいるから、一概に本当にギリギリだとは言えないよ
金持ちはケチってより堅実だからね
そういう人はボーナス云々であんなこと言わないよ。
エロい人教えて
まぁ、私の若い頃は全財産はたいて車買って全力で楽しむ奴も結構居たよ
>>594は全力で楽しむことができなくなったって言ってるんだけどね
買う目的は人それぞれとはいえ、乗って楽しむ車だからなあ
ガソリンだってスタンドが二軒並んでたら1円でも安い方で入れるだろ
5円も違ったら、高い方の店を馬鹿じゃね早く潰れろよって思いながら安い方に行くだろ
キミがミクロで、みんなもミクロだと思ってること、伝わってきたぜ
近所のスタンドで3万カードにチャージして3円引きで入れてる
余計なこと考えて、遠くまで入れに行ったら逆に損しねぇ？
マイナスじゃなきゃならないんじゃないのかというツッコミは
車は買えたけど、尻の毛まで抜かれてガス代も出ねぇ
って俺は読み取った
REXカードって、ガソリン割引あるの？
餅代だけでも出すのが経営者の責任
ポイントで毎年色々貰ってる
体脂肪計とか電動ハブラシとか意外と使える
あるよ。昭和シェルつくったやつだけど。
割引率いいからシェルでしか入れてない。
スターレックスカードとレックスカード、ごっちゃにすんなよ
車だと許せるが、嫁だととたんに邪魔くさい(笑)
女性が運転した方が似合う
名言！
逆に嫁が気に入ってしまって起きたらクルマがない、とか聞きたかったんだがな
想像以上にネガティブコメントが多くて驚いたわ、邪魔くさいとか、裏切るとかw
ウチはそこそこ運転する気あるんで、MTの練習に付き合うつもりがあるくらいだが
スター・トレック カーク船長とレックス恐竜物語
がどうしたんだ
「夫の車はロードスター」のブログが楽しめるかもしれない。
ウチの嫁さんは未だに文句ばかり言う(狭いとか)。
あと、俺が休みの度に1人で出掛けるからそれが気に入らないらしい…。
ありがと、そのブログ知ってる、健気な感じの奥さんが好きだわ
ただMTの練習のためには乗せないとか、ちょっとダンナが狭量すぎねえか？
まぁ狭いのは確かだし、ロードスター気に入る女性は少数派だわな
とはいえ、たまには一緒に出掛ければいいじゃん
ギリギリになっても赤か白で決められん、
ヘルプミー‼
外観できめられないなら内装の印象できめるってのはどうだろうか？
既に検討してたらすまん
ただ、「あー、やっぱ赤にしとけば・・・」ってどっかで思いそうで・・・。
ボディカラーで迷ってるのになんで内装の話？
ちょっと意味わかんないです。
ありがとう！
内装の印象だと赤なんだけど。
ただキモいおっさんなのでやっぱり派手すぎるのと、
キズや汚れに赤はすごく敏感そうで怖いというのもあり・・・
そこは譲れん。
ソウル赤買った俺が言ってやるよ
白にしろ、しかも青みがかったのやパールじゃなく普通の白に
赤にしたら、激薄塗装に腹しか立たん
嘘だと思うならディーラーの試乗車を太陽光の下でじっくり見てみるといいよ
激薄塗装ってどんな感じ？
他車種だけど、一応何度か見て見たけど⋯
笑
他人の車をパッとみ程度だと分かりにくいけど、自分の車で手洗いをする人なら絶望するくらい傷まみれになって、飛び石やら、、、
まあ、黒でもガンガン洗車機突っ込む人や自分で手洗いしない人なら問題ないよ
うーん、確かに。
キズや汚れに白系が強いのは鉄板だしねー。
メタリックはタッチアップ気軽に出来ないのは面倒いのは確かだけど
パール白
セラメタ
の中では塗装一番どれが強いんだろか
白はどうしても仕事で乗ってたキャラバンの印象が強くて、青は室内が寒色になるのが嫌だった
という理由で赤にしたよ
お前、、非オーナー＆納車待ちだな？
>>641
