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■■■レクサス LEXUS GS / GS F 90■■■
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
0851名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/29(金) 12:02:06.72ID:DMh6e2Ut0
非レクサスオーナーはレクサスの維持費が外車並みだと思っているようだ。
買ってしまえばい実際はぜんぜんお金かからないんだけどね。
0855sage
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2017/12/29(金) 12:36:00.75ID:jkGsZEBo0
>>854
新車だよ
自費でいくらかかるか聞いたんだよ
0857名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/29(金) 12:50:36.83ID:t3RNpnV30
>>836
それは逆。
電動車（(HV, PHV, EV)を2015年までに全ての車種に設定する。
フルEVは2050年段階でも10くらいしか普及していやいとトヨタは予想している。
エンジンのみ車の全廃は2050年あたりを見込んでいるが
その時点でもHV, PHVはかなりの割合を占めており、
内燃機関がなくなることは今後もないとアナウンス。
0858名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/29(金) 12:51:12.39ID:w+ZX3f1y0
車検なんてGSで約10万だし別に高くないだろ
0861名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/29(金) 12:53:28.87ID:t3RNpnV30
後期GSだけど、来年末、レクサス買って初の車検通す予定。
ISのFMC後1年は待ちたいから、次の買い替えは早くて2020年秋。
てことは2回目の車検もありかな？
0862名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/29(金) 12:58:22.06ID:h3w5qDkE0
モービル1はそれなりにするよ
0865名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/29(金) 13:11:41.16ID:h3w5qDkE0
>>864
店によって違うみたいだな
0870名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/29(金) 21:18:31.60ID:ALWBVRJ90
レクサスでも今や7割以上がHV車を選ぶというからな
ガソリン車はマニア向けになりつつあるが
オーナーカーにはマニア向けの設定も必要
0871名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/29(金) 22:38:26.41ID:kDI98hMX0
>>868
違うから笑

やっぱりこういう風に受け止める人がほとんどなんやろうなぁ
0872名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/29(金) 22:42:40.46ID:h3w5qDkE0
どの車種もEVかHVがラインナップされるってことか
0873名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/29(金) 22:59:59.70ID:kDI98hMX0
そうそう

86とかランクルにもHVの「グレード」を設定するよ、みたいな。
でも当然、モーターも載せてないグレードもあるよ、だって。
0874名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/29(金) 23:05:23.06ID:h3w5qDkE0
逆に電動ラインナップを断念して消えてく車種もあるのかね
0877名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/30(土) 01:17:00.77ID:5n3XTVP/0
>>868
全ての車種に電動グレード（EV、PHV、HV、FCVのどれか）を設定するということ。
だから今、ガソリン車のみのプロボックスにハイブリッドが設定されれば、それで
プロボックスに関しては目標達成。
ガソリン車も併売される。

トヨタのロードマップではエンジン車
（エンジンのみで走るクルマ）がゼロになるのは
2050年ごろになると見ているが、
その段階でもHV、PHVはかなりの割合を占めているので、
内燃機関は依然としてクルマに使われている。
完全EVだけの世界は、当面、トヨタは訪れないと考えている。
22世紀は知らんよ。
0881名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/30(土) 05:32:38.90ID:CH3Y2MzC0
>>876
間違ってるよ笑
0883名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/30(土) 09:17:12.13ID:Mg7vvMn40
>>878
自動車業界の意気込み。鉄道が電化されたように車も電動化が進む。
コンベ車は、趣味用だけになる。ハーレーダビッドソンに乗るようにな。
0885名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/30(土) 09:29:07.42ID:Te7LJwpV0
>>883
まだこんな人いるんだ笑もうすぐ2018年になるのに。
マスコミの印象操作にしっかりやられてる

電動化は間違いなく進むけどね
0887名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/30(土) 10:04:30.91ID:SwBn40xk0
>>885
レールの上走るだけの鉄道と一緒にして笑えるよな
自動運転は飛び出しとか予測出来ないから飛び出せば、普通に事故るからね
自動運転だって制動距離が0になるわけじゃ無いし、その責任は誰が追うんだって話から始めないとな
0889名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/30(土) 10:20:32.34ID:NeLNUrei0
車は電車と違って電線と繋がってるわけじゃないし、

