【FT-1】次期トヨタスープラ Part4【J29】©2ch.net

2017/09/17(日) 01:46:27.84

http://www.toyota.co.jp/jpn/auto/toyota_design/concept_cars/concept_car_gallery_ft-1.html

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2017/11/28(火) 17:52:15.32

>>950
86が10センチ弱幅が広くなったと思えば迫力は期待できる

2017/11/28(火) 17:54:10.39

>>914
何を売るのか知らんが戦争を期待するならトヨタ株全力買いでしょ
朝鮮特需でトヨタが復活したのを知らない？

2017/11/28(火) 17:54:39.77

>>921
何が？

2017/11/28(火) 17:55:45.51

>>922
それより値段でしょ
カマロの2リットルターボは28,000ドルくらいだから、2リットルターボはそれと同等の値段じゃないと買い手は付かない

2017/11/28(火) 18:04:51.93

>>949
FT1はFDと同様
大人は狭いわ天井きついわで座ってられない、ほぼ物置きスペースの4シーターなんだね

スープラが2シーターなら
もっこりコブ付きの偽装クオーターを外せばショートキャビンかも
https://clicccar.com/wp-content/uploads/2017/01/Toyota-Supra-008-20170105151930-618x412.jpg

車高1290でショートキャビンだとこの位のバランスかな？
http://livedoor.blogimg.jp/hidewaru/imgs/7/3/730be653.png

2017/11/28(火) 18:54:07.18

単純に新型Z4にルーフを乗っけたくらいの大きさじゃないの

2017/11/28(火) 19:01:21.03

屋根がダサすぎる
普通でいいって

2017/11/28(火) 19:28:20.76

　　（（　(ヽ三/)　　　 (ヽ三/)　））
　　　　　　(((i )＿＿　 ( i)))
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　　　　 (　／（ ●）　（●）＼）
　　　　／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼　　チャララチャッチャッチャッ
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　　　　＼　　　　　　　　　／

2017/11/28(火) 19:29:24.44

　　 / ⌒　　⌒　＼
　　./( ―）（　●）　＼
　 /::⌒（_人＿）⌒::::: 　|　まだ希望持ってんの　アキラメロン
　 |　　　ー　　　　　　.|
　＼　　　　　　　　／

2017/11/28(火) 19:56:30.43

確かに今回のCGはまだ偽装から掛け離れてない
予想に過ぎない物なのは分かるけど、
ある程度ボンネットを薄くしてリヤFのコブも取っ払ったら
ジャーン結構それだけでもカッコいいじゃん！？
となるかと期待を膨らませてたのに、
そんな感じのCG出た途端
意外にオ…オウ…な普通さだったショック。

FT1はかなりコカコーラシェイプで
ドアとキャビンが大きく絞り込まれて
ボンキュッボンなのが肝だったのかも…。
そこは偽装は強い様にも見えないから
まぁ概ねこんな感じのイメージなのかもしれないね…。
LCみたいだな。悪くはないけど、乗用車ライクだね。
全然違う事を祈る。

2017/11/28(火) 20:20:56.24

以前ガイアの夜明けかWBSかで、スバルの人が86BRZのフロントフェンダー(というかボンネットというか)の膨らみを再現するのが難しかったとか言ってた
ft1の造形なんてあのまま量産しようと思ったらかなりコストがかかるんだろうなと思う

2017/11/28(火) 20:46:39.09

俺は心底コルベットに惚れ込んでるが
FT-1を初めて見た時
これなら乗り換えても良いかもしれない、と思った。
>>926だったら
全く興味を持たなかっただろうな。
本当に頼むよ･･

