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◆G11/G12◆　BMW 7 Series Part1
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0603名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/20(火) 21:44:46.26ID:PvGseisp0
プラスパッケージ無しだとASのワンプラで29年登録8,000kmの5点物が399万円即決！
色がカシミアシルバーで弱いってのもあるけど保証1年半残りでこの値段なら・・
と思ったらやっぱりすぐ売れたな。
0606名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/25(日) 10:03:36.58ID:ribCB5IA0
最近気がついたのが高速走っててレーン
チェンジウォーニング（ミラーのオレンジ
三角マーク）が作動しない時がある
100km/h超える？と作動してない気がするん
だけど故障？
0607名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/01(土) 10:57:45.42ID:8qqEeB8O0
S400dと400ｄの比較試乗レポート早くみたいなあ！
0608名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/01(土) 21:02:55.43ID:P+yIK8hL0
>>607
>S400dと400ｄの比較試乗レポート早くみたいなあ！
揚げ足取るわけじゃないけど、
S400dと740dの比較ですよね？
自分も興味あります。
740dは以前からCGTV等で絶賛されてたけど、
後追いのS400dがどこまで740dに迫るか知りたいところです。
CGTVで松任谷氏は登場直後のS450より740dの方を高く評価してましたからね。
0610名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/02(日) 10:04:08.61ID:pKJn05T70
740dの間違いでした😅😢⤵⤵
0611名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/09(日) 22:27:17.26ID:Z7m2t2kR0
>>606
それは故障だとおもう。何キロで走ってても必ず点灯する。
俺が気になるのは通勤の高速でレーンキープの緑点灯が必ず消える場所が4か所あるんだけど、
4日間嫁のE220dを借りて通勤したら一度もレーンキープアシストが解除される事はなかった。
故障なのか単にベンツの方が車線認識力が高いのか・・
0612名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/10(月) 23:36:37.21ID:x2PgAy+N0
走行2000kmの新車同様740iプラスパッケージ＆リモートP付きが430万で落札。
過去モデルに比べて値落ちの早さが異常だぞおい。
同じ登録時期のE250やE220dと同じくらい。E350EやE400は740iより高い。

750の黒Mスポで2万km以下の保証1年残りだと500万いくこともあるけど。
0613名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/10(月) 23:45:11.09ID:4qIVC3GR0
決算時期に740eの見積もり取ったら三百近い値引き出してきたから、
値落ちの早いのも納得。
車自体は凄くいいから乗り潰すつもりで買ってあげて。
3とか5とかMのオーナーがディーラーの養分になってるからこその値引きだろうね。
0616名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/12(水) 21:28:57.22ID:+CjHxRQr0
750Ｌｉの展示車なら約1000万位まで調整可能な場合もある
(但しエクセレンス)
0620名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/28(金) 21:53:54.05ID:MZWAkmuX0
スタンドでバイトしてるがG11になってからホイールがブレーキダストで殆ど汚れない。
F01ではホイールの清掃が面倒がったから楽ちん。パッドの材質が変更された？
0622名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/29(土) 10:19:07.22ID:YpIXYYH70
>>621 ディスクブレーキ周辺も汚れない。ブレーキパッド の材質変わった？
0625名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/08(火) 22:16:19.34ID:xl2zYt2i0
>>624 両側同時なら可能です。
0627名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/08(火) 22:54:07.90ID:ye0Nf8AW0
>>626
流石にこの穴の広さでは出さないだろ
0628名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/08(火) 23:00:53.10ID:xl2zYt2i0
>>627
内輪の内覧会のリーク画像？でこのままではないかと？
ロールス風になるとか言ってたからなあ？
0629名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/08(火) 23:24:28.31ID:ye0Nf8AW0
>>628
ほぼ変更無しの可能性が高いのか、このグリルで銀メッキだとすごい悪目立ちしそうだね
0630名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/08(火) 23:32:23.78ID:jtA38xzN0
>>626
中々カッコイイ
期待できる
0631名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/08(火) 23:40:33.92ID:xl2zYt2i0
ブラックサファイアのボディーでグリルをブラックに変更すれば
カッコいいかも？？
0632名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/09(水) 00:08:25.38ID:MMho5iD50
北米仕様
G11/G12 2019年3月～
740i(FR、xDrive) 335hp
745e iPerformance xDrive 390hp
750i xDrive 530hp
M760Li xDrive 600hp

噂されてたM750Liは北米では登場せず(他国はも恐らく無し)
M760Liは北米以外現行の610hp以上になる可能性あり
内装の変更点はメーター、シフトノブ以外不明
正式発表は来週
0637名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/10(木) 12:00:54.19ID:mbHCvQa90
>>636
確かにやりすぎ感はあるけど現物見ないと何ともいえない。
比較にならないけどアルフォードのド派手グリルが人気らしから
これくらいグリルデカでもいいかも？
0639名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/10(木) 22:18:08.42ID:mWCMxDE60
内装を良くして欲しい
BMWはそこが弱い
0642名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/15(火) 13:36:42.18ID:cf4x8POL0
>>641
なんかスバルみたいだな
0644名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/17(木) 02:55:15.36ID:aPtUP7lG0
>>643
フルモデルチェンジかって言う位変わったねちょっと林間ぽい
0645名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/17(木) 08:19:26.99ID:5tW0A1pv0
外装以外の主な変更点
新デザインメーター
シートデザイン
フロントアームレストデザイン
リアエンタタッチパネル化
ステンレスペダルカバー
Mステアリングのダイヤル周辺、ヒーターボタンがアルミ化
パネルはグレーメタリックが追加
Individualパネルはヴィオラダーク(日本未導入？)がカタログ落ち

シートカラー(individual)の変更
キャラメル、スモークホワイト・ヴィオラダークがカタログ落ち
アマローネ、ブラックが追加
フィオナレッドはコンフィグレーターでは選べるけどカタログには載ってない
0646名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/17(木) 08:31:56.16ID:5tW0A1pv0
V12が610馬力から585馬力にダウン
V8が450馬力から530馬力にアップ
PHEVが258馬力(740e)から286馬力(745e)にアップ
740i、740Liは本国ではカタログ落ち
0649名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/17(木) 15:27:23.67ID:tApSi06o0
750d日本に入れられないのかな
0653名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/17(木) 22:26:11.92ID:XrhpRIiL0
バンパーの下にある丸いやつはカメラ？
0654名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/18(金) 00:17:24.09ID:B20FHW2E0
>>652
どの国の車もどの車種も
代わる度に

お前のような批評をする人間が日本の車のデザイン統制力崩壊させてるんだな
0655名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/18(金) 00:24:15.59ID:YCH793aI0
前期もグリルまで繋がったヘッドライトが
当初は違和感あったけど、
今となってはカッコイイと思えるもんな。
それ以前のは途端に古臭く見えたし。
後期も見慣れるとカッコよくなってくデザインだと思うぜ。
0656名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/18(金) 00:28:53.10ID:QsrCK0rY0
今回のLCIはベンツがよく行う計画的陳腐化ってヤツだよね。
外観を大幅に変更して無理やり前期を旧モデル化させて需要を喚起する。
前期オーナーはたまったもんじゃないな。
0657名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/18(金) 02:03:48.41ID:B20FHW2E0
https://youtu.be/JyrZFBIlPJE

前期のほうが良かったって言うう奴はキチガイ
0660名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/18(金) 14:24:47.92ID:ZGpMsSXf0
M760のことを言ってるなら一応それMモデルやし
750Liのことを言ってるならオプションにあるじゃんと
0661名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/19(土) 16:24:08.82ID:SatQE6Mx0
7ｼﾘはﾘｱｺﾝﾌｫｰﾄpkg付けるとｽﾃｱﾘﾝｸﾞﾋｰﾀｰ付くからｲｲね!
0662名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/25(金) 15:24:31.48ID:lj9YfM260
750i、エンジンスペックも上がりX driveになったのが大きい。日本導入になるかな～？期待大！
0665名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/26(土) 00:50:01.38ID:TvM65vvq0
高スペックより
扱い易さへ行く時節。
特に１２鬼頭とか

と思ってればいい
0666名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/01(金) 12:33:08.57ID:diVMF2a/0
後期って6月頃発売？
0670名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/27(水) 00:06:24.16ID:uHq3QEsa0
アロマ使ってる方で
詰め替えしてる方とかいますか？
0672名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/01(金) 17:36:23.62ID:kI7h89750
カーグラフィック最新号に740dとS400dの比較試乗レポート出てますね！
燃費とアクセルレスポンスは勝ちましたがランフラットタイアのネガが指摘され減点
されました。
0675名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/07(木) 23:06:10.28ID:Fynspa0M0
新型はボンネットと顔の作りが不自然
0680名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/24(日) 06:51:39.05ID:+B8XTgDw0
w220ロングに乗ってます。
sクラスとしては控えめなエクステリアと広い室内、トランクが使い勝手が良く、乗り続けていますが、ATが逝きそうなのでG11 740i Mスポーツに乗り換えようかと思います。

