【TOYOTA】タンク・ルーミー【他】ﾄｰﾙ・ｼﾞｬｽﾃｨ★15 [無断転載禁止]©2ch.net
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2016年11月9日発売のタンク・ルーミー・トール・ジャスティについて語り合うスレです
公式
【トヨタ】タンク
http://toyota.jp/tank/
【トヨタ】ルーミー
http://toyota.jp/roomy/
【ダイハツ】トール
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/thor/
【スバル】ジャスティ
http://www.subaru.jp/justy/justy/
前スレ
【TOYOTA】タンク・ルーミー【他】ﾄｰﾙ・ｼﾞｬｽﾃｨ★13
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1500888807/
-
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【TOYOTA】タンク・ルーミー【他】ﾄｰﾙ・ｼﾞｬｽﾃｨ★14
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1502393656/ >>1
ここは前スレで
「ルーミーアンチスレがここの信者のおかげで大賑わいしてるぞ」「どうせアンチスレ建てても信者に荒らされるんだしここで遊ぶしかないな」とか書いてたアンチが立てたスレね。 夏のエアコンガンガンつけた時の燃費ってどのくらい？ >>1
ワッチョイ無いから立て直し
意図的に削ったなこれ
ここは前スレで
「ルーミーアンチスレがここの信者のおかげで大賑わいしてるぞ」「どうせアンチスレ建てても信者に荒らされるんだしここで遊ぶしかないな」とか書いてたアンチが立てたスレね。 >>1
乙
ルーミーって納車まで今どのくらいかかりますかね ルーミーが0-400が何秒とか言う必死な奴はよ。前スレから続いてワッショイなしで書き込んでみ。
数値的な結果が全てか？相応しい目玉になるジャンル内だったら有意義。しかし注目もされないジャンルの車両のデフォデータは単なる情報。スズキアルトが何秒か聞きたいか？アホかと >>13
たしかに早く奴に登場して欲しいよな。
ツッコミどころ満載で、的はずれな反論が逆にオモロイw >>14
糞スレなんか建ててないわks
ほんならN-BOXの0-400聞きたいか？
ひふみんみてから風呂行くわ >>17
お前がこのスレをワッチョイ無しで立てた>>1なのか？ バカか
０→４００なんて、これには必要ない。
アホなホンダオタが気にしてるだけ >>15
３回くらいして最後はソリオにぶっかけてやりました トヨタ以外のメーカーは自車が優れているって事を数字で証明するしか無いので
少しスペック上げてくるよね。結果ワケのわからないモノが出来上がる。 >>23
トヨタ車以外じゃなく
全メーカーだろ
トヨタは自社製が劣っていると証明されていいの？ あなたはダイハツのアルティスとトヨタのルーミーのどちらかをあげますと言われたらどっちを選びますか？ >>27
アルティスてカムリの兄弟車だろ。
どちらも自分で乗る予定か無いから、転売するのに高く売れる方を選ぶよ。
車格からいってアルティスが高くなりそうだけどセダンは需要が少ないからな。 よくよく考えたらセダンの需要が少ないと言ったってアルティスの方が高く売れるのわかりきってるよな。
アルティスを貰うな。 >>27
アルティスに決まってるだろ。
ルーミーほしいならアルティス売り飛ばした金で買えばいい。 >>31
売り飛ばすにはカムリの方が高く売れるからな。
だだ質問はアルティスとルーミーのどちらかがもらえるなら >>27
アルティスを貰って転売して
その金で娘にムーヴキャンパス買ってあげるわ。
うちはセダンは必要としてないし、ルーミーやソリオや似たような車二台あってもしかたないからな。 ルーミーとカーテン買って車内でsexすればラブホの金かからんから実質この車って無料で乗れるってことだよね？ 質問者から外れるけど
トヨタ・ピクシスメガと ダイハツ・ウェイクならウェイクを貰うよ。
ウェイクのほうが高く転売できるからな。 >>34
きみに、この車よりホンダＳ-MXが良さそうだけど新車はないからな、中古車探さば今でも有るんじゃない。 他人がカーセックスしている確率が限り無く100%にちかい車をわざわざ買うなんて。 確認しておきたいんだけど、S-MXみたいなカーセックス専用車のイメージはルミタンにはないよね？ >>40
シートをフルフラットにするとちょうど良い位置にティシュの箱入れられる収納が有ったり、フルフラットにしたとき装備の配置がむいている。 >>39
ルーミーと言うよりタンク。
トヨタが公式にカーセックスを推奨していると話題に！
http://gogotsu.com/archives/24399 >>42
ひどい画像だねw
ルーミーだから大丈夫かな。 >>44
やっぱ一緒かw
人がどう思おうとかまわないけど、公式にはダメでしょ。
でも、ウェイクもコミカルにごまかしつつ、どうどうとCMで匂わしてるから一緒か。 >>43
根拠は無いが俺のまわりで見かける運転手の年齢からするとルーミーの方がそういう使用目的が多いかも。
タンクの年齢高い。
トールも年齢にタンクよりその使用目的が多そう。 >>47
メーカー問わず車中泊匂わす、車中泊できる車はそうゆう用途あるよ。 タンク、ルーミーのターボは良く走るよ
0-400が17秒台前半 わずか1Lターボで170ｋｍオーバーたたきだすんだから
ソースはベストカーの計測
走りではソリオを完全に凌駕してる
一昔前のスポーティカー並みに走る >>22
サンシェードのリア用を買った人いる？怪しいのでよく職質されるとか。やだな… 女と○○○すんのに物置小屋使うみたいな真似すんなよな。それなりの車選べや・・・
男の屑ども・・・・・ >>42
これはひどい
田舎住まいだからかも知れんが自分も含め
ルーミー・タンク【他】乗ってるのは禿とか白髪の爺婆ばかりだわ >>54
リアはカーテンの方が楽でいいよ
逆にフロントのサイドのカーテンもあるが、車検上NGだからお勧めはできない つーかまたルーミーアンチスレでアンチが釣りしてんじゃんよー
お前らルーミーの評判が落ちるからスルースキル少しでいいから身につけろ アンチスレ見てきたがアンチの書き込みよりも信者の書き込みのが多くて草
ここの住民の煽り耐性ゼロですやん ルーミー乗りは堪え性の無いキッズの集まりだからしょうがない >>60、61
俺のところもそうだぞ、20号ぶっちぎってるけど。 そりゃルーミーを選んでる時点で低脳なんだから信者も低脳しかいない
とこんな感じの適当な煽りにもしっかり反応してくれる必死な奴らだからあまりいじめんといてやってや 架空のソリオ信者と戦うようになる病気よりはマシだな >>51
走りの質をスピードでしか判断出来ないんだね。こんな箱車で、一昔前のスポーティー並み云々って、幼稚過ぎて恥ずかしいわ。 とりあえず適当に車作ってトヨタエンブレムつければここにいるようなバカが買ってくれて更にネットでアンチと毎日必死に戦ってくれるんだからトヨタは笑いがとまらんな
創価学会会員みたいな奴らを味方にできたトヨタはさすがだわ >>70
これもソリオ信者のレスってことにされるんだろうな >>72
自演なわけねぇだろwwwwwwwwww
金ももらえねぇのに何でそんなに必死でトヨタブランド守ってんの？wwwwwwwww >>70
トヨタエンブレムつけても大して売れてないのがいっぱいあるという現実に鑑み
ルーミー４兄弟の大躍進！
とはいえ最近増えすぎていい加減にしろ！ こいつらは何かとレッテル貼りが好きだからな何言っても無駄だろ
気に入らなければ自演、鈴菌、ソリオが～とまともに会話できる奴のが稀 ルーミーのレッテル貼ってるのはどちら様でしたっけ？ レッテル貼りされたくなけりゃ自分からレッテル貼りをやめるんだな 今日納車だった。
タイヤのゴロゴロ音は気になったけど、エンジンの騒音は我慢できる範囲で満足。
オーディオ取り付けて、音楽を聴いとけばタイヤの音は気にならないが、多少振動はある。
何年か乗って、ちょっと良いタイヤに変えよう。 ほとんどタイヤからのノイズだからしょうがないですね
タイヤに圧縮された空気が解放されるパターンノイズとか、舗装そのものが原因のロードノイズ、タイヤの中の空気との共鳴音
エンジンからの音はあまり気にならないレベルだと思う >>79
だね。
舗装したてみたいな道路はなめらか。
古い道路はゴロゴロいう。 結構解ってるじゃん、ソリオなんて信者は存在してないものな。 純正エナセーブがクソ煩い
すぐに替えたほうがいいぞ。 BSの何？
ネクソトリーとかなら、エナセーブより賑やかだよ。 >>81
そもそも車に信者ってバカかよww
更にこんなゴミみたいな車に信者ってwwww >>85
わざわざ自分の損にも得にもならない事で
他人の買った車貶す方がよっぽどバカだぞ >>13
数値で判断しないでなにで判断するんだ？
たいかんwで、ルーミーは全然走らないといわれて
なにも反論できないボケとは全然違うわな 314 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a736-wFGS [220.18.58.124]) sage 2017/08/16(水) 13:19:09.59 ID:qEjQX8EY0
ネットのレビューでも発売当初は酷評が多かっただろ
カタログ数値や書評を鵜呑みにした乗りもしない頭でっかちが書いてたんだ
ところが売れ出して本物のユーザーが増えてきたら途端に好意的な評価が増えてきた
乗ってみればわかる使ってみればさらにわかるこれがダイハツの実力
都合の悪い時は数値なんて関係無いと言い、自分に都合の良い時は数値や売上に頼る
それが我らルーミー信者なり ルーミーやタンク買う人って、ダイハツの軽からの買い替えの人が多いのかな?
なんか、例えゴミ車でもトヨタエンブレムが付いた車に乗れてはしゃいでるようにしか見えない。 >>94
どう育ったらそんなクソみたいな性格になるのか教えてくれ 軽からの買い換えよりもシエンタやモビリオやbBや1.5Lからの乗り換えが多いと思うよ。 >>94
売上が全てとキチガイ信者がいつも言ってるようにいくらゴミ車でも売上が良ければいいんだよ >>95
だってバッタもんのOEM車でこんなに浮かれられる神経が理解出来ないんだよね。 エンブレムと売上がすべて
あんまゴチャゴチャ言ってると鈴菌、鈴菌連呼しちゃうよ？ ソリオと乗り比べてタンクにしたよ
ソリオは若干うるさく狭くてシートの硬いあとは価格で決めた
まぁ極めつけはセンターメーターとSUZUKIってところかな
走行性能求めるならxvあたり買う 浮かれてるとか信者とか
高級車でもないのにそこまでヘビーに受けとらえる人いるんだね
車に全てを捧げてる人なのかな？ >>102
スルーしてやれ。どう考えても病んでいるスレ住人。ここでは有益な情報は得られん。 最近の軽は高いから、それ考えると同じくらいの価格でこのクオリティは良いと思うな。 人を否定して喜んでるほど底辺で一番可哀想な人生はない。 >>98
「神経が理解できない」？恥ずかしい事だぞ？ママにきいてごらん？「理解できないのはバカなんだよ！医者じゃあるまいし！恥ずかしい子だね！ノータリン」って言われるぞ？ママに聞いてからレスしないとなノータリン。 古い前の車から新しい車に買い換えて、浮かれるのは自然。それを外部が「浮かれてる」とか「浮かれてない」とかジャッジマンの判定レスは要らない。 ここはアンチの人がアンチの為にたてたスレ。
7 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2017/09/19(火) 17:29:15.30 ID:QN0iuk6i0
>>1
ここは前スレで
「ルーミーアンチスレがここの信者のおかげで大賑わいしてるぞ」「どうせアンチスレ建てても信者に荒らされるんだしここで遊ぶしかないな」とか書いてたアンチが立てたスレね。 >>108
ん？君最初の方からそれ言ってるけど何が言いたいの？ >>1
ワッチョイ無いから立て直し
意図的に削ったなこれ
て事。 ＞＞98
バッタもんのOEM車？ 普通にダイハツ車なんだがな
君、バッタモンの頭付けてる？ ルーミーアンチに絡んでる奴らの頭が悪すぎてルーミーに乗ってる俺らまでバカにされかねないからわりとマジで消えてほしい >>94
>ルーミーやタンク買う人って、ダイハツの軽からの買い替えの人が多い
ってのは君が頭のなかで作り上げた妄想だと思う。
ボクシー ノア あたりからのダウンサイジング多いみたいよ。
ちなみに うちは ラウム→スペイド→ タンク >>117
もちろん妄想だってならそちら側はソース出してもらえるんだよね？ ✕ 君が頭のなかで作り上げた妄想だと思う。
○ 君がそのバッタモンの頭のなかで作り上げた妄想だと思う。
よく見たらそうだったのね。失礼しました。 馬鹿二人が妄想同士で議論しても無駄だからやめてくれ 家は ノアから タンク乗換です
4ヶ月待て納車1ヶ月過ぎたがもともと0-400とかの車ではないので概ね満足ノアの3列シートの真ん中が無くなったイメージで使い勝手は思ってた通り >>117
ポルテ乗ってたんだけど、視界悪くて、ルーミー乗った時に視界の良さに感動したよ。
だいぶ違うよね。 >>124
俺はモビリオからタンクの乗換なんですが、視界はそんな変わらない。
ドアミラーが少し見づらく感じる。 ルーミーとかタンクって高齢者しか乗ってないよな
ソリオやらバンデットは若い子が乗ってるのよく見るな >>127
私が乗ってたポルテはだいぶ前のだからかも。
保険の更新の度に、「事故が多くて値上げ」と言われ続けてたのは視界の悪さから来てるんじゃないかと思っている。 ルーミー・タンクって、新型NBOXに比べてあらゆる面で見劣りしてる。 >>132
外装(カスタムタイプ)とメーター回りはN-boxが上だと思うが､内装はN-boxの方がチープ >>128
>>129
ルーミーとかタンクって高齢者でソリオやらバンデットは若い子ならユーザーの棲み分けが出来て良いんじゃない。
何か困る事でもあるの？
さらに細かく分類するとソリオよりバンデットのほうが若い子じゃない。
まあ、ここでソリオの話題は必要無いけどな。 >>129
このおじいちゃんがこのスレでアンチ相手に怒ってると思うと胸熱 >>129
ソリオ納車、ルーミー納車、タンク納車
で調べて明らかに写真選んだろ >>129
ほんこれ
ルーミーは、ほぼほぼジシババばかりだわｗ ジジババはトヨタ車が好きだから仕方ない
スズキは大学生とかが乗ってるイメージ >>129
この中だと俺はルーミーが好みだけどな
ちなタンクオーナー
納車後半月位だが4ヶ月待ったかいがあったぜ >>143
個人的には、どっちかっていうとルーミーの方が軽自動車っぽいと思うけど。まあ、個人の主観だからいいんだけど、そういう虚勢的なもの言いが、典型的なダメハツくんなんだよね。 >>144
どっちも軽自動車に見えるよと言えば見えるよ。
ソリオはワゴンRか何かに見間違えてしまう。
ルーミータンクは見間違える軽が無さそう。 ルーミーはデイズルークスに似てるしソリオが軽に見えてルーミーは軽に見えないってのはあきらかな贔屓に感じるけどね
まあ、このスレでこういう真実、正論を言っても鈴菌が～って発作が始まって叩かれるんだろうけどさ いやどうみてもソリオ小さいやん
2枚目なんか特に小さく見える >>146
全然似てないと思うけど？