2017/11/28(火) 20:55:31.08

シビックRがかなり売れてるらしいが
スープラはあまり売れないで欲しいなw

2017/11/28(火) 20:57:42.30

>>961
いつも的確な指摘が素晴らしいね
もしかしてプロのデザイン業の方？
自分はデザイン会社やっててCG フォトショイラレと毎日格闘してるよ

そうそう
ボンキュッボンのコークボトルラインがセクシー＆グラマラスなのよねー
なんかデカイ86 （寸胴スポーツ車）になりそうで．．．ｸﾜｲ

2017/11/28(火) 21:05:26.95

>>964
マジ？
450万（乗り出し500万越え）もするシビックRがそんなに売れてるんだ！

シビックも昔は大衆HB車だったのに
今じゃＲなんて320馬力で全幅1875もあるハイスペックFFスポーツだもんなー
新型スープラよりワイドボディーじゃん！

2017/11/28(火) 21:10:03.27

トルクステアがややあるよ

2017/11/28(火) 21:10:47.46

海外ではホンダセンシングが付くのに日本仕様はレス（選べない）仕様という地獄

2017/11/28(火) 21:17:15.83

>>968
その手の機能、スポ車好きは求めてないと思うぞ。

2017/11/28(火) 21:20:38.42

>>963
おお仲間だ！
コルベットはC5～C7のどれ？
自分のスポーツ車歴オールFR

シルビア（スープラ欲しかったけど高くて妥協して乗ってたら峠で釈迦ったw）
スープラ（結婚して金欠に陥り泣く泣く売る)
スープラ（会社始めて復活今はナンバー切ってガレージでお休み）
コルベットC6

コルベット7年乗ったし次の9年目車検はあちこち交換でかなり金掛かるんで
スープラがFT1みたくカッコ良かったら乗り換え検討中

2017/11/28(火) 21:22:11.39

>>967
やっぱね．．．
FF車はそれが嫌なんだよね
FR最高

2017/11/28(火) 21:25:23.02

>>971
FFの宿命だもんねｗ　酷くは無いけど分かるのよ
FRだよ　やっぱり

2017/11/28(火) 21:26:09.23

>>970
C5だよ。
色々とガタが来る年式なのでメンテ代が非常に高いのと
パーツの供給が不安になってきたので
新型スープラがFT-1並に格好良ければ乗り換え検討する。

2017/11/28(火) 21:32:00.80

コルベット乗りならZ51くらいなら乗り換えれるでしょ？
コルベット好きならそっちにした方が良いよ

2017/11/28(火) 21:37:10.15

コルベットで行くのなら今のC5が愛着あるし
ガンガンに走る事もなくなったので新型には行かないよ。

スープラならトヨタ品質とサービス網で
気楽に所有できるからね。

やっぱりアメ車乗るのには気合がいるんですよ。

2017/11/28(火) 21:52:03.06

>>973
C5も格好いいよねー
やっぱメンテ金掛かるよね
面倒くさいけどパーツはなるべく個人輸入して安くしてるけど
ディーラー（ヤナセ）に任せたら現地価格の1.5～2倍取られるし
オイル+フィルター交換で3.3万とかほんとボリすぎ
近所の整備工場で安くやってもらってるけど

あと思うのは
アメリカは先進国で唯一、排気量の増加による自動車税の累進性がないのと
ガソリンがリッター日本円換算で60円のバカ安なのが災いして
とにかく排気量がデカイw
日本やドイツ等の欧州じゃ税金やガス代が高くて維持しずらいのがネックなのよね
Ｃ5で5.7　Ｃ6でＬ6.2Ｌだもん　C6Z06なら7Ｌだし
やっぱ金かかるわぁ

スープラなら3Lで維持しやすいし350psあれば十分
ターボ車だからライトチューンですぐ400psいくしね
パーツ調達も楽々だから期待してるよ

2017/11/28(火) 21:56:53.58

>>975
そうそう『気合』と『金』がいるよね

>>974
Ｃ7はカクカクしててあんま好きじゃないのよ
テールランプもコルベット伝統の丸目4灯を捨てて
カマロみたくなっちゃったし

2017/11/28(火) 23:45:09.41

>>969
求めてはなくても付いてれば嬉しい機能だよね
単純に事故の可能性が減るわけだから

2017/11/29(水) 00:13:56.11

>>978
全くその通り
個人的には求めてるけど

2017/11/29(水) 04:55:01.03

http://www.gtspirit.com/wp-content/uploads/2014/01/Toyota-FT-1-Convertible.jpg

2017/11/29(水) 05:22:58.22

>>975
トヨタ品質になってくれればいいけどね
口を出すにしても、劣ることは避けられないと思う
というよりトヨタが基準値を下げるだろ
トヨタ並みを求めても無理だから

2017/11/29(水) 16:42:55.04

そこまで違いますか

2017/11/29(水) 17:31:52.03

海外メーカーはあえて耐久性を上げる努力をしていないと思うからBMW並のクオリティになると予想w

2017/11/29(水) 18:00:20.14

BMWってミニや1シリから上はロールスファントムまで手掛けてるメーカーだぞ
スポーティな車種や高級車作りの経験値もトヨタよりは圧倒的に持ってるわけでな
足りないものがあるとしたら、価格を下げる(コストダウンの)技術だ