先日740dを試乗しましたが、ほぼ完璧ですね。
リアシートがリクライニングしないのでオプション付けようかなあ。
0682名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/24(日) 18:39:56.29ID:+B8XTgDw0
新型の納車開始は6月のいつ頃ですか？
0683名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/25(月) 16:43:04.68ID:kBvilOD10
>>680
前期のその組み合わせ(740MスポCP)
はもう在庫無いんじゃないかな？
2月の時点で残り数台ってD言ってた。
兎に角D電話してみたら？

自分はあまりに安かったんで即決しちゃったわ。
同じくMBから。
0684名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/25(月) 21:08:26.08ID:M1Nr9A2l0
近所のディーラーにあった7シリーズ展示車、〇〇万円が3〇〇万円OFFで〇〇万円と札が立っていた。
定価ってなんだよ。すごいねこのクラスの値引き(寝落ち)
0685名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/25(月) 22:14:00.89ID:1Zxnyk+20
>>684
　
＿　/￣￣￣/
＼/＿＿＿/
　　( ﾟдﾟ )　ｶﾞﾀｯ
　　.r　　 ヾ
＿_|_|　/￣￣￣/＿
　　＼/　　　　/
0687名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/26(火) 00:55:38.54ID:MEKQuwi40
760Liあまり話題に出ませんが、所有されている方いらっしゃいませんか？
どれだけ凄いか聞いてみたいです。
0688名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/26(火) 09:48:44.43ID:G3pdruLe0
清水さんが乗ってテストしてる動画YouTubeにあるよ
清水さんいわく
加速がめちゃくちゃ滑らか
これに乗ったら8気筒、10気筒に乗れない
車好きはこれ乗らずに死ねない
だそうで
乗ってみたいぜ。。
0689名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/26(火) 14:20:16.59ID:MEKQuwi40
>>688
ありがとうございます。
動画見ました！
V12乗らずには死ねないを連発してますね。
良い車なのに全く見ないのは高過ぎだからでしょうか…。
0690名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/26(火) 15:17:37.69ID:7wg9U9+P0
まあな、、、今の日本は晋作の流れだからな。
0691名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/28(木) 14:36:22.52ID:NdCOtLXy0
E66の７６０Liなら乗ったことがあるけどモーターの様な回転と言うか確かにすごいエンジン
でした。だた燃費は５から６程度だったかな？　直６の二倍凄いとは思わない。
V8も乗ったけど直６で十分で今はディーゼルに乗ってるが多少の振動はあるが高速併用で
１５から１６は走るしトルクは１２と遜色ないので速い速い。。
0692名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/28(木) 15:13:55.02ID:wB/0M+Rx0
F10の523iを6気筒にするとか
すげー人が Facebookに現れたぞ

そもそもF10の前期型の中古を買ったくせに、
写真はモロ前期だが、後期だと言い張っていたらしいし、
毎日速度超過の自慢をしたり身障者駐車場に停めてるから、
イイねが減っているから焦ってますよ！

今すぐイイねをしに行ってください
皆様のクリックが彼を救います

拗ねたら世紀の500万で4気筒が、6気筒に進化する様が見れなくなります
7シリーズも2台含めて、全部で7台の新車も買うそうです
ご協力をよろしく
0696名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/03(水) 13:42:37.97ID:steJgCci0
V12を値落ちなんぞ気にせずポーンとなー
買えるようになりたいわー
0697名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/03(水) 17:42:10.46ID:vmtjR7Av0
>>696
(´・ω・)人(・ω・｀)
0700名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/10(水) 09:03:41.61ID:yViY9xXh0
確かに後ろに着かれたらSクラスより威圧感ある
噂によると740はラインナップされなくて740dだけになるとか？
0701名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/16(火) 02:54:31.52ID:IVdQbWtv0
新型のタイヤはどこだろな？

bmwはタイヤで変貌するから、、、
0702名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/20(土) 21:09:17.67ID:FQx9Cv5I0
こんにちは
0703名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/21(日) 20:35:09.67ID:TKddRb6m0
こんばんは
0704名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/22(月) 21:44:00.44ID:H5eSJImy0
脱ランフラットタイヤした方は
何履いてますか？
0705名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/22(月) 23:20:54.66ID:Rj1gwMRy0
>>704

オールテレーンタイヤ
0706名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/23(火) 09:32:49.06ID:NkSBbcj00
LCI後の7シリは、いつ頃日本に来るのでしょうかね～
0707名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/23(火) 13:56:39.79ID:BJ9qt9JY0
ランフラットのポテンザ００１をアダプティブモードで走っているけど
ほとんどランフラットの硬さは気にならいです。
0708名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/23(火) 13:57:51.57ID:BJ9qt9JY0
気にならないです。スマン
0709名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/23(火) 22:36:17.19ID:mQK+262R0
私もポテンザRFTですが
ロードノイズでかくないですか？
モードはコンフォートとスポーツです
0710名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/24(水) 00:55:18.35ID:d6wsR9NA0
BMW＝軽快フットワーク
ベンツ＝ねばーべたぁー

と、いう定義を仮定したとして

ブリヂストンはより軽快に
ミシュランはベンツな方向性へテイスト変わる？
0711名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/24(水) 07:55:01.47ID:xOWFtgyf0
ポテンザ特に五月蝿いとはおもませんが？ 20インチですので履き替えはピレリPzero
を考えていますがピレリはどうなんでしょうか。
0712名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/24(水) 13:28:48.38ID:z9cxh49Q0
ミシュランのRFTで20インチのサイズが有れば
良いのですが私の知る限り無いですね。新車装着はポテンザかピレリの二択ですね。
0714名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/05(日) 00:38:56.59ID:WisoSfN60
7シリーズのスレってほんと伸びないな
Sクラスのスレとは大違いだ
0715名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/09(木) 11:22:10.56ID:wkTZLcXf0
新型国内まだかな
0716名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/10(金) 23:22:41.57ID:oZCWzpGS0
リコールか
0717名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/18(土) 09:12:05.91ID:u2rIaFJX0
リコールあったん？
0719名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/19(日) 16:50:56.92ID:PPvKINJ80
>>714
最近のSクラススレはチンピラみたいな連中が粘着して酷い状況。
0720名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/19(日) 19:31:38.49ID:b1XlvMT80
Sクラスと違って7シリーズって人気ないんかね
売り上げ台数って結構違うのかな？
0722名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/21(火) 01:02:48.33ID:hzBD1+IJ0
あちらは3、5のロングがあるからわざわざ7シリーズのハイグレード買うなら3、5のロング買うんでしょ
0723名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/21(火) 21:00:20.77ID:KhxLC7On0
>>719
あれ完全無欠のアスペルガーだな
一人で２人役してレスしたりもあり
0728名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/17(月) 22:42:39.60ID:+T9fdLD40
>>726
けれどS400dと比べてどっちがいいかということには論評で来てないから、
試乗記としてはあと一歩。
740dとS400dそれぞれ絶賛されてるから迷うけど、
同じ実力ならこのクラスではブランド力でS400dになってしまうだろ。
0729名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/18(火) 17:55:59.19ID:BwVnNzWJ0
https://www.youtube.com/watch?v=LRyuMml6a0I

B　バカで
M　マナーが
W　悪い
知恵遅れ御用達のDQNカー　それがBMW
0731名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/23(日) 11:54:08.08ID:ISoOAjk10
>>728
ドラポジも全く違う
後席の高さも乗車姿勢も違う

