【VW】フォルクスワーゲン・ポロ Part93【POLO】 [無断転載禁止]©2ch.net
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フォルクスワーゲン・ポロに関する情報交換の場です。
1. ポロの話題は基本的に自由ですが、他の気分を害すようなレスは禁止。
2. 荒らし（煽り、スレチ）は完全無視、スルーして下さい。
3. 荒らしは相手にしない事が一番です。
4. 荒らしへの反応は、荒らし（自作自演）になります。
■公式サイト
http://www.volkswagen.co.jp/ja/models/polo.html
http://www.volkswagen.co.jp/ja/models/pologti.html
・Polo http://newpolo.jp/
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・Polo GTI http://pologti.jp/
・Cross Polo http://crosspolo.jp/
■前スレ
【VW】フォルクスワーゲン・ポロ Part92【POLO】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1497046045/
■過去スレ
【VW】フォルクスワーゲン・ポロ Part91【POLO】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1490581396/
【VW】フォルクスワーゲン・ポロ Part90【POLO】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1473265355/
★スレ立て時の【荒らし対策】について★
1. 名前欄に↓を入れる（ニュース記事等長文コピペ対策）
旭=2002
2. スレ立ての際、本文一行目に↓を入れる（ﾜｯﾁｮｲ）
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>920
そんな奴は車運転しないで欲しいけどね
邪魔だし迷惑
向上しようともしないんじゃどうしようもない >>932
内は前車がGOLFⅥで、今年ＢＧＴに乗り換えた。
ボディカラ－（シルバ－）、ナンバ－も同じ、前から見たら殆ど同じ車。
親戚の集まりでも、誰からも車を買い替えた事を指摘されていない。 実際そんなもんでしょ
俺も後ろを見ないとゴルフかポロか分からんし >>938
思い入れが激しい奴だな(笑)
一般人はそんなもんだよ
お前の車なんて大して興味もない うちの嫁でも、テール見なくてもゴルフの6と7の区別位つくぞ。 GTI乗ってる奴って薄っぺらなプライドか
必ず「ポロGTI」って言うよなw
他人からしたら一緒だっつーのw >>940
嫁の友達10人に訊いてみろ
半分以上分からんだろ >>942
なんで、対象が友達になるの？笑
ワーゲン乗ってる人や家族って話じゃないの。
面倒くさ。 >>939
おまえはオカマと気付かずスマタでイクようなヤツだろ >>935
で、そんな貴方はどれほどの腕前で、どんな向上努力をしてるんだい？ この！ダンピング！
ハンドリングはup！の方が良いからな～。
ぶつけられても、ダイナミック入店しても牽牛なのがワーゲン車。
本当に運転上手い人はマニュアル乗せれば分かる。
なのでAT限定とか論外な。 >>943
思い込みで勝手に乗ってる人や家族にする低脳さん
>>936や>>939をきちんと読めよ
親戚とか他人から見た話だぞ >>940
俺の嫁が見分けられるんだから
誰でも見分けられるだろ？
と思っちゃう可哀想な人なのか(笑) >>944
物を例えるにしても
vocabularyと知性が足りない
典型例ですね(笑) >>950
自分としてはヒットのつもりだったの？(笑)
哀れみしか感じないけど(笑) >>953
だってポロクソワーゲンボロのオーナーの集まりだもん。
でも、up！スレよりかはマシマシだな～。 >>952
>>943>>944みたいな頭の弱いオーナーが多いからじゃね？w >>941
GTと言っても10人中10人からそんなのあったか？と聞かれるブルーGTはどうすんの？ 誰かが言ってたけどユーザー車検行ってみた。
涙目ポロ９N たった52,000円ちょっとだった。
たった３枚の書類で作成時間５分くらい。それが代書屋に頼むと4000円だった。