メタリックって子傷や汚れはむしろ目立たないイメージだがなぁ、、違ったらすまん
そんな傷つく？
毎週エムケーの新型にブルーを突っ込んでそろそろ1年だが全然問題ないよ
粗探しレベルでようやく見つかる拭き上げ傷や、フロントに2,3個付いた飛び石傷を絶望的と言うなら確かにその通りだけど
エムケーってなんぞ？
乗ってるやつがハゲや超絶ブサイクばかりで暑苦しい
まぁ一番は黒がヤバそうw
ハゲだと寒いだろいい加減にしろ！！
スタッドレス必須の雪国だけど、洗車さぼっても少し離れれば綺麗だぞ
どうしたいきなり！？
今、ハゲの話中だぞ！！
弱いな、洗車の時にホースが軽く当たるってより軽く触れるていどで白い線傷になる
その線傷を消そうとすると、トヨタ車なら簡単に消せるレベルなのに消せなくて、さらに細かい傷が目立つ色だから触れば触るほど傷だらけになる
もはや塗装ってよりアルマイト仕上げ程度の薄さだから、5万も取る高級塗装だから、ある意味芸術的な塗装なのかも知れないな
表面強度はアルマイト処理よりポリカーボネートに近いな
新車時からある磨き傷を消してもらってからのがよい
塗装の強さとか知らんが、エレガントで飽きの来ない良い色だと思うよ
実車は見た？
多少手間でも、絶対に実車確認した方がいい
魂赤はどこでも見られるだろうけど
コーティングだか塗装のスレで同じこと書いたらかなりバカにされた
もうそのスレには行ってない
って誰かが言ってからスケキヨにしか見えなくなった
すまん多分それ書いたの俺だ
急遽レッドからセラメタに注文を変えたけど、
CX3より塗装面が少ないので、NDではあの色の良さを周りにイマイチ理解してもらえんw
薄い傷がいっぱい入っているのがわかる
パールホワイトにしておけばよかったと思っている
曇りの日は暗い赤でどんよりとしてる様に見えるし
今日、仕事休みだったので、最後まで迷ったけど、赤に決めて契約してきました。
色々アドバイスくれた人たち、ありがとう！
まさに「おめでとう！いい色買ったな！」だな
オメです
赤の塗装は弱い、というカキコも十分参考にさせていただき、しかもセラメタもすごく単体では気にいっていたんだけど、それでも赤への憧れがわずかに上回った、ということだと思います。
ロドスタはどの色も
失敗がない
やっぱ贔屓目だねw
さずがオカマだ言うこと違う
失敗しようがないカラバリしかないじゃん
それが狙いなのかもしれんけど
2色くらい冒険したのがあってもいい
メタリックオレンジとかターコイズとか
新車の塗膜は完全硬化に納車後数ヶ月かかると言われてる。なので納車後数ヶ月はしっかり泡だてて優しく手洗いのみが正解かと。
スタンドでバイトしてた時の実体験でもそれが正しい感じだった。まだ新しいクルマの細かい線キズはだいたいそれ。
そんなことするなら傷が増えたら全塗の方がマシじゃん
塗装が弱くて飛び石の傷がつきやすいのは事実だけど。
カバー必須でしょうか？
俺もこまけー傷やフロントの飛び石キズは気にしない質だが
他人がやらかして逃げたドアパンチは正直ムカついたわ
しかも凹んで塗装も取れてしまったのでデントリペアも無理
いま板金の見積もりだしてもらってるところだわ
ドアパンチでいとも簡単にエクボできるんだ。
普通のドアパンチなら簡単には剥がれないってさ
運悪くドアパンチされて更に運が悪かったですねと言われたよ
剥がれたというよりゴリッと削れてる感じ
目立つのが嫌なら白とか選ぶのが良いんじゃない
そういう時のために俺は駐車中録画機能付きのドラレコ入れてるわ
エクボはどんな車でもなるだろw
MGコーティングしてるけど
@セラメタ
はえーなるほどーその発想はなかったわー
フルカバーの方がいいのかな
