【HONDA】5代目ステップワゴン Part72【STEPWGN [無断転載禁止]©2ch.net
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
■ステップワゴン 販売台数
http://www.stepwgn.car-lineup.com/hanbaidaisu.html
■スレのローカルルール
||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
|| ○荒らしは放置が一番キライ。
|| 荒らしは常に誰かの反応レスを待っています。
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。
|| ウザイと思ったら専ブラのNG機能を活用。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演でアナタのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点でアナタも同類。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も悦ぶことです。
|| 荒らしにエサを与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて ＼ (ﾟーﾟ*) ｷﾎﾝ。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿ ∧ ∧＿ |￣￣￣￣|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧ ￣￣￣
～（＿( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧ は～い、先生。
～（＿( ,,)～（＿( ,,)～（＿( ,,)
～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ
※対立煽り（アンチ、貶める等の煽り）コピペはスルー
★次スレは>>970- 過ぎたら立てて下さい。
★スレ立て>>1の1行目に↓を必ず入れる。
!extend:on:vvvvvv:1000:512 オマケ
自動車評論家の国沢光宏氏ステップワゴンでアクロバティックなタイヤ交換をする
読者やディーラーからはからは「危ない！、馬鹿か、今すぐやめろ」と非難の声。
http://kunisawa.net/wp-content/uploads/2016/11/11231t.jpg >>6
このやり方はよく非難されるが、実際は問題無いからな。 コルト逮捕か～早くして欲しいねぇ
スレの汚れ物だもんね >>12
おまえは逮捕されたいのかw
刑務所でもおまえは皆んなから馬鹿にされるよw 刑務所とかトンチンカンなことを言ってるバカがいるんだねぇ(爆笑) 【コルトちゃん伝説1】
・セレナはトヨタ製？
コルトちゃん「ホンダは室内寸法にヘッドレストまで含んでる。トヨタは含んでない！」
スレ住人「いやいやノアヴォクの室内寸法図見てみろよ。普通にヘッドレスト含んでるだろ。」
コルトちゃん「なんでノアヴォクなんだよ！俺はセレナとの比較をしてるんだ！」
スレ住人「？？？」
コルトちゃん「しかもホンダはバイザー先端から測定している。トヨタはそんなことしていない！」
スレ住人「いや、だからノアヴォクの寸法図見てみろよ。普通に含んでるだろ。」
コルトちゃん「俺はセレナの話をしてると言ってるだろうがっ！！！」
スレ住人「セレナって日産の車だよ。ノアヴォクがトヨタの車だけど。」
コルトちゃん「え？え？え？(赤面)」 【コルトちゃん伝説2】
・車はローンカードで
スレ住人「クレカで車買うとロードサービス付いてくるよ」
コルトちゃん「ローンカードでこんな安車買うなよwだいたいローンカードのロードサービスなんて大したことないわwww」
スレ住人「ローンカードてなんだ？クレカで買ってるのだが」
コルトちゃん「だってお前車買うのにローン組んでるだろ？」
スレ住人「いや、普通に一括で買うだろ？てか、トヨタ系クレカだからJAFと変わらないサービスたよ、知らないの？」
コルトちゃん「ひ、ひ、皮肉だよ！ローンカードで買ってる奴への当て付けだ！！」
スレ住人（コルトちゃんのそこまで拘るローンカードてなんなんだ？キャッシング専用カードだと？審査が甘いって…）
コルトちゃん「ぼ、ぼ、ぼくはローンカードなんて使わないからね！！(必死)」
スレ住人（ローンカードみたいな審査の甘いカードを使わないといけないコルトちゃんて一体…） >>908
アホンダ信者はすぐに吠える(笑)
いつも必死に誤魔化すんですけどｗｗｗ
偉そうにソース！ソース！と吠えるだけ
知られると壊して悪いだからんてすね藁(()
Nﾎﾞにしてもi-mmdが雨な悪いは酷いでませんゴミだよ
売れないオデハイ(廃)だからこれも事実ですよ
坂道での走行性能面はキレた高速信者は非力なバッテリーがエンジンのみの走行しかでしかないんだよね(事実)
e-powerは制御はしっかりしててさすが技術の日産なのでバッテリー切れなんて恥ずかしいことは起こりませんので安心ですね(家族幸せさすが日産)
i-mmdはバッテリーがもたない空(笑) >>18
おーい、ついにコルトちゃんがセレナにひざま付いたぞwww
あれだけセレナスレ荒らしてたのに、結局セレナの有能性を認めざるを得なかくなったらしい
涙目の負け犬コルトちゃんwwwwww >>14
おまえはストーカーで何回も逮捕されてるだけあって詳しいなw にしても、あれだけセレナスレ荒らしてたのに
結局セレナを認めざるを得なくなるとはな
本当に惨めだわ(笑)
生きてるだけで負け犬になっていく典型だね^^ コルトは本当に酷い生活を送っているんだよ。50にもなるのに女ひとり抱いたこともない。おまえらにわかるか？コルトの気持ちが。
やさしくしてやろうぜー 女ひとり抱けないキモい奴の気持ちなんて分かりたくもない
ここはコルトみたいなゴミが来る場所ではないって事 アホンダ信者はすぐに吠える(笑)
いつも必死に誤魔化すんですけどｗｗｗ
偉そうにソース！ソース！と吠えるだけ
坂道で亀になるi-mmd(笑)
Nﾎﾞにしてもi-mmdが雨な悪いは酷いでませんゴミだよ
売れないオデハイ(廃)だからこれも事実ですよ
坂道での走行性能面はキレた高速信者は非力なバッテリーがエンジンのみの走行しかでしかないんだよね(事実)
e-powerは制御はしっかりしててさすが技術の日産なのでバッテリー切れなんて恥ずかしいことは起こりませんので安心ですね(家族幸せさすが日産)
i-mmdはバッテリーがもたない空(笑) >>22
知らなきゃ知らないで幸せかもね。
おまえみたいに20年前に1回だけ気まぐれでやらせてもらえた経験なんかあったりすると、童貞よりも辛いだろ？ アホンダ信者はすぐに吠える(笑)
いつも必死に誤魔化すんですけどｗｗｗ
偉そうにソース！ソース！と吠えるだけ
坂道で亀になるi-mmd(笑)
ＮＧにしても消えないこの事実
売れないオデハイ(廃)だからこれも事実ですよ
坂道での走行性能面はキレた高速信者は非力なバッテリーがエンジンのみの走行しかでしかないんだよね(事実)
e-powerは制御はしっかりしててさすが技術の日産なのでバッテリー切れなんて恥ずかしいことは起こりませんので安心ですね(家族幸せさすが日産)
i-mmdはバッテリーがもたない空(笑) >>27
おーい、ついにコルトちゃんがセレナにひざま付いたぞwww
あれだけセレナスレ荒らしてたのに、結局セレナの有能性を認めざるを得なかくなったらしい
涙目の負け犬コルトちゃんwwwwww
リアルで負けて、2ちゃんでも負けて(爆笑) アホンダ信者はすぐに吠える(笑)
いつも必死に誤魔化すんですけどｗｗｗ
偉そうにソース！ソース！と吠えるだけ
坂道で亀になるi-mmd(笑)
ＮＧにしても消えないこの事実
エンジンで走る(ｷﾘｯ
ディーラーも認める
亀になるホンダの技術(笑)
売れないオデハイ(廃)だからこれも事実ですよ
坂道での走行性能面はキレた高速信者は非力なバッテリーがエンジンのみの走行しかでしかないんだよね(事実)
e-powerは制御はしっかりしててさすが技術の日産なのでバッテリー切れなんて恥ずかしいことは起こりませんので安心ですね(家族幸せさすが日産)
i-mmdはバッテリーがもたない空(笑) >>29
セレナスレ住人にひざまづいて､どんな気持ち？
ねぇ､どんな気持ち？
いつセレナスレに謝罪にいくの？(笑)
∩＿_∩
/⌒ ⌒ヽ ♪
(●) (●)ヽ
ﾊｯ |(_●_) |
ﾊｯ ミ､|∪| 彡_＿
♪ / /ヽノ ＿＿／
＼_)＼ ヽ
(＞――、 ＼ ヽ
/ つヽ. /⌒＿)
:｜ ー:|: ｜ へ |
>..::ミU(● (ノ Ｕ
:f .|:イﾟ｡
:|| :|:｜:
:Ｖ :ヽ_):
:｜ : アホンダ信者はすぐに吠える(笑)
いつも必死に誤魔化すんですけどｗｗｗ
偉そうにソース！ソース！と吠えるだけ
無知バカには
エンジンでも走る(ｷﾘｯ
むしろ坂道で亀になるi-mmd(笑)
ＮＧにしても消えないこの事実
ディーラーも認める
亀になるホンダの技術(笑)
オデ廃で起こる事実ですよ
坂道での走行性能面はキレた高速信者は非力なバッテリーがエンジンのみの走行しかでしかないんだよね(事実)
e-powerは制御はしっかりしててさすが技術の日産なのでバッテリー切れなんて恥ずかしいことは起こりませんので安心ですね(家族幸せさすが日産)
i-mmdはバッテリーがもたない空(笑) アホンダ信者はすぐに吠える(笑)
いつも必死に誤魔化すんですけどｗｗｗ
偉そうにソース！ソース！と吠えるだけ
無知バカには
エンジンでも走る(ｷﾘｯ
むしろ坂道で亀になるi-mmd(笑)
ディーラーも認めてるのに
恥ずかしい信者ご満悦の
亀になるホンダの技術(笑)
オデ廃で起こる事実
豆なこれ(笑)
ＮＧにしても消えない
都合の事実
坂道での走行性能面はキレた高速信者は非力なバッテリーがエンジンのみの走行しかでしかないんだよね(事実)
e-powerは制御はしっかりしててさすが技術の日産なのでバッテリー切れなんて恥ずかしいことは起こりませんので安心ですね(家族幸せさすが日産)
i-mmdはバッテリーがもたない空(笑) 納車が14日に確定したよ
でもここダメだね、車来てもみんカラとか行く >>36
ここの奴らは煽り耐性ないからな
ネタにマジレスする奴ばかり。
わかりきったデマにいちいち反応するからいい釣り堀だわな。一生やってろよ アホンダ信者はすぐに吠える(笑)
いつも必死に誤魔化すんですけどｗｗｗ
偉そうにソース！ソース！と吠えるだけ
無知バカには
エンジンでも走る(ｷﾘｯ
むしろ坂道で亀になるi-mmd(笑)
ディーラーも認めてるのに
恥ずかしい信者ご満悦の
亀になるホンダの技術(笑)
オデ廃で起こる事実
豆なこれ(笑)
ＮＧにしても消えない
都合の事実
高速走行の坂道では電欠して
非力なエンジンのみの走行(事実)
e-powerは制御はしっかりしててさすが技術の日産なのでバッテリー切れなんて恥ずかしいことは起こりませんので安心ですね(家族幸せさすが日産)
i-mmdはバッテリーがもたない空(笑) >>37
だろ(笑)
ここは信者と工作員にアホユーザーのすくつだからだよ
つまりこんなゴミ溜めに来てるお前がアホ(笑) >>39
なるほど、おまえは毎日朝からゴミ顔でアホ人生生きてるって事だなw >>38
で、ステップワゴン1.5㍑i-mmdとオデッセイの坂道での電欠のソースは？
上でも言われてるけど、風説の流布は犯罪行為だが？
さぁ、答えてみようか 6ojH はNGname推奨
バス夫が言うことは全てウソだから無視、あぼーんがオススメ アホンダ信者はすぐに吠える(笑)
いつも必死に誤魔化すんですけどｗｗｗ
偉そうにソース！ソース！と吠えるだけ
無知バカには
エンジンでも走る(ｷﾘｯ
むしろ坂道で亀になるi-mmd(笑)
ディーラーも認めてるのに
恥ずかしい信者ご満悦の
亀になるホンダの技術(笑)
オデ廃で起こる事実
豆なこれ(笑)
ＮＧにしても消えない
乗ってすぐバレる都合の悪い事実
だから見積りも取れないんだよね(爆笑)
高速走行の坂道では電欠して
非力な発電エンジンのみの走行(事実)
e-powerは制御はしっかりしててさすが技術の日産なのでバッテリー切れなんて恥ずかしいことは起こりませんので安心ですね(家族幸せさすが日産)
i-mmdはバッテリーがもたない空(笑) >>44
そうか、今日も朝からストーカーするのが楽しくて仕方ないんだな
自分の楽しみが何もない惨めな人生w みんなにちょっと質問なんだが、荷室の床って、一部踏むとぶにゃぶにゃ凹むところあるか？ みんなもうカタログGETしたの？
うちのデラからは何の連絡も無いんだが、、、 >>48
ホンダに頼んであるけどまだこない。
正式発表になってから発送だと思う。 昨日ディーラーに届いたからって持ってきてくれた
お客さんの納車第一号も店舗にきたからって見せてくれた 客に納車する車を他の客に見せるデラは信用ならんから嫌い。
自分に納車される車を他人が触ったり座ったり、最悪傷つけられるかもしれないのに。 >>52
触ったなんて書いてないが…
でも、納車前の自分の新車を他人に見せるのって気分は悪いわな。 もし、デラの前を通りかかった時に自分の納車前の新車を、デラが他人に触らせたり座らせたりしてるのを目撃したらどうする？
俺なら、心が狭いと思われるかもしれないが、そんな車はイラネ！って言うだろうな。
本気で怒る。 オレはこのスレでお前を見るだけで腹が立ってるのだが
お前は来るなと言っただろ！ 触ったと書いてないのは十分承知している。
しかしデラが「新型来ましたよ。他のお客さんのだから触らないで」とは言わないだろってこと。
他のお客さんのだから傷つけないでとは言うだろうがね。
見せられると細部が気になってボンネット開けたり、室内見たりしたくなるだろ？
離れた所から見るだけ、絶対触らないでなんて事言うなら、そもそも他の客の納車前の車が有るからなんて絶対見せない。
見せるって事は触らせてる。
新型があると言って他人に見せる、そんなデラはお断り。 寿司なんてチンコ握った手で握ってるんだぞ
新車だってたくさんのオジサンオバサンが触りまくって作ってる >>58
物を作るために関わる人はいいんだよ。
例えれば、完成したラーメンを店員が他の客の手に持たせて、そいつが顔を近づけててクンクンしたラーメンを出されるのと同じだ。 >>56
ま、そうだな。
そうだとすれば、内緒で見せてくれた事はこんなところに書くなって事だよな。
少なくともこの日本のどこかのホンダディーラーでは、そういうことをするディーラーが一軒はあるという事が明らかになってしまったわけだからな。 オートバイは展示車をそのまま売ってるけどなぁ
当然見に来た客が跨がってみたりしてる。 >>61
展示車は違うだろ！
展示車ってわかって買うからな >>60
そしてこのスレによって全国のバス運転手の一人は嘘つきなのも分かったな 一度そういうの見せてもらったことあるけども、
絶対に触れるなって約束で営業マン監視の元で見せてもらったな。 >>44
一応最終忠告として書いておくよ
ステップワゴンが1.5㍑i-mmdだという証拠とオデッセイが坂道で電欠するという証拠を出してよ
上でも言われてるけど風説の流布は犯罪行為
これ以上の繰り返しは冗談なんかではすまないので 展示車も別に告知義務はないから
しれっと新車で売られてるしな。 >>48 日曜日に貰ったよ(オプションのカタログ含む)。価格表は発売日になってからだそうです。 お客さんの整備で預かってます
跨がってみますか？ってことがあったわ赤男爵でwww
納車前の他人の車は外観は見せて貰っても中身をみたり触れたりは遠慮するなぁ
営業がどうぞなんてこと言ってきたらちょっと引く >>67
実際は展示車を隠して売るディーラーは無いけどね >>56
お前が勝手にそう思ってるだけだろ
触れなければ見ていいなんてケース普通にあるわ アホンダ信者はすぐに吠える(笑)
いつも必死に誤魔化すんですけどｗｗｗ
偉そうにソース！ソース！と吠えるだけ
無知バカには
エンジンでも走る(ｷﾘｯ
むしろ坂道で亀になるi-mmd(笑)
ディーラーも認めてるのに
恥ずかしい信者ご満悦(ｷﾘｯ
電欠して坂道では
亀になるホンダの技術(笑)
オデ廃で起こる事実
豆なこれ(笑)
ＮＧにしても消えない
乗ってすぐバレる都合の悪い事実
見積りも取れないんだよね(爆笑)
ルームランプも暗くて子供が泣く
高速走行の坂道では電欠して
非力な発電エンジンのみの走行(事実)
電欠i-mmd(爆笑)
e-powerは制御はしっかりしててさすが技術の日産なのでバッテリー切れなんて恥ずかしいことは起こりませんので安心ですね(家族幸せさすが日産) >>70
そりゃひでーな。
俺が行ってた男爵は、預かり車や売約済み車は、客立ち入り禁止スペースに入れてたぞ。 >>1
MC前のやつがそろそろ納車。相当不評だけど優しい顔で好きだけど。 コルトの親の気持ち考えるとかなしくなるわ。キモオタで2chが生き甲斐の息子とかホント鬱だわ。オマケにコルトしか買えない薄給。
3000万の課金ガチャやり直したいだろうよ。 >>74
あれ～、これなにかな？
もう自分の発言忘れちゃったの？
痴ほう症のコルトおじいちゃんwwwwww
680 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMc6-kf3b [61.205.0.56]) 2017/09/23(土) 13:44:07.82 ID:v6K57NfNM
>>674
展示車見てこいよ
デマを拡散させてる工作員は逮捕されるんじゃないの >>75
展示場じゃなくて店員が連れてってくれた裏手の場所だったよ
欲しかった車種伝えたらそういえばちょうど…となってワロタわ アホンダ信者はすぐに吠える(笑)
いつも必死に誤魔化すんですけどｗｗｗ
偉そうにソース！ソース！と吠えるだけ
無知バカには
エンジンでも走る(ｷﾘｯ
むしろ坂道で亀になるi-mmd(笑)
ディーラーも認めてるのに
恥ずかしい信者ご満悦(ｷﾘｯ
電欠して坂道では
亀になるホンダの技術(笑)
オデ廃で起こる事実
豆なこれ(笑)
ＮＧにしても消えない
乗ってすぐにわかるダメさ
バレる都合の悪い事実(笑)
見積りも取れないんだよね(爆笑)
ルームランプが暗くて笑える
高速走行の坂道では電欠して
非力な発電エンジンのみの走行(事実)
電欠i-mmd(爆笑)
e-powerは制御はしっかりしててさすが技術の日産なのでバッテリー切れなんて恥ずかしいことは起こりませんので安心ですね(家族幸せさすが日産) アホンダ信者はすぐに吠える(笑)
いつも必死に誤魔化すんですけどｗｗｗ
偉そうにソース！ソース！と吠えるだけ
無知バカには
エンジンでも走る(ｷﾘｯ
むしろ坂道で亀になるi-mmd(笑)
ディーラーも認めてるのに
恥ずかしい信者ご満悦(ｷﾘｯ
電欠して坂道では
亀になるホンダの技術(笑)
オデ廃で起こる事実
豆なこれ(笑)
ＮＧにしても消えない
乗ってすぐにわかるダメさ
バレる都合の悪い事実(笑)
見積りも取れないんだよね(爆笑)
ルームランプが暗くて笑える
メーターもダサいゴミ(笑)
ガッカリなのは坂道では電欠して
非力な発電エンジンのみの走行(事実)
電欠i-mmd(爆笑)
e-powerは制御はしっかりしててさすが技術の日産なのでバッテリー切れなんて恥ずかしいことは起こりませんので安心ですね(家族幸せさすが日産) >>86
本当に惨めな目にあうのはこれからですけどね >>89
うん、今日も惨めな一日だったね
>>90
いつ、気付くんだろうねw アホンダ信者はすぐに吠える(笑)
いつも必死に誤魔化すんですけどｗｗｗ
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無知バカには
エンジンでも走る(ｷﾘｯ
むしろ坂道で亀になるi-mmd(笑)
ディーラーも認めてるのに
恥ずかしい信者ご満悦(ｷﾘｯ
電欠して坂道では
亀になるホンダの技術(笑)
オデ廃で起こる事実
豆なこれ(笑)
ＮＧにしても消えない
乗ってすぐにわかるダメさ
バレる都合の悪い事実(笑)
こんなだから見向きもされず
見積りも取れないんだよね(爆笑)
ルームランプが暗くて笑える
メーターもダサいゴミ(笑)
ガッカリなのは坂道では電欠して
非力な発電エンジンのみの走行(事実)
電欠i-mmd(爆笑)
e-powerは制御はしっかりしててさすが技術の日産なのでバッテリー切れなんて恥ずかしいことは起こりませんので安心ですね(家族幸せさすが日産) アホンダ信者はすぐに吠える(笑)
いつも必死に誤魔化すんですけどｗｗｗ
偉そうにソース！ソース！と吠えるだけ
無知バカには
エンジンでも走る(ｷﾘｯ
むしろ坂道で亀になるi-mmd(笑)
ディーラーも認めてるのに
恥ずかしい信者ご満悦(ｷﾘｯ
電欠して坂道では
亀になるホンダの技術(笑)
オデ廃で起こる事実
豆なこれ(笑)
ＮＧにしても消えない
乗ってすぐにわかるダメさ
バレる都合の悪い事実(笑)
可哀想だけど見向きもされず
オデッセイハイブリッドも売れてない
ヤッパリ悪いものには理由がある
見積りも取れないんだよね(爆笑)
ガッカリなのは坂道では電欠して
非力な発電エンジンのみの走行(事実)
電欠i-mmd(爆笑)
e-powerは制御はしっかりしててさすが技術の日産なのでバッテリー切れなんて恥ずかしいことは起こりませんので安心ですね(家族幸せさすが日産) >>85
>>88
マイネオユーザーさん
風説の流布は不正競争防止法第2条で禁じられてます。
明らかな偽情報を不特定多数の人に流すことは立派な犯罪行為です。
ソースもなく、明らかな偽情報を流しているということが犯罪行為であることを自覚してください。
そのうえで訂正と謝罪を求めます。 通報が多くてサイバー警察が動いてくれればマジで逮捕案件だよなこれ
動いてくれるほど通報が事例はほとんどないが して先攻公式ホームページ見たら次はステップだな！って思ったけど実物見たときの残念感を感じたのは俺だけか…？ 1500i-MMDじゃないのがバレたら電欠i-MMD
ウソしか言えない哀れな奴だよなwwwwww >>99
カタログ流出で2000cc確定してんのに哀れな奴だよな
まぁ明日発表になるだろう >>97
京都府警サイバー対策課にでも見せてみるかwまともに取り合ってくれるか知らんが 2016年3月納車のCS乗りです。ステアリングを大きく切るたび異音がコンコンとするのですが同様の方いらっしゃいませんか？
