スーパー7について No21

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1名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/22(日) 20:50:34.06ID:ReeMFvab0
スーパー7について語るスレです。
過疎なのでニアセヴンもあわせて語りましょう。

前スレ
スーパー7について No19
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1482723920/
スーパー7について No20
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1495380637/

関連スレ
【CATERHAM】SEVEN 160 Part8【軽】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1476701438/

2名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/23(月) 13:04:05.75ID:RX+9NwTf0
>>1

3名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/23(月) 23:24:02.75ID:Y0frH0/m0
7

4名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/24(火) 21:28:52.57ID:9Ea1GYrr0
vxレーシングタイプのロールバーって助手席に棒が伸びてるけど、
助手席に人乗れるんですか?あれ。

5名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/26(木) 20:44:56.16ID:sth4w/Id0
新スレ、何時にも増して過疎ってるね
次スレたつのが遅くて誘導できなかったかな

6名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/28(土) 11:29:10.80ID:4B/d1cRI0
ガレージの見積もり取ったら100万近かった
またしても購入計画が変更・・・
買えるのは8年先か?
お前らが羨ましい

7名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/28(土) 12:09:56.95ID:KXQw8ZmD0
ガレージなんて買ってから考えればいいよ
ボディカバー2重でしのいでる人結構いるよ

8名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/28(土) 18:13:58.90ID:qVzIAGH70
パイプ車庫ですけど

9名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/28(土) 18:16:24.29ID:s/Ir8xq/0
ガレージ建てられるスペースがあるなら
パイプ車庫でもカーシェルターでも何とでもなりそうだけど・・・。

10名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/28(土) 18:35:17.21ID:nbBrTnSl0
こまめに磨けばいい

11名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/29(日) 13:45:09.73ID:1q6kvnHs0
持ち家なら玄関改造でいいだろう

12名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/29(日) 20:13:42.94ID:thflaY4c0
しっかりしたガレージ建てたら一生モノだし長い目で見たら中途半端に金かけるのが1番阿呆らしい気がする

13名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/29(日) 20:46:50.39ID:3KxMU2iG0
ガレージは用意できたが、いい弾がない
新車やら500万は出せん
コミコミ400万くらいならなんとかと探してるがちょうどいいのがない
坂道発進下手だからセンターハンドブレーキじゃないと(´・д・`)ヤダ

14名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/29(日) 21:19:54.98ID:h4p8Gynk0
カードローンしちゃいなよw

15名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/29(日) 21:32:37.60ID:t2/sX2QW0
車は中古車じゃダメだよ
特にこういう車は新車から乗らないと状態の変化が判らない

16名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/29(日) 21:46:59.86ID:YZ1px+E80
良い中古車って無くなったね
10年前ぐらいはあったけど
92年式が300万オーバーとかアホかと

17名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/30(月) 01:00:14.67ID:gWgzsz9e0
>>15
そんなの百も承知だがそれが無理でも頑張って乗りたい俺もいるんだ、許してくれ。足りない分払ってくれるわけじゃないなら誰もがわかってること言葉にすんな死にたくなるから

18sage2017/10/30(月) 04:23:24.39ID:/s9GqNgh0
程度が良い中古でも充分だよ
乗りつぶすつもので手を入れながら乗り込んで
自分の乗り方のスタイルが理解出来てから
乗り換えるときに新車で自分に合ったカスタマイズすればいい

19名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/30(月) 04:24:48.25ID:/s9GqNgh0
このスレはビュアーで見れないな
立て方なんか違ってない?

20名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/30(月) 06:11:27.42ID:0RaYYoFC0
>>19
運営が2chから5chに変わったから、使ってるビューワーが対応してないだけ

21名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/30(月) 09:16:09.87ID:gIAwLvpP0
前のオーナーが不具合対策した中古がベスト
車に詳しくないんで新車のほうが怖い
オークションでは業者に勝てない
個人売買サイトを毎日チェック

22名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/30(月) 09:33:54.10ID:gWgzsz9e0
>>21
ヤフオクは迷ってるうちに業者で落とされ70万くらい上乗せされて売られるし
個人売買は店と変わらん強気の値段しかないよなあ

23名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/30(月) 10:26:08.13ID:fVsOqblq0
このスレってケータハム以外でもいいの?

24名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/30(月) 10:37:56.28ID:R2iXr5YO0
>>23

>>1 スーパー7について語るスレです。
過疎なのでニアセヴンもあわせて語りましょう。

25名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/30(月) 11:28:37.10ID:Ca4tXys40
>>24
だけどここの雰囲気だとニアセブンの話は、しにくいよね。

26名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/30(月) 11:35:03.74ID:053IILzx0
個体数的にも少数派だから仕方ない
実際、個別の車種に関しての疑問とか答えがもらえる場合も少ないだろう

同じケーターハムでもエンジン、ミッション、それぞれ違うし

27名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/30(月) 11:53:08.06ID:UgyX90A50
軽のセブンでもここでは叩かれてるからね〜w

28名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/30(月) 13:05:25.16ID:rrCc4TR90
160は乗れば叩きたくなるのがよくわかるよ。
コーナリングが全く楽しくない。

29名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/30(月) 13:08:21.34ID:053IILzx0
先日の限定モデルは足廻り変更されたから
フツーノ軽セブンの足廻りも変更されるとイイネ

初期もの軽セブン用に改造キットも出してさ

30名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/30(月) 15:31:58.15ID:4OpqFoM90
見た感じ、フレイザーは良く出来てると思うよ。
部品が必要になった時に、かなり苦労する可能性はあるが・・・。

31名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/30(月) 15:38:50.00ID:053IILzx0
フレイザーはミッションとかデフとか電装系とか、
かなりの部分でカプチーノだからな

部品は消耗部品でさえ大変だと思う

32名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/30(月) 15:39:52.21ID:053IILzx0
あぁ、3S−Gエンジンのも大変だね

33名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/30(月) 16:49:00.47ID:Ca4tXys40
>>26
数の問題で無くてニアセブン乗ってる人、他のセブンの事ケチ着けないけど、ケータハム乗ってる人違うよね。

34名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/30(月) 17:07:09.25ID:v/PYtffM0
バーキン買ったのでどうかなと思ったんですが
四点ベルトつける場合背中のあたりにアンカー用の穴あけてる場合が多いですけど
強度的にそれで問題ないですか?

35名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/30(月) 17:16:44.58ID:053IILzx0
4点式シートベルトはイロイロめんどくさい場合がある

元々付いていたシートベルトを残しておかないといけないとか
ボディを貫通させてフレームにブラケットを固定しなくてはいけないとか
車検を通す地域や、整備士の主観に因ってかなり左右されるので
そのへんを実際に確認しないとダメだよ

「大丈夫だよ、問題無いよ」って云われてて
イザ車検場に持ち込んだら「直しなさい」って云われたって話もある

36名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/30(月) 18:11:47.11ID:oSwJFIhp0
ケータにあらずんばセヴンにあらずだ
とかマジで思ってる奴いるからな

37名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/30(月) 21:24:24.32ID:gIAwLvpP0
160スーパースプリントは足回り変更で重くなったかな?

38名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/30(月) 23:41:42.30ID:FYdMogcJ0
>>36
ありがとうございます(T-T)
バーキン乗りです。

39名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/31(火) 00:01:24.70ID:3kO2Hnql0
>>35
元のシートベルトは残します
残しておけば車検は問題ないと思うんですが

40名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/31(火) 05:35:00.11ID:aLBpNcDQ0
>>34
ウチのは、リアのタワーバーにアンカーボルト着けてます。

41名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/31(火) 07:17:05.44ID:sYyaUAndO
>>34
ゼーテックかな?
ケント時代のフレームなら背中のフレーム(内張の裏側)に4点式用のメスネジが備えられてたはずだよ

42名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/31(火) 10:04:37.14ID:6Ue49D0j0
>>41
ケントです
まだ納車されてないのでサイト巡って調べてたんですがわからなかったんです
穴があるなら一度現車確認してみます

43名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/31(火) 19:49:12.94ID:Uulr035H0
ゆる〜い民間車検に頼んだら・・・

44名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/01(水) 19:18:41.39ID:X2IfBwpu0
ゆるい所は違法で高額だろう
見つかったら営業禁止
昔にZ432にGノーズつけて車検時は外したが面倒になり
少々高いがGノーズつけたまま車検を取ってくれる所に依頼した
その後に営業停止になった

45名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/01(水) 22:37:00.85ID:fk3w+RUi0
>>41
標準のシートベルトは、どっちなの?
ウチのは、中古で買ったら4点式が付いてたので、近所の民間車検にそのまま出してます。

46名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/02(木) 06:09:45.87ID:KdKZO5KQ0
>>45
年式によるだろうけど、ロータスでもなけりゃほとんど3点式じゃね

47名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/02(木) 15:04:13.89ID:1HGKLwOF0
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g220578371
これ使ってる人いませんか?

48名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/02(木) 17:45:08.73ID:7wCQktjCO
>>45
バーキンの標準装備は巻き取り式3点だよ

49名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/03(金) 10:51:10.53ID:ZrCP/2040
>>47
ケータ純正で付いてきたけど。

50名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/03(金) 12:05:55.33ID:2quslmJZ0
ケータハムとバーキンって、こういうスクリーンやスタンションバーの長さや形状って互換性ある?

51名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/03(金) 14:49:13.55ID:moEpvR3w0
>>50
無い

52名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/03(金) 16:24:48.82ID:Y1l76I3LO
>>50
フロントガラスとステーはロータス時代から同じじゃなかったかな

53名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/04(土) 08:49:13.69ID:2+QGoOS00
同じメーカー同じ車種でも
結構寸法がバラバラでしょう

54名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/04(土) 09:24:32.57ID:meABSZ/X0
この辺の車は純正部品でも取付けに微調整が必要な場合が多多在る

コレはフェラーリでもそうだ

55名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/04(土) 13:58:34.44ID:4+Z5HzZc0
純正のウィンドディフレクター注文した時現物合わせでネジ穴開けるって聞いて
値段に納得した思い出

56名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/06(月) 20:31:42.90ID:Xwm8jo5Q0
またセブンが燃えたようだ・・・。
https://auctions.c.yimg.jp/images.auctions.yahoo.co.jp/image/dr000/auc0311/users/5/6/6/0/ryushin0620-img640x480-150992117148gnvg14972.jpg

消化器は絶対に積んでおかないとダメだよ。

57名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/06(月) 23:33:24.39ID:7tY0Ea070
>>56
これ見るとキャブ車なんて乗ろうと思わんわ

58名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/07(火) 06:47:14.72ID:IMOP78ho0
>>56
私はキャブだから先日このスレ見て車載用の消火器買いました
小さいのはダメだとのことで10号サイズ
トランク内に固定したが追突とかだと取り出せないかもと心配
皆さんはやはり助手席設置ですかね

59名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/07(火) 08:27:08.17ID:VRR0HDNN0
天ぷら油消すような
スプレータイプのじゃ役にたたないかな

60名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/07(火) 09:25:27.19ID:kOzvjATj0
ガソリンが原因の火災なので専用且つ容量の大きな消化器でないと効果がない

61名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/07(火) 09:30:54.50ID:kOzvjATj0
↑消火器だなw

専用品買うと固定用のブラケット付いている物も在るし

62名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/07(火) 09:40:08.51ID:ipBJ0Gxp0
バッテリー移動したほうがいいじゃん

63名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/07(火) 10:20:11.75ID:13UqUvJ30
ケントとBDRはキャブの下にデスビがあるので怖い。

64名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/07(火) 10:24:20.59ID:kOzvjATj0
バッテリー本体は端子をショートでもさせない限り直接は関係ないよ

オルタネーターとかディストリビューターとか加熱されたエキマニとか
エンジン本体には発火の元になる部品がたくさん在る

65名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/07(火) 13:32:35.27ID:jJyZF8ow0
助手席にlifelineのハロンを取り付けて、早ん十年。
キャブ付近に向けてノズルをバルクヘッドに付けてある。
ハンドヘルドも積んでる。

66名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/07(火) 16:55:02.12ID:VRR0HDNN0
スプレータイプはやめたw
消火器は家にも置いてあるけど
何年かに交換しますよね
やっぱ車載型も同じことですよね
自分もケントWbなんで
ここ見てたら心配になってきた

67名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/07(火) 16:56:17.34ID:VRR0HDNN0
前向きに搭載検討しよ

68名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/08(水) 00:38:50.25ID:tOTXBkFT0
燃料ホースからガソリン漏れてる状態で自走して整備工場まで行ったら、今度から必ず呼んでくださいと怒られた。
燃えなくて良かった。運が良かった。

69名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/09(木) 12:18:53.04ID:7slt6qsh0
キャブの燃料ホース取り付け部分が緩んで、
ボンネットからシャワーのようにガソリンが吹き出した人もいる。
奇跡的に火は出なかったようだが、九死に一生とはこのことだろう。

70名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/09(木) 18:17:43.83ID:tO2ti2fV0
燃料ホースって何年くらいで劣化するものなの?
一応車検ごとに主治医に徹底的に診てもらって
ちょっとでも危なっかしいところは
修理したり交換してもらってるのだが。

71名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/09(木) 18:28:15.70ID:OteNfIza0
レーシングカーのレプリカみたいな車だから
普段から自分で点検する気持ちは持っていた方がいいよ
振動も多いからネジやパネルのユルミを確認する事も意味が在る

72名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/09(木) 20:44:26.31ID:uUl91CXr0
時々キャブの下に手を入れてキャブの底を撫で回してガス漏れが無いか調べる
もちろん各部の緩みもチェックする

73名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/10(金) 04:55:00.89ID:rj5tZAiJ0
>>70
私の場合、新車で買って12〜13年で漏れてきました。この時をキッカケにホース類を全取っ替えしました。

74名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/10(金) 06:15:14.35ID:GvXhQXqQ0
>>59
製品によるけど緊急時には役に立つよ
キャブの出火くらいは役に立つ
消化器と違って数回繰り返し使えるから経済的
あと掃除が楽

ホース破れてガソリン噴くとかなったら
ちゃんとした消化器いるけど

75名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/10(金) 06:18:40.95ID:GvXhQXqQ0
なのでスプレーでも
何にも積まないよりばずっと良い

ちゃんとした消化器の予備として
軽い出火に咄嗟にすぐつかえるスプレーがあると更に良い

76名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/10(金) 09:02:01.38ID:ceWF4PdX0
天ぷら火災用のスプレーでもいいから絶対積んでおいた方が良いよ。
キャブのオーバーフローや吹き返しで火が出る時なんかは、
最初ルーバーからチョロチョロ火が見える程度らしい。
それを消火出来ないでそのまま放置するとエアフィルターから激しく燃え上がる。

77名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/10(金) 09:12:42.90ID:GvXhQXqQ0
いきなりマジ消化器だともちろん一番いいんだけどね

けっこう大変な事になるし
次回に備えて消化器も再充填

スプレーで済む程度だと後が楽


そう言えば、ファイヤーマスターが手に入りにくくなってるんだっけ?

78名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/10(金) 10:49:17.66ID:eCxf0tCU0
何でみんな「消化器」って書くの?
「消火器」でしょ

79名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/10(金) 11:50:16.61ID:dZuuSed+0
そらお前予測変換が体の事ばっかりなおっさんばっかだからだよ

80名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/10(金) 11:54:01.02ID:x8fEQDkE0
若けりゃ消火器ってのも意味わからんがな

81名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/10(金) 12:00:06.95ID:GvXhQXqQ0
体もレストアできたらなあ

82名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/10(金) 12:28:44.51ID:+ozfG1u90
>>71
一応乗る前と乗った後には各部を点検しています。
忙しくてなかなか乗ってやれないから
ネジが緩むくらい乗り回したいw

83名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/10(金) 12:35:29.51ID:+ozfG1u90
仕事がうまくいって念願のセヴンを買ったはいいが
あまりに忙しくなりすぎて乗る暇がない。
たまの休みに気兼ねなく思う存分乗るために
整備は主治医に任せっぱなしな自分が不甲斐ない。
楽しみを半分捨てちゃってるようなものだ。

84名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/10(金) 13:09:19.94ID:GvXhQXqQ0
まあそれもいいんじゃないかな

俺も若い頃は色々いじってたけど
今はもう忙しくてもういじれない
それよりは乗る時間が欲しいから主治医に任せっきり

自分でいじりたい所はあるんだけどねー

85名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/10(金) 13:57:06.27ID:My5dRBPK0
>>78
2chだからだろ

86名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/10(金) 16:41:54.77ID:SxB3sChR0
>>81
iPS細胞の今後に期待するしかねぇな

87名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/10(金) 21:26:28.14ID:GvXhQXqQ0
iPS細胞はアッシーですか
リビルドですか

88名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/11(土) 04:42:41.40ID:0Nb/OYNG0
私も主治医頼み。でもキャブのセッティングだけは出来るようになりたい。
一年間同じセッティングって間違ってる気がする。
皆さんはどうされているのですか?

89名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/11(土) 08:06:30.48ID:a5F3Dkvp0
>>80
そんなのいるのか?

90名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/11(土) 19:48:31.50ID:lZZZN1YD0
1700ss買ってホイールを換えようとpcd測ったら95.25だった
こんなホイールみんなどこで探してくるの?

91名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/11(土) 20:04:36.35ID:cu4dIEvP0
質問なんですが、レーシングスクリーンの車体ってどこに車検シールを貼ればいいんでしょうか。

92名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/11(土) 20:07:26.50ID:wwXZIPCe0
>>91
ナンバー用のシール貰えば良いんじゃね?

93名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/11(土) 20:16:55.83ID:ILhu4Jmz0
>>90
新品なら作ってもらう PCD合せてくれるメーカーもある
中古なら探す 必死に探す
んで何インチ探してんの?
タイヤが無い方が問題で泣く泣く15インチにした

94名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/11(土) 20:17:41.39ID:cu4dIEvP0
あ・・ナンバー用のシールもありました。
それで2枚あったのか。ありがとうございます。

95名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/11(土) 21:14:33.24ID:lZZZN1YD0
>>93
14インチ希望
ワタナベは新品に穴あけてくれるみたいね
新品買うのは最終手段で中古を必死で探してみる

96名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/13(月) 06:40:15.96ID:dm5z4E+70

97名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/13(月) 09:54:35.75ID:OGEPDUXk0
俺これ嫌い
海外のレビューとかでこれやってんの見ると殺意すら覚える

98名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/13(月) 10:11:56.60ID:2waAbXjM0
嫌いって言ってもジムカーナでは360度ターンは普通にあるよね

99名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/13(月) 10:58:33.89ID:OGEPDUXk0
それは別にいい
ガキみたいにハシャいで必要も無いのにクルクルやってんのがむかつく

100名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/13(月) 12:24:03.61ID:a75A7RC10
ドライバーがクリス・ホイってのがビックリだよ。

101名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/13(月) 20:32:58.54ID:yMK0dUgb0
どんな楽しみ方しようが自由だろ‥

102名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/14(火) 03:13:57.60ID:JBpDzR670
最近キャブ車に乗っているのに
キャブのセッティングを自分でやらないのは
凄くもったいない事をしていると思うようになった。

103名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/14(火) 13:24:40.99ID:UhhZXxr/0
エマルジョンチューブの迷路にようこそ

104名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/17(金) 05:29:05.48ID:p1YS+2Z00
ナショジオでケータハムを再生するヤツをみた。
アルミのパネルを貼り直す職人が出てきて、手際よく貼り直していた。感動した。

105名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/17(金) 19:17:16.05ID:lJLD5YZL0
フレイザー(ケント)のリアデフからオイルが漏れる
フォードエスコートだろうか・・・

106名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/17(金) 21:53:11.66ID:p0zzi+qM0
スタックメーターの
ギヤポジションインジケータが壊れた。

何速でも5の表示。

107名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/18(土) 11:29:28.56ID:qZdHE4e30
乗りはじめて一年。
チャリJKのパンツ見たことないんだけど、あれ都市伝説なの?
いや見たくもないけどさ。

108名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/18(土) 11:49:54.78ID:xNbefN8Q0
案外が見えない
がナビの人は良く見えるという

109名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/18(土) 12:14:02.27ID:A0QjFFt+0
って事は左ハンドル探せばって事ね

110名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/18(土) 12:53:30.07ID:yVuKTb0B0
マイクザパイプの出口をちょい上向きに……

111名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/18(土) 13:18:27.10ID:YdY22Eio0
>>110
おぉー!
天才現る

112名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/18(土) 18:23:18.12ID:k30Ey/QB0
通り過ぎるやん

113名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/18(土) 18:31:44.11ID:KRF87brp0
皆さん、冬の冬眠時は幌してる?

114名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/19(日) 10:35:26.78ID:B857cLIx0
幌を使わなさすぎて縮んで使えなくなったorz

115名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/19(日) 10:49:38.68ID:hUWYHPmv0
冬でも乗るし、買って以来4年、一度も幌かけたことがない

116名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/19(日) 11:23:29.90ID:V+6/jUS80
レーシングスクリーンから
ノーマルスクリーンに戻して
サイドカーテンを付けてる。

買って8年になるけど
幌は1度も使った事ない。
(雨中走行はある)

117名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/19(日) 14:14:13.42ID:qgIi4X/E0
出先で雨に降られて幌をつけてたらその間に雨が止んだことがある。

118名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/19(日) 17:04:13.89ID:VecMn63i0
自分は幌はったセブンも好きだけどな

1191052017/11/19(日) 19:22:59.70ID:1nvLVkbA0
フレイザーからデフをもいで売ってる人発見
ttps://www.trademe.co.nz/motors/car-parts-accessories/ford/diffs-axles/auction-1463857237.htm
英国フォードエスコート、細かい仕様、年式がわからん。
ちなみに、どうしてもオイルシールが見つからない車はどうなるんでしょうか?

120名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/19(日) 19:47:52.29ID:uHdA3XFd0
>>119
http://www.turbosport.co.uk/showthread.php?t=159196
たしかescort mk2 gr4あたりがatlas axleなのでescortで調べないほうが確実です。
119リンク先にenglishとある通り売られているのはenglish axleです。
かんたんな見方は、デフのピニオン側にナットがあるならenglish axleです。
english axleならburton powerであらかた部品は揃う気がします。

1211052017/11/20(月) 09:50:55.79ID:I9R7uSKg0
ヒントありがとうございます。
つうか、1週間くらい乗らなかったら
セルが不動になりました。押しがけも駄目。
しばらくさようなら。

122名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/20(月) 10:45:31.81ID:w/BLT3oP0
バッテリーのターミナルにつけるキルスイッチが安くて簡単でいいよ
乗らない時は切っておくとバッテリー上がりの対策になるよ

123名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/20(月) 10:54:09.90ID:w/BLT3oP0
これからの寒い季節はバッテリーあがりやすいから
めったに乗らないならキルスイッチかターミナル外しておくか
トリクル充電器つないどくのがいいよ
軽量化でバッテリー小さいと特に

124名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/20(月) 11:34:51.09ID:NZ78lsLx0
キルスイッチ付けると放電がぜんぜん違う
おすすめアイテムだね

125名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/20(月) 11:57:24.40ID:2L4puYni0
バッテリーって一回あがると性能がガタ落ちになって
次からすぐあがるようになって
それでまたあがって更に性能が落ちての繰り返し
キルスイッチは便利

最初はターミナルで切ってたけど
だんだんボンネット開けるのが面倒になってきて、
けっきょくレーシングキルスイッチつけた

1261052017/11/20(月) 18:11:30.47ID:I9R7uSKg0
バッテリー引っ張っても駄目
まあ、ついでにいろいろ診てもらいます。

127名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/21(火) 05:41:26.20ID:iV+6UQc50
バッテリーは助手席に移動だよ
セブンは人を乗せて運転する車じゃない
ジネッタG12は結構バッテリーを助手席に移動してる車が多い

128名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/21(火) 10:23:43.92ID:AVjmp3JH0
>>127
バッテリーこそ移動してないけど
助手席は撤去して荷物や工具置いてある
俺も助手席には人乗せたくないクチ

129名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/21(火) 12:30:34.20ID:Ibd1Ww9b0
みんなは車検証や自賠責保険証はどこにしまってんの
車乗る度ごとにカバンへ出し入れするのがめんどくさいんだけど

130名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/21(火) 13:58:06.98ID:AVjmp3JH0
>>129
トランクですよ

131名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/21(火) 19:07:06.09ID:hHxZLPbD0

132名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/21(火) 19:11:56.59ID:AVjmp3JH0
>>131
キミは俺かw

133名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/21(火) 19:25:58.87ID:AbwG1vM40
>>131
あーそれいいね。パクらせてもらう。安上がりで丈夫そうだ

134名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/21(火) 22:28:56.57ID:gm0cci8D0
バッテリー外すと微電流が流れなくて錆びやすいとか聞いたけどどうなの?