このクラスは乗車姿勢が重要思うがなかなか記事にもならんし
そういう視点のユーザーも少ないね。

オレは勿論、７シリーズ派だが
乗車してvip感を感じるのは７シリーズ
0733名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/24(月) 16:15:27.81ID:dXhL/xgw0
エクステリアはFMCくらい変わってるのに
インテリアはメーターくらいしか
変わってないのが何ともね。
8のグランクーペが気になる。
0734名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/25(火) 12:28:13.12ID:DOSEBMMD0
都内のBMジャパン直営店ってどこになりますか？
0736名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/25(火) 14:41:38.33ID:DOSEBMMD0
>>735
ご丁寧にありがとうございます！
0738名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/25(火) 21:01:39.71ID:jlNw7h/50
確かに圧倒的にSクラスが日本では売れているがバングルがデザインした眉毛とランドセル背負ったような
奇抜な確かE65はその筋の方に好評で売れたモデルだった。今回もそれを狙ったかなと思う。
アルフォードのえぐいマスクが好評らしいから。
0740名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/26(水) 08:01:32.86ID:vLHwoO7t0
旧型オーナーはほっと知るかな？ エクステリアは現行の方が上品なイメージだわ！
ただPHEVの6気筒化は予想外でショックだけど。
0742名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/26(水) 20:35:53.75ID:vLHwoO7t0
中国人好みのスタイルの様に思うな！ 3や5シリーズに中国専用ロングボディ
を作る位中国に依存している。ベントレーの新しいフライングスパーも何処かで
見たようなマスクで中国製の紅旗に似てる様な気がするけど？
0744名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/27(木) 11:55:04.99ID:V3uyUZOu0
中国人が好みそうなマスクなんや？　旧型の方がすきだな。
0746名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/27(木) 18:52:53.68ID:Jr9zjLZw0
>>743
日本以外でも7は売れてないんだ・・・
0747名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/27(木) 23:24:40.06ID:vfRQToB+0
ドライバーズ需要に8シリーズグランクーペを出してラグジュアリー需要に7シリーズをMCなんだろうけどどちらが売れるかね
0749名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/28(金) 23:57:09.52ID:x7wqAhf90
各国首脳の車列に7シリーズ無かったね、軒並み自国メーカーかベンツsクラ。ドイツ本国でも7シリーズどころかBMWすら使われないよね
0750名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/29(土) 06:22:07.84ID:5rTpQZdJ0
確か東京のドイツ大使館の大使公用車は７シリーズでしたね。
0752名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/29(土) 07:21:02.06ID:5rTpQZdJ0
後席でふんぞり返るのはやはりS クラスが楽チン
だと思うが7シリーズはあくまでもドライバーズ
カー。ショーファーにコーナー攻められたら
たまったもんじゃ無いからな😱
0753名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/29(土) 07:21:18.31ID:Iq6AlUrt0
>>749
たぶんあれ用意したの日本側でしょ？
じゃないと不自然だよwNHKの中継観てた限り、トランプ以外は全部黒のSクラスじゃなかったかな。先導車はクラウンで
そのチョイスは正しいと思う。よくぞトヨタ車をゴリ押ししなかったと。おもてなし重視の姿勢に拍手
やはりvip送迎車の世界標準は7でもA8でもLSでもなくSクラスだから
そこは空気読めてるなと
0754名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/29(土) 09:06:29.61ID:7tVDWmXc0
ダイアナ妃守れなかったのはSクラスだったな！
0756名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/29(土) 12:58:24.61ID:Fa+wBDKB0
>>752
ずんぐりむっくりの当初の７尻から現在まで
ふんぞり返っって快適なのは７尻。

床面から膝裏の高さ
シートのゆったり感
乗り降りの楽チン度
全て７尻が上
0757名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/29(土) 13:38:52.26ID:PYgiDnVq0
>>756
>全て７尻が上
じゃあ何故売り上げはSクラスが圧倒的に上なんだ？
0758名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/29(土) 14:09:12.97ID:7tVDWmXc0
>>757

単にベンツが成功者のシンボルと思っているオーナーが
多いからでは？
　中小企業のオーナーならクラウンかレクサスLSの一番高いやつ
持ってこい。又はベンツの一番高いの持って来いと
セールスに電話かな？　逆に大企業はセンチュリーかな？
0760名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/05(金) 16:43:45.45ID:3tOcUg9/0
マイチェン後購入した方いませんか～?
0764名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/07(日) 20:07:15.42ID:PmoiSzsK0
今度の土曜に、740iMスポの納車！

BMW3台乗り、ベンツEクラスに浮気しましたが、また、BMに。

528i、2,000ccだったのと比べ、シルキーシックスは期待！
0770名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/08(月) 21:28:49.66ID:E7Vmk0/W0
>>764
正確にはシルキー６じゃ無いけどね、、、

でもイイ車！
0772名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/09(火) 11:29:17.02ID:iHMx4ZrX0
>>771
東京ベイ等、メーカー直営店なら
7のマイチェン前のモデル約半額
まで行けるケースも・・・・・あるのに・・・・
0773名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/09(火) 11:55:29.42ID:1nzcsWpn0
>>772
ほう…
でもそれは優良顧客だけなのでは?
一見さんでも大丈夫なの?
0776名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/13(土) 09:11:38.38ID:MQ2JmM7Y0
G11のコーディングは、皆さん、どのように？
とりあえず、UniCarScanを使ってみます。

また、シーケンシャル・ウィンカーも、やりたいですが、どなたか、つけた人の情報ありませんか？
0778名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/14(日) 21:29:33.87ID:GSCsHQ3y0
シーケンシャル・ウィンカー、を、コーディングで、
いろいろな設定を、出来ないのですか？

アウディは、出来てるでしょ。

流れさせたいのですが…。

無事、納車。で、リモート・パーキングも、期待通り！
0779名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/15(月) 22:44:39.92ID:9jBSfE/z0
BMW Connectedサービスの、Appleなんちゃら、を契約して金払わないと、CarPlay出来ないのかな？

1か月130円？の、お試しをやれば良いと思うのだが。

7シリーズでは、Bluetoothの接続で、CarPlay可能？
0780名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/19(金) 13:02:09.53ID:2wCjIsDI0
後期購入した方
レポよろ(^^)
0781名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/22(月) 23:56:12.14ID:FqWj6EgE0
BMW 7ってロールスロイスゴーストやファントムと同じエンジンやシャシーを使ってるんだっけ？
同じ様な値段で、メルセデスベンツSクラスやレクサスLSよりも性能や乗り心地が優れていたらお買い得だが実際どうなんだ？
0783名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/23(火) 21:49:19.40ID:Apr6od7X0
LS500はほんとやかましい、クラウンアスリートのほうが静か。もうセルシオ路線に回帰はないんだろうな
0784名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/23(火) 23:19:06.68ID:FTPDdQXE0
>>782
BMW7を買うならV12エンジン搭載のM760を買わなきゃ駄目なんですか？

仮に購入しても、車で遠出する用事がほとんど無かったり、
交代の運転手が居ないとせっかくのM760も宝の持ち腐れな気がする
0785名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/24(水) 08:44:30.58ID:CQH/Nvsv0
>>782

7>S AMG（マジックボディコントロール有無関わらず、フェイスリフト前）
と感じてたんだけど、フェイスリフトして逆転されたのか。
0786名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/25(木) 10:49:54.74ID:ZZie1AS40
>>784

12気筒エンジンはエンジンルームに熱がこもりやすく
補器類やゴムパーツの劣化が、かなり早く
ランニングコストと手間がとても掛かる
(例外は旧センチュリーV12ぐらい。日本の技術は凄い)
0789名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/28(日) 08:51:41.55ID:AgJfxDJq0
https://www.youtube.com/watch?v=Z9Fit0pMNuE

この７シリーズ見てもまだＳクラスが上だと言うの？
もう圧倒的な恍惚感なんだが。
0790名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/28(日) 17:01:20.04ID:rf28dfI80
>>789
いい車だと思うけど、
この色（San Marino Blue）は似合わなくない？
MC後のデカグリルに負けてる。
やっぱりこのクラスはSだな。
0791名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/28(日) 18:26:10.30ID:X2IQ/BwS0
>>790
大好きな色ですが
0792名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/31(水) 08:11:43.38ID:PfLqyXOj0
マイナーチェンジ後の7もランフラットタイヤなのかな?
0799名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/04(日) 22:22:41.60ID:mJawTmDM0
カスタマー・インタラクション・センターにメールで問い合わせしようとしたら、
車台番号入れないとダメなんですね。BMWオーナーじゃない人は電話でってことなんですね。
エクセレンスにもパドルシフト付けてほしいです。
0800名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/05(月) 02:06:11.13ID:sx3Hr1Ax0
7シリーズはホントにいい車なんだけど、
興味の無い人間には５シリーズのチョット大きな車としか認知されてないのが残念。
そこで今回のMCのデカグリルで５シリーズとの差別化できたけど、
まさか５シリーズも追従しないだろうな。
0803名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/05(月) 19:51:01.86ID:0GENEAsB0
>>798
レヴォーグの下位グレード乗りのバカのお前が何しにBMW7シリーズスレに来てるんだ？
帰れ