これで似てるなら全部同じに見えるんじゃない？
写真は知らんが実物は、車幅と押し出し感で少なくともルーミーは軽には見えない
間違われた事もない
まあ、シエンタでも軽と間違える人もいるみたいだから一概には言えないが たまにソリオは見かけるけど軽に見間違うくらい小さいな 軽に見えようが見えまいがどうでもよくない。
もともと小さい車なんだから小さいかろうがよくない。
そんな事で言い争う必要もない。 大きさと売上が勝ってるからルーミーの勝ちぃ～wwwww
ウヒョヒョwwルーミー最高ww勝者の車ww >>154
ルーミーアンチてのは下手なベタな信者のふりするんだな ルーミー＆タンク＆トール＆ジャスティとソリオは
軽自動車用の駐車スペースに止めれる利点がある。 >>156
いやこれどう見てもルーミー信者じゃね？
全然見分けつかないんだが >>160
同感 普段のここの住民もこんな感じだし言ってる事も一緒だよね わからないの
信者が言いそうな内容じゃなく
アンチが曲解して言ってる内容そのものだろ 信者とかアンチとか、どうでもいいわ。
消えてくれ、真面目に。 スルーできないからスレが荒れる
いい加減気付こうな だからどうしてルーミーなの？
代名詞的に言うならトールだよこの車は 車でいこうでもトールとして紹介してたでしょ
トールだよルーミーじゃなくてトール >ソリオは見かけるけど軽に見間違うくらい小さい
ほぼ毎日見比べとるけれど、ソリオも同程度の大きさには見える
ただし、デザインがダサくて古臭い 見た目で選ぶような人は最初からトールやソリオには乗らない トールでも良いんじゃない？ 衝突試験なんかは「トール」でやるんじゃないか
ちなみに「鈴菌」なんかは ソリオが売上で圧勝とか言いふらしそうだが バンデットかルーミーならバンデットのがカッコいいな
ジジババの趣味はしらんけど 「ルーミーはデイズルークスに似てる」よ、「デイズルークスはルーミーに似てる」よかもしれんが
横に並ばれると 「同じクルマ来たー！」 って一瞬なるよ ソリオではそれが無いけど。 ＞171
真似はしてないわな、タンク乗ってるけど本人は信者ではないつもり、一応な・・ あんまり興味ない人から見たらソリオもルーミーもウェイクもタントも同じ車に見えるよ
女なんかは箱型の車の区別つかないだろ 話全然変わるけど創価学会に入ってる信者達に信者ですかって聞いたらなんて答えるのかな？ ここはスレタイトルどおりルーミー・タンク・トール・ジャスティのスレなんだからソリオ他の話題はやめない。
スレを荒らしたい人が他車の名前出してるだけだからね。 リアはタントがいくらか似てるかも、ライトのパーツ同じだし、でもデザインのラインの
入れ方はルークスかも 横っ面は完全にルークスがそっくりデザインが似てるのと色が
どれもルーミータンクのカスタムに近い タントについては色が同じといえば確かに似てるけどね >>179
>>リアはタントがいくらか似てるかも、ライトのパーツ同じだし
見ためは置いておいてパーツ同じソースは？ >>170
いやいや、まだ普通のソリオの方がマシだろw
あれはないわ ルーミー気に入ったけど、サイドミラーを畳んだとき出っ張りすぎって思った。
あとサイドミラーはもうちょっと縦長にしてほしかった。
三角のいらないから。 「三角の」てサイドミラーの下の方に付いてるやつ？
それならパノラミックビューをオプションで選んでいたら付いて無いよ。 >>188
そんなんあったっけ。
気づかなかったかな。 これだけダイハツを目の敵にしている輩が多いとは・・・
タント発売時は「ダイハツご乱心？www」の書き込みで賑わったんだろうな。 >>１８３
ごめんなさい
もう一度見返してる、どの部分かわからない？何処で読んだか・・・ 言いたい奴には言わせておけば良い
乗りたい車に乗れば良い
プリウスから乗り換えましたとさ プリウスから乗換て他でも聞くね。
HVからだと燃費が相当落ちてるよね。 トヨタの人気トールワゴンに専用足回り&エアロパーツとアルミホイールを装着したGRグレードが2018年春頃発売。 >>194 10年乗ったらトータルコストは変わらないんじゃない？ 某ディーラーで新車買うんだけど営業から
任意の自動車保険証券のコピー求められたけど何に使うんですか？？出さなくても大丈夫ですよね？？ >>197
うちで任意保険入ってくれない？と言われたりして >>194
自分の車
プリウス 22km/l →
ルーミー 15km/l ぐらいになった >>196
税金や車検費用やメンテナンス費用や燃費の差によるガソリン代を考えてトータルコストが10年で同じになる？？
計算してないし良くわからないけど、どうだろう？ >>197
やはり「同じ条件でうちで入って貰うとこんな特典もあります。」と言われるんじない。 プリウスとか超金持ちエリートしか買えないのにすごいなオマエラｗ 車両代金の差約100万円 燃料代でペイできる？
プリウスだって10年走ればそれなりにガソリン代がかかるし この車からはずれるけど
同じ車種でHV車とガソリン車がある車種で考えると
燃費の差の単純計算で、例えばシエンタやフリードで15万km走ってHVとガソリン車の価格差が埋められる。
余談だけど、どちらの車も見積りとったら営業マンは15万km走らないならガソリンを勧めると言っていた。 >>205
至極真っ当な意見だと思う。
むか～しは、ジーゼルとガソリン車でもそんなこと言われてた。 >>205
その比較よく聞くけどさ…
リセールバリューももちろんだけど、
ハイブリッドならではの静音性やアイスト中も効くエアコン、給油の手間が多少減るっていうお金以外の価値も考えないと 今日、往復120kmくらい走ってみたんだけど、シートのせいかな、だいぶお尻と首が疲れるね。
時速をセット出来るシステムは便利だったけど、なんか怖い。 >>207
元々、燃費の差での単純計算と書いてるとおり他は考慮していないですよ。
だだ、リセールバリューと言ってもそんなに期待出来るモノで無さそうです。
後、バッテリー交換やメンテナンス費用も考慮してないです。そこまで考えると単純計算以上かも？ >>259
この車ではなく車全般の事柄ですが、よくアイスト中に効かないエアコンとか言うけど、それで本当に困ってる人てどれだけいるんだろう。
俺は困った事ないし、困るならアイストをキャンセルすれば良いことだし。 >>211
アイドリングストップキャンセラー
ttps://search.rakuten.co.jp/search/mall/%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%83%9F%E3%83%BC+%E3%82%A2%E3%82%A4%E3%83%89%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%83%E3%83%97%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%B3%E3%82%BB%E3%83%A9%E3%83%BC/ >>212
ありがとう。ちょっと自分では難しいな。 アクアで30km以下の走行には常に強制EVを作動させていたらバッテリーがいかれた件。スマホかよ。 アイストはエアコンの送風をフロント窓にしておけば常時解除だった。(
先日雨の日アイストしないので調べたらこの設定だとアイストしない) >>210
困ったことがない？本当に？
真夏時の運転で困らないなんてマジありえない。
本当に乗ったことある？ >>218
3月タンク納車で、この夏も越えたよ。
だから、困るんならアイスト解除しとけばよい。 >>220
干渉して無理と思う
計算上は18インチ5.5Jならいけるかも >>223
そっか
アイスト中は冷やしておいた冷媒に風当てて冷やす機能はソリオだけだと思ってた >>226
18インチ5.5J ならタイヤサイズは165/35R18かな
えらいペッタンコなタイヤだな。
この車にこんなん履かせてる人いるのかな？ >>224
ブレーキは踏んで止まった時の状態をキープしないと微妙に踏み込んだり緩めたりするとエンジンがかかるよな。
あと、エアコンをONにするとOFFの時に比べてエンジン止まってる時間が短いよな。
長いめの信号待ちとかでは、信号待ちの間にエンジンがかかりだす。 >>227
そんなんありえへんから(笑)
17にする >>219
解除すれば、ね。
文章を読む限り、解除しなくても困らなかったと読み取れた。
真夏時の炎天下でそんな事が本当に可能なのか、と思ったわけ。
なにか裏技とか駆使したの？
単純に我慢しただけ？ >>230
解除しなくても困らないよ。
困ると言う人は解除すれば良いと書いてる。
上にも書いてるけれどエアコンつけるとエンジンが止まってる時間が短くなる。
だから、送風のみになってる時間も短い。
耐えられないと言うのは一昔前の軽なんかから想像して書いてるんだろう。 書き忘れたけどオプションの純正ＩＲカットフィルムはエアコンの効きが良いらしい。
ただ、有る無しで比較した事は無い。 N-BOXの内装見た後にルーミーの内装見るとあまりに安っぽすぎてがっかりするな 新車の注文契約して１ヶ月経つけど、ディーラーから何も連絡なし
住民票と印鑑証明書用意してとの連絡も未だなし
納車までまだまだかなぁ >>235
普通に毎回アイストのスイッチ押すのと手間は変わらなさそう。 133 ボウイ博士＠無断転載は禁止 sage 2017/09/29(金) 09:29:18.48 ID:hbEkhJh40
解散から15年もの月日が経っても、未だ伝説としてその人気は衰えない。
それどころか、最近リリースされているDVD等の売り上げも驚異的だ。
そういう息の長い人気はプロレスにも通ずるトコロがある。とことん語ろうsぜ！
ちなみにマイベスト
1.鏡の中のマリオネット
2.B.BLUE
3.DREAMMIN
4.ONLY YOU
5.わがままジュリエット（ちょっと渋すぎるかW >>239
1位の曲名間違えてるし、5位とかメジャー過ぎて全然渋くねーよ
ニワカ過ぎワロタww マイバッハの内装見たあとにルーミーの内装見たらあまりに安っぽすぎてがっかりするな >>231
いやいや、俺、ルーミー乗ってるし。
今年の夏、アイストのせいで車内が蒸し暑くなって、我慢できなかったから聞いてみたんだが。
ここまでのやりとりをみると、これ以上君から有効な情報は得られそうもないから、もういいです。 エアコン止まったときの不快度なんて、人それぞれなんだから言い争うな。 >>244
例として書くと、普通の車は気温36℃でエアコン設定22℃としてエアコンがアイストで送風になったとして、一気に36℃の熱風かくるわげてない。徐々に22℃ぐらいの冷気からなま暖かくなる。
そして、熱くなる前にエンジンがかかり冷気になる。
しかし、いきなり36℃の熱風がくるルーミーが有る事がわかった。それでも蒸し暑くては耐えられない状態にはならないだろ。
アイスト以外の他の要因を疑った方がよいと思います。 んー
暑さでよくテレビで地名が出る地域住みですが、
信号待ちで送風になったら一気にむわっとした空気になって汗ばむくらいにはなるよ
そのレベルを不快と捉えるかどうかの個人差でしょー なんとなくわかった。
エアコンの風を運転席や助手席で常時直接自分の身体に当たるようにしてるんだ。
エアコンの風を常時直接あたるの身体によくないけどな。
そんな事してたら、少しの温度変化で実際の温度以上に熱く感じで耐えられ無くなるかもな。 >>250
だよね。
その感覚が普通だと思ってたから、困らないっていう意見はありえないって思ったわけさ。 暑い時はアイスト切るよ
特に信号待ちが長いところなんかは >>255
信号待ちが長い時は、途中でエンジンがかかってしまうけと、ドライブレコーダーとか色々と付けてるからかな。
あと、例えば気温36ぐらいでエアコンかけていてアイストでエンジンが止まったとして
、一気に36℃の風がくる訳でもなく、体感的にむわっとした風でもそこまで高温の風が来てる訳でも無いと思う。
そんな、短時間で汗ばむとこまでいかないけどな。
そんなんで汗ばんで耐えられないなら車のエアコンとか別として生活してる中で殆どが暑くて耐えられないじゃない。
設定温度を極端に低くしていてそこまで高温でなくても汗ばむように身体がなっているとか。
寒いぐらいのに冷房効いてる所に長時間いて弱冷房の所に行ったら汗ばんで暑く感じるよな。
逆に冷房もない屋外から弱冷房の所にいったら汗がひくように感じて暑いとは感じない。 14インチ鉄チン純正ホイールの重さ
知ってる人いる？ >>256
感じ方は人それぞれなんだよ。
暑いのが嫌いなんだから、エンジンが止まった瞬間暑いの！ >>259
感じ方は人それぞだ。
しかし、決めつけでマジありえないと書く馬鹿が居るからこんな話になってる。
218 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2017/09/29(金) 07:42:40.50 ID:7U1xetok0
>>210
困ったことがない？本当に？
真夏時の運転で困らないなんてマジありえない。
本当に乗ったことある？ 涼しくなってきたからシートをフルフラットにして車中泊やってみるかな >>260
ありえんなんてことはありえん、と主張しているのがあなた 普通の人はアイストに慣れてきたら
最初からアイストオフにしてるか、ブレーキ踏むか緩めてエンジンかけるかなりするだろうから面倒くさいと思う程度だと思うが… >>244
>>今年の夏、アイストのせいで車内が蒸し暑くなって、我慢できなかったから
そもそも、この人はアイストのせいじゃなくアイストのオンオフに関係なく我慢出来ない人なんだろう。
なぜ、アイストのせいにしてまでアイストオンで乗り続けていたのだろう？
それのせいだと思うならオフにするだろう。
ちょと価格コムのクチコミとかネットで見てみると寒いぐらいにエアコンよくきくと言う人と
この人のように我慢出来ないと言う人と両極端だよな。 >>264
普通の人って何w
>>265
アイストの車に初めて乗った人は真夏にエアコン切れたら不快に感じてしまうかも >>267
そこらへんにいるごく一般的な人だよ
暑さとか寒さとかの感じ方は人それぞれだろうけどオフボタンあるのに切らない、ブレーキ操作でどうにでもなるのにしないのは本人がただの面倒くさがり屋なだけだと思うが？ >>アイストの車に初めて乗った人は真夏にエアコン切れたら不快に感じてしまうかも
不快に感じる人そうでもない人と人それぞれだろう。
ただ、室温が20℃だったとしてエンジン止まった瞬間に30℃になるわけでもなく、徐々に温度が変化する。
不快に感じる人はエアコンの風を自分の身体にあてたがる人、そうでもない人は風を直接身体にあてたがらない人が多いと想像する。 たかがアイストで
ここまで膨らむんすねw
ある意味いい人達w >>269
こいつは、なぜエンジン止まった瞬間に拘るのだろうか？
真夏の炎天下、冷房が切れた時点で室内温度は少しずつ上昇していく。
普通なら不快に思うよね。
っていう意見が否定されるのであれば、もうそういう人の意見は全く参考にならない。 ブレーキ操作より少しだけハンドルを左右どっちかにきってエンジンかけてるわ ０か100か
と
大体の人がそう
の観点の違いがあるから余計拗れてるねー
年中長袖なのに全く汗かかない人もいれば、年中半袖の人もいるしねぇ… >>200
燃費はそうでしょうね。 でも プリウスからルーミーに乗り換えた理由
聞きたい。 >>274
エンジンかけるつもりないが信号待ちが長い時、ブレーキの踏み具合が変わってエンジンかかる時があるわ。 エンジンかかる時、歩行者が
