2016年に新型インプレッサでしたが、2017年は次期XV、2018年は北米向け大型SUVと次期フォレスター、
2019年は次期レヴォーグ及びWRX(?)、2020年に次期レガシィ、アウトバックというスケジュールになるはずです。
計画通りに進捗すれば、2020年にはプラットフォームとエンジン双方の次世代化が完了することになります。
新たに登場する1,800ccと1,500ccですが、1,800ccはFB25、FB16DIT、FA20DITのリプレイス、
1,500ccはFB20、FB16、FA20のリプレイスだと思われます。