フルカバーも買ったけど使った事がないから分からないな
洗車の時にホース車体に当てるとか雑すぎ
こうやって幌の間にハーフカバー詰め込めば多少は傷押さえられそうだけど
https://i.imgur.com/dCPxFsX.jpg
双方動いてないからダメなの？
呼んで良いというか駐車場ならカンシカメラで映っている場合もあるし
確実にその駐車場に止める前に傷が無かったのなら呼んだ方がいいぞ
俺もつけてるけど前と後ろのみだからなぁ
側面のドア側は映らないね
もちろん呼ぶ
入れたり出すときにうつらんもん？
って叫んでる人がいるみたいだね。
別にそんな風に思わないけどなぁ。
すんごく残念な気持ちにしかならん。
これがND乗りの発言ならもっと残念だーねぇ。
２月生産とのこと。
何して待てばいいのだろうか？
まず、服を脱ぎます。
なるほど、風呂にでも入るか・・・
だれよ
そんなクズはND乗りにはいないだろ？
もしそいつがND乗りならさっさと降りてほしい
お前が購入価格で買い取ってやれよ
知るかボケ！
くらすぞ
その薄い傷は納車前から入っているから諦めるしかない
おまえ、ほ○たるんだろ？
これなら氷点下でもオープンで快適に運転出来そう。
冬の夜空見ながらの運転、気持ちよかったあ
◯の位置www
昨日マイナス1度でオープンにしたけど、流石に寒かったよ
帽子は耳までかぶれるニット帽でも、80k以上出すと寒い
3度で70kくらいまでが限界だとおもう
膝掛けやグローブで大分快適。耳がやや寒い。
キャップに耳あてなら、耳あてかっこ悪いけど寒いから、まぁ分かるが
いや、いるだろ。エアコン上だけにして素手に直撃だと逆に暑すぎるし、つけなかったらそれはそれで寒いし
フルオープンはむりぽw
自転車やバイクや徒歩の方が10倍は罰ゲームだろと言ってやれ
車に詳しくなくてオープンカー知らない人なら冬が時期とは知らずそう思うのもまあ分かる。
だが来年の夏そいつに真夏のオープンの恐ろしさを味わわせてやれ。
夏のオープンカーはオーブンカーだとな！
運転席側の窓だけ全開に出来たし気持ち良かった
寒い日のオープンは頭部の防寒対策はしなければならないけどそれ以外はあえて部屋着にでもしておけば
無知な人にも車内は暖かいんだなと思わせられるんじゃないかな
幌に髪は擦れるしミラーが前方視界を結構遮ってくれる…
180じゃよほど座高ないと幌には当たらんよ
>>740
180くらいっすね
腰がアレなのでシートの間にタオル丸めて入れてるから余計に浮いてる感じ
しかも髪立て気味にしてるから幌にサワサワして落ち着かない…
あ、オープンにすればええんか
もうあそこのエキマニは買わない
何のために屋根が開くのか考えたことがあるのか？
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/78/Fukurokuju_-_color.jpg/250px-Fukurokuju_-_color.jpg
たとえ福禄寿様のようなドライバーでも、安心してお乗りいただけるように設計したんだぞ。
ちんこ頭かよ
ウワッ！ バチあたりが来た。
髪の毛立てても五本くらいしかないんだから気になるなら潔く脱げじゃなくて抜け
| 彡⌒ミ
＼ (´･ω･`)また髪の話してる
(| |)::::
(γ /:::::::
し ＼:::
＼
モーターショーのコンセプトカーとかにも文句言ってるのかな？
バカだなこいつｗｗｗ
すまん
俺のせいだ…
しっかり納車するんだぞ
他の車種も同じなのか？
(ミエっパリのビンボご用達 wwww)
アルミチューンで剛性どうこう言ってるのには流石に吹いたw
そりゃ変わんねーだろと。
ハの字、出っ歯、竹ヤリがオススメ
