【最高傑作】ランドクルーザープラド95台目
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
県内のトヨタ店舗にプラドの展示車も試乗車も存在しないんだけどどうすればいいんだ… >>7
そんなところあるの？
鳥取とか島根？最後にチェーン店が進出するような人口密度の低いところかな？ >>7
トヨタHPの検索で引っかからないだけでしょ？
とりあえず最寄りの店舗にでも聞いたらどこにどんな仕様があるかおしえてくれるよ多分 >>10
あちこちの渓流釣りで使っています。
解禁直後（２～４月）の林道には積雪（山は除雪なんてされません）が残っているし、
夏～秋でも、最上流まで攻めるなら、乗用車ベースの四区では不安です。
本当は、ジムニーが最強では？と思っていますが、
遠くまで遠征するのに、ジムニーでは辛い・・
寝袋さえあれば車内で楽々と熟睡できる
プラドが大活躍しています。 >>10
トラコンとデフロック付けるためにはディーゼルにするしかないがクロールコントロールまで付けれるfjクルーザーは200kgも軽い。でもプラドはセフティセンスとオートエアコンがついてるからなぁ。タイムリミットが迫ってるのにどっちにしょうか決められん 迷ったらプラド
まぁディーゼルある点でプラドだろ。
V6のアイドリング時、燃費やべーぞ。。仮眠出来んわ モデリスタつけた人いるー？やっぱマフラーも変えた？ >>11
そう！トヨタのHP検索で該当なしで近くのトヨタの店舗に電話したら置いてないって言われた。検索でも引っかからないこともあるんかな？また電話で聞いて調べてもらうわ。 俺は荒れたオフロード行かないから純正フロントスポイラーつけるんだけどの実物の写真がなくて困る！
リアはモデリスタにするから現物写真いっぱいあるんだけどなぁ 前後で違うエアロなんて出来るんだ。。
オフロード行かないとか言い訳の前にダサ過ぎっすよ >>16
中期ではモデリスタ＆スポーツマフラーだったので
今回はモデリスタ＆ガナドールにしました。
スポーツマフラーも見た目いいし適度な良い音でした。
スポーツマフラーに中期から変更なしって言ってました。 >>6
バンパー形状変わったから違和感なしにはくっつかないと書いてあったよ某所ブログで。 みんカラで後ろのナンバープレートホルダー付けてる人いるけど封印外して付け直したらダメだろ
ここ見てたら消した方がいい ヤフオクに新型プラドのヘッドライト出品されてて新車外しって書いてあるけどなに付けたんだろ。 スタッドレス用のホイールが必要です
黒いホイールがかっこいいなと思っています
ほとんど知識がありません。
何買えばかっこよくなれますか？
2.8TXLブロンズです フジコーポレーションのサイトで仮想フィッティングが良いんじゃないかな
実車画像もあるで やっぱり前後違うと変か
モデリスタスポイラー形が凄すぎて何かなぁって感じなんだよね
やっぱり両方純正にしようかな >>24
早くも盗難に遭ってバラバラにされて売られてるとか？ プラドってランクル乗りというなよな
価格帯も違うし、ランクルプラド乗りかプラド乗りだといえよな
プラド言うたくないんだろ
劣等感あるんだろ ここのスレは現行型専用ですか？
最近90系が気になるけど場違いかな クラシックでもないただの古臭い中途半端なプラドなんか買ってもしょうがないだろ 90プラドって箱型のかな？
あれかっこいいよね！
自分は中期まだ乗ってます。 >>33
ビンテージ風にして売ってるがあれ、えらく高いよなぁ トヨタは2020年半ばまでに国内販売車種を半減するんでしょ。プラドはまさかなくならないよな？ >>27
社外も含めて「前後が別ブランドでも問題無い」に一票。
だって、前後同時に見るなんて不可能なんだから。同様に、左右で別のアルミや色違い履くのも。
ただ別ブランドのエアロの場合、最低地上高があまりに違うと、横から見た時に不細工だぞ。
サイドステップとマフラーも含めて、しっかり悩んで気に入ったのを選ぶべし。 左右で別のアルミwwwww
個人の自由だけれどもさ、
俺の友人がそんな真似したら間違いなく絶交だな レクサスだって数出ないのにバカみたいに車種は増やさんでしょ 2020年に向けてと考えると、MCも2回目、やたらと「最高傑作」とか「集大成」とか使ってる、何か勘繰ってしまう。 いいなぁ俺がはあと3ヶ月待ちだ
長すぎてそれまで脳死してたいわ >>39
そういう考えの人も居るよな！
ありがとう色々考えてみる！ 国内を絞るんだったら海外向けの車種を積極的に国内廃止にするってことか？ フォーチュナーとか4ランナー国内導入からは遠くなったな 兄弟車をなくすだけで車種半減近くになるだろ
ノア三兄弟、アルファード兄弟、ハイエース・レジアスエース、などなど兄弟車だらけじゃん >>54
ノアやアルファード兄弟は売れ線
リストラ対象は数が出なくて高い車 数がでなくても利益率が高いのがランクルやプラドじゃね？
クラウンだって言うほど数出てないぞ さすがにトヨタもランドクルーザーの名前は残すでしょ >>26
ありがとうございます。
多すぎて選べません。 >>31
ジムラインかっこいいですね
無骨感が気に入りました
ゴテゴテギラギラ系より無骨系の方が
好きな事がわかりました >>33
場違いだし90なんかゴミ
恥ずかしい時代のプラド エクストリームJ 無骨でいいなと思ったんですが
定番なんですか？マニアックですか？
どなたか教えてください >>65
定番と言うか安いだけのセット売り用の定番ホイール。こだわり無いって烙印です 60→70→90→サーフ210→200→150中期の
浮気野郎の俺からしたら90も良いと思うよ
200、150は大きすぎて持て余す、二台で5回も擦っちゃった
60が一番良かったけど、150TX-L今日契約してきた車貧乏 新型の写真毎日見てるけど
みんなパールホワイト買いすぎ >>70
60ｽｹﾞｰ！あれはカッコいいわ。でももう滅多に見ないなぁ >>66
そういうアドバイスが欲しかった
ありがとうございます
ちなみにあなたのおすすめあったら教えてください >>69
貴様wW W W
www www www www www www www www www www ごみごみ言うなよw
未だに走ってるのよく見るし、名機1KZ搭載してるし、安くて良いタマがあればほしいかも >>13
j55→70→TJ→子供産まれた→プジョーw
近々クロカンに復帰を検討中、変な電気仕掛けは要らんが
デフロックだけは欲しい。ディーゼルは過去二回NOX規制喰らって
トラウマになってるんで2.7も考えてる。
ナビも変な電気仕掛けも要らないんでデフロックだけ欲しい >>79
自分の気持ちがみじめにならないならそれでもいいんじゃないか? 新型はおっさんが多いから殆どの人がパール選ぶらしいよ。
中期はDQN寄りのデザインだったからブラックが多かったみたい >>83
海外のDOPっぽいね
カンガルーガードどんなんだろ？ ハマドのインスタにも出てたよ
海外にはオフロードパッケージみたいなのがあるんだろう >>24
ある程度のパーツ一つ一つにシリアルナンバー割り振るとかできないのかな？ トヨタの純正スポイラーつけた黒か
trdつけた白の写真ないですかー？ 欧州のディーゼルショックでディーゼルエンジンの需要がなくなると言われているけど、今後プラドのディーゼル需要は無くなると思いますか？ >>89
俺も純正エアロの黒の写真探してます
お願いします >>89
>>92
カタログじゃ不満なの？まさにその組み合わせなんだけど 牽引とかする予定は全くなく、ヒッチキャリアを付けるためだけにヒッチメンバー
を取り付けしようかと思ってるんですが、同じような人いますか？
駐車場の高さ制限があるのでルーフキャリアの取り付けができません >>95
とりあえず最寄りのディーラー行って県内にその仕様の展示車試乗車ないか聞いてみたら？
うちの県にはパールの純正エアロ付きはあった TX買うの検討してます。
詳しい方３点質問させて下さい。
ガソリンとディーゼルでしたら、50万～60万差がありますが、どちらが良いと思いますか？
約10年後にガソリンとディーゼルは、下取りどちらが、いいと思いますか？
ディーゼル車は外国で扱ってて、クリーンディーゼルに対する需要が、海外では、あるのでしょうか？ >>98
減税免税補助金で実質の差は40万
その差額は5万㌔走れば取り返せる
長期手放しならどちらもリセールガタ落ちだが40の差額分はディーゼル残る
ディーゼル択一 >>98
古事記は素直にディーゼルに乗った方が良いかと。 >>98
10年後のの下取りのこと、
ましてや、海外需要のことを考えて、
プラドを買うのは、お奨めしません。
そもそも、それ以前の問題として・・・
10年後まで、もらい事故も自然災害もなく、
車を美しく維持する保障は、一体どこにあるのでしょうか？ 遠出しないでチョイ乗りならガソリンでプラド以外を買った方がいいよ。 ネットで色々調べてみたがディーゼルはオイルが高くて量も多い。しかも交換時期がガソリンの半分くらい。アドブルー代は大したことないが、ちょいのりが多いと煤を焼くタイミングにかかると30分くらいアイドリング強制で足止めをくらうって？実際はどんな感じなんだろう？ ほんと事故したらリセール関係ないから気に入ったの買え >>98
10年も乗る予定の人が下取りとか考える時点で間違ってるよ。
10年も乗るんなら自分が気に入ったもの買えば良いよ。試乗して自分で決めて考えて下さい。 >>109
取説にはディーゼル20000キロって書いてるよ もらい事故でも-50以上 賠償されない損害が出るよ
リセール命だとこれは辛い ディーゼルはチョイ乗り多い人は止めたほうがよい？ディーゼルのパワーに惹かれてるんだけど短距離多いと壊れるのかなって。 >>112
少額訴訟で差額分賠償の判例もあるみたいだけどね
うちの親父がまさに今それで揉めてる >>96
私もキャリアとステップだけしかヒッチは使いません！前車はカートってメーカーの付けてたからプラドもカートですかね！配線とか別売りだから安いです！ >>113
ディーラーで聞いてみたら。普段チョイ乗りでも週末は遠出するとかなら問題ない気もするけど。これを機に趣味を増やすとか。 ディーゼルとガソリンの車両価格の差考えたら、ある程度距離走る人でないと損する
年1万キロぐらいならガソリンでいいんでないかな 一月に納車なんですが、120系とかサーフのオプションにあったリアステップ付きますかね？
社外のヒッチとかは120 150 215サーフとか同じだから付きますか？詳しい方居たらよろしくです！ >>108
10年のって100万以上で売れるのがプラド。 >>108
同意です。
10年も乗れば、普通にボロくなると思う。
10年後も車の美しさを維持するには、日頃からしっかりとメンテナンスするか、
あるいは、日頃から倉庫にしまって、あまり走らず、定期的にエンジンをかけては少し走って、潤滑を維持するか、
いずれにしても、10年後の下取り（転売）のために、
思いっきり、思うがままに、プラドを走らせることをせずに10年間も過ごし、
本当に、その苦労と時間に見合った利益が得られるものなのでしょうか？
「10年後の見知らぬ他人の為」にプラドを大切にしたいのなら、それもいいけれど、
「自分のプラドの為」に色々と考えて大切にした方が、きっと楽しいと思いますよね。 >>120
あんたプラド乗ってないだろ？(笑)
もしくは長く乗ってないな。
普通にメンテして乗ってれば10年たってもプラドはボロくならない。塗装でさえ他の車と違うんじゃね？と思えるくらい丈夫だよ >>121
90系を21年乗り、今回後期に乗り換えたオヤジです。
プラドが好きで、今回もまた20年以上乗りたいと思って書いた次第です。
おっしゃるとおり、プラドは確かに頑丈でした。
今回の買い替えも、悩んだ挙句、止む無しの決断でした・・
買い替えにあたり、ここで得た皆様からの情報に感謝するとともに、
これまでの自分の経験をふまえて書いただけです。
なので、人様に自分の考えを強制するつもりはありません。
もし気に触ったら、スルーして下さい。 12月2.7ガソ納車予定なんだが
ノーマル車高でbfのatの265/70/r17
ホイール8j17インセット20
干渉するやろか >>122
うぜーよ！クソ貧乏人。くるな
>>123
だはw
