【TOYOTA】C-HR Part50【小型街乗り】 [無断転載禁止]©2ch.net
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↑スレ立ての際は三行書いてください、立てると一行消えます
検討中の人とオーナーによるC-HRのスレです。誰かの遊び場でも落書き帳でも日記でもありません。
契約前の人にも参考になる情報はこのスレで。熱い議論は議論スレへ。
【トヨタ公式ページ】http://toyota.jp/c-hr/
＜前スレ＞
【TOYOTA】C-HR Part49【小型街乗り】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1503195419/
＜関連スレ＞
納車待ち＆オーナーはこちら↓
【TOYOTA】C-HR オーナー&納車待ちスレ Part 24
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1504150578/
共通Q&A
Q.遅い?狭い?格好悪い?高い?
A.不満に思わない人もいれば、目の敵のように全否定の人も。
今は全国の販売店で試乗できるので、他人に聞かずに自分で確かめよう。
気に入れば引き続き検討を、気に入らなければ黙って別の車へどうぞ。
Q.購入相談、質問をしたいのですが。
A.本来はこの本スレでどうぞ。
しかし、一年以上粘着してる荒らしが常駐してますので、ちゃんとした質問でデマを除いた回答が必要であれば、私設避難所でも聴いた方が良いかも知れません。
http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/auto/7564/1503462232/
どんなに良くなかったかどうしても語りたい人はこちらのスレへ↓
Ｃ−ＨＲはなぜ失敗したのか？PART2
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1494347220/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 注意事項
残念なことに、C-HR関連スレには反応して欲しいだけのアンチが居着いていますので、
以下の対策をおすすめします。
・何を言ってても、直接レスがついても反応しないのが一番です
・2ch専用ブラウザを導入して、NG機能やIDの確認を行えるようにしましょう。
見る必要の無い書き込みや、無駄になってしまうレスが減らせます
・NGNameにIPアドレスの「一部」を入れると、ソフトバンク光などに有効です
暫定設定例（適用は各自判断）:
182.251. 111.239. 202.126. 126.148.
106.154. 106.181. 121.3.
126.94. 126.152. 126.237. 126.245. 126.247.
180.144. 180.147.
219.165.
上記IPに顔真っ赤で反論する可能性がある方はNG設定をお願いします。
・レスを返す前に、相手がこのスレや他のスレでどんな書き込みをしてるかIDやIPでチラ見しましょう
相手すべきか書き込む前に確認すると時間の無駄が防げます
・共有NG機能があれば、有効にしてNGIDにも追加すると他の誰かも助かるかも知れません
・なぜだか、どうしても相手をしたいという人はいるそうなので
NGは極力連鎖NGにして、その後のやりとりに関わらないようにしましょう
・似たような書き込みばかりなので、NGワードにそっと登録しましょう ＝＝＝テンプレここまで。以降はテンプレではありません。＝＝＝ デコトラウインカー
ほれみろ、あほんだが軽自動車でまねしたろ。
ダセー え？シーケンシャルウインカーてベンツとかアウディが始めたんじゃないの？ 大昔からトラックが採用してるけど
ちなみにHIDヘッドライトを最初に採用したのはいすゞのトラック そもそもベェゼル&CH-Rが乞食臭ハンパねーんだがwww
内装とか思いっ切り乞食ウケする仕様じゃんww
そういう目で見られてるって分かってて買ってんでしょ?w バックカメラのステアリング連動ガイド線表示対応のナビって
純正かアルパインしか無い？ 昨日前詰まってる状況でC-HRが250マルチ煽ってたけど、C-HRってそんな走れるの？
