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【W204】メルセデス・ベンツCクラス 42【S205】 [無断転載禁止]©2ch.net
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0286名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2017/11/13(月) 00:32:20.96ID:8DmamEuf0
18インチにしてもぜんぜん気にならないですね

285の言うとおり、AMGパッケージのお古にファルケン新調した

乗り心地はほとんど変わらないで、見た目はかなりよくなったから満足

車高がちょっと高いから、H&Rで落とそうと思う
0287名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2017/11/13(月) 07:30:13.52ID:0O+a6Ql40
俺はべったんこに落とそうと思ってたけどロアバージョンの方は乗り心地悪くなるからやめとけって店の人に止められた。
今考えると型落ちのクルマをベタベタに落とすとか頭悪そうだったんだな。
0288名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2017/11/13(月) 08:53:28.22ID:HjEpridY0
>>287
型落ち車の時点で大丈夫だから、もっとやれよ無能
0289名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2017/11/13(月) 09:48:38.92ID:FxStQv1g0
RS-RのTi2000がオススメ
スポパケプラス程度の軽いローダウンで乗り心地よし
0291名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2017/11/13(月) 21:31:47.27ID:dUyV4FWA0
>>287
ワゴン用だと-25〜-30ってことなんで、見た目重視でローアーいれようと思う。

セダン、クーペ用だと-40〜-45なんだけど、どうしてそんなに差があるんかな…
0294名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2017/11/13(月) 22:51:52.53ID:m1dPtjVA0
>>292
型落ちです
0297名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2017/11/14(火) 08:09:07.09ID:sME6sWyv0
>>296
コメントサンキュー

そうかあ、悩みますねえ

フロントの隙間が、、、文字通り間抜けな感じで気になるんだよ

フロントだけ落としたら、尻振りしやすくなりそうだし。
0302名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2017/11/14(火) 11:14:57.57ID:2gUYhGJc0
型落ちだから間抜けなんです
0304名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2017/11/14(火) 13:08:21.82ID:UhhZXxr/0
下手すりゃ型落ちすら買えずにいるやつかもよw
0306名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2017/11/14(火) 13:42:59.89ID:CKE61FqU0
LO限定 契約しました
値引きが九月50万だったのが、3桁提示されたので思わず

みなさん よろしくお願いします。
0307名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2017/11/14(火) 14:15:14.93ID:i5ly3xFR0
>>306
LO限定って何？
0312名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2017/11/15(水) 02:59:29.81ID:0075HWRr0
>>309
ディーラー以外でベンツ純正部品の真偽は油断できませんよ。

ディーラー価格で買いたくない人が多数いるから
コピー品ビジネスが生まれてくる。

>>307
W205の新車のことでは？
「二度とない。LOエディション、誕生」
0313名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2017/11/15(水) 19:58:31.11ID:+wlnYckG0
>>297
隙間が気になるなら乗り心地が悪くなってもロアバージョン勧めるわ
普通のダウンサス組んでも見た目ノーマルとほとんど変わらないからノーマルのままがいいよ
0316名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2017/11/17(金) 21:55:08.79ID:+SVqNb4E0
S204 180後期の最近の買取はどうなのかな？
傷なし修復歴なしでOPTはRSPくらいなんだけど

中古車サイトだとやたらエディションCを見かけるね
0317名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2017/11/18(土) 16:10:08.10ID:MDKTd2wm0
>>316
エディションCは 売れ残りの登録済み新古車が大量に流れたらしいよ
0318名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2017/11/18(土) 16:41:09.32ID:vmQbaF1U0
>>316
セダンだが2013年10月登録のC180スポパケプラス、黒ボディRSP付き、
3.2万キロで外装はほどほど、Fバンパーは少し飛び石キズとか
ネコが踏ん張ったらしき爪キズ付きとかで、178万の査定だった。
てっとり早くうちの近所にある大手買取業者。
メンテプラスでディーラ整備、ブレーキはこないだの点検で
前後ローター換え、タイヤも3000kmいかないくらいでバリ山
ってのがちょっとプラスというか減点なしとな。
スポパケプラスとRSPでプラス25万って言ってた。
塗装の状態は良いようで、車庫保管ですか？と聞かれたが
正直に日当たり悪い屋根だけカーポートと答えた、、
ちなみにわたくしいつだか書いたスポバケブラスですが、
結局のところしばらくはW204続投です。
0319名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2017/11/18(土) 17:08:09.53ID:YAHoLCND0
つーことは、2014年3月登録の最終S204 C180AVGのスポパケプラスの俺は150行くかどうかってとこか。
走行７万でマイナス査定だろうし。
シュレンザーは若干のプラス査定だと前に聞いたけど今はどうだろう。
ま、つぎに欲しいクルマが今のところないから俺も続投だけどもw
0320名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2017/11/18(土) 19:50:22.58ID:KJZjsYhH0
>>306
三桁はマイナー近いからかな？
0321名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2017/11/18(土) 20:27:52.49ID:pU3QyWnk0
Ｃで三桁はないわな
Ｅなら普通にあるけど
0323315垢版2017/11/19(日) 20:08:09.13ID:BCHnvrUX0
アイバッハ発注した
到着楽しみ
0326名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2017/11/19(日) 21:33:08.03ID:nyB8b3FC0
アイバッハはサスのメーカーな。
サス交換の話の流れからして釣りでもなんでもないだろ？

