【プジョー】プジョー総合 Part47【Peugeot】 [無断転載禁止]©2ch.net
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この女!早くプジョーから出ていってほしい!
粘着質すぎる!見てて不愉快!
雨の日に話しかけられたぐらいでシートだめになるかよ!
嘘だろ!作り話じゃねえの?
だれかこいつが行ってるDに聞いてくれない?
雨に濡れるからごめんね、も言えないって?
自己責任だろ!どうよこいつ!
http://minkara.carview.co.jp/userid/959673/blog/40735394/ 中のウレタンがダメになったんじゃないの?
総取っ替えって書いてあったし
そりゃずぶ濡れのまま座って乾燥させなきゃカビる(=ダメになる)わな >>564
40代のババァはどいつもこいつもこんなもんよ。羊水も性格も腐ってやがる。 フランス代表の強さも健在だな 内容的には日本のが上だけど いいか、よく考えてみろ。
まず自分のマンコの写真を撮るって行為が異常なんだよ。
まぁ、一回くらいマンコ撮るなら出来心であり得るかも知れない、思春期だしな。
でもあのマンコ写真の枚数は明らかに異常、明らかに異常性欲者にしかなせない業。
判明してるだけでも70枚以上って事は、スマホの中はもうマンコの花園って事だよ。
カメラロールで見たら一面の菜の花ならぬ一面のマンコだよ、グロ過ぎ。
何がグロいって女子高生が全く飽きもせずにそれほどに自分のマンコを撮る執念がグロテスク。
まぁ、まだ彼女のマンコがピンクマンコだったのが救い。
そしてトーマスがマンコの写真を公開出来たって事は、本人がマンコの写真をせっせと一枚ずつ添付して送信したって事だ。
自分のマンコの写真を70枚も送りつける女子高生。一体どんなメッセージを添えてマンコの写真を70枚も?全く度し難い。
しかも自分のマンコを人に送る前段階に、自分のマンコ写真を選別する作業が発生してたはず。
映りの悪いマンコ、映りの良いマンコを選別する。お前らあのマン開写真の彼女の表情、あの自信たっぷりのドヤ顔を見たか?
せっかくマンコは良く撮れてるのに、目が半目になっちゃってる!没!
あ、この角度決まってる!んー、でもマンコのハリが悪いみたい、もったいないけど没!
こんな工程があったに違いない、かくして厳選された70枚ものマンコ写真はトーマスの元に届き、全世界に公開されたんだよ。
ここまでのマンコを全部チンポに置き換えて考えてみろ。やれるか?お前ら如きに。
な、この子は明らかにキチガイレベルの変態。中世だったら確実に死刑。まぁ、魔女と疑われても仕方がない。 >>564
この人の日記初めて読んでみたけど何が起こって何に怒ってるのか全然わからん
雨の中話しかけられてその間濡れたことで内装が使い物にならなくなったって話?? 話しかけてきた女衆が置いてた車が通行の邪魔になってたこと
女がRCZに乗ってるって馬鹿にされた(?)
傘を差し出されなかったこと
自分本位なプレゼント
ずぶ濡れになった
雨のせいでシートが痛んだ ←←←New
個人開催のオフ会じゃないんだからシカトして車内に入ればよかったんだろうけどね >>572
よくある弄り好きの末路。
もうベース車両すらわからない。
自分でも何を乗って何を目指しているのかもわからない。
そんな俺でもライオンは頭をなすりつけてくる。 >>576
よくある弄り好きの末路。
もうベースすらわからない。
自分でも何を触って何を目指しているのかもわからない。
そんな俺でも猫は頭をなすりつけてくる。 今日気づいたけど,これって前からあったのか?
うちの旧型にはたぶん関係ないアプリだろうけど。
ttp://www.peugeot.co.jp/mypeugeot-app.html#_ga=2.265423756.2089460992.1512642809-343669790.1442400456 来年のカレンダーもらってきた
1月 3008DKR
2月 308GT by Peugeot Sport
3月 3008
4月 2008 Crosscity
5月 208
6月 508
7月 308SW
8月 5008
9月 208
10月 3008
11月 5008
12月 Instinct
来年は新型車の投入はないらしい。
年明けに208の特別仕様車(廉価版)が出るそうな。 Instinctってフォルムはカッコいいけど、顔はまた猫バスに若干戻ってない? >>584
カレンダーって卓上サイズですか?