wikiのスペック見る限り無理ゲーなんだが >>18
250マルチってバイクのこと？
C-HRの動力性能は原付並みだよ。
カブといい勝負じゃないかな…
プリウスと購買層がかぶってて運転マナーが悪いからな。
下品なエアロとか付けてなかった？
C-HRはDQN車だから気をつけな〜
参考
四半世紀前の250cc4気筒のバイク 0-100km/h 6秒 実燃費20km/リッター
トヨタの最新モデルC-HR 0-100km/h 11秒 実燃費18〜20km/リッター >>18
煽る奴はポンコツ軽トラでも煽る
前が詰ってるとか動力性能の問題じゃない。 >>18
そんなクソださいことができるのはC-HR乗りかハリアー乗りだけ C-HRはアクセル踏み込んでもスカスカ。
軽四みたいな感じ。 スポーツモードは山道とかじゃなければ要らんよ
アクセル踏めば普通に1800の加速するわ スポーツモードつってもただ電スロの特性変えてるだけでエンジンがすごくなるモードじゃないぞ >>24
そこらの1.8Lと比べるのは間違い
効率重視で出力低いのが特徴だから1.3L相当の出力だぞ
スペックよく見よ
1.8Lで98馬力なんてこのエンジン以外無いぞ >>23
車持ってない奴にその質問は禁句やぞwww >>26
1800ccと言ってもミラーサイクルエンジンだから、吸い込んだ混合気の一部を
吸気側に押し戻してるんで、実質的に爆発させている混合気の量は1800cc以下。
だから、1800ccの普通のエンジンと比較するのは間違い。 販売台数先月比でまたもや約5割減
まだ1年経ってないのに
プリウスみたいに排気熱回収機とかグリルシャッターとかインテリジェンスクリアランスソナーが欲しいところ
外見ももう少しなんとかならんしのかなぁ >>30
排気熱回収機は4万円もするオプションだから、オプションで付けてもこの4万円の
費用回収が燃費向上で得られるかどうかを考えると、余程の寒冷地で長距離
乗らないユーザー以外には不要な装備。
冬場だけ必要な装備を温暖な地方で冬以外の季節もぶら下げて走ると、単なる
デッドウェイトにしかならんし。
グリルシャッターも装備すると、これも費用がかかって重量増になるから、日本の
ほとんどの温暖な地域では不要な装備。 プリウスより高いのにプリウスより省かれてるのが多くてがっかりです
兄弟車と聞いてたんで装備は同じかと思ってました >>36
ファイヤーパターン
珍走族かと思ったよｗ 50〜60歳のジジィに人気だから暴走族風にしたんだろうな。
暴走族が流行ったのもたしかこの年代。
いい歳してみっともないと思うが、DQNは歳とってもDQNということなんだろう。
B層はこんな車で精一杯。 ハイパワーは黒樹脂部分もピアノブラック調で
樹脂むき出しよりいいね >>36-37
これがかっこいいてどんな趣味だよ
恥ずかしい（号泣） ↑書き込みがピタッと止まったのは言い得ているということか？ こんなに早く走らないハリボテが世間に浸透してしまうとはなあ >>43
退避所に行っちゃってここはアンチだけなんだろ TNGAはデビルマンとかヤッターマンの犬のロボットとかで恥ずかしい もっさりとしてて走ってても全々面白くないね
あと、仮性包茎というかヴェゼルが押し潰された感じの外観もう少し何とかならんかなー 醜いC-HRと比較するならヴェゼルのほうがマシだな。
若いひとが乗るならともかく・・・C-HRは乗ってみっともない車。 >>52
不人気車だから過疎ってても仕方ないカナ。 デザインでバーっと売れて
中身糞だからよく調べてから買う人間には選ばれず沈下
まぁトヨタらしくない車なのは確か ヴェゼルスレでC-HRの話する奴が多い反動だろ
俺もヴェゼルと比べるならC-HRだな
でもどいつもこいつもC-HRに乗ってて面白くない >>53
不人気と言いつつ1年近く居座るｱｳｱｳｶｰ >>57
一年もいないヨン。
俺は正確には三代目アウアウカー。
四代目アウアウカーと同時に活動中だけどなw
知ってるか？J Soul Brothersだって三代目なんだぜ。 >>56
ヴェゼルは主婦の車。
C-HRは更年期ジジィの車。
住み分けできてて良かったじゃん。 >>50
ジジイならハリアーあたり乗った方がいいと思うよ >>53
アンチの僻みへの対応が面倒だから避難所に避難してるだけみたいだなwww >>58
