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【NISSAN】日産・電気自動車リーフ 77【EV・LEAF】 [無断転載禁止]©2ch.net
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0001名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/30(土) 09:42:25.13ID:U+RJKhjk0
>>1の 本文一行目に下記の一文を入れる事
!extend:checked:vvvvvv:1000:512

【NISSAN】日産・電気自動車リーフ 76【EV・LEAF】

日産から2010年12月20日に発売された電気自動車、リーフについて語りましょう

メーカーサイト
http://ev.nissan.co.jp/LEAF/

日産ゼロ・エミッションサイト
http://www.nissan-global.com/JP/ZEROEMISSION/

日産電気自動車(EV)総合情報サイト
http://ev.nissan.co.jp/

前スレ
【NISSAN】日産・電気自動車リーフ 75【EV・LEAF】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1505806604/
-
0002名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/30(土) 09:45:57.64ID:36eZDQ+a0
やるね リコールの日産
0004名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/30(土) 09:52:26.28ID:U+RJKhjk0
ディーラーでも無資格者が車検 印鑑だけ有資格者 よくあるパターン
0005名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/30(土) 09:55:38.43ID:U+RJKhjk0
他社の嫌がらせ
0008名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/30(土) 10:07:43.40ID:iGf0pm1j0
リーフ納車予定で今の車、車検切れるんだけど、日産は代車出すんだろうな!
て人、いっぱいいるだろうけど、代車も無車検で検査が必要ですね。
0010名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/30(土) 10:09:20.81ID:TltSLD+a0
日産 21車種の少なくとも6万台が基準どおり検査を行わず

大手自動車メーカーの日産自動車は、
国内の工場で生産していたノートやキューブそれに電気自動車のリーフなど
21車種の車少なくとも6万台について国に届け出た基準どおりに検査が行われず、
社内の認定を得ていない従業員が検査を行って出荷していたと発表しました。

このためすでに販売店などに出荷した、在庫の新車については、
一時、販売を取りやめて正しい基準で検査をやり直すほか、
すでに販売をした車についても再検査を行うことにしています。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170929/k10011162271000.html
0012名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/30(土) 10:14:48.60ID:b41yg18F0
こんなもんどーってことないだろ
たまたま有資格者が検査しなかった項目があった程度だ。
ガススタンドでたまたま危険物取扱者が休みだったとか
ドラッグストアで薬剤師がいないのに風邪薬売っちゃたとか
そんな事例いくらでもある
0015名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/30(土) 10:18:40.06ID:SVOByDmR0
実質問題ないんだろうね
燃費不正のあった三菱とスズキの間くらいの悪質さ
0018名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/30(土) 10:23:48.99ID:khC1Rf920
>>15
実質問題なくてもやっちゃいけないんだよなあ
車って人命を預かるものだから余計にそう
残念だけど販売店には大打撃
値引きしてくれるぞ(笑)
0020名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/30(土) 10:27:46.00ID:NFgljT8H0
出荷済不正検査車両は80万台以上
0021名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/30(土) 10:28:03.37ID:36TU612y0
>>15
スズキの燃費不正は寧ろ微妙に燃費上がった良い方の偽装だっただろ。
スズキの燃費不正と三菱の燃費不正は全く違う性質のもの。
0024名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/30(土) 10:38:36.78ID:ZfWUEU1F0
近くの販売店に実車が置いてあったので見てきた。
なかなかいい車だと思ったけど、意外と地味だね。
黒だったけど落ち着いた感じだった。
フロントグリルの3D何とかという文様が微妙に良かった。
0026名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/30(土) 10:48:54.85ID:j56STN5+0
フロントはホンダ、リアはボルボ風
先代みたいな気持ち悪さは消えて良くも悪くも普通のデザイン
でも後席の居住性は最悪レベル
0036名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/30(土) 11:24:06.50ID:wwVvSmpr0
今ナンバー交付されてる奴って車検切れと同じ状況なの?取締は警察庁だよね。捕まる?
0037名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/30(土) 11:28:00.83ID:jKgT/XXX0
ユーザー車検が許可されてんだから、
ちゃんとした設備使って手順通りやってる限りでは実際はそんな大した内容じゃないんだけど、
そこじゃなくて国の信用失うのは痛いわな
0043名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/30(土) 11:52:38.26ID:ZmI7Q8Kd0
欺術の日産w
0044名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/30(土) 11:52:50.82ID:p1zZh+Pd0
個々に完成車検を受ける必要があるのか?
代車は新型リーフで買い換え喚起w

とりあえず400km走るか?試したい。
0045名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/30(土) 11:54:48.03ID:ZmI7Q8Kd0
トヨタは勿論のこと新参者のテスラのほうが技術も品質も上という現実

悲しいなぁ…
0046名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/30(土) 11:57:27.41ID:ZmI7Q8Kd0
>>44
400qも走るわけないじゃん
アメリカ基準の240qが正解
0049名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/30(土) 12:03:18.57ID:p1zZh+Pd0
>>47
いや…わかってるってw
俺の30kwhと航続距離の違いを試したいだけやでw
0050名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/30(土) 12:06:22.05ID:s4ZIDFgL0
他のメーカーも検査してないだろうし問題ない
売上は下がるだろうな
せっかくノートで勢いあったのに残念
0051名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/30(土) 12:07:51.67ID:q9lB/94B0
お前ら、無車検車で公道に出てくんなよ!
0052名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/30(土) 12:11:47.54ID:p1zZh+Pd0
とりあえずは対象ロット番号が判明するまでは大丈夫だろ?
判明したら警察が日産検問で罰金ウハウハw
0053名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/30(土) 12:13:20.70ID:K+ZvwVoL0
>>26
寄せていくのはいいんだよ
やっぱりデザインは欧州車優位だからな
センスの問題だから仕方ない
たださ、劣化してるのがいただけない
劣化ボルボリアデザイン
で、なんでフロントホンダなんかのデザインに似せてるんだよと
あれで安っぽさ、記憶に残らない普通っぽさに引っ張られて、リアボルボも薄れる

後席の居住性悪いのか、ダメだろこの手の車でそれは
0054名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/30(土) 12:13:57.71ID:NgjGDpzI0
一部の工場でってならまだしも全工場でだろ?完全に組織ぐるみですやんwこんなん明るみに出ちまったら消費者の信用信頼回復するの大変だと思うが。
0060名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/30(土) 12:38:09.47ID:U+RJKhjk0
トヨタ工作員必死
次はどんな嫌がらせか
0065名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/30(土) 12:48:15.82ID:O7sIUQ1l0
トヨタの工作員、久しぶりのボーナスタイムだろうね
今だやれ!っとばかりに時給アップだろwww
0077名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/30(土) 13:09:10.21ID:O7sIUQ1l0
ええ湯やったなぁ。
この時期、風を浴びながらリーフのドライブは最高に楽しいし…
さあ日産寄って充電を待ちながらコーヒー飲んで帰ろw
0079名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/30(土) 13:10:49.29ID:P3770b680
スズキの嘘つき『レーダーブレーキ』自動車評論家 国沢光宏
ttp://kunisawa.net/?p=17441  2015年10月1日

私のスタンスは「自動車メーカーはウソを付いちゃいけない」。「ウソを
付かないで欲しい」に近いもしれない。だからこそスズキのように、レーダー
を使っていないのに『レーダーブレーキサポート』と偽るような姿勢の
メーカーは全て信じられない。スズキなら平気でウソを付くだろうな、と思う。
スズキで不祥事が起きたら遠慮なく「そういうことをやる企業です」と言い切る。
0089名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/30(土) 13:40:51.83ID:UVtG9ZjW0
完成車検査は車検時よりも多くの項目を見ているってマジ?
その場合車検を受けているからオッケーと言う理論も通じなくなるけど。
0090名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/30(土) 13:44:20.48ID:s4ZIDFgL0
リーフに乗ってて思うのがGTRと同じ趣味車だと思うわ
渋滞に巻き込まれるたびに電池がどんどん減るから焦る
近距離での移動でしか使えない
0092名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/30(土) 13:46:57.82ID:36TU612y0
完成車検査を無資格者がやってスルーした車が街に溢れているわけだけど、
一度乗ってしまって暫く経ったクルマだから色々劣化してるかも知れない。

国土交通省に言われて検査し直したところで、色々と不備が見つかりそうなんだが、大丈夫なの?
0093名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/30(土) 13:47:51.40ID:36TU612y0
>>91
エアコン使ってると減っていくよね?
0094名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/30(土) 13:47:56.85ID:sjbN6zJS0
>>79
一応電磁波のレーザーで測距機能もある、レーザーレーダーという言葉もあるようだから、嘘ではないな。
LIDARと言うべきだが。
0095名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/30(土) 13:49:43.10ID:s4ZIDFgL0
電気で走るってだけで音が静かなだけで乗り心地がコンパクトカーと変わらない
高級車層には受けないだろうな
スマホみたいに普及はしないだろう
0098名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/30(土) 13:57:37.74ID:NFgljT8H0
>>96
エアコンオフでも電池は減るよ
システムオンだけで数百Wは消費する
0102名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/30(土) 14:00:54.57ID:s4ZIDFgL0
>>99
ハイブリッド車は渋滞ではガソリン減らない
ハイブリッドが一番日本に適してると思う
0104名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/30(土) 14:11:59.22ID:NFgljT8H0
>>100
車中泊で電池が減らないのかぁ
永久機関を搭載しているんだね

リーフって超すげぇ〜
0106名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/30(土) 14:21:31.50ID:gnRU0UvJ0
発売前にケチがついたなw
100万台リコールとかディーラーはモノ売るってレベルじゃねーぞ!ってくらい忙殺だろうなw
0110名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/30(土) 14:27:36.07ID:tVg9W36f0
試乗車落ちの新古車の納車前だけもどうなんだ?
キャンセルとかできるのか?
0112名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/30(土) 14:34:41.23ID:tVg9W36f0
>111
そもそもビジネスマンだからコンプライス違反は致命傷やろ。
しかし、ディーラー系で買ったのだからなんらかの説明が欲しいな。
なかったらこっちから電話かける。
0115名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/30(土) 14:39:28.76ID:Nce35ELY0
>>53
現行型は日本車らしからぬオーラがあったが、新型は国産車感マル出し。
内装のチープさも1.5リットルのセダンレベル。

EVのイニシアチブを維持するために、ここらで新商品を投入する必要性だけで作ったやっつけ感がぷんぷんする。
0116名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/30(土) 14:43:40.33ID:tVg9W36f0
>114
なら、お互いにコンプライアンス違反でおあいこやな。
0118名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/30(土) 14:51:06.56ID:Nce35ELY0
>>77
分かる。こんなストレスない車ってないよな。いくら走ってもコスト0。環境負荷への罪悪感もない。
ちょっと人生観変わるレベル。
0120名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/30(土) 14:57:01.02ID:37QeBYrk0
>>107
うん、
渋滞になると電池がどんどん減るのよ!
0122名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/30(土) 15:01:03.16ID:Nce35ELY0
>>119
もちろん深夜に自宅充電もするよ。
といっても20〜30%から80%前後までなんで、せいぜい200~300円までだろう。
それぐらいのコストを気にするなら、もう車なんか乗るなって話だ。
0123名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/30(土) 15:02:56.01ID:lFsTWMIK0
今日にでもDから電話なりあるかと思ったけど、今のところ何も無いな〜
Dは黙っときゃわからんだろ、みたいなスタンスなのかな?
まぁ数が多すぎて連絡が間に合ってないのかもしれないけど。
それとも本社の指示待ちなのかもしれんね。

オレのリーフ、来週の日曜日に車検入りするんだけど、大丈夫だろうなぁ・・・?
0124名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/30(土) 15:06:22.23ID:trt3zXQq0
>>118

> >>77
> 分かる。こんなストレスない車ってないよな。いくら走ってもコスト0。環境負荷への罪悪感もない。
> ちょっと人生観変わるレベル。
 
純粋なガソリン又はディーゼル車以外は、製造過程でたくさんの資源をつかい二酸化炭素を排出しまくるらしいが
0129名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/30(土) 16:13:09.07ID:O7sIUQ1l0
>>119
ここで何度も言っとるが保証付けてるから大丈夫なんやで
価格コムで保証でバッテリー交換した人の話もあったからぜんぜん心配しとらんしな
バリバリ充電してバリバリ走るw
0131名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/30(土) 16:17:03.37ID:3aIFQV9W0
>>118
>いくら走ってもコスト0

充電乞食が馬鹿丸出しなんでテラワロス
充電乞食なんかすぐに出来なくなるよ
充電サービスやってる会社自体が高い電気仕入れてるんだから
ま、オマエがあらかじめその電気代を車代金に上乗せされて先払いしてるだけだがw

今後は、特に急速充電サービスは、結構高い単価での売電サービスになるw
0133名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/30(土) 16:21:20.33ID:3RnvLet80
展示見てきたけど白とブルー?パープル?のツートンは綺麗でいいね
でもあのルームランプは何なんだ?昭和30年代のオマージュか?w
0141名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/30(土) 16:37:58.51ID:DLigjwYw0
なんだよ!
今月決算だから中古リーフの底値で買えたと思ってたら、2番底があったなんて!
30万くらい損したか?
0142名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/30(土) 16:39:28.98ID:npuKzfCZ0
日産まずい
0145名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/30(土) 16:58:44.09ID:7NoJcXGR0
道路交通法違反者が集うスレはここですか?
0146名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/30(土) 17:00:11.29ID:7NoJcXGR0
最終の完成検査がこの体たらくじゃ、工程途中の様々な検査工程はもっと杜撰だと考えるのが普通だよな
0148名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/30(土) 17:08:06.06ID:dNXraSMl0
>>123
正直月曜日に本社から何かしらの通達が出るまで下手に動けないんじゃない?
俺も明日整備点検なんだけど、V37スカイラインを試乗しまくるのだけが楽しみ。
あの車ハイブリッドなのに試乗車だからってみんな本気で踏んでるんだろうね。
平均燃費がリッター7キロって表示されてて草生えるよ
0149名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/30(土) 17:09:28.62ID:AmLY/NwA0
>>122
だよね。関東なら旧電化上手を継続してる人、他地域なら深夜電力安いプランにしてる人にとって、これより金かからん車探すのはかなり難しい。
ガソリン代が2割とか3割安くなりますじゃなくて5分の1とか10分の1とかってレベルだからなぁ。生活が根底から変わるよね。
うちの30kwhだと外で充電1回圏内の往復300km程度のムダな外出がメチャクチャ増えたわ。それは旅放題が終わっても何も影響ないからね。
0150名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/30(土) 17:12:18.72ID:rfyVD/Og0
今、日産リーフに試乗して来ました。
新型じゃないけど、社員のリーフを借りて試乗。
なかなか静かで良かったから新型リーフの見積もり出して貰った。
380万 グレードはX
新型はセグがわからないしなんかダサい
後期型のパネルのがわかり易かった
で、疑問が…新型リーフ展示車94パーセント走行が227キロ表示でした。
思わず二度見するけど、300すら走らんのかね?
購入予定ですが、人柱のご意見聞いてからにしますわ
0151名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/30(土) 17:13:26.79ID:AmLY/NwA0
しかも見た目がファニーなくせに、踏んだら大抵の車よりも爽快な動力性能で、このジキルとハイド的な点もまた最高。ほんとリーフ買って良かったよ。
0152名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/30(土) 17:13:40.45ID:2iZMLtOC0
日産の各工場は月曜日から休み。
検査ラインだけ稼働だそうだ。
0153名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/30(土) 17:17:48.94ID:UZNWdpfl0
社運を賭けた新型リーフ発売直前のタイミングで上手くやられたな
EVの普及に相当神経を尖らせている人たちがいるようだ
0157名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/30(土) 17:33:42.38ID:DLigjwYw0
>>143
いや…その9月初旬に成約したのだよ。
いい買い物したと思ってた所にこの事件…

もう納車されたので、これからGet-U見るのが怖いw
0158名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/30(土) 17:36:42.15ID:DLigjwYw0
>>144
じゃエスパーのお前は事前に日産株を全力空売りしていたのか?
していないなら、お前も凡庸。逝ってよし!
0159名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/30(土) 17:37:15.36ID:hQkAbqhs0
>>157
今件はリーフの話ではなく日産全体の話だから気にするだけ無駄では
構造的欠陥があったとかいうはなしでもないから
車体価格下げとは関連はないだろ
0160名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/30(土) 17:37:53.76ID:MmODp9Dw0
>>153
ブルーミアータの件があってお役所が構えてたんじゃないかな
どうせ何もないと思って成り行きで監査したら想定外の埃が出てしまっただけのような
0167名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/30(土) 17:52:02.12ID:UZNWdpfl0
ブルーミアータの件は痛かったなw
底辺期間工の反乱か
ちゃんと管理できていなかった日産の甘さ
0169名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/30(土) 18:08:46.30ID:O//QzEzm0
>>161
もともと販売台数でみると実質そんなもんだけどな

ざっくり生産すると
月間新車20万台でリーフが1000台だから
99.5%の新車購入者はリーフ買ってない
0175名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/30(土) 19:06:10.83ID:pIbEmXH/0
音声デバイス切り替え、
モード・・・ニトロオン!!

