ユーノスロードスター 114万キロ
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ユーノス ロードスター(NA型(初代))について、楽しく語らう為のスレッドです
ドライブは弱者を労わる安全運転で、そして雪や凍結には気をつけて
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前スレ
ユーノスロードスター 113万キロ
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1501418529/
ユーノスロードスター 112万キロ
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1495742679/
関連スレ
【NANB】MAZDAロードスター220【Roadster】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1493768343/
※スレ立て時、本文一行目には次行の一文を入れる事でワッチョイONに
!extend:on:vvvvv::
※次スレはスレの消費速度が速いときは950が宣言して立てて下さい
※不測の事態で立てられない時はスレ立ての栄誉をキリ番に委譲して下さい
※スレ即死回避や混乱予防にテンプレ貼付と誘導を忘れずに
※この行の後半はコピペ不要です VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured テンプレ3／トラブル対策：車内への雨漏りについて。その2
△ドアの内張り下部が漏れる箇所
▲内部の透明ビニールのブチルゴムによる密閉が不完全
→ブチルゴムを塗り直すか、なんらかの防水処置を。
▲スピーカーが崩壊しているorスピーカー交換時の防水施工不良か
→交換や設置方法の修正や防水処置。
△シートの後ろに漏れる箇所
▲幌のレインレール（水受け）のシートベルト取り付け部近くの水抜き穴にゴミが詰まっている。
→サイドシル下側とレインレール側から針金等でツンツンと掃除。
▲幌収納部のカーペット下の鉄板が盛大に錆びてる場合はレインレールが割れている可能性大。
→アルミ素材等の防水テープで処置＆補強 or 素材等改良が進んでいる新品に交換おススメ。
△シートの前方や足元に漏れる箇所
▲エアコンドレンパイプ詰まり。エアコンドレンパイプが埃やゴミや黴やなんやらで詰まり
ブロアユニットとの接合部辺り等から助手席側足下に漏れてる
→コンピュータユニットに浸水すると大惨事、早急にお掃除と接合部のスポンジを新品に
▲フロントガラスを支えるAピラーをぐるっと回るフロントヘッダー ウェザーストリップの接着不良によって
雨水がウェザーストリップの外側から内側へと周り込み室内側へ漏れる事も稀に良く有ったりするかもしれない。
ウェザーストリップの交換以降に雨漏りが始まったら要確認。
→確認できたらブチルゴムを用意してつけ直しかシリコンシーラントで埋めるか
▲バルクヘッドのネジ穴・グロメット・鋼板合わせ目のシール不良
グロメットの塞ぎ忘れか配線通しの手抜き作業による事例以外は極めて滅多に有り得ないけど実例有り
→まぁ、NAとかだとそれなりにお年を召しておられるので…ｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ
▲サイドシルのカーペットに隠れた穴
→本来漏れることは無いけど、何故か溢れるように漏れる。おそらく排水経路の出口に異常が有る筈 テンプレ4／トラブル対策：トランク内の湿気～雨漏り跡～水溜まりについて
△水の侵入する所はこの辺りを疑ってみよう
□コンビネーションランプのシール痩せて出来た隙間から毛細管現象で
□リアフェンダーとトランクの鉄板接合部のシールが硬化し塗装もひび割れて…
□リアフェンダー裏ホイールハウス内の鉄板接合部の～以下同文～
□トランク開口部のウェザーストリップのゴムが変形等して豪雨や洗車時に超えてきた
□DHT装着車に多そうなのが、DHT固定用ピンのネジ部のシールが甘くて侵入
■…情報募集中…
▼どう止める
◎シールやウェザーストリップの交換や接着やり直し
○片っ端から錆び取り、防錆処置、シールと塗装で埋める
※止まらなかったら
＊本職に預ける
＊諦めずに漏れた場所探しから始める
＊(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ!! テンプレ5／ディーラー参考価格(NB8にて。工賃・部品は別）
幌張替え工賃 31,920円： [部品]クロストップ 63,840円・レインレール 12,495円
タイベル交換 26,040円： [部品]ベルト・テンショナ・ポンプ・サーモスタット
