【HONDA】ホンダ シャトル Part22【SHUTTLE】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
書き込みばかりしてないで
買ってアゲて
30位以下 >>523
シャトルをアポーンしたんだ
ゴキちゃんに似てるもんネ >>529
おまえはホモだちの>>530と心中しろよw
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煽り運転するのはどうしようもないバカだが、煽られて煽り返すのもバカ
ここもそれと一緒。同じようにあぼーん自慢もNG推奨もウザい
これらのヤツが運転してるところに遭遇しないことを願うばかり >>522
シフトすぐ動かないの?
ゾンビが襲って来てるシーンで発進できなくて死ぬパターンだな すぐ動かしても切り替わらない
スイッチ押して体感で1〜2秒かな ハイクオリティスピーカーに交換したら幾らくらい掛かりますか? >>537
お前もそれ、煽り返してんだぜ?ホント馬鹿だよなぁw
自分では気付いてないから、尚更タチが悪い。
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俺もそろそろスピーカー変えたい
ツイーター付きだとケンウッドがいいのかな オーディオ類はアルパインが一番良さげなイメージ。異論は認める。 前の車のときはアルパインだった
他の人を乗せたときにはいい音だって好評だったな
またアルパインのスピーカーに変えようかな 見たくないキモいゴキ(プリウスのことじゃないよw)もあぼーんで駆除w スピーカーはパイオニア使ってるけど、高音が出すぎていて聞きにくかった
今はイコライザーで調整したから満足してるけど シャトルってマニアな感じするよね
ホンダのマニアといえば、、、
https://youtu.be/YItOdDjkFGg 現行シャトルハイブリッドのアンビエントメーターは白リングだけどマイナー前の青に設定などで変更することは可能ですか
ベゼルはできるみたいだけど
今週の推奨NGname 0wVg
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>>560
ハイビーーーム!の青いマークが見辛くなるからいらにゃい まだシャトルが欲しくて欲しくてたまらなくって…だけど買えないから悔しくって悔しくって…粘着しちゃう、変なカナ文字を駆使して「俺、イケてるぅ」って勘違いしてる奴いるんだなw
暇人だなwご苦労さんwww オートハイビームって後付けできるんかな?
シャトルにそれ付けば即決なんだが… シャトルハイブリッド、スタッドレスに交換した。ノーマルは標準の鉄ホイール 外す時接着面の錆が有り
接着していた。揺すって外したが
両面556とかで拭いておきましたが此れで普通なんでしょうか点検の時には何も言っていないし もしかして、タイヤ交換は初めて??
接着面ってどこの事か分からんけど、ホイルとの接触面・ハブの嵌合部なら大抵は錆びてるよね。
今までの経験から車種により錆の度合いは結構さがあり、酷いのになるとハブが固着してどうやっても外れず
ディーラーで外してもらった事もある。
556は拭く程度なら良いけど、直接吹き付けたりするとブレーキに付着する恐れもあるから止めた方がいいよ。 >>575
遠出したいけど夜知らない道走るの怖いからホC ライトの操作って知らない道でやると恐怖を覚えるような作業か? 自分も若葉の時は右折するのに右側車線に移るのが怖かったけど1ヶ月も毎日乗ればすぐ慣れるよ >>577
ローンで買って
ミジメな 違法な 車中泊
タノシイナ >>578
プラスチックハンマーなければハンマーにタオルかなんか巻いて固着してるとこ軽く叩けばすぐ外れる レベル3の自動運転機能を2020年くらいに持ってくるらしいけど
やっぱりデータ取りのために大衆車のフィットからかな >>590
細かい情報を出す気がないなら、タイヤ屋やカー用品店で同じ事を言えばいいと思うよ
色々調べて丁寧に教えてくれる 冬の温泉地巡りにガソリンの四駆を検討してるんだがどうかな?
同程度の予算(全て込み250万以内の新車もしくは限りなく新車に近い中古)で他にベストな選択があったら教えてくれ >>594
フィット1.5(含むシャトル)だと冬タイヤ代までは厳しいかも
フィット1.3なら余裕かな >>594
雪道ガンガン走るなら、インプ1.6の方がいいんじゃないか。 インプのタイヤは高い!
ホイール付きだとボーナスぶっ飛ぶ! これ
雪道まともに走らないから
どんなタイヤでも
いいと思うよ じゃあ雪道をまともに走れる(?)XVもレース用スリックタイヤでいいってことだな
今週の推奨NGname BOnv
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>>605
親が鳴いてるゾ
ちゃんと働けって
車 持ってるノ
ワリー 免許も受からない
アスベちゃん >>578
面倒なんでタイヤ館とかでやってもらうけど、
錆取りと防錆処理サービスもあるから、一回位試してみれば?