980 名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/08/04(日) 13:13:13.05ID:wBP+LvO80
>>949
年改が決まったら現行のアプライドの
受け付け期日が発表され、次の年改
モデルの受け付け開始まで買えない
期間が存在するから、その時が統計と
重なったら当然下がるよ。
0806名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/14(水) 10:11:36.15ID:nl2MHDBM0
BMWダイナースカードを作るメリットって何かありますか～?
0809名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/26(月) 13:15:02.67ID:UmOV3m/h0
G11の前期モデルの認定中古車ってやはり故障多いですかね？
0811名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/26(月) 15:58:59.46ID:UmOV3m/h0
>>810
そうなんだ…有難う!
でも保証延長は必須ですよね？
0812名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/26(月) 23:23:35.50ID:tWd2rf7X0
>>811
7シリーズは延長保証高額だよ
0813名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/27(火) 11:34:29.50ID:6tmj6wG10
>>812
ありがとうございます
そうなんですね…
ちなみに幾ら位かかるのでしょうか？
0815名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/29(木) 22:29:20.79ID:03ccgzU40
>>813
2年延長で40万
0816名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/30(金) 10:11:18.66ID:jDHd4kTW0
>>815
回答有難うございます
思ったより良心的な金額ですね
参考にさせていただきます
0817名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/01(日) 18:34:11.71ID:ZTH9+ap/0
7シリーズの延長保証BMW Service Inclusiveは走行距離に応じて違うけど、
税込11万1600円から13万5100円だよ。
815の40万て何？
0818名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/01(日) 18:50:30.10ID:ZTH9+ap/0
V8の750iｘDriveですらノーマルモデルなのに、
530ps/76.5kgmの超強力パワー。
別格のM760ときたら609ps/86.7kgmとスーパーカーレベル。
さすがエンジンのBMW。
ベンツSクラスが眼中に無い人にはTHE 7で間違い無し。
0819名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/01(日) 18:54:22.30ID:ZTH9+ap/0
というか一般人には直６の740もしくは直６PHVの745eで十二分だよね。
740eは直4で残念だったけど745eは直６だから売れるだろうな。
後はライバルの次期SクラスW223の出来次第。
0820名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/01(日) 19:28:31.56ID:ZTH9+ap/0
ちなみに740や745eに搭載されてる直6ツインパワーターボエンジンB58B30Cは、
新型Z4の高性能バージョンM40と同じ形式だからまんまスポーツカーエンジン。
0821名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/02(月) 07:13:32.79ID:/pgKqQ+r0
7のPHEVは
トランクの狭さと燃料タンクの小ささと
エグゼクティブドライブプロ無いのがネック。
FL後も全く変わってないから
普通の直6買った方が良い。
ゴルフ行く人はあのトランクの狭さ
絶対無理だろうな。
0822名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/02(月) 08:58:38.69ID:+OGpzs4m0
>>821
>トランクの狭さと燃料タンクの小ささと
確かに。
自分はゴルフしないのでトランクの狭さは気にならないけど、
燃料タンクが小さいのは気になる。
例えば遠距離旅行時、
フル充電+燃料満タンで何キロくらい走行できるか気になるな。
0823名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/02(月) 14:47:04.98ID:+OGpzs4m0
エグゼクティブドライブプロ=ダイナミックドライブ（アクティブ・シャシー・コントロール）
確かに745eに装備されてませんね。素の740スタンダードにすらあるのに。
エグゼクティブドライブプロの有無は運転時明らかに違いを感じるものでしょうか？
0824名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/02(月) 15:19:32.85ID:PB6Yn5Ev0
コンフォートモードとアダプティブモードで確かに乗り心地の差は感じます。
コンフォートのふんわりした感じが締まった感じになり毎回アダプティブにしますが
出来れば固定したいけどエンジンを切るとコンフォートに戻ってしまいます。
0825名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/02(月) 17:16:04.11ID:+OGpzs4m0
>>824
エグゼクティブドライブプロを選べない745eはエコ＆コンフォート重視で、
駆け抜ける歓びを重視する人はそれ以外にしろってことですかね？
0826名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/02(月) 20:03:20.43ID:07RtF+ln0
多分スペースの問題で搭載できないではと思います。
0827名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/02(月) 21:54:11.90ID:yn0h7HIA0
>>817
そうなんですね
有難うございます
0828名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/03(火) 00:35:33.09ID:9/CUO81W0
エグゼクティブドライブプロは、
フロントウインドウに設置されたステレオカメラが検知した前方の路面の詳細な凹凸情報を元に先読みし、
継続的にサスペンションの調整をするって、
ベンツSクラスでも上位機種にしか採用されていないマジックボディコントロール（MBC)とほぼ同等の機能じゃん。
エグゼクティブドライブプロはエアサスで、
MBCは油圧アクティブサスという違いはあるけど、
これがエントリーグレードの740から標準装備とは素晴らしい。
0829名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/03(火) 00:40:06.71ID:9/CUO81W0
LCI前がステレオカメラで、
LCI後は３眼カメラということで宜しい？
するってーと、
LCI後の７の乗り心地はさらに良くなってるということか。
乗り心地だけで評価するとLCI後の７シリーズはSクラスを上回ってないか？
0830名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/03(火) 04:43:47.26ID:W2vE/nJf0
FL後は3眼(短20m中120m長300m)。
エグゼクティブドライブプロは
短距離のカメラでしか路面状況見てないから
(Sのマジックボディコントロールも15m)
乗り心地はそんなに変わらない。と思う。
逆にステレオで全部見てた
FL前の方が良かったりして。
0832名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/03(火) 07:55:23.81ID:kHfY0Irq0
>>309
レーザーライトだけど、ちゃんと避けてハイビームになるよ。前走車を避けて辺り一面明るく照らすイメージ。
0833名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/03(火) 20:00:15.47ID:tt+qRajn0
>>817
その安い料金は延長保証(40万)とは別の、メンテナンスパックの事だよ、

>>819
売れないよ。LCIで顔が醜くなったから。
セールスの人困っているよ
0834817、819
垢版 |
2019/09/03(火) 21:24:41.42ID:nfV89AWO0
>>833
>その安い料金は延長保証(40万)とは別の、メンテナンスパックの事だよ、
仰る通りでした。自分の書き込んだBMW Service Inclusiveはメンテナンスのパッケージでした。
>売れないよ。LCIで顔が醜くなったから。 セールスの人困っているよ
そうなんですか？現行W222SクラスのMC前モデルからの買い替え検討中、
通常であればFMC後のW223Sクラスに乗り換えるところ、
国内発売までまだ時間がかかりそうなので、７シリーズに浮気しようかと検討中ですが、
売れてないなら大幅値引きが期待できるかな？
前回Sクラス購入時やはり7シリーズが競合でしたが〇百万円の大値引き提示。
それをさらに上回れば買っちゃうかも。
0835名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/03(火) 22:18:05.18ID:tt+qRajn0
>>834
リセール超激安ですよ
0836名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/03(火) 23:38:35.45ID:nfV89AWO0
>>835
>リセール超激安ですよ
そうなんです。
前回Sクラス購入時はヤナセの営業がその点を強く強調したのも購入車決定に影響しました。
しかしそれをも帳消しに出来る爆値引きが可能なら、７に浮気しようかなと。
タイミングもあるとは思いますが。
0837名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/04(水) 07:25:22.79ID:Hkm2qPGj0
E65の735、F01の740、そしてベンツSのS400Hに浮気して、つい最近、G11(前期)の740i M sportに乗り換えました
自分の場合、偶々見つかりましたが、前期の740の国内在庫はほぼ無いようですよ
新型は値引きが大幅と言うわけには行かないようで、それもあって中々売れないようです
リーサルは置いといて、BMの方が断然運転が楽しいですネ
0838名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/04(水) 16:58:46.93ID:RElpIlAP0
>>836
新車爆値引には、後1年位は掛かると思うので、
どうしても早く7シリーズ乗りたいなら
新車に近い状態のLCI前の認定中古車を
お勧めします。半額弱以下で買えると思うので
0839836
垢版 |
2019/09/04(水) 20:22:11.33ID:QyooZFXc0
>>838
>新車に近い状態のLCI前の認定中古車を
>お勧めします。半額弱以下で買えると思うので
急いではいないので、
LCI後の７シリーズが半額弱にはなりませんかね。
中古だと嫌なので、在庫の登録済未使用車とか。
LCI後だと登録済未使用車でも半額弱はさすがに無理ですかね。
0840名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/05(木) 01:08:01.27ID:sI7+mmHG0
>>839

