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【F30/F31】BMW 3Series Part65【現行】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0490名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 58.13.31.180)2017/12/13(水) 14:59:02.94ID:WGa8G08U0
斬る
0493名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 61.211.206.192)2017/12/13(水) 19:23:57.54ID:4szvwOsL0
こんな場所でF30のデザインを貶す奴の精神構造をまず疑えよww

普通じゃねえだろマジで
病院行けよ
0496名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 106.157.158.159)2017/12/13(水) 19:32:52.05ID:dJF3jwXp0
>>493
とりあえずオーナースレじゃないから別にいいけどねwww
0498(ワッチョイWW 124.33.192.20)2017/12/14(木) 00:23:22.88ID:/11Va2Eg0
欠陥車を選ぶか、加速にストレスが溜まるつまらない車を選ぶか
あなたの自由ですね
0499名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー 106.133.53.9)2017/12/14(木) 05:35:49.76ID:S+rlYkwya
>>493 こんなところでって スレ立てたキチガイ便所紙も勝手に書き込めって宣ってるじゃんw


1 神 (アウアウカー 182.251.253.5)[] 2017/10/26(木) 07:47:00.99 ID:ewGtvLBia
※前スレ
【F30/F31】BMW 3Series Part64【現行】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1502875928/

さあ、オーナーも非オーナーもエアー海苔もアウディ海苔もマツダ海苔も軽海苔も、 
自由に書き込みたまえ 。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvv:1000:512:----: EXT was configured
0500(アウアウカー 182.251.253.3)2017/12/14(木) 07:50:00.28ID:t+W3/ccFa
>>499
おまえそろそろコテつけろよ
0504(アウアウカー 182.251.253.19)2017/12/14(木) 18:44:17.92ID:u2ZRidD5a
フィールとかいう以前に
dは欠陥車
0506名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 61.211.206.192)2017/12/14(木) 22:51:59.95ID:3iR7/Jgt0
BMWブランドのステータスと
F30のデザイン/装備が手に入って
dの燃費で乗り回せるなら

結構賢い買い物だと思うの
0507名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 153.204.249.198)2017/12/14(木) 23:22:59.63ID:qgfckjiy0
>>506
ステータスや装備は今じゃ普通でしょうか。
F30のデザインは素晴らしいです。量産ではポルシェに次ぐのでは。
ハンドリングや運動性も抜群で走る・操る歓びがあります。
dの燃費は環境に左右され過ぎで都心部のdより地方のiの方が燃費はいいです。当たり前ですが。
0509名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 61.211.206.192)2017/12/15(金) 02:27:03.63ID:8nVe3wU70
うん、今更eとか買えないしなあ
0510名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 106.157.158.159)2017/12/15(金) 05:36:34.83ID:2dZwgphD0
>>506

A4嵐はやめたのか?カスww

494 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 106.157.158.159) [sage] :2017/12/13(水) 19:28:39.78 ID:dJF3jwXp0
>>493
お前全角だね。国産中古軽自動車乗りが何を妄想しているの?なんちゃってBM海苔乙w
0514名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 58.13.31.180)2017/12/15(金) 23:58:57.42ID:1uCuSVZe0
>>511
国産乗ると間違える。
0518名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ 1.66.97.35)2017/12/16(土) 21:40:16.51ID:6pWvHtoZd
ヤフー広告で100名に購入サポート80万だと。
ここでよく話が出た100万引も嘘じゃないな。
まあフルチェンジ近いからか
0520名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 125.14.102.250)2017/12/17(日) 08:32:42.14ID:tkpAyMfv0
>>518
モデル末期ですしね、吊しなら100万引きから交渉
12月登録ならかなり好条件が狙える

新型の日本導入は18年末〜19年当初になる模様
ただし価格もかなり上がる
0523名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー 106.161.120.92)2017/12/17(日) 15:27:24.44ID:k5h8hTi1a
>>518
嘘も何も、ついこの間も寺で購入サポート
という名の110万値引きやってたしね。
もちろん吊るしだけど。
0524名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ 49.97.105.197)2017/12/17(日) 16:24:47.09ID:J4mibwKld
>>518
単に君が情弱なだけでしょ
発売2年目には150万の値引きはででるし

ちょっと前にはBMWのHPで購入110万サポートもあったしな
110万のサポートにディーラー値引きもあわせたら、それなりの値引き額になるわな

勿論、年中そんな値引きじゃないし、ディーラーによっても違いはある
0525名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー 182.250.241.69)2017/12/17(日) 16:37:58.03ID:Kh5rjlWLa
>>524
トゲのある言い方しかできんのか?もしかしたら地方の方かもしれんし、情弱と云うより情報がないだけだろ。まぁ他人事だけどな。。
0526名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 61.211.206.192)2017/12/17(日) 19:08:06.67ID:dLSJxTsz0
自分が知ってることは他人も知ってて当然という錯誤をする輩がいる

もちろん、考えが足りない輩だ
逆に自分が、他人の知る事を全て把握しているか考えれば分かることだ

そういう、考えの足りない輩が得意げに振り回す言葉が「情薄」だ
ちっぽけな事で他人を優越した気になりたいのだ
そっと見守って成長を待ってあげよう
0528名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 58.13.31.180)2017/12/18(月) 19:31:28.05ID:FHIJFkrp0
>>527
物によってはネットより実店舗の方がはるかに安い物もあるので店舗の無い地域は損をする事もあるのでご注意下さい。
0533名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 121.86.13.245)2017/12/18(月) 21:38:24.94ID:E15RwGiK0
19インチかっこいいですよね。
自分はしなかったから後悔してます
0537(ワッチョイWW 124.33.192.20)2017/12/18(月) 22:22:48.86ID:lTGqOntT0
>>535
それな、
F30の18インチはなぜか小さく見える
0538名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 125.198.185.69)2017/12/18(月) 22:33:25.67ID:ZQOSFMQN0
>>530
まぁ当然だけど標準サイズからするとちと固いけど寧ろ好みな固さw

やりすぎたってのはイカツイ見た目かな…
そもそもがそんなに若くもなくなってきたしいい加減ボロ車から
それなりの車で大人しい目のに乗り換えようと思ったところから
つい好みでカッチリ目の足回りのMスポに飛びついちゃって
なんだかんだでそこに19インチホイールが付いてしまって
当初の目的だった大人しいから遠ざかってしまったなと(ノ∀`)
0543名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 182.169.103.135)2017/12/19(火) 18:45:09.63ID:b0uK79Yz0
Sラインは素だとFFだからバカにされるぞ
FFが全部ダメなわけじゃない。シビックやゴルフみたいにちゃんとFFとして機能持たせて設計された車は良いものも多い
A4以上のアウディのFFは4駆前提でパーツリストラしただけだから駄目
かといってクワトロも前輪と後輪どっちに依存したいのかサッパリ分からんチグハグ設計だから駄目だけど
0544名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 61.211.206.192)2017/12/19(火) 19:43:25.09ID:YRM+zpvA0
19インチって中古で買ったガキが最初にやるイジリだからなあ
社外の19だと完全にステータス無くなるわ
むしろ18の純正ホイールままがカッコいいよ
0545名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 121.86.13.245)2017/12/19(火) 19:54:38.51ID:JwLIKUzF0
上の方はどんなホイールを想像してるんだろ
0548名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 222.12.33.62)2017/12/19(火) 21:07:40.02ID:SVqDmSKj0
オレンジ エディション シャドー 320で
130万引き表示されたので契約した。
0549名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 113.38.61.177)2017/12/19(火) 21:27:09.31ID:C1MbrE0l0
>>546
かっけーし!!

てかみんカラ引っ張ってくんなよ
モラルがなってないな
0551名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 61.211.206.192)2017/12/20(水) 01:49:36.66ID:RR4m/u6e0
>>546は中古BMの典型だろwwww


正規のBMオーナーはこんなヤンチャないじり方しないんだよ
0552(アウアウカー 182.251.253.19)2017/12/20(水) 07:54:45.45ID:5PZvEbT0a
ほら、アライメント調整してるじゃん
ホイール変えたらアライメント調整しないとかおまえらよくそんな嘘いえるよな
0553名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー 182.251.223.193)2017/12/20(水) 10:56:51.18ID:kCl9ZLGba
今のタイヤすり減ったら19インチにしようかなと考えてる
0555(アウアウカー 182.251.253.19)2017/12/20(水) 12:30:05.30ID:5PZvEbT0a
>>554
それならホイール変えるまで待つ必要ないだろ

足まわりいじる、ホイール変える
両方ともアライメントを変える必要があるからこそ、
二度手間にならぬよう、
ホイール変える前は何もせずに、変えた後でまとめてアライメント調整してるってことだろ
0556名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 222.12.32.51)2017/12/20(水) 13:31:14.87ID:AXe4NNkb0
>>550
大阪ではないです、東北地区です。
あまり詳しくいうとセールスに悪いからね
察してくだされ
0558(アウアウカー 182.251.253.19)2017/12/20(水) 15:30:04.17ID:5PZvEbT0a
>>557
だから>>555
0563(アウアウカー 182.251.253.19)2017/12/20(水) 18:12:21.67ID:5PZvEbT0a
残業してるカスは減給されればいいんだよ
0564(アウアウカー 182.251.253.19)2017/12/20(水) 18:13:26.43ID:5PZvEbT0a
>>561
それは自分の間違いを認めたってことでいいのかな?www
0567(アウアウカー 182.251.253.19)2017/12/20(水) 18:52:06.72ID:5PZvEbT0a
>>565
そうやって何も言い返せずに逃げてるのは負けを認めた証拠
今後はアライメントについては俺に逆らうんじゃないぞ、無知なんだから
0568(アウアウカー 182.251.253.19)2017/12/20(水) 18:53:46.17ID:5PZvEbT0a
ホイール変えたらアライメント調整するのは一般常識なのに、
手間と金を惜しんでやらん底辺が多すぎ
だからってそれがスタンダードじゃねえってことをやっと知ったか?
俺に謝れおまえら
土下座しろ土下座
0570名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 219.115.127.252)2017/12/20(水) 19:12:28.44ID:AJgLVkBs0
>>562
タイヤだけでなく、ショックの経年変化での車高の変化だったり、走行時の負荷でも変わってくるね。
ショック交換したら交換直後に調整して、ある程度馴染んだら再調整って感じ。