そもそも電池の耐久性が10年もつのか不安だわ
0890名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/30(土) 11:22:23.02ID:CH3Y2MzC0
多分ほとんどの人は世界中でHVが売れてて、
EV、PHV、HVで10％くらいのシェアが
あると思ってるんだろうなぁ。
0891名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/30(土) 12:20:48.51ID:uieNyfSF0
1パーセントも無いのにな
0892名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/30(土) 12:49:27.30ID:CH3Y2MzC0
>>887
早速ボルトが事故ってる
0893名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/30(土) 13:52:34.76ID:1FwADzS50
>>870
エコカー減税がある日本だけだろ
レクサスが必死にターボ化を進めるのはTHSが日本人にしか売れないから
アメリカではGSのハイブリッドなんてGS全体の1パーセントだよ
0894名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/30(土) 13:54:11.03ID:1FwADzS50
>>890
トヨタの販売台数のうち140万台≒14パーセントがハイブリッド
0895名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/30(土) 13:55:34.59ID:1FwADzS50
>>883
48ボルトシステムが一気に普及しそう
THSはむしろシェアや販売台数を落としそう
0897名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/30(土) 14:44:39.67ID:+HW078+70
そりゃガソリン安かったらハイブリッドなんてしないわな
0899名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/30(土) 15:47:18.89ID:yoWog9SM0
EV化があたかも最新技術のように思われがちだが
本当は電気自動車の方が歴史が古いという事実
効率やパワーの面で長いこと内燃機関に負けていたのだ
0900名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/30(土) 16:45:12.63ID:fDHHktpc0
最終進化は人力車かなとは思ってる
0903名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/30(土) 17:34:38.31ID:wPbxqRaC0
>>902
＞EV=電池 そんで電池は伸び代があるから未来の技術なんだよ。


早くに発明されたのに伸び代がないから普及しなかったんじゃあ
0904名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/30(土) 17:35:32.75ID:wPbxqRaC0
>>897
でもガソリンが安いのにダウンサイジングターボは売れてる
0905名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/30(土) 17:41:49.28ID:6Z8uZS520
>>894
アホ
0906名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/30(土) 18:15:25.55ID:fLQIGU8B0
ゼロクラからの乗り換えを考えています。
車格は落としたくないのでEセグから選ぼうと思ってます。
エンジンは6気筒に拘りたいのでGS350Fスポーツにしようと考えています。
あの網目グリルがかっこいいので
Eクラスや5シリーズは6気筒は1000万超えちゃうし
0907名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/30(土) 18:49:34.48ID:hotRgWwN0
ハイブリットって、ガソリン代の前払い。
環境にいいって言っても、電池やモーター作る時の環境問題、廃車にするときの環境問題考えるとどうなの？
EVはどの国も技術的に同じようなものだから、ハイブリットで出遅れた欧州などはEVに注力する。
EVも発電所の環境問題を考えるとどうなの？
0908名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/30(土) 18:52:44.56ID:hotRgWwN0
>>904
安いから
0909名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/30(土) 19:05:28.79ID:kjpDHdiX0
>>906
新古車でいいなら外車がいいよ

実質、新車で同クラスのレクサスより安いし
0910名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/30(土) 19:11:08.25ID:fLQIGU8B0
>>909
ゼロクラの前はCクラス乗ってたんだけど外車は国産車じゃあり得ない壊れ方するからなあ
アイドリング状態が長く続くとエンジンがオーバーヒートするってヤナセのメカニックに言われたし
やはりレクサスは信頼度はドイツ車すら上回るしね
それに基本直4はイヤなんだ
0911名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/30(土) 19:27:29.20ID:5n3XTVP/0
>>898
トヨタの副社長は48Vには懐疑的だって発言してるね。
今後、益々規制が厳しくなるので、48Vの簡易システムでは
早晩立ち行かなくなるだろう、というのが理由。
0912名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/30(土) 21:34:15.67ID:2C6S1kO90
型落ちでお困りのＧＳ乗りの方。
現行Ｅクラスの中古ならば三百万円台で買えますよ。あこがれのドイツ車どうですか？
0914名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/30(土) 21:48:30.59ID:NeLNUrei0
>>912
ベンツよりレクサスがいいと思ってるから乗ってるだけ
0915名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/30(土) 22:21:07.93ID:IsQzchkO0
>>911
THSIIは650Vで最大出力200kwのモーターを駆動するので、最大の電流はおよそ300アンペア。
最大電流を変えずに電圧を48Vに落とすと、最高出力もおよそ14分の1になるので、最高出力は14kw程度しか出せない。

