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【日産】ティアナ Part44【J31/J32/L33 TEANA】
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0702名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/02/25(日) 20:11:31.370
boseのやつは音は良いのか？
boseなんて音楽好きの奴は見向きもしないゴミだろ
コンサートホールなどの音響だとbose特有の音作りは映えるだろうけど、音質自体は胡散臭くて産廃レベル
所詮、ネームバリューのみで素人にはハッタリが効く程度
0704名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/02/25(日) 20:19:20.880
>>702
boseをけなせば、音のわかる俺カッコいいってか？
お前の音に対する感覚は良い音か産廃レベルかどっちかしかないのか？
恥ずかしいことを言ってる自覚はあるのか？
0705名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/02/25(日) 20:24:47.97a
ティアナはダンディ車
0706名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/02/25(日) 20:36:56.440
音質でこんなに荒れるとわw
0707名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/02/25(日) 20:43:11.50d
何をそんなに拘ってるのか分からんが車で音楽聴く分にはティアナで充分なレベルだと思うけどな。音質がどうこうよりもロードノイズやエンジン音の方が気になる。
0710名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/02/25(日) 20:47:53.740
>>709
そだねー
0711名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/02/25(日) 21:14:53.21d
車のオーディオとかオーディオ推してる車以外は軽だろうがEセグレベルのセダンだろうが原価数十円の低音皆無ゴミスピーカーとテンプレ設定の中高音設定だから別にティアナが特別糞って訳でもないよ
32のオプションにあるBOSEシステムは音拘る人にとっては核地雷だから拘るんなら選んじゃいけない
0712名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/02/25(日) 22:45:27.200
オホンッ！
我が家には350XV BOSE
z33 BOSE
E51 BOSE
３セット存在しとります
一番良い音だと思うのはE51。
CD入れたら最高ですね
z33もボリューム上げたら本領発揮！
よくわからないのがティアナ。
一番ドンシャリ系な気がする
しっとりしてない
ナビ取り込みの音源が多いのもあるが
CD入れた再生でも
エルグランドには敵わないなぁ
ただ普通のセダンの６スピーカーなんかよりは当然良いよ
直線番長のティアナももうすぐ10マンキロ
昨年エアコン壊れ出費 ショック替えたし
あと三年は大丈夫かなぁ
0714名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/02/26(月) 01:04:37.54d
BOSEサウンドシステムってあれBOSEロゴが入っただけの国産最安クラスのゴミスピーカーを大量に付けて設定はドンシャリな音作りでごまかしてるだけの酷いもんなんだけどな
しかもスピーカーの配列まで無駄にいじられてるからまともやオーディオに変えようとするといらん制約に縛られることになるとんでもないゴミ
0715名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/02/26(月) 07:36:06.05d
マツダのboseとどっこいどっこい？
0716名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/02/26(月) 13:10:02.590
>>714
そうなんだけど
E51はよくまとまってるよ
これなら金払っても良いと思った
オーディオはやり始めるとホント沼なので
ほどよくまとまっていたらそのほうがいい
ノーマル6スピーカーからじゃ
十万位じゃたいしたものにならないよ
0717名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/02/26(月) 14:10:55.58p
適当なスピーカーに替えて適当にデッドニングして
これを休日にゴソゴソとDIY

もうこの程度でいい正直金をかけたくないw
ガチのおっさんになると新たに聞く曲とか極端に減り
若い頃から聴いてる好きなのをずっとループ
ジャガジャガドンドン系はもう聞かないしねあまり
0718名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/02/26(月) 18:29:06.10d
そこまで拘りないならプロセッサー付けてタイムアライメント調整＋3〜5万クラスのスピーカーに交換するだけでそれなりに満足できる筈
BOSEのは15万ぐらいするけどコスパで言っても最低に近い
0719名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/02/26(月) 20:47:12.200
スレ間違えたかと思ったわ
0720名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/02/26(月) 21:44:33.620
マークレビンソンなんて車の中でどれだけ高品位が判ると言うのかワケワカメ。
ボーズが悪いって言ってるヤツは車を走らせないで無音の車内で聞く気なのか？
家に4343Bをセットしていた俺からすると、家で聞きほれるのが正しい音楽の聴き方で
車内で聞きほれるもんじゃぁない。

ティアナでは、BGMとして静かに気にならないような音量で流すのが正しいと思っている。
0722名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/02/27(火) 00:55:44.81d
スピーカーの出力が上がってタイムアライメントを調整すれば走行中の車内でも聴こえ方はまるで違う
そもそも軽やスポーツカーならともかく大型セダンなら普通に走る分にはそんなうるさくならんし差は明確に出る
0723名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/02/27(火) 00:58:31.16d
一応言っとくけどBOSEサウンドシステムを批判してるだけでBOSE自体は別に批判してないからな。有り難がるようなもんでもないとは思ってるけど
0724名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/02/28(水) 09:56:31.990
新車で買ってオプションでbose付けるといくら上乗せされるんだっけ？
まぁ現行型のティアナはティアナらしさが無いからJ32のを中古で買うつもりだから、前オーナーが付けてないとどうにもならんけど。
ここで純正だと音質が悪いと言われてる(数人だけ？)けど、アンプに問題があるのなら今手元にあるロックフォードのスピーカー付けてもダメかな？
音質に拘るなら他の車買えと言われるだろうけど、J32のティアナの内装が好きだから乗りたいんだよねぇ。
でも、もしかしたらジャガー買うけど(笑)
0725名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/02/28(水) 12:10:34.05a
音質に拘るのはまあ好きにしてくれればいいけど
ティアナからドンドン音漏れするような扱いはやめてね
ティアナはそういう車じゃないしそういう人が乗る車じゃないと思う