2700でグッドリッチとかさ…
カッコだけのアホやな >>127
グッドリッチなんてそもそもカッコだけだからいいんじゃない？似合うよ。ガチでやる人はホワイトレターはバカにしてるよ プラドの前は某ステーションワゴンに乗ってたが7年乗って300万の車が20万円で下取り、そう考えるとプラドを7年乗っても20万なんて値段はつかず100万以上、下手したら200万以上。こんな車そうそうない。 >>132
そもそも新車価格が200万違うから……
ちなみにうちは300ちょいで買った9年8万kmのミニバンに85万ついた
プラドに限らず、需要ある車種は強いね >>115
ありがとうございます
ステップってなにに使われますか？
キャリア・ヒッチ取付工賃込みでおいくら位かかりましたか？
質問ばかりですいません カタログ見てて不思議に思ったんだけど、5人と7人乗りで重量が150㎏も違うのはなんでだろ？シートってそんなに重いの？ >>132
ですね、こんな車ないですね。
そうなると、やっぱガソリン、ディーゼル悩みますよね。 結局TZGは18インチスタッドレスダメなのかな？
もうすぐ雪がくるんで19だと早め注文しないと... >>134
ステップは自作した奴ですけどキャリアもカート製ですね！プラドなら自分で付けられそうですよ！楽天市場でオートプロズって店で取付け方も出てますよ！ キャリアもヒッチもタイヤ交換程度の難易度で取り付け可能っぽいですよ！よっぽどのカナヅチでなければ！ >>135
総重量見てる？
それ人間も計算されてると思う 何度も補足ですが、日本メーカーは牽引をメインに作られてますが、アメリカのカートやドロータイドとかは垂直荷重何キロとかクラス分けされているのでキャリアメインならアメリカ製かも！日本メーカーより安い！ >>142
このオフロードパッケージ？カッコイイ。 ヒッチキャリア、欲しいんだけどなぁ
法的に車全長の10%の距離までにしか積載できないってのがネックで手を出しにくい >>142
オフロードでもオンロードでも様になるって すげぇ。 ベッキーってプラド海苔だったんだな
かなりいじりまくってるけれど >>145
ヒッチキャリアの話ですが、取り付けがピンなんで法律的には問題ないですよ！ピンは容易に外せる部品なので！
ピンの代わりにボルトにすると容易に外せない改造になりますので、嫌らしい警察官なら取り締まりの対象になりますが、まずそんなんじゃ取締われないですよ！逆にジェットバッグのが車高変わるから簡単に取り外し出来るのがその為ですよ！ >>141
丁寧に返信ありがとうございます！
非常に参考になりました
ヒッチキャリアとルーフテントで子供とキャンプに行きたい
TXL7ガソリンレッドマイカ、早く納車されないかな。
もうお金は振り込んだぜ！ レッド…💧まじかよ
>>142
ブロンズいいなぁぁぁ！ ブロンズとかは見る分には良いけど自分で乗るなら結局白黒になってしまう
それ以外だと色から車に飽きそうで >>153
白はわかるけど黒はメンテの都合で、覚悟決めて買う色ちゃうの？ 今も黒乗ってるけどコーティングと定期のメンテナンスはしてる 黒は洗車してるしりから埃がのってくる。綺麗なときはカッコいいけどねぇ >>156
やっぱり手洗いですか？
洗車機使えないでしょ？ >>158
自分の車は洗車機に入れたことないなあ
洗車好きだから自分で手洗いでやってる 黒の人はスタンドの手洗い？自宅で手洗い？自宅だと高圧洗車機必要だよね >>159
やっぱり
そうじゃなきゃ黒は綺麗に維持できない
パールやシルバーならコーティングと月一洗車機で充分やもんなぁ
おいらは黒はあきらめよ 黒は新車の時はいいけど細かい拭きキズが付くとみすぼらしくなるからなあ >>158
会社の人の黒のクラウンは洗車機だって言ってた。コーティングしてる。 アティチュードブラックも傷はたいして変わらないってディーラーで言われたぞ。変わらないなら後悔しないようにブラックにした 最近の洗車機は優秀だから、そんなに傷つかないよ
むしろ下手くそな手洗いよりマシかもしれん ハゲハゲの古い型の黒プラド見たけど味があってかっこよかったけどな >>168
そうなんだよね。会社の人のクラウンはそんなに傷が目立ってないんだよね。 ブロンズは傷目立ちにくいのかな？
一応ケルヒャー水洗い&スタンドでワックスの予定なんだけど。 >>169
あじなんていらん(笑)
ところで今メーカーホームページを見てたらディーゼルにしか付けれないと思ってたアクティブトラクションコントロール。ところがガソリンの方にもトラクションコントロールって書いてある。何が違うの？教えてエロイ人！ >>172
したいが、近くに請け負ってくれる塗装屋?コーティング屋が無いんだよな・・・ >>174
うちの近くのディーラーは純正コーティングは高いから、納車前にコーティング業者呼んでディーラーでコーティングしてるみたい。
ちなみに純正と同じで5年保証、35000円 中期202だけど、洗車機でもそんな傷付かないぞ？こんなで買い車、ブロアー無しで拭き上げ辛すぎてやってらんないだろ。
ちな、寺コーティング2年目 洗車の話よく出るけど洗車機全く問題ない。一回の丁寧な手洗い洗車よりも断然安いコースでもいいから頻繁に洗車した方がいい。 洗車機の傷なら下取り査定に関係ない
外人は気にしない スレ伸びない。新型出たばかりなのにもうネタ尽きてきたな。 納車待ち長い人、いつ振り込む？納車日決まってから振り込む？
神戸製鋼とか北朝鮮とかの問題で納期が大幅に遅れたらキャンセル出来るようにギリギリまで振り込まないでいるんだが ①トヨタはディーゼル開発を止めるか
②海外で現行のクリーンディーゼルが需要があまりない理由は
③トヨタの国内販売車種半減でプラドは無くなるか
話題無くて暇なら詳しい人答えろ下さい。 >>181
買った奴、納車された奴は卒業するからな >>182
同じく納車待ちだけど、車の注文てけっこうアバウトやと思う
キャンセル料とかの説明も無いし良くわからん
納期も口約束やし 納車直前に変更とかキャンセルとか希望したら
どうなるんやろか？手付金納めてないしさ
訴えられても勝てる気がするわ >>178
昨日初めて洗車機通したけどキノコのせいでボンネットきれいにならない マルチテレインモニター付けたら運転下手くそがバレてダサいかな？ だいたいキノコの鏡なんてちっちゃすぎて何も見えんぞ。。。 >>182
>>185
車って手付金無しで注文できるもんだったのか
いつも発注と同時にTS3カードでディーラーの上限まで決済、残りは納車後振込って感じにしてた >>190
そうなんですか。
注文する時に手付払ったことないですね
引渡し当日に全額振込してます アバウトっていうのはよく分かるわ。
納車待ちだけど、未だに実感ないもんな。
あと一ヶ月だけど、１日１日がすごく長く感じる。 登録前ならキャンセル大丈夫だよー
違約金も発生しないよ( ^ω^ )
ナンバー着いたら無理だけどな >>191
引渡し当日だとディーラー名義にならない？ >>193
ナンバーっていつ付けるの？
納車日か前日かかなぁ
多分全額入金確認してからでしょ？
ほんなら金払ってなかったらいつでもキャンセルや変更OKって事ですか？ お前さんらが思うほど、他人はキノコの有無なんか見てないし >>197
発注するときに契約書にハンコを押すでしょ。
契約をなめたらだめだよ。
その車を買いますって約束をかわすんだから。
特に車はオプションを付けるからオーダーメードみたいなもの。
変更とかキャンセルとか買う側からの勝手な要求はトラブルの元。 >>197
俺は注文書ハンコなし、電子サインだったよ。サインした段階で、メーカーのシステムに登録されるって。 >>184
昨日納車で今日紅葉見にドライブしてきた。今400キロ。高速も坂道もTZGは苦にならない。ただセカンドシート間の隙間が気になる。 実際は完成前なら違約金は取らない。
今の車のとき三ヶ月何も音沙汰なかったんで、少し気合い入れたら、営業涙目になってた。まぁ、そこまで何も言わない自分も自分だが。支払いも何も言わない。納車月末までにって感じかな。 >>200
変更もキャンセルするつもりはないんですけど
契約時の説明とかアバウトですし、その後連絡もないですし金額高い割にいいかげんだなぁと
不動産取引や証券取引みたいにガチガチに契約
決済する方が安心だなぁと思います。 >>203
ガチガチに契約してないので違約金取る根拠が
ないんだと思いました >>205
普通に契約したと思うけどなぁ。
営業のパーソナリティだろうな。
気合い入れたのも本人だけだし。
まぁ偶々だろうけど、納車の時に店長がこの度は～で始まって三点セット(ガラス、ウインド、防錆)やってくれてあったから良しとした。 契約書の裏に細かい文字でギッシリ書いてないの？？
キャンセルとかするつもり無かったから全く気にしてなかったけど普通あるよね >>183
1.世界情勢を鑑みるに改良はされるだろうけど新規で開発となると難しいかな
2.散々既出だけど一言で言うと複雑でナイーブだから
3.無くならないでしょ、200は国内廃盤になりそうだが 車屋はいい加減なんだよ
中古車屋はぼったくり車検でぼったくり
家の次に高い買い物なのに
コンビニ店員のがよくやっている みんな普段どこでタイヤ買うの？
スタッドレス買うんだけどさ アバウトなディーラーは今までに致命的なトラブルに遭遇しなかったんだろうな。
>>201
うちに来る保険の営業も契約はタブレットだわ。
本社と繋がってて画面にサインした時点で確定されるようになってた。 納車までにサイドステップカバーとロックナット付けて貰いたいんだけど、ディーラーに持ち込んでやってくれるかな？ おまえごときに納車されるわけないから枕代わりにして寝てろ
それと持ち込みすんなコジキ野郎 >>210
ヤフオクで去年の売れ残りが新品で出てたりするけどかなりやすいよ。持込のタイヤ組み込み料含めてもショップで買うよりはかなり安いよ。 >>215
有料ならやってくれるとこ多いんじゃない？ディーラーによるだろうけれど
ナビ、ドラレコ、バックモニター、ホイール、シートカバーは持込み取付けで契約した >>221
横から失礼
どこのメーカーもマイチェン後の保障ってしてないと思うけど、シートカバー何にしたの？
当方クラッツィオネオを検討中だけど、不適合が怖くて注文を保留しているところでして… >>222
クラッツィオダイヤにしたよ
MC前後でシートの形状は変わってないから大丈夫だと思う 最近注文した人、納期はどのぐらい？昨日聞きに行ったらディーゼルで3ヶ月待ちだったんだけど。さすがにそんなに待てずにパスしたわ >>228
受注生産だから2～3ヶ月は普通なんだが？w
1番早く納車されるグレード、装備を聞いてみろ
もっと早くなるかもしれんぞ >>228
辞めてどうするの？
納期早い車買うの？ 新型のテールランプってやけに明るく見えるけどこれってLEDなの？
カタログにはフロントしか書いてないんだよね 2.8TXL 9月末契約で12月納車予定
最悪1月になったらごめんと言われてます
長いけど待つしかない
聞いても仕方ないので忘れることにしている >>232
取説見れば判るけど、LEDな。
公式HPから取説は閲覧できる。 >>231
付けたナビ次第だろ
マルチじゃないんだから >>238
装備率1％未満だと思う
新雪地帯や砂浜とか沼地みたいなよほどの悪路を高速走行する以外は不要じゃないか？
砂利道とか凍結路面ぐらいなら低速で走れば変わらない >>226>>227
ありがとうございます！購入して取り付けしてみようと思います！
ついでと言っては何だけど、写真をアップしてもらえたらとっても嬉しい！気が向いたらでいいので！ >>240
そんなに少ないんだ。
結構値張るオプションだけど人気あるのかと思ってた。 >>240
付けたのプライムってやつでした。。。
後で写真アップしときます >>242
除雪車が走る前に仕事に向かわないといけなかったりするから、一応つけた。 純正ディーラーオプションのナビってマイクロSDって別売り？割高なんだからまさか付いてますよね？ リヤデフロックと寒冷地は絶対に付けた方がいいよ
ほかのオプションはどうでも良いってロシア人が言ってた（笑） >>233
同じく2.8TXL
カタログ見てすぐ注文して11月中には間違いなくって言われてる