135名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/21(火) 23:00:44.88ID:MyiG+z/x0
それは別の原理だと思う

微電流を流して錆びにくくする装置を昔広告で見た覚えがある
バッテリーのアース電流とは違うと思う

136名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/21(火) 23:02:16.16ID:MyiG+z/x0
セブンの場合は
鉄のパイプフレームとアルミスキンの二種類の金属使ってるから
電気流すと電触でかえって錆びそうに思う

137名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/21(火) 23:10:55.24ID:TRLB83840
電蝕や静電気は発生する車としない車があるから、原因は何だろう

138名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/21(火) 23:34:41.88ID:K63RThVk0
異種金属が接触していて絶縁が貧弱だと電触が起きやすい

静電気は割と靴
あとタイヤ

139名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/22(水) 03:14:15.85ID:qt2eh16A0
>>135
新車で購入時、取り付けて今も付けてるw
でもキルスイッチ付けたから車庫にある時
電気が流れていない。
車屋さん曰く、無いよりマシ程度らしい。

140名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/22(水) 11:15:05.21ID:PK/8na7H0
エキパイに錆転換塗って
その上に耐熱防錆塗っていいの?
錆磨いて落とすのが難しい。

141名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/22(水) 12:07:43.66ID:QrB38R8x0
>>140
新品に交換

142名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/22(水) 12:38:54.51ID:k6NfiFUi0
錆転換剤塗って終わりで良くね?
まぁ見た目はアレだが

143名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/23(木) 09:28:36.95ID:n1jGyIqN0
ウェットブラスト当てるとかは?外すの面倒くさかったら出来ないけど。

144名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/23(木) 11:55:59.89ID:GBiyQtM10
耐熱バンテージ巻く

145名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/23(木) 12:15:20.05ID:YBfSiKrK0
エキパイって車外に出たとこか?
それともエキマニ部分の事か?

エキマニだったら赤熱するから塗料なんか塗るなよ
寿命だと思って新しいステンレス製エキマニに交換
さもなければバンデージ巻いて誤魔化す
車内の熱害防止にもなる

146名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/24(金) 08:52:44.44ID:yvNq75lO0
アルミケントハドウナッタ?

147名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/24(金) 18:35:40.25ID:tTccDH8A0
不動のフレイザー
何となくセル回してたら
セルも不動になった!!
GYAAAA!!

148名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/24(金) 19:02:06.13ID:jISgYFCg0
セルモーターは自分で分解掃除できるよ。

149名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/24(金) 19:23:13.36ID:3uipvoBk0
セルはとりあえず叩いてみる

150名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/24(金) 19:44:44.61ID:tTccDH8A0
セル叩いたけど駄目
1週間放置てここまで逝くかね?
ぶるぁぁぁ!! ぶるぁぁぁ!!!

151名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/25(土) 02:03:55.50ID:9dcgoPnP0
バッテリー変えるか、ジャンプスタートしてみな?

152名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/25(土) 07:36:54.36ID:1lJhezBg0
押し掛け

153105 フレイザー乗り2017/11/25(土) 09:05:52.99ID:lWXzhxox0
ありがとね。
もともとかかる気配がなかったんで。

154名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/25(土) 09:21:50.83ID:K+InDGho0
セルモーターの端子に直接バッテリーを繋いで、
回るかどうか見てみれば良いのでは?

155名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/25(土) 18:14:27.80ID:0ylPPrqG0
自分も押しがけは何回か経験したけど、誰かに押してもらってかけた。一人で押しがけしてみたいけど、できる強者いる?

156名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/25(土) 18:39:53.52ID:ITyOzan+0
馬鹿力な友人はトレノを押しがけしてたなw

ドアが無いスーパー7では 押してから いかにスムーズに飛び乗るかが胆だろうな

157名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/25(土) 18:42:00.06ID:6FkQ2JQO0
自宅の前の道が坂道だから何回か1人でやった事あるけど、坂降りてもかからないと最悪……

158名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/25(土) 19:05:16.29ID:H5Mbj5E70
>>157
本格コントだなw

159名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/25(土) 20:24:50.70ID:0ylPPrqG0
走った後にスムーズに乗る自信ない。。
コケて自車に轢かれるのが想像できる

160名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/25(土) 20:27:13.02ID:qrsdNLhU0
リアタイヤがボディより外だから
リアルでひかれるよ
押しがけしようとして足がぶつかったり踏まれたり

161名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/26(日) 03:16:00.09ID:1/T49AMK0
皆ぼっちなんだな
安心した(´・ω・`)

162名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/26(日) 18:47:03.78ID:SQO1NYor0
ぼっちだけど
2輪、3輪バイクライダーには勝ってる気がする。

163名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/26(日) 20:59:32.90ID:haPodUYR0
自車のタイヤに轢かれても、車重が軽いから痛いぐらいですむ。

164名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/27(月) 23:23:56.41ID:/M1krGPj0
270を310にバージョンアップするキット早よ出して〜

165名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/28(火) 00:16:02.93ID:dvC1grah0

166名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/28(火) 00:55:06.16ID:JA/BDMuG0
>>165
どーもどーも
でもそれって本国のサービスセンターでの取付料金込みってことなのかな?
日本でもやっておくれ

167名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/28(火) 08:55:57.64ID:9sNH0qYM0
480に空気をたくさん送れば

168名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/28(火) 18:04:41.32ID:BqjnISEL0
このシリーズは
タワーや機械式のパーキングに入れられなさそうなのが痛いわ
せめてあと10mm最低地上高が高ければなあ…

169名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/28(火) 20:08:26.55ID:YuXSPJxi0

170名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/28(火) 20:10:06.76ID:GlUxqnqu0
ケントエンジンだと
ドライサンプにするとタワーや機械式でも入れるところがけっこうある
たまに入れないところあるけど

他のエンジンは知らん

171名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/28(火) 21:59:26.42ID:oaKgndMC0
そういや270のシグマエンジンを480のデュラテックエンジンにしたら
車検通せるのかな?

172名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/29(水) 08:06:54.06ID:o9y1IYxz0
エンジン形式も排気量も変わるから改造申請が必要

膨大な量の計算や書類を用意する事になるので
270売って480買った方が楽と思うくらい面倒

173名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/29(水) 09:02:07.26ID:U3YjNqPt0
ディーラーのブログとか見たら新車で納車した車が数ヶ月後に中古車で再掲載されることが多いと感じたんだけど、買ってすぐに手放しちゃう人多いのかな?
それとも楽しさを知って上位グレードに買い換えたのか?
一度は乗ってみたいと思うけど、軽い気持ちで買うと痛い目見ますかね?

174名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/29(水) 12:46:46.05ID:7h7Kc6XP0
合う合わない、は激しくある車だとは思う
実際同じころに買った人で、半年たたずに手放した人もいる
軽い気持ちで嵌まり込んだ人もいる
自分でどっちのタイプか判断しかねるなら
周りの所有者に乗せてもらってみるのもいいかもしれない

175名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/29(水) 21:14:26.00ID:l4KROvJk0
試しに乗ってみたいならレンタカーがお勧め。
街中〜高速〜峠とか色々と1日乗り回せば
合わない人はコリゴリする筈。

176名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/29(水) 21:46:06.82ID:iBkodT7+0
>>174
周りにセブン乗りいないんです。
最寄りのディーラーもやる気が無く、試乗車も展示車も無いもので…

>>175
確かにレンタカーなら買う前にじっくり試せそうですね。
買ってから後悔しないために借りてみます。

お二方共ありがとうございました。
セブンってとてつもなくハードな車なんじゃないかと思い始めてますが、車好きなら一度は所有してみたいもんですよね。

177名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/29(水) 22:23:20.67ID:ZdVVRaPZ0
1700ss乗りだけど、乗り心地は意外といいよ。
疲れるのは、風との闘いが一番の原因。
風対策はサイドカーテンを付ければかなり楽。

178名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/29(水) 23:02:44.69ID:P7J8fQqw0
>>172
そっかありがとお
折角のセブンだしサーキット行きたいし480が欲しいけどいかんせん金銭的にね・・・
R300とかならギリ許容範囲なんだけどデラで買えるのかしらん?

179名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/30(木) 00:16:46.30ID:tZMx+v5y0
>>176
https://rental.timescar.jp/x/

有楽町が近いなら試してみな

180名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/30(木) 00:19:09.25ID:tZMx+v5y0
街中と高速と峠道を走ってみて、どう思うか

181名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/30(木) 04:46:39.66ID:HyHLIrZ10
迷う人が買って乗っては駄目な車だよ
この車以外に惚れた車が無い他の車じゃ満足できない人が乗る車

昔ジネッタG12は注文して4年待ち状態
金を先払いしてじっと待つその間に他に好きな車が現れないと確信が無ければ注文できない
他の車じゃ心が満たされない

182名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/30(木) 08:54:44.19ID:x0+UQfzO0
箱根にもレンタカーあるよ。バーキンだけど。
http://fun2drive.co.jp/cars/lotus_7.html

183名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/01(金) 02:43:26.85ID:yAZ8wNLK0
好みの色の在庫車が無いんで新車オーダーを目論んでみたりするけど、納期どのくらいかかるのだろうか。
というかオーダー受け付けてるだろうか。

184名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/01(金) 08:11:04.77ID:xnImYjDB0
>>183
日本の場合無塗装で運ばれて来てこっちで塗装するって聞いた
事前に言えばどんな色も可能だって
最寄りのディーラーに聞いてみては?

185名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/01(金) 08:12:15.34ID:Q///s/Dm0
時期とモデルによるのでなんとも
注文付ければカタログにないカスタムもあるし

186名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/02(土) 23:32:32.38ID:tWuD+95L0
160Sと270R選ぶとしたらどっちがいいと思う?
自分では160は軽さと少し安いのがいいと思うが、仕様諸々270がいいな〜と思っている。
クラッチとハンドルそれほど重くないなら270でもいいかな〜。
ちなみに試乗したことはない。

187名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/03(日) 02:14:53.15ID:yZR1K32W0
問答無用で270R

188名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/03(日) 04:00:03.67ID:k9IDWjQJ0
どっちでもステアリングの重さは
そんなに差はないと思う。
予算が許すなら270R一択。

189名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/03(日) 09:21:19.92ID:EtO9HCQr0
売れてるのは圧倒的に160。270乗ってる人ほとんどいない。

190名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/03(日) 10:04:13.43ID:oFHsUawI0
160は在庫なし

191名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/03(日) 10:36:13.47ID:kaJHg0Qq0
初めてなら安さと取っつきやすさで新車の160。
で、セブン乗っていけそうってなったらキャブの中古車いくかな。

192名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/03(日) 11:12:31.36ID:KBtHt4oi0
街乗りなら160
ワインディングなら270

ってマットーヤさんが言ってました。

193名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/03(日) 11:44:14.85ID:SKzvbDEQ0
>>186
よほど軽に拘りなければ270より上いった方がいいよ。とりあえず両方試乗してみな

194名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/03(日) 11:57:08.48ID:MST7BRZN0
270ってギアボックス選べるけど、5速でも満足できるの?

195名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/03(日) 12:00:01.78ID:wHOvMQYC0
コメントが一々ナットウぽいので俺よか信用できるはずなのに何か信用しづらいわ、あの人

196名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/03(日) 17:32:46.64ID:yZR1K32W0
270に6速シーケンシャル付けたい
付くかどうか知らんし車検通すのめんどくさいんだろうけど

197名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/03(日) 18:29:38.80ID:SKzvbDEQ0
>>194
5mtはMAZDAのncロードスターと同じだっけか。6mtは操作は抵抗感があってソリッドな感じ

198名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/03(日) 20:35:57.15ID:lqSBoi0J0
6速だと、街乗り忙しくてあんまり良くないと言う話だが・・・

199名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/04(月) 00:53:35.66ID:DOU8M8kK0
>>198
律儀に1段づつシフトしてたら忙しい。
街中なら2-4-6とか、1-3-5とか、1速飛ばしでシフト。

200名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/04(月) 02:27:26.44ID:sSxh1xoS0
まあ160は変速機のギア比が本当にダメと言われ続けてるし
交換も現実的では無い

シフトチェンジもセブンの面白さの一つなので
町乗りでも160はあまりおすすめしない


シーケンシャル6速は町乗りは忙しいけど
H型6速なら一瞬でニュートラルにも任意のギアにも入るので関係ない

201名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/04(月) 07:47:25.98ID:kr2dVRyD0
シーケンシャルってブラックバードのエンジンかい

202名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/04(月) 09:12:54.85ID:64s3pp3S0
6速なら街乗りは4速までだろう
5速も4速までしか使わない
不便では無い使う必要が無いだから

203名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/04(月) 09:16:24.18ID:64s3pp3S0
シーケンシャルが不便なのは一速づつ変則するからで
6速が不便な分けじゃない
でもセブンの魅力はシフトチェンジでシーケンシャルじゃ楽しさ半減だろう

204名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/04(月) 11:04:05.51ID:kOjmJgHX0
>>202
山道ばっかりの田舎民なら4速だと物足りない?

205名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/04(月) 11:11:01.57ID:i1qlfzDI0
5速がちょうどいいかな

206名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/04(月) 11:28:56.19ID:1wo4FrVA0
>>205
だよねえ、お安いなって思うの4速ばっかだからちょっと日和理想になってたけど我慢するわ

207名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/04(月) 11:29:20.60ID:1wo4FrVA0
日和そうのミス

208名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/04(月) 14:51:34.18ID:uX6nUi9a0
270の310化やってくれる所出てきたね。
しかし、90万もするなら最初から480買ったほうがいいだろうな。

209名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/04(月) 15:40:57.42ID:EUHblElB0
4速もエスコートのスポーツシフトだと
結構クロスレシオで楽しいよ
どうせトップは変わらんし

210名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/04(月) 17:30:02.81ID:64s3pp3S0
昔はAuto Jumbleにミッションの変更交換とかエンジンを運転席側に移動させてドライブシャフトを短くカット
などの改造記事が沢山載っていたよ

211名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/05(火) 18:02:20.47ID:z3ZU9++p0
セブンの長い歴史の中で培われたノウハウあった時代の雑誌だね

160は歴史が浅いから特有の情報はこれからか

212名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/06(水) 20:21:28.18ID:oVN0l+pw0
160は160スレに行ってくれ

213名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/06(水) 20:36:33.79ID:iFRUQH4Z0
>>212
160は、スーパー7じゃないのか?

214名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/06(水) 21:00:41.60ID:L1RV0DnV0
160スレ覗いてみたけど、結構盛り上がってるな。
向こうのスレだと、ケータハムでは160が今一番売れてるから、セブンといえば160のことをいうそうだw

215名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/06(水) 21:08:16.95ID:bbYQ32vn0
160こそ皮なしウインナーって感じで言ってる。

216名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/06(水) 21:57:44.09ID:EYUSTZCm0
インジェクションからはセブンに見えない。
セブンのカタチをしなくてもいいように感じる。

217名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/06(水) 22:24:14.67ID:IrV8Fgah0
見た目ならエリエクが好みだけど
やっぱ超軽量ではないしエンジンも眠いし
セブンになりそうかな?

セブンのミッドシップなら言う事ないんだけどなー

218名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/06(水) 22:28:32.97ID:ePz4XhpM0
>>217
背中焼けるだろ…

219名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/06(水) 22:29:42.80ID:GvySV6gO0
160欲しい人はセブン乗りやセブン遣いじゃなくて
セブン持ちになりたい人みたいだから

国産乗用車のように新車で買って二回くらいの車検で売るような感覚だから
160が一番多いという考えになるんだと思う

日本中に現存する過去のセブンは頭にない

220名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/06(水) 23:25:41.09ID:GvySV6gO0
>>217
セブンは既にフロントミッドシップというミッドシップだよ
ほとんど50:50でニュートラルステアに近い弱アンダーステア
理想的な感じ

仮にセブンでリアミッドシップにしたら
かなりリアヘビーになるのでは?
直進安定性も下がるだろうしセブンの特性ではないので
セブンじゃない車の方が良いと思う

アトムとかロケットとか

221名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/07(木) 06:26:44.54ID:LmZ+CWWW0
>>213
別物でいいだろう

222名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/07(木) 06:29:19.95ID:LmZ+CWWW0
>>217
ジネッタG12だな

223名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/07(木) 06:29:59.38ID:LmZ+CWWW0
>>218
ジネッタG12
熱いらしいね

224名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/07(木) 07:33:19.27ID:L/xXmRV20
空気圧参考までに教えてください
ツーリング用途です

225名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/07(木) 08:38:01.57ID:yh7faI7T0
>>224
俺はKentだけど
フロント1.7
リア1.5
こんな感じかな

226名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/07(木) 10:51:20.02ID:j78DNmkE0
>>212
別にここでも良いだろ!

227名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/07(木) 15:22:28.53ID:XEjCHW5Q0
>>224
1.8kに185/60R14
4輪ともに1.8
特に意味はない、なんとなく。

228名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/07(木) 16:08:53.25ID:+DmvXPr90
2.5で納車されてて落ち着きがないので前後1.8まで落としてみました
ガソリン満タンなので後輪はまた変わりそう
参考にさせてもらいます

229名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/07(木) 21:49:29.46ID:Wg5AvuFH0
F:175/
60−13
R:205/60−13

一般道、サーキット共に温感空気圧1.85k

グリップで言えば、温感1.6位が良いかもですが冷間が辛いし、
温まるまでのオーバーがひどい。

扱いやすさとタイムを狙うなら温感1.7から1.9がべスト。
タイヤはF、048. R050.

230名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/07(木) 22:48:05.39ID:EaOH0FaW0
新車ってどこで買っても同じ?

231名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/07(木) 22:56:51.05ID:HrbKttrD0
>>226
布教活動は他所でやってくれ
160に興味はない

232名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/08(金) 00:47:39.12ID:SIvwU5OM0
>>231
興味無いんならスルーしたら良いだろ!
お前の興味なんて、どうでもえ〜わ!

233名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/08(金) 01:35:17.89ID:wlytDQgR0
セブンって走る上で余計な快適装備とかとっぱらって
セブンとして走る事に特化した車
人によっては速く
人によっては楽しく
そのために暑かろうが寒かろうが色々ガマンして乗っている


何十年前のモデルならいざしらず
最新モデルでシフトのギアレシオの悪さをガマンするとか
リアの限界のためクイックなステアリング操作をガマンするとか
本末転倒なので160はない
別に安いわけでもないし

234名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/08(金) 05:30:44.48ID:xFUV522y0
160はスピンオフ物だから
620もスピンオフ物かな

235名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/08(金) 05:42:39.21ID:xFUV522y0
160スレって亡くなった?
それならココに来てもイイが
大人しくしていて欲しい

スレの無いイギリスのライトスポーカーの話題は
ここでイイでしょう
軽自動車規格はデカイ顔はしない居候だから
嫌ならスレを立ててスピンオフしよう

236名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/08(金) 08:04:22.56ID:Ga5Q80QK0
>>233
空白前後で言ってることが完全に矛盾してて草

237名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/08(金) 08:04:44.50ID:CxwISEYw0
>>233
160に限らず、セブンはクイックなステアリング操作するような下手が乗る車ではない。

238名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/08(金) 08:05:31.13ID:CxwISEYw0
>>234
ロータスからすればケータがスピンオフだろ。

239名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/08(金) 08:51:14.03ID:6pTTd0L80
>>238
だよな。
>>233は、オリジナル以外はどれも目糞鼻糞ってことに気付けよ。
それともロータスに乗ってる高貴なお方なのか?

240名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/08(金) 09:41:25.64ID:YyVVees60
>>235
スーパー7について語るスレです。
過疎なのでニアセヴンもあわせて語りましょう。

自分が浮いてるのわからんなら、自分でスレ建ててそっちでデカイ顔してくれるか?
お前の居場所はここじゃないぞ!

241名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/08(金) 11:19:16.62ID:CxwISEYw0
>>240
同感。ライトウェイト全般はすれ違い。

ただ現在「スーパーセブン」という車種は売られてないから、「セブン」(ニアセブン含む)というくくりででいいと思う。

242名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/08(金) 11:20:29.97ID:CxwISEYw0
>>236
233は、160が高くて買えないって、言ってるんだよ。

243名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/08(金) 19:28:50.45ID:esC2k4s20
買えない人のひがみだと思い込んでるのは
160スレの信者

244名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/08(金) 20:38:18.14ID:HE/UXIqt0
いちいちID変えなくていいからね

245名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/08(金) 20:58:12.87ID:RO6hBYpi0
買ってから初めての冬で乗ってると手が寒いんだけど、みんなグローブとかしてるの?

246名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/08(金) 21:43:47.27ID:m3XdV9Me0
寒くなったら着る暑くなったら脱ぐくらいの判断自分でやれよ

247名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/08(金) 21:57:10.54ID:6aoFdnHk0
長距離はオートバイのウィンターグローブ。
近所なら普通の手袋で滑らないやつ。

自分はレーシングスクリーンだけど、ノーマル+ドア+ヒーターだと意外に要らないのかな。

248名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/08(金) 22:30:55.38ID:QbT5B8st0
さすがにヒーターハンドル、なんて物は無いか、
と思ったらリーフにあるのねw

249名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/08(金) 22:53:32.20ID:RO6hBYpi0
>>247
ありがと。
グローブすると操作性が気になるところだけど、カチカチで動かないよりはマシなんですかね。

>>248
うちのトヨタ車にも付いてるけど、点けると温度が高すぎて汗かくよ。
オープンカーなら熱いくらいで良さそうだけどねー

250名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/09(土) 01:33:04.37ID:rEUv/izx0
>>245
あたりまえじゃないか

251名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/09(土) 08:49:24.32ID:u6h9z+4e0
電熱グローブに電熱インナー上下
厚着しなくていいから動きやすい
おすすめよ

252名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/09(土) 09:01:28.16ID:3JAt0L6k0

253名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/09(土) 10:21:28.25ID:UxrLq9pa0
ホームセンターとか釣具屋とか
行こうや。

254名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/09(土) 10:42:14.37ID:QvCR37rR0
電熱インナーは上だけでも欲しいな。
ヘビーなアウター着ると流石に狭くて運転しにくい。

255名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/09(土) 12:34:18.95ID:Px74Y/yI0
軟弱者ども
冬はじいちゃんばあちゃんがTシャツに革ジャンで乗るのがカッコいいと言ってた

256名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/09(土) 14:09:17.90ID:8N8biSkd0
軍手っぽいグローブなら鼻水ふけてイイヨ

257名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/09(土) 15:39:07.61ID:w9PrPBOF0
そんなに寒くはならない地方なので普段着+手袋くらいで乗れる。

258名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/09(土) 16:23:38.34ID:B4B51tIL0
>>249
風でムチャクチャ冷たくなるからグローブはいる
レーシングドライバーもグローブしてるんだから運転はできる

ハンドル径とタイヤによるけど
パワステのない重いハンドルを回してるとすぐにすり切れるから
専用のドライビンググローブでないなら使い捨てで考える

作業用手袋とか滑り止めが運転しやすいが
すぐゴムがボロボロになる
でも安いのですぐ買い換える


丈夫な電熱があるなら欲しい

259名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/09(土) 16:29:25.77ID:CepfROm70
俺はバイク用の革手袋を愛用している。

常にハンドルを握りしめながら、なおかつ繊細なレバー操作や
各種の細かいスイッチを操作しやすく作られてるから。
しかもある程度の防寒性もあるし、雨に濡れてもいいように作られてる。

260名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/09(土) 17:06:40.82ID:B4B51tIL0
以前バイク用を使ってたけど
そのタイプは手のひら側がすぐ破れた

転倒に備えて地面で打つ辺りは強化されてるけど
ハンドル握る手のひらあたりは薄くて弱かった
あとそのタイプはハンドルが滑った

バイク乗る時に使うとグリップもいいし操作しやすかったんだけどね
モデルによるんだろうね

261名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/09(土) 21:17:13.51ID:3oA4bbGIO
>>236
べつに>>233の空白前後って矛盾してなくね

走りのためにそれ以外の部分を我慢する車なのに、走りに係わる部分で我慢させられるのは本末転倒だって言ってるだけだと思うんだが?

どこらへんが矛盾?