ジャガー乗れるならジャガー一択だけどジャガー乗れる人がティアナ好きと思ってくれるのは嬉しいね
0726名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/02/28(水) 18:12:26.620
今日も300キロ超えの出張だったけど
350XVほんと楽だよ。尋常な、速度域なら静かだし。力余ってるし、10キロ以上走るし
BOSEも悪くないけどなぁ
踏んづけたときの暴れん坊さにちょっと緊張するけどね
0727名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/02/28(水) 19:46:02.120
なんで最新のティアナってウッドコンビ無くなったの高級車といえば木目調ってイメージだったんだけどもしかして俺が古いのか
0728名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/02/28(水) 20:42:19.20M
j32最近中古で買ったんだが、
時速120キロあたりから加速の延び悪くないか？スポーツモードにしても同じ。
60000キロメートル走ってた中古だからどこか悪いのかな？
0729名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/02/28(水) 20:51:40.970
>>727
コストダウンかな
ステアリング自体ワンランク下のになったし
J32はエルグランドやムラーノと同じものだったけど、
L33からはエクストレイルやキャラバンのになったし
0732名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/03/01(木) 01:14:51.120
>>728
120以上出す機会ないから分からんけど
そんもんだったと思う
0733名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/03/01(木) 08:56:07.40d
いいかげん純正ナビをDIN規格の取り替え可能タイプにしてくれんかな。
エアコンから車情報までのオールインタイプは便利なようで故障したときに不便かつ金がかかってしょうがない。
ナビの進化に伴いすぐ、陳腐化するし、長期的に同じ車に乗り続けようと思っても、それがネックで出来ない。
もう、政府が規制してくれよ。
0734名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/03/01(木) 10:30:34.33a
L33の内装ってT32エクストレイルに毛が生えたようなものなのに、それが良いって思ってる人がいるんだな
0735名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/03/01(木) 11:10:31.16M
>>732
そんなもんなんか。
ぶんまわしても回転数低いし、あれ？
と思ったんだが、スポーツ走行というか、スポーティーな走りを求めるもんでは無さそうだね。ありがとう。
0736名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/03/01(木) 18:38:22.930
今日はドライブ日和だったね
何年振りかにサンルーフ開けたよ
0737名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/03/02(金) 01:26:52.620
風すごい強かったけどね

j32後期かl33で
5万キロ以下修復歴なし(シルバー、白、ブルー、内装アイボリー)純正ナビ、ETC付き、100〜200万の中古探してるけどこれだ！ってやつが見つからない
安けりゃ安い方がいいんだよね

中古車サイトに載ってるのは中古車のほんの一部って本当なのか？

やっぱちょっと遠いけどお世話になってる中古車屋に探して貰った方がいいんかなぁ
0738名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/03/02(金) 01:27:41.500
>>737
あと、オットマンも欲しい
0740名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/03/02(金) 11:05:02.63D
木目パネルだと一気に年寄り車になるから嫌だ。
その点、33黒内装のシルバーパネルは好感が持てる。
欲を言えばオプションでアルミとかカーボンも選ばせろ。
0742名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/03/02(金) 14:19:48.390
木目がダサい年寄り臭いってまじか
最近の内外装ごってごてな感じよりかっこいいと思うけどな
0744名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/03/02(金) 17:19:07.430
l33 乗りだけど同じティアナすれ違うと目が合ってしまうみんなこっち見ないで
0745名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/03/02(金) 17:26:17.82p
>>737
ほんの一部ってのは違うw
ここに載せてるだけじゃないよー程度

理想的なのがあるなら
妥協出来るところはして探してもらう方が手っ取り早いね
予算ありそうだしなんとでもなりそう
ディーラーの中古車販売でも相談に乗ってくれるぞ
0746名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/03/02(金) 17:28:38.50a
>>589
エアコン、オーディオパネル交換が必要で対策部品が出てるみたいです。保証が切れてたら5万位かかりますよ。
0747名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/03/02(金) 20:53:09.780
>>745
グーネット見てるんだけど中古車行ってもたいしてでてこんの？
でもまあ、ちょっとでも増えるならいってみるか
0749名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/03/02(金) 22:28:35.54a
>>743
元々ティアナが特に好きだったわけじゃないんだ。
かっこよくて、乗り心地も静粛性もそこそこ良くて、長距離が楽で値段も手頃なセダンが欲しかっただけなんだ。