： ホース・Vベルト等47274円
エンジンマウント交換 8,400円： [部品]マウント 7748円
クラッチマスタOH 5,880円： [部品]パーツキット・ブッシュ 1921円
クラッチレリーズOH 4,200円： [部品]パーツキット・フルード 2247円
ブレーキマスタOH 10,584円： [部品]パーツキット・ブッシュ・ガスケット 5963円
リアキャリパOH 12,600円： [部品]シールセット・シムセット・ガスケット・フルード 6950円
フロントキャリパOH 10,080円： [部品]シールセット・フルード・ガスケット 5523円
ブレーキホース交換 12,600円： [部品]ホース4本・ガスケット・フルード 10510円
ブレーキパッド交換 9,240円：（持込）
フルード交換 3,307円： [部品]フルード 1365円
オイル交換 1,050円： [部品]オイル・ガスケット 1953円
MTオイル交換 1,417円： [部品]オイル・ガスケット 1271円
デフオイル交換 840円： [部品]オイル 577円
キーカット 1,575円： [部品]ブランクキー1165円（カバー付）
※ 部品価格と工賃はテンプレ作成時よりも随分値上がりしてますし欠品もチラホラ。これよりもかかるという目安と考えて下さい。
リストアプログラム開始されれば欠品は減るかもしれませんが、価格はさらに上昇すると思われます。 車内への雨漏りについて。その1
△室内のドアハンドル前部やシートの座面外側やフロアマットが濡れていたり
減速時に膝辺りにツツーッと溢れて来る場合
漏れを確認した時や、雨に長時間打たれた直後に「サイドウエザーストリップ No.1と2」の車内側を
引き拡げるようめくって中に指入れる、水が有るか？
○有る
幌の縮みで雨が掛かり易くなったウェザーストリップと幌の接合部全般、
ウェザーストリップの最前端の角のスポンジが2重になってる所、
ウェザーストリップのレールと幌の間の防水スポンジテープがヘタッてるせいで雨が滲みて来るようです。
幌を交換か、雨が流れて来ない様に下記URLを参考にDIYしてみましょう。
http://www.geocities.jp/motorcity3349/psf/rainrain/rainrain.html
□無い
乾燥してたら幌はおそらく大丈夫、フロントヘッダー ウェザーストリップの水受けが怪しい。
水抜き穴のゴミの詰まりや、ゴムが変形や破損していないかを確認。
ググレば水抜き穴の清掃や拡張処置例があります。
変形破損の場合は水受けが一回り大きくなったNB用に交換が確実。
また、ウツボカヅラ部が垂れ下がり気味になっていてドア三角窓の天辺から滴る水滴を
受けていない場合も有り。DIYならウツボカズラが正しい角度になるよう
ウェザーストリップの室内側に固くて柔らかい何か(2～3cm x 5mm径程)を挟み込んでみよう ロードスター関連で初めてスレ立ててみた。不備などあったら申し訳ない。
寒くなってきましたがみんな元気に屋根開けて走りましょう。 久々に洗車をがっつりやったら、塗装の下に育ちつつある錆の兆候を発見。
全体的に塗装がヤレてきてたのもあり、全塗装(8年ぶり2回目)が決定しますた。orz IDがnA3…だと？
13B積めって事か(ｺﾞｸﾘ >>14
おれのも最近ボディに細かいプツプツがでてきた。前オーナーが塗装に出してるっぽいが、なんでこんな風になってくるのか。 プラグ交換したったNA8Sr1
BKR7E-11 → DF5A-11A
7番でもちゃんと焼けてるみたい
5番にしたのは失敗だったかな？
https://i.imgur.com/tm3nlW1.jpg
https://i.imgur.com/uBhQMoB.jpg >>21
街乗りチョイ乗りばっかりなら5番で良いんじゃない 今時のスズキの軽で、昔のホンダの水中メガネに似たリアガラスの軽を思い出す。年のせいで名前が出てこんw
スレ違だけど。 >>20
8年前はガワだけ塗装でコーティング込み35万。
今回は最近、塗料の値段とか上がったらしく、ガワ塗装&モール類全交換で40万ですわ。 サイドシルの錆が予測以上に進行してて
鈑金補修でさらに+10万だったりして >>27
20です。
有難うございます。参考にします。 先月ディーラーに全塗装約50から60と言われたな。どこまでやるとか詳しくは聞いてないけど >>26
>>29
ありがとうございます。流石にＺの実車は走ってるの20年以上見てないですw >>31
多分、オレのと似たようなメニューだと思う。地元のマツダディーラーが外注に出すトコに直で出したんよ。
オレのは税抜き金額だから、払うのは43万ちょい。ディーラー経由だったら50万はするだろう。 雨風が強くてヤバイな
幌に何か対策した？
フロアがじっとり濡れてなければいいが… やっば