結構見た目も好くなるよ。 >>601>>604
そっか
インプは雪道無理っていいたいのかw そっか、あぼーんちゃんは
ゴキブリ=プリウス(デザインがゴキっぽい)は雪に弱いといいたいのかw プリウスPHVに対抗してホンダはシャトルPHVを出してくれ
プリウスPHVは荷室が狭くて使い物にならないからな >>623
新インサイトってマジな話、
どうなんだろうね? >>619
アコードにはPHVがあるよ、でも充電なんて面倒クサくない?
まあ企業イメージとしてはラインナップにあってもいいと思うけど
中国では電気自動車を増やす方向みたいだから日本メーカーも
これから増やさずにはいられないでしょ 正直な所、ホンダ車の中で断トツにかっこいいのは
クラリティだと思う。あれは100点満点で100点。
今週の推奨NGname BOnv
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>>630
車買えない、免許受からない
君の書き込みです >>626
クラリティってチャバネゴキブリみたいで >>632
でも黒プリウスのクロゴキっぽさには敵わない シャトル好きだとしてもシャトルの悪口に対して他の車を悪く言ってのはなんつーか PowerON状態からAccに移行するのってどうすればいい? ダウンライトよさげだね
マイチェン前だけど付けれるよね? >>637
荒しバカがゴキゴキうるさいからいちばんゴキに似た車を挙げただけ >>643
おまえの仲間がいっぱい寄ってくるからダメ >>639
1回オフにして、ブレーキ踏まずにオンにする。ナビは切れる。ナビが切れない方法があれば自分も知りたい。 ダイオウグソクムシって良く名前があがるけど自分としては全然似てると思わないなぁ
言ってるやつって脳内変換率そうとうおかしくない? 車って全般的に甲虫みたいじゃん
6本の足を取ってタイヤ嵌めたら何らかの車に見える >>647
何でもかんでも元の姿と似ても似つかない女の子にして戦艦だ動物だと喜ぶ人間が相当数いる時代だぞ
ダイオウグソクムシと言い張るくらいまだ可愛いものよ な。
これでもこいつら、運転免許証取得可能年齢越えてんだぜ
今週の推奨NGname BOnv
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>>652
免許 持ってないだろう
あたしと同じで >>645
ごめんせつめいしょみたら
N入れて2秒以内にパワースイッチ押せばAccに移行するみたい!
ありがとー >>657
うちのX-4WDも似た様なもんだ、がんばれ。
今、代車でZ-F.F乗ってるんだけど、やたらEVモードに入るなぁ。
4WDだと意識的に速度・アクセル操作しないとEVモードにならないんだけど、こんなにも違うもんなんだ。 どうでもいいジャン
売れて無い
ボロ バン
復活 30位以内 >>658
なにそれみてみたい
ウチもX4WD、燃費は16くらい、アイドリング多いから仕方ない
今朝は-12℃、雪多いエリアなのでがんばっていただきたい! 完全電気自動車って暖房どうやってんの?
走行時の摩擦熱とか利用してんのかな >>662
それでもエンジンは暖まってるから
エンジン冷えたら強制的に始動するし
長い下り坂だとEV走行でエンジン冷えて再始動→エンジン停止→充電満タン→再始動のコンボであまり燃費が伸びなくてモヤモヤする リッター16とかどんな珍走だよ
と思ったが僻地の四駆はそんなもんなのか
ご苦労なことだ
参考までに
都市部X二駆はリッター22 Z 2WD 20km平均です
(シートヒーターほぼ使用)
暖かい方が確かに燃費が良いですね〜 >>665
前の車はガソリン車F Fでリッター12`くらい
シャトルに乗り換えて数字上ではよくなったんだろうけど
給油の頻度は変わらず 同じく寒冷地なのでやっぱり18km/l前後だな
フロントガラスが凍ってたり車内が冷えてれば暖機も長くなるし
ドアミラーの開閉ん時バキバキッと音がして焦ったが、どうも内部の水が凍ってた模様
以来キー連動のミラー開閉はOFFってる
今週の推奨NGname BOnv
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寒冷地の人でEV走行増やしたいなら、グリル塞ぎすればいい
水温低下が緩やかになる(水温50℃以下でエンジン始動)
タイヤ交換の時期にカラーボード出し入れすればOK 寒冷地の四駆だけど冬は5km/lくらい燃費落ちるね。今は17km/l程度。
10キロ位の通勤で国道に出る前に信号で待たされるとぐっと落ちる。
信号に止まらないと暖気が終わるまでに半分くらい進むので、後半の伸びがない。 どうでもいい落書きばかりで
しばらく話のネタが無かったからね
今週の推奨NGname WeRP
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>>672
グリル塞ぎ…良い事聞いた(*´σー`)ありがとう、やってみます!
昔、ミニ(ローバーの古い方ね)で水温上がらなくてやってたので…同じ要領で自作板作ってみます! >>672
自転車のワイヤー使って運転席からスライド出来る様に改造できそう 浅知恵でオーバーヒートさせて重大なトラブルに見舞われるのが今から本当に楽しみ。
他人様に迷惑をかけず単独で破滅しろ。 海外寒冷地行ったとき、タクシーがみんなダンボールでグリル塞いで走っとったな オートロックの設定してるんだけど、いつも通りにドアを閉めて車から離れると
ピピピッって鳴ってロックされないことがあるんだけど、なにかダメなことしてるのかな? 30位
以下が定番になるかな
一択 ジェイドと 同じ道 スバルも燃費?