262名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/09(土) 23:44:35.33ID:oUaCc8N/0
>>261
人によっては楽しくを入れた時点で主観が入るから何を書こうがその後で否定を入れるとただの矛盾

263名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/10(日) 01:08:06.66ID:2VmfkTDj0
文系な答えだな

264名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/10(日) 06:22:30.38ID:pM2dPX3N0
レーシンググローブはともかく
ドライビンググローブは夏でも必需品だろう

265名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/10(日) 06:44:10.49ID:/m5Rsfn00
この車で楽しくって言ったら走りしか無いような気がする
人によってって言うけど、走り以外を楽しみたい人がこの車乗るかね
身近に買ったは良いが、ガレージのオブジェにしてる人は知ってる
そういう人は走り以外の部分に魅力を感じたんだろうけど、結局乗らないよね

266名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/10(日) 10:04:19.66ID:R2MAiStu0
>>265
走りの定義が人によって全く違うから。
速度も場所も人そぞれ。
私は都心を普通にのろのろ走るだけで楽しいよ。
速度出さなくてもスピード感じるし、非日常感が気に入ってる。
飛ばして事故ったら死ぬ車だから、飛ばす気にならない。
当然他の車も所有してるけど、そっちの方が速いし、安全。
それでも、セブンは特別な乗り物だと思う。

走り以外でも楽しい車だと思ってる。
いじりやすい車だし、磨きも楽しめる。
昔から憧れてたから手に入れれられたことだけでも楽しい気分。

それと、セブンは別に何も我慢とかいらない。
暑い時乗らないし、寒すぎる時乗らないし、雨降りそうなら乗らない。
快適な季節に快適な場所を快適な時間だけ走るだけ。

267名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/10(日) 13:28:29.11ID:5YrCcyG50
指に穴の開いたグローブは遠慮します

268名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/10(日) 16:26:39.79ID:Phhw53y30
昨日、東関東自動車道走ったら、塩だか塩カルだかで汚れたんで、馬掛けて下を掃除したけどけっこう酷かった。
皆さんどうしてます?

269名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/10(日) 16:29:28.10ID:Phhw53y30
この冬からこたつ掛け使い始めて温かいのはいいけど、
暖気が手元に上がってこないから、フルフィンガー着けるようにした。

270名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/10(日) 16:57:54.76ID:q3/yH0LQ0
1年中、交機のパトグロ使ってます

271名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/10(日) 17:44:59.37ID:SgsZ52iI0
>>263
えぇ…

272名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/10(日) 21:43:03.33ID:jpHj3BvT0
別の車種だけど、バイク用のグローブ着けてたらステアリングの革がボロボロになった。。。

273名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/10(日) 21:45:22.95ID:rD5uohfo0
>>268
長野県住みだけど、基本的に塩カル散布する時期は乗らない。
答えになってなくてごめん。

274名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/11(月) 01:20:57.88ID:ySiH6J+Q0
高くね?
https://goo.gl/Vt1Af7

275名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/11(月) 09:47:21.77ID:YkuzZQ4t0
さっさと310発売すりゃいいんだよな
何やってんだクソ代理店

276名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/11(月) 11:38:52.83ID:ySiH6J+Q0
部品どうみても30万以下だしぼったくりすぎだろ。
適正価格でやってくれる所ないかな。

277名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/11(月) 12:11:01.64ID:FyCd0aQd0
270→310のキットってカムとECUだけじゃないのか?

278名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/11(月) 21:16:59.65ID:H97G1sTb0
>>266
ゆっくり走るでもギア比が悪いのはストレスだな

279名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/12(火) 09:33:10.20ID:obM04cFH0
田舎なんで実車を見たことない。
めっさ小さいんだろうな。

280名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/12(火) 09:35:36.91ID:V7z3zZGi0
都会でも走ってるのを観る事は少ない
中古車は探すのに苦労しないほど市場に有るが
実際がんがん乗る車じゃないんだよ

281名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/12(火) 09:36:39.81ID:obM04cFH0
そうか、
ちょっと中古車調べてみる。

282名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/12(火) 09:43:43.03ID:obM04cFH0
カーセンサーで1台だけ見つかった。
探すのに苦労したゾ。

283名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/12(火) 09:57:01.54ID:WWHe1x3H0
駐車して買い物とか、あんましない車だからね。
オーナーが居ない状態で長時間停まっていることがない。
台数自体は国内にそこそこあるんだと思うけど。。。

284名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/12(火) 11:12:16.16ID:UUJ+96+Q0
ニアセブンも含めてオーナーは日本にどのくらいいるんだろう?
5000くらい?
(※160は除きます)

285名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/12(火) 11:45:55.79ID:JJ6J2aRn0
160は今やケータハムの主力車種だからね。
いくら否定してもこれは紛れも無い事実な訳で。

あっ 新車で160も買うことができないから僻んでるだけでしたか(笑)

286名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/12(火) 12:22:00.28ID:obM04cFH0
400万あったら普通の人はもっと威張りのきく車買うからなぁ。
160のオーナーは金持ちが多いのは確かだと思う。

287名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/12(火) 12:23:15.16ID:lDkE9Rtg0
160は購買欲が出ない。
クオリティーが低い。
今乗っているBDRで充分。
160買うならエキシージ以上のロータスに行くな。

288名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/12(火) 13:06:57.34ID:n+WsRvQR0
BDRで充分って…
エンジンクレ

289名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/12(火) 13:36:29.54ID:5WpDRyFc0
>>287
160含め現行セブンは、BDR時代のセブンとはあらゆる面で比較にならないクオリティの高さだけど?

290名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/12(火) 13:39:04.96ID:5WpDRyFc0
>>286
そもそも400で威張りがとか・・・どんだけ貧乏なんだよきみは。
160だろうが620Rだろうがセブンはそんな観点で選ばれて買われる車じゃない。

291名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/12(火) 13:46:39.18ID:5WpDRyFc0
>>285
同感。
日本に限らずUKでも160が販売台数で主力だし、
160ベースの記念モデルが本国で大成功を収めているというのにね。
160否定者による僻みはスルーで(w

292名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/12(火) 14:01:19.45ID:NhzU7MEt0
ポンド安くなったら輸入したい
現状新車ほんと高い

293名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/12(火) 14:10:26.97ID:n9Z6PXyx0
480R欲しいんだけど、このスレじゃほとんど話題に上がらないよね…
270を推す声が多いみたいだけどなんで?

294名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/12(火) 14:14:17.50ID:obM04cFH0
どんだけ貧乏って。。
年収130万円だゆ、、

295名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/12(火) 15:07:12.76ID:R2t4kT+e0
>>289
お前、現車見たことないだろ。
よく観察しろ

296名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/12(火) 17:30:36.05ID:5WpDRyFc0
>>295
オーナーだし、どっちもよく見てるよ・・・。
古い車種のほうがぼろくて、新車のほうが綺麗で、作り良い。
量産されて品質下がったとかそんなメーカーじゃないし。
シャシーだけ見ても、どう考えても新しい方がいい。

297名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/12(火) 17:40:57.62ID:nCHWVrk00
160はある意味オリジナルに一番近いかもよ
まあそれでもKentウェーバー仕様だけど
160に乗り換える気はないけどね

298名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/12(火) 18:41:36.62ID:7mhB1rwmO
>>296
他のフレーム(古い物も含めて)と比べて160だけジオメトリが違くない?

299名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/12(火) 19:44:04.04ID:UUJ+96+Q0
俺がチャップマンならジャスティンをぶっとばしてる

300名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/12(火) 19:45:22.43ID:R2t4kT+e0
ボンネットの重さが全然違うだろ〜
2000年以前の物は軽いから。
ヒンジや細かい部品もクオリティーが全然違う。
ほんとにオーナー?

301名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/13(水) 00:18:08.29ID:E4Q38+Im0
どこかのブログにジャスティンが自分でセブンを選ぶなら270とオートサロンで言ってたと書いてあったな…。

作ってはみたけど、出来上がったものは今ひとつだったってことなのか?

302名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/13(水) 02:47:12.27ID:28Rft1zy0
サイズ的に軽にできるから作ってみました、ってだけだろうけど
作ってみたら瓢箪から駒だった
良い物になるはずだから軽のエンジンで、なんて誰が思うんだ?

303名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/13(水) 07:47:41.21ID:X3WkSioc0
やっぱJPE

304名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/13(水) 08:19:16.16ID:wvdgw23x0
>>300
オーナーだけど、古いものは新車時どうか知らないけど、今見るとボロいよ。
ボンネットの重さはクオリティの話じゃないだろ。
ヒンジや細かい部品?具体的にどのパーツ?
そちらこそ、ほんとにオーナー?
新車見たことあるの?

305名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/13(水) 08:50:09.65ID:P+AKeX7Z0
やっぱ160オーナーは見てくれだけで買っているのが多いな。
セブンは軽さが命だろ?
ボンネットを軽く作るのも技術がいる。
160のヒンジなんてオモチャだろ。
アルミの溶接面とか比べてみ?
全然違うから。
ボロいとかそう言う発言じたい底が知れてるね。。。セブンオーナーとして残念だ。

306名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/13(水) 09:40:50.96ID:wvdgw23x0
軽さ命ならKentやBDRより160の方が軽い。

307名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/13(水) 10:03:58.60ID:2CniDFuR0
俺ァ聖子命だ。

308名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/13(水) 10:19:48.91ID:EoVdAPQQ0
峠に弱いセブン160

309名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/13(水) 10:23:27.95ID:OB970XDb0
>>301
産みの親からも見捨てられてる160ちゃんって…

310名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/13(水) 11:05:22.60ID:P+AKeX7Z0
>>306
ダメだこいつ

311名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/13(水) 11:11:27.86ID:EoVdAPQQ0
大抵、排気量の質問をされる。
じいさん「1000ccくらいあるの?」
ぼく「1700ccですよ」
 
じいさん「!!」

312名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/13(水) 11:36:48.85ID:xah4FjJ80
興味ない人に写真見せると
「これって道を走っていいの?」は必ず聞かれる。

313名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/13(水) 12:32:13.90ID:P+AKeX7Z0
このクルマ自分で作ったのとよく訊かれる。
キットカーだから、若干返答に迷うが、自分で作ったクルマは公道走れませんよ〜と、柔らかく答えてる。

314名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/13(水) 12:46:30.15ID://0fK/ZG0
>>311
空でも飛ぶのか!

までがデフォルト

315名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/13(水) 15:27:04.05ID:waWtT8gk0
「自分で作ったのか?」とはわりとよく聞かれる。
いじり倒してるので「半分ほどは」と答えている。
100%の嘘ではないが真実でもない。

316名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/13(水) 15:33:42.35ID:waWtT8gk0
160や最新のセヴンって排気音大人しくね?
爆音は論外だけどあまり音が小さいのも
車高や大きさがアレなだけに気付かれずに危険じゃないかと思った。

317名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/13(水) 18:04:19.70ID:6y/zjEkY0
公道走って問題になってるマリオカートみたいに旗を立てるわ。

318名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/13(水) 21:01:57.66ID:2CniDFuR0
ショウ・ザ・フラッグやね。

319名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/14(木) 09:35:43.16ID:Ih6h5DOp0
>>305
160も270も620もボンネット、ヒンジ同じだが?
現行車種が全て見てくれだというのか?
バカは書き込むなよ。

320名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/14(木) 09:59:06.31ID:OE7DWRqH0
ジャスティン「この車はわざと遅くしています」

321名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/14(木) 11:08:49.83ID:qYbsPvvM0
やっぱ160との同居は無理だね
別居するべきだ

322名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/14(木) 13:18:22.18ID:QiNsKSaQ0
>>321
嫌ならお前が消えろよ

323名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/14(木) 14:19:06.92ID:mB/pKLK20
>>322
いやお前が消えていいよ

324名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/14(木) 15:01:54.91ID:wGYSa/Lu0
>>312
写真どころか現物に乗っているのに、その場でそう聞かれたことがあるよ

325名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/14(木) 15:45:49.74ID:sNVXI57Y0
>>321
お前だけだろ

326名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/14(木) 15:54:34.40ID:l7toz1mN0
>>321
    ∧_∧
    ( ´・ω・`)     ∧_∧
    /     \   (´∀` ) ハハハ
.__| |    .| |_ /      ヽ
||\  ̄ ̄ ̄ ̄   / .|   | |
||\..∧_∧    (⌒\|__./ ./
||.  (    )     ~\_____ノ|   ∧_∧
  /   ヽアホか       \|   ( ´_ゝ`) 何言ってんだコイツ?
  |     ヽ           \/     ヽ.
  |    |ヽ、二⌒)        / .|   | |
  .|    ヽ \∧_∧    (⌒\|_∩./ /
[とか言って

327名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/14(木) 18:13:42.19ID:XcAveZhW0
そういやノーズコーンを交換したときに今のものがえらく軽くて歪みも少なくて驚いた。FRPのパーツに関しては今の物の方が段違いに品質がいい。経年変化はあるかも知れんが。

328名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/14(木) 19:10:23.60ID:emjxvrtB0
専用のスレがあるのに、荒れるの分かっててココに来る意味がわからない

329名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/14(木) 19:22:07.47ID:am9QDt9b0
>>319
文章を読む力もないんだな
2000年以前の物と比べてみ?と。
新しいだのボロいだの言っているお前はS660とかの方が似合ってるョ
あと、頼むから巣にかえってくれ。折角のレスが勿体無い。

330名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/14(木) 19:36:19.40ID:emjxvrtB0
>>329
自分もそう思う
クオリティとか求めるなら、この車選ばなくてももっと良い車があると思う

331名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/14(木) 21:49:03.90ID:/tpVF/X10
コーリンチャップマンは
『レースで勝つ速さのため』の軽さを追求したのであって
走りに繋がらない軽さはセブンとしては本末転倒だからなあ

332名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/14(木) 21:53:04.80ID:BRhZgfgL0
喧嘩すんなし。

333名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/14(木) 21:57:02.24ID:rgMg/Yeg0
>>328
荒らしてるのお前だろ
何でスルー出来ないの?

334名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/14(木) 21:58:16.97ID:T7vI7px60
今乗ってる車のスレは一応あるけど
過疎ってて喧嘩すらできないからある意味羨ましい

335名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/14(木) 22:02:25.18ID:lyHT0aF70
>>331
人それぞれこの車に求めてる物違うだろ!

336名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/14(木) 22:49:14.23ID:OE7DWRqH0
欠点隠して褒めちぎるのはイカンよ。
買えない人の僻みじゃないよ。

337名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/15(金) 02:03:05.18ID:ftlutPbW0
でも元来のスーパー7って鉄板が新車なのに邊古部湖じゃん
160はその点だけでも綺麗でカコいい

338名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/15(金) 04:02:25.22ID:COMBL/yk0
>>335
何を求めても良いが
チャップマンの方向と狂ったセブンは別の車だからなあ

現代の事情に合わせながらも
頑なに初期セブンのテイストを残すために
リジッドAアームをドディオンHアームにしたり
色々と腐心していたのを160でごっそり捨てた感じ


>>337
鉄板じゃなくてアルミなんだがな
もしかして手作業の板金の事を言ってるのか?
今やそっちの方が高級品だぞ

339名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/15(金) 04:58:48.38ID:X6FKxnzn0
>>338
そんな話どうでもいいんだよ!
お前気持ち悪いわ!

340名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/15(金) 05:40:49.50ID:COMBL/yk0
いやいや
それを言ったらすべてはどうでもいい

341名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/15(金) 06:31:55.64ID:LjaeYJWX0
>>333
こう言うレスが1番カス
こんなレスする時点で自分もスルー出来てない事に気付くべき
まぁそれを言ったらこのレスも該当するんで終わりが無いんですけどねw

342名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/15(金) 06:59:19.30ID:T7GJrE7g0
160は別スレヘGO

343名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/15(金) 07:44:29.53ID:PT5W50s80
回顧ばかりしてたら、既に廃盤だけどリアサスが独立してたワイドボディの系列はスーパー7とは読んではだめなの?

344名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/15(金) 08:28:18.88ID:Lt1JSqQw0
>>342
160は、除くスレ建ててお前がそっちに行ったら

345名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/15(金) 09:00:28.99ID:c7E+t/gp0
「公道を走れるレーシングカー」
ジャスティン信者はよく読んで
お帰りください。

346名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/15(金) 09:26:22.71ID:H+5MO1rh0
また>>1が読めない池沼が湧いてるんか
160に何されたのかは知らんが、早よ160以外のセブンスレ作って出てってくれや

347名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/15(金) 10:33:12.59ID:nhYvdNsU0
昔はレーシングカー
今のレーシングカーは普通の人には扱えないしな

348名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/15(金) 12:10:04.21ID:INJcYwfT0
必死に仲間に入れてもらいたがってる160哀れ

349名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/15(金) 12:11:55.90ID:ftlutPbW0
160でも400万するんだゾ。
なかなかご本家達に負けてませんゾ。

350名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/15(金) 12:58:21.44ID:HwJJToVV0

351名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/15(金) 13:18:23.61ID:Lt1JSqQw0
>>350じゃあケータハムのスレ建てたら、お前ここに来ないのか?

352名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/15(金) 13:42:53.47ID:9nVih8uR0
ノーズコーンが同じなら皆仲間だ!

353名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/15(金) 14:52:34.79ID:COMBL/yk0
160は鈴菌の軽オタクジャスティンが
軽エンジンありきで作った車だからな

今までのチャップマンのセブンありきで
パワートレーンを模索していたセブンとはコンセプトが違うから
似て非なる車だよ

形さえ一緒なら一緒ってもんでもない
作り手の魂が違ってれば別モノだ

354名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/15(金) 14:58:04.93ID:dWHMStnL0
原理主義者か。
原理主義者なら、Lotusのスーパー7以外はだめではないのか?

355名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/15(金) 18:03:27.42ID:VyBHhq0e0
>>353
チャプマンの思想ありきなら、JPEやらR500やら620Rなんて登場しない。
作り手の魂も、ケータハムとロータスでは違うから。
結局、160すら高くて買えないってことか。貧乏人乙。

356名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/15(金) 18:59:40.68ID:FUjGoIj80
もう25年前だけど、自分の1700SSは車両450万でロールバーやらマイクザパイプ、ウェザーエクイップメント等普通に街で見る形にして買ったら乗り出し600近かったよ
何? 160ってもっと高いの?

357名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/15(金) 19:20:51.37ID:z6g8Vied0
>>353
>形さえ一緒なら一緒ってもんでもない
>作り手の魂が違ってれば別モノだ
だからスレから出てけっていうなら、>>1で言ってるニアセブンはどうなの?
ドンカーブートやフレイザーも出てけなの?

358名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/15(金) 19:59:00.62ID:c7E+t/gp0
160乗りは人の言うことを聞かないんだよ。
エンジン以外が壊れるとか、夏のオープンカーは暑いとか、まるで信じない。
買えない奴の僻みとか、旧モデルオーナーの意見は参考にならないとか、
とにかくそういう人は来ないでほしい。

359名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/15(金) 21:00:53.80ID:Z3QsA6Df0
>>358
>>1に160禁止って書いてある訳じゃないから、あんたの言うことは単なる我儘でしかない。
そんなに嫌ならNGワードに入れて非表示にするか、ここを見ないことだね。
猿じゃあるまいし、そんなこともできないのか?

360名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/15(金) 22:21:12.92ID:vTwdJXta0
過疎ってるんだから
何でも良いんじゃね?

361名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/15(金) 22:26:17.34ID:Lt1JSqQw0
>>357
作り手の魂って、何かの宗教か?
自分で言ってて恥ずかしくない? 
宗教活動は、他所でやってくれ!

362名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/15(金) 22:45:50.04ID:COMBL/yk0
>>361
機械を設計とまでは言わないけど
せめてまともなメンテがこなせるくらいなら
作り手の想いくらいは分かるもんだが
特にセブンくらシンプルだと手に取るように伝わってくる


機械に興味なくて格好で欲しいだけの人だと
作り手の魂と言うといきなり宗教とかオカルトに考えが及ぶのか

逆に驚いた

363名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/15(金) 22:47:41.19ID:HBeJfN4Y0
軽のセブンは今のケータハムを象徴するモデルだと思うけどなぁ。

「クラシックな見た目が格好良くて、運転したら楽しそう」って思わせたいわけでしょ。

それが的中して実際売れたんだから大したもんなんじゃないかな。

364名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/15(金) 22:55:02.18ID:COMBL/yk0
>>357
ドンカーブートもフレイザーも根っ子のコンセプトは違うよね
セブンを見てから作ろうと考えた車なんだから狙いは違うでしょう
後発なんだからもっと違うデザインにもできたのにわざわざ似せたんだから
もっと商売寄りと見ざるを得ない

車を見る上で違うという事実が大事なわけで
違うから良いか悪いかというわけでもない

それよりも
違うと言われたら出て行けと言われたと思う程度で
それで良いのか?と思う

365名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/15(金) 23:40:00.75ID:z6g8Vied0
>>364
スレの流れを見たうえで>>353を書いて尚
「違うと言っただけで出て行けなんて言ってない」と言うなら
貴方とまともに話が出来る自信が無いわ

366名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/16(土) 00:21:42.65ID:leY/pOaB0
>>362
驚いてる時点でけっこうずれてると思うけど
宗教=オカルトってこっちが驚きだわ。

367名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/16(土) 00:41:26.74ID:asL+ofbd0
もうね、160の勝ちでいいよ。
。。でも、160オーナー達の姿が見えてきたね。
160は確かに売れているけど、それだけニワカやポーザーが多いんだろうな。
そう言う人達を見ると、セブンは別に売れなくてもいいかなと思う。

368名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/16(土) 00:42:32.18ID:w2EQfnLT0
セブンはたま〜に見るから有難みがあるんだよ。

369名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/16(土) 01:02:26.00ID:DUFlDnt10
>>367
そんな感じだね
ファッションセブンなんだろうな
ミツオカの言うファッションスーパーカーみたいなポジション

ニアセブンとかメイクス論とかそういう話とは一切関係なく
本当の意味でのセブンレプリカ乗りなんだろうなと思う

そういう人が乗る車をあえてケータが作ってるあたりが皮肉な感じだね

370名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/16(土) 01:07:10.65ID:+I1EFnLd0
160スレでさんざんいじめられて、今度はこっち来て
荒らしてるんだな。困ったもんだ。

371名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/16(土) 01:13:25.15ID:9Xzemn/50
>>367
今秋くらいの時期で160は日本に既に200台程登録されてるらしいという寺の情報です。そしてそのオーナーは、ほぼご新規さまという。

372名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/16(土) 01:22:23.36ID:2A9V5Epc0
金をドブに捨てている

373名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/16(土) 02:23:39.67ID:Nak+TRf50
チャップマンが〜
ジャスティンが〜
作り手の魂が〜


すげー笑えるw
160なんてどうでもいいけど、こいつらは一体どんな顔して書き込んでんだw

374名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/16(土) 04:18:28.78ID:uuCFOF+D0
>>373
まったくバーキン海苔の俺には理解出来ません。

375名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/16(土) 07:28:58.66ID:Lo4mRVv/0
20年後に中古で買うかもしれないから、もっと売れておいて。
と、30年前のリジットケント乗りの俺は思った。

376名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/16(土) 07:36:36.65ID:d+DVo5IP0
160だろうと沢山売れて欲しいわ。
ケーターハム自体が生き残って貰わないと困るし、将来的な中古車市場での玉数欲しいし。
160に惹かれてケーターハムディーラー言っても、価格差・装備差から270に流れる人も多いはず。
ケーターハムユーザーの間口を広げる切っ掛けには良いと思う。

377名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/16(土) 08:47:22.08ID:Qboe5b0V0
>>376
売れることはいいことだね。
ただ、価格差・装備差で270に流れる人は多くない。
160と270をみて、結果160が売れてるのは事実。
しかもこれは日本だけではなく、世界でだから。

古いオーナーと新車を買う人では求めてるものが違うんだろうね。
で、文句言ってるのは古いオーナーだと見てて思う。

378名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/16(土) 08:56:59.43ID:2A9V5Epc0
160乗りの一部の人間が、人の言う事を全く信じてない。

379名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/16(土) 09:22:39.01ID:0Q1oAj140
160は明らかに別物で一緒に語り合えないでしょう
乗る人の思考も別物

380名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/16(土) 10:35:56.37ID:+I1EFnLd0
せっかくの擁護を全力で台無しにする>377

381名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/16(土) 11:13:00.91ID:ABq/Kztw0
>>373
完全に宗教です。
信者は自分の主張を他人に押し付け、それ以外は認めない。
>>378>>379こういう奴等のことね。

382名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/16(土) 11:16:03.21ID:w2EQfnLT0
奴らとか言うたら、アカン。

383名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/16(土) 11:18:31.71ID:2A9V5Epc0
フレイザーFC4は64馬力だが足回りまで考えて作られている。
リミッター外したらケントと張り合える。

384名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/16(土) 12:13:43.56ID:zUhO/FPz0
スパルタンなセブンであれば認める。何がスパルタンかは知らん

385名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/16(土) 12:41:04.64ID:DJybrwvS0
井の中の蛙
って言葉が思い浮かぶ。
世の中の99.99%くらいの人が、セブンと一からげにしてることを、ねちねちねちねち何やってんだかなぁ。

386名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/16(土) 20:21:14.16ID:2A9V5Epc0
うそはいけない
現行モデルは壊れないとか
今出てる奴は改善されてるとか

387名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/16(土) 20:31:30.36ID:Qboe5b0V0
>>381
同感です。

388名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/16(土) 20:33:57.66ID:w2EQfnLT0
まぁ今の時代、スーパー7とか乗ってる人は
宗教ですわ、そら。

389名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/16(土) 21:51:33.73ID:aMJ3qcHY0
どういうスタンスかにも寄るんじゃない?
他も認めるか認めないか。
「これじゃなきゃいけない」ってのは原理主義者だとは思う。

390名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/17(日) 05:47:12.52ID:82h03y0+0
>>388
ただの変態です。

391名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/17(日) 08:34:34.82ID:FQFHP0mm0
売れてるセヴンなんて興味は無い誰でも乗りたいと思うような車はセヴンじゃない
ゼヴンはマニアが乗る車だ

392名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/17(日) 08:43:08.55ID:FQFHP0mm0
ジネッタG12ほどマニア車でもないし
イギリスのマニア車の入門編程度
乗るのにそんなにハードル高くない
まだまだイギリス車の奥は広い
セヴンマニアならブラックバードやRST-V8 レバンテに乗る

393名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/17(日) 08:44:35.40ID:H4aiz7Bb0
>>391
何を勝手に決めつけてるんだか。
今セブンを買おうと思った人が一番多く選んでる車種が160ってだけだろ。
売れてるから選ぶなんて選び方をしているわけではない。

394名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/17(日) 08:45:31.45ID:FQFHP0mm0
マニア車じゃないからスレが立つ
マニア車では車種スレなど立たない
誰も集まらない

395名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/17(日) 09:09:18.05ID:jVB5hlVN0
160を選択するニワカは1〜2年後は手放してるよ。
中古の弾が増えるだけだから生暖かい目でみてやれ

396名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/17(日) 14:42:49.30ID:0CmEUMQb0
スレ賑わってていいねー!

