＠＠＠男は黙ってキャデラック！二十二代目＠＠＠

[0001 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/10/27(金) 21:35:02.16 ID:xTlGqFF+0]

新型オーナーも旧型オーナーもなかよく喧嘩せずにいきましょう

公式サイト
http://www.cadillacjapan.com
http://www.yanase.co.jp/cadillac/

前スレ
＠＠＠男は黙ってキャデラック！二十一代目＠＠＠
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1449736252/

[0952 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/09/10(火) 09:59:53.03 ID:2LdQDm8p0]

>>949
といいつつ型落ちエスカを1ナンバーで乗ってたりしてないよな？

[0953 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/09/10(火) 12:21:33.34 ID:vs/N41C10]

>>952
その乗り方の何が問題なのかわからん

[0954 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/09/10(火) 13:12:41.82 ID:BdEFRUUD0]

後席重視ならミニバンになるがアメリカはミニバンもオワコン扱い
シエナとかオデッセイとかは売られてるがサッカーマムの車でクールとは思われないらしい
マイルドヤンキーがいきがってアルファード乗り回してる日本とは違うようだ
ステーションワゴンも同様にオワコン
昔だとフルサイズのステーションワゴンっていかにもアメリカらしい雰囲気出してたけどちょっとさみしい

[0955 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/09/11(水) 19:27:58.06 ID:GBClUX6g0]

ビュイックのウッディワゴンとかね
アメ車のああいう機能上意味ないけどクラシックカーを思わせるお遊びとか好きだったなあ

[0956 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/09/11(水) 21:53:50.56 ID:4NvyPtzo0]

>>951
だから俺はセダンが好きって話
トラックやSUVは最初から選択肢にない

[0957 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/09/12(木) 00:58:34.61 ID:O+E645Rf0]

セコイアの３列目なめんなよ

[0958 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/09/12(木) 05:35:39.85 ID:hle/Yfj+0]

車体は小さくても車内はシエナのほうがセコイアより広いよ

[0959 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/09/12(木) 13:28:25.95 ID:ElDBAyCp0]

ナビゲーター、エスカレード は？

[0960 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/09/12(木) 13:34:00.34 ID:O+E645Rf0]

エスカレードは３列目だめっしょ
ナビゲーターも広いよ

[0961 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/09/12(木) 14:13:22.70 ID:/5HhX2WU0]

ラダーフレームな上に室内を可能な限り広く有効利用なんて設計になってないから大昔のブロアムでもでかい割にはたいして広くないね

[0962 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/09/12(木) 22:17:09.13 ID:4RYZ2Jd00]

ブロアム乗りだけど特にリアシートは広くないよ
運転は楽だけど都心部の駐車場に止めるのがメンドい

[0963 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/09/13(金) 00:37:21.19 ID:4USkBwgP0]

あんだけ図体でかいのに後ろ狭いとか存在価値無いだろ？

[0964 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/09/13(金) 02:19:10.16 ID:27BGB8vj0]

それ言い出したらアメ車…

おや、誰か来たようだ

[0965 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/09/13(金) 05:45:05.63 ID:KJS4WKvV0]

>>963
狭いとは言ってないだろ
お前どんだけデブなんだよ
だいたいアメ車の存在価値は外見の威圧感そのものだから分からないなら来ないでくれ

[0966 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/09/13(金) 06:25:22.82 ID:PpY530mc0]

FRのアメ車なんてタイヤの前はエンジン入っておらずやたらロングノーズでトランクもやたら長いしモールがやたら付いてたりドアの厚みとかそもそも小さくする必要性を感じてないからなあ
それでもブロアムはオイルショック後の設計なんでそれ以前のものよりは小さくなってるし小ささを感じさせないために角張ったデザインになってるけど
75~76年のフリートウッドブロアムが一番好きだがタマ(少し短いセダンデビルやクーペデビルのほうが少し多い)がほとんどないし燃費は最悪だから手が出しにくいけどソコソコの価格で極上車があれば欲しいなあ
もうひとつ欲しいのが82~85年のセビル
80~81年のセビルは同じ形だけど可変気筒で3ATだからパス

[0967 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/09/13(金) 08:13:51.29 ID:+xV0nAVB0]

>>965
>外見の威圧感
だからdqnとか頭が悪そうな底辺みたいなのが乗ってるわけね。納得

[0968 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/09/13(金) 22:36:27.97 ID:w2GBGqSf0]

ct4スペックダウンしてるの草

[0969 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/09/14(土) 12:58:30.64 ID:WrswLMR10]

迷走しまくってるな
このまま消滅しそう

[0970 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/09/14(土) 16:26:31.74 ID:6ySK1Ubt0]

ニューコルベットのハイパワーバージョンはキャデの4200V8ベースのようだぞ
キャデにもエンジン流用してCTS-Vみたいなのが設定されないかな？

[0971 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/09/14(土) 16:37:53.84 ID:gFBN1R8o0]

そもそもキャデラックを小さくしたのが間違い
小型化するのは大衆車のシボレーだけにして、キャデラックはフルサイズ出し続けていれば良かったのに
全長530cmのDTSはデカすぎると言いだしてSTSとDTSを統合してXTS出したのに、
結局520cmのCT6出しているわけで、自動車会社としての一貫性、ポリシーがなさすぎる

[0972 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/09/14(土) 16:56:46.24 ID:4V/YndMl0]

>>850
>>971
まあそれは技術の進歩で軽量化できるようになったのもあるから

[0973 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/09/14(土) 18:12:52.56 ID:WrswLMR10]