2017/11/29(水) 19:27:33.10

ブレーキパッドで例えるなら
トヨタは並の制動力でダスト、鳴きが少なく長持ちする。
BMWは制動力を高める代わりにダストが多く、鳴きもあり、寿命も短い。
って感じで文化、というか使用環境の違いだと思う。
日本は法定最高速度が110km/hになったばかりだが
ドイツは無制限だし

2017/11/29(水) 20:12:16.01

>>984
ロールスがBMになってまだ浅い
７をはじめ、どれも内装がチープで電気系の故障も多い
トヨタ品質には遠く及ばない

2017/11/29(水) 20:29:55.29

品質って言葉をどこで判断するかどうか？だね
トヨタ品質で高いのは故障しない精度とかだし、
欧州車の品質ってのは先程のブレーキとかもそうだけど絶対的な性能の方
エンジンそのものの耐久性とか頑丈さならアメリカだし、一概になんとも言えないね

2017/11/29(水) 20:37:51.08

86GRが正式に発表されて価格が496万円
スープラの直4ももこれくらいか

2017/11/29(水) 21:48:48.86

>>986
浅いといっても既に2代に渡り造っていて、その間ブランドイメージを失墜させるなんてことはしてると思わんけどね
というかむしろ不振のロールスをBMが救済しにかかったようなもんなのだが
英国に工場まで建てて
そもそも90年代から2000年代初頭まで、ワーゲン傘下だった頃も含めエンジンは既にBM製だったわけだしね
更に言うならその昔、ロールスの自動車部門を不振に追いやったのも他でもないベンツ、BMWだったんだ

しかし現行7やファントムの内装、質感がクラウンに劣るなんて本気で言ってるなら感性を疑うが、
脳内インプレだと瞬時にわかってしまうので別になんとも

ところで先代LS460がデビューした頃、既にモデル末期に差し掛かってた7の内装なんかすごくウッディで
いかにも国産乗りが好みそうな高級感を纏っていたよ。
ああいうものも結局は流行ですからね
多少古くともプラスチッキーさが目立つLSなんて凌駕していた
それから10年経ち新型LSがやけに豪華なのは、おそらく先代デビュー時に
当時の7やSと比較されやんやと言われた教訓が生かされているからに違いない
最初から見劣りしちゃいかんと、学んだのだ

2017/11/29(水) 22:23:08.76

次スレ
【FT-1】次期トヨタスープラ Part5【J29】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1511961757/

2017/11/30(木) 06:28:55.19

>>987
高性能を求めるマニアじゃなく
通常は一般ユーザーの求める性能だからね

様々な満足度アンケートで日本車が上位を占めてることから
何が重要かはわかるはず

2017/11/30(木) 08:18:45.43

>>991
大衆車や実用車ならね。
スポーツカーやスペシャリティカー、高級車は別。
トヨタの不得意分野でしょ。

2017/11/30(木) 08:26:41.27

満足度について調べてたらこんなランキングに行き着いたよ。
日本車が上位を占めているとも言えない。

１位：アウディ
２位：ポルシェ
３位：BMW
４位：レクサス
５位：スバル
６位：キア
７位：マツダ
８位：テスラ
９位：ホンダ
１０位：ビュイック
１１位：トヨタ
１２位：ヒュンダイ
１３位：アキュラ
１４位：ボルボ
１５位：リンカーン
https://kaikore.blogspot.jp/2017/03/which-car-brands-make-the-best-vehicles-2017.html?m=1 ;

2017/11/30(木) 10:33:28.01

日本車は世界一ィィィ！
って人の主張は簡単にはひっくり返らないよ。
要は日本車を肯定したいと言うより
裏の意図が自己肯定だから。

2017/11/30(木) 11:05:02.79

シビックやらSTIやらが売れるのは「実用性もある」からであって、完全なる趣味車のスープラは売れない
BRZ/86よりいい車にはなるが、それらより値段が高くなるから、ついてこられない奴はついてこられない

2017/11/30(木) 12:33:14.36

売れる売れない以前そもそも皆買えんのか
600万以上しそうだがw

2017/11/30(木) 12:54:56.14

500前後でインパネ周りがしょぼかったり
何処に不満を感じるよりは
600.700でしっかりと作り込んでくれた方が
長く乗れて嬉しいけどね。

たが、900はダメだ。
乗り出し1000万は流石に怒られるw

2017/11/30(木) 13:41:15.70

>>993
メルセデスが20位ってｗ
随分低いけどなんでだろ？

2017/11/30(木) 13:48:40.33

アンケート取った層の問題
キアが上位な時点でお察し

2017/11/30(木) 13:56:32.70

>>999
キアが上位な時点で信憑性に欠ける．．．

調査対象が非常に偏ってるんだね

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