BMW 6シリーズ・7シリーズ・8シリーズ

[0001 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/10/17(火) 14:09:55.54 ID:RrJFBFrg0]

前6シリーズスレ立てたのも俺ですが気がついたら落ちてたので立てました

7シリーズスレも無かったので一緒にどうかなと
そして6シリーズ廃止で8シリーズが出るらしいので
6・7・8スレって事で

俺は640i 2ドアクーペ乗って4年目ぐらいです

[0952 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/11/25(日) 16:42:31.52 ID:KE5I+SIO0]

もともと５０対５０重量比の
最大メリットはブレーキシステムが簡素でも
十分に効く所にあり

その簡素さから軽快なフットワークという流れだから
デカくて喜ぶのは的外れ

[0953 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/11/25(日) 17:32:09.49 ID:czlXD9Kj0]

小さいブレーキなんかすぐフェードして使い物にならん、ましてや1000万越えなんだから見た目もあろう

[0954 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/11/25(日) 17:56:49.15 ID:h3cUUNyL0]

>>951
ブレーキ容量は重要
でも日本仕様がワンランク落とされてるとか意味不明だわ

[0955 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/11/25(日) 18:03:47.54 ID:YmxjXSUJ0]

サイドブレーキが電子化されてるからキャリパー大型化してないだけ
ちなみに交換不可です、8尻

[0956 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/11/25(日) 18:15:30.98 ID:XkN3wV2B0]

>>954
液の容量？
ローター面積？

[0957 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/11/25(日) 18:17:26.02 ID:KE5I+SIO0]

>>953
写真んはじゅぶんに大きいが？

[0958 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/11/25(日) 18:28:40.98 ID:oSaO6bb80]

F10でもそうだけど、日本仕様はグレードダウンされているよ。
ttps://minkara.carview.co.jp/userid/224653/blog/23754686/

６シリーズではっきり日本仕様と書いているもの。
ttp://jp.bmwfans.info/parts-catalog/F13N/Europe/640i-N55/L-A/jan2016/browse/brakes/front_brake_brake_disc/

640iは薄くなっていて（36mm→30mm）
650iは小さくなっているよ（374mm→348mm）

[0959 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/11/25(日) 18:37:11.49 ID:o2HHSGXA0]

>>958
本当だな
驚いたw

[0960 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/11/25(日) 20:17:08.54 ID:KE5I+SIO0]

もう何も驚かない

寧ろ、あヤッパリ。て感じ
いや、もっと劣悪改変あんだろー

って感じ。

もうードイツ車やめようや。。。

[0961 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/11/25(日) 23:18:16.20 ID:czlXD9Kj0]

>>957
ん？見に行ってないの？リア方押しだしフロントも4ポット位だったぞ。これでv8ツインターボ530psとか頭おかしいと思わんのか？

[0962 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/11/25(日) 23:38:17.35 ID:KE5I+SIO0]

>>961
前後で違うとかありえんだろ

しかもbmwはリアのほうが強力の場合さえある。

[0963 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/11/26(月) 00:11:53.16 ID:kWzVxxrj0]

>>962
現行M6ですらリアは片押しだよ
あとリアの方が強力な車なんて見たことないな

[0964 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/11/26(月) 02:09:11.07 ID:4ElGdOXr0]

>>963
３尻セダンでリアの経が大きい型があった筈

[0965 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/11/26(月) 03:30:45.77 ID:6PeScsMS0]

お前らそんなハードに走らないじゃん
どのみち純正でそのままサーキット何とか走れるのはポルシェ位
社外品に交換しかないだろ、最近まで方押しポットで社外品良く売れてたじゃん

[0966 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/11/26(月) 09:54:32.75 ID:RbHXsJds0]

あちらはアウトバーンを猛スピードで走行なんてこともあり
こちらは渋滞中心、高速でも100ｋｍ走行
道路事情考えたら１ランク下で丁度いいんじゃないの
いや実際のところ２ランク下でも充分