自分は夏タイヤを新品に交換したタイミングで見てもらって、必要なら調整してる。
0571名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 222.12.32.51)2017/12/20(水) 19:22:25.14ID:AXe4NNkb0
>>559
ぶっちゃけグレードもあまり関係ないよ
正直X1でも100万引き提示してきたときも
特にこのグレードという事もなく、色も、FRもXも選べたし
今回も車種どうこうというより、
100万引くから買ってくれと頼まれて
最終的には130万、
0575(アウアウカー 182.251.253.4)2017/12/21(木) 12:15:35.41ID:cx9kxcgsa
激おこだぞぉ
0580名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 222.12.32.51)2017/12/21(木) 16:41:44.44ID:6Iz1AtM10
>>573
ちなみに現金で買ったらもう少し控えめな提示してくるから
とりあえず、BMWファイナンスで契約してあげなさい。
で、購入3ヶ月ぐらいしたら
繰上げ返済すれば良い。
金利はきちっと戻してくれるから安心。
まあ、元々ローン前提ならそのままでも良いけど
あと、現在オーナじゃないと無理だからね
0581名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 118.20.224.227)2017/12/22(金) 11:43:36.98ID:g2i/1LW/0
           優良スレ            普通            クソスレ
             ┝━━━━━━━━━━┿━━━━━━━━━━┥
                                     88彡ミ8。   /)
                                    8ノ/ノ^^ヾ8。( i )))
                                     |(| ∩ ∩|| / /   <ココ!
                                    从ゝ__▽_.从 /
                                     /||_、_|| /
                                    / (___)
                                   \(ミl_,_(
                                    /.  _ \
                                   /_ /  \ _.〉
                                 / /   / /
                                (二/     (二)
0583名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 113.38.61.177)2017/12/22(金) 20:16:50.50ID:BBTvMoA60
だっさー
そんなに値引きしてもらわな買えんなら止めとけ
貧乏たれは見苦しい
0585名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 113.38.61.177)2017/12/22(金) 21:03:07.90ID:BBTvMoA60
こいつ痛いな
0586名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 222.12.32.51)2017/12/22(金) 21:33:16.92ID:03meXUxO0
>>582
もう年内登録無理じゃね?
車庫証明がネックでしょ
0589名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 222.12.32.51)2017/12/23(土) 09:12:22.65ID:OSb4rULG0
>>587
早くて2日後でしょ、今日、明日無理だから25日に書いて出しても
27日発行だとして、27日の昼じゃないと連絡こないだろうし、
27日に登録間に合うか?
BM内部では年内の事務作業は27日まで、
28日は出社するけど、掃除終われば、ピット当番だけ残って
納車とかはしないって話だけど?
だから俺のは27日登録するけど納車は5日
ニューイヤーくじで特賞当たる予定なんだよw
0590(アウアウカー 182.251.253.18)2017/12/23(土) 09:17:54.03ID:ZDq1T8qfa
28日は僕出勤だよ
4,5休むけど
0592名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止W 222.12.253.251)2017/12/24(日) 11:41:00.37ID:fJZ4IfhH0EVE
330iは2017年現在製造してるんですかね?
0593名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止 61.211.206.192)2017/12/24(日) 19:00:26.84ID:8XLAJPO30EVE
>>591
新型の5シリ→カッコいいけど高くて買えない
旧型の5シリ→カッコ悪くて買えない

どっちにしろ中古VIPヤンキーは5シリには乗らないんだよ
0595名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止W 222.12.32.51)2017/12/24(日) 21:11:27.56ID:0H1AyZI30EVE
コーディングして
0596名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止W 121.86.13.245)2017/12/24(日) 21:21:49.32ID:+NQFXBxX0EVE
レー探どこの使ってますか?
ユピテルなんだけど、
更新のたびお金払うのもどうなのかなとか思うのでセルスターにしようと思うんだけど有料な分やっぱり違うのもなのかな
0602(中止WW 124.33.192.20)2017/12/25(月) 00:50:03.12ID:eChXlp+30XMAS
日本にいるのにスペアとかアホか
0603名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止 1.75.234.241)2017/12/25(月) 00:50:33.70ID:FBpKCOd9dXMAS
今やノーマルタイヤの国産車だってスペアタイヤはオプションだよ
スペアタイヤ積まないのが普通だわ

仮にスペアタイヤ積んでても自分で交換する人はほとんどいないのが理由らしい
0604(中止WW 124.33.192.20)2017/12/25(月) 00:50:55.20ID:eChXlp+30XMAS
万が一パンクしてもランフラットじゃなくても次のガソスタまで走れるわ
0605名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止 61.211.206.192)2017/12/25(月) 01:43:37.34ID:RWLG3Bu80XMAS
神はバカなのか
アライメント気にするくせに、ホイールだってダメージ出るだろ
スペアはあった方がいいしパンク修理材でもいいけどバーストする時もあるからな
0608(中止 182.251.253.18)2017/12/25(月) 07:47:42.96ID:2fl4Isp5aXMAS
高速でパンクしてわざわざ路肩に止めて修理するバカなんていねえだろ
ひき殺されてえのかボケが
高速じゃなかったら保険屋呼べや
なんのためのロード保険じゃボケカスが
0609名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止W 223.216.232.149)2017/12/25(月) 07:55:34.96ID:/fHAaYpx0XMAS
皆さんに質問ですが、この車に車載ジャッキついてますか?
前車アウディはパンク応急セットとジャッキはありましたが、BMWは両方ついてないです。
ランフラットだから両方必要ないってことでしょうか?
0612名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止 1.75.234.241)2017/12/25(月) 09:43:51.64ID:FBpKCOd9dXMAS
ランフラットはパンクして走れれのはいいけど、走ってしまったランフラットタイヤは修理できない(しない)
買い換えるにも、出先でランフラットタイヤを在庫してる店はほとんどないので困りそう
家まで距離がある場合、帰宅できなくなる

ランフラットタイヤを直して使うには走らない事なので、ノーマルタイヤと同じ対応になると思うけどな
それに、ランフラットを修理できる店は限られるし探すのが大変だわ
0613(中止 182.251.253.18)2017/12/25(月) 12:31:28.25ID:2fl4Isp5aXMAS
体重95kgって自称するやつって大抵100kg超えてるよな
ソースは俺
0615(中止 182.251.253.18)2017/12/25(月) 14:21:53.80ID:2fl4Isp5aXMAS
はぁ!!!??
誰がデブだよ!!ふざけんなよ!!!
標準体重だけど
0617名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止W 153.136.98.154)2017/12/25(月) 15:39:53.62ID:14WJubBK0XMAS
なるほど!
約百キロのウエイト載せてるから320じゃ力不足なので328を選んだと言うことでよろしかったでしょうか?
0618(中止 182.251.253.18)2017/12/25(月) 16:14:33.94ID:2fl4Isp5aXMAS
>>616
>>617
なんでだよ!バーか!!!
僕と言う人間はそういう人たちをたくさん見てきたよ、って意味なんですけど!!!
やーい!!早とちり!!!
0620名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止 180.145.71.153)2017/12/25(月) 17:11:11.39ID:/rwA6lRE0XMAS
>>612
スローパンクでタイヤにある程度空気が残っているなら修理して使っても問題ないけどな
突然空気圧がゼロになるようなパンクならランフラットタイヤじゃなきゃ対応できないが
そもそも、ワイヤーが見えている状態で走り続けてバーストさせるようなバカじゃなければそんなことにならないだろ
0621名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止W 153.136.98.154)2017/12/25(月) 17:36:51.70ID:14WJubBK0XMAS
>>618
君は誰なの?
0622(中止 182.251.253.18)2017/12/25(月) 18:23:54.70ID:2fl4Isp5aXMAS
どんどん増えてくwwwwwww
0623(中止 182.251.253.18)2017/12/25(月) 18:24:31.84ID:2fl4Isp5aXMAS
>>621
ネットの海から生まれた生命体
0624(中止 182.251.253.18)2017/12/25(月) 18:26:55.98ID:2fl4Isp5aXMAS
ていうかおまえら今日クリスマスだろ
2ちゃんばっかやってんじゃねえぞ!!!
俺とか今夜はケーキ3つくらい確保出来そうだからなwwwwwww
しかもただでwwwwww
俺がもらわなきゃ賞味期限切れて棄てるハメになるしなwwwwwwwww
得したわwwwwwww

俺とIDかぶってるバカがいるな
0626(中止 182.251.253.18)2017/12/25(月) 18:35:36.03ID:2fl4Isp5aXMAS
食えるよ、1日一個くらい
0627(中止 182.251.253.18)2017/12/25(月) 18:36:07.80ID:2fl4Isp5aXMAS
今日の晩飯はケーキだからな
0628(中止 182.251.253.18)2017/12/25(月) 18:38:12.87ID:2fl4Isp5aXMAS
ケーキとか砂糖の塊だし
売れ残りといえど数日はもつんだよ
気にせず喰えばいいんだよ
0631(中止 182.251.253.18)2017/12/25(月) 19:11:59.51ID:2fl4Isp5aXMAS
なんだよ糖尿ってwwwwww
糖尿なわけねえだろあほwwwwwww
まあおまえら情弱は半額ケーキ一個買って得した気分にでもなってろよwwwww
俺はそれと同じケーキただで三つももらえるけどなwwwwww
普段から店長と仲良くしてるからなwww
人脈ってやつよ
0634名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止W 58.13.31.180)2017/12/25(月) 20:11:54.01ID:Df4BpIka0XMAS
おまえら、餌を与え過ぎだぞ
0635名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止 113.38.61.177)2017/12/25(月) 21:59:08.44ID:ich5SZdt0XMAS
おい、神って完全に陰キャラやんけ
0636名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止 1.75.208.20)2017/12/25(月) 22:28:07.78ID:f43SJn9MdXMAS
>>620
パンクの話なんだから、空気抜けた状態のはなしじゃないのか?
空気が残ってるなら、普通のラジアルでも走れるだろ

ランフラットはサイドウォールの固さで走るから、パンクした状態である程度走ったら修理はしてくれない(サイドウォールを劣化させて走ってる)
バーストとかワイヤーがでるとか関係ない
なんのためにパンク状態でランフラットタイヤで走れる距離があるのか分かりそうなもんだけどな