それとも大きいのですか? >>587
ありがとうございます。
明日行くからもらってこよう。 ノベルティじゃなく商品でいいから
壁掛けカレンダーつくってほしいなぁ
2000円前後ぐらいなら毎年買うのに ディーラー店舗のカレンダー配ってるな
オーナー会社ね プジョー福岡の新しい場所ですが、今日、封書が届いて、判りました。
国道3号の半道橋の華さん食堂とかがあった場所です。 >>581
これ停めた場所忘れたときに便利そうかと思ったけど、立体や地下の駐車場だとGPSだから分からないよね。
デズニーみたいなとこだといいのか >>591 へぇーそうなんですね。確かに今解体の真っ最中でした。一体いつから営業になるのやら。 >>581
5世代の車台番号でも登録出来たが、それ以外何も出来ないアプリでした。 先代508sw、17インチモデルの乗り心地改善を16インチ化で改善できますかね。 >>591
福岡はもしシトロエンとかDSが欲しくなったらどうしてるの
熊本まで見に行くの >>601
北九州はプジョーだけじゃなかった?元フォードだからフォードのメンテもしてくれると思うけど 車の下取り時って冬タイヤ用のホイールってどうしてる?一緒に寺に無償で渡すもん? 邪魔ならそのまま積んどけばいいよ
どうせプラス査定にもならない そういやだいぶ前だけど、中古パーツ屋で
306の純正ホイール買い取ってもらったなぁ 307のスタッドレス用の16インチアルミホイールが眠ってるけど
またプジョー買った時のために眠らせておく >>600
今度の福岡も、プジョーとシトロエン/DS併設みたいですね 閉店して困惑してたから新福岡店楽しみ〜。まだソースないですよね? 最近プジョーのテレビCM多いな
また無駄に輸入しまくって、売れずにバーゲンにならんかなw TVコマーシャル見たことないんだが具体的にどの番組で流してるの? >>616
都内の街中のモニターとかでも流しまくってるな
しかし現行は街で走っているのを全く見かけないというw
今日は前期308がオートバックスに色違いで隣同士で停まってた >>617
関東圏だがテレビでスポットCMが、朝から晩までガンガン流れてる 関西もよく流れてるよ
今やってる仮面ライダーの映画で307のワゴンが燃やされて宙を舞ってたわ シン・ゴジラに一瞬だけ映るプジョーは妙に印象に残ったな カーサブルータスにプジョー505が載ってたけどカッコいい!こういうセダンは憧れる MyPeugeotというアプリ入れてみたんだけれど、車両情報が自動で集められるのでなかなかいいと思ってるけどここでは話題にすらならないな… T7なんですが、冷間時に踏み込むとガコガコとエンジンが詰まる感じが数日前からあって、
症状が出たらアクセル戻して様子見、エンジンあったまると踏んでも快調だったんで無視してたんですが、
さっき出かけようとして温まる前にちょっと強めに踏み込んだらエンジンエラー出てしまいました。
これってイグニッションコイルとかなんでしょうか?
また自走して平気なんでしょうか? >>627
コイル疑うなら、まずプラグやな。コイルは、あんま壊れんで。
基本的なとこなら前述のプラグ、エアクリーナーエレメント。
この2つの交換時期をチェック、清掃or交換。
症状からすると点火系より、吸気系のような気がするがな。
そうなるとコンピュータか各種センサ、インジェクタ等々、素人には無理や。
とりあえずスグ壊れることはないと思うで、ゆっくりスロットル開けて修理に出すんや。 そのあんま壊れんコイル、2年で逝った俺が通りますよ T7でもあるんだな
寒冷地ばかりにいると大丈夫なのかな イグニッションコイルの不良は306、406あたりではよくあったよね。
あとは燃料系だと燃料ポンプとか コイル、イカれたら常時一発死んでるがな
エンジンの温度関係あらへん 2008ETGでクラッチ換えた人いる?今50000kmでジャダーがあるんだけど、どれくらいで交換時期なんだろう? 307ccだけどイグニッションは去年1つ壊れて
エンジンエラー出たで
うまく掛かるときもあって高速350キロとか走ったけど
別の日に高速走行中に急に発生してガタガタ言いながら80キロまで失速したぜ
3気筒状態になるだけで走れないことはないけど
回転数あげないと振動がすごいことになる >>634
自分は208のMT車だけど、2万キロ目前でジャダー出てクラッチ交換したよ
そのときは保障が効いたから無料だったけど自腹だと10万円前後らしい
確かだいぶ以前の208スレでジャダーの話しが出てたから結構同じ事例があるのかね
>>635
基本MT車と一緒なんだからクラッチ交換で対応できるんじゃないかな
かつてのアルファのセレスピードみたいにコンピュータでクラッチのミート位置を調整するなんて事は出来ないのかな?
純粋なMT車なら自分のクラッチミートのさじ加減である程度軽減できるけれどねー 2008ってあんまりレヴューないけど、乗り心地どうかね。しなやか感あるかね。
ひょこひょこ感とか背高系にありがちな横揺れとかどうかね? >>638
DYデミオからの乗り換えですが、乗り心地はしっかりしていると思います。
少なくともひょこひょこという感じではないですね。
