【SUBARU】5代目インプレッサPart37【IMPREZA】 [無断転載禁止]©2ch.net

[0001 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/09/23(土) 10:01:49.07 ID:Xkm1zAxGO]

【SUBARU】5代目インプレッサPart37【IMPREZA】

[0952 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/11/20(月) 23:32:05.25 ID:UNL8a+7m0]

場合によっちゃ修復歴になる場所だしな フェンダーだけは避けたい

[0953 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/11/20(月) 23:54:15.87 ID:5kxR7k7j0]

おまえらの純正ナビ サウンドナビか？

[0954 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/11/21(火) 05:27:56.36 ID:d5eexQmD0]

はい。

[0955 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/11/21(火) 10:52:13.84 ID:hcGXb9FK0]

サウンドナビのサウンドはどうだ？

[0956 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/11/21(火) 11:33:02.01 ID:BGxgdVz80]

ダッシュボードの上にスピーカーある車種は音が良い印象

[0957 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/11/21(火) 11:43:13.96 ID:iM34NIrD0]

以前使ってた楽ナビと比べたら良いね

[0958 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/11/21(火) 11:51:36.86 ID:Jnt1H5Wh0]

ジョジョのザ・ワールドが発動するときの効果音が臨場感たっぷりだった。

[0959 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/11/21(火) 13:07:22.51 ID:hcGXb9FK0]

サウンドナビ200プレミと最新サイバーナビ８インチと迷っている

[0960 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/11/21(火) 13:08:19.98 ID:hcGXb9FK0]

ダッシュの上にスピーカーついてる

[0961 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/11/21(火) 13:54:01.33 ID:O4ye5I/j0]

iSだけどホムセンに16インチスタッドレスホイールセット買いに行ったらキャリパーのクリアランス無くて無理って言われた
オフセットの問題じゃなくて安いアルミは強度的にキャリパーを逃がすスポーク形状になってないらしい

[0962 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/11/21(火) 14:09:23.93 ID:tQZI/5SI0]

なんか余裕無いのか単にケチなのかって人多いね

[0963 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/11/21(火) 17:23:36.27 ID:gk549Zjl0]

わざわざ噛み付く人もいるしね

[0964 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/11/21(火) 18:11:25.77 ID:Zjy7qK300]

>959
サイバーナビの8インチって収まるの？

[0965 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/11/21(火) 18:11:48.87 ID:kFiztp1G0]

>>959
俺はサイバーにしたよ。カロはなんだかんだ安心だし

[0966 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/11/21(火) 19:28:17.47 ID:d5eexQmD0]

サウンドナビの音声認識はとんでもない場所案内してくれて楽しいぞ

[0967 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/11/21(火) 20:04:20.75 ID:E2erEx6v0]

>>962
貴様のようなクズに発言する権利なんてないわ
そもそも18が嫌だって人の方が圧倒的に多いからな
分かったらさっさと死ねよキチガイハゲ

[0968 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/11/21(火) 20:13:54.57 ID:O4ye5I/j0]

>>962
16インチにしたいのは値段もあるけど雪でゴツゴツした道路では乗り心地がよくなって一石二鳥だからです
これまでもスタッドレスは極力インチダウンしてきました

[0969 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/11/21(火) 20:15:33.76 ID:xWBFjodX0]

まぁファミリーカーな訳で余裕がない人が多いのは当然かと
独男ででかいホイールやエアロ満載好むのであればインプという選択はないかと

[0970 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/11/21(火) 20:21:41.05 ID:62kc2qj/0]

インチダウンする人って足周りのセッティングちゃんと出せるの?

[0971 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/11/21(火) 20:40:39.94 ID:VX/iDIZZ0]

前にWRX乗ってたんだけど、調子のって大事故起こしてから速い車は乗らないようにしてるから、スポーティ風のG4はぴったり
STIフルエアロで19インチ履いてる

[0972 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/11/21(火) 21:49:01.99 ID:EgjSpbOx0]

>965
ディーラーオプションですか？それとも市販品？
市販品のナビに純正バックカメラやステアリングリモコンを接続できるのかな。

[0973 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/11/21(火) 21:52:33.36 ID:xWBFjodX0]

>>971
あなたのような方は想定してなかった
このパワーではフルスロットルでもスリップやスピンのしようがないからな

[0974 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/11/21(火) 23:25:03.43 ID:iAPyMyMS0]

>>971
どうですか？
速い車乗ってた人的に
運転が楽しい車かどうか知りたい

妻も運転する四人家族ファミリーカーとして
しかしながら運転が楽しい車として
インプレッサスポーツ契約しました
車歴がショボいのからか
自専道試乗してステアリングとペダルのレスポンスの素晴らしさに感動した身です

[0975 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/11/21(火) 23:58:24.63 ID:VX/iDIZZ0]