もちろん、自己責任で修理して乗るのは自由だ
それは何にでも言える話で一般論ではない
0640(アウアウカー 182.251.253.7)2017/12/26(火) 10:03:03.93ID:r1VSvqlpa
シフトノブが激しくダサい
0643名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ 1.75.236.239)2017/12/26(火) 10:51:17.99ID:RVKu6lOld
>>642
>636だけど
そもそも、パンクしてすぐ空気が抜けるケースは少ない
空気は数日かけて抜けるから、パンクは駐車場で分かることが多い
ただ、空気が抜けない話ならノーマルタイヤでも同じで、走り続けられるからランフラットとの違いはなくなるからね

空気圧警告がででも、ノーマルタイヤでも距離は走れる
出先ですぐ空気が抜けるのはバーストぐらいだろ
バーストならノーマルタイヤだろうがランフラットだろうが走れない
0646名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 124.84.193.238)2017/12/26(火) 12:13:39.73ID:FTBphOtR0
>>639
このシフトノブはムケてない
0652名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 61.211.206.192)2017/12/27(水) 19:48:29.55ID:eAUKkRfs0
このクラウン、内装のセンスがダメダメだな
ブルーのとこ要らないじゃん
ここ黒にするか、譲ってもグレーでしょ
0657名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 61.211.206.192)2017/12/27(水) 21:24:02.02ID:eAUKkRfs0
ああ、見る人によってはグレーなのかな
ひじ掛けのレザーとかだよ
ブルーグレーだね
白と合わせると余計安っぽいわこの色
大衆車カラーだわな
0658名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペ 110.165.200.37)2017/12/27(水) 22:00:33.86ID:cvq5JoCmM
318のマニュアル乗っている人感想教えてプリーズ
0659(アウアウカー 182.251.253.15)2017/12/27(水) 22:18:22.31ID:nZoWoEJ2a
何そのうんこの代名詞
0665名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 121.86.13.175)2017/12/29(金) 09:47:45.02ID:O9y94L8c0
ホイールのメッキが禿げてきた。
簡単に補修とかできないのかな
0674601 (ニククエW 27.143.221.142)2017/12/29(金) 18:33:00.61ID:3udlFKNI0NIKU
いろいろ教えてくれた人ありがとう。

>>602
日本じゃないんだよ。で、ど田舎の峠道で落石もよく転がってて踏む可能性高いし携帯も圏外だから自力で生還しないといけないんだよ。

そんな環境でも十何年もスペアのお世話になることなかったけどこの一年で立て続けに二回あって、一度はその場でペシャンコ状態だったから。

もちろんポンプとパンク応急処置キットとジャッキは積んでるけどちょっと不安だな。自分でパンク直すとパンク保証が効かなくなるのと、-20度の中でそんな作業やってられない。

これ買っとくかな。トランクスペースがもったいないけど。
http://www.bimmerzone.com/category/BMW_Performance_Spare_Tire.html
0676(ニククエ 182.251.254.18)2017/12/29(金) 20:43:13.34ID:z+5WyvADaNIKU
>>674
東京のケーブルテレビのIPでそんなこと言われ申してもwwwwww
0682(ワイエディ 119.224.175.192)2017/12/30(土) 10:10:37.66ID:aZUoiJrrM
>>680
もういじめるのはこれで最後にしてやるけど
そのIP、串でもVPNでもないんやけどwwwww
0686名無しさん@そうだドライブへ行こう (マクドWW 118.103.63.141)2017/12/30(土) 15:03:30.41ID:b4p5j8pfF
>>662
悪い320だった
検討中なもんで
0687名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 27.143.221.142)2017/12/30(土) 15:13:23.23ID:KBdJYTDJ0
>>683
RFTがパンク後に走行すると廃棄というのは貴重な情報だったよ。ありがとう。デメリットの割に頼りにならないんだなRTFは。
スライム系の修理剤もタイヤを修理不能にするみたいだから同じことだ。

RTFはサイドウォールで走れるようにするために犠牲にしてるものが大きすぎるから他の手段を探してただけなんだがタイヤ以外の話題で絡んでくる奴がいるからもう消えるよ。
0688名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ 49.98.128.120)2017/12/30(土) 16:52:39.99ID:FgqYPl4pd
3気筒はマニュアルないよ。
3気筒は1シリーズでしか乗ったことないがまあ悪くはないが…

って感じかな。加速時にちょっとうるさいけど想像してたより遥かに静か。でも1シリーズでもパワー不足を感じるよ。
320だってパワーがあるわけじゃないけどさ。

やっぱ320以上を買うことをオススメします。

マニュアル希望の人はエディションシャドウがないのが残念だよね。

おれもマニュアルにしたけどエディションシャドウがないから2017モデルの売れ残りを9月に買いました(°▽°)
0691名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 27.143.221.142)2017/12/30(土) 19:29:01.30ID:KBdJYTDJ0
>>689
こっちのBMWフォーラムでそういうポストを見ただけだから確かな話ではない。スライムは1000kmも走れるんだ?洗浄できるとは知らなかった。
普通の修理剤は今まで何度も使って、ほぼうまく直せてきたけど、ダメな時もあった。

>>690
大穴空いてもサイドウォールで走れるのがRFTと理解してたんだけど、「しばらく走れる」程度なのかな?100kmは確実に乗れないと困るなあ。
スペアタイヤとジャッキは使用頻度から考えても費用対効果が低いのは分かるけど救命ボートなしの船に乗る気分だよ。

買った時点で普通のタイヤが載ってたから悩んでたんだ。住んでる場所が場所なので春にスペア買うことにした。しばらくは夏タイヤ一本乗せて走る。

消えようと思ってたんだけどお二人に助言いただいたのでお礼まで。
0695名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 61.211.206.192)2017/12/30(土) 22:37:04.77ID:7nC1Hnj00
そんなことどうでもいいわ
結論は、ランフラットタイヤなんかクソの役にも立たんクソだってことだ
今開発中のエアレスタイヤの方がましだわ
パンクしないんだからな
0696名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 219.41.34.94)2017/12/31(日) 13:32:21.41ID:txlxuv+90
RFTのパンクですが、BMW歴8年のX3で今年初めて経験しました。

市街地を出て5Km程度の距離を走った田舎道で発生。
直ぐにUターンで修理をしました。

パンク状態での走行距離は7〜8Km程度でしたが、音が結構しますし、
ハンドリングが明らかに運転に際して気になる状態で、とてものこと
性能的に走行可能と言われる距離を走行する気にはなれませんでした。

パンクしたRFTはその状態での走行距離にも因りますが(私の場合、
釘程度の穴で走行の短距離でしたので、交換必須ではないとの
ことでしたが)基本的にDからは交換推奨されますね。
0701名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ 1.75.210.248)2017/12/31(日) 19:09:19.25ID:Uqas8UPKd
走って帰ったらタイヤ修理できないから、交換するまで車乗れないし、交換するにも4本で20万以上するから痛手だな

仮にパンクでも空気が抜けてないパンクなら、ノーマルタイヤでも走って帰れるしな

一般の人なんか釘を刺したままずっと気付かずに乗り続けてる人は多いもんな
給油のたびにタイヤに空気を入れてるみたいだが
車検などの点検時やGSの点検で発見されるって感じだろ
0702名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー 106.161.242.217)2017/12/31(日) 22:35:00.13ID:Z14WnIAQa
千葉で釘踏んでそのまま神奈川までパンクしながら帰ったことならある。
でっかい釘が刺さってて、自分で引っこ抜いてパンク修理してその後も普通に乗れたけどね。

再利用できないのはサイドウォールが潰れた場合とかじゃない??
0704名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 61.211.206.192)2018/01/01(月) 11:20:39.24ID:h0YZDoLy0
結局テンパータイヤが一番賢いんだよ
バーストに対応できて一番安い

こんな事にムダ金使う奴はインテリジェンスも大したこと無いし、いい暮らしはしてないだろうな
0709名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 42.127.9.198)2018/01/01(月) 17:01:19.84ID:VGeft0D70
エディションシャドー買うか新型出るまで待つか悩む。
0711696 (ワッチョイ 219.41.34.94)2018/01/01(月) 20:18:17.85ID:53e2OS4x0
>>702
Dの説明から引用すると、パンク状態で走った距離が
概ね限界性能範囲であれば再利用は可能だが、
そうでない時は、交換が推奨されるとのことでしたよ。

具体的には、702さんも再利用は可能だが、
既にRFTとしての性能は使い切っているので
次回パンクした時は走行しないほうが安全。

自分の場合は、再利用時にパンクした時でも、
概ね80Km程度までは走行が可能と考えられる。
0714名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 61.211.206.192)2018/01/02(火) 21:38:09.36ID:HhD7eTjY0
駐車場で、隣にF30が止まってた

アルミフレームの白錆が無くてビックリ
どうやって管理してんだろ
0716名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 121.86.13.175)2018/01/02(火) 22:17:35.92ID:O6oOjwws0
白錆って窓のところ?
0717名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 61.211.206.192)2018/01/02(火) 22:25:27.92ID:HhD7eTjY0
窓枠だね

フレームと言うのかモールと言うのか知らんけど・・・
0718名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 123.220.117.195)2018/01/02(火) 22:29:23.42ID:pIojdAd80
欧州車によく見られるメッキモールの腐食でしょうかね。
Mスポはピアノブラック処理されてるから問題ないけど
ノーマルモールはクスミが出る可能性ありますね。
馴染みのコーティングショップではメッキモール専用に
コーティングメニューがあったりしますけど3万円とお高い。
0719名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 61.211.206.192)2018/01/02(火) 23:38:34.83ID:HhD7eTjY0
白錆ってコーティングで何とかなるのか?
なるなら何故やらないんだろうな、ドイツのメーカーは
0720名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 126.219.162.31)2018/01/02(火) 23:52:15.53ID:vaelJyfS0
>>718
前 E46のMスポ乗ってたけど、ピアノブラックのモールでも
けっきょく まだらのシミができて、取れなかったよ
F30が同じかは知らんけど

ちな俺は今F30のラグジュアリーだからメッキモールだけど
1年一回、モールスーパーで磨いてます。
0722名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 61.211.206.192)2018/01/03(水) 00:27:09.11ID:mDdFLDK80
日本車のアルミモールはあんな風にならないからな
0723名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 153.230.194.253)2018/01/03(水) 01:20:14.02ID:K3ocrfiA0
国産車のモールはそもそもステンレスが多いからね
(磨いたものはクロームメッキ風に、ヘアライン処理したものはサテンアルミ風に見える)

もちろん国産にも本物のクロームメッキを使ってる車はあるけど、輸入車、特にドイツ車とはメッキ処理の方法が違うので耐腐食性が高い
ドイツ車は環境規制の影響もあってクロームメッキ処理に日本のような六価クロムは使えないので三価クロムを使ってる
それでも欧米で日本ほど腐食しないのは雨の酸性度が違うかららしい

F30の場合、ラグジュアリーはクロームメッキなので特に露天駐車の個体は腐食に注意した方がいい
Mスポーツはアルミモールなのでクロームメッキほど短期間で酷くはならないが表面のアルマイトはやはり腐食する
0724名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 222.12.32.51)2018/01/03(水) 08:15:55.74ID:PtgiDVQk0
>>718
自分で専用の薬品4000円位で磨いたが
ものすごい労力が・・・・で中止
業者に磨いてもらうと3万はするが
磨いた後に逆にくすみやすくなるようなことも聞く?