フロアに池できてる！！
拭き取った後のと窓全開にしとけば乾くよね…？ >>35
まず原因探しと、吸水スポンジで脱水し、乾いた風を通す
原因が正しいか検証し対策を打つ >>35
大豆を撒けば水分を吸ってくれるしもやしも収穫できる 昔フロアマットから草生やした奴いたな
ろどすた草w >>35ですが。
Aピラーを伝ってきてフロアマットの所に貯水してしまったようです。シート後ろと助手席側は無事でした。コンピウタは大丈夫です。
臭ロドになるまえになんとか乾かすよう頑張ります。
スポンジ吸水→麻袋に入れたシリカゲルをカーペット下に仕込む作戦でいく予定です。
焦るわ。 昼間、嫁様が気を利かせて窓と幌をオープンにして車を干しておいてくれたみたいで
俺が帰ったころにはカーペットがサラサラになってた！なんとかなりそう！ >>45
椅子とカーペットは表面が乾いてても中身がグッチョリって事があって
開けて駐車してたら通り雨に振られ、タオルドライ後半日ほど乾かして
手で触ってドライ感確認後に運転したらシート奥から水が染み出して
おケツが濡れちゃって鬱って事があったので油断禁物 昔乗ってたボロ車。
雨漏れが染みるのでカーペットと吸音材を
取っちゃったら、冬の高速で底冷えするわ、
夏の渋滞でエアコン効かないわで、大変な
事になったのを思い出した。 シートバックのアリンコの巣の写真撮っておけば良かったな
ちゃんと女王アリもいた >>52
俺も昔乗ってたボロ車で同じようなの生えた(笑)双葉から先に育てたかったけど枯れて悲しかった。 >>55
カーペットとフロアマット替わりに人工芝敷いとけば目立たない(違 こんなの？
ttps://darapic.net/wp-content/uploads/2016/09/Cs4XRebUsAEWb3U.jpg 今朝、2個目のオルタネータが逝った (´･ω･`)
# 稼働実績：約13年6ヶ月、約11万㎞
リビルト品をデラで手配したけど税込みで約\48,000+工賃とのこと マルハオルタネーター NA8C用
リブベルト用 STD For NA8C
¥34,560(税込)
http://www.maruhamotors.co.jp/parts/alter.htm 高いねー。リビルト2万弱で10年ほど過ごしてるけど、そろそろ来そうで怖い… HF typeDは時代的にはもっと前、
AE86とかのイメージだな。
NA6の当時はグランプリM3,M5が主流だったから
そっちを復刻して欲しい。 BSが復刻するというSF325もちょっと疑問。
自分が新車で買った時は確かDUNLOPだったよ
ユーノス自体が住友系だから当然かと思ってた。 トラックのタイヤみたいで嫌だな、typeD
次もAD07決定だわ >>70
タイヤがヒビだらけだったりして怖すぎ。
旧車イベントとかでも当時物タイヤを自慢したりするのもいるけど
ゴムはナマモノだから最新のでいいと思うけどね、
ホワイトリボンでもない限り、見た目もそんなに違わないし。 やっと退院した
来月始めに予定してた半年点検、バッテリー充電
ベルト2種交換など追加して\65kだった この、ハゲーーーっ！
またクリアハゲ発見。
みんなどうしてる？
車検ごとに塗り直してきたけど、間に合わなくなってきたw インナーロックスプリングが破断してて、たまにドア開けられなくなったけど、タイタン用ばねで見事に治った✌︎('ω'✌︎ )
先人の知恵とモノタロウまじありがとう >>79
地口って言うんだな
なんか勉強になったよ
ありがとう >>80
俺は後追いググりでやっと分かった。解説に感謝w
ありがとうだいじの大仏w >>80
79だけど地口っていうの知らんかった
こっちこそ勉強になりました(笑) ありがとうもろこし。
♪森豚カツ、泉人参、か～蒟蒻、まれ天婦羅、静大蒜、眠～ルンペン、ブルー、ブルー、ブルーシャトー♪
ときたもんだw ありがとうならいもむしはたち
なすがままならきゅうりがぱぱ 遅れてきたオープン快適ウィーク。スレが過疎ってるのはそのせい？
皆、昼夜走りまくりに忙しいようだw 今日ドライブしててロードスター一台も見つけられなかった。
みんなどこ行っちゃったのか。 車検といえば10mm未満はハミタイおｋになったから楽になったわ ハミチチ：
社会通念からはみ出した行動をとる父親達の略称。チョイ悪オヤジの進化系。 ハミマン：
ハミチチ同様に、社会通念からはみ出した行動をとるハハ親達の略称。イタリアではママのことをマンマと呼ぶ。日本にてハミマンマがハミマンに訛ったものと推定される。 クランクボルトが緩まない
セルインパクトで50回やっても無理
ボスケテ >>97
逆回転織り交ぜてエクステレンチにハンマーでドッカンドッカン大騒ぎでどうよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