契約した時は11月上旬って言われてたんだけどね 俺も2.8TXLだけどお盆後に注文して11月の中旬納車予定だよ、最初は10月中に納車できそうとか言ってたんだが… 2.8TXLまでするならTZGでよいんじゃないかとおもってしまう。 TZGだけに付いてる装備に魅力感じないんでしょ
使わない必要ない装備、機能外して安くなるなら安い方が良いし やっぱり革シートやオプション盛ると納車遅くなるのかなー。
ベースのオプションほぼなしなら早くなりそうだが 8月末発注、今月25日に工場出発予定。オプション追加で注文書切り直したのが割と影響でてそう。 >>256
かっこいいね
これ、どこのステアリング？ >>257 >>258
セカンドシートの固定紐の縛り方がわからなくてグチャグチャになってます(笑)
プライムですよ。 >>174
うちの近くのディーラーは純正コーティングは高いから、納車前にコーティング業者呼んでディーラーでコーティングしてるみたい。
ちなみに純正と同じで5年保証、35000円 トヨタ ランドクルーザープラド 改良新型
押し出し感アップ！ セーフティセンスPも標準化［写真蔵］
https://response.jp/article/2017/10/19/301307.html >>265
カバー感が丸出しだよね。
中期で10万くらいのカバーしてたけどカバーはやはりカバー。
後期はTXLにしたから楽しみ。 >>265
>>267
お前ら性格わりーな
買ったばっかの車でそんなん言われたら嫌だわ
まあ批判されたくないなら２ちゃんなんかに上げんなって話だけど どー言われようが何とも思わんよ。
カバーだからねー。 まぁなー、革感を出したいんじゃなく汚れや擦れ防止にカバーだろ
でもステアリングは何故替えたんよ 気にしないのが一番だな
人それぞれ満足していればOK
言わせておけってことだ >>267おまえみたいにカバーを革にみせたいわけじゃねーだろw TX買ってTX-Lに似せるなら最初からTX-Lにすればいいのに。 >>274
似せたワケじゃないんだけど、TX-Lを買ったとしても、あのウッド調は気に入らないから変えるよ。 >>273
ん？一応革のやつだよ？
カバーでも革のやつあるよ？
一部合皮なのは純正も一緒だしねw
俺が言いたいのは素材じゃなくて見た目の話な。
ファブリックが嫌いなだけだからw >>275
5人乗りで良かったしそれだと70万
けどアルミ替えたから実質60ちょいってところか
540か600なら確かにTZGでも良かったのかなとか思わないでもない
5人乗りがあったらもう少し迷ったかも >>250
私ももう少し働いてＤにしとくべきだったかなと後悔している]
過ぎたことは仕方ない 皆さんローンで購入してるの？プラドは残価格設定クレジットってメリットないですかね？ >>286
プラドみたいなリセールのいい車こそ残クレなんちゃうん？
数年後下取り保証より高い金額で買い取ってもらってローン整理したら現金返ってきそうな気がする >>287
バカなのか？
それじゃ金利分無駄でしかないだろ >>288
プラドの賢い買い方教えてください(´Д⊂ｸﾞｽﾝ TZGは糞ダサいビニール巻きハンドルとホイール強制だからなぁ･･･ 後期のテール片側で6万ちょいだから中期に付けようかと思って部品とりよせたから明日付けよっと >>292
正直テールだけ後期とか格好悪いからやめた方がいいと思う。プラド乗りならすぐわかるし後期への憧れ丸出しで恥ずかしい。そんな事するならグレード落としてでも乗り換えた方がいいと思う。 潰れる
>>292
そういう貧乏くさいバカスタムやめろや…水漏れしてろ！ >>292
エルフォードのブログ見てみ
テールの長さが若干短くてバンパーの間に隙間出来るから互換性ないらしいぞ
まぁリアバンパーも買えば可能だが >>292
サイズが合わないのは知ってるが、どのくらいまでか把握してないんだよね。
どのくらいパカパカでダサいか見てみたいから画像アップよろしく。 gmgのブログにあったな、後期テールがマッチングしてない画像 >>301
ばーかw
センスゼロでダセぇからからかってんだよ察しろよ。 中期テールを後期テールに替える人、みんなにボゴられてかわいそ過ぎるだろ。
まぁクソダサいし乞食くさいからやめた方がいいけど >>305
なんかすまんな。
中期は中期で良さがあるから下手に後期っぽくしないでそのまま乗ってた方が絶対いいよ だれも後期テールがかっこ悪いとは言ってないからな
見た目じゃなくて乗り手の問題だから気にすんなよ そんなに後期がいいなら売っ払ってローン組んででも買えばいいのに。
安全装備のないプラドとか今しか売れないと思うよ。 >>306
そうだよ！中期のテールにしかlandcruiserの入ってないんだし。 先日いつも俺の車をランクルって呼んでいるめちゃ若いやつが200のことを、本物のランクルってプラドと区別して呼んでいることにムカついた 後期仕様ってどうしても劣等感しかないよね
極端にいうとトヨタ車にレクサスエンブレム付ける感じ >>315
じゃあここにくるなよ 負け惜しみ野郎 納車楽しみだなー♪ 中期の中古で500万超えや400万後半がゴロゴロしてるが買うやついるのか？ >>316
何に対しての負け惜しみなんだ？
中期に乗ってる人達に対して？ 26年、27年買えば1.2年で特需に絡む！
リセール狙いならそれもありだな！ >>314
本物ランドクルーザー200と
ほぼランドクルーザープーな >>325
そうだよ
後から「買い取りいくらだったよ～」って自慢したいがために乗る車
本当に好きで乗ってる奴なんて一割くらいじゃね？ >>327
なんの統計だよ！お前の主観だろばか
俺はこの車好きで買ったよ。好きな車がリセールよくてラッキーぐらいだよ >>314
まぁ、事実だろーよ。
言い返せるのはTZ-Gくらいな >>314
ホンモノのランクルはナナマルだよ、日本では売ってないけどって教えてあげた方がいいと思うよ(^^) ここの人は19インチ選んだ人多いの？
距離乗るしスタッドレス必要だから一本三万以上しそうなので泣く泣く17インチにしたんだが。
まぁ19インチの方がカッコいいよね >>331
17インチの方が好きなんで社外17インチホイール
プラドに薄いタイヤは似合わない >>331
初歩的な質問でお恥ずかしいが 19インチ選ぶと スタッドレス17インチのホイールセットは付けられないの？ 小径ホイールは古臭いよ
20インチで275位の55や60がバランス良く見える
アホみたいに薄いのはどうかと思うけどね 19インチ選んだ人はスペアタイヤも19だったのか？ >331
ノーズダイブとローリングを最小限にしたかったから選んだよ！ アホみたいな大径ホイール履かせるとかプラドの本質を無視してるだけや
20インチでも大きすぎるくらいや
大径ホイールで低扁平タイヤとかプラドの本質である悪路走破性のよさをスポイルしている 悪路なんて走らねーからいいんだよ。
オンロード運転の快適性と見た目もよくなるし。満足しかないわ まぁ最大でも19インチぐらいだよな。それ以上になるとDQNにしか見えない >>338
プラドを買った理由を聞きたい
外観が好みとか？ 4ランナーのリミテッド 20インチじゃん
何にもおかしくないと思うが.... FJとかも20インチだぜ
ゴツイタイヤの大径ホイールはカッコいいよ
小径ホイールはやっぱり古臭い
多分これからは20インチくらいが普通になるよ >>344
オフロードの限界が19って言ってたな。それ以上はホイールが割れるとよ 20インチのホイール履いて、伸びたＴシャツとかヨゴレみたいな格好してたら笑われるぞ
車の前にまずは身なりを整えろ >>342
サーフから乗り換えて単にSUVの形も含めて好きだから。しいていえば冬にボードで雪山行くからか。あとはキャンプ場とか。
だからそこまで悪路走破性なんて求めてない。スキー場もキャンプ場もFFの車で十分いけるからね。
俺みたいな用途で乗ってるやつが大半だと思うけど。
オフロードなんて行くの一部のやつだけだろ。 >>338
オンロードの快適性ならアルファードかベルファイアしかないと思うんだが。ラターフレームのフワフワっていうのを乗り心地が良いと錯覚してないか？ >>347
北国の降雪地帯だと朝起きると腰くらいまで雪が積もるわけよ。雪かきなんかしてる時間が無いから、そのまま圧雪してラッセル車のごとく除雪されてる道路まで行くのよ。遊びよりも実用性で選ぶ人もいるのよ。 >>347
もっと快適性が高かったり安価なSUVと比べてプラドを選んだ決め手は何？スキー場程度なら十分だろう
プラド乗る奴ってのはオフロード性能に満足感を得るか、リセール狙いが大半だと思ってたから単純に疑問
大径ホイール履く奴に聞いてみたかった モービルやウェイク艇を牽引するのに丁度良いのがプラドディーゼルなんだよね
悪路っても砂浜や深雪くらいだからね
道具として丁度良いのがプラド 別に他人がなに目的で買っててもいいじゃねえか、いちいちきめぇな
私は見た目が一番であとは荷物積むのに買いました スタッドレスは17インチにしようと思ってんだけど、なんかオススメのホイールあるー？ >>353
お前には聞いてないから黙ってろよ、いちいちキショいな
教えてくれてありがとう！ >>355
スタットレスのホイールとか誰も見ないんじゃない？タイヤのメーカーの方が気になる。 >>342
前の車が結構好きでエンジンがイカれた後、積み替えも考えたが整備の人にシャーシがもたないからやめとけと言われて、ラダーフレームにいきついた。そういう意味ではランクルもいいが大きすぎ。丈夫な来馬がほしかった。 >>357
雪山行くから何かカッコイイのあれば教えてほしかった！
タイヤはブリザックの買うつもり >>355
ヤフオクで純正新車外しのホイールのみ買ってブリザックでもはめたらどうかな？ >>358
オフロード全般というよりラダーフレームがポイントで、その他走破性はプラスαってことか
答えてくれてありがとう >>359
最新のモデルだと性能が良いけど、モデルが古くなると、新しいモデルの他社タイヤの方が良かったりするんだよね。 >>361
なるほど！ちょい調べてみます！
ちなみにプラド150は前期、中期、後期全部ボルト穴とかは同じなんかね？ >>363
それは知らなかった。。タイヤもちょい調べてきます！ >>366
前の車の時は、サイズがなかったから一昔前のタイヤを勧められて購入したよ。安かったし、それなりだったけどね。 >>362
私は子どもを乗せるのに、安全かなって、プラドだよー。 >>368
ユーチューブで衝突安全性の試験とか見れるけど・・・ スタッドレスはBS
次点で横浜
これ以外はゴムが根本的に違うから微妙
発泡ゴム系は最初から最後まで効く
撥水や混ぜ物系は最初だけ効く >>331
19インチにして冬用は17インチのホイールセット買えばいいじゃん 俺は2016年モデルのヨコハマにしようかな。18インチ入ればだけど。 >>373
1年目は凄く良いよ
それ以降はびっくりするくらいアイスバーンに弱くなる
圧雪や深雪は何処のでも、古くても大差ないけど
アイスバーンはだけはゴムの本質がでちゃう >>375
今のところ19インチでてんのダンロップだけなんだよね >>376
少しだけサイズ変更したら？
幅を広げてハイトを下げるとか
思ってるより適応のあるよ >>347
まず見た目。サーフの次はって考えると必然的にプラドになった。このクラス国産では比較対象ないでしょ。
七人乗りもでかいか。ミニバン乗りたくないし。
プラドの次は200乗りたい。 >>350
それぐらい雪が降る地域はやっぱスタッドレスに履き替えるの？それともオールシーズンでいけるの？ ミニバンって車っていうより家電って感じだから全く魅力が無い
軽は下駄にしかみえん >>351
ミニバンは飽きたからSUVに乗りたかった
7人乗りの設定がある
サードシートは月2～3回は使うから必須
ディーゼルエンジンに興味があった
7人乗りで他にまともな選択肢が無い
三菱マツダスバルは鼻から眼中に無い
あまりにも大きいボディサイズはだめ
ちなみに自分の中での競合車はBMWのX5だった ガソリン注文したが...ディーゼルエンジンの方が納期早いからリスク負ってでも、変更した方が良いのかな～ ミニバンは見るからに所帯染みてて嫌だから乗りたくない
アルベル乗るくらいならハイエースに乗るわ >>378
全く同じ!