デラの定期点検では問題ないって事でしたが…
・左右、大きくステアリングを切った時
・立体駐車場の傾斜したスロープ走っているような時
・フロント側よりリア側から音がするような >>103
あっ！
思い出した
俺もあったわ
左後方に収納してあるジャッキの固定が緩んでた
締め付け直してみなよ >>94
事実に基づく記載ですよ
ここでウソを書いてるお前が訂正と謝罪をしろよ >>103
コツは、一旦締め付けたら、ジャッキを、押したり引いたりしてみて、すると少し動くから、もう一度締め付け直すんだよ。
これをやらないと異音は止まらない。 >>106
であれば、1.5㍑i-mmdのソースは？坂道で電欠するソースは？
ちゃんと示してよ。
偽情報を流布する犯罪者さん。 217 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0136-QUPF) sage 2017/09/19(火) 00:04:10.23 ID:QWJvEhBk0
やっぱり登りでパワー無いな…
もうちょい電池容量大きくしてほしいわ。
224 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0136-QUPF) sage 2017/09/19(火) 07:54:18.64 ID:QWJvEhBk0
>>218
ベタ踏みですわ。電池切れで全然加速しなくなるのは有名な話だぞ。
山岳部の高速だとやっぱりキツイね、全然発電追いつかないわ。
231 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr4d-8T6c) sage 2017/09/19(火) 11:59:07.42 ID:Vw/BJ4vLr
中央道を名古屋方面向かうと、登り勾配が長く続くところがあるんですが、ハイペースで走ると電池なくなって、Sモードにしてすごい音でエンジン回るだけで加速しない状況になりました…高速走ると顕著ですが電池残量で加速性能変わりますねこの車！
同乗者が起きてしまうくらいな騒音なので、それ以来新東名走るようになりました… 232 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 81dd-SGtB) sage 2017/09/19(火) 12:00:46.58 ID:CYwJD4I10
>>229,230
直結したらギア比が固定だからそれは無い。トルクが足りなくて
走れないし、発電でエンジンが高回転だと速度も上がっちゃうから。
あとアトキンソンサイクルだから、2Lとは言え実質1.5～1.6L相当。
電池残量があれば発電分の145馬力＋電池から39馬力補填して
189馬力が出せるけど、空だとすべて走行用に振っても145馬力しか
出せない。おまけに充電にも回していればさらに減る。
255 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr4d-8T6c) sage 2017/09/20(水) 07:37:29.49 ID:VFlgg27gr
長く続く登坂車線を5人+荷物満載で120+αで巡航しようとすると、中央道八王子名古屋間で三ヶ所くらい、電欠になる箇所があります！ 朝からびびって必死やでコルトwww
今日は仕事が手につかないね(大爆笑) >>78
俺も敢えてMC前の買った。
40過ぎのおっさんには新型のデザインは少々キツかった。
旧型でもオプションのグリルに変えたら更にいい感じ。 事実に火病るアホンダ信者(笑)
手が振るえて仕事ガー
ばかｗｗｗ >>112
おめ！
もう納車されたんかい？
スパーダ？
俺は敢えてのGなんだが、よろしくな。 俺も慌ててMC前の買った
ノアとかMC後ステップはガンダムみたいでダサい
最初は尻割れや見た目で敬遠してたけど実用性に惹かれたのと他ミニバンがダサいので今ではかなりデザインも気に入ってる
高かったけど走りもいいしまぁ満足 >>113
事実？
1.5㍑ i-mmdのソース示してもらってないんだけれど？
こっちは既に2.0㍑ i-mmdのソースは示してますが。
後、室内寸法がボーダーレスだけバイザー先端からヘッドレストまで含めてるというソースは？
こっちはノアヴォクも同じ測定方法だと示してますが。
ちゃんと証拠示した後も、偽情報を何度も書いてるんだからソースはあるんですよね？
マイネオユーザーさん。 前期の気持ち悪いデザインから一新したな
ああゆうのが許されるのはもっと安い価格帯だよ
最初から前モデルを踏襲したデザインにすれば
これだけ売り上げ落ちなかったのに >>115
そうなんだよ
買った直後は微妙だったんだが、もう3年も使うとジワジワと良さが味わえるんだよね。
もうどれくらい走った？
俺のはもう5万キロも行っちゃったよw 走りが良いというのも、特に加速なんだが、
右車線にいる奴が信号ダッシュで自分の前に割り込んで左折しようとするのをこっちがフル加速して妨害する時は、加速で負けたことは無いからな。
穏やかな顔付きしたミニバンだからって、舐められる事はあるんだよね。
ただ、予想外の加速に驚き、みんな諦めて後ろに付くんだよ。
気分がいいよね。 顔は前の方が良かったな
流出したカタログにあるメッキグリルのボディ色塗装はなんか微妙だね >>117
販売中に評価されないのが、名車の条件なわけだが？ >>116
何度も示してますけど
読めないバカは理解してから吠えましょう
情けない荒らしですか
お前は >>114
スパーダ先週納車。
この車いいね。エンジンのトルクも車体の剛性感も。
ドアの閉まる音に以前乗ってたなんちゃってドイツ車思い出したよ。 電欠i-mmd
坂道が怖いね
でも売れないのは仕方ないね
誰も興味がない出来の酷さ アホンダ信者って
事実の都合が悪いと
アーアー聞こえないー見えないー
って逃げるよね
でも電欠i-mmdは事実です(笑) 6ojH はNGname推奨
バス夫が言うことは全てウソだから無視、あぼーんがオススメ >>126
人様を犯罪者呼ばわりすると逮捕されますよ
通報しました
ソースは示してるので過去スレを読んでから吠えろよお前は
くだらないゴミオが同じ事ばかり繰り返し吠えるとか情けない 通報しましたってwww
コルトまじ手震えてる(大爆笑)
びびってんじゃねーよ童貞w Gathersのナビでバックモニタが映ってバックし始めたころ（数秒後くらい）に
毎回1秒くらい画面が消えて映りなおすんだけどこれって正常なんか？
消えてる間に何かあったら怖いから毎回そこでバック止めちゃうわ・・・ >>105
ありがとうございました！音しなくなりました！！ >>112
近くでワクワクゲートが通るたびに、ダサいのよく乗れるなぁと悪態ついてたんだけど、
点検ついでに乗って見たら、本田社員の魂が見えるような作り込みで不細工な後ろもよく見えるようになってしまった。
契約してから街行く車よく見てるけど、わくわくゲートのステップワゴン見ないね。多分俺もダサいと鼻で笑われるんだろうな。いい子なのにね。あばたも黒子。 >>125
今日も朝からストーカー
気持ち悪いのはゴミ顔だけにしてくれ >>118
またウソを挟んできたwwwwww
もう車検通すの？(笑) コルトくん犯罪行為に該当するって分かってから書き方めっちゃマイルドになってわろたw
それでも誤認、嘘つき行為続けてるからアウトだけどね >>134
そう？よく見るけど
でも先代の方が多いかな >>128
いつ、その証拠とやらを貼ったの？
本当に貼ったなら、そのリンクでもなんでも書いてみたらどうです？
通報されたからって、今更そんな嘘をついたところで無駄ですよ。
本当にソースを示したなら、ちゃんとその証拠を提示してください。
少なくとも、こちらはいずれのソースも付けてますよ。
1.5㍑ i-mmdもいう偽仕様を指摘されても何度も書き続けた件、
ホンダだけが車内寸法が広くなるように測ってると嘘情報を書き続けた件、
いずれも不正競争防止法に引っ掛かる内容です。 不正競争防止法(ｷﾘｯ
低脳くんが吠えてるねぇ
具体的にどこにどう反する説明できず(爆笑)
しかも
ひっかかる(ｷﾘｯ
とか使わないから(笑) 亀現象
217 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0136-QUPF) sage 2017/09/19(火) 00:04:10.23 ID:QWJvEhBk0
やっぱり登りでパワー無いな…
もうちょい電池容量大きくしてほしいわ。
224 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0136-QUPF) sage 2017/09/19(火) 07:54:18.64 ID:QWJvEhBk0
>>218
ベタ踏みですわ。電池切れで全然加速しなくなるのは有名な話だぞ。
山岳部の高速だとやっぱりキツイね、全然発電追いつかないわ。
231 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr4d-8T6c) sage 2017/09/19(火) 11:59:07.42 ID:Vw/BJ4vLr
中央道を名古屋方面向かうと、登り勾配が長く続くところがあるんですが、ハイペースで走ると電池なくなって、Sモードにしてすごい音でエンジン回るだけで加速しない状況になりました…高速走ると顕著ですが電池残量で加速性能変わりますねこの車！
同乗者が起きてしまうくらいな騒音なので、それ以来新東名走るようになりました… 電欠i-mmd
232 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 81dd-SGtB) sage 2017/09/19(火) 12:00:46.58 ID:CYwJD4I10
>>229,230
直結したらギア比が固定だからそれは無い。トルクが足りなくて
走れないし、発電でエンジンが高回転だと速度も上がっちゃうから。
あとアトキンソンサイクルだから、2Lとは言え実質1.5～1.6L相当。
電池残量があれば発電分の145馬力＋電池から39馬力補填して
189馬力が出せるけど、空だとすべて走行用に振っても145馬力しか
出せない。おまけに充電にも回していればさらに減る。
255 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr4d-8T6c) sage 2017/09/20(水) 07:37:29.49 ID:VFlgg27gr
長く続く登坂車線を5人+荷物満載で120+αで巡航しようとすると、中央道八王子名古屋間で三ヶ所くらい、電欠になる箇所があります！ >>142
あなたの行為が違法かどうか判断するのは私ではないので。
低能かどうかはいずれ分かることです。
で、証拠は？
やっぱり、そんなの存在せず偽情報・嘘情報書いてたと認めます？ アホンダ信者はすぐに吠える(笑)
いつも必死に誤魔化すんですけどｗｗｗ
偉そうにソース！ソース！と吠えるだけ
無知バカには
エンジンでも走る(ｷﾘｯ
むしろ坂道で亀になるi-mmd(笑)
ディーラーも認めてるのに
恥ずかしい信者ご満悦(ｷﾘｯ
電欠して坂道では
亀になるホンダの技術(笑)
オデ廃で起こる事実
豆なこれ(笑)
ＮＧにしても消えない
乗ってすぐにわかるダメさ
バレる都合の悪い事実(笑)
可哀想だけど見向きもされず
オデッセイハイブリッドも売れてない
ヤッパリ悪いものには理由がある
だから見積りも取れないんだよね
坂道では電欠し非力な発電エンジン行(事実)
これがホンダの技術電欠i-mmd(爆笑)
e-powerは制御はしっかりしててさすが技術の日産なのでバッテリー切れなんて恥ずかしいことは起こりませんので安心ですね >>143-144
で、車内寸法と1.5㍑ i-mmdの証拠は？
偽仕様の流布であるこれらこそが一番の問題なんだけど。 >>142
なにがｷﾘｯだよww
動揺がまる見えの童貞www
昼休みなのに大変だなぁ(超大爆笑) >>145
自分で
風説の流布(ｷﾘｯ
不正競争防止法(ｷﾘｯ
とマヌケな法律論吠えてて
しかも犯罪者呼ばわりしてて
通報してやったら振るえて
判断するのは自分じゃない(ｷﾘｯ
もうねアホだわｗｗｗ >>149
と自分のことをディスっているコルト…
冷静になれよーww アホンダ信者はすぐに吠える(笑)
いつも必死に誤魔化すんですけどｗｗｗ
偉そうにソース！ソース！と吠えるだけ
無知バカには
エンジンでも走る(ｷﾘｯ
むしろ坂道で亀になるi-mmd(笑)
ディーラーも認めてるのに
恥ずかしい信者ご満悦(ｷﾘｯ
電欠して坂道では
亀になるホンダの技術(笑)
オデ廃で起こる事実
豆なこれ(笑)
ＮＧにしても消えない
乗ってすぐにわかるダメさ
バレる都合の悪い事実(笑)
可哀想だけど見向きもされず
オデッセイハイブリッドも売れてない
ヤッパリ悪いものには理由がある
だから見積りも取れないんだよね
坂道で電欠し非力なエンジン行(事実)
お前らバカだからこれで満足(笑)
キチンと顧客のことを考えてる日産
違いのわかる客層(笑)
e-powerは制御は電欠しません(笑)
さすが技術の日産(ｷﾘｯ うちにもDからカタログが送られてきたわ
なんか変なシフトノブやな 法律だけ列挙して
違反してる(ｷﾘｯ
恥ずかしい2chネラーｗｗｗ ついにコルト逮捕か(笑)
ようやく静かになるね(笑) 価格にMC後ガソリンの値引き情報が出てるね
やはりハイブリッドで儲けた分をガソリンの値引きに充てるのだろうか。 アホンダ信者はすぐに吠える(笑)
いつも必死に誤魔化すんですけどｗｗｗ
偉そうにソース！ソース！と吠えるだけ
無知バカには
エンジンでも走る(ｷﾘｯ
むしろ坂道で亀になるi-mmd(笑)
ディーラーも認めてるのに
恥ずかしい信者ご満悦(ｷﾘｯ
電欠して坂道では
亀になるホンダの技術(笑)
オデ廃で起こる事実
豆なこれ(笑)
ＮＧにしても消えない
乗ってすぐにわかるダメさ
バレる都合の悪い事実(笑)
可哀想だけど見向きもされず
オデッセイハイブリッドも売れてない
ヤッパリ悪いものには理由がある
だから見積りも取れないんだよね
坂道で電欠し非力なエンジン行(事実)
お前らバカだからこれで満足(笑)
キチンと顧客のことを考えてる日産
違いのわかる客層(笑)
頑張ってる技術の日産
e-powerは電欠しません(笑) 通報といわれて
顔真っ赤にして手が振るえてプルプルしてるアホンダｗｗｗ
電欠してるんですか？(爆笑) 風説の流布(ｷﾘｯ
不正競争防止法(ｷﾘｯ
,, -──- ､._
．-"´ ＼．
：/ _ノ ヽ､_ ヽ.：
：/ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟoヽ：
：| （__人__） |：
：l ) ( l：
：` ､ `ー' /：
：, -‐ (_). ／
：ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)丶─‐┬．''´
：ヽ ：i |：
：/ ：⊂ノ|： 違法かどうか判断するのは私ではないので(ｷﾘｯ
,, -──- ､._
．-"´ ＼．
：/ _ノ ヽ､_ ヽ.：
：/ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟoヽ：
：| （__人__） |：
：l ) ( l：
：` ､ `ー' /：
：, -‐ (_). ／
：ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)丶─‐┬．''´
：ヽ ：i |：
：/ ：⊂ノ|： 休憩時間も2ch
話すトモダチは安もんのスマホ…
そのスマホは証拠になるから処分したほうがいいんじゃね？童貞コルトくんwww スマホは証拠になるから(ｷﾘｯ
,, -──- ､._
．-"´ ＼．
：/ _ノ ヽ､_ ヽ.：
：/ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟoヽ：
：| （__人__） |：
：l ) ( l：
：` ､ `ー' /：
：, -‐ (_). ／
：ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)丶─‐┬．''´
：ヽ ：i |：
：/ ：⊂ノ|： しかし逮捕逮捕って吠えてるけど
どこの国の法律で捕まえるつもりなの？(笑)
まさかアホンダ国？(爆笑) >>130
関係ないけど、そういう時の1秒ってすごい長く感じるんだよな。 必死になってて笑うコルトくん
いつになったら嘘情報認めるんだろ
必死に証拠として持ってきた２ちゃんの貼り付けも本題と全く違うしそもそも２ちゃんの書き込みなんて証拠にならん >>134
車なんかでそんな感情が沸くことが信じられないな。 タイホに執拗に反応するコルト(童貞)
気になって仕方ないんだなぁwww
だせーぞおいっ(大爆笑) 128 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMc6-kf3b [61.205.99.190]) 2017/09/27(水) 08:32:24.41 ID:/ihMygYNM
>>126
人様を犯罪者呼ばわりすると逮捕されますよ
通報しました
164 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMc6-kf3b [61.205.95.155]) 2017/09/27(水) 12:59:28.31 ID:Tzy5RCI7M
しかし逮捕逮捕って吠えてるけど
どこの国の法律で捕まえるつもりなの？(笑)
まさかアホンダ国？(爆笑) >>136
ご指摘ありがとう。めっちゃ恥ずかしい。我が家車に名前つけてるのよ。田舎もんだからか物にも普通に話しかけてしまうわ。 コルトを甘やかして放置してるここの住人も怠慢だよな
何度も連続書き込みしてる時点で荒らし確定なんだから
運営に通報して悪禁してもらえばいいだけ
それすらしないで逮捕だ違反だと騒いでるだけだから
コルトもつけあがるんだよ
俺みたいにたまにコルトのが妬み僻みを
喚き散らしてるのを眺めに来るだけなら楽しいんだがなw コルトの書き込みがことごとくブーメランになってるw
オデスレの書き込みもオーナーが書いた証拠無いのに「亀が～♪」
クソワロスwwwwww >>132
毎回同じタイミングで消えるから接触不良というか
何かが切り替わってるみたいな感じなんだよね
>>166
動いてる途中だから体感で2、3秒くらいの感じになんね
次の点検で1年半だけど整備の人に言ってみるわ モデューロXのビームライトに点灯スイッチってありますか？ >>164
昼休みが13時ギリギリまでゴミになって御愁傷様(笑) >>130
消える前ってガイドラインが出てなくない？
自分の場合、消えた直後にライン付きで復活する
なのでバックするときはバックに入れてから一呼吸間をあけてる ２ちゃんの書き込みなんて証拠にならん(ｷﾘｯ
なのに
風説の流布ガー！
不正競争防止法ガー！
犯罪者ガー！
自分で自分の矛盾だらけなのを指摘してて
(ｷﾘｯ
(ｷﾘｯ
(ｷﾘｯ
もうねアホだわｗｗｗ >>179
ごめん(笑)
何度も言ってるけど仕事してないよ(笑)
親の年金で食べてるんだよ(笑) 始業とともに書き込みがなくなり、昼休みの時間だけ書き込み、終業時間に書き込み開始wwwwww
これも偽装ですか～？ ニートならこの規則的な時間で書き込んでるのってすげーな 新型ステップYoutubeで見たけど、なかなかカッコイイな コル母「こるとちゃんいい加減働いてちょうだい(泣)」
コルト「うっせーな！2chがいそがしいんだよ」 >>149
通報したんだ
で、いつこっちに連絡くるの？
見事に風説の流布を繰り返すマイネオちゃんを逆に訴えてあげるんだけど
ねぇねぇ、進捗状況を教えてよ
それと、車内寸法と1.5㍑ i-mmdの証拠は？
本当に以前にソース貼ったんなら、それ出せばいいだけの話だよね？
ねぇ、早く貼ってよ 前期 中古車価格 暴落したな 多分在庫処分で値引き凄いんだろうな >>191
そもそもコルトちゃんはなにで訴えることが出来たんだろうね？
誹謗中傷された？自分が散々やってきた行為なのに？(笑)
本当に通報したら、通報した理由がそのまんまコルトちゃんに適用されてが逮捕されるから、
スレ的には大歓迎なんだけどね
まぁ、口先だけのチキンコルトちゃんに期待などしてないけれど >>183
ふ～ん
そんなに会社に通報されるのが怖いんだ(笑) >>190
通報したことあればわかるでしょ(笑)
聞いてる時点で
効いてる効いてるｗｗｗ
>>195
会社って(笑)
底辺は大変だねｗｗｗ こいつは何と戦ってるんやろ
それともどっかから日当出てるんかな >>197
え？
まさか通報して○日で連絡くるとか思ってるの？
いろいろとやりとりして証拠提出して、更に内部で審査したうえで処分するかどうか決まるんだけど
最初に進め方説明されたでしょ？
あれ～、通報したのにどうしてそんなことも分からないのかな？
もしかして、また嘘ついちゃった？wwwwww ただのカマッテちゃんでしょう。
そして、いろいろな場所で孤独。
オデハイスレでは相手されなくなったら、いなくなったよ。 アホンダ信者はすぐに吠える(笑)
いつも必死に誤魔化すんですけどｗｗｗ
偉そうにソース！ソース！と吠えるだけ
無知バカには
エンジンでも走る(ｷﾘｯ
むしろ坂道で亀になるi-mmd(笑)
ディーラーも認めてるのに
恥ずかしい信者ご満悦(ｷﾘｯ
電欠して坂道では
亀になるホンダの技術(笑)
オデ廃で起こる事実
豆なこれ(笑)
ＮＧにしても消えない
乗ってすぐにわかるダメさ
バレる都合の悪い事実(笑)
可哀想だけど見向きもされず
オデッセイハイブリッドも売れてない
ヤッパリ悪いものには理由がある
だから見積りも取れないんだよね
坂道で電欠し非力なエンジン行(事実)
お前らバカだからこれで満足(笑)
きちんと顧客のことを考えてる日産
違いのわかる客層(笑)
頑張ってる技術の日産
e-powerは電欠しません(笑) >>199
それを指摘してあげたんだけど
なぜかオウム返しのアホンダ(笑)
理解してから反論しようね
バカ >>202
どこが？w
そこを分かってたら進捗状況を聞くのが至極当然であること分かるよね？
なんで、聞いてきたことをおかしいと思っちゃったのかな？
さぁ、説明してもらおうか？