こっち振り向いたりする >>279
ウインカーをディラーで何か変更出来る？ レンタカーでルーミー試乗しました。
ダイハツの軽自動車特有のこもり音付きのエンジンとピコピコウィンカーに気持ちが萎えた。
アレなんとかならんかなあ。 ピコピコウインカーw
あれ超絶ださいわwwwwwww 最初はウインカー使いづらいかったけど
納車してから家に着くまでの１０分くらいで
物凄く使いやすいウインカーになった。
会社のハイエースのウインカーが使いづらくてしょうがない。 ウィンカーを消そうとしたら
逆のウィンカーが付いちゃうのよ
また消そうとしたら
また逆のウィンカーが付いちゃうのよ
パニクってるみたいに見られて恥ずかしいわ
わかる？ >>284
わかりますよw
ムーヴのスレだったけど、欧州車とかあのタイプらしく
所有しているもう一台の高級車（名前忘れた）と
同じウィンカーになって嬉しいとかいう意見があった。
ご存知だとは思うけど、右に出してるウィンカーを取り消しする時は
その反対だけではなく、同じ右方向に軽くタッチしても取り消せます。 >>283
そんなあなたにどうぞ。
『ヴァレンティのユーロウインカーキットに待望のハイエース用が新規設定』
http://www.automesseweb.jp/2017/09/28/30789
わざわざカスタマイズをしてまで、ユーロウィンカーにする人もいるんですね。 >>273
アイストしても、昔に比べると冷たい空気が出る時間がずいぶん長くなりましたよね。
どんな装置で蓄熱（蓄冷）してるんだろう？
いやいや、技術の進歩はすごい！ ウインカーだけはクソだと思う
欧州車のワンタッチウインカーとは似て非なるものだよ たまにbmのるけどウインカーはこっちの方がいい
レバーのことだよな？ >>290
どんな仕様でも慣れてしまえば何とも思わなくなるだろ
クソとか言う奴は対応能力が低い証拠だな >>286
うぉー知らんかった
明日からそうする
ありがとう >>292
禿同
俺も戸惑ったのは納車日のみ
今は慣れて逆にこっちのがいい
文句言う前に自分の学習能力を上げたらどない？ 納車から一週間、ウインカー馴れてきたよ。
あとは特に困ることはない。 ミラーの位置が高すぎる
目線の移動距離が長いから危ない。 そもそもウインカーなど、運転する上で必須の操作に慣れが必要とか、本来あってはならないと思う。
基本操作は、統一すべき。 速度を固定する機能、便利だと思ったけど、解除するときはブレーキ踏むしかないのかな？
固定したままアクセル踏んだら早くなるのは良いけど、減速したいときに必ずブレーキ踏まなきゃいけないとしたら困るなぁ。 >>302
おれもそれ思ったけど、クルコンオフにすればいいよ！
ポチッと >>302
あと、レバーの上下で速度調節プラマイ15キロまではできる！ すまあし3乗るとき、内装の質感とか大幅なテコ入れあるんだろうな？ このクラスに必要以上の質感なんて求めてないだろ
それで価格上がったら元も子もない この車買う層はとりあえずトヨタエンブレムさえつけときゃいいってトヨタもダイハツも理解してるから質感向上なんてありえない
むしろ下げてコストカットするまである
それでも売れるだろうしな >>302
スイッチ押してクルコンオフしちゃうと、設定した速度もリセットされるから、パッシングみたいにレバーを手前に引いてキャンセルする方法をおすすめします。 この車ってオプションでシートメモリーとか付けられないんですか？
カタログ見ても見当たらなかったので… >>318
車の購入を検討されているならクラウンとかヴェルファイアなんかを検討されてはどうかな？ >>313
いやいや、ダイハツが作ってるんだからダイハツトールを買うよ？ >>284
納車されて1ヶ月経ったけど未だになれなくて恥ずかしい・・・ >>320
現実見ろ
ダイハツトール買う奴なんて全然いないだろ >>299
いやだから、数日乗れば慣れるんやしそんな事も思わんわ >>299
ゆとり？
そんなんじゃ世の中乗り越えれんぞ >>299 に同意する。その慣れって何よ？慣れなくては使いにくいと感じるような装置が必要かってお話で。
フォークリフトノブ式の特殊なハンドルの普通車があったとしたら、デフォで慣れなくてはいけないのか？
運動し難いんとちゃうか？ そういう話はここでいくら言っても無駄だよ
ここの住民の考えはルーミーに付いているものはすべて正しくて仮に悪いものがあったとしてもこの車に○○は求めるな！や慣れない方がおかしい！って結論にしか至らない
最終的には売上に嫉妬しているソリオユーザー、鈴菌の仕業だって言って暴れ出すだけだから
ここに書き込む内容はルーミーへの賛美のみ
わかったかな？ 別にルーミー兄弟が特段優れた車とは思ってないけど
わざわざこのスレに来て偉そうに批判してるやつには
当たったっていいよね
批判するやつは何がしたいの？鈴菌なの？って言われてもおかしくない >>329
ほんとそれ
この車を批判するやつは出ていって欲しい
我々オーナーは肯定的な意見しか求めてないから >>327
そんな事言い出したら仮に新しい物出来てもなにも使えないじゃん
既存の物しか認めないとか老害もいいとこなんだけど… >>328
なんで呼んでもないのにこういうカスみたいなのが湧くんだろ >>330
肯定的な意見ばっかりもどうかと思う。
ここは購入済の人だけじゃない。
これから購入を検討している人だっているはず。
そういう人にとっては、マイナスの意見も重要な判断要素になる。 否定的な意見もウエルカムなんだけど、
ほとんどがユーザーに対する意見だから
参考にならない
エンブレムが付いてるから売れるとか、
この車を買うやつは馬鹿とかそんなのばっかり >>332
無視、スルーすれば良いものを相手する奴がいるから湧いてくる。 >>339
ほんとこれ
図星を突かれて反応したくなる気持ちもわかるがスルーするのが一番良い >>330
批判されるのが嫌だったら2ちゃん向いてないから2ちゃんやめたほうがいいぞ 匿名掲示板なんて否定的な意見しか出てこないんだから肯定的な意見だけ欲しいのであればブログなりの多少なりとも実名的なものがあるとこだけ見たほうがいいと思うけどね >>343
>>344
そういうのをいちいち指摘せずにスルーすればよいのでは せっかく買った車をバカにされたくない気持ちは分かるよ。
ただ手放しで褒めていい車ではないよね？
何か新しい事してるわけでもなくメーカーの本気度も感じない。他社の真似をしただけに過ぎないでしょ。
これじゃメーカーを甘やかしてるだけじゃないか？
改善要望を出す意味でも批判は大事だよ ここに何を書いても物事は変わらない。
改善要望ならしかるべき所にしよう。 先週末に地元のPAでスーパーカーの集会をしてたから、納車したてのルーミーで遊びに行った
ガヤルドの隣に停めたんだけど珍しいのか皆から写真撮られまくりｗｗｗ
ちょっと奮発してモデリスタつけてよかった！ >>348
モデリスタルーミーはこれはこれでカッコイイ 納車から２ヶ月たったけど取り立てて言うほどの不満は無いな >>346
新しい事って逆になによ？
批判の大元はハイブリッドが出ればだいたい解決するんだから、今のが嫌なら要望出すんなら出して待てばいいだけの事じゃない？
わざわざ現オーナーを小馬鹿にするような発言は必要ないと思うけど >>345
そんなことが出来るほど頭が良かったらこの車選んでねーだろ！ >>352
頭の善し悪しは別として
はなからルーミーなんか選んでねえよ。 >>398
軽自動車に流れていくユーザーをくい止める為にトヨタがトヨタグループの軽＆コンパクト部門のダイハツに作らした車だろ。
他社の真似てどこの真似て言いたいの？
少なくともスズキじゃないやな？
スズキは軽からのステップアップするコンパクトは有っても
軽に流れていくユーザーをくい止める為に作った車は無さそうだからな。 シートカバーもつけたし、ウインカーにも慣れたし
あとは寝るだけだ
おやすみなさい レーザーブルー乗ってるんだけど、ホイールハウス内の白い塗装が結構濃いめに吹かれていて、横や斜め後ろから見たらかなり目立つんだがみんなもそう？ 明らかにタンクよりルーミーのほうが人気ありそうな時感じだね
タンクって、街で走ってるのほとんど見かけないわ。 >>363
そうか
ルーミーほどではないがタンクもよく見るよ。
ちなみに関西圏。 ルーミーはちょこちょこ見るがタンクは本当にたまにしか見ない >>363
販売台数見ればわかるのを
わざわざ書く意味あるの？ タンクって名前は悪いし、公式にカーセックス推奨してるでしょ。
ないわ。 >>366
モデリスタでマゼンタベリーの2トーン一回見たけど、めっちゃかわいくてカッコよかったよ。
俺もモデリスタにしてよかった。まだ届いてないけど。 ここの連中は否定されるとすぐに嫉妬、鈴菌と騒ぎ出すからやっかいだな ルーミーった情弱年寄りが騙されて買う車ってイメージ スズキマークはダサイという一方
俺スーパーマンみたいで超かっこいいぜと思っている団塊の世代がいるみたいｗ >>299
外車とかはISO基準の左ウィンカーだぞ 日本も合わせろ 実際ルーミーのが団塊の世代乗ってるのよくみるけど
まあ、ここの連中に真実を言っても無駄か 主婦が乗ってるのをよく見かける
あとは家庭を持ってる人 ソリオやルーミーに関わらず
(団塊の世代か知らんが)年輩者になると
こういった小さな車や軽に乗り換える人が多いんだよ。
それがどうした？ まず、団塊世代は人口が多いからね。
若い子は車乗らないし。 >>369
モデリスタは車高が下がるから、段差は注意しろよ。 田舎だけど最近ぼちぼちと四兄弟が走ってたり駐車してるのを見かけるようになってきた！
800mくらい離れて見たらヴォクシーやノアなんかとほとんど大きさも変わらないように見える
存在感のあるフロントマスクのおかげかな 9月の4兄弟は16000台くらい売れたんだね
相変わらず人気だね >>383
全長が根本的に違うのに同じに見えたら病気だろw >>385
当たり前だろ。
800m先から横から見たら軽と間違えるよ。 >>386
そんなのコンパクトカーならほとんどだろw 今日、スーパーの駐車場にルーミー停めて、戻ってきたときにその自分の車を見た時、
ルーミー最高って思ったw
欲を言えばきりがないけど、おおむね満足。
ミラーをもう少し縦長にしてほしいのと、ウインカーを普通にしてほしいのと、ワイパーで、もう一段階ゆっくりなのがほしい。
ルームミラーは大きいのを買ってつけたけど、あのサイズで満足ってことあるのかな？ タンクのほうが上品にカッコイイよ
ルーミーはヤンキーっぽい >>390
で、君は何に乗ってるの？
旧型ソリオ？ >>374
同意。ルーミー乗ってて間違える。
20年くらい前までは名鉄自動車学校のBMW3教習車は独自の右ウインカー改造を施していたそうな。 >>393
たしかあの決まりって、左ハンドル圏内でMT操作しながらウィンカーいじれるようにシフトレバーと反対側の左って決まったから、右ハンドル車のことはあんまり考慮されてないんだよ
イギリスはヨーロッパの波に押されてしぶしぶしたがってるけど、東南アジアの一部でもウィンカーが右にある車もある
まあ日本だともうMTほとんどないからえいや！と左にしても問題なさそうだけど ルーミー見るたびに👁
アッ！ミールーだあ！と倒置法でビールを飲むのが上手い💁🏿💁🏿💁🏿💁🏿💁🏿💁🏿 仕事終わって我が家の車庫でタンクを眺めながらビール飲むのが最高ですw 真正面から見るルーミーは良いんだが、斜めの角度になった途端、あれ？顔のインパクトの割に体はそれだけなんだって思っちゃう
顔はルーミー、全体バランスはタンクだな ベルもそーだけど
ネッツやトヨペット
出す車の感じ似てますねw ホームセンターで前方が眩しい時の為のスライドバイザースクリーン買おうかと思うが
ミニバン用と軽トールワゴン・セダン用のどちらがいいんだろね? >>400
ちゃんとした偏光機能のあるやつをお勧め。
星光産業 偏光サンバイザー 車用
http://amzn.asia/9xgE3y5
とか
偏光カーバイザー Pola ShieldII ポラシールドツー PL-001
http://amzn.asia/0SxNvXQ
とか・・・ >>405
サングラスでは、運転にメガネが必要な人が困る。
メガネをかけ慣れない人には、サングラスはうっとうしい。
眩しいと思った時に、ワンアクションで対応できる。
とはいえやっぱりサングラスの方が良いんですけどね。
後付けバイザーも、ガラス面に直接貼り付けたり取り付けるタイプは違法らしい。
ガラスに触れない取り付け方法のものは、装飾品でグレーゾーン扱い。
詳しい人よろしく。 バーストやサイドウォール引っ掛けたらタイヤ補修キットじゃ対処できないからスペアタイヤ付けたよ
自分でローテーションやるから必要ってのもあったけど 条件「眼鏡等」の人が
眼鏡なしで運転したら
無免許運転になりますかね？ ガソリン満タンにして、街乗りや渋滞のない山道とか走ったが100キロ走ってもメモリが一つも
減らない。50キロぐらいで一つは減るかと思ってたのでビックリした。 ガソリンの目盛りが均等じゃないからムカつく。
最初の１目盛りが
やたら長持ちする。 後ろに勝手に貼られている「トヨタカローラ」のステッカーって、なんで勝手に貼るんだろう。 逆に最後の1ドットが異常に長持ちするのも困惑するよw 俺なんて車庫証明と車検のステッカーも貼ってくるなって言ってる ＞＞409
うちはスペアタイヤ付けなかった。
でも、 付けといて、普段は積まないで家に置いといたら？ >>409
勉強不足でゴメンけど、この車には望めばスペアタイヤが装備できるのかね？ >>430
自分で貼りたいから貼ってこないでと頼んでるの あー、隅に寄せて張ったりするするw
自分も若い頃にしたしたw 車検ステッカーは自分で貼らないと
サンシェードの吸盤とダブってサンシェードがはがれやすくなる オープションw
スペアはつけなかった。
仮にパンクしても、ペタンコになる前に気づくし道路の脇で危険を伴いながら急いで交換しなきゃいけないことなんてないだろうな、と読んで。 確かオープションでつけると、タイヤの収納スペースが出来て来るんだよね。
オープションナシでパンク修理キット収納庫にするより使いみちは有りそうなんだが。 ＞＞437
販売台数伸びてるし、結構同じ色のと出くわすようになったから 特色のは目立って
良いかもね。カッパーって兄弟車の中でも車種限られてるし。 スペアを付けると収納庫のスペースが減る が、安心感は確かにある >>443
パンク修理キットは助手席のフロアマットの下に収納されてます ルーミーのレンタカーを見た。レンタカーで一日試乗するってのはいいね。
ディーラーで試乗しても、決まったコース一周程度になっちゃうし。
今日、初めて洗車機に入れてみたんだけど、洗車終わってトランク開けたら、扉の内側の下の方がビチャビチャだった。
どうやら下の方から水が入り込むらしい。 >>420
スタンドで入れてもらうとギリギリまで入れるからでしょう
>>447
ほっといても売れているから、まだまだ先のことではないかと・・・ >>449
ダイハツ車は洗車機に入れるとミラーが壊れるって聞いたけど
大丈夫だった？ >>453
畳んでて壊れるなんてことあるのかな？
今のところまったく壊れてないけどどうだろうね。 >>454
価格コムのタンクのクチコミ見ると心配している人がいるんだよね。
それで「ダイハツ車 洗車機」で検索したら大丈夫かなって思って。 >>455
見てきた。
そうだったんだね。
次からサイドミラーを避ける設定で洗車するわ。
しかし、その程度で壊れるようなら無償修理してほしいね。 新車で洗車機って勇気あるね。キズ大丈夫?
