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【C11】ティーダ&ティーダラティオ Part78©2ch.net
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0001名無しさん@そうだドライブへ行こう 転載ダメ©2ch.net2017/09/17(日) 12:56:43.70ID:XBisfnVh0
このスレで扱う主な車
C11 ティーダ1500
NC11 ティーダ1500 4WD
JC11 ティーダ1800

SC11 ラティオ1500
SNC11 ラティオ1500 4WD
SZC11 ラティオ1600 (ラティオ教習車)
SJC11 ラティオ1800

前スレ
【C11】ティーダ&ティーダラティオ Part76 [無断転載禁止]©2ch.net
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1485112565/
【C11】ティーダ&ティーダラティオ Part77
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1492937562/
0855名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/15(木) 18:58:56.06ID:hz64Sc1V0
ウイングロードもシャシー共通でしたっけ?
0856名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/15(木) 22:04:59.55ID:bBq9a6Z20
昔のラインナップで言えばブルーバードやプリメーラ、ローレルあたりがちょうどいいのかな?とか思うんだけど
そのちょうどいいグッと来るクルマが他社を含めてあんまり無いような。。。
そんな僕はシャトル、フリード、ソリオあたりでお茶を濁そうかと思案中。
0857名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/15(木) 22:35:58.80ID:yGjOEEir0
街乗りでリッター12ってやっぱおかしい?
0860名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/16(金) 10:15:14.45ID:3G75JiOm0
ウイングロードも違う顔にせずティーダをそのまま伸ばした感じにすればもっと商品力あっただろうな。
せっかくティーダ・ラティオがあるから上も部屋にする感じで。
昔のバンは皆こんな構成だったのに今では許されないのか?
0862名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/16(金) 10:45:39.59ID:E3Q9Mtv40
現行リーフかっこ悪いわ ガンダムみたいで
0867名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/16(金) 19:22:35.85ID:g7bKTaV20
リアドア後ろからのあのあからさまな伸ばし方は酷いよなあ
外装の鉄板プレスするわけだから、いくらでもデザインできるはずなのにあれだからな
0869名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/16(金) 21:58:44.17ID:hyMmw7pk0
>>867
専用リアドアが有ればそんなに酷くはなかっただろうにね
一昔前はセダンをそのままバンにしたみたいな酷いやつ多かったけど突き抜けてたから逆に受け入れられた
0871名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/17(土) 02:03:25.31ID:5YhZWD8U0
>>868
ADバンは同等装備のプロボックスより10万円近く安いので、あのカタチでも零細企業向けに需要がある。
しかし不細工な10年も前の5ナンバー、ウィングロードを新車で買う物好きは殆どいない。
同じ外観の中古車が10万円で展示販売されているもんね。
0888名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/18(日) 19:13:32.30ID:RrY7XDbB0
日産はレンタカーや法人向けまとめ買いで販売台数を稼いでいる。
でも借りた車種が気に入らず自家用としては買いたくない、といった負のスパイラルに陥り始めている。
0891名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/19(月) 00:27:34.20ID:OZWxIYr40
夏に姪っ子にティーダを譲ることになったわ
まだ7年で6万キロくらいしか乗ってないが優しいおじさんと思われたくて…
0892名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/19(月) 00:37:20.15ID:JIjGD9zg0
この車、超おっさん臭ッ!

シートやマットをよく掃除し、消臭して
エアコンフィルターも交換。

自分でやるのは面倒だわ・・・
0894名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/21(水) 09:28:36.92ID:y5ycFmaj0
仕様がそうなってるんだからそうなんやろ
20年前のシルビアとかが80とか90Aしかなかったことを考えると高性能やね
電装品も増えたし充電制御とかあるから大容量なんやろね
0897名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/22(木) 16:41:13.13ID:Nk33Pha40
>>895
うちのはいつも緑のLLC