高速道路一瞬にして時速160kmまで加速

って設定あればいいのにな
0179名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/30(土) 19:20:50.30ID:qGH65Lrp0
他のところはちゃんと人数分の検査員あててるのかしらねえ〜
一人、1台あたりの時間当てればばれちゃいそうだけど…
大丈夫?
0185名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/30(土) 19:52:05.31ID:AN+XwmAD0
>>180
プリウスのオフ会で
150台以上集めるのは凄いかもだが
150台のプリウスが某バッテリー工場目指して
どうなったかしってるよなw
0188名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/30(土) 20:13:09.82ID:24mp3zx10
日産CMばったりとなくなったなw
0189名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/30(土) 20:17:53.03ID:HRKouCG10
プリウスはネットでもマナーわるいな
0193名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/30(土) 20:29:32.34ID:O7sIUQ1l0
>>190
まあ増える頃にはガススタの半分くらいが高速充電所になってるんじゃね?w
国産、外車も含めて半分くらいはEVになっちゃうんだから
0194名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/30(土) 20:32:02.73ID:MmODp9Dw0
>>163
正確には出力/音圧比
これが大きいからEVは加速が凄いと感じる
続くのはタウンスピードまでで伸びはガソリン車の方が爽快なんだが

>>179
三菱は問題なかったと報じられてる
0195名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/30(土) 20:32:45.95ID:XGCHBPlh0
>>183
時間と燃料と重量の無駄

●BMW i3 をアメリカ240V発電機で30分充電して6.4km(4マイル)
http://jp.autoblog.com/2014/09/18/how-to-charge-up-your-bmw-i3-with-a-honda/

●日産 リーフ 発電機を使用した充電は絶対にしないでください。
http://www.nissan.co.jp/SP/OM/LEAF/1012/manual_t00um3nc6a-all.pdf#page=30

●三菱 i-MiEV 発電機などAC200VまたはAC100Vコンセント以外の電源から充電を行わないでください。
  故障の原因になります。
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/support/manual/pdf/i-MiEV_1311.pdf#page=52
0198名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/30(土) 20:38:36.06ID:XGCHBPlh0
>>191
震災時は復旧が最も早い自宅充電出来る電気自動車が活躍
ガソリンスタンドにガソリン入れに行って緊急自動車の通行の邪魔して制限10Lだけ給油する。
震災の場合ガソリンスタンドの地下タンクの点検が終わるまでガソリンスタンドに配達されない。
0200名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/30(土) 20:45:32.99ID:Xw5Key1t0
>>172
それな!
0202名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/30(土) 20:46:33.19ID:WsAbOg1Y0
cmで(無資格者が検査)やっちゃった日産とか
(法律なんて)ぶっちぎれ日産とか言っちゃってるからなぁ
そりゃあこのタイミングでcmは流せないだろ
0203名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/30(土) 20:54:34.17ID:UyQsdGZp0
>>194
は?加速感の話なんかしてないんだけど
モーターとエンジンそれぞれ何回転で最高出力が得られかっていう話
知ったかぶりで偉そうに書き込むな
0206名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/30(土) 21:17:34.26ID:XGCHBPlh0
>>199
日産リーフは東日本大震災時に太陽光パネルのある住宅に集め救急車の代わりに使われた。
友人が誰かのリーフで搬送され命を救われた。
0211名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/30(土) 21:35:20.82ID:jGWSwdim0
日産もリーフもインチキすぎて大嫌いだけど
実際問題電気自動車は現状のガソリン車が震災時に抱えている問題を解決できる可能性を秘めている
防災時に強いのはEVだよ
リーフはクソだし乗ってる奴も頭悪いと思うけど
0215名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/30(土) 21:48:57.30ID:cAPTDnUd0
経験したから判るが電気復旧なんてかなり後だぞ
ディーラーに太陽光あっても設備確認で使えない

そりゃそうだな漏れてる箇所があるのに流したら感電や発火するんだから
0216名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/30(土) 21:55:11.61ID:lgz1qF750
>>211
リーフじゃエネルギー変換出来ないだろ
電気を吸って貯めて吐き出すだけだから

いざと言う時には他の物質を電気に変換できなきゃ意味ないよ
0217名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/30(土) 22:08:36.26ID:dNXraSMl0
>>190
実際に走行で約50キロ分の電量なら5分も掛からないから、通勤や買い物途中に日産があればトイレ行ってる間に終わりますよ。
遠出には向かないけどホントに近場しか走らないなら金も時間も掛からないっすよ
0218名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/30(土) 22:12:41.65ID:jGWSwdim0
>>215
電気の完全復旧は東日本大震災の時でも9日間
ガソリンの供給量は全国からタンクローリーを総動員しても震災前と同量の供給量を確保するのに1ヶ月は要してますが
嘘をついてまでEVを貶すのはやめましょうリーフはクソだけどね
前でも述べたようにEVはガソリン車と比べて震災時のインフラ面は強固にできている
あとは普及度合の問題だけだよ
0223名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/30(土) 22:20:21.69ID:trt3zXQq0
(´・ω・`)中部地方に大規模な震災はこないから大丈夫♪
田舎の癖に驕った熊本みたいにはならんから(カルデラ地質をなめていた)
0224名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/30(土) 22:20:31.13ID:kzhcuQz20
・・・加速する“EVシフト”欧州・中国を行く・・・
今放映中:NHK BS1 経済フロントライン
0227名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/30(土) 22:22:25.57ID:0Mdi52TF0
>>220
災害時、EVは一番最初にエネルギーが尽きる車
発電出来る車には一生追い付かないよ

でもそれで良いだろ別に
災害用の車じゃないんだから
0228名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/30(土) 22:23:42.84ID:dNXraSMl0
>>219
ざんねんだな、遠出するには最適なグランドツーリングカーを所有してるから問題無し。
高速走行はリーフなんざストレスに感じるくらい快適なV36スカイラインだよ
0235名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/30(土) 22:33:04.28ID:n5LpAdol0
航続距離400kmをアピールする電気自動車『日産リーフ』。アメリカの表示では240km
https://news.yahoo.co.jp/byline/kunisawamitsuhiro/20170924-00076141/

新型リーフの不正も発覚!!!!!!!!!!
240kmが正しかった
矢沢永吉の詐欺CMやってる
0236名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/30(土) 22:41:52.40ID:0Mdi52TF0
>>230
頭おかしいのか?

◆仮に災害時毎日50q走るとする
・リーフ:4日走れる
・プリウスPHV:25日走れる

◆仮に給電で使うとする
・リーフ:4日で終わり
・プリウスPHV:ガソリンストックで発電継続
0237名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/30(土) 22:48:27.00ID:HRKouCG10
プリウスくんは、さすがにそろそろ
巣に帰りな。
0240名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/30(土) 22:54:36.04ID:pIbEmXH/0
日産はね、天面にソーラーパネル設置できるようにしてほしいんご
そうすれば晴れてる昼間は常に充電してくれるから安心できるんだよな・・
0241名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/30(土) 22:55:01.06ID:HRKouCG10
災害性能なんて気にしたことないけど、
そんなんで車選ぶもんなの?
0242名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/30(土) 22:56:13.07ID:GY+FCNKi0
>>217
近場しか走らないのにEVなんか買う?
軽自動車とかコンパクトカーの方が優秀だろ。
0243名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/30(土) 22:57:53.44ID:HRKouCG10
>>242
両方所有するとリーフしか乗らなくなる。
0245名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/30(土) 23:01:41.12ID:os2xnCq20
>>131
プリウスより安い維持費でプリウスより贅沢な走りを満喫するリーフ乗りが許せないか?

まぁあんたも次はEV買いなよ。ポンコツHVには二度と戻れなくなるから。
0246名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/30(土) 23:02:12.09ID:HRKouCG10
大阪からスタートすると、
少なくとも近畿から出ない限り、
たいして充電いらんな。

長距離という感じがしてくるのは、
浜松より向こうにいこうとすると、けっこう
充電しないといけない。

ただ、頻度少ないからな
0248名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/30(土) 23:05:08.40ID:HRKouCG10
>>247
新型は余力大きいから、
適当な場所で、30分フルに補給できるからな。

30だけど、うまい具合に減る場所で
充電しないと効率悪いが40は、それが無いから
数字以上に余裕効果がありそう。
0252名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/30(土) 23:16:16.56ID:UVtG9ZjW0
まあ全ての工場で組織の総意として不正を行っていたのは事実なんですしおすし。
利用者も公道を歩いている人も、全てをリスクに晒してもオッケーというのが日産の技術。
0253名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/30(土) 23:16:47.13ID:HRKouCG10
東日本では、そんなに災害性能重要視
されてんの?
0254名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/30(土) 23:17:59.23ID:19XBF5X80
そんな場所なら何乗っても変わらんと思うよ
災害中心部なら逆に車あっても道を通れないからこれまた車あっても使えない
0255名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/30(土) 23:20:12.46ID:HRKouCG10
災害とかサバイバル気にするなら、
アウトランダーみたいなのがいいんじゃない。
寝られそうだしw

リーフの弱点は、航続距離より
シートリクライニング悪くない?w
0257名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/30(土) 23:24:34.92ID:HRKouCG10
普段の乗りは最強だよ。
0258名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/30(土) 23:26:11.58ID:GY+FCNKi0
>>243
だからなんでそういう理屈になるの?
リーフより安くて室内も使い勝手いいじゃん。
0260名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/30(土) 23:27:36.87ID:GY+FCNKi0
>>257
何がどう最強なのかよく分からんが、どの車でもできることを威張ることも無かろう。
0261名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/30(土) 23:28:35.62ID:HRKouCG10
>>258
乗り心地は全然違うのに。
移動コストも、コンパクト、軽自動車よりも安い。

二台あって乗る理由ない。
0262名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/30(土) 23:30:47.88ID:GY+FCNKi0
ガソリン車なら満タン給油も短時間で列を待つ必要もないし、
満タンの航続距離も長いしエンジン劣化の心配もないし、
わざわざEVを買う必要が見つからないのだが。
0264名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/30(土) 23:33:17.39ID:GY+FCNKi0
新型の航続距離が延びたとか嬉しそうに言ってるけど、
それは旧型と比べての話であって、ガソリン車の使い勝手には程遠いからなw
0266名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/30(土) 23:35:13.44ID:HRKouCG10
>>263
まぁ、日常的にロング距離乗る人間は
ガソリン車のメリットあるかもしれんが、
例えば、大阪から東京に行くのが数年に一回
とかなら
リーフのがいいな。
0267名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/30(土) 23:35:49.29ID:GY+FCNKi0
>>261
近場しか走らないのに移動コスト云々とか言う割には
400万もする車を買うとか、矛盾してね?
0268名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/30(土) 23:37:04.28ID:GY+FCNKi0
>>263
過渡期というか、繁栄は無いから。
0269名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/30(土) 23:37:05.47ID:HRKouCG10
>>267
ちょっとまえは、良質体験試乗車バーゲン
セールがあって、ここの住人はそれ買ったやつが
多いんじゃね?
0270名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/30(土) 23:37:26.52ID:os2xnCq20
>>258
理屈じゃなく、やっぱ快適な方を選んでしまうんだよ。
買い物や通勤のために、わざわざ高いガソリン燃やして、排ガス出して、
乗り心地も悪い車に乗ろうって気にならない。

てか、21世紀にもなって石油を燃やしてる場合でもないだろ。
0271名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/30(土) 23:38:10.62ID:HRKouCG10
>>267
近場といっても、
大阪から名古屋とかなら余裕だよ。
よほど移動多い職業とかなら知らんけど。
0272名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/30(土) 23:38:43.09ID:GY+FCNKi0
>>266
東京大阪間なら新幹線で行った方が疲れないからおススメ!
0273名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/30(土) 23:39:11.28ID:HRKouCG10
>>272
おれはそうしてるよ。
だから、リーフのメリットの方が大きい。
0274名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/30(土) 23:40:34.81ID:HRKouCG10
>>270
ノートイーパワーとかよりも、
リーフのほうが静かだし。乗り心地良いし。
音楽きいてゆったり走って、
充電無料とか最強すぎるからな。
0275名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/30(土) 23:42:17.48ID:HRKouCG10
あと、リーフってレンタカー割引つくから、
新幹線とか飛行機でいってから借りても安いんよなw
0276名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/30(土) 23:44:16.84ID:GY+FCNKi0
>>270
君が本当にリーフに乗ってるのかどうかは知らないけど、仮に君がリーフに乗っていたとしたら、
リーフが走る道路は石油を精製した残りカスのタールを使って作られてるんですが。

>>271
言い訳はいいから>>217を読めば「近場」というのがどれくらいの距離かわかるよ。
大阪名古屋間はリーフなら余裕かもしれないけど、ガソリン車でも余裕だよ。
0277名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/30(土) 23:46:02.78ID:HRKouCG10
>>276
その余裕の範囲内で走るときは
リーフのがいいんだよな。
その割合の問題だな。