後、有耶無耶にして誤魔化そうとしてる1.5㍑ i-mmdの証拠とホンダだけ室内寸法の測定が異なるソースも早くしてよね。 けもフレ監督更迭でコルト大発狂ｗ
コルトが関わると全部おかしくなる法則
三菱＝リコール隠しと燃費偽装で日産に吸収合併
けものフレンズ＝人気ヲタクアニメの監督が更迭 アホンダ信者はすぐに吠える(笑)
いつも必死に誤魔化すんですけどｗｗｗ
偉そうにソース！ソース！と吠えるだけ
無知バカには
エンジンでも走る(ｷﾘｯ
むしろ坂道で亀になるi-mmd(笑)
ディーラーも認めてるのに
恥ずかしい信者ご満悦(ｷﾘｯ
電欠して坂道では
亀になるホンダの技術(笑)
オデ廃で起こる事実
豆なこれ(笑)
ＮＧにしても消えない
乗ってすぐにわかるダメさ
バレる都合の悪い事実(笑)
可哀想だけど見向きもされず
オデッセイハイブリッドも売れてない
ヤッパリ悪いものには理由がある
だから見積りも取れないんだよね
さか道で電欠し非力なエンジン行(事実)
お前らバカだからこれで満足(笑)
きちんと顧客のことを考えてる日産
違いのわかる客層(笑)
頑張ってる技術の日産
e-powerは電欠しません(笑) >>203
理解できないアスペに吠えられても(笑) >>207
説明できないアスペさん、乙ですwww
結局、今日もいつも敗走ですかwww
ねぇねぇ、いつになったら私に一泡吹かせてくれるの？
毎回マウント勝利じゃつまらないんだけど～ >>210
まぁコルトは独身童貞だから時間が余ってしかたないんだろ。唯一の友達がミネオだしな。おそらくミニバン童貞だろうな。妄想が酷すぎる。 情けないクズだな
こんなゴミでも親からしたら大事なんだろうけど、勇気を出して家から叩き出してほしいわ
0183 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMc6-kf3b [61.205.98.122]) 2017/09/27 18:24:54
>>179
ごめん(笑)
何度も言ってるけど仕事してないよ(笑)
親の年金で食べてるんだよ(笑) 展示車の前期スパーダすげー引いて見積もり出てきた
悩むw アホンダ信者はすぐに吠える(笑)
いつも必死に誤魔化すんですけどｗｗｗ
えらそうにソース！ソース！と吠える
無知バカには
エンジンでも走る(ｷﾘｯ
むしろ坂道で亀になるi-mmd(笑)
ディーラーも認めてるのに
恥ずかしい信者ご満悦(ｷﾘｯ
電欠して坂道では
亀になるホンダの技術(笑)
オデ廃で起こる事実
豆なこれ(笑)
ＮＧにしても消えない
乗ってすぐにわかるダメさ
バレる都合の悪い事実(笑)
可哀想だけど見向きもされず
オデッセイハイブリッドも売れてない
ヤッパリ悪いものには理由がある
だから見積りも取れないんだよね
坂道で電欠し非力なエンジン行(事実)
お前らバカだからこれで満足(笑)
きちんと顧客のことを考えてる日産
違いのわかる客層(笑)
頑張ってる技術の日産
e-powerは電欠しません(笑) ｵｲｺﾗﾐﾈｵ
既婚男性版40歳過ぎても結婚出来ない男から他で馬鹿を晒してた、55歳無職童貞引きこもりと同じ臭いがするんだが >>215
で、1.5㍑ i-mmdというソースは？
社内寸法がホンダだけ異なるとしたソースは？
なんで数ヶ月にも渡ってこの内容で荒らしたのに急に止めちゃったのかな？
通報されたので焦って方向転換？ 2.0㍑ i-mmdと判明した後のマイネオちゃんの書き込みのうちいくつかを貼っておきます↓
674 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4b-HY2U) 2017/08/05(土) 10:29:55.97 ID:pxwrnsZcM
>>672
ホンダがバイザーの先からヘッドレストの後ろまでを車内サイズにしてるのは事実だよね
それをウソにしようとしてもダメだよ公式で出してるんだから
1.5Li-mmdもホンダが公式に発表してる事実
荒らしは工作員ですよね
665 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMc6-kf3b [61.205.102.254]) 2017/09/23(土) 09:55:59.97 ID:rVyob5xyM
しかもステップHVが1.5Li-mmdだったというお笑いの衝撃に信者と工作員揃って黙りだしね
698 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMc6-kf3b [61.205.5.10]) 2017/09/23(土) 16:48:31.23 ID:BYn9v9YeM
ステップが2Lハイブリッドにしたいんだね(笑)
でも1.5Li-mmd確定(爆笑)
クソ工作員はさっさと消えろ 続いてステップの室内寸法の測定方法がノアヴォクやデリカなんかと同じだと証明した後の書き込み↓
38 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMb6-iltr) 2017/07/29(土) 10:41:56.19 ID:i4Cw1HgJM
室内寸法
ホンダ
後席のシートパックの後ろまで。ヘッドレストも含みます。
日産 トヨタ
背もたれの端部までで、ヘッドレストは含みません。
２センチ広い(ｷﾘｯ
インチキでドヤ顔のｗｗｗ
242 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM06-MMDR) 2017/08/10(木) 00:10:38.59 ID:kudUlqdWM
なるほど室内寸法詐欺は都合も悪いんだね
ホンダ車だけ
車内寸法は バイザーの先から
939 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMb6-iltr) 2017/07/27(木) 23:03:21.96 ID:MUJ2xPQuM
ヘッドレストも室内寸法ｗｗｗ
さすが詐欺ホンダばかｗｗｗ >>221
灼熱ですね笑
まだ下げれる見込みありそうですし！！ カタログ貰った。
新型のグリルのギラギラがイヤだなーと思ってたんだが、
オプションでブラックとボディーカラーのツートンにできるんだな！ 前期型に足で開くスライドドアって付けられると思いますか？ >>224
前期ってどういう事？
現行販売のrpには付いてないでしょ
社外品があるなら付けられないってことはないんでないの？ >>225
MC後にはOPとしてハンズフリースライドドアが追加される
11月上旬発売予定。税込み29160円。
>>224はそれをMC前にも後付け出来るかって訊いてるのだと思われ
MOPなら無理、DOPなら可能性が残される >>226
ハンズフリードアって、セレナみたいに足でステップ辺りを蹴る奴？
セレナはなかなか認識しないらしいね。 アホンダ信者はすぐに吠える(笑)
いつも必死に誤魔化すんですけどｗｗｗ
えらそうにソース！ソース！と吠える
無知バカには
エンジンでも走る(ｷﾘｯ
むしろ坂道で亀になるi-mmd(笑)
ディーラーも認めてるのに
恥ずかしい信者ご満悦(ｷﾘｯ
電欠して坂道では
亀になるホンダの技術(笑)
オデ廃で起こる事実
マメなこれ(笑)
ＮＧにしても消えない
乗ってすぐにわかるダメさ
バレる都合の悪い事実(笑)
可哀想だけど見向きもされず
オデッセイハイブリッドも売れてない
ヤッパリ悪いものには理由がある
だから見積りも取れないんだよね
坂道で電欠し非力なエンジン行(事実)
お前らバカだからこれで満足(笑)
キチンと顧客のことを考えてる日産
違いのわかる客層(笑)
ガンバってる技術の日産
e-powerは電欠しません(笑) >>228
「すぐ吠える」って一番吠えてんのおまえじゃん。
今日もバイトがんばってね(笑) >>226
ハンズフリードアがオプション設定にホントになったのなら、とりあえず俺は選ぶかなぁ…
でも、知り合いとか面白がってステップ辺りをふざけて蹴られそうだよね。 アホンダ信者はすぐに吠える(笑)
いつも必死に誤魔化すんですけどｗｗｗ
えらそうにソース！ソース！と吠える
無知バカには
エンジンでも走る(ｷﾘｯ
むしろ坂道で亀になるi-mmd(笑)
ディーラーも認めてるのに
はずかしい信者ご満悦の坂で電欠して
亀になるホンダの技術(笑)
オデ廃で起こる事実
マメなこれ(笑)
ＮＧにしても消えない
乗ってすぐにわかるダメさ
バレる都合の悪い事実(笑)
可哀想だけど見向きもされず
オデッセイハイブリッドも売れてない
ヤッパリ悪いものには理由がある
だから見積りも取れないんだよね
坂道で電欠し非力なエンジン行(事実)
お前らバカだからこれで満足(笑)
キチンと顧客のことを考えてる日産
違いのわかる客層(笑)
ガンバってる技術の日産
e-powerは電欠しません(笑) MOPなんだが、昨日、いつもの通勤経路で帰る時に、何気なく自宅を目的地にしてナビ開始したんだが、
途中でいきなり、
『渋滞を回避するため新しいルートを検索しました、新しいルートで案内します』
って言われたよ。
普段、旅行なんかでナビ使ってて渋滞にはまることも、渋滞を避けたルートも案内してくれてたのに、なんで昨日に限って突然そんな事言い出したんだろう？
最近、ナビの地図データの更新もしてないのに。 アホンダ信者はすぐに吠える(笑)
いつも必死に誤魔化すんですけどｗｗｗ
えらそうにソース！ソース！と吠える
無知バカには
エンジンでも走る(ｷﾘｯ
むしろ坂道で亀になるi-mmd(笑)
ディーラーも認めてるのに
はずかしい信者ご満悦の
亀になるホンダの技術(笑)
オデハイで起こる事実
マメなこれ(笑)
ＮＧにしても消えない
のってすぐにわかるダメさ
バレる都合の悪い事実(笑)
かわいそうだけど見向きもされず
オデッセイハイブリッドも売れてない
ヤッパリ悪いものには理由がある
だから見積りも取れないんだよね
坂道で電欠し非力なエンジン行(事実)
お前らバカだからこれで満足(笑)
キチンと顧客のことを考えてる日産
ちがいがわかる客層(笑)
ガンバってる技術の日産
e-powerは電欠しません(笑) >>233
所詮は少ないホンダのビッグデータ(笑)頼りのいい加減な案内 >>214
差はどうでもいい装備ばかりじゃない
ルームランプが調光とか書いてあって吹いたw >>238
トリプルゾーンエアコン、シートヒーター、LEDルームライト、外装メッキがダーククローム
これだけでもかなり違うと思うが…… >>237
ハイブリッド追加したばかりなのにもう次モデル？(´・ω・｀) 調光ルームランプて最上級クラスだけなんか、もうあのパッカーんて光るだけのランプには戻れんな。 >>243
リアのルームランプはうっすら光らせておくと子供たちが夜に移動するときも怖がらないね 今週のコルトは Xsv5 か
読む価値は無いので非表示NG推奨です >>241
いやいやマジレスするとハイブリッドの発表日な。一応まだ未発表だからね >>246
12時か！ほぼ情報出尽くしてる感はあるけど楽しみだ なんでフォレストグリーンだの、オブジダンブルーだのの
薄暗い色を設定するんだろうな
もっと明るい緑や青にしなきゃ、夜間の事故が増えるぐらい
誰でもわかるだろ
デザインは良くなっても、色設定がずれてるわ
みんな事故起こしたくないから、これだけ安全仕様車が注目されてるのに >>251
青は追突されやすい色だってどっかの統計に記載あった気がする >>239
前者2つはいわゆる寒冷地仕様だよね
4駆が必要な寒冷地じゃないし、、
後者は、、w >>253
寒冷地仕様じゃなくてもクルスピ、ＧＥＸには標準だったぞ http://www.honda.co.jp/STEPWGN/webcatalog/type/hybrid/
さて、マイネオちゃん
これらの偽情報の悪意ある流布、どうするの？
674 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4b-HY2U) 2017/08/05(土) 10:29:55.97 ID:pxwrnsZcM
>>672
ホンダがバイザーの先からヘッドレストの後ろまでを車内サイズにしてるのは事実だよね
それをウソにしようとしてもダメだよ公式で出してるんだから
1.5Li-mmdもホンダが公式に発表してる事実
荒らしは工作員ですよね
665 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMc6-kf3b [61.205.102.254]) 2017/09/23(土) 09:55:59.97 ID:rVyob5xyM
しかもステップHVが1.5Li-mmdだったというお笑いの衝撃に信者と工作員揃って黙りだしね
698 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMc6-kf3b [61.205.5.10]) 2017/09/23(土) 16:48:31.23 ID:BYn9v9YeM
ステップが2Lハイブリッドにしたいんだね(笑)
でも1.5Li-mmd確定(爆笑)
クソ工作員はさっさと消えろ 来年に車買い替え予定でノアボクあたりを何となく考えてだけどステップいいねー。 ハイブリッドは予算オーバーだけどガソリンスパーダも充分いいね。てーかこれ欲しくなったわ。 駆動方式
FF
エンジン
2.0L DOHC i-VTEC＋i-MMD
トランスミッション
電気式無段変速機
JC08モード燃費
25.0km/L
WLTCモード燃費
20.0km/L
ＨＶは2.0Ｌ確定
以下ウンコルトの言い訳↓↓↓ アホンダ信者はすぐに吠える(笑)
いつも必死に誤魔化すんですけどｗｗｗ
えらそうにソース！ソース！と吠える
無知バカには
エンジンでも走る(ｷﾘｯ
むしろ坂道で亀になるi-mmd(笑)
ディーラーも認めてるのに
はずかしい信者ご満悦の
亀になるホンダの技術(笑)
オデハイで起こる事実
マメなこれ(笑)
ＮＧにしても消えない
のってすぐにわかるダメさ
バレる都合の悪い事実(笑)
かわいそうだけど見向きもされず
オデッセイハイブリッドも売れてない
ヤッパリ悪いものには理由がある
だから見積りも取れないんだよね
坂道で電欠し非力なエンジン行(事実)
オマエらバカだからこれで満足(笑)
キチンと顧客のことを考えてる日産
ちがいがわかる客層(笑)
ガンバってる技術の日産
e-powerは電欠しません(笑) >>259
３人だったらハイエース買った方がいいんじゃね？ ハンズフリードア、Dオプだしマイナー前にも着きそうだね。
でも11月発売とは、まだ先だね。
まぁ、人柱の報告待ちますけど。 これからはヘッドライトはフルLEDが基本になってほしいわ
下位グレードがハロゲンだと、互換性維持するためにどうしてもデザインに制約出てくるし
フルLEDなら奇抜とは言わないまでも、先進的なデザインに出来る 足をアッチだコッチだとやるよりちょっと指で引っ張ったほうが早いという
子供抱えてたら足下も見えないねーw アホンダ信者はすぐに吠える(笑)
いつも必死に誤魔化すんですけどｗｗｗ
えらそうにソース！ソース！と吠える
ムチのバカには
エンジンでも走る(ｷﾘｯ
むしろ坂道で亀になるi-mmd(笑)
ディーラーも認めてるのに
はずかしい信者ご満悦の
亀になるホンダの技術(笑)
オデハイで起こる事実
マメなこれ(笑)
ＮＧにしても消えない
のってすぐにわかるダメさ
ばれる都合の悪い事実(笑)
かわいそうだけど見向きもされず
オデッセイハイブリッドも売れてない
やっぱり悪いものには理由がある
だから見積りも取れないんだよね
坂道で電欠し非力なエンジン行(事実)
オマエらバカだからこれで満足(笑)
キチンと顧客のことを考えてる日産
ちがいがわかる客層(笑)
ガンバってる技術の日産
e-powerは電欠しません(笑) 春に買ったC-HR下に入れて買おうかなw
やっぱり広い車がイイや >>268
あの車って二列目が狭いって話だけど実際どうなん？ 近所のディーラー回ってみたけど展示はなかった
シビックは３種あったのに >>273
ただマウンティングしたいだけだから、末尾かﾜｯﾁｮｲNGにしなさい
こっちでは何食わぬ顔でステップ叩いてるし >>273
相手にしないでNGに入れておけ
NGname Xsv5 がオススメ いいねぇーステップワゴン
日曜パフォーマンスダンパー体感して良ければEXにするわ。色はフォレストグリーンかブルーか迷う オデッセイHVと動力性能は変わりなし？
V6-3Ｌ相当の性能？ >>271
ほんとだ！
ガソリン車検討してたけど これならMC前ので良いや 昨日、点検でデラ行って見てきたよ。
純粋に格好良かった。
やっぱり新車はいいなぁと思いました。
ついでにＮＢＯＸカスタムも試乗して
ヘッドライトがＬＥＤのマルチリフレクターだけど明るかった。 >>280
ほんとになー。
渋滞追従に期待してMC待ってたのに。
しかも概ね同条件になるようにセルフ見積してみると、
ガソリンスパーダも素テップワゴンも高くなってるし。
正直がっかりだ。 新CM見たけどなかなかカッコええやん！もうyoutubeに上がってるね♪ >>280
あれだけ言われてたのに
もうほとんど在庫ないのでは？ ハイブリッドシステムのパワーは羨ましい
スタイルはトヨタの何かに似ているようでオリジナリティーがないなぁ Gのセルフ見積でサイドエアバッグ選択するとマルチビューカメラも同時に選択されるんだが、なんの関係があるんだろう。 セレナのハイウェイスターにプロパイロット付けたときと大して変わらんから
ものすごく高いってほどでもないな >>292
まあそうなんだろうけど。
なんでこの組み合わせでセットになってるのか理解できん。
それに、Gにサイドエアバッグとマルチビューつけたら、G EXとほぼ同じ値段になる。
マルチビュー要らん奴は側面衝突で死ねって事かな。 実物見てえ、思ってたのと違う…なにこれダサいと思った自分はセンス悪いのか…？
多分この見た目じゃ売上数ノアヴォクの足元にも及ばないことになってしまうのでは ガソリンスパーダにもリトラミラー標準か！
これは嬉しい誤算だ！ >>287
俺は身長175cmだが、言われてるように狭かった、長距離はきついな 足で開けられるし、バックミラーもカメラになったし
セレナの優位点無くなっちゃったじゃんw >>298
プロパは渋滞追従できるんでしょ？
買い換え検討中の俺のなかでは廃案になってたセレナ案が復活しつつある。 ＨＶは８人乗りないんか？
セルフ見積もりの中にないんだが？ >>299
単眼カメラだけだから前車をすぐにロストするポンコツだよ >>299
プロパ、このテストでは唯一手動ブレーキ何度も踏んでてかなり危なっかしいぞ。レーンキープもかなり微妙。機能があれば良いってもんじゃない。
https://youtu.be/ih3IoA5zoOo
ホンダ車はこっち。ブレーキも確実に効いてるし、レーンキープもかなりスムーズ
https://youtu.be/LJpk0X7Yf5c >>293
営業さんが実質値上げと言うのがそういうことだったのかな
ノーマルなら実用装備的にGEXが現実ラインだと思うよ
>>298
配線の接触不良で全く見えなくなるのかねw 高すぎる
ノアヴォクと同じ設定で見積もり組んだら30万アップって ハイブリッドはトヨタ車のデザインだな
ガソリンスパーダは元のまま残して欲しかった
元取るほど乗らないし在庫車の1.5ターボ探そう >>269
閉塞感ハンパない
降りる時もドア開口部下に靴が引っかかって降りられないかと思ったし
ちなみに足のサイズ26センチ デザイン的にもハイブリッド嫌い的にも素のGEXがいいんだけど、渋滞追従なしは萎える。 アホンダ信者はすぐに吠える(笑)
いつも必死に誤魔化すんですけどｗｗｗ
エラそーにソース！ソース！と吠える
ムチのバカには
エンジンでも走る(ｷﾘｯ
むしろ坂道で亀になるi-mmd(笑)
ディーラーも認めてるのに
はずかしい信者ご満悦の
亀になるホンダの技術(笑)
オデハイで起こる事実
マメなこれ(笑)
ＮＧにしても消えない
のってすぐにわかるダメさ
ばれる都合の悪い事実(笑)
かわいそうだけど見向きもされず
オデッセイハイブリッドも売れてない
やっぱり悪いものには理由がある
だから見積りも取れないんだよね
さかみちで電欠し非力なエンジン走行
オマエらバカだからこれで満足(笑)
キチンと顧客のことを考えてる日産
ちがいがわかる客層(笑)
ガンバってる技術の日産
e-powerは電欠しません(笑) >>306
今のトヨタミニバンのデザインはRKステップの真似だけどな。 >>300
HVは7人乗りのみだな。トヨタのノアボクにも8人乗りは無かったはず。
何スレか前に話題になってたな
。たしか、バッテリの放熱のためだったはず。 >>310
それを言い始めるとシボレーアストロまで話は遡る。 アホンダ信者はすぐに吠える(笑)
いつも必死に誤魔化すんですけどｗｗｗ
エラそーにソース！ソース！と吠える
ムチのバカには
エンジンでも走る(ｷﾘｯ
むしろ坂道で亀になるi-mmd(笑)
ディーラーも認めてるのに
はずかしい信者ご満悦の
亀になるホンダの技術(笑)
オデハイで起こる事実
マメなこれ(笑)
エヌジーにしても消えない
のってすぐにわかるダメさ
ばれる都合の悪い事実(笑)
かわいそうだけど見向きもされず
オデッセイハイブリッドも売れてない
やっぱり悪いものには理由がある
だから見積りも取れないんだよね
さかみちで電欠し非力なエンジン走行
オマエらバカだからこれで満足(笑)
キチンと顧客のことを考えてる日産
ちがいがわかる客層(笑)
ガンバってる技術の日産
e-powerは電欠しません(笑) >>306
地域にもよるが在庫車はほとんど期待できないかと。
ウチの方では、不人気らしい黒と紫が10台程度と。9月上旬時点で ホンダカーズでステップワゴンのLEDミニカーもらった方いますか？ >>226
ありがとうございます。
付けられることを祈り待ってみます。 HPでCM見たけど、魅力伝えるの下手だなぁ。
デザイン推しで、immdもホンダセンシングも何にも伝わらない。
「モーターだけはもう古い。エンジンも使う究極のEVシステム」
とか
「カメラだけじゃない。レーダーも使った自動運転システム、クラス発搭載」
とか、
日産ばりのハッタリCM作れば良いのに。 >>313
燃費重視のセッティングとの噂もあっけど走りに振って25なら文句ないわ