かけ離れてるT、Hは
どうなのかナ >>683
取説に記載ありますが
ドアから1.5m以内でピッと鳴るまで待たずに車から離れているのではないでしょうか? >>686
見落としていたようです、ありがとうございます >>686
コレ普通逆じゃね?
ドア下りて車の付近でゴソゴソしてたらまたドア開ける可能性大でしょ >>645
ブレーキ踏まないで二回パワースイッチ押すとナビとかもつくよ どうでもいいジャン
買って人
ここにはいないんだから
今週の推奨NGname WeRP
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ガソリンエンジン車は質が悪い。
ハイブリッドとの差別化が裏目にでて
ホンダの良さが無い。
置いているディーラーも少ないし。
ハイブリッドはあの程度の中身なのに乗り出し300万円
荷物のるから検討したけど購入には至らない >>700
やらないでしょうがオートロックはMC前車でもファームウェアのVerUpでできそうな気もしますが
ファームと言えば大した機能ではないですがMC後車はエアコンのタッチパネル感度設定できます
あの操作って隠し機能でMC前車でも搭載してるんじゃないかな? >>701
ウザいからあぼーんしとくね、カマってちゃんよw
今週の推奨NGname 1t7s
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エンジンもしっかり暖まっていて充電も充分あるタイミング
EV状態での停車中、ドアを開けた瞬間にエンジンが回りだす理由を教えろ下さい >>699
ちょっとしたオプション(ナビやマット)つけて250万円台でしょ >>706
システムを切り忘れたまま車を離れるミスの予防のためでは。 シートベルトキャンセラーつけてドア開けると一瞬エンジン回り始めるけどすぐ止まるよ
ちょっと離れるにはオススメなのかな? >>709
たぶんそうだけど、音声案内でいいのにね。 >>712
音声案内や警告音だと「聞こえなかった。何の音かわからなかった。
だらかハイブリッド車は危ない」という言いがかりがあり得るけど、
とりあえずエンジン回しておけば
「エンジン車だったとしてもどうせお前は切り忘れてたんだよ」と、
「ハイブリッド車だから」というイチャモンをシャットアウトできるからでは。 >>709
なるほど! ありがとう。
他の書き込みにもあるように電子音でもよさそうな気もしますね >>702
シャトルのファームウェアバージョンアップ?
どうやんの?ググってもでないよ >>715
よく読め。
ファームのバージョンアップが出来るとは一言も書いてない 純正のスターターはデフロスターとリア・ミラー熱線付くから便利
サイズデカイのとドア開けるとエンジン止まるのは不便 >>722 ありがとん。
>>723 寺も忙しそうだっわ。 自分のシャトルの隣でヴェゼルも納車してて、それぞれが車体の傷とか確認してた笑
今週の推奨NGname 1t7s
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>>721
おめ! 今夜はデートor家族サービスどころじゃないな 大丈夫だー
買ってないし
恋人いない、
ちぇりーだもの ホントに売れてなくて、眼中にない車なら、意味のない誹謗中傷を繰り返す必要ないんでない? 全然つまらないよな、変なカナ使うかまってちゃんw
もう最近は同じような事しか言えない
本当はシャトルが欲しくてたまらない欲求が歪んでしまって、こういう感じになっちゃったんだね 寂しいね かまってちゃん 馬鹿な
書き込み要員が
なに、言ってんだか
車、持ってもいないのに ホンダのブリッドって電気のみで走れないんでしょ?プリは走れるのに
冬に12vバッテリー上がってもスタンドまで乗っていけない 部屋に閉じこもってばかりだから皆が車持ってないと思い込んでるんだな
買ってないのに書き込みしてる、そうであって欲しいそれが荒らしてるヤツの願いなんだろう?