あの小ささが評価されてんじゃん
デブな370にでも乗ってろよ
ミツルハナガタ2000お勧め
9人乗れるんだぞ
オデコと腕に貼った人なら見たことある
オプションカタログ見てたら
ブレーキキャリパー塗装したくなった
ディーラーで塗る訳じゃないだろうけど
直ぐにハゲそうだな？
新車時はまとめて架装センターでやるかもしれんけど
普通にディーラーでも塗るぞ
剥げていくし汚れで黒くなる。
塗装と掃除が必要。
漆塗りでもするのはどうか？
ボンネットとドアには「金色の家紋」が必須である。
ヘアースタイルはチョンマゲで。
結えないやつは落ち武者で。
だろ？ これこそ集合痴の威力ってヤツよ、また来いよ！
たぶんだけど、ランプ類が小さいからだと思う
むしろ逆だな。
グラム単価で考えてみなよ。
みんカラでオカルト連発で
見ててイタイ
嫌なら他を買え
高い安いじゃないからw
何のためにヅラがあると思う？
寺”もロードスターオーナー向けヅラコンサルやればヨロシイ。
ヅラ業者と結託して、紹介料とかもらうの。
納車の頃にはストレスで禿げてるかもしれん。お前ら優しく迎えてくれな。
ようこそハゲの世界へ
オープンにしたいけど壊れるのが怖い。
曇りなら諦める
知らなかった
ガンガン空け閉めしてる
関東以南だと真冬でも晴れてれば5℃以上あるのでそう問題ないかと
夕方は4時には閉めるけど
覚悟していたシフトノブの入りだが、最初からコックンコックン快調だわ
やたら激しく振動するという噂もあったが、それもほとんどなし
改善されたのか、たまたま当たりだったのか、これからシブくなるのか
暖房で暖めてから開ければよい。
でも、我慢できないからすぐ開けてる俺w。
そんなの知らなかったわ
ビニール幌は寒いと切れるけどNDは全グレードクロス幌だからあまり問題ないと思う
寒い時に折りたたむと閉じた時にあったかい日には出来ない折りジワが出来てるから、繰り返すとそこがダメになると思う。
それもあるかもしれんが骨組みのグリスとか固くなってそうだよね
樹脂に対しては夏場の紫外線の方が悪さしそうだけど
何回も曲げ伸ばしすると小さなクラックがたくさん入って劣化するんだ。
これも寒さのせいか
よく聞くとアンアン言ってないか？
試乗車で2万キロくらいのRSは割とギシギシいってた。
ガタピシはオープンの宿命かと。
調和してるんかなw
RFのがウケるぞ
RFはダミーの横窓がインチキ臭くてウケる。ｗｗｗ
RFの話は別スレでお願いします
カツラの話をしてんだよ
お前の誘導飽きたわ
レッドトップのセラミックメタリックを買おうと思うけど、どう思う？？
主語はなんだ？
RFか？ロードスターか？
こんなに寒い日本で手動フルオープンの車なんて買うやつの気が知れない。
レッドトップは幌車だけですよ。
ハードトップよりソフトの方が装用感よさそうじゃね
ビンボはビンボらしくビンボ臭いND買うと良いと思うの。
セラメタはセメントみたいな色で、ちょっと劣化するとビンボ臭さ増幅するから悪くない選択ですね。
君は禿げてるから寒いんだよ
電動でオープンは絶対ウケる
ロードスターのコンセプトの中にはアフォーダブルってのがあるから、
ビンボ臭いのは間違ってはないね。
まあ、金ない奴がこんな車を新車で買う事自体間違いだと思うけどね。
セラメタは全く劣化してないけど、未来から来たの？
貧乏もレベル差があってねw
もともと劣化したような色なので、劣化が目立ちにくいというワケ。
手入れがサボれて楽だぞ。
cx-3のセラメタは素直にカッコいいって思う。
濃色メタリックの方が曲線多用してるNDには似合う
俺の主観だけど。
色々買っちゃうから早く納車して頼む
まだ１ヶ月もあると思うと待ち遠しくて禿げ上がる??