※個人の感想です。 >>638
308との価格差が小さくて
装備の差がありすぎるからね
2008見に来る人も結局308を買うみたい >>634だけど>>637レスありがとう
2万キロ?そんな早いの?じゃあうちのは持ってるほうか
>>635
assyがなんのアッセンブリーを指してるのかわからないけど、もちろんクラッチ3点キットで換えるつもりだよ
クラッチアクチュエータも交換の可能性もあるけどどうだろうなあ >>625
私も入れてみました。 そこそこ使えそう、、、、、 208スレであばれてるの、誰か追い出してくれ、書き込みできないぞあれじゃ あれはもう諦めろ
下手に話題にするとこっちにも飛び火する
実際何度もこっちも荒らされたし 山尾「立ち向かう・・立ち向かう」
愛知7区の醜男「勃ち向かうぞ!・・勃ち向かうぞ!」
ゲスポスターなんとかしてよ、ホントに・・恥ずかしい さ、ブレーキダストのついたホイールを綺麗にしよ。
ボディはまだ綺麗っぽいんだけどw
皆ホイールだけ洗う感じ? 給油ついでにブラシでごしごし
月1ってところかな〜 低ダストタイプのパッドに変えた。
ダスト激減で鳴きも解決したからストレスが減った 1年に1回ぐらいしか洗車してない
多分、地域で一番汚いプジョーだと思われてる >>655
それでこそフランス車だよ
室内もゴミだらけにしたらもっとフランス車っぽくなるよ >>656
マジかw
実は車内も荷物やらゴミみたいな物やら詰みっぱなしでゴチャゴチャしてる
たまにディラーに行くときに恥ずかしいと思ってたんだ
フランスとか行った事ないから知らなかったが、これが正しいフランス車だ!と胸張って乗るよ 汚くてごちゃごちゃしてるのは普通にみっともないと思う 車種問わずな
車内が整理出来てない人は
ほぼ運転も荒く事故しやすい >>657
それでこそフランス車乗りの鑑よ
たぶん 愛車遍歴で羽田美智子がプジョー406クーペ乗ってた
日本に入ってきたの1,000台だって。
TVや写真だと伝わりにくいカモだけどすっごい綺麗なラインだよな ああ、406クーペは最高だったよ。
故に、407クーペには期待してたんだがな… 406は実物見たことあるけど格好良いというより美しい車だった 406クーペはエレガントさが際立つ良いクルマだったなあ。 406クーペは美しいよね。
MTがあるならセカンドカーで欲しかった。 >>657
後部座席と床に伝票とかレシートが山のようになってたり
たんに忙しいだけなのかも知れんけど
家はすごく綺麗で立派な家なんだけど
1ヶ月くらいご一緒したけど運転はすごく上手い
北フランスからアルプスまで行ったり、あちこち案内してもらった
他の人のに乗ったら座席がゴミだらけだったんで
雑誌渡されて、これ敷いて座ってと言われたり >>667
雑誌渡されて、これ敷いて座ってはすごいな
思わず、え?って声に出してしまいそう
この流れで欧州の自家用車の画像とか検索してみたらボコボコにへこんで埃まみれの車が珍しくないみたいで驚いた
車どころか、道路のわきにも真ん中にもゴミの山があってヤバいな
フランスっておしゃれな街じゃなかったのかよ ベルサイユ宮殿でさえうんこ臭かったので、貴族が香水を愛用するようになった国です。 ハイヒールや貴族のマントだって街中でうんこ避けるためのものだからな 正月早々、フロントガラスにでかい糞落とされた
ちくしょ〜
糞害に憤慨だよまったく 犬の散歩のときプジオ見かけたらブレーキに小便ひっかけてやる >>675
手が届かないからといって、それはあまりに惨めな。 プジョーなんて普通に変える値段だからそれはなさそうw しかしドイツ車多いな。
小さな国なのにどんだけ優秀な人種なんだ。
めざせドイツ人だな。 ドイツと日本とは面積はほぼ同じかな
人口は日本のが多いけど
ただ学問芸術分野における世界への貢献度ではドイツは大国 ドイツは大衆向け製品のレベルが高いね
VWとか
高級品なら世界中レベルが高いのは当たり前だけど
大衆向け製品でも品質を落とさないのがすごい >>691
でもレベルはまあまあだね
ドイツには及ばない
ものにもよるけどね 製品のレベル高いかな…
VWとかプジョー以上に壊れると思うけど 故障しにくいことだけを品質と捉えるなら日本車が最強だが… まぁ、日本車も壊れるけどね。
どこでも直せるのとパーツ代が安いから
あまり気にならないだけ。 貴族のマントでどうやってうんこ避けれるんだろうか? >>700
未だかつてPCJがオートサロンに出展したことは一度もない >>702
そうなんだ。ルノーが出てるから、でたことあるのかと思った ダカールラリーに3008出てるのにろくにアピールしないし、
GTiブランドも有効活用できないし、
そんな無能がオートサロンで何がアピールできると言うんだ 3008や5008は見掛け倒しだからね
同価格帯であれば絶対にCX-5かCX-8買った方がこの先後悔はしないよ
他の人と被りたくない理由で買うんだけど他の人と被りたくないなら
ボルボ、jeep、アウディ、BMW、ベンツのSUV買った方がよっぽど幸せになれると思う
プジョーがいいと思えるのは208や308かな >>711
あなた他のスレでも必死にマツダ上げしていた人?