シャトルくらいの車ならちゃんと働いてる人なら普通に買えるんだけど >>734
12vバッテリー上がったら起動できないのは共通だと思うけど
今週の推奨NGname 1t7s
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コスパ優秀
なぜ、フィルダーに
一度も勝てないのか
わからん
オセーテ トヨタというブランド力と広告数、あとは店舗数・販売力なんかもホンダより上だからなあ
最後は個人の好みだけど、両方ともじっくり試乗してみればシャトルになると思うんだが
実際、会社のフィールダーB/Wより、個人所有だが同僚先輩も乗せるシャトルのほうが好評 いいものが売れるとは限らないところが商売の奥深さだからな。
例えば今使ってるGRってカメラなんかもすげぇいいカメラなのにRICOHが商売下手だから「知る人ぞ知る」ポジションに留まってる。
でも個人的にはそれでいい。右見ても左見てもシャトルなんて状況は望んでないからね。 もっといいものがあるから売れない
売ってる者だけが良いと思ってるから売れない アルファードやエルグランドは極限まで箱型になってるし
このクラスも空間の有効利用で箱型にすれば良いのに >>745
暴走プリウスがどうしたって?あぼちゃんw >>746
フィールダーにするくらいならプロボックスがいいかもねw 箱型はもとよりフリードほどの高さがイヤだからシャトルを買った折れガイル >>752
俺もそうだな
エアウェイブで風強い日に伊勢湾岸道通ったら怖かった経験から、車高の高い車は敬遠してしまう 箱型は全高で立体駐車場や高架下の通行の制限、
走行安定性の低下、重量増、剛性低下に比べて、得られるものが少なすぎる。
ルーフの手入れも大変。
今週の推奨NGname 1t7s
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フリードとはかなり迷った。
新型のフリードは出る時期が自分の車検より後だったから
自然に除外だったんだけど
モデル末期の大型値引きの旧型フリードとシャトルでかなり悩んだことは確か。
悩んだ理由は車中泊関係が大きかったが
シャトル乗ってみたら車中泊も快適すぎて、全く不満なくて超満足。 リアにカット済みスモークフィルム貼ろうと思うんだけど
みんな可視光線何%の貼ってる? >>760
どうでもいいなら書かなきゃいいだろ
おまえバカかw >>758
14%くらい
結構見えるから7%くらいにすればよかった
あと歪曲してるから5段位にカットしないと綺麗に貼れなかったから気をつけてね フィールダーは基本設計が古く、MC間近で「最後の死に化粧」をしてる状態なので
今買うと絶対損するから嫌だ。 TENGAボディとサイズアップ以外何の話題もないぼったくり車を買って本当に得と言えるの? これが
ダメだから
売れてヘンの
アッタてる
ドウだ どうダ フィットの
最低システムを
顧客で
試験したから
コスパは良いのは
当たり前 フィールダー、営業車みたいでダサいって嫁さんが言ってた
今週の推奨NGname 1t7s
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>>763
いいえ、バカはおまえだけ
さっさと去れ、あぼーんバカ 多分、普段はものも言えず、溜め込んじゃうタイプなんだよ。
匿名掲示板で、弾けるタイプはさ。 >>762
情報ありがとう
純正の濃さが24%で、その上に14%のを貼っても、外から結構見えるんですね
5%のにしようと思います >>772
>>773
同じ馬鹿同士
車 買えない仲間
仲良く しよう >>770
俺もそう思う
以前レンタカーで1週間ほど乗ったが、スタイル以外に走りも重くていまいちだった。 >>770
まさに営業者として使ってるけど、サスがフニャッフニャで長距離運転疲れる
高速燃費も悪いし、モーター出力弱くてevモードは使い物になら無い
次はシャトルに更新することになって、1月に納車予定。楽しみすぐる そして、またもや
30位以下で
忘れさられようと
しているのでアッタ
本当に
買ってアゲてほしい
書き込むだけでなく 他人の物差しなんて興味ない人が大多数なのに
意地になって押し当てようとする人いるよね >>779
Amazonや楽天で買い物をする時、レビューを参考にする人は多いと思うけどな あんまり被らなくてそこそこ売れてる←これ大事
アクアやフィットみたいにシャトル走り回ってたらうんざりするわ フィールダー、オッサンしか乗ってない
なんか加齢臭がしてきそうww
今週の推奨NGname RtHd
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納車から半月、初めてのガラスコーティングに挑戦したらヌルテカになった!
やっぱ黒は変化がわかりやすいな
洗車から二度塗りまで7時間かかったけどw 出ないよ
売れて無いから
不人気者だから
今月は フィールーダーに勝とう ミジメにあぼーんされてるのに気が付かないアホが一匹w 暖房かけてもなかなか暖かくならなくね?
おまえらどう対策してる?
エアコンOFF、温度HIにして外気風量全開で2、30分そこらら走っても室内ぬるいまんま笑 エンジンスターター
ヒートシーター強
Sモードで低めのギア選択
グリル塞ぎ
ホッカイロ ばか
気にしてない
書き込むだけ
脳がヨワイノ
>>790 >>791
俺が知らないだけかもしれんが
外気導入MAXのほうが早く暖まるの? >>791
たしかにな。前のレガシーは外気だけでも20分もすればあたたまった
シャトルになってからは内気であたためてから外気にしてる
MC前のだからシートヒーターうらやましいわ >>794
エアコン不使用で曇らせたくないから外気なんじゃないかな
早く温めたいなら内気でおk MC前のだけど、Zにしておいて良かったとつくづく思うこの頃。
シートヒーターはやめられません。 大阪だけどそんなに寒くならないので5分も走れば充分暖かい
逆に足が汗ばむのでたま〜に左足だけ靴を脱いで風にあててる >>793
気にしてるのミエミエw
ミットモナーw 何台目の納品ダイ
買ってなければ
いくらでも納品と
書ける
今週の推奨NGname RtHd
連鎖、非表示推奨
MC後Xにシートヒーターついたのはナイスだったな
最初は値上がってコスパ悪い言われたけどな みんなはインフォメーションディスプレイどうしてんだろ
おれエンジンと充電池のヤツか、燃費のヤツの2択なんだが、
よりによってどっちに行くにも5回押さなきゃならない一番遠いトコにあんだよなー 旧型ガソリンなのでマルチインフォメーションディスプレイがない
あの位置の表示はガソリン残量しか見てないがTurn by Turnは欲しかったなあ >>807
ヤフオクのハイブリッドモニター付ければ解決
マイナー後Xで、人柱になったけど大丈夫
マイナー前後で物が違うから注意だけど フィット購入予定だったけどやっぱりフロントマスクと装備はシャトルがいいな >>810
荷室の広さと乗り心地はシャトルがいいよ!