おっさん「おっ」て顔してこっち見てたな
いや、さすがに禿げてるからって見ないよ
わかる
もうチョロQ以外のミニカーほとんど揃っちまった
イメージカラーのソウルレッド選んだお陰でアイテム収集が捗る
書籍の、スピリット・オブ・ロードスターと
ムックの、マツダロードスター完全ファイルがお勧め
特に前者、車体に込められた熱い思いを知れば、愛着も半端なくなるぞ
車体登録は2017年の11月になるんですか？
もう両方買って10回は読んだ。
はよ来い！！
まあまあ
一番楽しい時だ
登録は生産して車体ナンバーが分からないとできない
車体登録が7月なんですけど。。。
うまい具合に生産予定に組み込められれば契約月に生産、登録後にオプション付けて次月に納車も可能。
もしくは全く同じ仕様がキャンセル出たとか、その販社が予測して生産予定入れてたのを割り当てられたかかな。
全部妄想だけど。
7月はアバルトの生産でラインが埋まった影響もありました
車持つのはNDがそもそも初
で、居ても立ってもいられない。
・スマホホルダー
・三角表示板
・ドライブレコーダー
・シガーソケットに指す充電器系
・ハンディ掃除機
・常備用折り畳み傘
・洗車グッズ(バケツ/マイクロファイバータオル/洗剤/簡単コーティング剤)
は買った。さ～あと足りない物は何だ。
タレックスの偏光サングラスお勧め！
サングラス！！それだ！！
車載系は買ったけど身に着ける系はまだだった！！
>>847
確かに時期も時期だしな、、ありがとう
帽子とサングラスあると捗る
バニーの耳だな。
俺はND乗るときは↓コレを憑ける
https://item.rakuten.co.jp/u-new/zz-lg-2628/
ボディカラーがジェットブラックだったら超お勧め。
ドロンジョ気取りか。悪くないが、空気抵抗がな……
帽子か～被ると外したときのび太君みたいになるﾀｲﾌﾟ
だから避けてたけど考えよう。直射日光と外気はﾔﾊﾞい。
>>850
ハロウィンにコレ被ってオープンで渋谷走りたいね！
オープンカーにはロードバイクのアイテムもいいのがあるよ
夏場に腕焼けしたくなかったら、パールイズミのアームカバー、コールドブラックとか
サイクルキャップはツバが小さいのでベースボールキャップの代わりに使うと視界が広いよ
キャップじゃなく、頭のてっぺんと帽子が接触しない中折れ帽にすれば？
冬は革、もしくは、ダーク系、夏はパナマなんて決まるぜ
オレは頭頂部がサミしく(まだある!)なってから、ずっと中折れ系ハットを愛用してる
シガーソケットが助手席の足元なんでコンソール迄の延長とか。
・レーダー探知機とか。
旧日本陸軍 飛行帽＋ゴーグルはどうだ？
https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-15-9c/ryotacrash/folder/496023/38/13233838/img_0_m?1421573930
ボディは濃緑色とし、ボンネットとドアに日の丸をつければB-29を迎撃に行く気分になれるぞ。
いやー、実は「飛行帽＋ゴーグル」はマジで考えた
花粉症なんで、シーズンはゴーグルしたい、となると、合わせる帽子は、てことで
やっぱりギャグになっちゃうかなぁ、または、もう少し軽めのなら
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/B00AUGF482
ゴーグルだけ、もしくは手ぬぐい巻いてゴーグルが
逆にカッコイイ
ヲヲ この飛行帽を入手した暁には、我が漆黒のNDを「紫電改のタカ号」と命名しよう。
露天風呂の気分とは本当よく言ったもんだな
冬休みじゃないと夜運転出来ないから堪能してますわ
夏の夜も気持ちいいけど冬も気持ちいい
帽子＋ゴーグルなら
オークリーのメデューサってのがおすすめよ。
ほほぅ？
https://eyewear.riakuro.com/list_brand_1070_meisai722923.html