おれは近畿にいることが9割以上だからなー
0278名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/30(土) 23:46:38.07ID:GY+FCNKi0
>>272
数年に1回の大阪東京間の移動のために400万もする車を買う?
0279名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/30(土) 23:47:49.27ID:GY+FCNKi0
>>277
で、石油を燃やすなというのに石油の上を走るってどんな気分?
0280名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/30(土) 23:50:33.72ID:HRKouCG10
>>279
それでもエコでしょー。
淡路島ならソーラー充電所とかあるよ。
0282名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/30(土) 23:54:56.32ID:UVtG9ZjW0
と言うか火力発電でガンガン排気ガスを出しているのに、ちゃんちゃらおかしいわな。
日本から火力発電が無くなってからそう言ってくれる?
0283名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/30(土) 23:55:50.96ID:HRKouCG10
ガスコンバインドに変わっていってるでしょ?
0286名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 00:00:00.07ID:LAD1a2V00
>>242
軽自動車は煽られたりしてストレスたまるな〜
リーフ3ナンバーだから優雅に走れる
02872702017/10/01(日) 00:02:33.78ID:kquXyfWW0
>>282
火力発電はエンジンよりも倍近いエネルギー効率だったような?
てか、ガソリン車に戻るぐらいなら、自転車に乗るわ。
乗り心地が悪すぎる。
0289名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 00:05:27.66ID:j+BZKa6j0
リーフって、いうほど乗り心地がいいか?
0291名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 00:09:53.06ID:GVLy5o070
>>289
静かで、トルクフルで、直進性がよく、アクセルレスポンスがとてもいい。サスはもう少しどっしり感がほしい。
なにより財布も持たずに出掛けられる自由さが素晴らしい。
0292名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 00:10:19.33ID:hCyIi+D70
>>289
走行コストにたいして快適だよ。
0293名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 00:15:39.08ID:hCyIi+D70
通信機能も充電に含まれてるしな。
オペレーターとかも。
0294名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 00:15:40.46ID:w0O5RfsA0
今時期の車でおかしいな?プリウス君
電動パーキング
オートホールド機能もないなんて
信号停止時にブレーキずっと踏んでるなんて
0298名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 00:24:09.11ID:hCyIi+D70
>>295
まだまだ乗れるからなー。
次の買い替えは完全自動運転のEV車
とかかなー。
0306名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 00:41:52.49ID:TN9vAlsG0
もはや、車自体が時代遅れに思えてる。
売っても買っても持ってても金が掛かりすぎる。
事故リスクも大きい。
車が無い生活にしたらスッキリしそう。
0309名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 00:47:37.00ID:hCyIi+D70
>>306
そんな事はない。
今日は海辺でプチバーベキューしたけど、
楽しいもんです。
0310名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 00:49:37.17ID:hCyIi+D70
11月なったら京都の紅葉もきれいですよー。
0312名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 00:52:13.67ID:GVLy5o070
>>306
そう。車は環境破壊&殺戮マシーン。そんなものに固執してるこの板の住人は見下げたアホども。
車なんか乗らない方がよほど幸せになれる。それは分かっているよ。
0314名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 00:54:17.20ID:TN9vAlsG0
車無けりゃもっと楽しい場所で美味しいものを食べれる。
0317名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 01:01:17.51ID:TN9vAlsG0
全く知らない人が運転している。
どんな人かもわからない。
当然どんな精神状態なのかもわからない。
人や自転車が飛び出てきたり。
公道走るの怖くて嫌になってる。
0318名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 01:01:21.00ID:z4pf7lXx0
俺にとっては千載一遇のチャンス。
キャンセル大量に出るだろうから、出荷待ちのキャンセル者大幅値引きで買えそうw
100万とか値引きもあるかな?
そうなれば即買いだな。

トヨタも立ち入り検査入るみたいだから、対岸の火事と楽観視出来ないぞw
トヨタは販売台数桁違いだからな。
0319名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 01:01:47.01ID:GVLy5o070
今のプリウスとか見てみろよ。
人をひき殺したくてウズウズしてるような面だ。

自動車産業は、人類を滅ぼすな。
0320名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 01:06:24.94ID:TN9vAlsG0
車を安く買う。
錯覚。
目くそ鼻くそ。
金払って払い続けリスクを買う。
0321名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 01:08:24.05ID:TN9vAlsG0
公道は恐ろしい。
まだサーキットの方がいい。
0322名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 01:10:52.21ID:TN9vAlsG0
駐車場停めればドアパンチ&ショルダーバッグパンチ
0323名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 01:10:56.07ID:k1tEZk910
>>318
トヨタの検査ライン指定自動車項目は情報端末プラス印鑑で、印鑑は毎日、滲みかすれ欠けがないかを確認する項目もある。

そして指定自動車項目はバッチを持った人しか教育されないから物理的に資格を持ってない人はできない。

そして情報端末のせいで指定自動車項目が未実施・登録違いだとファイナルラインからラインオフできないようなポカヨケもついてる。
0324名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 01:17:26.38ID:TN9vAlsG0
事故リスク考えると、割にあわなすぎる。
0326名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 01:20:54.57ID:TN9vAlsG0
こちらが安全運転してても突っ込まれればどうしようもない。
0327名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 01:23:19.83ID:hCyIi+D70
>>314
街の食べ物は鮮度わるくて味濃い
0328名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 01:27:41.42ID:TN9vAlsG0
調べればいくらでもある。
鮮度高くて薄味で美味い店。

車に関する金と時間と労力。
0330名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 01:34:48.41ID:TN9vAlsG0
知らなかったで済むならいいね。
知りませんでした。次から気をつけます。
気がつきませんでした。次から気をつけます。
それが通るのは無法地帯だけ。
0331名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 01:35:52.59ID:TN9vAlsG0
リスクが高くなるだけ
0332名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 01:59:53.16ID:GVLy5o070
>>331
田舎者でもない限り、バカしか乗らんよ。マイカーなんか。
俺は田舎者だから、少しでも負担の少ないリーフ買ったけど。
0333名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 02:51:17.06ID:hCyIi+D70
>>328
そんなことないな。
大阪、京都の店はけっこういってるけど、
産地は産地の良さがあるからなー。
0334名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 02:53:51.49ID:hCyIi+D70
>>332
そんなことはない。
移住者の人とかは家ないから
無理なんじゃない。
0337名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 05:50:58.00ID:IJNUz9f40
>>206
一般的な戸建て用の太陽光設備では、自立運転用の100V出力しかないけど
100V充電用のリーフのケーブルがどっかにあったの?

それと100V充電だと昼間晴れていても半分程度充電できないので、
出動回数は少なかったの?
0340名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 06:33:15.95ID:S8jTzEX+0
>>338
軽自動車より安全だよ。
ご近所用のセカンドカーとしてなら使えるよ。
馬車の時代に自動車が表れたときも、得体の知れない何かだった。
0342名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 06:38:18.81ID:30iCgaP+0
死亡率は車の大きさ重さに比例する。
コレはアメリカでは毎年発表されている車種別死亡率を見ればわかる。
小さい車には乗るべきではない。
軽は論外、メガクルーザーとかがいいんじゃないかな?
0343名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 06:58:39.08ID:UpmJIB3+0
こんな時に買う奴なんかいるんだ 逆にビックリだねぇ
0344名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 07:04:29.18ID:LAD1a2V00
>>341
なんかクジラがシャチを見て「魚みたいな形して本当に俺と同じ哺乳類かよ」そんな外観だな

電気自動車に見えないな
0347名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 07:10:20.50ID:S8jTzEX+0
>>342
一行目は、反対のことを書いているけど、言いたいことは分かる。
君のマイカーは、メガークルーザーなの?大きくて重い車の安全性が高いのは、分かる。でも、車って自分の経済力の範囲内で、用途などを考えて買うんだよ。
0351名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 07:37:14.54ID:S8jTzEX+0
数年後、リーフを買うと言っていたうちの奥さん。日産の今度の不祥事を聞いてどう反応するか興味深い。不祥事が続いた三菱の車は絶対買わないと言っていたからな。
0353名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 07:50:47.81ID:UpmJIB3+0
何にも悔しくないよ ただ乗ってるのが恥かしいだけだよ お前の顔の方が不細工で軽に乗ってるんでしょう
0354名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 07:52:39.96ID:IJNUz9f40
>>349
道は通ることができるのに
ガソリン・軽油車がガス欠や、何かの事情で全て使えなくて
もちろん救急車も石油で動くから使えなくて
53,486円するリーフの100V用充電ケーブルを持っている人がたまたまいて
リーフだけは何故か残量があり太陽光のある家まで移動できて
天気は一日中晴れていて
100Vで半分ぐらいしか充電できない

こんな東日本大震災後の状況でリーフが活躍した訳ですね
0355名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 07:56:34.09ID:UpmJIB3+0
どうでもいいけど売れないヨーダ
0358名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 08:01:06.04ID:UpmJIB3+0
お前の顔の方が底辺だろう 頭大丈夫かな ハゲだろうけどね
0361名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 08:07:39.65ID:UpmJIB3+0
何も悔しくないんだよなぁ ハゲ ニッサンが嫌いなんだよ しつこい奴らだなー
0362名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 08:13:14.24ID:UpmJIB3+0
本当はプリウスPHV乗ってるんでリーフがムカつくんだよね
0367名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 08:38:37.97ID:TSS4ZkEt0
おまいら馬鹿どもんの相手よくやってるな
馬鹿揶揄うのも大概にしとけよw

さあ俺のリーフは今日も快調
今日は近場の温泉銭湯に行くわ
ただ今充電中だけど今日も風が気持ち良いよ
ノシ
0368名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 08:45:12.48ID:WKHIaDa90
>>341
>>341
現行乗りだけど、ほんとダサいな新型。
どうしてこうなった…()
0375名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 09:24:42.93ID:L6Yxbuzn0
>>364
> まさかお前はエンジンの最大トルクはレブリミットまで回さないと出ないと思ってんの?www
俺はエンジンの話なんてしてない

> モーターは回転上げずとも最大出力出せるからね
がおかしいって話
0376名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 09:26:38.68ID:70aV8rVd0
>>350
それと最大出力という言葉にこだわってるみたいだけど、最高出力が正解だからwww
なんでトルクは最大、出力は最高で表記されるかも分からないんだろwww
真性のおバカさんwwwwww
0377名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 09:33:29.34ID:70aV8rVd0
>>375
それはすまなんだ
でもね、最大出力を最大トルクに置き換えるとその後の文章がさらにおかしくなるよ
どっちにしてもバカ丸出しの文章なんだけどね
0378名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 09:35:25.02ID:LIaZOgtW0
寺からお詫びの電話来たが俺が注文したリーフの納期は今の所変更無し。
次の週末には試乗車用意出来ると聞いていたが間に合わないかもしれないと言われた。
0382名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 09:40:02.14ID:hCyIi+D70
日帰り温泉は平日に限る!
貸切利みたいに使えるからなw
0384名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 09:46:19.53ID:T+HytFi60
家の用事やレジャーのために使う足なんだろ?
航続距離を一々気にせなアカン、頻繁に充電が必要(1時間走るのに30分以上もかけて)とか・・
そんなものに手を出す気が知れん
0385名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 09:48:15.13ID:2S0pYTDD0
>>382
リーフって初代除けば、PAで車泊でエアコン8時間つけっぱでもバッテリーそんなに減らないみたいだから
日帰りじゃなくても多少遠出は可能だな
0386名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 09:52:27.96ID:hCyIi+D70
>>385
パーキングエリアは充電器あるし、
いくらでもいけるけどリクライニング微妙だから
疲れるよw
0388名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 09:56:32.02ID:T+HytFi60
言っとくがオマエら、自宅で充電するのは夜トク型電気契約でも結構電気代が高いからな

2年間無料充電サービスパッケージとか・・なんてのも、
パッケージ加入料と、車両価格(中古含む)上乗せの電気代で、予め支払いさせられてるだけ
自宅充電は一切せずに、外部急速充電サービス使いまくれば元は取れるかも知らんが、かわりに
半端ない手間とヒマをかけるハメになる
→いきおい自宅充電で済ます回数も増えて、トータルでは相当損する結果に・・

まぁ、今時の燃費性能がいいHVより、燃料代(ガソリン代もしくは電気代)が高い、なんてことに
なっちまうのは見えてる
0389名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 09:59:45.46ID:hCyIi+D70
>>388
120円で 40キロ以上走るけど!
プラス 充電無料
0390名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 10:08:01.19ID:kDMasrpP0
>>242
EVは都内なら自動車税が無料。
軽自動車なら比較にならないほどリーフの方が走る。
さらにリーフの見積りもってトヨタに行ってプリウスと徹底比較した。
どっちも新車から5年での車両価格から月1500キロ走行ペースでの維持費を比べるとプリウスは160万程リーフより金が掛かるんだよね
0393名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 10:09:50.40ID:kDMasrpP0
>>243
そう、スカイラインに全く乗らなくなった。
けど手放せないんだよね。
スカイライン持ってるからこそ他の車が羨ましくならない。

リーフだけならベンツやレクサスとか羨ましくなっちゃうけど腐っても海外じゃインフィニティブランドだしね
0395名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 10:11:03.72ID:T+HytFi60
>>387
足らんだろ
充電量の急激低下を防ぐために、急発進しない、80キロ以上は出さないなどは
常に当然心がける、その上で、
@夏や冬のエアコン・暖房かけると更にその8割になり、
A充電池の劣化防止のために充電は80%まで、電池切れエンスト(モタスト?)の
安全策のために20%以下にはしない、つまりなるべく20%〜80%内でつかう

といった点を考慮すると、240km*0.8*0.6=115.2kmという計算になる
それくらいが実用距離だろう
こういうことを予めちゃんと頭で想定できないやつが、激怒して訴訟沙汰にしたりするw

EVなんて、まだまだゴミだよ、
特に日本では
英仏中みたいなところと違って消費者に無理に押しつけたり誘導したりする意味は何もない
0398名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 10:14:50.77ID:brX48gAb0
通勤で使うなら
早朝出発ー誰もいないディーラーで充電ー出社ー帰宅
が毎日続く
サボると途中で止まる

自動車通勤で1時間のごく普通の使い方なんだけどな
0399名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 10:18:01.58ID:2S0pYTDD0
>>398
毎日充電ってそんな長距離で通勤するんかw

バッテリーの充電うんぬんを見てると、

仕事で段取りが出来ないから定時で仕事が終わらない。終わらないのは会社のせいだ上司のせいだって
騒いでる人を思い出したわ
0400名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 10:25:30.87ID:JNW3JyMx0
>>395
そもそも日産で押し付けてリーフを売るなんて考えられんトヨタの営業ならウザいほど来て困る
日産でリーフを検討してる何て言ってもウザいほど止められたからなぁ。

そう言えばリーフのバッテリーで裁判するってブログやマイニュース何とかで言ってるのいたな
提訴したの結局してないチキン野郎だったんじゃね?

