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(◎◎\R33スカイラインは最高!!/◎◎)43nd
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0007名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/10/24(火) 10:09:19.32ID:Dggz2tuP0
>>6
狙いはバイクの方かもね。
東南アジア系だと2人で抱えて持っていくという原始的な方法を使うのもいるらしい。
タイプMの方にもエンジンがかからないセキュリティ入れとく方がいいとは思うが。
0011名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/10/31(火) 11:37:26.94ID:Va7nZWOM0
持ってない。

最近のスポーツカーはブレーキがでかいから、冬タイヤといえども17とかになっちゃうよね。
非GTRのR33って14インチとかはけるのかね。
0016名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/11/14(火) 19:57:18.96ID:xMgiWfDm0
>>15
コーキング材が死んでるから、ワイヤーブラシで剥離後に転換材を塗ってから
再コーキングすれば治る。
0017名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/11/15(水) 00:07:16.00ID:tZmB7Zl20
ttp://www2.mazda.co.jp/purchase/ucar/detail.html?no=1213A393ij012@1213A&dc=1213A
安くない?
旧い車だし安くはないけど、でも安くない?
俺が買った頃(15年くらい前)も同じくらいな値段だったけどさw
0021名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/11/17(金) 12:19:05.25ID:uB3l0RMG0
ついに通勤車から陥落して、趣味車になった。
ゆっくりメンテしたいけど、時間が取れない。。。
乗らないだけだと朽ちていくのは明らかだからなぁ。。。
0032名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/11/24(金) 18:47:03.52ID:Vc58Gupe0
4drGTS(MT)
0040名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/11/29(水) 01:46:57.16ID:zFVWChEl0
レッツトライ!明るくはなるだろうけど、見やすくなるかは別。
それと、グレアについては賭けだな。
ちなみに、うちの後期クーペは社外HIDだけど、高い時期に買ったからか?既に8年くらい使えてるしパッシングされたこともないから割りと当たりだった気がしてる。

にしても、どんどん値上がりしてるな。
ジャパンが200オーバーとか。。。
33もジワジワ値段が上がってる。
今はスカイラインシリーズでV35が一番安く買えるね。33と35は割りとコンセプトが似てるかもしれん
0043名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/11/29(水) 12:13:24.86ID:S43PzvU70
あのレースのシートカバーがマジもんだとしたら、少なくともボディは奇跡コンディションだろうな。
エンジンは、、見てみないとなんとも。つっても、エンジンは何とかなるだろうしね。
0045名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/04(月) 16:56:31.53ID:vvPQYrZQO
何となく久々に覗きに来たら凄い過疎ってるのね。俺がタイプMに乗ってたのが平成13年〜23年までの10年間。
スカイラインから下りた頃のスレNo.は確かPart33の頃だったかな。アレから6年かけて10スレ進んだのか。1スレ消化するのに
2年かかってるのね。あの頃は文面の癖とか仕様の話からして常時10人〜15人でレス回ししてた様な。今だと数人ぐらい?
0048名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/05(火) 08:44:59.78ID:tB3hhImx0
ここはある意味、困った時の…的な居場所でもあるんだよね
なので不調になったり経験談聞きたい時の33専スレであって欲しいな
0050名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/07(木) 00:27:35.14ID:uu+hHtHU0
33を乗りはじめて10年。

初めてフロントフェンダー外してみたけどAピラーの付け根辺りに錆浮いてた(笑)

後、10年は最低乗りたいから治してやんないと…
0052名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/07(木) 17:00:02.63ID:3oG471+y0
>>51
それ、オレも見ました(笑)
0053名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/07(木) 20:23:08.48ID:Ktyw5zsl0
>>51
江戸が直してたのはサスペンションタレットな
0056名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/08(金) 22:50:58.09ID:F2kJ0dde0
>>55
錆の度合いにもよるかと(´д`|||)
0058名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/10(日) 13:35:27.02ID:tftqnZzx0
>>57
寒くなると燃費良くならない?
空気密度上がってターボ味わい過ぎじゃね?
0062名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/11(月) 22:00:32.65ID:a+zwGBMQ0
純正シフトノブがツルツルで危ないので交換したいが社外で似た形状ある?
0066名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/12(火) 19:31:55.55ID:FjKjIkrJ0
>>63
純正だと34用しかないしな・・・
実際に着けてみると32黒→33濃灰→34灰で、34用は浮きまくる。
0073名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/19(火) 20:53:19.39ID:nWPIZhPP0
今日久しぶりにロングドライブしました
ほとんど高速で走行距離556km給油ガソリンは56?なのでリッター10km近く記録しました
車の仕様はタイプM5速、前置きインタークーラー、キノコ、東名燃ポン、圧上げ吊るしROM、
フロントパイプ、34GT-R純正マフラーで10kmは満足しましたとさ
0075名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/21(木) 21:33:44.39ID:gDyGX5nU0
>>74
センターパイプ延長して寸法合わせてるので問題ないです
延長しないとかなり奥まってとても見れたもんじゃないし
そもそもブッシュが引きちぎれそうになります
0076名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/24(日) 18:37:00.82ID:f+mazmw/0
age
0080名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/01/04(木) 02:22:48.89ID:JDlpdIGn0
今年は路上復帰させる!
008179
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2018/01/06(土) 13:58:24.22ID:4woKzOrR0
さっそくだけど、暗電流を測定してみた。
0.4A
トランクを開けて測定ね。
0088名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/01/22(月) 22:54:36.02ID:rmXotWGC0
ECR33に14年間乗ってきて会社帰り この大雪で初めてスタックした。

ホイールスピンしながらもレブ当てながら頑張って坂道登ったり家の近くまで来たけど最後は諦めて邪魔にならない場所に放置してきた。

予想以上にマフラー音とバックタービン音が五月蝿くて諦めたw

やっぱノーマルタイヤ、ビスカスじゃ駄目だよね( ω-、)

ボロ車だけどイタズラされないか心配だから明日起きたら動かせるか見に行こっと@千葉
0091名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/01/23(火) 08:56:26.95ID:sGahxt2/0
>>90
車乗って帰れなかったけど実際は非日常的で結構楽しかった

家帰って色々考えたんだけどスタッドレス+2wayのLSD入れたらFRでも走れるようになるんだろうか

あと関東はあまり雪降らないから走ってるとこみたことないけどGTRやGTS4は楽勝なのかな
0092名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/01/23(火) 09:53:55.86ID:TVzBApwf0
関西在住のBCNR33乗りだけど、六年ほど前?職場近辺が雪積もった(今回の東京並み)時、ノーマルタイヤでそれなりに走れたし、坂道も難なく登れた
0093名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/01/23(火) 14:51:43.93ID:sGahxt2/0
さすがアテーサETSのトルク配分ですね。

滅多に首都圏で積雪になること無いけど この時ばかりはECR33乗りとしては羨ましいシステムです。
0095名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/01/24(水) 20:32:47.61ID:UkAC9OWo0
>>91
スタッドレスとデフはあれば最高ですね。
0096名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/01/25(木) 18:21:12.90ID:UEuCx0Z60
俺はスタドッドレス+ビスカスでスキー行ってた。全く問題なし
0097名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/02/01(木) 15:54:02.08ID:jPm8oVn80
バッテリー交換したけどハイブリッド車普及のお陰で安く交換できるようになったね。
0099名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/02/01(木) 19:28:53.22ID:jPm8oVn80
>>98
アマゾンで8千円で買えるだろ。
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