BMWで部品交換なら5万で新品にと提案もあったけど
ラグジュアリーからM-spに替えたら
(Kで)気にならなくなった。
0725名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 61.211.206.192)2018/01/03(水) 14:25:30.21ID:mDdFLDK80
>>723
めっさ詳しい解説に感動したわ
何様じゃなくて何者だよ
>>724
ブラックはカッコ良いと思わないんだなあ、俺は
0727名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 125.198.185.69)2018/01/03(水) 17:46:47.57ID:lXO3AqLL0
ドラレコをつけてみたが位置が難しいなぁ…
ギリギリまで真ん中に寄せたかったんだけど
ルームミラーの根元あたりのカバー(iDriveのフロントセンサーのカバー?)が
見事に映りこんで邪魔してくるから結局
ドライバーの視界の少し左上くらいに見える位置につけちゃった


配線のためにAピラーのカバーを外したは良いものの
一時戻し方がわからなくなって焦ったのは内緒w
0730名無しさん@そうだドライブへ行こう (HappyNewYear! 61.205.101.232)2018/01/03(水) 19:00:28.76ID:ny1dyNFgMNEWYEAR
水銀もな 欧州廃車指令があるから。

かつて、液晶モニタのバックライトに蛍光灯が使われてた頃、水銀レス蛍光灯が作れなくて頭を抱えていたが、白色LEDが発明されて一気に解決。
中村先生さまさま だった
0735名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 125.198.185.69)2018/01/03(水) 21:35:29.32ID:lXO3AqLL0
>>729
保安基準の位置の要件としてはフロントガラスの縦幅の
上部20%に収まってれば水平軸的にはどこにあっても問題なしという認識だけど…
あとはドラレコ側の要件としてレンズの位置は
ワイパーの拭き取り領域内になるようにつけろとあったから
助手席側でそれを満たせる場所が少なかったから運転席側に付けたよ

>>731
>>734の言うようにあの近辺にエアバッグ系統があるって聞いてたから
念のためにピラーの中の既存の配線にインシュロックで縛るようにしたよ

>>734の写真のそれがサイドエアバッグだったとは気付かず作業してたけどねw
0736名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 220.100.123.68)2018/01/03(水) 22:35:41.48ID:KZb65fub0
330 はここですか?
0739名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 61.211.206.192)2018/01/04(木) 01:49:56.34ID:3dclaXB60
>>738
あんた相当ジジイだね
私には通じるけどみんな知らんだろww
0740名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー 106.154.81.138)2018/01/04(木) 04:58:48.12ID:DTZWQM13a
やい

アクティブハイブリ乗ってたけど
家族の為に国産SUVに変えたんだが、
離婚になっちまった

言いたい事はわかるな?
0745名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 61.211.206.192)2018/01/04(木) 13:18:49.65ID:3dclaXB60
マンコ乗り換えいいなあ

どんな車に乗り換えるより、そっちが羨ましいわ
0746名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 58.13.31.180)2018/01/04(木) 16:08:34.83ID:ScVt64en0
>>745
慣らしが面倒くさい。
どっちにしろ。
0749名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー 106.154.81.138)2018/01/04(木) 17:50:40.12ID:DTZWQM13a
おまえら想定外の返し、なかなかやな、、、
てかM3は、ちょいと排気音がうるさい、、、
アクティブハイブリでも暖機時うるさかったのに
0750名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 222.12.32.51)2018/01/04(木) 18:01:49.82ID:0lBMCt1z0
>>748
それ以外はBluetoothから音だせいるのか?
まずはそこから
0754名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 61.211.206.192)2018/01/05(金) 21:53:08.02ID:hzWSvnvR0
>>753
マジか
keeper近くにあるんだけど、購入間もなくやらないと意味ないよな
0755名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー 106.154.88.142)2018/01/06(土) 06:23:58.19ID:Pvdjrgzua
俺が売ったの、フルエアロに
リアテール交換、コーディング、
リアモニター、内装カーボンパネル、
リアスポ、ブラックグリルつけて
半年で売った。もったいなかったな、、、
いまメルセデス乗ってるけど、快適で豪華なんだが
BMのがスマートて楽しかったなあ
また乗り換えよかなあ
0757名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 218.228.75.84)2018/01/06(土) 09:45:47.99ID:FD4t3hXQ0
>>748
3年目の320iに乗ってるが再生できるけどね。
ちなみにUSBでiPhoneつなげてます
0760名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ 49.97.100.143)2018/01/06(土) 21:07:06.12ID:RWOKFZWAd
>>749
返信早いよ、俺もボケたかった。
0761名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー 106.154.85.86)2018/01/06(土) 21:44:28.52ID:hgdKi64ba
>>758てかそれMパフォーマンス。
0762名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 113.38.61.177)2018/01/06(土) 23:03:17.42ID:T0532CAc0
>>755
やっぱBMだろ。
まぁベンツ乗った事ないからわからんが。。。
ベンツはベンツってブランドが好きな奴多そう
0764名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 61.211.206.192)2018/01/07(日) 11:18:04.27ID:o3CkeVly0
メルセデスねえ
190E以降Cクラスをずっと乗り継いで来た俺に言わせると
世間体がそれなりなだけの普通の車ばっかだったな

少なくともE以上じゃないとMBとは言えないだろうな
凄いと思わせるようなものは何もなかった。
マイナートラブルもでかいトラブルもあったけど、今さら国産車には変えられなかったから乗ってただけ。

E90が出た時試乗してみたら全くのスポーツカーで、ハンドル重いわ足はガタガタゴトゴト硬いわ
おまけにデザインもイマイチBMって何なのと思って却下。
F30もスルーするつもりだったけど乗ってたW204よりカッコいいし(MBよりBMがカッコいいなんて初めてだわと思った)
328iの試乗が楽しすぎてコックピットがクールすぎて即決した

今後はデザイン次第だけど出来ればBMに乗りたいわ
0766名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー 182.251.241.34)2018/01/07(日) 14:53:48.23ID:bn+RrTuca
F30はカッコいいよな
0767名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 121.86.13.175)2018/01/07(日) 14:54:07.06ID:8geYRswK0
エムスポレザーだけど、
国産と内装そんなに悪いと思わないけど、
やっぱりCと比べると貧相なのかな。
あと、レクサスやアウディだとどうなんだろ
0768名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー 106.161.132.244)2018/01/07(日) 16:09:19.50ID:bUyOm7C3a
レクサスは知らないけど、アウディベンツと比べるとやっぱり貧相、というか豪華さに欠けると思う。

樹脂部がプレーンなままで、結構広い範囲に配置されていて、
それが質素に見えるのかな。シフトレバーの周辺とか、ライトスイッチ周りとか。

その辺ベンツアウディは豪華に見えるようにうまくデコレートしてる気がする。
0771名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 49.253.114.95)2018/01/07(日) 17:25:04.46ID:W6WoMCe+0
>>770
さすがに内装はレクサスに負けるだろw
レクサスは見えない所まで金かけてるよ
無駄を省いた武骨なインテリアこそがBMだろw
0772名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 61.211.206.192)2018/01/07(日) 17:42:43.95ID:o3CkeVly0
MBでもCクラスの内装なんか全然豪華じゃないぞ
むしろチープというか地味の一言
F30の方が全然遥かにカッコイイわ
シートは負けてるけどなw

Cクラスの助手席に人乗せて豪華だとか言われたこと無いわ
「割と普通だね」とは何度も言われたけど
0773名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 125.198.185.69)2018/01/07(日) 17:56:15.14ID:UPhT3nbr0
メルセデスってだけで内装が豪華なイメージがあるけど
Cクラスだとそれ程でもないのね…