来年の12月のメーカー決算期に、上手くいけば
認定の登録済未使用車が約半額位?
上手くいけばね
でも、その時期なら新SクラスW223が発売されているかも。
ちなみにW223はワンボディとなり、全て現在のロングと同等か
更に少し長い全長になるようです。
つまり、次期Sクラスのロングはマイバッハが
その代用になるようです。
0841名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/05(木) 12:28:27.20ID:K7uLamPR0
前期740iMスポ新車が1283万だから
半額だと650万くらいで新古車買えるの？
前期740iMスポ走行2千kmの
半年落ちの認定中古車が800万くらいしてるけど。
650万だと340iやZ4より安くなっちゃうし
条件重なっても800万くらいが限度じゃない？
7の新古車650万で買えるなら
本気でディーラー教えて欲しいわ。
一生そこで買う(笑)
0842名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/05(木) 16:12:56.25ID:sI7+mmHG0
>>841
認定中古車でも、状況により、かなり値引可能。
また、来年の年末には、新SクラスW223が出てるし、
今回の7シリーズは顔面酷くて不人気見込で、
フルモデルチェンジまで2年切るから
今とは状況が、かなり異なると思います。
0843名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/05(木) 16:30:43.84ID:sI7+mmHG0
>>841
あともう1つの方法は、やはり来年末頃に
東京のメーカー直営店で、残価保証ローンで
新車購入。直営店ならではの独自の
超大幅値引+ライバルメーカー同クラスからの
乗り替えに対する特別な下取値大幅上乗せ
でランニングコストを圧縮する方法
0844名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/05(木) 16:53:45.97ID:VhNR/5kg0
>>843
現在現行Sクラスのってますが買い替え候補は新型SクラスとLCI後７シリーズです。
地方在住で843さんの方法で直営店から購入する場合、飛び込みで購入可能でしょうか？
メンテナンスや修理は地元ディーラー対応と思いますが、
地元ディーラーの担当者との関係が気まずくなりませんかね？
ちなみにSクラス購入時に地元BMWディーラーでもLCI前の７の値引き提示は大きく３△△万円台でした。
これを上回る超大幅値引きが東京のメーカー直営店で期待できるでしょかね？
0845名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/05(木) 17:55:13.87ID:RoZS2yNh0
後期モデルカッコ悪いって言ってもそのうち慣れるとと思うが。
G型だってヘッドライトがグリルにくっついてるのを今は誰も何も言ってないし。
そもそもグリルは元の大きさには戻らないだろうしね。
0846名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/05(木) 18:26:47.33ID:sI7+mmHG0
>>844

>地方在住で843さんの方法で直営店から購入する場合、
>飛び込みで購入可能でしょうか？

総本山と言われている、お台場の店舗に事前連絡して
事情を話して、優秀なセールスを紹介してもらって
交渉すると上手く行くと思います

>メンテナンスや修理は地元ディーラー対応と思いますが、
>地元ディーラーの担当者との関係が気まずくなりませんかね？

保証やメンテナンスパッケージを使う際には
BMJから地元ディーラーに料金が支払われますので
地元ディーラーにもメリットは一応あるので、
特に問題ありません。

>ちなみにSクラス購入時に地元BMWディーラーでも
>LCI前の７の値引き提示は大きく３△△万円台でした。
>これを上回る超大幅値引きが
>東京のメーカー直営店で期待できるでしょかね？

超大幅に上回ると思います。
値引に関して、メーカー直営店が本気出した場合、
他のフランチャイズ店で買うのがバカバカしくなる程です。
イメージとしてフランチャイズ店の登録済未使用車の
認定中古価格で、直営店では新車というイメージです
(直営店が本気出した場合)
0847名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/05(木) 18:38:29.93ID:sI7+mmHG0
>>844

でも次期Sクラス、中身が物凄く進化して、
デザインもかなり洗練されるから
経済的な制約がないなら、次期Sクラスにした方が良いですよ。
次期Sクラス、最初は値引きはシビアでしょうけど、
Sクラスオーナーの代替には、下取で極端な上乗せも
あるでしょうから。
0850名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/05(木) 20:19:02.85ID:VhNR/5kg0
>>sI7+mmHG0さん
情報多数サンクスです。
ブログ主さん740e所有してるみたいですが、
2018/6/29(金)の記事見ると下記の条件で（745e購入の？）夢を見たとありますね。
>PHEVの補助金は出るし、取得税等は免税だし、
>（支払い総額ー登録諸費用）／（車両価格＋付属品）で479/1000
>（支払い総額）／(車両価格＋付属品＋登録諸費用）で491/1000
740eを上記条件（実質半額以下）での購入ということでしょうか？
凄すぎますね。仕事で東京に行く機会はあるので、
W223Sクラスの国内発表後、お台場の店舗に一度立ち寄ってみようかな。
0851844＝850
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2019/09/05(木) 20:25:59.56ID:VhNR/5kg0
ブログ主さんの書き込みによると740eでも相当走りは良いみたいだから、
745eには相当期待できますね。
モッサリしたSクラスから浮気したくなりました。
0852名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/14(土) 11:56:51.13ID:60vLVlIL0
LCI後７シリーズはほとんど値引無し？
0853名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/14(土) 15:29:53.71ID:LHkKzHtQ0
>>852
>LCI後７シリーズはほとんど値引無し？
そうなんですか？
公取委が入った例の件＞https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190911-00000061-asahi-bus_all
があったから販売店が爆値引きを自粛してしまったのか。
そんなことしたら益々売れなくなるのに。
0854名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/15(日) 03:08:21.74ID:Ym67RbS50
740eは4発だったから全く売れなくて
異常な値引きだったね。
前期6発新車で買ったけど
4発なら更に150引くって言われたわw
次のPHEVは6発だから前のよりは厳しそう。
0855名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/15(日) 17:44:16.06ID:4js/WYaU0
>>854
自分は740e300引きでしたが、
854さんは前期6発（740ですよね？）幾ら引きでしたか？
0856名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/15(日) 23:06:01.27ID:y4ZEo2J+0
>>854
今度のは顔が醜くなり、マイナーチェンジ前の
7シリーズオーナーからは超不評のようなので、
ある程度時間が経てば、巨額値引期待できるかも
0858名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/16(月) 03:10:58.47ID:4fp9+Tn10
>>855
いつ買いました？
自分は今年2月740iで855さん以上(少し)でした。

>>856
後期わざわざ買いに来る人は
あの顔OKって事だから逆に引かないとかw
まあそれでもFMC前は
740e程じゃないけど鬼引くでしょうね。
0859名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/16(月) 03:50:11.09ID:tDafaFZ70
>>858
くろまを解ってる奴はシルエットだから
お前らの様な視点が日本車のデザインを悪化させてる
0860名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/16(月) 09:30:55.70ID:yPDsqe6j0
>>859
くろま…
貴方のような方がここをランクダウンさせているのでは?
0861855
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2019/09/16(月) 21:43:05.43ID:xY75jefO0
>>858
3年前の年末です。
740e発売直後でしたがディーラーが決算期とかで、
どうしても買って欲しいという姿勢でした。
当時から直4の740eは余り売れないと予想されてたのか、
直6の740は押さずに740eばかり押してきましたね。
0862名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/17(火) 01:49:06.55ID:8i50n4520
>>861
3年前で300なら良かったですね。
自分は買う時絶対直6以上って言ってるのに
見積が直4PHEVになってました。
どんだけ売りたいねん(笑)

前車メルセデスE(W213)からですが
7は意外と扱いやすくて家族にも好評なので
しばらく乗ります。
0863名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/17(火) 03:19:14.81ID:b45iETw10
グリル巨大化は5シリと差別化するためにも仕方なかろう
5シリデカくなりすぎなんだよそもそも
違和感感じてる人はヘッドライトの形状にあるんじゃなかろうか
Sクラスもグリルの大きさで言ったら後期型ぐらいあるだろ
アルピナモデル欲しい
3000万は流石に無理すぎるが
0864861
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2019/09/17(火) 21:28:45.17ID:7dqYTxD20
>>862
>前車メルセデスE(W213)からですが
>7は意外と扱いやすくて家族にも好評なので
>しばらく乗ります。
自分はW212ですが同じくEクラスからの乗り換えでした。
7シリーズはさすがフラッグシップだけあり、
ベンチレーションシートやソフトクローズドア等フル装備で、
走りよりもそういう点で家族には好評ですね。
0865名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/18(水) 21:12:34.26ID:dywVVvYX0
新型発表されたとき不評でもいざ実車みると
カッコいいってことあるよね
見慣れてくるとアリだと思えてくるし
旧型はとたんに古臭くみえてくる
0866名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/19(木) 10:19:48.41ID:Sb+57ND20
>>865
そうかもしれないけど今度のはちょっと…
0867名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/20(金) 21:50:19.03ID:qvZulFYl0
LCI後の実車見たけど、あれはいくら見ても
見慣れることはないよ。酷すぎ。
0872名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/23(月) 19:25:03.86ID:hUq1uz1k0
前車メルセデスのE(やS)は64色で
時間経過で徐々に色が変化したり
マルチカラーでフットライトも色変わったり
遊び心ありましたね。
ただ昼間は7より暗くてあまり見えない。

