【C117】メルセデス・ベンツ CLA 35台目■■
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CLAクーペ、CLAシューティングブレーク(SB)のオーナや購入を検討されている皆様、
まったりと情報交換しませう。
自演の荒らしは禁止です!
※前スレ
【C117】メルセデス・ベンツ CLA 34台目■■
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1505348254/
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VC1ZK 今年になってCLA注文した方いますか?
納車までどのくらいかかりました? ようつべのレビュー動画見たら車高の低さをカリーナEDに例えてたな
言われてみればそれまで興味なかったセダンで初めて好きになったのがスプリンターマリノだった 電動パーキングブレーキだがごくまれだがDに入れてアクセル踏んだ時少しひっかかりがある感じになるときがあるが
こんなもの?ごくまれなので持って行っても正常で終了。 >>323
180SB在庫車一週間で納車。
値引き70万 傾斜がついたところにバックから入ろうとすると動きが止まってしまうんだが。皆さんはどう? 非力な車にありがち
CLAに買い替え前にそこそこの馬力の車に乗ってたんじゃない?
1.5トン120馬力の運転しなきゃ >>323
もうすぐ納車楽しみ〜
ホイールコーティングってした方がいい?
おすすめは?
ボディコーティングは施工済 >>336
ダストが酷いからやったほうがいい。
それでも月1で水スポンジのお掃除は必須。 >>331
DCTの特性だと思う。
普通のMT車で坂でバックしようとする際もそうだけど、
エンジンの回転を上げて、クラッチをつなぐ感じになるから、
考えているよりアクセルを踏み込んだらOK >>338
職場の駐車場に小さな段差と傾斜があるんだが、バックから駐車する際止まるから、アクセルをぐっと踏むと隣の車にぶつかりそうになる。バックすると際のトルクが小さいというかコントロールしにくい。嫁のデミオではそんなことにならない。 >>339
DCTはトルクコンバーターがないからね。
トルクコンバーターがあれば、エンジンとタイヤの回転差が生じると、
トルクが増幅されるんだけど、
湿式多板クラッチでつなぐDCTの場合は、
どうしても、ある程度回転上げないと坂からの発進は難しくなる。 ぶつかりそうなのは運転技術が未熟なだけなのでは?と書き込む前に小一時間ばかり自問自答することをオススメして差し上げますw 近年の小型外車は機械も運転も社会も音痴くんの溜まり場 >>340
ありがとうございました。
バックモニターはめちゃくちゃ綺麗なんですけどね。 cla180SBかBMW318iツーリングで迷ってる。
走りはBMWのが良さそうだけど内装や安全性能はベンツのが良さそう。 >>347
運転支援の精度はCLAの方がかなりいいけど、3シリーズのも使えなくもない。駐車サポートはCLAの方が分かりやすくて安心感がある。全体的にBMWはバックカメラが見辛い(特に夜間)。あまり運転しないならCLA、運転に自信があるなら3シリーズを推しておきます。 >>348
助言ありがとうございます。
どっちも良さそうで決め切れない...
BMWは318だとACC無しだしパドルシフトもないんですよね。FR乗った事ないから面白そうではあるけども CLAとA両方試乗したけど、乗り味は全く同じだった・ だろうね、あとはスタイリングの好みじゃない?A or CLA claデザイン本当にかっこいいなぁ。
腰痛で乗るのが億劫気味だけど、、、 今号のafinpの前期CLA180を45AMG仕様とかあれ恥ずかしくないんかな?