アメリカの集団訴訟も2人で1人が示談で「集団訴訟ひとり」で要求通らず敗訴

興味が無いならこのスレになんで居るの?
0403名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 10:27:38.96ID:uCsSGpbk0
燃料電池のコンパクトカーはよ
0406名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 10:33:48.60ID:TSS4ZkEt0
>>370
俺のところ温泉に銭湯に充電箇所とめちゃくちゃ多いんだわ。悪いなw
県的には本田と豊田推しだから日産弱いんだけどな
因みに昨日の温泉は隣県のススキが有名なところ
まあメインはサウナで汗流す事だから本当は銭湯でもジムでも良いんだけどなwww

ラーメンでも食べて帰るわ
ノシ
0407名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 10:37:13.26ID:/jttmcy50
>>391
dデモな詐欺広告だなw 最近の日産はどうかしてる
オマイらそんなdデモ詐欺広告に簡単に騙されるなよw


実質で考えると、「実」燃費27.7km/LのHV車と燃料代でドッコイなんだが・・・

この8月のHV車使った587キロ走行の小旅行での実績
1キロ走行あたりの燃料代は、HV実績4.2円だったが、高性能EVで試算しても4.1円はかかる 

プリウスのメーター:走行距離586.7km(メーター表示燃費29.6km/L)
給油レシート8月24日:満タンガソリン量21.21L(よって実燃費は27.7km/L)、金額税込み2460円(リッター当たり
          一般価格120円から会員価格2円引き、更にメールクーポン2円引きのリッター116円)
∴2460円/586.7=4.19円/1キロ走行当たり(なお季節がら当然エアコンは常時ON、また全部パワーモードでの走行)

EV →(エアコン常時ONでキビキビ走って7km/kWhの電費性能があるEVという前提)
電気代試算:586.7km/7km/kWh(電力量)*28.67円/kWh(この8月分の我が家の実績単価)=2403円
∴2403円/586.7=4.095円/1キロ走行あたり
0410名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 10:37:55.33ID:RFZ0eIdh0
深夜電力で充電すると、満充電で200円〜300円だけど、ガソリンよりも高いの?
プリウスって3gのガソリンで100km以上走るの?
0411名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 10:45:26.34ID:/jttmcy50
>>410
>深夜電力で充電すると、満充電で200円〜300円

詳しく 
どんな契約で、何kWhくらい充電して、なんでそんな金額になるのか
今時の夜トク型契約は全然安くないぞ
0414名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 10:50:33.26ID:/jttmcy50
>>412
パワフルなプリウス50系で、常時エアコンオンでキビキビ走って「実」燃費が27.7km/Lだよ
昔プリウス30系に乗り換える前は、日産ティアナ(最初期版の2.3L)に乗ってた頃の3倍以上走る!
0415名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 10:56:52.40ID:/jttmcy50
>>412
>ウチの13円(笑)

まぁ、(東電の場合)2016年3月以前に夜得契約してたなら
とりあえず今も同じ夜間約13円/kWhの条件で使えるみたいだけどな
今~加入する夜得は、安くても20円/kWhチョイからだよ

それに、オマイの場合、昼の使用電力は相当高くなってるから、そっちも計算に入れとけ
家族もいない独身男なので大丈夫ってか?www
0417名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 11:14:42.82ID:hCyIi+D70
>>416
むしろ、プリウスのほうが
40で米国22なんだから、
実燃費の乖離がリーフより大きく、
カタログ値上回る難易度高いんじゃない。
0418名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 11:15:40.06ID:hCyIi+D70
>>415
普通にそのへんの新電力でも安いよ!
0419名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 11:17:27.80ID:hCyIi+D70
>>414
まぁ巣に帰りなよ。エアコン全開、
フル加速したりしても、そこまで電費
落ちないからw

冬場の山道のぼってるくらいの燃費だよ。
それ。
0420名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 11:23:49.64ID:q1J4BitJ0
>>407
0422名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 11:25:29.09ID:q1J4BitJ0
>>407
日曜朝からなんでそんなに必死なのか、さっぱりわからんな
0423名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 11:27:09.86ID:/jttmcy50
>>416
22.1km/L?w それってアメリカのEPA基準のプリウス30系の数字だろw  違うか?

実燃費データのサイトで見ても50系だけダントツだよ
https://e-nenpi.com/enenpi/enenpi?defact=hybrid_best

まぁ、オマエが言う航続距離のカタログ値に関してはEPA基準値そのままより、読み替えするのは
ありえるが、燃費数字の差(率)をそのまま航続距離の読みかえ率に使えるかどうかは疑問

そもそも>>407
あくまで「実」燃費ベースの走行燃料コストとの比較だ
特定HV(実績)と高性能EV(試算)では何といい勝負!!という計算であって、
航続距離は何も関係ない話だ
まぁ、587km走行程度だとHVの方は全く何の心配も要らない、という
圧倒的なアドバンテージはあるわけだが
0424名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 11:28:09.21ID:30iCgaP+0
>>401
リーフは、毎日2000円以上価値が下がって、
(下落率、日本一!)
燃費どころではないのに・・・
その思考能力のなさに呆れる。
もう見ているだけで痛々しいな。
0425名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 11:28:10.80ID:hCyIi+D70
>>423
プリウスPHVのユーザーに
ガソリンとモーター走行どっちが良いか
聞いたら?
0427名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 11:34:53.17ID:T+HytFi60
>>422
すごくくやしそうな雰囲気がにじみ出てるね、一言の反論すら出せないのか・・
0429名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 11:37:37.31ID:hCyIi+D70
まずプリウスPHVに電費聞いてこいよ。
0430名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 11:47:58.39ID:BMplViOJ0
>>415
昼の電気代はゼロかプラスだから。
あ、お前みたいな貧乏工作員には想像もつかないのか?
すまんね。可哀想だからこの辺にしといてあげるよ。
0431名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 11:52:01.78ID:GXZfuV3P0
>>414の比率で240をかけると約300kmか

電池100% 東京駅発の高速利用で福島駅か柏崎か岡崎駅に無充電で行けるね。
費用は高速代とZESP2代だけで。

あ、もちろん80%だの20%だの個人的な謎基準は無視だけど
おおよそ人間が安全に無休憩で走れる時間(2時間)は超えたんじゃないかな
0441名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 12:53:41.66ID:2VRXWc2d0
>>438
バッテリーの冷却装置付くまで待った方が良い気もする
0442名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 12:54:45.70ID:ddu3aK6J0
相変わらずガスと電気のバトルで盛り上がってるみたいだけど
金持ちがEVを買えば良い、そうでない人はガス車で、で決着したと思ってた。
0444名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 13:07:16.01ID:q1J4BitJ0
>>427
反論必要無し、プリウスとは比較にならないので。
8月我が家の実績単価ww
0445名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 13:10:17.23ID:2VRXWc2d0
昨日、ニュース見てガラガラの日産に行ってのんびりリーフ40X購入予定で見積もりを貰った
あとは先行で購入した人柱さんの書き込み待ちなんだが、明日から販売開始なのに納車遅れそうだね…
新型は多分260キロ程度かと思う。
昨日新型40G展示車の電源入れて227キロ表示だったから…バッテリー94% エアコン18度設定でした
0447名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 13:19:59.38ID:2VRXWc2d0
>>446
馬鹿と言うのはやめましょうよ
人柱さん達のおかげで様子見が出来るのですから。
時代はEVになって行くのです
20年にはトヨタからもEV出すでしょう
軽自動車が高騰して200万超えなのでコスト面で電気自動車もセカンドカーには良いと思います
0449名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 13:24:56.42ID:j+BZKa6j0
>>477
300qも走らない車に400万円も出すなら、ほかにもっと良い選択肢があるはずだが。
0451名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 13:36:21.27ID:Qfqf1T7/0
140万の展示車落ちのリーフなら、安全な大きなボディとなかなかの装備で軽四以上の満足感が得られる。
新車は物好きか意識高い系、それか金に頓着のない層しか買えないな。
0452名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 13:37:16.73ID:j+BZKa6j0
>>408
リーフ乗りのライフスタイルはこれで決まりだなw
0453名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 13:41:54.42ID:j+BZKa6j0
俺、金持ちでリーフ乗りだけど、今からジム行って汗流してから、
近くの銭湯のサウナでさっぱりしてから美味しいラーメン喰ってくるわ、じゃあな!
0454名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 13:51:05.92ID:2VRXWc2d0
>>449
近場しか乗りませんし、急速充電する場所が自宅から近い場所に出来たので。
自治体の補助金が100万出て国の補助金が40万なので軽自動車買う値段とあまり大差がないのです。
0455名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 13:56:30.44ID:hCyIi+D70
おれはラーメンは食べないよ!
大阪ならうどんと素麺!

もうすぐ子持ち鮎!
0456名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 13:59:39.71ID:YFqZdQjt0
>>451
これ
400万の車があっという間に150万で買えるからこそ意義があるだけ
新車の軽自動車を買うつもりなら検討する価値はある
0458名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 14:02:15.45ID:UGoEjnoc0
>>454
自治体の補助金が100万出て国の補助金が40万

合計140万円w

税金安くしろやw
0459名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 14:02:49.14ID:j+BZKa6j0
なるほど、リーフは軽自動車が競争相手か。
もっと上質な車かと思っていたのだが。
0460名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 14:04:56.26ID:j+BZKa6j0
>>457
日産ディーラでね。
いっそのことディーラーにジムと銭湯とラーメン屋も併設しちゃいなよw
0463名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 14:15:33.19ID:2VRXWc2d0
>>458
住民税凄く高いです
家買ったので年末調整で戻って来ますがあと数年

軽自動車は今は高級車ですよ。
ホンダが好きでライフ オデッセイと乗りましたが、流石に軽自動車に250万は…苦笑
0465名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 14:42:18.14ID:Kmbv92U/0
>>454
補助金100万ってどこの自治体ですか?
引っ越してもいいように思います。
0466名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 14:51:07.89ID:70aV8rVd0
さっきイオンの駐車場で充電を終えたリーフが出庫する時に、後ろを通る車とぶつかりそうになってた
やっぱり前向き駐車って怖くない?
両となりが背の高い車なら死角がヤバそう
0473名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 16:07:02.16ID:LAD1a2V00
>>406
東海地区か?
0476名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 16:26:27.34ID:0JozLPJQ0
国沢さんも日本が遅れていることにやっと気が付いたみたいだね。

日本の自動車メーカーは電気自動車を作る技術を持っているが、電池を安価に大量生産する工場無く電気自動車の価格も高価。
https://news.yahoo.co.jp/byline/kunisawamitsuhiro/20170929-00076359/
0477名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 16:28:57.45ID:no10QCZG0
今日はリーフ4台、アイミーブ1台見たわ

若い人にはリーフは高い
子育て世代にはリーフは狭い
そのためかリーフ3台は定年退職したらしき年齢だった
0481名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 16:42:14.64ID:hCyIi+D70
>>480
すすきって、奈良か
0484名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 16:50:31.61ID:LAD1a2V00
>>480
飯高の道の駅おすすめだぞ充電2台あるし飯高温泉あるし
あそこ日本一周している人がよく車中泊するところ
高見峠超えて南海フェリーで和歌山から徳島へ渡る人が多い
0485名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 16:50:47.22ID:WKHIaDa90
>>395
俺の現行リーフは平均電費が8.2キロ/kwh 。特にエコランを意識したわけでもないが、通いなれた田舎道をスムーズに走った結果だろう。
つまり通勤や街乗りなら、30kwhのロングライフ運用でも十分だと断言できる。
休日のドライブや遠出の際には、自宅で満充電すれば250〜260キロの表示。そこから100キロ走ったとして、休憩がてらに充電スポットを検索すればいくらでも見つかる。先客とかち合ったのは今まで一度しかない。その時も、次の充電場所へすぐに行けた。

そんな夢の車を新車価格100万円引き、0.1%金利で買えた。日産には本当に感謝してる。
0488名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 17:03:08.56ID:hCyIi+D70
>>483
まだ行ってないから行ってみるかー。
0490名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 17:09:31.00ID:0JozLPJQ0
やはりトヨタは相当遅れているね。

トヨタは「MBD」と「コモンアーキテクチャー」のノウハウが欲しくて、マツダに接近して提携したのだ。
莫大な研究開発費を持つトヨタにはEVの要素技術が多くある。
ハイブリッド車で使うモーターやインバーターは世界最高峰の水準にある。
それでも優れたEVが出せないのは、この2つのノウハウがないからなのだ。
ハイブリッド車と豊田章男社長の趣味のモータースポーツ以外に見るべきところがないほどクルマ造りでは落ちぶれてしまったトヨタに、果たして「武器」を使いこなせる志はあるのだろうか。
http://gendai.ismedia.jp/articles/-/53050
0491名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 17:11:25.52ID:kDMasrpP0
>>287
俺はリーフとV36乗ってるけど、あんたレクサスのGSあたり買ってみ!?
リーフなんざ相手にもならない乗り心地だぜ!?
日産が良いならフーガ、シーマだな。
乗り心地ならもうリーフなんざ乗れないレベルだよ。
どんだけ安もんの車歴なんだか
リーフはコスト掛けてないからサスペンションとシートが糞

単にエンジンノイズと振動が無いだけを乗り心地が良いと勘違いしてるのは世間知らず
0493名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 17:24:32.31ID:kDMasrpP0
>>368
今日ディーラーで見たけどコストダウンしまくってるね。
ドリンクホルダーが縦に並んでてオッサン同士で同じもん飲んでたら間接キスしちゃう可能性大だよね、絶対に使い勝手悪い。
マップランプもLEDから豆電球になったしデジタルメーターがアナログメーターになったり、バッテリー劣化の叩かれ防止のセグメント表示も消えてるし。

けどな、価格を抑えるのに必死なのは伝わった。
俺は旧型リーフから買い換えは無いと思うけど悪い車じゃないと思うから買ってあげて下さいな
0496名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 17:44:33.74ID:hCyIi+D70
>>492
そろそろコスモスの季節です!
0498名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 17:47:57.19ID:hCyIi+D70
>>491
振動が無いのは大きい。
アイドリングも無いし。
エンジン再始動もない。
0499名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 17:52:12.43ID:vubGGcF/0
>>491
精神的なものも大きい。ガソリン焚いてる時点で快適性とは無縁。自分だけじゃなく、弱者や環境のことも考えないと。
未練たらしくスカイラインなんて金食い虫飼ってるんじゃないよ(笑
0502名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 17:56:29.55ID:kDMasrpP0
>>399
俺も↑の398の人と全く同じ。
たぶん10分前後しか充電してないと思う。
俺はその、ディーラーの近くのコンビニで買い物済ますと約10分くらいかな。
往復50キロ分の電力は充電されるかな。