さっきコーディングのメーカーのHPみたら
7も13色&上下色変えられるみたいです。
そんなに高くないので遊んでみようかな。
0873名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/23(月) 21:23:37.87ID:xDk9MyUh0
BimmerCodeのページですかね？
私も見てみよお。

なかなかBMWもいい色味だと思います、私は。
しかし、かみさん、は、ベンツの方がおしゃれだと。
0874名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/24(火) 02:02:19.26ID:HNm9S/s00
BimmerCodeのページです。
私が7買った後に見た時より
対応コーディング凄く増えてる。
アルピナ仕様ディスプレイ有効無効設定も
普通にありますよ。
ロールスロイスの警告音w
速度のデジタル表示や色変えたりも出来るんだ。
アプリの評価もめちゃ高いし…
早速Amazonポチりました(笑)
明日仕事終わってから使ってみます。

メルセデスはセンターコンソールまで光って
エロかったですね。ピンクだとほぼラブホ(笑)
私はどっちも好きです。
夜乗る機会が多いので
アンビエントライトの有無は結構重要な選択要素。
レクサス他日本車はもっと遊び心が欲しいね。
0875名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/24(火) 07:14:21.71ID:dyGGZYdU0
BimmerCodeのページにもいろいろ書いてありました！

アルピナメーターも設定場所わかりました、このあとさっそく設定してみよお。

流れるウィンカー、やりたいな。コーディングでは無理とわかり、施工かな。
studieで質問したらBMWのフロントウィンカーの部分は、スイッチ？が1回路しかないので不可能との事。

なんとかならないかな。
0877名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/24(火) 17:27:00.44ID:HNm9S/s00
>>875
帰ったらBimmerCode届いたんで付けてみました。
アンビエントライトは8色追加。
アルピナメーター真っ青でカッコいいです。
MAX330km/h(笑)
他にデフォルトでアダプティブモードにしたり
色々出来ます。

流れるウインカーは各LEDを個別に繋いで
点灯タイミングも制御しないといけないので
難しそうですね。
0879名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/25(水) 02:02:23.28ID:S5O9N57V0
おめでとう！
アルピナメーターだけでもやる価値あるね。
あとナビ画面もアルピナ起動にすれば完璧！
ちょっと違う車乗ってるみたい。
コーディングする度に
時計とショートカットがリセットされるのは
仕方ないか…

760なら300オーバーは確実(笑)
けどリミッターで250か。
0880名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/25(水) 07:43:29.54ID:+sLWGpZI0
はい、ナビ画面もアルピナにしました。が、また元に戻った模様。再度コーディングし直しますが、また、プログラマブル・ボタンのメニューがリセットされてしまいますね。

わたし、前の車のF10の時にやりましたが、ドキュッ、っという音にできますかね？ドアロックをした際の音を。
0881名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/25(水) 13:52:43.60ID:XiwYrbbz0
使ってるのは同じBimmerCode？
違うのだと分からないけど
BimmerCodeは音量調整は出来るけど
音色は変えられないみたいです。

針のメーターの数字見にくかったから
デジタル表示が出来て嬉しい。
あとi8は試乗した事ないけど
リバース音がそれっぽくなりました。
冬場はアームレストの温度も変えてみます。
0882名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/25(水) 17:47:58.82ID:+sLWGpZI0
アームレスト、シートヒーターの温度とかも変えられるなんて、凄いですよね～。

ロックの音色変更はないのかな…。
ドッキュン、とか、なかなかカッコいい音にできたのに。
0884名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/26(木) 12:33:54.63ID:bSEvMGEa0
最後のとこでウインカー流れてるんだがこの光り方はアリだね
LEDのドットがひとつひとつずつ光って流れるのは古臭いし安っぽい
0893名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/10(木) 14:10:02.12ID:bVU4xKWI0
M760LiはV12、B7はV8ツインターボ。
V12のM760の方が格上（別格）ということでいいでしょうか？
2000万オーバーのこのクラスの高額車両を購入できる富裕層の人からすると、
金銭負担はそれ程変わらないと思われる両車で比較して、
敢えてB7を選ぶということはアルピナが余程良いとうことですかね？
0894名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/10(木) 16:15:53.29ID:QA57msEy0
欲を言えば760liベースでアルピナ作ればいいとも思う。
B7の魅力はやはりスタイルじゃないだろうか
ハーフのスポイラーつけるだけであんなにカッコよくなるとは
0898名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/13(日) 14:05:06.64ID:G7lOGLZB0
>>897
>M760LiからM760Li
G11の前期からLCI後期に買い替えですか？
お金持ちですね？
前期M760Liを下取りに出したとして追い金幾ら位ですか？
0899名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/13(日) 14:35:27.80ID:TieQza9H0
>>897
よしその中古を俺が買おうか
0901898
垢版 |
2019/10/15(火) 13:04:57.65ID:EUYSPWom0
>>900
レスサンクスです。
車の買い替えで数年毎に1800万くらいは支払えるとはお大尽ですな。
年収5000万程度の開業医だけど他にも用途が色々あるので車だけにそこまで使えません。
買い方にしても同じM760Liの買い替えとか、
複数台所有の富裕層にしか出来ない渋い買い方ですね。羨ましい。
0902名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/16(水) 17:46:43.26ID:EQ2+tqaF0
>>901
羨ましいとか思ってないくせに…
0905名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/25(金) 09:11:26.23ID:E5YDd5kH0
BMWジャパンの人事異動と方針変更があったようで、7の後期から、値引きはすごーく渋くなりました。
前期からの乗り換え組ですが、びっくりするほど渋いです。
後期を商談してみればわかりますよー
0906名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/25(金) 23:22:04.07ID:ZKrkgNEC0
>>905
まぁでも健全じゃん
0908名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/26(土) 17:14:54.03ID:RmkhssWH0
他のシリーズでは、モデルチェンジしたての
1シリーズなんかは、発売と同時に0.99%金利とか
しているし、薄利の1シリーズのモデルチェンジしたてで、
こんなの以前はやらなかった。
だから7シリーズの渋々は今だけだと思うよ。
実際、顔デカのLCI後7シリーズ、前期オーナ―から
かなりの不評だしね。
0909名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/26(土) 17:32:53.31ID:gJ9h1hXW0
>>905
リピーターの顧客に対しても平気で一見説得力のある説明してさも今後値引かないようなこと言っても数ヶ月後には元通りなことはしょっちゅうよ。
M5が出たときも今後全てのMは全てオーダーにして在庫持たないからびた一文値引はしないしローンも3.95パーセントとか言ってた翌月から0.99とか始めるしさ。
0912名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/26(土) 23:12:21.85ID:T+JIMqNs0
例えば７４０、１６００万で買っても３年後の下取りは４００万くらいだろう？
レクサスみたいに下取り保証してくれれば定価で買ってもいいけどね、、、
0916名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/27(日) 19:36:55.00ID:7AuNXdEL0
新型7シリーズの広報に、
刺青タレントを起用する有様