家族増えるなら尚更 >>812
スレチ
プリウスネタはプリウススレでやれ マイチェンしたのか! センシング欲しいな 古いやつでも何か付いているけどレーン逸脱警報?とか良いな〜
自動ハイビームとかは要らないけど ナッシングの
誤りだろう
まだまだダメな
ホンダのシステム 時間の問題、どのメーカーもいずれ信頼度が上がってくるよ、それよりみんなそんなに危険な目にあってるの?
夜勤明けのオレはフラつき運転や発進遅れはしょっちゅうだけどw >>814
これだってば
目も、頭もわいね
低脳チャン ふらつき運転は他者に危害を加える可能性があるから止めて欲しい。 ホンダオタの
ひでえ運転は
有名
普通の人は使わないところの
パワーを自慢してるから
試したいのヨ
アホな人が このスレで必死に荒らしてる奴、書き込みが幼稚で頭悪そうww
フレーズが子どもみたいでしょーもない
少し頭が足りないのかな?
ゴキちゃん、( ´,_ゝ`) プッ 祝 シャトル
11月 約 2,200台
フィールーダー 約 4,900台
倍以上 離れた ガンバレ
ホンダの バン シャトルは
法人需要だカラ
シコシコシコ
ウーーーーーーー
マス書く ホンダオタ
今週の推奨NGname RtHd
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この車で時々車中泊するんだけどさ、
後部座席支点の裏側にあるペラペラの板が折れそうで怖いんだよね
間違えて膝立てたりしたらバッキリいきそう
みんな何か対策してるの? なんだ、あのスレ荒らしはただの基地外だったね
それにオタじゃなくて、ヲタって書けよ
ホンダ ただのバン だってよw
ヾ(゚∀゚)ノ ハイハイ! スマンよくわからんのだが「バン」って差別用語とかなの?
おそらく書いてるほうはバカにしてるつもりなんだろうけど、ピンとこないというか的外れというか。
アルベルらは高級ミニバンとか言われてるしもうワケワカラン 書き込むより
買ってクダサイ
ヒルだー 超えるタメに >>837
ホンダに逆恨みしてる基地害があうあうあーって喚いてるよw フロントグリルに取り付ける正月の注連飾り
みんなはもう買った? 元祖かれんはダッシュボード上の鏡餅をライトアップしてたね
いいかも ベストロジ栃木の出口は会社の中で同僚に対して容姿の悪口を言って侮辱したり
陰でこそこそ陰口を言ったり、ありもしない噂話を会社中に流して悪者にし ようとしたり、
下っ端のくせに偉そうにして威張って周りの人に迷惑ばかりかけている。
イモゴリラ、死ね! >>838
PHVなんて買っても結局充電が面倒くさくて一気にEV開発に力を入れたほうがいい
プリウスPHVとかアコードPHV買ってる人たちって珍しいとか優越感とかそんな理由だけでしょ 年末の帰省で350kmほど高速を走ってきた。ハイブリッドXのFF。
早朝でかなり流れが良かったので、終始EVモードにならないくらいの速度域で走れた。
燃費は車載計読みで21.5、満タン法で21.0。
燃費運転とか一切心がけずなくてもこの燃費だからいいね。 >>842
無神論者だからそういうのは付けない
信じてないのに付けたらバチ当たっちゃうからな 無神論者カッコいいよね。
・・・冗談で書いたのに・・・(ゲソッ >>851
何でバチを信じてるところにツッコまないんだ
待ってたのにひどいよ! 札幌なんで4WDで考えているが、ガソリンとハイブリッドのベースグレードでセルフ見積りとったら、15万円ほどしか違わないんだな。
エコカー減税がガソリン4WDが適用外なのが大きく、しかも翌年の自動車税でさらに差が縮まるし、装備もハイブリッドのベースグレードでもガソリンモデルよりは充実してる。
これは4wdなら、ほぼハイブリッド一択ってことなんかな。 >>832
後部座席を倒したら支点の隙間をカバーする感じで薄い板があるんだよ
>>833
あれ展示車内でウロウロしてる時に簡単に折れてしまった
謝ったに許してくれたけどなんか補強が必要だよね Gのいいとこは、値段以上に見えるとこかな。安く買ってイジるのもまた良し。 >>854
減税考えるとハイブリッドの方がいいね
寒冷地だと社外のでもいいからヒートシーター欲しいね
今週の推奨NGname RtHd
連鎖、非表示推奨
あけおめ
今年はあぼーんバカがいなくなりますように あけましておめでとうございます
