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【日産】F15 ジューク Part50【JUKE】
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0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう 垢版2017/10/21(土) 14:34:19.26M
革新的なデザインのコンパクト・クロスオーバー『JUKE』のスレです。

★当スレでの約束事★

※1.5も1.6もFFも4WD乗りも仲良くしましょう。

※「喧嘩腰な発言禁止」です。そのような方はこのスレからご退出下さい

※スレに粘着な変な人や荒らしはスルー推奨です（下記の輩は特に徹底しましょう）
一人芝居 ナマポジジイ 自演 それに類する発言で罵る 茶々を入れる認定厨、書き込みに絡む。

※過度の他車擁護や『過度』のJUKE卑下発言、過度のスレ違いもスルー推奨です。
例 ヴェゼルage 19sage云々の書き込み、且つレスアンカーの打てない輩（通称カメムシ）

前スレ
【日産】F15 ジューク Part49【JUKE】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1490191020/
VIPQ2_EXTDAT: none:verbose:1000:512:----: EXT was configured
0351名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/01/22(月) 19:50:43.54p
>>344

うちのアラフィフの嫁さんもジューク乗ってる。
当初は若い層を狙って出したけど、思いのほか30から40代に人気が出たんだよね。
だからそう言う年齢層向けってことで採用されたのではなかろうか。

コンパクトSUVなるジャンルを開拓したジュークには、次期型もガンバってほしいわ。
今でこそ、ホンダのヴェゼルやトヨタのCH Rなんかがあるけど、
ジュークがヒットしてからようやく他社はそのジャンルに力を入れはじめたんだもんね。
0352名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/01/22(月) 20:16:21.960
とか言ってる間に、CX3もマイナーチェンジの話が出てきたみたいだね
0353名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/01/22(月) 21:57:29.14a
あれはマイチェンしたところでどうにもやらなさそうやけど
0356名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/01/26(金) 08:45:38.650
>>354
ダッサwww
スズキ臭しかしないw
0357名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/01/26(金) 09:36:39.18M
また高さが1560なのは何で？
立体駐車場に恨みでもあるのか？
0359名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/01/26(金) 12:31:59.73a
>>358
さすがにもっとカッコイイはず
0360名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/01/26(金) 13:26:50.090
これキャシュカイの新型とか頭沸いてんのか
0365名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/01/27(土) 12:24:55.820
>>363
的外れな予想をバカにされてるのもわからないアスペは消えろ
0366名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/01/29(月) 17:11:10.500NIKU
なんか消滅するらしやん
あとシーマ　キューブ　March　ウイングロード　エルグランドも
今年で終わりらしい
0367名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/01/29(月) 19:40:42.61aNIKU
ウィングロードとキューブ以外はFBの自称ディーラー所長と懇意奴のソースなしの妄想だよ
今のところは、だけど
0369名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/01/29(月) 22:09:25.480NIKU
発売当初にジューク買って
次乗る車さがしてるけど丁度いいのないわ
早くジュークがモデルチェンジしてくれないかな
ゴルフは試乗して良かったけど維持費が怖い
0373名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/01/29(月) 23:26:48.53MNIKU
ウィングロード消滅は、一心同体なはずのADがNV150 ADになったのに手付かずなあたりお察し
ティアナもシルフィも海外向けにあったフェイスリフトされずだし、キューブも法規対応せずで2月で終わりって噂
ジュークもキャシュカイとキックスの狭間になっちゃったから日本導入無しどころかこのまま廃盤かもね・・・
0376名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/01/30(火) 12:35:14.73a
>>369
同じ感じだか時期ジューク発売されなかったら
今のところCX-3買う予定です。
荷室があまり変わらんぽいのとレーンキープついて
ないのが気になる。
ガソリンだとジュークと燃費が変わらんのが微妙かな。
0378名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/01/30(火) 17:19:04.370
>>369
>>376
今北海道でGT-FOUR乗ってるけど、次期モデル発売で更にターボ4WDかe-power＋4WDが無かったら、
日産から離れる事になりそうだ。
今有る車で選ぶとすればサイズが近い２車のうちエスクード1.4ターボが有力候補で、次点で妥協してCX-3ガソリン４WDかな。
エスクードは試乗したけどパワー感はそこそこ有り（ジュークターボよりは当然劣るが）、
ジュークに比べてラゲッジルームが広く、車両感覚もつかみやすいので運転もしやすく好感触だったわ。
0380名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/01/30(火) 21:43:17.000
次期ジュークはサンダーランド工場で生産予定とか、
珍しく公式で早い段階から新型について言及してたのにね
開発中止になる何かがあったんかのう
0382名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/01/30(火) 23:55:17.72a
どなたかアドバイスください