もしかしてマイバッハ注文したって勘違いの釣り認定？
0328名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2017/11/19(日) 23:39:32.81ID:BgFWt0JP0
>>323
2cmダウンならノーマルのままで良かったのでは？
0329315垢版2017/11/19(日) 23:53:10.03ID:vxRRip9E0
>>328
20〜30ってことなんだが、ググりまくってアイバッハのプロキットの落ち具合が一番良さ良さそうなんだ。ノーマルよりかはぜんぜん下がるみたい。

マイバッハ、そんな金ないよw
0333名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2017/11/20(月) 09:25:09.47ID:8aBFOyRQ0
前下がりってかっこいいんだけど、後輪駆動だと
経験ではあんま良い結果にならないことが多い。
前期後期で乗り比べたことは無いけど。
0334315垢版2017/11/20(月) 12:44:44.04ID:15l9dUBZ0
ケツ振るとこわいよなー

むかしロードスターで中央分離帯に夜中に突っ込んで以来、トラウマ

自損で済んだが、あれが他者を巻き込む事故だったら、、、と思うと怖い
0336名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2017/11/20(月) 21:53:01.82ID:dxDG3tKD0
段差でダッダーンボヨヨーン
h&rロアーバージョン19インチホイールのオレ最強....涙
0337315垢版2017/11/20(月) 22:04:52.86ID:ypGwyrsb0
>>336
なにそれ。
ダダーンがインチアップのせいで、ボヨヨンがサス？
0338名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2017/11/20(月) 23:32:21.44ID:2n5HHA350
ケツを振るまで追い込んだことが無いし、俺の腕では追い込めない
ESP制御完璧だし
スタッドレス履けば除雪されてるだが豪雪地帯でも余裕があった
昔のハイパワーFRでは下手打つと大事になったよ
0339315垢版2017/11/22(水) 09:32:05.05ID:me8eUUuO0
>>338
うちのS204ではわたしも後輪滑らしたことはないが、ドリフトみたいにわざとやろうとしてもESPの制御で難しいのかな？

妻子のあるいま、試そうとも思わないわw

多少前傾しても良さそうな気がしてきた、、、

どこかの走行会にでもいって自分の車を試してみたい、、、
0340名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2017/11/22(水) 09:52:32.77ID:jgg24vm00
雨の日の河川敷の刈り取られた原っぱでドリフトしまくって遊んで腹下が草と泥まみれになって後悔した思い出
0342名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2017/11/25(土) 20:56:41.94ID:4z0ZWF3o0
そろそろ冬支度ということで、スタッドレスに履き替えた。
後期最終型のスポパケプラスを買ったのでノーマルは18インチだし、スタッドレス用に純正スポパケの17インチを使ってた。
3シーズン使ったので今年はタイヤだけ新調したんだけと、今はリア用の245/40サイズのスタッドレス無いんだね。
0345名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2017/11/27(月) 23:17:24.81ID:nIwZIfS80
エンジンオイル、ワイパー、室内フィルター
エンジンオイルフィルターは不明
法廷点検料？
他？
サービスでコーティング（簡易？）
まぁ車検の時に事前に払ってるわけだが損した気はしないｗ
0347名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2017/12/01(金) 15:35:06.77ID:E83tI8wY0
>>202でW204を下取りにCLAに買い換えた者だけど
数日前に何となく検索したら、下取りに出したW204が
248万で売りに出てた。

下取りが160万だったから、これだけ見ると高そうだけど
アルミホイール3本のガリ傷を修理してるっぽいのと
（俺は2ndオーナーでガリ傷は買った時から付いてた）
タイヤ新品交換って書いてあって、これらを加味すると
どうなんだろう……？

ちな、約2年前に俺が買った時は15,000kmで305万。
それが20,500kmで160万で下取り→売値248万。

なお、gooとかではまだ載ってるっぽいけど
今朝見たらヤナセのサイトでは消えてたから売れたのかも。
また大事に乗ってくれるオーナーだといいな。
0350名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2017/12/01(金) 21:12:05.48ID:5Mq5h0MH0
>>347
オークションで175で落として車検込みで245になったからそんなもんだよ
タイヤ交換とフィルムとかガラスコーティングとか込み
0354名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2017/12/03(日) 07:53:51.87ID:qYHKDpwz0
>>353