帰省のためシャトルで初めての高速道路走行で初めて使ってみました
LKASとACCのありがたさに感心してしまった
帰省先に到着したときの疲労感も軽く、ロングドライブが苦手な自分にはとてもありがたかった あけおめ
今年は
廃番になる
夢を見た
当たりますように 新年早々あぼーんされてるバカ発見
他にやることないのかなw >>859
フィットみたく
あっとゆうまに
夢破れ 元日からこんな流れとは、先が
思いやられますなぁ、、、 >>860
私も先月納車され、その月に高速道路片道100qを走りましたが、LKASとACCはありがたいですよね〜
前車の2代目ストリームでは、かなり踏み込んだ走りばかりしていましたが、このシャトルではのんびり運転で穏やかに乗れそうです! >>870
レス感謝です
おかしな本文だったので日本語でおkとかいわれるかと思ってましたが
同様の感想をいただいて嬉しいです >>857
シートヒーターって便利かな。
フイットだと、ガソリン四駆でも少し減税あって、ハイブリッドとの価格差があるんだけどね。
シャトルはあまりガソリンモデルに力いれてないんかな シートヒーターについてなんだけど
男性は睾丸・金玉を温めすぎると
精子の活動が弱くなると言われているよ。
俺は乗ってるのGでシートヒーター装備されていないし
私生活でもソロ活動が主で生殖行為には縁が無いから関係ないんだけど
これから積極的に子作りに励もうという人は
念のため注意しておいた方がいいと思います。 変なカナ使う奴…今年は欲しくて欲しくてたまらないシャトル買えるといいね
あとワンパターン返信、ほんとつまらないよ
ボキャブラリーないんだねw
…ごくろうさんwww 寒冷地でヒートシーター使っても夏より金玉温度上がらんよ
一つ言えるのは寒冷地でのヒートシーターは神装備 ヒートシーターってシートヒーター使う人っていう意味かな
今週の推奨NGname RtHd
連鎖、非表示推奨
ヒートシーターで睾丸暖めようと思ったら後ろ向きに座らないと無理なような気がするよ。
信楽焼の狸みたいなモノの持ち主なら知らんが(笑)。 帰省のために路面にシャーベット状の雪がある高速道路を走行したんだけど、メーター内のディスプレイに
警告が表示されてACC、LKAS、CMBSが使用不能になるという恐怖体験をした
結局Hマークにだけシャーベット状の雪がはりついてレーダーを阻害してたらしく
雪を落としたら警告は全てクリアされてセンシング復帰した
センシング搭載車はHマークを清潔にしたほうがいいよ、冗談抜きで それのどこが恐怖なんだよ?作動しなくても普通に運転できるだろ むしろ、ちゃんと使用不可になるなら問題無いじゃん。
フェールセーフの基本だよ。
今週の推奨NGname RtHd
連鎖、非表示推奨
>>891
しかし、将来、LKAS付の車でしか高速を運転したことない人がいて、走行中にLKASが停止したらパニック起こすかもよ。複数のセンサーを搭載するようになるのかな。 しかし冬は暖まらない車だな。
昨冬に寒すぎて風邪引いたので、今シーズンは後付けのシートヒーター着けた。だいぶ助かってる。神装備というより必須装備だな。確か今のXは標準装備なんだよね?
センシングよりそっちが羨ましい。
やっぱ後付けは品質がいまいちだし。 ヒートシーターじゃなくてシートヒーターなんだね
勘違いしてた
初シートヒーターだったけど、みんながお薦めする意味がわかった
この車フロントガラスの横と下に溜まった雪が取りづらいな 今車中泊してるんだけどさ、初めてセキュリティアラームが鳴って死ぬほどびびった…
セキュリティアラームってさ、キーレスを使って施錠して、中からキーレスを使わずにドアロックを解除すると鳴るんだっけ?
でも俺キーレスを使わずに車内から運転席の一斉ロック?で施錠して、後部座席のドアを車内からロック解除したらアラーム鳴ったんだよ
これって誤作動だよね? >>898
運転席の集中ドアロックで施錠。
↓
ズボンのポッケに入れていたキーのボタンが、
寝がえりを打ったときに押されて開錠。
↓
開錠後ドアが開かなかったから自動的に再施錠。
↓
それに気づかず車内からドアを開錠
↓
発報
ということがあったような気がする。検証してみてくれ >>899
酒飲んでのSA泊だからさすがに同じ場所で何回も発動させるのは無理だ...