自作エアコン赤リングとかカーボンシールとか紹介されてて腹が捩れるかと思ったわwwww
ノーマルとの違いを見せつけたいらしいぞwwww
エンブレム(笑)やバンパー(笑)やマフラー(笑)の前にその情けないブレーキキャリパーを何とかしろよwwwwwwww
グリルも違うしバレバレじゃんwwww 180を弄る費用があるなら最初から上のグレード買えばいいのにと思った。
俺は最初から250 sport買って弄りたいとこもないし弄る必要もないかなと言う感じだ。 いや、CLA SBは糞ダサい
CLAがほんとベンツの汚点だと思ってるおれですらSBならセダンのCLAのが1000倍マシ >>349
FRは高出力タイプじゃないと、面白みという点では半減以下ですね。出力の低めだとFFでもトルクステア出ませんし、そてほど大きな違いは感じないと思います。 >>356
そんなにcla嫌いなのにclaスレ出張してまでdisおつ 購入を検討してるんですがやはり消耗品の部品交換などの費用は高額になるんでしょうか? メルケアあるからメンテナンス費用とか修理品代とか皆無だよ。CLAは3年乗ってたけど1円もかからなかった。今はCに乗ってるけどもちろん費用なんてかからない。 次はフルモデルチェンジしたCLAを買う予定だからね。 会社で外車乗ってる人が何人かいるけどしょっちゅう代車で来るのが気になる CLAsbを今買うか新型待つか悩む。
新しいAクラスの写真見たけど、エアコンのとことかメーターとか
微妙に思える。見慣れれば良く見えて来るんだろうか? 新型なんかカッコ悪い&内装ケバいって思うけど、工業製品は大体新しい方が
機能的には良くなってると思うぞ >>367
みんな型落ちの中古車乗りばかりなんじゃない? 250sport SB
長距離ドライブを音を楽しみながら走れます!
長距離燃費は16行くのが驚き!
狭い道でも取り回しやすいです!
荷物もたっぷり積めます!
ニセウルトラマンみたいなテールも気に入ってます!
四駆なので雪国へもなんのその!
ただ、車高が低めなので何度お腹を擦ったやら… (超訳)
250sport SB
長距離ドライブをきしみ音を楽しみながら走れます!
長距離燃費は10年落ちのC並み!
狭い道でも取り回しやすいです!
後部座席は窮屈ですけどね!
激安セクシーランジェリーみたいなテールも気に入ってます!
四駆なので雪国へもなんのその!
ただ、車高が低めなので何度お腹を擦ったやら… 超訳ありがとうございますw
5万キロ越えともなると、確かしビビリ音が気になりますねw
でも気に入ってますよ! 始めから後席は非常用と割り切っているからセクシーランジェリー含めてCLAのデザイン好き、取り回しもいい。コラムシフトがイヤ、せめてCLA45と同じにして欲しかった 確かにコラムシフトは最初不満も有りましたが…結局パドルもほぼ使うことなく、ディストロの便利さでほぼ座ってるだけの昨今。 代車で乗ってみたけど
意外とハンドル、アクセル共に軽い感じ。
排気音思いのほか静かだった。 今時は300hpは超えててもいいかなーと
剛性は高そうだし 250sport SB
ヨーカドーの駐車場を降る時、
エンジンブレーキの凄さに感動! メルケア期間経過したオーナーから、維持費や修理費などを聞きたい。 >>381
車検後の一年点検で最低でも5万円位かかります。 日本車でいうとマーチには勝つけどスイフトには負ける 今月10日に2年落ち13000km走行の中古車買いました。
250シュポルト4マチックSB。女性のワンオーナーと、RSP AMGレザーEXP等フルオプションみたいだったのが決め手でした。
用途としては、カミさんと海釣りに行くのがメイン。
さずがにロッドはリアシートになるけど、それ以外の荷物はラゲッジに収まりきるし、トノカバーもキチンと閉まりました。
クルマ的には運転していてとても楽しいですね。高速も車内は静かで、ちょっとアクセルベタ踏みやったら…
あまり速度感を感じずに倍速に…
このクラスは他方から色々言われますが、私には良いクルマかと。
若干FFのクセもあるけど、慣れてしまえば関係ないし理解して乗ればいいだけ。
コイツで峠攻めても楽しそう(≧∀≦) 女性のワンオーナーってプラスに捉えられてるけど、メンテとかおざなりにしてそう >>388
記録簿付き。確かに1年、2年点検以外は何も記載無かったけどMケアもまだ残ってるからあまり心配はしてないです(≧∀≦) >>387
どう考えても静粛性は悪いと思うんだが?本当に静かに感じたの?
ロードノイズもエンジン音も結構聞こえる車ですよ?