お前のせいでアウアウ君は総スカンだぞwww アンチの所有車何かと思ったらスイフトかよ。大事に乗れよ。 そもそもベェゼル&CHRが乞食臭ハンパねーんだがwww
内装とか思いっきり乞食ウケする仕様じゃんww
そうゆう目で見られてるってわかってて買ってんでしょ？w >>64
いちいちIPなんぞ調べてお疲れさん。
こないだはアクセラ。
その次はゴルフＲ。
今度はスイフト…アホばっか。
いちいちメンドクサイからアウディのアドバンストキーをアップしたんだよ。
避難所でドヤ顔なんて言ってる奴いるけどさ、このスレはむしろC-HR()なんぞでドヤ顔してるアホばかりだｗ
これだけはいっとく、普通の大人はC-HRなんてちゃちなおもちゃの車には乗らない。 >>64
お前みたいなクダラナイ見栄張りだけのカスがウザいからもう一度貼ってやる。
アンチがC-HRに嫉妬してると思いたいからいちいちIPなんて調べてアンチが乗ってる車が気になって仕方ないのさ。
で、格下だと思いたい。
アホかと…それこそC-HR()でドヤ顔ってやつさ。
スイフトもヴェゼルもマツダも関係ない。
相対的にC-HRがクソと言ってるわけじゃない。
比較対象なんて必要もないほど絶対的にC-HRはクソなんだよ。
分かった？
http://imgur.com/Ns12asO >>67
お父さんの毒ガス車の鍵がどうしたん？
随分前の写真だしな
ちゃんとしたのアップしてみろよ話はそれからだ >>68
メンドクサイ。
それに他社は関係ないと言ってるだろ。 なぁなんでいちいちIPなんて調べるんだ。
そんなに俺が乗ってる車が気になるの？
違うな。
アンチがC-HR()に嫉妬してると思いたいから。
そしてアンチが格下の車に乗っていると妄想してバカにしたいから。
それをドヤ顔って言うんだよ。
恥ずかしいと思わんのカネ。
C-HRなんておもちゃの車を買ってしまったから本当は後悔してんじゃねーの？ へたれだね〜
人様の所有車にケチ付けるんだからさ
自分は何様だと思ってるの
ちゃんとどの辺がおもちゃか説明してくれよ >>71
遅い。
0-100が1１秒なんて軽自動車なみ。
狭い。
後部座席が牢屋みたいだ。
暗い。
後部座席が牢屋みたいだ。
最低地上高が低い。
SUVのふりしたプリウスと同じ。
テリー伊藤に似てる。
重い。
肥満体形だけあって1.５tもある。
SUVにエアロとかありえねー。
コスプレかっての。 極め付けはオーナーがジジィばかり。
街中で見かけたらよく見てみ。
本当にジジィばかりだからさ。
いい歳してこんなおもちゃの車によく恥ずかしくもなく乗れるよな。 >>75
確かに間違いないね。
>>73の余裕のなさがその現れだね。 他人が何に乗っててもさして気にもならないにが普通だわな。
己の近くの人ならあれだが2chの不特定多数なんて気にもならないだろうにwww
必死こいて一年も粘着とか逝かれてるわ。 >>75
だから格下も格上も関係ないといってるじゃん。 >>78
ジジィ…話の流れも読めないほど痴呆なの？
ひとのIP必死に調べてアクセラだのゴルフだのスイフトだのと誤爆しまくってるのはオーナーのほう。 そんなことよりC-HRが、いかにダサいか話そうよ。 しかし毎度同じ煽り文句にこれだけ入れ食いならそりゃキチガイアンチも常駐するわな…
マジでスルー出来ない低脳オヤジ多すぎやろ CHRかなり乗り心地良かったんだけど同じセグのSUVで乗り心地良かったのある？ちなみにトーション積んでるゴミ車は勘弁な >>87
あのフワフワ脚回りが好みならトヨタ車しかなくね？ プリウスも固めでびっくりしたんだけど。
ちなみにツーリングセレクションね。
C-HRならなおさらじゃないの？ >>88
全然フワフワしてないわ
寧ろカッチリしてるし
ある意味トヨタらしくないぞ THSってギヤチェンジないから初めて乗ったら動力的にフワフワ感があるかもしれない
サスはかなり良いけどね >>87
オーリスおすすめするよ
動力性能足回りは贅沢な仕様で、C-HRよりコンパクトで取り回しが良いのに室内空間は広い
デザインもC-HRよりましだし、コストパフォーマンス抜群だよ >>85
でも、アンチいないとスレ止まってしまうのも事実
プリウスみたいに燃費だけの空気なんだろうな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