X5の宮﨑文夫に続き、
今度は刺青タレントを7シリーズのPRに起用
5シリーズの中田英寿より酷い人選w
0917名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/27(日) 19:51:48.72ID:J5cn3Rgq0
>>913
いや、俺も絶対に買わないけどね、、、でも下取り保証は羨ましい(^^)
0918名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/27(日) 22:11:59.56ID:/NehnibZ0
>>916
>今度は刺青タレントを7シリーズのPRに起用
誰？
0919名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/28(月) 00:24:19.35ID:rcj/hQV90
MIYABIだかって言う入れ墨の気持ち悪いナルシストな
さすがにX1ならまだしも、7に使うなよ
0922名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/31(木) 00:00:07.49ID:ionUIVmL0
読売夕刊にBMWの独禁法違反の記事が載ってたけど、
BMWから正規販売店へのノルマは相当厳しかったみたいだね。
ノルマ未達成分はディーラーが自社登録して新古車として販売とこれまで噂されてたことは事実だったんだ。
ディーラーも自社登録よりマシだから新車でも爆値引きしてたわけだ。
だとする今後BMWからディーラーへ過酷なノルマは課されなくなるだろうから、
今までのような新車の爆値引きはもう期待できないかな？
折角LCI後７シリーズを爆値引きで新車購入しようと思ってたのに残念。
７から値引きの魅力が無くなったらFMC後のSクラスにするかな。
0924名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/31(木) 14:16:53.34ID:ionUIVmL0
地方在住、
B東で爆値引きで購入して、
点検整備だけ地元の正規販売店Aというのは、
Aの中の人には露骨に嫌われるよね。
経営母体は異なるからね。
そういう特殊な購入方法の場合、
B東の担当者は地元のA店に上手く引き継いでくれるのだろうか？
売りっ放しにならない？
0928名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/11/06(水) 01:22:28.41ID:Zzyh4l4H0
7シリーズ乗ってる人いなくてお聞きしたいのですが、SとLSに比べてどんな違いありますか？
Sは後ろに乗ったことなくて550運転させてもらって凄い楽しかった
LSは2台所有したけどオーナーズデスクたまに便利だなとSCと付き合い長くて何となく乗ってる
もう正直飽きたので7シリーズかSの2択で考えてます
750Li検討してますが、コンシェルジュサービスとか装備はSに負けないのか教えて下さいm(__)m
0929名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/11/07(木) 15:57:02.79ID:gGv6Sxp90
750Li検討ならね現行モデルマイナーチェンジ前の
極上コンディションの認定中古車が良いと思います。
新車の3分の1の価格で買えます。
新車から買うとリセール極悪でお金捨てるようなものです。
0933名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/11/08(金) 18:52:15.94ID:jKYS6uzP0
>>924
台数少ない
７尻の場合、メカニックのスキル向上にもなるから遠慮は要らんでしょ
0934名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/11/08(金) 23:46:22.78ID:6TLM6V6b0
ネットのクチコミで恐縮ですがやっぱり壊れるんですかね？
BMWが候補に入ってのが最近なのでリサーチ不足なのと、周りにオーナーがいなくて聞けないので教えて頂けると助かります
0935名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/11/09(土) 23:55:18.18ID:52um5LRm0
>>934
最近は壊れ難いよ
BMWに7年2台乗り継いでて、車検以外で部品交換はゼロ
0936名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/11/10(日) 00:13:47.52ID:DE5Mx91y0
>>935
ありがとうございます
なるほど！
なんでSクラスに台数とかで負けてるんですかね？
乗換で色々調べてるとSクラスにもLSにも負けてなさそうだし、所々のクオリティはともかく凄く良さそうなのに…
0937名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/11/10(日) 02:09:02.06ID:Md332ar60
>>936
BMWの客層にラグジュアリー感を求める人が多くはないからではないかと。
駆け抜ける喜び、を体感したい人が多くいる分、スポーツモデル側に客がついていってる気がする

SクラスやLSに乗る人にガンガン飛ばしたいと思う様な人がそう、多くはないのではないかと。
0938名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/11/10(日) 12:28:06.51ID:vIMZ48Gs0
740i MスポのLCIモデルが納車されました
乗り心地の良さにびっくりです
BMW特有の爽快感はそのままですし、走りは相当レベルが高いと思います
0939名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/11/13(水) 15:03:14.41ID:gmi++URC0
>>937
レスありがとうございます
7シリーズは乗り心地とか後席装備とかもSとかLSに比べて負けてないんですかね？
値落ちがレクサスとかに比べて激しいとか程度ならキビキビしてて乗り心地も装備も良さそうだから7シリーズに買い替えたいですね…
0940名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/11/13(水) 22:34:49.22ID:rscZ/CG80
>>938

おめでとう。
車格的にはV8なんだろうけど
正直直6で十分。コスパ良いしベストバイ。
乗り心地&静粛性もロールスやマイバッハは別格だがその次くらいと言っていい。
それが3分の1くらいで買えると思ったら安い。
0941名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/11/14(木) 15:11:25.33ID:Vm+QMC1g0
740i MスポにはベンツSクラスでは上位グレードにしか付かない、
MBC（マジックボディコントロール）に相当する、
エグゼクティブ・ドライブ・プロが標準装備だから極上の乗り心地だろうね。
745eと迷うところだけどPHVの745eにはエグゼクティブ・ドライブ・プロが装備されない無いから、
コスパでは740i Mスポがベストバイだよね。
予算が十分ならM760Li xDriveだけどM760新車購入は庶民には無理だし。
0942名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/11/14(木) 15:23:50.26ID:VbbukeZx0
爆値引きの宮崎じゃない文夫がここに移動したのか

３世代前のオンボロ３シリーズに乗る癖に、
爆値引きとか抜かす前に買い換えろよwww
0944名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/08(日) 19:47:06.31ID:PV0NGc6B0
納車が2019/7/13で、いままでずっと、ゴムでカバーをしてたの。トランクのところ。リアバンパーの平らなところ？を。

そのゴムを取り替えようと、外したら、なんと！塗装が剥げた感じで。とほほ、色も変わってて、水で洗っても汚れ？が、とれない。

リアバンパーの塗装、とか、取り替え、って、いくらくらい？
0948名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/16(月) 13:53:27.33ID:xmseohdm0
SUVとかでたまにつけてる
バンパー保護するやつじゃね？
そんな頻繁に取り替えする物なのか？
つか7シリにつけたらダサくない？
0951名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/11(土) 02:39:27.95ID:sgaqS/VS0
新型全然見かけないな。
元々発売台数少ないのに、
例の件で爆値引き商法しなくなったため売れてないのか？
0952名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/12(日) 07:57:49.16ID:k1PcNiwr0
>>951
そうとう好きな人じゃないと選ばないよな7は
経費で買うにしてもあんなに下取り安いと怖いし
その辺気にならない社長はうらやましいが
0954名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/13(月) 00:34:25.92ID:JRVRdVNt0
>>952
>経費で買うにしてもあんなに下取り安いと怖いし
下取りどれくらいに落ちますか？
以前３００万引き位を提示され思わず740買いそうになったことがありました。
0955名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/13(月) 20:25:00.15ID:uGZ0l8NU0
>>954
中古の値段見たらわかるっしょ
0961名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/14(火) 18:28:06.65ID:jj/70q230
直6よりもV12の方が良いね
0963名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/16(木) 09:29:53.62ID:2PFv/hRB0
MC前に乗ってる人がMC後はグリル大きくなり過ぎてイヤみたいな事言ってたから
じゃあ○○さんにとって今乗ってるのが最後の7シリですね
って言ったらめっちゃキレられた
訳が分からん
将来的にはグリル小さくなるからとか言ってる
マジか
0966名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/16(木) 18:51:24.01ID:i8tYBlrO0
ル・ボラン2月号の特集、
ベンツ・BMW・アウディのフラッグシップ対決で、
745eがベンツS400d、アウディA8と対決。
勝者は745e！
7シリーズ売れて無いけどホントいい車なんだよね。
現行W222Sクラス乗りだけど、
予想外にW223新型Sクラスの発表が遅れてるから、
W222とW223の繋ぎで745eに浮気してみようかと迷ってる。
0967名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/17(金) 11:57:41.06ID:XwbXhUQa0
>>966

７シリーズは値引き大きいけど、それ以上にリセールが壊滅的だから
つなぎで買ったらW223に乗り替える時に辛いよ
0968966
垢版 |
2020/01/17(金) 14:41:12.70ID:K0J/twYM0
>967
S＞７＞Sは経済的には明らかに効率悪いですよね。
経済性だけで考えるとS＞７＞７...がいいんでしょうね。
ベンツの営業担当はSから７に変えても皆さんSに戻ってきますよ、と言ってましたが、
ドライバーズカーとしての走行性能は７が上だから一度７に乗ってみたいと。
0969名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/18(土) 23:27:00.55ID:ZqlCYN340
7は今回のマイナーチェンジで、足まわりがすごく良くなりました。しっかり感はあるのに、びっくりするほどなめらかです。ぜひ、試してみてください。
0970名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/18(土) 23:51:31.28ID:aweVUWAf0
>>969
３８後期→６５後期から０１後期乗り続けてるけど
６５から０１で少しがっかりした俺でも満足できそうだと良いなー
いつ乗り換えるかそろそろ考えないと
0971名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/19(日) 00:20:44.77ID:TW+sBtd+0
7乗ると良いんだよね、数年乗って買い換えるときに
壮絶な値落ちしてて怒りを通り越して笑っちゃうけど、、、
0972名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/19(日) 01:38:08.56ID:fH4vicQw0
>>970
2022年にFMCする予定だから、
迷ってるうちに買い時を逃すぞ。
0973名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/19(日) 02:16:13.38ID:T402F4W50
>>972
初期型はトラブル怖いから、熟成極まる最終型を乗り継ぐスタイルなんだよね