397名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/17(日) 17:13:35.94ID:EFbY4uRq0
原理主義者に荒らされてるだけ…

398名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/17(日) 18:15:49.33ID:GmeuUvki0
160はダメだけど
バーキンもウエストもここでいいよー

399名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/17(日) 18:27:25.19ID:0BxFvp2B0
270欲しい、いや本音は480が欲しいけど高すぎる
だからって160で妥協しようとは思わない
値段と性能が全く釣り合ってないもん

400名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/17(日) 18:56:10.39ID:H4aiz7Bb0
しかし何故270はほとんど売れないんだろう。

401名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/17(日) 19:36:01.33ID:MdNhA51Z0
270はどうなんだろうね
エントリーとしては高めだし
その上のモデルとしてはスペック低め
480が上すぎる気もする

270の下と上があると良い気がする

402名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/17(日) 19:58:45.19ID:H4aiz7Bb0
マフラー右出しモデルは選ぶ気にならない。

403名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/17(日) 21:05:05.22ID:4f9ZaOT+0
310マダー?

404名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/17(日) 21:05:17.03ID:h6+wGqBr0
状態のいい中古待ち

405名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/17(日) 21:18:50.54ID:GIEWGR050
もう1-2年経ってるだろ
早く手放して上のモデルに乗り換えるんだ
あ、下取りに出すくらいならぜひ私めに

406名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/18(月) 01:04:15.33ID:W/kVvdUh0
>>398
上から目線のケータハム海苔も出てってください。

407名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/18(月) 06:47:51.49ID:PYdsJXgd0
>>390
ここで一句
『変態』は セブン乗りには 褒め言葉

408名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/18(月) 07:53:48.65ID:3k6bRyFT0
全然変態とは思わないけどね、サイドカー付きバイクよりマシだと思う。

409名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/18(月) 08:34:30.84ID:sfTbF3xT0
>>403
270が売れてないのに310が売れるとは思えん。
アップグレードキットの値段も高いから値段100万ぐらいあがりそうだし。
160との値段差がひろがってますます160しか売れなくなるだろうな。

410名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/18(月) 08:43:55.40ID:8CA7YKKw0
>>408
セブンを買うかハーレーのトライク買うか迷った自分は紛う事無き変態だと?
・・・そうかもしれん

411名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/18(月) 09:51:57.33ID:WViWLPt80
同じセブンに17年乗ってる
やっぱ途中トライクにしようか思ったりしたけど
あれってカーブが安定しないみたいね
ヤクルトおばさんバイクみたいに
傾かないからハンドリングが
リヤカー自転車みたいになっちゃう
なのでいまだにセブンノリ

412名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/18(月) 11:07:15.49ID:e9IqseoZ0
前一輪のトライクと後一輪のトライクでは全然違うよ
前一輪は転倒する
後一輪はドリフトもできる

413名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/18(月) 11:09:59.46ID:e9IqseoZ0
>>409
270は欲しいと思わんけど310だと欲しいと思う
またはもう少し安ければ200台前半もいいと思う
軽はイラン

414名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/18(月) 11:27:40.11ID:Q+1/UZVD0
310欲しいぞ。作ろうと思って作ったわけではない、
偶然できちゃったいいモノ感。あと2Lより楽しいという
AUTOCAR評。

415名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/18(月) 12:58:29.73ID:Cc7Fb/qZ0
セヴンとトライクって、なんか似てるようで
真逆な乗り物だと感じるのは俺だけか?

416名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/18(月) 13:11:49.37ID:PG1wKNrY0
>>415
後ろ二輪の一般的なトライクなら、真逆と思って正解だと思う。
共通点は基本がオープンという位だろ。

フロント二輪(カンナムスパイダーなど)なら、セブンと共通点は多いかも。
http://jp.brp.com/spyder/
個人的な意見だけど、カンナムスパイダー乗るなら、セブンとバイク(二輪)乗るけどね。

417名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/18(月) 14:22:29.17ID:AnX4uFXK0
なに間南無ってw韓国製?

418名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/18(月) 15:18:35.49ID:PG1wKNrY0
>>417
カナダだよ。

419名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/18(月) 19:37:30.16ID:08Pnti580
その話するなら、モーガンスリホイラーだろ。どのみちスレチすぎる。

420名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/18(月) 19:37:35.68ID:4y16q0OF0
セブン系で今輸入販売されてるのってケータハムだけ?

421名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/18(月) 19:58:51.21ID:TozEgBVY0
フレイザーFC4は2016年2月に一応見積もり更新してる。
普通車モデルは知らん。
ウエストフィールド、ドンカーブートは原型を留めていない。

422名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/18(月) 20:00:58.38ID:2h9Sq5ag0
若いとカンナム(Can-Am)レースとか知らんか

423名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/18(月) 20:07:33.98ID:jAxsWwo+0
>>414
1.6Lの135馬力は物足りない
2Lで240馬力はさすがにちょっと

150オーバー200未満の
BDRくらいのがちょうど面白いと思う人には
310はちょうどいいと思う

セブンの車重で270と480の100馬力差は飛びすぎ
BDRくらいの乗ってて楽しい美味しい所を飛ばしてる

310はいいと思うよ

424名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/18(月) 20:32:19.62ID:TozEgBVY0
個人売買でフレイザー ケント1800ccを見かけた。
まあ、100kgくらい重いんだけど。

425名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/18(月) 20:54:19.92ID:XKlUMYUZ0
1.8kで160馬力くらいが、ちょうどいい!

426名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/18(月) 21:02:19.25ID:BjLQxKQa0
セブンオーナーじゃないが、インジェクション1.8Lの6速を借りて峠道を走ったら笑っちゃうくらい楽しかった。
ただし都心を走るのはかなり恥ずかしかった、罰ゲーム感覚。

427名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/18(月) 23:25:55.85ID:mYyj/Ipq0
セブンの面白さとか楽しみ方の違いでラインナップを作ったんじゃなくて
160をエントリーホジションにねじ込む前提で
割り振りでラインナップが落ち着けたような感じがする

200台前半だと160との差別感が出ないから上目の270で残して
そしたらその上をもっと上げて480sみたいな

428名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/18(月) 23:41:14.38ID:mYyj/Ipq0
BDRより気楽に回せる現代のエンジンの
150馬力以上200馬力未満のセブンは魅力あると思うよ

もし今乗ってるの乗りつぶして最新のセブンに買い換えるとして
270では馬力が下すぎて欲しくないし
480sは馬力が上すぎて欲しくない

BDRポジションがいないのが残念な人多いと思う

429名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/19(火) 02:14:50.36ID:aduN1cuY0
620欲しいけど、買ったら幸せになれるかな

430名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/19(火) 09:01:27.82ID:3aZ1ZwsQ0
他人に聞いたって分かるはずはないんでまずは買う

431名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/19(火) 09:11:53.26ID:kmbz4wrz0
>>429
迷わず行けよ、行けば分かるさ。
620のパワーにビビったら、下取りだして480(270)買い換えれば良い。

432名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/19(火) 10:31:11.09ID:ET265usr0
>>421
なるほど。
ウエストフィールドの現行車はどんなのか知らないけど、ドンカーブートは今風の格好良さがあるね。
どこか輸入しないかな?まぁ買えないけど。

433名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/19(火) 12:06:41.05ID:goK9b7bb0
R300乗りだけど
確かにパワーは丁度いいのかなとは思う。
ただ回して気持ち良さがあんまり無いのと
エンジン音がガサツなのがちょっとね。
銭掛ければどうとでもなるんだろけど

434名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/19(火) 12:54:41.20ID:ET265usr0
>>429
モデルは違うけど、狭心症オヤジさんのブログが参考になるかも。
ハイパワーのセブン、読んでると面白そうだよ。

435名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/19(火) 17:18:54.59ID:zDn3FL4g0
>>434
車暦の割には長く乗ったようだけど、トラブルが無かったらもっと乗ってたのかな?
こういう人が周りにいたら面白そうだ。

436名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/20(水) 14:21:37.34ID:TqWIOZUN0

437名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/20(水) 15:38:03.20ID:OXtTJBWz0
>>436
ノバエンジニアリングが売ってるのか!

438名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/20(水) 18:12:48.61ID:PHghPxPI0
ニアセブンの中ではウエストフィールドとドンカーブートは好きだな

他はロータスかケータのパクリの印象が強いけど
ウエストフィールドとドンガーブートは今ではちゃんと
自社ならではのコンセプト確立してる

439名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/20(水) 18:43:23.79ID:LZfxx8Jv0
>>436
ちょっと重いけど、値段はいくらなんだろう?

440名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/20(水) 18:48:18.87ID:KnANslEF0
ほほう、現行で4点式シートベルトとは

441名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/20(水) 19:27:34.71ID:EUAyLWlv0
でも買わないんでしょw

442名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/21(木) 03:43:15.37ID:jWyGA2KS0
5速目がオーバードライブか
町乗りにはいいのでは?

443名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/21(木) 03:59:19.76ID:jWyGA2KS0
町乗りで気楽に走るんだと
160よりもこっちの方が乗りやすくて適してるような気がする

低速トルクとギアレシオとシートとペダルレイアウトと
ミラーとトランクとFRPボディとサスストロークからすると

乗ってみんと分からんけど

444名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/21(木) 07:30:45.93ID:WGp5M3sA0
街乗りに乗りやすいって乗用車タイプって事でスポーツカーじゃないって事だろう
街乗りに向かない乗りづらい車を街乗りるるのが楽しいじゃないか
安全性は無視 燃費が悪い 低回転低速では安定しない
じゃじゃ馬に乗る楽しみを味わう車

445名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/21(木) 07:32:53.05ID:WGp5M3sA0
不便を楽しむ粋なオヤジじゃないと
この車に満足できない

446名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/21(木) 08:02:02.81ID:jQ8M+SxJ0
今時ケータハムではないニアセブンを新車で買う人少ないよ。
昔はともかく、今は車体販売、整備、パーツ供給の体制が整ってない。

447名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/21(木) 08:57:40.94ID:wuifjvFu0
ケータハム「なんだこの車は?!訴えます!!」

448名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/21(木) 09:36:31.57ID:wuifjvFu0
ウエストフィールド・スポーツ・ターボ3
安い!!
https://www.autocar.jp/firstdrives/2012/08/10/11718/

449名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/21(木) 10:16:41.14ID:X7wwVwiR0
160の魅力は維持費とクラシカルな見た目だけだから、このウエストフィールドとは競合しないんじゃ。。。

450名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/21(木) 10:23:10.42ID:d5jlg31e0
ちょいデカセブンは売れないと思う。
CSRがディスコンになった時そう思った。

451名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/21(木) 10:44:26.82ID:qWA6SYzN0
>>450
今になるとCSR欲しいわ。

452名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/21(木) 11:05:03.78ID:d5jlg31e0
走りを考えたら合理的だったよね。
でもセブンファンはそういうとこじゃないらしい。

453名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/21(木) 11:37:21.32ID:FfwYIxrn0
>>448
現地価格やんけ

454名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/21(木) 20:30:08.60ID:RhzmD6mh0
>>453
じゃあ安くて+60ってトコか…

455名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/21(木) 21:06:16.46ID:oeXbLzhV0
>>454
俺が売るなら最低でも150足さないとやる気せんわ

456名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/21(木) 21:21:48.90ID:RhzmD6mh0
>>455
そこまでやるとただでさえアレなのに商売にすらならんだろwww
現実路線で今んトコはクレーム来て無さそうな+120ってトコなんだろね
真面目に商売考えるなら
我が国内事情を鑑みて(アマチュアながらレースやってる人は関東で10人前後九州では現在調査不足ながら不明)
耐久性の無い部品はきちんと量産の良品にアップデートしてその値段なら有りかな?とは思う

457名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/21(木) 22:19:22.72ID:RhzmD6mh0
記事はウェストだったか
色々とツッコミどころ満載になってもうたなorz

458名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/22(金) 11:35:27.61ID:z3mklBAr0
>>449
160推してる人はセブンぽくて乗りやすけりゃいいのでは?
値段は正直160が安いとは思わんし

ハイパワーすぎるのはどうかと思う場合でも
160の低馬力はあのギアレシオじゃどうにもならん
こっちの方が素人でも乗りやすいだろ

メンテとパーツはまあ何だw
おすすめはしないw

459名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/22(金) 12:26:28.46ID:c6e+mQK80
160はあのクソミッションが改善されない限りムリ
でも調達コストの低減が160の至上命題で、しかもファイナルは
スズキに無理言って160専用状態だし、ちょっと今から他のに
替えるのは無理そう。

460名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/22(金) 12:43:39.28ID:d0SCymPy0
社外でクロスミッション出たら日本だけでなくヨーロッパでも売れそう
ケータハムが作れって感じだけど

461名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/22(金) 12:56:40.55ID:MUVvoAgf0
160のギアボックスはカプチ用のクロスがそのまんま使えそうなもんだけど。
デフがキャリィならファイナルは純正品で選び放題のはず。

462名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/22(金) 13:43:15.63ID:3d2eD04M0
キャリイから流用してるから、5AGS化は比較的容易なのかな?

463名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/22(金) 13:54:08.65ID:B1WH53KH0
ミッションはJB23のジムニー用だよ
カプチ用のギアは使えるといいなぁと思ってますが…だれか試してほしいな…

464名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/22(金) 14:49:09.18ID:NE5mNm810
160のために廃番から掘り起こした物だったような

465名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/22(金) 16:02:21.33ID:/QMcEObp0
廃盤からの再生産とags(≒オートマ)化の容易さについてはトバシ満載の某雑誌の記事にちょろっと書いてたな

466名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/22(金) 18:55:06.31ID:wJtCJAip0
>>461
デフがキャリィなら…デフロック仕様だな

467名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/22(金) 19:41:25.31ID:ZLQ90ozx0
>>463
jbのギアボックスは5速直結
ja、カプチは4速直結
残念ながらまったく別物のようです。

http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/234718/car/326872/724709/note.aspx
ファイナルは選べそうですが。

468名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/22(金) 21:21:38.50ID:t3pOwNMq0
>>467
5速直結になったのは8型か9型から。
それ以前の型式のミッション流用ならいいんじゃね?

469名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/22(金) 21:21:49.88ID:8s8x8W/B0
えっ?!
160ってギヤ比とか気にしない人が買う車じゃなかったの?

470名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/22(金) 21:33:05.31ID:28JG0IXo0
×気にしない人
○我慢できる人

471名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/22(金) 22:51:19.68ID:ZLQ90ozx0
>>468
ほんとだ。
http://www.switch4x4.com/date.html
どうやら5型からみたいすね。

http://blog-imgs-29.fc2.com/4/x/4/4x4imps/IMGP7077-S.jpg
4型までがカプチと同じタイプだとしても、シフトの延長機構、ミッションマウントまでのブラケットとプロペラシャフトは新作しないとダメそうですけど。
さすがにペラは構造変更必要ですね。

472名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/24(日) 20:51:31.45ID:uVqwBowY0
ヤフオクに出てる純正LEDヘッドライト高杉ィ…

473名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/25(月) 13:44:15.89ID:q+OW8ozQ0
ハーレーのLEDヘッドライトが転用できるって本当?

474名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/25(月) 13:52:08.23ID:qysfnUb/0
個人輸入だとその半額で買えそうだな。
なんなら俺が仕入れて8万で流そうか?

475名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/25(月) 19:01:17.25ID:7JlI5yuy0
たのむわ

476名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/25(月) 19:28:38.88ID:zd7YF7uS0
八万はボリ過ぎだろうよ
七万なら買う

477名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/25(月) 19:47:19.01ID:Bct5WAzH0
本家から買うことをオススメする
https://caterhamparts.co.uk/headlights/5676-5-3-4-led-headlight.html

478名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/27(水) 18:28:57.39ID:uZpniB1P0

479名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/28(木) 07:56:16.84ID:FNFn1g880

480名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/29(金) 18:37:20.06ID:ndR/t83P0
ローワードフロアだけど、
駐車場のロック板に初めて擦ったよ。
出るときゆっくり動いたら大丈夫だったけどさ。

481名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/29(金) 22:57:28.96ID:EHVEmCBS0
やっぱロワードだめだな。

482名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/30(土) 03:03:09.10ID:EVZfAUyh0
座面が低いシート着けるしか
昔のは座面薄くて低かった

シートアジャストいらないならカーボンシートでかなり低くなる

483名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/30(土) 07:19:38.14ID:pnJ0V+Pw0
>>481
ちゃんと車検通る高さはあるんだからダメなのは駐車場の方だけどな。
やられたもん負けだわな。

484名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/30(土) 08:58:29.06ID:mTiFVDF50
シートの前後調整幅はもっと広くできんかなぁ
身長165cmで運転できないことはないけど、変なポジションですわ…

485名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/30(土) 10:04:58.20ID:T8yFOhMr0
>>484
ペダル位置はどうしてる?
俺は160センチしかないけど、ペダル位置を一番手前にして
シートスライドを一番前にすれば、ちょうどいいポジションだ。

486名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/30(土) 18:06:51.72ID:gCHaiii10
今日もリカンベントに遭遇した。
何か負けた感するんだよな。

487名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/30(土) 18:10:31.86ID:/Wegsjh00
低さを競うか。リカンベントも本当に低いのとそうでないのがあるがな。

488名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/30(土) 20:13:39.96ID:XdLsGsFu0
>>486
もうスケートボードに腹ばいで乗るしか勝てねえな

489名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/30(土) 20:20:22.91ID:k/hkJzow0
>>488
それ何てすっぱマン?

490名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/30(土) 20:40:36.24ID:MK0uSQKV0

491名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/31(日) 00:41:20.85ID:fNH1GhqN0
こっちだろ、ダウンヒル専用だけど。
https://i.imgur.com/1jTXj1S.jpg

492名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/31(日) 09:07:09.96ID:SvLIvzc70
>>485
ペダル位置選べるのか…
最近中古で買ったので知らんかった。。
試してみますわー

493名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/31(日) 11:23:49.67ID:VgOlj9kb0
リカンベント、安全を捨てて快楽を追究する姿勢ってことでさ。

494名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/31(日) 12:41:55.24ID:o55ef+fq0
ちげーよ

495名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/02(火) 17:56:43.36ID:OAbh0gpe0
オートサロンでスーパースプリントの出展あるかな?

496名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/04(木) 18:12:45.11ID:Wkw1pYem0
スーパースプリントは売れ行き悪そうだし、もっと宣伝しないとねw

497名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/04(木) 21:48:09.09ID:hwuIIi0b0
スーパースプリントはセブン知らないニワカが飛びついて買うでしょ

498名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/04(木) 23:53:36.69ID:yKqgmfy40
クソな軽セベンが高価格なせいで
他グレードの中古価格が高くなってないか?

499名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/05(金) 09:56:32.47ID:/yYOC+dr0
全体的に100万近く上がってる
160買うより中古の方が安いやんからの流れだろうな
1600GT300万越えとか馬鹿かよと

500名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/05(金) 11:11:37.04ID:2Tl34KmB0
個体数も減ってきた

501名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/06(土) 12:56:54.31ID:6ONxjeB50
クラッチいかれた。
走りながら部品をばら撒いたみたいだ。
。。参ったなぁorz

502名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/06(土) 22:39:51.92ID:AOa4m89O0
いきなり壊れるのか・・・

503名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/06(土) 23:26:16.29ID:xL88ZBvT0
>>501
こいつドロンボー一味じゃね?

504名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/07(日) 00:10:17.69ID:06rVtasm0
今時珍しいぐらいのマンガチックな壊れ方だよな。
いや昔はブレーキ踏んだたらライトが飛び出たとかよくあったけど。

505名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/07(日) 14:04:56.95ID:FcJdZ4QG0
いろいろ走っていると部品は落ちる
のん気に運転していてはダメ
部品は落ちるものと思って気を引き締めて注意して運転に集中する

506名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/07(日) 16:05:22.69ID:KWxB92Te0
マフラー落とすなんて話しは聞いた事あるが落とした事はない
ボンネット飛ばしかけた事はある
ガラスのバックライトレンズは良く落とした

507名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/07(日) 17:33:05.80ID:rYQ3FmWF0
ワイパックのバックライト、絶版で高価いから落としたら大変だ……

508名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/08(月) 08:25:25.60ID:Md5k2NlL0
キャブ上部の蝶ネジでとまってるキャップは3回落とした

509名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/08(月) 09:02:51.56ID:BL4HUED00
凧揚げした人もいるのかな
不注意で留め金締め忘れた以外でもなるんだろか

510名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/08(月) 09:29:53.71ID:GIbWBUYB0
運転席にナットが転がってた。
何だろう?