天下り先かどうか知らないけど、高過ぎだよ。
後整備でオートバックスかディーラー行って点検してもらうつもり。 >>961
ガソリンスタンドの１日車検が8000円だったけどね。
そのあと5Lずつ8回で40L のガソリンサービス、洗車サービス付き まぁー故障予防も兼ねてるからね。国産なら放置しても何とかなるけど。
リスク冒してまで通さないかな。 とりあえずなんでもディーラーに行って純正にしとく
どうなるかは知らん ビッツもアクアもレンタカーで乗ったけど、煩いし接地感ないし乗れたもんじゃない。
やっぱり比べてみるとPOLOは優秀な車だね。 そらアンタの感覚がおかしいか
運転技量不適合者なんだろ
うちの営業車はアクアだが
普通だぞ 営業車の中では優秀な車だけど・・・
ビッツは広い、POLOと比べたけど運転席後席トランクなどすべて広い。
POLOより短いのになぜだろうと見ていたら、ボンネット長が短いと納得できた。
Dや特にSレンジが下品なノイズが聞こえる、アクアもうるさかったけどエンジン車に
ビッツはずっとうるさくて気持ち悪くなった。 気分害する車を社用車に採用するわけがない。出入りの他社の営業、会社内でそんな話題は出ない。
上層部、来賓用の車は用途が違うから当然それなりの車だが
ポロじゃないと気分害するなんて奴が会社にいたら正直面倒臭いw 営業車なんだから我慢するに決まってるだろ
あの営業車は糞なんて会話するわけないわ >>970
だいたいPOLOを営業車になんて書いてないし。 ポロに乗って気分が良くなる人は幸せな人
ヴィッツに乗って気分が悪くなる人は不幸な人
プラスを感じるのは良いけど、マイナスに敏感だと色々面倒くさそう >>958
1.0ブルーモーション乗ってるけど、ゴロゴロとガサツなエンジン音が楽しい。
通勤途上でＢＧＴと雁行になったりするのもニヤける。 >>973
ヴィッツだけじゃないけど発進時に軽くアクセル踏んでもぶぉーんって吹け上がるからあわててアクセル戻すっての繰り返して疲れる
なんなのあれ？ >>975
アクセルの微調整が出来ない足だから免許返上考えるべき >>973
ビッツのエントリークラスは国産小型車の良くも悪くも満載で楽しいよ。
・シートが柔らかいので年寄に優しい、でも手をついて尻の位置を変えるときに手が沈んで
ブレーキから足が離れそうになる。
・信号待ちでふと助手席シートに手を置いたら、ぶるぶる振動あって驚いた。
・エンジン音がきれいな音じゃないので、信号発進時は騒音に感じる。 日本車をヨーロッパの工場で造るとポロと同じ現地価格になるんだが
こちらで造ると１００万円安く日本車ができる同じ車なら日本って凄い Dラーマンと話したら現状販売してるのはマイスターverオンリーだって。
在庫整理モード。 >>981
そーなの？メイド印ジャーマニーじゃないのね。 驚いたのはヴィっつもアクアも峠を走ってもロールは最小限で
結構走れる。２０年前のマーク２がハンドル切るとフロントバンパー磨るほど
フニャ足だったのに国産もセッティングを変えてきたな。
でも相変わらず直進安定性がない、なんか軽い、ハンドルを小刻みに
切らないと不安定になるなど、まだ走りの面では買い物車程度の用途だった。 20年のマークIIがどうだったかは知らんが、こんなおじさんのめちゃくちゃな物差しでモノ言われたらヴィッツもアクアもポロも不憫でならないw コンパクトクラスでも直進安定性がいいのがビッツやアクアにはない
POLOの強みだね。もちろん峠道もキレのいい操作性。 20年前ならゴルフ3とかだ。
丁度、現行ポロと変わらぬサイズ感だね。 うちにもエアバッグのリコールの部品準備ができたと手紙来た！
ジャダーもなんとかして欲しいけど。。 DSGのキャリブレーション自分でやってジャダー抑えたわ
変速遅くなったがジャダー出るよりマシ 冬のがで易いな
いちどでると一晩たたないと出やすい
どういう仕組みなんだろ >>995
どこまちがえたんだろ
しかし1.4の6Rなんて26万くらいが適正だろ >>995
6万キロも走ってるし、、整備状況にもよるな。 このスレッドは１０００を超えました。
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life time: 91日 19時間 28分 30秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
