【スズキ】 4代目スイフト Part9 【SWIFT】 [無断転載禁止]©2ch.net
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https://www.youtube.com/watch?v=6IX5XTx_GqU&feature=youtu.be&t=172
殺意沸くかわ分らんけど、神経質な人なら気になるかな。 >>952
それにコンプレッサー作動時のファンの音も加わるのや(^。^)y-.。o○
カチッぶぉ~んカチッぶぉ~んカチッぶぉ~ん アイドリング音すらかっこいいのはロータリーエンジンだけだと思ってる 2代目スイフト、音が静かすぎてエンジン掛かってるのにセルを回したことがある
それに比べてRSは少し音が大きい 3代目で運転席と助手席にシートヒーターが標準装備されてるのってどのグレード(特別仕様?)からだっけ? 耕うん機もいい音だと思うが、3気筒エンジンというほど似てない。
RStはいっそ幅寸法とかも含めて海外仕様と全く同じ仕様にしちゃえばいいのにね。 5ナンバー仕様のリアバンパーが日本専用なら日本のナンバープレートにぴったりフィットするように作ればいいのに >>947
自分、940だけど942の人とは別人ですよ >>952
車外音はやはり安っぽいな
ただ室内だと、全く聞こえない 普段聞こえないけど窓開けて五月蝿い車がいると思ったら自分のだった もう薄給でいいから夜勤はやりたくない!夜は寝かせてくれ A/Cオフで外気(この時期だから車内よりかなり低い)を足元から取り込みたいんだけど、それは出来ないのかな?
風向きを足元指定にすると、必ずエンジン暖気込みの暖房用外気が入ってくる気がする >>972
設定温度を最低にすればいい
ヒーターはA/C(冷房・除湿)のオンオフに関係なく常に効くからね フォグランプをLEDにしようと考えてるんだけどIPFの104FLBってポン付けできる?
ちなみにzc83
加工が必要なら見送ろうかなと。 3代目の後席ってよく狭いって言われてるけどそんなに狭かったの?
4代目と比べてどれくらい違う? >>972
>974の通りでA/Cオフで最低温度に設定すればクーラーもヒーターも使わずスーッと外気入れてくれるよ。
オートエアコンのこういうところが半端 質問
ATでエンジン始動時にPに入れてと表示されてエンジンかからないのが立て続けに起こった
その時ブレーキは固くて踏めなかった
もちろんハナからPに入っており、レバーガチャガチャしたらかかったんだが、何の不良だろう?@スポ >>979
俺もそれはデーラー直行したほうが利口だと思うぞ >>979
前代乗ってて頻繁にあったよ。スターターボタン押しとブレーキペダルを踏むタイミング次第だった気がする。 >>980>>981
再発したらそうする
>>982
ふむふむ
とりあえず気をつけて様子見しますわ スズキ スイフト 新型が残った、ワールドアーバンカー賞の最終選考3台発表
https://response.jp/article/2018/03/07/306921.html
残り二台がフィエスタとポロとか勝ち目ないじゃん >>975
俺もLEDにしたいけどアンダーカバーどうやって外す?
オイル交換とかもいちいち外すの面倒そうだから3年はデラ任せにしてそれからにする
報告よろしく 新型ポロのテールランプ本当に市販車か?ってレベルでかっこよすぎる 受けられない数の車検を受け付け
部品が来てない・・という嘘で受取の日を伸ばす手は許せない! >>985
そいやアンダーカバーあるね笑
とりまつけたら報告するわー >>974 >>977
なるほど、やってみる
この車、リアダクトまで標準で付けて空調関係に重きを置いてるみたいだけど、設計が良すぎて(?)上の吹出し口を開けると頭部あたりの空気の流れがすごい
ダクトの向きを変えても、上から風が出てる限り空気の流れが来る
冷房不要の秋口に買ったから、今年初めて迎える夏が心配だ・・・ RJCカーオブザイヤーやら日本カーオブザイヤーやら色々あって分からん
一番すごいのどれ >>984
アーバンカー部門だから参加車自体少ないんだよな やっぱりスイフトは作りが丁寧だと思う。
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