最近のは付きにくいとは聞くが、しばらくは手洗いだわ。 >>457
ぜんぜん気にしない。
それより、高速によく乗るので虫が気になって。 >>451
これってボディ全体の話？
それならリコールなんてありえるの？ >>446
パンク修理キットは助手席のフロアマットの下のほうだったっけ・・・・・
後ろの四角の収納は空だったか でスペアタイヤをオプションで付けると
其処の形状がかわってタイヤがその辺りに収まるだったかな・・・・・
でも基本街乗りじゃスペアタイヤ要らんから載せなけりゃ収納はそのほうが
でかくなる ソリオはその変化はなくてタイヤ分のスペースがあるだけだよな 本来タイヤを収める部分が空いてても収納として使うには・・・・・限られる？
ってことか？ どう書けば良いかな、要は「ラゲッジボード下の手前部分の収納」ってのが消えて
その辺りを含めて「タイヤ収納に置き換わる」んじゃなかったっけ。
どっちにしてもちょっと出し入れしづらい・・・・ ＞＞453
うちも そのまま入れたけれど別になんともなかった。ただ左側のミラーで
下部に例の三角ミラーが付くタイプ（うちのもそれ）だと何かのはずみとかで
ちょっと引っかかりそうな気はする。 >>465
自動だもんね、厚みそんなに変わらんよね他のと そうそう、意外とキーを取り落とす でもってパカーっと外枠が外れて分離
しちゃう スペアタイヤ無しのスペースにはティッシュ箱入れてる ムーブキャンバスに続きキャストもスマアシ3付いたんで
年末ぐらいに付くんじゃないかと期待してる 走行時の音を少しでも小さくするためにタイヤ交換はどれだけ有効なんだろうね
振動はともかくちょっとうるさく感じてきた 慣れれば大丈夫。
タイヤも減ってくるとロードノイズも静かになった気がする。振動もましになった気がする。 >>449なんだけど、今日洗車後に初めて乗ったら、ミラーが動かなくて、これは完全に洗車で壊れたに違いないと思って、
このスレでみんなに教えなきゃ、って思いながら乗ってたんだけど、降りたときに一応、取扱説明書を読んだら解決した。
おそらく、過去に価格.comなどに書いてる人も同じ症状の人が多いんじゃないかな。
洗車の時、運転席横のスイッチで畳む、洗車機に入れる、洗車後またスイッチで開く、
という流れでまた乗り出すと思うんだけど、
そうすると、ミラーは“open”のまま乗ってることになって、降りたときに鍵を閉めてもミラーが畳まれない。
洗車後、ミラーをスイッチでopenにしたら、スイッチをopenとcloseの間の“auto”に押し変えておかないといけない。
みなさんご存知でしたらすみません。
これで普通に戻ったので一応お知らせです。 >>472
それは焦ってしまうだろうな。
でも、よく言われているのは動作しなくなったりじゃなく、ミラーがもぎ取れたり物理的に破損する心配たと思う。 https://www.autocar.jp/news/2017/10/08/243283/
コンパクトなSUV エンジンはHV含む2種を示唆
<ダイハツは、東京モーターショー2017年にて、
「DN TREC（ディーエヌ・トレック）」を参考出品する。
「DN TREC」についてダイハツは、「日常と趣味の両立を
実現するコンパクトでスタイリッシュなSUV」だと説明。
内外装はアクティブ／ファン／タフをテーマにしていると
いい、日常と趣味の両立を実現すると主張する。
パワートレインは1200ccハイブリッド（詳細は不明）と
1000ccターボの2種を示唆している。>
とうとうダイハツもスズキに対抗してマイルド(?)
ハイブリッドを採用するのかな？ この車って売れ筋のGですでに装備もほとんど揃ってるけど
今後特別仕様車が出るときは
内外装のドレスアップくらいしか特別装備はないのかな スマアシ2の在庫をルーミーで使い切ってからスマアシ3にするらしい
だからしばらくスマアシ2のままみたいね 在庫なんかあるの？
現在進行形でつくられてるんじゃない。 レーダー用にくり抜いてるグリルも変えないとダメだから時間はかかるだろうね >>479
いや、スマアシⅡとグリルとかそれに関連する部分の話だよ。
だいたい、設計段階でスマアシⅡだったからで在庫処分は関係ないよ。
もう少し設計時期が遅くて突貫作業でしてたらスマアシⅢになってただろう。 あとパッソ・ブーンも2のままだから、順番的にもそちらが先にアップデートされそう
秋にはハイゼットとかに付くって噂だし、軽に一巡し次第普通車にも展開されるんでしょ 今の黄色いナンバーで充分満足なんだけど
どうしても買わなきゃならないとしたらG-Tを選ぶかな。 ルーミーにスマアシ3が付く頃にはスマアシ4が出ててまた時代遅れになってそう スマアシ3言うやついるけどさ、そんなにスマアシに頼らないといけないほど運転下手くそなの？
免許返せば？ スマアシって機能を見る限り高齢者向けだな。
若者はいらないと思う。 >>484
スマアシ3にならずにスマアシ4になるんじゃないか？
それぐらいスマアシ2が続きそう。 >>488
スマアシにしたって高性能なアイサイトにしたって運転の上手い下手で付けるもんじゃないわな。
もしもの為の装備。 >>488
お前の理屈だと任意保険入る奴も免許返せよってこもになるな たまにいる自動ブレーキあって助かったとか言ってる奴が一番免許返した方がいい
万が一の為の装備だけど実際にお世話になる事がそれなりなら運転見直した方がいい >>494
天才
そのくらい言ってやらないとわからんからな ほら、今CMでもやってんじゃん。
人間誰しも慌てたりするとミスするんだよ。
万が一の、ついててよかったねの保険だよ。 そもそもがルーミー買うような奴はアホしかいないんだから自動ブレーキは高性能なら高性能なほどいいだろ 煽るのはいつものソリオくんだね
まだいたのか┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ
君もルーミー乗るといいよ >>499
あまり真実言うなよ
また鈴菌が～ソリオが～ってアホ共が騒いでうるさいから >>499程度の煽りもスルーできないとかどんだけスルースキルの無い奴らの集まりなんだよここは >>502
そうだよな、金がなくて鈴菌のっているヤツに失礼だよな 俺は確実に止まれるけどギリギリまで引っ張ってスマアシが必死に警告音出すのを楽しんでる
機械なんて杓子定規で馬鹿じゃん タンクかルーミーを買おうかと思ってるが、ルーミーをバカにしてる人達は
どんな車乗ってるの? 参考に聞きたい。それらの車も良かったら候補にしたい。 >>510
いやいやもしここの住民にそれを言ったら最後一生その車メーカーの名前連呼されるだろ
スズキ車だったら鈴菌連呼でホンダ車だったらアホンダ連呼
ここの住民にエサを与えてはいけない アンチが何乗ってるかとか興味ないわ
マイバッハ乗ってるとか言ったら検討するのか？ >>511
トヨタ車乗ってたら何と連呼されるんだ？ 仮にアンチが何乗ってるか言った所で信じるのかって話だな
それに信者からしたらソリオ乗りにした方が鈴菌連呼できて都合が良いんだから聞かない方がよくね？ そもそも比較対照が現状ソリオしかないのに
それ以外の車と比較されてもだから？としかならないのだが… ソリオと試乗した奴はルーミー買ってないでしょ。
違いすぎるもの。情弱しか買わないよルーミーなんて ソリオ乗ったけど比較してルーミーしたよ
性能はあまり大差ない
ちょっと広い方が良かったの信用できるメーカーだったのが決め手
情弱情弱言ってる奴がルーミー乗ったことないのでは？ >>520
意外とN-BOXとか軽と比較してる人がネットでみる限り多数いるようだか。
そもそもトヨタが軽に流れていくユーザーをくい止める目的でダイハツに作らした車だもな。
ダイハツから見れば自社の軽に移る客をトヨタにくい止めるジレンマがあるよな。
まあ、ダイハツは100％子会社で100％トヨタグループの一部だけどな。 ソリオの何がいいんだろうか。
ルーミーより優れている部分があるなら教えて欲しい。 >>523
静音性、とくに坂道
ｶｰﾌﾞの時の車体傾き
全体的なﾉｲｽﾞ
加速感
運転したらハッキリ分かる
ルーミーはストレス溜まる
本当に乗り比べたか？わかんないなら相当だよ >>523
相手するのやめたら。
相手したってムダ。
ソリオもルーミーもまともに
わかっちゃいないからな。
こういう奴はな。 >>526
そんなに違うもんかね。
音はエンジンよりタイヤが悪いのは比較しなくてもわかるんだけど、やっぱりトヨタがいいわ。 大人の事情でなぁ…
買ってまった…
でも今は納車待ちwktk└( ﾟ∀ﾟ)┘ そもそもタンクルーミーはターボとNAで全然違うでしょ
G-Tだったらソリオと変わらんってなるし
XかGならソリオのほうがいいってなるし なぜか比較する時はソリオはハイブリッドでルーミーはNA前提になるからな
ハイブリッドが静かなのは当たり前だし
外からの音はドアがペラペラな分ソリオのがうるさいし、タイヤは確かにうるさい
ターボとの比較でルーミーが走りで見劣りするとは感じないし
カーブで傾き感じるほどスピード出すなよって感じ トヨタがラインナップを半減するって言ってたけど
ルーミーかタンクのどっちかは消えるのかな
どっちかといえば売れてないタンクなんだろうけど ターボはうるさいよ軽自動車かと思うぐらい。燃費も悪くなるしエンジンの寿命も縮む
価格帯も変わる >>533
そう言う半減の仕方するかな？
モデルチェンジの噂もあるけどポルテ、スペードあたりがなくなりそう。
そんなに売れる車種じゃないし、前々から無くなる噂がある。 即座に鈴菌を持ち出す奴がいるけど工作員か？
比べなければどうと言うことはない。 >>532
＞外からの音はドアがペラペラな分ソリオのがうるさいし
ドア も ペラペラな分 ですね。 どんだけソリオにコンプレックスがあるんだか
本当にルーミーのが勝ってると思ってるならスルーしとけばいいのに >>538
勝ってると思うならスルーの理屈がサッパリ分からないけど
勝ってるとか負けてるとかじゃなくて一長一短でどっちも良い所も悪い所もあるって事 >>538
後、似たような価格帯でどっちでも買えるのに片方にコンプレックスなんかあるわけないじゃん ルーミーがいいんじゃなくてトヨタがいいって結論でてるだろ
これトヨタが出してるから売れてる車
ジャスなんとかさんみりゃわかんだろ トールもジャスティも目標販売台数を越えて売れてるはず。
まあ、上出来と思っているよ販売店は。
元々、ルーミータンクとは目標が違うしトヨタの販売網で売るのをトヨタグループとしてメインにしてるのだろうし。 仮にルーミーが本当に良い車だったらトールやジャスティがもっと売れててもいいわな >>526
この程度の差でストレスが溜まるってことは、よっぽど神経質なんだな、おまえ。
まあ、全然参考にならないってことだけは、よく分かったよ。 ルーミーが叩かれた時はこのくらいで騒ぎすぎ
と言う癖にソリオを叩くときは重箱の隅をつつくような事で騒ぐ
ここの住民が叩かれてる理由がなんとなくわかった ソリオ叩いてる奴はソリオをあまり乗った事が無さそう。
(ほんの一部の熱狂的なソリオ信者を除き)ルーミーを叩いてる奴はルーミー(はおろかソリオ)もまともに乗った事無さそう。
乗った事あるならもう少し別な所をつつくよ。
そして同じ奴がソリオ叩いたりルーミー叩いたりしてたりする。 >>543
その理屈も分からん
ジャスティはCMすらしてないしそもそもスバルも本気で売る気はないだろうし
トールは現状2500台ほど売れててルーミーが6000台ほどだから販売力考えたら妥当じゃない？
その理屈ならソリオもいい車だと思うけど3500台くらいだからいい車じゃないって事になるの？ ダイハツ製でダイハツ販売網とトヨタ販売網で売ってる車の販売台数を比較的すると以下
ピクシスメガ ＜ ウェイク
ピクシスジョイ ＜ キャスト
ピクシススペース ＜ ムーヴコンテ
(その他省略)
トヨタの方が売れてるのルーミーとタンクだけじゃないか。
ルーミータンクが異例だな。
トヨタエンブレムで選ばれるというアホのひとつ覚えの話をよく見るけれど、それならこれらのピクシスシリーズもとトヨタの方が売れなきゃいけないな。
俺は、ルーミー信者でもアンチでも鈴菌でもないよ。 >>548
正論だが
オツムの悪い奴にはわからん。
オツムの悪いのはアンチにもルーミー信者にも鈴菌にもいるよ。
ただ、アンチに多いだけだな。 >>549
ピクシスは軽自動車だから比較すること自体的外れなんだけど
どうせ理解できないよね
>>551
自演乙 >>551
軽自動車と比べてる時点で全く良い視点ではなく信者の都合の良いアホな視点だぞ ここの住民はタンク、ルーミー、トール、ジャスティでなんでルーミー選んだの？ >>554
トールにしたよ
フロントルーミーでリアタンクがよかったから 軽自動車と比較とか言ってるけど
MR.ワゴン→モコ（OEM)
EKワゴン→デイズ(製造は三菱）
とかOEM先の日産のが売れてるし
アンチの理屈でブランド第一ならピクシスのが売れるって事になるんじゃないの？ トールとルーミータンクは外観などに違いが有り、単純にトヨタエンブレムの影響とは言い難い。
ところが、ピクシスシリーズはダイハツ販売車とエンブレムを除き違いが無い。
違いが無いのでトヨタエンブレムの影響が良くわかる比較材料になる。