[0967 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/11/26(月) 10:25:26.59 ID:mIxKegAZ0]

>>962
えぇ…前後同じポットの車なんてほぼないんじゃないかな…
普通はフロントキャリパーがデカいよ。
あとデカい方が見た目がそれなりに見えるんだから価格帯に合わせた装備にしないと購買層は満足しないとおもうけどなぁアウディだってSやRSになるとフロント6ポットにリア4とか付くんだからさぁ

[0968 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/11/26(月) 10:41:29.69 ID:APcyIa4o0]

リアブレーキの方が強力なんて車、見たことないし、そもそも危なっかしくて乗ってられない

[0969 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/11/26(月) 11:01:38.99 ID:4ElGdOXr0]

>>967
ピストンとパッドと異種ってにが無いんじゃ

[0970 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/11/26(月) 11:04:04.70 ID:5xwQvlqE0]

ハーレーはリアブレーキ重視

[0971 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/11/26(月) 12:23:26.28 ID:RbHXsJds0]

>>970
８：２ 或いはそれ以上でフロント配分でブレーキを使う感じなのに、どうしてリア重視なのよ

[0972 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/11/26(月) 12:52:30.45 ID:x7tZaSrf0]

わざわざグレードダウンするのもコストがかかるだろうに何故そんな面倒な事を？と思ってしまう

[0973 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/11/26(月) 15:37:11.02 ID:BNy1y5wY0]

ｓクラスが５００SE の頃は
急ブレーキでリアが沈む運動力学にお目目飛び出たもんだがな。。

[0974 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/11/26(月) 16:25:37.12 ID:APcyIa4o0]

>>973
それはバランスやサスペンションのジオメトリーで変わるものであって、リアブレーキがフロントより強力なわけではない

[0975 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/11/26(月) 16:58:18.94 ID:TU7ZYDUf0]

RRやMRだとリアでも結構大きいブレーキついてるよね

[0976 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/11/26(月) 18:26:22.08 ID:4ElGdOXr0]

>>974
未だにその感触の車両が発売されない日本。

どちて？

[0977 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/11/26(月) 19:49:26.44 ID:jN86M1sH0]

BMW好きってメカニカルな面についても詳しいのかなと思ってたけどそうじゃないのが多いのかな…
8尻見てガッカリした、あの価格でこの出来はねーなという気持ちが分からんのやろな。
まだアメ車の方が見せ方うまいわ

[0978 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/11/26(月) 20:09:51.08 ID:bp8d1pVw0]

>>977
軽いが一番ok

[0979 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/11/26(月) 20:40:23.62 ID:acvu02T20]

>>978
>軽いが一番ok
ロードスターじゃシャレに成らないから、
現行輸入車では718ケイマン/ロードスターか、
アルピーヌA110ってところか。
M2と比べてどうかな？

[0980 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/11/26(月) 21:03:54.59 ID:jN86M1sH0]

>>978
そりゃ直6でオープンかクーペの軽い奴ならまだしも…
フラグシップクラスでバカみたいにデカいボディで片押しィ？て思わんかね…
フロントとかのサイズになると片押しスチール製よりブレンボとかのアルミ対抗モノブロックの方が軽いよ。

[0981 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/11/26(月) 23:06:19.84 ID:acxnch890]

7尻のv12モデルもリアは片押し
でも、ガッツリ効くよ

[0982 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/11/26(月) 23:19:14.76 ID:4ElGdOXr0]

ブレーキ性能って
フェラテクだな
外見上や計測では判らん

[0983 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/11/27(火) 00:27:29.08 ID:SyvGlf1m0]

スポーツ走行するのでもなければノーマルブレーキで十分じゃない？

スマホ板でもよくみるけど、ギャラクシーはメモリ6GB、アイホンは4GB、アンドロイドの方がすごい！みたいな
メモリ少なくてもアンドロイドと同等以上に動くアイホンすごいという見方もあるよね

