■■■レクサス LEXUS RC350/300h/200t 7 ■■■
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スポーツクーペ「LEXUS RC」について語ろう。※RC-Fの話題は対象外、別スレへどうぞ。
・Lexus RC
http://lexus.jp/models/rc/
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■■■レクサス LEXUS RC350/300h/200t 6 ■■■
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1495957876/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured RCのプラットホームって前半分と後半分でベースが違うんだろ？ 次期クラウンにPHVがあるかもしれないらしい。
時期RCも設定されたら750万ぐらいで乗れそうかな。 キープコンセプトでPHV出たら確実に乗り換えるわ。
もちろん充電器も作る。
チョイ乗りとか、ハイブリッドだと暖機運転で燃費クソだけど、PHVなら独壇場やね。
遠出する時はハイブリッドモードにすれば問題ないし。 特に冬の暖機運転は目も当てられない。
現行プリウスPHVみたいに発電機も動力に使えるシステムにすれば、EV走行でも200馬力ぐらい出そうだし。 PHVってトヨタだとプリウスしかないのか？
だとしたらそれもちょっと変な話だよな まずはプリウスで練習じゃない？
ハイブリッドもプリウスから始まって、今ではトヨタのあらゆる車種に搭載されてるし。
LCはPHVではなくてFCVが搭載されると予想してみる。
これでフラッグシップクーペの違いも出せるし。 >>7
PHVは電池の置き場をどうするのか難しいんだよね。SUVなら余裕があるからいいんだけど、クーペやセダンは結構難しい。例えばプリウスPHVはトランクスペースがガッツリ削られてる。
もう少し体積が小さくなると良いんだけどね。 LCで
テスラの鬼加速並のモーター車出ないかな〜
トヨタとレクサスの店舗でいつでも充電出来て、
便利になれば。
モーターはとにかくオイル交換も無ければ
エンジン無いから火を噴くこともない
爆音もない >>16
RCのトランク容量はすんばらしい。
正直、全くあの容量を使ってないwww
だからプリウスPHVのように底が上がったりして容量が減っても構わないんだよなぁ。
公称値50キロぐらいEVで走れるなら本当に素晴らしい。
通勤とかはもちろんほとんどの人がEVでまかなえるし、
例えばもともと大渋滞が予想される場所とかは前もってハイブリッドモードでそこまで行って、EVモードに切り替えたりなど、
色々使い勝手がいい。 車に音は必須だと思うんだが時代の流れだな
スイーッと加速する車なんて自動運転で良いし見た目もなんでも良くなる 遅ればせながらRC300h購入決めました
レクサスとか全然考えてなかったのにやっぱあのスタイリングだなー >>22
いらっしゃい
あんたの事だから良い色買ったんだろうけど夜に街路灯の下でRC眺めてみ？
買って良かったとしみじみ思うぜ >>22
おめでとう！俺も300hの赤買うの決めたよ！
10月末くらいにディーラー行って年次改良モデルか確認するわー。 >>21
自動運転なんて高速しか無理だよ。
日本の込み入った下道をどうやって自動運転できんだよ。
万が一事故った時の責任はどこ？ >>22
おめでと〜。
RCはあのサイズのクーペとしては群を抜いてると思うよ！
>>25
おめでと〜。
ラディアントレッドも素敵。 >>26
馬鹿だなあ。使うも使わないも責任は本人だろ。 フォグランプ廃止ついでにひげも取ってくれ。
もっと金かからずシンプルで合う意匠があると思うんだがなあ。 ヒゲってどれ？リアタイヤ後ろのケツ毛？
フロントタイヤ前のインテーク風の部分？
グリル下半分の台形？ヘッドライト下の稲妻ライト？ >>32
いや、たくさんいるから(笑)
なによりバリバリスポーティーなRCFの方がスッキリしてるっていう矛盾。
ラグジュアリークーペだけど少しワイルドさをと形だけでも表したんだろうけど、RCFがシンプルなんで却って滑稽になっちゃったんだな。 >>34
俺は気に入ってるけどな。
それ言うならフロントの縦長のダミーダクト（エアカーテンの真似）も要らんだろ。 >>25
いらっしゃい
いい色買ったな
夜に街路灯の下でRC眺めてみ？
虫がスゲー寄って来るから
ここで言うヒゲとはリアバンパー左右の櫛みたいなやつね？
あれサードパーティーで隠すパーツ出ると思ってたけど不人気車種の宿命か出ないね >>34
そうなんですかw 良かった。
RCのスレはいいですね。
他のスレでネガティブな事を書くと、マンセー人ワラワラですから。 次期クラウンはPHVをラインナップ予定
採用されるのは、新型プリウスPHVの強化版PHV（プラグインハイブリッド） システム。
プリウスPHVのPHVシステム
現在話題のPHVシステム。三菱のアウトランダーPHEVと比較すると力強さは足りません。ですが、新型プリウスPHVのPHVシステムは今後トヨタの強みになります。
ソーラールーフ搭載（オプション）
駆動用バッテリーに充電
EVハイブリッド両モード対応
200V・16A・2時間20分充電で60キロ走行
充電が切れると自動でハイブリッドモードへ
ガソリン燃費：37キロ >>38
実際、RCFのリアバンパーデザインでいいと思ってる。
全体のデザインはもちろん好きだし優れてると思うので、中途半端なフェイクなくてもカッコいいのでは、と思った。 M乗りはそれなりのプライドがあるけどレクサスは歴史も浅いから良い意味で謙虚なんだよ