BMWが武骨ってイメージは>>771に同意w



今F30に乗ってるけど実はE46以前の3シリーズって
外観が個人的に受け付けなかったんだよね…
E90でなんか好みのカタチになってきて
F30でドンピシャなカタチになった
0775名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエー 111.239.57.170)2018/01/07(日) 19:35:12.01ID:AitToZwaa
BMWの内装は伝統的に無骨
寧ろよくここまで垢抜けたなと思うよ
0777名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 106.157.158.159)2018/01/07(日) 19:47:32.65ID:1Vh5MkdI0
           優良スレ            普通            クソスレ
             ┝━━━━━━━━━━┿━━━━━━━━━━┥
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                                   \(ミl_,_(
                                    /.  _ \
                                   /_ /  \ _.〉
                                 / /   / /
                                (二/     (二)
0778名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 113.38.61.177)2018/01/07(日) 20:44:49.63ID:z/Lc17tZ0
>>773
F30はホンマ傑作やね
0780名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 182.169.103.135)2018/01/07(日) 22:41:38.39ID:5aTQC2No0
Mspはアルミ多用したり、全体として気に入っているけど、
例えばエンジンスタートボタンとかエアコン吹き出し口の処理なんかがライバル他社に比べて処理が甘い、安っぽい感じは受けるね
パーツの接合部も緩くて隙間が多いし。配線取り回すときに一々外さなくて済む部分も多いから助かってはいるけど
0781753 (ワッチョイW 210.237.110.131)2018/01/07(日) 23:40:37.09ID:0b72Twdq0
>>756
再び遅レスで申し訳ない。
シミがなければ5000円で1.5時間。(こっちをやりました)
シミがあるとシミとりからで37000円5時間以上と値段表に。
年数経って再施工も、シミがなければ5000円ので済みました。
0783名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー 106.133.28.167)2018/01/08(月) 14:27:48.97ID:AunW0TJRa
>>748
Spotifyたまにエラーが出るね。曲数が0になる。解約しようかな
0784名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 61.211.206.192)2018/01/08(月) 21:53:15.28ID:KQovBlhU0
>>776
X3の顔は現行モデルで最悪の醜さじゃないか
0786名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー 106.154.86.244)2018/01/09(火) 16:00:01.47ID:XGtUKkYMa
てか俺現行Cに3尻から乗り換えたんだが
まぁ内装は別格だわ。
ドアに付いてるシートをかたどった
パワーシートボタンなんか彼女が感動したもん。
メーター類、インパネも細部ステッチ、
ドア内張りなんかも全く違う。
高級感しかない。まあ、3シリは次は良くなるかと思ったけど5シリーズが液晶パネル入れなかったし
3も今と変わらないはずだよ
0787名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー 106.154.86.244)2018/01/09(火) 16:03:24.10ID:XGtUKkYMa
ちなみに乗り味はCクラスは、3より角がないよ。
3みたいにたまにガタっ!とかない。
反面フワフワするから、あんまりスポーティではない。
350eは早いけどAMGラインないし。
まあ3シリもグレード低いと速さはないけど、
キビキビしてるよな
0788名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 219.115.127.252)2018/01/09(火) 16:53:07.47ID:TkxJGPtb0
>>786
CクラスはW204からW205になって内装かなり良くなったよね。
F31に乗り換えた当時、W204に乗ってる友達に3シリの方が内装良いって言われた事があったけど>>772は204の事を言ってるのかな?

Cクラスと3シリはお互いのモデルサイクル中間ぐらいでモデルチェンジするから、今のタイミングで現行同士比べると3シリの内装が古いのは仕方ないね。
0790名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 222.12.32.51)2018/01/09(火) 17:12:07.32ID:BqXJPOpK0
>>786
3に限らず1ですら全て
液晶メーターになるそうです。
0794名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ 1.75.235.109)2018/01/09(火) 22:59:12.30ID:nxB9gu0Nd
バブル頃の日本車の高級車がデジタルメーターだった
だから、液晶メーターにも良いイメージが湧かないんだよなあ
逆にアナログのタコメーターやスピードメーターの方が俺には新鮮に感じる

デジタル表示ではなくアナログ表示の液晶メーターなら新鮮に感じるかも
0795名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー 106.154.86.244)2018/01/09(火) 23:37:53.93ID:XGtUKkYMa
俺ずっと感じてたのがメーターの発光色だよね。
マツダみたいな赤。あれを気にし出すと
今の白発光は快適。
が、、正直3シリーズのあの速さが忘れらんない。
たまたま東名で、LFAとポルシェが並走しながら、
飛ばしたり緩めたり遊んでて、
そこに後ろからAH3で参加というか
混じって3台でかなり走ったんだが、
普通に全く問題なく置いてかれず
逆にむこうが一瞬前に行っても即ついたから。
速いよねこの車は。たぶんまた戻ると思うわ
0797名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ 1.75.235.109)2018/01/10(水) 02:06:31.60ID:gYqYE5bbd
俺もオレンジ色が好き
初めてBMWに乗った時に古臭い感じがするなあと思ったが、夜走ってると前方に集中できて運転しやすく感じた
なぜだろうと調べたら、暗順応の為にオレンジ色だと言うことがわかって、なるほどねと思ったわ

白色系は邪魔に目に入るんだよなあ
0799名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー 106.132.203.184)2018/01/10(水) 09:50:56.24ID:HElyhnZga
メーターはCより3の方がいいと思うな
0800名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー 106.154.88.4)2018/01/10(水) 15:47:53.88ID:eCrv/hW1a
そこなw
所詮言い訳なんだよな
0801名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー 106.154.88.4)2018/01/10(水) 15:48:37.88ID:eCrv/hW1a
いや、メーターはcやってww
インフォメーション画面付きやからw
0802名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク 153.250.64.163)2018/01/10(水) 16:48:48.86ID:ugBAoCJKM
認定中古なら3年は安心?
2017年2月登録の、340iMスポーツいいなぁって思ってます。
0805名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー 106.154.88.4)2018/01/10(水) 19:05:24.75ID:eCrv/hW1a
まあスカイラインもV35でオレンジにして
昔の欧州車に合わせたけど
ユーザーアンケートでブーイング受けて
V36から白に変えたし。
3シリーズも次はオレンジは廃止よ
0806名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 153.232.172.57)2018/01/10(水) 19:42:25.62ID:LYeYGt+v0
>>805
国産車は国産車からの乗り換えがほとんどだから、日本車に慣れてる人からすればドイツ車のようなオレンジやパープル系にしたら、そりゃー不満はでるだろうよ
俺も初めてドイツ車乗った時にそう思ったもんな

日本車乗ってる人がドイツ車に乗った時に足回りの固さにあきれるのと同じ感覚
0807名無しさん@そうだドライブへ行こう (ドコグロ 49.129.186.116)2018/01/10(水) 21:23:53.77ID:Rh4CY3ESM
そか、いや俺もそんな嫌いまでいかないんで。
高速を夜中に長距離乗ると確かに楽というか
疲れなかったし。それより高速域で
スカイラインなんかでは次元が違うから。
疲れ方が違う。
あと足回りは硬いんだけど不快な硬さじゃないし。
ボディ剛性とかなんだろうけどな
0808名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 133.218.87.161)2018/01/11(木) 08:07:13.78ID:EUAHv/QZ0
セダンかクーペかで迷ってるんだが、クーペって想像以上に狭かったりする?
これまではセダンしか経験が無いんだが。
0812名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 124.84.193.238)2018/01/11(木) 10:11:26.51ID:8rfW0qAG0
>>808
同乗者2人以上乗せる機会が年どんだけあるかじゃないかな。ネックは乗り降りだからね。
俺のは2尻だけど後部座席は意外にスポってハマる感じで狭いとは感じないかも。
あと駐車場で意外にドアの長さが邪魔くさく感じる時があるかも
0813名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ 126.254.129.53)2018/01/11(木) 10:21:19.64ID:2fo2Oqegp
>>811,812
クーペにしようかな。休日のドライブが主目的だし。
ちなみに3クーペとZ4って大きな違いあるかな?
0814名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 61.211.206.192)2018/01/11(木) 10:24:20.61ID:SNaurPf90
>>809

だよね
ドア開けた時の電球色のダウンライトとオレンジのインパネ照明は未だにカッコイイと思うわ
乗せた人にもそれは言われる
あれがブルーだったら安っぽいだろ
白も今風だけど高級感はオレンジの方が上
0815名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 124.84.193.238)2018/01/11(木) 10:44:38.88ID:8rfW0qAG0
>>813
2人乗りと4人乗りという以上の違いがあるね。
後部座席に荷物が載せられるかどうかとか使い勝手もあるけど
一番の違いはコックピットから見える景色が違うと思う。
ロングノーズだし、取り回しにも慣れるのに結構時間がかかると思うよ。
諸々受け入れれば、楽しいは楽しいだろうけどね。
とりあえず試乗でお試しあれ
0816名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー 106.154.99.109)2018/01/11(木) 11:41:24.35ID:E2kiQmDma
高級とかは色関係ない
0817名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 125.14.102.250)2018/01/11(木) 11:56:13.89ID:65BfHzTi0
高級感だろ…あくまでも感
0820名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 61.211.206.192)2018/01/11(木) 15:47:49.88ID:SNaurPf90
Z4のデザインは受け入れられない
何がカッコいいのか分からない
4気筒にしてもうちょっとショートノーズでいいのに
0822名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー 106.154.99.109)2018/01/11(木) 17:24:13.55ID:E2kiQmDma
いまワゴンなんだが、やはりセダンがいいわ。
3セダンか5セダンが1番飽きないし美しく感じちゃう
0823名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 153.136.98.154)2018/01/11(木) 18:22:40.69ID:3LfHKAQ40
>>821
たしかにカッコいい。
E系じゃ無くてF系だったら買ってたかも。
0824名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー 106.154.93.7)2018/01/11(木) 21:09:03.57ID:3c1PRqlKa
E89z4 はたまーに高速で追い越す。
追い越す時、斜めから見ちゃうなたしかに。
速い車じゃないし飛ばすには不向きかもだが、
あー、こいつはBM好きなんだな〜〜
って思いながらお先に!って
0825名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ 49.96.38.69)2018/01/11(木) 21:11:46.04ID:YozZN0KKd
>>823
F系に比べると、確かにE系は設計も古いし、インテリアの意匠もどうしても古くさいよね。
G系が出てきた今じゃ言わずもがなだし。

けど、路面状況がビリビリ伝わってくるステアリングの味付けなんかはE系の方が好きだけどね。
高速道路を長時間乗った後は、掌がマヒして痺れてるわ。
0826名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー 106.154.97.223)2018/01/12(金) 07:40:59.56ID:4oTPWhiYa
しっかしなんで手放したかなこの車。
乗り味悪い、音がうるさいって売ったけど
0833名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー 182.251.102.232)2018/01/12(金) 18:45:57.77ID:WgQoW2QAa
都会じゃそんなに加速できるところ少ないからなぁ。
田舎に住んでる人が羨ましいよ。
遠出する時は子供も乗ってるから安全運転だし。
0834名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 58.13.31.180)2018/01/12(金) 19:31:29.84ID:/fw5+DF60
でも田舎に住むのは有り得ない、やだ。
0835名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 115.163.147.59)2018/01/12(金) 20:01:57.51ID:vRzQrMbX0
>>833
俺の考えとは逆だな
都会だから信号機と信号機の間で加速できたり、高速の合流なんかも距離が短いから加速して合流できる
田舎は信号機も車も少なく、ストップアンドゴーがあまりないから加速はあまり必要ないと思う
信号機の少ない田舎で加速したら、延々と加速する車は怖いよ
0836名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 113.158.36.83)2018/01/12(金) 22:09:10.74ID:DLmM0f8x0
マニュアル
0837名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 113.158.36.83)2018/01/12(金) 22:10:05.46ID:DLmM0f8x0
途中で押してしまった