>>900
キーはずっと運転席に置いてたから誤って操作したという事は無いと思う…謎 ミジメな車中泊
ゴミちゃんと始末しろよ
ア、車もゴミだった >>902
ゴミの始末か
ならば真っ先におまえを始末しなきゃねw >>902
はい、つまんね。相変わらずボキャ貧。
ごくろうさんwww この車を買う前は車中泊なんて興味なかった。だまって宿とりゃいいのに貧乏くさいとまで思ってたし
たまたまホテルがとれなかったのがきっかけで一度やってみたら考えが変わった
ホテル探し&予約やチェックインとか時間の制約から開放されるというのが素晴らしすぎる
否定派はやってみ。Zライトソル+気温に合ったシュラフだけで自由になれるから ローン地獄の
底辺は
車 買わなきゃいいのに
やっと買えたのが
ウソの書き込みのシャトル
実際は中古のワゴンR
アーーー
ずっといい車ダッタ
シャトルより そして
ミジメな
車中泊
このスレ車中泊の書き込み
多かった
最低の底辺が あこがれる車
ラシイ
ゴミを散らかし、
ホンダヲタ >>906
あッ…ちょっとボキャ貧って言われて頑張ってみたんだw 文章多くなっただけだけど
でも相変わらずつまらないよwごくろうさんwww >>907
オタ→ヲタに変えろ…って指摘されて素直に変えてるwww かっわいいwww みんなー!!
オタ→ヲタにちゃんと変えてるよ〜
素直な人です!誉めたげてーーーーー!!!www
今週の推奨NGname RtHd
連鎖、非表示推奨
モータショーまではシャトル買うつもりだったが
今日クロスビー契約してきた。
値段以外で競合する部分は無いしハイブリッドやACC等装備のこと考えたらシャトルの方が良いんだろうけど >>905
荷室の割れやすい薄い板の上で、
膝ついたりしても大丈夫ですか?
私も車中泊のしやすさでシャトルを
考えているのですが、荷室でごそごそ
しててバキッっといったら嫌だなーっと思ってます。
今はFit2で車中泊してます。 お尻があったかい
この季節
後部フルフラットにして
エアマット敷いて寝袋2枚で
ホカホカよ
さらにマルチシェード買ったので
車中泊がさらに便利 イオンデポジットがソバカスみたいに付きまくって嫌になる
洗車後はすぐ拭いてるけど雨の後は放置してるからこれが原因かな
車体全体がシミみたいになって目立ってしょうがない
バックスで色々買ってみたけど全然取れないからDで取ってもらおうかな
紺色のカラーはみんなこうなるのか? >>919
割れた報告を耳にしてからは膝をついたりしないように気をつけてるのが現状です
二つ折り銀マット+Zライトソルをひいた上からでも手で力入れて押せばたわむ感触はありますが
真上に尻で座っても不安な感じはまったくしません(63kg)
仮に銀マットだけだと尻でもどうかなとは思います。 黒だけどシミだらけだわ
いずれ研磨してガラスコーティングしてもらおうとは思ってるけど
10万くらいするよね ガラスコーティングしてあるけどシミだらけ
水アカ取りので擦ってもあんまり取れない >>922
回答ありがとうございます。
1点に重量が集中していなければ大丈夫そうだとはわかりましたが、やはり不安はありますね・・・。
割れた板の上でごそごそしていて、ケガをしないか心配です。 車中泊 大人2人はキツイですかね?どなたか教えていただけますか。 168cm55kgのチビガリワイと158cm45kgの普通女の2人がそれぞれマミー寝袋でギリギリ一晩ってところ。普通の男はもっとでかいだろうからやめた方がいい。 >>928
それ、上下に重なってるだろ〜。
そういうの参考にならないよ。 あ、またあのバカが来てたね。
指摘された事ちゃんと訂正してきて、お利口ちゃんw
意外と素直なバカじゃないかww
あんな素直なバカ見たことないけど アヒャヒャヘ(゚∀゚*)ノヽ(*゚∀゚)ノアヒャヒャ ウロコはハイブリッドナノガラスのコーティングコンディショナーっての使うとよく落ちるよ
数年放置した強固なやつは知らんけどね
業者に任せる前に試してみれば? オタ→ヲタと指摘されてちゃんと変換してきた素直ちゃんが、今日も書き込みしてるぅ
かっわいいwww
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>>937
場所による
降雪地なら純正、それ以外ならお好きにどうぞ あたりが悪かっただけかも知れないがPIAAスーパーグラファイトスノーはムラがすごくてげんなりしてる >>939
1年目はムラが多くて失敗したと思ったけど、2年目は何故か調子がいいよ。
なんでだろ。 朗報ですやん。こなれてくるのかなあ。見捨てないで使ってみよーっと 話題ぶった切りですまないが、購入するにあたってひとつ知りたい。シャトル
ハイブリッドのフロントガラスとフロントドアガラスにはIRカット遮熱ガラ
スが装備されているが、夏の日差しの強いときにその恩恵は感じられるもの
なのかどうか、暑い日差しが嫌いなのでぜひ実車オーナーに教えて欲しい。 >>942
もう装備されていないクルマには戻れない 災害時
死亡者の3割が
車中泊経験者
さあ、みんなでガンバロウ 943さん944さん、やっぱり違いますかね。24.5年のプリウスPHVや
カローラフィールダーハイブリッドと較べてどっちがいいかと悩んで
いたのですがあちらは正面ガラスは遮熱や吸熱ガラスだけどドアウイ
ンドウはただのUVカットのガラスなんですよ。なお現在はプリウス20
の正面はでっかいスモークバイザーと、ドアにはカーテンを付けて対
処しています。情報ありがとうございます。 >>943-944
横だが、やっぱそうなのかー
MC前のGでガラスだけ変えようと思ったら、LEDヘッドライトとプラズマクラスターエアコンの3点セットじゃないとダメって言われてヤメたの失敗だったくさい >>948
部品でガラスのみ注文して、交換してもらうとかできそうなものだが、だめなのかな。ドアの窓ガラスの交換なら特別な技術、工具は必要ないから最悪自分でもできるし。
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次期カローラが3ナンバー化で肥大化するらしい・・・
かつて、イストとかルミオンが肥大化で死んだけど、3ナンバー化ほんとうかな?