モーター走行のトルクでe-Powerに負けちゃうと燃費よくても魅力薄れるしね 872 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6e-Xsv5 [61.205.95.83]) 2017/09/28(木) 12:32:25.07 ID:jPJAwc8EM
(祝)ステップハイブリッド発売決定(笑)
似非ハイブリッドのセレナ息してないｗｗｗ >>321
亀になるi-mmdだからね
宣伝が下手ではなく車作りが下手くそ やっぱハイブリッドだと400万こえるね。
渋滞追従が欲しかったけど、今回は買い替え見送るか。
幸い、必要性に迫られるには1,2年あるし、
その頃にはガソリン車も渋滞追従になってるか、ハイブリッドの中古が出回るかもしれんし。 >>328
2年待てばフルチェンジ
全グレードで全車速付くでしょ >>325
こっちじゃセレナ上げのステップ貶
向こうじゃステップ上げのセレナ貶
ノアヴォクスレには行かないんだよな
判りやすい期間工だわ >>322
そこがホンダらしくていいよね。
走りの部分を犠牲にしなかったのはGJ >>330
そうでもない
423 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM2b-Xsv5) 2017/09/28(木) 12:57:12.37 ID:jPJAwc8EM
くやしいのぉ(笑)
ステップハイブリッド
に負けるノアヴォクHVは端っこ走ってろよ だな(笑)
調べもせずドヤ顔して
安バン乗りのクズなんかみな同じ程度(笑) >>335
安バンって
自分がセレナ信者だった事忘れたの？
痴呆のコルト君(笑)
0314 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6e-Xsv5 [61.205.93.64]) 2017/09/28 18:42:22
キチンと顧客のことを考えてる日産
ちがいがわかる客層(笑)
ガンバってる技術の日産
e-powerは電欠しません(笑) >>334
せっかくライバル車を持ち上げても、誰も他スレに報復ふるような混乱も生まれず、
逆に持ち上げたライバルスレに貼られて晒し者にされてるもんな(笑)
自分がどれだけｷﾁｶﾞｲで嫌われてるかということをまったく理解できてなかったんだな(爆笑) >>335
2リッターだったんだから二度と来るな‼嘘ツキバカコルト(笑) 素のハイブリッド無いのね、お値段と見た目の整合性が取れないか >>340
エンジンスペースが足らないので、ノーマル顔や前期スパーダ顔では無理みたいよ >>337
ネタにマジレスｗｗｗ
安バンばか(笑) >>339
ステップで全く売れない黒歴史(笑)
ハイブリッドも坂で止まる(笑)
まさに電欠(説)のバンｗｗｗ 確かに高いけどそれなりのスペックあるからね。値引き期待できるのは最短でセレナepowerが出る頃か スペック的にセレナのe-powerで勝負になるのかは疑問 何でベンチが無いのかな
何だかんだキャプテン推すけど、ベンチってそんなに需要無いのかね？
ディーラー問い合わせても、展示車でベンチってオデッセイも全然無いんだよね。
多人数乗せたいからミニバンってのは古いのかね アホンダ信者はすぐに吠える(笑)
いつも必死に誤魔化すんですけどｗｗｗ
エラそーにソース！ソース！と吠える
ムチのバカには
エンジンでも走る(ｷﾘｯ
むしろ坂道で亀になるi-mmd(笑)
ディーラーも認めてるのに
はずかしい信者ご満悦の
亀になるホンダの技術(笑)
オデハイで起こる事実
マメなこれ(笑)
エヌジーにしても消えない
のってすぐにわかるダメさ
ばれる都合の悪い事実(笑)
かわいそうだけど見向きもされず
オデッセイハイブリッドも売れてない
やっぱり悪いものには理由がある
だから見積りも取れないんだよね
さかみちで電欠し非力なエンジン走行
オマエらバカだからこれで満足(笑)
キチンと顧客のことを考えてる日産
ちがいがわかる客層(笑)
ガンバってる技術の日産
イーパワーは電欠しません(笑) >>344
これで高いｗｗｗ
それなりのスペック(ｷﾘｯ
さすが電欠バンｗｗｗ >>343
ステップ信者だった事忘れたの？
もう忘れたのか
さすがばかw
423 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM2b-Xsv5) 2017/09/28(木) 12:57:12.37 ID:jPJAwc8EM
くやしいのぉ(笑)
ステップハイブリッド
に負けるノアヴォクHVは端っこ走ってろよ >>349
>>350
アホバン乗り顔真っ赤ｗｗｗ
ネタに吊られてマジレスｗｗｗ
腹が痛い(爆笑)
さすがアホンダ(笑) >>346
俺は先月末にベンチの在庫車のクルスピ買ったよ
やっぱり1、2列で５人乗れたほうがいいよ
ウォークスルーで最後尾と行来する必要もないし >>351
ステップ信者だった事忘れたの？
もう忘れたのか
さすがばかw
423 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM2b-Xsv5) 2017/09/28(木) 12:57:12.37 ID:jPJAwc8EM
くやしいのぉ(笑)
ステップハイブリッド
に負けるノアヴォクHVは端っこ走ってろよ 仕事ではゴミのように扱われ、ネットでも犯罪者呼ばわりされるコルト(童貞のハゲw)
新型ステップに乗りたい？
貧乏で頭の弱いおまえにはムリwww >>343
話そらすな童貞バカコルト！
ハイブリッドが1,5じゃなかったら出入り禁止だよな？
バカだからもう忘れたか(笑) >>341
正確な所は分からないけど
みんからでレポートしてたブロガー曰くは
内部機構はボンネットに制約されない形状、おそらくデザイン的理由によるボンネット変更
みたいな事を内部写真付で述べてたような >>341
営業曰く旧顔でもハイブリッドは収まったと言ってたよ
あくまで押し出し感を出すためにスパーダの顔は変えたらしい >>358
だったらノーマル顔でハイブリッドもあるといいのにね あまりにも高過ぎで売れなかったらノーマルでも出るかもなw >>342
コルトは若年性痴ほう症を患ってるからな ガソリン車値下げしてハイブリッドもガソスパの値段だったら販売1位取れたかもなあー
Nボばっかり売れるんだから販売の人大変そうだ 旧顔は好きだけど売れなかった顔だからね…
ハイブリッド設定しても大して売れないんじゃないか MOPナビ、マルチカメラ、リヤモニターが単独OPになったのは嬉しいな。
しかもMOPナビも後付けながらETC2.0に対応した。
AppleCarPlay対応なども含め結構変化したな。 1 名無しさん＠涙目です。(東日本)＠無断転載は禁止 [US] 2017/09/28(木) 23:14:31.49 ID:PUoHy8z30 BE:837857943-PLT(16930) ポイント特典
ホンダは、11月にマイナーチェンジを予定しているミニバン『オデッセイ』に関する情報をホームページで先行公開した。
今回の改良では、力強く進化したエアロフォルムや新デザインのアルミホイールを採用するなどエクステリアデザインを変更。
インテリアでは、重厚感あふれる黒木目調インストルメントパネルやカットグラスのようなパターンの新コンビシートを採用する。
また安全運転支援システム「ホンダ センシング」は、ACC（アダプティブ・クルーズ・コントロール）に、前走車が停車すれば合わせて停車する
「渋滞追従機能」をプラス。機能を充実させている。
https://response.jp/article/2017/09/28/300379.html
http://response.jp/imgs/p/56oGn2WtL4z7G1o8nWGUmoRN9kG1QkNERUZH/1227468.jpg
http://response.jp/imgs/p/56oGn2WtL4z7G1o8nWGUmoRN9kG1QkNERUZH/1227469.jpg
http://response.jp/imgs/p/56oGn2WtL4z7G1o8nWGUmoRN9kG1QkNERUZH/1227470.jpg
やはり上位機種のオデッセイには渋滞追従付けてきたな すげえ格好良いね
現金500万持ってディーラー行ってくるわ >>357
税金は排気量で決まるはずじゃなかったっけ？
５ナンバーにこだわる理由あるのかなぁ？
３ナンバーゆったりワゴン出せばいいのに
オデッセイは天井低いからやだなぁ 「我々のハイブリッドが持っている性能を一番わかりやすく表現するために、スポーティモデルのスパーダに限定して入れた」
「決して造れないわけではないが、ノーマルモデルは価格を重視したお客様が非常に多く、5ナンバーサイズも意識した」
ホンダ馬鹿なの？
ハイブリッド選ぶ層はエアロとかスポーティーとかいらないんだよ ハイブリッドのフロントガラスは遮音機能付になってるな 運転席座って、エンジン掛けさせたまま色々話し聞いたけど
その間中バッテリー（EV）とエンジンとで交互に動いてるかんじだったな。
今回久し振りに新車の匂いを嗅いで、
二年半くらい前に今の車を初めて見に行ったこと思い出したよ。 シビックで付けてる渋滞追従をステップワゴンでハイブリッドにしかつけない理由がわからん。
全くわからん。 >>336
そりゃ重量バランス変わるからなぁ
>>358
responseかどこかに記事が出てたね。
既存では無理だったと
>>370
駐車場とかフェリーとか >>371
要るとか要らないとか基本考えてない。
ハイブリッド付いて上位グレードが欲しいという層がほとんどなので
>>373
当然バッテリーをメインに使い、なくなればエンジン回して充電。溜まったら充電終了。
これの繰り返し。
Sレンジ入れればエンジン回りっぱなしかな？
フィットではSレンジがボタンという謎仕様だけど、こちらはレバーになったのね
でもまあこのレバーは操作感最悪で、各メーカー何とかしてほしいよね >>342
「ネタ」って便利な言葉だねw
すべて「ネタ」で済むから楽チン楽チン >>324
違います。
もしかして、フルモデルチェンジではないとLEDミニカーはないですか？ >>378
あぁ、存在するって確信があるわけではないのね。
あのシリーズかっこいいから、出たら欲しいよね。 アホンダ信者はすぐに吠える(笑)
イツモ必死に誤魔化すんですけどｗｗｗ
エラそーにソース！ソース！と吠える
ムチのバカには
エンジンでも走る(ｷﾘｯ
むしろ坂道で亀になるi-mmd(笑)
ディーラーも認めてるのに
はずかしい信者ご満悦の
亀になるホンダの技術(笑)
オデハイで起こる事実
マメなこれ(笑)
エヌジーにしても消えない
のってすぐにわかるダメさ
ばれる都合の悪い事実(笑)
かわいそうだけど見向きもされず
オデッセイハイブリッドも売れてない
やっぱり悪いものには理由がある
だから見積りも取れないんだよね
さかみちで電欠し非力なエンジン走行
オマエらバカだからこれで満足(笑)
キチンと顧客のことを考えてる日産
ちがいがわかる客層(笑)
ガンバってる技術の日産
イーパワーは電欠しません(笑) 新型が発表されたのに
盛り上がりの低さｗｗｗ
誰も注目してないクソバンｗｗｗ このスレ、電欠電欠言うひといるけど、何のこと言ってんの？
バッテリー容量？
プリウスのプラグインハイブリッドでさえ、一時間くらい高速巡航したらバッテリなくなっちゃうけど。 試乗乞食ばかりで見積りにならないって(笑)
営業が必死になって
見に来てください！乗ってみてください！
だって(爆笑) >>383
ヒント
プリウス エンジン走行メイン
i-mmd モーター走行メイン >>385
エンジン走行メインはそれこそホンダのi―DCDじゃなかった？
e-powerにせよ電気パスはエンジン➡バッテリー➡モーター➡足軸じゃなかった？ >>386
モーター走行メインだから
電欠したらどうなるかわかるよな？
ちなみにモーター走行のみの日産e-powerは電欠しない その１
217 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0136-QUPF) sage 2017/09/19(火) 00:04:10.23 ID:QWJvEhBk0
やっぱり登りでパワー無いな…
もうちょい電池容量大きくしてほしいわ。
224 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0136-QUPF) sage 2017/09/19(火) 07:54:18.64 ID:QWJvEhBk0
>>218
ベタ踏みですわ。電池切れで全然加速しなくなるのは有名な話だぞ。
山岳部の高速だとやっぱりキツイね、全然発電追いつかないわ。
231 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr4d-8T6c) sage 2017/09/19(火) 11:59:07.42 ID:Vw/BJ4vLr
中央道を名古屋方面向かうと、登り勾配が長く続くところがあるんですが、ハイペースで走ると電池なくなって、Sモードにしてすごい音でエンジン回るだけで加速しない状況になりました…高速走ると顕著ですが電池残量で加速性能変わりますねこの車！
同乗者が起きてしまうくらいな騒音なので、それ以来新東名走るようになりました… その２
232 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 81dd-SGtB) sage 2017/09/19(火) 12:00:46.58 ID:CYwJD4I10
>>229,230
直結したらギア比が固定だからそれは無い。トルクが足りなくて
走れないし、発電でエンジンが高回転だと速度も上がっちゃうから。
あとアトキンソンサイクルだから、2Lとは言え実質1.5～1.6L相当。
電池残量があれば発電分の145馬力＋電池から39馬力補填して
189馬力が出せるけど、空だとすべて走行用に振っても145馬力しか
出せない。おまけに充電にも回していればさらに減る。
255 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr4d-8T6c) sage 2017/09/20(水) 07:37:29.49 ID:VFlgg27gr
長く続く登坂車線を5人+荷物満載で120+αで巡航しようとすると、中央道八王子名古屋間で三ヶ所くらい、電欠になる箇所があります！ ホンダi-mmdを購入検討してる人は自分の走り方にあってるか確認しないと困るよね
あなたは高速で電欠しても大丈夫ですか？ >>370
差が大きいのは排気量と重量なんだけど、サイズはフェリーと有料道路の料金、任意保険で多少の差が出るよね。
まぁ年間数万円分だから気にするほどじゃ無いけど。
ただし実際は都市部だけじゃなくても、自宅駐車スペースが5ナンバーギリってのは案外多いよ。
バンパーがギリギリ道路にはみ出無い停め方してる家って多くて、2センチでも長くなったら車庫証明取れないとかw >>391
あなたの押してるe-power もノートだから電欠しないけど、他車種なら出力も発電力も少なくて、セレナe-power もいつ出るのかすらわからない状態ですがね。
12月に出るとか言ってたけど、また伸びたみたいよw
さすが偽術の日産 >>393
e-powerに負けて涙目ですね
日産はセレナで出して売れるかリサーチしてるんですよね
技術も金もないホンダは新入社員の思いつきだけの車を売るメーカーですもんね(爆笑) しかしわくげーを誰も見向きもしないけど
ここまで失敗とは思ってなかったんだろうね(笑) このﾀｲﾌﾟ早くおわらねーかなぁ
ＲＧみたいなのが希望 ノアヴォクHV⇨ストロングハイブリッド
セレナ⇨マイルドハイブリッド
i-mmd⇨タートルハイブリッド(笑) >>321
思い出はモーターで掴みに行こう
エンジンでアシストするから
これぐらい、ん？どういう意味？って思わせる方が良いかな
機能説明をCMでする必要は無くて
エネチャージ！ビビビビッ！で充分なんだよね
>>371
高く売りたい気持ちが強すぎるよね
ハイブリッドはエアロや革シートと抱きあわせたい
色も高級感()に拘りすぎてジジクサイ
クラウンですらピンクとか入れてんのに
実際に売れるのは白黒青でも
i-MMDの先進性やスポーティーさを訴求するカラーを加えるべきだった ハイブリッドのホイール何であんなダサいの？メッキもギラギラだし、、、ガソリンの方がダーククロームメッキって完全に上位互換の食い違いだよね？wwホイールもガソリンの方がカッコいいし、、、 WLTCで郊外21km/L、高速19km/Lだから電力追い付かないのは明らか ガソリン車のが静かなんだよね
ハイブリッドなのにエンジン音が車内に響き寝てた同乗者が起きるって 昨日、営業からカタログ届いたけど、スパーダハイブリッドは全モデル16インチ？
事前に貰ったパンフはGEXは17インチだった気がするんだけど わくわくゲート、実際に使ってみると滅茶苦茶便利なんだよなあ。 GとG-EXでは内装も割と差別化してあるんだな。
インパネ周りのモール有り無しやシートの質など 駐車場で電欠してるノートe-powerがいるわwww >>381
早朝から必死なストーカーw
その頑張りを自分の人生に使わないバカ >>402
どんなハイブリッド車でもEVでもそうだよ
車軸からやソーラーなどの発電のみで100%賄う技術は存在しない。
だから「高速はエンジンと直結～」とか言うのは、ほんの一時的なもの。
バッテリーが減れば直結を解除して発電に回るしかないからね
もしかしたら本当に直結が続き、発電は車軸からのみに頼る制御をするのかもしれないが、
そうなれば結局モーターアシスト自体が微々たるものになるかと
あれ、このシステム、車軸発電自体はあるんだっけ？ システム総出力215PSか
これはライバルにはない加速力で上のクラスの車よりも余裕がありそうだな
その分おかしな運転をする輩も出てくるだろうが いつもは2～3行の短文荒らしのダイソーコルトが吠えまくってるな
ＭＣステップが相当悔しいのだろう
そこに加えて
・けものフレンズ監督更迭
・1.5ｍｍｄだと期待したが2.0ｍｍｄだった
・コルトが使用してる格安スマホが市場から撤退
・何とか派遣契約を更新してもらうも2ｃｈのやりすぎで仕事がおろそかになり時給ダウンで現在時給750円
・吸収合併された三菱、会社の窮地にランエボ復活の声があがるも、コルトの後継車種であるミラージュについては言及なし
そら鬱憤貯まって吠えるってもんよｗ >>410
システム総合出力ってどっか記載あったの？ >>396
フルチェンでワクゲーやめてフツーのリアハッチに戻ったらホンダさんも失敗を認めた事になんね >>321
渓流で子供が岩の上を跳んでいく
おいおいって顔で父親はついて行けない
モーターに電気が走って鋭い加速のカットイン
子供が滑りそうになった所へ父親が腕を掴んで支える
LKASやACCのカットイン
安全上あり得ないかも知れないが、腰くらいの深さを肩車して子供を岩へ渡す
エンジンがモーターをアシストするカットイン
最後はずぶ濡れの親子がワクゲーから乗車してカメラがフロントへ回り込んだらウォークスルーして運転席へ乗り込んでくる
パワフルな次世代を成熟した既存技術でアシストするイメージ
映像で伝えたら良いと
あまり小芝居くさいとヴォクシーみたいでダサいから
上のメインストーリーをベースに全てGoProで撮ったような２秒くらいのカットを繋いだ方が今風
寝ている子供を抱えてハンズフリースライドドアを開ける
西陽がギラつく海岸線を父親はサングラスを掛けて運転していく
シェードを上げた２列目で子供は寝ている
足元はアクセルを踏んでない
母親の指がトリプルゾーンの天井エアコンを操作する
後ろを振り返る父親の肩越しに
メーター内へUターン禁止とかの標識が表示されてる
何も言わなくても充分訴求力あると思うが わくげーは失敗なのは他車に展開できないことからも明らか
電欠する欠陥システムi-mmd
ちなみにe-powerは電欠することはありませんよ
知恵も足りない工作員さん(笑) >>389
それに関しても
＞普通の山道は、四人+荷物満載でも全く問題ないですよ！！
という最後の一文を意図的に消してるよね？
投稿者も東名のあの区間だけが特殊だと、わざわざ強調している。
にも関わらす、そこを消して「坂道で亀になる」って明らかに証拠の捏造なんだけど
でだ、いい加減逃げてないで1.5㍑ i-mmdと室内寸法の測定がホンダだけ違うと偽情報流したことに対する謝罪は？ と昼休みにストレス解消でデマを書き込むコルト(ブサイク童貞ハゲヅラ)。
お疲れさまです(笑) まあまあ、
コルトの書いてることは、過去の流れからも
全て逆に読めば良い
ということなので。
iMMDはパワフル快適なんでしょうね
楽しみだなぁ 電欠するi-mmd
よほと都合の事実が悪いのか(笑)
火消しに必死(笑)
2chの書き込みは証拠にならないんでしよ？(爆笑) もう試乗してきた人いるかな？インプレ聞いてみたいねぇ！ ワクワクゲートもやめなかったし、
というか、公式動画でGTドライバーがわくゲーから出て来るくらいだからね
特許も取ったんなら、真似されないし良いよね(餌) >>423
その１
217 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0136-QUPF) sage 2017/09/19(火) 00:04:10.23 ID:QWJvEhBk0
やっぱり登りでパワー無いな…
もうちょい電池容量大きくしてほしいわ。
224 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0136-QUPF) sage 2017/09/19(火) 07:54:18.64 ID:QWJvEhBk0
>>218
ベタ踏みですわ。電池切れで全然加速しなくなるのは有名な話だぞ。
山岳部の高速だとやっぱりキツイね、全然発電追いつかないわ。
231 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr4d-8T6c) sage 2017/09/19(火) 11:59:07.42 ID:Vw/BJ4vLr
中央道を名古屋方面向かうと、登り勾配が長く続くところがあるんですが、ハイペースで走ると電池なくなって、Sモードにしてすごい音でエンジン回るだけで加速しない状況になりました…高速走ると顕著ですが電池残量で加速性能変わりますねこの車！
同乗者が起きてしまうくらいな騒音なので、それ以来新東名走るようになりました… >>423