511名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/08(月) 14:18:37.80ID:Lrc+etPv0
>>510
前輪が外から巻き上げて社内に入ったのかもね

512名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/08(月) 18:42:01.21ID:sLfYpM3M0
運転席に小石がいっぱい入ってくるからね
それと一緒に来たのかもね

513名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/08(月) 22:53:38.62ID:n7PTiG+X0
それはきっとセブンオーナーのアタマのネジ

514名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/09(火) 10:04:20.46ID:k2F/tezA0
頭のネジはとうに無くなってる

515名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/09(火) 10:46:46.53ID:X6tXdDMN0
髪の毛も既に無くなってる。(´;ω;`)

516名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/12(金) 18:17:38.18ID:3FtWMXEi0

517名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/13(土) 21:08:57.46ID:PpLbg3i/0

518名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/13(土) 21:59:57.82ID:XmcUoybg0
>>517
半年くらい売れ残ってる奴じゃねえかお前業者だろ

519名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/13(土) 22:18:12.18ID:BDKAo/z50
そういやドンカーブートって左ハンドルなんだよなー

520名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/14(日) 10:35:11.42ID:XUC9xeFu0
ドンカーブートはセヴン新車まだ売ってるのか
数年前にライセンスでもめたね
それでD8かそれも限定車だし日本で買えるのか
まだ乗ってる人は日本に居ないよな
最初の安いモデルが1200万くらいでコスパはそれほど悪くない
後から出たGTO−RSは2500万で超コスパは悪い 他の車買うわ
1800万+オプション100万くらいなら日本でも買う人居るよね

521名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/14(日) 11:03:21.99ID:qeDJqDqv0
ヤフオクにフレイザー3S来てた

522名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/14(日) 13:01:19.88ID:ybZIaXKH0
1800万出せるなら小学生の頃憧れてたカウンタック乗りたいな

523名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/14(日) 18:42:05.10ID:vpVDxJLi0
1800万じゃマトモなカウンタック買えない

524名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/15(月) 07:18:20.65ID:Jj4l4d5h0
セヴンは右ハンドルでも左ハンドルでも関係ない
感覚的には一人乗りで右でも左でもない中心ハンドルよ

525名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/15(月) 07:25:39.55ID:Jj4l4d5h0
ロータスの3−イレブンは
311限定で日本に20台
公道モデルが1800万 レースモデルが2200万
でも売れた
ドンカーブートD8が300台限定だっけ1200万なら買う人居る
日本で乗れるなら 日本の代理店はどうなんよ

526名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/15(月) 07:30:39.64ID:Jj4l4d5h0
ドンカーブートD8も現地価格で1200万なら
日本販売は1500万に成るかな
ちょっとヤバイ高いか

527名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/15(月) 07:37:07.77ID:Jj4l4d5h0
620Rが1000万だから
今日本で何台売れたんだ
中古では8台くらい見たけど
実際は620Rでも1200万暗い日本で乗るには掛かるよね

528名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/15(月) 08:11:50.26ID:RaKA3Pi70
>>524
シフトレバーが右側か左側かって大きな問題じゃないかな

529名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/15(月) 08:56:47.66ID:bUXM/qOk0
>>528
海外で思いつきでレンタカー借りた時、シフトレバーは問題なかったよ。むしろ右手の方がやりやすいような。

530名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/15(月) 11:43:18.42ID:apSrxWm50
イギリス車をわざわざ左ハンドルで乗りたいと思わないな
シフトチェンジの時にハンドルから右手を放したくないし

まあドンカーブートは英車じゃないけど

531名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/15(月) 15:04:13.75ID:xTMID6VY0
ドンカーブートなんかぶつけたら部品どこから買うのさ。
マイナーなメーカーのセブン属を買って、泣いてるやつはいっぱいるぞ。

532名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/15(月) 16:32:23.71ID:Jj4l4d5h0
運転はジネッタG12のように右ハンドル右シフトレバーがベスト
でも乗りづらい

533名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/15(月) 18:45:44.81ID:gSftYmWZ0
重機のオペやってた頃
グレーダーという整地機械は
センター席で右シフトだったぜ

534名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/15(月) 19:52:11.84ID:e/pIk3b+0
80年代の車は本家でもレプリカでもぶつけたら終わりでしょ

535名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/15(月) 20:13:57.93ID:ucpBpRTl0
懐かしいなあ
ウイスターハムに乗ってた頃これはバイクと車の悪いところ取りした乗り物だなと思ってたわ

536名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/16(火) 08:14:14.90ID:U1oE/WN20
>>529
そうなんだ
ミニに乗ってた頃ウインカーレバーだけでも
間違えまくった自分には無理そうだが

537名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/16(火) 09:06:32.39ID:QU2Z5YgR0
ペダル配置など含めて個性派だから
レンタカーで楽しむ車じゃない
買って運転に慣れてから楽しむ車だよ

538名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/16(火) 10:17:13.84ID:OTGodIVw0
海外で左ハン借りたってだけで、セブンのレンタカーて訳じゃないのでは?

539名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/16(火) 11:27:41.16ID:HXwx2ZLJ0
>>533
こちら雪国。
グレーダーは除雪に使われてます。
超カッコいいです。
あれを操っていらっしゃったなんて
羨ましすぎます^_^

540名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/16(火) 20:47:39.53ID:Rm83JHcE0
今月最終の週末、伊豆に行く予定だけど、天気がよければ本年初稼動させようと思っています

541名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/16(火) 21:37:42.09ID:MBKti8K60
>>540
道路の凍結に注意してね。

542名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/16(火) 22:17:58.86ID:xAKw3lyp0
>>540
気をつけないと、日陰のコーナーとかツルッといくよ

5435402018/01/17(水) 19:44:36.22ID:Kc+seu6D0
>>541>>542
ありがとうございます。
一昨年も同時期に網代まで行っているので大体わかります。
今年はもう少し先です。

544名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/18(木) 12:46:40.13ID:2dTLavYs0
伊勢海老なんか?伊勢海老なんか?!!

545名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/19(金) 16:36:05.76ID:nZDHEgbV0
伊勢エビありみたいです

546名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/20(土) 12:49:52.02ID:q0bTYJrY0
ディラテックのR500、中古見た事ないんだけど
日本に何台位あるか知ってる?

547名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/20(土) 18:19:05.55ID:4HOEcw0v0
>>546
ロータス3−イレブンの発表会の時に乗ってくるオーナーがたくさん居た
620Rに乗り換える人は居ないらしいね

548名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/20(土) 20:39:55.41ID:q0bTYJrY0
ディラテックのR500の中古車出ないよね〜

620は何か違うような気がする。
と言うより、
過給機より突き抜ける感じが欲しい。

549名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/20(土) 23:12:44.36ID:TjNoXDkU0
310マダー?

550名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/21(日) 01:38:32.68ID:mx3qFvnA0
JPEは何台あるんだろな?

551名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/21(日) 18:07:25.29ID:8l6ZHDx00
多分10台前後かな?
稀に売りに出てる。

ボクゾール系はブロックが無いので
エンジン逝ったら乗せ換えになるかも。

552名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/21(日) 18:21:59.04ID:8l6ZHDx00
270の走行中いきなりエンストの件誰か知ってる?
160もアイドリングでエンストするらしいけど。

553名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/21(日) 21:21:51.12ID:0oNOKMTY0
>>552
160は燃料ポンプのリレーが不良でエンコするらしいね。

554名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/21(日) 22:37:52.22ID:mO5kMpC70
>>553
走行中にエンストは無いけど段々エンジンの掛かりが悪くなって
最後はセル廻れど掛からず状態になった

555名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/22(月) 22:06:06.53ID:UyTFWOuL0
JPEが売りに出てるのか(;゚Д゚)
適正価格なら欲しい・・・。

556名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/23(火) 08:57:12.58ID:foo0AZfP0
個人売買サイトで750万

557名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/26(金) 10:05:01.15ID:3JEbDx620
SEVEN 480Sが新車で760万だから、こっち買う方がいい。

558名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/26(金) 16:08:26.54ID:mf+ieIzl0

559名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/26(金) 20:07:06.84ID:swhkT2Zr0
>>558
お前売主オーナーやろ

560名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/27(土) 08:36:13.12ID:YAmKOg5R0
>>559
JPEだろうがセヴンなんて軟弱な車に乗らないよ
セヴンで欲しいのはRST-V8 Levanteだけ

561名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/27(土) 09:03:29.89ID:YAmKOg5R0
セヴンの販売に関わりはある
自分の車は自宅に駐車すると騒音で苦情を言われるので
セヴン販売してる修理工場に預けている
ロータスも販売してるから新車発表会のときは店番もするので
セヴンオーナーの知り合いも多いし
ロータス車のりではないがロータス倶楽部に入れる車仲間同士

562名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/27(土) 09:15:21.10ID:YgDbk2pk0
ロータスクラブって言ったら整備屋のアレしか思い浮かばない

563名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/27(土) 10:55:38.02ID:YAmKOg5R0
160はロータス倶楽部に入会する資格が無い

564名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/27(土) 12:12:11.08ID:f/MRoTzk0
だから何?

565名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/27(土) 12:40:21.23ID:GgTNykIY0
ロータスクラブ糞ワロタww

566名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/27(土) 13:01:33.86ID:u/DWAlvs0
ロータリークラブをロータリーエンジン車のオーナークラブと思っていた

567名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/27(土) 15:00:02.78ID:f9KoTr4C0
コレ?
近所のGSに看板あるわw
http://imgur.com/kHoTPnX.png

568名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/27(土) 19:38:18.21ID:a4l7zf5n0
ババ抜きのババ持ったままのやつが顔真っ赤にしてて草ァッ!

569名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/28(日) 09:00:51.71ID:CTS8ZNAX0
必死過ぎるw

570名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/29(月) 18:49:53.06ID:gYqQt8CL0
ロータス倶楽部に入会する資格があるケータハムは無い。

571名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/29(月) 20:26:16.22ID:G+YNYBQ80

572名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/29(月) 23:45:31.02ID:rwEeJYaz0
ロータス倶楽部って何?
検索しても修理工場っぽいのしか出てこないんだけど

573名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/29(月) 23:51:09.41ID:jru6m8L/0
免許すらないガキの戯言に付き合う必要はない

574名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/30(火) 00:02:06.39ID:2zAn6Uaj0
倶楽部の合言葉はフィデリオな

575名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/30(火) 04:44:42.90ID:qdaXvsO60
うちのセブンもロータス倶楽部で門前払いにされそう

576名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/01(木) 12:07:24.05ID:/VqCQPIV0
160セブンスプリント乗りですー。足回り糞でロータスクラブ入れない自覚してまーす。
先輩よろしくお願いしますー。
燃料ポンプリレー予備探してるんすけどー探してもいい感じのないんすよね。
https://www.amazon.co.jp/%E3%83%8E%E3%83%BC%E3%83%96%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%89%E5%93%81
-%E3%80%90%E3%83%8E%E3%83%BC%E3%83%96%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%89%E5%93%81%E3%80%91%
E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A-%E3%82%AB%E3%83%BC-%E8%BB%8A-%E3%83%88%E3%83%A9%E3%83%
83%E3%82%AF%E7%94%A8-DC-12V-20A-30A-SPST-%E3%83%AA%E3%83%AC%E3%83%BC-5%E3%83%94%E3%83%B3/dp/B01B60C550/ref=pd_lpo_vtph_263_tr_t_2?_encoding=UTF8&psc=1&refRID=9SR1F8M79HJ38D8MWJ33
こんなのでいいんすかね?12V20A5ピンだったら何でもいいんすかねー。

577名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/01(木) 12:55:56.05ID:JiOmJJ1U0
短縮URLではれよ

578名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/01(木) 13:27:22.12ID:0u8YmC0C0
>>576
ショップ行って聞けば?

579名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/01(木) 19:41:05.16ID:VUW59xoB0
僕たちは古い車乗りなんで、パーツ供給のことはわかんないや。
現行160なら整備しやすいんじゃなかったのかな?

580名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/01(木) 22:19:35.05ID:6wmEMVS10
伊勢海老ツーリングの人は無事走れたのか?

581名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/01(木) 23:13:39.81ID:4J5Aq7OZ0
伊勢海老は無事やで

582名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/02(金) 05:21:45.73ID:+DdJobIz0

5835762018/02/02(金) 11:27:27.94ID:oAStfVh90
>>582
あっざーすっ!
ショップにも聴いてみまーす!

584名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/02(金) 12:24:06.17ID:N1P5x7+Q0
セブンじゃないけど、珍しいBROOKEが売りに出てるね
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m235214557

585名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/02(金) 14:57:18.16ID:kWYMmgF80
>>584
お金があれば欲しいわ

586名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/02(金) 16:31:08.71ID:ih9Ewscc0
燃料ポンプに問題あるならまだしも
燃料ポプリレーに問題があるというのが
どういう事なのかよく分からん

587名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/02(金) 19:29:55.98ID:K5C0NBMy0
はて?160専用スレは落ちたのか?
まだあるならそっちで聞けばいいのに

588名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/02(金) 19:57:24.35ID:ST7OBG8d0
普通車モデルやニアセブンは買う価値なしとかいって
よくここで質問してくるよな

589名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/02(金) 23:54:56.71ID:xoq/+tpE0

590名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/03(土) 06:16:07.07ID:MuwDVCB00
アルミボディのC21は結局出なかったからな〜

591名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/03(土) 06:28:17.70ID:3BPplCWA0
>>588
我々は寛大だから気にしないロータス倶楽部

592名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/03(土) 09:30:30.19ID:NtIa5FSJ0
C21はかなり前に紀和商会に1台あったよ、売り物じゃなかったみたいだけど
本国でも数台売られたらしい

593名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/03(土) 12:09:07.39ID:dWRTtUba0
ケータハムCEO、アルミシャシーのセブン「絶対にやりたい」
https://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20180202-10284335-carview/?mode=full

594名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/04(日) 00:06:52.13ID:YgSB8x410
>>593
>>589 既出

595名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/04(日) 10:51:58.06ID:tOSFX9Tw0
アルミシャーシ
スポーツバイクのようによく回るエンジン
変速ショックの無いセミAT
でお願い

596名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/04(日) 17:49:22.75ID:ghaAClyr0

597名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/04(日) 20:00:35.96ID:o9e0kiNx0
セミATなんていらない

598名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/04(日) 22:20:22.36ID:9CNtn2Is0
CSRってなんで無くなったんだっけ?
足回り変わりすぎてロータス7へのオマージュが無いから人気無くなったんだっけ?
俺好きだったんだけどな 中古もほとんど見かけん

599名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/04(日) 23:29:46.80ID:MeNwQDU20
>>598
玉数少ないから、中国はなおさら少ない。

600名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/05(月) 03:08:31.19ID:toc6HAXJ0
セミATって何の事を言ってるのATかMTしか無いだろう
クラッチが有るか無いか2ペダルか3ペダルか
AT限定免許で乗れるか乗れないか
DCTとかポルシェの何とかATのことのデュアルクラッチトランスミッションかな?

601名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/05(月) 03:40:00.98ID:toc6HAXJ0
デュアルクラッチトランスミッションは高級GTカーーだろうグランドツーリスモ楽々運転目的
加速タイム争う高出力エンジン載せたスーパーカーで素人では高出力エンジンで運転できないから
でも速くても楽しくない車に成り下がった セヴン乗り程度の人が言っても恥ずかしいが本心で昔のスーパーカーが好き
高級ファミリーカーだろう高級でファミリーカーは矛盾するがイメージでこれも楽々運転目的
セヴンに当てはまらない

602名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/05(月) 09:03:26.52ID:fqeMVBqJ0
カメラはフィルムカメラ
携帯はガラケー
パソコンはWindows95
をありがたがってるようなもの

603名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/05(月) 10:39:13.98ID:UQFHBdK50
新しいものが優れているとは必ずしも思わない
いや、機能だけに関して言えばほとんどの場合優れているだろう
しかし趣味といわれる領域に於いての価値基準は機能とか利便性だけではないのだ
そしてセヴンはその趣味の車以外の何者でもない

604名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/05(月) 10:42:51.24ID:2NLtFRUH0
セブン160乗りはwindows10に変えるタイプだな。

605名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/05(月) 10:56:59.77ID:fqeMVBqJ0
趣味車はMTで という刷り込み
信じて疑わない
なぜなら「そういうものだから」と教え込まれてきたから

606名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/05(月) 11:10:17.65ID:DoNN5RuG0
つまりコイツは
刷り込まれていると思っているという風に刷り込まれてるのかw

607名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/05(月) 11:12:16.68ID:UQFHBdK50
刷り込み、固定観念、思い込み、 偏見
そういうステレオタイプも含めて自分の好きなもの
それが趣味じゃないの?
他人が口を挟む話ではない

608名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/05(月) 11:13:25.86ID:IGTWvNq/0
>>600
普通はセミATってクラッチ操作の必要はないが変速操作が必要なトランスミッションじゃないかな。
ただ、最近は「オートマはカッコ悪いけどオートマに乗りたい」って人のためにDCT等の

クラッチはあるけどクラッチ操作の必要はないのを「2ペダルMT」なんて表現したりしているからね。

609名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/05(月) 11:28:38.49ID:DoNN5RuG0
普通車のセミオートマ的なものは大昔から色々あるが
モータースポーツで言うセミオートマは
FIでフェラーリが最初に入れたアレからだからな
どっちかと言うクラッチじゃなくてシーケンシャルシフト的な効用の方が主では?


普通車のセミオートマは特に楽でもないし面白くもない
面白くないから手間なだけなのでATモードでいいやってなるので使っていない
エンジンが勝手に回転数合わせるしクラッチミートが操作できないからつまらない
飛ばすんならATスポーツモードでいいやってなる


つかセミオートマって単語知らないってかなり若い世代か
F1見てたら当時普通に使われていた用語だが

610名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/05(月) 11:53:59.14ID:l0uOZLyl0
お金ないから部品が少ないのがいいです

611名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/05(月) 12:06:48.67ID:svjIe+uC0
スズキのAGSて良いかな?

612名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/05(月) 12:57:06.30ID:1nbG4lHF0
強いて例えるなら
マガジンを使わないフィルムを使ったカメラ
携帯どころか黒電話
WindowsじゃなくてCUI
そんなものにオートフォーカスが欲しいとかカメラつけろとか4Kのモニタでないと
と言ってるようなもん

613名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/05(月) 17:33:55.91ID:ufFyllvo0
重くなる快適装備要らねーし。
アルミケース6速でじゅうぶんです。

614名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/05(月) 17:58:40.72ID:DoNN5RuG0
せいぜいH型とシーケンシャルの選択くらいでは?
シーケンシャル選択できるならセミオートマまで入れる必要ないでしょ

615名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/05(月) 21:35:25.78ID:CAiRy/cG0
こんなアナログ満載の車にDCTとか無いわ

616名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/06(火) 00:58:30.75ID:zV+/COUL0
デュアルクラッチは必要ないが
ダブルクラッチならヒールアンドトーと一緒に

617名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/06(火) 01:05:00.82ID:+Bj7wJW80
軽さが命のクルマにATとかDCTとかナンセンスだな

618名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/06(火) 09:03:17.49ID:QOfo2NOi0
グーネットにATタイガーがあった

619名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/06(火) 09:53:50.28ID:F+zLfPXY0
バケットいいのないですか
トノカバー使えるタイプで

620名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/06(火) 10:57:01.01ID:xctJnnUG0
趣味車にシーケンシャルなど邪道
アルミケースも原点からしたら邪道
ハイグリップタイヤも邪道
ドライサンプも邪道
ドライバッテリーも邪道
これらすべて不要

621名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/06(火) 11:40:00.31ID:N1sAyH/H0
ドライバッテリーはどこが邪道なん?

622名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/06(火) 11:49:56.24ID:zV+/COUL0
趣味車だから
邪道って言う趣味の人にはそれで良いのでは?

ついでに変速機はノンシンクロで
キャブとポイント点火以外も邪道にしとけよ
つか一番にそこからだろう
ぬるい邪道だなあ

623名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/06(火) 12:43:37.78ID:H8EfI2lP0
もう馬車乗れや…

624名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/06(火) 13:11:11.73ID:Gai6qxKp0
シーケンシャルはギヤの入れ間違い防止用だろ
それほど高出力エンジン積む分けでも無いし不要かな

625名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/06(火) 13:13:11.58ID:Gai6qxKp0
オープンじゃなくクーペは歓迎

626名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/06(火) 14:08:02.26ID:/xmy8Jrk0
シーケンシャルはニュートラルを介さずにチェンジするのに対し
1速〜ニュートラル〜2速と繋がる一般的なトランスミッションよりチェンジが早い

627名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/06(火) 17:49:53.03ID:nDBbSAW20
エンジンは手でクランク回して掛けるのが趣味車だよね。

628名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/06(火) 18:34:29.05ID:Gai6qxKp0
>>626
ニュートラルがあるとカッチカッチって感触が気落ちイイ
パソコンのキーボードのメカニカルスイッチの感触

629名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/06(火) 19:51:26.15ID:uB0qoobL0
>>627
その機能は今残してもいいと思う

630名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/06(火) 22:49:24.30ID:92XkUtd20
シーケンシャルシフトの方が
カチカチなんだけど
使ったことないだろ?

631名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/07(水) 05:22:40.72ID:DCwbc7XX0
シーケンシャルのドグクラッチに突っ込む硬質感
ようはバイクのトランスミッションみたいなもんだから

632名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/07(水) 08:49:01.70ID:mNuGBdoP0
>>630
ジネッタG12に乗ってる

633名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/07(水) 21:51:45.38ID:Ui59WL3T0
ノンシンクロとドグミッションを勘違い

634名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/07(水) 22:10:37.79ID:BCk0Qxq80
カチカチ感の質は全然違うけどね。
スコッと、ガコッ

635名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/08(木) 01:09:50.98ID:XuPIWWQ+0
大概のノンシンクロはドグミッションでは?

636名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/08(木) 21:03:48.36ID:kmNoCx6S0
ワンワン!

637名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/08(木) 21:18:03.38ID:m/Pb3EQK0

638名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/09(金) 19:29:24.28ID:v1/AZvtS0

639名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/10(土) 17:10:04.57ID:Ib8GnaB50
売れたようだ
やっぱりオジサンが買った許した奥さんがイイね
https://www.facebook.com/lotusgunma/photos/a.537726793087405.1073741828.518131151713636/728116024048480/?type=3&theater

640名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/12(月) 13:03:23.19ID:XmWGfElO0
事故対策でドラレコひとつだけ付けるなら、前向きと後ろ向きとどっちがいい?

641名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/12(月) 13:42:31.71ID:a2B0XJrV0
安全性とか考えるとサーキット走らなくてもロールゲージ入れたほうがよさそう。

642名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/12(月) 13:44:37.74ID:ZxNgZcRw0
安全性考えたら乗る車じゃねーだろw

643名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/12(月) 14:12:27.45ID:CmzuiZCY0
まあそうだな。ガードレールの下くぐって首チョンパになったやつがいるらしいからな。

644名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/12(月) 17:13:34.82ID:n8ueJoaA0

645名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/13(火) 01:55:01.09ID:YlcUphSf0
ライトが暗いからか夜の高速の合流地点で突っ込まれそうになった。他にも時々、他車から怖い思いをさせられる。故意ではない。
新車で買って20年乗ってる。
運転している時は楽しいけど、
ふとあと何年乗れるかなって考える時がある。
でも思い出が多すぎて手放せない。

646名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/13(火) 03:36:27.33ID:HuDFjT9S0
ビックスクーターでたまに見る電飾キラキラって
デザイン次第では新しいデザインの潮流を作れそうな可能性があると思う
照らし方をはじめから考慮したデザイン
明るくなる事での視認性の良さ、事故防止

647名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/13(火) 16:52:07.79ID:XfojLdAy0
>>645
まあ君は俺だな

648名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/13(火) 19:43:11.56ID:0YE1WFVF0
視力と身体の反応速度が落ちだしてからいつまで乗れるか考えるようになった。普通の車ならともかく、セヴンは心身ともに健康じゃないと乗れん。

649名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/13(火) 20:44:52.13ID:bWsVn0B60
ちなみに何歳?

650名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/14(水) 00:24:28.97ID:d0qslJVE0
プライベーターのレーサーだと
四輪も二輪もかなり速い爺さんがいる
日頃の鍛え方次第で歳取っても走れるんだろうね

651名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/14(水) 03:10:25.23ID:Z3D2VZMN0
>>649

>645です。46才です。

652名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/14(水) 03:11:27.47ID:Z3D2VZMN0
>>648
同じ様な事を思っていらっしゃる方がいて
気が楽になりました。

653名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/14(水) 07:46:12.98ID:WeizX56L0
もうじき58になる俺。
60までは乗るけど、それから先は無理かも。

654名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/14(水) 09:05:23.64ID:lp9UvCYW0
帰りの体力も考えよう

655名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/14(水) 09:48:55.36ID:eXR5wOpf0
セブン買ったとき親に呆れられ
もうお前は死んだと思ってる
と言われた笑笑

656名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/14(水) 11:01:12.27ID:IBCHtaF90
>>655
俺も親戚中から怒られたw

657名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/14(水) 11:02:05.33ID:H6h4Hr680
年取った親が心配しないように、
セブンに乗っていることは内緒にしています。

658名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/14(水) 11:14:12.71ID:AtQCk+zI0
もうすぐ70歳でセブンは無理でしょうか? MTは数十年間毎日ボロ軽トラに乗っています

659名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/14(水) 11:34:30.40ID:09vmMkc40
私、49 もうすぐ半世紀か…

>>658
いけると思います 本人次第ですよ

葬祭関係の連絡の度に
「タイヤが出てるような車で帰ってくるなよ」
と念を押されます

660名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/14(水) 12:23:08.06ID:2KCuPc6K0
実家にいた高校生の頃から単車とオープンばっかり買ってたから何も言われない...