って、プレデターかッ！
幸か不幸か体形がかなり近いし、たまたま我がNDは魂レッドだし。
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/027/064/63/N000/000/004/148543238514167892179.jpg
ブヒブヒ♪
確かにZ4やボクスターでは不自然だが、NDだとスンナリできそうな気がするのが妙。
コスプレ大会なオフ会とか誰かやって。
じゃあ俺日馬富士のコスプレで行くわ
マワシ一丁でオープンだと寒そうだな
ドリンクホルダーにビール瓶、
マツコネの位置にカラオケのリモコンでお願いします。
艶っ気が無いと途端にくすんだ重ったるい色になるのなソウルレッド
洗車大事
すぐくすんじゃうだよね
融雪剤とか昼間は雪が溶けた水もかかるし
六甲山でドノーマルで吹雪に遭遇したとき怖かったから心配
https://www.youtube.com/watch?v=ItR9_5pBYoc
セラメタも↑こうなってしまうとみすぼらしい。曇天だとなおさら。
トランクに２箇所メクラ蓋あったのが気になってたんだが
ひとつはシャークフィン用なんだ！
勉強になった
それ俺のかもしれない…忙しさにかまけて2ヶ月洗車してないや
熱心に洗車するやつの方が、ドン引きや！
クリスタルパールホワイトマイカって言ってね？
みすぼらしい
とは違うでしょ
汚れが目立つけど
うそだぁ～
何分何秒？地球が何回回った時？
何分何秒？地球が何回回った時？
開始すぐにクリスタル、ホワイトパール、マイカ って言ってない？
言ってるだけで合ってるかは知らんけど
って言ってるね
Crystal white pearl micaだったすまぬ
RFだったら、一気に「ニセ窓」傷だらけ。
悪い！
ここは幌専用オナスレだからRFはスレ違いな ハゲ！！
いい加減におぼえろ！
いやいや、それは俺のだ
青空駐車なので、洗いすぎてコーティングも落ちている
RFはブカッコウなのでどうでもよろしい
4台持ちで1台外に出してるけど、青空駐車ってホント汚れるよな
その一台だけ、洗って雨が降ってないのに３日もしたらホコリ着いて一週間もしたら汚くて洗いたくなる
ボンネットは少し見えるけど…。
洗車後のピカピカ感の満足感もピカイチ。
タッチアップしてもサビ進行する
ディーラーにいくかな
え、ボンネットのどこらへん？
ボンネットのサウンドエンハンサー取り付けボルト穴の下あたり
毎年2mぐらい雪つもる雪国だから
塩カルの影響もあるんだろうけど
いっそのこと、木製の骨に替えたらどうだ？
FD以来だよ
なんで優越つけたがるんだろ
RFでATってのは、まあ理解できるが。
ただの対立煽りってやつだろ
AT買ってマジ損したわMT乗れるなら絶対MTにしたほうがいい
パドルシフト当てにしたらあかん
MTの免許あるのにAT買ったの？ なんでやねん？？？
わざわざ快適装備の四つ輪でなんで不便な乗り物にするんだか
バイクなら分かるが
わざわざ追金してなんでギア選択が不自由な乗り物にするんだか
左半身不随なら分かるが
MT無駄とかw
スクータ乗りか？
楽したいならプリウスでも買っとけ。
倒れた時に車を移動してもらうのに身内に誰も
MT運転できなかったのでATにした
でもMTにしなかったのは後悔している
その選択はしょうがないじゃん。
もしMT買って自分が運転できなくなったらその時はMT買って後悔してる、って言うんだろ？
それ以来ずーっとＭＴを乗りかえてる。
たまに代車でＡＴ乗ると楽だなーって思うけど。
誰も運転したがらなかった
オープンカー運転したがる奴なんてヲタだけだ
燃費が良くて、人と荷物がたくさん載って、ラクなのが一番ですよ。
2人しか乗れないクセにMTなんて論外ですよ。 論外。
ここの住人で同意する人誰一人いるわけないっしょ
暇だからってここにこないでくらはい
EV関連のスレとかにでも行ってこれば？
ロードスター乗りは、それを単なる移動の手段と思ってない