その２
232 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 81dd-SGtB) sage 2017/09/19(火) 12:00:46.58 ID:CYwJD4I10
>>229,230
直結したらギア比が固定だからそれは無い。トルクが足りなくて
走れないし、発電でエンジンが高回転だと速度も上がっちゃうから。
あとアトキンソンサイクルだから、2Lとは言え実質1.5～1.6L相当。
電池残量があれば発電分の145馬力＋電池から39馬力補填して
189馬力が出せるけど、空だとすべて走行用に振っても145馬力しか
出せない。おまけに充電にも回していればさらに減る。
255 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr4d-8T6c) sage 2017/09/20(水) 07:37:29.49 ID:VFlgg27gr
長く続く登坂車線を5人+荷物満載で120+αで巡航しようとすると、中央道八王子名古屋間で三ヶ所くらい、電欠になる箇所があります！ >>424
コスト回収のために辞められないんだよ
車両価格に上乗せ(笑) >>420
すまん、いま俺が妄想した
(´・c_・`) 次の月曜に試乗予約したわ。そん時に無限エアロも発注しよかな？
無限組むって人います？ >>426
ステップ信者だった事忘れたの？
もう忘れたのか
さすがばかw
423 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM2b-Xsv5) 2017/09/28(木) 12:57:12.37 ID:jPJAwc8EM
くやしいのぉ(笑)
ステップハイブリッド
に負けるノアヴォクHVは端っこ走ってろよ >>427
(餌)に食いついちゃったよw
マジウケるwww >>415
これホンダにメールしようぜ。
空想力あるなあw >>415
俺は単純に、
epowerより良いよー
プロパイより良いよー
っていう事が、ママさんでも分かる様な単純なCMが良いと思う。
セレナepower発売時、日産は相当量の誇大広告売ってくるだろうなら。
少なくとも、「一新。」とか言って顔が変わった感だけ訴求するCMじゃあ勝てないよね。
ハイブリッド登場！とか、ママさんはSハイブリッドと比べそう。 >>321
自動運転ていってもレーンキープのレベルはどのくらいなの？？ ハイブリッド見てきたけどいいね
写真だとやたらグリル周りが強調されてるけど、実物はまとまりがあった
しかしセルフ見積もりしたら384万円でオデッセイHVとの差が23万円･･･ 11月にMC後のオデッセイ見てから決めよう >>430
無限フルエアロで25万ぐらいだったかな、、、ちょっと悩むなぁ >>433>>434>>436
妄想たれながすとウザがられると思うから最後にするけど○○クラスNo.1！とか俳優つかってベラベラ喋らせるのはホンダの作法では無いと
それでも借りに俳優使うなら２部作にして１発目は敢えてセリフ無し。口元や目元や横顔が見えるくらいピントもわざとボカしハレーションで見えないようにする
エアコンを触る指先や子供にブランケット掛けてる俯いた顔しか見えないけど、これ井川遥じゃね？
岩で滑った子供をガシッて捕まえたお父さん、顔はピンぼけだし肩車してる時も下向いてたけど、あれ西島秀俊じゃね？って贅沢な使い方
ナレーションは【挑戦を成熟がアシストする】でも画面上の文字は【モーターをエンジンがアシストする】
i-MMD ホンダ NEW STEPWGN
２発目は旅行帰りのパーキングエリア。子供は２列目で寝ている。父親がラテを両手に車内へ戻ってくる。母親が２列目からウォークスルーして助手席へ。車は動き出し１作目の海岸線にを走る。
疲れたでしょ？
いや、アクセルもブレーキも車がアシストしてくれるからね。ハンドルだって車が…
(聞いてない。メーターを覗き込んで)
あれ！？ガソリン出る時に入れたきりだよね？
そうだよ
殆ど減ってないじゃ～ん！お陰でちょっと良い旅館泊まれちゃったね♪
この車、市街地はモーターで高速になるとエンジンがアシスト…
え～めんどくさい～知らなくてイイ～
(２人とも笑う。父親は笑いながら視線を前へ戻す)
ナレーション
君は気にしなくて良い
僕がアシストするから
i-MMD ホンダ NEW STEPWGN
他社と比較すると下品になるし女性へ機能を説明するより浮いたお金で贅沢できますよって具体例だした方が解りやすいと思われ なげぇ
奥さん「小栗旬くん、ミニバンのﾊﾞｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ欲しいの」
小栗「いれちゃいましょう
燃費も、パワーもバッチリのステップワゴンハイブリッド
H研です」
これでいいよ 読むなよw
けど１年くらいで値段こなれないかなぁ
400超えちゃうと買ってもスッキリ楽しめないなぁ >>442
それくらいの方がよいと思う
CMなんてワンフレーズを連呼でもよいくらい >>388
どっちもエンジンで発電するんでしよ？
って、真面目に聞く場所ではないのかな？ ハイブリッドならふつうのグレードふつうのオプションなら450は見た方が。
でっかいモニターとか何とか言うなら500は見た方が。 初代の「子供と一緒にどこいこう？」ってフレーズ良かったな。 i-MMDってミッションは1速の固定なの？
フィットの7速DCTのほうが全然いいなｗ >>448
あのときのHONDAは好きじゃなかったがあのフレーズは好き ミニバンって手抜いても売れるから良いよな メーカーのぼったくりポイントなのにステップワゴンで総額400万とか笑える アホンダ信者はすぐに吠える(笑)
イツモ必死に誤魔化すんですけどｗｗｗ
エラそーにソース！ソース！と吠える
ムチのバカには
エンジンでも走る(ｷﾘｯ
ムシロ坂道で亀になるi-mmd(笑)
ディーラーも認めてるのに
はずかしい信者ご満悦の
亀になるホンダの技術(笑)
オデハイで起こる事実
マメなこれ(笑)
エヌジーにしても消えない
のってすぐにわかるダメさ
バレる都合の悪い事実(笑)
カワイソウだけど見向きもされず
オデッセイハイブリッドも売れてない
ヤッパリ悪いものには理由がある
だから見積りも取れないんだよね
さかみちで電欠し非力なエンジン走行
おまえらバカだからこれで満足(笑)
キチンと顧客のことを考えてる日産
チガイがわかる客層(笑)
ガンバってる技術の日産
イーパワーは電欠しません(笑) G-EX本革シートにナビ、リア大モニター、イルミ系ひと通り、コーティング等々付けたら400後半だったよ。 >>456
車両本体価格にどんだけ上乗せしてるだ。 >>456
それだけOP着けたなら結構値引いてくれた？ フォレストグリーンパールを実車で見たくて、ホンダのHPから試乗車検索したら一台もねえでやんの…
ブルー、黒がやたら多い
ハイブリッド専用色なんだからいれとけや スライドドアの下側のローラーの部分ってどこのメーカーもあんな感じ？
仕事で使ってるボンゴと変わらない感じなんだね
グリスもベッタリ この調子じゃ2年後に出るてあろう6代目はノーマル、スパーダ両方でハイブリッドが設定されるな >>453
おまえはステップ信者だろ
もう忘れたのか？
さすがばかw
423 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM2b-Xsv5) 2017/09/28(木) 12:57:12.37 ID:jPJAwc8EM
くやしいのぉ(笑)
ステップハイブリッド
に負けるノアヴォクHVは端っこ走ってろよ >>462
トップグレードにオプション持ったら500万超えそうだな
ベースグレードが350万とかになりそうだ。 >>465
おまえはステップ信者だろ
さすがばかw
423 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM2b-Xsv5) 2017/09/28(木) 12:57:12.37 ID:jPJAwc8EM
くやしいのぉ(笑)
ステップハイブリッド
に負けるノアヴォクHVは端っこ走ってろよ アホンダ信者はすぐに吠える(笑)
イツモ必死に誤魔化すんですけどｗｗｗ
エラそーにソース！ソース！と吠える
ムチのバカには
エンジンでも走る(ｷﾘｯ
ムシロ坂道で亀になるi-mmd(笑)
ディーラーも認めてるのに
はずかしい信者ご満悦の
亀になるホンダの技術(笑)
オデハイで起こる事実
マメなこれ(笑)
エヌジーにしても消えない
のってすぐにわかるダメさ
バレる都合の悪い事実(笑)
カワイソウだけど見向きもされず
オデッセイハイブリッドも売れてない
ヤッパリ悪いものには理由がある
だから見積りも取れないんだよね
さかみちで電欠し非力なエンジン走行
オマエらバカだからこれで満足(笑)
キチンと顧客のことを考えてる日産
チガイがわかる客層(笑)
ガンバってる技術の日産
イーパワーは電欠しません(笑) >>467
あなたは出禁ですよ！
病院に帰りましょう(笑)
逮捕されますよ。 >>467
ネタに吊られてマジレス
ゴミ顔が顔真っ赤www しかも具体的な反論なしｗｗｗ
終わってるi-mなんとか(爆笑) 初代が出たとき、若くて甲斐性無しの貧乏人だったから、
カタログ見て指くわえてるだけだった
あれから20年
今だったら即金で最上級モデル買えるぜ
自殺もせずにここまで来た自分を褒めてやりたい >>448
ファミリーカーなのに最近子供を出さないよね。
キャッチフレーズもそうだが。 >>471
おまえはステップ信者だろ
さすがばかw
423 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM2b-Xsv5) 2017/09/28(木) 12:57:12.37 ID:jPJAwc8EM
くやしいのぉ(笑)
ステップハイブリッド
に負けるノアヴォクHVは端っこ走ってろよ あるいは子供が居ない層への配慮か…面倒臭い世の中ですな。 家族や彼女や友達など、自分の周りに仲間が多い奴はミニバン
大人数で楽しくやるのをイメージさせるフレーズがいいな スレの伸びが 発表前と変わらないのが気になる・・
バカ売れして 値段手頃な特別仕様狙いです！ >>441
長いけど全部読んだ。
俺あんたのセンス好きだわ。
楽しませてもらったよ。
ありがとう！ >>448
いいフレーズだな。
ミニバンを選ぶ奴の原始的な欲求の一つだよな。
今までワゴン車に乗ってたけど、
二人目の子供ができたからウォークスルーが出来た方がいいと思って
Mクラスミニバンを検討し始めたんだが、
家族で試乗してみてこのクラスのミニバンの魅力が分かったよ。
ウォークスルーができるから安心して嫁も助手席に乗れるし、
基本5ナンバーサイズだから取り回しも楽。
その割にはしっかり荷物も載せることができる。
ステップは1.5ターボがいい具合だから運転にストレスもなくて、
乗り心地もバタバタとしたところがなくてスムーズ。
ちょっと高いなとは思ったけどセンシングとかの新技術も搭載されてるし、
何より家族との楽しいドライブが容易に想像できたから
ガソリンクルスピを契約してきた。
今は納車待ちでソワソワしてるw >>441
雰囲気は割りと好きかも
ただマニアックな本田さんはモータードライブはアシストじゃないから云々とかなりそうだw
ホームページにある30秒CMみたいなやつは正直良くわからなくて好きじゃない 家族なし
子供なし
それでもステップで空気を運ぶ
ただの土人向けの車だからね
試乗したくなかったけどどうしても乗ってくれというから恥を忍んで乗ってみたけど
オデハイの方がマシ >>487
恥を忍んで～させていただく
気乗りしないが～してあげる
頭わるいんだから喋るな
日本語が乱れる ネットだから
語れる
最低でも サイコー
割れてるお尻 みっともないが サイコー 日産補助検査員問題
敵失を喜んでる場合か
他社でも横行してないか気にすべき
ステハイの価格維持が続くな 2chのカキコは証拠にならない(ｷﾘｯ
試乗乞食は見積りをとらない浅ましさ >>496
みっともない童貞乞食のｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6e-Xsv5、親の年金で食べてるんだよ(ｷﾘｯ
今日も朝から他人の車に付き纏うしか楽しみのない惨めな人生(笑) 親の年金で食う飯の美味さ(笑)
必死に働いても安バン止まり
マズい飯食べて幸せですか？(爆笑) 親の年金で食う飯が美味い？
親苦しめて情けない童貞乞食だな 展示車ブルーだった。前期は押し出しの弱い顔だから膨張色ホワイトが良かったが、今回は濃色との相性良くなってる。
特に新色グリーン、赤がなかなか。 無限のエアロ良いね。
嫁車用に買ったので付けられないけど。 >>500
安バンしか乗れない惨めな人生
バカ親の産物(笑) >>503
エアロまでは要らないけどグリルガーニッシュは良いね
ほんの少しだけど黒が入るだけで締まる
モデューロのボディー同色より好きかな >>504
みっともない童貞乞食のｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6e-Xsv5、親の年金で食べてるんだよ(ｷﾘｯ
今日も朝から他人の車に付き纏うしか楽しみのない惨めな人生(笑) いろんなオプション付けて見積もりだしたら、500万ぐらいになった
その他諸経費全部ひっくるめたら、もっと高くなる
どう見ても安バンじゃないよね 運転席の背もたれの裏側の携帯とかを入れるポケットを、近所のガキを乗せなくちゃならなくなった時に後ろの席でふざけてて破かれた。
ポケットにつかまって引っ張ったんだろうな。
これってクレームで修理してもらえるかな？
ダメならそのガキの親に請求するべきかね？ >>507
こんなゴミの言う事、真に受けなくていいよw
0499 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6e-Xsv5 [61.205.85.201]) 2017/09/30 09:18:11
親の年金で食う飯の美味さ(笑) >>508
クレームってあんた。子供が破いたのをディーラーにクレームいれる気か？？
そんなもん相手の親に言うしかないやろ。 それはクレーマーというのだよ！
請求するなら親だろうね。
俺ならそんなせこい事しないけど 新型が出たのに閑古鳥の鳴くホンダ
お前ら乗ってやれよタダなんだから(笑) 古事記回線から古事記Wi-Fiに切り替え(大爆笑) >>510
>>511
バス夫に釣られるなよ
どうせウソだから 日本人をジャップ呼ばわり × 親の年金で飯食ってる ＝ 年金不正受給 >>508
まずは写真をアップしろよ
話はそれからだ >>446
ここは真面目に聞いてもいい場所なんだが
コルトに真面目に質問しても時間の無駄
なにせ車軸に発電機がついてると思ってる池沼なんだからw
ノートは車重が軽いのと高速走行は苦手な実質街乗り専用車なので
あまり電欠の話題が出ないだけ。
このまえモールの駐車場でビャーーとか凄い音がするので
思わず振り向いたら停まってるノートHVが
3千回転くらいで唸ってて驚いた。
電欠して強制充電モードに入ったんだろうが
ドライバーの顔が引きつってるのがかわいそうだった。
車量の重いセレナでは1.5L 以下のエンジンでは
高回転で回ってばかりで喧しいし高速登坂では電欠気味になるから
日産は2Lにミラーサイクルエンジンないし
それで壁にぶつかってるんだろうな。 もうHV走ってたな
DRLがなかなか良い感じだった 見に来てと言うから行ってきたよ
でも誰も新型ステップを見てなかったよ
商談してたけどフィットHVだったよ
試乗勧められたけど恥ずかしいからって断ったよ >>520
コルトで見に行ったのか？
そりゃ恥ずかしいわｗ ステハイですよ
流れをちゃんと読みましょうねボク
新型なのに誰も見に来てないのでみなさん見に行きましょう >>524
ママの脛かじってないと生きる事が出来ないボクは身の程を知りましょうね
0499 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6e-Xsv5 [61.205.85.201]) 2017/09/30 09:18:11
親の年金で食う飯の美味さ(笑) >>526
おまえみたいなゴミよりは人気あるよ
0499 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6e-Xsv5 [61.205.85.201]) 2017/09/30 09:18:11
親の年金で食う飯の美味さ(笑) ウンコルト慌てて読み間違いしてる
まだ納車されてる人いないステハイでどうやって見に行くんだよ(大爆笑)
まぁ落ち着いてコルトでも眺めてろよ
>コルトで見に行ったのか？
>そりゃ恥ずかしいわｗ
これに対して
524 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6e-Xsv5 [61.205.100.27]) 2017/09/30(土) 15:50:35.46 ID:I40MQQyxM
ステハイですよ
流れをちゃんと読みましょうねボク
新型なのに誰も見に来てないのでみなさん見に行きましょう
まぁ >>528
納車って当たり前じゃんバカなの？
展示車を見に行こうって意味なのに
バカだから理解できないのか
ただ煽りたいだけのバカなのか
ただのバカ >>519
自己レス、馴染みのディーラーにあったから乗ってきたけどDRLじゃなかったw
ウインカーは非シーケンシャル
ちょっとパワフルな箱ってのが正直な感想 >>531
ディーラーに見に行きましょうって意味も理解できないバカ >>516
車も持ってネエクセニ
何気取ってる
あほー アホー
カラスガ良くなくナ >>492
いつ、別荘出られたの？
嘘つきすぎて、入ってたんでショウ >>529
だからお前が流れを理解できないバカだってことだ
ケンカ売る前に落ち着いて順番に読んで見てくださいね >>535
とお前にそのまま返すよ
絡む相手を間違えてて恥ずかしいバカ
見に行きましょうって展示車に決まってるじゃん
バカ ステップワゴンのっている奴ってアホ・ズラしかいないなｗ あらあらホントのバカだった(大爆笑)
舎弟共々、日本語勉強してから出直しておいで
>コルトで見に行ったんだろ？恥ずかしい
これに対して
>ステハイですよ ほんまもののバカ
煽りに失敗し違うスレを指摘して顔真っ赤(笑)
さすがバカホンダ >>532
馬鹿はお前だよ
>>523はコルトに乗って見に行ったのか？って聞いてるのに、なに頓珍漢なこと言ってんだよ 頭も悪いバカホンダ
どこにレスしてるのかもわからない
パー ステップＨＶ エンジン加速(充電も）＋電池加速と
e-power エンジン発電＋電池加速のみ
高速ではどっちが電欠して遅くなるかわかりそうなもんだが マイチェン後のスパーダが男前過ぎる
フリードでいいかと思ってたのに迷ってきた ありきたりなデザインになっただけだけどな。
やっぱ人間その方が落ち着くのかね。
オレは良くも悪くも攻めた前期が好きだし評価したい。
人と同じほどつまらないことはないからな。 >>544
i-mmd 発電＜走行電力
エンジンは発電用の非力なゴミ
これでどちらが電欠になり遅いかわかるのに
バカンダくやしいのぉ(笑) >>288
ホンダお得意のセット売り
注文受注システムのオプションコード（記号）が少ないので
個々のオプション組み合わせ分を網羅できず最大公約数的にオプションが
セットになる欠陥システム コルトに載って来るのは構わないけど、身なりはなんとかしろよな
なんだよいまどきケミカルウォッシュのデニムにチェックのアウターはやめろって！しかもドライビンググローブとか迷彩のバンダナ巻いて来るなよディーラーに >>548
その路線にいったホンダはある意味なかなかだね >>546
デイタイムランニングライトの略なんだけど、昼間でも歩行者や他車からの視認性を高めるためにライトを点灯させる代わりに、専用の灯具を点灯させるものだよ。
ポジションライトなんかよりも前方に向かって強い配光になってて、真ん前から見ると昼間でもけっこう明るく目立つ。
法規に適合したDRLは、ヘッドライトが消灯した状態でエンジンをかけると自動的に点灯するようになってる。
わかったか？ >>550
おめ！
レポートよろしくな。
あと、わからないことはいろいろ聞いてくれ。 >>553
そんなの関係ないだろ。
体臭さえ気を付ければいいんだよ。 >>552
抱き合わせの言い訳に良くその理由が使われるが実際は違う。
車種ごとに専用のオプションコードテーブルがあって、それぞれ3桁のアルファベットなんだから、足りないはずは無い。
どうしたら車両価格を上げられるか？という観点でオプション設定を組んでるだけなんだよ。 >>560
補足
アルファベット3桁だけでなく数字も組み合わさるので相当なオプションとなる。 >>559
嗅いでもいないくせにそういう事を言うなよ。 >>560
またお前は嘘をつくのか。
いいか、よく聞け。
自分で考えて「こうに違いない」
と言うのはただの妄想や想像であって真実じゃない。
お前が言ってるのは「嘘」
韓国ニュース風に言えば「妄言」だ。 >>549
ここの人達みたいに自立してから偉そうな事言え
親に金出してもらわないと何も買えない情けないゴミ男
0499 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6e-Xsv5 [61.205.85.201]) 2017/09/30 09:18:11
親の年金で食う飯の美味さ(笑) >>565
自立してるって惨めな安バンで？(笑)
ただのチンバが偉そうに(爆笑) リアスポイラーは前の方が良かったな。
えらい尖ってるやん。 >>567
俺らは親に頼らず300万の車が買える
おまえは数千円の格安スマホすら自分で買えずママに買ってもらう情けないマザコン
0499 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6e-Xsv5 [61.205.85.201]) 2017/09/30 09:18:11
親の年金で食う飯の美味さ(笑) 今日、ハイブリッドが走ってるのを見た
試乗かな、と思ったけど近くのディーラーには試乗車なかったはず
ちなみに色はホワイト >>569