軽自動車の比較が的外れと言ってる人は、その的外れという根拠を示してもらいたい。 スマアシ2って時速30km以内でしか
利かないんだね… >>559
どういう機能について言っているのかわからないし
自分で調べるなり、他スレで聞いた方がよいかもよ。 >>555
アウトオブ眼中とか言ってるわりにレスしてて草 軽自動車のメーカーのダイハツが普通車売っても売れないし
普通車のメーカーのトヨタが軽自動車売っても売れない
当たり前のことじゃん
エンブレム云々は関係ない
しかしピクシスはダイハツの方が売れてる！とか言ってるやつも相当痛いやつだな
こいつは信者に見せかけたアンチだろ アンチを擁護するわけじゃないけど俺はトヨタマークついてなきゃこの車買わなかったな >>562
頭悪い信者をアンチに押し付けるな卑怯やぞ！ 認めたくないものだな格下のメーカーより劣った車なんて >>562
じゃあなんで軽自動車メーカーのスズキが作ったMRワゴンはOEM先の普通車メーカーの日産のモコより売れなかったんだよ
少なくとも当たり前ではない
トヨタだけ例外っていう都合のいい理屈？ >>566
それと今一番売れてる軽自動車はそれこそ普通車メーカーのホンダが作ったN-BOXだし
日産のデイズも売れてる
普通車メーカーの軽自動車も十分売れてると思うが？ Bbはかっこよかったけどルーミーはダサいよね
なんつーか背伸びした軽みたいな まあ、曲解してズレた主張を繰り返す。苦しくなれば見苦しい言い訳する。
これルーミーアンチに限らずソリオアンチやC-HRアンチやシエンタアンチやフリードアンチやその他車種のアンチに共通する事だよな。
ほとんど同じ層だったりしてな >>570
プロボックスは言い車だよ。
ルーミー４兄弟やソリオ(バンデット)デリカD:2に比べすごいよい仕事の車。
それかとうかしましたか？ >>571
ソリオ信者やルーミー信者や
本当に存在するの？ 街中で走ってるルーミー見るとどうしてシエンタにしなかったの？っていいたくなるよね >>574
おまえの意見は偏見に満ちていて全く参考にならない。 シエンタは見た目が蛙や歌舞伎だからな
小回りができるこっちの方がいい 本当どこでも見かけるレベルになってきたね
富士重工が近いからかジャスティも見かけるけど、
タンク率高いなー ルーミーの良いところは、狭くなく小さい、天井が高い、乗りやすい、目線が高い、降りやすい、
リアリクライニング、ターボ、トヨタ、
そんなところかな。
悪いところは、タイヤから伝わるロードノイズがうるさい。
エンジンもうるさいけど、1000ccならそんなもの。1500ccが選べればよかった。
フルフラットを歌いながら、リアシートは少し角度があるし、フロントシートは凸凹で間が隙間が空きすぎている。
個人的にはフロントベンチシートが良かった。
スマアシとアイドリングストップはいらない。
間欠ワイパーが欲しかった(まだ説明書ちゃんと見てないからあるかも)。
ルーミーかタンクかは、フロントの好みの問題。
価格は手頃で、性能とのバランスが取れていると思う。 ロードノイズそんなにうるさいか？
このクラスなら静かだと思うんだけど >>582
タイヤによると思う。
新車装着タイヤ(ENASAVE EC300＋)は最初はロードノイズがうるさくて、少し減ってくるとマシになる。 >>584
それルーミー信者が勝手に戦ってる仮想敵っしょw >>570
サクシードのディーゼル、仕事の良い相棒だったのになぁ～
なんでタウンエースなんかに買い換えちまうんだよ社長・・・ >>585
ホンダやヤマハ、カワサキのスレでも度々出現する。
元は2輪から出た言葉らしい。 >>588
それは俺な。
ちなみに何度もやってるw
ソリオスレのルーミーにコンプレックス持ちすぎのアンチは
キチガイだらけでからかうと面白いからなw 発注から1カ月経つけど納車の連絡がこないんだが
目途すらわからんのかね？？ 一か月じゃまだ分からんと思う。「店からお待たせしています」ぐらいのハガキが届くぐらいでは。 >>590
ttp://toyota.jp/roomy/
10月2日時点
ルーミーの工場出荷時期目処：ご注文いただいてから、2-3ヵ月程度
工場出荷が2～3ヶ月なので納車はもっとかかる。
タンクも同じくらい
トール、ジャスティはわからん。 >>589
あきらかに信者がからかわれてようにしか見えないけどね、、、 そもそもアンチスレに書き込むってアンチスレ保守してるのと一緒だからな
まあ信者ゆえに言っても我慢できないんだろうけどさ >>598ルーミーって本当いい車なのに>>589みたいなキチガイが乗ってるとかと思うと辛くなくよね そもそも>>589はルーミーに乗ってるのか？
前に沢山レスしてた人なら違うと思うぞ >>574
シェンタ？あんな こっ恥ずかしい格好の車俺は乗らねぇわ。あれならスズキ車の方が
よほどデザインがマシだよな >>５９４
作ってるダイハツ工場（池田）が同じなんだろ、ほとんど変わりはないはずだと思う
４～９月で売上１位プリウスの出荷台数を２０００台程上回ってるんじゃ無理もない ドアバイザー、車内から見ると取り付け金具が見えるんだが >>604
ダサい感じで丸見えだよね。ビスだけ透明。
隣に停めてるBMW見たら、バイザーついてなかった。
そこケチるか？
バイザーって、なんで標準装備じゃないんだろってくらいに絶対必要なものだと思ってたな。 アンチ乙
そこらへん気になるならこのクラスの車に乗るなよ キリッ
（決まったな！） 今日の雨で気づいたのは、雨のフロントガラスの撥水が遅いというか、
高速でも80km/hくらいだとなかなか雨粒が飛んでくれない。
直立に近いからしかたないけどね。 >>592
未定だとハガキが来るんだ！
10年ほどホンダと付き合ってるけどルミタンを機にトヨタに鞍替えしてみようかなぁ・・・とか。 >>610
俺は納車まで約3ヶ月かかったけれど、納車されるまでハガキなんかこなかったよ。
工場出荷されて車がディラーに届く頃に担当営業からの電話ぐらいかな。
ディラーによるんじゃないかな。
俺もホンダからの鞍かえだけど、ホンダのほうが色々なイベントの案内や招待状や粗品の引き換え券とか郵便がよく届いたな。
トヨタは6ヶ月点検とか点検のお知らせぐらいしかこないな。 >>605
外車でバイザー付けてるの見たこと無いわ
ドアバイザーとかナンバープレートリムなんて日本限定のアイテムじゃないのか バイザーは別に必須じゃないだろ
でもまあミニバン系にはあった方がデザイン的にもまとまる気はする >>612
「BMW ドアバイザー」で検索用したらけっこうあるけど。 一日100台造ったとしても一カ月で3000台だもんな・・・。 安倍晋三が９６億円渡した。そうじゃないと建たないじゃん
安倍晋三さんが総理大臣になると、文部省は突然に考えを変えて「獣医学部を作ってもいいよ、補助金９６億円と３７億円の土地もプレゼントするよ」「獣医学部を作っても良いのは加計学園だけ、他の大学は作っちゃダメ」と以前とは全く違う事を言い始めました。 >>615
この年度の前半６ヶ月は平均で各月その４倍から５倍の登録台数だもんね。 ルーミー、タンク、トールの合計で半年で80,000台・・・・・・ 年寄り、子育て世代、単身赴任者、なんてのは 小廻りきいて、荷物積めて、使いやすいよな。
NAで十分 子連れで急がない旅なら最適だよ。
SAの変な場所に邪魔な車停ってても、楽に脇すり抜けて行けるし、追っかけて嫌がらせやるに
来るDQNも少ないだろうし >>619
ttp://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html 新車登録台数ランキング
最後のが4月～9月の計 多すぎるわ、いくらトヨタ社員が総出で買いに走っても・・・・・笑 >>619
兄弟車を合算させた台数でいくと
ヴォクシーノアエスクァイア3兄弟が89500台で1位
ルーミータンクトールジャスティ4兄弟のうちジャスティ以外で81200台で2位
ちなみにジャスティは4月以降の月販は300台程度っぽい >>624
流石に、その３兄弟はトヨタの工場で作ってるだろうからな。
ダイハツの工場の方は大変だろうな。 お前らルーミーアンチスレにもっと書き込みにきてくれないか？
お前らのスルースキルゼロで頭の悪い所をもっと車板に広めたいんだ 結局ルーミーアンチスレは信者が顔真っ赤にして書き込みに来るからルーミー信者を煽るならこっちの本スレで煽るのが良いかもな キチガイ信者共の妄想癖をどうにかしないとルーミー乗りはキチガイばっかりに見られるんだが実際キチガイばっかりだから諦めるしかないか 確かに鈴菌はキチガイばかりだからどうしようもないな… ↑こういう病人がいるからここのスレの住民はバカにされんだよな ここのスレ内の所有者の統計ではなく
一般の統計だと
どのグレードと色が一番人気なんだ？
色はおそらく無難な銀かパールだと思うけど
グレードはどうなんだろう
装備が揃ってるGSあたり？ どこかに売れ筋はXと書かれいた。
多分グレードはXと思う。
安いしセカンドカーで地元町内のチョイ乗りにぴったり。
ここではほとんどいないだろうけど。 >>638
Xは貧相すぎるだろ モニター・メーターも低品質だし運転席側後部スライドドアも電動じゃないし ↑スマアシ２は要らないって人はいるかもしれんが、そいつも始めっから付いてない 完 全 勝 利 ♪
以下、永久保存版。
実証できたこと。
『ソリオ乗り煽ると、スズキンが反応し、仮想のルーミー信者と戦う』
スゲーッ爽やかな気分だぜ。新しいパンツを
はいたばかりの正月元旦の朝のよーによォ～ッ >>625
トールカスタム、ジャスティならば インペリアルゴールドのルーミー顔があるよな。 >>639
あのマヌケな感じがここの住民の車にフィットしてるやろ ルーミー海苔ですがこんな基地外と一緒されたくないです ルーミー乗りがルーミーアンチスレで暴れてるの見るとかわいそうになってくるわ
ああいうキチガイがルーミーを選ぶんだろうな 軽なんか乗りたいと思わないから批判したい奴は言ってくれ、俺の乗って来た車だ。
レビン(中古)
パジェロ・ロング
ステップワゴン
カローラルミオン
プリウス
個人的にはパジェロ・ロングだけ失敗だったと思ってる。 買う気失せるなら
わざわざこんな所に書き込みに来て無駄な時間をすごさなくてもよいのに。
なんらかの思いが有るからわざわざ書きに来るんだろうな。
怨み？恨み？妬み？愛の裏返し？ Xをターボ仕様にしたX Tみたいなグレードが160万円以下であればいいのに
カローラ店で商談したらG Tが180万円だから
それだったらスペイドの方がいい って勧められた >>646
完 全 勝 利 ♪
コレが言いたいがためにアンチを煽って遊んでた。
必死なキチガイども多すぎてなかなか楽しかったがなw
以下、永久保存版。
実証できたこと。
『ソリオ乗り煽るとスズキンが反応し、仮想のルーミー信者と戦う』
スゲーッ爽やかな気分だぜ。新しいパンツを
はいたばかりの正月元旦の朝のよーによォ～ッ ≫651
双方とも5人乗れるとはなってるが、スペイドは２～2.5人乗り位に考えてたほうが
良いかも・・・・
ま、ルーミータンクも流石に5人はきついがな。 定員それも大人を乗せた俺がきましたよ
とりあえず長距離移動はやめとけ >>655
完 全 勝 利 ♪
コレが言いたいがためにアンチを煽って遊んでた。
必死なキチガイども多すぎてなかなか楽しかったがなw
以下、永久保存版。
実証できたこと。
『ソリオ乗り煽るとスズキンが反応し、仮想のルーミー信者と戦う』
スゲーッ爽やかな気分だぜ。新しいパンツを
はいたばかりの正月元旦の朝のよーによォ～ッ このキチガイはルーミー信者のフリしてルーミー海苔をバカしようとしてるだけなので無視してください トールは新CMきたか
ルーミーはあまり流れないなぁ >>658
地域によるのかトールのCMはテレビで見た覚えがあるけど、ルーミー、タンク、ジャスティのCMてテレビでほとんど見たこと無い。
ルーミータンクのCMもネットの動画で見て知った。 >>644
wwwwwww
それは言わない約束だろ >>661
期間工ワロタwwww
日産自動車 期間工 追浜・横浜39 [無断転載禁止]©2ch.net
813 ：FROM名無しさan (ｱｰｸｾｰ Sx45-Q7Xo)[]：2017/10/13(金) 16:56:53.20 ID:D4lJjB++xA班昨日追残0.5のくせに俺ら90かよ。結果的に75で止まったからいいものの
日産自動車 期間工 追浜・横浜39 [無断転載禁止]©2ch.net
818 ：FROM名無しさan (ｱｰｸｾｰ Sx45-Q7d
Xo)[]：2017/10/13(金) 21:09:27.72 ID:D4lJjB++xマジで笑笑
【悲報】鈴菌連呼厨底辺期間工だった事が判明 >>663
ﾜｯﾁｮｲってほかの板だと最初の文字列は変わるんじゃなかったか？
後ろは一致するけど前後は完全一致しなかったはず >>664
自演乙 そんな仕様ないから
あるならソースよろ >>665
いや車板のﾜｯﾁｮｲと変わってんじゃんあほかｗ 風俗狂いの期間工がバレたのがそんなに恥ずかしかったのかなw 期間工の人にも買えるようなQ料を払ってやって下さいな。
期間工の人も欲しくなるような車を設計してやって下さいな。 「ウチの製品？いやーあれは絶対食べれません」