マニュアルが気になったけどほとんど出物ないんだなやっぱり
0838名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー 106.154.83.90)2018/01/12(金) 23:02:17.24ID:sL9+QKlqa
まあシルキー6は高速で踏み込んで、
一気に加速した時と、
超高速になって速度がやばいくらいの時に
シューッハー!って鳴るんだが。
一般道では、まあ加速時に気持ちいいくらいで
シルキーの良さは100キロ以下ではあまりね。

ま、ワシは街乗りの2リッターがいい
0840名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 182.169.103.135)2018/01/13(土) 02:26:45.16ID:mcSFAFnd0
自動で回転合わせしてくれるし、運転楽よ
でも腕が未熟でFFばっか乗ってきてたから、フロントへ荷重上手く乗せられなくて、登りの立ち上がりでアンダー出してしまう
かといって先が見にくい所でフロント残しながらのブレーキなんてリスキーだし、みんなはどう走ってるわけ?
教えてほしい
0842名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 124.85.56.100)2018/01/13(土) 08:18:02.04ID:/yT2Im3O0
>>840
先が見えにくいブラインドコーナーは確かに踏み込みにくいね。
峠でも勿論市街地でも。なので大体8割くらいの余裕を持たせてます。
高速のインターチェンジなどタイトでありながら先が見やすい場所は
それなりに踏めて鼻がクイックに入るので踏んでもFFみたいにトルクステアにならないし
思うようにコントロールできて楽しいです。
0843名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 124.85.56.100)2018/01/13(土) 08:24:47.98ID:/yT2Im3O0
>>840
すみません、レスになってなかった。
左コーナーなら結構いけますが右コーナーでブラインドだと怖いですけど
ステアリングを切っただけ鼻が入っていくのでアンダーにはならないですね。
車を信用できるのでBMWにして良かったなと。
0844名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー 106.154.82.108)2018/01/13(土) 11:25:44.87ID:OMFuLitca
褒められた事じゃないけれど。
関西から九州に高速で夜中に走ってたら、
四国に山の中をかなりきついカーブがあって
坂道で。下りだったんだけど
リミッター近い速度で危なくなく曲がったからね。
きっちり接地しながらだよ
多少は跳ねるんだけどまだ余裕あった。
通常速度なら絶対信用できるよこの車は
0845名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 182.169.103.135)2018/01/13(土) 12:10:08.99ID:mcSFAFnd0
>>842
返信ありがとう
自分もステア切るとスッと鼻が入ってく感覚が一番好きです
この感覚って、前後の荷重が大体均等で安定してる時に一番得られるんだよね
と2次旋回と立ち上がりの間をスムーズに繋げるイメージで走ると急激な前輪荷重の抜けが改善するかもしれません
単純にFFのフロントヘビーに頼っていた癖というだけみたいですね。徐々に綺麗な運転できるように頑張ってみる
0847名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー 106.154.82.108)2018/01/13(土) 13:52:17.25ID:OMFuLitca
>>846
そう。一旦足摺近くの親戚んちに寄って、
フェリー移動した。
0848名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 124.32.14.45)2018/01/13(土) 19:12:36.37ID:/7Y2A4Y70
>>844
人巻き込まずに一人で死ねよ、バブル珍走爺
0849名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 61.211.206.192)2018/01/13(土) 20:19:07.20ID:aav2+r4R0
でもワインディングは本当に気持ちいいよね
もちろん、下りより上りだけど
このハンドリングは国産車から乗り換えると凄みを感じるわ
俺はクラウンアスリートからの乗り換えだけど、レベルが全然違うからな
0850名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー 106.154.82.108)2018/01/13(土) 22:26:32.91ID:OMFuLitca
>>848
言い方。人間らしく生きてください。
飛ばしすぎないでくださいね
これが人間らしい大人の発言。

死ねとか口にするなど
人様に意見する人じゃないとおもうわ
0851名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 113.158.36.83)2018/01/13(土) 22:30:14.06ID:vRGK+wBE0
人間らしい大人とか言う人は今日び速度超過自慢なんてしませんよ。80年代じゃあるまいし

説得力がないですぜ
0852名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 124.32.14.45)2018/01/13(土) 22:33:26.57ID:/7Y2A4Y70
>>850
夜中の公道でリミッター近い速度出すのは「人間らしい大人」なのかね?
どうせしょぼいファミリーカーから320iか320dに乗りかえて舞い上がってるんだろうが、人傷つける前に一人で死ねよ、カス。
0858名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 58.13.31.180)2018/01/14(日) 01:28:00.42ID:lI93MbKi0
>>854
それな 比較対象がクラインってw
0859名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 58.13.31.180)2018/01/14(日) 01:30:45.16ID:lI93MbKi0
>>855
ステアリングに付いてるリミッターの事かな?
それ以外にも速度固定である。

で、みんな紳士ぶってるけど本当は出せるだけ出した事あるんだろ?
0861名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 58.13.31.180)2018/01/14(日) 01:54:28.09ID:lI93MbKi0
車で人殺すのは老人が多いよな。
大してスピード出てなくても殺る時は殺るんだろ。

だなら俺は最長でも70で車の運転止める でもその頃は自動運転になってそうだけとね。
0863名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 153.230.194.253)2018/01/14(日) 03:41:46.94ID:xGiyVHRu0
国産と比べるとやっぱり高速では安定してるよ
でも、ドイツ車同士だとBMWよりもメルセデスの方が安定してるかな
特に高速道路のような直線もしくは曲率半径の緩い道路ではね
BMWは演出のためにあえて緩さを残してる(もちろん国産の緩さとは意味が違うのは言うまでもないけど)
ただ、そのセッティングがコーナリングの楽しさにも繋がっているわけで個人的にはメルセデスよりもBMWのテイストの方が運転してて楽しい
0865名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー 106.154.89.169)2018/01/14(日) 07:38:06.62ID:q+NNNBl8a
不愉快な思いをさせてごめん。
高速でトンネル内、深夜4時。
前後全く居ない状態で踏んだ話。
一般道では出しても80キロ。
通常は60から70まで。
まあ掲示板の連中はエアオーナーが多いから
実際の道の流れはわからないだろうし、
少しの悪さもバカみたいに攻撃するから
反論はしない。無駄だから。
0868名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 58.13.31.180)2018/01/14(日) 08:47:57.27ID:lI93MbKi0
>>867
分かる。
8ATも一役買って地味に1発免停速度域になるかもね。
俺はHUD付いてるから多少マシだけど無いと150くらいまでは ウッカリで出ちゃいそう。
0870名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 124.32.14.45)2018/01/14(日) 10:11:05.56ID:BUXpSxgC0
>>865
4気筒で舞い上がってる車音痴の老害は早く免許返納しろよ
0873名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 125.198.185.69)2018/01/14(日) 11:18:37.99ID:BjDXD8+T0
そういえばF30のスピードリミッターって何km/hなんだっけ?


速度の任意設定可能なリミット機能は高速道路に乗ったときに
軽自動車のスピードリミッターくらいに設定しておくと
追い越したり流れに乗ったり流れをリードしたりするには十分かつ
ほぼオービスを無視できて運転に集中できるから便利
0874名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 153.230.194.253)2018/01/14(日) 11:34:06.93ID:xGiyVHRu0
>>872に書いた通り250だよ
メーター読みはわざと誤差を設けてるので265ぐらいになるけど
ドイツ車ではメーカー間の協定でポルシェ以外の市販モデルは原則250と決められている
もちろんMモデルやAMGには285とかになっているモデルもある
アルピナはそもそもリミッター付いてない
0881名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 58.13.31.180)2018/01/14(日) 20:14:50.29ID:lI93MbKi0
>>880
来てない。 それどころか2017-2すら無く2017-1のまま。
0882名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 61.211.206.192)2018/01/14(日) 21:27:26.05ID:uVoj4G1D0
>>870
お前のコメントの方が不快なんだよ
4気筒の何が悪いんだ
出てけよ
0885名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー 106.154.89.169)2018/01/14(日) 22:48:16.99ID:q+NNNBl8a
>>870
アクティブハイブリ3だが、、、、。
てか、4気筒舐めすぎだろ
マジで話をする価値もないな君は
0886名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 182.169.103.135)2018/01/14(日) 23:06:41.86ID:nUBEaa+M0
>>883
クラウンは知らないけど回頭性と足回りがスポーツ向きなのは同クラスのベンツ、アウディと比較しても誰にでも分かるレベルなはず
これがプラセボと言い張るいうのであれば、BMWのエンブレムに乗っているだけの人間が、知らぬ事分からぬ事に口出さない方が良いとしか言えない
0887名無しさん (ワッチョイW 124.214.141.178)2018/01/15(月) 00:54:11.94ID:rfDt4xRJ0
足の良し悪しは好みじゃないか?
最近のクラウンはサーキットでもそこそこタイム出すらしいし、それは扱えるだけの人が乗ればもしかしたらそれなりに速く走れる。ただ、我々レベルがターンパイクや、日光とかで気持ち良く走れるか?と言ったら、自分は3シリに勝る車はない。あくまでも主観。
0888名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー 106.154.89.169)2018/01/15(月) 01:58:32.45ID:/4xWNX/sa
ゼロクラが出たときに、GS、ゼロクラアスリート、
BMの3を試乗したことはある。
もう10年前かな?
アスリート、意外だった記憶がある。
しっかりしてた。3.5リッターだったから
加速も良かった。が、がだよ
エンジン特性。タイムラグを感じたわ
アクセル踏んでまえに出るまでの。