661名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/14(水) 13:45:09.34ID:d0qslJVE0
70でも全然だいじょうぶかと思います
全部ドライバーの力の操作なので
車任せでカッとぶ事はないので

歳をとって一番大変なのは運転ではなくて「乗り降り」です

662名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/14(水) 13:55:06.49ID:hCg/WIVg0
>>658
迷惑だから安全な車にしろ。
むしろ乗るな。

663名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/14(水) 14:15:45.47ID:d0qslJVE0
統計では若者のAT乗りが最もアクセルとブレーキの踏み間違え事故が多いから
迷惑だと言うならそっちを禁止した方がいいね

664名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/14(水) 18:35:22.99ID:SOTXqszw0
俺の知り合いのセブン乗りは70超えが数人いる、それ見ると俺も頑張らなきゃとおもふ。

6656582018/02/14(水) 19:41:31.35ID:AtQCk+zI0
ご支援ありがとうございます。 今年は寒さが厳しいので躊躇しております

666名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/15(木) 04:35:41.39ID:wOFzxXgU0
今日は小春日和らしいので絶対乗る!(バッテリーがあがってなければ)

667名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/15(木) 21:00:34.09ID:RVX9yraf0
レーシングスクリーンはキツイケド
ノーマルスクリーン+サイドカーテン+ヒーターなら
真冬も全然平気。

668名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/15(木) 21:52:54.69ID:IMbsVjLM0
ノーマルスクリーンにドア+ヒーター+ひざ掛けこたつ状態だけど
寒くないとは言えないなw

669名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/16(金) 18:03:33.89ID:JTLrWuUB0
いきなりセブン買うより
ボロいロードスター買ってMT操作と
もしもの時のカウンターステアを習得してから買ったほうがいいかな?

670名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/16(金) 18:33:14.07ID:OopRI4Hi0
下手くそはカウンターなんてあてずにそのままスピンしちゃった方が安全
どうせ戻しが遅れてタコ踊りになるのが目に見えてる

671名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/16(金) 21:11:38.99ID:I06dKiGo0
限界超低いロドスタではあんまり意味ないよ。
あれはダメでしょ

672名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/16(金) 21:16:42.68ID:I06dKiGo0
ロールケージに被せるポリカーボネート製の蓋
どっかで作ってくれないものか。
きっと冬快適だよな。

673名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/16(金) 21:24:54.78ID:yt/W746M0
MTは数十年間毎日ボロ軽トラで仕事(軽トラもATが増えましたね)
ダブルクラッチは消防団時代の消防自動車で20年間体験しています
(ダブルクラッチでないとギヤチェンジができなかった。4駆に入れると抜けなくなった)
昔の消防車はトップヘビーで、S字カーブを高速で曲がると車両の傾きが戻らず逆に傾いたまま次のカーブに突入
特に下りカーブで慣性の法則というのは恐ろしい

674名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/17(土) 00:25:56.02ID:6Q5H68UH0
寒い時は幌かけてヒーター入れるだけで充分
てかフルにヒーター入れると暑すぎる
身長179cm 快適

675名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/17(土) 08:31:17.10ID:Oj6mU3xp0
セブンは乗用車のようにゆるく乗れるモデルもあるし、
レース用みたいな過激なモデルもある。
なるべくおとなしいモデルを選べば、70歳過ぎても全然問題無い。

676名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/17(土) 16:10:45.68ID:+2zKzQV00
今は最低ラインが270Rだなー

677名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/17(土) 17:53:14.76ID:O8qSQDBo0
普通に街乗りなら620Rだってジジイでも乗れる
危なくも無い

678名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/17(土) 18:28:41.51ID:EaAg5zEK0
セブンは軽いから乗用車の感覚で運転したら危ない。緩急を把握しての運転が必要。

679名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/17(土) 19:27:06.73ID:pYd2KXTR0
>>658は160を買いたいみたいだね

680名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/17(土) 21:42:08.68ID:UQFbNp3/0
レーシングスクリーンで、ヒーテックの電熱ベスト+zippoウォーマー+バイクウェア着て乗ってる。

メタクソ寒い。

681名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/17(土) 23:15:51.67ID:K7oM9Gf70
こたつ掛けを使ってないの?

682名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/17(土) 23:58:48.06ID:UQFbNp3/0
使ってない。快適なんだろうけど見た目が好みでないもんで...。

今度シガー接続のシートヒーターでも追加してみる。

683名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/18(日) 07:15:11.73ID:2TZAYi/m0
上着ヒーテックつけてれば、コタツ掛けですごく暖かいですよ
目立たない黒とかにして掛けてみれば?

ヒーテック使うようになってシートヒーターはほとんど使わなくなった。

684名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/18(日) 07:28:54.33ID:lPxrNK1k0
うちは豪雪地帯たから冬眠です。
冬も乗れるなんて羨ましいな。

685名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/18(日) 07:41:06.52ID:j/0OmUN50
>>682
見た目大事なのは同意。
本当はナビやドラレコを着けたくないんだけど…

686名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/18(日) 13:43:52.09ID:C7XRJ5fn0
あさ秩父で走ったけど寒かったなぁ...。
正丸峠は残雪&砂だらけ、そして途中で通行止めという。

今シーズンは耐えるけど、今度コタツ掛けも検討してみます。

687名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/18(日) 17:14:14.17ID:cxZKBZIZ0
普通の半袖シャツ、パーカー、ワークマンのジャンパー
ニット帽にサングラスでレーシングスクリーンですが高速でも平気です

688名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/18(日) 18:32:57.16ID:4QDN0vK30
>>687
正直に脂肪のツナギも来てますって言おうや

689名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/18(日) 20:43:03.48ID:J8fdbR840
俺はフルフェイスだな

690名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/18(日) 21:30:18.20ID:lPxrNK1k0
フルフェイスでの自動車の運転は違法じゃなかった?

691名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/18(日) 22:08:44.37ID:K04vA2Qi0
そんな法律がない以上、違法になりようがない
視覚が狭くなって安全運転義務違反だという人もいるが
メガネやゴーグル以上に狭くなるヘルメットは無いし、その根拠もない

692名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/18(日) 22:59:22.70ID:Ig3a5jbK0
自分もレーシングスクリーンだし
高速ではなるべくフルフェイスにしてるけど
視界的に不便に感じた事はないね
飛び石とかの安心感のが大きい

693名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/18(日) 23:42:07.93ID:CqK4X6rR0
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/288759239

160買うならこれ欲しい!高年式ってなかなか出ないからなぁ〜

694名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/18(日) 23:49:36.41ID:K6lbL1rV0
本人乙
新車価格とかわらんな

695名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/19(月) 01:40:40.70ID:K1QK1TDJ0
全然関係ないけど620rだと筑波58秒余裕かの

696名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/19(月) 06:15:06.70ID:xCcYEwJt0
>>695
最高速が250キロだからな60秒をやっと切る程度
GT-Rより速い

697名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/19(月) 06:26:12.86ID:xCcYEwJt0
ラディカル
3−イレブン
BAC Mono
より遅い

698名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/19(月) 11:15:33.12ID:pK1r7klD0
>>697
値段もあれだが車幅デカいんだよなー
車庫に入らん トレッド広いからコーナー早いんだろうけど
1800mmまででラディカル作らんかなー

699名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/19(月) 13:07:05.85ID:cra9cH1S0
アトムのパイプフレームは頑丈そうに見えるけど(実際強いらしいが)
MONOのパイプフレームは弱そうに見える(イメージです)

700名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/19(月) 16:56:03.87ID:eDTgD0zA0
AUTOCAR JAPANの記事
ロータス2イレブン vs アリエル・アトム300 vs エルフィンMS8クラブマン vs ケーターハムR400 vs ブルック・ダブルR
前編
https://www.autocar.jp/firstdrives/2018/02/18/270162/
後編
https://www.autocar.jp/firstdrives/2018/02/18/270163/

701名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/19(月) 18:40:01.01ID:K1QK1TDJ0
でもさ250馬力以下のセブンで1秒切ってる人もいるし、いけそうなのかなーて
国内で、620がサーキット走ってる動画ないし誰もわからんてとこか…

702名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/19(月) 19:58:18.37ID:oHuisbbT0
腕が悪いのを自慢してもしょうがないが
2L R500で1秒台後半。

703名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/19(月) 21:21:07.42ID:c+oubD2Q0
でもこのジャンルだったらBAC Monoが一番欲しい

704名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/20(火) 06:00:17.61ID:klxqePbn0
>>703
価格的には
http://jp.autoblog.com/2018/02/07/rezvani-beast-alpha-x-blackbird-goes-full-afterburner-with-700-h/
やアルティマにコルベットのエンジンを1000psチューンした車も買える

705名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/20(火) 13:02:31.33ID:gbt8wgl00
フェラーリやAMG買ってイキる成金はいても
ほぼ同額のMONO買ってイキる成金はいない

706名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/20(火) 13:15:14.15ID:lnwhHl8S0
強大なパワーを持つ高額なスーパーカーでも、
セブンのように運転が楽しいかと言われれば実はそうでもない。

707名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/20(火) 13:46:23.84ID:OmSE3hyF0
まあスーパーカーの多くはGTカー(全天候型の陸路旅行用の高性能車)だからね
外国の長距離を高速巡航つづけても疲れないハイパワー車の延長だから
スピード出しても楽に乗れるように出来てる

そういう意味ではセブンとはコンセプトが逆だもんね

708名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/20(火) 13:53:57.43ID:OmSE3hyF0
そう言えば
スーパーセブン1600GTはやっぱりGTって言うくらいだからグランドツアラーなのだろうか?

確かにセブンに二人分の旅行荷物積んで国境越えて旅するのは憧れるが

709名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/20(火) 18:51:14.97ID:wZivhWtl0
620なら58秒余裕でしょ
R500でも1分きれるし

710名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/20(火) 22:15:44.11ID:sZ77b4aY0
>>704
お前な〜んもわかってね〜のなw
金の問題じゃねーのよ

711名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/21(水) 14:18:02.64ID:mJrKPrZx0
うむ
俺は1000馬力のコルベットがずっと安くても欲しいとは思わん
つか馬力とか最高速度とかじゃないし

712名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/21(水) 17:36:30.00ID:FsgX2M2S0
1000馬力でMTで車重950キロ 高回転エンジン 何が不満
http://forride.jp/car/ultima-evolution-supercar

713名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/21(水) 17:48:31.84ID:FsgX2M2S0
スーパーカーじゃない
セヴンより快適性を犠牲にしたスポーツカーだが

714名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/21(水) 19:37:06.23ID:6dZfk1Ha0
いや、だからパワーとか速さじゃないんだよ。
セブンを運転する楽しさはセブンでしか味わえない。
所有している人はそれが充分にわかってるし、
このことを乗ったことが無い人に説明するのも難しいんだ。

715名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/21(水) 20:05:31.38ID:4qoNwPZS0
カレーが食べたいのにラーメンを勧める奴

716名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/21(水) 20:38:48.78ID:mJrKPrZx0
カレーのね
辛いやつでそれも超極辛
マジックスパイスの虚空でストイックにライスなしか
いっそアクエリアスとか食べたいってところに

ラーメン二郎のヤサイマシマシアブラマシマシカラメニンニクを勧められた感じ

717名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/21(水) 22:02:34.25ID:Cmsga/h60
カレーもラーメンも飲み物って点では一緒だろ

718名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/22(木) 08:34:58.07ID:NFQ10fKV0
バケモノのロータスヨーロッパやジネッタG12でも筑波で55秒だよ>>709

0〜100キロが速くても0〜200キロが遅いとタイムが出ない
公道を走るなら0〜100キロで楽しいがサーキットを走ると楽しくない

719名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/22(木) 09:00:08.96ID:EnCw6zaB0
>>717
秋葉の店が浮かんだ

720名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/22(木) 17:40:59.54ID:wOA/mgVm0
>>718
インフィールドは早いんだけど
アウトはパワーウエイトレシオに比べて遅いね。
2ヘヤの立ち上がりではエボを抜けるかもと思うけど
伸びで引き離される。

721名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/23(金) 07:48:26.78ID:7LVGdR300
すごくおもしろいPCさえあれば幸せ小金持ちになれるノウハウ
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722名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/23(金) 11:59:58.66ID:Mqmxa+E80
http://jp.autoblog.com/2018/02/22/lotus-3-eleven-430-fastest-street-legal/
これなら筑波のタイムがワクワクする

723名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/23(金) 18:44:35.06ID:Bsg63y2j0
ロータスは完全に時代遅れになった感がある

724名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/23(金) 18:55:47.99ID:4rCBeXqo0
その感想をよりによってスーパーセブンのスレに書く不思議

725名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/23(金) 20:09:12.42ID:Bsg63y2j0
ロータスは新しい技術やアイデアが売りのメーカーだった
新しいものを目指していく過程でセブンを売り渡した
今のロータスは他のスポーツカーメーカーに完全に置いてけぼりにされている

726名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/23(金) 20:20:55.97ID:QVneKUzc0
置いてけぼりっていうか、他のメーカーとはベクトルが違うから
比べられないっていうか、昔から他のメイクスとは一線を画していた気がする

727名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/24(土) 03:01:56.89ID:0yINIbjc0
他のメーカーに対抗していたら
ロータス自体がとっくになくなっていたのでは?
結果論ですが独自路線を突き進んで正解だったと思う。

728名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/24(土) 06:19:40.56ID:PN70rEGA0
>>724
元祖スーパー7の先駆け企業

729名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/24(土) 08:58:50.47ID:IMoUbPR+0
そして中国が買収

730名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/24(土) 15:09:53.83ID:8bMgOhWC0
ロータスの新しいはアイデアの新しさであって
コンピューターで最適化された最新技術で作られる新しいではないからね

新しいの方向性が違うし
今のロータスはとてもロータスらしいと思うよ

731名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/24(土) 17:25:45.82ID:F2WqhR+20
ハーレーと同じで頑なに我を通した結果
余り進化しなかったが独自路線が受け入れられ現在でも健在

他のメーカーは時代に流され独自のアイデンティティーを持てず消えて行った

まぁハーレーはアメリカの良い所と悪い所を詰め合わせたような単車で
お世辞にも褒められたもんじゃないけどなー

732名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/25(日) 15:59:57.83ID:j0B82fsG0
今でも残ってるのは我を通したメーカーだけだわな

733名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/25(日) 19:22:25.43ID:SZNCyIep0
純正のLEDヘッドライト、キジマで扱ってるこれかな?
カットライン無くても車検通るみたいだけど、キジマ取り扱いのパーツはハズレが多いから見送るわ。

http://www.tk-kijima.co.jp/prokiji205_light.htm

734名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/25(日) 23:31:27.52ID:xKxu+f4G0
アマゾンで22kか。
LEDでもっと安いのはいっぱいあるから微妙やな
同じ物を本国から買うよりはだいぶ安いんだろうけど

735名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/26(月) 05:39:59.89ID:M9Em+STD0
自社でオリジナルな車の開発力が無いだけだろう
本当は進化したスーパーセヴンが欲しい

736名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/26(月) 06:16:58.97ID:Gy5KuW7V0
>>735
リアが独立サスのモデルは不評だったみたいで廃盤なんだよな。

737名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/26(月) 08:25:04.99ID:Mb6vJO1x0
変わらないのがこの車の良いところなんちゃうの?

738名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/26(月) 08:33:19.29ID:4XW9nnM00
俺のイメージでは進化したスーパーセヴンといえば
ドンカーブート D8 GTOなんだけどやっぱなんか違うんだよな

739名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/26(月) 12:17:07.88ID:tAcLrqjR0
当時のコーリンチャップマンの設計思想のまま乗るのが楽しいわけで
Sr.1からSr3や4に向かったベクトルの延長上から逸脱しないのがいい

時代に合わせてタイヤとブレーキとエンジンが良くなって
それを受け止めるための強度アップ
サスペンションのジオメトリーもディメンションも同じ考え方で
リファインはされるけど違うものにはならない

テイストの方向性が変わったらセブンじゃなくなってしまう
それならセブンじゃなくて他の車でいいって話しになる

740名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/26(月) 12:21:37.33ID:tAcLrqjR0
そもそもロータスがセブンを廃盤にしてヨーロッパに移行する時に
セブンはいい車だから継続したいって引き継いだのがケータなんだから

セブンだから続けてるのであって
別の車に変えていくのならケータハムブランドである必要がない

741名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/26(月) 19:56:04.95ID:jcECBza00
LEDヘッドライト、さっきアマゾン見たら24000円台に値上げしてたな。
アクセス増えたら値上げする仕組みにでもなってるのかね…。

742名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/26(月) 21:21:23.11ID:Mb6vJO1x0
在庫数に応じて自動で値段変動するみたい

743名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/26(月) 21:55:12.36ID:jcECBza00
>>742
ってことは、セブン用に買った人がいるかもしれないのか。
車検通るなら換えたいけど、日本でOP設定されてない時点でそういうことなんだろうなぁ…。

744名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/27(火) 06:02:39.15ID:FOKRPlN80
大手自動車メーカーが自動化で作れば半値以下で買える車
販売量が少なくて手作りだから高いよ
とくに160のコスパの悪さ

745名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/27(火) 10:36:54.86ID:oRFWFFfg0
この手の車に大手メーカーがライン割いて大量生産するだけの需要があると思ってるの?

746名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/27(火) 10:41:48.56ID:FOKRPlN80
半値なら売れるだろう
逆に販売台数が多いと安全規格が厳しくなって販売許可が出ない車

747名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/27(火) 10:47:43.62ID:oRFWFFfg0
マジでそう思ってるの?
どれでもいいけど、セブンを所有使用したことある?

748名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/27(火) 10:49:01.50ID:OEtBXs300
それで売れるのは一瞬だけな
数年で今よりも需要がなくなってメーカーごと消える商戦だぞ

セブンは今まで何十年も生産を続けてきて
これからもずっと生産を続けていくモデルだ

量産してセブンという商品の寿命を一瞬で食い潰しても意味はない

749名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/27(火) 10:53:00.62ID:OEtBXs300
>>747
欲しくても買う金がない層が必ず言ってる戯れ言だよ
随分昔から何度も同じ事を言う奴が現れる

若者のための安いレーシングカーという意味を
自分都合で取り違えて解釈するパターン

750名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/27(火) 11:04:27.33ID:VfN1QtNy0
仮にそうなってプリウス並みに見かけるようになったら絶対買わんわ

751名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/27(火) 11:18:44.31ID:oRFWFFfg0
実際安価でいい車、ワークス、S660とかロードスター他々あるのに
言うほど売れて無いもんなぁ
現在の厳しい安全基準と消費者ニーズを抑えて、今以上の低価格は
無理だろうしね

752名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/27(火) 11:52:34.03ID:OEtBXs300
まあ今のゆとり世代は努力しないで結果だけ欲しい連中なので
欲しいもののために頑張って稼ごうとまでは考えないんだよ

自分が買えない金額で売ってるメーカーが悪いとかショップが悪いとか
文句を言って発散してるだけ
セブンだけじゃなくて全てに対してそういう姿勢

相手にするだけ無駄

753名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/27(火) 13:38:58.22ID:D21iFB4O0
セブンってちょっとでも当てたらフレームゆがんで全損ってホントですか?
スペランカー並に無理ゲーじゃないですか

754名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/27(火) 14:33:29.05ID:FOKRPlN80
コスパは悪いと言っても貧乏人が乗るスポーツカーだから
本当のスポーツカーに乗るには2000万ほどの金が必要
イギリスのバックヤードビルダーとしては入門編の車

755名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/27(火) 14:50:20.88ID:OEtBXs300
>>753
程度による

他の車と違ってセブンのフレームは消耗品で交換パーツだから
修理すれば直る
でも工賃も含めると程度の良い中古が変えるから全損と言われてる

エンジンが高いモデルだったり
車検を取らないレース用で自分で交換するなら
いくらか安く済む

腕のいいショップであれば
歪んだ部分だけ切って新しいフレームと継いで安く治る事もある
事故の程度による

756名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/27(火) 14:53:58.24ID:OEtBXs300
そもそも普通自動車のようにぶつけてボディが凹むというケースが少ないからね
だいたいは直接タイヤをぶつけてサスペンションとフレームを曲げてしまう

757名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/27(火) 15:32:40.81ID:1XCkiIgD0
こんな感じにフレーム曲がる
https://thumbsnap.com/s/X1qR7I0i.jpg

758名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/27(火) 16:19:49.14ID:Gu2Op/Km0
>>757
全損だな。

759名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/27(火) 19:47:02.84ID:YDE6nz5w0
>>753
ショップによる。
極とか、際とか、奇話とか・・・
特に保険利用時。

760名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/27(火) 20:25:07.11ID:V0gVBUnL0
起亜?
FFエランのまがい物作ってたところか

761名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/27(火) 21:02:39.43ID:5g9naEoH0
そうか、もう際物とかがわからない世代になっているのか、
セブンを日本に知らしめたとこなのにな。

762名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/28(水) 01:06:36.42ID:JxWEhkTq0
>>753
買った時、溝に車輪を落としたら全損です。と言われて脅されたw
それぐらい気を付けてね、と言う事だったみたいw

763名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/28(水) 08:32:43.72ID:7UGlmnVr0
3Dプリンターならセブンのフレームも安くできるね
http://www.webcg.net/articles/-/38328

764名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/28(水) 09:19:55.85ID:RRW0ZGrA0
>>763
3Dプリンターで作ったフレームで必要強度が出ればいいね。

765名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/28(水) 09:44:36.53ID:QXb+Jjy+0
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/283340514

これなんかも、完全に全損だよね。
よくこんな値段を付けるな。

766名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/28(水) 11:36:07.73ID:GwbA6lJL0
>>765
18万円なら、欲しいかも。

767名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/28(水) 13:45:54.33ID:yIDWxbAk0
>>763
100年後なら知らないが
今プリンターで作ろうとしたら恐ろしく高いが

普通にフレームを輸入した方が安いし
フレームの値段より工賃

すべてのパーツを電装までぜんぶ外して
新しいフレームに付け直してからセッティングまでの工賃だからな

768名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/28(水) 14:00:54.56ID:yIDWxbAk0
>>765
180万て事は
もし仮に完璧に修理して300万になるとしたら
120万以内で直さなきゃいけないんだろ?
350万になるとしても170万以内で直さないといけない
程度の言い中古車を買った方が幸せだ

レストアベースではなく中古部品取りのドナーにするにしても
ここから180万は難しいだろ

769名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/28(水) 18:45:36.14ID:7UGlmnVr0
台湾製の安いセブンとか出ないかなー

770名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/28(水) 21:00:14.45ID:TepffcmR0
南アフリカ製
オーストラリア製
カナダ製…ニアセブンには色々あるんやで
あったんですよ、と過去形にした方が適してる現状の意味は分かるか?

771名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/28(水) 22:00:53.96ID:yIDWxbAk0
安いの安いの言ってるよりも
真面目に働いて金作る方がずっと早くて確実

772名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/28(水) 22:22:24.01ID:zNhZ+x+50
テメエの命の値段も安いんだからしょうがない

773名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/28(水) 22:29:09.51ID:rAkCS2ya0
>>770
ニュージーランドじゃね
トヨタの2GT使ってるから
乗ってみたいと思った

774名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/28(水) 22:56:19.66ID:wEnquJzZ0
>>772
いい年してそんな口のききかたしか出来ないのかテメエは!

775名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/01(木) 09:14:59.51ID:p6L1YHuy0
こっちにも160スレにも
独り?とても口の悪い奴がいるな。

776名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/01(木) 10:29:48.73ID:13CZd0Xv0
貧民団塊ですー
セブンスレ名物になりましたー
所有者はワゴンRですー

777名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/01(木) 11:18:30.28ID:p6L1YHuy0
だから
所有「車」でしょ

778名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/01(木) 11:37:51.67ID:HJbckLFp0
>>768
質問欄を見ると、売主が
「歪みあります。こちらですべて直す事も可能です。その場合総額330万円になります。」
って書いてる。

これだけボロボロのやつを、その金額で治すってことは、たぶんフレーム交換せずに
修正かけて、なんとか形にするってことだろうね。
怖い怖い。

779名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/01(木) 12:22:20.63ID:4UpnrBhg0
セブンはフレーム修正機にかけると溶接部分が曲げて戻してになるので
金属疲労でフレーム剛性が落ちるんだよね

切って貼っての外科手術の方がいい
アルミ含めて溶接技術がしっかりしていればだけど
でも正確に直せないと状態の悪い路面で加速減速するとハンドル取られたり真っ直ぐ走らなかったりする
お店の腕次第だね

780名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/01(木) 12:28:55.76ID:4UpnrBhg0
溶接技術のある人が老後の楽しみのレストアベースに買うのならアリかも

781名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/01(木) 13:58:32.55ID:UupOwV5E0
>>780
ねーよ

782名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/01(木) 21:15:54.49ID:l+umZIOG0
ミツオカはニアセヴンに含まれますか?