あんまりいじめると「つ、釣りだよ！引っ掛かって顔真っ赤」とか言い出すぞ 自力で金を稼げない奴なんて、実年齢が何歳だろうと一生
餓鬼だね
みっともない
今日ディーラー行って来た
実物は格好良かったし、わくわくゲートって便利だね
購入第一候補だわ >>575
i-mmdの発電用エンジンは一定回転数で発電だけするのでタコメーターは不要なんだよ。 >>576
タコメーターは無くてもいいけど
回転数は走行状況や残量によって変化するし
i-MMDはエンジン走行モードもあるからね >>565
みんな、車買えないニートばっかりのスレだゾ
お前と同じで
カラスガ鳴いてる アホー アホー と >>577
エンジン走行モードはあるけど変速機はない
こんなことも知らないアホンダ信者(笑)
ホンダデラはガラガラだから行ってあげなよ(爆笑) 電欠事象その１
217 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0136-QUPF) sage 2017/09/19(火) 00:04:10.23 ID:QWJvEhBk0
やっぱり登りでパワー無いな…
もうちょい電池容量大きくしてほしいわ。
224 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0136-QUPF) sage 2017/09/19(火) 07:54:18.64 ID:QWJvEhBk0
>>218
ベタ踏みですわ。電池切れで全然加速しなくなるのは有名な話だぞ。
山岳部の高速だとやっぱりキツイね、全然発電追いつかないわ。
231 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr4d-8T6c) sage 2017/09/19(火) 11:59:07.42 ID:Vw/BJ4vLr
中央道を名古屋方面向かうと、登り勾配が長く続くところがあるんですが、ハイペースで走ると電池なくなって、Sモードにしてすごい音でエンジン回るだけで加速しない状況になりました…高速走ると顕著ですが電池残量で加速性能変わりますねこの車！
同乗者が起きてしまうくらいな騒音なので、それ以来新東名走るようになりました… 電欠事象その２
232 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 81dd-SGtB) sage 2017/09/19(火) 12:00:46.58 ID:CYwJD4I10
>>229,230
直結したらギア比が固定だからそれは無い。トルクが足りなくて
走れないし、発電でエンジンが高回転だと速度も上がっちゃうから。
あとアトキンソンサイクルだから、2Lとは言え実質1.5～1.6L相当。
電池残量があれば発電分の145馬力＋電池から39馬力補填して
189馬力が出せるけど、空だとすべて走行用に振っても145馬力しか
出せない。おまけに充電にも回していればさらに減る。
255 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr4d-8T6c) sage 2017/09/20(水) 07:37:29.49 ID:VFlgg27gr
長く続く登坂車線を5人+荷物満載で120+αで巡航しようとすると、中央道八王子名古屋間で三ヶ所くらい、電欠になる箇所があります！ http://www.furumoto-jp.com/bi.html
Ｂ.神経系と脳機能における変化
電磁場への被曝は、アルツハイマー病や運動ニューロン疾患、パーキンソン病に
ついて研究されてきた（4）。これらの病気は全て、特定の神経の死を伴い、神経変性
疾患として分類されるだろう。高レベルのベータアミロイドたんぱく質はアルツハイマー病
のリスク要因で、ELF に被曝すると脳内でこの物質が増えるという証拠がある。 そもそもシリーズ式とかハイブリッド自体がもう時代遅れ。
素直に400～500km航続できるEV先に出したメーカーが勝ち 今日試乗して契約予定。
オプションや色はまだ迷っている。 アホンダ信者はすぐに吠える(笑)
イツモ必死に誤魔化すんですけどｗｗｗ
エラそーにソース！ソース！と吠える
ムチのバカには
エンジンでも走る(ｷﾘｯ
ムシロ坂道で亀になるi-mmd(笑)
ディーラーも認めてるのに
はずかしい信者ご満悦の
亀になるホンダの技術(笑)
オデハイで起こる事実
マメなこれ(笑)
エヌジーにしても消えない
のってすぐにわかるダメさ
バレる都合の悪い事実(笑)
カワイソウだけど見向きもされず
オデッセイハイブリッドも売れてない
ヤッパリ悪いものには理由がある
だから見積りも取れないんだよね
さかみちで電欠し非力なエンジン走行
お前らバカだからこれで満足(笑)
キチンと顧客のことを考えてる日産
チガイがわかる客層(笑)
ガンバってる技術の日産
イーパワーは電欠しません(笑) 日産車のいいところ
・ＥＶ市場を先導してるところ
・コンパクトからハイエンドまでＮＩＳＭＯモデルがある（全てがハイパフォーマンスモデルではない）
・レベル10の車をレベル20に見せるＣＭ製作がうまい
日産車の悪いところ
・過大広告ばかりで消費者を騙しまくる
・センスのかけらもないＶモーショングリル
・無資格者が製造ラインの最終チェックしている >>588
国内なら400表示できるけど、海外アメリカなら240キロ程度が表示だねw
さすが騙術の日産 >>587
俺らは親に頼らず自力で300万の車が買える
おまえは数千円の格安スマホすら自分で買えずママに買ってもらう情けないマザコン
おまえみたいなゴミと一緒にするな
0499 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6e-Xsv5 [61.205.85.201]) 2017/09/30 09:18:11
親の年金で食う飯の美味さ(笑) エンジン走行モード以外は一定の回転数で発電してれば良いのにな
アクセルに追従して回転数上げる演出なんか入れるから効率悪くなる >>596
演出なの？
発電量が必要だからじゃなくて？ マイチェンで新しくなった2列目3列目のLED室内灯は調光機能は良いけどデザインが取って付けた感があるね >>598
新しく無い。
クルスピから変更無いよ。 前期型クルスピ260万で購入！デモ車アップだけどフル装備買うことができました！後部座席モニター付き♪ >>601
そうだよ。
変わってない。
お前は知識が無いんだから
もっとちゃんと調べてから語れよ。
わかるな？ >>603
わ、わかったよ！
どーもすんませんね！ 新型のLED室内灯のは旧型とは球だけ変えれば互換性あるのかな？ >>607
本体ごと交換すれば良いのか？
カプラーは互換性あるかなぁ？ >>608
コントローラが別にある。
仮に全交換すると相当な高額になるぞ。
と言うのも俺の車両、室内灯が時折点かなくなってコントローラ交換になったが、部品代が4万とか言う話だった。
ディーラーも全国で前例が無くて発注するのが怖いと言っていた。
結果的に治ったから良かったが。 つー事で、LEDにしたいなら球交換で我慢するべし。
上級グレードが高価なのには色々理由があるって事だ。
俺は後々後悔したくないからちょっと無理してでも上級グレードを買うことにしている。 >>612
そうか、ありがとう。
ちなみに君の故障は保証修理効かなかったの？ 前期クススピの在庫を買ったんだけど
２列目の子供用にモニターが欲しくなった
在庫車には残念ながらついてなかった、その時は必要性を感じなかったけど失敗したなぁ
この場合一般的にはどうやってモニターつければよいのかね？ >>609
知らなきゃ知らないって言えば良いのに知ったかぶりしてるからだろw >>614
自分でどうすればいいか調べるレベルなら多分取り付けも自分でできるから5万円ぐらいでなんとかなるかな
そうじゃなかったら素直にディーラーかオートバックスとかのカー用品店に相談すればもう少し費用は掛かるけどなんとでもなる >>595
かっこいいけど値段がなぁ、、、フロントエアロだけ付けてもダサいよね？やっぱ。サイドが高過ぎるよなぁ、、、 >>614
自分は前車でリアモニタは微量だったので10インチAndroidタブレットを設置した
子供用にあらかじめ映画いれたり、旅先の情報を妻が調べたりとリアモニタより使えてる >>614
そういう聞き方をするレベルなんだから、素直にデーラーかオートバックスに聞くのがいいよ。 変速機がないから高速でエンジンモードになったら悲惨だね
轟音が車内に響く(笑)
電欠しても同じだよ
今日も客が来ないホンダ営業涙目だったよ >>622
今日も買えもしないのにディーラーに行ったの！？(笑)
ステップ大好きでしょうがいないんだね(笑) 営業が客がいないから来てくれというから仕方なく
客寄せパンダだよ
ステハイ目当てがいないんだよねぇ >>624
独身童貞は暇で仕方ないんだな。もうすぐママのご飯の時間だな。食事中にミネオして怒られないようにな。 プラチナホワイトパールの現車見た方いらっしゃいますか？
ホワイトオーキッドよりアイボリーっぽいのかな？ >>626
あまりそうは感じなかったよ
深みのある綺麗な白って感じ
MC前は絵の具の白って感じで深みがないかな 威圧感はマスト、DQNさん大歓迎
ホンダ｢ステップワゴン｣いかつい変身の理由
http://toyokeizai.net/articles/-/191099
1996年に初代が発売され、国内のミニバンブームを牽引したステップワゴン。
当初は年間10万台前後の販売台数をたたき出してきたが、近年は4～6万台の水準だ。
2015年度に5代目を発売したものの、販売が不発だったことが大きい。
5代目はトランクがドアのように開く「わくわくゲート」をアピールしたが、販売は振るわなかった。 >>625
いや結構忙しいよ
独身ならいいんだけどね(笑)
でもステハイは安いから要らないけどね クルスピ か ハイブリッド か…
一年後購入に向けて貯金始めたけど迷うぜぇー。 >>633
コルトはただのネタだよ
最近買ったのはスイスポ1.4Lターボ
安くてそこそこ走るよ >>634
＞最近買ったのはスイスポ1.4Lターボ
安くてそこそこ走るよ
ママに買って貰ったんだろ？
自分で何も買えない恥ずかしいマザコン野郎w
それにコルトは他人のレスじゃなかったのか？
いつもコロコロ言う事が変わるなw
0499 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6e-Xsv5 [61.205.85.201]) 2017/09/30 09:18:11
親の年金で食う飯の美味さ(笑) >>600
安い！！
その他オプションは？参考にお願いします！ >>608
車体ごと交換すればよい
おまえはステップワゴンから別の車に乗り換えれば？ >>634
ハイハイ、嘘ツキ100円童貞バカコルト君(笑)
スイスポだって低収入なおまえじゃ買えないんだから悲しい嘘はつくなよ！(笑) HV街中試乗して来たんだが確かに超静かだった。
トルクも1.5ターボより断然余裕ある。
通常の発電エンジン音はほとんど気にならないし、こまめにエンジンオンオフしてるようだけど、表示見ないと気がつかないレベル。
しかし調子に乗って踏み込むと、カン高いエンジン音が凄かった。
この音は1.5ターボの加速音より耳に着く。
首都高とか走ると結構エンジン回さないとダメかもね。 ハイブリッド試乗したいわ・・・田舎だから無理だけど 今日、MC後のガソリンSPADAを乗ってファミレス来た人見たんで話しを聞いたら
８月12日に契約して、今日（10/1）納車だって。
展示車じゃないって言ってたから、やっぱりガソリン車の方が納期早いみたい。
確かに、ディーラの展示車ほとんどハイブリッドだったので、
ガソリン車の流通量少なくてもそれなりに納期早いんじゃないかな。 >>642
そりゃ展示車はまだ市場には出ないだろw >>635
>>637
>>639
スイスポはママンじゃなくてぇ
自分で買ったよ
フルオプションでも安いからね >>644
仕事してないおまえはママに買って貰うしかないだろw
アホは恥ずかしい
0183 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMc6-kf3b [61.205.98.122]) 2017/09/27 18:24:54
>>179
ごめん(笑)
何度も言ってるけど仕事してないよ(笑)
親の年金で食べてるんだよ(笑) >>644
あれぇ？
コルト乗りとID被った設定(笑)はどうしちゃったの？
またネタで逃げるの 全てネタだからね
どうでもいいよ
ママンに買ってもらったのはステハイ
スイスポは自分で買ったよ
コルトは知らない(爆笑) 試乗車は長く乗るなら安くても買いたくないな。
何百人が何回も乗り降りしてスイッチいじってエンジン踏み込んで慣らし運転もクソもないし。 >>647
100円のコルトをママンに買ってもらったのに嘘はつかない！(笑)
貧乏は悲しいねぇ～(笑) >>648
同感。
車も女も、他人がいじくり回したのは嫌悪感がある。 >>647
ネタなのはおまえの汚い顔と情けない人生だけだろw
恥ずかしいマザコンw
0183 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMc6-kf3b [61.205.98.122]) 2017/09/27 18:24:54
>>179
ごめん(笑)
何度も言ってるけど仕事してないよ(笑)
親の年金で食べてるんだよ(笑) >>636
クールスピリット2015年式で色は、プレミアムスパークルブラック・パール
MOPナビ付7人乗りでオプションがフリップダウンモニターの9インチのが付いてます♪
乗り出し260万以下で走行は、1000キロ弱でした。もちろん即決で購入！ これコルトになりすましてる奴何人かいるだろ
実は俺も前にミネオでなりすましたことある
ボコボコにされて萎えてすぐやめたけど >>640
HV試乗したけどガソリン車と比べて、これは凄い！とは思えなかったけどね。
1.5ターボエンジンはホントよくできているとあらためて思ったよ。 >>654
ターボ自体が結構燃費いいし、無難かな？ >>655
納得いくまで何度でも試乗してみてください。
迷ったらターボでしょうね・・・。 >>608
GEXやクルスピの装備をイラネ連呼してた奴がLED照明に憧れてるってwww >>653
マザコンに成り済ますのはやめた方がいい >>652
ありがとうございます！
それを目標に自分もがんばります！ >>642
近所のディーラーでは、事前発注分なら1週間で納車可能だって言ってた。 >>654
>>657
買えない奴や前期乗りはガソリン推し
でもi-mmdの加速は3L並み
1.5Lターボは150馬力で加速はショボい
試乗乞食は何度乗っても買えないんだからやめろよ恥ずかしい ホンダではステハイ見に来てないよ
不人気なのは変わらないね
オデハイの電欠騒ぎがあったし
やっぱりホンダ >>666
恥ずかしいのはおまえの生き方だろマザコン
今日も朝からニート生活情けない
0183 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMc6-kf3b [61.205.98.122]) 2017/09/27 18:24:54
>>179
ごめん(笑)
何度も言ってるけど仕事してないよ(笑)
親の年金で食べてるんだよ(笑) それでもステハイ付近に変わりなし
信者と工作員がネットでいくら吠えても誰も来ないから見積りも書けない
黒歴史は繰り返す 試乗したけどノアハイブリッドより加速が段違いに良くて満足した
ガソリン車は考えてないので契約して良かったと思ってる >>670
今日も早朝から嫌がらせ
訳の分からないゴミ人生
おまえみたいな情けないマザコンに他人を批判する資格ない
0183 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMc6-kf3b [61.205.98.122]) 2017/09/27 18:24:54
>>179
ごめん(笑)
何度も言ってるけど仕事してないよ(笑)
親の年金で食べてるんだよ(笑) >>671
契約おめでとう
加速は3～3.5L並だしミニバン最強のHVですからね
買えない人はステハイを貶すけど
買える人はステハイ推し
これからステップにも2.4L時代の上下格差の棲み分けがやってきますね(笑) >>672
それでもステハイに乗れるよ
買えない人は黙ってようね
ステハイ専用スレまだかな(爆笑) >>674
おまえはニートだから何も買えないだろw
情けないマザコン
0183 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMc6-kf3b [61.205.98.122]) 2017/09/27 18:24:54
>>179
ごめん(笑)
何度も言ってるけど仕事してないよ(笑)
親の年金で食べてるんだよ(笑) それでもステハイオーナーな現実(笑)
すぐに予約してたら即納車
買えない層がよく吠えるね >>676
散々、ステハイの悪口言って今度はエアオーナーw
恥ずかしいマザコンは黙ってろ
0183 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMc6-kf3b [61.205.98.122]) 2017/09/27 18:24:54
>>179
ごめん(笑)
何度も言ってるけど仕事してないよ(笑)
親の年金で食べてるんだよ(笑) やっとステハイ試乗してきたんだが、これは燃料費の回収は諦めたとしても、走りの楽しさと最先端の制御技術を堪能するってだけでも価値がありそうだ。
まず、加速がすごい！
しかもリニアで自然。
ガソリンCVTは加速とエンジン回転が一致しないとか、無段階とは言え加速途中の不自然な息付きなんかもあるが、ステハイは全く感じない！
まさに京急の加速だ。
あと、巡航中のエンジンの断続も不自然ではないけど多少音が聞こえるのも、最先端ぽくて優越感がある。
今は前期型で買い替えは考えてなかったけど、こりゃ改めて検討の価値ありと見た。 コルトとバス夫が揃ってHVマンセーになったのかよ。
気持ち悪いな。 まあ買ってから言えよ(笑)
ちなみにオデハイも乗ってるよ(笑)
ステハイオーナーは満足(ニッコリ)
買えないステガソ底辺層の妬み なんかおかしいと思ったら妄想か納得
おれも見てきたから感想
顔は前のよりかっこよくなったと思うけど悪い意味で古い
ん？これステップワゴンの最新車？って感じ
あとリアにかけてまとまり感がない。
3列目シート下にしまえるのは前からだけど便利だと思う。
けどシートアレンジはノアヴォクの2列目下がやつのほうが魅力的
あと車両本体価格設定高くない？
今RF3に10年以上乗っててステップワゴンにハイブリッド出たら乗り換えるつもりでいただけにちょっと残念
とりあえずノアヴォクとステップワゴン両方で見積もりとったしこれから詰めていこうかと もうおっさんだからエアロもなんもいらない
ヴォクのVクラスみたいなのもハイブリッドで出してほしかった あと、噂の和式便器だが、実物はそう悪くはないね
高さ的にはぎりぎり跨げるからウォークスルーもギリOK。
逆にあれ以上低いと電動パーキングのスイッチに指が届かない。
それに確実に子供に踏まれてバキバキになりそうだから、あの高さは絶妙だよ。
ただ、周辺の角ばったデザインに比べて丸っこいのが、便器って言われる理由だろうね。 >>682
おまえが買ってから言えw
数千円の格安スマホすら自分で買えないニートのマザコンw
0183 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMc6-kf3b [61.205.98.122]) 2017/09/27 18:24:54
>>179
ごめん(笑)
何度も言ってるけど仕事してないよ(笑)
親の年金で食べてるんだよ(笑) >>683
買えない層っていつもこのワンパターンだよね
でも乗れるとなるとベタ褒め(笑)
数年後に型落ち値引きで買えるといいね >>687
一生買えないニートのマザコンは黙ってろw
0499 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6e-Xsv5 [61.205.85.201]) 2017/09/30 09:18:11
親の年金で食う飯の美味さ(笑) HV試乗してきたよ
ハイブリッドはシステムは実際に乗ってみると期待と少し違うところはあるかな
発進時のトルクは申し分なし
学生が自転車をおりるぐらいの登り坂でもパワー不足を感じることなく上る
高速は走ってないので分からない
発電で起動するエンジンのショックは小さくて気にならないレベル
トヨタ相当ぐらい
ただ坂道なんかで大きな電力が欲しいときは4000～5000rpmぐらいでエンジンが回ってそう
でもアクセルはそんなに回るような踏みしろじゃないから違和感に繋がる
慣れれば良いのかな
足回りは旧ステップよりも少し左右にふわっとしてた様な気がする
重量が増えたからかも
ギャップの突き上げとかはマイルド目だけど
モデューロみたいな猫足ではない >>678
いいね、おれも明日試乗して不満なかったら買うわ
展示車は見てきて内外装は文句なし
どうしても0km~のACCが欲しくて、セレナ試乗したけど、モッサリ加速が耐えられずe-power待ってたのに、やっちゃったな日産なのでw >>692
それな!! 本当に2L追加するだけで売れそう
1.5ターボで2L以上の性能あるのにそうは思わないんだろうなぁ >>687
ごめんオマエと違って本気で買うつもりで見てるんだ
どの車種もいいとこもあれば悪いとこもある
運転席まわりの内装なんかはステップワゴンのほうが好きだし内装の天井デザインも好き
今欲しいのはハイブリッドの実燃費
実際どれくらい走るんだろ？カタログ値高いしノアヴォクの17超えてくるといいんだけど >>690
> ただ坂道なんかで大きな電力が欲しいときは4000～5000rpmぐらいでエンジンが回ってそう
> でもアクセルはそんなに回るような踏みしろじゃないから違和感に繋がる
これな。
俺も違和感アリアリだった。
オデハイでも言われてたね。
慣れるまで時間かかりそうです。 10年くらい前、CVT乗りはじめの時も回転数下がるのに速度が上がるってすごい違和感だった
i-MMDもなれるまで時間が掛かるんだろうね >>666
そんなこともないだろ。