そんな食品業界は少なくないが、自動車業界にも同じことが言えるのかな？ ルーミーに乗って風俗行くのかな
キチガイ期間工の相手をしなくちゃいけない風俗嬢は大変だな なんかマジきもいわ。底辺中の底辺だわな。
214 名前：名無しさん＠入浴中 (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ Sp45-Q7Xo) 2017/10/16(月) 20:24:13.84 ID:8u5ijGOfp
予約困難の大衆のオキニは超可愛くサービスも最高である。かれこれ姫予で15回入ったけど貯金なくなってきた。高級のオキニ2人に使った150万を返してほしいw。
でも実家暮らしだから月2は行けるしボーナス入ったら全部つぎ込む。
高級のオキニもソープ補正なしで可愛いんだけど大衆のオキニはソープ補正なしでモロ自分のタイプだから後悔半端ない。
もうこのオキニ引退したらソープ引退するわ。 完 全 勝 利 ♪
コレが言いたいがためにアンチを煽って遊んでた。
必死なキチガイども多すぎてなかなか楽しかったがなw
以下、永久保存版。
実証できたこと。
『ソリオ乗り煽るとスズキンが反応し、仮想のルーミー信者と戦う』
スゲーッ爽やかな気分だぜ。新しいパンツを
はいたばかりの正月元旦の朝のよーによォ～ッ キモいからマトモに話してもらえないらしいよ
635 :
名無しさん＠入浴中 (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp45-Q7Xo)
2017/10/15(日) 01:39:16 ID:PVLgtv0bp
hinakoここに書かれてる通りあまり喋らないしテンション低めで疲れてる
リストカットらしき傷があって俺は萎えてしまった
パイはでかいが垂れ気味
プレイは流れ作業だが一連のサービスはしてくれる
肝心のルックスだがここの嬢だと下から数えた方が良いレベルだ
636 :
名無しさん＠入浴中 (ｱｳｱｳｶｰ Sad5-DrAa)
2017/10/15(日) 04:45:11 ID:vDBIDpbua
hinako俺のときは楽しそうに話してくれた。
最後の枠だったけどあんまり疲れてる様子もみせなかったし一生懸命サービスしてくれた。
ルックスは美人って感じではないけど可愛らしくて愛嬌ある感じで俺は好み。 おまいらそろそろスタッドレスは買ったかい？5.5jでいいのか4.5jでいいのかいまいち分からんw >>678
俺はタンクＧＴで１５インチで金額が大きいのとディーラーとメンテナンス出している整備工場両方の顔を立てるんで
ディーラー経由でＴＲＤの１４インチ購入してタイヤは整備工場経由で購入
ルーミー４兄弟は１４インチの方が相性が良い感じですね 未だ町なかで、カッパー色のルーミー見た事がないな・・・・・・プレミアムゴールドのトールカスタム
ジャスティも見てないな・・・・・・ ↑プレミアムじゃなくてインペリアルゴールドだったな エムズスピードのフルエアロで
ホイールはワークの17インチで
RSRの車高調組んでる
おまえらとは気が合いそうにないなw >>677
クソワロタ
やっぱりアンチに逆らうやつは底辺しかいないんやな 徐行時にアクセル踏むか踏まないかくらいの微妙な時のカクツキが気になる。
これはダイハツの軽でも同じだったからここのCVTのクセかね。
あとは不満なし。 キチガイが何を捏造しようとも 、
この事実だけは変わらない。
以下、永久保存版。
実証できたこと。
『アイドルヲタで風俗好きで期間工（40代）ってもう人生終わってるねwww』 >>686
カクツキはまだないな
cvtにあったっけ… リアルが充実してたらこんな所でくだらないアンチ活動なんてしないだろうから客観的に見てもアンチ側が底辺だろ 実際アンチに絡んでる奴が期間工で風俗狂いのアイドルヲタってのがバレてんだから何言っても無駄 別にどうでもいいが期間工だろうがなんだろうが働いてるだけマシじゃない？
働いた金どう使おうが個人の勝手だし
働けるくせに生活保護受けてる奴とかニートの方がよほど底辺だと思うが… たしかにルーミー信者なんてやってる奴はほとんどニートとかだろうし働いてるだけマシな方のルーミー信者かもな >>680
有料色の上にちょっと奇抜な色だから人気ないのかな
自分もその2色やツートンは未だに見かけない
自分がよく見かける色は白、銀、レーザーブルー、マゼンタだ >>695
同じく。マゼンタのタンクを一番見かける。
自分はカッパー納車待ちなんだけど、全然見かけないからどんな色か忘れてきたw カッパー選んだの失敗か？ カッパー良い色だと思うな。
トヨタで買うならカッパーにしてた。
ダイハツには設定なかったんよね。 >>686
商売敵のしかもハイト軽（トルコン付きCVT車）だけど同じ症状が出る。ECOスイッチをOFFにすると改善された。
ECO時に積極的にロックアップすることが原因らしい。ECOを切りロックアップが切れやすい状態を作るとギクシャクしなくなる。
参考にならなかったら申し訳ない。 >>551
5日ぶりにのぞいて見たら、自演って何だよw
反論はしてもらっているようなので、よしとする。
改良してもらいたい点
スマアシの警告画面があまりにも短ずぎる。
どんだけハイレベルの動体視力があっても『無理ゲー』レベル。
先日雨の日に警告音とともにブレーキまでかかったけど、何の警告か分からずじまい。
以前、無謀な道路横断の自転車に反応したことで信頼はしているが・・・
今回は対象が分からずじまいで、何かスッキリしない。 三ヵ月も待つならソリオ買えよ
待たなくてもソリオの方が良いけどな 5人乗れないのに4,5cm横幅広いことが意味あるのかな
しかもソリオと違って後席真ん中にシートベルトアンカーが有って糞邪魔っていうね >>705
後ろに３人乗るか乗らないかはどうでもよくて、
前に二人並んで乗るときの幅は重要。 >>705
そもそも5人頻繁に乗るならミニバン勝った方がいいし、ソリオに大人が5人乗る方がキツい上に乗ってみれば分かるがいうほど邪魔でもない >>702
負け犬の遠吠えに聞こえるのは何故だろうかw >>698
ありがとう、なるほどね。
しかしこの車はecoモード切り替えはないんだよね残念ながら…
納車されてからそんなに距離走ってないし、もう少し様子を見てみるよ。 >>707
だよな
5人乗るならミニバンだし、4人で乗るなら断然タンク・ルーミーよりソリオがお得で動力性能も高い
というか負けてるところがない
なんでこんな車買うんだろ >>711
4人乗りで損得で考えるなら軽一択だと思うが？ いざって時に5人乗るならルーミータンクだな。
4人までしか乗らないなら軽だな。
ソリオは後席中央にヘッドレストないし中央に座る人は畳んだアームレストの上に座る事になる。
ルーミータンクの後席中央用のシートベルトのバックルを気にする人がいるが実はちゃんと使えるよ。
見た目でお尻に刺さるとか言ってるのは実際に乗ってないからわかってないだけ。 >>709
お前がリアル底辺のキチガイ信者だからだよ ここの住民ってほんとにソリオの話好きだよな
ソリオ板ではルーミーの話なんか全く出てないのにな >>716
昔、ミニバンと軽のターボを持っていたけどミニバンに比べ頼り無かったけれど、4人乗ってしんどいと言うほどのパワー不足じゃなかったけどな。 >>715
アスペ？
この流れで先にソリオの話してきたのはアンチ側だと思うが？ そんなんスルーしとけよ
だからここの住民はスルースキルゼロのアホだってバカにされてんだろうが ま、総合的に車に夢中な人は低学歴だから仕方あるまい。 >>719
なんでなんでもかんでもスルーしなきゃいけないんだよ
間違ってたり勘違いしてる部分あったら指摘したりするのは普通の事だろ
それにお前みたいなアホがそう思ってるだけだからどうでもいいわ ルーミーは悪い意味で中途半端
ソリオは良い意味で中途半端 ソリオは安物感が半端ない 。トヨタ、ダイハツはそれなりに高級 感 は頑張ってだそうとしている。
結果ルーミーと同じ金額払うならソリオは絶対いらないな
多分総額50万くらい違っても俺ならいらない >>720
この車は夢中になるような車じゃないけど。
道具として使いがってが良いとか。
移動の手段や送り迎えの足としてちょうど良いとか。
価格コムとかでソリオユーザーがルーミーやタンクの所で熱心に低評価書いてるのみると、よくそこまで夢中になれるなと思う。
「ソリオに乗っているのですがこの車を友達が買うと言っているので.....」とか笑えてしまう。 >>724
内装でしか判断してないよね
タンクルーミーは走る曲がる止まるといった動力性能が安物のソリオに足元にも及んでない
それでいて不当に高い
トヨタだから買うっていうような思考停止人間御用達ってことで 古いプラットフォーム使って無理やりソリオの真似事やっただけだから当たり前の結果なんだけどな ルーミーはパッソベースなんだから無理が出ても仕方ないだろ
ソリオは走りやすさ含めていちから作ってるし比べるまでもないよ。 断然ソリオがいい車なのは間違いないし専門家の評価もそう。
見た目やブランドで買う層が沢山いるって話だよ ソリオ好きなら
他とくらべてないでソリオスレで絶賛してたらどう。
しかし夢中で必死だな。 その御自慢の動力性能がブランドや見た目に太刀打ち出来ないんだから所詮その程度の差 これソリオ信者を装ったルーミー信者だろw
そしてそれにまんまと釣られるルーミースレの住民という構図 >>728
動力性能とかw
このグレードの車にはそんなもの求めてねーし。
ソリオ信者も必死だな。 何ヶ月同じやりとりしてんだよ…
俺みたいに納車した人はあまり覗かなくなってるから、納車待ちの人が常に構ってちゃんとからむ
売れてるクルマだから無限ループだな パッソエンジンにちょっとでかくしたタントの外装を付けて余ってるスマアシⅡ付けてトヨタエンブレム付けて完成！
在庫処分福袋車～♪
はい、この書き込みで信者は発狂♪
絶対レスが付くぜ♪釣られまくりのルーミー信者 低能 頭もスマアシⅡ♪ あまり真実を言うなよ
また信者共が暴れ出しちまうだろうが 今時動力性能にこだわっても売れない
エルグランドとかオデッセイが代表例 ルーミー納車まーだ、早く納車して欲しい
ソリオと試乗比較して値引きはルーミーのほうが渋かったが
契約はルーミーカスタムGTにした 理由としては
1.ルーミーのほうがよく走る .余裕がある
ただしアイドルストップはソリオのほうがスムーズ
2.乗り心地はルーミーのほうが突き上げが少なく優しい乗り心地で、ルーミーのほうが良かった この辺りは評論家とは意見が違うようだか、ソリオのほうが突き上げが気になり、安っぽく感じた
3.内装ははっきりとルーミーが良い
4.使い勝手は家族も含めてルーミーのほうが評判が良かった ソリオは車内の幅が狭く感じたのがマイナス
5.ルーミーはオプションでモデリスタやTRDのエアロが選べるのが嬉しい
最終的には、ルーミーは高い買物になったがルーミーカスタムGTのフルエアロに決定 ７０歳や８０歳のおばあちゃんが
タンク＆ルーミー運転してたらカッコイイ >>743
むしろその辺の情弱層がメインだろ
自分で色々調べられる人間は選ばない車 >>744
むしろあんだけCM打ってるソリオが情弱層が買う車だろ
少なくとも認知度はそれなりにあるだろうし
後発にあっさり負けるのがおかしいレベル 情弱層はｽｽﾞｷってだけで避けるからな
物は良いのに気づくこともない
ﾕｰｻﾞｰにとってみれは数が出ない方が嬉しい 結局のところ、金出すの自分だし
良かれ悪かれ自分が納得すれば良いよね
納車１ヶ月のルーミーに乗ってる者でした。 チープ、塗装が弱い、錆びやすい、基本的に見た目がダサい
これを払拭しないとまず無理だろうね
数出ないとその内消えるハメになるけどな ソリオの話題は良いこと悪いこと含めソリオスレでやってください。
熱心にソリオは他と比べて良いとかここで熱弁する必要ないですよ。ソリオスレでどうぞ。
ソリオが他より劣っていてもここで書く必要ないですよ。ソリオスレでどうぞ。 タンクルーミーに乗ってソリオも同じような乗り味だろうと思われるのはスズキにとって本当に損だね
営業妨害で売り出したら情弱が想定以上に釣れちゃった感じかな？ 愛知県の豊田市では
８０歳のおばあちゃんがレクサス運転してたりするからね
あの町はスゴいよ >>750
ここのアホな住民共にスルースキルさえあればなあ、、、 スズキは車そのものより社員教育含めた販売店でマイナスイメージ持たれすぎ
トヨタとかはその地方地方で名士とか有力者と組んで販売店ネットワークを築き上げ、一家丸事
お世話になるケースも多い、そんなのと直接来店してくる客より馴染みの修理屋に卸す業販に重
きを置くスズキの接客姿勢、三桁に掛かる商品を買うならどっちって話だな >>748
それお前の見た目や性格の事を言ってるだろ？w >>756
要するにルーミーはゴミだけどディーラの信頼とブランド力だけて売れてるってことを言いたいんだね バックドアが樹脂だから、後ろの車の衝突防止機能がちゃんと働くか心配だな そこまで必死になって貶すメリットはなに？
どう見ても信者なんかよりアンチが必死すぎるな。 信者がこうやって予想通りの反応返してくれるのが面白すぎてついついからかっちゃうんだろうなアンチは 売れてる車に涙目っで突っかかってくるのを相手するのも楽しいからお互い様だな >>766