プラドより、サーフが好きだけど、無いから消去法でプラドにしたよー。 東名高速強制停止事件
ハイエースなら後から追いかけても追い越して前方に回り込めると判断された。
つまりハイエースの動力性能がなめられたことを意味する。
こういう輩は結構相手を見ている。
2.7も同じ被害に遭わなければいいが。 >>390
TXは知らんけど、LパケTZGは本革だから遅いとは聞いたよ
10月頭に契約したけどその時TXLガソリンとディーゼルで迷ってたから納車について聞いたけどどっちも2～3ヶ月待ちって言われた 2700の非力エンジンで満足できるなんていいなー
今やドキュン御用達アルヴェルと同じだなー
ドキュン男と女性オーナーが多いんだろうなー 否定ばっかで生産性のないことばっか言ってる奴なんなの？ >>389
家族連れってわかってたからだろ。普通はハイエースなんてドカタの車だからあんなやつはケンカ売らねーだろ >>392
そんなしょうもないことばっか言って
リアルで満足できない生活しかできてないんだろなぁ 試乗はガソリンしかしてないんだけどモッサリ感は凄かった。日本ならもちろん十分だけどあのパワーで悪路の国で大丈夫なの？ >>384
格納型のサードシートなんて非常時に使うもんであって、乗り心地を求めるもんではないよ。だからアルヴェルの方を勧めてるわけで。 >>381
東だけどオールシーズンで冬を越す人間なんてみたことないね。逆に、スタッドレスで夏を履き潰す人は四駆乗りには多いよ。 >>394
アルファードV6のエンブレムを見たら追うのを断念した可能性はある。 １７日に納車以来、昨日初めてちゃんと乗りました！
ディーゼルTX-L19インチです。
前車は2400エスティマでした。
トルクモリモリで上り坂は最高
19インチはカーブで安定性バツグン
高速で120キロ出しても80キロくらいに感じる程静か、余裕がある
難点は再加速する時に重く感じた
以上、軽くレポートでした >>402
おめ！もっと詳しい感想ください！
みんな納車されるとここ卒業しちゃって、こういうのうれしいです。 >>399
月に2、3回だから非常時的な感じで良いんじゃないの？ なんか前期型みたいだな
値段は分からんがこれじゃ買う価値ないよなぁ
https://i.imgur.com/wDceQT7.jpg 後期だけど、間欠ワイパーがバカだ。
というか、MCでこんなの変わってないだろうし、みんなよく我慢してるな。
3/4にも関わらず、たいして降ってないのに急にメチャ早くなる。
かといって2/4だとなかなか拭いてくれない。 >>405
子犬の鼻を大きく写した写真みたいで可愛い >>405
海外向けの道具としての仕様だな
LEDでもないし TZGに純正17インチホイールと、キラーフォース7.5J-17 +25を付けてみた。
なんと、そのまま取り付け可能で擦ることも全く無し。
履けないって騒いでるやつ何なの？
情弱乙だわorz 中期はハロゲンの人もちらほら見たが後期で選択肢なくなったからな、ハロゲンあったら選ぶ人もいたのかな。 >>412
着いてもKDSSが作動したときにホイールの内側に擦るとかしないの？ 4000ぐらい積めよな
2700とか話にならん
この前の高速煽り停止死亡事故されちゃうだろ2700じゃ
そしたら候補はエスカレードかセコイアかLX570かQX80かCLS550AMGだな >>415
kdssの動きがわかれば問題ないことがわかるはずだよ みんなｵﾌﾟｼｮﾝのﾅﾝﾊﾞｰﾌﾚｰﾑｲﾙﾐ付けないの？
ｶｯｺｲｲ気がするんだが。 >>411
つけたいけど毎年の通信料12,960払いたくないなぁ スタッドレスは18インチにしたよ。
VR-2とキーラーフォース。
17インチだとKDSSのスタビライザーが干渉するので、18インチが推奨とのこと。
組み込みバランス込みで17インチだと21万、18インチで23万なんでほとんど変わらんし。
ネットで探すと18万でできるみたいだったが、知らんふりして5万儲けさせてやったよ。 >>424
トヨタDCMは初年度無料だよ
1年経つと更新するかどうかハガキが来るんだって
Dに聞いたら、うちの地域の場合、入ってる人はほとんどいないってｗ
盗難の位置追跡や警備員派遣サービスがあるから、盗難の多い地域の人はメリットあるんじゃないか >>419
なんでダウングレードと同じインチにするかなw DCMは付けた。
釣りで車から離れること多く、車上荒らしもよく耳にするからお守り程度で。 あ、間違えてた。こじ開けがあったら携帯に連絡くるやつか。でもあたしが行く釣り場って携帯の電波が入らないところが多いからなぁ >>430
さー、効果あるかは知らないけど、取り敢えず釣りしてる時にメールなりこなければ無事なんだなって思えるんじゃない。
前に釣りして戻ってきたら落下物で窓割れてた事あったし。それで帰るの遅くなったからね。
何か連絡くればその時対応出来るから早めに行動できんじゃないかな。
プロ中のプロにやられたら諦める。 俺も釣りするからプラド買ったけど7人乗り買って失敗したわ…
すぐ売るかもしれん >>433
あのラゲッジの高さは使いづらそうね。
俺は5人乗りにしてたので何年も乗る。 >>433
>>434
サードシートを畳んだときの高さのことやろ？五人乗りはあの高さがなくてほぼバンパー高さってことであってる？ サードシート畳んだ時の高さと
セカンドシートを畳んだ時の段差
が･･･クーラーボックス積めなくなたよ
ちなみに5人乗りしか見ないで注文したが、セカンドシートの畳み方が全く違うのなカタログだけじゃ分かりにくいわ 自分も釣りするけどクーラーはヒッチキャリアに乗せる予定 >>431
盗難もだけど、イタズラ系も多くてどんな装備でも防ぎようがないね
カラースプレー吹きかけたり蹴り入れてへこませたりワイパー折ったり クーラーボックス３台、バケットマウス３台が限界だよね。
ムーンルーフ付けたせいでロッドホルダーも付けられないし・・・ 17インチだと前期のホイールが一番カッコいいと思う！ >>443
同意！
ところで、前期17インチホイールにそっくりな新品がオークションに多数出ていて、
センターキャップにトヨタマークまで付いているけど、あれって海外トヨタの純正品？ >>427
たまに思うんだが、盗難の位置追跡ってアレ、取り返せた実績あるのかな・・・? >>449
メーカーオプションのナビには付けられるけど50万とか60万とか。面白そうだけど無理や(笑) 前期の時 価格の書き込みに納車後2週間で盗難。
追跡問い合わせたら自宅で途絶えてるってあったなぁ。
意味ないってことか… そのメールサービスってどうやるんですか？
中期の時は使いこなせず更新しなかったけど
今回は楽しんで使い切りたい。
更新しないけど。 >>449
自分の端末での車の現在位置確認や、リモート操作系の機能は無いけどメールや電話での通知はあるよ >>454
契約から1ヶ月くらいでマニュアル届いた ヒッチキャリア使う予定なんだけどバックカメラで高速走行中とか荷物の状態を確認したい。
TZGマルチテレインモニター注文したけど走行中にバックカメラ映すことは可能？それとも別にバックカメラを着けないとダメかな？ 新型ボディ黒にアルジェントクロスのブラックアルミってあり？ >>457
そんなもん契約する前にメーカーでもディーラーでも確認できただろ…ここで聞くとか意味わかんねえよ。ボンボン過ぎるだろ。
そんな様子じゃ試乗すらしないで600万円以上する買い物したんか？ >>457
今日ドライブ行くので確認しときます。
>>459
ディーラーはそんな突っ込んだところ知らないだろうなぁ。 >>457
聞くまでもなく出来ないよ…
バックカメラ増設かドラレコリア用つけるか、電車バックミラー付けるかしなさいな 魅力度ランキング１位の茨城県に住んでるんだがプラドでスタッドレス必要だと思う？雪は年に1,2回降る程度で積もっても数㎝。クロカンは初めてなものでこのぐらいならスタッドレス無しでいけるのかご教授下さい。 >>462
通勤なんかで雪の日にも乗る必要性があるなら買った方が間違いないでしょ
それが無くて冬に北の方に旅行に行くとかも無ければ全く必要ない >>462
同じ最下位の茨城だが
スタッドレス買ったこと無い >>461
ディーラーも多分出来ないって言ってた。けど現車がないんでまだはっきりわからないらしい。
ここで聞いたのは擬似的にバックに入れてる状態にして何とか映せないかなと思って。TVが走行中に見られるように。
追加バックカメラ着けるとして、メーカー純正ナビに外部入力ってあるのかな？←これもディーラーに聞いたが曖昧な返答だった >>465
追加でカメラ増設が無難と思う
ワイヤレスバックカメラで検索してみ >>457
トラックは常時映ってるから出来ないことはないとおもうんだけどなぁ( ﾟσωﾟ) ナビのR線に＋を割り込ませればできるはず。
S/W入れれば任意の時に後ろ見えるようになるでしょ。
常にR信号入れてるとたぶんナビがおかしくなると思う。 雪積もらなくても凍結とかあるだろうにスタッドレス買わないとか俺には理解できない >>462茨城…💧
雪降った当日はオールシーズンで大丈夫。
翌日以降、路面が凍結しちゃうとヤバイ エアロつけるならTRDとモデリスタってまよいますよね？モデリスタの方が人気ですが、TRDもよく見えて迷います。 クロカンとまでは行かなくても、山道などの悪路を走りたいなと思ってるんですが、おススメのホイールとタイヤ教えてください！
リフトアップまでする資金はないので、足回りいじらなくても履けるセッティングでお願いします！
予算は20万前後で考えてます！ >>449
120プラドでもついてたぞ。
間違ってロックした後子供が中からドア空けると電話来てたよ。
オペレーターサービスも電話すると
○○様と話しかけてくれるから最初は嬉しかったね。スマホにしてから目的地聞くこともなくなったけど。 カタログ見たり、ネットで調べたりしたくなる提案してください笑 >>474
ノーマルホイルにノーマルサイズのグットリッチオールテレーン。すぐ減っていいならマッドテレーン >>466
やっぱりバックはダメでした。
中期ガソリンからディーゼルに乗り換えましたが
ディーゼル最高！！ >>477
さなげアドベンチャーフィールドで乗れたプラドは純正19インチホイールノーマルタイヤだった
岩場もモーグルも問題なし ディーゼル後々後悔すると言われたので
ガソリンにしました＾＾ 買えるのにリセールの為買えるけどリセールの為と言い訳しながら乗るんだけど大丈夫？ >>489
普段あるかは知らんけど先日のランクルフェスでは乗れたよ >>486
もらい事故とか自損事故したら自殺もんだぞ 中期 TX-LパールベージュフルOPで 比較すると リセールどちらでも同じ
ディーゼルのほうが経済的で走りも良い TZ-G中期リセール悪すぎ インスタ見てるとエアロつけた後期みるから、つけた方がよく見えてくる >>474
基本的にホイール大きくするほど重くなる上にゴム部分薄くなって乗り心地も燃費も悪くなるよ、見た目の迫力は増すけど。
ノーマルの一番小さいホイールが走る上では良いよ。 タイヤ薄いと人間だけじゃなくて車体にもダメージ行く タイヤはグッドリッチオールテレーンにします！
ノーマルホイール推しの人が多いみたいですけど、オフロード用のホイールと言えば、どのメーカーに実績が多いんでしょうか？
それとも、性能は変わらず、見た目の好き好きだけな問題ですか？ USBつけるの忘れたんだけど、
ディーラー行けば付けてもらえる？
今時シュガーなんて使いたくない…。 >>481
報告ありがとう。やっぱバックカメラを別に着けるしかないみたいね。擬似的にバック認識させるのはデメリットもありそうだし。 ウェルカムサポートですか？
4万ぐらいだったので入りました >>508
私は今、アルパインのナビ連動を考えています。ただ、アマゾンの評価わるく、悩んでいます。 >>502
シガーからUSBに変換すればいいやん
出っ張りほぼ無くて違和感ない製品もあるよ >>511
定価ベースで積み上げると2割引くらいだったけど、実際は工賃割引とかもあるしどうなんだろうね TZG購入しょうと思うんだけどやっぱりMOPナビ１択なのかな・・・？
６０万↑は辛いなぁ。 >>514
TZ-G納車済み。
オーディオも音質は十分だし、ともかく全部ついてる。
総合的には良い買い物だと思うよ。
これにして良かったと思ってる。 17インチ社外ホイールで予定してたのに、ここにきて20インチを履こうかと思案中
誰かとめてくれ 下手に社外のホイール履くより海外仕様みたいに中期デザインの18インチ履いた方がカッコいいと思うのだけど >>517
そうなんだよなあ
程々でええやって思ってたのに、契約した途端色々欲求でるの何なんやろ ガソリン19インチは試乗してフワフワ感じなかったけと、ディーゼル17インチはガソリン19インチに比べてフワフワする？
酔いやすいのでおながいします。 >>515
MOPナビ検討するよ！ありがとうございました。 いまさらながら、いわゆる乞食仕様を注文した事を後悔している
納車されたその足で売るかもしれん。。 >>524
>>515も言ってる通り全部付いてるから、社外ナビETC2.0バックモニター通信ありセキュリティを後付けする事考えたら差額かなり小さくなるしね
あとはMOPナビにしか付かない機能にその差額分の価値を見いだせるか でも走行中に操作できんし、Blu-ray付いてたって見ることも出来んし… >>527
えっ、そんなことあるの？
そんなことで儲かるなら、転売ヤーの餌食にされてるはずたけど >>532
キャンセラーつけて運転手が見てもしょうがないしね。
リアモニター出力がないから何のために付いてるのかよくわからんわ。 >>530
もちろんハマらなければ大損
CHRやハリアーで勝負かけたバイヤーは何人も首つってる メーカーナビのキャンセラースイッチだって、それ作動中はGPS測位できないらしいじゃないすか C-HRなんて購入額以上になるわけないのは素人でもわかるもんではないの？
海外で売れるから新車価格を上回るわけでしょ？ TZ-GでＭナビは絶対つけるべき。
パノラミックとか便利かは別として感激した。
色々付くし、60万ちょっとで逆に安いと思う。 うちの寺の注文の半数が乞食仕様という衝撃の事実･･･
気持ち悪くなるわ営業は不思議な顔してるわでやっぱり売るかもしれん。。 買値より高く売れたら、みんな一般人もバイヤーもみんな買って売ってるわ！ >>540
特需は一瞬
あといつでも手放せなければいけない
ハードル結構高いよ 今売ってどうすんだよ
後期の第1次特需はとっくに終わったよ
そんなことも分からんなら手を出すな メーカーオプションのナビって後で交換できないって聞いたので、
ディーラーオプションの9インチで予約しました。
10年以上は乗ると思うので
簡単に交換できるならメーカーオプションでキノコ狩りしたかった >>546
1週間で終了～
素人がその間に売り捌くなんて無理なんじゃないか >>544
盗難防止ナンバープレートロックボルト
盗難防止目的ではないけどトヨタのロゴが意外とかわいい >>551
あれは一応車両盗難対策にもなるらしい
窃盗犯は盗むと同時にナンバー付け替えるらしいので みんな金持ちだな…
年収350万独身36歳でフルローン組むか3年くらい迷ってるわ… >>553
迷ってた時間に副業なり転職活動なりしてりゃプラド買えるだけ貯まってたかもね >>553
そろそろモデルチェンジなのかもと思って1年悩んだけど先日やっと決めたわ 年収の倍近くのクルマに手を出すとかスゲェな。保険料とかガス代とか捻出できないのでは？ 新型本当いい車だ。
見た目、ディーゼルエンジン、内装、全て気に入ってます。 ここしばらくの雨でバックモニターのカメラが汚れて画像が役に立たなくなった。
セダンと違って後ろの巻き返しが強いのは分かっているが、カメラにも同じことが言えたか。
MOPナビなんだから、バックの時以外は引っ込むカメラにしてほしかったよ。 確か車線逸脱センサにバックカメラの映像を走行中に使ってたと思うから引っ込んだらまずいね。 今週末にでも契約しようと思ってるんですが、グレードで迷ってるので相談させてください。
TXLディーゼル黒（内装黒）は心に決めてるのですが、5人乗り、7人乗りで悩んでます。
よく特需の話しで7人乗り必須とありますが、単に乗り換え時の下取りや買い取りを考えた場合でも、大きく影響するんでしょうか？ >>561
20年とか乗るつもりで不要なら5人
それ以外７
リセール差が価格差より縮まるのは２０３０年以降 やっと新型とすれちがったー
先月の20日納車されてから初めて新型見たわ
でもTXすごいフワフワでオンロード乗り心地悪そうなくらい上下の動きすごいな 19インチはいてたけど実際どうなんだろ
俺はTZ-Gにしておいてよかったわ
乗り心地、特に助手席、二列目は本当すごい乗り心地いいわ なるほど！
基本的には長く乗りたい&7人乗るのは念に数回って感じなので5人ですかね！
ただ、次のモデルチェンジ時に魅力的なモデル、特需のように買い取りが良ければ乗り換えも考えようと思ってます。
15万ほどの初期投資が、リセール時にはいくらくらいの差になるのがトレンドですか？ 運転手含め４人以上人乗るなら、７人
４人以下なら、５人じゃないかな。 >>564
20-30万程度 7人が高く買われるわけじゃなく
7人ガソリンサンルーフではじめて相場の値段がつく
それ以外はそこから大幅減額 あとパールも抜けてた それがここで言われる乞食仕様 ありがとうございます！
外装黒、ディーゼルはブレないので乞食にはなれなそうですね！
乞食にならない場合、寒冷地の有無って買取りに影響しますか？ 特需特需てなんだよ！ガリバーとか、ビックモーターに査定出せば特需終わったから買取下がりましたとか言われんのか？
特需一週間で終わったとか、買取店のセールストークじゃないんか？ 俺は下取りとか迷ってて、かーセブンで220で買取って言われて一週間後に持って行ったら今週は200までしか出せないと言われた！特需って言ってる奴もビジネストークに乗せられてるアホじゃないの？ 普通。新車でも10年乗った車でも、土日に何軒か回って高い所見つけて、じゃあ売るって決めて、代車さがして、車内片付けて次の週に持ってってたら先週より金額下がりましたじゃん？
その日に査定してその日に置いてくる奴なんか普通いないだろ！ >>564
長く乗るなら何があるかわからないから7人がいいとおもう。長年サードシートは外してたけど、今は重宝してる。荷室埜広さが重要なら仕方ないけど。 キャンプに結構行くので、荷台の広さも重要で迷ってしまうんです…
ヒッチキャリアとか船はあまり使いたくなくて。 >>572
それは高振りされただけじゃん
中古屋の作戦くらい勉強していかないと >>575
そうそう！だから特需って言ってる奴も高ぶりされたって話じゃないの？って話！
てゆうこ買取店なんてどこも高ぶりして来るのが普通ですよね。 >>574
荷室はかなり狭いです
7人乗ったらスペースはほぼゼロになります
収納時も5人乗りより一段高いので、乗せにくい&狭いです
我が家はジジババが乗ったりすることがあるので、7人です
シートも三列目は大したことないので、許されるなら5人乗りがオススメです 特需の奴、契約書の写真のせてみろや！もう金振り込まれたから契約書処分したとか言わないで！ ３年で乗り換える人なら乞食仕様でいいと思うけど長く乗る予定の人はリセール考えても意味がないよな。ディーゼルだっていつ需要が増すのか誰も分からないし 200ZXみたいな
このガチのサイドプロテクションモール海外仕様には着いてるんだが
どうやって買えるんだろ？
だれか知らない？
https://i.imgur.com/8M35mdX.jpg トラックの整備士ですけど、ディーゼルエンジンは海外仕様に尿素無しに出来る部品セットが確立したらディーゼルプラドもガソリンと同じくらいの値段位までつきそうじゃないですか？ アウトドアとかでラゲッジに物を頻繁に出し入れする人は7人は絶対やめた方がいい >>581
その部品で初めの頃特需合ったよ
他国にも回ればまた来るだろうね >>584
中東仕様なんでだろ17インチでも十分かっこ良く見えるな。 なんでだろ、荷室が狭いとか、サードシートが乗り心地が悪いとか見てると笑えてくるのはw
最初から選ぶ車間違えてるよw >>569
個人輸出とかのレベルの話でしょ。
それも元手が数億円くらいあって何十台も売りさばける状況じゃないと利益出せないと思う。
買ってすぐ町の中古屋に持っていっても当然利益なんか出ないよ。 みなさんありがとうございます！
５人乗りにします！！ >>584
背面タイヤ嫌いだから日本仕様でよかった。 >>588
５人ならガソリンで十分よ。というかハリアーでいいんじゃないの？ 勘違いしてる人いるが、
7人ガソリンはリセール面でこの先も鉄板だがパールは今後わからない。３年後にブラックとどちらが流行になってるかは神のみぞ知る。そろそろまたブラックがくるかもよ。 いや、今回のブロンズは好評だからブロンズがくるぞ！ >>574
おいらもキャンプするから
5人乗りディーゼルで契約しました >>594
中東のCMはブロンズだしね。
て事で今日俺のブロンズディーゼルが出荷予定！コーティングとかで3週間後に手元にくる！
リセールは考えてないけど。 >>568
ガソリンなら素直に寒冷地でOKなんだけどディーゼルだとバッテリー2個になってしまいこれがネックになってしまうんだな いわゆる最もリセールが期待できる仕様のこと
お金が無い人は好みとか関係なく、リセールのことだけしか頭に無いのが乞食と言われる所以 海外仕様モールかっこいいなあ。
toyotaで買えないのかなあ？ >>597
それはネックですね…知りませんでした！
余計に迷ってしまう。 >>602
海外サイドモールは200ZX同様で穴開け仕様だとよ TZG乗りは何年、何キロで乗り換えるん？
10年か20万キロは乗ろうと思ってるんだけど。故障とか交換部品も一回くらいなら許せるんだけど。 8年は長いけど、幸せでしょうがない
YOU、組んじゃいなよ 他の車選べばとか言ってるやつたまにいるけどなんなの？ プラド選んだ上でその中で選択できる装備やらにみんな悩んでるんだろ。 フルローンで120回払いだと、毎月1万円くらい利子でもってかれる計算になるなw 銀行系7年ボーナス併用元金均等払い390万ローン利息40万 120回払いなんて冗談でしょ
飽きたらどうすなさんのさ >>597
忘れてた！ディーゼルって圧縮高いからバッテリーが少し弱るとかからなくなるからまだ大丈夫でも三年で交換するって昔知り合いのおっさんが言ってた。2万かける2個イコール四万円？高額すぎて計算できない そろそろディーラーに新型見に行こうかと思ってます
ディーゼル買って9年か11年乗る予定してますがそこまで年式古くなると海外では需要なくなるのですか？
2030年頃は規制厳しくなってそもそも海外では売れなくなってるかもですが
色がパール、黒、グレーメタリック辺りで迷ってて、海外も視野に入れられるならパール、黒かなと思ってますが ん？いつの時代のディーゼルの話や？いまのクリーンディーゼルはとてもデリケートだから海外行ってないぜ！
しかし海外情勢関係なく国内で高値安定ですぞ！リセール率が高いのは素のＹＸですな。日本人は皮とサンルーフが嫌いのようだ 納車まで後1ヶ月半位あるんですが、ディーラーオプションって今から変更可能ですか？ディーラーオプションナビをやめてナビレスにしたいのですが。 >>621
ここで聞かずにディーラーに聞けばいいのに >>621
DOPなら変更できるよ。
とりあえず、早めに担当営業に電話して「ナビレスにしたいっ！」って言えば良い。 >>621
ディーラーオプション追加ならなんとでもなると思うけど、削るとなると値引きとかも変わってくるだろうし面倒くさそうだし嫌な顔されそう >>389
他の車に馬鹿にされないためにはフラッグシップモデルって大事よね
昔はTXでも2.7か4.0かわからなかった 納車前にディーラーオプション削って値引き額減らされることってある？
ディーラーオプション山盛りにして大幅値引きゲット→オプション取り消し >>627
まずは契約とはどういう物かググってみろよ
ハンコ押して契約が成立してからでも内容を自由に変更できるなんてことは書いてないと思うけど 3列目って要りますか？
ファミリーだとしても3列目使うより荷物置く事の方が多い気がするんですけど、シート収納して簡単に荷物置けるようにできるんでしょうか？ >>629
TXの三列目ですか？TZGの三列目ですか？ 年収800、現金一括でも半年悩んでやっと買えたのに凄いよ・・・ 年収800万ならローンでRXかもしくはちょっと頑張ってLXかNAカイエン買うべきでは >>630
グレードによって3列目の構造違うんですか？
>>631
2列目は人を乗せるでしょう 中期の二年半落ち完全乞食仕様でも乗り出しから70万下がってるわ
中期はもうあかんね
流石のプラドでもMCは痛かったか >>632
後々の点検整備や不具合調整とかで手抜きされそう。
まぁ、そういうめで見られるだけ。 ランクル200でもアメリカでは購入者の中央値が年収二千万円超えてるらしいのに 200は北米価格かなり高いよ。
LXと大差ないから。 2ちゃんねるの人々って金持ちすぎだろ…年収800万円とか知り合いの範囲とかでトップレベルだと思うけど1000万円以上あるって人ゴロゴロいるし
オレなんて数年貯金してようやくプラド買おうか考えられるレベルなのに TZGとTXの乗り心地を教えて
うちの地域はTZGの試乗車が無いんだ
子供が酔い易いから、エアサスとKDSSがどんなもんか分からない >>637
800程度じゃどれも身の程知らずでしょ。
TZG位が丁度よいのでは？ >>648
銀行にもよるけど、関東なら自動車ローンで1000万まで貸してくれる。期間も10年がある。年間の支払い額が年収の30％未満なら今は通るだろう。 >>639
それって車両本体換算だと９０超えてるだろ TZ-GとRXのベースグレードって同価格帯だろ
RXはナビが標準装備だから安いくらいだ >>646
大丈夫、妄想だよ、妄想！
みんな10年ローンや残化設定で頑張って背伸びして買って昼夜はカップラーメン住まいはボロアパートってのが大半だろう >>647
乗り心地ならTZ-Gで間違いないが酔うクソガキがいるならTXにシートカバーでいいよ >>658
あえてクソガキと言うのは何か意味あるん？ >>658
乗り比べたことある?
買うならTX-Lだからシートカバーは無いわ >>660
TZGはセダン。ロールの振りが少なく、ブレーキで前のめりにならない。
高級セダンとか乗ったこと無いからわからないけど、CHRよりは柔らかい乗り心地。 >>655
俺もこの車が好きで滅茶苦茶悩んで買ったけど、
ローンで買う人は単純に凄いと思うよ。
ホントにこの車が好きなんだろうね。 11月納車予定なのでキーカバー探してるんだがダウンロードした取説のイラストと検索かけて出でくる写真がちがう…Bタイプってのでいいんだよね？ >>661
ありがと
TXに試乗した感想は、路面の突き上げはマイルドに逃がすけど
ブレーキング時のピッチが気になった
短距離なら平気だけど長距離や山道は厳しいかもと思った
TZGがこの辺り解消出来てるんなら頑張るんだけどね >>646
数年貯金してプラド買えるなんて凄い(ﾟωﾟ○)
自分はフルローンで購入したよ！(。>д<) 既婚年収300万だけど残価設定で無理して買ったよ
多分長くは生きられないから好きにするんだ >>620
どこかに尿素なしにできる装置が出ればとか書いてあったのでクリーンディーゼルも海外に行く事もあるのかな？と思って聞いてみました
クリーンディーゼルは日本専用と考えておいた方がよさそうですね >>669
所有権かかってるほうが残された人間
は処分は楽だしね。 プラドのことがすごい好きで欲しかったら頑張れば買える価格帯の車だともう
年収が８００万とかどうでもいい 車酔いの激しい妻の意見では、TX-Dの後部座席は快適だと。そろそろ決めるか。。。 エアサスってラダーフレームの乗りご心地の悪さ補えるくらいのもの？ KDSSだけが唯一気になる装備なんだけど車両がないから比べようがなくて
ただTZ-Gだと値段が一気に苦しくなるからどうすればいいやら TX,TZ両方乗ったけど、運転手的にはさほどだったけど、後部座席に座っている妻的にはやはりTZの方が良かったと言ってました。まあ、市街地流しただけなので高速とかわからんけど。 >>30
ほんとうにそう思う。
しっかりランドクルーザーの名前を冠した車なんだし
車幅全長が小さいだけで日本ではこちらを選ぶ意味、価値だってある。
堂々とプラドと言えばいいのに200や70との誤認を誘うようなランクル名乗りはむしろかっわるい。 じゃランクルって名前はずせ。
と言いたいところだがあっちが200って名乗れ みんなコーティングってするの？
コーティング懐疑派なんだけど実際どうなんだろ >>685
雪国で基本会社で青空駐車だから、あんま意味無いからやらないかも。マメにケルヒャーとスタンドでワックスかけてもらいます。ちな、車体色はブロンズの予定。 >>685
基本３年以内に売るのにコーティングの意味ない 青空駐車で、長く乗る場合はコーティングってしたほうがいいのでしょうか？ >>676
長距離トラックや精密部品運ぶトラックはエアサスだよ 高級車ならまだしもプラドって3年で乗り換える人はそんなに多くないでしょ。ガラスコーティングだと明らかに艶が違うからテカテカが好きで長く乗るつもり人ならやるべきと思う。
特にブラックはね。シルバーとパールなら正直いらないかな やっぱりコーティングしないって声多いんだな
新車を研磨されるのには抵抗あるし、モノによっては水垢の原因になるから自分も不要かなと思ってる 俺はピカピカレインプレミアムしかしない！
そりゃ業者コーティングよりは層が薄いがやらないよりはマシ！ 初投稿。
プラド120から150前期、現在後期納車待ち
と乗り継いできたけどこんなスレがあるのを今知った
これから過去スレ全部見てくるわ >>692
ブロンズも必要なさそう。ブラックは必須 ルーフレールのカラー迷う
キャンプとスキーに絶対必要なんやけど
車体パールです
オシャレな人アドバイスください >>697
メーカーオプションの黒つけてるよ。アタッチメントとかボックスが黒だから。 エアサスは乗り心地には余り関係なく、最大に積んでも、積まなくても車高を一定に保てる。
荷物を積み降ろす際に車高が調整できる。
何人乗っても車高を一定に保てるから、乗り心地に変化がないのでとゆうこと。 >>695
不毛な議論が永遠繰り返されてるから時間の無駄だぞ～ >>684
あちらはランクル200
こちらはランクルプラド150なんだから、
あちらが200ならこちらは150、
あちらがランクルならこちらはランクルプラド、にならない？ >>695
ようこそ
納車されたらまたレスよろしく
くれぐれもバカみたいに納車しましたなんて書かないようにw >>705
TX-Lディーゼル、MOPフル、パール
これが所謂コジキ仕様ってやつか？
>>707
９月２０日注文書の納期１１月中頃の予定 >>708
Dの時点で古事記ではない
MOPフルって富豪かよｗ >>709
メーカーナビで相当迷ったけど、憧れもあったから初めて付けた
キノコ狩るだのとかは今まで３台とも全く気にしたことなかったわ
でもみんなが同じプラドをそういう目で見てるとは知らなかった
すれ違うと仲間意識で笑ってんのかな～と思ってたけど、
今思えばバカにしてたんかな～ >>697
パールにはシルバーが好きだな
黒もパンダみたいで可愛いんだけど、一度そう思ったら見るたびパンダが出てきてしまうw 今日もキャリアに積まれた海外仕様が走ってたなぁ
PRADOってサイドデカールも有った >>712
パールにシルバーって何も積んでないときしまりがないような？ >>697
ホイールの色と同色！
黒のホイールなら黒のルーフレール
シルバーならシルバーのルーフレール >>693
メーカーオプションで配車センターでやる新車コーティングなら研磨なんてしないよ
ディーラーで直接やったり自分で業者に頼むならまた別だろうけど >>716
配車センターのコーティングでは塗り込み時にポリッシャー使わないの？ >>717
新車にわざわざそんなことしないよ
ディーラーでやるならするかもしれないけど ルーフレールがシルバーだとそこだけ違う色なのが気になった
黒だとテールやホイールにマッチしていい感じと思って黒にした >>707
くだらない言い回しにチマチマ拘るおまえの方が馬鹿っぽいわw
ちなみに明後日納車するよ～w
ざまあww >>715
夏は純正19インチ
冬はブラックホイールにスタッドレス
迷うわ >>723
意見バラバラやし、結局自分がより好みな方でいいんじゃね >>722
まったく反対の意味を使うのはおかしい
信号待ちで後ろにドカンときたら追突しましたって言うのか
追突されただろ >>723
合わせるならボックスの色じゃね？白シルバーブラックとかバランス悪くね？
シルバールーフに黒のアタッチメントもなぁ。 >>725
だからネットスラングだらけの2ちゃんでチマチマとした言い回しに拘るのが男として小さいってんだよ～w
言葉なんて時代に合わせてどんどん変化してくもんなんだからさ～意味が通じればいいわけよw
平安時代はおろか江戸時代の文献ですら普通の人にゃ読解できないでしょw
ちなみにあんたの「まったく反対の意味を使うのはおかしい」←これこそ日本語としておかしいですから～残念ww そーだよね。
残価設定で買ったやつが所有権が自分じゃないから、納車したとかホザきよるんじゃないか プラド納車してる営業マンならインスタにいっぱいいたよ
誰かお世話になってる人もいるのでは？ 白に黒いオーバーフェンダーを付けたいくらいパンダにしたい >>726
デザイン的には無い方がいいと思うんだけど、
黒もシルバーも主張が激しく感じる
道具として絶対必要なので、無難な黒にします
インスタみてたらパールに黒が多数派みたいだし
安いからかもしれないけど ＫＤＳＳは
素人のおいらでもすぐ違いがわかるレベル
絶対ＴＺＧがおすすめ TZGは7人乗りしか無いのがね。あの荷室が高くなるのだけは無理。 あの荷室の高さと段差はアウトドアには不適切だわな
7人仕様はミニバン的に使うしかないという。。 後ろだけ車高調整は中途半端だし
スタビも中途半端な効き
社外の足にする時に超面倒
てか、プラドはTXDに寒冷地とリヤデフロック付けたのが
道具として最高だよ
それ以外のオプションやグレードは自己満足だから付けたきゃ付ければ良い程度の物 スレの伸びほんとないな
卒業生も少しはコメントしてくれお クロカンとアウトドアを一緒くたにする。SUVですらないのに利便性を求める。選ぶ車間違えてるよ。
踏破せ 中期のTX5人買って補助金満額貰ったやつ裏山
なんでCX5買ったんだよ俺( ´:ω:` ) プラドのディーゼル出るの知らなくて…
その4ヶ月後に出やがった！ アウトドアとか全くやらないけど
TZ-Gフルオプ納車からひと月経ったが荷室の高さがどうしたのw
おれにはTX7人にするとTZ-Gを買えないように思われるの気にして必死に弁解してるようにしか見えないわ
そもそもが
アウトドアやるくせに環境や仕様について文句言うのなw
アウトドア好きなくせに自分が求める仕様や環境に固執するのってアウトドアつうよりただの週末ホビーだとアウトドア素人のおれでも断言できるわw 納車1ヶ月だけどもう飽きてきた
3年は乗るつもりだったけど我慢できるかなぁ >>746
アウトドアやるなら今はアウトランダーPHEVよ。電源取れるから使い勝手がダンチだとよ。 >>744
土俵が違うんで比較するのもおかしいけど
速いし振動少ないし静か
燃費は13くらいで微妙
頻繁にDPF再生するのざウザイからもう手元に無い。今は後期TX納車待ちです >>740
たまに3列目使う。
ミニバン絶対嫌。
他に好みの選択肢が無かった。
以上。 7人乗りのTXLGから5人乗りTXLDに乗り換えようと思ってるが、二列目のダブルフォールディングって使い勝手どうなんだろう。
カタログ見ても写真少ないし、近所に試乗車もないし少々不安 >>736
そこだよね
前車がヴォクシーだったけど9年乗って3列目なんて常に跳ね上げてて片手ほども使わんかった
2列目すら滅多に人乗らなかったし
なぜそんな車を買ったのかとw 卒業生のコメントどしどしおねがいします！
そんな僕は９月末契約
１月頭納車（仮）マジ(´Д｀)ﾊｧ… >>755
マジか
俺は契約1週間早いくらいだけど11/上旬工場出荷予定
txl2.8-5人 >>746
こいつ普段人の目ばかり気にしてんだろな >>759
的外れすぎワロタ
アウトドアがきいてあきれるわ >>761
まじで病気の人はこんなとこいないで病院行って 皆さん自動車保険は幾らぐらいですか？
もうすぐ納車なんだけど今さら盗難が凄く心配になってきた！
やっぱり何か対策しないと簡単に盗まれるのかなぁ、、、 >>763
保険は14等級で8万位だった。
オプションで盗難防止ナンバープレートと盗難防止ロックナット、自前でタイヤロックは買った。
セキュリティは一応オートアラームが純正で付いてるみたい？だから付けない。純正のが効果あるかはわからないけどキリがないしね！
後は当て逃げ用に駐車監視モード付きのドラレコ、気休めでも無いよりマシかなーと思って。 >>764
ドラレコほしいんだけど
どれ買えばいいんですか？
ＴＳＳＰがあるからさぁつける場所がない… >>766
あんまり詳しくないんだけど前だけならケンウッドのDRV-325、前後に付けるならコムテックのZDR-015にしようと思ってる。上位機種は運転支援が付いててうるさそうだしTSSPあればいらないし下位機種で十分だと思う。
ただ今は石橋特需でジジババが店頭に群がって人気機種はネットでも品薄らしいよ リレーアタック怖いしハンドルロックorタイヤロックは付けたいね
手間で考えたらハンドルロックかな >>767
アリガトです。
ZDR-015 いいですね。これにします。
助かりました。 保険フルオプションなら盗まれたまま見つからない方がいいと思うけど。 >>771
子供できる予定ができんかった、それだけ
サーフを泣く泣く手放して買ったんだけど、子供できてからでもよかったなと
で、やっと諦めてプラド
>>772
俺は盗難後見つかっても全額おりる特約つけてる 10月8日契約で12月頭納車予定、もっと早くなるかもって言われた。ちなTXディーゼル >>764
参考にさせてもらいます。ありがとう。
Dにオプション追加頼んでくる。 >>779
つ>>774
けど実際電動スライドドアはちょっとした買い物とかでも便利だったし、子供いたらなおさらだろうなと思った ディーゼルか、ガソリンか、禿げ上がるほど悩む！
ディーラーはディーゼルはやめておけと言うし！ >>784
もっさり感と、耐久性が不安だとさ
具体的な不具合とかは
教えてもらってないけどね。
ディーゼル一択で考えてたのに
揺らいでしまったよ。 >>786
その営業マンが短期で乗り換えを進めたいからだよ
お客さんの立場に立ってないその営業マンやめた方がいい >>786
きちんと検証結果があっての上で言うてんの？
セールストークにしか聞こえやん ディーゼル選ばれると元を取ろうと思って3年乗り換えが期待出来ないからじゃないかな？ 先程、パールホワイト3台が積まれた積載車とすれ違いました。納車までもうしばらくですね！ プラドじゃなくても他の車種でもそうだけど、ディーゼルって古くてもわりと良い値段ついてるよな
ガソリンよりも需要があるんだろうね 中期の純正マフラーカッターは後期でも装備大丈夫ですか？ みんな空気圧どんくらいにしてる？
TZ-G規定値より高めの2.5 くらいにしてみた ディーゼルって耐久性悪いの？
一般論として？ それともプラド固有の特性としてなのかな？ >>786
もっさり感はTDI入れたら解消しないかな？ ディーゼルなら欲しかったけどクリーンディーゼルはいらない。 余計な部品付けて車両価格を引き上げて、その上ユーザーに故障のリスクを負わせるってなんだかね ハイエースの4型乗ってるけど ほんとトヨタのクリーンディーゼルはクソですね。
70のディーゼルをイメージしてるならやめたがいい、全然別物。
プラドならガソリンを選んだが良いと思います。 >>755
2.7納車されて１か月経過
納車後のリッター平均6.5キロ
前車がデリカだったせいか、ここで言われているほど遅いとは感じません
月イチくらいで３列目を使うので一応７人乗りにしたけど、まぁ乗れたもんじゃないですね。
シートを収納する分荷室が高くなってクーラーボックス積むのが大変でした
逆に荷室が高い分、軽い物ならリアガラスハッチからの出し入れは手が届きます
そんな感じ
まぁ満足してますよ >>803
具体的にクリーンディーゼルのどこら辺がクソなのか教えてもらえると助かります。 >>803
1KDやから別エンジンやん
乗ったこと無いのに何いうてんねん >>783
そんなやつはガソリンで充分。悩むレベル低いし他車種いけよな！ 悩む奴はパワー要らんのだからガソリン一択でモデルチェンジで乗り換え >>747
わかる～俺もそう！！所有するといろいろと不満と言うか、物足りなさがあるんだよね。 不満が出る奴は選ぶ車間違えてんだよ。要するに阿呆なの。 今から買うやつ、やめとけ。正直、飽きるよ。
高い金出して買うなら、違う車も検討してみ！
Dの燃費7.7くらい、いくら軽油98円と安くてもどうよ？ >>786
不具合がないんだから不具合なんか教えられるわけないだろ。 >>811
俺はリッター11キロだわ。1000キロ走って。 >>810
あ～下手こいた～w
うん、次はタイプRにでもするかな！！
てな、ノリで買うからな～ >>811
その乗り方でガソリンだったら燃費5㎞もいかないんじゃない？
ディーゼルで正解じゃん！ >>813
エンジン回転数2000以下を意識して運転すれば、一般道で9.7キロ。ただモッサリ感はある。最近は50kmまで加速して、アクセルを緩める運転にしたら、7.7キロくらい。 >>817
長距離乗らないなら売った方がいいよ。DPRの寿命減らすだけじゃね。 耐久性、燃費、価格を無視しても
ディーゼルの方がいいのかねえ。
パワー感というか乗り味というか。 >>819
ガソリンは誰が乗っても安定してるってだけ。ディーゼルは乗る人を選ぶってこと。マツダのディーゼル見りゃわかるだろ。 むしろディーゼルしか買う価値ないだろ…
特にTX-Lなんかディーゼルじゃなかったら最高のコジキ仕様だからな １５，０００も乗ってみDPR燃焼が頻繁になって煩わしいよ！ そこなんだよな
懸念材料はDPRの耐久性だけ
マツダなんかも再生頻度がどんどん短くなって行って最終的には寺に持って行って焼却してもらわないと行かん まだクリーンディーゼル乗ってないけどトヨタがそこまで不具合あるようなエンジン出すとは思わない
マツダ車と比べるのももってのほかだと思う
クリーンディーゼルの耐久性がないんじゃないかって言ってるがそもそも新車で買って20万キロ以上乗る人が何割いるだろうか？
距離乗った中古買うなら話しは別だけど
無駄に長文になったけど自分は来年買う予定で10年程度乗るから20万キロぐらいで手放す予定 >>825
おなじく 某クリーンディーゼル車に7年16万キロ乗ったけどノートラブルだった プラドのクリーンディーゼルはどうかな？ 納車待ちです ディーゼルじゃなきゃプラドなんて買わない
25000キロ走って平均燃費が10.7キロ
DPF再生してるのも気付かないくらいな感じだぞ 中期ディーゼル46000キロ乗ってるけど燃費は12～13の間でDPF再生処理は400キロ前後！
ディーゼルでリッター10切ってるやつは相当踏んでるか都心のどちらかとしか考えれない >>827
通勤10キロ前後の人で近場をちょこちょこ乗らない人じゃないかな？
エンジン内部の温度が低いままで煤が貯まりやすいらしい。 保育園の送り迎えメイン。
ディーゼル１０．１はモニターで出てる。
すごく幸せ。 大体8割の人が毎日通勤とか買物で片道10キロでしょ？自動車メーカーなんて客の使用状況気にして作ってるからDPFも尿素もその範囲で使われるの前提として作られているから大丈夫じゃない？それで平均燃費、10だったら幸せだな！ 多分、トラクックとかハイエースとは客の使用状況ちがうからそれに合ったプログラムにしてあるはず。仮にトラブルあっても5年10キロ保証でしょ？メンテパック入ればもっと長いか。 TZGがディーゼルしかないってことで、答えが出ている。
ディーゼルじゃなきゃ、プラドの意味は無い。 加速のモッサリ感、燃費向上にはタイヤ幅を245まで落とすのも効果あり。 TZ-G納車後700ｋｍの感想
・ユッサユッサとピッチングしているんで、カーブでロールに身構えるがロールしないという違和感。
・ギリで前車のリアガラス下縁のライト、ピッチングするし、もうチョイ下向けないと迷惑。
・鈍足すぎてアクセルを踏む気にもならないが、これもまた一つの走り方か。
・余程神経が太くないと住宅街でアイドリングはできない。
・雨で役に立たなくなるリアカメラ、収納式にしてほしかった。
・軽油が給油口で泡立つのは新鮮だった。 サイドモール
リアバンパーステップガード
買うか考え中です
付けた人ひますか？ 1kdは取って付けたクリーン化でパワーダウンが激しくて、使えないエンジンだから。
試乗した限りでは、120の1kdよりはましだと思う。まぁ0-100タイム見たら想像つくと思うけど、力強いけど遅いかな。 だからよぉ～
コッチは 燃費とか耐久性 関係ね～の
年間１万も走らんし
そもそも最初から ２年半か４年半で 下取りだしてFMCで新型に乗り換えるつもりだし・・・
だから 悪いけど ガソリンが乞食仕様とは思わんけどね
かと言ってディーゼルを悪く言うつもりもないが・・・・・
俺は 同じ車に長く乗りたくないだけ。。。 >>836
MOPのカメラでそれならカメラの取りつけずれてるのでは？調整してもらった方がよくない？台風の大雨以外そんな経験はないよ。 TZG
郊外から街中まで約50キロ1時間かけて下道通行。平均時速46キロで、燃費13キロ達成。
想像以上だた。 >>838
170馬力程度で速さ云々は違うと思う。小型車からの乗り換えですか？ >>836
うちのそばのハイエースディーゼルも出勤時エンジンかけたらすぐわかるくらい大きな音だなぁ。ちょっと気を使うかも >>841
かなり燃費いいね！
長距離乗る人は航続距離が伸びて給油回数減るだけでもディーゼルにする価値ある。 ディーゼルだとやっぱりまわりにはアイドリングとかエンジン始動音うるさいんかな？
車内はむしろ静かとは聞くけど プラドのエンジンはガソリンでも車内は静かだけど車外ではうるさいやん ディーゼルの試乗行ってきました
エンジン音は窓開けても特に気にならなかったけどあまり乗られてないだけかな？
加速も別に気にならない
ただ今120プラド乗ってるけど新型の前方の見づらさには参ったすんごい見難くてディーラーの人に聞いたら真ん中のくぼみで以前よりは改善されてるんですよと言ってたが中期はどれだけ見づらいんだと、それと真ん中のくぼみは視界良くするためと言うのを初めて知りました
後は試乗が一周で戻らされたのと、来年とは言ったが買い換える気がある事伝えてあるのに商談や見積もりの話しに持っていかないディーラーの人のやる気の無さと言うか奥手さに呆れました >>847
新型のボンネットの凹んでるとこが中期のボンネットの高さ
つまりデザインの為だけに後期のボンネットを盛ってる
おまけにアプローチアングルも下げられてる
作った奴バカだろ 自分もディーゼル乗りですが、給油の際泡立つのは気のせいでは無かったんだ
セルフスタンドでぎりぎりまで満タンにする癖があるのですが、なかなか入れにくい
TXでも足回りは全く不満無しです、低速で上下に揺れるんだけど峠道でのコーナーではきっちり安定してる
自分のお気に入りです >>849
中期までは問題なかったんですね
同じ安全装置中期にも付いてたら程度の良い中古の方がいいぐらい
まぁ運転席のシートにクッションでも敷いて目線を更に高くするしかないですかね TXLグレーが納車されて早2週間。忙しくて全然乗れてないけど今週末時間があるので雨だけどドライブしてきまーす！ ちょっと前に流行った鉄棒みたいなバンパーつけたら怒られる？ ディーゼルのアイドリングをうるさいと思ったことはない。
中期のガソリンの方がよっぽど音がする。 >>850
今回のは見送るよ。ただ重たくなっただけだからね 見送るのはGグレードね。TXLの足回りはよくなってたわ。200に遠慮した後ろだけエアサスは真面目だからもういらない >>847
長文で買わない理由をダラダラとw
てか来年て？
1月に買い替えならもうハンコ持って試乗に行く時期だよね？
ただの冷やかしだろ、くだらねえ >>857
本質は10年前の車だってことよ。外側が変わって、安全装備だのなんだのの装備が付いてそれで良いって層が買うのが正しい選択。エンジンどうたらなんて中期と変わらねーんだから話題にするのもおかしい。 >>847
来年のいつよ？1月12月？
条件も異なれば中身も変わるかもしれないだろ。特別仕様車が出るかもしれない。
今現在作る見積もりにどれだけの意味があるの？
買うときになったらディーラー行けばいいだけの話だろ？
買わない(買えない)理由をグダグダみっともないんだよ。 >>861
そうだね。安全装備がついたから魅力的になったけど。その他は120からの使い古しだからね設計は。カッコいいけどね。今回txlディーゼルにします。 >>863
120の設計も10年以上前からあるトラックの流用だけどな。 二年半落ち時点の乗り出しからのマイナス買取相場情報
標準乞食仕様 乗り出し420から-70万程
TXD5ﾅｼﾅｼ黒乗り出し430から -100程 >>856
外に出て音聞いてみろ
トラックと同じ音してるから >>866
査定減の割合がどっちも多いな。
ＦＪ売ったけど、7年で150万しか下がらなかったぞ。 >>866
TX7乞食でも2年半後に車体の100%では売れないだろ
たまたま特需でなきゃ 相方に高速道路を運転してもらっているときに車内で睡眠取りたいんだが、シート倒して寝たりできますか？ >>862
>>860
そうですね、半分冷やかしかもしれないですね
社販で買うので現車確認して色とグレード考えてるだけなので
後買わない理由と買えない理由は一切言ってません
買うのでね
付いたディーラーの人が積極性なかったって話です
ハリアーの時の担当は積極的で印象良かったので モデル末期で後2,3年後にはフルチェンジしてるのになんでこんなに売れてるんだろ？フルチェンジしたらリセールだって思ってるほど期待出来ないし、
今は３ヶ月以上待つみたいだしそんなに待ってられるかよ >>867
あたりまえでしょ ディーゼルなんだから。
その音が大したことないって話でしょ。 >>876
同じディーゼルでも、マツダのエンジンは静かだね～排気量は違うけど、並べて聞くとプラドはマジ、トラックだねwww 本当にもう納車された人いるのかなー。１台も見たことないやー。 この台風で力むちゃ発揮してます
強風でもそこまでブレず、遮音性も素晴らしい
30センチ冠水した道もザブザブ進めました >>877
マツダのディーゼルのリコールってどうなったん？ >>874
何もしなくても売れる車と、営業しないと売れない車 すでに3ヶ月待ちな訳だから特に営業しなくてもいいわな。納期遅すぎて面倒な客だとトラブルになりそうだし 過去の傾向からすると、フルモデルチェンジした途端に何パーセント、何万円程ガクっとリセール悪くなるんですか？？ そんなに売れてるの？３ヶ月待ちとか一時期のハリアー並みじゃない。やっぱり中期のクソデザインがまともになったからか。こりゃそのうち街に溢れる。 >>883
下がるのはフルモデルチェンジの半年前から
影響は年次によるが価値の高い後期なら５０万は下がる 三菱のディーゼルよりは静かだけど、マツダのディーゼルよりは五月蝿いな
まぁそこまで静粛性を気にして乗る車じゃないし プラドが五月蠅いから
マツダにしたわ～。
っていう人、世の中にいるのかなぁ？ カーセンサーやgooなんかに出てる新車プラドってなんであんなに安いんだろ？ディーラーで買うより安いってなんか裏があるのかな？ >>887