ウィングロードとシャトルが小型ワゴン最後の砦かな?
個人的には昭和の狭すぎな、ショッピングセンターにもいくけど、
最小回転半径さえ5メートル前後なら文句ないかな・・ 税制上での1.7メートルの車幅の縛りが無くなったからな
カローラを世界共通基準で作るなら、ワイド化も有るかもね
ウィングロードは日産から見捨てられた(現行型は2005年デビュー)
最近シャトルをチラホラ見かけるようになってきた、地味だが増えてきているのを実感する今日このごろ 読点の遣い方が下手すぎて何も伝わってこない作文。読点のみならず名詞や接続詞の遣い方も終わってる。
そもそもショッピングセンターってワードチョイスが正に昭和カスのセンスで心底イライラさせられる。
※添削
自分は昭和の時代に作られた駐車場の狭いショッピングセンターにもいくから、
最小回転半径が5メートル前後でさえあってくれれば文句ないな・・ >>960
わかる。迷った。
でもそうすると主従の関係が複数になって読みづらくなると思って「駐車場の」にした。 1din2dinじゃなくて10インチタブ12インチタブみたいな新しい規格まだ? >>965
マツダみたいにアフターマーケットなくなるのが先かもね
バックカメラやETC・インフォメーションディスプレイの類など連携先が増えてきたから社外品はハブられるし
昔みたいにAMラジオだけかカセットかなんていう選択がなくみんなナビ付けるし
オーディオにこだわる場合もイルミ付きスピーカーをリヤに置くなんていう時代でなくメーカーオプションのブランドオーディオをつける これは
そりなアいた
二つの穴が
魅力
それ以外 無い フィットは6月に1.0ターボエンジン搭載か
シャトルはどうなんだろうか そういやマイチェンしたNワゴンて流れるウインカーになった?
なんか生意気な…
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俺も流れるウインカーが格好いいという風潮が理解出来ない派。
違法路駐してるやつとかがこれ見よがしに流れるハザード点けてると3倍増しくらいで腹立つわw 流れるワイパー車
そんなにないのに
Nについてるから 買えば 基地害あぼちゃんは草加の実家に引きこもり中のニートかw
IPまで晒されちゃってw
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ホンダの雇われが
五月蠅くなった
また、また、また、
不具合か
サイコー >>984
久々に覗いてみたらお前まだいたんだな
で、彼女はできたの?
どうなの? まだ埼玉の基地外がいたのかw
見えないからどうでもいいけど
身バレしてるのに良くやるわ 当方九州在住。さっき契約してきたので記念書き込み。
XセンシングFF+コンフォPのMブルー。車両本体の値引きは▲12。
営業さんとは気持ち良いやりとりが出来たので納得した。
が、納車は4月になるかもとの事。そんなもんなのかな… >>990
おめ!待ち遠しいだろね
何かの手違いで2月に納車されるとかあるといいな >>990
そんなもんでしょ
俺も8月盆明けに契約して11月中旬納車だったから、3ヶ月弱だったし
いろいろ欲しいものとか調べてたらあっという間だよ >>991さん
>>992さん
レスありがとう。どんなことでも、実行までの時間がたいてい一番楽しい時だしね。
納車まで、ドライブプランと車中泊用品の見直しをします。
納車されたらまた書き込みますね。 >>987
また被害妄想かwホンダの期間工クビになったあぼんニートよw >>1000なら 0f50-oLW2 は不法入国がバレて国外追放 このスレッドは1000を超えました。
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