ロードスターという別の生き物と対話し、それが自分と一体化する奇跡を味わうために乗る
ATも悪くはないが一体化の直接感が薄れて、対話の邪魔になるな
口で説明したところでどうせ理解不能だろうから無駄無駄無駄
だったら軽ATがオススメ
NDは選択間違い
他行ってね
昔の4ATはマジでゴミクズだったけど最近のATは悪くないと思うよ。お好きな方を。
3つの条件
どれも満たしてない件w
そう考えるとMTは呪いでもあるな、一度、味わってしまうとATでは満たされなくなってしまう
結果、クルマ選びに制限が出てしまう、最近はMTを選べるモデルが少ないからね
まぁ、渋滞の時はクラッチに気を使うし、ほんの少し足が疲れるけどね、でもおめでとう
自分と同じ車がいっぱい
走ってるのもなあ
人は我が儘やねw
「ナチュラル服のイタフラ」ってのは出てくるがこれ？
同じです
私はセメント色
パフォーマンスバーおすすめ
そういうのはもう１台で間に合ってるんで
EVの時代は意外と早く来るので、MTはあと2年ぐらいで消滅。
アホか
実用化されればEVへの移行は一気に進むかもな
そうなったら、内燃エンジンに注力したマツダはどうなるんだろう？
ま、2年はないだろうけど
クラッチ操作の必要性感じないからパドルで満足
まぁATパドルシフトチェンジとMTシフトチェンジどちらも気持ちいいけど
感じ方のベクトルが違う
そもそもシフトチェンジの何が楽しいの？って人も居るだろうし
好きに選べよって感じですなw
CVTってエンジンがモーモー唸るだけでなかなか前に進まなくてﾜﾛｽ。
１０年ぶりにMT乗るんでちょっと緊張してる
電池で全て解決
その後は進化ありません、か
EVシェア広がっても当分様子見だわ
ガソリン価格とお前らの寿命と
どうなるかは誰も分からない
やっっすーくなったポルシェでも
拾おうかな
内燃機関でも煩くないけどな
EVの方が速い？
制限速度は変わらんよ
自動化？
イランイラン
日本でも欧州でも米国でもありません。
内燃機関では歯が立たないと見た中国は、国策で無理やりEV化を進めて
ますからね。世界的なEV化の波は早まる可能性が大きいのです。
早晩、家電製品みたいになるでしょうね。
取引先の某マフラーメーカーは、かなり前から危機感持ってて
多角化進めてますけど、あまりうまく行ってないみたいです。
そのへん見越して欧米日本は自動運転に力入れてるんじゃない？
電池やモーターは家電化、スマホ化するのは目に見えている
車そのものは家電的な車と趣味性の高いものに二極化するのかね
ガソリン(軽油とかでもいいけど)という超危険物質を
確実に安全に制御する技術は物凄～～く難しいのです。
(ガソリンの爆発の破壊力といったら・・・・)
もちろん楽しく心地よくと官能性能まで追求するのは
一朝一夕ではダメです。(Mazdaとて官能性能は欧州有力
メーカーにまだまだ水をあけられています)
それに比べればEV技術とか自動運転技術ってそれほど
難しいモノではないのです(あくまで比較論ですが)。
参入障壁の低さは比較になりません。
何を言いたいかというと・・・・
今のうちにMTの内燃機関のクルマを楽しんでおいた方が
良いということです。
気が付けばどのメーカーもEVしかカタログに無いという時代が
案外早く来てしまうからです。
電力が足りなさすぎるから、全てEVに置き換わる事はできない。
心配無用だ
あーでも内燃機関とギヤチェンジ楽しむなら今のうちだな
まあ皆物はあるんだから楽しめば良いのさ
バッテリーには触れてないのは卑怯だわ
普通に使う分には給油時のガソリンの扱いの方が大変だろうが、事故時にガソリンタンクに穴が空くのと、バッテリーに穴が空くのでは、現状はバッテリーの方がヤバいでしょ。
リチウムが空気とか水に暴露ってヤバすぎ
俺はシリーズハイブリッドに期待だな。
HCCIロータリーエンジンとジェネレータをフロントに積んでリアタイヤをモーターで駆動すると楽しそう。
一応フロントエンジン リアドライブだしw