デザインだとアテンザも好きだが乗り心地や静粛性はいまいちらしい。
レガシィも良いと思うが、会社の先輩のレガシィは10年経たずにエンジンが駄目になっちゃったから耐久性の面でスバルは怖い。
先代カムリは内装が安っぽかった。
アコードはでか過ぎのイメージ。しかも高いし。
そうなるとL33しか残らなかった。

今だとマイチェン後のアテンザは良くなってそうだな。
カムリもかっこよくなったし。
0751名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/03/03(土) 00:08:31.890
どう言おうがティアナは価格で決めたんだろうなと見られるだろうけどね
0754名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/03/03(土) 07:30:28.3000303
ティアナ：外寸4880*1830*1470、内寸2130*1515*1215、地上高130
シルフィ：外寸4615*1760*1495、内寸2100*1460*1195、地上高165
車体差： +265 * +70 * -15

たった、これだけの差で、スタイリングが伸びやかになる。
シルフィも検討していたけれど、ティアナにして満足しています。
0755名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/03/03(土) 08:45:04.2200303
６スピーカーというから、ダッシュボードに付いてるスピーカーはツイーターかと思ってたら、ゴミみたいな普通のスピーカーが付いててワロタw
も１つおまけにワロタw
あれ、なんの意味があるの？w
真上に向いてるから、サンルーフ開けて外に聴かせろってか？w
0756名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/03/03(土) 09:09:15.24d0303
やっぱ全幅1800以上無いとあの前後のボリューム感あるフェンダーラインは実現不可能だよね。俺は斜め後ろから見たフロントのフェンダーラインが大好きなんだよ
0758名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/03/03(土) 14:31:07.91d0303
なんか遠目に見るとティアナってけつの部分がちいさい
0766名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/03/04(日) 07:49:11.670
32前期型だから、今後は後付けナビかスマホナビで対応するしかないのか…
今年度から来年度にかけて、首都圏の高速道路網の新規開通区間が目白押しなんだよなあ
今でもk7反映されていないし…
0767名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/03/04(日) 10:05:31.600
走行中テレビ観れるキット使うとたまにナビが固まる
0769名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/03/04(日) 16:51:57.730
走行中TV表示は事故率が高いために、停止中しか画像表示ができなくして
あるのを無理やり走っていないようにナビに思わせる回路でTV表示している。
廉価車ではキャンセラーすらディラーで取り付けてくれない。

ナビが狂うのは当然なんです。はい。
0770名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/03/05(月) 14:28:54.50d
>>769
あーなるほどね高速で死にかけたわ
0772名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/03/05(月) 21:32:28.060
首都高乗ったんだけどナビが多分キャンセラーのせいで止まっちゃってあたふたしてたたたらベンツにクラクション鳴らされたりトラッに割り込みされたりやばかったわもう乗らん
0774名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/03/06(火) 05:08:55.600
>>772
ティアナに限らずナビを使わなくても、慣れていないと首都高は難関
困った時は都心環状線(C1)をグルグルしていれば、やがて向かいたい放射道がわかってくるので慌てる事無く安全に気を付けて走るのがいいよ
もしできれば、事前に地図でルートのイメージトレーニングをしておくといいよ
0777名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/03/06(火) 10:25:22.98d
ティアナの全てって本買ってみたけど思ったより面白かった
アテンザ、マークX、レガシィと色々比較してたけど静粛性はティアナがトップらしい
0778名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/03/06(火) 20:12:15.530
L33ティアナに乗って２年。だんだん運転がまったりになってきた。
車にジェントルさを教えられている気がする。イイ〜車です。
それでも十分速いけど、心にゆとりが出来る感じ。
0780名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/03/08(木) 11:33:32.32a
>>775
後席装備に重きを置くならクラウン
購入者または重要な客が後席に座る機会がないか少ないならL33
(ティアナならそこらのタクシーの後席より遥かに良いのだが…いかんせんクラウンはGのつかない只のロイヤルサルーンでも色々付いてるからなw)
0782sage垢版2018/03/08(木) 12:59:29.350
ポジションLED球に変えたらガキっぽい？
0787名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/03/08(木) 16:26:34.920
DQNではないけどダサい
痛いって感じかな
0789名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/03/08(木) 16:38:50.810
リングイルミフォグ付けたい流行りに乗りたいよ
0792名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/03/08(木) 21:06:00.900
ティアナはもう、フルモデルチェンジの、情報がないからもう廃盤かな
0796名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/03/08(木) 23:25:05.960
ニューヨークモーターショーでティアナに触れなかったら終わりだと思う

ティアナにパドルシフトはいらないな
0798名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/03/10(土) 23:59:17.370
ちょっと何言ってるか分からない
0799名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/03/11(日) 02:25:28.07d
出なきゃ出ないでずっと現行型でキープできると思えばいいわ
多分そうなってるだろうけどVモーション化してたら欲しくないし
ただ、機能性能面ではやっぱり気になるな
0802名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/03/11(日) 18:03:16.550
みんカラ見てたら、ダッシュボードのサイドのスピーカーカバーを外してツィーターを付けてたから、他車のダッシュスピーカーのカバーみたいに内張り剥がしで簡単に外せるのかと思った。
ちなみにJ32ね。
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