50系プリウスの方が全然静かです。 >>389
ディーラーでは一年、2年点検以外の整備は整備記録簿に書かないから、それで正常ですよ。
メルケア交換なども一切履歴に残ってない。 >>390
ロードノイズはタイヤで変わるかと…
エンジン音その他は確かにしますが、風切り音とかしない感じなので静かに思うのかなぁ…
個人的感想とおもってくださいね。 >>391
レス 有難うございます。
それを聞いて安心しました。 >>392-393
メルセデス歴15年位で3台の認定中古車を乗り次いでいますが、定期点検以外の整備は一切記録簿に書かれた事ないですよ、前のCクラスで
オルタとか燃料ポンプとかassy交換したけど、記録簿には書かれてない、請求書の方には詳細が書いてある、去年に2年落ちaにしたんだけど
メルケアで二回整備してるけど記録簿には書いてない。記録簿は点検、車検の整備しか書かない仕様ですね。
12年落ちC〜2年落ちAにして静粛性はこっちのが良いですね、CLAも試乗してるけどAもCLAも全く同じにしか感じなかった。
50系プリウスも持ってるが静粛性は現行プリウスの方が良いです、代車でW205ローレウス乗ったけど、AやCLAよりはマシだけどトヨタには及ばない。
静粛性を重視するならトヨタが良いですね。
ちなみにタイヤはコンチスポーツコンタクト。 ちにみにメルケアはシートベルトの異音で運転性、助手席ともに交換、キーの不具合で新品に交換しました。 トヨタというより、50系プリウスの出来が良すぎるだけだな >>396
全車速対応ACCも付いていて、AやCLAやBだと、急なブレーキがACCでかかるとアクチュエーターの作動音が入るけどプリウスは急ブレーキでも
無音で停止するし、静粛性は圧倒的に良い、30系は煩かったけど50系は別物。
まぁ100キロ走行だとCLAやAとそれほど変わらなくなるけど、ロードノイズは少ないね。街乗りでは圧倒的に50プリウス、w205より確実に静かだった。 プリウスなんて情けない車死んでも買わない
世間でプリウス乗りって自動車の魅力分からない人、運転下手な人で嫌われてるの知らないかなー Cと比べると前輪も動いてるなぁと言うノイズが前輪から感じらますね!
C乗りより >>398
他車との比較だから役に立つ内容だ。
プリウス乗らないとか、お前の個人的事情なんて、役に立たないゴミのような情報。 CLAシューティングブレークはS205よりデザインは圧倒的に良いね。 皆のCLAはナビの地図は2017/2018にしてある?メルケア中2回まで無料更新できるみたいだからやったほうがいいよ >>403
うちの嫁さんはナースなんでS205は霊柩車に見えると言っていたが、SBのデザインは気に入ったみたいだったwおれもワゴンタイプだったらSBが一番かっこいいと思う。 >>398
CLAなんて情けない車死んでも買わない
ヤ◯セでCLA乗りって自動車の魅力分からない人、運転下手な人で嫌われてるの知らないかなー ヤナセとかシュテルンとかの社名店名を伏せ字にする人がたまにいるけど、なんか痛いよね。
通ぶっているほうのツウじゃなくて、痛だよね。
あららららやっちゃったwって感じ。 ACCと自動運転の時代に、運転が下手だとか。
頭昭和で止まって、空っぽじゃねーの? クルマなんて個人が好きなの買って乗れば良いと思う。
俺は外車は初めてだが、MR.RR駆動車以外は乗り継いで来たよ。
クルマの魅力なんてものは個人の価値観でしかない。
ワザワザ書く事でもない。 それを書いて必死に他車を貶めるのがCLAスレの人たちなんだからw
そうしないとアイデンティティを保ってられないんだろうなぁ そもそもCLAのスレにそぐわないプリウスなんて地雷の話題もって来て自爆しているだけ いろいろ気になるところもあるし、メルケア切れたら手放す予定だけど、可愛いやつだぜ! 2017年5月のCLA180SBだけど、渋滞でディスタンスパイロット入れてると作動音が大きいんだが故障? さすがにもう外観のデザインとか古さを感じてきたな。
かといって、たぶん似てるであろう新型Aクラスの外観はもっと不細工だけど。 >>404
10日くらい前に1年点検に出して、地図も更新して
もらったんだけど、これ最新であってるよね……?
なんか、ネットで見る画像だとバージョン表示の所が
みんな2017/2018ってなってるんだけど
うちのは2017しか書かれてなくて。
https://i.imgur.com/Pzu5GCj.jpg >>417
W205だけど、2017/2018だね、微妙に古い地図なのかね?
試しにフォーシーズンズホテル京都が載ってるかやってみて。乗ってれば2016年10月オープンだから2017年3月の最新の地図だと思う。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています