※ 2015年2月27日発売～
◆公式サイト
http://www.mazda.co.jp/cars/cx-3/
※前スレ
【MAZDA】マツダCX-3 Vol.75【SKYACTIV】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1499699278/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
探検
【MAZDA】マツダCX-3 Vol.76【SKYACTIV】 [無断転載禁止]©2ch.net
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
※ 2015年2月27日発売～
◆公式サイト
http://www.mazda.co.jp/cars/cx-3/
※前スレ
【MAZDA】マツダCX-3 Vol.75【SKYACTIV】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1499699278/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
http://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/cars/pdf/cx-3/cx-3_specification_201706_3.pdf
http://www.mazda.co.jp/cars/cx-3/grade/
［1.5L ディーゼル直噴ターボ］
【XD】
2WD (◇6AT/◆6MT) 2,408,400円
4WD (◇6AT/◆6MT) 2,634,400円
【XD PROACTIVE】
2WD (○6AT/●6MT) 2,602,800円
4WD (○6AT/●6MT) 2,828,800円
【XD L Package】
2WD (□6AT/■6MT) 2,808,000円
4WD (□6AT/■6MT) 3,034,000円
【XD Noble Brown】<特別仕様車>
2WD (☆6AT/★6MT) 2,840,400円
4WD (☆6AT/★6MT) 3,066,400円
［2.0L ガソリン］※2017年06月28日追加
【20S】
2WD (◇6AT) 2,106,000円
4WD (◇6AT) 2,332,000円
【20S PROACTIVE】
2WD (○6AT) 2,284,200円
4WD (○6AT) 2,510,200円
【20S L Package】
2WD (□6AT) 2,538,000円
4WD (□6AT) 2,764,000円
次スレ立てる方は新スレ>>1の1行目に以下の書き込みをお願いします。
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
これでIPアドレスとコテハンが名前欄に入ります。
東京～静岡 往復600km
東名で6速2000回転時速120km走行
エアコンオートでクルコンは使わずに
燃費15.6kmだった
いいのか、悪いのか
自分的にはもう少しいってほしいのだが
0006名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sacf-R36o [182.251.247.12 [上級国民]])垢版
2017/09/11(月) 07:42:12.28ID:rmu3piAua高低差あると厳しいかも。
時速50～85キロくらいが一番燃費がいい速度域で、それより早くても遅くても悪くなる傾向。
0010名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sacf-AEz3 [182.251.240.2 [上級国民]])垢版
2017/09/11(月) 11:35:11.02ID:oHo65nBJa悪いな。
20ぐらい行ってもおかしくない。
120ずっと出してたなら飛ばしすぎだしガソリン食うのはあるかもしれんが。
自分もAWDで来週似たような距離走るから検証してみる。
あと>>1乙
昨日取り付けたんだけどしっかり締めこんでたら走行中に外れる事はないよね?
寸法より大きく見えて不思議な車ですね
あのグリル市販されるなら予算抑えてデミオを選択肢に入れたい…
自分の予算内で好きな車を買ったんだから。
デミオ乗りはそんなにコンプレックスがあるの?
1ヶ月点検でDに聞いてみるかな
あと、1乙
前見て運転してると、ちょっとデカイ。後ろ見たら短い
デミオの顔も素敵だろ。バックミラーに映ると怒ったコアラみたいで和む
0019名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sacf-R36o [182.251.247.19 [上級国民]])垢版
2017/09/11(月) 21:08:18.33ID:PDIOSIPsaあ、まだ１ヵ月なのか。
まだ燃費は安定しないんじゃないかなぁ？
>>11
同じメーカーのを来週取り付ける予定。
ステン製のビスはバカになりやすいから力加減ちょっと難しいですよね。
ビルシュタインが欲しい。
今月末納車だって
ハヨセンカイ
未製造なら仕方ない（）
好き
0027名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 52db-R36o [61.210.194.230 [上級国民]])垢版
2017/09/11(月) 23:56:21.92ID:/x+KVwYN0貼ったけど、ほとんどコマンダーしか触らないからあんまり意味がなかった。
液晶にタッチする事は全くないので必要なかったかなと少し思ってる
俺もここ1ヶ月
Cx-3のパンフ、公式サイト、ムック本を見て
動画を10個くらい見るのが日課になってる
納車まであと3週間くらい、初マイカー楽しみすぎて辛い
ガラスとフィルムとか高いのから安いのあったけど安いのでもあればいいかって程度か。
上手く貼れないと見にくくなりそうだからどうしよう
中身はほとんど一緒だけどCX-3が欲しいならCX-3にしとけ。
たとえフロントグリルの移植が出来ても結局CX-3とすれ違うたびにジーーっと見てしまうことになるよ
貼らなくていいのでは。私も初めは画面タッチしてたけど手元で操作できるのに慣れたらもう画面タッチはしなくなったよ。
起動が遅い以外は意外と拍子抜けするぐらい普通。
自分は最初BOSE付きで見積もってたけど「純正よりはマシ」ぐらいの評価が多くてキャンセルした。
考えりゃデッドニングなんかしないんだからまあそんなものかと。
で、デッドニング要らずのソニックデザインを取り付けることにしました。
音は明瞭、音漏れしないし中古で50000弱だったことを思えばかなりコスパ良い。
ドアのサービスホールの構造の一部が取り付けの邪魔になるのでソレを切断しなきゃならないという点に躊躇したけど、
強度に影響しないし、「車は納車した瞬間から中古」というどっかで見た格言に倣って自分で切ったのでさらに愛着湧いた。
安いし必要十分じゃね
曲によるな
うわもの（ボーカル）が入っている曲だと
クラブで聴いてるみたいに
透き通った感じで聴こえる時もある
低音はドンドンいってるだけだけど、
純正よりはいいんでBOSEにしてよかった
と思ってる
前車が20万のナビだったんで
マツコネは正直微妙
起動が遅い
走り出すまで到着時間が出ない事がある
ルート選定が微妙
たまにバグってルートを間違える
地デジの写りが微妙
でも、コマンダーはとても使いやすいし
ナビの基本性能は大体満たしてるので
マツコネの良し悪しは購入の判断基準には
ならなかったな、おれは
マツコネ改良は大いに望むけど
0039名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sacf-R36o [182.251.247.4 [上級国民]])垢版
2017/09/12(火) 07:58:10.50ID:gR4uiIMIa完成度とか安定性をかなり気にする人なら止めた方がいい。
ナビ付いててラッキーとか、だいたいの所を案内してくれればいいやくらいの人なら無問題。
スマホのナビで対応してる
するとまた快調に250km間隔になり、ACCUMULATIONの値もGENERATIONよりも少なく元に戻った。
過去２回こんな感じだったけど、噴射量のキャリブレーションってこんなに頻繁にやらにゃならないのだろうか。
ハズレの車が当たっちゃたのかな。
0042名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sacf-CBXx [182.251.240.19 [上級国民]])垢版
2017/09/12(火) 12:29:48.41ID:oU68ipbGaistopランプ消えるから今やってんのかな？ぐらいしかわからん。
デミオディーゼルもディーラーでDPF強制再生やってたぞ。つい先日みた。
今日ディーラーから車体番号が判ったので車庫証明の手続を開始します、
と連絡が来ました。(納車日の話はありませんでした)
納車目安はどれくらいでしょうか?
0048名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8736-0kM0 [126.10.219.33 [上級国民]])垢版
2017/09/12(火) 16:46:45.88ID:QlsLD4D/0おれは、ケロロ軍曹に見えてしょうがない。
CX-5：サイ
アクセラ：ヤマネコ
デミオ：ウリ坊
CX-3：？
8月27日、全く同じ20S PA AWDを契約した。
契約時に今週の生産ラインに乗って、24日納車まで約束されたよ。
ありがとうございます
やっぱり迷いますね…
とりあえず試乗にCD持って行って聞いてみます
スレ建て乙です
>>20
自分も少しばかり迷ったのでディーラーでiPhone繋いで音聴かせてもらい自分には純正6スピーカーでも十分と判断してBOSE無しにした
余裕あればスピーカーだけでも替えればいいかな？ぐらいの気持ちで
納車されてから知ったのだが音楽の音云々よりもLDWSのブルブル音がBOSE無しだと出せないことがちょっと残念だったかな
略してデミクロス･･･ちょっと美味しそうな感じだがその名で出てたら絶対に買わなかっただろうなぁ･･･
BOSEだと初期設定で出せるの？
マツコネでランブル音との切り替え
が出来るのね
連投スマソ
前の車は黒だったけど一雨降るとドロドロで維持が大変だった
それを聞くと迷うw
ブラックにしようと思っていたけど、セラメタもいいんだよな…
セラメタとは言え、シルバー系はやっぱり一歩劣る
、あと左右のシートベルトの跡もクッキリついてしまった、自然に戻らないよね？
6月前後！
では、おすすめは？
確かに
ただ元々音楽には向かないし
あれだけ安いオプションで単体販売ないし
その意味で良いと思うよ
分かって付けると特に不満は無いよ
ロゴもあるし
ただその分てことでもないけどマツダスピードのフルエアロ
でいろいろ付けれるもん付けたら360万弱になったわｗ
この車の場合はそれぐらいが平均100キロ超えるとガクンと燃費が落ちる
２．２LDだとゆとりがあって時速120キロでも平均時速20キロぐらいでる
90-100km/h（エアコンオート）で23km/lやったわ
もうちょい伸びるかと思ってたからちょい残念
110キロで22キロ
120で20キロ
のイメージ
130キロはつかまりそうだからやってない
22XD Lパケをどうぞ
ごめん、アクセラスレと間違った
肘掛けでも付けようかな～とは思ってるんですが
ブルーミラー
雨の日のドライブが楽になる
20日20S PA契約で、週末納車
2WDの方が製造早いってことかな？
0081名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sacf-R36o [182.251.247.5 [上級国民]])垢版
2017/09/13(水) 19:45:44.54ID:POR18S7Baそれとも満タン法？
0082名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sacf-R36o [182.251.247.5 [上級国民]])垢版
2017/09/13(水) 20:04:27.02ID:POR18S7Ba1.バックカメラクリーナー
未装着と比較できないからわからんが、雨でも困ったことはないからきっと効果あるんだろう。
2.エンジンスタートスイッチ(銀)
自己満足だけど付けてよかった。
3.スカッフプレート
これも自己満足。
4.アームレスト(USB付き)
ペットボトル置くのと併用できなくなるけど、そん時は跳ね上げればいいからまあ良し。USB付きは無駄だった…
5.フットレスト
フロアが汚れなくていいと思ってる。
6.ドアエッジモール
格好は悪くなるけど駐車場とか安心。
他にもエクステリア付けたけど、これは好みだろう。
俺もLパケでフルエアロでオプションてんこ盛り
350万ぐらいしたけど、初期型だから新型に付いてるもんなくて何か複雑w
車重の違いかもしれないが、挙動が落ち着き無くてどうにもならん。
シートも何故かホールド悪いし、オートマだったせいもあって燃費も悪いしCX-3とはまったく別物だった。
空港からの帰り300キロドライブのなんと快適だったことよ…
ますますこの車に惚れ直しました。
ゴルフにでも乗ってみれば、いかにリアサスが落ちつきがないかわかるから。
ツイーターからの高音がキンキンと耳に突き刺さらない。
一年過ぎたあたりからさらにスピーカーがこなれくるよ。
雨の夜が見えねえのなんの
いや、これ買うやつはエクステリア重視だし
狭いのとかも受け入れてるわけだから別にcx5に
乗ったところで何も変わらんだろ。
乗り心地や広さ、視界なんかも5の方が良いのは
わかりきってるし
0093名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9318-CBXx [106.157.19.6 [上級国民]])垢版
2017/09/13(水) 23:00:28.96ID:dXcacp3f0前に乗ってたアクセラと同じシャーシなのに。
3狙いだったのに5も試乗したら迷いが生じてやばい
まだ、二回しか給油してないから、メーター読み
スペアタイヤ入れると変わらんらしいけど
現在13000㎞
e燃費 20.98/L
車載燃費計 20.9/L
優秀な燃費計だと思います
10年20万キロいけますか？
貧乏人なのに新車で買いました
最高に気に入ってます
10年20万km乗る気なので祈るばかりです
0101名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa67-Jcy1 [182.251.247.15 [上級国民]])垢版
2017/09/14(木) 07:45:58.21ID:oKsxOBbMa車載燃費計ってリセットしないようにしてるってこと？
それにしても、総平均で20km超えはいいな。うちは10000km走って16km/L。
エンジン分解して煤取れば大丈夫です
購入してすぐ使い方があまりよく分からない時に1回リセットしただけ
一応首都圏政令指定都市住まいだけど東京と逆方向に通勤するので燃費は伸びるよねえ
まあ、常に瞬間燃費30km以上になるようアクセルワークに気をつけているけど
俺も13000走って16弱だわ
0105名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 972f-ll11 [220.152.28.251 [上級国民]])垢版
2017/09/14(木) 12:40:38.51ID:xqbWrLmP0というか走ると思ってた
ガソリン検討してたけど、こっち買おうかな(´・ω・｀)
0109名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4683-u+9A [153.175.53.82 [上級国民]])垢版
2017/09/14(木) 17:31:38.03ID:gZ8hyFrd0試乗車落ちなんてやめとけ。自分の持ち物じゃないと思っている人間しか乗っていない車だぞ？
まだ丁寧に扱ってたけど理由があって手放したみたいな普通の中古車の方がマシ。
ドアの開け締めやスイッチ操作一つとっても扱われ方が怪しいし安くてもいらん。
確かに260とか出すなら、装備削ってでも、なんなら違う車にしてでも新車がいいよな～(´・ω・｀)
どこ住んでるの？
都内だと結構みますよ
土日は
まぁ近くに黒松あるからかもしれんけど
0114名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa67-u+9A [182.251.240.6 [上級国民]])垢版
2017/09/14(木) 19:07:07.21ID:jHhPd1aJa新車の匂いまだ残ってるし走りも何もかも問題ないけどな。
新車が一番いいに決まってるけど
試乗車アップでも新車より50万から違うし選ぶかはそれぞれの価値観だな。
まだこれから伸びつつある。
cx-3もどうせならディーゼルだな。
0117名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa67-Jcy1 [182.251.247.3 [上級国民]])垢版
2017/09/14(木) 21:35:34.90ID:5IndXxVfa計算したら、6.1円/kmだった。
ちなみに前の車はGOLF4Wagonで、だいたい16円/kmだった。
保証があるからまあいいとして、たくさんの人が乗ってるわけだから
走行距離が少なくてもへたりが早いかもしれない
CX-8の場合は初めから売れないのが目に見えてるから無駄にグレード増やしたくなかったんだろ
燃費の話だよ
すまんな
海外だとCX-9に負けるだろうし
国内ではデカ過ぎるしね
ほんま、何でこんな半端なもんをわざわざ作ったのやら
車種名同じままCXシリー
CXシリーズの価格にしたら急激に高くなるから無理か
3列目使用を含めた実用性や車に大きさを求める人は普通にミニバンを選ぶしさ。
走りが～とかデザインが～とか言ってもただでさえ重いSUVを胴長にした時点で破綻している。
最初の需要を満たしちゃえばCX-3より早く三桁クラブの仲間入りするかもしれん。
CX-5を考えている人の一部のシェアを食うだけな車になりそう。
アクアのクロスオーバーみたいに
顔変えて車高上げるだけとかにすりゃ良かったのにね
カラクリシートはほんま便利やったのに
マツダのこの車格の需要あんのかなw
0132名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 622f-ll11 [203.165.126.180 [上級国民]])垢版
2017/09/15(金) 12:30:20.58ID:V+1EDyie0俺もそう。
普段はカミさんと2名乗車だからロードスターでも良かったんだが、
週一の食料買い出しに便利なCX-3に。(2名乗車+買い物かご3個分)
ワロタww
ＣＸ-３から降りて外から見るとＣＸ-３を選んだ理由を再認識するわ。
ＣＸ-５を買っていたらＣＸ-３がどう見えたんだろう
XVと迷ってるけど、デザインは断然こっちだなぁ。
かっこいいなあ
10年前の軽からの乗り換えだから、ハイテク装備を扱いきれるか少し心配
乗り心地とか価格とかマツコネとか色々不満はあるけど
燃費いいし運転楽だしMTだしこの車格でレーダークルコンあるし
>>135のように車に戻ってくるとかっけえといつまでも思わせてくれる車だよな
未だに飽きがこないよ
「デカいし、ウチの車庫だとデミオが精一杯なのに」
と不満タラタラでコインパーキング利用で借りたのだが、
その前がアクセラだった事もあり興味津々だった。
結果、XD PA AWD MT で契約w w w
10月末に納車予定w w w w w
また駐車場借りなきゃいけないけど、まあしゃーないわな～w
それ2000のガソリンなら納得する燃費なんだが
紫外線焼けと前席二人が飛ばした唾を防ぐのに有効
ボタンつけたらいすゞのトラックみたいに
稼働中は走行できないとかありそうだ
cx-5一択で納車されたけど、cx-3見るたびにカッケー！って目で追ってしまうよ。
0147名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa67-Jcy1 [182.251.247.18 [上級国民]])垢版
2017/09/16(土) 12:30:58.37ID:NcaaMQQma格好良さなら18、乗り心地なら16じゃないの。
0148名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa67-u+9A [182.251.240.18 [上級国民]])垢版
2017/09/16(土) 12:41:02.31ID:S/8E/7eSaこのクルマに16インチとか横から見たらかなりガッカリすると思うぞ。
でも、デミオ感が急激に増す…。
カッコ優先で選んだCX-3だから俺は18インチ。
17がちょうどいいと思うけど。
逆に聞くけど、なんでインチダウンしなきゃいけないの?
値段が安い以外メリット無し。
因みにスパイク時代ならタイヤを細くする意味があったが、
スタッドレスは逆だから。
皆の仲間になる日も近いかもしれん
デミオベースなんだから、夏も17でいいよ。
18なんて重いし高いし。
結局理由はそれかいｗ
話す意味無し。
なんで16まで落とすの？だて言ってるんだが。
特にスタッドレス地帯は。
どれだけのひとが18を求めてるんだろう。
見栄の張り合いみたいに、いつのまにか18インチが増えた気がする。
俺の駐車場月極だけど何処とめてもよくて
しょっちゅうcx5が隣にとめてくるけど
仲間意識みたいなのある？参考までに教えて
目的は、主に乗り心地の向上だけど、ちょっとだけ大きめのタイヤにして、ワイルド感出そうかと思ってる。
215/65R16か、225/60R16で悩み中。
0162名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa67-Jcy1 [182.251.247.5 [上級国民]])垢版
2017/09/16(土) 22:48:33.52ID:4AWZlJ6Kaいや、見栄重視の車だからな。
よし契約してこよう
格好以外はあんまり期待するなよｗ
cx3から不思議と現行のマツダ車が
全員イケメンに見えてきたわ…
マツダ車なんてRX7とロードスター屋のイメージしかなかったのによ
すっかり虜だぜ
斜め後ろから見てると、陰影を強めながらフロントのフェンダーに向かっていくプレスラインは、
単なるキャラクターラインとは違うものがあるわ。
この車の残念なのは顔とお尻を同時に見れないことだな
世の中、変な奴が居るからなｗ
同時にスバルスレも荒らしているから真性キチなんだろうな。
社外デザイナーの起用も激減してるし
特に関東地方のあの会社は売上好調にかまけてデザイン軽視し過ぎ
マツダは良くやってるほうだよ
自分も15万引いてもらってた
もうちょいいけるかなぁ
値引き交渉ってどんな感じで？
エロすぎるわ
「ピニンファリーナのデザインによる…」
とか言われそうな希ガスw
こんな色のCX-3があったら乗りたい
http://221616.com/corism/articles/0000055901/crsm0000000000.jpg
いや、車検の見積もりついでに頼んでみただけで検討中とすら言ってないんだよ
「他社車で車検間近」かつ決算期ということで思い切ってくれたのかな
今回は車検思ったより安かったから見送る予定だけど、来春か1年後の決算期も同じ値引きくれるなら絶対買うかな
塗装してもらえばいい
道路公団のパトカーみたいに
内装もすごい格好良いね。
みんなの仲間になれそうです。
逆にマシングレーはちょっと光沢あるグレーって感じでピンとこなかった
赤は安定の格好良さ
20はいきそうにない
こんな感じ？
ttps://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1369326.png
自分の好みじゃないけど、こんなのあってもいいのにね。
0188名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW eb18-u+9A [106.157.19.6 [上級国民]])垢版
2017/09/18(月) 22:19:58.58ID:p2Dkl8Bt0あまりにも不人気で廃止したんだろ
ロードスターあたりにはイケそうな色だが
マイノリティ過ぎて冒険なんだろな
ジュークやC-HRの黄色はザクレロ感がハンパないけど端正なデザインのCX-3だとひと味違って見えるなぁ…
みんなにアイツ今いるのか、とか今日休みなのかと一目で分かってしまうのは嫌だなあ、と
建設会社のパトロールカーみたいだなw
なんかSUVって感じから更に離れた感じになるな。
洒落た普通のハッチバックみたいに見える。
超かっけえ
斜め前とかのアングルがあったら嬉しい
エンジン始動で起き上がってくるんですけど、何も映らない・・・
エンジン切ったときも、完全に閉じないで若干浮いてるような気もします。
走行に支障は無いのですが、何か気持ち悪くて。
今日はディーラーが休みなので、明日連絡しようと思います。
なるだろうな
寺でグリス塗って終わりだとは思うけど、それで金取られたら嫌だな
不具合続きでくじけそうだぜ
年末あたりにあるかな
それマツダ車では普通
テールランプも水入るよ
へいお待ち
ttps://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1370521.png
無塗装樹脂が映える。
フィアットかよ...
マツダは日本のイタ車を目指すのかと
他メーカーと同じだけど設計が悪くて水が入るのかな?
その昔、2ちゃんで
「アクセラはアルファのコピー」
とか、さんざん揶揄されていたのを思い出したw
サンクス!
スーパー素晴らしい！
この色出たら買うぞ！
今持ってるので
skyactive-Ｘになってからだけどw
両端の通風口は市販のドリンクホルダー付けたらインナードアハンドルがかなり使いにくくなるんやね、、、
違うよ、全然違うよ。マルチじゃないよ。
これ買った人いませんか？https://i.imgur.com/0YoJfsx.jpg
未対応
0221名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sab1-X4K7 [182.251.240.4 [上級国民]])垢版
2017/09/22(金) 10:04:38.60ID:5Ia8J8Xlaマツコネのアップデートで
それ使えなくなったと思うぜ。
慌ててポチるところでした。
ありがとうございます。
今日フロントに取り付けてみたんだけどリップというかゴムの板そのものって感じだね
CX-3は悩んでから買う車じゃない
明確な「これじゃなきゃダメだ」って意思が無い人には勧められんよ
そう言う人にはアクセラが向いてる
取り回しと視界の良さなら断然CX-3だね
指名買いでないなら
他車種買った方が幸せ
俺は元々デミオ買うつもりで最終的にcx-3とアクセラで迷ってcx-3にしたよ
決め手はサイドから見たスタイルでした
後部座席の広さはアクセラの方が広い、cx-3は社内スペースはほぼデミオ
そこら辺気にしないなら、見た目で選ぶのが良いんじゃないでしょうか
あと色でいうとcx-3（とロードスター）限定色のセラミックは本当にかっこいい、アクセラにはマシングレーが似合うと個人的にはおもう。
冷却水減り早いの？
３ヶ月で半分減ったんだけど
確かになんなんだろうね
ただデミオの室内幅1445mm
cx-3の室内幅1435mmでcx-3の方が狭いんだよね
21センチも幅広くなったら…
全幅と室内幅がごちゃ混ぜでしたｗ
1765と1695で7cm差ですね。
室内が1cm縮んで合計8cm差、ドアが4cm厚いということですか。
オーバーフェンダーの分だよ。
ドアの厚みはデザイン上での差はあっても、機能に差はない。
ありがとう。
タイヤの内側にあるから、差はドアの厚さじゃないんだね。
XDのProactiveで来月の今頃納車予定
アクセラは乗降で頭がぶつかるのがイヤで諦めたw
乗降がいちばんスムーズだったのがCX-3だったんだよね～w
ブラックメタリックに塗りたい
今ふと思ったんだけど、走行中にその時点でFFかAWDかの表示ってするのかな？
常時AWDで状況によって前後左右のトルク配分を変えてるかど、その表示は無いよ。
Forscan使えばデータ拾えるかもしれないけど…
なるほど
ありがとう
雪道に関しては他社のコンパクトカークラスより優秀みたい。
ふーん
下位グレードのは後回しかな？
20年WRX.AWD/ATに乗っていたけどCX-3.AT/AWDも良くてきていると関心しました。
デフォルトで安全側に挙動が振ってあるから、雪原で遊びたいときには幾つかスイッチ切れば遊べるのかもね。
0256名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5e83-X4K7 [153.217.67.73 [上級国民]])垢版
2017/09/25(月) 16:24:42.31ID:0LDskJSk0かっこいいけどさ、エアロ組むと一気にハッチバック感が出るからなー。
サイズと地上高が足りないよ
飛び石で白い部分見えちゃってるんですが
ほっといたらここから錆びますか？
ガソリンモデルなんで余計に社外パーツが出回ってないしオートバックスにオイルフィルターが置いてるかどうかすら怪しい
真面目な話、地金が出てなければすぐには錆びない
むしろ多層塗装の断面が露出して水分や大気に触れ続ける事で塗膜が弱くなる
ここに洗車場の高水圧掛けると表層塗装が剥げる事がある
早めに対処した方がいいと思うよ
あざす
フィルターならcx-5とか2Lでてるから普通にあるんじゃないの
ナビ、TV、ETCは最低限つけるけど、他にこれは付けて良かったーみたいなもの、何だろう？
アームレスト付けたいけど、邪魔ていう話も聞くしなあ
コーナーガイド
アームレストは絶対必要だぞ
全然邪魔じゃないし
あとブルーミラーお勧めだよ
バックで突っ込んできたわ
でも傷が１つもついてない不思議
人によりけりだね。
自分はフルエアロなんて前時代物のアクセサリーだしダサいと思う方だから付けない。
リモコンエンジンスターター
駐車中の車内温度とか判るし、夏冬に便利だよ。
(後付はアドバンスドキー登録等面倒)
ノーマルのアンダーガーニッシュが結構いい感じなんだよね
215/50/18で探すとトーヨータイヤが一番手頃な価格だな
釣り竿数本とかクーラー、その他色々積めるかな？
狭いらしいからどうかなと
でもスタイルや運転するとなるとこのサイズが魅力
５だとデカイ、キビキビ走れそうにない
赤とかちょっとなぁって思うけど
クーラーとブーツは荷室
並継投げ竿は後部座席に積んでます。
小物釣り道具用に
買い物カゴ載せてます
電池は最近交換したばかりなんだけど。
多分コンビニの電子レンジの漏洩電波が営業してる気がする。
センターのドリンクホルダーが使いづらいからdjデミオ用の3Dプリンター製のドリンクホルダーおすすめ。
バイザーは営業さんがサービスしてくれたけど、出っ張ってないしフォルム変わらないからついててもそんなに変じゃないと思うよ。
車から離れるとロックするのは標準搭載じゃないのか？
走行しだしてロックするのじゃなくて、降車時に自動で施錠するってことだよね？
自分初期型Lパケだけどそんな機能あるの知らなかった。
というか俺のにはついてないかも。
マツコネで設定できるみたいね。今まで気づかなかったｗ
ドアミラー自動格納だったら遠目からでもロックされてるの確認できて便利だね
同じことが何度かあって取説見たら、車から離れるのが早すぎる時にそうなるって書いてあった。
音の設定によって違うかもしれないけど、ドア閉じて１回目のピッを聞いてから車から離れるように意識してからはロックされない現象は一度も発生していない。
売ってない
というか来年2月まで予約したフィギュアとプラモの発売予定でぎっしり詰まってるけど
マッドフラップ着けた。
車はまだ来ないけど。
ドアのボタン押すだけだし使わなくないか？
ドアミラーの自動格納とかは畳むの忘れる事あるし施錠の確認も出来て便利だとは思うけど。
・荷物で手がふさがっている
・他の人が降りるのを待っている
・よく鍵を閉め忘れる
これらを気にしなくていい
俺は助かる
むしろそっちの方が便利だな
1人なら、後席倒せばそれなりに使えるんじゃない？
ただ、長尺物は厳しいかと。
ルーフボックス付ければいけそうだけど…
そういや、こないだインスタかどっかで無骨なルーフラック付けてるCX-3がのってて、なかなかよかった。
0298名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sab1-HiJV [182.251.247.2 [上級国民]])垢版
2017/09/26(火) 22:44:02.41ID:HLcIiFwUaリモコンでロックって使うシーンがない。
ドアハンドルのボタンか、リアゲートのロックボタンしか使わないなあ。
リモコンキーってポケットに入れたままだから出すのがかえって面倒くさい。
0299名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sab1-HiJV [182.251.247.2 [上級国民]])垢版
2017/09/26(火) 22:45:37.77ID:HLcIiFwUaあ、自動ロックの話か。勘違いごめんなさい。
0300名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6518-+Qz6 [106.157.19.6 [上級国民]])垢版
2017/09/26(火) 22:50:18.93ID:/fs2PeNO0閉めるのが自動なのが最高だわ。
前に近づくとオート開閉する車種流行ったけど
近付くたびロックがガチャガチャうるさかったな。
今まではルームミラー型だったんだけど、
自動ブレーキのカメラと干渉するかな
担当営業が右端に付けてくれた。
マツコネの右側を想像してたけど、こっちの方が多いって。
確かにケーブルが見えにくくなって、警報は音声だから画面見えなくても問題ないように思える。
そうだったのか。ありがとう。
板金屋に預ける
本当に小さい傷だから板金屋に預けるのは気が引けるんだよね・・・
自分でやらない方がいいのかな？
>>297みたいな事言ってる人間が
きれいにタッチアップ(塗装)できると思う?
小さい傷だってパネル1枚分を塗装するから5万円程度はかかるでしょ。
板金塗装屋にとって立派な利益になると思うよ。
錆の上にタッチアップしても中から錆が広がるだけ
ペーパーで削るとかして錆を除去しないとダメ
あみあみとかキャンセルできないし買い逃したらもう手に入らないから結局買うけど
何インチがベストなの？
フロアマットが使いまわし出来て良かった。
同じような方いますか？
もうディーラーには入庫してるけど、ドラレコとかの持ち込みアイテムの取り付けが終わってない。
関東だから広島からフェリーで千葉の倉庫に一旦入庫。
そこでディーラーオプション付けるらしいよ。
ソウルレッドかな
8月28日契約。9月26日納車。20SPro ソウルレッド。
ちなみに東北MAZDA
>>307
レスありがとう。少し自分でやる方法を調べて、ダメそうなら大人しく板金屋に頼んでみます。
驚くべき事実に気が付く
価格のばらつきがガソリン以上なんだね
うちの近所だと最安値91で最高値118
16か17か・・・
もしくは18か？
軽油はトラックとかに入って来てほしくないスタンド（給油スペースの都合とか、地下タンクが小さいとか）とかは、かなり高い値段つけているから、よく見て入らないとね。
俺は16で注文中
見た目が弱くなるのは残念だけど、乗り味に興味あったからそうした
俺も右奥にしておくわ
ありがと！
在庫車か何か?
8月17日契約で製造連絡が来たのは9月12日。
製造から納車まで3～4週間。
契約から1ヶ月弱で納車は早すぎるわ。
9月が中間決算だから9月の製造が多いんでしょ
納車早い方なのかな？？そんなものなのかと思った(´Д` )
KF CX-5はまる2ヶ月だったから…
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20170927-00010002-bestcar-bus_all
>>309
半年点検で変えて貰えばいいのか悩む
ヴェゼルが一位とか無いわ
本田さんはお金持ってますから
デザインでCX-3選んだけど
SUVで同じクラスってくくりで言えばCX-3よりは上になっちゃうなぁ。
ただのハッチバック車ならともかく最低地上高と室内空間が劣る時点でアカンやろ。
個人的にはヴェゼルよりXVの方が上だと思うけど。足回りと車体がクラス的に上だし。
あんな出来損ないなDCTなのに⁉
早くていいな、俺は9月2日に契約したのにまだ納車日未定だよ。
製造日だけは20日頃って連絡あったけど。
前にマツダ車買った時もそうだったけどマツダって製造日知らせてくるよね、在庫車がないから製造しますて。
3と5のプロアク同士で30万しか変わらなかったわ
まあ枠抑えてないから他で取られりゃ遅くなるんだろうけどさ
シート窮屈な感じしない？
SUV云々言うなら四駆性能面で
Cx-3よりベェゼルの方が断然下だろ
アホか
FFがほとんどなのにね
広い意味でのSUVで言えば目糞鼻糞レベル
交換されないと思って点検に出したら交換されていた
一ヶ月無料点検
なんちゃってクロカンと
もしかして四国の南側の方かい？
確かにバラつき多いね。
古くからディーゼル乗ってた人は、今時の軽油価格じゃメリット無いって言うけど、今の軽油価格と、この車の実燃費から比べたら当時とコストはそう変わらんと思う。
ベストカーといえばこれだっけ
http://i.imgur.com/AYCXaM1.jpg
8+8+7+8+8+7+8+9+7+7がなぜか66点
というか、契約書を交わしたタイミングで工場の生産計画にひも付けしてるんだと思う。
だから製造日が（生産側のトラブルやキャパオーバーが無い限り）それほど変わらない
のかと
納車日ほとんど決まったよ。
ただ、納車予定前月の登録台数稼ぎ？で
前倒しになったw
明るさでいえばソウルレッドプレミアムかもしれないが。
お金だしても良いからって伝えてたのに見事に無視された
早く帰りたかったから交換しなかった。パック入ってたからタダみたいだったけど
なんで？
おまえは俺か。
二年前の契約のとき同じ事頼まれた。
@関東マツダ
明日XD PROACTIVE/FF 6AT ディープブルー契約します！(色はまだエターナルブルーと迷ってるけど…)
20S PRO、ヴェゼルHV、XV1.6、エスクード()と比較検討したけど、デザイン、装備、維持費等考慮すると、これが一番コスパいいですね。
嫁と息子はヴェゼル推しでしたが、自作の資料やプレゼンの結果、なんとか説得に成功しました!!
おめでとう！息子さんには自分が稼ぐようになったら好きな車を買えばいいと言えばいいさ
むしろトーションビームは操舵も駆動もしないFFでのみ許される。
プレミアム言う前にジュークみたいにAWDにするならリンクサスに変更する位はやってくれないと。
俺も関東ツダだw
1.5pa
ヨロです
半年後、CX-31.5D/AT/AWD→アクセラ1.5D/AT/AWDへ検討中
おめでとう。
色で迷ってるなら、実物見といた方がいいよ。
カタログと結構違ったりするからね。
おめでとさん
ありがとうございます。あと家族にも感謝。
息子はまだ中学生だけど、5年後には免許取って運転するかもしれないから、CX-3の運転の楽しさを語ってやりました。
ディープブルーはアテンザで実際の色を見て綺麗だなと思いました。
エターナルブルーはカタログやネットの写真で見て、ちょっと気になっています。
マツダ車はいい意味でデザインが似ているので、別の車でもイメージが湧きやすいですね。
最低地上高は5㍉しか違いが無いし、積載性はむしろ上になりそうでアクセラの方がSUV特性あるかもｗ
二年前はアクセラディーゼル無かったから
170万くらいかな？
2.2XD有っただろ
0367名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW ed98-zeRn [150.147.161.173])垢版
2017/09/29(金) 16:17:19.56ID:5cPWxCGN0NIKUその頃はディーゼルが選択肢から外れるかもしれないけど。
アクセラ的な感じかと思ったらデミオに近いのか
そりゃそうだだって中身はデミオだもん
もちろんそうなんだけどさ
車重もあるしもっとどっしりした感じなのかなと思ってたの
むしろ腰高な分だけフカフカする感じがある
重心高くなるんだから当たり前やろ・・・
あったらレガシィの良いライバルなんじゃないかな？
あ、今はあるのか？
マツダは大丈夫だろうか
２０S来週納車なので…
しかしデミオからそれほど車高も上がってないという。
日産どうかしたの？
工場出荷時の車検を資格無い人間にやらせてた。出荷停止&過去のどうしよ
新聞読め
あるいは元々の日産の体質だろうか
ティーダのエンスト疑惑も三菱を併呑した後よな・・・
三菱ふそう最低だわ
25位貰えればなんとかなるでしょう
サイドミラーに隠れてた水が
車体について腹立つ
1本だったら置ける。
https://i.imgur.com/wdNjybB.jpg
https://clicccar.com/wp-content/uploads/2017/10/170929_Alfa-Romeo_Stelvio_03-20171001094825.jpg
おお、いーですね
mrcc素晴らしいですな
極めて快適
おめ。いい色売ったな。
おめ！
いい色買ったな
20S PRO一緒だわ
XDMTAWDで、約14万の値引きでした
自動的に畳まれたw
全く問題なく使えてるがサイドミラー今更ながらでかくて横に広がってるよね。
一度当てると必要以上に警戒してしまう。。
Dの下取り査定70万（ガリバークソ過ぎ、それともマツダ甘い？）
それに何とか粘って15万値引き。
20Sプロアク決めた
MINIとおさらばするのは辛いけど…
ありがとう。買いました。
他の色のCX-3見ると、オっと思ってしまう。
>>396
俺も気をつけよう
ガリバーは糞
ガリバーはクソだけど、マツダの下取りは値引き出来ない分の上乗せしてるから良いって言うのもある。外車みたいに、査定がバラつく車だと尚更のこと。
なんで色がわかるんだ？？？
定番の挨拶だ。
0404名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa35-glSq [182.251.247.5 [上級国民]])垢版
2017/10/02(月) 08:35:02.30ID:k1uhBndia体格によると思うけど、家の奥さんとか娘は問題ないって言ってる。
俺が183cmあるのでドライバー席後ろは厳しいけど、助手席後ろなら脚の下のスペースも余裕だし、シートもそんなに立ってないし。
個人的には前車のGOLF4より後部座席は疲れないと思う。GVC効果もあるしね。
ちなみに運転席シートはGOLF4の方が良かった。
買取と下取りは違うし、外車なんて査定バラつきあって当然だと思うよ。
てか7年落ちの63000ｷﾛとか買う側からすれば躊躇うレベルだろ
その道５人乗ろうと思ったらフォレスターとかでもきついよ
ペン先位の穴が開いてるけど黒い瞬間接着剤で埋めればいいんだろうか…
樹脂部分のペン先くらいのキズが気になるなら、車に乗らず飾っておいた方がいいんじゃないか？
つかそこ気にし出したら車乗れねえよw
詳しい説明ありがとう。
5と3で悩んだけど、3にしときます。
バンパーは当てるためにあるって考えも普通にあるしなw
5はリアリクライニング付き
後ろ使うなら5かな
20SPRO
大切にするー
良い色買ったな
エターナルブルーのNoble Brown 6MT乗りです。
乗るのが楽しくてついつい出かけちゃいます。
メラミンスポンジは光沢ムラになりそうなのでなるべく避けたい、、、
パーツクリーナーは？
ブロー持ってないの？
有れば便利だよ
あいかわらずごろーさんデザインはベタ褒めですね
✖︎ 回すとガサつく2.0G...
これはアクセラ搭載のときから言われてることよね？
トモちゃんの✖︎がXDの時と同じだっとことには苦笑い
Aピラー、確かにそこは変わってないからな
お湯かけたらほぼ取れたけど消しゴムで擦った箇所だけ何故かとれないので今度試して見ます、ありがとう
シュアラスターのマンハッタンゴールドは樹脂パーツ白くならないとかネットで見かけたので試してみよかな
Aピラーとドアミラーの配置がなんかの賞とったてパンフにあった気がしたが、あんまりよくないのか。
0428名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa35-glSq [182.251.247.15 [上級国民]])垢版
2017/10/04(水) 08:31:50.58ID:OxboPuJLa見てないけど、Aピラーで見難いっていう指摘？
それよりも斜め後方の視認性の方がよっぽどという気がするんだけど、みんなはどうなのかな？
まあ、そのためのBSMなのかもしれんけど。
フジトモは後ろ見て運転しないんじゃないかw
0431名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa35-fhD2 [182.251.240.13 [上級国民]])垢版
2017/10/04(水) 12:17:50.67ID:qEoceLMya後方はBSMとバックモニタあるしこれが思いの外便利。
太すぎるわ
潰れないようになってるんでしょう
身を乗り出してやるもんだと思う
0436名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa35-fhD2 [182.251.240.13 [上級国民]])垢版
2017/10/04(水) 17:05:56.37ID:qEoceLMya動いてんだからピラーの死角なんてすぐ見えるだろ。
ピラーの死角なんてどの車もさほど変わらん。
後方視認性悪いのは他のコンパクトSUVも似たようなもんだし
デザインで犠牲にしてる事だから仕方ない。
視認性優先なら真四角のデザインもへったくれもな頭軽でも選ぶしかなかろう
どの車も変わらんてことはないよｗ
別にこの車を批判してるんじゃないよ？実際俺も気にいって乗ってるわけだし。
後、俺は後方視認性は全然気にならないよ
ピラーが太いのが気になるってだけの話で
0438名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa35-glSq [182.251.247.13 [上級国民]])垢版
2017/10/04(水) 21:05:44.85ID:wvFHvFAda428だけど、同意。
視認に加えてBSMが補ってくれるから慣れると気にならなくなる。
でも初めて乗る人は「見えねー」って言ってる。
このデザインはBSM前提のデザインなんじゃないかって思ったりするw
この車では全く見えなくて上手く駐車できずに困ってます。
何かコツとかないでしょうか？
KUREのパーツクリーナー プラスチックセーフ使ってみたけど落ちなかった
少しマシになったのでしばらく様子みてみるよ、ありがとね～
左右はドアミラーで合わせつつ、停止位置はバックモニター合わせだね
黒いバンパーに輪止めが隠れたら輪止めとタイヤの間が10～15cmくらいな感じだよ
バックモニターからの見え方と実際の停止位置を何度か乗り降りしながら見てみると感覚がわかると思う
もしくは素直に窓から顔出すかドア少し開けつつバックだな
0442名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8918-fhD2 [106.157.19.6 [上級国民]])垢版
2017/10/04(水) 22:57:01.87ID:tLhfOdWI0慣れりゃバックモニター一択。
前後も左右もライン見極めれば安全正確。
駐車できるように練習した方がいいと思う。
バックする前の停止位置の確認はこの車でも
見えるし、最後の確認的な感じでバックモニター見ればおけ
ありがとうございます
まぁ、練習あるのみですよね。
深夜の空いてるドンキの駐車場で練習してきたけど
車と車の間は止めれるけど回りに何もいない状態だと難しい
最初の目標が分からなくなる
どんだけ空いてる駐車場でも必ず既に停めてある車の横にしか行かないというトナラーさんですか…(´･ω･`)
トナラーじゃないですよ
トナラーになりかけてますが…
アドバイスできないなら黙っとけばいい
>>446
もうそれは白線見るしかないね
てか駐車はバックしだす前の停止位置で
ほぼ決まるから、それを掴めば楽になるよ
先輩方よろしくです！
おめ、いい色買ったな
https://i.imgur.com/o6omd8Y.jpg
練習するなら狭い幅のの駐車場がいいよ。
ATだと思うけどバックの時はアクセル踏まない、クリープだけで十分なんで右足はすぐ踏める様にずっとブレーキにのせとく。
苦手な人っていきなり最初からハンドル切りまくってるイメージ。
なので最初はハンドル一切切らないで真っ直ぐ下がって、目標地点に定めた白線が隠れ始める頃にゆっくり切ってく。
微調整でのポイントは左右のドアミラー、バックモニターも見てもいいけど慣れればドアミラーで事足りる。
後、慣れない内は確認する時ブレーキ踏んでね。右、左、バックモニターと見てる間にも車は動いてるので危険。
感覚の話なんで要は慣れなんだけど、アクセル使ったり後ろみたり前見たりせわしないやり方だと
いつまでも怖いし慣れないですよ。
お前みたいなのがバックカメラ見てケツ当てるんやで
ちゃんと目視するのは基本だぞ
標準のホイールでここまでいいのはなかなかないよね
18インチだしこのデザインなら買い換えなくても十分カッコいい
新車購入でヴェゼルRSと迷ってるけどあっちは買い換え必須なほど絶望的にダサいからなぁ
ノーブルブラウンのガンメタ単色のやつに変えたい
めっちゃキレイだな!!
ディープクリスタルブルー注文したけど、あまり見かけないんだよな～
0457名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5518-JuFA [106.157.19.6 [上級国民]])垢版
2017/10/05(木) 19:45:04.36ID:c4mJ6HYe0不人気色でもある意味目立つからそれもまた良し。
マツダのカラーはそんなハズレないし
ソウルレッドは快晴で良い色
スタッドレス用は安い18インチのセットを買う予定
スタッドレスとタイヤ交換するとき、えらい大変なんだよな…背中つりそうになる。
ソウルレッドは青空が映り込むとかっこいいよね
顔を出してバックとか基本じゃないから！真後ろの見えないトラックドライバーでドア開けてバックしてるの見るか？免許取得時にも教わらないだろ？
これが真のマシングレーか
下手っていうか慣れだと思うぞ。
デザインだと思うけど俺は最初頭が右にちょっと傾いてた。
試しに友人に駐車させても1発目は同じく傾いてたわ。
今はサイドミラーである程度入れてからは最後は前を見て
ズレを確認してる。
ちなみに俺の月極駐車場白線が無く前の左右の角に「 ←こんなのちょこっとあるだけｗ
雪は殆んど降らない地域だから大丈夫だと思うけど腐食で白くなるんだろうな…
色がちょっと違うの？
0471名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW e3db-EFNN [61.210.194.230 [上級国民]])垢版
2017/10/07(土) 12:34:26.88ID:hORmqedX0いや、変わらないと思うよ。
違うのはノーブルブラウン用のやつじゃないかな。
明日は納車！
楽しみだな
早いんだな
ま、オプションCDしか付けて無いしw
>>474
おめ！いい色買ったな！！
これどこのだろう
干渉しないのいいなあ
【伊藤製作所】 コンソールボックス デミオ/CX-3専用 アームレスト ブラック DMO-1
Amazonで5,694円。
あざっす
差し込むだけってのは手軽だけどその分ぐらつくっぽいのね
ピッタリはまって大丈夫だよ。
それより高さが問題じゃないかな。
背が低いからシートを上げてるので丁度良い位置になってる。
いい加減、変えて行こうぜ
大人4人乗りで割と急こう配の坂道登ったりするけどパワー不足を感じる事はないよ。ディーゼルの方は乗った事ないから比較はできない、すまん。
それよりサスがクソなのと後部座席の狭さ、後部座席からの乗り降りのしにくさが不満。他は気に入ってる。BOSEスピーカー付けたんだけど音やっぱイイわ。初期設定の設定だとまともに息してないから適当にチューンしないとだけど。
スバルＸＶも候補に上がったけど、このご時世にあの燃費じゃキツイわ
嫁持ちはアレが出た後にCX-3買おうとすれば苦戦するだろ
女は走りには興味ないし
飛ばして走ったりもするけど猛烈に悪くなることもないし
目ん玉つながりおまわりさん顔
がイヤダ
先日バイクのサスを社外品に換えて動きの良さに感動したんだけど。
ちなみに自分のCX-3(XD AWD Pro)は22日納車予定。
0493名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW e3db-EFNN [61.210.194.230 [上級国民]])垢版
2017/10/08(日) 16:16:51.39ID:k4u4Imaf0塗装したいんだけど、これカラーナンバーって誰かわかる人います？
ショックだよねー
トヨタのダークグレーマイカで補修したらいい感じに色は合ったよ
ソウルレッドが強烈にカッコ良かった！
お気に入り！
何でこうなる前からガソリン版を出しておかなかったのか・・・
0497名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW e3db-EFNN [61.210.194.230 [上級国民]])垢版
2017/10/08(日) 21:35:08.16ID:k4u4Imaf0サンキューです。
とりあえず今日オートバックスで色見本見てタッチペンとか買ってきた。
ダークグレーマイカも色々あるんで迷った。
明日天気いいみたいだから補修してみます。
>>495
おめ
いい色買ったな
人生初の新車！
１２年ぶりの買い替え！
今、酒飲みながら眺めてニタニタしてたよ！
6-speed Automatic transmissions / Floor
ダイナミックブルーマイカってもうないの？？
20S発売の影響か
0506名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW e3db-EFNN [61.210.194.230 [上級国民]])垢版
2017/10/09(月) 11:20:34.66ID:wjPWPLUt0けっこう使うけどな。
トランクの荷物取り出して去る時とか。
それでも新車販売ランキングにはランクインしないんだよね
0508名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW e3db-EFNN [61.210.194.230 [上級国民]])垢版
2017/10/09(月) 13:29:24.66ID:wjPWPLUt0自己レス。
ミンカラで1C6のダークグレーマイカがちょうどいいって書いてあったんだけど、ほんとにちょうどよかった。
そういうシーンですか。
自分の場合はオートロック機能をONにしてるから使わないってことなんだと理解。
2017/10/9 15:06 (2017/10/9 15:28更新)
ＳＵＢＡＲＵ（スバル）は９日、神戸製鋼所が強度などの性能データを改ざんしていたアルミ製品を、自動車や航空機に使っていたと発表した。
マツダも神戸製鋼製のアルミ製品を乗用車に使用していたと明らかにした。
両社とも、安全性への影響は確認中といい「製品を使っているお客さまの安全を最優先に対応していく」（スバル）と説明している。
神鋼は2017年３月期まで２期連続の最終赤字を計上しており、今期は黒字転換を目指しているが…
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神鋼は2017年３月期まで２期連続の最終赤字を計上しており、今期は黒字転換を目指しているが…
神戸製鋼は、顧客との間で約束した性能を満たさないアルミ製品や銅製品について、検査証明書のデータを書き換え、性能を満たすかのように装っていた。
供給先はトヨタ自動車や三菱重工業、ＪＲ東海など約200社に及ぶ。
自動車で走行性能に関わる重要部品などで強度不足が確認されれば、大規模なリコール（無料の回収・修理）に発展する可能性がある。
スバルは2016年度に国内で約16万台を販売している。
ステーションワゴン「レヴォーグ」やスポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）「フォレスター」が代表車種。
航空機では自衛隊向けの練習機や、米ボーイングの中型機「787」の中央翼などを生産している。
トヨタも、問題があったアルミを一部車種のボンネットや荷室のドアに使っていたと８日に明らかにしている。〔共同〕
引用以上（読点改行挿入）
リコールで神戸製鋼株急落の可能性。
株価上昇していただけに残念である。
CX-3に影響があるのか今後のニュース要注目！！
動画あり
トーションビームとか燃費の悪いデミオとか軽より遅いとか好きで買ったんだからいいだろ
CX-3ガソリンも試乗してヴェゼルRSも試乗して次エスクード
C-HRとJUKEはエクステリアが受け付けなさ過ぎて候補にすら挙がらない
CX-3のインテリアと先進装備は同クラスで群を抜いてるけどアクセル踏み込みからのタイムラグがどうしても気になった
あえてのXDPROです。
よろしくお願いします
おめ、いい色買ったな
> 軽より遅いとか
さすがにそれは無いわｗ
C-HRと間違えてんじゃねーの？
0522名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa59-EFNN [182.251.247.8 [上級国民]])垢版
2017/10/10(火) 07:41:44.99ID:rOpK3aACaあえてってのは、ディーゼルにかかるのかな？
そこに気づけばＸＤ一択なんだよ。
くっそ楽しい
ガソリンなかなかでなかったから
デミオXD T中古車買っちゃったよ
総コストでXDが2.0Sを逆転するには15万キロ超えないとダメらしい。
そんなに乗る人はどの位居る?
20S出てから20Sの購入報告ばかり目につくし、やっぱりガソリンエンジンが求められてたんだな～も思うけど
自分は通勤で毎日往復60kmあるのとトルクに惹かれたのでディーゼルの方がいいかなということになりました。
なんか煤の問題とかあるらしいけどそれも楽しんで乗りたいと思います
燃料代(20～25円/L)の差額に加えて、自動車税(年5000円＋25000円減税)の差額があるから、年間1万キロ×10年で十分元が取れる。
残クレだとＸＤの方が残価率高いから、5年で元取れるんだよ。
0529名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾏｸﾞｰﾛ Sd89-xl1J [110.163.216.175])垢版
2017/10/10(火) 12:21:34.09ID:hRYxnLJnd1010まアディーゼル車乗るの初めてだから、点検車検で取り替え部品がどれくらい高くなるかは考慮してないです。
ヴェゼルもガソリン車とハイブリッド車で比較したけど、こちらは年1万キロ程度の走行では、いつまでもハイブリッドが逆転することは無かった。
爆弾とは？
教えてくださいくれ。
オイルフィルターだろ
0535名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾏｸﾞｰﾛ Sa93-wJzi [111.107.165.207])垢版
2017/10/10(火) 12:47:25.18ID:3sMipr1Ra1010せっかく買った新車を貶すような友人とは距離おいた方がいいんじゃない？
0536名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾏｸﾞｰﾛWW 95ab-SVL+ [202.151.118.6])垢版
2017/10/10(火) 12:48:56.57ID:IZ+3bM/A01010DPF気になって調べましたが、交換に15万以上かかるって書き込みがありますね！知らなかったです。
でもＤで無償で強制燃焼させるってのもあるので、要はちゃんと(ガソリン車よりシビアに)定期メンテナンスしろってことですね。
>>534
点検パック入ってるから安心していいですね。
DPFの強制燃焼なら自分でも出来るよ
対象外とききましたけど
オイルフィルター交換は有償だと思ってた
いすゞのトラックみたいにボタンポチッとで燃焼開始できるといいね
各Ｄによって内容が異なるかもしれないけど、うちのＤでは
6ヶ月点検はオイル交換
12ヶ月点検ではオイル＋エレメント交換
込みのパッケージと聞いているよ。
みんカラのCX-5でやり方書いてあったの見ました。
日頃の乗り方、使い方で再生頻度もだいぶ違うみたいですね。
もう一度取説見てみます。
0543名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾏｸﾞｰﾛ Sa59-EFNN [182.251.247.4 [上級国民]])垢版
2017/10/10(火) 17:51:40.17ID:UHmAo1O1a1010ミンカラのやつ見て自分でやってみようかなとも思ったんだけど、実施中はうるさいんだよね？きっと。
住宅地でもできるレベルなのかな？
気分悪いから神戸製鋼持ちで新車にしてくれないかな？
ちょっとがさつくけど2Lにしてはトルクあるし動きが軽くていい感じだよね。
マツダのエンジンってかなり距離rのると滑らかに回るようになってくよね、今のは耐久性高いから変わらないかな？
全く持ってその通り
私も試乗していい感じだったので
20Sプロアク契約してきました
どういう計算や？
3万キロでトントンやで。
0548名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾏｸﾞｰﾛWW 3b08-buDi [119.239.111.90])垢版
2017/10/10(火) 19:22:04.18ID:udeRA35Z01010エレメントとオイルフィルターは違うよ
ググッてみて
これは知っとくべき事案だから
車両価格差が30万
ガソリンの追加コスト
購入時の取得税、重量税 ＋10万
年間1万キロ走行時の燃料費 ＋3万×3年
自動車税額 3年で＋3.5万
車検時重量税 ＋2.5万
ディーゼル補助金なし ＋2万
計 ＋27万
リセールとか残クレと考慮するまでもなく4年で元取れる（3年は言い過ぎた）
0552名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾏｸﾞｰﾛWW 2b8d-i7q8 [121.85.225.129])垢版
2017/10/10(火) 20:08:05.30ID:YkVRrrO6010100553名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾏｸﾞｰﾛ Sa59-EFNN [182.251.247.8 [上級国民]])垢版
2017/10/10(火) 20:26:42.15ID:rOpK3aACa1010毎日往復60kmあるならディーゼルの方が良さそうだね。
低回転高トルクを楽しんでくれい。
0554名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾏｸﾞｰﾛ Sa59-EFNN [182.251.247.8 [上級国民]])垢版
2017/10/10(火) 20:38:33.30ID:rOpK3aACa1010カメラの検知異常かな？
チャタってはないけど、カメラ異常(たぶんガラスの曇りだと思ってる)で、ALHが無効になったことはある。
前の車のテールがみょーに明るいなぁと思ってたら、ALH無効になっててハイビームになってたw
SkyActive-Xがトーションビーム？
0556名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾏｸﾞｰﾛWW 2b8d-i7q8 [121.85.225.129])垢版
2017/10/10(火) 21:07:39.92ID:YkVRrrO601010https://www.autocar.jp/firstdrives/2017/10/10/243545/
ガソリン追加した時に色々変わったから来年の夏頃までないんだろうか
CX－3にしなかったのはそれとラッゲージスペースだったな。
0559名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾏｸﾞｰﾛWW 2b8d-i7q8 [121.85.225.129])垢版
2017/10/10(火) 21:25:52.55ID:YkVRrrO601010デミオはモーターショーに特別仕様車展示するから、しないCX-3は、年内何もしないんじゃない？
0560名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾏｸﾞｰﾛWW 3b08-buDi [119.239.111.90])垢版
2017/10/10(火) 21:32:06.92ID:udeRA35Z01010完全に高速ストロボの様になったから検知エラーなのか不明です。対向車からはカスタムカーに思われてるかも。
0561名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾏｸﾞｰﾛWW 2b8d-i7q8 [121.85.225.129])垢版
2017/10/10(火) 21:32:26.02ID:YkVRrrO601010ちょっと前までは、アクセラもFRか？みたいな夢も見れたけど、現実はこうですよw
マツダがコストダウンする時、理屈こねて「あえての～」みたいに語るけど、その部分が良くなった試しがないからな。
アクセラがトーションビームと言うことは、デミオベースは間違いなく、次期CX-3が例えアクセラベースになっても、トーションビーム確定だからな。残念だ。
ただ、次期アクセラのコンセプトモデルはカッコ良さそうで気になる。
0562名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾏｸﾞｰﾛWW 9d67-1EHl [116.82.32.101])垢版
2017/10/10(火) 21:35:22.98ID:a/7Na8l201010あまり良く覚えてないけど、アイドリングから何度か2千か3千回転くらいの間で何度か回転数を変えながら一定速回転を続けるから、住宅街の中だとうるさがられるかもね。
自分宅は田舎なので問題なかったからデスクトップPCとBT接続してやったけど、ノートPCでも出来るはず。
エンジン割高な分を足回りを犠牲にして補うのね。
0565名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾏｸﾞｰﾛWW 9d67-1EHl [116.82.32.101])垢版
2017/10/10(火) 21:45:17.62ID:a/7Na8l201010ガソリン車に乗り慣れてるとエンジン回転数上がってないのにスルスル加速していく感じに慣れないかもね。
ついアクセル踏みすぎてオーバースピードにならないよう気をつけよう。
ディーゼルはうるさいって言うけど、運転中はかえって静か。
開発費がないなら適当設計でも大丈夫で既存の設計使えるマルチリンクにするんじゃないの？
二代目デミオなんて、いい例や
この車は、詰めが甘過ぎる
デミオでなんともなかった段差で後、跳ねやがった・・・
※高速の繋ぎ目、速度は80km/h強、走行車線
乗り込みが完全に足らんわ
まぁ欧州のFFのCセグ勢はトーションビーム多いし、別に不思議ではないけど、今までマルチリンクだったのに残念ではあるね
明らかにコストカット目的のグレードダウンだしさ
トーションビームの方が上とか利便性上げ出すようになったら某Lサイズミニバンスレと同じや
いすゞのトラックで思い出したけど、会社のトラックがいすゞで強制燃焼が付いてる。
でも、路面がえぐれたオフロード走って底擦った時にDPFを壊したか、DPFにつながる負圧パイプを壊したかで温度が上がらなくなって、いくら強制処理してもランプ点灯のまま。
修理するの高くなるみたいで結局廃車になった。（元は取るほど走ってるのでそれほど痛くはなかったみたいだけど）
マツダのDPFの配置によっては、悪路走って同じようなことにならないか不安がある。
何度か悪路走ってるけど、砂利が底に当たるくらいなところもあったからなぁ。
今のところ問題ないけど、定期点検に出した時に底が泥だらけだったって云われちゃった。
パックでメンテにはオイルエレメント込みと込じゃないコースが有ったよ。（関東マツダ）
自分の場合、走行距離が多めでパックでメンテだけだと交換間隔が長くなりすぎるのでエレメントなしのコース選んで自分で交換してる。
流れに乗っててもクラクション鳴らされたり無理な追い越しされたり何度もあった
特に軽自動車が多い気がする
そういう体験はないなぁ...。
ただ一度だけ、オートのハイビームの操作ミスで前方車両を照射してしまたら
なんとその車が急減速の停止。それで止む得ずに追い越したら、途端にピッタリ真後ろに追従され続けて
ハイビーム照射攻撃の手荒い攻撃を受けたなんていうことはあった。
皆さんも気を付けたほうがいいですよ。
普段は逆に、
後続車からは距離を置かれて接近してこないし、真横の車もピッタリ並んでこない。
明らかに避けられてる感覚を受けるけれども、
これってエクステリア・パーツを付けまくってるからなのかなぁ?
自分としては、これはこれでかなりイイ気分です♪
マツダ株はずっと売り気配
オートにしつつ奥にレバー押さないといけないのなｗ
気づいてHBC作動させて運転してみたが違いがわからない。
というかハイビームに切り替われる状況が無さすぎるｗ
パッシング的な動作をしたりするから、
これを気を付けないと相手の激怒を食らってとんでもないハメに!!
自分はもう二度と使用する気はありません。
トーションだとマルチだろうが何だろうが分からない
情報に毒され過ぎ
0580名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ab83-s+Z2 [153.217.67.73 [上級国民]])垢版
2017/10/11(水) 17:42:11.71ID:bTpfIj6F0それ単に操作ミスで普通のハイビームのままだったって話で
オートハイビーム機能は何も悪くないわな。
それ、CX-3のスレで言っても誰も賛同しないと思うけどなw
いえ、そうではなくて、
オートのままで使用していたのだけれど、
ハイ・ローの自動切替がパッシングのようになったというもの。
つまり、前方車が出現したのにハイビームを照射し続けたのです。
本当にすぐに手動にてローにしたのですが、
しかし、相手によっては誤作動や操作ミスに過ぎないものとは理解せず、
故意的な嫌がらせだと受け止めるようです。
相手の怒りを買ったのはこのときだけですが、
数度、この不具合については体験しているので、もう使用を止めました。
トーションビームの利点とかコスト安とか室内空間の確保とか位なのに両方とも落第点だしなｗ
上手くセッティングしたとしても独立懸架に対して不利であることには変わらん。
トーションビームとマルチリンクの違いがわからんとは相当鈍いヤツだけだろ…追従性が全然別モノだ。
左右のタイヤに高低差ができるようなうねりのある路面だとすぐにボロがでるな。
まあ好きだからいいんだけどさ。もうちょっとなんとかならんかったかね、とは思うかな。オプションで良いサスにしてくれるとかさ。ちょいと前のロードスターにビルシュタインサスのオプションあったじゃんね。
そこで気になるのは、オートエグゼのスポーツダンパーなんだけど、売り文句はマツダ系ならではwで素晴らしいんだが、他車種での評判が悪い。
でも、これしか車高落とさないで使えるダンパーないんだよなぁ…
ダンパーだけでもかなり効果ありそうなんだけど、ビルとかザックスとか出してくれないかね？
パッシングみたいになったことはないなあ
前車を追走してて周囲が暗いとき、正面だけロービーム、左右の斜め前方だけハイビームとか
そこに対向車が現れると左斜め前＝ハイビーム、前と右＝ロービームとか
対向車がなくなって左カーブになると前車を考慮して左と前＝ロービーム、右斜め前＝ハイビームとか
かなり柔軟かつ正確に照射するよ
バイクにはALHの反応は悪いのかな？
何？
納車して一ヶ月経ってないんだけど
リモコン
エアコン送風がマックスとかデフロスターとかじゃなかった？
そのうち元に戻ります。
自分もそう思ってたw
冬のボーナスが出たら換えてみようかと思案してます。
セダンから乗り換えだから慣れない感じがあるけどとにかくかっこ良くてイイ気持ち
今日から雨が続くから晴れたら手洗いして大切に乗るよー
トーションビームって言えばゴルフ！って感じだったのに、近年はそのゴルフも上位モデルはリンクサスに変えてるしな。
メーカーがどう言い訳しようとコストありきの足回りだな。
信者は下手なマルチリンクよりトーションビームの方が優れてるんだ！とか言い出したぞ
つまり今まで自分等が絶賛してたマツダのマルチリンクは糞だったって言うことになっちゃうのにね
0602名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sab7-1d+7 [182.251.247.15 [上級国民]])垢版
2017/10/12(木) 08:32:30.42ID:Jr0ogEJpaディーゼル？
それよりアクセラがトーションビームになるって話はマジもんなの？
ゴルフやプリウス、シビックまで止め始めたのに信じらんような話なんだけど・・・
それALHの話？てっきりHBCの話してたんだと思ってたんだが
つ>556
上級モデル用のマルチリンクも用意してるって書いてあるから、今のうちにトーションビームwwwって声あげたら、マルチリンクの可能性も残ってるんじゃないか？
納得
ゴルフの上位モデルのマルチリンクいいよね
http://i.imgur.com/SMjLE8E.gif
ディーゼル
瞬間燃費も悪くなった
http://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/h/hiro-ride/20160530/20160530074335.jpg
これでは
dpf再生
SUVにそんなものつけてかえっていなかものっぽい
そんな表示出てないし
その表示がどの画面のものかも把握してない気がするけど…
ほんまそれｗ
そもそもが高くないから別にデミオでいいんじゃねとはならないｗ
オートエクゼのやつは、あくまでショックアブソーバーだけの交換の話だろ？
車高落ちないし、見た目に変化はない。
まあ、70,000円の価値を見いだせるならそれでイイんじゃない？
神戸製鋼の捏造品使ってないか気になるけど…
燃費よくてワロタ
写真みても普通なんだけど
0623名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sab7-1d+7 [182.251.247.13 [上級国民]])垢版
2017/10/12(木) 20:31:10.63ID:S8UVdQTxaDPF再生だね。
通勤渋滞込みで16くらいやわ
WLTCの郊外モードを渋滞で叩き出せるのか。
ディーゼルだったら余裕で20超えるね。
リセットしてから間もないだけじゃね。
まだ納車して一カ月、2200キロちょっとしか走ってないしクソ丁寧に運転してる
再度確認してみたら15.5だった。
これどんどん下がっていくのかね、、、前に見た時は16ちょっとあったと思うんだが、、
60～80キロぐらいでのんびり走るときが一番燃費が伸びるよ
速度が遅いと丁寧な運転でも燃費は延びない
こちらはそれでステージ3アベレージ4.5ぐらいでキープできてるし特に発進時スコアが悪くなることもないお
0635名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1f2f-AhDN [110.133.52.151 [上級国民]])垢版
2017/10/13(金) 12:59:10.91ID:rL9Xt5ni0ガソリンは知らない
俺2ヶ月で300キロぐらいだわｗ
レンタカーやカーシェアリングの方がいいんじゃないか？
いや小さい子供2人いるし週末は実家に泊まりで行ったりするんで
マイカーあった方が便利。都会だと俺みたいなの結構いると思うよ
そもそもただの移動手段でコスパだけを考えるようならまずCX3を選んでない。
もっと広くて運転しやすい軽でも買ってるよ。
これのﾃﾞｻﾞｲﾝに惹かれて欲しくて買ってるんであって走行距離短いなら
カーシェアやレンタカーが良いとか言われてもって感じなんだが。。
走行距離短いならマイカーじゃなくても良いってのとどうつながるの？（笑）
低走行だからあーだこーだいう奴の気がしれん
そもそもcx3とかかっこいいの1点で買ってる奴もゴロゴロいるだろ
論理性ゼロな会話なんかするだけ無駄よ
何でここまで噛みついてくるんだろうか・・
田舎って言葉じゃね？
自分が言うにはいいが、
都会の人間に言われるとカチンとくるという、アレね。
悪気はなかったんだよ。
気を悪くしたなら謝ります。申し訳なかった
省いてたけど社用としても使ってたりするから納車一カ月未満の割には走ってるわな
同じ20Sだけど街中だと11～12km/L程度
でも郊外だと流れに乗って走ると20km/L超えたのにはびっくり
ディーゼルにはかなわないけど2L NAにしてはまずまずじゃないかと思う
好きで買ったんならもっと楽しめばいいのに。
越後湯沢あたりなら日帰りでも行けるぞ。
うまい米食って、うまい酒買って帰る。
アクセル踏み込んだ方が簡単に青つくけど
じんわり踏んでも青つくぞ
いつの間にかiDMがステージ3になっていた
最初はあんなに拒んでいたのに俺も調教されたものだ
0662名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bb18-bVBG [106.157.19.6 [上級国民]])垢版
2017/10/13(金) 21:20:16.83ID:zMxb0/O601000キロぐらい走ってiDM平均4.5ぐらいなのに
レベル0のままちっともあがらん
どうすりゃあがんのこれ
生憎の天気だけど、気分は遠足の前日に寝付けない子どものような心境w
久々のMT車ゆえ、期待と不安が交錯しております…
2速が入りにくいと思ったら優しく当ててシンクロナイザーを働かせるといいよ
発進の時、たまに1速に入らなくて、焦るんだが、どうすれば…
一旦ニュートラルでクラッチ繋いでもう一度ギアを入れ直す
おめ、いい色買ったな‼
その後2サイクル走ったけど新車の時のように蘇った。
自動再生では再生中に毎回エンジン停止したりすることがほとんどない位に走るほうだけど、自動再生では焼ききれないもんなんだろうか。
いや…そらそうするけどさ、なんか原因あるんかなと。
何台かMT乗ってたけど、1速に入らないとか今までなかったので。
納車したてのディーゼルに初回の給油かな？
こちらガソリンだけど初回給油で満タンにしたら800超えて目を疑ったけど三回給油する頃には680位に落ちてきたよ。
自分デミオMTで3年6万走ったけど、22042cの値が速く上がる要因は、
①外気温（気温が高いとPMが多く発生）
②インジェクターの汚れ
③DPF再生が不完全
と思ってて。DPFの強制燃焼でインジェクターが焼ききれて発生量が減ったとかもあるかも？
ちなみにDPF再生開始時はPID: 22042cと22042d値どのくらいです？22042dが6.2g/Lでトリガになってると再生間隔としては最大になりますね。
自分は最近外気温が低くなってきたせいか22042dが6.2、22042cが5.9でdの方がトリガになってます。夏はdが4.8、cが6.2でcがトリガになってしまい、間隔が短くなってしまいます。
情報ありがとう。
私の場合、強制燃焼させる直前の数回はcが6.1, dが0.5～1.0で50キロも走らないで自動再生になってました。
強制燃焼後の2回はcが3.5～4.0 , dが6.1位で新車から9000km位までもこんな感じ。
そのへんからcの増えかたが急になってきた感じ。
5回連続で4.8以上が条件だよ。
エンジン切ったときのアベレージが4.8以上だと☆が
☆が一つづつ加算されて５つになると次のステージ。ただしエンジン切ったときのアベレージが4.8未満だとそれまで加算されてた☆がゼロになるのでなかなかステージ3に行けなかった。
機能した事あります？
クラッチ踏んだまま3速に入れてから1速に入れる
新車じゃないのに週に何回も発生するならミッションオイルを交換する
乗っているうちにアタリが出てきて頻度が段々と減ってくる
普段自動ブレーキのお世話にはならんだろ…
自動ブレーキ作動中はヘッドアップディスプレイに作動中のメッセージがでたと思う。
MRCC使用中に前の車の急ブレーキで車間が詰まったときに作動したわ。結構上手に減速するもんだと思った。
MRCCで走ってる時に車速制御や車間距離確保のためのブレーキは普通にかかる。
前車がいなくても下り坂で作動することもある。
暗い夜道で後続車いなければブレーキランプがついてるのわかるし、体感的にもサービスブレーキの効きだとわかる。
長い下り坂で2速3速を使ってエンジンブレーキで降りようかMRCCの自動ブレーキでストップランプ点滅させながら降りよか迷う時ある。
騒音とブレーキフェードどっち取るかってことで
一日数台見るようになった
MRCC は高速でも遠慮なくブレーキ使ってくるから、車間制御じゃないクルコンのほうを使うようにしてる。 ブレーキパッドももったいないし。
こちらこそ情報ありがとう。再生時の値知りたかったので。dが0.5～1で始まるのは早いですね。
うちもリコールで高回転すす焼きしたあとは、良い値はそのくらいでしたが、同じように10000キロくらいからズドンと悪くなりました。他にそんな情報見たことあるので、DPFにたまるか、インジェクタに被るか何かが起こり始めるかもです。ちなみに強制再生はDIYですか？
DPF 焼いて改善したんだからインジェクタじゃなくてDPFにすすがたまっていたんだと思います。
強制焼きはDIYで例の端子をアースして、、、で約30分位で終わりました。
それ加速が下手くそなだけや
加速度一定ならゆっくりでも青ランプ点く
そうなんだ。俺も調子悪くなったらやってみよう。
強制燃焼は配線作業が必要なんですか？
forscanで強制燃焼実行するだけだと駄目ですか？
しばらくして15くらいに復活してきたんだけど何これ
でも、全然興味なさそうで、ラーダニーヴァ出て来た後は完全に無かったことにされてたけどな…
パソコンつなげてforscanで出来るならそれで良いんじゃないですか。
私はforscan使ってないから点検端子をアースに落としてアクセル踏むコマンド使ってます。
上り坂やったんやろ
三栄書房のマツダCX-3 のすべて や
交通タイムス社のニューカー速報プラスマツダ新型CX-3 も良かったで。どちらもガソリン仕様追加前に発行されたやつだけどネ。三栄書房の方は中古でしか手に入らんと思う。
インテリアの写真見ながらスマホ置き場とドリンクホルダーの位置考えるのもイイヨ
持ってった時何も言わなかったけど一言注意した方がいいんだろうか
まあ無いと思うけど
今日ものすごい速さのやつ居たから気になりました
跳ねるからそんなに良くないし、そもそもディーゼルなら、すごい速さで走れない。
120キロまでは加速も巡行も快適だから、何の問題もないわけだけど…
え、何でそんなに高いの。
納品書にオイルの銘柄書いてない？
そこは電子書籍で
20Sならオイル+フィルター交換並みの費用だけど。
明細はもらってるだろうけど説明無かったんか。
銘柄は書いてなくてディーラーからも特に説明はなかったかな
20Sで良い気がしてきた(´・ω・｀)
前の車の2倍くらい燃費も良いし、良い車だね
0712名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9383-Emge [114.166.111.131 [上級国民]])垢版
2017/10/16(月) 17:48:33.70ID:wVDNnMps0プロ以降は主に安全装備関係の差。
しかもリアガラスの熱線と同じスイッチで動作時間も限られてるのもなんかなぁ～
燃料代1/3やがな
えらいこっちゃで
0716名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sab7-1d+7 [182.251.247.7 [上級国民]])垢版
2017/10/16(月) 22:43:26.62ID:HT4fltw9a去年の冬もこのスレで話題になってたけど、自分の中ではハンドルとシートヒーターはあって良かったオプションの上位にいる。
シートヒーターwハンドルヒーターwwと思っていたことがありました。
パワーシートさえあればいいと思ってオプションつけたけどホント付けてよかった装備。
熱効率が良いって聞こえはいいけど冬季はほんとに身体に堪えるわ
>シートヒーター
Amazon見てるか？
ポン付けの簡易版なら2000円程度
車内が温まっていてシートヒータは逆に不要。
家を丸ごと暖房するので、こたつが不要なのと同じｗ
リモコンエンジンスターターは必須。(MTは付けられないがね)
ペダル踏む前にスタートスイッチ2回押してからエンジン掛けると真夏と同様にクランキング一発ギュルルンでかかるけど、いきなりスタートスイッチ押すとギュルルルルルルンでやっと掛かる。
ここ数日予めONにしておくのといきなり押すのを試してるけどどうもそんな感じ。
朝一番しか試せないからまだ各3回位しか試してないけど。
納車時に予熱のこと聞いたら営業は「そんなの全く必要なく真冬でもスイッチ一発です」なんて言ってたのは嘘なんですかね。
随分車にも環境にも無駄なことするんだな、
北海道皆って。
MZRエンジンはいいエンジンだったけど燃費が良くないのが玉にキズだったな
今時のガソリンエンジンの燃費の良さにはホント驚かされるわ
買い物などチョイ乗りの多い自分にとって心底便利だと思った。
スタートボタン押して掛からなかった事はないでしょ？それなら1発始動じゃん？セルが多めに回ったって気にするような事じゃないし。
住んでみれば分かる
スポーツカーはライトウェイト正義だから。
どうせ北海道を馬鹿にしたいだけのクズだろ。
そうか、確かに必ずスイッチ１回で始動してるから営業は嘘ついてたわけじゃないか。
今年の春納車だから今回の冬がこの車ではじめての冬。
マイナス20℃以下だとどうなるか。。。
そっち方向に話題を振ると‥‥
エアコンを使わない人がいるんですか？
俺は夏でも冬でもエアコンはつけないな
夏の駐車場はサンバイザーで遮光してる
渋滞で風がないと汗だくになるなｗ
家も扇風機のみ
埼玉ね
自分もマークXから乗り換えだけど周りとか関係ないじゃん。
嫁は乗りやすいって言ってるし自分も気に入ったよ。
道民がキレたｗ
でも室温上がってもシートは冷や冷やなんでシートヒーターある方がよかったよ、10分くらいで切るけど。
使うまで分からなかったけど、何ていうか露天風呂みたいで気持ち良いんだよね。
埼玉の夏でエアコン無しは拷問そのものだな
でも夏はエアコン使おうよ、疲労度が全然違うぞ
窓開けてても熱中症にもなるしそれが原因で事故してからでは遅い
汗だくレベルになるって事は体にも負担が掛かっているし良い事なんて何も無い。
真冬の北海道の気候何も知らないのにテキトーなこと書かれりゃ怒るべさ
シートに汗が染み込んで臭そうだ。
ま、常識外の極端なことをするキチガイは載せる奴も居ないよｗ
0743名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sab7-3O07 [182.251.247.6 [上級国民]])垢版
2017/10/18(水) 20:40:47.25ID:iHE7vXI6a車じゃないけど、エアコン苦手な奴も知人にいたりするし。
それよりも簡単に常識外のキチガイとか言う奴の方が信じられないけどな。
エアコンはいらん
エアコンの中がカビだらけで、吹き出したカビにアレルギーなだけだ。
気にすんな。
自分の車をどう使おうと自由だし、エアコンを苦手な人がいるのもわかる。
俺も出来るだけ直接エアコンの風に当たらないようにしてる。
でも北国の冬を知らない意識高い系お花畑の似非エコ発言が発端だから「俺は耐えられる」というレスは反感買うよ。
普通にエアコンを常用してればカビも出来にくいのにな。
クソ汚い外気を直で車内に入れるよりフィルター越しの空気の方が俺は何倍もいいや。
オッサンだし汗だくとか第三者からみたら醜いの晒したくもねーし。
夏は大変だね、
0752名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sabb-7qtX [182.251.247.7 [上級国民]])垢版
2017/10/19(木) 15:32:07.38ID:SR+ieaIVaが多いからね
担当者から電話があって、今日入荷して準備整ってます！との連絡が入りました!!
ちょうど有休も取っていたので、急きょ明日の納車に変更してもらいました♪
XD PRO/FF/6AT
色は～ここでは言わない方がいいんでしたっけ？ｗ
あまり見かけないディープクリスタルブルーマイカです！
おめでとう！
台風の後がいいんじゃない？
傷がつくといやだから。
車内に鍵があるときでもかかる事あります？
あざーっす！
代車も借りてるし、DIYでいろいろパーツ付けたかったんで、少しでも早くしたかったんですよ～。
それは無いぜ
結構時間かかるのかな～
慌ててサイドブレーキ見たら、数ノッチ緩んでたんだけど、CX-3に限らず、こんな事ってあるんかね？
馬鹿力だから、緩めにかけてはないし、そもそも、ガコッって音で動き出したから、あの音はサイドブレーキか緩んだ音だとは思うんだけど…
とりあえず、サイド引き直して、ギアをローに入れておいた。普段はサイドブレーキだけだけど、ギアも入れておかなあかんね。
ディーラーで相談だ
サスペンションが動いたのを車が動いたように感じたとか？
商用車とかに重い物の乗せたとき時にガラコって音するときはあったよ。
これはよくあるね
おめ、いい色買ったな‼
ありがとう。そう言う事なんだろうか？
ただ、慌ててサイドブレーキ引き直したら、3ノッチくらいは上がったんだけど…
基本サイドブレーキを緩くすることはないとはいえ、100％そう言い切れるかどうかと言われれば、言えないので、とりあえず様子をみることにします。
バック駐車の時歪んで見えて他車みたいにきっちり平行にならない。。
CX-3 あるある
デミオはどうなんだろう？
0772名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sabb-E46L [182.251.240.5 [上級国民]])垢版
2017/10/20(金) 11:56:26.69ID:8Ysvfpola超あるな。
車幅と車長が垂直じゃないから
サイドミラーごしにライン合わせても
バックカメラのラインと合わない。
二ヶ月乗って未だに慣れない。
良い方法は無いだろうか＾＾；
その通り。
バックカメラのセンターに印をつけたりしてほしい。
0776名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sabb-E46L [182.251.240.5 [上級国民]])垢版
2017/10/20(金) 12:09:56.78ID:8Ysvfpolaバックカメラ慣れしてないと混乱するのもあるんだよな。
数こなして感覚掴むしかないっぽい
デミオも同じように曲がるよ。未だ慣れないです。
リアバンパー擦っちまった
見切り悪いしスモークグラスだし
何も見えねえ
デミオで慣れなかったけど
ブルーワイドミラーつけたら
ましになった
確かに視界は悪いね。
前に知り合いのNBOXに乗せてもらった時に視界の良さに驚愕したわ。
それの影響かもね、最初から付けてたから駐車で難儀した事ないんだよな。
角度下げなくてもギリギリ白線見えるし。
いつもの道がちょっと怖い
納車3ヶ月で10000キロ超えてた。
寺で驚かれたが毎日仕事で乗ってるから距離が伸びる。
最初の車検時は何キロになるかな。
ヘッドレストが前に倒れすぎてて背もたれ起こした姿勢がとれないから倒しぎみにすると腰が痛いよ。
同じような人いない？
0789名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sabb-7qtX [182.251.247.7 [上級国民]])垢版
2017/10/20(金) 20:51:20.40ID:hoy9Ql0Xaパワーシートあるあるだな。
俺は、一度思い切ってポジション変えてみて、そっから微調整してみた。
最後は後ろのフェンスと正面見て歪んでるか
確認してるわ。
納車前からちょっと不安になってきたぞ
カメラもガイド線が出るので左右に振り分けしやすいし。
迷ってる
SUVは初めてなんですが、セダンやミニバンなんかよりは最低地上高は高いと思います
それで前席や後席からの年寄りの乗り降りが楽にできるか気になっています
CX3はどんな具合でしょうか？
CX-3は車高が高過ぎず低過ぎずで、セダンより乗り降りし易いと思うよ。
ただ後席が狭いから老人にはきついんじゃない?
ヒップポイントは高いけど、最低地上高は高くないよ。
前席は悪くないけど、乗り降りのしやすさで選ぶ車ではないね。
こないだ、路上で立てなくなったお婆ちゃんを前席に乗せようとした時も大変だった。
アメリカの50マイル通勤じゃないんだから
もっと売れなくなるだろうけど
ロードスターとかCX-3とか買いにくいけど欲しくなる車を作るマツダは面白いわ
お年寄りを乗せるんだったらスライドドアか車高の高い車のドアじゃないと厳しいと思う
地上高もだけど片足を車の中に入れるのが大変
回転させればすんなり乗せれる
それは、年寄り次第だよ。自分で回転できる人は、クロカンや背高ミニバンでなければ、他の車だって乗れる。
CX-3は高齢者の乗り降りしやすさを考慮したって。
スライドドアには負けるだろうが
サイドシルも地上高もデミオ程度で
上半身の屈めた姿勢がデミオをより緩いから
今のままでもカッコいいが3ドアなんて出たら買い替えてもいいな
高齢の母親が後席から降りようとしたら足が付かなくてダメ出しされたので
結果アクセラにした。
警告灯がいくつもついてビビった
ディーゼル音がかなり静かになってる。さらにGベクタついた2016年の12月？からのモデルはさらに静かで走行の安定感、乗り心地などもかなり改善されてますね。
もし中古考えてるならそこまで安くないし止めた方がいいと思います。
>>797
>>800
お礼が遅くなりましたが、皆様アドバイスありがとうございました
SUVを所有したことがないので大変参考になりました
皆様が素敵なCX3ライフを送れますように
近い内にディーラーへ行ってみたいと思います
元々アクセラも希望車種なので色々確かめてきます
0814名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! (選挙行ったか？ dfeb-Xg6Z [163.131.252.51])垢版
2017/10/22(日) 09:16:36.37ID:Q9QHL/+o0VOTEギリギリできずいて止まったｗ
大雨、老眼、で全然きずかず焦ったよｗ
「券売機すぎたけどゲート棒ないな？あ～ 最近のは事前に精算すれば
自動で開くんだったね。。はっ！！！！棒ギリギリｗｗｗｗ」
納車1週間目で傷物にする所だったｗ
夜少し寝れなかったわｗ
0815名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! (選挙行ったか？WW 0767-uipK [218.217.176.11])垢版
2017/10/22(日) 10:18:23.12ID:TJVjLqX60VOTEお年寄り連れて店頭に行って確かめればいいんじゃないかな。
0816名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! (選挙行ったか？WW 7f00-Jp9u [153.181.202.1])垢版
2017/10/22(日) 11:07:35.16ID:ZTh2UZG90VOTEわざわざ連れてく必要なんかないし
0817名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! (選挙行ったか？WW 07bd-H6Xg [122.134.48.145])垢版
2017/10/22(日) 12:53:31.63ID:1rAeuokG0VOTE0818名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! (選挙行ったか？W 7ff2-gh9y [153.164.3.124])垢版
2017/10/22(日) 13:22:10.13ID:UpLEF7tF0VOTE年次改良で、電子パーキングならんかな
0819名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! (選挙行ったか？W 070a-ven3 [58.91.237.20])垢版
2017/10/22(日) 16:45:17.18ID:Bzud5YHQ0VOTE0820名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! (選挙行ったか？ Sabb-AM55 [182.251.249.6])垢版
2017/10/22(日) 16:48:55.00ID:O5tiVnQXaVOTECX-5並の金額でCX-5並の大きさになるけど、CX-5並の装備付くよ
車名もCX-5並になるけど
0821名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! (選挙行ったか？W 070a-ven3 [58.91.237.20])垢版
2017/10/22(日) 17:05:39.07ID:Bzud5YHQ0VOTE0822名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! (選挙行ったか？WW 6796-ea1O [60.238.175.201])垢版
2017/10/22(日) 17:27:54.43ID:zoe3GIMI0VOTE我がクルマながら実にカッコイイなぁ～…
https://i.imgur.com/hjHIRGQ.jpg
0823名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! (選挙行ったか？ MMcf-9ETl [163.49.211.200])垢版
2017/10/22(日) 17:52:32.65ID:MxomRRYyMVOTE傷だらけじゃね？笑える
0824名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! (選挙行ったか？ Sabb-AM55 [182.251.249.17])垢版
2017/10/22(日) 17:59:37.74ID:Ud350FXzaVOTE自分だったら恥ずかしくて駐車場も隅っこに停めるわ
0825名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! (選挙行ったか？ Srdb-+FjE [126.212.139.100])垢版
2017/10/22(日) 18:03:16.33ID:n5HR1XXgrVOTEなんか格好よさ増してる
0826名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! (選挙行ったか？ df37-kChP [115.176.44.80])垢版
2017/10/22(日) 18:16:19.24ID:jE0rsR3L0VOTEぉお! エターナルブルーかっけー。
>>823
>>824
眼科行けｗ
0827名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! (選挙行ったか？ Sa2b-ven3 [106.161.148.37])垢版
2017/10/22(日) 18:48:27.89ID:CmP8we7gaVOTE中古車試乗したら個人的には価格差を埋めるほどの違いがわからなかったので2017でいこうと思いやす
ありがとう
0828名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! (選挙行ったか？ Sa2b-ven3 [106.161.148.37])垢版
2017/10/22(日) 18:48:51.35ID:CmP8we7gaVOTE間違えた 2015モデルだ
こいつらモシモシの小さな画面で見てるんだろう、許してやってくれ
Dの都合やら台風直撃だから
次の土曜までお預け…
>>829
支援に感謝
9月の初め頃に契約してから街で見かけるCX-3で
同じカラーを見た事がないだけに、毎日ヨダレ
垂らして見てますw w w
俺は逆に2日早めてもらった。
おかげで台風来る前にETCやらTVキットやらLEDやら取付け完了したぜ!!
セラミック買ったんだけど
よく見かけるてゆうか
見かけすぎだわ
いくらした？
※台風の都合で今週末寺で聞けなかった・・・
俺は初期のXDツーリングLパケだけど別に全然うるさくないし
改良後のに乗った事ないけど、全然問題ないと思うよH27年式で。
中古価格もH27のものでもそこそこするし大きな差は俺もないと推測する。
初期モデルはNSSがオプション装備、後期モデルは標準装備。
初期モデルはNSSとBOSEスピーカーが抱き合わせ販売だった。
当時は1.5DでAWDはCX-3のみだったけど、今ではアクセラもあるから次の買い替えで悩むかも。
昔の記事
マツダ、新型「CX-3」のディーゼルノック音を抑制する「ナチュラルサウンドスムーザー」の仕組み - Car Watch - https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/685884.html
カチッと音とかせずにユルユルで簡単に外れたんだがこんなもんなの？
あまり見ないけど良い色やね～
洗車したいけど週末まで仕事か…
高圧の水で飛ばすだけでも多少違うかと
ディーラーで18インチ・スタッドレス・ホイールセットを買ったんだが、
社外ホイールが7.5Jの+42、
8mm以上外側に出るけど大丈夫なのかな?
この週末にガススタで交換の予定。(その場ではみ出しアウトでは困る)
とりあえず、こないだやった超ガラコのガラス撥水コートは綺麗に落ちて、ガラス表面が親水になってたわw
ボディコーティングの方も多少の影響はあるだろうね。
10mmまでだったかな。
そのためのエラだったんだ
なんか整流効果でもあるのかと思ってた
https://youtu.be/T3bvnXQosZ8?t=1785
いつも乗ってるのに改めて映像で見るとときめいてしまう
テレビで見てたらヨメがベッキ嫌いとか言い出して
ヤッパ主婦層には相当な反感なんだなと
前ナンバープレート位置
変えてくれるかな・・・
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1087/906/017_o.jpg
ちゃんと場所開けてあるやん
え？
俺も自分以外一人しか見たことない
ノーブルブラウンも見ないから尚更レアな車にのってんだなぁと思う
暗すぎないから、フェンダーの黒も強調されるし好きになったわ。
あれは無い
次の半年点検でするって言ってたわ
それどころか6ヶ月・12ヶ月以降、6回分オイル交換無料。
因みに20SPA。
先月1ヶ月点検に出したときにされないと思っていたら無料交換されてた
まだ1,000kmは走ってなかったけど
ディーラーによってその辺の対応は違うのかもね
6ヶ月以降は最初の車検前メンテdeパック？入ってるので無料になるみたい
新車購入時にまとめてお支払いしてるから無料ってのは正しくないか...
どうしたら良いかな？
ノーズが長いのが急に心配になってきました…狭い道から顔出すとき、やっぱり見辛いですかね…？
0872名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 222f-ff59 [61.23.233.241 [上級国民]])垢版
2017/10/27(金) 12:24:16.25ID:md3/OWxt0家にある86よりちょっと短いかなってくらい
慣れたら何の問題もなく運転出来ると思う
ブラシ洗車嫌だから手洗いか機械なら布で
もしだめなら洗車なしでって営業に念押ししておいたのに
この間定期点検だしたらおもいっきりブラシの機械に入れられてた。
さすがmazda
毎回点検や修理出すたびにしつこく念押ししたり
念書でも交わさないと忘れちゃうもんでしょうか・・・
車幅が掴めなかったですね…無いようである、が、それほどでもない、みたいな感じで。
結局ノーズはあまり気になりませんでしたが、左折時の左前は要注意ですね。
運転歴は40万キロ以上あるんだけどね。
なんだか運転下手になった気分。
巻き込みなんて、車関係ない気がするけどな。
トラックとかホイールベース長い車ならアレだけど。
同時期にいろんな車種乗ってるけど、車幅感覚掴みづらいと思う。
なんでかな。
やっぱり1ヶ月はかかるか～
フレバとかDZ102とかのセカンドグレードでいいんだけど山道走ったりしてるとちょっと物足りない
運転してて気づいたけど、前輪がドライバーから遠いからじゃないのかな。回転半径は同じなんだけど、内輪差みたいに、ドライバーには実際より小回りしてる感じがする
約束を守れない店は
支店長出せ！！
支店長が出てきたら
社長に電話するから
社長の電話番号教えろ！！
お前じゃ話にならないから
社長に電話すんだよ！！！
これでだいぶ改善される
先日パイロン立ててぎりぎりを狙ってスラロームしてたら
確かに左後ろだけがパイロンの土台を踏んでしまうことがあった
それ以来俺も気持ち大回りめにしている
ノーズの突っ込みが強いと、後ろが思っている以上に内側に軌道を取る、ということですか？
まだ１回も洗車したことがないよ
あんまり大回りしてると原チャに特攻されるから気を付けて
自動ブレーキ作動しなかったよ
んで、新しい燃費が良くなったエンジン積んでもらえればいいな
次の車検までにお願いしたい
普通に走ってても効くよ
全車がブレーキ引き摺りながら曲がっていく後通ろうとしたら警告出たことある
そんなに運転しにくい車だとは思わないけどね。
それよりも、揺り返しが大きい方が運転しにくいわwあれ、ショック変えるくらいで変わるもんかね？
それとも、車庫調入れて重心下げないとダメかな？
車高、乗り心地変えたくない!そんなあなたに強化スタビライザー
マジか？
MRCC使ってないと効かないと思ってた。
ってかそういうシチュエーションになった時が何回かあるけど、MRCC使ってた時は効いて使ってなかった時は効かなかった記憶。
それと前車が信号待ちで完全停車してるのにMRCCは減速しないので慌てて急ブレーキした事ならある。
その後MRCCレーダーの測定距離について調べたことあって、確か16mとかだったと思う。（初期型）
だよねーw
フロントノーズが長く見えるデザインなだけで運転席からフロント先端までの距離は実はライバル車と変わらないんだよね
>>896
MRCCは30km/h以上からの作動で停止まではサポートしないぞ
一定の条件
に合致しなかったのでは？
30キロ以下
少しでもブレーキ踏んでた
等々
>>899
それは知ってる。
MRCC30km/hにセットして信号待ちの車列に前進させたけど止まらない。
多少でも前車が動いてるときは認知して緊急ブレーキが効くのは確認している。
レーダーだけが頼りなんだっけ？
光学カメラは使ってない？
全車速対応の
CX-5をオススメします
車両両サイドから周波数変えた二波使って、センサーも二波受信。
光学式カメラ2or3台、赤外線カメラ2台にしたら、あとは演算ユニットの選択だね
CX-3も今の型は全車速じゃなかったっけ？
#全車速が重要じゃないのでCX-3なんだなょ
MRCCは全車速じゃない
SBSは対車で15キロ以上
SCBSは対歩行者で10キロ以上
誰か補足してくれ
0906名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Saa7-n3A6 [182.251.247.17 [上級国民]])垢版
2017/10/28(土) 11:43:00.03ID:hr22pB7Ka俺もそれは感じる。
最初カーブ時の左側距離感がつかめなかったけど、前輪よりも後輪の位置を意識するようにしたらいい感じになった。
本当にギリギリにならないと作動しない。
これはおそらく各社共通。
MRCCの減速とはまるで用途が違う。
0910名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 222f-ff59 [61.23.233.241 [上級国民]])垢版
2017/10/28(土) 14:03:19.68ID:bUC1yZA/0しっかし、安全装置は本当にいいわ
自動ブレーキ、BSM、バックの時の歩行者とか
全面的に頼ってはダメと思いつつ、かなり頼ってしまっている
緊張を持って運転しなければ重大な事故を起こすぞ。
(飲酒運転が悪い例だろ→緊張感の欠如)
そんなに楽したければタクシーに乗れよ、馬鹿共。
ディーラーさんは大変ですね
運転支援装備が充実してるしコンパクトSUVのなかでも最小クラスで取り回しもいいし
しかしライトを付けない車が横を通った。 強引に変更しなくて良かったｗ
ただ2車線の右折の時も鳴るからちょっとうざいねｗ
やりたくないんだよなぁ
自分は10/9に契約して明日納車の連絡がきた
20sPAのセラメタ
10/12製造分にギリギリ間に合ったらしい
オートエクゼのスポーツダンパーつけようか、これにしようか迷ってる。
目的は乗り心地の改善なんだけど、少しだけ重心下げるのも効果があるかなと。何より、バネ付きでスポーツダンパーより安いw
いいなぁ、俺は9末契約だけどなんもこないや
XDだと違うのかな
自分も12日製造分に間に合うと思ったけど遅かったみたいだ
まあ待ってる時間が一番楽しいし気長に待つか～
色を最後まで悩んだ。。。。
ソウルレッドとセラメタ、結局ソウルにしたが
セラメタもかっこいいんだよなー
おめ！
すっげー重いけど北海道なんでこれはどうしてもやらないとなんでなあ
https://www.goodyear.co.jp/products/tires/4seasons/4seasons.html
ありがとうございます！！
4年落ちのアクセラHVを自損してしまい
ディーラに持ち込んだら、
修理費用に対して、思いのほか下取りを頑張ってもらい
前から気になっていたCX-３に決めました。。
納車日はいつになるか。。
待ち遠しいです！
スカイアクティブＧ積んだら売れそう
今は運転中ボーカル付きの東方アレンジ聞いてるんだけど長時間流してると聞き疲れして辛い
同人ボカロみたいなもの
ZUNが作曲した同人ゲーム用のBGMを他の同人サークルがアレンジしてるんだよ
ジャンルとか完成度とかピンキリで探すのが面白いよ
自分でもググりました。
すごい世界があるもんだなって思いました。
左右のバランス設定は音量じゃなくて時差式がよかったなぁ
0936名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴWW 4e55-UZzd [223.135.246.251])垢版
2017/10/29(日) 23:33:51.07ID:jB4x8CUE0NIKUそういう人種が乗ってるんだ…ゲンナリ…
cx3だったわ。横から見たら輸入車かと思ってしまったw
自分はセラメタのフルエアロでその車は白のノーマルだったが、また違ったかっこよさがあった
差別主義者が乗ってるんだ…ゲンナリ…
CX-3もあの路線でいて保水なぁ
俺はブラビもいれてるぞｗ
俺も白は飽きると思ってセラメタにしたが自分の色以外のを見ると
妙にかっこよく見えるｗ
隣の芝生は虹色だからなあ
標準装備の自動格納ドアミラー等正常に動作させたいのだけども分かる方いらっしゃいますか？
前はすれ違う車セラメタばかりだったが最近赤も良く見るようになった
少し新鮮に感じる
0948名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 222f-ff59 [61.23.233.241 [上級国民]])垢版
2017/10/30(月) 13:23:18.05ID:t71YrM+Q01年前買ったときは結構レア感あったような気がするけど最近は通勤で毎日見るわ
>>946
右テールランプ下のエンブレムがSKYACTIV Dになってるかで見分けるしかないんじゃね
デミオはD仕様のグリルに赤モール付いてるんだっけ？
CX-3はG仕様が後発だから差別化するならそっちか。
来年の年次モデルでは外観いじるのかな?
おめ！いい色買ったな！！
前のはレザーシートで
尻の所が部分的に擦れて来てたけど。
皆さんカバーとかクッションしてます？
思ったより良い形のシートだったからしてない
シートヒーターも付いてるし
それ、ロックされてない。
勢いつけてガッツリ叩き込め。
大丈夫だ。みんな同じだw
2 年経ってないので交換するには早いしけっこう高いね。なにより重くて替えるのためらう
istop切ってないのかな？
片方はハマったけど、もう1方は金属ぶつかるようなコンって聞こえてはまらない。
ディーラーに見てもらいます。
大半切ってる。原因はレー探かも
小容量バッテリー2個で冗長化とかできればいいのに
後出しすんじゃねーよ。
電装追加してんなら先に書けヴォケが。
大した消費電力じゃ無い
怖いのは駐車監視付きドラレコ
そうじゃないならハズレバッテリーだったと思うしか。
嫁が時々やらかすのは室内灯点けっぱなし。
マップランプのホルダーにグラサン入れて降りるときにon押すっぽい。
朝ガレージで2回発見とかあったけどバッテリーはまだ元気。
> 嫁が時々やらかすのは室内灯点けっぱなし。
イルミネーテッドエントリーシステムで自動消灯できる筈。
10分、30分、60分で設定。
チューナーとかB-CASカードはどこにあるの？
でっかい鍵が欲しいんか？ん？
簡単な納車式やった
例の画像で有名な甲信マツダ本社で
助手席で営業から機能説明受けて、
鍵と配布用のティッシュペーパーもらって終わりだったよ
とか、罰ゲームだからな
みんな片側整列だったよ
先輩方宜しくお願いします
>>972
いや車の説明くらいでささっと終わって欲しいなと…
盛大な見送りとか恥ずかしいんで…
0980名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Saa7-n3A6 [182.251.247.14 [上級国民]])垢版
2017/10/31(火) 21:47:38.36ID:huHFi5wQaけっこう恥ずかった。
けっこう恥ずいよね
おめ、いい色買ったな‼
なかなか頑固なECUですね(;´д｀)
みんな18インチのままで乗ってるの？
ローンで買うの嫌だし、貯金も貯まってるだろう。
色は、ブラックかソウルレッドで悩み中…楽しみやな～
加速してない定速走行で50キロくらいでも3千回転ぐらいで走るんだけど、こんなのだったっけ？
>>981
やだやだ勘弁して
納車式とかやらないように今のうちに営業に言っとくわ
全員整列の前で数分モタモタ
何人かにハヨイケと思われてんだろうなと思ったわ
結構乗り味ゴツいよね
こんなもんだと思ってればなんとも思わないだろうけど
16インチにして、マシになったけど、突き上げは大きいから、ショックの減衰強いのかな？と思いきや、高速ではフワフワ落ち着かない…一体どうすれば良くなるのか？
CX-5に買い換える！
面倒だから家に持ってきてもらったよ
off Door on 3の切り替えスイッチでon(常時点灯)押されてたって事です。
分かりにくく書いてスマン。
この冬にスタッドレスを16インチで買ってみるつもり
タイヤが変わるからあまり参考にならないかも
取りに行くと1万前後安くなるからね
市販品、TV走行視聴可能USBパーツは有効なのですか?
地域によるのかもしれないけど、北海道の田舎街では持ってきてもらっても取りに行っても金額同じって言ってた。
片道３kmの近いディーラーでの話。
（下取り車があれば少し変わるけど）
取りに来てもらえばそのコストはゼロだし
納車費用として計上されるからね
新しいスレッドを立ててください。
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