今のままじゃベンツに勝てん！

[0974 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/09/14(土) 18:16:00.50 ID:WrswLMR10]

Audiにすら勝てん！

[0975 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/09/14(土) 18:45:32.96 ID:D8f2KCa00]

せめてロールスより長いのを発売すべきかな？
昔からキャデのほうがベンツやロールスよりデカかったわけだし

[0976 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/09/14(土) 19:33:13.59 ID:6Jr0zQSD0]

>>971
どのブランドにもFセグはあるから気にしなくていいのになー
キャデがデカすぎって思わないし

[0977 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/09/14(土) 20:17:52.38 ID:D8f2KCa00]

シェビーもフルサイズ復活させて欲しいけどね
昔のシェビーもフォードも20年位前までベンツなんぞよりデカかったわけだし
フルサイズ欲しきゃシルバラードやF150買えよってのがGMとフォードの回答なんだろうけど
あれ？フォードはリーマンショック辺りまでFRのフルサイズ作ってたっけ？

[0978 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/09/14(土) 21:46:43.39 ID:eqyHtEkB0]

CT6デカすぎるかと思っていたんだけど、買ってみたら意外と大きさ感じないんだよな
もっとデカいのでもアメリカなら全く問題ないはず
ロールスよりデカいの出すべきやろ

[0979 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/09/15(日) 03:37:02.64 ID:IWIgoy7p0]

ロールスとかどうでもいいやろ
ロールスロイスは車じゃないし
戦闘力ないし

[0980 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/09/15(日) 20:02:00.97 ID:nYj6GC8+0]

葛西あたりで子連れのギャルママがエスカを乗り回しているのをたまに見る。ある意味でカッコいい

[0981 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/09/15(日) 20:02:48.04 ID:x3BFGgvk0]

どうせ型落ちだろう

[0982 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/09/15(日) 20:07:06.26 ID:nYj6GC8+0]

>>981
それが現行なんだよね

[0983 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/09/15(日) 21:40:29.76 ID:8VHSBud/0]

何でエスカって、dqnとか反社っぽい輩の率が高いの？まともなファミリーで
乗ってる奴、見たこと無い。

[0984 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/09/15(日) 22:22:50.81 ID:IWIgoy7p0]

おじいさんおばあさんで先代エスカ現行の時みたことあるよ
デーラー車でプラチナム

[0985 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/09/15(日) 22:46:53.14 ID:x3BFGgvk0]

現行エスカの後席モニター未だに古臭いよね
タブレットスクリーンにならないの？

[0986 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/09/15(日) 22:58:19.83 ID:IWIgoy7p0]

デーラーに電話してきけば
嫌なら自分でやりなさい

[0987 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/09/15(日) 23:15:33.56 ID:IWIgoy7p0]

エスカレードの時代も終わるだろうし
こりゃ消滅します
日本ではちょっとレクサス時代きてるし
それか価格100万は下げなければ

[0988 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/09/16(月) 07:40:49.48 ID:aGyJyMq60]

>>983
見た目イメージ大きさ維持費
で一般ウケしないんだろ

[0989 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/09/16(月) 07:45:46.46 ID:aGyJyMq60]

>>978
買ってみたの？？
かっこいいね〜

CT6はSクラスや7シリーズと同じくらいだし
大きさで売れないなんてことはないんだよなー
みんな昔のイメージ濃すぎだよ

[0990 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/09/16(月) 12:26:31.65 ID:BkS5fVNK0]

>>983
正規品買っているのはだいたいまともなファミリー
反社、DQNが多いのは並行輸入ね

[0991 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/09/16(月) 12:28:46.74 ID:BkS5fVNK0]

>>989
買ってみたよ。なかなかいいです

この大きさでこの感じならDTSくらいの大きさでも大丈夫だなと思っているところ
もっとでかいのだせや！

[0992 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/09/17(火) 01:17:57.86 ID:GN9rSqL50]

ヨーロッパでアメ車は売れているのかの
中国では売れてるみたいやけど

[0993 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/09/17(火) 06:46:47.57 ID:oXJmnv+50]

リンカーンは本国アメリカよりも、なぜか韓国の方が好調らしいね
今年中に中国市場に進出するとか

[0994 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/09/17(火) 08:34:26.41 ID:7Br6zr6l0]

確かに韓国人、中国人あたりが好みそうなルックスしてるからな

[0995 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/09/17(火) 12:37:52.15 ID:nTzuitce0]

>>991
4WSだから大きさを感じさせないって
YouTubeのレビューで見たけどそういうことかな？

[0996 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/09/17(火) 13:34:45.60 ID:TrkTi0UI0]

>>995
4WS付きとそうじゃないのを乗り比べてみたわけじゃないからよくわからないけど、そうなのかもしれない
とにかくデカすぎて困る、ということはほとんどない

[0997 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/09/17(火) 16:34:35.84 ID:4gv8Sz660]

現行エスカ乗りだけど外れなのか良く故障する
ナビのブラックアウト
エアコンの故障
マグネティックライドサスがスコスコしたり
自動駐車が認識しずらかったり
スマホ接続の奴も駄目だね！使いづらい過ぎて

[0998 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/09/17(火) 16:36:28.01 ID:doGF64kz0]

>>997
中古並行？

[0999 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/09/17(火) 19:33:17.78 ID:4gv8Sz660]

>>998
ディーラー車

[1000 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/09/17(火) 19:45:54.16 ID:JD2Ga9530]

>>997
ひょっとして事故歴ありの中古を安く買ったとか？