さすがに14kwの出力しかないとマイルドハイブリッドだとしても力不足であんまり意味がないってことだと思う。
0917名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/30(土) 23:18:00.63ID:UpKCxSfZ0
>>908
何が？
0918名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/30(土) 23:18:49.87ID:UpKCxSfZ0
>>911
でもTHSはこれ以上のシェア拡大は難しそう
0919名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/30(土) 23:22:18.10ID:UpKCxSfZ0
>>915
トヨタは直噴ターボエンジンを積み始めた2005年頃もそういうことを言ってたと思うけど、結局ドイツ車はほとんど全て直噴ターボエンジンになって趨勢は決まってしまった
じゃあTHSを新車の9割に載せられますかって話なんだよ
0920名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/30(土) 23:24:06.51ID:HKgU8eVL0
型落ちでも大丈夫
白熱議論中のパワーユニットは同じだし
0921名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/31(日) 08:11:55.42ID:7uA3eWVe0
GSとEクラスで迷ってるけどぶっちゃけどっちがいいんだろうな
Eクラスには車外からスマホで狭い駐車スペースに出し入れできる機能があると聞いたけど
押し出しの強さでは圧倒的にGSだけどね
0922名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/31(日) 08:28:23.28ID:UH9EIBls0
Eのスマホリモコン駐車は先に駐車区域をクルマに認識させなくてはならなくて、
それは白線を認識するわけではなく、車と車の間の空間を認識する。
よってがらんと空いた駐車場では使えない。
発進でも使えるけど、直進のみ。

Eのナビ性能にもユーザーからの不満が多い。

でもそれ以外のクルマそのものの性能は盤石。
0923名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/31(日) 08:42:43.53ID:7uA3eWVe0
>>922
なるほど、勉強になります
俺が考えたのはスーパー等の駐車場でたまに俺の車のドアが開けられないぐらいぴったり横につける車があるよね
まあ、老人に多いんだけど
そういう時とか便利かなと思ったんだ
0924名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/31(日) 09:12:34.65ID:gZNL3Bm90
Eクラスは年式からいっても、良い選択肢ですね。
こちらも3年落ちのEクラスに乗り換えするか迷います。
GSも古くなってきたので、体裁を考えてEクラス購入を考えています。
0926名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/31(日) 10:29:38.58ID:h48keNFs0
GSからGSに乗り継ぐ人ってあんまりいないの？
2005年から発売されてるモデルなんだし3年又は5年周期で買い換えてる人は既に2回くらい乗り継いでてもおかしくない筈なのだが
0927名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/31(日) 10:32:44.59ID:3jiX2xqe0
今日は天気がイマイチだからGS Fで
年越しそばを買いに行ってきます
0928名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/31(日) 10:36:32.63ID:x83fZqO30
欲しい車がGSしか思い浮かばない
マイチェンで最新の安全装置載せてくれたら
それだけでいいよ
春ごろによろしく
0930名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/31(日) 12:12:18.80ID:y4kADAEv0
降りないと駐車出来ないようなスペースには停めたくねーわww
こっちが気使っても隣の奴がその機能無かったら結果同じことだし
0931名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/31(日) 13:43:56.32ID:fbCGiPMt0
>>926
０５年と12年に買ったよ。
次は新型出てからだから・・・
0933名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/31(日) 14:02:44.25ID:UH9EIBls0
LSS+第二世代版が設定される可能性はある。
レーダー+単眼カメラという構成、電動Pブレーキ、AHSという技術要素は既に設定済みなので、
各要素を最新バージョンに置き換えて適合化するだけ。
早ければ来秋。
0934名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/31(日) 15:38:45.88ID:JFcKeRah0
テメーらの年収教えて。

GS欲しいけど、どうやったら年収どっかんと
あげられるんだ、、、
0936名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/31(日) 17:00:20.47ID:eWyYcJkq0
その設定額飽きた
0940名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/31(日) 18:01:38.16ID:ZQKPDmFa0
GS後期のボンネットの開け方教えてくれ
今洗車場で説明書はない
ガチャって解除やってからボンネット隙間に手を入れても引っ掛かるものが見当たらん
どうなってるんやこれ〜
0941名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/31(日) 18:06:02.08ID:y4kADAEv0
ほぼ真ん中よりの助手席側にあるだろ
0942名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/31(日) 18:18:31.30ID:qNGy9QH00
GS初心者の質問です
TVやミュージックにしてる時に電話かかってきて
会話終了後マップに戻るのは仕様ですか？設定あれば教えて下さい
0946名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/31(日) 18:50:51.07ID:E2f4Glzr0
やっぱり900万はいるのかぁ
0949名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/31(日) 20:18:19.68ID:udGE8DDq0
>>940
5シリーズってボンネット開けるとき、指入れてごそごそやらなくていいらしい。
足もとのレバー引くとボンネットが浮き上がり、もう一度引くとロックが外れる
0950sage
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2017/12/31(日) 20:28:53.39ID:ud9r34zd0
>>944
確かにわかりにくいけど他の車と同じだよ
レバーが少し小さく奥にある感じ
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
ニューススポーツなんでも実況