Mクラスに400万オーバーは出したくないからオデッセイに行く人もいるだろうし、
そもそもハイブリッドに興味もない人もいる。 HV試乗した奴に聞きたいんだがSレンジに入れたらヴェゼル見たいにメーター色が赤色に変わったりっていう演出ある？
それともレンジがSと表示されるだけ？ >>695
いまMT車乗ってるから俺は特にそう感じてしまった
ただオートパーキングブレーキ？とか最新の便利機能が色々あっていい感じ
エンジンの違和感さえなれれば全体的にいい感じだね
納車が待ち遠しい >>698
特別な演出は無かったよ
でも、おもちゃみたいだから俺はそういうのは無くていいかな
ガソリン旧型のメーター両脇のぼわんとした光もいらないよね
子供っぽいよ。 hvはながくクルマを乗る人間からするとないんだよな
3年で乗り換えるならいいけど
ガソリンに渋滞追従来たら買い
HV売りたいから2年後かなw >>701
長く乗りたいんですがなぜダメなんですか？2年したら何が変わるんですか？ >>694
買うつもりもないのに試乗するバカはいないだろ
ただ買えるかどうかは別の話
誰でも興味があるから試乗して
買うつもりという
けどお前みたいな試乗乞食は買えない >>697
だから好きなのを買えばいいじゃん
惨めな言い訳タラタラしてないでさ
オデハイのことを貶してガソリン選ぶ？ただの買えない奴の妬みじゃん
おなじステップなのに貧しい思考だよ 試乗してきた人、ACCの上限速度何キロになってましたか？ 2022年頃にステップワゴンも自動運転技術つくかな？（6代目ステップワゴン後期型または7代目辺りに） >>706
ステップでなく
ステハイだよ
格下なんかと間違えるなよ
大事なとこだからね
これからは
格下ステガソ
格上ステハイ
僅かな価格差なのに買えない
下流と上流の違いだよ >>614
うちはよくあるポータボーなBDプレーヤー
ただバッテリーが内蔵されてないタイプで、
アイドルストップからの復帰時に電源が瞬断されることがある。。
タブレットを使い、音声をBTで飛ばすとかの方がいいかも。
地デジのBD見るなら、、間にモバイルバッテリでも噛ますかね、、 >>628
ほんとに真っ白だね前期は
ワイシャツの白みたいなw
でも日産の白パールみたいにすれば今度は黄色いとか言われるw 初めてのハイブリッド試乗だったのですが、加速する時に、ヒューって音したのですが、何の音でしょうか？ ,,x-ｰ:: ":::::
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,､'":::::::::::::,, x-‐ ｧ:
,,x '"::::::,,､- '" |:::
`"i`ｰ'" ヾ
! ､ ､,,,,,,,,,;;;;;;;;;彡ﾐ
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ヾ::ヽ -┴'~
~|:/ ' ' ' `ー ' "'"
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l '' ) i
ヽ,,､'~` U
ﾞ, __ ,-､_,ノ`
|／ ﾞ, `'" ,,y
|／ 彡 ﾞ､`-'"
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/ ! ,, -'"
| `ー '"|::
| ／|||ヽ
/|||||／心
|ヾ/ ／`ｰ
インバーターかな >>714
更にヒント
自称電気自動車epowerの上位互換車 >>661
それくらいの中古車はたくさんあると思うが。
価格もそれくらいだと新車に近い >>707
ガソリンだけど昨日納車
130km／hまで設定できたよ
ハイブリッドはまた違うのかな >>700
しかも色が変わったり。
いかにもガラパゴス車だなぁ、と
別に特別イヤでもないけどね
>>707
日本の法規制に合わせてあるのでは。
120k化されれば可能に応じて設定書き換えるでしょ >>710
底辺の生き物ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6e-Xsv5
0499 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6e-Xsv5 [61.205.85.201]) 2017/09/30 09:18:11
親の年金で食う飯の美味さ(笑) >>720
ありがとうこざいます。
新東名の一部高速化に対応して、上限引き上げられたんですね。 >>713
モーターのインバーター音です。いわゆる、電車の音と同じですね。 >>720
おめ！
仲間入りだね。
よろしく。
なんでも聞いてよ。 >>702
バッテリーの寿命を気にしてるんじゃないかな。
交換の時は高額ならしいよ。 >>710
コルトが産廃？
そりゃ産まれたときから産廃だから仕方ないだろ
産んだ親を怨みな(笑) インバータの音だったのですね、ありがとうございます！
ターボみたいで格好良いですね！ >>729
バス夫だからホントか怪しいぞ
デラでわかる人に聞いた方がよいと思う >>726
そうですね
4年目あたりから交換しなきゃならない個体も出て来ます 【一般道を含めたセンシングの使用例】
駐車状態から出発するためにスタートボタンを押したら、ハンドルの右側にある「MAIN」ボタンを最初に「LKAS(バンドルマーク)」ボタンを次に押す。
※バンドルが半回転していても押し間違えないように、ハンドル右側にある「MAINボタンに赤シール」「LKAS(バンドルマーク)に白シール」を貼って、紅白シールの順に押す方法も有効。(軽自動車以外は紅白ボタン同時押しでもＯＫ)
※この手順で、前車追従機能と車線維持支援機能が起動するので、これを習慣化する。
走り出しの最初は速度設定がされてないので、アクセルを踏み加速して30km/h以上になったらSETボタン－(ハンドル右側の円形ボタンの下)を押して前車追従機能の速度設定をＯＮにする。
※慣れない間は、アクセルを踏み加速して「一定速度になったらSETボタン－を押す」動作を繰り返せばＯＫ。
【慣れてきたら】
設定速度がメーターパネルの「ハ」の字型の車線マークの下辺りに出ているので、設定速度をチラッと見たらRESボタン＋(円形ボタンの上)を「0.5秒ほどの長押」して設定速度を上げる。
※例えば道の制限速度が60km/hで、チラッと見た設定速度が42km/hと表示されていたらRESボタン＋の「0.5秒ほどの長押し」を２回繰り返す。
※1回長押しするごとに設定速度が１０km/h分ずつ増える。 (押し続けると直ぐ最高速まで設定速度が上がるので0.5秒長押しを数回繰り返す方が良い)
※設定速度を下げるには、SETボタン－(円形ボタンの下)の0.5秒長押しをする。
※設定速度の上げ下げは、アクセルを踏んだままでも可能。
※設定速度＝スピードメーターの誤差があるから、お奨めは制限速度の＋１０。(この設定速度ならスピード違反回避にも有効)
※運転中は危険なのでメーターパネルを見つめない。
減速や停車などで自動運転機能が解除されても「設定速度は保持されている」ので、再度アクセルを踏んで30km/h 以上にして「RESボタン＋を押す」と元の設定速度に復帰し自動運転機能が再開する。
※ワイパーは「間欠」設定以外では「車線維持支援」機能が働かないので、ワイパー設定は「間欠」をお奨め。(「最短間隔」にすると「速い車速で連続ワイパー」状態になる） >>733
※車線維持支援機能は、一般道での白線の込み入り具合による誤作動を防ぐために６５km/h以下では作動しません。
※急なカーブの手間では、「ブレーキを踏み」自動運転機能を解除してカーブを回り、カーブを抜ける辺りでRESボタン＋を押し自動運転機能に復帰させる方法も有効。
※赤信号で自動停止できる追従クルーズコントロールは存在しないので、赤信号を見たら自分でブレーキ・アクセルを踏んだ方が安全だし燃費も良い。
※渋滞追従機能付き車種では、前走車に追従走行している場合のみ「前走車の停止に合わせて自動停止・停止保持」できます。この場合のみ「前走車の発進後」に「RESボタン＋」を押すか「アクセルを踏む」動作で追従走行を再開できます。
【重要】
どのメーカーの追従クルーズコントロールも「停止している物体(停止車両など)を無視する」ようにシステムが作られています。ガードレールや中央分離帯や停止車両などの脇を通過できるようにするためです。
追従クルーズコントロールは、前車を追走している場合には前車のブレーキに合わせて自車のブレーキを掛けますが、赤信号などで既に停止している車両に対してはブレーキを掛けません。
※遠くの低速走行車両も停止車両と誤認しブレーキを掛けない可能性あり
※停止車両に対するブレーキは自動ブレーキの役目で、自車が停止車両に対して「脇を通過しようとしているか」「後ろに付こうとしているか」をギリギリまで見極めようとするので、作動時には急ブレーキとなります。
※特に危険なのは、追従走行している前走車が急に車線変更して、いなくなった先に停止車両がある場合(自動ブレーキで止まれる可能性あり)
※制御コンピュータの能力は人間の頭脳に遠く及びません。至らぬ所は助けてやって下さい。 >>735
書き込んだらタイミング良くメール来ました
お騒がせしました ハイブリッドいいなと思ったが
アルファードと値段変わらんやん >>739
アルファードで最上級グレードのハイブリッドだと軽く500万越えるからさすがに違うだろ
2.5のガソリンなら同じかも知れんが ステガソ組がオデハイ叩き
いつものパターン
汚いガスを排出して吠えててくださいね ゆうつべに試乗動画アップされてきだけど、どれもちょっとした登坂でエンジンがやたらブン回る騒音も
オデハイと全く変わってないな。
やっぱり純ＥＶでないと静かな加速は無理なんだろうな。 >>743
試乗した感じはオデハイよりはぶん回る頻度は少ないと思う。
音も実際はそんなに大きな音ではないんだろうけど、アクセルワークとも速度とも連動しないカン高いエンジン音が耳に着くんだよね。
半年も乗れば勘所がわかって、ぶん回さなくても運転出来るようになる気もする。
良くも悪くも、シリーズハイブリッドは、エンジンで走る車とは違う乗り物なんだなーと思った。 >>742
と、情けない底辺の乞食が吠えています
0499 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6e-Xsv5 [61.205.85.201]) 2017/09/30 09:18:11
親の年金で食う飯の美味さ(笑) 気に入らないのはセンターコンソールだけだわ。あんなでかいのいらないのに。埃もたまりそうだしなぁ ステハイが買えない層はステハイ叩き
そしてステガソで1.5Lのショボくて煩いエンジン音を響かせて汚いガスを吐く
ステハイが買える上流層
ステハイエンド(笑)に満足
静かな車内に加速は3.5L並みの余裕
これがステガソ乗りの惨状 ワクワクゲートいらねーから安くしてよ
これとかCUBEとか非対称デザインが大嫌いなユーザーもいるんだよ >>747
そこに埃がたまるって事は、コンソールが無ければフロアマットが埃を吸い込んでるって事だよw >>744
そりゃ、シリーズはもはやEVだと思って乗った方がいいだろうね。 >>708
スバルもホンダも責任取れないから煽り広告しないだけ >>749
なんでここにきたw
金ねーならノアボク乗ってろよカスw >>749
それならセレナでも買えよ乞食
お前みたいなのは要らないし >>748
コルトしか買えないおまえに言われてもなぁ～(笑) 昨日ハイブリッドG・EX試乗してきた
良いんだけど欲しい装備付けるとコミコミ400万
あとMOPナビの機能にミュージックサーバー無いんだな
前の車、今の車とずっとMOPナビ使っててMOPナビの燃費情報画面が燃費把握に便利だから気に入ってるんだがミュージックサーバー無しだとちょっと悩む >>691
０キロからのACC、試乗してきたら感想お願い。 >>760
慣れてる人の滑らかな運転に近いよ。
俺みたいにバスをやれる奴とは比べ物にはならないけどね。 >>747
あれはあれで便利だと思うよ？鞄とか置けるしな >>749
非対称好きもここにいるぞw
基本アシメ好きなんだよね♪ >>762
コンソールが無くてもカバン置いてるけど？
むしろ無い方が良くね？ ＲＰ５のスティップワゴンスパルタンハイブリッドはめちゃくちゃ速かった
これはもうマクラーレンホンダを超えた純レーシングハイブリッドと認めざるを得ない
ＧＰ２フィットシャトル並のエンジンだって嘆いていたアロンソも大絶賛間違いなしだろう >>749
なぜかハイブリはＢでもワクゲー標準なのね >>748
と惨めな底辺の乞食が吠えていますw
0499 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6e-Xsv5 [61.205.85.201]) 2017/09/30 09:18:11
親の年金で食う飯の美味さ(笑) >>708
定義による気がする。
日産レベルなら各社標準じゃない？ 発電用なのになんで2Lのデカイエンジン載せてるの？ 小型のエンジンじゃ発電量が足りないしi-MMDはモーターの効率が落ちる高回転域ではエンジンのみで走行するから >>746
結局ミニバンで走りの性能が良くなると
父ちゃんはついつい大人しく走ってられなくなるような気がする
同乗者はからは不評になってしまうかも 試乗したけど確かに少し揺れが大きいような気がする
特に横揺れ >>758
えっ？ないのですか？
もう契約しちゃったけど無いと困るな…
みんなどうしてんの？ >>760
停止時にもう少し詰めて停車して欲しい所はあるけど、渋滞追従は凄く楽だと思ったよ。
10～30キロぐらいでノロノロ進む様な渋滞は安心して運転を任せられる感じ。 >>772
ただの勘違い
素人っていい加減なことを何の根拠もなく書くけど
お前は日産社員 どんどんミニバン高くなるなー。
俺はRP1センシングなしを210万で買った。
子供3人いたら車に金かけられんわ。
みんな金持ってんな。 >>773
無いですよ、ディーラーでもカタログでも確認済みです
音楽はCDか外部の音楽プレイヤーとかUSBでの再生っぽい
SDのスロットも無いから外部メディアに録音の機能も無いっぽい ガソリンのエスパーダ4WDの総額はおいくら位ですか？ >>774
どのくらい開くんだ？
車一台分くらい？ >>698
>>771
青 回生モード
緑 エコモード
黒 残念モード
赤 なりふり構ってられないモード
Sが在って助かる場面もあるとは思うけれど
家族持ちや同乗者がいる場合には自制すべき
メーターが真っ赤になってれば助手席の嫁さんから
アンタ何やってんのよ！って突っ込まれた場合に言い訳できないし
自分１人でも、ﾅﾆﾔｯﾃﾝﾀﾞｵﾚって無茶な運転してるのに気付き易いと思うの >>779
そうだね。
軽一台入れるぐらい。
と言うかバス夫ACC試したんじゃないの？ >>746
シリーズハイブリッドは加速とエンジン音がリンクしないから、同乗者が無意識の対応出来ずに揺さぶられて酔いやすいんだろうね。
ステハイが剛性不足で左右に揺られやすいだけかもしれんが >>776
高いよね。
今後安くなるなんて考えにくいし。
昔に比べて、高機能、高性能だから仕方ないんだろうけどね。 後期は値引き厳しいのかな？
前期の展示車とか在庫車ってもうないのかな？ >>749
先代キューブ初期型のような傑作デザイン車はもう二度と出ないと思う
スーパーカーとかは別として >>775
今日も朝から惨めな底辺の童貞乞食
0183 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMc6-kf3b [61.205.98.122]) 2017/09/27 18:24:54
>>179
ごめん(笑)
何度も言ってるけど仕事してないよ(笑)
親の年金で食べてるんだよ(笑) 運転しやすさはモデューロが一番よかった
バランスはGのガソリン
ハイブリッドは重くてギャップ踏んだときの振動がマイルドだけど振幅がガソリンよりも大きい感じ
16インチのせいかややふわふわしてる気がした
パフォーマンスダンパーは車体の細かい振動が減って飛び跳ねる感じが減った気がするけど、入力が減って違和感に感じた
長距離は楽になるのかも
まぁ慣れればいいのかもね パドルシフトが必須
要らない人にはゴミ装備だろうが
現車もマニュアルモードで99%走行しないと 落ち着かないというか
手持ち無沙汰感じ
HVはパドルシフトないんだね
購入の選択の盲点だったわ
追加装備は今後無理かね❓ そもそもHVは
機構上
パドルシフトはつけられないのかな❓
コスト削減かな
フェイスリフトにコストかかり
そこまで回らなかったのかな❓ >>778
一般的なオプション込みで乗り出し370くらいでは？
>>790
そんな感じのレポが出てきてるね
設計段階でimmdを載せることが考慮されてなかったかな？
突貫で載せた感じが伺える >>792
モーター駆動は基本変速しないので、パドルシフトは付かないだろうねー。
回生ブレーキ（？）を擬似エンブレみたいに使うパドルシフトは今後でてくるかもしれないけど。 そういえばスパーダのCMテレビでまだ見たことないな
シビックは良く見るが どちらがホントか？
新型オーナーの場合
720 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdca-JErT [49.98.66.121]) sage 2017/10/02(月) 13:33:15.80 ID:TjviVyQmd
>>707
ガソリンだけど昨日納車
130km／hまで設定できたよ
ハイブリッドはまた違うのかな
バス夫の場合(笑)
715 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdaa-SLY3 [1.75.229.42]) 2017/10/02(月) 12:58:34.17 ID:7VNC/3KJd
>>707
変わってないので115キロですよ。 コルトがオーナー対立を煽ってますので気をつけて下さい
セレナスレはそれで潰されました
NG推奨コルトくん
ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6e-Xsv5 センターテーブルって標準装備だと思ってたけど違うの？あれ便利そうだから欲しいんだけど、、、オプションなのかね >>800
個人的には全く役立たず
ウォークスルーするとき邪魔だから収納しっぱなし
あれが灰皿なら小銭入れに重宝するのだが >>800
この間、助手席の妻とキノコの山を食べたときに使ったかな(笑) ダッシュボード上の収納なんてあったのがびっくりだけど、実用性はあまりないかな
なぜかふたつに別れ、それぞれ仕切りや段差があったり。
丁寧に、ここはBOXティッシュ用、ここはスマホ用って分けてる様子が、いかにも日本らしいw
小物をたくさん置くのは危ないから、せめてここにしまってよ！という叫びなのかも スパーダHV試乗してきた
モーターの十分なトルクで街中は走りやすい
踏み込んだときにエンジン音が少し目立つが、普段静かな分耳につくと思う
ACCは135kmまでセットできた
セレナは追従停止後3秒以内は自動発進するけど、スパーダはボタン押す必要ありでそこは残念 >>801
>>802
ええぇ！そんなもんなん！？スマホ充電する時に便利そうだなと思ったんやけど
じゃあ無くていいかなw >>791
頭も悪いからねお前は
ギクシャク下手くそな運転をするバカってずっとシフトを触ってるんだよ
ただの病気
変速機のないステハイにパドルなんて無意味だから付かない
恥ずかしいバカ >>805
スマホ置くには微妙なサイズ
GALAXY S7 edge はハミ出すから使えない
助手席前か、ナビ下の隙間の方がスマホ置きになる
自分の場合デラオプで助手席前にUSB付けてるからそこに置いてる あとレッドとブルーが置いてあったけど、カタログよりはるかに暗い色だった
パープルは逆にカタログより薄い色だったので必ず現車確認したほうがいいよ コルトくんの逆張り発動してるから
来年の小変更でハイブリットにパドルつくかもな 初期の素パーダにはパドル無かったが、2016年5月小変更で付いたんだよな >>781
試乗コースが田舎道で追従は試せなかったんだよな。 毎日嘘吐いて2ちゃんでのやり取りを楽しむバスの運転手に憧れる引きこもり中年童貞ロリペドニート。 >>805
停止中ならいいけど、走行中は滑って縁を越えて落ちる。滑り止めのシリコンシート敷いたら棚を収納できなくなるな。 >>815
そういう微妙なところに置いた大切な物が落ちないように運転する練習を、バスの運転士は常に心がけてるんだよ。
君もやってごらん。
きっと、少しだけモテるようになるよ。 バス夫のGには無い装備だろw
そりゃわくゲー有りの中で最低グレードじゃ色々無いよな
知らないやつが首を挟むなよ >>818
指図はしていない。
ありがたいアドバイスだよ。 >>817
デラオプで付けられるのを知らんのか！？ >>810
おまえよりバカはいない
0183 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMc6-kf3b [61.205.98.122]) 2017/09/27 18:24:54
>>179
ごめん(笑)
何度も言ってるけど仕事してないよ(笑)
親の年金で食べてるんだよ(笑) 家族持ちでステップワゴン楽しんでるんでアドバイスにもなってないな。
で、バス夫>>819は上手い運転でモテてるかいwww バス夫とコルトの嫌われ者競争が白熱してまいりました >>815
便利そうだと思ったけどこれ
収納の時にゴミをよけるためかシート入る隙間もないんだよなぁ
ちょっと上に深いポケットあるしテーブルは何を目的としてんだろ >>827
バス夫は突っ込み処満載だが、Gに乗ってる設定だけは大事にしてるから(笑)
とりあえずそういう設定にしてあげようぜ >>806
アコードハイブリみたいに回生セレクターとしてのパドルじゃねーの？ ステハイにもクルスピでるのかな？
無印は最初からクルスピ設定あった気がするんだけど気のせい？ >>830
来年秋くらいになったらモデル末期のテコ入れでクルスピだすんじゃないかね？ クルスピ出すとしてもプラスする装備がこれと言って無いけどね ハイブリッドで
バトルシフトは無意味かな
トヨタにもないものか??