からかってるなら余裕もあるだろう。
何の余裕もなく必死にしか見えないな。 >>768
客観的に見て信者のが必死にしか見えないのだが ルーミー信者がアンチの事を必死だ！必死だ！って必死に言ってて草 そんなに必死だと言われたくないのか
必死じゃないとわざわざ嫌いな車のスレに粘着して書き込まねえだろ >>771
アンチが必死だと言ってる俺はルーミー乗りでも買う予定も無いがルーミー信者なのか？ ブランド力、信頼、見た目で買おうが
実際のオーナーで文句言ってる人なんてほとんどいないのが現実（細かい不満ならどんな車でもある）なんだから外野が貶してもなんにもならないだろうに… 俺は1000ccのミニバンに魅力を感じている
別に飛ばさないし内装がゆったりしているのがお気に入り。 >>773
アンチを構ってる時点で信者って言われてもしょうがないのさえ理解できないのか？ >>776の奴の基準が笑えるな。
自分に構ってくれる人は信者なんだと。
必死すぎてまともな判断出来ないのか？ キーフリーシステムの施錠解除音と
パワースライドドアの警報音って
ディーラーで音量調整や鳴らないようにしてもらうことってできる？ わかっちゃいたけどアームレストが細くて低い
皆さん我慢してるの？それともなにかいいやつあるの？ ま～たキチガイ信者が暴れてんのかまともなルーミー乗りは良い迷惑だな
アンチよりも信者のがこのスレ荒らしてんじゃねーかw >>1046
キーフリーシステムの施錠解除音てアンサーバックの音の事ですか？
それなら元々鳴らない仕様です。 アンカー間違えました。
>>1043
キーフリーシステムの施錠解除音てアンサーバックの音の事ですか？
それなら元々鳴らない仕様です。 ID:PS4laV3t0は今日一日中ここ張り付いてアンチと戦うのかな？ 旧型で性能の悪いスマアシⅡに三気筒エンジン、、、そして安っぽい内装とメーター更にあのパッソのエンジンを積んでトドメにトヨタマークでちょっとオプション付けたらすぐに200万超え
仮にこんなゴミをスズキが出してたら鬼の首を取ったかのようにここの住民共は騒ぎ立てただろうな >>787
そっかそっか
まぁあれだ、上手く言えないけど頑張れや 20年のペーパードライバーでルーミー 買っちまったんたがこの車なら運転できるよな？
駐車も一応パノラミックビューつけた ルーミーならぶつけて廃車になっても後悔したりしないからペーパードライバーにはうってつけや この車のナビレディのバックカメラって画質かなり悪くないですか？メインのエスティマと比べて画質の悪さにがっかりしたんですが。 この車買って困ったことと言えば…
ルーミースレなのにアンチがたくさん居るのが一番の不満かな（笑） >>791
ナビに表示させてる？
バックカメラってそんなもんじゃない？ >> 779
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/2784729/car/2382130/4206629/note.aspx
ttp://bbs.kakaku.com/bbs/K0000921834/SortID=20841749/ エンジンが小さすぎ
1500ccないとだめ
軽をベースに作るからこういうことになる
ヴィッツをベースに作れ
そうラクティスを四角くすればいいだけだったのだ >> 795
1500 だったら、このレベルで売れてないと思う。 1500のダイハツ車なんて欲しい奴いるか？ っていうか、 1500だったらトヨタはダイハツには作らせなかったと思う。
先ず1000でが最初にあって 出発してるはず >>796
>>797
>>798
うっせハゲ
ラクティスはもっと安かったぞハゲ 同じトールワゴンと言ってもその実被ってない。
左右非対称のスライドドア一枚の車 四人乗っても乗り降りはスライドドア側は軽なみ。
車体がでかいのに室内は狭苦しい、車高が低いせいもあるが中途半端に車高があって
タワーパーキングには入れないとこは同じ。
プログラムバグでエンスト起こすのでリコールしたが、根本的には補正されてないらしく
今でも事例が出てる。 >>801
自社で一方的に食っちゃったら被ってるってことやろ
そもそもがソリオが開拓した隙間を奪うためだけに作られた車だし >>794
軽の部品をつけてグレードアップするのはさすがに笑うわ なるほど
アンチくんの書き込みで埋め尽くされるスレだな。
そんなに必死に貶して何のメリットがあるの。
(一日中張り付いて必死なのはわかるが何したいの？) 自社で一方的に食っちゃったら被ってるってこと 言ってる意味が解らない
この双方車種には世代差があるし、その前のラウムの後継としては完全な受け皿になって
いなかったと思う、（ポルスペって変則的過ぎた） ４兄弟出る前に出荷台数は半減ジリ貧状態
だったよね。 ソリオの開拓した隙間かも知れないけれど 当初１リッターでスタートしたソリオ
も すぐハイブリッド化と１リッターすてて1.3クラスにあげたから完全に競合してるわけでもない。 隙間を奪うってよりも、既に空いていたんじゃないかな？ この販売台数の伸びは ソリオの真似とか言うけど 「軽でないK」の流れはもっとその前からだもんね。
もっといろんなファミリーへとなれば、 走り、燃費よりも
高齢者連れ、車椅子載せ、犬つれ、自転車載せ、等行き着く所こんな車なんじゃないかな 軽のプラットフォーム使って１リッターのエンジンしかなくて２００万とかそりゃ売れるわけねえだろハゲ
ヴィッツのプラットフォーム使って１から１．５までエンジン選べて１２０万から、これで大ヒット間違い無し
四角いｂＢが売れてたのにそれに気づけずアホみたいなデザインにして廃止してしまったトヨタアホすぎ
どうしてもっていうならアドバイザーとして役員として関わってやってもいいぞ 軽のプラットフォーム使ってはいなくても200万は安くはないけど、売れてるのもその辺りで
ニーズ捉えてるんだろうな。
若向きのDbよりは、ユーザーの年齢（世代）の巾はあると思うよ。 主は、奥さん向けのサブカーかな・・・・・・ 通学の子供の送り迎え、独立した子供の一人暮らし
へ布団を積んで交換に、とか なるほど
信者くんの書き込みで埋め尽くされるスレだな。
そんなに必死に貶して何のメリットがあるの。
(一日中張り付いて必死なのはわかるが何したいの？) 昔の四角いｂＢは好きだなぁ
今のはヤンキー丸出しで見るだけでムカつく。 >>811
いやいや今はコスパの時代だから
>>812
それこそコスパだから
軽のコスパに勝てるのかっつう話 ルーミーに1500ccが出たらすでに買ったことを悔やむけど、1800ccが出たら買い直して今のは親にあげる。 100万くらいなら分かるが200万出すなら軽より普通車だろ 軽の普及率が高い地域だけどこの車や姉妹車をよく見かけるようになった。
ささやかに見栄を張りたい奥さん連中がこぞって乗ってる感じ。あとジジババも。 またソリオコンプレックスのあるルーミー信者が暴れとるんか >>814
普通はそんな感情は抱かない。
って考えると、おまえはやっぱり…
おっと、これ以上言うのはやめておこうw >>791
ナビレディのメーカーオプションのバックカメラは30万画素程度で画質が悪い。
ディラーオプションのバックカメラにすると画質が良い。
C-HRなんかも同じ。 >>824
そうなんですね。ただ、ディーラーオプションのカメラにしようとすると、ステアリングスイッチは単品でのメーカーオプションが無いから付けれないってことですか？ DOのカメラつけると工賃が高いってディーラーから聞いた・・・ 1000CCでトールサイズが今までなかったんだよな
あっ軽四をサイズアップしたやつは除外な ターボだから1.5L相当なんだぜー！
ちょうウケルwwwwwww メインのベルより
嫁車のタンクの方がいじりがいがあるw
このクラスは弄ったら超おもしろい♪ >>823
よう恥ずかしいｂＢ乗りｗ
>>827
じゃあ今もないじゃん ttp://www.asahi.com/articles/ASKBN4RD5KBNUTIL026.html
ソリオもルーミータンクもその他の車種も気にすることはないわな、どうせ・・・・・・ ダサいってか伸ばしてどうすんのと言いたい
車内見せるとか売りに出してるところ見せろと 鈴菌さん
同じ日本メーカーなんだから仲良くやろうよ～ こうやって低能信者が煽るせいでアンチが湧きスレが荒れるって事にいつ気付けるんだろうな >>837
わざわざ低脳信者とか言ってお前も十分煽ってるけどな
そういう言い回しする奴が消えるだけで荒れないんじゃないの？ 鈴菌連呼をしても何も解決しない
まず煽りをやめろというなら信者側がやめてからだな 信者「俺は信者じゃない」
アンチ「俺は鈴菌じゃない」
信者「ルーミーを叩くのは鈴菌以外いない」
アンチ「じゃあ、この車を擁護するのも信者しかいない」
信者「俺はルーミー乗ってもいないし好きでもない。鈴菌！鈴菌！嫉妬！嫉妬！」
こんな会話が毎日のように繰り広げられている現状
ルーミーを本当に擁護したいなら信者は書き込みしないのが一番沈静化するだろうね 1000でターボつけなならんぐらいなら、最初から1300か1500で作ってくれたらよかったのにと思う。
家も職場も駐車場が狭いので、シエンタは無理だった。
タンクG-Tを七月に契約して、やっと納車の目途が立ち始めた。 白いナンバーの登録車乗りの皆さんなら
500cc刻みの自動車税なんて気にならないお金持ちばかりだもんねー
トヨタがユーザーを大切にするはずだわ。スズキなんてバイク屋風情が未だに抜けないww そのスズキより認知度低いダイハツ車に乗ってるって認識ある？wwww は？僕のはトヨタマークが付いてるからダイハツ車じゃないんだか？
トヨタは世界一売れているだから世界一正しい スマアシⅡに三気筒エンジンに安っぽい内装でも買ってくれるアホな客なんて誰も手放したくないから大事にするよな ウケルwww
トヨタエンブレムなんて数百円で売ってるよ？
君のブーンやトールにもトヨタエンブレム貼ってみたら？www まぁスズキの時点で何も考えてないってのがよく分かるわ
そりゃルーミースレに来て荒らすよねｗ
スマアシ2要らない
エンジン1000ccで十分
内装鈴木オより良い アンチは真実言い過ぎだろ
そりゃ信者が怒るわけだわ >>847
必死なところを済まないが、バイク屋風情のホンダ車持ちなので・・ シエンタにすればよかった
この内容で高い やっぱりダイハツだは ちなみにスズキの新車にもダイハツの新車にも過去乗ってきた。
ダイハツはスズキよりずっと自動車屋さんだったよ。 >>847
少なくとも日本では軽自動車メーカーではダイハツが1位なんだからスズキより認知度が低いなんて事はない
どこの国に住んでるの？ >>857
まあまあ欧州だとスズキの名前は当たり前だけどダイハツなんて聞かないよ。あとトヨタとスズキを欲しがってるし近い将来は一緒になるだろうね。これは自動車業界の宿命だよ。 >>858
いや…だから日本って言ってるし
なんで欧州出てくる？
日本にいる人にとって欧州での認知度なんてどうでもいいと思うのだが… >>855
こういうこと言う奴って意味がわからん。
だったらシエンタにしろよw スズキとトヨタが合併したとしてそれでもまたルーミーがバカにされてたら低能信者共は今度は何て言ってレッテル貼りするの？
どんな仮想敵と戦い始めるのか楽しみw メインの車は別にあってルーミー・タンク・トール・ジャスティはセカンドカーや3台の車て人は結構いるかな。
都会の方はあまり無いかも知らないけれど田舎の方だど家に１台じゃなく１人１台のような感じだから。
ネットなんかで嫁カーて書いてる人結構いるし
二世帯住宅でおじいちゃんはプリウス、おばあちゃんはルーミー、パパはヴォクシー、ママはタンクのような組み合わせ書いてる人も見たような気がする。 今度はホンダあたりと戦う事にするわ
狂ったようにアホンダ連呼しちゃうよ😜
俺らは一つの言葉連呼するの大好きなんだ😉 >>1128
ホンダスレにいってね
アホンダ千葉と絡んでおいで >>847
そんな認識はないね、普通に自動車メーカーのダイハツが作った車にトヨタエンブレムが
ついてるのに乗ってるつもりですが、何か？ まあでもルミ粕がホント多いな。俺は粕よりノーマルルミの面が好きだけどな。 銀色のパーツが多い方が見栄えするのがルーミー顔だからね。 OEM車に乗るのは正直恥ずかしい
俺ならダイハツエンブレムで乗るわ
気づかずに乗ってる臭があって嫌 ＞＞855
カタログ見て感想言ってるんじゃないか？ 俺は実車みてシェンタだけは無いなと
思ったけれどな。 OEM車に乗るのは正直恥ずかしい としたら 作ってるメーカーによるな。
トヨタ車からの乗り換えだから、そのほう（トヨタ銘柄）が条件が良い。
知らなくて乗ってたとしても別に何も恥ずかしくはないけどな、普通に
ダイハツ製を買ってるんだから。 >>868
元々ある車でOEM（他社から他社）の方乗るのはってのならまだ分からなくもないが
トヨタが子会社のダイハツに指示して新規で作らせてるんだから最初からトヨタ側で売る気マンマンなのは明白だろ トヨタ側で売ろうがダイハツが作ってんだから恥ずかしいっていう話で何を言おうが個人の感情の話だから変わらないと思うんだかな