反応速度というか。体感。
あと車体がなんか違うとこにあるというか。
デカさも感じたしな。重いというか。

走る快適さはあるが楽しさはなかったな
0889名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 125.207.238.69)2018/01/15(月) 09:19:03.33ID:kXlISOan0
>>888
同じ感想。自分はゼロクラの次のS20系に試乗。2009年の時です。
走り出してすぐ営業マンにサイドブレーキ解除してませんでしたっけ?と思わず。
兎に角重い走り出し。わざとこのようにしているんだとか。ただ走り出してしまえば
静かで快適でした。しかしハンドル切る面白さに欠けるし加速にダイレクト感がない。
結局、ホンダのCP3インスパイアにしました。FFの特性丸出しですねホンダは。
2013年にF30に乗り換え。320とは言えモッサリしない走りにストレスフリーになりました。
なによりFRを楽しさを満喫できるこの車に感謝ですね。
0892名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 113.38.61.177)2018/01/15(月) 23:09:09.67ID:UDlzpvfi0
>>891
ホンダがエンジン屋?
はじめて聞いた( ;∀;)
0893名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 58.13.31.180)2018/01/16(火) 00:32:10.39ID:ufln3Qai0
>>892
今は知らんが昔はエンジン屋だったろ。
エンジンだけでボディはオマケ程度のユルユルふにゃふにゃ。
0896名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー 106.129.131.26)2018/01/16(火) 15:09:16.49ID:smdy180Ra
>>891
ホンダがエンジン屋(笑)
この3年のF1を見てみようぜ
0897名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 61.211.206.192)2018/01/16(火) 15:52:39.77ID:6WDUZe/q0
F1は少なくとも10年参戦しないと勝てないよ
優れた技術がいるわけじゃない
F1という技術がいるの!
腰掛けの日本メーカーじゃ勝てないのは最初から分かってる
0898名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー 106.154.93.133)2018/01/16(火) 15:58:26.29ID:dYu8w2zDa
タイヤに関しては、ラジアルまで試したけど
純正マーク入った銘柄しかダメだったよ

具体的に。
発進時から低速は、細かいコツコツが無くて
快適になった気もしたんだけど、
コーナー時、急加速時、ブレーキで止まる時に
グニャ感がするんだよね。

あと高速道路での直進安定感が悪くなります。
あと、ピタっと地面に張り付く感が薄くなる。
足回りを純正マークタイヤで調整してるっぽい
0901名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 61.211.206.192)2018/01/16(火) 19:47:40.31ID:6WDUZe/q0
アジアンタイヤ履いた奴は国産には戻らないって言うからな
性能はウエットの時や本当に緊急のブレーキング時くらいしか違わないだろうな

俺は別にカネに困ってないしそこの金をケチろうとは思わんけどな、履いてる奴を貶す理由もない
0903名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー 106.154.93.133)2018/01/16(火) 20:20:17.52ID:dYu8w2zDa
>>902
そうして。アホなレスはいつものエアユーザー。
クソやからNGへ。
0904名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 182.169.103.135)2018/01/16(火) 20:50:04.03ID:EAT+l2xK0
>>892
免許取立てキッズか車に興味無い人かな?
楕円ピストン8バルブやカムギアトレインで18000回転とかで感動してたら
次は2Lエンジンを9000まで回して、しかもストロークが84mmもあるなんてモノを市販車に載せてきてたんだぞ

そんなホンダも今はパッとしないしBMWも横置きFF出すし、時代かね
0905名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 113.38.61.177)2018/01/16(火) 20:59:43.36ID:6V4ByZeo0
ホンダはバイク屋さん♡
090773 (アウアウウー 106.161.221.125)2018/01/16(火) 21:59:31.71ID:9AM0dnGNa
ホンダから乗り換えたけど、2014位までのホンダのエンジンは設計、組み立てともこだわりの品質持ってたけど、今のハイブリッドにシフトして、エンジンは捨てたの?って感じ。

エンジンの作り方自体忘れちゃったんじゃ無いの?w
0911名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 153.204.156.90)2018/01/17(水) 09:02:41.48ID:H2hsgibi0
>>910
2009年にCP3インスパイアに乗り換えって書いた者ですが
これもSOHCでした。V6 3.5で上が楽でしたがそれでも0-100が7.5秒くらいでした。J35Aというエンジンです。
その後、F30のオーダー待ちに3ヶ月間CU2アコードに乗りました。これはDOHCでしたが
K24Aのエンジン、もっさり感が半端なく回しても加速が伴わない0-100が公表値9.8秒ですが
体感的にはもう少し遅かったかな。ストレスが溜まるだけでした。インスパもアコードもVTECですよ。
ホンダのエンジンに良いイメージはありませんが1つ良いと思ったのは脚ですね。
ショーワのダンパーを使ってます。フィットやストリームもショーワではないかと。まぁFFの時点でもう買いません。
0912名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー 106.154.92.121)2018/01/17(水) 13:11:20.52ID:kHOsGstqa
おっさん多いな、、、、
BB1プレリュードのMTと
BH5だったか?忘れたけど18歳から23歳まで
乗り倒したわ。まだVTECが出る前の4wsプレでは
峠走り倒してBB1では高速ぶっ飛ばしたが
当時のWRXにぶち抜かれた。当時はNSXくらいしか
速くなかったわ。ホンダは元からスバルにすら勝てなかった。クソメーカーだよ
0913(アウアウカー 182.251.253.5)2018/01/17(水) 18:45:13.29ID:IY/6oVG0a
アホンダとかマジウンコ
FFしか作れんカス
0917名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー 106.154.92.121)2018/01/17(水) 20:51:29.26ID:kHOsGstqa
GTOだってふつーにWRXに勝てなかったからな。
軽ーく過給圧あげるだけであの頃の2.0ターボは糞速かった。ま、周りが遅かっただけだがな
今ならインプなんかゴミ以下。スバルは進化してない。
まだ日産のGTRなんかたいしたもんだよ
ま、わしはプレリュードの後、R32にはまるわけだが
0918名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 58.13.31.180)2018/01/18(木) 00:21:36.31ID:zzxgdtfb0
>>913
少しだけどMRもFRも造ってたけどな。
0920名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 61.211.206.192)2018/01/18(木) 19:48:54.75ID:+tYipN+j0
MRはFFの技術で出来るんだよ
S2000だけがユニークな存在なんだな
0922名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー 106.154.86.159)2018/01/19(金) 00:42:15.48ID:UDhLT26Da
いまちょっと昔の話枠
0923名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 58.13.31.180)2018/01/19(金) 08:03:28.19ID:5OO0PvrQ0
昔々の事じゃった。
フォーミューラー1なるものに4気筒ターボエンジンを供給したBMWだったが戦果は今一つじゃったそうな。
ラウダが引退しピケが居た頃の話じゃて…
0924名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー 182.251.241.33)2018/01/19(金) 08:58:35.35ID:g2HfZlbLa
なんだこのスレ
0925名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 61.211.206.192)2018/01/19(金) 09:31:09.88ID:jMLtw8Yu0
F30のオーナーがジジイばっかりだということは分かった
ニキラウダとかの名前、出てこないだろ普通w

しかし、この車のオーナーになって改めて、FFはクソだと思うわ
0926(アウアウカー 182.251.253.2)2018/01/19(金) 11:03:58.09ID:DqbCuENPa
アイルトンセナが死んだことしか知らない
0928名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー 106.154.89.155)2018/01/19(金) 16:11:48.51ID:i33Od5b6a
まてやこらしばくぞ
45歳や!若いわ!フサフサやで!
0929名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 153.204.157.220)2018/01/19(金) 16:30:20.41ID:TjOsS2En0
AAの画像をダウンロード

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            |  彡⌒ミ
           \ (´・ω・`)また髪の話してる
             (|   |)::::
              (γ /:::::::
               し \:::
                  \
093073 (オイコラミネオ 61.205.83.139)2018/01/19(金) 17:30:11.90ID:X7AJSHnNM
>>925
メガーヌやシビックみたいに早さだけならかなりのレベルまで来てるので、ドライビングプレジャーについてはFR>>FFとしてあげてください。

FFからの乗換ですが、FRならではの後輪が押す感覚はコーナーで安心できます。
0932名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 182.169.103.135)2018/01/19(金) 20:52:38.96ID:M6CpOjiR0
頭でっかちな話をすれば、FRでもFFでも、そこにちゃんと前向きな思想があれば良いよ。マイカーとして愛せる
BMWはアッパーミドルのメーカーとして、車両のバランスを重視したからFRを堅持したし
ホンダはMM思想の実現の為に他社が大衆向けFR造ってた頃からFFに拘ってきた
ダンテ・ジャコーザは天才でBMW_Miniはサー・イシゴニス式ではなくジャコーザ式FFを採っている
ただチャリでも良いけど2輪に乗ると、前輪操舵前輪駆動はコケない4輪だから成り立ってるだけで、アンバランスだと感じる

最後は自分が乗ってナンボだけど。FFも楽しいけど、自分はBMWの回頭性からしばらくは離れる気が無いよ
0936名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 124.214.141.178)2018/01/20(土) 00:44:17.66ID:NMrwzgkS0
>>931
何かこの動画を見てると何故かイラつくのはカルシウムが足りないからかな??
0938名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 124.33.207.245)2018/01/20(土) 03:43:01.70ID:LtqeU6Dz0
>>895
静粛性を求めて履いたけど、思った以上にロードノイズ大きいです。
乗り心地は意外とフワフワして比較的 道路との接地感が乏しい
都市の道路なら良いけど、やはり高速には不向き
同乗者は酔いやすくなったという不満もあり買い替えました。
このレベルならCinturato P7当たりの方が良いかも。静粛性なら他のタイヤが良いのでは
0942名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 61.211.206.192)2018/01/20(土) 17:46:18.36ID:IkdUszhe0
初代のCR−Xなんかはそこそこ楽しかったけどな
でもそれは色んな車に乗り換える前の話だ
カッ飛びスターレットだって超軽快で楽しかったけど、今のF30とは比べるべくもないわ
未熟なマシンを乗りこなす楽しさは認めるが、洗練されてて感心するだけと思いきや充分すぎるくらい楽しめるF30はモノが違うわ
別格ってやつだな
0944名無しです、 (ワッチョイW 124.214.141.178)2018/01/21(日) 13:26:38.11ID:8xvhgK2s0
今の320の前にトヨタのFFに乗ってたけど、タイトなS字を右左に切り返した時なんか、全然違うね。FFはいかにもアンダーって感じで、フロントの外側タイヤが悲鳴あげるけど、FRだとホントにクイッて回る感じ。
0946名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 61.211.206.192)2018/01/21(日) 15:03:23.92ID:O8/U/8Ts0
そうそう、FFの運転は疲れるだけ
ずっと外に膨らまないようにスピード制御してるだけ
山間部のカーブの連続する国道なんか通りたくなかったからな