パドルは要る派と要らない派で別れるね >>833
()
個人的に純正アルミってスタッドレス用だから小さい方が嬉しいわ
あとクルスピとG・EXの装備差で言うとセンターテーブルか？()
まあ出すとしたら17インチ、ローダウン、専用内装色、専用ボディカラーとかその辺だろうな >>834
I-MMDには変速機という変速機が無いのに何をシフトするのか
アコードハイブリッドには減速セレクターという回生ブレーキの効きを調整する物は付いてるけど >>834
電車だって回生ブレーキに何段階もあるのを知らないのか？
停止寸前で初めてエアブレーキ使うんだぞ。
回生ブレーキの強さを変えるためにパドルシフトは有効なんだよ。 >>837
それはもはやシフトではない
シフトの形に見た目だけ変えたブレーキだ >>840
通常は後から出た方が良くなってるけどな セレナe-powerを待つか悩むわ
理想はノアボクでtsspつけば即買うんだけど次のモデルチェンジは2,3年後だろうしそこまでは待てないしな >>837
ハイブリッドだけ電動サーボブレーキな理由知ってる？ >>652
俺も前期型モデューロ一年落ちの試乗車買ったけどなかなか安くて良いな。
新型も良いマスクだけど値段には変えられん パドルシフトマンセー派の人は、
加速時に欲しいの？エンブレとして欲しいの？
前者ならそもそもシリーズハイブリッドの良さが伝わってないと言うことかな？ >>837
パドルが欲しい俺
にパドルの有効なんだよ~って言われてもw
無意味でも欲しいって思ったのに 減速時だな俺も
アコードのセレクターっての?付けてほしい 満充電で回生失効したらモータでエンジン空回し（捨て電気）するんだっけ？ モーター駆動ならシフトなんぞ関係ねー
まぁ、それ以前にCVTでシフトも意味なさそうだけど >>850
回生出来ないならブレーキで熱として捨てた方がよくね？ 減速量調整したいなら普通にブレーキ踏むかSモード使えばいい
ブレーキ踏んでも回生が優先だから安心してブレーキ踏んで良いよ
まあ、フットブレーキ踏まないで減速量をある程度自由に調整できれば楽は楽だけど >>851
まあそうなんだけど。
アクセル戻したら明確に減速が始まらないと気持ち悪い人と、
アクセル戻したら惰性で走らないと気持ち悪い人がいて、
これらはもう宗教上の理由だからどうにもならないんだけど、
これらを両方とも一台で満足させようとしてきたのが、OD/OFFとかマニュアルシフトとかパドルシフトとか。
まあ他にも使い道あるけど。 パドルいいよ、加速時CVT特有の
ウィーン音がないから有段ATぽく加速できる >>850
するよ
そのためだけのダミー抵抗とヒートシンクが付いてる >>834
三菱車には回生ブレーキの強さを調整できて、これが疑似6段変速になってる模様
>>837
最近は全電気ブレーキという
>>840
比較してないが、こないだ使ってみたら高速上では十分に実用可能に思える。
ただ認識失っても何も言わないから、あくまでも支援装置ね
>>850
満充電なら普通に油圧では？
わざわざそんなことやる意味なさそうだし、やるとしても抵抗ブレーキではないかと もしかしてバス夫さんって
コルト君がとうとうステップを買った姿なの？？？ エンブレ弱いから長～い下り坂は辛いね。
パカパカブレーキがいやなんで、
シフトをD→S→D→Sと素早く繰り返して効きを強めてる。
これってCVTによくないんかな？ >>863
そりゃ負荷かけてるんだから良くはないでしょ >>860
従来の油圧式のフットブレーキだとフットブレーキを踏むと踏力に応じたパッドを使った熱交換ブレーキになるが電動サーボブレーキならばブレーキの踏力に応じない熱交換ブレーキにできる
その事を利用しハイブリッド車などの回生ブレーキを使える車両ではブレーキを踏んでも要求する減速量が回生ブレーキで確保できる場合熱交換ブレーキは殆ど作動させず回生ブレーキのみで減速させ電力の回収量を増やしている
これは回生ブレーキによるエンジンブレーキの再現と同じこと
パドルによるエンブレ風回生ブレーキが段付き調整の回生ブレーキだとするならば電動サーボの回生ブレーキ車両のフットブレーキは無段階調整の回生ブレーキ
回生ブレーキで減速量が確保できる場合は熱交換を行っていないのでフェードもベイパーロックもパッド減りも無い
回生ブレーキのみで減速量が確保出来ない時はエンブレ風でも減速量が確保出来ない状況だから結果熱交換ブレーキを使用する事によりなる
まあ、ブレーキフィール向上の為に多少は回生量に誤差があるはずだけどね >>863
発進時の方が負荷はよほどかかる
なんで頻繁に切り替えるのか分からんが
エンブレは弱いのは、最近のエンジンが高効率化してるからだね
固めのオイル入れれば多少はましになるかな >>778
誰も突っ込んでないが、エスパーダって今は亡き三菱ディアマンテやね
昔家にあった >>855
宗教上の理由ではないバカ
ただの下手くそ
そんなバカ向けのパドル
Ｂ層向けの装備だよ
宗教上(ｷﾘｯ
大バカ 小さく見える車は売れない
軽のN-BOXの方が立派に見える >>868
フィットのハイブリッドはツインクラッチMTにモーターくっつけた方式だからパドルあってもなにも不思議じゃないよ。
i-DCDでは奇数段だけモーターで直接駆動できるからパドルで変速させれば1-3と切り替えて50km/hくらいまでEV走行できる。 いい加減
ウソ
大げさ
他社叩き
これがホンダ
さらに
オデハイ叩き
ステハイ叩き
とホンダのＢ層哀れだね >>872
絶対的にセレナの方が恰幅が良く見える。車幅が違うんだから仕方ない。
ステップは細マッチョ的な機能性を目指したのだから
今さら緑ブレザーに金ボタンみたいな経団連のジジイファッション志向されてもなぁと
アウトドア系やアスリート系でも高級ブランドはある訳だし >>870
シンプルで納得の解説。
>>865
うざい。 >>875
今日も惨めな一日が始まったな
0183 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMc6-kf3b [61.205.98.122]) 2017/09/27 18:24:54
>>179
ごめん(笑)
何度も言ってるけど仕事してないよ(笑)
親の年金で食べてるんだよ(笑) >>876
ホンダのディーラーの前を車で通った時、
軽自動車？N-BOX？のフロントガラスに３０２の数字が
軽なのに３０２万円？
何で？と思った
３０.２万円の間違いかと思ったが、ステップワゴンだったw >>877
870のは間違いじゃないけど間違いだよ
負圧が利用できないのは事実だがホンダの言う電動サーボブレーキは従来の電動油圧ポンプの物と違ってブレーキ踏んだ当初の若干の油圧ブレーキなども作動させず回生ブレーキをかけられる
通常は油圧作動→回生始動、油圧抑制→油圧にて停止
電動サーボはいきなり回生始動→油圧にて停止 フロントロアガーニッシュを取り付け予定だけどボディー同色かメッキタイプか悩み過ぎてハゲたわ わくわくゲート無しのスパーダHVラインナップに入れてくれ
結構売れると思うんだけど >>887
左サイドウィンドウ後端が下がってるからワクゲー無しでも非対称になるが宜しいか？ 849は
847に対して失礼な奴だなあ
御託並べる前に謝ればいいのに
バス運転手か？w
素直になれない大人ほど
面倒な奴だよな
パドルは
ターボでもCVTだし
要らないちゃ要らないが
あると減速で
便利かもな フリードハイブリッドには4wdがあるのに、ステップワゴンとオデッセイのハイブリッドにはなぜ4wdがないのだろう？ >>891
それで安くなるなら俺もワクゲー無しを選ぶな リアゲートは普通に開閉してみればわかるがでかくて重くて日常的には使いたくないレベル >>892
ハイブリッドシステムが違うから
ステップ、オデはアコードから持ってきた2モーター式のi-MMD、フリードやヴェゼル、シャトル、グレイスはフィットから持ってきた1モーター式のi-DCD
ホンダのマルチモーター式ハイブリッドの４ＷＤだとレジェンド、NSXのHYBRID SH-AWDがあるがまずこのクラスに積める代物ではない ハイブリは2年乗ったクルスピを下取りにしてもプラス200万円か！嫁の許可は出そうも無いな。 >>895
なるほど。ありがとう！
フリードだと使い勝手が悪かったのでステップワゴンを検討しようとしてたんだが、むりみたいだね。 4WD必須な積雪地域は冬の燃費の悪化を考えるとターボでもいいと思うけど この価格設定、オプション抱合せ、カラーバリエーション
売る気ないんだろうな
少なくとも客を喜ばせるつもりはない
あと２～３年でモデルチェンジなんて話が時々出るけど
10年たったらモノホンの自動運転とか
ガソリンスタンド減少とか現実味帯びて来そうだし
６代目で本気出されても今更HVとか買えないしなぁ ヴェゼルも特別色を出してきたからお買い得特別仕様車かと調べてみたら
何も付いてない廉価グレードに派手な色を与えただけ
要はバカを騙してオプションでボッタくるエディションだった
たぶんステハイでも売れなかったら同じ事をやってくる
今回の地味なカラバリはその布石
良いものを満足価格でなんてサラサラ思っちゃいない ガソリンに渋滞追従つけてくれれば、今頃ハンコ押してたんだがなあ。 わくゲーなしがいいって言う人は、だいたいわくゲーを使ったことがない人なんだよな。 カーテンエアバッグがOPになったしな
やっちゃいかんこと >>899
10年経つと～
それ言い始めたら車なんて買えないよ。
そもそも10年同じ車に乗るつもりでHV買う人は少数派でしょ。 >>902
いらないと言うのは理解できるけどね。使ってみれば便利さがわかる。 >>903
前期は標準なので、前期おすすめ
後記はマルチカメラとセットみたいじゃん
マルチカメラ人気ないんだろうなぁ
まあこんな見切りのいい車で要らんけどw
>>899
ハイブリッド選ぶ人は、100万高くても飛びつくでしょ？↑
つまりそういうこと。
高かろうが要らないオプションついていようが色がどうとか関係ない。養分だよ >>904
気が付けば２代目を15年乗ってる
私が来ましたよ！ >>908
初代を18年19万km乗って今年乗り換えた。
次に乗り換える時には全部が電気自動車で自動運転になってるかも。 >>909
うちもいよいよ次の車検で買い替えるつもりだけど
色んな機能が付き過ぎてて浦島太郎状態だよw
順応できました？ >>908
>>909
大先輩！
失礼いたしました！ クッションいれれば座面の低さは気にならないっててなかったっけ？コーナンのクッションがいいとか言ってる人いたよね？ ステハイにアルパインのステップ用ナビ付けれるか教えてエロい人 >>919
餌をやらなきゃコルトは来なくなるんだよ。
気付くのが遅いよ。 >>920
ウソつきのお前はどうすれば来なくなるんだ？ >>921
俺が育てたスレなのになんで俺がどくんだよ？あり得なくね？
誰のおかげで活性化したと思ってるんだよ。
ACCがいた時代から俺が管理運営してるんだよ。 >>915
今でも2台目のデザインで新車が出たらそっちを買うよ。
それにわくげーが付いてたら完璧なんだが。 >>911
それはあまり気にしなくても平気だよ。
購入阻害要因にはならないから。 >>907
マルチは結局ミラーと併用だからねぇ
無くてもいいかってなるよね >>902
ワクゲーなければ買うのにー
ロングスライドあれば買うのにー
聞き飽きた
どんなの出ようが絶対買わない、いや買えない奴 >>911
当時もワゴン車としてはクイックな走りで選んだからね。満足してるしガソリンだからシフトパターンも混乱しないし。
５代目も運転しやすいいい車ですね。 >>922
オレが立てたスレだから退場願えるかな？ みんなは左側の補助ミラー使ってる？
俺は使わないから外したよ。
ドアミラーはマルチ用の奴に交換した。 >>929
俺の指示で立てたんだよね。
ありがとう。 >>928
何度も言うけど同乗者はクイック走行は迷惑なんだよ。 >>934
だからより一層荒らしたくは無い。
コルトに餌やるのは止めような。 >>937
だからそういうのが餌になるんだよ
わからないかな？ >>922
なら多数決で決めようぜ
バス夫がどうしても居て欲しいひと
挙手をお願いします
締め切りは今夜0時です
よろしくお願いします このスレでは今後、ステップの機能や性能、仕様に関する話題以外の投稿は禁止します。 >>939
いて欲しく無い人を排除するのは、都合の良い意見だけを選別することになり危険な思想だよ。
やめとけ。
それにさっき管理者から投稿ガイドラインを示したのを読んで無いのか？ >>941
現実的には、嘘と勘違いの見分けが難しいんだよね。 >>942
お前に居て欲しい人々が挙手するから黙ってろよ(笑) >>943
勘違いを指摘されて開き直って押し通したら立派な嘘です 948がいて欲しい人は挙手願います。
期限…2017/10/4 19:30 平和なのも束の間でしたねw
>>928
時代がＨＶな今、ガソリンにするか悩みどころです
あと１年近くあるのでよーく吟味して決めたいと思います ステップハイブリッドの購入でほぼほぼ纏まっていたのに、ここに来て家族がノアヴォク推しに変わった
だいすけお兄さん、なんでこんな時期にノアヴォクとコラボするんだよorz... >>950
流れが早いからスレを立てた
誰も挙手しなかったら君は来ないでね
俺の場合はみんながスレを使い始めたら信任されたとみなします
よろしくお願いします
【HONDA】5代目ステップワゴン Part73【STEPWGN】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1507111932/ 急にスレが伸びてると思ったら
バス夫の病気が再発したのか。
最近は発作出てなかったのに残念だな。
バス夫。本当に一度病院行った方が良いよ。
普段のバス夫は素直なのに発作始まると虚言多重人格威圧色々始まるからな。 >>949
はーい＼(^^)／
スレ立て出来る(ｱｳｱｳｶｰ Sa35-jOzM )はこのスレに必要です >>952
ステップワゴンの1.5ターボは比較的楽しいエンジンだからクルスピガソリンって選択も有りだと思うよ
近い将来、嫌でもハイブリットやEVに乗らなきゃならなくなりそうだし >>903
見た目で選ぶ人はつけないだろうけどね。 ガソリン車に全車速追従型ACCが登載されるのっていつでしょうか？ 次のCR-Vでi-mmdの4WDが出るみたいだけど、ステハイも4WD出るのかね？ >>959
俺もそれ考えてガソリンクルスピにした。
次に乗るのは最低でもハイブリッドになりそうだもんな。
やっぱまだガソリンエンジンがしっくりくるよ。 意外?にガソリンクルスピ選ぶ人多そうだね
１７インチで躊躇しちゃうが
あまり乗り味変わらんのかな?
ゴツゴツのイメージ >>966
比較になるかわからないが
60系ノア16インチより不自然な揺れがなく、ほぼ確実に酔った娘が長距離でも酔わなくなった マイチェン前のクルスピ乗りだけど、けっこうゴツゴツするね。ぐらつきはしないからハンドル切りながら発進とかぐいぐい行ける。
高速やワインディングもぜんぜんコワくない。市街地のつぎはぎ道路はあんまり走りたくないね。
コンパクトカーにスポーツサス組んだみたいかな。モデューロだとしなやかなんかな？ >>967
そうだね。
うちも嫁、子供(と自分も)が休日ドライブで必ず誰か酔ってたくらい弱いんだが、これになってから酔ったことないな。 >>962
来年購入予定なんだけどフルモデルチェンジは2019くらい？ >>970
クルスピだとヘッドライトの中もダーククロームだから重厚感があるね
並べると素パーダのメッキは安っぽいね 10年乗って次買い換えるとしたら、
10年後にガソリン車って選択肢残ってんのかな？
ＥＶのみでガソリン需要減でガソリン安になるのかな？ >>974
初代プリウスが出た頃、20年も経てばガソリンエンジンは贅沢品になるとか言われてた
なんか石油って枯渇しないんじゃないかとすら思い始めてる >>967
参考になりました。ありがとう!
イメージとしてカッチリした感じですかね。
現車のRA6に近いかも
これは収穫です。
>>968
RA6は市街地ゴツゴツなんで
似てるかもしれません。
タイヤも剛性があるミニバンタイヤを履いてるので
もう少ししなやかであれば許容範囲ではありますね。 >>975
最近の話だとどうやら石油は枯渇しないらしいよ >>978
CO2による温暖化だって商売道具になってて怪しいもんな >>968
素パーダ納車されたばかりだけど、ゴツゴツ感は全く感じられない。
>>973
ヘッドライトの中とは、、
気づかなかった見かけたら見てみよう
スモールライト付けるとグリル沿いにled付くのは、素パーダも着いてるのかしら >>980
MC前だよね？グリルLEDは同じだったような
知り合いでオクで買ってクルスピのヘッドライトとグリルに交換した人居るよ それならよし
ステハイを買えない層はステガソに乗ってステハイが妬ましくて叩くんだよね 同僚のHVヴォク450万セレナライダーも400万
価格自体は仕方ないのかもしれないし問題ではないけれど
合皮シートと1500Wの抱合せ
マルチカメラとサイドエアバッグの抱合せ
どうにかして余計な物を買わせようとする姿勢が嫌かな >>985
合皮って塩ビ＝ビニールだよ？
1500wなんて何に使うんだよ
どっちもイラネ >>981
そうか、、まあ、あって困るようなものでもないか
>>984
20万くらいの差ならまあいいかなという気もしたが、
100万差だともう何のためにそれ乗るのか分からん >>987
そもそもハイブリッドに何を求めてるの？
燃費で価格差を埋めるとか恥ずかしいことを言うなよ
3.5L並みの余裕の加速
これに金を出せないなら素直にステガソに乗ればいいだけ
ステハイを妬むなよ まだ居ないんじゃない
ALPINEかHONDAに聞いたら？ >>988
今日も朝からみっともない事やってるな
アホは恥ずかしい
0183 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMc6-kf3b [61.205.98.122]) 2017/09/27 18:24:54
>>179
ごめん(笑)
何度も言ってるけど仕事してないよ(笑)
親の年金で食べてるんだよ(笑) 前期はカーテンエアバックがスパーダにも標準装備だったんですか？ 前期というか2016年モデル？
発売当初はOPで、売れ行きがアレだったのでいろいろつくようになってお買い得だった
多分後期も遠くないうちにそうなるｗ >>987
価格差100万って何？
まさかガソリンBとハイブリッドG EXの価格差で言ってないよね？
クルスピとG EXだと50万なんだが
ハイブリッドBとでもガソリンBと装備差ありすぎだから比べるなら素パーダ、素パーダとだとやはり50万 >>993
>>995
教えてくれてありがとさんです。
ガソリンかハイブリの上から二番目で検討してたので迷いますわ。 >>996
購入価格
>>988
わかったわかった、ごめんよw
加速のためなのね。
それならその3.5Lの方が、加速に加えて高速でも、、 >>998
ハイブリッドは元がスパーダだから比べるならスパーダとね
本体で価格差50万くらい
ノアヴォクと比べると確かに価格差大きいな >>1000なのでステップワゴン終了
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