783名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/01(木) 23:46:45.96ID:4UpnrBhg0
ゼロワンならニアセブンにしか含まれないんじゃね?

784名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/02(金) 01:47:45.62ID:1AXCxlns0
>>782
含まれるけど、ちょっと特別扱い的な立ち位置。

785名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/02(金) 08:21:35.03ID:ehdPrmXU0
ゼロ1はマツダ車だから160と同じ扱い

786名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/02(金) 08:22:54.92ID:/m6wCjyk0
意味不明

787名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/02(金) 08:27:50.64ID:ehdPrmXU0
ゼロ1って300万ほどだった
この価格が適正価格ってところか

788名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/02(金) 08:35:40.34ID:/m6wCjyk0
適性価格てなんだろうね?
あなたにとって納得がいく価格と言うことかな?

789名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/02(金) 08:40:02.62ID:ehdPrmXU0
>>788
企業努力をしてボッタクリしない価格の事だよ

790名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/02(金) 08:45:35.11ID:/m6wCjyk0
>>789
ケータハムはぼったくりなの?
付加価値付けて、利幅取るのは大事だと思うけどな。
薄利多売して利益残らずに会社無くなられるよりは残ってくれることを重視して欲しいわ。

791名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/02(金) 10:09:49.74ID:/FKhNk5A0
もともとはセヴンってお金のない車好きが自分で組み立ててサーキットまで自走してサンデーレースを楽しむ車だったよね

792名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/02(金) 10:21:03.39ID:X3IX9rp10
>>791
キットカーですからね。
ただ、サーキット走らせるだけなら日本でもキットカーで良いですが、
公道走らせるためには手間暇かかります。

793名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/02(金) 10:58:24.26ID:J7CohU6x0
欲しくても買えない高価な物はすべてぼったくり
皆が買えなければあきらめもつくけど、
一部に実際に買ってる人がいるのが許せないし我慢ならない
こんな物はボッタクリだ、、そんな価格で買う奴はバカだ

794名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/02(金) 11:29:32.23ID:ZPgUjlNm0
オークションや個人売買で買って
プラス100万くらいで転売する業者はひどいと思う

795名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/02(金) 11:31:28.66ID:X3IX9rp10
>>787
今、光岡がゼロワン作ったとしたら、300万円では済まないよ。
法規制も変わったし、光岡がゼロワン止めた理由を調べてみたら。

今、光岡がゼロワンリバイバルして、400万以下なら買うけどね。

796名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/02(金) 11:32:41.76ID:X3IX9rp10
>>794
整備して、保証付けたら、その位でしょ。
納得いかなければ、オークション・個人売買で直接買い付けたらいい。

797名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/02(金) 15:39:17.73ID:YBK/N0n10
個人売買でセヴン(VX-R)買ったけど、細かいところまで不具合や故障しそうな所を洗い出して直したらプラス50万ほどかかったぞ。それ込みでも安く上がったとは思う。まあそれでも壊れるときは壊れる。この前はスピードメーターが死んだ。

798名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/02(金) 17:32:16.09ID:A+OTcFUc0
>>791
昔の英国ならキットなら物品税がかからない分だけ安かっただけ

今でもキットフォームで手にに入れて
パワートレーンをスクラップから移植すればその通り安いよ

日本の公道を走りたいなら輸入と税金以外に予備車検から何からかかるのでそれなりの金額になる

799名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/02(金) 17:37:45.57ID:A+OTcFUc0
組み立て済みセブンを日本に輸入して車検通したら高いのは当たり前

800名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/02(金) 19:21:02.53ID:ZPgUjlNm0
光岡がゼロ1復活できないのなら
代理店やればいいのに

801名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/03(土) 01:56:05.87ID:kcZIaq5d0
でも新車で買ったら全部組立て直した方が良いね
組立てがいい加減でちゃんとネジを締めてない

802名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/03(土) 07:25:36.83ID:NkFUjK/c0
バックヤードビルダーが組んだキットの並行輸入ならね
今のケータで組んだものならそこまでではない

803名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/03(土) 10:45:50.73ID:kcZIaq5d0
>>800
代理店は山ほどある

804名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/03(土) 15:10:22.89ID:TWbL8NdP0
調べてみた ネットでだけど
ロータスセブンのsr2(キットカー)で585ポンド 当時のレートで59万円ほど(1962年)
昭和40年(1965年)の日本の平均給与所得 447600円
当時のスカイライン(2代目)GTが88万円
平均年収の1.3倍で買えた(キットカーにエンジンあるの?)

平成24年(2012年)の日本の平均給与 4733600円 約10,5倍
スカイライン200GT-t 4433400円 約5倍 ハイブリッドで6倍強
ケータハムセブン270を素で約500万 約8.5倍
平均年収の1。05倍 エンジン保安部品付き

相対的に安くなったとは思わないけど、高くなったとも言えないのでは
ケータハムが工員に当時と同じ給与しか払ってないならぼったくりかもね

805名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/04(日) 07:09:58.30ID:p8mXXH1e0
セヴンを知らない人はこの車は自作車ですかと聞いてくるよ

806名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/04(日) 09:21:41.12ID:9Jkpk7Zt0
自動車メーカーの設計部門に勤めいる20代の方と話す機会があり、私の7の画像を見せたら、「これは公道を走っても良いのですか?」と聞かれましたw

807名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/04(日) 10:36:35.92ID:SJcOGt/C0
今時のじどーしゃ会社は車好きじゃなく勉強ができるヤツが優良企業ってだけで
選ぶ時代だよ、といっても入ってみたらブラックで文句垂れるか辞めるか
ゆるーくダラダラやってるよ

808名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/05(月) 06:14:42.11ID:eCuwQdCl0
ジネッタG12は当時の代理店がいい加減で新車購入時には全部ばらして組み立て直しエンジン再調整が必要で費用はプラス150万で購入は考えろと言われた
それにプラス消耗品のピローや足回りは強化部品に交換して電装部品関係交換してキャブチューンしてエンジンはノーマル仕様でプラス200万する言われた
スーパー7を日本業者に組立て依頼すれば3日くらいの工賃で100万くらいじゃないか組立車をバラスして組立てよりバラシ部品から組立てた方が楽
個人じゃ天井クレーンが無いと一人じゃきつい

809名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/05(月) 06:26:14.75ID:eCuwQdCl0
7も今は車雑誌に取り上げられる事が少ないので分からんが10年前は買ったら必ず組付けチェックは必ずしろと言われた車だよ
昔の7の代理店もいい加減だった

810名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/05(月) 09:11:55.31ID:y3Qvwfy70
ウエストフィールドは真面目にやってるの?

811名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/05(月) 09:28:36.62ID:Hdf95nhi0
代理店が細かいチェック・手直しが必要なのも問題とは思うけどね。
輸送中に発生する問題は代理店が担保しなければとは思うが。

812名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/05(月) 11:21:06.08ID:y3Qvwfy70
日本人が外国で起業してほしい

813名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/06(火) 20:13:48.10ID:CRKGFWyP0

814名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/07(水) 13:43:10.55ID:sVnlQcPV0
セブンにいつかは乗ってみたいなーという者なのですが、たぶん中古しか無理なんですが、例えばロールバーが運転席メインの三角形みたいなのが付いてる車両だと、、、それようの幌ってないですよね???

815名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/07(水) 15:36:11.96ID:ZWf+9t6t0
>>814
無いですよー。
ロールバーは予算次第でなんぼでも交換できますが。

816名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/07(水) 19:12:19.08ID:Qv9GG67p0
>>814
ロールバーの形状と幌は直接関係無いよ

817名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/07(水) 19:32:25.67ID:PlQN4bKH0
フレイザー3S
エンジンの写真が見たかった
https://www.kurumaerabi.com/usedcar/detail/7231-1520/

818名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/08(木) 08:05:43.72ID:vsmuWjN40
ID変わってるかと思いますが、814です。有難うございました!

819名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/09(金) 18:11:00.74ID:qdOvJlxe0
まぁ おむすびロールバーとノーマルシールドの組み合わせはおかしいと
思うけど

820名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/10(土) 11:02:13.86ID:z4iC+4jw0

821名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/10(土) 15:59:21.87ID:2GAZONbX0
>>820
ここで 無事故車という車を買ってきたらフレーム修正されたコテコテ事故車だったと
あるレストランオーナーが嘆いているよ。

822名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/10(土) 21:18:20.63ID:HbJ9q/FV0
>>821
マジですか、本当ならヤバイですね

823名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/11(日) 08:18:12.33ID:mhln6JSq0
>>821
嘘だったら、貴方がヤバイことになるな。
偽計業務妨害罪で。

824名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/11(日) 08:57:27.25ID:CvViIihn0
事故車のレベルじゃね
車庫入れに擦って塗装が剥がれたら事故車

825名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/11(日) 09:33:39.22ID:B6EyCblj0
フレーム修正って書いてある

826名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/11(日) 17:09:33.18ID:myqnCYjx0
初めて乗って五分で左のふくらはぎつったんだけどもしかして乗ってる人ってふくらはぎムキムキなのか?

827名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/11(日) 18:30:06.27ID:VRZIQR6/0
>>82
セブンの中でも1番クラッチ思いの乗ってます。
辛いけどつったことはない。
ふくらはぎじゃなく腿で操作する感じです。

828名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/11(日) 20:31:35.92ID:vm8O5sJT0
ワイヤーに油差したら?

829名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/11(日) 22:48:54.72ID:xmBj3Vb00
つま先立ちっぽい感じで甲を伸ばしてクラッチを踏んでるとツるかも。
かかと側に余裕がないから靴底が厚いとそうなりやすい。

830名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/11(日) 22:56:10.31ID:G2cuHv660
堤防法面の草刈り後に運転すると足がツル。痛くて困る(ATはいいなと思う)
ポカリスェットよりOS-1が効く

831名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/11(日) 22:56:24.26ID:UfUi56hd0
クラッチ踏む足の裏位置と
足のチカラ入れる場所
付根の踏ん張りどころ
変えてみな。
感じる重さと操作感変わるから

832名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/12(月) 11:38:41.63ID:Fem8GFfO0
クラッチワイヤーの時代のモデルだと
クラッチシューの交換時期を超えてると
クラッチシューが減ってフォークの角度が寝てきたら
ペダルが重くなるしワイヤーも力がかかって切れやすくなる

そこまでなる前に交換

833名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/12(月) 11:44:32.98ID:3kk6JwMn0
>>829
あ、つま先で踏んでた

834名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/12(月) 11:47:17.29ID:Fem8GFfO0
シート位置も悪いのでは?

835名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/12(月) 12:39:46.17ID:NxdrhD+20
>>833
やはり。
靴底ペッタリの靴にすると足首の角度を深くできるから楽。

836名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/12(月) 14:29:22.03ID:02tD2szY0
フレーム交換っていくらかかるんでしょう?

837名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/12(月) 20:41:27.12ID:QHhYZvi80
ttp://www.tamiya.com/japan/products/10204/index.html

タミヤの1/12ケーターハムBDR1700のキットが再販決定!!

しかしディスプレイ台座と銘板付いてるからって昔の2倍の値段ってどうよw

838名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/13(火) 09:14:26.21ID:8eFIjLp/0
>>837
俺、それの初版のを発売直後に買った。
その後1/1の完成品を買っちゃったから、
キットのほうはまだ組み立ててないけどw

いつかセヴンを降りたら、キット組み立てて
我慢しようと思う。

839名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/13(火) 10:17:39.77ID:Vcq611Dh0
>>838
積んでるだけかよ!

840名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/13(火) 10:52:13.85ID:iFsioRoH0
今や旧版のキットも4〜5万にまで高騰してるからね

それからしたら新版はオマケも付いてる分割安…か…な?

841名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/13(火) 10:55:54.47ID:iFsioRoH0
>>836
これ割りと興味ある

10年雨ざらしして間違いなくフレーム腐食してるだろうマイセブンを再生するのにいくらかかるかなと

842名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/13(火) 12:00:08.27ID:v3cAV+SA0
>>837
まじか!?と思って見たら、クラムシェルの方なんだな
サイクルの方をヤフオクで3万ちょっとで落札して、俺も組んでない

俺が死んだら棺桶に入れてもらおうと思っている

843名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/13(火) 12:14:56.51ID:IOq2ieV60
フレーム100 工賃100 もろもろ300くらいじゃね

844名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/13(火) 12:44:40.57ID:iFsioRoH0
>>843
まじか
BDRだからオーバーホールもそれなりにするだろうし…まあ400だな

…って中古で買った当時の値段とほぼ同じじゃーんwwwww

まあタマ数このまま減らしてしまうのも忍びないし真剣に考えるわ

ウェーバーのオーバーホール位なら自分で出来るけど焼け石に水だろーなw
使えるパーツどれだけ残ってるのやら

845名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/13(火) 13:08:34.84ID:W4vvK5fU0
そこで俺にBDRユニットを譲るという選択肢を選択しよう

846名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/13(火) 13:55:59.47ID:Vcq611Dh0
>>844
フレーム交換+BDRも多少はOHするんだろ?
ほぼ新品みたいなもんじゃないか!

847名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/13(火) 14:44:03.63ID:iFsioRoH0
>>845
いや実際見たら余りのボロさに引くよ?w
ゴールド塗装なんてとっくの昔に朽ちちゃってるし、
嵐の日にはカバー飛んじゃって(隣のスペース借りてる人が掛け直してくれていたらしい)プラグホールの中に水貯まっちゃってたし、
そもそも最後にエンジン掛けた時にゃ一気筒シンクロテスターの針動いてなかったからバルブ回りイカれてると思うしねw
それからキーを落としてエンジン掛けられなくなって、
転勤になったり休めなかったりで気付きゃ10年が過ぎてしまったわけさ…

848名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/13(火) 14:52:09.66ID:iFsioRoH0
>>846
そうか!
400で新品に生まれ変わると思えば安いもんだよな!!

しかしボロくなった幌やらサイドスクリーンやらダンパーやらヒーターやらの単品価格を見るに、
それらが積もり積もったら…とも考えてしまうのだよ…

849名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/13(火) 15:02:31.63ID:Vcq611Dh0
>>848
下取りにだして、新しい車買うのもありだよね。

下取りに出された車はショップが適度にレストアして、売られるだろうし。

850名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/13(火) 19:08:27.43ID:iFsioRoH0
>>849
それも考えたけどね

やっぱりなかなか捨てるって踏ん切り付かなかった車だし、
手放すにしてもせめて動けるようにしてから、
と妙な意地もあってねw

851名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/13(火) 19:31:42.27ID:qz28V0Vv0
>>850
ならフルレストアだな。
シャーシとエンジンはショップ任せで。
外装・内装はDIYで。

852名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/13(火) 19:32:29.62ID:qz28V0Vv0
>>850
せっかくのBDRだし、大事にしてやってくれ。

853名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/13(火) 20:07:17.27ID:iFsioRoH0
>>852
ありがとう
タミヤのキット再販の記事見てから色々な思いが再燃してしまった
取り敢えず昔通ったショップが今も息災かググるとこから始めるよ

854名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/14(水) 04:18:01.78ID:Cp0ITWlC0
7ってハマると手放せない不思議な車ですね。

855名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/14(水) 04:51:44.77ID:qoJfvVHP0
7はイギリス車の入門編だよ

856名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/14(水) 05:23:47.82ID:4PrsIBR20
妬め妬めw

857名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/14(水) 06:56:20.51ID:mkke4d6o0
今度のタミヤのケーターハム、
何気にマスターズコーチワークシリーズのNo.4になってるな

1がBDR、2がサイクルフェンダーのBDR、3がJPEだったかな

858名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/14(水) 13:45:32.25ID:qZtuFjJZ0
オレなら新しいフレームだけ用意して自分で直す人に格安で譲るか
工業高校にでも寄付する
>>857
オレは本物買えないからタミヤで我慢しとくwww

859名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/14(水) 22:21:19.19ID:gbazhvpp0
そういやBDRにタミヤのステッカーを貼ってた人いたなぁ
わかる人にだけわかるネタだからニヤリとしてしまった。

860名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/15(木) 06:12:43.86ID:YLb2cC4j0

861名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/15(木) 10:38:21.96ID:RuMGxLcE0
敷居高杉

862名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/15(木) 15:41:11.18ID:HdbIDi4w0
>>804
セブンのキットフォームはエンジン付きとエンジン無しの2種類が出てたよ

863名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/18(日) 08:09:34.90ID:0h5X4P140
昨日は東京から南伊豆往復500km。一台もセブン見なかったよ。
乗ってます?

864名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/18(日) 08:20:39.32ID:G3FpV09D0
花粉症なので乗ってないです。

865名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/18(日) 10:43:12.15ID:66yr8LB00
ステロイド系の強い薬もらって、遺憾ながらマスクして乗った。
オープンでマスクって馬鹿っぽい、というか馬鹿丸出しな気がする。

866名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/18(日) 13:21:43.31ID:Ci17owPa0
烏天狗みたいなので、、、、マッドマックス風をぜひ

867名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/18(日) 14:59:09.18ID:G3FpV09D0
バギー系なら、マッドマックスか北斗の拳のヒャッハー的に出来るなw

868名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/18(日) 17:07:58.52ID:OhS6DAlw0
>>867
マッドマックスはうろ覚えで骨組みだけの車ばっか走ってるイメージだったんで、
「セブンもアルミパネル剥がしたらイケる?でも剛性が…」
とか思ってたけど、
ググったら意外とボディ付いてる車ばっかだったわw

869名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/18(日) 21:52:01.50ID:uWYQ3hm20
春の走行会の演習か、隊列を組んで走り去った

870名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/19(月) 11:55:26.25ID:xvkGuemp0
土曜日、日中の日差しに誘われて走りに行った。
帰りが遅くなったら寒くて風邪ひいてしまった。

871名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/20(火) 05:05:35.50ID:yfjgPJnM0
白髪オールバックの爺ちゃんが革ジャン着て寒い冬に乗るのがカッコいい
痩せ我慢して粋に乗る車

872名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/20(火) 05:08:16.63ID:yfjgPJnM0
フェアレディーSR311と共通するのもがある
それはスピリット

873名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/20(火) 10:27:16.07ID:EF895qx40
今日乗ってる強者いないか
関東で

874名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/20(火) 11:33:22.08ID:olh/ie4y0
雨降ってるからイヤーン

875名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/21(水) 10:27:58.68ID:e69FqLlR0
セブン数台で走ってるの見て
伊勢海老の行進とつぶやいてる人がいて感心した。

876名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/21(水) 10:54:01.59ID:2psT8+eJ0
分からなくもない

877名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/21(水) 16:18:14.37ID:b5xP8tgt0
伊勢海老っていうより、蝦蛄っぽいかな。

878名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/21(水) 19:06:31.19ID:2psT8+eJ0
ボネットがルーバー開いてるタイプならそれが甲羅っぽく
って今はみんなルーバー開いてるか

879名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/21(水) 20:38:16.69ID:27JBAfUo0
オケラだろ

880名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/21(水) 22:08:17.26ID:FfUsByq+0
ざっくりカンブリア紀の生物。

881名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/22(木) 21:23:50.34ID:mHJapPNy0
アノマロカリスだな

882名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/22(木) 21:29:08.22ID:Jmm0lYyb0
これが本当のワンダフルライフやな
っても誰も知らないか

883名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/24(土) 01:47:52.50ID:Vy+a0NdX0
http://enthuno-mori.com/seven/20170213seven/
誰か買ってやれや俺はいらん

884名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/24(土) 09:29:18.59ID:QW2e7CUw0
>>883
>>一度見たら忘れられないスタイルに仕上がっています
ワロタ

885名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/24(土) 11:10:55.80ID:E2FAklW+0
空気抵抗が減って最高速は上がるんじゃないか

886名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/24(土) 11:15:38.07ID:depq4Ca80
お巡りさんに怒られるレベル

887名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/24(土) 11:42:26.72ID:MbsQa5OL0
小学生未満の子供が喜びそうなスタイリングですねw

888名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/24(土) 11:46:45.30ID:VhUBukAX0
素のままの方がまだ売れる可能性あるだろうにチャレンジャーだなw

バーキンって点もかなりネックではあるがw

889名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/24(土) 12:23:04.06ID:oOjT/4gV0
セブンの良いところが全部台無しだなw

890名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/24(土) 12:50:49.17ID:5Ynm2YQQ0
>>883
いや、その、あの・・・。

891名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/24(土) 16:32:33.69ID:E2FAklW+0
7は自分の好みにチューンして楽しむ車だから
個性的で評価するべき

892名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/24(土) 17:29:39.77ID:xhPTSw410
セブン持っていると
なかなか次に欲しい車種が思いつかんよなあ
フェラーリやポルシェでは満足しなくなるでしょ?

って事で
モーガンのスリーホイラーあたりサードカーで買うかどうか考え中・・・
用途はダブルよね?きっと

ブログとか検索すると
モーガ4/4とスリーホイラー持っている人もいるみたいで
スリーホイラーは3輪だけあって別な面白さもあるんだろうか?

893名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/24(土) 18:00:43.92ID:IoBEusX30
>>892
いきなりコントロール不能の挙動が起き「死ぬ目に合いそう」とブログに書かれていた
それも数回らしく「また危ない目に」とかいう風に、油断できない

894名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/24(土) 19:05:53.76ID:fKXAcAk70
セヴンからジネッタG12に行く人結構いるけど、自分はセヴン降りるとしたらG4が欲しい

895名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/24(土) 19:18:50.67ID:E2FAklW+0
>>894
ジネッタG12は日本に50台
中古は無理 新車時は代理店がいい加減でスキ者意外は手が出ない

896名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/24(土) 20:01:41.91ID:fKXAcAk70
代理店ってSOCJ元会長のやってたプレステージ?

897名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/25(日) 05:55:25.22ID:7zWJI9Gy0
前金で全額払って注文して納車は3年待ち前金は自転車操業で使われる
納車した車は整備もチェックもしない乗るには別途で自力で整備調整が必要で300万掛かる

898名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/25(日) 09:04:15.02ID:9+BgAVid0
>>893
そりゃ4輪みたいな感覚で乗るとリアの限界低いだろう

899名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/25(日) 09:27:05.29ID:Gmi3Qnjm0
もうかれこれ20年セブン乗ってるけど
もういい年になってきたんで
ボクスターあたりに変えて
冷暖房完備で快適にいこうか思考してるけど
やっぱ後悔しそうでなぁ

900名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/25(日) 10:32:48.99ID:9UkId1Sm0
>>899
同じ。

901名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/25(日) 11:22:52.37ID:843WC9ND0
ポルシェとセブンの組み合わせで
乗ってるパターン多いです。
私もです。

902名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/25(日) 11:51:13.27ID:9UkId1Sm0
>>901
ポルシェが足車という事ですか?

903名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/25(日) 11:53:59.26ID:lDRNrTBf0
ポルシェとセブンとファミリーカーの3台いるよね。

904名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/25(日) 12:05:24.26ID:ferrIqS50
SOCJ元会長の鈴木さんもポルシェお持ちでしたね

20年くらい前はSOCJの古株の人たちはレースの方に行っちゃってたけど、
その後ロードに戻って来た人は少ないんでしょうかね

905名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/25(日) 13:11:25.19ID:FLSVaEH30
いきなりコントロール不能の挙動が起き「死ぬ目に合いそう」
https://www.youtube.com/watch?v=mLZzYM7KGbQ
こんな感じか?

