何故トヨタは馬鹿売れするのか?
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デザインは特別良くない
フロントマスクはプレデターグリル
特別安い訳でもない
OEM車もダイハツよりトヨタの方が売れる
パクってもトヨタの方が売れる
何故なのか? 売れる→金がある→いろいろ出来るw→売れる
ただ、あのデザインで売れるのは素直に凄いと思う。 初めてトヨタの軽トラック見たとき
うわだせーちんこマークわざわざ付けんなよー
と思ったもんです 日産や三菱やホンダが勝手に死んでいってトヨタ1強になった >>12
トヨタと日産の二強だった時代はあったと思うけど
三菱やホンダのシェアはトヨタに張れるほどになったことないんじゃね? あんまり知られてないけど、
豊田家(トヨタ自動車)と鮎川家(日産自動車)って親戚
https://dotup.org/uploda/dotup.org1361909.jpg
もしもトヨタが日産買収しようとするなら今からでも可能だよ みんな騙されてる。ぼったくりの商社。
規模が大きいだけに失敗した時は悲惨 飼い慣らしたクルマ音痴を繋ぎ止めておくために、故障には人一倍気を使っているから。
どんなクルマ音痴でも、動かない状態まで行ったら騙しきれないからw >>1
バカ売れしてるのってプリウスアクアだけじゃん
日本で売れてるのって燃費乞食のHV と軽しかない 確かに、日本の新車販売台数の半分近くは軽自動車。トヨタは軽自動車は作っていない。
だけど、プリウスが強かった。いまだに古いプリウス走ってるもんな。
買い換えてくれたほうが儲かるんだろうけど。 「カネ欲しさ」というただ一つの目的意識で寄り集まってる集合体だから、アソコは。 車オタの求める物なんて一般人からすりゃ邪魔な物だからな
トヨタはよく分かってる >>20
自販連ランキング(4から9月合計)
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html
1.プリウス(トヨタ)
2.ノート(日産)
3.アクア(トヨタ)
4.CHR(トヨタ)
5.フリード(ホンダ)
6.フィット(ホンダ)
7.ヴィッツ(トヨタ)
8.シエンタ(トヨタ)
9.ヴォクシー(トヨタ)
10.セレナ(日産)
HV勢は強いが安い車では無いな。 >>24
しかもプリウスの売れ筋はPHV
300〜400万円の車がこんだけ売れるんだからすげぇ 高級車レクサスブランド立ち上げたのは良かったと思う
大して性能も良くない外車に金持ちが走らなくなった 最近のトヨタは素晴らしい。
日産も買収して立て直して欲しいわ。 >>26
ガラの悪い自称高級車をネッツに隔離したりとかの並々ならぬ心遣いがあったから、レクサスに上客が来るようになったんだよね。 トヨタに限らずだが内燃エンジンの開発に力が入っていない
日産はダイムラーのエンジンを
トヨタはBMWのエンジンを買う始末
マツダくらいかな頑張っているのは
アメ車やチョン車の内燃エンジンも良くなってきているらしい
日本メーカーよHVばかりに気をとられずに内燃エンジンにも力を入れろ
自然吸気の2000ccで実燃費リッター20も技術的に可能 トヨタは何を思ったか水素捨てて燃料電池に力入れ始めた模様 >>30
それ、君が知らないだけでトヨタも日産も開発してるし、
特許もかなりの数出てるから先ずは調べてみたら? >>31
トヨタは全方向同時開発だな。
HV、PHVはプリウスアクア。
EVはパナソニックEVエナジー買収と全個体電池。
FCVはMiraiとカリフォルニアでの水素ステーション交渉。 >>14
昔の日産はトヨタとのシェアが数パーセント差で2位をキープしていた頃もあったみたいだね。
トヨタ、日産が不動の順位で
ホンダ、マツダ、三菱、その他メーカー >>29
販売店別の客層分離は成功だね。
レクサス店はエントリーモデルをISにして
CTとHSはトヨタ店かトヨペット店に移管して更に乞食客を排除して欲しいね。 【トヨタ完全終了】サムスン電子 現行の15倍も超高容量を実現した究極の充電池「空気電池」の試作品を完成させてしまう [709039863]
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