130系マークX vol.55 [無断転載禁止]©2ch.net
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130系(2代目)マークXセダンが好きな人、オーナー、購入検討中の人がマターリ語るスレです。
他車種と比較してのこき下ろしはご遠慮願います。基本的にsage進行でお願いします。
☆煽り・荒らしは『華麗にスルー』でマターリいきましょう。ヽ( ´ー`)人(´ー` )ノ
あと、スバオタは来ないでください。
次スレは>>980踏んだ人が立てて下さい。
http://toyota.jp/markx/
http://toyotagazooracing.com/jp/gr/grsmarkx/
■前スレ
130系マークX vol.54
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1502073544/ みんなありがとう!!!
まーえっくすありがどう!! マークX・FRの方でスタッドレスタイヤはいている方は何を履いていますか?
当方、関東南部在住なので普段は積雪なしですが、スキー、温泉で、関東・東北・甲信越の山間部に行きます
近い状況でスタッドレス履いている方は銘柄と感想を教えて下さい >>953
ヨコハマ アイスガード5
北関東在住、冬に何度か山形行く。
3シーズン目で、もしかしたら変えるかも。 GRの話題一瞬で終わったな
やっぱりみんな興味無かったんだろうな >>956
所詮はスポーツ風なだけだしMTの設定もないし 正直TSSP付かないのが分かった時点でGRは無しだった スポーツ風味セダンとしては、マーク2の伝統を踏襲してるぞ。
ガチガチスポーツならWRX STIに行くだろうし。 >>960
あんなスホーティとは言えないガチガチの足回りでよく耐えられるなw >>959
CVIC typeRの方が上回っているけどな >>961
すごく気に入ってるし、まったく苦にならない
86より快適 >>962
3年も後出で負けてたら終わりだろう あのクラスは新型が全てだから
どうせなら3.5覆面と同じエンジンならまた評価も変わるのに 豪華装備省いたんだから >>962
CVIC←www
厨房レベルのスペルくらい覚えろよ。 RDS乗ってる人に質問なんだけど、剛性関係ノーマルで乗ってる?補強してる? >>966
何にもしてないよ。ノーマルで十分👌
いい車です。 RCF GSFの10周年記念のボディカラーいいなぁ >>954
>>955
ありがとうございます
ベクトルがだいぶ違うタイヤですね
私はWM02を考えています
ミシュランと横浜の中間的な性格でしょうか プレミアムタイヤスレにマークX乗りの基地外が居て迷惑です
皆様引き取ってもらえませんか? 朝少し早く出だして地元の有名な紅葉スポットを下見してきた。
行きは広域農道、帰りは高速+1桁国道を通り150キロほど走ってきた。
帰り道の高速で多分依然と同じ人だと思われる白のGSFに合流路で遭遇。
追いかけるもまた置いて行かれるww
出会ったXは後期1台、中期Sパケ2台、前期は5台くらいだったかと。
広域農道での走りは250RDSならでは。カーブ侵入が早くても
きっちりかっちりライン外れず曲がる。上り坂はやはり踏まないと進まない。
最近はスタッドレスタイヤを何にするか考え中。
ホイールは手持ちの前期純正16インチ、きっとRDSだと似合わないwww 片道70キロ以上離れてるとこでも地元っていうのか? 2リッター、2.5リッター部門 0-100km加速
レクサスIS2.5L=8.4秒
レクサスIS2.0L=7.8秒
120系マークx2.5L=8.0秒
130系マークX2.5L=8.4秒
アテンザ2.2L=8.4秒
アテンザ2.5L=7.8秒
V37スカイライン2.0L=7.9秒
V36スカイライン2.5L=7.6秒
Y51フーガ2.5L=8.0秒
レガシイ2.5L=9.0秒
レヴォーグ2.0L=5.9秒
WRX S42.0L=5.2秒
WRX STI=4.14秒
フィットHV=8.4秒
BMW320=7.3秒
カムリHV=7.8秒 n
インプレッサ2.0=8.8秒
特別
ノートeパワー=7.6秒
レヴォーグ1.6GT=7.3秒 NEW
セルシオ4.3=7.7秒
フーガ450=6.2秒
*加速性能や走りは、スバルが国産最強である。
AWD 2リッターパワー型ターボこそ最強! 5 >>979
何だよコスパ世界一ってw
ここの住民かよw >>976
今は地元から70キロ離れた所に住んでいて、
地元に帰省したのさ つり目の前期型で普通グレードだといくらくらいですか?130万円くらいで欲しいんです。 >>985
枝豆?
なら今書き込んでる奴で検索してみ?山ほどあるで そろそろ vol.56 の設定を
よろしくお願いします >>986ありがとうございます。なるほど枝豆っていうんですね! レアルステアリングの純正交換型小径ホイールに130系がラインナップされていないので問い合わせページからリクエストしてみた
予定はないが問い合わせが多ければ企画するとの返事
みんなでリクエストしてくれ
結構マイナー車種もあるので望みは薄くはないと思うよ GRのステアリングじゃダメなの?
プリウスGRかなんかはTSSP着いてたはずだから
ステアリングスイッチも着いてるし(x GRはTSSP無いからステアスイッチ不足)
流用可能かと >>996
レアルはエアバッグ等周辺装置が全部そのまま使えるので
総費用が少なくて済むんよ マークXは格好いいな
これを不人気だからって廃止するなんてどんな判断だ このスレッドは1000を超えました。
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