リーフ乗ってなくてもコンビニには毎日行くから、次いでの充電と思えば手間とも感じない
0507名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 18:19:25.74ID:vubGGcF/0
>>500
あり得ん安さやな。そんなん奪い合いちゃうん❓
0508名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 18:24:29.32ID:kDMasrpP0
>>505
3ヶ月前に売れない在庫を買ったばっかで新車なんて買うほど日産信者じゃない。
けど今の日産海苔って日産が好きなんじゃなくて消去法で日産なんだと思う。

本当の日産信者ってゴーン体制以前の日産が好きなんで今の日産に1銭も払ってないんだよな

俺はアルファ探しててV36になった。
リーフは性能と価格でリーフしか選択肢がなかった
0509名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 18:30:56.07ID:70aV8rVd0
>>507
それでもアルトに150万円出す人の方が多いんやでwww
新型もこのくらいの値落ち率なら、購入候補筆頭間違いなし
トヨタの全個体搭載EV次第では暴落はあり得そう
0511名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 18:37:03.20ID:vubGGcF/0
>>508
地方は一人に一台の車が必要だが、あんたはなぜリーフに乗ってるの?奥さん用?
俺なら2台ともリーフにするけどなぁ。スカイラインの維持費その他で、リーフのメリットがパーじゃん。
0514名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 18:41:43.97ID:90aYoVZk0
>>484 d
一応、ホームだよ
ただ源泉掛け流しがないんだよね。まあ基本はサウナメインだから良いんだけどさw
>>488
もうススキの時期だから大変かも?www
源泉掛け流しあるから良いよ。ご当地ソフトもあるしね
0515名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 18:43:00.80ID:hCyIi+D70
>>514
そんなに混むの?
よく淡路島いってるけど、そろそろ季節的に
奈良もいいなー。
0519名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 18:53:02.77ID:DWVtEpYV0
>>506
ならね〜よ
営業マンは金にならない奴なんか来てほしくない
充電乞食で毎週来る奴なんか最悪だろ
D内部ではハゲとかアダ名で呼ばれてるんじゃないか(笑)
0525名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 18:59:18.47ID:rXt0DyHg0
>>521
俺が営業マンだとしても客とは必要最低限しか顔を会わせたくないけどなw
よっぽど馬が合うなら別だけど
俺は営業マンには向いてないわw
0528名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 19:06:08.56ID:S8jTzEX+0
>>476
日本の自動車業界は、自動運転でアメリカのIT企業にやられる可能性は考えていた。電気自動車の電池で、中国企業にやられるとなると、いよいよ日本は、自動車業界だけでなく、日本自身がピンチだね。
0530名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 19:13:34.80ID:BVVCl1J60
電池なんて日本企業が獲る意味ないよ
半導体と一緒で競争激しいし、投資も巨額になるし、品質問題起こしたときのリスク考えたら中韓台丸投げでええやんってなる
0531名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 19:13:56.86ID:j+BZKa6j0
月2000円で充電し放題はありがたいな。
毎日開店とともに充電して意味なくドライブして昼過ぎに充電しに戻って
またそこから意味なくドライブして閉店前に充電できるんだろ?
そりゃ退職者のための乗り物だと思うわ。
0533名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 19:16:39.81ID:j+BZKa6j0
>>530
競争過多で薄利多売も出来ず投資回収する前に新興・中小メーカーは倒産だろ。
0537名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 19:25:16.79ID:j+BZKa6j0
全国の日産ディーラーを充電しながら国内旅行もいいな。
0540名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 19:39:30.19ID:LAD1a2V00
>>514
ご当地バーガー巡りしたいわ
0541名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 19:47:21.75ID:hCyIi+D70
>>540
淡路バーガーなかなかよい
0543名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 19:54:05.90ID:hCyIi+D70
>>537
季節でいろいろ変わるから、
行くとこ多くて、リーフ飽きないな。
毎週レジャーに最強
0548名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 20:13:06.00ID:hCyIi+D70
>>544
今だとコスモスの季節に花さじきあたりが
良いな。天気良ければパノラマビュー。
花さじきの近所のバーガーもけっこういい。
0550名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 20:28:30.48ID:DWVtEpYV0
営業マンは金にならない奴なんか来てほしくない
充電乞食で毎週来る奴なんか最悪だろ

これに反応した奴はもれなくD内部でハゲとかアダ名で呼ばれてるよ(笑)
0553名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 20:32:52.07ID:79c9SY9y0
>>550が対人で悲しい思いしかしてこなかったからそうとしか思えないんだよね?
誰か大至急友達になって優しくしてあげて!!

俺はお断りだけどww
0554名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 20:35:03.68ID:vclPWLS00
月2000円のでも無料適用外のところで充電したとして
1分で15円、フル充電完了の40分で600円は安いな。

最新のリーフの上位モデルだとバックで駐車も高速の乗りも自動でやってくれるってメリットあるみたいで
バージョンアップ対応もしてくれるみたい?で自動運転に近い機能実装予定?

悩むw
0556名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 20:42:40.86ID:W+zcjxFs0
日産のオートパイロットは発進がゴミで高速でしか使えないし、白線消えかかってると作動しなくなるからガチで怖い
ベストカーでも雉がボロクソに叩いていたけど、あれは擁護できねーわ

スバルのようにシャキシャキ動いて一般道でも使えるようになるまで待ったほうがいいよ。
0558名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 20:46:42.53ID:vclPWLS00
>>555
都内ならほぼ無料スポットだらけだから、問題なさそうだが
すべての急速充電場所が無料適用内ってわけでもなさそうだから、値段気になってたけど。
気にしなくて良いレベルでびっくりしたわ。

>>556
センサーやカメラのハードがしっかりしてれば、あとはソフトウェア対応になるので
バージョンアップで改善することに期待するのも悪くないかも?
電気自動車のメリットはアップデートで改善できるってのもいいことだろうし
0562名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 20:59:54.09ID:LAD1a2V00
>>546
さすがに松阪行ったらハンバーガーはないかな焼肉でも食べたい

>>548
凄いな淡路島急速充電多すぎ 11月に行くわ
0563名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 21:16:36.26ID:DGuatsR10
>>552
V36程度で自慢って思われてもね。
リーフ同様に中古が激安だぞ
スカイラインの名前にブランドがあるのはR34まで。

そのR34も実際には日産が1番金が無かった時代の産物だから内装が同年代のワゴンRより酷いんだけどね。

だからスカイラインで1番自慢できるのは程度極上のR32だけだ

リーフ持ったままゲッチューで買えばいいだろV36を。
それをリーフ買った営業に報告して半年点検にだしてやれよ喜ばれるぞ。
0564名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 21:16:57.13ID:ZTBBW0G20
全国のディーラーでの充電がどこでも2000円で使い放題なら
全国のディーラーを充電器めぐりしながらネットにアップするわ。
急速充電して劣化しても困らない程度に時間と金に余裕があればね。
0568名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 21:40:36.15ID:q7NWGswz0
>>562
松阪の地元民はスキヤキやステーキより松阪牛のホルモンが大好きだよ。安いし、美味い。
0569名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 21:47:57.34ID:mc0f4hA30
充電スポットをめぐる楽しみがあるw
いよいよ来週納車決まったよ!(遅れなし)
0571名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 21:55:54.73ID:icwY+xY00
新しいの出るからって言うので見てきたが、そろそろ候補に入れても良いかな
色々あったみたいだけど、値引きは0ですとか言ってたが強気なんだな。
0572名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 21:56:54.98ID:hCyIi+D70
東海といえば、はまぐりも食べに行きたいなー
0574名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 21:58:30.95ID:LAD1a2V00
>>568
地元民に愛される店にハズレなしだろな
わりと観光客相手の店で済ますこと多いわ、
0579名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 22:36:34.40ID:/jttmcy50
>>571
買えるのなら(w)、買いたければ買えば?

このスレは脳内発注者ばかりみたいだからwww
0582名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 22:54:44.44ID:hCyIi+D70
>>578
鱧もあるし、フグもあるし、
生しらすもあるし、穴子もあるしなー。
赤ウニもある。

花と、海辺のテラスカフェとかも
充実してるし、オーシャンビューの温泉も
多い。
0583名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 22:55:26.29ID:70aV8rVd0
価値暴落、電池劣化、航続距離の心配、充電スポットの充電待ち、充電待ちのトラブル、空調の我慢、メーカーの手抜き検査、近所からの白い目線、価格の割りにチープな内外装、居住性の悪い車内、前向き駐車の危険性
お前らよく耐えられるな
マジで尊敬するよwwwwwww
0584名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 22:56:14.81ID:ZTBBW0G20
>>580
「今日は〜県〜市の〜店で充電しました。
 待ち時間に飲み物をいただきました。
 店員さんはとても気さくな方で、
 昨日訪れた所は店員さんも行ったことがあるそうで話が弾みました。
 地元のおいしいラーメン屋を教えていただいたのでこれから食べに行こうと思います。」
みたいな感じでネットに挙げるんだろ?
0585名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 22:57:49.86ID:ZTBBW0G20
>>581
ニッサンGOを作って各店舗の店長を捕獲とか面白そうやん。
0587名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 23:43:59.98ID:/jttmcy50
>>584
それやりたいのなら燃費のいいHVの一択だよ
充電スポットがある場所に全く束縛されずに行きたいところに行けるんだからさw
0588名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 23:44:01.58ID:kDMasrpP0
プリンス系の店は日産より所見で充電をしに行くだけでも誘導して迎えてくれるし、帰りも車線ふさいで送ってくれる店が多い気がする。
都内で3店舗ほどあったけどみんなプリンスだった。
逆に日産は店内に入っても空気扱いされる
0592名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 00:52:39.95ID:LijUBizI0
サービスが充実してるのはプリンス系って昔モーターショーで本社の人間が言ってた。
日産系はサービス悪くて客からのクレームが多いって言ってたからね。

行くならプリンスでしょ。
0593名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 01:10:44.92ID:4EaxX6Ls0
>>587
HVなんかいらねーよ。
充電スポットに拘束される?リーフに乗って数ヵ月、そんな気になったことなんか一度もねーわ。
それに、充電スポットが遠いときのドキドキ感もまた楽しいんだな。たぶんプリウス乗っても1000円だけ給油してドキドキを味わうだろなw
まあ死んでも乗らんが
0594名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 02:24:49.61ID:ZtFrryPt0
ガソリンのエネルギー密度は、リチウムイオン電池の100倍以上。

ガソリン40Lが約30kgとすれば、
同じエネルギー総量を載せるなら、電池は3トン分を積まないといけない。


●エネルギー密度
http://www.vec.or.jp/2010/06/22/column_018/

ガソリン     :12000wh/kg
リチウムイオン電池:100wh/kg(先端開発段階で200wh/kg)
ニッケル水素電池 :70wh/kg
鉛蓄電池     :35wh/kg
高圧水素     :165wh/kg


つまり、ガソリンを使う事が最大の軽量化になる。
そして、軽量になれば車体を動かすエネルギーも小さくできる。

ハイブリッドであれば回生ブレーキで、運動エネルギーを
電気エネルギーとして回収でき、小さな電池で済む。
純電気自動車は、航続距離を維持しようとすると
大量の重い電池を搭載しなければいけない。
そうすると、車を動かすのに必要なエネルギーが大幅に増加する。
0595名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 02:25:46.58ID:ZtFrryPt0
★電気自動車よりも、ハイブリッド車の方が、約136万円も安い!

どっかのバカがエンジン不要になるから、電気自動車の方が安くなると
言ってたはずだがw


アクア1台(179万円) + パッソ1台(116万円) = 295万円 ←2台でもリーフ1台より安い。
プリウスでもリーフより、72万円も安い。


電気自動車は高い、電池寿命短い、エアコン使用で航続距離短くなる
電池交換費用もHV車の約5倍も高い。(HV車14万円、EV70万円前後)
充電時間長い。中古車価格の下落が激しい(リーフ1年落ち中古車100万円前後)


『今の電気自動車はゴミ!』と、断言してもいい。


●トヨタ・アクア(ストロングハイブリッド) 価格:178万5240円〜
満タン走行可能距離(カタログ燃費×タンク容量):1368km
http://toyota.jp/aqua/grade/l/?padid=ag341_from_aqua_grade_l_thumb


●日産・リーフ(100%電気自動車) 価格:315万0360円〜
満充電走行可能距離(カタログ値):400km
https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/leaf/specifications.html#grade-EV-0
0596名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 02:39:45.35ID:XO2wXPBh0
>>588
日産店2店舗とプリンス店3店舗をメインに使っている
東より都内住みだが 個人的にはプリンスのが良い意味で
放置してくれる気がする
日産店2店舗はテレビの前にいると必ず飲み物聞きに来るけど
必要なら自分で勝手に取りに行くから来なくてよい
0597名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 03:09:37.00ID:J/kU+Fwv0
目くそ鼻くそ。
車でエコだのコスパだの無い。

売っても買っても持ってても金が掛かり続けた挙句、
事故リスクもある。

それが車なんだよなあ。
0599名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 04:10:28.22ID:AR9eb0Xi0
>>594
エンジンとモーターではエネルギー効率が違うから、そんなの比べても意味ないわ
航続距離だけを比べれば良い
そういう意味では、新型リーフはガソンリン車の半分程度
自宅で充電できる事を考えると、一戸建ての人にとっては、ほとんど場面で問題のないレベルになってきた
ガソリン車と同レベルの利便性を求めるなら全固体電池を待つしかないけどね
0602名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 05:49:51.08ID:D8IrKHN80
リーフ買うと、充電スポット狙いのドライブが増えるんだろうか?