やはりそれくらい下がるんですね！フルモデルチェンジまで待つか迷う… >>875
次はフルモデルチェンジだからこそ売れるんじゃない？
次はディーゼル出るか分からないし。
また、中期みたいなデザインになったら嫌だし。 >>875
ランクルは異例で周期長いから９年でFMCかもわからんのが怖い >>894
３ヶ月以上待つぐらいならそこで買っちゃった方がいいよなぁ。業者もそれが狙いなんだろうけど >>890
安いってことはないだろ。未登録車でも値引きなしの定価レベルのはず。 燃費14.5キロ達成
一般道3キロ、有料道路65キロ、外気温13℃、平均時速78キロ
ディーゼルと追従式クルコンの相性良すぎw 今回はビッグマイナーだからフルチェンは4年か5年後。 まあ今回は内装も変わったわけだし少なくとも２、３年は現行でいきそう >>898
高速だとそんくらいいくよね！そんな上等なクルコン付いてない中期だけど。 >>901
TZGフルOPでこの燃費なら５人乗りディーゼルなら15キロいくんじゃないの？ ディーゼルの70kmくらいで走ってる時の力強さはハンパないな 10日に5人ディーゼル納車（してもらう）予定。
結構長距離乗るので、燃費計算楽しみだ！ ガソ悪すぎるわ
このデカさで10越えするディーゼルすげー ガソリン代よりも航続距離が短いのが面倒なのでディーゼルにしたわ。今時リッター10以下の車は買う気もしないしな 中期TX21000km買取360万でした
海外言ってそうな値段？誰か詳しく >>890
どこか知らんけどネクステージとかだと自社マットやコーティング付けないと売ってくれないとか
かなりグレーな売り方だけど >>910
それ国内で４００のタグつけてだれか買うと思う ？ TZ-Gに17インチを履かせたけど全く問題ないな。
スタビが～なんて言ってる人がいたけどホントに見たのかなー。
だけどスタッドレスもあえて19で行くよ。
ブリザックの265 55 19は発売前なのにすでにバックオーダー状態。
買うやつは早めにな。 Mナビのサウンドシステムとレスの6スピーカーしか選択肢が無いのがきつい。しかもMナビはフリップダウンモニターが付けれないし。自分はMナビにしたけど、せめてレスでも10スピーカーは欲しかった。 >>884
年末から納車ラッシュらしいです。ハイラックスから流れた人も多いみたいですね。 >>907
中期ガソ毎日の通勤往復30kmと週末買い物だけど9kmはキープしてる。 乗り方次第だよ とりあえず次のＦＭＣが三年以内だから、それまで様子見ー。
まぁトヨタが車種絞るってしてるから、廃盤になるかもしれないけど。 昨日ブリジストン専門店に行ってきたけど、19インチ用のタイヤが出るとも言ってなかった。車の台数増えれば作るかもしれないとしか言ってなかったわ。 >>921
で、お前はどこに聞いてきたの？
あと、カカコムにモデリスタの17インチは干渉すると回答もらったってコメントあるけど？ >>919
プレスまで変えたのに3年やそこらでFMCするわけないだろ 本日TXLのDを契約
納期は1月後半から2月頭だって～
定価580万の買い物は勇気いったなぁ… >>922
自分で中古でも買って合わせてみれば良いじゃん。
俺はそうした。
ネット情報しか信用出来ない情弱乙 工場出荷目安が少し前まで1ヶ月～2ヶ月だったのに今見たら2ヶ月に
売れてるのかねー
年末にかけて一気に見る機会増えるかな
ちなみに俺はまだ公道で一度もお目にかかってない
どうせならこのまま2週間後くらいの納車まで見ずにいきたいわ 年末納車予定なんだけど、小銭が入ってやっぱり200欲しくなってきた
1月に売ったら下取りどれくらい？
TZ-G グレーメタリック 9インチナビ ムーン、ルーフ、バイザーで
ちなみにキャンセルはできないらしい
まいったわ >>925
7人乗りのホワイトパール
メーカーオプションは
19インチのアルミ、ルーフレール、ムーンルーフ、クリアランスソナー、寒冷地
ディーラーオプションは
9インチナビ、バックモニター、ETC2.0、マット、バイザー、プレミアムホーン、ブルーミラー、盗難防止ナンバーフレーム、ボディーコートだったと思います。
嫁にはかなりわがまま言って欲しいのは全部付けさせて貰ったから納車楽しみだし、満足度は高そうです(^-^) >>915
17インチ履けるならスタッドレスも17にすればー お盆空け注目が
やっと今日納車
TXLの２０２ブラック
かなり大満足です。
残念なところは台風と納車被せてしまった。
3列目と荷室の狭さは買ったら確かに。
高速の事件のせいと
土地柄盗難が多いせいか
ドラレコと、ホイール盗難用のボルトが品切れで納期待ちなところ。
ボルトが来るまで盗難が不安すぎる。 7人乗りは後ろがフラットになるのが魅力だけど床が高くなりすぎ
だよな
バックドアを開けると後付のシャワールームみたいに床が底上げ
されてるし
次は7人乗りと思っていたけどやっぱり3列目シートは邪魔だな ん？5人乗りでもフラットになるよ
カタログでは斜めに見えてるけど
7人乗りの3列目は乗れたもんじゃないし荷室無くなるし格納しても荷室高いしいい所無いよね >>933
ごめん
書き方が悪かったね
フラットになるんだけど座面を跳ね上げた分スペースが狭くなるのが
ネックなんだよね
でも5人乗りの軽さと荷物の出し入れのしやすさは捨てがたい
3列目シートは座り心地悪いし3列目シート使ったら荷物の置き場所
なくなるしね
リセールが良くなる以外に利点は感じられないな >>884
ちなみに中期も納期そんな感じだったよwで、後期は売れてると言うよりも今のご時勢を考えると輸出の方に力を入れてるから、国内組が後回しになんだよwww後期はおっさん好みのデザインらしいで！！ なんでプラドに三列目の居住性やら求めるの？
まともな三列目にしてトランクスペース確保したらどんだけ不格好になるかわかんないのか？
アルヴェル買う奴らが悪路走破性とか求めるか？
広い車内・トランク欲しけりゃミニバン買えよ。 ３列目は緊急用、もしくは子供用でしょ。普段から３列目使おうなんて人はいないだろうしそういう人はアルヴェル買ってる。いざとなったら7人乗れるって思って買ってるんでしょ。 >>929
俺とほとんど同じやな
値引き頑張って550万 昨日納車
TXL 黒 202
メーカーオプションナビ
サンルーフ
ルーフレール黒
ハンドル木目
１９インチ
妻が妊娠中なので車イスマークに停めてます。
黒のTXLの写真少なかったので
とりあえずのアップです！
皆さん撮るの上手いので
近日中に写真リベンジします。
https://i.imgur.com/e1sLII0.jpg
https://i.imgur.com/52UpTPR.jpg
https://i.imgur.com/bGWUDpe.jpg
https://i.imgur.com/aj6iVl1.jpg 車椅子に停めるなよ！
妊娠中に車椅子のってるわけじゃないだろーが >>941
おめ、良い色買ったな
何ヶ月か知らんけど妊婦さんにプラドは乗り降りが大変だから降りる時には手を添えてあげてね。 >>941
フロントからの写真がブレてる。
はよ撮り直し頼むわ >>858
一応言っておくと、この車や一部のの商用車でリアのみエアサスってのは、乗り心地のためではなく
積載量の増減時にもリア車高を一定に保てる、フロントよりオーバーハング長めになるリアにおいて
ディパーチャアングルを落とさないためのものであって、別にケチってるわけじゃないと思いますよ。 妊婦さんは賛否別れるよね。
地域によって出産前後3か月間ならいいっていう人もいるし
車いすマークを作った日本リハビリテーション協会は
妊婦さんは車いすマーク対象ではないと言っている。
利用する中には本当に頭以外動かない人もいるわけで
混んでる時は利用しないなど周りの状況を見て利用してください 「ベビーインカー」のステッカーはベビーが乗って居ない時は外しとけよレスキューの身にもなってみろよ 木目ハンドルが思いのほかチープだな。
色合いとか割り箸みたいだ。 >>941
障害者スペースに停めた画像アップしてるけどおまえ馬鹿なの？
画像保存したから拡散しとくわ 案の定
車イス叩かれるね。
https://grapee.jp/109108
世間に認知されるように願うは。 >>950
頼むから
エレベーターまで追いかけてこないでくれよ >>950
なにお前の了見の狭さでも拡散するわけ?
カルシウムでも食ってろ 写真あげなきゃいいのさ。
たいてい妬みや僻みからだから、いいことは書かれないよ。 >>950
プラドほど車幅があるならしゃーないよ
俺は認める 俺なら入り口の前で嫁おろして普通の場所にとめるかな。ただでさえ黒いギラギラしたホイールはいたDQN車なので。。。 うむ、それが1番
こんなとこで写真撮ってネットにアップしたら叩かれるのは容易に想像できるだろうに
プラド買ってウキウキに浮かれて写真あげてみんなからお褒めの言葉を貰いたい気持ちはわかるが、ちょっと一呼吸置いて考えたほうがいいぞ
厳しい言い方になってすまん 障害者スペースに車止めてスマホで写真パシャパシャ撮ってる奴いたら引くわw ウッド調のハンドルの質感やばくねーか？ハンドルカバー以下やん 皆さんはハイラックスと迷いませんか？
俺は次はハイラックス買うかも SUVで少しでも三列目の居住性を求める人はランクル200を買う
プラドの三列目は完全に緊急用レベル >>875
みんな売ること考えて買ってるわけじゃないし
この車は命であるフレームと脚がフルモデルチェンジを介してさえ劇的には変化しない可能性が高いから
だから単純に今のデザインを気に入った人はこの時期でも買う このスレは金的に買えないやつが集まってるから叩けるとこあったら叩きたいんやろw
202大切にせい >>941
妊婦が運転手でお前が免許無いならそこに駐車可。
お前が運転手であれば、そこで妊婦を降ろして普通の駐車スペースの駐めるべき。 >>965
該当者が同乗してればいいじゃないの？
妊婦歩かせるのも障害者歩かせるのも、しんどい部分ではそう変わらないでしょ。
まぁ、そこに停めて写真撮ってれば、自己中のヤバイ奴にしか見えないけど。 >>966
自己中でなにがわりいんだコラ！？買えないからってねえ、貶したって買えないんだぞ！？あ？ てめえら頭湧いてんのかこら！？
シンショーが優先なだけでシンショー専用じゃねえんだよくそが！！あ？
面と向かって言ってこれないくそゴミクズがうぜーんじゃ！ 情緒不安定なキチガイ>ID:fa6UmSBGp
こういうのが注意されて逆上して煽ったり追い越し車線で車止めて引きずりおろすようなことするんだろうな。
キチガイは第三者から一目見てわかるようにしてくれ。
特殊なナンバーとかステッカーとか。 >>972
だせえステッカーはるかよクソ！稲川なめてんのか！？あ？ てかさっそく後期で2人もハメたけど後部座席揺れる揺れる。意外にフラットじゃないから背中痛そうだった 150前期発売の頃からこのスレ見始めて言い合い罵り合いはたくさんあったがここまでレベル低いのは初めてだな… 前にインスタ晒されてるのを通報するって脅してたやついたなあ 画像検索して出てくるスマートキー四角いのは中期のかな？後期は丸っこいのって知らなくてキーケース買っちゃたよ >>977
てめぇまじで言ってんの？それともからかってんの？
途中から寝バックだから安心してたけどセカンドシートとサードのあいだのモケットに血がついたし 信号待ちのときなんとなくデフレバー？みたいなやつを右に押して回して走ったらピーピー言ったんだけどなんのつもり？
スーパーローなのにスピード早すぎたから？
それともなんか他にピッとしてからやるべきなの？ キチガイが自演もできないのか。
ま、そのうち高速で胸ぐらつかんだりするんだろうな。 >>983
全力で答えてやんよ
トランスファーをL4Lにしたらピーピー鳴ったんだろ？そりゃオメー気合が足んねーんだよ。アクセル全開にすりゃあ黙るよ。気合入った男なら分かんだろ？
ぜってー取扱説明書なんか読むなよな
あと血の汚れはタンパク質だから、ドライヤーとかで熱くすんだよ、いったん焦がしたら楽勝だよ、ライターでもいいから全力で焦がせ >>984
てめえの高速胸ぐら掴みなんて止まってみえちまってしょうがねえつーの！日本語勉強してからピーピーいえや！あ！？ >>980
プリウス用で同じ形です。
キーが中期よりでかくて…
かっこいいけどかさばる。
あとプラドって書いてほしかった。
中期はワンテンポ必要だったけど
添えたらそのまま開けて大丈夫。
センサーの反応はいい気がする。 >>988
高速道路で胸ぐらつかんで夫婦死なせたドキュンもお前みたいな奴なんだろうな、って意味で書いたんだけどな。
ま、キチガイだから仕方ないか。
人の親になっても虐待とかでニュース出そうだ。 >>989
真性のバカだな、お前。
姿形が容易に想像つくわwww このスレッドは１０００を超えました。
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