何を選択しようが個人の自由だと思うんだけどな
以前はこういう輩はスバル信者が多かったんだけど、最近は違うみたいだね >>711
いや、BMWかJeepのどちらかで良いと思う。
SUVはJeepにしか無いし。BMWはSAVだから。 >>714
シトロエンのクロスオーバーあるでしょ? まあ安さが魅力だよね、プジョは
大衆小型車がいいというのはわかる
それなりの値段だすならもっと中身のいい車ってのもわかる >>713
違うよ
プジョー車乗りだけど良いものは良いと言っているだけだよ
マツダのCX-5と8試乗したけど素晴らしかった
3008と5008は試乗してないけど傍から見て中途半端過ぎるんだよ
プジョーのSUVはこれからだと思うけど今はマツダに負けてるし
もっと頑張れよって気持ちとやっぱりプジョーダメじゃんって気持ちの半々かな
液晶メーターはナビ表示完成させるべきだったし4WDも選択肢でないとアドバンテージが低いよ SUVなのにトーションビームFFの時点で興味持てなかったからね
液晶メーターの真ん中にナビ出ないし音声案内中の音楽飛びも含めて日本仕様は欠陥だよ そんなこと言い出したら208じゃなくてデミオやスイスポ買えって話になるわな
カタログスペックやコスパ考えたら日本車と勝負になるわけもなく
でも私はマツダ車はごめんだ 本当はマツダの赤が良いなと思っていたが、家族の一生のお願いとやらでプジョーを買った
あのライオンマークと2世代前ぐらいの306かな?良く見かけた青の色に惚れこんでいたらしい
この前のモーターショーでも、うれしそうにライオングッズを選んでいたからプジョーにして良かったと思ってる
マツダのディラーよりプジョーの方が近いし、駐車場に置いてある車を見ると良いデザインだなと思う >>722
トーションビームなんてフランス小型車じゃあ当たり前だろうに
スペックで選択してる時点でプジョー向いてないよ
何故プジョーを選択したのか不思議
マツダがいい車を作ってるのは分かるけど、マツダに負けてるって何を基準に言ってるんだよ >>718
えっ、乗ってもいないのに「中途半端過ぎる」って?ww
単なるマツダヲタだったのか。
マツダ車がいくら良くてもダサいカモメマークが全てを台無しにしてて俺には無理だ。内装もプジョーのほうが好み。 208スレでも308スレでもここでも荒らしてるのか
このネガキャン屋は
ほんと悪質だな 3008スレにも湧いてきたスペックオタクがこちらにも。。。
トーションビーム、トーションビームって、こういう奴って単なるカタログ収集野郎だろうな
クルマはトータルで考えてよ
生涯国産でどうぞ ナビの音声始まったら音楽消えるのは普通じゃないの?
音楽ガンガンに鳴らしてたらナビの音声案内聞こえないじゃん >>732
普通は音楽の音量下がってナビ音声が割り込んでくるだけじゃん?
プジョー純正ナビは、音楽➡2秒沈黙➡ナビ音声➡2秒沈黙➡音楽って感じ。
分岐が連続するような場面だとまともに音楽なんて聞けたもんじゃないよ。
モニターに無理矢理ナビ写してるから仕方ないとは思うけどもうちょっとどうにかしてほしかった。 純正ナビなんてどこもクソ仕様ぞ
Volvoのもひどいもんだよ >>733
その沈黙の時間に人生を考えなさいってことだな
でも、社外ナビつけてる人もいるからこれから色んなショップが
挑戦するんじゃない? 音楽好きならプジョーはやめときな
首都高なんかずっとVICSで途切れたままだよ VICSってナビ絡みじゃないの?
ナビ無しにすれば途切れないよね 俺はそれが嫌で、ナビの音声切ってる。
特に不便はないよ。 ちなみにオーディオ好きなら、オプションのパイオニアのスピーカーを前後に4つ付けるのをおすすめします
スゴく音いいよ
納車時から付けたからノーマルスピーカーの音は聴いたことないけどw iPhone7にしたらBluetooth音飛びまくるんだが
原因わかる?? >>743
近々そのパイオニアのに変えようと思ってるが前2つだけにするつもり。基本2人しか乗らなければ十分よね >>752
付けたら感想教えてね。
こないだ3008納車されたんだけど、あまりの標準のスピーカーのショボさに萎えてる。
良くなったよーってことならオイラも変えたい。 >>752
う〜ん、、、
前2つだとどうだろう
最初から4つともパイにしたからなあ
マジで4つパイだと高音が決して耳に刺さることなくクリアに澄みきって伸びる
低音もクリアでかつどっしりと伸びるよ
フロントだけだとリアがショボく感じるかも >>753
ノーマルがショボければ必ず良くなります
ちなみに俺はUSBにMP3の最高音質で同期させて聴いてる お邪魔します。プジョーの中古車がほとんどないのはどうしてですか?
1、乗り続けている
2、海外へ
3、スクラップ
? 車種によるのでなんとも言えない
煽りじゃなければ具体的なモデル名出して質問して >>756
近所の中古屋にはワーゲンと並んでたくさん在庫あるぞ
関東 >>748
貼る気はないけどブログ書いてた人がいたよ >>769
モーターショー展示車の屋根が擦れて傷だらけだったのを見て驚いたクルマだ。 新型208は今年出るみたいなリーク見た気がするけどまださっぱり情報出てこないな 新型?
そんなん出たら
うちの208子ちゃんが
旧モデルになってしまうざます!
ムキー 3008ってすげーかっこいいんですけど…
乗ってらっしゃる方の感想が聞きたいです 福岡都市圏の人、カタログ請求、新車購入検討(新車試乗、現物確認、見積もり…)、現状どうしてるの? 新しいディーラーが3月に仮オープンらしいので、それまで様子見? >781 空港前で先週試乗と見積もりは、したよ いちおう機能してる >>784
d。 出来るんだ。
先日208のカタログ請求、ネットからしたんだけど都市圏のDラー機能してないから
熊本のDラーから送らせたわw そっか、準備室ってのがあるようだから、新ディーラーの人達が研修(?)というか引継ぎの準備してるのかな >>780
youtubeのスラローム走行テスト見たら
性能の良さに驚いた
重心が高いのにこんなにきっちり走れる車と思わなかった
フランス車舐めてました
JUKEは暴れまくると言うかほとんど走行不能になってた >>788
787が運転したとはどこにも書いてないんだが。 Cgだか何かの車雑誌で3008とCX-5の走行テストしてたが色々負けてた希ガス。少し残念だった 思い出した。>>791のテストはルボランの今月号に載ってた ありがとうございます。
2月下旬くらいから攻めてみます >>797
この間商談したけど
20万値引きで値引きオーバーだ!って言われた。 私が初めて買ったときはスズキとARJで相当販売店あったな。 結局スズキで買ったわ。 208の日は俺の誕生日だが
乗ってるのは308
あ、免許証の有効期限と一緒だ プジョーって下取った日本車って本国に持って帰って売ることあるの? >>815
右ハンのATに需要あるとは思えないけど。 >>815
309は結構戻したんじゃなかったっけ? \
 ̄ヽ、 _ノ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
`'ー '´
○
と思うモルゲッソヨであった。
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i .