計算できる]バスや宅配業者はEV化しそうだけど
自家用はハードルが高いだろ
給油と同じ時間で充電できるようになったとしたらその分電流が大きくなってインフラの
整備は電力会社が何年もかかる
大掛かりなものになるかもだし
自宅で充電できる分、利用者も減るから
充電を事業化するのも難しいぞ
私もND二台持ちよウフフ
https://i.imgur.com/fvC4fak.jpg
２台と言わず５台でも１０台でも持てやw
ちょっと値が張るので5台でも10台でもとはいかないが、とりあえず1台買って
ダッシュボードに貼ろうと思う。
幌のセラメタのなら持ってる
おめ、いい色買ったな
ディーラーで納車といっしょに貰えるのと同じ？
3台目じゃなくて？
ディーラーからもれなくもらえる同色同ナンバー仕様の車は？
もれなくじゃなく販社によって違う。
https://i.imgur.com/8XBtXTY.jpg
前の愛車のも買ってある
https://i.imgur.com/tUWLkDN.jpg
けっこういい記念になるよな
つくりがイイなら買いたい
くれたぞ？
一昨年だが。
あれ限定だから買えるなら買っときなさい
ソウルレッドは売り切れたから、自分は要らない
あれ発売すぐに契約した人だけなのかと思ってた
2016年中には契約してたけど
寺で販売してない事を知って悲しくなった
売ってくれよーヤフオクとか嫌なんじゃよ
京商のはミニッツ用のオートスケールコレクションがなかなか良い造形だった
ラジコンのガワだから屋根開かないけど、別売りの灯火類光らせるLEDが結構カッコいい
↑
スゲーな、1/24か？ ちゃんと動きが再現されてる。
一度つけたけど6歳の娘から「変な匂い～」でお蔵入りたわ
マシーングレー入れたとこもあって初めて見たけど意外といいな
rfか赤幌用というイメージだったけど
バネ弱くて跳ね上げが弱いってこと？
閉めるときにロックフックが片手でかけられない
不具合とちゃうの？
１回展示車でもいいから閉めてみて
びっくりするぐらい硬いから
新品ていうのもあるんどろうけど
外なら寒くて幌縮んでるとか？
まああの辺は調整できそうな気もする
NAはできた
3月からおまいらの仲間入り
よろしくな
おめでとう
よろしくね
おめ。いい色買ったな！
って、実際何色にした？
自分も多分３月?納車待ち、SLP、赤だけど、最後まで迷ったから。
ありがとう
マシーングレーだよ
カタログ写真に一発KOされた
暇だから乗るんじゃねえ
好きだから乗るんだ
やっぱグレーよね
(メテオグレー乗り)
いいよねー、マシングレー！
もう少し早く実車見たら自分も行ってたかも。
あばたもえくぼ
惚れるが一番さ
セメント色より
お尻に一番惚れましたw
ありがとう
俺もSLPソウルレッドクリスタルと悩んだくち
RED TOPじゃなくてSLPだったらソウルレッドクリスタルにしてた
レッドトップは実車がなくてイメージ湧かなかったけど、
あのマシングレーとなら確かに絶妙に合うと思う。
他人とほぼかぶらないと思うしホント良い選択だねー。
刀の黒光りをイメージした色だっけ、マシングレー、マシングレー、マシングレーＺ
嬉しいこと言ってくれるねありがとう
確かに期間限定という希少性に背中を押された部分もあるかな
まあ好評なら定番化の可能性もあるけどw
万が一定番化されるとしても何年も先だろうし、
ロードスター全体の台数やレッドトップの価格設定からして、
希少性が薄れることはまずないんじゃないかなぁ…。
絶対メテオと一緒にすんなって思われてるぞ
1番数出てない色じゃね？NDで
そんなこと思ってないよw
ぬめぬめ光るのは夜とか室内だけで昼間はメテオと見分けがつかない地味な色だと思ってる
新しいスレッドを立ててください。
life time: 69日 11時間 1分 58秒
運営にご協力お願いいたします。
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