SLLCを入れようとして聞いてみたけど
非対応車には2年で交換するから高くて無駄とか言われて止めたのよね。
0903名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/23(金) 10:20:18.97ID:7LVGdR300
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0907名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/23(金) 20:35:15.39ID:2WWjtHm00
フォグは、フェンダーのインナーカバーめくれば誰でも自力で出来ると思う
ただ、レンズの内側が汚れてるの掃除しなかったから春先にまた付け直しだわ
0916名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/27(火) 02:20:58.64ID:nJXd0uBb0
e-power試しにレンタカーで乗ったけど
結構良かった。ツインカムの2000cc
クラスの加速する。トルクが厚いので
乗りやすく、ブレーキも街中はアクセル
戻すだけで操作できる。燃費も良い。

欠点はトランクが小さすぎる。4人家族
で泊まりは無理。あとホイールベースが
短いので乗り心地悪い。高速はOK。
何故、e-powerのティーダを出さないのか。
0926名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/27(火) 22:29:22.33ID:ajy/FmtX0
CVTオイルは一度も替えたことがありませんでした。
ABで替えると調子が悪くなると言われたので
一度も替えませんでした。
車検は毎回ディーラーでしたが
替えるように言われたこともありませんでした。

去年の夏にエアコンのガスが切れた以外には
特に故障は無くあと2年くらいは行けそうでしたが
税金も割増になるので乗り換えることにしました。
0932名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/28(水) 00:17:40.81ID:GkaY/rf40
>>928
取説か何かには、4万キロ毎の交換と書いてあったような
0933名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/28(水) 00:26:29.02ID:JIE/ZPd30
>CVTフルードの交換
整備要領書には距離や期間での交換指定は何も書いてなくて
コンサルトで見て劣化と判断されれば交換。
ただ、実際にはそこまで行くことは殆どない模様。
0934名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/28(水) 00:47:13.65ID:ISbTqAMZ0
車検の記録を確認したところ
トランスミッション及びトランスファー
のところの油漏れ及び油量のチェックボックスに
レが記入されていました。
交換の場合はXなので
交換して無いようです。
12か月点検にも毎回出していたのですが
記録が残っていません。
請求された覚えはありませんが
もしかしたら交換していたのかもしれません。
0935名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/28(水) 10:14:08.92ID:4hGKAilH0
CVTフルードは循環式で交換するしかなく手間も暇もかかる
エンジンオイルのように下から抜いて上から入れるだけの簡単なものではない。
だから交換したら請求も来るし説明があるはずだ。

それよりも13年26万kmが無交換で行けた貴重なデータをありがとう、
10万kmなどと言われてる数字もメーカー側の余裕を見込んだものだしな。
走行距離も2万km/年だからメカに優しい状態で
もっと走行距離が少なくてもシビアコンディションならヘタってたかもしれん。
0937名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/28(水) 13:33:16.45ID:JIE/ZPd30
CVTそのものに致命的な問題はないのはわかったし
フルード交換有無もあまり関係ないとなると、あとは運だけか・・・
0941名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/28(水) 18:18:04.82ID:F+jscpC60
年間2万キロは、ほとんど長距離だろうな
短距離繰り返すようなコンディションだと、そんな持たないしあちこち故障出てくると思う
0944名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/28(水) 20:23:50.67ID:JIE/ZPd30
オクに出ているDIY修理用の生地だけど
色も近いし、厚みもあって冬でも柔らかいよ。
ただ、端の皺処理は難しいね。特に前の角周り
0945名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/01(木) 11:58:43.18ID:dws7Y7Rx0
CVTは使い方でだいぶ変わるって聞いたよ
完全に停止する前に前後進を切り替えるようなこと日常的にやってるとダメージがあるとか
0949名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/01(木) 15:08:33.54ID:y0Qi4DLW0
完全停車前でも切り替わるよ
そんな乗り方で9万超えたけど今のところ平気
まぁ負担にはなってるだろうからやらない方がいい
0950名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/01(木) 16:27:55.58ID:JOL9vwyP0
完全停止する前に切り替えると
ゴキッという非常に嫌な音がしたことがあって
それ以来注意している。

あと、エンジン始動直後にバックにいきなり入れても
嫌な音がする。
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