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| |、
. - 、 l γ⌒ヽ
/ . } /:. ノ、
| | /__.ィ'゙ ト j
γ ⌒ヽ、 | { {_,: ヽ-イ:{ .:
{ i | /⌒ヽ ヽ_:_,:ノ彡、 i
} { ノ/ __l、..'゙} 〈こィ -‐'゙{ |
〈__.ィ'⌒`. Y'¨ イ| ' } .....! !
(こィ } こ彡{ } ! .:' } .
{-'ノ! j { ,...ハ l l .: r' ハ
Vィ} l } '゙ } { iし_) {j } i
/Jk j iUノ r' | | |l|lj/
{ V} | し } l : {
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| | | | | | | | | 金にだらしない親がいる家なんて庶民でもお断り
右も左も関係ない
借金がダメなわけじゃない(住宅ローン組んでる人なんて山ほどいる)
踏み倒して平気な精神とそれを疑問に思わない人間性と職が安定してないのにプロポーズするわけわからなさと先を考えてなさすぎな計画性のなさとその割に留学だの帝国ホテルで食事だの贅沢好きなところだの全部ダメ
極め付きが妻になる人の父親に平気で嘘をつける根性
男女問わずこういう人は結婚に向いてないよ どなたか以下の内容で208の新スレを立てていただけないでしょうか?自分のプロバイダからはスレ立てができませんでした
(タイトル)
【PEUGEOT】208スレッド Part15【プジョー】
(本文)
!extend:checked:vvvvv:1000:512
プジョー渾身のBセグメントハッチバック。
前期型の1.6L4気筒エンジン+熟成のAL4、NA1.2L3気筒エンジン+ETG5を経てマイナーチェンジ!
1.2L3気筒ターボエンジン+アイシン製EATで巻き返しを図る、208とその派生車種2008について、引き続きマターリと語っていきましょ
公式
http://www.peugeot.co.jp/208-lineup/
前スレ
【PEUGEOT】208スレッド Part14【プジョー】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1503658793/ 当方、2005年式407SW2.2Lですが、ATF強化剤挿れるのどう思いますか?
(現在、63000Km走行。交換歴なしです) ATリビルド出来るところで
しっかり見てもらうのが一番だと思うけど
俺なら強化剤入れないでストレーナー交換と
フルード交換かな その強化剤に何が入っているのか知らないけど、ATF自体に既に色々添加されてる。不具合が無いのならATF交換だけで良いよ。
それよりも定期的なサイクルで交換を。(自分は1万キロ目安) 俺の4HP14はこれまで25年で二回しか換えてない。 508SW前期型、走行3万km、プジョー認定中古車(1年間保証)の気になる玉が出てきたんですが、定番の故障とかこの車種は注意ってポイントありますか?
輸入車経験はある(アルファ145に12年間程乗ってて晩年はかなり苦労した)んですが、どのくらい覚悟が必要なもんでしょうか >>833
145にそれだけ乗っていたなら、逆に大先輩でしょう。 買って楽しんで下さいな。 >>833
アルファに比べれば、天国。日本車と変わらないレベル、マジで。 皆さんありがとうございます
145はエンジン以外はあらゆるパーツがやられて、金銭的な問題とファミリーカートして安心して乗れなくなった為、泣く泣く手放しました
やはりイタ車ほどではないとのこと、ちょっと安心しました
購入に至りましたらこちらに報告に来ます >>836
ゴルフなんかお約束の天井の内張り落ち
DCTのジャダーなど、フランス車よりトラブルが多いと思うけど
良く見かけるね >>838
アルファは特別だよ〜mitoからかなり良くなったらしいけど。
今のアバルトより酷かったんだから、エンジントラブルが無かっただけ優秀なタマかも。
アルファ乗りは予備車が必要だって昔々ランチャ乗っている時に修理屋に言われたw
>>840
すんません、すんません。俺の古いT7内張落ちして張り直しました orz >>841
あれ、わざと落ちるようにしてるよね
そのくらいの技術力はあるだろうし
あれが落ちて来ると「そろそろ買い替えたら」と言われてるような気がする フランスはオーディオが良いね
FocalとAtoll使ってるけど満足してる
Focalのスピーカー付けられたらVWのDynaudio Editionより良いかも アルファのV6にまた乗りたいな
あのエンジンの為なら多少のことは許せてしまう __
/:::::::::::ヽ < めっちゃ臭すぎ〜!!(^0^)/
|;;;;ハ;;;;;;;;;;| , r−、
,r‐-、 トイ ^ o^ t;| / `、
/ 、 \ >‐-ュr'ニヽ、 / i l、
| '| \ _.r'´ノニーイニヽ,\/ | l
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.| | \/' _, |/ ト、 !
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| .| ヽ 彡゚д゚ミ ,' ノ \
ノ ヽ ヽ ミ《》彡 .ノ ゝ、__
/ ヽヘ、 ミ*ミ / `⌒
_ノ `ー 、. _ ,X、._,.-‐'´
´ >>833です
かなりやる気出てきました
嫁さんをその気にさせるようにプレゼン資料まとめます
...それにしてもプジョー乗りから見てもアルファの故障評判は散々ですね
エンジンもタペットカバーパッキンのオイル漏れに5年悩んだのと、プラグのオイル没で1気筒死にかけただけでヘッドクラッシュ等せずに快調でした
それでも何しろ走らせて楽しいクルマでしたよ >>845
アルファは魅力あるよね
デザインも良いし >>847
品質・性能は良いけど面白味がないのがドイツ車とか日本車だね >>843
天井内張落ちはルーフパネルに防振材施工するチャンスがキターと思っちゃう >>851
違う違う。
糞真面目に作って、遊び心が無いところ。
機能性とか利便性だけに振って、洒落っ気が無いところ。 >>851
高級車になると大排気量エンジンを低回転で回して振動・騒音を抑えて…っていうのが定石だけど、加速感とか五感から得られる情報が乏しいから面白くないし却って怖いのよ。
適度に小気味良い振動とエンジン音という意味で、208のEB2エンジンは運転してて楽しいなぁと感じる。 2008の後期モデルを中古で買おうと思うけど、ぶっちゃけどう? >>854
流行りの国産コンパクトsuvなんかより、走りも、乗り心地も良いと思う
中古だと、前オーナーがしっかり整備してるかを選ぶ基準の1つにした方がいいよ >>855
ありがとうございます。
17年式が中古市場では200万前後であるので何か問題があるのではと思ってましたが、特になさそうですね 後期なら何の問題もなさそうね
おめでとう!
いい色だな >>861
あれエンジンが・・・
俺も欲しいけど、盆栽用にw 問題はパワートレインがどうなるか
新型ガソリンエンジンを開発・搭載してくんないかなぁ〜
あと、5メートル近い長さはちょっとなぁ〜 そのエンジンの存在、知りませんでした。
ターボですか? 海外のラインナップには既に搭載されているのでしょうか?
これからググります(^^;;; むしろ短くなったん
ガソリンは相変わらず1.6じゃね どこかの記事で全長4980くらいという記事を見た気がして、誤認してました。
エンジンにしても長さにしても自分の期待どおり。
12年乗ってる407から買い替えたいなぁ。そんなに高くなければ(^^;;; >>873
良く読もう!
ここ >>872 にチューニングされた1.6って書いてるから
RCZとかのエンジンだと思うよ >>875
ここね
power outputs ranging from 128bhp (likely to be the entry-level diesel) up to 222bhp (a highly tuned 1.6-litre petrol). >>869
好きな形だわ
最近4ドアクーペ流行ってんのか
ただ、プジョーでこの車選ぶか?って感じはある
フランスっぽさもないし かっこええね。特に顔。リア周りはオーソドックスかな。
ボンネットの「508」は要らない気がする。
インテリアも3008の系統で好み。 新型508、5ドアファストバックだって言うけれどリアの開口部にヒンジっぽい物も見えないな
公式画像のフロントドア開けた画像があるけど、セダンには珍しくドアに窓枠が無いんだな
こういうのサッシュレスって言うんだっけか?
何か大昔のマークUを思い出したわ new508の顔はnew308前期に寄せてきたね
車高が高くない車はこれくらいシュッとした顔の方がいい >>879
もし買ったら、ボンネットのエンブレムはすぐ外すな >>879
4世代までのプジョーのお決まりを復活させたと言うことで許して。 すごくおもしろいPCさえあれば幸せ小金持ちになれるノウハウ
興味がある人はどうぞ
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
5JQH7 >>890
みたいだね
やっと新開発かと思って期待したけど、結局1.6のはず そうなのかぁ、ダウンサイジングの昨今2.0?とは思ってたけど。
1.6も5万キロくらいでほぼ必ず交換部品が出てくるってだけでいいエンジンなんだけどね〜。
そろそろ新開発してほしいな。 >>869
超絶カッコイイ
欲しい
本国仕様もMTないのかな >>896
4×4コンセプト市販云々より
リフター自体が日本に導入されないだろうね ベースグレードと GT、GT Line でリアのマフラー出しが違うんだな ベルランゴは入ってくるという噂もあるのでまだわからんよ >>900
ベルランゴは国内に入れるかもしれないね
それでもカングーの客層をちょっと横取り出来るぐらいだろうだけど
リフターは日本国内でのプジョーの立ち位置がプレミアムブランド()狙ってるから
多分入れてこないと思う
今後そういうのはシトロエンブランドに任せるんじゃない? 確かに、商用車ベースのプジョーは日本じゃちょっとイメージ合わないかもね。
車自体はほぼ同じなので欲しけりゃそっち買って、で仕方ないかも。 508日本仕様を予想しよう
GT2機種 (1.6 225ps, 2.0HDi 180ps)
かな >>901
シトロエンバージョンのやつが、すげー欲しくなったw
これって、ロングとショートの二種類あるんだな
ショートバージョンが欲しいわ >>903
たぶんそんな感じだよね
で、現行同様マイチェンでガソリン廃止って流れかな
上のレスにもあるけれど、いい加減プリンスエンジンは止めてEB型ベースで良いから新開発すりゃイイのに
価格帯もだいたい同じだろうけど、毎度の如く在庫処分で大幅値引きするんだろうな
SWのエクステリアが気になる 新型508、カタログのCG画で見るとカッケーと思ったけど実車は若干アルテオンぽいかな?