906名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/25(日) 15:38:30.60ID:kfzCpSXc0
ポルシェは運転が楽しいし、目立たないので普段使いに最適。

セブンに乗った後だと、まるでロールスロイスに乗ってるかの様子

907名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/25(日) 17:14:04.14ID:Gmi3Qnjm0
あーどうするかな
まもなく車検だから受けないで
納屋にシート掛けて保管するかな
その上でボクスターの中古探してみるか
現行の4発よりやっぱ6発のがいいしな
やっぱセブンは手放せない
愛着めちゃあるし田舎なんで
保管場所には困らないしね

908名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/25(日) 19:45:00.11ID:hYxz6qJW0
俺はサードカー選びの真っ最中。セヴンと性質的に被らずおとなし目の趣味車
として、
候補にあげてるのはシトロエン2CV。
ところでセヴンオーナーにはアルファロメオとの2台持ちの人を結構見るんだけど、
アルファロメオを選ぶ人が多いってことは、やはり何かセヴン乗りの琴線に触れるものがあるんだと思うが、
アルファロメオに詳しくないのでそれが何なのか知りたい。

909名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/26(月) 01:21:12.83ID:Ca1tveLn0
>>908
147→ 159に乗ってました。なぜか普通の道路でも目を三角にして走ってたので、それが嫌になり普段使いの車はのんびり乗りたいと思いベンツのSに乗り換え。

910名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/26(月) 01:48:10.91ID:8Ie98ANt0
ミニ リマスタードが欲しい

911名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/26(月) 20:42:21.48ID:axb+U35B0
>>893
親が持ってるけど直線でもハンドルしっかり握る必要あり
対向車線に突撃しそうで怖い

低速トルクはすごいねセブンとは全く正確が違うわ

912名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/27(火) 19:19:56.61ID:FBlo0QMN0
>>905
愛車遍歴 哀川翔で検索!

913名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/27(火) 19:44:58.85ID:mMf17hV+0
3ホイーラーは宮崎駿も持ってて、
道路工事現場の段差に突っ込んで大バウンドした様子とか漫画にしてたな。

俺は7で走ってて工事中の看板見落として、
舗装張替えで広範囲に路面削り取った所にスピード落とさず進入して、
直線でハーフスピンした事ある…
今思えば後続車に突っ込まれなくて良かった…

914名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/28(水) 20:17:10.21ID:j1D5hjPM0
公道でスピンてw
気合い入ってるなw

915名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/01(日) 00:03:20.14ID:JROB3LVu0
ツーリングのライダーから頻繁に手を振られるんだけどさ、すれ違いざまに。

目線の高さが違いすぎて全く気付くのが間に合わない。

916名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/01(日) 10:22:38.13ID:PDb9XaHE0
>>915
めっちゃわかるわwww
気付くの遅れて中途半端なサムズアップになる。

917名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/02(月) 07:13:58.15ID:cSJIGwlR0
購入を検討している者で質問があります
カタログに載っている車両重量ってエンジン込みの数値でしょうか?
ケータハムJAPANの公式サイトの「フォード製シグマエンジンを540kgの車体に搭載し〜」という記述が、540kgの車体にエンジンを搭載する(つまり総重量は540kg+エンジンの重量)にも読み取れるのでモヤっとしています
よろしくお願い致します

918名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/02(月) 08:35:19.49ID:aAowYvMF0
エンジン込み(オイル・冷却水・ガソリンは除く)の重量だと思います

919名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/02(月) 08:36:31.57ID:Cr0y11O60
ジャスティンはセブン160の動画で
「490kgデ〜ス」とか言ってるけど
嘘になるかもね。

920名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/02(月) 10:02:14.23ID:DYjLpnbN0
>>917
レーシングスクリーンのシグマで車検証は530キロ

921名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/02(月) 10:03:38.12ID:JUGZQVVa0
>>917
918の答えで間違いないです。
ちなみに、車検証に記載される車両重量は、水オイル燃料満タンなので、プラス40キロくらいになります。

922名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/02(月) 10:39:39.87ID:Rz5ZB/wf0
ケント・BDRの頃の580kgからすると随分軽くなりましたね

エンジンだけでなく、
フレームの製法の見直しも効いてるんでしょうか

923名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/02(月) 17:15:53.03ID:5jvTh0NH0
鋳鉄製のエンジンとトランスミッションがアルミになった

924名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/02(月) 21:34:18.95ID:NyqjsEDt0
>>917
シグマ1600乗ってる時職場の台貫で計測
燃料約20L込みで560kgでした。

9259172018/04/02(月) 22:14:31.27ID:cSJIGwlR0
みなさん。ご回答ありがとうございます。スッキリしました!

926名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/03(火) 02:48:58.62ID:AWkInJ2A0
480は更に軽い525kgなんだな。
6MTのほうが軽いのかな?

927名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/04(水) 17:13:04.81ID:pMOo3cPA0
10年くらい前だったかな

ヨーロッパのチューンで有名な「ハッピー」のHPにオールドロータスフォーミュラ風のカスタムを施した7の写真が載ってたのを見て、
俺の7もそんな風にしたいと思ってたんで話を聞きに店を訪問してみた

亡くなった先代の後を継いだ息子が応対したんだけど、
「んーやらなくもないけど、どんだけ金出せるかだよね
ウチは車に一千万とか掛けるようなお客さんばっかだし」
といきなり言われた

あーそう言えばここの客層ってオートジャンブル誌のインタビューで、
「これ(ヨーロッパ)で飲みに行くとウケがいいんですよ」
とか答えるような奴らだっけ…

と一気に冷め、
お茶が出てきたところで早々に辞去して渡された名刺も側溝へ投げ捨てた

以来、俺の中でこの店は族車屋・デコトラ屋と同列に思うようにしてる

先代は、
「困っているお客様を見過ごしておいてスペシャルショップは名乗れませんよ」
なんて言ったそうだけど、
田中むねよしのフカシだったか…

928名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/04(水) 17:28:55.18ID:jZLEppUj0
>>927
んー気持ちはすごくわかる
でも結局商売だしお金なんだよね
二代目社長の言うことももっともだとも思う
まあ、言い方と態度次第なんだけど

929名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/04(水) 19:05:37.68ID:SP9fzaq10
>>927
言い方は特別ヒドいけど、どこのガレージも「金と時間をどれくらいかけられます?」ってのは共通して

930名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/04(水) 19:07:44.88ID:SP9fzaq10
スマホ落としたら投稿されちまった。。。
忘れてくれ。

931名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/04(水) 19:40:24.21ID:kA6pEVRs0
だが、断る!

932名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/05(木) 16:55:22.52ID:2Xmix+ts0
>>927
多分これかな?
http://www.technicalshophappy.com/sale/017seven01.html

確かにかっこいいね

933名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/05(木) 18:51:08.60ID:SvEYRwo50
>>932
ボディーパネル、フル交換してるけどハッピーだからFRPにでもしてるのかな?

934名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/05(木) 19:43:03.28ID:deEN66FI0
これくらいのモディファイなら自力で出来そう。(塗装以外)
特別なことはしてなさそうだから
ハッピーさん以外でやってもらってもいいんじゃね?

935名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/05(木) 20:18:23.35ID:5tpGQGFC0
実際のところ
金もってる大口客ばっかり相手にして
安い仕事は面倒くさがってやりたがらないショップはあるね

でも
セブンとは貧乏な若者がモータースポーツを云々とか
御託並べて値段をごねる変な客に辟易して
一見さんは警戒して予防線張るってのもあるだろうね

936名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/05(木) 20:30:24.78ID:5tpGQGFC0
どんな店でも店のカラーがあって
自分の店のカラーに合わない客は敬遠するのも大事な仕事
金さえ出せば何でも受ける方が怖い

都市伝説でよく言われる話しで
金持ってる奴がジーパンみたいな格好でフェラーリ買いに行ったら断られたとかで
意趣返しみたいな事やっていい気になるって話ある

ブランド店は店にそぐわない人には来店もして欲しくないんだ
店の雰囲気も商品の一部なので場違いな客が来る可能性があるだけで
他のお客様の満足度を下げる事になる
服装すら気を遣えない常識の無い人はどんな金持ちだろうがお断り
たかがフェラーリの一台買ってくれなくても他の大勢のお客様の方が大切なんだ


合わない場合は店に問題ある事も多いが
自分に問題ある事もあるのでそこは注意しないと難しい

937名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/05(木) 20:46:15.45ID:8Cu/GFqS0
ちなGoogleマップ口コミ☆★★★★の内容

『F3に参戦しているようだけど同じ車両でやたらコックピットや周辺で調整を装いやたらにフルスロットル空吹かしを繰り返す
エアーインパクトをやたら空吹かしもする、
元●●族や一癖二癖ありそうな中年壮年層もが集まるロータスヨーロッパ主体に中古車販売と修理を生業?にしてる?、
ちょっと見で外見は4階建てのオシャレな感じな中古車販売整備工場、
事業主と従業員整備士が愛鳥家なのか?時期的ものなのか?、
屋上で鴉に餌付けも頻繁に続けてたり数週間全くしなかったりもしている。』

938名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/05(木) 20:50:24.15ID:5tpGQGFC0
ストーカーじゃんw

939名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/06(金) 18:06:55.93ID:MHzWx6Zy0
ボディ全塗装してる人たちへ質問

スカットル部分とかフロントスクリーンの脱着のとき擦れますが、
塗装剥がれ易いですか?

ボンネットなんか塗膜ごとたわませると剥がれてしまい易いイメージあるけどどんなもんでしょうか?

940名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/06(金) 19:40:50.70ID:ZXpk5fk20
>>939
まともな塗装なら全く問題ない。
普通の自動車と同じで剥がれるのは飛び石くらった時ぐらい。

941名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/07(土) 09:17:36.37ID:gjfowJIr0
>>939
すれて傷付いたので薄いラバー貼りました。
ウチのは10年選手だからだろうけど

942名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/07(土) 18:20:37.94ID:QlXeqTvr0
セブン乗りの方って洗車どうしてます?
自分のはさほど綺麗な車輌でもないし、内部に水をかけたくないから
適当に濡れぞうきんで拭くだなんだけど。

943名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/07(土) 18:27:30.78ID:quzZZfDi0
マザーズとポリッシャーで鏡面仕上げ

944名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/07(土) 19:02:05.71ID:jVVPNKEz0
>>942
普段はフクピカで。
泥はねとか汚れがひどい時は、やっぱり濡れ雑巾だな。
アルミが曇っても一切、磨きはかけないから、アルミ鍋みたいに白く曇ってる。

945名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/07(土) 19:24:22.49ID:cPMA4W6D0
アルミの手入れが面倒だから
全塗装した
高かった50万くらいした
でも手入れが楽だからやって正解

946名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/07(土) 19:48:05.30ID:uQOmJjx60
そういえば昔アルミパネルをシルバーに塗装してパッと見は無塗装に見える個体があったなあ

947名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/07(土) 19:53:05.87ID:oxY04ies0
濡れ雑巾の後、乾いたタオルで水気取ってる。
年に3回くらい全体にワックス掛け。アルミ部も。

948名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/07(土) 20:11:12.01ID:mXL4HZJc0
ピカピカすぎるのも運転しづらい

949名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/07(土) 20:20:51.96ID:tXpRotrt0
>>945
そんなするのか

950名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/07(土) 20:28:57.57ID:cPMA4W6D0
>>949
塗装面積はたいしたことないけど
段取りが大変手間を食ってたね
取り外したのは前後フェンダーやマフラー
レーシングスクリーンにミラー
フロントリアサスペンションはバラすし
運転席やエンジンルームの保護マスキング
とにかく塗装するまでの段取りが大変
確かに高額だけど納得はした

951名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/07(土) 20:32:09.37ID:cPMA4W6D0
そうだそれに5本のホイールも
同色で塗装した
それも含んでね
ちなみにホワイトメタリック

952名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/09(月) 15:56:27.14ID:6V24cnoj0
エリーゼとセブンで購入を迷ってるんですが、ハンドリングマシンということであればエリーゼになるんでしょうか?

953名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/09(月) 16:05:06.78ID:iezrYpeg0
>>952
試乗してきた方がいいよ。
ケータハムとロータスの二つとも代理店してる店もそこそこあるから。

954名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/09(月) 16:44:47.20ID:mLPEuPcO0
MRとFRでは乗り方、乗り味全然違うから個人の好みだよね

955名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/09(月) 17:23:54.38ID:Ks+A82An0
エリーゼに1票。
セブンと比べて運転席が前のほうにあるから一体感あるし、剛性感もあるし、ドライビングポジションは適切だし、エアコンあるし。
セブンは変態が乗る車。迷うくらいならエリーゼが幸せ。

956名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/09(月) 18:33:57.33ID:aMN9qgXe0
>>952
セブンに1票。運転席が後ろにあるから後輪の挙動がお尻で感じられる。
エリーゼは普通の人が乗る車。迷わずセブンにすると幸せになる。

957名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/09(月) 20:18:48.68ID:tMN8Y7lz0
そこでもうちょい街乗り向きの
ウエストフィールドかフレイザーかゼロ1

958名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/09(月) 20:37:22.37ID:9C5mCKl60
エアコンついてる光岡はともかく前の2つは何か利点あるやろか

959名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/09(月) 21:15:08.40ID:1sJgwkaB0
エリーゼとセブンどちらを買うか数年悩んでセブンを選んだ。
セブンを選んだ理由はロマン度の高さと愛嬌。
なんかセブンには男だけにわかるロマンのようなものがある。

960名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/09(月) 21:22:36.96ID:eWcWB/nB0
わたしはセブン、エリーゼ、zz(初代)で迷っています。
車は一台しか持てないので、快適性も求めるとエリーゼなんでしょうけれど

961名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/09(月) 21:25:36.22ID:mLPEuPcO0
一台しか持てなかったらボクスターじゃね

962名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/09(月) 21:40:34.49ID:OUyUDR4v0
>>960
マツダロードスター

963名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/09(月) 21:43:46.14ID:ShUk6SnM0
>>960
先ずはエアコンは必須かで、車種選びに大きな方向性が決まる!

964名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/09(月) 22:22:29.62ID:6V24cnoj0
952です。
みなさんありがとうございます。
480が欲しくてディーラーに行ったのですが、試乗車は160しかありませんでした。
仕方なく160に乗せてもらいましたが、自分がセブンに抱いていた超軽量で究極のハンドリングマシンというイメージとは全くと言っていいほど異なっていました。
車の持つ雰囲気はもちろんのこと、スペックとしてもエリーゼよりも480のほうが魅力的なのですが、480が160と同様の乗り味なのかがわからず…ということで聞いてみた次第です。

965名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/09(月) 22:50:36.57ID:FXcvW7jl0
>>964
エリーゼとエキシージにも乗って気な。
それで、ケータハム7のが希望に合ってそうなら、480買ってしまえ。

480が合わなかったら、ロータスに買い換えだ。

966名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/09(月) 22:56:09.79ID:V6bfK9tN0
>>964
迷ったら両方買えばいいんじゃない?

967名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/10(火) 00:37:01.55ID:jxBjUgG00
20年30年乗ってるおじさん達と話すと、レース系から磨いて鑑賞系まで、みんな結局セブンのスタイルが猛烈に好きなんだなぁ、と感じる。
なんでセブンのルックスが病的に好きならセブンで!

968名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/10(火) 00:58:49.05ID:hY8nyVJK0
>>964
160はハンドリングマシンじゃないよ
サスのディメンションも設定も違うので特性は異なる


まあ若いならセブン
歳取って辛いと感じるようになったらエリーゼに乗り換え

969名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/10(火) 12:48:49.20ID:2qJ4GGjN0
スピダーもzzもみたけど
やっぱり横幅狭いセブンが気楽でよかった
エアコンとか窓とか壊れる部品は最初からないほうがいいよね

970名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/10(火) 18:12:26.36ID:xNG+FR+n0
4独のCSRは面白そうだからいつかは乗り換えたいと思ってたんだが、すぐ無くなってしまったなぁ

971名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/10(火) 21:13:02.04ID:hbl4HbBR0
>>960
ロータスは最新の自動車。 セブンは60年前の設計の大型バイク
だから全く違う乗り物だと思っていい。
あなたが一般的な感覚の持ち主で、どちらか迷ってるなら自動車を買うべきだと思う。
セブンを買う人は、セブンじゃなきゃ意味がないと思う人。
ちなみにコーナーリング性能と車の出来は、同価格帯でケイマンが一番だと思うよ。

972名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/11(水) 09:01:56.72ID:a0Bc4IE60
http://www.nova-eng.co.jp/index.html
http://www.nova-eng.co.jp/sportturbost3j.pdf
ウエストスポーツのメーターの下に付いてるダイヤル?は
エアコンかな?

973名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/11(水) 10:40:10.50ID:K5tAokpd0
相変わらず支柱のないロールバーに違和感

974名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/11(水) 11:28:24.93ID:IzLIFWgJ0
http://ac-minds.com/?post_type=cars&p=20381
状態は最高かな
価格は適正だろうか

975名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/11(水) 12:25:26.15ID:tiloiF280
カーセンサーでウエストフィールドで調べて出てくる個体って何であんなに安いんでしょう?
セブン欲しいんですが余りお金ないので…
バーキンより安いんですが

976名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/11(水) 14:01:41.09ID:VnwAK10m0

977名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/11(水) 14:09:43.95ID:VnwAK10m0
https://www.autocar.co.uk/sites/autocar.co.uk/files/styles/gallery_slide/public/224995201081356x236.jpg?itok=37wc5RrG

メーターの明るさと
ヘッドライトのコントロールっぽいね

978名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/11(水) 14:21:02.42ID:VnwAK10m0
>>975
アルミではなくFRP製ボディ
遠目に見ると分からないが
実際に乗るとショボくて趣味性の低い素材に見える

これはturbo3だが印象はどれもこんな感じがある
https://youtu.be/juCKR58_Mb4

エンジンも趣味性が低い
モノとして安め

セブンの専門ショップが売ってるならまだ安心できるが
普通の中古車屋が出してるものだと怖くて買えない
買った後で専門ショップで見てもらう必要がある

だったら初めから専門ショップで買う

979名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/11(水) 18:00:23.71ID:UowaaBTa0
>>975
ウェストフィールドレストアしてます。
安いウェストのエンジンはCVHだと思いますが、油圧タペットでチューンナップしやすく自分で手を入れて楽しむには良いと思います。他のニアセブン同様バイク用の4スロフルコン、キャブレター変換キットなども手に入ります。
車体側もフォードの部品がほとんどですし、サスペンションまわりはウェストやキットカー関係のお店で通販で買えます。

ただ、見た目がアレですしクラッチワイヤの取り回しやハーネスの固定方法、オーバーヒート対策など買ってから改善しなければいけない部分が多々あると思います。
スーパー7だと思わずキットカーだと思えばDIYで楽しめると思います。自分でいじれないなら安上がりにはならないと思います。
自分でいじれないならおすすめできません。

私はフレームまで裸にして、ギアボックスとデフまで組み上げました。エンジンはこれから腰下まで全部やります。
そんな感じのプロジェクトには安くていいかなと思います。

9809752018/04/11(水) 22:19:53.10ID:tiloiF280
ありがとうございます
自分でガッツリいじる感じじゃないと厳しそうですね

981名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/12(木) 11:25:32.12ID:mA5MnYW70
あれ?ウエストは一回りデカくて作りがしっかりしてるとか何とか?

982名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/12(木) 11:43:17.84ID:xVTcrfOz0
ドンカーブートではなくて?

983名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/12(木) 13:58:36.66ID:FU+EQLAU0
ウエストは4独&4輪ディスク

984名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/12(木) 18:04:16.19ID:ji8mJPPU0
前に誰からかウエストの4独のリアは
限界からの滑り出しが急で
スピンしやすいって聞いたな
まあケータの滑り出しがコントロールしやすいって事なんだろうけど

>>981
大きさたいして変わらんし
特別しっかりしてはいない
大きいのはドンカーブート

でもウエストもドンカーブートみたいに
レーシーよりは高級感やコンファタブル方向に向けようとはしていたらしい
三点シートベルトとか足下の空間とか

985名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/13(金) 06:23:18.97ID:RMgTdUgD0
>>984
ミッドシップ同様コーナー限界が高いから滑った時のコントロールは難しく成るのは当たり前

986名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/13(金) 06:27:59.59ID:RMgTdUgD0
ジムカーナーでお尻振って走りを楽しむ車だから
コーナー限界を楽しむ車じゃない

987名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/13(金) 07:37:19.67ID:yJo4dZP+0
そういやウエストってフロントのスタビも無かったよね

988名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/13(金) 08:36:23.71ID:Rsgm4FGe0
峠でコーナー限界で粘る車ですよ

989名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/13(金) 12:27:02.64ID:F5guR8Q50
>>985
そこはミッドシップ同様とは言わんと思うが
別のエンジンレイアウトでも乗り方が変わるだけだ

ミドはマスが中心寄ってる分だけ慣性モーメントが小さくて
コントロールもしやすいし

990名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/13(金) 12:34:39.04ID:04iBE7yy0
現在ウェストのスタビは前後とも本国のサイトから買えます。送料がすごそうですけど。

991名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/14(土) 03:18:09.57ID:GMrZF5UR0
>>988
グリップ走行する車じゃない限界は低い
>>989
ミッドシップと同じ意味で使われた言葉だろう
ドリフト乗りする車じゃなくグリップ走行する
スベルると事故を起こすのがスーパーカー

992名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/14(土) 03:47:58.85ID:+DZ2DxDH0
>>991
全然違う
ミドはマスをセンターに寄せて慣性モーメントを下げるのが目的だ
運動性が上がり回頭しやすく止めやすい
そもそもセブンもフロントミッドシップと言うミドの一種だ

コーナーの限界ともドリフト走行グリップ走行とも関係ない
FRだろうがMRだろうがRRだろうが
脚のセッティング次第でドリ車になる

993名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/14(土) 11:08:50.69ID:GMrZF5UR0
ミッドシップがスリップスリップするとコントロール出来ないのは
コマは重心が中心にあると良く回るのと同じ
いったん回る慣性がつくと止まらないコントロール不能になる

994名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/14(土) 11:31:13.73ID:GMrZF5UR0
https://spyder7.com/article/2018/04/09/6977.html
速い遅いは別でスポーツカーはFRよ

995名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/14(土) 14:54:25.33ID:+DZ2DxDH0
>>993
ガキの頃にコマ作った事ないだろお前

物理をちゃんと勉強しよう
まず第一に「重量」と「重心」を一緒にするな
別の事柄だ
MRが真ん中に寄せているのは「重量」だ


コマは構造的に芯でしか回れないから
重心が芯にないとちゃんと回らないだけ
車のスピンは全タイヤが滑るので
重心がどこにあろうとそこを中心に回ろうとする
エアホッケーテーブルの上では
どんなイビツな形であっても回転するのと同じ


慣性モーメントが大きいほど回ったら止まらなくなる
同じ重量で慣性モーメントを大きくするのは重量を端に寄せる事だ
フライホイールの断面図を見ろ
重量を端に配置する設計になっている

MRは回頭しやすく回頭を止めやすいように
『重量』を中心に集中させている

『重心』が中心に近くするのは
ニュートラルステアに近くするためであって全く別の事柄だ

996名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/14(土) 14:57:24.76ID:+DZ2DxDH0
車の物理学なんかいくらでも書籍あるんだからちゃんと読んどけよ
設計のセンスがない奴が脳内イメージで語るなよ

997名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/14(土) 15:13:45.60ID:+DZ2DxDH0
ついでに言うと
完全に4輪ともスリップしてコントロールを失うとどうにもならないが
FRで重量が前にあると矢じりの効果が前から突っ込みやすくなる
RRで重量が後にあると尻から突っ込みやすくなる

>>995のエアホッケーの例えは平面での簡易モデルでの説明だから
物理わからんとかえってわかりにくいか

氷の上でミリカー回す例えの方がいいかもな

998名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/14(土) 17:17:57.18ID:CZaO3QlN0
理屈と違って実際はそんな上手いことならんもんよ
机上の空論とまでは言わんが

999名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/14(土) 17:55:41.90ID:DK+1tAzx0
AW11はLSD無しでジムカーナ出られるほど良く回ったな

1000名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/14(土) 19:36:01.98ID:LUSJhb820
俺、MRが好きで国産、輸入、古いの、新しいの数台乗ってきたけど
コマじゃなくて振り子だよね
ケツが一気に流れ出したらどんなに素早く修正舵当てても止まらないわ
そうなるには大パワー車でいきなりアクセル開けるかとか
バンプステアとか限界域でのアクセルオフとかまあ特殊なケースだけどね
山走ってて一番怖いのはバンプステア、道路悪いから
コーナーで徐々にアクセルを入れていってのオーバーは挙動が緩やかで
コントロールできるんだけど、そこでアクセル抜いたらスピンモードに突入するね
とりあえず高速コーナーはずげえ怖い
つか1000かよ

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