次期モデルが８ＧＣテイストだったら初期型買っちゃいそうだけど
0977名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/22(水) 23:16:05.00ID:72v+hGJB0
>>974

取り回しの違いはない。

F10(528iMスポーツ,2013年購入)からG11(740iMスポーツ,2019年購入)に、したけど全然大丈夫、運転は。

7は、やはり車格が上です！買おう！乗る価値はありますよ！
0978名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/23(木) 02:28:55.87ID:i4IShquW0
>>974

兄弟で現行7短と5乗ってるけど
大きさは全く気にならない。
静粛性と乗り心地が段違い。
点検時代車の現行X5の方が
駐車時2m超の横幅が気になった。
7ショートは家族病院連れて行く時
タワーPに縦横ギリ入るので重宝してる。
0981名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/26(日) 18:23:44.52ID:jD+qQpmc0
７のPHPV購入検討中で、
直４の740eから直6の745eになりエンジン性能大幅アップと一旦喜んだところ、
ルボラン3月号の記事で
「７SERIESの×が燃料タンクが小さく745eは航続距離減少」
（〇は歴代最高レベルの圧倒的存在感）
燃料タンク容量は740eも745eも46Lで同じだけど、
JC08燃費が740eは15.6km/Lに対し745eが11.7km/Lと大幅ダウン。
動力性能アップの代償に燃費の悪化はやむを得ないですか。
通勤含め毎日の脚に使う予定だけど、
自宅に充電ステーション設置できれば無問題？
0982名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/26(日) 23:05:36.62ID:0EegtDiw0
>>981

燃費気にするって事は
ガソリンでも走るって事だから
朝エンジンかけると近所迷惑になるとか以外なら
素直にガソリン直6にしといた方がいいよ。

今前期直6乗ってるけど燃費は街中8～9。
PHEVなら電池重量もあって恐らく7～8。
それでタンク容量46Lとか
ちょっと遠出したらすぐ無くなる。
(たった150キロ走っただけで燃料計ほぼ半分)
電池で走れる距離もせいぜい40kmだし。
直6と直6PHEVとの価格差
充電設備設置費用考えたら
EV走行がメインだとしても
金銭的メリットはPHEVにほぼ無い。
PHEVのメリットは静粛性だと思ってる。

折角の直6なんだから
エンジン音聞かないとね(笑)
0983981
垢版 |
2020/01/26(日) 23:55:18.19ID:jD+qQpmc0
>>982
>今前期直6乗ってるけど燃費は街中8～9。
>PHEVなら電池重量もあって恐らく7～8。
レスサンクスです。やはりこのクラス燃費渋いですね。
７をPHPVで検討してるのは深夜帰宅が多いので、
モーター走行時の車外の静粛性が良い（ほぼ無音？）こともあります。
現在ベンツS300h乗ってますがディーゼルなのでアイドリング～低速走行時のエンジン音は結構多大きく、
買い替えではモーター走行可能距離が長い745eを候補としたわけです。
現行ＳクラスにもPHPVのS560eがありますがモデル末期なので選択肢から外しました。
0984名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/27(月) 01:47:16.37ID:0VEUsPQy0
>>983

982です。
静粛性重視ならPHEV全然有りです。

自分もメルセデスディーゼルから
音が五月蝿いのに我慢出来ず7に乗り換え。
ディーゼルは二度と乗らないと心に誓いました(笑)
S560e先月乗りましたよ。
ほぼEV走行出来て快適でしたけど
モデル末期で所々古さは否めないですね。

そろそろ1年点検なんで自分も後期7見てきます。
0985名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/27(月) 20:14:53.67ID:3j1tKTea0
>>984
>そろそろ1年点検なんで自分も後期7見てきます。
先日後期740試乗しましたが走りはさすがBMWでした。
ディーラーに745eの試乗車が無かったのは残念でしたが。
そろそろ１年点検ということは、
今の車はLCI直前の購入でしたか？
そうだとすると値引きは相当な額では？
0986名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/27(月) 21:39:06.22ID:1eM+tYfK0
7は再来年秋にフルモデルチェンジ。
顔デカの現行後期は従来の国内BMユーザーから
デザイン不評。ただでさえリセール激安の7は
顔デカ不評と2年半後のフルチェンで
リセール壊滅的予想。今買うのは
やめた方が良い。
それとPHEVはエアコン使用すると
EV走行距離はカタログ数値の約半分
0987名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/28(火) 00:57:21.55ID:FRDPUwT00
>>985

LCI直前最終の船便のやつでもう入って来ないと
ディーラーの人は言ってました。
初BMWでしたけど
値引きは1シリ買えるくらいでしたね。
直4PHEVだと更に100-150くらい行けそうでしたが
6発は外せなかったので。
S450とLS500hと740で迷って
装備と乗り心地と価格で7にしたけど良かったです。
0988985
垢版 |
2020/01/29(水) 00:31:08.28ID:m1lttUz00
>>987
>値引きは1シリ買えるくらいでしたね。
1シリーズの価格って334万～だから300万オーバーの凄い値引きですね。
直4PHEVの740eならさらに100-150万上乗せだと400～450万オーバーと驚異的な値引きですね。
それだけ値引いてくれたらリセール悪くても買う気になりますね。
それと値引きは別として、
S450やLS500では無く740にした決め手は何でしたか？
0989名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/29(水) 02:42:32.72ID:KH6Oe0bJ0
>>988
リアシートのリクライニングが付いてるが良くて
且つ大きさはショートの方が都合良かったので…
ショートでリクライニング付けれるのが
7だけだったんですよ。
オプションのコンフォートパッケージ(リアTV付)
付けないといけないですけどね。
あとはS450にはマジックボディコントロール
付かないですけど
740はエグゼクティブドライブプロ付いてますし
ナビも360度カメラもSより見やすいし
LSはリアサイドの電動サンシェードが
バージョンLかエグゼクティブしか付かないですけど
7は全て標準で装備面はほぼ完璧。
Sのショートはサンシェードさえ装備不可。
ステアリングヒーターも無し。
乗り心地も740>S>>>LSでした。
Sもマイバッハならまた違うでしょうけどね。
740はベースグレードですけど
装備&乗り心地が素晴らしいです。
それが安く買えたので結構満足してます。
長文失礼！
0991名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/29(水) 05:37:23.08ID:bou6k4FL0
>>989
私もLSとSクラスとを試乗して、買ったのが740Mスポーツ。
LSはモーターとエンジンが切り替わる時に、ガタッてかなりのショックがありました。
Sクラスはモリモリっと加速は良かったですが、全体的にモサッとしてて。内装は良いのですがナビのIT系が貧弱ですね。

そして試乗の機会なかった7シリに決めました。
エグゼクティブドライブプロ、ITに強いナビ周り、地図の案内性能、スタイリングとドライバーズカー！、で購入よかったです。MC前で300値引きでした。
あ、MC後のカーナビのOSがバージョンアップしているのは羨ましい。私も新しいの使ってみたいな…。
0992名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/29(水) 11:28:18.97ID:EL/dVYcY0
今から買うなら顔デカ後期の新車ではなく、
評判の良いデザインの
前期の1万キロ以下のBMW認定中古車を
買った方が良い。500万以下で買える。
0994名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/29(水) 15:12:44.74ID:KH6Oe0bJ0
>>991
LSは流れるウインカーとか
見た目は結構好きだったんですが、
サスがコンフォートでも
7のスポーツくらいガチガチで
わざとマフラー音を聞かせる為か
すぐにエンジン回転上がるのが少し不快でしたね。
アンビエントライトも地味でACCも殆ど使えないし
ロングなのに後席がESと変わらない広さなのが…
Sは良い車だけど走る面白味は無いですね(笑)
Sはロングで後席に乗せて貰うのがベストかと。

>>992
直6V8ディーゼルは流石に700以上しますが
直4PHEVは500も有り得ますよね。
クラウン新車で買う様な人は一考の価値有り。
0997名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/30(木) 10:21:13.50ID:+uNyClu+0
>>994
>クラウン新車で買う様な人は一考の価値有り。
車の総合性能は圧倒的に７シリーズがクラウンより上だと思いますが、
中古は嫌だという人もいますから新車クラウンが売れているのでは？
0998名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/31(金) 05:55:55.43ID:4I5ekREi0
>>997
７とクラウンじゃ購買層が全く違うだろう？

金額の問題じゃないよ！
0999997
垢版 |
2020/02/01(土) 17:35:49.43ID:yGZYiKhh0
>>998
>７とクラウンじゃ購買層が全く違うだろう？
その通りです。
997は単に994の後半部分へのレスです。
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