USSの意味勘違いしてる？
0356名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2017/12/03(日) 10:15:03.65ID:sMo0WI9m0
>>355
その説明聞いても 何をどう勘違いしたのか分かんねーw
0357名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2017/12/03(日) 14:11:23.11ID:8xKhdEuY0
S204最終型AVGにサヨナラしました。良い車だった。

良いオーナーさんに買ってもらえるといいなぁ
0362名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2017/12/04(月) 10:19:38.54ID:4I886plD0
>>360
国産にしちゃった
子供が生まれて車にお金をかけられなくなったからリセールの良いハリアーっす
0365名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2017/12/04(月) 20:02:03.57ID:/PuEI2lG0
Ｗ２０４前期モデルに後期と同じBluetoothオーディオは後付け出来ないの？
0366名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2017/12/04(月) 21:27:37.68ID:4I886plD0
>>364
おっしゃる通りで2，3年で乗り換える予定。
運転する楽しさは比べるのが失礼なくらいメルセデスだね。

自分も嫁さんもミニバンは好きではないので、あっさりとSUVで意見がまとまったよ
子供と一緒に後部座席に乗るから後部座席のリクライニングは必須だったみたい
0369名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2017/12/05(火) 13:55:26.64ID:ol7VUDma0
>>366
オレもハリアー気になって後期型が出てすぐに試乗しにいったけど同じ直4ターボでも204の方が速いと思った。でもエクステリアはハリアーの方が今風でカッコいいよね。
0370名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2017/12/05(火) 16:05:02.79ID:t+opETyt0
W204は軽専用のところと一部の古い立駐以外どこにでも
停められるサイズが便利なんだよな
幅1.9m超えのW447なんか買ったら駐車場に困りそう

>>369
重さが違うからな
ハリアー（ターボ車）1660〜1740kg
W204（最終型直4ターボ車）1500〜1590kg
0372名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2017/12/05(火) 18:39:20.71ID:j96Krma70
友人が現行ハリアーのって後悔してたわ
こんなクソみたいな車乗るなら型落ちの外車乗ってた方が遥かにマシって
ハリアーなんて昔でいうカローラレベルになってるよね今は
0374名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2017/12/05(火) 19:24:58.22ID:j96Krma70
まんまそれ言ってたわ
しかもハリアー仲間が多過ぎて逆に恥ずかしいんだと
金持ってるなら絶対選ばないわ
プラド乗ってた方が遥かにマシ
0378名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2017/12/05(火) 20:53:22.48ID:Otd0Edsv0
悪くないよ ただrxかglcも候補に入るならそっち買うかな
駐車場に入らない
外車は宗教上買えないがRXのもっさり感も嫌だ
等の条件が重なって買う車ではなかろうか
0379名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2017/12/05(火) 21:24:30.54ID:12zMrUv40
357だけど、204のスレなのにハリアーの話題になってしまってすみません。

そりゃお金あれば好きな車ずっと乗っていたいよね。
というわけで204の話題に戻りませんか？私は手放してしまった身なのでROMります。
0380名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2017/12/05(火) 22:37:48.46ID:XONdubHW0
うーん、日本車に比べてこれといって優れてるわけでもない気が。
日本車もよくできてる、の意味で。
昔は乗り換えるとブレーキや安定性良いと感じたが、
V36スカイラインからC200に乗り換えて、鼻が軽くて
下りの高速コーナーなんか安定するかな、程度に思った。
あとは優劣じゃなくて個性とか一長一短みたいな。
0382名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2017/12/06(水) 00:49:25.13ID:nYuY2gm/0
>>381
そうだよ
だから旧型はカムリと同じ、大型FF用のプラットフォームだったけど、今は一つ下の小中型FF用を使ってる
乗り心地とかの不安？や、大きさの割りは…ってのは、そこから来てるんじゃないかなと思う
見た目はかっこいいと思うし、日本の街中走るなら全然十分だろうけどね
0383名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2017/12/06(水) 01:02:06.45ID:LNJ4ot4m0
うちのカミさん、初心者マークつけて乗り出しからW204

高速が怖くてまだ登れないんだってさ

初心者マークでボディが擦り傷できたから、マーク取れる頃にマニキュアコーティングってやつを試してみるつもり
0384名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2017/12/06(水) 01:28:26.14ID:AYbjZt4B0
W447って今時ディーラーに置いてあるマツダみたいなの？
あれって小さいやん
駐車場に停まってるの見てVみたいだがこれはBに違いないと思ったｗ
W638は巨大（室内）だったよ
小学生高学年の男の子が室内で走って遊んでたから（シート取り外し）
W639はフロアーが高くなったにもかかわらずもっと大きくなったと聞いたがｗ
0385名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2017/12/06(水) 01:29:56.94ID:flNaKmUJ0
>>380
日本車でもプレミアムセグメントとなるとアメリカでドイツ車と
ガチンコ勝負だもんな
V36も国内では広告費の無駄だったがアメリカでは人気があった

必然的に走りは鍛えられる訳だ
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