みんカラを見て、ドリンクホルダー[MIRAREED] DK14-06 ツインドリンクホルダーというのを購入したのですが、付け方がわかりません
付けている方はいらっしゃいますか？
0385名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/01/31(水) 00:52:40.010
>>381
ジュークと次期エクストレイルのいちふ
0387名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/01/31(水) 03:46:18.900
なんだかんだで新型出ると思う
世界的SUVブームで廃盤はないでしょ
しかも、コンパクトSUVの先駆けだし
0388名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/01/31(水) 04:47:27.500
>>354
なんでこうもお粗末なんだろ
外資にでも買収されてデザイナーと決定だすやつらクビにしてくれないかな。
0390名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/01/31(水) 11:07:21.510
出ない可能性が高いね
0392名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/01/31(水) 14:37:38.890
VW T-ROC割と良さげやね
0395名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/01/31(水) 22:28:02.110
元々スパイショット撮られる方が珍しいしな
0399名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/02/01(木) 21:19:31.88a
>>396
そうじゃない方もあるのにバカかな？
0401名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/02/01(木) 22:29:36.17M
>>398
アメリカでもジュークの代わりに売り始めたから、日本も入れ替わり投入はありえるよな
まあアメリカはキャシュカイ(ローグスポーツ)と2台でジュークの穴埋めしてるけど
0405名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/02/02(金) 17:54:21.8300202
普通に使いやすいのがいいな
0410名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/02/02(金) 22:21:12.980
ジュークの後継は名前がニジューになるらしいね。
0411名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/02/02(金) 23:06:55.17M
日産が国内販売車種を半減!? 「2018年の販売戦略会議」は事実なのか!?!?

　2018年1月28日頃、FacebookとTwitterで日産の新車販売に関して、なかなか衝撃的な情報が出回った。

　その書き込みによると、

◎年明けの販売戦略会議で、日産自動車から方針が（各販売店に）伝えられた
◎世界全体の中で、日本国内での販売比率は6%に満たない（実際には2017年の累計ではグループ全体で6.5%、日産ブランドだけだと9.6%）
◎そこで販売比率を上げるため、不採算車種の整理統合を進める
◎マーチ、キューブ、ジューク、ティアナ、スカイライン、エルグランド、シーマは撤退もしくは三菱とのOEM車に転換
◎次期セレナはデリカD:5と共同開発車となる
◎当面の新規モデルはEVが一台

　上記が通達されたとのこと。

https://bestcarweb.jp/news/business/2335


おいどうすんだよ
0412名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/02/02(金) 23:07:04.880
>ブレーキマスターシリンダにおいて、倍力装置内部の
>スプリングの製造のバラツキを考慮した設計をしていなかったため

とあるけど、その対応策が潤滑剤の塗布って大丈夫なんだろうか。
構造の問題だから、潤滑剤では時限的な措置だよね。
定期的なメンテが必要になりそう。
0417名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/02/03(土) 01:39:11.55a
開発中の新型RVRは現行より一回り小さくなるって噂だし、EVとガソリンが前提だからe-power乗せてくれれば後はデザインだけでしょ。
アリじゃないか？
0419名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/02/03(土) 14:25:09.690
キューブとかエルグランドはちゃんとモデルチェンジすれば一定の販売台数見込めるから、この記事内で店長が言ってるように怠慢なだけかと

この記事のソース自体はFBの出まかせが元だから、この通りに決まったわけではないけどね
すぐ消してたし
0421名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/02/03(土) 22:57:49.260
キックスとやらを持ってきてにな。。。
0423名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/02/04(日) 13:12:00.380
ero- power化したセックスか。
0427名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/02/04(日) 19:46:00.940
きちんと設計したブレーキマスターシリンダに取り替えるというのは
難しい事なのかね？
例えば、エンジンの載せ替えみたいなレベルの対応策をメーカーが嫌がるのは解るんだけど
0429名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/02/05(月) 02:08:23.260
月末に法令点検と兼ねて不正検査問題のリコール対応の予定だけど
対象なのにブレーキの方の連絡は来てない。
関係ないけど、ニスモRSの販売が月に10台前後というのが判ってしまったな。
0430名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/02/05(月) 20:51:13.120
秋モデルチェンジ、プロパイロット2搭載しないだろう
みたいな情報が週プレに載ってた
0432名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/02/06(火) 09:32:26.160
実際の話しFMCはするのしないの？ソースによって6月とか8月とか秋とか？
これでFMCが流れたら、日本市場における日産の方向性が分るね？
0437名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/02/06(火) 22:58:23.90M
>>434
さすがにカレンダーで旧型になってる車は載せれないだろ・・・(名車カレンダーなら別だが)
カレンダーを製作する段階で、少なくとも9月の段階では現行型が継続してるって決まってたってことだろ
0438名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/02/06(火) 23:19:02.960
ココで詳しく分る奴なんて居る訳ないよな、皆同じネット情報見て適当に言ってるだけだし
0439名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/02/07(水) 01:10:44.370
現行のままe-power化するだけでも国内では再点火すると思うんだけどなー
C-HRやヴェゼルと競り合えなくても、新型を開発するよりは効率的に稼げそう

より実燃費の高いアクアとフィットの減った販売台数分を、ノートが丸ごと奪ってるのを見ると
e-powerは商材として相当な吸引力があるんだと思う
異論は認めない
0442名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/02/07(水) 07:34:53.460
ジュークに乗り換えたけどブレーキ効きすぎで前のめりになるしキキキキって音なるし
車検出したとこでもディーラーでも異常ない言われたけど…
じゃ音はなんだ？って思うんだけど…
0444名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/02/07(水) 09:18:31.41a
>>441
そのへんバカとは言わないけど、日産が国内で伸びない理由の１つやろね
0446名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/02/07(水) 14:20:55.000
普段ネットで事情通ぶってる、なんちゃって評論家もFMC情報は分らないか？
ネットで調子こいてる奴の知識なんて所詮そんなモンだろう・・・
0447名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/02/07(水) 14:23:08.16p
FMCって何？ファミリーマートカスタマー？
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