俺は328iだけど、何ならエコモードでも全然楽しいからな
同乗者が居る時はあまり楽しめないからストレスになるくらいだ
意のままに走ってくれる楽しさってこれなんだなと知ったわ
0949名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー 106.154.91.221)2018/01/21(日) 18:53:19.27ID:5KLPJMdRa
日本車ならタイヤ変えただけで
かなり変わるんだけどな、
車体がナイープ過ぎるからな
0954名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー 106.154.91.221)2018/01/21(日) 23:03:54.67ID:5KLPJMdRa
>>950
お前毎回滑ってるからもういいって
0955名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 113.38.61.177)2018/01/21(日) 23:07:08.21ID:w3XRbOAn0
>>952
おいおい、別にBM乗ってる奴がじゃねーだろ?
そもそもビマー以外、書き込み不要
0958名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 124.214.141.178)2018/01/22(月) 00:19:46.05ID:MsCGBwZb0
>>957
言える
例えば4駆か何かに乗ってて、雪道発進はスムーズだから自分の腕はスゲーみたいな勘違いなヤツ。
0959名無しさん (ワッチョイW 124.214.141.178)2018/01/22(月) 00:21:14.68ID:MsCGBwZb0
そしてypu tubeとかでコーナーでスピンして雪に刺さってる。。
0962名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー 106.181.200.53)2018/01/22(月) 00:42:32.70ID:nooh4TMfa
初心者かよw
ここの住民は古いから自作自演なんぞすぐわかるぞw
死ねガキ
0963名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 106.157.158.159)2018/01/22(月) 00:49:32.66ID:kCTLmORO0
>>962
阿保かお前?
別に自演してるわけじゃねーよカスw
>>950
>>952
>>960
>>961
オレのレスだ
日を跨げばID変わる事もしらねー初心者はお前だろ、ばーーーーーーーーーかwww
0964名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 58.13.31.180)2018/01/22(月) 02:33:59.16ID:BGQn36nS0
FFは おとなしく走ってる分にはリアタイヤを意識する事はあまり無いけどFRは常に前後のタイヤを意識するから楽しいのかね?

FFはアンダーで駄目と言う話が有るけどアンダーになる走りをしてるだけなのかも知れない。
FRだって走り方次第でアンダーになるし。

俺自身はFRの方が楽しいとは思ってるけどクラッシックミニはFR好きの人でも楽しい車だって言うからなぁ 所有してみないと分からんが今まで所有した(大した車は無い)中で楽しいと思ったのはF30は勿論でFD3SとFFのP10(プリメーラ)。
0965名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー 182.251.242.17)2018/01/22(月) 07:55:25.95ID:BHeOnEaFa
お前ら悔しいだろーなww

車は駆動方式が全て MRが最強 FFは実用 FRは妥協の中途半端 ・
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/news/1516549929/
0966名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 124.85.239.7)2018/01/22(月) 08:56:59.13ID:0t18sCLd0
>>964
前輪駆動は物理的に真っ直ぐ走ろうとするので直進安定性は良いのですが
コーナリング中でも真っ直ぐ走ろうとしますので(アンダー)膨らみます。
これはどうしようもない事で右折程度でも感じる事があります。
電子デバイスの介入などでコーナーではステアリングが曲がろうと押さえ込みますが
挙動は頭を振り子のように旋回させる独特のものになります。楽しさなんてそこにありません。
よく言えばFF乗りが良く使うオンザレール。つまらないものです。
タイトコーナーで踏むとトルクステアになりFRのつもりで行くと死にそうになります。2009年式CU2アコード。
新型シビックタイプRでもトルクステア出るとの事でこれは物理的にどうしようもありません。

>>965
極論、当たってそうな気もするけどBMWはFRの理想形である50:50の前後重量配分をとっている。
ケイマンのミッドシップ、911のRRなどスポーツカーのレイアウトなどあるけどリア駆動は楽しいと結論。
0968名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 58.13.31.180)2018/01/22(月) 11:49:26.45ID:BGQn36nS0
>>966
車は加速もすれば減速もして上りもあれば下りもあるなかで どの状態でアンダー&オーバーになるかの話。

どうしようも無いと言っているが踏むからアンダーなりトルクステアとか言うんだよ?
それが出ない運転をすれば良いだけって事で車に合った運転をすれば楽しめるじゃないかな?
それでもFFに合わせた運転が嫌いならそうなんだろうけど。

思うにF30は下手くそでも楽しめる車なんだと思ってる。
MRはデバイス無いと操れない 下手くそなんで。
故に楽しめない。
0969(アウアウカー 182.251.253.7)2018/01/22(月) 12:34:24.20ID:YhcpAlHTa
バカか
FFの運転の仕方では楽しさも糞もねえだろ
コーナーでおもっくそブレーキ踏んで減速して「おお!オーバーステアだぜ!」とか言ってて楽しいか?
コーナー立ち上がりでアクセル踏みながら「おお!オーバーステアだぜ!」ってのが楽しいんじゃねえか
0974名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ 219.100.55.233)2018/01/22(月) 16:10:52.16ID:z9y30B06M
アルファの147はFFでもバランス良くて楽しかったけどな。
フロントか滑ると少し遅れてリアも出てくるので、結果ニュートラルで抜けられる。
タイトコーナーではケツ振りだすことも可能。
雪道飛ばすのに安心して楽しめる車だったな。
0976名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 222.10.102.48)2018/01/22(月) 17:34:29.58ID:mSsA9TrE0
>>958
4駆もFFも、FRも雪道発進はスピンかけるような乗り方しない限りフツーにスムースに走れるでしょ?
凍結路面での坂道発進とかなら違いがでるけど
走る分は同じです、滑ったら、どれも滑るし
泥濘を進むって話なら別ですが
4輪駆動乗った事有ります?
0977名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウイー 36.12.13.73)2018/01/22(月) 18:26:56.59ID:4zRZ21IPa
エンブレかけた時の安定性が4駆と2駆じゃ全然違うな
0978名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 61.211.206.192)2018/01/22(月) 18:52:46.09ID:x0xuFTI00
タックインは足を固めてないポンコツFFですぐ味わえる
前に過重移動する車であれば良いんだから
0980名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー 106.181.202.190)2018/01/22(月) 20:17:59.89ID:PlC2GNvka
つうかこの車でも、AH3、340i、M3は
下手くそが扱える車ちゃうで
ラフに路面が滑るトコでアクセル踏み込むと
一瞬でホイールスピンするしな。ローパワー乗れば
下手くそでも車が助けてくれる
0981名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 58.13.31.180)2018/01/22(月) 20:24:45.63ID:BGQn36nS0
>>969
へー。
FRで立ち上がりにアンダーになるくらいで高速コーナー突っ込む方が楽しいけどな。
0982名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 222.10.102.48)2018/01/22(月) 20:41:44.28ID:mSsA9TrE0
>>979
雪降ったら乗らんよ
そもそもオープンだから
冬は乗らんw
0983名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 61.211.206.192)2018/01/22(月) 20:53:18.79ID:x0xuFTI00
>>979
お前は下手くそだからスリップが怖いだけ
みんなはお前みたいに下手くそじゃないから、それほどスリップなんか怖がってない
四駆もFFと同じで前へ進もうとするから基本はアンダーだ
曲がらない車はすぐにライン外して膨らむし怖い
要はそれが欠陥なんだよ
四駆なんか雪道専用車だわ

雨の高速が怖かったら下道をチンタラ走ってろカス
0984名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 119.239.67.150)2018/01/22(月) 21:47:31.67ID:K6pQ0xdv0
BMWの5年目の車検って40万とかかかるってほんと?
BMW欲しいけど余りに維持費高いと厳しいかなと思いまして
0986名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 119.239.67.150)2018/01/22(月) 22:39:39.26ID:K6pQ0xdv0
>>985
ありがとうございます。参考になります。
平均すると20万〜30万くらいでしょうか?
国産ですと15万程度ですが。
0988名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 58.3.28.125)2018/01/22(月) 23:44:03.46ID:l0fdMVBW0
>>986
車検時に限って言えば平均20万くらい(法定費用込み)かな?
法定費用と基本料金以外ゼロって時もあったし、水回り一式交換で35万かかったときもあったけどね。
1年点検もDでしっかり見てもらって、何か不具合などがあった場合でも不要不急の箇所は後回しにするとか、
見積もりの整備内容を取捨選択して費用をある程度の金額内で収まるようにオーダーしてる。
その辺をDのお任せでやってもらうと何から何まで交換されてしまって大変なことになるからねw
ただ俺の場合は幸いなことに大きな不具合・故障などがなかったからいいけど、電子デバイス満載の車だしちょっとしたパーツがお一つ30万とかするんで覚悟だけはしておいたほうがいい。
0989名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 119.239.67.150)2018/01/22(月) 23:50:36.38ID:K6pQ0xdv0
>>987
>>988
ありがとうございます。やはりネット記事より実際乗ってる方の話の方が参考になりますね。
最初はアウディa4を検討してたのですが(見た目オンリーで)仕事で付き合いのある車屋さんに聞くとBMWをオススメされました。
金銭的にもちょっと無理して買うレベルなので色々調べて検討してみようと思います。
維持費に日和ったら国産になってしまいそうですが後々後悔しそうな気はします
0990名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 124.214.141.178)2018/01/22(月) 23:56:32.49ID:MsCGBwZb0
>>976
レガシィワゴン
0991名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー 106.181.188.129)2018/01/23(火) 01:34:27.49ID:iQLz2AGca
20年まえならともかく
もうレガシィワゴンなんかゴミやな
0992名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 106.157.158.159)2018/01/23(火) 05:39:31.29ID:7yi5C38G0
>>983
ほれ
お前みたいなFR至上主義批判レスww


149 名前:名無しさん@涙目です。(庭)[US] :2018/01/22(月) 11:00:03.36 ID:pL+ZFjrk0
>>136 おれも基本その意見に賛成だな。BM海苔ってFR至上主義が異常に強くて、他はクソって考えている俗物が多いので、どうしても攻撃的になる。偏見かもしれんが
0994名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 124.214.141.178)2018/01/23(火) 06:25:38.72ID:WOks/BpC0
>>991
16年前に5年間
0995名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 125.14.102.250)2018/01/23(火) 06:56:44.26ID:CPoerJfE0
昨日帰りに某国道で放置プレイのF80見た、なんとノーマルタイヤ
なんでノーマルタイヤで出てくるかねぇ
おとなしく巣にいろよ 
0996(アウアウカー 182.251.253.12)2018/01/23(火) 07:48:22.62ID://jxUJDxa
今日はもちろん会社休む
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