距離乗ると早く車買い替えるようになって、あまりエコとは言えないような
0604名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 06:58:12.42ID:WsE0eipa0
>>602 距離乗ると早く車買い替えるようになって
え?ディーラーで急速充電を繰り返すと充電池が劣化するってこと?
日産がそんなこと言ってるの?
0605名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 07:19:28.03ID:1foJGn1L0
>>576
中古車はリコール対象じゃないから大丈夫なんじゃない?
0606名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 07:30:08.68ID:H3R98QNd0
リーフ乗りは冬が地獄。充電速度の遅さを知らない今年買った連中は。
0607名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 07:42:55.76ID:SjcRm8Gr0
控えめに当たりますように☆… m(。ー)
0608名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 07:45:51.11ID:Hwmp3XoU0
>>590
5年くらい前にジューク買ったときに販売店の社長から20人くらい総出で花道みたいのやられてドン引きしながら乗って帰った思いでw
0611名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 08:05:58.47ID:EECAf1GB0
ニッサンGOいいなw
Nissan Drive Collectorってアプリ、カードってのはディーラー行ったら集められないの?
0612名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 08:52:09.08ID:ZHtuu6980
充電時間に休憩って、仕事のできない暇人しか選ばないね。
自分の時給が相当安いんだろうね。
まあ、20年先には、
「昔はゴミみたいたリーフという乗り物がありました。」
って笑われるのでしょう。
0616名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 09:00:54.84ID:Vo/vDJs+0
>>612
時間の使い方が下手なんじゃね??
だいたいのリーフ乗りは充電時間は不満に思ってないよ。
ガソリンスタンドと時間はかわんないよ
0619名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 09:12:12.78ID:I1USZXJW0
リーフ乗ればわかる週一程度の充電なら全く苦にならない
ちなみに俺は銀行で充電している
金の出し入れや記帳で暇をつぶす感じはない
記帳して日産クレジットいくら引かれてんだとか見てたらすぐ充電終わるわ
0621名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 09:20:29.09ID:0QEUmi7T0
>>615
今から20年後の車は全部空飛んでるかもよ
そしたら車なんてエンジン車、EV全部ゴミだよね?
20年前の車だってゴミもあれば宝もあるで
0626名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 09:34:39.22ID:xezC2b8t0
まあまあw
ネガキャンしてる奴らはどうしても蔑みたいんだから何を言っても耳を貸しませんw

他人を貶めることで自分を上位に位置付けたい人間が多いのは悲しむべきことだね。
0629名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 09:43:49.04ID:HHkJ4P0d0
>>627
家賃収入だけで人並みに生活できる俺にとっては「ゆとリーフ」なわけだが…

決して知能の方じゃないからね!勘違いしないでよね!(ツンデレ
0631名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 09:48:32.40ID:V5G4Ylm90
リーフは燃費にこだわる必要がないからつい新しい道走ってしまうなぁ
新発見からの寄り道もしてしまう

そう言う意味で時間泥棒ではあるねw
0642名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 11:12:09.92ID:xoTiKF500
昨日、近所のイオンに行ったついでに無料充電駐車場で充電しようとしたら、見た事無いEV(HV)車が止まってた。
大体いつもリーフが多いんだけど、リーフ・アウトランダー・アイミーヴ・プリウスHV以外で、日本の充電スポットで充電出来るEVって何かあったっけ?
0646名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 11:29:31.26ID:V5G4Ylm90
>>641
ある意味そうだねぇ
何が大事か何が不要か冷静に判断出来るくらいには経験積んでおかないと向かない車だね

特に今から24kwh買う人はライフスタイルがある程度確立してる事が前提じゃないかな。

新型はその辺りのハードルがだいぶ下がると思うけどね
0648名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 11:47:53.77ID:xoTiKF500
うーん、パッとしか見なかったんだけど、BMWでもベンツでもなかったんだよな〜
MINIでもない。
あまり海外のEVに詳しくないんだけど(でもまぁベンツ、BMW、MINIのガソリン車は見て分かる程度)、
ガソリン車とスタイルを大きく変えてるのかな?
ひょっとしたらテスラの新しいヤツだったのかな
0649名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 11:49:39.28ID:Ag58Au9u0
>>642
最近だとテスラが良く長々と充電してますよ
0650名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 11:51:05.70ID:pT1LsmAf0
■1か月めどに報告を指示

国土交通省は日産自動車に対して、検査を確実に実施するよう業務体制を改善することや、すでに販売された自動車への措置を速やかに検討すること、
それにいつから不適切な検査が行われていたのかなど事実関係を調査したうえで再発防止策を検討し、1か月をめどに報告することなどを指示しました。

■国交相「極めて遺憾 厳正に対処」

日産自動車の検査不備の問題について石井国土交通大臣は「完成検査を適切に実施していなかったことは使用者に不安を与え、型式の指定制度の根幹を揺るがす行為で極めて遺憾だ。
自動車の安全性の確保を最優先に考え、引き続き日産自動車を指導し、安全性の確保と再発防止の徹底について、厳正に対処して参ります」とするコメントを発表しました。

■検査に問題あった21車種

日産自動車によりますと、検査に問題があった21車種の自動車は次のとおりです。

シルフィ、ノート、ジューク、キューブ、リーフの旧型、リーフの新型、マーチ、GTーR、フーガ、フェアレディZ、スカイライン、
セレナ、ティアナ、エクストレイル、NV200バネット、ウイングロード、エルグランド、NV350キャラバン、シビリアン(バス)、アトラス(トラック)、パラメディック(救急車)
0653名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 12:11:27.30ID:1foJGn1L0
>>642
ダン吉
0654名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 12:20:58.29ID:9cUubdLk0
救急車、警察車両、公共のバスなど、
リーフなんかの一般車両は後回しで先にこういう公共性の高い車両の再車検だろうね。
それまで一般車両は車検ギレで走行禁止でもしょうがないよな
0656名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 12:29:43.93ID:ZHtuu6980
>>618
おっしゃる通り「暇人」と「爺さん」専用ですね♪
ゴーンも矢沢も絶対に乗らない車(爆)
0664名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 14:51:41.41ID:nJ1QUI5a0
>>663
お前が一番気にしてるやんw
0667名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 16:35:06.59ID:nJ1QUI5a0
>>665
な?w
0668名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 16:40:40.31ID:cefi6GmM0
マガ×がブルーミアータとかいう日産下請社員から提供受けたリーフのスクープ画像を
わざわざもみ消して取り上げなかった理由が分かったよ

追浜工場の記念イベントへ行くためだったのかもね
あれ載せてたらニッサン出禁だろ
0669名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 16:59:58.28ID:W+gbSVFP0
世界はEVにシフトして来てるから、日本もリーフで世界を追い抜いて欲しいが。トヨタが邪魔して来てる構図だなwまあ、トヨタが後でEV作って来たら確信犯だろな。
0672名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 17:02:38.17ID:W+gbSVFP0
日本国内限定になるとトヨタの人脈が有利だ。政府のお役人にはトヨタ通が多い。だが、海外になると話は別だ。今後どうなるか楽しみだ(笑)
0673名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 17:03:34.94ID:a21VkHnN0
>>637
毎晩手間ヒマかけてわざわざ電気充填作業して、その上高い電気代払ってるんですね、分かります
0674名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 17:04:41.30ID:W+gbSVFP0
大規模工場を持ってるとこういう会見って少なからず経験するんだろな。昔はよく人身事故が起きてやってたイメージだわ。どうなることやら
0675名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 17:07:02.32ID:a21VkHnN0
>>669
>世界はEVにシフト

馬鹿はすぐ世間の噂に流される、っていい事例だなw
0679名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 17:33:43.14ID:1foJGn1L0
>>677
海外は準検査員でもいいってさ
アメリカって車検ないもんね
0680名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 17:34:49.45ID:W+gbSVFP0
>>677
当たり前。これはJISで各工場で独自に検査認定書作っといてねっていうガラパゴスルールだよ。だから、海外製の車は無くてもいいルールだよ。笑えるわ。
0683名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 17:57:59.35ID:KOOKkebg0
車検と品質検査と混同してる
ユーザーが不安煽ってる
マスコミも混同して煽ってる
0685名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 18:00:42.50ID:Sz3eTbM80
東芝は6分間で充電できる電気自動車用のリチウムイオン電池を開発した。負極の材料にチタンとニオブの酸化物を使い、体積あたりの容量を2倍に高めた。短時間の充電で320キロメートルを走行でき、EVの利便性が高まるとみている。2019年度の実用化を目指す。

配信2017/10/2付日本経済新聞 
0686名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 18:01:07.62ID:KOOKkebg0
車検制度は税金を集めるのが目的です。
事故を無くそうなんてのは考えていません。
点検・整備を義務付けていますが、やらないことで罰則も無いのが現状。
つまり、車検なんてのは形式的なもので、税金さえ払っていればいいのです
0687名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 18:02:08.24ID:DpNeRnMJ0
JISっつうかISO/TS改めIATFっつうか…
日産の品質システムはデタラメって事だよね
最終プロセスでこうなら途中のプロセスの信頼性も推して知るべしだ
Tireには口煩くダメ出しする癖に、肝心のキミらが適当にやってるんかと…
0688名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 18:20:52.57ID:XbOoPjYu0
>>686
行政の前に業界だろ。車検期間を1年延長するときだって、死活問題だとして凄まじい反対運動が起きたぞ。合理的な論議なんて聞いたことがなかった。
0690名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 18:23:23.81ID:I3nRe5GW0
株価30円しか下がらなかったなw
世間はその程度にしか見てないという事だな。

そもそも検査員の資格って言っても社内資格だし、公的資格ならまだしも
社内資格位全員に教育受けさせて、取らせておけば良いものを。
資格手当払うのをケチったのか?w

120万台リコールらしいが、部品交換とかじゃなく目視だけで検査?
0691名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 18:23:47.03ID:xoTiKF500
オレのリーフは今月車検で、来週預ける予定になってるんだけど、
もし車検で不備が出て修理になった場合、オレがその修理代を負担するのか?
リコールっていう事は、不備は日産がかぶるんだろ?
0694名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 18:35:21.03ID:W+gbSVFP0
300人中19人の補助検査員の社内認定書が不備だったという話で、公的力は無い。強いて言うなら次回監査までには直しといてねがこの手の監査の対応手順。大したことはない。ただトヨタの圧力でメディアが騒いでるのが面倒だな。まあ、俺は部外者だから関わらない。
0695名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 18:39:07.11ID:rmlrXtFY0
121万台のリコールw
工場に返してやるわけにはいかないから
ディーラー対応だよな
2100店舗として
1店舗あたり570台の検査体か
通常業務と平行して1日4台処理するとして142日掛かる
全店舗7ヶ月間リコール対応だな
0696名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 18:52:11.12ID:UEll4dZl0
日産程度の研究でこれに勝てるのかねえ
中国の勢いはある意味テスラ以上だよ



EVシフト準備万端! 中国の自動車メーカー、BYDの衝撃/前編【動画アリ】
https://news.yahoo.co.jp/byline/kawaguchimanabu/20170925-00076152/
主力のプラグインハイブリッドに試乗! 中国の自動車メーカー、BYDの衝撃/後編【動画アリ】
https://news.yahoo.co.jp/byline/kawaguchimanabu/20170926-00076188/
0699名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 18:58:39.33ID:UEll4dZl0
日産がこのレベルのものを出せるのは何年先でしょうか
もう完全に追いつける気がしないですね


12月発売されるNIO ES8
オールアルミニウム、エアサス、2モーター全輪駆動、7人乗りSUV
240kW、420N·m、0-100km/h加速4.4秒
液冷サーマルコントロール三元系リチウム電池、67kWh
航続距離60km/h一定500km、NEDC355km

http://www.autohome.com.cn/tech/201704/901375.html
http://www.diandong.com/news/2017091162342.shtml

NIO ES8 開発動画
https://www.youtube.com/watch?v=Cs8dsbfKEps
https://www.youtube.com/watch?v=y0V-2ML-LR8
0700名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 18:59:30.11ID:asJDElVO0
>>692
車はガソリン入れてアクセル踏めば動く
ってだけしか考えてない人が殆どの国に車検は必要
その上自己管理ができてないおかげで起きた故障、不具合時の理不尽クレームは1人前なんだから余計に無理だろ
0702名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 19:02:41.71ID:W+gbSVFP0
>>699
これからはEV世界覇権の時代だな。EVが当たり前の時代がとうとうやってくる。
0704名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 19:07:35.71ID:W+gbSVFP0
>>699
あとトヨタの妨害工作の対応もなw
0705名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 19:11:35.24ID:2KjeXJPf0
>>690
先週の時点で落ちてるし、そもそもこの数ヶ月大口が買ってないと市況板に書いてた。
明らかに他のメーカーに比べて特異な動きをしていたから。
0707名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 19:28:06.67ID:KOOKkebg0
まあアンチには悪いが大した問題にはならない
株価も落ち着いたし
0709名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 19:38:15.13ID:0PJ5FvAO0
まぁ、日産正規ディーラーのほとんどは自社で民間車検場を持っているから、実務的には日産本社との金のやり取りと大量の検査車両の捌き方の問題がメインになるだろうね。

後は、警察がどう判断するか?がユーザーにとっては問題。
そもそも完成検査不合格の車が公道を走っているわけで、これをリコールすれば済むという問題なのか?
0710名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 19:41:39.08ID:4dGfk0Fu0
アクセル離すと減速とかCMやってるけどi3みたいだと運転が面倒くさそう。
減速し過ぎるから常に後ろに注意して加減しながらアクセル調整しないとならない。
カーブ通過する時アクセル踏んでないとならない。
惰性で走るってのが出来ないと運転し難いよ。
0711名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 19:42:32.32ID:KOOKkebg0
>>709
リコールしかないだろう
だだこねるな
0714名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 20:12:12.75ID:qiPln3V70
価値暴落、電池劣化、航続距離の心配、充電スポットの充電待ち、充電待ちのトラブル、空調の我慢、メーカーの手抜き検査、近所からの白い目線、価格の割りにチープな内外装、居住性の悪い車内、前向き駐車の危険性、ダサいデザイン、イメージ最悪の日産製品
お前らよく耐えられるな
マジで尊敬するよwwwwwww
0716名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 20:35:15.23ID:rMcpQu2W0
・3年にわたって日本政府は日産の大規模な不正を見抜けなかった
・日本政府は日産に対しては抜き打ち検査をして、他メーカーは国交省通知の上で自己申告でOKとした

https://response.jp/article/2017/10/02/300505.html
>9月18日以降に国土交通省が日産車体湘南工場に抜き打ちで立ち入り検査して発覚した

https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20171002-10273818-carview/?mode=full
>国土交通省、自動車メーカー各社に完成検査体制の調査・報告を指示


まあやはり不当な弾圧でいいらしい
0718名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 20:37:28.92ID:LijUBizI0
>>715
時速??
フロントタイヤが糞だから100キロも出すと何時死んでもおかしくないと覚悟を決めるくらい恐怖しかない車だよ。
俺はクルコン使って法定速度までしか出さないから絶対にスピード違反しない車だと信じてる
0725名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 21:48:00.84ID:hYW3uVeY0
話ぶった切って悪いけど、みんなは充電中なにしてる?
例えばコンビニ駐車場の充電器とか使っててさ、平気で近くの飲食店とか時間潰すとこに行ける?
やっぱコンビニでコーヒーぐらい買って店内で飲んだりしてるの?
0726名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 21:49:31.70ID:4B7UsVZ30
まあやってるのが一人だけとかならまだしも複数の工場でやってたんだから組織ぐるみだわな
裏手順書とかあるんだろうな
0730名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 22:17:01.36ID:0/hL3e8O0
2トーンは、今頼んでも早くて2月とか言われた
家の前が人通りが多いから、充電はサイドから出来ると良いんだが、何で前なんだろうか
0731名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 22:18:01.84ID:CvkwSuo00
>>727
そこをわかってないバカが多すぎるよな
簡単なことすらケチってやらない企業体質が問題
どこまでイカサマしてるかわからない
少なくとも俺はもう日産の車を買うことはない
0732名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 22:27:04.17ID:/Ia4VYNb0
>>724
口に出してケーキくれとは言った事は無い。
あと潔癖症だからディーラーで出てくる紙コップのドリンクも飲まないから乞食には該当しない
けどレクサスはグラスでドリンク出てくるから飲むよ
0733名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 22:36:43.82ID:pwK3Rypo0
なぜか車の検査だから許せてしまう奴いるんだよな
これが食品や医療の検査だったら許せないと豹変する奴も多いだろう

