《》Renault Twingo/ルノー トゥインゴ Part19《》 [無断転載禁止]©2ch.net
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《》Renault Twingo/ルノー トゥインゴ Part17《》
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1495718758/
《》Renault Twingo/ルノー トゥインゴ Part18《》
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1500927518/ >>948
ごめん、インテンス乗ったことないんだ
>>949
サスのガツンとショックや音はないなぁ
外から聞くとエンジン音はガサツだし車内に振動が伝わってくるね >>953
ガツンとくるのはサスというより17インチのタイヤの影響が大だよね
あと、エンジン音については早速遮音吸音材のゼトロをポチっといたよw サスと言えば、リアサスの動きはやっぱり渋いね（悪い意味で）
数千キロ走るとあたりがとれてだいぶ緩和されるよ！という噂を今は信じる事にしている >>954
しかし、リアのマット外すとリサキュレーションバルブの音がよく聞こえて良い感じ。 >>956
マット外すだけでそんなに聞こえるんだw
明日やってみよっと！！ GT、加速が軽やか。
2速で70km/hでレブリミット、3速だと110km/h。
深夜の山道だとこの２つを行ったり来たり。
軽く吹けあがるので40km/hくらいからあっという間に70km/hになっちゃう。
フロントが軽い。
加速の時はリアがぐっと踏んでる感じがする。
飛ばすと室内はうるさいね。音楽はいらない。
ブレーキはいい。エンジンが後ろにあるからかな？ >>2速で70km/hでレブリミット、3速だと110km/h
まぁRRだから程ほどに。
深夜で谷底に落ちたら誰も助けに来ないだろうな。 >>763見ると6000rpm（+α）でレブリミットかな？
最大出力発生が5750rpmだからそんなもんかと >>962
3速はガラガラの高速で試したよ。
すぐにレブリミットに当たる感じ。
子供を3人乗せて街中を走ったけど、これも走りやすい。 トゥインゴといえば初代の青空ふかふかシート。
座ってみただけでわかるね、
ルノー（仏車？）のシートの良さ。 二代目で劣化
ツインでゴーコンセプトは維持
なぜか三代目でそれも捨てる ゴーコンセプトってこれ？
「GO-cross コンセプト」は、ダットサン「GO」、
「GO+」のラインアップ拡大の可能性を示唆するブランドビジョンを示しています。
同コンセプトカーは、冒険心とその精神を持つクロスオーバーの市場潜在性を探求したモデルです。
日常の使用から、休暇や週末のレジャーにも活躍するクルマです。
現時点では純粋なコンセプトカーですが、将来市販化されることになれば、
「GO-cross コンセプト」は、人生という旅路において、
オーナーを更なるステージまで導く完璧なクルマとなることでしょう。
（日産公式サイトより） >>926
アルパイン７インチナビの実勢価格を見にカー用品店を覗いたら、そもそも店頭に並んでなかった
アルパインは11インチしか売る気ないね >>966
後輩が乗ってた初代ツインゴのシートに座ったのが運のツキ。
どっぷりと菱形菌に感染して今やルノー複数台乗りだわ俺 昨日、高架橋の継ぎ目でガツン と書いたものだが前言撤回するわ
タイヤの空気圧診たらとんでもなく高くなってたわw
空気圧直したらカツン無くなった >>972
ほうほう、アルファは蛇の毒。
ルノーは菱形菌って言うのか 初代トゥインゴのフワフワのシートと足は良いよね
現行型のシートはフランスらしさが皆無でちと残念 GTも着座位置高い？
フロアの構造から仕方ないのかな トゥデイが元ネタだって話は日本でだけ
騒いでたと思ってたけど
当時、海外でもけっこう大きく報じられたらしい。 積載車に載ったDハツのキャスト（アクティば？のオレンジ）がGTに見えた
走ってるの見てもパッと目が行ってしまう >>972
今のルノーは昔ほどフカフカじゃないだろ。古いの維持してるの？ それがルノー好きになったきっかけということだと思うよ 今のトゥインゴは全然フカフカではない。
定説です。 新スレ立てらんなかったorz
「おいこら！CoPiPe」認定されちまったから>>1の文言は変えて誰か立ててくれ >>987
乙
っつーかなんでオレがやったらコピペ認定されたんだ？
>>978
フロアやシート（色は違うけど）は共通でしょ さっきドラジェ見かけたけど前ホイールだけ結構汚れてたなぁ
ここでも話題になってたけど、低ダストパッドってディクセル以外に何がある？ >>991
>さっきドラジェ見かけたけど前ホイールだけ結構汚れてたなぁ
ヨーロッパの車では、当たり前。
他車だけど、2万キロ毎、フロントディスクパット交換、9万キロでロータが逝った。
トゥインゴはそれより減らない。 >>993
最近のBMWなんかは北米や日本仕様に低ダストパッド使ってるモデルもあるんだけどね
ダスト出やすいブレーキってペダルに削ってる感触が伝わってくるかのよう
セレブのベンツのホイールが真っ黒なのを見るとちょっと残念な気分になるね
でもディクセルのってちょっとフィールが良くない
>>992氏が上げてくれたブランド調べてみるけど、どうなんだろ？ dixcel Mにしたけどフィール悪くないよ。しっかり効くし。
たまに走り始めに小さく鳴くから、エッジは落とした方が良さそう。
あと安いのだと
http://blog.j-engine.jp/2017/10/blog-post.html
やっと出たみたいだ 昨日東名下りで白のTwingoを発見。手を振る余裕は無かった。 イイ！ttps://pbs.twimg.com/media/DOf_XWYUQAAmrqA.jpg このスレッドは１０００を超えました。
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