ボンネットの508は踏み絵
ポルシェみたいにエムブレムレスのオプションはないから広告塔になりたくない人はディーラーで取ってもらおうね >>904
欲しいねー、ちょうどpanda4×4に興味出てきて、フランス車であったらいいなと思ってたとこに。デカいけど欲しい! 突然すんません。
当方、407sw 2.2Lの2005年ものですが、ATミッションが逝かれてしまって、DIYでソレノイドバルブを交換しようと思うのですが、型番判る方いらっしゃいますか? ここか、208スレでよいのでは?208スレは最近変だが… 2008のシトロエン版がC3エアクリスになるのかな?
208はともかくトランクが狭いから2008はいい選択かも。シートバック倒してもフラットにならないんだよな 荷物入れやすくていいよね、2008
308HBは酷いw買い物には使えないねあれ
308HBなら2008のほうが絶対普段使いにいいと思う 208もBセグの中では荷室大きい方だよ
先代スイフトなんかはエグかったが
背高車は止めといたほうがいい 変な話、粗大ごみを焼却場に持ってこうと思って積み始めたんだけど、荷室がフラットにならないもんだから
積み方に一苦労した。307SWのときはさすが楽々だった、大型スピーカーなんかでも余裕だった(当たり前なんだが) 最近は後席シートの座り心地を重視してるからフラットにならないってのもあるらしい。
車のサイズ自体が大きくなってきてるから、それでいいでしょってことなのかもね。 >>918
実車を見に行くのが早いよ
荷物を高く持ち上げないと乗せられない構造なんだよね
まああれは後部座席もショボいしトランクは飾り。 308はナンバープレートが扉部分に半分浮いてる形で付いてるので閉める時の振動でカタカタ鳴るのが気になる 今日江戸川区東向島の百花園言ってきたらなんと正門前にプジョーの整備工場が。
307SWの青と赤が一台ずつ置いてあった、いやあ懐かしくて写真撮らせてもらった
やっぱり307SWいいわ、フランス車の色気全開モードで、ほんと新車で欲しいわ
ドイツ車では絶対出せない、あの、ヌメっとしたライン・・「なんでお前は手放したんだ?」って言われてるような気がした >>920
ナンバー裏にゴム押し込んで挟むと良い。
うち旧5008だから308はよくわかんないけど。 家具の滑り止めとか挟むと効果あるね
スレで言われて初めて気付いたけど
そのままにしてるわ >>920
あれ、純正のバックプレート取り付け方法に問題が有ると思うわ。
プラにそのままリベット入れているから(裏ワッシャ無し)無理なこと出来ないよ。
もし振動対策するならば純正バックプレート付け直さないと意味がない感じ。
俺は急角度の駐車場で擦ったらバックプレートごと外れてワロタw orz 一昔前のは前のナンバープレートが皆ぐにゃぐにゃだったよねw >>911
そうなの?
確か昨年のプジョーの販売登録台数は308が一番だったはず
>>914
うちのディーラーだと2008を見に来ても、結局308か308SW選ぶって営業が言っていた
2008は価格設定が微妙に高いのでもうちょっと予算足してひとクラス上を選択するんだと
あと2008試乗すると安っぽいって言う客もいるらしい
確かに208と比べてもエンジンやシャシー共通なはずなのに
車内に結構音が透過してくる上に乗り心地も大して良くない >>928
荷物運ぶことに重点を置かなければ308HB選ぶんじゃない?
トランポとしては2008のほうが優れているとはディラも言ってたぞ
308SWはまた別ね SWもそうだが、あの手の車は人も荷物も満載状態でちょうど良い乗り心地になるってきいたな
(トラックと同じか?)だから運転手ひとりだと乗り心地が荒っぽくなるのかも? >>928
308はディーゼルあるから寺もすすめるからね
ディーゼルはもうオワコンだし、ワーゲンでる前に在庫はけたいんだろう。 今プジョー見にくるようなやつはディーゼル乞食だろ? >>934
情弱乙
ヨーロッパではもう売れてないよ
開発もストップ。
これからは電気かハイブリッド >>934
ドイツの市街地でディーゼル乗り入れ禁止になったニュースとかご存知ない? さすがに今になってもディーゼルオワコンなのを知らないって情弱と言われても仕方ないよ
パリでも2024年までにディーゼル廃止目標を掲げてる >>940
マスコミに踊らされてるね。
古い規格のディゼールが乗り入れ禁止。ちなみにガソリン車も古いのは駄目。 つか、ドイツの市街地ってイメージが凄く乏しいんだが・・・
中心部から3kmも離れると田園風景のイメージ
独逸の田舎しか逝った事が無い人です orz スイスの街中なんかもすでに電気しか入れないんじゃなかった?
さすがにディーゼル買うような人はハードユーズする人でしょ
少なくても年一万キロ走るような人
それなら本格的なオワコン前に乗りつぶせるのでは? エコカー()なディーゼルじゃないと嫁ブロックがある悲しい男もいるからね。。
外車壊れるんでしょ?ハイオクなんでしょ?うちには無理っていう嫁に
ディーゼルなら経済的だよ!って説得しやすいらしいよ
主婦の中ではエコカー()がステイタスらしいし エコカーって、エコノミーとエコロジーをごっちゃにしてる奴多くね?
