何故トヨタは馬鹿売れするのか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/12(木) 23:42:29.02

デザインは特別良くない
フロントマスクはプレデターグリル
特別安い訳でもない
OEM車もダイハツよりトヨタの方が売れる
パクってもトヨタの方が売れる

何故なのか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/13(金) 01:11:26.60

馬鹿に売れるから

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/13(金) 01:14:26.26

ブランド

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/13(金) 01:15:14.47

ディーラーの対応

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/13(金) 02:05:01.10

売れる→金がある→いろいろ出来るｗ→売れる

ただ、あのデザインで売れるのは素直に凄いと思う。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/13(金) 05:26:52.88

>>4
これ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/13(金) 08:09:37.78

>>2
馬鹿(みたい)に売れる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/13(金) 10:07:23.25

他社と比べて圧倒的な販売力

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/13(金) 10:13:55.71

レクサス除いても52車種あるからな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/13(金) 12:12:05.63

販売会社の数

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/13(金) 12:26:24.26

初めてトヨタの軽トラック見たとき
うわだせーちんこマークわざわざ付けんなよー
と思ったもんです

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/13(金) 13:06:01.99

日産や三菱やホンダが勝手に死んでいってトヨタ1強になった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/13(金) 13:41:05.50

一言で言うと「良品廉価」

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/13(金) 14:13:08.38

>>12
トヨタと日産の二強だった時代はあったと思うけど
三菱やホンダのシェアはトヨタに張れるほどになったことないんじゃね？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/13(金) 19:27:28.49

あんまり知られてないけど、

豊田家（トヨタ自動車）と鮎川家（日産自動車）って親戚
https://dotup.org/uploda/dotup.org1361909.jpg

もしもトヨタが日産買収しようとするなら今からでも可能だよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/13(金) 21:03:46.60

みんな騙されてる。ぼったくりの商社。

規模が大きいだけに失敗した時は悲惨

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/14(土) 02:20:08.01

鮎川なんて漫画の中だけかと思ってた

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/14(土) 04:02:56.08

飼い慣らしたクルマ音痴を繋ぎ止めておくために、故障には人一倍気を使っているから。
どんなクルマ音痴でも、動かない状態まで行ったら騙しきれないからw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/14(土) 06:20:00.10

むしろ良いことだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/14(土) 07:14:26.88

>>1
バカ売れしてるのってプリウスアクアだけじゃん
日本で売れてるのって燃費乞食のHV と軽しかない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/14(土) 08:09:15.81

確かに、日本の新車販売台数の半分近くは軽自動車。トヨタは軽自動車は作っていない。
だけど、プリウスが強かった。いまだに古いプリウス走ってるもんな。
買い換えてくれたほうが儲かるんだろうけど。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/14(土) 08:51:57.11

「カネ欲しさ」というただ一つの目的意識で寄り集まってる集合体だから、アソコは。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/14(土) 12:32:29.87

車オタの求める物なんて一般人からすりゃ邪魔な物だからな
トヨタはよく分かってる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/14(土) 12:56:07.64

>>20
自販連ランキング(4から9月合計)
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html
1.プリウス(トヨタ)
2.ノート(日産)
3.アクア(トヨタ)
4.CHR(トヨタ)
5.フリード(ホンダ)
6.フィット(ホンダ)
7.ヴィッツ(トヨタ)
8.シエンタ(トヨタ)
9.ヴォクシー(トヨタ)
10.セレナ(日産)

HV勢は強いが安い車では無いな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/14(土) 13:23:23.31

>>24
しかもプリウスの売れ筋はPHV
300～400万円の車がこんだけ売れるんだからすげぇ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/15(日) 00:24:18.35

高級車レクサスブランド立ち上げたのは良かったと思う
大して性能も良くない外車に金持ちが走らなくなった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/15(日) 00:27:06.89

レクサス好きだわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/15(日) 13:01:15.34

最近のトヨタは素晴らしい。
日産も買収して立て直して欲しいわ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/16(月) 01:30:48.11

>>26
ガラの悪い自称高級車をネッツに隔離したりとかの並々ならぬ心遣いがあったから、レクサスに上客が来るようになったんだよね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/16(月) 02:34:50.06

トヨタに限らずだが内燃エンジンの開発に力が入っていない
日産はダイムラーのエンジンを
トヨタはBMWのエンジンを買う始末
マツダくらいかな頑張っているのは

アメ車やチョン車の内燃エンジンも良くなってきているらしい

日本メーカーよHVばかりに気をとられずに内燃エンジンにも力を入れろ
自然吸気の2000ccで実燃費リッター20も技術的に可能

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/16(月) 02:36:40.05

トヨタは何を思ったか水素捨てて燃料電池に力入れ始めた模様

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/16(月) 05:15:01.80

>>30
それ、君が知らないだけでトヨタも日産も開発してるし、
特許もかなりの数出てるから先ずは調べてみたら？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/16(月) 10:21:50.55

>>31
トヨタは全方向同時開発だな。

HV、PHVはプリウスアクア。
EVはパナソニックEVエナジー買収と全個体電池。
FCVはMiraiとカリフォルニアでの水素ステーション交渉。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/16(月) 10:39:27.03

マツダのエンジンはデンソーのもの

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/22(日) 02:05:25.90

>>14
昔の日産はトヨタとのシェアが数パーセント差で２位をキープしていた頃もあったみたいだね。
トヨタ、日産が不動の順位で
ホンダ、マツダ、三菱、その他メーカー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/27(金) 00:28:54.21

>>29
販売店別の客層分離は成功だね。
レクサス店はエントリーモデルをISにして
CTとHSはトヨタ店かトヨペット店に移管して更に乞食客を排除して欲しいね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/08(水) 16:45:30.05

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