[0984 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/11/27(火) 00:34:05.44 ID:i15uIfhN0]

>>972
別途作る訳でもなく、単なる組み合わせ（仕様）の変更（グレードの低いものへの
変更）なんだからコストダウンになるに決まってるだろ
どういう脳みその構造してんだよ

[0985 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/11/27(火) 10:38:33.51 ID:RxgkFCNe0]

ポットの片押しか対向かで効きには関係ねーよ
操作性が対向のが良いだけ
単に高いんだからオーバースペックのブレーキ付けろとは思う

[0986 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/11/27(火) 11:39:43.49 ID:OsPcosSx0]

>>983
アイホンってインターホンだろ
そもそもメモリすら積んでない

[0987 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/11/27(火) 13:23:47.93 ID:P5CijuRJ0]

>>986
英語にしたら同じだろ
だからアップルがアイホンに金払ってるわけで

[0988 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/11/27(火) 16:51:50.43 ID:/SDt2o6S0]

>>987
英語にしたら同じ？なに言ってんだ？

アイホン＝Aiphone
アイフォーン＝iPhone

たしかにAppleはアイホン社に使用許諾料を払ってるが、公式のカタカナ表記は「アイフォーン」だよ

[0989 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/11/27(火) 17:14:20.08 ID:P5CijuRJ0]

>>988
どっちもアイじゃん
phoneはホンじゃん

[0990 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/11/28(水) 22:26:49.42 ID:ILXdYum/0]

きょう7シリーズ2013年式 YA30 コンフォートpkの5万キロ 4.5点が180万で落とされてたわ
YA30買う時、ここ 気をつけとけよてのある？

[0991 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/11/29(木) 14:26:34.25 ID:jnq8tUk/0]

740iだよね？
N54エンジンは高圧ポンプが必ず壊れるっていうが、2013年あたりのだと改善されてるんだろうか

[0992 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/11/29(木) 16:54:47.50 ID:mjY1Fk1i0]

>>991
そう740i
やはりアキレス腱は高圧燃ポンか、

[0993 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/11/29(木) 17:45:07.07 ID:x8c6XriF0]

ヘッドライトに水滴溜まるのは個体差あり

[0994 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/11/29(木) 22:42:23.32 ID:wm1BbZ610]

あの水滴は解消してほしいよね
曇ってるくらいならまだしも、内側で水滴垂れてるような酷いのもあるし

>>992
ステアリングコツコツ問題は7シリではないのかな？
5シリの初期モデルじゃ一番有名な不具合だけど
ステアリングギアボックス交換で50万とか70万とかだった気がする

535iと共通の部分が多いと思うけど、上記以外は目立った弱点はないよ
シート裏の物入れが壊れやすいことくらいかな

古さを感じないどころか横長液晶のおかげで未だに未来感あるくらいだし180万なら買いでしょ

[0995 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/11/29(木) 22:57:01.82 ID:XvGQFpUM0]

誰か次スレお願いします

[0996 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/11/30(金) 08:28:06.24 ID:3yDbX7AZ0]

>>994
おー、ありがとう。後期モデルでは燃ポン問題は対策品になったとかググルとでてきたなー
ステアリングギアボックスは怖いけど、F10の5シリーズはよく故障してるよね、

7シリーズF01は大丈夫かしら。

2年乗って、価格がらないうちに売るつもり。
もう、底値かなと、2009モデルは80万くらいで落札されてるから、長期にのるとそこまで落ちそう

[0997 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/11/30(金) 10:12:58.51 ID:4aNvFvMB0]

そろそろ片付けますか

[0998 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/11/30(金) 10:13:23.36 ID:4aNvFvMB0]

完予

[0999 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/11/30(金) 10:13:42.10 ID:4aNvFvMB0]

糸冬予　　　　　　　　　　　

[1000 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/11/30(金) 10:25:21.78 ID:lAatnGZu0]

完！！