RCFはM4に走りじゃまだまだ勝てないって分かってて乗ってるやつのが多いだろ RCFの段々になったマフラーエンドどうにかならんのか？ラッパみたいな感じ RCF買えるやつならディフューザーとワンオフマフラーの50万なんて安いもんだろ CPOでRCF買おうと思ったけど、税金の心配とかしてる俺には無理だと思いRC300h買ったワイくん ハイエースとかハリアーにつけてるのたまに居るけど、あんな恥ずかしいもんないよ RCFをCPOで見たら650万で買えるのね。
お買い得感あるなー 年次改良モデルの350契約してきた！
よろしくお願いします！
年内納車のスケジュールで組んでもらいました >>52
おめでとうございます。
ちなみに、年次改良の内容は? >>51
ね〜
維持費厳しそうなワイくんでも、ちょっと欲しくなっちゃった 2018は新色の若草色とバケツブルーが追加とエンジンが2GR-FKS型になります
値落ちが必須な350を手放すなら今ですよ >>54
ナビ拡大、クルコン上限変更などは既報の通りが確定で、
その他細かいところはまだ判明してないみたい
あとトリムはバンブー廃止、
Fスポとベースででムーンストーン廃止みたいです >>52
契約おめでとうございます。
レーダークルーズコントロールは
全車速追従機能付でしたか？ >>59
しっかりは確認しませんでしたが、
従来と変わらずだったと思います
よって残念ながら全車速追従ではないかと･･･ 私も購入を検討しているのですが
悩み中です。
全車速追従機能付、電気パーキングブレーキ装備まであと数年かかるんですかね？ >>58
ありがとうございます。
バンブー廃止だけちょっとショックw 電気パーキングブレーキは構造変更だから分かるが、全車速クルコンは制御系だし、ISでできたから搭載できそうに思えるけど分からんもんだな。
まあ確定情報待ち。 >>52
ディーラーに確定情報下りてるなら、ネットに公表してもらいたいもんだがなー。 >>61 >>66
52です
たしかにオフィシャルで公開して欲しいね…
公式発表前なので、
聞いたことをぼかして追記すると、
・年次改良のラインオフは11月末
・公式発表もそれくらいとのこと
・注文はつい数日前受付開始
・クルコン上限は180に変更？（うろ覚え）
・Fスポで車両価格は現行プラス10万くらい
・細かい部分はまだDも不明
（例えば現行ISみたくリアウィンカーのLED化や
エアコンパネルがヘアライン加工などは不明） RCの購入検討してるのですが
年次改良でナビとクルコン変わるくらいなら現行を試乗して決めても問題ないですか？
年次改良出てから決めようか迷ってます クルコンで全車速対応は無理だったと思う。
その理由が電動式Pブレーキでないからとの話。 装備機にする人は、もう次のモデルチェンジまで待った方がいいんじゃないか？
まあモデル廃止にならなきゃいいが >>70
いやぁ、1ヶ月以内に絶対に変わる装備、機能を気にするのと、フルモデルチェンジでの装備の可能性を論議するのを一緒にされてもw >>70
多分ISの方が先にフルモデルチェンジされるだろうから現車の下取り査定を考えると今契約するのが妥当なのかほんと悩む トヨタが既存車種が多すぎるから車種数を半分に絞ると発表したからな…
RCやIS.以前一部情報出てたGSも無くなるかも
LC.LS.LX
RX.ES
NX
くらいになるんじゃない？
おそらく数が見込めるSUV優遇、セダンクーペは冷遇されると思う それではプレミアムブランドとして成り立たないぞ。うれなくてもセダン3、クーペ2ないと。 >>76
それ、ヤバすぎるでしょ。
そんなんだったらみんなジャーマン3にいっちゃうよ。 >>69
なるほど。
停止から始動の問題か。
納得。 県内A店の対応がイマイチだったのでB店で契約しようと思うんですけど、納車後A店で洗車サービスなどを受けられますか？
近いのはA店なんですよ(´-`) 3シリーズはサイドブレーキだけど、普通にストップアンドゴーついてるよ。関係なくね。 ディーラー駐車ってレクサスでいかないとダメ？
今度嫁がレクサス乗って行く日に俺がもう一台のノートで出かけるんだけど
カード見せたら停められたりするかな？ >>84
そんな小さいこと気にすんな
俺なんて軽トラで行ったこともある Dの近くに用事あるからDに駐車だけさせて欲しいという事？
それはちょっと図々しくない？
車種関係ないと思う ディーラー行ってもすべてのおもてなしサービス断るからせめてコーヒーだけでも
飲んで行ってくれって言われるけど、これも逆に貧乏性だよな >>87
もちろん事前に電話とかはしたけどね
アポなしなら相手にされんくても文句は言えん 今RC購入検討してます
上に出てたけどディーラーの近くに用事あったら
ディーラーを駐車場として使わせてもらえたりするんですか？ 俺買いに行くときはビッグスクーターで行ったぞ！
だから関係無い。
金持ってれば、良い対応されるよ。 神奈川東部のDで洗車無料って残ってるところある？
たぶん系列で決めてるはずなんだよね
横浜トヨペット？はやってないから、どこかあるのかなって思って >>90
>>92
商談じゃなくて、オーナーカード見せて関係無い車を駐車させろって話しだから
雰囲気読まない乗り物で行ったって事なら、自分は折り畳み自転車で行った事がある
勝手に目の付かない所に移動されてたけど >>91
うちのＤは休日になると駐車場に行列ができる商業施設の目の前にあるんだけど
駐車場混んでるときは気軽にＤに止めに来てくださいと言われてる
たまに映画見たりするのにその施設に行くけど、なんか申し訳ないから実際止めさせてもらったことは無い >>95
やっぱりそんなのあるんですね
参考にさせてもらいます みんカラ見てるとレクサス乞食が溢れてるよな
オフ会としょうしてディーラーでお茶したり
1000万以下の車でようやるわ CTなんて作らなきゃよかったのにね
まさかここまでブランドが形成されると思ってなかっなのかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