で、実際どっち? >>942
プジョーで新しい規格のディーゼルはもう出ないのでは? >>942
知ってるけど東京が同じようなことをやった結果どうなったか知ってるよね?
ディーゼル自体が悪者になって廃れたじゃん
オワコンとはそういうことじゃないかな? >>941
それディーゼルでなく化石燃料車じゃなくて? >>949
自分もディーゼルと聞いたよ
だからプジョーもディーゼル見切りつけたと 耳に入ってきたテキトーな情報をテキトーに言ってるだけでしょw
ヂーゼルがオワコン?w笑かすなよ。 >>945
別にエコカーがステイタスなんてないよw
金持ちならディーゼルにあまりメリットないし、セレブがこぞってプリウス乗ったりしてるのを勘違いしてるのは居そうだけど。 >>952
どこかに記事落ちてたよ
プジョーはディーゼル見捨てたとガソリンに力入れるそうだよ つかEUは2040年目途に化石燃料全廃の方向でしょ?
つー事は2030年には化石燃料車の販売を止める方向性じゃないのかなぁ。
VWグループが必死に工作しているらしいがw
今更12年間の繋ぎにガソリン持ち上げるのは微妙だと思うけど・・・
ガソリンの方が繋ぎのHVがやり易いとは思う。 ディーゼル買っちゃった人も乗りつぶすまでは大丈夫でしょ
ディーゼルドヤ!なスタンスでいたとしたら残念だろうけれど。
いずれ電気やハイブリッドに移行することなんてわかっていたはずだからね
それさえ想像してなかったとしたらちょっと痛いけど。
まだ情弱が気がついてないうちに車検前に売りに出すほうが賢いかもな
今ならまだ飛びつくのいるんじゃない? まあ、首都圏と地方の流行が数年遅れる様なものだろ
日本も海外と同じ様な流れが来るよ 欧州はハイブリッドで日本勢に勝てないか極端な電気自動車路線走っただけ
電気も結局は化石燃料で発電するか原子力で発電するかしないといけないから意味なし環境対策
電気自動車電磁波も凄まじいらしい
エコはまやかし ディーゼル買ったら普通乗り潰すよなぁ。
買い換える意味がわからん。
どうせ次はハイブリッドかもしれんし。
内燃機関にはつまんない時代になったなぁ。 むしろまともなディーゼル新車で買えるのは最後かもと思って手を出したわけだが >>961
フランスは原発推進国じゃん。ターゲットはCO2規制であってエコじゃないと思うぞ? >>961
後20年くらいで電気自動車の性能は今のガソリン車並みになるのだろうか?
アウトバーン上でバッテリ上がった車がごろごろして、寒冷地ではバッテリ上がって
車内で凍死した遺体がごろごろとかなるんじゃないのか? やっぱ308スレに湧いてたガイジがこっちに来てたのか >>960
日本はなんでも10年は遅れてるね、他先進国に比べて。 ディーゼル好きだから今のうちに買っといて良かったわ
大切に長く乗るわ 自分じゃん
言い返せなくなるとバカいいだすとかみっともないわ この板にもネトウヨいるんだ
プジョーなんかのらずに国産のりなよw 余ってる部品はけたいから日本のみなさんディーゼルかってくださいね 排ガス基準6またはユーロ6を「満たさない」車種の乗り入れが禁止される。ディゼール全部ではないみたい ヨーロッパに住んでいるわけではないなら気にすることないと思うんだけど。
ディーゼルの開発に金かけるよりEVハイブリッドのほうに回すんでしょ
次の乗り換えで淘汰されてジエンドでいいじゃん なんでも禁止だオワコンだ、というバカが多くて困るわ。 さすがにここ数年でディーゼル買った人はオワコン承知だろ 大災害の時、ガソリンと軽油どっちがGSで入手しやすいかな?
東日本大震災の時のこと覚えてる人いますか? ガラスルーフだからだろうか、真冬でも晴天下に駐めておくと、車内がかなり暑くなる
だから冬でも暖房かけたことがあまり記憶にない (シェードはもちろん閉めてあるが、それでも) 最近のプジョー車って熱線反射ガラスなんて使ってないのかね?それとも高級車には
(4とか5シリーズ)使うのかな?今じゃHONDAの軽でさえIRカットガラス使ってるのに >>982
ディーゼルなら灯油でも走るね
脱税だけど >>982
利用者が少ないから軽油の方が入手しやすいんじゃない?
こないだの福井の寒波の時でもレギュラーは早々に無くなってたけど、ハイオクと軽油が売り切れって報道は無かったと思うし。 やっぱりガソリンが好きだな
ディーゼルは燃費重視なら選ぶといいんじゃね 昔のMT時代のディーゼルしか知らないけど、
シフトアップした時に加速するようなトルクの出方が性に合わなかった。
当時は廻してナンボ、パワーバンド外すのは下手糞の感覚
今はATでだらりん運転だからディーゼルも有りかなとは思う。 >>989
ディーゼルのことだと思うが、プジョーのガソリン車も色気なんてないだろw 色気はないけど1200CC3気筒なんてフランスらしい >>986
需要に関してはその通りだけど、
供給サイドでは必要とされる燃料を優先的に供給するので、
非常時は軽油が切れたら次の補充の目処が立たなくなる可能性も。
物流方面への優先供給も当然あるだろうしね。 欧州ではそうだけどメーカーは
中国市場に焦点当ててディーゼル作ってるんだと思う 中国でかなり売れてるらしいね、プジョー
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