>>974
当然、MTの2Lターボと比べると運転が楽しいかと言われたらそんなわけないけど ある程度の楽しさはあるんじゃないかな
レガシィB4みたく重圧なツーリングカーとも違うし、速くはないけどレスポンスは良いしステアリングもしっかりしてる
このサイズの車が一番操ってる感あるからね すぐに車高落として35タイヤ履いたからノーマルの乗り心地は分からないけど後ろ席からクレーム出た事はないよｗ

[0976 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/11/22(水) 06:55:12.34 ID:CTVyPIUw0]

>>975
ありがとうございます
WRX乗ってた人でも
操る楽しさを感じているのなら
充分だと感じました

[0977 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/11/22(水) 14:56:53.57 ID:ahnJz7zx0]

うちは中古でBPレガシィの17インチに205/50スタッドレス履いてるの見つけて深く考えずに買いました
思えばそこそこの掘り出し物だったんだろうか

[0978 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/11/22(水) 19:04:17.72 ID:dJnfcBQg0]

軽乗ってた俺からすると世界が違って見える

[0979 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/11/23(木) 02:37:32.98 ID:VPV5DKtH0]

オートマを乗る時点で運転に楽しさなんてないでしょ。
楽さと乗り心地が大切。

[0980 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/11/23(木) 03:38:40.63 ID:0nycU+AF0]

私は楽しませてもらってるけどな

[0981 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/11/23(木) 04:34:17.26 ID:g6eQR+lU0]

>>979
もしこの世にオートマしかなかったら、
あなたにとってクルマの運転はつまらないものだっただろうか？
世の中、楽しんだもの勝ちだと思うな〜

[0982 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/11/23(木) 17:22:45.17 ID:UrEk0rw50]

シビックと乗り比べた人いる？

[0983 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/11/23(木) 17:40:38.48 ID:iwzd2WaP0]

>>982
セダンなら乗ったけど、今一だねシビック
全てにおいてB4の方がいいよ
ボディ剛性、内装の質感、シート
良いところはトランク容量520L入る

[0984 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/11/23(木) 17:51:28.90 ID:UrEk0rw50]

>>983
え〜そうなんだ
意外だな

[0985 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/11/23(木) 18:33:46.42 ID:OKz3vmmY0]

レガシィ？

[0986 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/11/23(木) 18:47:53.10 ID:/qfGHwX/0]

>>981
もしもの話は、くだらないからやめろ。

[0987 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/11/23(木) 20:06:21.31 ID:fpXw/dBy0]

フィット→シビック→アコードのポジションが1個ずつずれた感じだから
新型シビックは昔のアコードポジションだよね

[0988 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/11/23(木) 20:33:39.23 ID:jnCrX9dU0]

>>982G4より剛性感高いしパワーもある。ステアリングフィールも良かった。CVTもスポーツリニアトロニックと似た感触

[0989 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/11/23(木) 20:39:26.71 ID:KEfyvvIf0]

燃費もパワーもシビックの方がいいやろなぁ

[0990 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/11/23(木) 22:42:39.63 ID:J/OcW4B10]

ミネオ警報発令中

[0991 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/11/23(木) 23:53:42.52 ID:cPaG8yiB0]

次スレもワッチョイとIP無しで頼むよ

[0992 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/11/23(木) 23:57:15.30 ID:LYqcUSxm0]

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[0993 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/11/24(金) 01:26:13.04 ID:wuZh27jT0]

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[0994 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/11/24(金) 01:42:26.37 ID:3N9+pF9k0]

>>985
まちがたG4

[0995 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/11/24(金) 04:21:58.08 ID:3N9+pF9k0]

>>988
それはないわぁ、微振動の感じからG4の方がボディ剛性高いと思うね
マンホール飛び出してたり路面の悪い所走った？いつもの試乗コースがそう言うの織り混ぜてあるから良く分かるんだよね
エンジンのレスポンス、フィーリングも水平対向の方が良かったな
でもまあ流石に燃費はシビックの方がいいと思う、あとピークパワーはね
自分はVW乗ってるんで贔屓目なしのインプレのつもりw

[0996 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/11/24(金) 06:37:22.47 ID:EFFL43lj0]

>>995
先代インプ乗りの贔屓無しインプレのつもりだよ俺も
サス剛性もシビックだったね

[0997 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/11/24(金) 06:42:51.16 ID:Gfd+FTAd0]

NAな分インプのほうがレスポンスはいいかもしれんね。しかしちょっと試乗しただけで剛性がわかるとかさすがVW乗りだね。スバヲタもびっくりだわ

[0998 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/11/24(金) 06:56:14.42 ID:3N9+pF9k0]

>>997
ボコボコの路面乗ったら分かるでしょ普通に、でも綺麗な道路だけ乗ってたら流石に分からんよオレでも

[0999 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/11/24(金) 07:04:43.13 ID:q4KJ/cb10]

どの車も自分の設定したいつもの試乗コースを走れるってのがなんか眉唾

[1000 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/11/24(金) 07:06:47.11 ID:PvoAAXDj0]

梅