つーかここの住民って少しの不満を言うことさえ許さないって奴が多いからアンチもこんなにいるんじゃないかなと思ったわ、、、 今時OEMの販売なんて車に限らず何処にでもあるじゃない、なんで恥ずかしいのか
分からん。 自分ならこうするとか言う必要無いだろ？ 個人の感情押し付けるなよ ソリオをデリカ２で売ってるのは 三菱自動車が恥ずかしいのか？ デリカ２ユーザーが
恥ずかしいのか？ スズキが恥ずかしいのか？ 答えてみな。 駐車場みたいな急な上り坂でいちいち警告音が出るのがいやだね。
スマアシいらね。
スマアシついてなかったらいくらくらい下げられたんだろ。 >>870
プロボックス：「・・・・・」
サクシード：「・・・・・」 ttps://www.keicar-info.com/1.html >>875
お前も個人の感情押し付けとるやん
ああ、いつもの信者お得意の僕だけは良いんだ～ 逆らうのは鈴菌だ～嫉妬だ～ですね あんまり信者にかまうなよ
このスレはアンチよりも信者のが悪質だって結論出たろ 押し付ける気は全く無いので
>>876に回答してみる
自分が仮にデリカD2ユーザーだったら、・・・・・・orjがスズキかと思うと
少し恥ずかしいかも・・・・・
自問自答ってやつだな（笑） >>872
別にダイハツが恥ずかしいとは言ってないのでは？
ダイハツが良ければトール買えばいいだけだし
結局、買いもしない奴の戯れ言なんて言いがかりと同じだと思うが… ID:BauKEx2d0みたいなのがルーミー乗ってると思うとルーミーには近寄らない方が良いなと思う >>886
そんなもんか。
やっぱり流行でつけなきゃいけないものなのかね。
あんなもんで事故を防げた、なんてことにはならないと思うけどな。 だから・・・・アンチは頭固いぞ・・・・ルーミーには乗ってないって・・・・・・ >>883が正しい
こんな車にアンチはいても信者はいないだろう。
アンチは誰と戦ってるんた。
このスレにルーミー乗ってる奴も少数じゃない。 ワイはルーミー信者やけどここにいるアホ共みたいに鈴菌連呼せんで
信者と知的障害者の鈴菌連呼厨を一緒にしないでや アンチはルーミーカスタム買えないんだろうな可哀想w そろそろシートヒーターが稼働するからな
見とけよお前ら ここの住人はターボが多いかな？
街乗り、遠出の燃費どれくらい？ 今度、鈴菌のディーラーに行くのですか気をつけることはありますか？ そうだねえ、、ダイハツの社長は客の事をあいつらって言うらしいけどスズキはそんなことないから安心していいんじゃないかなあ
ねダイハツ君？ww >>902
販売している車の知識に疎い営業が結構いるので気をつけること。
過去にソリオスレで見た。 >>901
NA・4WDで普段1人乗車、トランクに仕事道具(7,80kg)搭載で
市街地で10～13km/l
60km/h定常走行で15～20km/h
高速100km/h定常走行で14～16km/l
くらいかな
俺のは四駆だし仕事道具が重いから2WDで空荷ならもっと良いと思う >>903
スズキは会長が貧乏人の為の車って言ってるじゃんw >>906
とはいえスイフトが金持ちが乗るクルマなのかと言うと… >>906
でもダイハツってトヨタの下請けらしいじゃん
身売りまでして経営やばいらしいねww >>903
鈴木社長「軽は貧乏人の車だ。スポーツカーは要らない」 庶民の足である軽自動車税増税に対して言った言葉だな
言葉は悪いけど悪意は無いよ ここの住民はまとめブログのように自分の都合の良いとこだけ切り取って叩くから正論言っても無駄だよ >>910
その軽に対する増税があって１Lカーからスタートした筈のソリオが１Lを早々とすてて
≒1.3Lのハイブリッドの燃費に走ったんだよな。 悪意があろうがなかろうが言った事は事実なんだから切り取るも正論もないだろ >>911
ほんとこれ
どうせ奴らに何言っても自身に都合の良いように捉えて暴れ出すだけだから意味ない >>915
そう思うならこのスレに来なければいいだけなのになぜ来るのか
オーナーでも納車待ちでも検討中でもない奴が来ても意味ないだろ >>917
ほら、こうやってアンチ側が曲解してくるじゃん
他人の車やメーカー貶すくせに自分が反論されたらやめろとか非難してくるとかアホの極みだろ >>889
つけなかったらいいだけだよ。俺はいらないから外してもらった。 批判は矛先は車ではなくユーザーに向けられている
それがユーザからしたら鬱陶しい アンチレスですぐに反応が帰ってくるのは車板でもルーミースレくらいだからアンチも居心地良さそう そもそもアンチは何の目的でアンチしてるの？
なんのメリットも無さそうだけど。
荒れるのが楽しいからか？
それならアンチにも信者にもなるな。実際に自演してる奴もいるだろう。 >>923
ここは>>7に書かれいるようなスレだからな。
意図的にワッチョイ付けてない。 >>916
見も知らん人間に向かって馬鹿とか知的障害者とか言えるのが氣持ち良いらしい。
普段から逆に言われてるか、そう扱われてる奴等なんだろうな。 どうやら、アンチの皆さんも↑の意見には納得らしいな >>905
thx
四駆での実燃費知りたかったから助かった。60km巡回、自分が思ってたより伸びるね 燃費悪いしフレームも旧型だし装備も良く無いからモデルチェンジしたら購入考えよう 仕事の休憩に車内で寝るのに欲しかったんだけどフルフラットにしたらシートの凹凸は気にならない位にフラットになるの? トールの新CMダサいな…
なんで伸びるの？天井高いアピール？ >>938
確かにあれはわからん
濱田岳ってのもまた ソリオにすれば良かった。
納車まで長すぎる。
なぜ気づかなかったんだ、1社で3社分つくるんだからそりゃ生産遅いよな… 2～3ヶ月で待ってられないなら新型車や人気車なんて買う事自体避けるべきだし
新車で待つのが嫌なら新古か中古探す方が手っ取り早いだろ 納期は我慢するしかない
需要がある車種ほど遅くなるからね 少し調べれば納車までどのぐらいかかるかわかるはずなのに、契約したり後になってから「納車まで長すぎる、気づかなかった」とか「遅すぎる、納車にとれぐらいかかりましたか？」とか書く人がいるのが不思議だ。
だいたい、ディラーでもどのぐらいの期間がかかるか説明してるだろう。
ネットにも工場出荷の目処が書かれいるだろう。 去年買った時ですら3ヶ月くらいって言われたし現状で分からないハズないしね でもまあ、買うって決めた時点で「納車が遅れていましてぇ」って営業言うよね。 品薄商法だろ
以前より新車販売台数は落ち着いてるし、遅れる理由が無い 新車販売台数が落ち着いたからといって直ぐに納期の短縮に繋がらないよ。
今までの受注分があるからタイムラグがある。 >>948
全然落ちてなくね？
未だに4兄弟合わせて月間売上
15000台こえてなかったか？ 落ちてはないね
決算の9月に上がって決算前の8月が下がるのはどれも同じたし この半年は、兄弟車No2の売れ行きだし トップのプリウスを2000台以上超えてるし 気になったので販売台数を調べて見た。
以前より販売台数が落ち着いているのか？
ROOMY TANK
11月 2575 2663
12月 6100 5932
1月 6281 5335
2月 6849 5993
3月 8253 7614
4月 5852 5041
5月 5120 4596
6月 6756 6201
7月 6225 5773
8月 5416 4823
9月 7089 6223
トール、ジャスティは調べられず。 3月と9月は決算月だからその前後は下がるのは普通だから全く落ちてないね ジャスティは月300位とか誰か言ってたな
トールは月1500から2000前後みたいだよね。 >>955
むしろ落ち着くどころか上がってるのか…
調べてみたら月にダイハツトールが3000、スバルジャスティが500くらい売れてるみたいね 後ろに折り畳み自転車積んで、何処かに行こう・・・・・・・ >>958
トールは4～9月で12068台のようなので月平均で2000台ぐらい。3000台は多すぎ。 当選者をよく見ろや、呆けぇ 「希望」の当選者ってほぼ民進の中道右派のベテラン達だぞ
改憲で一致してても、すんなり自民に迎合なんてしねぇよ。 >>955
11月はルーミーよりタンクのが売れてるのか >>963
>>923の話も耳をかたむけてほしかった。 今日前の車とおさらばした。とりあえず納車まで代車になった。
はやくこないかな。あと１ヶ月くらいだろうか。今契約して２ヶ月。
やっとまわりで走ってるのを見かけるようになってきた。わりとXとかGとかがおおいのかな？なんかデザインが微妙なので心配だ。カスタムGSモデリスタエアロつけた。ちょっとはましなんだろうか？見たことある実車？ 首をかしげるCMが多いのも、どこぞの広告代理店のゴリ押しかな？
『面白くありません』『商品にマッチしていません』と言えばいいのにね。
金を出すのはダイハツなんだから。
イースの大きな鍵とか、今回の背高トールとか訳分らん
優れた戦闘力を持つ雷神トールがメロメロになるコンセプトでも良かったんじゃないかと思うのだが・・ >>973
モデリスタエアロは、マジでかっこいいよ。
ただ、フロントの車高が下がるから、段差に注意な。 初代ソリオMA15Sフロントリップ低すぎてみんな擦ると評判だった >>980
日本語で書くけど
次スレもワッチョイなしなの。
ワッチョイ有りで困るのは、ごく一部の人だけだろう。 【TOYOTA】タンク・ルーミー【DAIHATSU】トール【SUBARU】ジャスティ★5 ip [無断転載禁止]©2ch.net
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1479375465/
ワッチョイスレ既にあるんでワッチョイ欲しい人はそっちどうぞ >>981
ありがとう。バックで駐車すれば大丈夫かな？一応バックカメラはつけたんだが。車輪止めまで行かなければいいよね。
メインがワンボックスなので車輪止めまでさげるくせがあるので気をつけようとはおもってる。 この車はトールなんだからルーミーを最初に持ってくるのは間違ってるでしょ >>987
バックは割と平気。
マフラーカッター付けてると危ないかも。
前はコンビニの車輪止めとかは確実に当たる。
俺は、段差より立体駐車場のスロープで、前を擦る。特に下り。
タンクのモデリスタ乗りの参考意見です。 >>966
クレーマーの話に耳を傾けるとロクな事にならんから淡々と無視するのが正解だと思ったのだろう 「次のスレはワッチョイつけようぜ」と言うのがクレームでクレーマーとはおかしな思考してるな。 ワッチョイスレは既に建ってるんだからワッチョイ欲しい人はそっちいけばいいっていう至極真っ当な主張に見えるがクレーマーにはわからないんだろうな ワッチョイあるとルーミー信者が期間工で風俗狂いのアイドルヲタって事が特定されちまうから不都合なんだよ ■トヨタ タンク/ルーミー試乗インプレ【静寂性はやっぱりイマイチ!?】
http://k-sokuhou.com/tank-seijakusei
軽自動車のような軽めのエンジン音が車内に”ブゥゥゥ～～ン”と
車内に響きわたりわたります。
しかも、かなり大きめ…。
■トヨタ新型タンク/ルーミーの不満【ハンドルの操作感で気になった事とは？】
http://k-sokuhou.com/tank-sijou-human
軽自動車よりも軽い…。実際に左右に
揺らしてみると、スカスカとしていて、まったく手ごたえを感じません。
まるで子供が乗るおもちゃクルマのハンドル・ステアリングホイールを握っている感じ ～低能行動まとめテンプレ～
■低能NG厨
NGに入れている事を自慢したくてしょうがない小学生の事。口癖は「あぼーんが沢山」 「NG入れてるから何言ってるのかわからない」「○○をNGにいれたほうが良さそうだなキリッ」
■低能予想厨
荒らしに対して他社の社員、ニート、精神障害者等、自分に都合の良い設定を相手に組み込む妄想癖のある病人
■低能通報厨
通報したわ、通報してくると通報という言葉が好きな小学生以下の脳みそのアホ
■低能必死厨
スルースキルゼロなのを必死に隠すものの顔真っ赤なのがバレバレの低能の事
口癖は、「スルーする必要なんてない」「暇だから相手してやってる」「相手されてない」「荒らしじゃない」となんとか取り繕う情けないゴミ
■低能勝利厨
全く勝っていないのに勝った勝ったと連呼する知的障害者の事 ■■■■知的障害者のスルーできない事に対するありがちな言い訳シリーズ■■■■
・遊んでやってる キリッ
・あえてスルーしてないだけ（笑）
・もっと書き込め 俺はお前に書き込ませてる（爆笑）
・構ってやってる 構ってもらえてよかったね（震え声）
随時追加予定
こうやってここの荒らし共の言い訳見てるけど
とても免許を取れる年齢の人間とは思えない言い訳ばっかりだよな、、、、w
そういやこのスレって必ず反応貰えるからいいよな（笑）特に真実を言った時の食い付きのよさったらないww
そう考えるとやっぱ他の車スレって大人が多いんだな
なんでこのスレだけこんな顔真っ赤にして俺に絡んでくるやつが多いんだろ >>1000だったらルーミー信者は全員交通事故で死亡 このスレッドは１０００を超えました。
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