赤ちゃんのミルク
建物の鉄筋検査
ガン健診の診断
0736名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 23:09:00.07ID:SjcRm8Gr0
新しいスプリングライトグリーンかオーロラブルーか迷う
0737名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 23:23:43.98ID:VyltPBUy0
>>734
紙コップは無い。
梅昆布茶とかは茶碗だけどな。
0738名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 23:34:01.08ID:cg9T/dOa0
>>732
潔癖症なら紙コップよりグラスの方が嫌じゃないのか?紙コップは使い捨てグラスはちゃんと洗ってあるかさえも分からないよね?まあどうでもいいけど
0741名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 23:47:10.23ID:leqnFuEW0
リーフの荷室じゃファミリーカーにはならんのよ。
本気でEV売りたいなら今の価格でもう少し長いワゴンタイプを出してくれい。
0749名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 06:39:18.24ID:wdOHStG70
ノートもそうだけど最近の日産EV車はアクセル離すとブレーキがかかるの?
ずっとアクセル踏んでないと止まって追突されたりしそうだし疲れそう
0750名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 06:42:16.84ID:Bjbnht9B0
>>730
頭に充電ケーブルが挿すのは、運転席から充電ケーブルが見えるため、
充電ケーブル挿したたまま車が発進するのを予防するため、
とどっかで読んだ

私としては頭に充電ケーブルだと、急速充電器に頭を向けて充電する人が
停車や発進時に、間違えて急速充電器に衝突する恐れがあるように思う
0753名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 07:00:17.57ID:1KEnBv5/0
長距離移動でSAでの充電は苦にならないが
流れより速い程度で400キロ位走り
それなりに充電して終了だとこの時期でもバッテリー温度がレッドゾーンに入るのが嫌だわ
0758名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 07:38:53.56ID:OaJ1PBKF0
>>12
高い金払ってんのにめちゃくちゃ能天気だな
イライラしないの?
0761名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 07:53:32.13ID:mYUQkGti0
>>751
そうしている間に電池が劣化するな。
会社の過失だし、迷惑料も含め、
10マンくらい返してもらうのが当たり前ですよ。
0765名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 08:45:26.17ID:rwgjH1a10
>>710
コーナー手前まで減速、コーナーリング中はアクセル踏んだほうが安定して走れるから気をつけてね。コーナーでアクセル抜くってけっこう自殺行為だからね
0775名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 09:53:38.83ID:T3b2kMUe0
ネトウヨ大はしゃぎ
職安行けよ
0785名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 11:00:36.04ID:T3b2kMUe0
>>781
お前みたいなクレーマーになりたくない
 欠点より長所を伸ばそう
0786名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 11:08:17.45ID:Yrn+2z970
憤りはあるが、うちのリーフは対応後出荷の予定通り来週納車だから騒いでもしょうがない
0789名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 12:02:24.01ID:HUHG5gii0
>>786
対応後出荷www
最高の情弱バカだなお前www
0794名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 12:21:04.97ID:zkDUlhoI0
スプリングライトグリーンは銀色に見えるのでオーロラブルーにするゎ
0798名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 12:42:03.66ID:4sxMsoNa0
リーフ最高
0799名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 12:44:39.73ID:e56QqXdy0
未来を表した車!日産リーフを絶対に次の車にするぜ。
0800名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 12:46:50.24ID:e56QqXdy0
待ってろよリーフ、俺が買ってやるからな。あと納車予定の方おめでとうございます(^^)
0802名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 12:50:49.83ID:9cZbWZL60
私は、4年も前からリーフに乗ってる

今頃、EV最高!とか
リーフ凄い!とか

この車は、7年近く前には既に走っていた

今頃、EVの良さに気付くのは

情報弱者であり、遅れた人間であることを自覚しなさい。
0803名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 12:56:11.67ID:e56QqXdy0
>>802
実際そう。別にEVは昔から走ってた。なのにEVは非現実的とコメントする奴はキチガイ水素トヨタの工作員間違いなしだ。
0805名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 13:19:30.71ID:pYMh4FKj0
e-nv200のバッテリーは旧型リーフと同じなため、レトロフィットに期待したいが、それどころではないか。しかし、AESCの採用ではないため、期待できるか?!
0807名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 13:51:11.18ID:ZZ3HUqLp0
検査そのものをやらずに偽装したんじゃなくて資格がないってだけな
確かに不正は不正だけど。
大騒ぎしたい連中が話を大きくしてるだけ
0808名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 13:53:46.16ID:vn30vY0Z0
日産の株は順調に回復しているね。
損失が確定したから、この問題も終わりそう。
リーフとEパワーのセレナとジュークが出そろったら、爆上げだね。
0811名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 14:54:05.05ID:T3b2kMUe0
>>675
あなたがガラパゴス爺さんですか?
0812名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 15:00:28.38ID:T3b2kMUe0
国交省も管理不行き届き
にて強い態度にでれない
他メーカーには通達ノミ
0814名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 15:06:43.42ID:vEbpzgEI0
>>812
何言ってるんだ(笑)
三菱の時だってマンション偽装問題の時だって国交省が対応しただろ
自分には甘く他人には厳しい国交省をなめたらあかん
0815名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 15:07:12.85ID:T3b2kMUe0
そんなに重要工程なら
毎年立ち入りしろ
国交省
0816名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 15:09:55.52ID:T3b2kMUe0
>>812
姉歯のとき国交省検査して
合格させたのに違法建築
見抜けず
0817名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 15:18:42.73ID:VpWmDe+r0
再検査と言っても2年経過してる車だとして
ライトをLED化していて検査官が光量が足りないとか
色が青いと判断した場合は強制で純正に戻されたりするのかね

タイヤが摩耗していて交換しないと合格しない場合はユーザー負担でタイヤ交換?
無償の車検が増えた感じで普通のユーザーにはデメリットしかないな
0818名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 15:28:57.54ID:vEbpzgEI0
>>816
違うだろ
姉歯の構造計算書の確認をしたのは各自治体の建築主事だろ

ヒューザーの嘘つき社長は森友学園の籠池と被るな
いきてるのかねえ
0820名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 15:41:18.90ID:r2TYwiro0
>>796
日産 e-NV200 改良新型、欧州で発表…航続6割延長

改良新型e-NV200のハイライトは、航続の延長。蓄電容量40kWhの新型リチウムイオンバッテリーを搭載。
これにより、欧州の計測モードで最大280kmの航続を実現した。
これは従来モデル比で約100km、率にして6割の航続拡大となる。

新型リチウムイオンバッテリーは、バッテリーの大きさに変更はない。
商用車で重視される積載スペースや積載量は、従来通りとした。
なお改良新型e-NV200は、欧州では2017年末から、販売を開始する予定。

https://response.jp/article/2017/10/03/300558.html
0821名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 15:49:48.80ID:vn30vY0Z0
>>810
これからの外部調査は損失ではなく、なぜこの問題が起こったのか原因の調査じゃないの。
0824名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 15:56:01.33ID:cSTG0rHX0
東芝 SHARP 船場吉兆 東洋ゴム・・日産は一度潰れかけて復活したのにまたもや
0825名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 16:01:08.62ID:yG/VM1rj0
●総合効率でも、EVは、ハイブリッド以下で軽自動車並み

新型リーフ、バッテリー容量40kWh(144MJ)、JC08航続距離400km
最新鋭コンバインドサイクル(GTCC):熱効率60%程度
送電効率:95%程度、直流→交流の変換効率:80〜90%程度
リチウムイオン電池の充電効率:95〜99%程度
1xGTCC効率0.6x送電効率0.95xAC-DC変換0.9x充電効率0.99=0.50787(50.7%)

航続距離400km÷バッテリー容量144MJ =2.77km/MJx電源効率0.50787=1.41075km/MJ
ニッサン新型リーフは燃料1MJあたり、1.410km走る。

プリウス ZVW51(プリウスEタイプ)
40.8km/L ÷ ガソリン1L 34.6MJ = 1.179km/MJ、タンク38L、航続距離理論値:1550km

エネチャージ版アルト DBA-HA36S
37.0km/L ÷ ガソリン1L 34.6MJ = 1.069km/MJ、タンク27L、航続距離理論値:999km

思ったより大きな差が無い。ガソリン車は廃熱を使うので、暖房使用でも燃費は、ほぼ落ちない。
熱効率40%台の現行発電所だと更に厳しい。熱効率45%として計算するとアルトとほぼ同じになる。
夏のエアコンはどちらも、ほぼ同等のエネルギーを消費するだろうが、冬に暖房を使うと確実にEVの負け。

結論、リーフは燃料1MJあたり1kmちょっと走る、しかしそれはアルトと大差ない効率でしかない。
EVは、発電、送電、充電、電池性能、車体性能の中にどれか一つでも最高水準の技術に達していない物が在れば、
HV車どころか軽自動車にすら効率で劣る。
0826名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 16:28:19.06ID:mYUQkGti0
>>808
日産の株は順調に回復しているね。

ド素人。
株価なんてとっくに織り込み済み。
これだからリーフ乗りは笑える。
0827名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 16:34:56.22ID:vEbpzgEI0
不正をした日産側が自ら検査内容や想定金額を発表しただけで
今後の調査で本当の是正内容や処罰が決定されるんだよ
会社ぐるみなんだから誰の指示によるものかの責任者確定もされる
部長あたりが責任を負わされて終わるだろうが
他の隠蔽や数字の誤魔化しについての内部告発などが重なればとんでもない事になる
0829名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 16:43:00.63ID:vn30vY0Z0
>>825
現状ではなく将来を考えないといけない。
海外では自然エネルギーは爆発的に増える。
すでに販売されたプリウスはいつまでたっても効率は同じだが、中古のリーフでも効率は良くなり差は開くばかりだよ。
0830名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 16:47:18.95ID:vn30vY0Z0
>>826
問題の解決を織り込んで、回復しているね。
0831名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 16:47:28.71ID:BGa8AYE60
>>825
まぁ、それでもお前の50プリウスみたいに
動力性能で6年前に出た旧型リーフにすら大幅に劣るうえに
燃料費もリーフの4倍もかかっちゃうような残念な車買っちゃう情弱よりはよほどましだけどな。
0832名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 16:48:01.67ID:rg9Hrb2l0
>>829
え?リーフはバッテリーが著しく劣化していくのに効率がよくなるとかこれ如何に?
0834名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 16:51:52.28ID:wACKfjmw0
前期型10セグです。
充電直後は回生メーターの左1つか2つに
制限掛かるのは知っているのですが
最近容量が減っても左1つの制限が
なかなか取れなくなってきました。
(残量6割程まで減ると解除されるくらいです)
これは電池劣化の症状でしょうか?
0840名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 17:23:00.76ID:GqPra2eZ0
リーフの中古車が安い!更に4年間無料で急速充電器を使い放題 
つまり燃料費ゼロというキャンペーンがあるんだけど一回の充電で150kmしか走れませんがよろしいか?
フル充電するのに45分かかりますがよろしいですか?
0841名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 17:23:28.03ID:VpWmDe+r0
久しぶりにガソリン車(現行シエンタ)に乗ったけどやばかったわ。
リーフだと運転が楽すぎてへたくそになってたw

エンジン音のストレスも想像以上だったけど
スタートではアクセル踏んでも進まないと思ったら直後にトルクが一気に立ち上がる
そこからは踏み込んでも回転数低くてすぐにはトルク出ない
1秒後に回転上がって今度は想像以上に加速して慌てる
がっつり加速しようと思うとうるさいだけで全然進まない

リーフのアクセル操作が癖になってるから20分程度の走行じゃずっとアクセルバタバタさせてた
ブレーキもカックンで辛かった

内燃機関で走るのは電気で走るよりずっと高度な技術だし
特に排気量が低い車は運転技術も必要なんだと思ったよ
0842名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 17:28:51.37ID:hBms58190
>>834
俺の初期型9セグだけどそんな事ないよ
フル(に近い)充電した後は充電しない(回生メーター?)けど少し減ったら充電するよ
まあ高速(中速含む)充電の後は機械によっては走る毎に充電メーター増えてくからビックリするけどw
0844名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 17:49:53.85ID:mYUQkGti0
>>841
高齢者はもう免許を返上したほうがいいよ。
0846名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 17:54:44.13ID:hBms58190
>>845
うちの方はSUZUKIは紙コップだわ
紙コップの自販機で最初はどれにしましょう?って聞いてくれる
後はお好きなのどうぞ!みたいな感じやねw
0847名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 17:55:43.12ID:dfsLGZ900
>>841
ガソリンタクシー乗ってるけど、エンジン振動はストレスと疲労の元であるのは間違いないよ。休憩時間に充電できるEVはタクシー乗りからも歓迎だよ。航続距離は400キロで十分。大阪タクシーは1日350キロ以下しか走っちゃいけない決まりだから。でないと叱られ始末書。
0848名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 17:56:05.78ID:dfsLGZ900
>>847
でも見た目セダンじゃないのがネットかな。
0849名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 18:03:49.03ID:vn30vY0Z0
>>823
外部調査は、誰がなぜ指示したかを調べるから、調査が終わらなくても出荷時検査は再開できる。
0850名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 18:06:53.89ID:Gm0pIK9j0
>>846
リーフ買った店がそう、紙コップは機械の中で虫が居たりして不衛生でしょ。

ガラスのコップなら洗って棚にしまってるから安心な気がする
0851名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 18:08:09.44ID:vn30vY0Z0
>>832
発電の効率が良くなれば、中古リーフでも効率が良くなりCO2も減る。
海外の自然エネルギーは、石炭火力より安くなってきているよ。
0858名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 19:16:11.45ID:M/UY6nPz0
>>825

車輌製造時と交換部品のエネルギー負荷が入ってないな

ランニングだけでは考えに抜けが出るだろう

リーフを買いたい人はリーフに何を求めてるのかな?
デザイン?加速性?操舵性?世間体?
0859名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 19:35:40.41ID:T+wTo0cR0
リーフに限らず、車って面白そうだから買うものだと思ってた
0861名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 19:48:28.83ID:5y5WpdYS0
>>859
実際はそうだからな
移動に使えればそれで良いって理論になると昔のフォードみたいに
販売するのは一車種だけで良いんだし
部品の互換性も考える必要ないから実に効率が良い
現実は違うしね、好きな物買えばいいんだよ
0862名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 20:01:40.16ID:S6ZgGGxw0
価値暴落、電池劣化、航続距離の心配、充電スポットの充電待ち、充電待ちのトラブル、空調の我慢、メーカーの手抜き検査、近所からの白い目線、価格の割りにチープな内外装、居住性の悪い車内、前向き駐車の危険性
お前らよく耐えられるな
マジで尊敬するよwwwwwww
0864名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 20:25:58.63ID:S6ZgGGxw0
>>847
リーフなんか後ろに人を乗せる車じゃないからwww
一度でも後部座席に乗るとあまりの居住性の悪さに二度と乗りたくなくなるwww
客からは蛇蝎の如く嫌われるwww
0866名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 20:39:46.94ID:NgdYCV5y0
前向き駐車の危険性てどゆこと?
新型の本が二種類売ってたけど、
開発物語みたいのは興味ないから立ち読みとカタログで良いやレベルだった
0870名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 20:49:53.99ID:rM+ieeNP0
>>819
年末ぐらいまで乗って車検の前に売り飛ばそうと言うようなケースじゃね?
まあタイヤは危ないから減ってたら交換してくれよって思うけど
0871名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 20:51:21.38ID:vn30vY0Z0
>>862
それらを上回る魅力があるということだよ。
0879名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 21:11:17.69ID:zkDUlhoI0
控えめに当たりますように☆… m(。ー)
0880名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 21:12:08.09ID:+IIBop180
>>857
分かる。通勤でリーフに乗るだけでもテンション上がる。
買い物とかもわざと遠い店に行ったりね。

こんなんガソリン車じゃあり得なかった。
0883名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 21:20:04.69ID:rWO0ljFj0
>>881
ホントにそうだなwww
0885名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 21:26:35.31ID:+IIBop180
>>881
ガソリン車じゃ軽が優秀だろ。
外車とかレクサスとかアホが見栄だけで乗るんだろ?日本では。
アルファードとか死ねよ。邪魔なんじゃボケ
0886名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 21:30:00.68ID:EYmKkWhs0
メガウェイブ行ってきたけどミライ大人気でライド走行当日受け付けで予約終了で乗れなかった。

展示のミライ見たけど内装は日産だとシーマクラスじゃないと太刀打ちできない。
ホントに高級車、ゼロエミッションのエコカーだからって高額で安っぽい内装なんて作らない。
トヨタは車を作るのが上手い。
目に見えるところを安っぽくせず、目に見えない所でコストダウンしてる。

シートのホールド性もリアの居住性も圧倒的にミライの価値だった。

唯一リーフが勝ってると思ったのがクルコンのスイッチが旧型リーフの方が使い勝手がいいね
0890名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 21:34:14.74ID:S6ZgGGxw0
>>885
冗談のつもりだったんだが、ほんまに軽しか乗ったことがなかったんか
まぁ確かに一年落ちのフル装備が軽くらいの値段で買えるから、リーフ買った方が幸せになれるだろうな
0891名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 21:34:53.61ID:+IIBop180
>>886
重さが1.8トンだっけ?それを4輪で支えるとなると1輪に約450キロの荷重がかかるのか。
タイヤ取れそうだな…
0892名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 21:35:49.22ID:EYmKkWhs0
ってか買う買わないは別としてヤナセやレクサスの店内でお客様扱いされるか空気扱いかで人間の価値が判るよな。

つまり中流家庭にもなれない下流家庭の人間がアルファードやレクサスを馬鹿にするな。
大は小を兼ねるんだよ、レクサス買える奴は軽自動車だって余裕で買えるし。
軽自動車で精一杯な奴はレクサスなんて廃車寸前のオンボロISすら無理だろ
0895名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 21:40:51.88ID:+IIBop180
>>890
新車を補助金込みで120万引きで買ったんだよ。0.1%金利とガソリン代の節約分で、確かに軽の新車とほぼ変わらないかな。

乗り心地は天地の差があるけどな。
0896名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 21:45:44.68ID:EYmKkWhs0
>>893
うん凄く思った。
最初変な位置にウインカーあるなって思った。
実際にウインカーは日産みたくはっきりカチッて音がしないから違和感しかない。
あとはトヨタの車はオートマが真っ直ぐ動かないんだね、なんであんなガチャガチャ横にスライドさせながらPやDやRに入れなきゃいけないんだろ

日産とホンダは操作系がほとんど同じ感じで乗り換えても違和感ないけどトヨタが特殊なのか日産が特殊なのか

けどシートは日産をぶっちぎりで上回ってると思った。
0897名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 21:46:36.25ID:+IIBop180
>>892
未だにそんなこと思ってる奴がいるとはな…。
さすが車板。
レクサスなんかより自転車のってる方がよっぽどカッコいいわ。
0899名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 21:53:49.34ID:EYmKkWhs0
>>897
チャリンコの話でもしたいの??
チャリンコ持ってるけどリーフ買った時から1度も乗ってないよ。
チャリンコ乗る意味が分かんない。
因みに俺はいまレクサスディーラーでV36からRCに買い換えの商談中。
秋にマイナーチェンジすると6月に言われてまだ詳細がはっきりしてないと言われてる。
0902名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 21:59:58.97ID:+IIBop180
>>899
大きくて高級な車をありがたがるのは、今どき中国韓国かインド人ぐらいだろ。

おまえ制限速度守ってるか?だったら無駄な性能に何百万も払って、オメデタイ奴だな。
0906名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 22:10:00.68ID:EYmKkWhs0
>>902
リーフも無駄に大きくない?
俺は5ナンバーサイズ希望なんだけど。

できればキューブくらいの大きさがベストだと思うけど。

排気量の話なら2.5リッター位がベストだと思うけど、V37にVQ25HRが設定されてれば良いのにな。
まぁ程度極上でメーカーの欠品が全く無いなら4thプレリュードに1番乗りたいわ
0908名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 22:12:27.48ID:vPu/3Jbe0
>>895
昨日新型のチラシ日産から送られてきたが金利2,9パーセントだった
0,1は終了した?
0910名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 22:15:17.41ID:EYmKkWhs0
いいよなぁ百万円の値引きは、
俺は60万引きだったんだけど納車前に他店で百万円引きのポスター見たときの切なさったら
0913名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 22:26:10.51ID:EYmKkWhs0
運動が趣味で休みの日にサッカーやバスケばっかやってるのにデブな人って居るよね。
体質なのかそれとも平日が不摂生なのかね。
俺はバイクでジムカーナとかカートとかでよく遊ぶけど結構汗かくもんだよ。
とにかくタイヤの付いた乗りもんが大好きなんだ、スケボーも好きだしセグウェイだって乗ってみたいしね。
0914名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 22:50:12.38ID:wmEsvaIX0
新型試乗出来た人いる?
今日ディーラー行ったけど、まだ試乗車無かった…
3連休には間に合わせて来るといいんだが
0915名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 23:06:54.61ID:S6ZgGGxw0
>>909
悔しくて悔しくて、顔を真っ赤にして、自問自答を繰り返し、出来た言葉が
自演ワロタwwwwwww
残念、俺は兵庫県民www
阪神間の事なら詳しいぞwww
ていうか、これ以上俺を笑わせるのは止めてくれwwwwwww
0916名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 23:20:23.29ID:EYmKkWhs0
>>915
ああ悔しかったんだw
俺には自演の意味がわかんなかったよww

俺は日産信者でもリーフマンセーでも無いからな、V36のセカンドカーとして最も合理的でお金が掛からないのがEVだったってだけ。
ちなみにBMWi3が欲しかったんだけど、セカンドカーに500万越えは厳しいと断念してリーフになったんだよね。
当時は情弱で中古が最高の買い物だと知らずに新車を買っちゃったんだよね〜
0917名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 23:27:01.49ID:guG9HMi50
>>914
心配するな。無理矢理にでも登録して試乗車作るだろうよ。あんなことあっても現車みたい人はいくらでもいる。そもそもプリウスなんてDQN御用達で、燃費だってDQN運転だから糞みたいにガソリン撒き散らして走ってるだけ。
とんだエコカーだよ。
俺はチャイナブルーのXが欲しいんだ。
0918名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 23:29:42.55ID:EYmKkWhs0
>>917
おれ9月30日に『納車おめでとうございます』ってルームミラーに幕ぶらさげてる伊豆ナンバーの新型を都内のディーラーで見たよ。
なんで都内で伊豆ナンバーなのか知らないけど。
板橋区の高島平のディーラーにあった
0920名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 23:42:35.79ID:N++P5GE20
リーフってトルクはノートeと同じなんだっけ?
車重があるからノートeより3割増しくらいのパワーがあるん?

日菱は今はピンチだけど、ここをのりきるとテスラがつぶれて
リーフやアウトランダーの売り上げが爆発的に伸びるかもしれないね
0922名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 23:48:12.67ID:EYmKkWhs0
>>919
一時期本気で100万以下で初期型ボクスター買おうかと悩んだ事ある
教師やってる友達も狙ってたんだけど教師だと世間体気にして幾ら中古で100万でもポルシェ乗ると保護者からなに言われるか怖いって言ってたww

けど中小企業の管理職の俺より公務員の教師の方が収入は良いよねぇ、友達はプジョー206オープンから新車のアルファロメオスパイダー(中身マツダロードスター)に買い換えたよ
0926名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 00:15:58.42ID:7aUE6tM70
>>842
レスサンクス! うーん、何でかなー? 回生使いすぎ?
先月の報告来たけど
消費電力165kwh、回生55kwh、
結果使用電力110kwhでした。
みんなはどんな感じ?もっと回生が低い数字?
0928名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 00:24:56.91ID:AOykvLvI0
昨日の除軽登録台数 日産ゼロかと思ったら
ちゃっかり登録してて草
0929名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 00:25:58.89ID:CevBpYyO0
>>926
先月のの報告って?
誰からくるの?
日産コネクトのランキング??

俺回生が凄く評価が低いんだよね。
エコツリーの評価はずば抜けて凄く高いけど。
7月は日本国内で1位になった。
ホントにエコツリーで総合評価をあげてる感じかな
0930名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 00:38:37.52ID:7aUE6tM70
>>929
一位とかすごいね!
僕はどの項目も中の下レベルだよ。

報告は毎月のまとめがメールで来るよ。いつからかはわかんないけど
充電完了メールとか乗る前エアコンの動作確認メールとか
それらと同じアドレスに届いてる。
0934名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 03:02:35.73ID:QU5XlXoo0
●1年落ちの中古車価格はプリウス72%、リーフ30% EVは大損?


1年落ち、修復歴無しの同条件での価格維持率(中古最安価格/新車時価格)
*カーセンサー全国区、最安価格同士で比較

トヨタ・プリウス:約71.6%(マイナス69万円)

日産・リーフ:約30.1%(マイナス253万4000円)


プリウスE 2016年式 1.0万km 全国最安価格(修復歴なし):173.9万円(新車時価格242.9万円)
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU5924008939/index.html?TRCD=200002


リーフ24G 2016年式 0.6万km 全国最安価格(修復歴なし):109万円(新車時価格362.4万円)
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU6094713814/index.html?TRCD=200002
0937名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 05:01:53.69ID:93C+ZO0W0
>>868
ありがとな!w
0943名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 07:11:05.45ID:SMcIVPhR0
>>941
充電乞食

(爆)ホントそれ、
充電乞食はいいかげん社員に笑われていることに気づけよ。
0948名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 07:53:56.95ID:VsUg9nXb0
ぶっちぎれ
偽装の日産 !
0952名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 08:04:56.72ID:SMcIVPhR0
>>951
泣くなよ。
人生に失敗はつきものだ。
0954名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 08:09:15.68ID:IJ5V2X+Z0
>>947
こりゃ工場長は左遷だな。
そして左遷された工場長が幹部役員の関与をリークすると…
0955名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 08:12:42.19ID:AOykvLvI0
日産工場の大半で書類偽装 資格者の押印、不正常態化か

日産自動車が無資格の従業員に新車の検査をさせていた問題で、結果を記す書類には実際に検査に関わっていない
有資格者の名前が示され、押印もあったことがわかった。
こうした偽装はほぼ全ての工場で行われていた。国土交通省は3日、一部工場への立ち入り検査を実施。不正への組織的な関与の有無など、詳しく調べる。

 日産では、資格を持たない補助検査員による検査が、国内向けに車両を組み立てる全国の工場で日常的に行われていた。
検査の結果や誰が検査したかは書類に残す必要があるが、関係者によると、有資格者が実施したように押印などで記載内容が偽装されていた

 同省は検査に不備がないか定期的に監査しているが、有資格者の責任で作成されたことを示す押印がある書類自体が
偽装された場合、不正を見抜くことは難しい。
同省関係者は「不正が発覚しないよう、意図的に書類を偽装したのであれば大きな問題」と話す。

http://news.livedoor.com/lite/article_detail/13700677/
0961名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 08:51:17.49ID:kuV4YI9N0
>>959
意味はガソリン代払う事が二重課税だって言いたいんだうけど、俺たち電気自動車海苔の代わりに沢山税金払ってくれてるんだから逆にありがたく思わなきゃ
0962名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 08:54:37.96ID:+T0/0b0D0
返品もんやね
0963名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 08:59:24.51ID:AmM/dOjm0
リセールどうなん?
0965名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 09:07:01.24ID:dWu2DAvM0
ここって関係者しかいないんですか?
0966名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 09:14:54.94ID:5SDq0MIn0
>>677
だから?
不正は不正ですよ。
0967名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 09:16:14.03ID:kJbltE460
誇大広告もひでーよ
自動運転(笑)
0968名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 09:22:38.90ID:VhBw2Q+p0
>>841
頼むからもう運転しないでください…
0969名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 09:29:42.37ID:GsLR8Auw0
やっちゃえ日産www
0970名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 09:44:44.82ID:Ny4kavt10
組織ぐるみの不正
従業員への聞き取りを含めた徹底調査w

悪事と嘘が飛び出るなコレ

社長は知らなかったと関与は否定してるが
誰まで処分が及ぶ?
0971名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 09:46:52.58ID:GsLR8Auw0
技術立国日本www
0974名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 10:19:16.71ID:IJOGBsoQ0
>>973
真面目に検討してたからな…
0976名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 10:29:55.07ID:jlCY61Im0
真面目に検討してるなら馬鹿の煽り聞いてないで寺行って色々と聞けばいいじゃんか?
その上で納得いかなかったら別の車を探せば良いだけ
なんども言うがリーフは乗り手を選ぶ車だからw
0978名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 10:36:19.64ID:2YKURDWR0
リーフの良さが分からんやつはここに来るなよ…
0983名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 10:48:21.15ID:dKoR3lWH0
 
検査書類偽装メーカー 日産のスレッドはここでか?
0986名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 10:59:32.02ID:Ny4kavt10
国は有資格者に検査を任せているのに会社が守らせないんだから深刻だな
医師でなく看護師が診断書作ったみたいなもんだ

偽建築士が確認申請や工場監理してた積○ハウス
素材の生産地を誤魔化して出してた木○路
消費期限を誤魔化してた不○家
豚肉と牛肉を混ぜて偽装してたミー○ホープ
不正会計でボロボロの○芝

日産もこんな会社の仲間入りかあ(笑)
0987名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 11:13:00.81ID:7JaBjOV10
リーフ買えない僻みコメが心地良いw
なんでそんなに気になってて買わないんだろうなぁ
100万程度も貯金無いのかな?w

まぁ貯金出来ないような計画性の無い人にはリーフの運用向いてないからそれはそれで合ってるのかもねw
0997名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 11:50:11.42ID:ZByyqXte0
>>981
何それ?
0998名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 11:51:18.17ID:ou1ZaZ9P0
車には何の問題もないのにネチネチネチネチしつこ過ぎる…
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